Rupenhorn-Regatta 2010 - Segelverein Klub am Rupenhorn Berlin ...
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Tn 1 – luvwärtig von der Startlinie<br />
Tn 2 – <strong>am</strong> Eingang Sakrower Lanke (Bahn 1)<br />
oder nördlich der Pfaueninsel (Bahn 2)<br />
Tn 3 – Bereich südlich der Scharfen Lanke / Villa Lem<br />
Tn 4 - Große Steilake / nördlich von Schwanenwerder<br />
Wird <strong>am</strong> Start die Tafel „Bahn 1“ gezeigt, so liegt die Tonne 2 <strong>am</strong><br />
Eingang der Sakrower Lanke, wird „Bahn 2“ gezeigt, so liegt die Tonne<br />
2 nördlich der Pfaueninsel.<br />
Auf dem Startschiff wird durch rote/grüne Flagge signalisiert, an<br />
welcher Seite die Bahnmarken zu passieren sind.<br />
Beendigung der Die Wettfahrtleitung behält sich vor, bei der Langstrecken-<br />
Wettfahrt: wettfahrt unter widrigen Windbedingungen (z.B. Eingang einer<br />
Unwetterwarnung oder starkes Abflauen des Windes) die Wettfahrt<br />
jederzeit, d.h. auch nach Zieldurchgang eines oder mehrerer Boote,<br />
abzubrechen und anhand der Rundungszeiten an einer beliebigen<br />
Bahnmarke, die noch von der überwiegenden Anzahl der<br />
teilnehmenden Boote unter akzeptablen Bedingungen erreicht<br />
worden ist, zu werten.<br />
Proteste, Ersatz- Ein Boot, das eine Strafdrehung nach WR 44 oder 31 ausstrafen:<br />
geführt hat, muss dies innerhalb der Protestfrist schriftlich im<br />
Wettfahrtbüro oder mündlich beim Zieldurchgang der Wettfahrtleitung<br />
melden (Ergänzung Pkt. 9.2 Berl. Segelanw.). Nicht gemeldete Strafen<br />
gelten als nicht gemacht.<br />
Wertung: Die Wertung erfolgt nach Low-Point-System gem. WR mit<br />
Yardstickbewertung.<br />
Es gelten die Yarstickzahlen der neuesten DSV-Liste bzw. bei<br />
Abweichungen die aktuellen Yardstickzahlen der <strong>Berlin</strong>er Yardstick-<br />
Kommission Unterhavel und Wannsee.<br />
Spinnakervergütung Langstrecke in Abhängigkeit von segelbaren<br />
Spikursen: 0-20%: 0 Pkt, 20-40%: 1 Pkt., >40% 2 Pkt.<br />
Spinnakervergütung Dreieckskurse/Up and Down: 2 Punkte<br />
Die Wettfahrten werden für den <strong>Berlin</strong>er Yardstick-Cup gewertet.<br />
Unabhängig von der Wertung für den Kiedrowski-Preis kann die<br />
Wettfahrtleitung der <strong>Berlin</strong>er-Yardstick-Kommission vorschlagen,<br />
einzelne Wettfahrten aufgrund nicht ausreichender oder stark<br />
unterschiedlicher Windbedingungen nicht für den Yardstick-Cup zu<br />
werten.