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partner - Hellmann Worldwide Logistics

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FOCUS<br />

4<br />

„READy FOR TAKE-OFF?“ – LUFTFRACHTSyMpOSIUM IN SOEST<br />

Benno Nelles, <strong>Hellmann</strong> Düsseldorf<br />

Am 14. und 15. März 2012 fand in Soest<br />

ein Symposium zum Thema „Sicherheit in<br />

der Luftfracht“ statt. Warum überhaupt<br />

Sicherheit in der Lieferkette? Wer ist der<br />

bekannte Versender? Wie verpackt man<br />

Luftfracht sicher? Was kann geröngt werden?<br />

Wer muss geschult werden? Was<br />

kann ein Unternehmen tun, um sich die<br />

Zertifizierungen zu vereinfachen? Diese<br />

und weitere Fragen wurden den rund<br />

350 Teilnehmern im Rahmen des Luftfrachtsymposiums<br />

2012 unter dem Motto<br />

„Ready for Take-Off“ in der Soester<br />

Stadthalle beantwortet. Zudem wurde<br />

deutlich: Sicherheit in der Luftfracht ist<br />

und bleibt ein brandaktuelles Thema.<br />

Auch unser Unternehmen war in der Soester<br />

Stadthalle vertreten. Das Team um Benno<br />

Nelles, Global Product Manager Airfreight,<br />

nutzte die Chance und informierte bestehende<br />

und potentielle Kunden über die Serviceleistungen<br />

unseres Unternehmens im Bereich<br />

der Luftfracht, was für großes Interesse sorgte.<br />

„Die aktuelle Herausforderung im Rahmen der<br />

sicheren Luftfracht-Transportkette ermöglicht<br />

es uns, mit jedem Versender von Luftfracht ins<br />

Gespräch zu kommen“, so Benno Nelles.<br />

Auch am <strong>Hellmann</strong>-Stand vertreten war unser<br />

Hamburger Kollege Christof Kroczek, Global<br />

Account Manager. Gemeinsam mit Benno<br />

Nelles nutze er das Luftfrachtsymposium<br />

als passende Plattform, um den Kunden ein<br />

neues Verpackungsprodukt vorzustellen, das<br />

die Faktoren Volumenoptimierung, Kostensenkung,<br />

Sicherheit und Green <strong>Logistics</strong> vereint.<br />

Es handelt sich um eine Frachtbox samt<br />

Palette, die komplett aus Wellpappe gefertigt<br />

ist. Die Box befindet sich unternehmensintern<br />

zwar noch in der Erprobungs- und Abstimmungsphase,<br />

sorgte in Soest aber schon für<br />

Aufsehen. „Die Themen `Green` und `Packaging`<br />

ergänzen sich hervorragend. Durch<br />

diese Box werden die beiden Themen für den<br />

Kunden greifbar und verständlich und zeigen,<br />

wie Logistik und ökologische Nachhaltigkeit<br />

ineinandergreifen können“, erläutert Christof<br />

Kroczek. Das klingt interessant und vielversprechend.<br />

<br />

MD-11 VOLLCHARTER IN LEJ<br />

Alexander Wünsch, <strong>Hellmann</strong> Leipzig<br />

Aufgrund einer guten Zusammenarbeit<br />

bei einem ab Werk Geschäft im vorletzten<br />

Jahr und der damit verbundenen<br />

Empfehlung der Produktionsstätte in<br />

Adorf wurde die Station Leipzig Anfang<br />

Februar vom Kunden NAUE GmbH<br />

& Co. KG für einen Luftfrachttransport<br />

nach Kanada angefragt. 400 Rollen<br />

Geokunststoffgitter, je 4,75 m lang mit<br />

einem Durchmesser von 40 cm und<br />

einem Stückgewicht von 95 kg, sollten<br />

vom Werk in Adorf zum Flughafen Calgary<br />

befördert werden.<br />

In Zusammenarbeit mit dem Airfreight Pricing<br />

Team Düsseldorf offerierten wir eine konventionelle<br />

Luftfrachtvariante, bei der die Ware in<br />

mehreren Abflügen nach Kanada verbracht<br />

werden sollte. Dies schien der Dringlichkeit<br />

allerdings nicht gerecht zu werden.<br />

Roland Wiesenberger, <strong>Hellmann</strong> München,<br />

versorgte die Leipziger Station alternativ mit<br />

einem Vollcharter Preis (FedEx MD-11) und<br />

vermittelte erfolgreich zwischen Chapman<br />

Freeborn Airmarketing GmbH und den Kollegen<br />

in Leipzig. Lediglich ein Wochenende lag<br />

zwischen der Angebotsabgabe und der Entscheidung<br />

des Kunden für die Chartervariante<br />

von Leipzig nach Calgary.<br />

Die LKW-Vorläufe von Adorf zum Flughafen<br />

Leipzig/Halle verliefen ohne besondere<br />

Vorkommnisse. So wurde der Palettenaufbau<br />

nach Vorgabe der Airline zügig und ohne<br />

besonderen Zeitdruck von der Portground<br />

GmbH Leipzig durchgeführt. Aufgrund<br />

der außergewöhnlichen Ware und kleinen<br />

Schwierigkeiten beim Palettenbau war die<br />

Anspannung am Tag der Verladung bei allen<br />

Beteiligten hoch. Andreas Krause und<br />

Alexander Wünsch begleiteten die Ware<br />

vom Lager zum Flugzeug und wohnten der<br />

gesamten Verladung bei. Hier war die Erfahrung<br />

der Lademeister, sowie Kraft und<br />

Energie des Verladepersonals gefragt. Die<br />

Erleichterung war groß, als die Beladung am<br />

späten Nachmittag abgeschlossen und die<br />

Ladeluke der MD-11 geschlossen wurde. Mit<br />

etwas Verspätung konnte die Maschine letztendlich<br />

um 16.58 Uhr Ortszeit vom Flughafen<br />

Leipzig/Halle in Richtung Calgary starten.<br />

Das Luftfrachtteam aus Leipzig bedankt sich<br />

recht herzlich bei allen beteiligten Kollegen<br />

für die fantastische Unterstützung. Vielen<br />

Dank! <br />

<strong>partner</strong> 01/12

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