Kompletter Flyer - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund

Haltestelle Mathystraße Querschnitte Mathystraße
Haltestelle Kolpingplatz
Mathystraße
Mathystraße
Karlstraße
Mathystraße
Augustastraße Alter Brauhof
Karlstraße
Gleise Straßenbahn
Bereich Haltestelle
Fahrgastunterstand
Flächen für Fußgänger
Spur für Radfahrer
© LA | 2012 | 1457
Mathystraße 1
Der 34 cm hohe Bahnsteig ermöglicht barrierefreies Einsteigen
in die Bahn. Radfahrer erhalten in Nord-Süd-Richtung einen
eigenen Radweg.
Mathystraße 2
Der auf 70 m verlängerte Bahnsteig ermöglicht den Halt von
Doppelzügen. Der 15 cm hohe Bahnsteig ist über eine Rampe mit
dem 34 cm hohen Bahnsteig verbunden.
Querschnitte Kolpingplatz
Kolpingplatz 1
Der auf 70 m verlängerte Bahnsteig ermöglicht den Halt von
Doppelzügen und den nahezu ebenerdigen Einstieg in den Bus.
Auch hier können die Bahnsteige ebenerdig ohne Querung der
Straße erreicht werden.
Kolpingplatz 2
Der 34 cm hohe Bahnsteig ermöglicht barrierefreies Einsteigen in
die Bahn. Der Individualverkehr fährt ebenfalls in der Mitte, die
Bahnsteige können stufenfrei ohne Querung der Straße erreicht
werden. Radfahrer erhalten ihren eigenen Radweg.
Südendstraße Südendstraße Südendstraße
Südendstraße
Leibnitzstr.
Leibnitzstr.
Spielplatz
Kolping- platz
Kantstraße
Kantstraße
AlbtalAlbtalstr.str. Kombinierter Bereich
Straßenbahn Kombinierter und Bereich
Straßenbahn und Auto
Bereich Haltestelle
Fahrgastunterstand
Flächen für Fußgänger
Spur für Radfahrer
©
LA
LA
|
2012
2012
|
1456
1456
Informationen
Infos zum Fahrplan:
Telefon 0721 6107-5885
www.kvv.de
Infos zur Baustelle:
Bauleiter VBK, Dirk Willa, 6107-5312
Bauleiter Tiefbauamt, Georg Woitzik, 133-6086
Stadtwerke Fernwärme, Andreas Rohrwacher, 599-3538
Stadtwerke Gas-Wasser, Mathias Rastätter, 599-3523
Frühjahr/Sommer 2012
Haltestellen-Umbau
Mathystraße
und Kolpingplatz
Am 9. Juli ist die Karlstraße runderneuert
und es heißt wieder „Freie Fahrt“.
Mehr Komfort.
Mehr Sicherheit.

Die Karlstraße wird runderneuert
Die Karlstraße hat in diesem Jahr ein umfangreiches Bauprogramm
vor sich: Nach Abschluss aller Arbeiten voraussichtlich im Spätjahr
2012 gibt es zwischen Mathystraße und Ebertstraße neue, barrierefrei
zugängliche Haltestellen, die auch Doppelzüge aufnehmen
können, eine sicherere Verkehrsführung für alle Verkehrsteilnehmer
und viele erneuerte Versorgungsleitungen. Darüber hinaus
erfolgt im Bereich der Haltestellen Kolpingplatz und Mathystraße
eine Flächenumgestaltung über die gesamte Breite der Straßen
und Wege einschließlich der Erneuerung von Versorgungsleitungen
für Fernwärme, Gas, Wasser und Telekommunikation.
Die Baumaßnahmen laufen Hand in Hand
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), das Tiefbauamt der Stadt
und die Stadtwerke Karlsruhe haben ihre Maßnahmen eng miteinander
verzahnt, um die einzelnen Arbeiten gleichzeitig in Angriff
nehmen zu können. Um die Bauzeit zu optimieren, werden baubedingte
Straßensperrungen terminlich zusammengefasst.
30. März bis 1. April und 13. bis 15. April:
Keine Bahnen in südlicher Karlstraße
Im Bereich Ebert-, Schwarzwaldstraße und Albtalbahnhof werden
an den beiden Wochenenden 30. März bis 1. April sowie 13. bis
15. April Weichen und Gleise ausgetauscht: Dann fahren in der
Karlstraße zwischen Ebert- und Mathystraße keine Bahnen. Stattdessen
nehmen die S-Bahnen vom Albtalbahnhof kommend ihren
Weg über die Brauer-, Mathy-, Hermann-Billing- und Ettlinger
Straße zum Marktplatz (und genauso auch wieder zurück). Die
Straßenbahnen 2, 2E, 3, 4 und 6 können dann auch nicht mehr
den Hauptbahnhofsvorplatz bedienen, sondern fahren ihre gewohnte
„Südschleife“ verkürzt über Konzerthaus. Vom Konzerthaus
zum Hauptbahnhof gibt es einen Schienenersatzverkehr über
Ettlinger Straße, Hauptbahnhof Vorplatz und Karlstraße.
2. April bis 13. April:
Keine Bahnen in südlicher Karlstraße und Brauerstraße
Vom 2. April bis 13. April – also in den Osterferien – werden
dann Weichen an der Kreuzung Karl-/Ebertstraße getauscht und
die Haltestelle Ebertstraße verlängert, so dass dort Zugverbände
halten können. In dieser Zeit fahren ebenfalls in der Karlstraße
zwischen Mathy- und Ebertstraße, aber auch in der Brauerstraße
keine Straßenbahnen. Die Tramlinien 2, 2E, 3, 4 und 6 verkürzen
die Südschleife und fahren über die Mathy- oder Hermann-Billing-
Straße die Haltestelle Konzerthaus an. Von hier wird der zuvor
Liniennetzplan von Montag, 02. April 2012, 03:15 Uhr,
bis Freitag, 13. April 2012, 21:00 Uhr
Schillerstr.
2E
1
5
55
3
S1 S11
S1 S11
S2
S2
6
4
S5 S52 S5 S52
1
1
2
6
�
Sophienstr.
Weinbrennerplatz
Holtzstr.
St. Vincentius
Krankenhaus
4
55
1
Mühlburger
Tor
55
Karlstor
O.-Sachs-Str.
Lessingstr.
Lorenzstr./ZKM
2E
5
Arbeitsagentur
ZKM
Welfenstr.
�
�
S51
R51
Europaplatz/
PostGalerie
2
4
�� ��
55
Barbarossaplatz
�
Albtalbahnhof
�2E � � �
Konzerthaus
bereits bewährte Schienenersatzverkehr im Ring über Ettlinger
Straße, Hauptbahnhof Vorplatz und Karlstraße eingerichtet. Zusätzlich
wird der Takt der Buslinie 55 verdichtet, um die Brauerstraße
entsprechend bedienen zu können. Gleich anschließend
erfolgt der bereits erwähnte Weichen- und Gleistausch vom
13. bis 15. April mit der Sperrung der Karlstraße zwischen
Ebert- und Mathystraße. Die Brauerstraße wird dann aber wieder
von den Bahnen angefahren.
Weil bereits ab 30. März in der Karlstraße zwischen Mathy- und
Ebertstraße keine Bahnen mehr fahren, wird die Zeit genutzt,
um dort die beiden Haltestellen Mathystraße und Kolpingplatz
barrierefrei und auch für Doppelzüge ansteuerbar umzubauen –
bis 9. Juli. Die Tram 4 fährt dann vom Hauptbahnhofsvorplatz
kommend die Brauer- und Mathystraße zum Europaplatz und
2E
5
4
2
Linie / Haltestelle
Schienenersatzverkehr (SEV)
Bedienung nur in Pfeilrichtung
Reguläre Buslinie
� Busanschluss
Herrenstr.
6
5
3
2
Mathystr. Kongresszentrum
Kolpingplatz
Augartenstr.
Ebert- Hbf
str. � Vorplatz
S51 S52
S4 S41
S1 S11
�
Marktplatz
6
S51 S52
S4 S41
S1 S11
5
S51 S52
S4 S41
S1 S11
2
3
Poststr.
�
KA-Hauptbahnhof
Liniennetzplan von Montag, 16. April 2012, 04:30 Uhr,
bis Montag, 09. Juli 2012, 04:30 Uhr
Schillerstr.
2E
1
Wein
brennerpl.
2E
5
55
Holtzstr.
St. Vincentius
Krankenhaus 55
Lorenzstr./ZKM
4
55
Sophienstr.
3
S1 S11
S1 S11
S2
S2
6
4
S5 S52 S5 S52
1
1
6
�
2E
4
2
Mühlburger
Tor
Lessingstr.
O.-Sachs-Str.
4
5
2
Arbeitsagentur
ZKM
�
S51
R51
Europaplatz/
PostGalerie
4
55
2
4
2E
WelfenBarbarossastr. � platz �
Albtalbahnhof
Herrenstr.
Karlstor
Ettlinger Tor
Konzerthaus
5
2
Mathystr. Kongresszentrum
Kolpingpl.
Augartenstr.
Ebert- Hbf
str. Vorplatz
�
Linie / Haltestelle
Schienenersatzverkehr (SEV)
Bedienung nur in Pfeilrichtung
Reguläre Buslinie
� Busanschluss
2
3
6
S51 S52
S4 S41
S1 S11
6
S51 S52
S4 S41
S1 S11
2
5
Poststr.
Marktplatz
�
3
S3 S31 S32
R2 R5 R92
KA-Hauptbahnhof
in die Waldstadt, die Linie 2 verkehrt als Ringverkehr Ettlinger
Straße, Hauptbahnhof Vorplatz zum ZKM und Konzerthaus. Die
Haltestelle Kolpingplatz ist in dieser Zeit komplett aufgehoben,
die Buslinie 55 fährt über die Ebertstraße (statt über Karl- und
Südendstraße) zur Lorenzstraße.
31. März bis 9. Juli:
Karlstraße wird für Autos zur Einbahnstraße
Wegen des Umbaus der Haltestelle Kolpingplatz ist auch der
Individualverkehr ab 31. März betroffen: Dann wird die Karlstraße
in südlicher Richtung bis 9. Juli vor der Querung Südendstraße
gesperrt. Ab 16. April wird die Karlstraße auch weiter südlich
zwischen Ebert- und Welfenstraße zur Einbahnstraße in Fahrtrichtung
Norden. Ab 9. Juli wird die Karlstraße dann wieder
für den Individualverkehr in beiden Richtungen frei befahrbar
sein – die Autos werden dann im Bereich Kolpingplatz auf dem
Gleiskörper durch die Haltestelle geführt, während in den Seitenbereichen
die Zulauf- und Aufstellflächen der neuen Haltestellen
fertiggestellt werden. In diesem Zusammenhang ist bis voraussichtlich
Mitte September keine Zufahrt von der Albtalstraße zur
Karlstraße möglich. Im Bereich der Haltestelle Mathystraße ist
ab voraussichtlich Mitte April die Augustastraße wieder an die
Karlstraße angebunden. Bis 9. Juli ist jedoch etwas weiter südlich
eine Querung der Karlstraße von der Jolly- in die Bahnhofstraße
beziehungsweise umgekehrt nicht möglich. Zwischen 30. März
und 9. Juli kann es bedingt durch den Einbau eines Rohr- und
Schachtsystem zur Aufnahme von Steuer- und Fernmeldekabel
für den Bahnbetrieb immer wieder zur Sperrung der Zufahrten
von Querstraßen in die Karlstraße kommen.
Umleitungen vor Ort sind ausgeschildert
Für Autos mit Fahrtrichtung Süden wird es im gesamten Zeitraum
bis 9. Juli wegen der Einbahnregelung in der Karlstraße
eine ausgeschilderte Umleitung nach Süden ab der Mathystraße
über die Beiertheimer Allee zur Ebertstraße geben. Starke
Beeinträchtigungen gibt es wegen der Baustellenhäufung in der
Karlstraße auch für Radfahrer. Wegen der beengten Verhältnisse,
der Verlegung von Straßenführungen auf den bestehenden
Gleiskörper sowie der Unterbrechungen in Fahrtrichtung Süden
sollten Radfahrer unbedingt den ausgeschilderten Umleitungsempfehlungen
über die Hirschstraße in Richtung Süden und über
die Beiertheimer Allee in Richtung Zentrum folgen.
Bitte eintreten: Die Haltestellen werden barrierefrei.