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Silvatec Sleipner Harvester

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Mit <strong>Silvatec</strong>s neuem <strong>Harvester</strong><br />

8266 TH <strong>Sleipner</strong> geht Design und<br />

Funktionalität in einer höheren<br />

Einheit auf.<br />

Der <strong>Sleipner</strong> <strong>Harvester</strong> wurde in enger Zusammenarbeit mit einem<br />

industriellen Designer und mehreren Forstunternehmern entwickelt,<br />

und somit wurde allen denkbaren Finessen eingearbeitet, die den<br />

Arbeitstag im Wald komfortabler und effektiver als gewöhnlich<br />

machen.<br />

Niedrig, stark und flexibel<br />

Im Gegensatz zu anderen <strong>Harvester</strong>n lässt, auf Grund seiner<br />

niedrigen Höhe, die <strong>Sleipner</strong> Maschine sich einfacher im Wald<br />

navigieren, und ist von seinem Art der <strong>Harvester</strong> auf dem Markt<br />

mit der niedrigsten Transporthöhe.<br />

<strong>Sleipner</strong> ist mit der neuesten und modernsten Mercedes<br />

Motor- und Loglift Kranhubtechnologie ausgestattet. Mit den<br />

10 effektverbrauchgeringen Xenonscheinwerfern wird ein<br />

unübertroffenes Arbeitslicht erreicht.<br />

Die Maschine ist sehr flexibel und kann für eine Menge von<br />

verschiedenen Aufgaben verwendet werden. Somit ist der <strong>Sleipner</strong><br />

<strong>Harvester</strong> ganz einfach die stärkste Maschine auf dem Markt.<br />

Kabine mit freier Sicht<br />

Mit den grossen gebogenen Fensterscheiben des <strong>Sleipner</strong><br />

<strong>Harvester</strong>s hat der Fahrer eine perfekte Sicht sowohl nach vorne<br />

und nach hinten als auch zu den Seiten. Die geräumige Kabine<br />

mit ihrem komfortablen Sitz ist ein angenehmer Aufenthaltsraum,<br />

und ist wie ein hochtechnologischer Arbeitsplatz eingerichtet, in<br />

welchem alle Details berücksichtigt sind.<br />

Der IQAN Tripcomputer in der Schalttafel ergibt einen guten<br />

Überblick über Motorumdrehungen, -temperatur, Öldruck etc.<br />

Durch diesen Computer können u.a. die Kraneinstellung und<br />

Arbeitsumdrehungen für den Dieselmotor justiert werden.<br />

Für weitere technische Daten sehen Sie bitte in der Übersicht des<br />

Prospektes.<br />

Der Hauptsitz von <strong>Silvatec</strong> liegt in Farsø in Dänemark, wo auch die ganze Produktion untergebracht ist. Die Firma hat in Frankreich bzw. in Irland und<br />

Wales Tochtergesellschaften gegründet. In anderen europäischen Ländern ist <strong>Silvatec</strong> durch regionalen Kooperationspartnern vertretet.<br />

<strong>Silvatec</strong> Skovmaskiner A/S<br />

Fabriksvej 6<br />

DK-9640 Farsø<br />

Dänemark<br />

<strong>Silvatec</strong> 8266 TH <strong>Sleipner</strong><br />

mit einem neuen <strong>Silvatec</strong><br />

560 Aggregat montiert. Der<br />

<strong>Sleipner</strong> wird standardmäßig<br />

mit einem <strong>Silvatec</strong> 445 MD50<br />

Aggregat geliefert.<br />

Ein <strong>Silvatec</strong> Aggregat an<br />

einem Bagger montiert<br />

Die <strong>Silvatec</strong> Aggregate<br />

lassen sich mit Vorteil an<br />

den meisten Baggertypen<br />

anbauen.<br />

Das <strong>Silvatec</strong> 560 Aggregat<br />

Die bekannte und robuste<br />

<strong>Silvatec</strong> Aggregate lassen<br />

sich mit Vorteil auch an den<br />

meisten anderen <strong>Harvester</strong>n<br />

anbauen.<br />

Tel. +45 98 63 24 11<br />

Fax +45 98 63 25 22<br />

Ein <strong>Silvatec</strong> 878 CH mobiler<br />

Holzhacker, der für<br />

seine hohe Kapazität und<br />

Wendigkeit bekannt ist.<br />

Der <strong>Silvatec</strong> 878 CH<br />

Holzhacker.<br />

Das <strong>Silvatec</strong> Fäll-/Sammleraggregat<br />

das wie alle andere<br />

<strong>Silvatec</strong> Produkte sehr<br />

leistungsfähig ist.<br />

silvatec@silvatec.com<br />

www.silvatec.com<br />

SILVATEC 2004 . FOTO: CLAUS HAAGENSEN UND SILVATEC<br />

<strong>Silvatec</strong><br />

<strong>Sleipner</strong> <strong>Harvester</strong><br />

Der ultimative <strong>Harvester</strong> . . .


Der Name <strong>Sleipner</strong> stammt aus der<br />

nordischen Mythologie, in der Odin der Fürst<br />

der Götter ist. <strong>Sleipner</strong> ist Odins 8-beiniges<br />

Pferd, das sich sowohl in der Luft als auch<br />

auf der Erde fortbewegen kann. Es ist das<br />

beste Pferd unter den Göttern und Menschen.<br />

Es findet sich kurz gesagt keines<br />

wie <strong>Sleipner</strong>. Auch nicht unter den<br />

Holzeinschlagsmaschinen.<br />

<strong>Silvatec</strong> Skovmaskiner A/S<br />

<strong>Silvatec</strong> ist ein führender Hersteller von Maschinen und Geräten für<br />

Forstwirtschaft. Das Flagschiff der Firma ist der moderne <strong>Sleipner</strong><br />

<strong>Harvester</strong>. Das Sortiment umfaßt aber u. a. auch Fällköpfe, einen<br />

mobilen Holzhacker sowie kleinere Maschinen und Geräte für<br />

Tannenbaum- und Ziergrünkulturen.<br />

Seit 1986 produziert <strong>Silvatec</strong> Maschinen und Geräte für<br />

Forstwirtschaft, und hat in Wales bzw. Irland und Frankreich<br />

Tochtergesellschaften gegründet.<br />

Trotz großem Wachstum sind die Grundwerte der Firma immer noch<br />

dieselben. <strong>Silvatec</strong> steht für Qualität und durchdachten Lösungen.<br />

Die <strong>Silvatec</strong> Maschinen berücksichtigen sowohl die<br />

Arbeitsverhältnisse des Maschinenfahrers als auch die Ansprüche<br />

an sorgsamer Forstwirtschaft. Die Maschinen werden in<br />

Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickelt und mit Stärke,<br />

Kapazität und Zuverlässigkeit im Fokus.<br />

Ungeachtet der Arbeitsaufgaben und der Art von Forstwirtschaft<br />

wird <strong>Silvatec</strong> immer die optimalen Geräte anbieten können. Das Ziel<br />

ist ganz einfach - immer die besten Produkten auf dem Markt zu<br />

liefern.<br />

Technische Standarddaten<br />

<strong>Silvatec</strong> 8266 TH <strong>Sleipner</strong><br />

Motor<br />

• Mercedes OM 906 LA Dieselmotor<br />

• 205 kW / 278 PS bei 2100 U/min<br />

• 6-Zylinder Turbo-Diesel mit Intercooler<br />

• Max. Drehmoment 1100 Nm bei 1250 bis 1500 U/min<br />

• Gemäß den Forderungen der EEC an Emissionen<br />

Transmission und Zugkraft<br />

• Hydrostatische Übertragung mit 2 mechanischen Getrieben und<br />

proportional regulierbaren Getrieben<br />

• Zugkraft (theoretisch ermittelt): 146 kN<br />

• NAF Achsen mit Planetengetrieben<br />

• Allradantrieb<br />

• Differentialsperre vorne und hinten<br />

Bremsen<br />

• Multi-Scheibenbremsen im Öl<br />

• Zweikreis-Bremssystem<br />

• Vollhydraulische Federbremse als Feststellbremse<br />

• Durch Luftdruck aktivierte automatische Bremse (beim<br />

Holzeinschlag)<br />

Hydraulik<br />

• Load-Sensing / Konstantdruck-System<br />

• 1 Hydraulikpumpe (130 ccm) für den Kran<br />

• 1 Hydraulikpumpe (190 ccm) für das Aggregat<br />

• VOAC-Kranventil<br />

• Ölkühlung mit Umlauf<br />

• Texaco Rando Hydrauliköl HDZ46<br />

Steuerung<br />

• Knicklenkung +/- 50°<br />

• Orbitrol Straßenfahrtlenkung<br />

• Elektrisch manövrierbare Geländelenkung mit Steuerknüppeln<br />

Elektrische Anlage<br />

• Elektrische Anlage, 24 Volt<br />

• 2 x 100 Amp Generator<br />

• IQAN Fahrcomputer mit Angabe von Motordrehzahl,<br />

Motortemperatur, Öldruck und der restlichen Kraftstoffmenge,<br />

automatischer Einstellung des Leerlaufes-, und der max.<br />

Drehzahl für den Dieselmotor. Regelung der Kraneinstellung<br />

mit 4 Einstellungen (bestehend aus 1 unveränderlichen<br />

Grundeinstellung und 3 veränderlichen Einstellungen)<br />

Kran:<br />

• Loglift 220 V / 83 Kran mit 8,3 m Reichweite<br />

• Hubmoment 188 kNm<br />

• Schwenkmoment 43,6 kNm<br />

• Kran – Kippvorrichtung - Winkel: 30º nach vorne und 15º nach<br />

hinten<br />

• Einzelne Pendelbremse – Indexator<br />

• AV12S Rotator - Indexator<br />

Kabine<br />

• Geräumige Kabine mit großen, gewölbten Scheiben für optimale<br />

Sicht zu den Seiten und nach oben<br />

• Gemäß den ISO-Normen auf Sicherheit überprüft<br />

• ROPS, OPS sowie FOPS Zulassung<br />

• In Längsrichtung kippbar (nach vorne 10°, nach hinten 15°)<br />

• Ausstattung sowie Ein- und Ausstieg entsprechen hinsichtlich<br />

ergonomischen Anforderungen höchster Klasse<br />

• Wärme- und Geräuschgedämpfte Luxuskabine<br />

Das Werk behält sich das Recht Änderungen und Modifizierungen vorzunehmen.<br />

Die Maschine ist standardmäßig mit einem Loglift Kran<br />

220 V und einem <strong>Silvatec</strong> Aggregat 445 MD50 mit<br />

Computer TM 2200 montiert.<br />

• Luftgefederter Sitz vom Typ KAB 554 LUF mit Längen- und<br />

Höheneinstellung und einstellbaren Armlehnen<br />

• SAKAE Minihebel mit Bedientasten<br />

• EEC-geregelte Klimaanlage<br />

• Polycarbonat-Fensterscheiben, Typ LEXAN/MARGARD<br />

• Scheibenwisch-, Waschanlage an der Frontscheibe mit<br />

Intervallwischer in IQAN<br />

• Stromanschluss in der Kabine und Zigarettenanzünder 12 V<br />

• Radio/CD<br />

• Becherhalter<br />

Reifen:<br />

• 8 Reifen, Trelleborg 422 SB 600/55 x 26,5 – 16 ply<br />

Fahrzeugbreite 2,62 m<br />

Maße und Gewicht der Basismaschine<br />

• Länge: 7,70 m<br />

• Breite: etwa 2,62 m mit Standardreifen (Min. Breite 2,46 m)<br />

• Bodenfreiheit: 580 mm<br />

• Transporthöhe: 3,30 m<br />

• Wenderadius: etwa 7,50 m<br />

• Dieseltank: 400 Liter<br />

• Ölmenge in der Hydraulikanlage: 400 Liter<br />

• Gewicht: etwa 17.000 kg (ohne Aggregat)<br />

Arbeitsbeleuchtung<br />

• Die Xenon Scheinwerfern (Kaltlicht) ergeben ein Arbeitslicht, die<br />

doppelt so hell wie Halogenbeleuchtung sind und weniger Energie<br />

verbrauchen.<br />

• Standardmäßig sind 10 Xenon Scheinwerfern wie folgt auf dem<br />

Dach montiert:<br />

– 2 nach vorne<br />

– 2 nach hinten<br />

– 2 nach oben<br />

– 4 seitwärts<br />

• Zusätzlich sind folgende Lampen standardmäßig auf der Maschine<br />

angebaut:<br />

– 2 Xenon Scheinwerfern auf der Kransäule<br />

– 2 Halogenlampen seitlich auf die Kabine (1 auf jeder Seite)<br />

– 2 in den hinteren Stoßstange integrierte Halogenlampen<br />

– 4 Halogenlampen vor der Schwenkvorrichtung<br />

Standardausstattung<br />

• Die Haube über Dieselmotor und Hydraulikkomponenten besteht<br />

aus glasfaserverstärktem Polyester.<br />

• Der Tank für die Kettenschmierung (20 l) ist im Fahrgestell<br />

integriert.<br />

• Elektrisch bedienbares Trittbrett<br />

• Elektrisch bedienbare Tür<br />

• 1 Feuerlöscher (6 kg)<br />

• Verriegelung des Knickpunktbereiches mit zwei Zylindern<br />

• Kettenschmierungsanlage<br />

• Elektrische Füllvorrichtung für Diesel- und Hydrauliköl<br />

• Kabine mit Überdruck gegen Eindringen von Staub<br />

• Reflektierendes Dreieck auf der Motorhaube hinten<br />

• Rundumlicht auf dem Dach<br />

• Gebrauchsanleitung und Ersatzteilkatalog<br />

• 2 Tage Schulung<br />

Sonderausstattung<br />

<strong>Silvatec</strong> 8266 TH <strong>Sleipner</strong><br />

Aggregat/ Meßsysteme<br />

• Mit <strong>Silvatec</strong> 445 MD50 Aggregat/TM 1000 montiert<br />

• Mit <strong>Silvatec</strong> 560 Aggregat/TM 2200 montiert<br />

• Mit <strong>Silvatec</strong> 560 Aggregat/TM 1000 montiert<br />

Reifen<br />

• 8 Nokian TRS 600/55 x 26,5 – 16 ply,<br />

Fahrzeugbreite 2,62 m (Min. 2,46 m)<br />

• 8 Nokian TRS 700/55 x 26,5 – 16 ply,<br />

Fahrzeugbreite 2,82 m (Min. 2,66 m)<br />

• 8 Trelleborg 422 SB 710/45 x 26,5 – 16 ply,<br />

Fahrzeugbreite 2,82 m (Min. 2,66 m)<br />

• Reifen mit Ballast<br />

Kran<br />

• Loglift 220 V / 100 Kran mit 10,0 m Reichweite<br />

• Krandämpfer K2000 für Parallelkran<br />

• Doppelte Pendelbremse – Indexator<br />

Kabine<br />

• Effiziente und schnell wirkende Heizung für Motor und<br />

Kabine (Webasto)<br />

• Sonnenschutz-Folie (mehrere Varianten)<br />

• Kühltasche<br />

Beleuchtung<br />

• 2 extra Scheinwerfern (H3) an der Maschine – unter der<br />

Schwenkvorrichtung zu den Seiten hin<br />

Sonstiges<br />

• UREA Baumstumpf-Sprühvorrichtung mit integriertem<br />

Tank (80 l)<br />

• Elektrische Füllvorrichtung für das UREA System (nicht<br />

eingebaut, sondern als Beipack)<br />

• Vakuumanlage<br />

• SIT RIGHT auf dem Sitz mit seitlicher Ausrichtung<br />

• Texaco Hydra 46 Bio-Öl<br />

• Automatische Feuerlöschanlage mit Pulver, Typ Firetrace<br />

– 1 x 6 kg<br />

• Scheibenwischer an der Heckscheibe<br />

• Werkzeugtasche mit Werkzeug<br />

• Elektrische Füllvorrichtung für Kettenöl<br />

• Extra Öl für das Aggregat<br />

• Automatische Krannivellierung<br />

• Automatische Kabinenivellierung<br />

• Schutzbügel, vorne<br />

• Schutzbügel, hinten<br />

• Polterschild<br />

• Schutzbügel für Luftfilter<br />

• Seilwinde, hinten<br />

• Bänder<br />

• Elektronische Messklubbe

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