Briefkopf Ing.-Büro Heinemann - ADFC Ortsgruppe Iller-Nord

NEWS 3 / 2011
An alle Mitglieder und Radinteressierten
ADFC Ortsgruppe Iller-Nord
Postfach 1108
89165 Dietenheim
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Nachrichten
Schwachpunkt Bremsen
Ein Artikel aus der Süddeutschen Zeitung zun dem Thema: Schwachpunkte von Pedelecs.
Elektrofahrräder sind der absolute Trend bei Radsportlern: Aber wie sicher sind eigentlich Pedelecs
und E-Bikes? Bei einem Härtetest der Stiftung Warentest zeigen die Räder gefährliche Mängel.
Der vollständige Artikel ist unter http://www.sueddeutsche.de/geld/stiftung-warentestelektrofahrraeder-schwachpunkt-bremsen-1.1125915
zu finden.
Aus den Verbänden
BR-Radltour 2011 erfolgreich mit dem ADFC gestartet
Die BR-Radltour wird auch diesmal vom ADFC tatkräftig unterstützt. Neben der
Streckenbeschilderung, Begleitung der Gruppe auch durch einen Infostand bei den
Abendveranstaltungen. Die ehrenamtlichen Helfer des ADFC sorgen dafür, dass die 1200
Teilnehmer der BR-Radltour sicher auf der Strecke bleiben. Frühmorgens - schon lange vor dem
offiziellen Start sind sie auf der Route um ausreichend die Schilder für das nachfolgende Feld
aufzuhängen. Das Feld wird dann von erfahrenen Tourleitern des ADFC begleitet, die die Gruppe
zusammen halten.
Daneben kümmert sich das Team der Geschäftsstelle abends um den Infostand. Die vielen
Anfragen der ersten Abende zeigt, dass das Thema Fahrrad nicht nur bei den Teilnehmern der BR-
Radltour wichtig ist.
Der Landesvorsitzende des ADFC, Armin Falkenhein, fährt selbst Aktiv mit. Diesmal testet er ein
Pedelc auf den praktischen Einsatz. Seine bisher gemachten Erfahrungen übertreffen alle
Erwartungen. "Es fährt ja, wie ein normales Rad, wenn man die Unterstützung nicht dazu nimmt.
Besonders gut ist es, dass ich bei den Bergauffahrten mit dem Pedelec weit aus mehr Luft zum
Reden habe, wie mit dem normalen Rad."
Die OG Iller-Nord unterstützte den Landesverband bei der Veranstaltung in Neu-Ulm.
Velo-city und die Wiederentdeckung des Fahrrades in Kanada
Velo-city, die weltweit wichtigste Fahrradkonferenz, macht 2012 im kanadischen Vancouver Station.
Zahlreiche Experten und Entscheider rund um das Thema Radverkehr werden erwartet. Ceri
Woolsgrove vom Europäischen Radfahrerverband ECF (European Cyclists' Federation), der die
Konferenz mit organisiert, gibt aus diesem Anlass einen Überblick über die Situation des
Radverkehrs in Kanada.
Kanada erlebt aktuell einen Boom des Radverkehrs. Die Zahl der täglichen Fahrradpendler hat
zwischen 1996 und 2006 um 42 % zugenommen, der Anteil an der Verkehrsmittelwahl der Pendler
stieg langsam, aber stetig von 1,1 % auf 1,3 %. Ein Hauptgrund für diese Entwicklung ist der
Umzug vieler Pendler aus den Vororten zurück in die Innenstädte. Dadurch gibt es eine
Verdichtung und Nutzungsmischung in den Städten, die mehr den europäischen Städten als denen
der USA entspricht.
Durch die geringeren Entfernungen wird Radfahren attraktiver im Vergleich zum Autofahren. Die
Konkurrenz zwischen Fahrrad und Auto wird dadurch größer – es geht um Geld, Planungskonzepte
und Platz auf der Straße. Dies führt leider auch zu Rückschlägen wie in Toronto, wo nach
politischen Querelen drei der zuvor gebauten Radspuren wieder entfernt wurden.
Positiv ist hingegen die Unfallentwicklung: Von 1988 bis 2008 sank die Zahl der Fahrradunfälle um
66 %, die der schweren Unfälle um 40 %. Aufgrund der größeren kanadischen Autos und der
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höheren Geschwindigkeitsgrenzen befürworten viele Radverkehrsplaner die separate Anlage von
Radwegen statt der Mischung von Rädern und Autos auf der Fahrbahn.
Radfahren gewinnt an Popularität in Kanada, denn es gibt vergleichsweise wenig Verkehr,
zehntausende Kilometer an Landstraßen und attraktive Langstreckenverbindungen – auch wenn
die Infrastruktur oft zu wünschen übrig lässt.
Allgemeine Informationen
Bayernnetz für Radler
Tagesausflug, verlängertes Wochenende oder lang ersehnter Urlaub? Bayerns vielfältige
Landschaften, faszinierende Naturdenkmäler und kulturelle Highlights können entlang von 117
Fernradwegen auf einer Länge von insgesamt rund 8.700 km entdeckt werden. Die im Bayernnetz
für Radler enthaltenen Wege erfüllen verschiedene Qualitätskriterien, die eine einfache
Orientierung auf verkehrssicheren Wegen und ein familienfreundliches Radeln in ganz Bayern
ermöglichen.
Das Bayernnetz für Radler ist ein gemeinsames Angebot der Obersten Baubehörde im
Innenministerium (OBB) und des Wirtschaftsministeriums, Abteilung Landesentwicklung. Es bietet
einen schnellen Überblick über den Verlauf der einzelnen Radwege, Informationen zu interessanten
Sehenswürdigkeiten und Übernachtungsmöglichkeiten. Damit man bereits zu Hause eine Route
planen kann, gibt die Übersichtskarte viele nützliche Tipps rund ums Radfahren. Die kostenlose
Übersichtskarte "Bayernnetz für Radler" kann per E-Mail bei voegel(at)voegel.com bestellt werden.
Im Internet steht unter www.bayerninfo.de ein interaktiver Kartendienst zur Verfügung. Kernfunktion
ist das "Routing", das die vielseitige Radrouten- und Etappenplanung ermöglicht. Hier können für
alle Start- und Zielpunkte in Bayern Radtouren individuell geplant werden. Höhenprofile gehören
dabei ebenso zum Service wie Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten, aktuelle Luftbilder
und viele weitere hilfreiche und nützliche Tipps. Auf Wunsch lassen sich auch Einstellungen bzgl.
Pausen, Steigung, Geschwindigkeit etc. vornehmen. Die Routen lassen sich ausdrucken oder als
GPS-Track herunterladen.
Drei Sterne für den Saarland-Radweg
Neue ADFC-Qualitätsroute ausgezeichnet
Sternezuwachs im Saarland: Der Saarland-Radweg ist vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club
(ADFC) als ADFC-Qualitätsradroute mit drei Sternen ausgezeichnet worden. Damit ist der
Saarland-Radweg die zweite Route, die sich im südwestlichen Bundesland mit Sternen schmücken
darf. Bereits seit 2009 trägt der Saar-Radweg vier Sterne.
Erfahrene Routeninspektoren des ADFC sind den Radfernweg Kilometer für Kilometer abgefahren
und haben ihn nach strengen Kriterien bewertet. „Der Saarland-Radweg hat sich die Auszeichnung
vor allem durch die abwechslungsreiche Routenführung und die gute touristische Infrastruktur
verdient“, sagte ADFC-Tourismusreferent Dr. Wolfgang Richter bei der heutigen Verleihung der
Zertifizierungsurkunde in Saarbrücken. Als Rundkurs zeigt die Route nicht nur das Saarland,
sondern auch die Grenzen Frankreichs und Luxemburgs. Kulturelle Höhepunkte sind St. Wendel,
Saarbrücken und das UNESCO-Weltkulturerbe Völklinger Hütte.
Verbesserungsbedarf gibt es noch bei der Wegweisung und der Streckenbeschaffenheit: Die Route
führt über Forst- und Wirtschaftswege mit oft schmalen und qualitativ unterschiedlichen
Oberflächen. Die Wegweisung soll aber in absehbarer Zeit verbessert werden. Sehr gut sind die
Informationsmedien wie Karten, Broschüren und der Internetauftritt zur Route.
Grundlage für die ADFC-Zertifizierung ist ein bundesweit einheitlicher Prüfkatalog. Dabei spielen
Wegweisung, Oberfläche und Sicherheit des Radwegs, aber auch Serviceleistungen entlang der
Strecke, wie Bett+Bike-Gastbetriebe und Gastronomie eine Rolle. Der ADFC begutachtet die Wege
immer aus Sicht der Radtouristen.
Mehr Informationen zum Saarland-Radweg und zur Zertifizierung gibt es auf
www.radfahren.saarland.de und www.adfc.de/sternerouten. Dort sind auch die detaillierten
Ergebnisse der Befahrung nachzulesen.

Touren
In den letzten 2 Wochen fielen leider wieder einige Touren den Wetterverhältnissen zum Opfer.
Die Ortsgruppe möchte im Jahr 2012 2 oder 3 mehrtägige Radtouren anbieten. Die Reisedauer soll
3 oder 4 Tage (z.B. an sogenannten Brückenwochenenden) betragen. Wer hat Vorschläge?
Wir wollen Euch heute wieder auf verschiedene Touren hinweisen und bitten Euch um rege
Teilnahme.
Mittwoch, 3.Aug.
2011
Donnerstag, 4.Aug.
2011
Freitag, 5.Aug.
2011
Mittwoch, 10.Aug.
2011
Donnerstag, 11.Aug.
2011
Freitag, 12. Aug.
2011
Sonntag, 14.Aug.
2011
Feierabendtour 18:00 Uhr ab Altenstadt Rathaus
Feierabendtour 18:00 Uhr ab Dietenheim Rathaus
Feierabendtour 17:00 Uhr ab Illertissen Bahnhof
Feierabendtour 18:00 Uhr ab Vöhringen Rathaus
Feierabendtour 18:00 Uhr ab Dietenheim Rathaus
Feierabendtour 17:00 Uhr ab Illertissen Bahnhof
ca. 50 km Feschtlesrutschen
Wir fahren ein wenig auf Umwegen zu den Dorffesten in
Unterroth und Osterberg
Treffpunkt 10:00 Uhr am Bahnhof Illertissen oder um
10:30 Uhr in Altenstadt am Rathaus.
Rückkehr gegen 17:00 Uhr