XERION 3300 Technik & Berichte aus der Praxis - CLAAS Gruppe

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Hohe Häckselleistungen Straßenbauämter, für die Hermann Kestermann das Fällen und Abfahren von Baum- und Strauchbeständen entlang der Straßenränder erledigt, bezahlen heute in der Regel nur noch das Fällen. Die Kosten für Häckseln und Abfahren müssen deshalb über den Verkauf der Hackschnitzel erwirtschaftet werden. Damit liegt ein Teil des Unternehmenserfolgs in der Vermarktung der Hackschnitzel, ein weiterer Teil aber auch in der Kosten- und Verfahrensoptimierung: „Der einzelne Mann, der den Häcksler bedient, muss viel schaffen, damit wir bei den Ausschreibungen preislich mithalten können,“ so Hermann Kestermann. Vor der Anschaffung des XERION nutzte Kestermann für die Hackschnitzelerzeugung eine 600 PS starke Eigenentwicklung: Das Fahrgestell eines Selbstfahr-Feldhäckslers mit integriertem Hacker, der von vorne beschickt werden muss. „Damit können wir an den Strassen jedoch nur schlecht über die Leitplanken arbeiten. Andererseits ist es oftmals zwingend erforderlich, dass der Häcksler von der Seite beschickt wird. Denn wir dürfen den Verkehr nicht durch Spritzholz, das auf die Straße fliegt, gefährden,“ berichtet Kestermann. Für diese Einsätze ist der XERION mit dem von der Seite beschickten Holzhacker ideal, zugleich bietet das XERION-Gespann hohe Häckselleistungen, mehr Mobilität und Flexibilität. Das zahlt sich auch beim Einsatz auf kleineren Baustellen aus. Während für das Gespann aus XERION, Hacker und Anhänger nur ein Fahrer erforderlich ist, muss bei dem grossen Eigenbau-Häcksler zusätzlich ein Bagger für die 12 und mehr Mobilität. Beschickung und damit ein zweiter Mann zur Baustelle. „Bei Einsätzen für einen halben Tag lohnt sich das mit dem grossen Häcksler fast gar nicht,“ so Kestermann. Im praktischen Einsatz hängt hinter dem Holzhacker oftmals zusätzlich ein Hakenlift-Anhänger mit 40 m 3 -Wechselcontainern, die für den Langstreckentransport auf einen LKW umgesetzt werden. Um die Handhabung und Beladung optimal steuern zu können, ist das Gespann mit zwei Kameras und einem Bildschirm in der Kabine ausgerüstet: Eine Kamera hinten am Häcksler, um das Anhängemaul sehen und den Container beobachten zu können, und eine zweite Kamera oben am Auswurfkrümmer, um die Beladung des Containers zu beobachten. Auch Hermann Kestermann wertet die drehbare Kabine als entscheidenden Nutzen, weil es gerade beim Holzhakken wichtig ist, das Arbeitsfeld von Kran und Hacker optimal einsehen zu können. Vorteile bietet der XERION als Systemfahrzeug mit drehbarer Kabine für ihn ebenfalls, wenn er in Zukunft zusätzlich mit Auslegermähwerken bei der Gewässerpflege zum Einsatz kommen soll. Beim Hakken und Mähen, so plant Kestermann, soll der XERION eine Auslastung von insgesamt 1.200 bis 1.500 Betriebsstunden/Jahr erreichen.
Hermann Kestermann vor dem neuen XERION: In seinem 1988 gegründeten Lohnunternehmen beschäftigt er heute 8 feste Mitarbeiter. Hermann Kestermann in 48282 Emsdetten hat sich neben der Gewässerunterhaltung auf die Hackschnitzelerzeugung spezialisiert. Hier kommt seit Mitte 2006 ein XERION TRAC VC vor einem Jenz Holzhacker Hem 561 zum Einsatz. Bild oben: Hohe Häckselleistungen und zugleich mehr Mobilität und Flexibilität als beim Selbstfahrer sieht Hermann Kestermann als wichtige Vorteile des XERION-Gespanns. Aus der gedrehten Kabine ist die Übersicht auf Kran und Hacker optimal. Hackschnitzelmieten am Betriebsgelände Kestermann. Abgedeckt mit Vliesmaterial entsteht Eigenwärme von 40 bis 50 Grad in den Mieten. Die Wärme drückt die Feuchtigkeit nach draußen, so Hermann Kestermann. Nach ca. 9 Monaten ist das Material auf 20 bis 25 % Feuchtigkeit abgetrocknet, so dass man es für die Vermarktung verwenden kann. XERION Forst 13
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