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BIBBY Transmissions
Kupplungsprogramm
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Bibby Transmissions – Elastische Kupplungen
Bremsscheiben-Montagegruppen Bauart W
øM (MAX.)
SIEHE ANMERKUNG 1.
Bauart CC
B
øHCC (MIN.)
øM (MAX.)
VBB SIEHE ANMERKUNG 1.
Bauart BB
B
øHBB (MIN.)
øM (MAX.)
VAA SIEHE ANMERKUNG 1.
Bremsscheiben-Montagegruppe Bauart CC Bremsscheiben-Montagegruppe Bauart BB Bremsscheiben-Montagegruppe Bauart AA
Bremsscheiben-Montagegruppen
der Bauart WK und WK sind in
verschiedenen Bremstrommel- und
Scheibenbremsenbauformen erhältlich, die
in diesem Katalog nicht dargestellt sind.
Bremsscheibenkupplungen mit höheren
Nennleistungen können geliefert werden.
Wenden Sie sich bitte an Bibby
Transmissions, um weitere Informationen
zu erhalten.
Nähere Angaben zu Bohrungen
für Walzwerkmotoren und
Blocktransportmotoren siehe Seite 27.
Nähere Angaben zu Bauformen mit
verlängerten Naben siehe Technische
Daten auf Seite 30.
Anmerkung: Wenn nicht anders angegeben,
sind alle Abmessungen in mm.
• Die Baureihe mit Bremstrommel- und
Scheibenbremsen-Montagegruppen der
Bauart W von Bibby Transmissions ist
direkt mit Flansch-Montagegruppen
der Bauart F mit gleicher Nennleistung
austauschbar.
• Standardbremsscheiben sind aus
Grauguss GG 300 gefertigt, andere
Werkstoffe und Wärmebehandlung
sind jedoch möglich, um bestimmten
Vorgaben und Arbeitsumgebungen
zu entsprechen.
Bauart AA
B
øHAA (MIN.)
• In der qualitäts- und
sicherheitsbewussten Welt von heute
stellt sich Bibby Transmissions ganz
hinter das Bestreben nach größerer
Sicherheit. Durch Empfehlung des
Einsatzes von Stahlbremstrommeln und
Stahlkupplungsgehäusen für alle
Anwendungen mit schwerer
Beanspruchung oder kritischen
Drehzahlen wird sichergestellt, dass alle
möglichen Vorsichtsmaßnahmen zum
Schutz des Personals vor Gefahren oder
gegen den Verlust von Zeit und Geld in
aufwendigen Verfahrensschritten
getroffen werden.
Nabe Bremsscheibe Standardisierte metrische Durchmesser und Bauarten Standardisierte Zolldurchmesser und Bauarten
Größe M B HAA VAA HBB VBB HCC 100 160 200 250 315 400 500 630 4" 6" 8" 10" 12" 13" 14" 15" 16" 18" 19" 20" 21" 23" 24"
120 34 86 90 48 150 22 160 AA CC CC CC AA BB CC CC CC
124 50 86 120 48 175 22 190 AA CC CC CC AA CC CC CC CC
126 56 86 140 48 190 22 200 AA CC CC CC CC CC CC CC CC
130 45 86 130 57 190 32 203 AA BB CC CC CC CC CC CC CC
136 60 102 145 57 203 31.5 225 AA CC CC CC BB CC CC CC CC
152 68 115 165 57 225 31.5 250 AA CC CC CC AA CC CC CC CC
158 80 115 200 57 - - 280 AA CC CC CC AA CC CC CC CC
168 90 115 220 57 - - 304 AA CC CC CC AA CC CC CC CC
212 95 160 230 82 304 54 330 BB CC CC BB CC CC CC CC
218 90 159 225 82 300 54 330 AA BB CC CC AA BB CC CC CC
236 110 165 265 92 - - 380 AA CC CC AA AA AA CC CC
266 115 178 280 92 355 63.5 380 AA CC CC AA BB CC CC CC
290 130 190 315 92 395 63.5 430 BB CC CC AA AA BB CC CC
318 145 190 355 92 435 63.5 480 AA CC CC AA BB CC CC CC
366 160 203 390 92 470 63.5 500 CC CC AA BB CC CC CC
422 180 203 440 92 530 63.5 580 AA CC AA BB CC CC
432B 155 140 - - 520 73 560 CC BB CC CC
478B 170 152 - - 575 73 630 CC BB BB
432 175 203 420 108 - - - AA ➃ AA ➃ ➃
478 190 203 460 108 - - - AA ➃ AA AA ➃ ➃
Max. Bremsscheiben-1/min bei Grauguss GG 300 ➞ 6200 4175 3340 2670 2120 1670 1335 1060 6250 4525 3290 2630 2200 2020 1880 1760 1650 1460 1375 1300 1250 1150 1100
➀ Bremsscheibenfläche passend nach
Kundenanforderungen.
➁ Es ist sicherzustellen, dass die
maximale Drehzahl der Kupplung die
maximale Drehzahl der Bremsscheibe
überschreitet.
➂ Bremsscheibenkupplungen können für
höhere Drehzahlen geliefert werden.
Bitte wenden Sie sich an Bibby
Transmissions, um weitere
Informationen zu erhalten.
➃ Nabenausführung Bauart B