Er.|T Dnqlls - Deutz Traktoren und Erntetechnik

Aulwärtsschallen
a) Auskuppeln und gleichzeitig Drehzahl verringern.
b) Schalthebel über Leerlaufstellung in den nächsthöheren Gang ejnlegen.
c) Einkuppeln und Drehzahl erhöhen
Zurückscfiallen
a) Die Fahrgeschwindigkeit des Schleppers muß dem nächstkleineren Gang
angegllchen werden.
b) Auskuppeln und den Schalthebel in Leerlaufstellung bringen.
c) Wieder einkuppeln und lvlotordrehzahl mit dem Fußhebel kurzzeitig erhöhen,
schnell auskuppeln und den kleineren Gang einlegen.
d) Drehzahl wieder erhöhen.
Die Wahl des richtigen Getriebeganges ist von den Arbeitsbedingungen abhängig
und muß dem Fahrer überlassen werden. Es sollte jedoch darauf geachtet
werden, daß bei geringer Gescfiwindigkeit nicht im großen Gang mit
niedriger Drehzahl gefahren wird, Es ist wirtschaftlicher, ejnen kleineren Gang
zu wählen und mit höherer Drehzahl zu fahren. Der Kraftstoffverbrauch ist
mehr von der Arbeitsleistung als von den Motorumdrehungen abhängig.
Bei Talfahrten mit Anhängerlasten rechtzeitig den kleineren Gang einschalten
und mit niedrigster Drehzahl fahren.
lm Gefälle niemals auskuppeln und schalten.
Bergab nicht schneller fahren, als es bergauf gehen würde.
Bei Bergfahrt vor Beginn der Steigung auf den erforderlichen kleineren Gang
zurückschalten.
Das Schalten vom Vorwärts- in den Rückwärtsgang oder umgekehrt darf nur
bei stehendem Fahrzeug erfolgen.
Anhalten
a) Fahrgeschwindigkeit durch Zurücknehmen der Drehzahl verringern.
b) Auskuppeln und, wenn erforderlich, abbremsen.
Gang- und Gruppenschalthebel auf Leerlauf stellen. Handbremse anziehen.
(Bei Frostgetahr Schlepper nicht mit der Handbremse leststellen, sondern
einen kleinen Gang einlegen.)
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Bereifung
Der Luftdruck in den Reifen soll täglich geprüft und, wenn nöiig, berichtigt
werden.
Der Reifendruck muß betragen:
Vorderräder
Hinterräder 6 ply
Hinterräder - bei Regelhydraulik
auf dem Ackef auf der Straße
2,0 atü
0,8-1,0 atü
]
1,0-1,2 atü J
2,0 atü
1,4-1,5 atü
Zu niedrjger Luftdruck führt zum Wandern der Reifen, zu Gewebebrüchen
und Schlauchschäden. Fahren ohne Luft zerstört die Reifen.
Nicht in ausgefahrenen Wagenspuren tahren.
Bei abgestelltem Schlepper sjnd die Reifen gegen Sonnenbestrahlung zu
schützen, da sonst die Reifen Schaden nehmen. Eingedrungene Fremdkörper,
wie Nägel, kleine Steine oder dergleichen sind zu entfernen.
Bei längerer Betriebsunterbrechung sind dje Reifen von Zeil zu ZeiI nach-
zupumpen oder der Schlepper aufzubocken.
Bereifungsgrößen
vorderräder
Standard:
nach Wahl:
Hinterräder
Standard:
nach Wahl:
5,50-16 AS Front 4 ply
6,00-16 AS Front 6 ply
6,50-16 AS Front 6 ply
12,4/11-28AS 6 ply
9,5/ 9-36 AS 6 PIY
12,4111-32 AS 6 ply
Felge 4,00 EX16
Feige 4,00 EX16
Felge 4,50 EX16
Felge W 10X28
Felge W 8X36
Felge W 10X32