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ESD cut slash INOX Schalldämpfer mit wärmebehandelten, schwarzen Endrohren. Echappemnet INOX avec embouts traités thermiquement en couleru noir . Nice Nice Price Price Rally Rally 90 90 Racing Racing cut slash INOX Schalldämpfer, nur sichtbares Endrohr hochglanzpoliert. Echappement INOX, la finition poli miroir est seulement sur l'embout. Hinweise Seite 6 indications page 6 sportauspuff lignes d’echappement coming soon ESD Black Edition 80 Racing cut slash 2x Ø 76 Racing 2x Ø 80 Racing 2x Ø 90 Racing Grégoire Hotz - Pietro Ravasi Swiss Rally Champions Peugoet 207 Super 2000 INOXCAR Technic Partner&Supporter 285
DUPLEX links-rechts mit austauschbarem Endrohr gauche-droite avec sortie interchangeable Nice Price INOX Schalldämpfer, nur sichtbares Endrohr hochglanzpoliert Echappemnet INOX, la finition poli mirroir est uniquement sur l’embout Sport / Racing Wahlweise als Version Sport oder Racing Disponible à choix en version Sport ou Racing 286 CODE Hinweise / Auflagen 0 ohne CH-Zulassung 1 nicht montierbar mit Original ESD 2 Heckschürze muss ausgeschnitten werden 3 ohne Endrohr 4 nicht montierbar mit Original MSD 5 nur mit CARACTERE Heckschürze 6 auch mit CADAMURO Heckschürze 7 zum Anschweissen 8 MSD Rohr muss angeschnitten werden 9 notwendig 10 kurzes oder langes Chassis 11 Komplettanlage 12 montierbar nur bei Demontage von orig. Endrohröffnung 13 montierbar nur mit orig. Heckschürze Audi 3.2 V6 Quattro 14 nur mit LESTER Heckschürze 15 abschneiden der serienmäss. Anlage notwendig 16 mit original Endrohren montierbar 17 mit original QV 1750 Heckschürze, oder Stosstange schneiden 18 elektronische Modifikation notwendig, Lambda alarm i.V. in Vorbereitung 0 sans homolagation CH 1 pas montable avec centrale d’origine 2 spoiler arrière à couper 3 sans embout 4 pas montable avec MSD d’ origine 5 seulement avec spoiler arr. CARACTERE 6 aussi avec sous parechoc CADAMURO 7 à souder 8 tube central à couper 9 nécessaire 10 chassis court ou long 11 ligne complète 12 montable uniquement sans cadre parechocs arrière 13 montable uniquement avec spoiler à origine Audi 3.2 V6 Quattro 14 seulement avec sous parechoc LESTER 15 découpe de la ligne d’ origine nécessaire 16 montage avec embouts d’origine 17 montage possibel avec diffuseur original QV 1750, ou couper parechoc 18 modification electronique necessaire, temoin lambda i.V. en préparation U N I V E R S A L Ø OUT / mm LENGHT Ø mm IN No. CHF Ø100 OUT / 300mm LENGHT Ø50mm IN UNI.100.300.50 225.– Ø60mm IN UNI.100.300.60 238.– Ø70mm IN UNI.100.300.70 254.– Ø140 OUT / 330mm LENGHT Ø50mm IN UNI.140.330.50 412.– Ø60mm IN UNI.140.330.60 426.– Ø70mm IN UNI.140.330.70 442.– Ø140 OUT / 420mm LENGHT Ø50mm IN UNI.140.420.50 432.– Ø60mm IN UNI.140.420.60 446.– Ø60mm IN + ER 102 UNI.140.420.60.102 496.– Ø70mm IN UNI.140.420.70 460.– Ø160 OUT / 330mm LENGHT Ø50mm IN UNI.160.330.50 432.– Ø60mm IN UNI.160.330.60 446.– Ø70mm IN UNI.160.330.70 460.– Ø160 OUT / 420mm LENGHT Ø50mm IN UNI.160.420.50 452.– Ø60mm IN UNI.160.420.60 464.– Ø60mm IN + ER 102 UNI.160.420.60.102 514.– Ø70mm IN UNI.160.420.70 478.– M E T A L L S P O R T - K A T S CPS / Type No. CHF Kat 100CPS -1600 KAT.100.01 990.– Kat 100CPS 1600- KAT.100.02 1'139.– Kat 200CPS Subaru Euro 4 KAT.200.01 1'139.– Kat 100CPS OMO FIA -1600 KAT.100.FIA.01 1'139.– Kat 100CPS OMO FIA 1600- KAT.100.FIA.02 1'139.– H I S T O R I C Vehicle Type/Model (Year) Part Code** No. CHF A U T O B I A N C H I A112 Abarth 70PS MR+ESD 2x60Racing 0 LH.A112 790.– F I A T 500 F, L (60-73) ESD 1x60 LH.500F 526.– 500 R (72-75) ESD 1x60 LH.500R 526.– 124 Abarth Spider MR+ESD 1x60 0 LH.124 1'128.– L A N C I A Stratos ESD 1x60 DX+SX 0 LH.STRATOS 1'618.– R E N A U L T R5 Turbo 2 (Rear engine) ESD 1x60 0 LH.R5.01 696.– ESD 150x105 Oblique DX+SX BMW M3 OVBM.E46.150 Seite/Page 286 ESD 110 Angled DX+SX Ford Focus RS FOFO.08.110A Seite/Page 288 ESD 2x80 Racing VW Golf VI, 1.4 WGO.39.RA Seite/Page 293 sportauspuff lignes d’echappement ESD 2x76 Racing DX+SX Audi S4 OVA4.04.76 Seite/Page 286 MR + ESD 102 Racing DX+SX VW Golf VI, R WGO.41.102R Seite/Page 293 ESD 120x80 Fiat Bravo FIBR.06.120 Seite/Page 287 ESD 80 Racing DX+SX Renault Clio RS RECL.09.RA Seite/Page 291 ** Code: Seite 286 A auf Anfrage E Export-Version DS Orginal Serie rechts + links i austauschbares Endrohr * Price Reduzierter Rabatt ** code: page 286 A sur demande E Version export DS D’origine droite + gauche i embout sortie interchangeable * Price Rabais reduit
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