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Finn-Finale Rupenhorn 2006 - Klub am Rupenhorn

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Progr<strong>am</strong>m<br />

<strong>Finn</strong>-<strong>Finale</strong> <strong>Rupenhorn</strong> <strong>2006</strong><br />

Ranglistenfaktor: 1,15<br />

<strong>am</strong> 4. und 5. November <strong>2006</strong><br />

Veranstalter: <strong>Klub</strong> <strong>am</strong> <strong>Rupenhorn</strong> e.V.<br />

Havelchaussee 119, 14055 Berlin, Tel.: 030 / 304 80 05<br />

Wettfahrtleiter: Thomas Gerke, KaR,<br />

Start- u. Zielrichter: Reinhold Balzer, Dirk Piechowiak, Olaf Hug,<br />

Volker Domroes, KaR<br />

Schiedsgericht: Dr. Rolf Hardt, SVSt (Vorsitz), Kay Dörre, SVUH,<br />

Stefan Hinze, KaR<br />

Start- / Zielschiff: MS „Seewolf“ / SY „Antares“<br />

Begleitfahrzeuge: <strong>Rupenhorn</strong> Trainer 1 – 3, Knautschke<br />

Allgemeines: Die Wettfahrten werden nach den WR der ISAF, den<br />

Ordnungsvorschriften des DSV, den Segelanweisungen<br />

des BSV (jeweils neueste Fassung) sowie den Segelanweisungen<br />

dieses Progr<strong>am</strong>ms gesegelt.<br />

Die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung ist zu beachten<br />

(Achtung: Berufsschifffahrt hat Wegerecht!)<br />

Bekanntmachungen erfolgen <strong>am</strong> „Schwarzen Brett“ im KaR-<strong>Klub</strong>haus und<br />

an Land: werden als bekannt vorausgesetzt.<br />

Steuermanns- Vor dem ersten Start <strong>am</strong> S<strong>am</strong>stag findet eine<br />

besprechnung: Steuermannsbesprechung statt, Termin: 9.45 Uhr<br />

Start: Start gem. WR Regel 26<br />

Beendigung In Abänderung WR 35 und Berliner Segelanweisungen<br />

der Wettfahrt: Nr. 8.2 werden alle Boote, die 30 Minuten nach Zieldurchgang<br />

des ersten Bootes das Ziel noch nicht erreicht<br />

haben, als DNF gewertet.<br />

Im Interesse einer zügigen Durchführung der<br />

Wettfahrten kann die Wettfahrtleitung ab 15 Minuten<br />

Nach dem Zieldurchgang des ersten Schiffes die noch<br />

auf der Bahn befindlichen Schiffe entsprechend ihrer<br />

aktuellen Position werten.<br />

Ankündigung In Abänderung der WR "Definitionen Wettfahrtsignale"<br />

weiterer Wettfahrten: bedeutet die Signalflagge "L" auf dem Zielschiff: Es ist<br />

beabsichtigt, eine weitere Wettfahrt zu starten.<br />

Start- und Ziellinie: wird gebildet durch eine Boje mit roter Flagge und dem<br />

Signalmast des Start-/Zielschiffes, der die orangefarbene<br />

Flagge trägt.<br />

Bahnmarken: orangerote zylindrische Regattabojen (Nr. 1-3) mit weißem<br />

Nummernfeld; Tonne Nr. 4: gelb<br />

Revier/Bahn: Dreieckskurse<br />

1. Start: S<strong>am</strong>stag, den 4.11.06, 11.00 Uhr<br />

Ankündigungssignal 10.55 Uhr<br />

weitere Starts gem. Ankündigung<br />

1. Start <strong>am</strong> Sonntag: 10.00 Uhr (Änderungen werden bis<br />

20.00 Uhr des Vortags <strong>am</strong> schwarzen Brett bekannt<br />

gemacht)<br />

Insges<strong>am</strong>t sind 4 Wettfahrten geplant.<br />

Revier: Pichelsgemünd - Schildhorn - Gatow<br />

Bahn: Start – 1 2 3 – 1 3 – 1 2 3 – 1 3 – 1 2 3 – Ziel<br />

abgekürzt: Start – 1 2 3 – 1 3 – 1 2 3 – Ziel<br />

Auf dem Startschiff wird durch rote/grüne Flagge<br />

signalisiert, an welcher Seite die Tonnen zu passieren sind.<br />

Bahnabkürzung: Vor dem Start: Flagge S <strong>am</strong> Startschiff: Segeln Sie die<br />

abgekürzte Bahn lt. Progr<strong>am</strong>m<br />

Nach dem Start: Flagge S auf Startschiff oder Begleitboot:<br />

Ziel zwischen Boot und der nahen Bahnmarke<br />

Nach dem Start: Flagge F („Finish“) an einer Bahnmarke:<br />

Segeln Sie von dieser Bahnmarke direkt ins Ziel


Proteste, Ersatz- Ein Boot, das eine Strafdrehung nach WR 44 oder 31 aus-<br />

strafen: geführt hat, muß dies innerhalb der Protestfrist schriftlich im<br />

Wettfahrtbüro oder mündlich beim Zieldurchgang der Wettfahrtleitung<br />

melden (Ergänzung Pkt. 9.2 Berl. Segelanw.).<br />

Nicht gemeldete Strafen gelten als nicht gemacht.<br />

Protestfrist: In Abänderung der Berliner Segelanweisungen Nr. 9.4 wird die<br />

Protestfrist auf 60 Minuten nach dem Ende der letzten<br />

Wettfahrt des Tages festgelegt.<br />

Verpflegung: In der Wettfahrtpause <strong>am</strong> S<strong>am</strong>stag wird <strong>am</strong> Motorboot<br />

"Knautschke" ein warmes Getränk ausgeschenkt und ein<br />

Verpflegungspäckchen gereicht.<br />

Wertung: Die Wertung erfolgt gem. WR nach dem Low-Point-System.<br />

Es ist kein Streichergebnis vorgesehen.<br />

Preise: Der Gewinner der ausgeschriebenen Wettfahrtserie um das<br />

"<strong>Rupenhorn</strong>" erhält den Wanderpreis " Das <strong>Rupenhorn</strong> .<br />

Weiterhin gibt es je 5 gemeldeter Boote einen Preis!<br />

Veranstaltungen: Freitag ab 18.00 Uhr: Begrüßung, Freibier<br />

S<strong>am</strong>stag ca. 19.00 Uhr: Großes Segleressen (frei für Teilnehmer,<br />

Gäste 10,- €), anschließend gemütliches<br />

Beis<strong>am</strong>mensein mit Musik.<br />

Am Sonntag steht nach der Siegerehrung ein Kuchen-<br />

buffet zur Verfügung.<br />

Siegerehrung ca. 14.00 Uhr<br />

PROGRAMM<br />

FINN�FINALE<br />

RUPENHORN<br />

<strong>2006</strong><br />

VERANSTALTER<br />

KLUB AM RUPENHORN / BERLIN

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