23.11.2014 Views

Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska

Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska

Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

STREFY NIEBEZPIECZNE<br />

DANGER AREA<br />

Załącznik 1<br />

NAZWA I GRANICE BOCZNE<br />

GÓRNA GRANICA<br />

DOLNA GRANICA<br />

RODZAJ OGRANICZEŃ<br />

LUB ZAGROŻENIA<br />

UWAGI<br />

UPPER LIMIT TYPE OF RESTRICTION<br />

REMARKS<br />

NAME AND LATER LIMITS LOWER LIMIT OR HAZARD<br />

1 2 3 4<br />

EP D21 BIEDRUSKO<br />

Działalność wojskowa<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

The line joining the following points:<br />

w terminach publikowanych<br />

1. 52º37’58,8” – 016º48’53,3”<br />

15 000 m AMSL<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

w AUP.<br />

2. 52º37’58,8” – 016º56’53,3”<br />

GND<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Military activity dangerous<br />

3. 52º30’58,8” – 016º58’53,4”<br />

for aviation on dates<br />

4. 52º28’58,8” – 016º49’53,4”<br />

published in AUP.<br />

1. 52º37’58,8” – 016º48’53,3”<br />

EP D23 CZERWONY BÓR<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 53º03’59,1” – 022º09’53,3”<br />

2. 52º54’59,1” – 022º04’53,4”<br />

3. 53º02’29,1” – 021º54’53,3”<br />

1. 53º03’59,1” – 022º09’53,3”<br />

EP D24 DRAWSKO POMORSKIE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 53º29’58,8” – 015º44’53,2”<br />

2. 53º24’58,8” – 015º35’53,2”<br />

3. 53º19’58,8” – 015º34’53,2”<br />

4. 53º16’58,8” – 015º37’23,2”<br />

5. 53º25’58,8” – 016º02’53,2”<br />

1. 53º29’58,8” – 015º44’53,2”<br />

EP D25 DĘBA<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 50º32’59,0” – 022º03’53,7”<br />

2. 50º26’59,0” – 022º08’53,7”<br />

3. 50º25’59,0” – 021º56’53,7”<br />

4. 50º23’59,0” – 021º44’53,7”<br />

5. 50º27’59,0” – 021º45’53,7”<br />

6. 50º31’59,0” – 021º54’53,7”<br />

1. 50º32’59,0” – 022º03’53,7”<br />

EP D26 LIPA (ZAKLIKÓW)<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 50º45’59,0” – 021º56’53,7”<br />

2. 50º44’29,0” – 022º06’53,7”<br />

3. 50º40’59,0” – 022º03’53,7”<br />

4. 50º40’59,0” – 021º56’53,7”<br />

1. 50º45’59,0” – 021º56’53,7”<br />

5 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

5 000 m AMSL<br />

GND<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4


EP D27 WĘDRZYN (SULĘCIN)<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 52º25’58,7” – 015º07’53,4”<br />

2. 52º22’58,7” – 015º21’53,4”<br />

3. 52º21’58,7” – 015º21’53,4”<br />

4. 52º21’58,7” – 015º07’53,4”<br />

1. 52º25’58,7” – 015º07’53,4”<br />

EP D29 ORZYSZ<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 53º47’59,2” – 021º56’53,2”<br />

2. 53º47’59,2” – 022º06’53,2”<br />

3. 53º45’59,2” – 022º11’53,2”<br />

4. 53º42’59,2” – 022º11’53,2”<br />

5. 53º41’29,2” – 022º06’53,2”<br />

6. 53º39’59,2” – 022º00’53,2”<br />

7. 53º41’59,2” – 021º53’53,2”<br />

8. 53º45’59,2” – 021º50’53,2”<br />

1. 53º47’59,2” – 021º56’53,2”<br />

EP D30 REMBERTÓW<br />

(ZIELONKA)<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 52º19’59,1” – 021º24’53,4”<br />

2. 52º16’59,1” – 021º27’53,4”<br />

3. 52º14’59,1” – 021º18’53,4”<br />

4. 52º15’59,0” – 021º09’53,4”<br />

5. 52º17’59,0” – 021º09’53,4”<br />

6. 52º18’29,0” – 021º14’53,4”<br />

7. 52º17’59,1” – 021º22’53,4”<br />

1. 52º19’59,1” – 021º24’53,4”<br />

EP D31 ŻAGAŃ<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 51º36’58,7” – 015º19’53,5”<br />

2. 51º27’58,7” – 015º36’53,5”<br />

3. 51º15’58,7” – 015º33’53,5”<br />

4. 51º21’58,7” – 015º16’53,5”<br />

5. 51º29’58,7” – 015º12’53,5”<br />

1. 51º36’58,7” – 015º19’53,5”<br />

EP D32 TRZEBIEŃ<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 51º30’58,7” – 015º47’23,5”<br />

2. 51º24’58,7” – 015º53’53,5”<br />

3. 51º23’58,7” – 015º45’53,5”<br />

4. 51º22’58,7” – 015º35’53,5”<br />

5. 51º27’58,7” – 015º36’53,5”<br />

6. 51º30’58,7” – 015º43’53,5”<br />

1. 51º30’58,7” – 015º47’23,5”<br />

1 2 3 4<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

9 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4


EP D33 TORUŃ<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 52º58’28,9” – 018º34’53,3”<br />

2. 52º59’28,9” – 018º41’53,3”<br />

3. 52º51’58,9” – 018º41’53,3”<br />

4. 52º53’58,9” – 018º24’53,3”<br />

1. 52º58’28,9” – 018º34’53,3”<br />

EP D35 WIERZCHOSŁAWICE<br />

k/TARNOWA<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 50º04’58,9” – 020º49’53,8”<br />

2. 50º00’28,9” – 020º51’53,8”<br />

3. 50º00’18,9” – 020º44’53,8”<br />

4. 50º02’58,9” – 020º45’53,8”<br />

1. 50º04’58,9” – 020º49’53,8”<br />

EP D36 JAGODNE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 51º56’29,1’ – 022º12’53,5”<br />

2. 51º57’59,1” – 022º06’23,5”<br />

3. 52º01’39,1” – 022º08’53,5”<br />

4. 51º59’29,1” – 022º17’53,5”<br />

1. 51º56’29,1’ – 022º12’53,5”<br />

EP D37 NADARZYCE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 53º30’58,8” – 016º28’23,2”<br />

2. 53º27’28,8” – 016º28’23,2”<br />

3. 53º21’58,8” – 016º29’53,2”<br />

4. 53º23’58,8” – 016º24’53,2”<br />

5. 53º28’48,8” – 016º20’53,2”<br />

6. 53º29’58,8” – 016º22’43,2”<br />

7. 53º30’28,8” – 016º20’33,2”<br />

8. 53º30’58,8” – 016º21’23,2”<br />

9. 53º32’28,8” – 016º26’53,2”<br />

1. 53º30’58,8” – 016º28’23,2”<br />

EP D38 STRZEPCZ<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º27’38,9” – 017º57’53,0”<br />

2. 54º30’48,9” – 017º58’33,0”<br />

3. 54º30’58,9” – 018º01’08,0”<br />

4. 54º27’59,0” – 018º01’53,0”<br />

1. 54º27’38,9” – 017º57’53,0”<br />

EP D45 BŁĘDÓW<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 50º20’18,9” – 019º33’23,7”<br />

2. 50º18’48,9” – 019º29’53,7”<br />

3. 50º18’58,9” – 019º27’23,7”<br />

4. 50º20’48,9” – 019º27’23,7”<br />

5. 50º21’28,9” – 019º28’33,7”<br />

6. 50º21’58,9” – 019º30’53,7”<br />

7. 50º20’58,9” – 019º33’53,7”<br />

1. 50º20’18,9” – 019º33’23,7”<br />

1 2 3 4<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

7 000 m AM SL<br />

GND<br />

3 500 m AMSL<br />

GND<br />

3 500 m AMSL<br />

GND<br />

2 500 m AMSL<br />

GND<br />

2 500 m AMSL<br />

GND<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4


EP D46 MODRZEWINA<br />

k/ELBLĄGA<br />

Koło o promieniu 3,5 km i środku w<br />

punkcie:<br />

Circle of 3,5 km radius centered on<br />

point:<br />

1. 54º13’19,0” – 019º24’53,1”<br />

EP D48 HEL<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º47’24,0” – 018º27’12,0”<br />

2. 54º55’12,6” – 018º36’00,0”<br />

3. 54º45’30,6” – 018º57’50,4”<br />

4. 54º38’54,6” – 018º49’50,4”<br />

1. 54º47’24,0” – 018º27’12,0”<br />

EP D49 CZARNE<br />

Koło o promieniu 7,5 km i środku w<br />

punkcie:<br />

Circle of 7,5 km radius centered on<br />

point:<br />

1. 53º40’28,8” – 016º54’23,2”<br />

EP D51 NIETOPEREK<br />

k/MIĘDZRZECZA<br />

Koło o promieniu 3,5 km i środku w<br />

punkcie:<br />

Circle of 3,5 km radius centered on<br />

point:<br />

1. 52º25’18,7” – 015º32’53,4”<br />

EP D53 WICKO MORSKIE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º45’42,0” – 016º13’00,0”<br />

2. 54º52’12,0” – 016º43’18,0”<br />

3. 54º47’01,8” – 016º46’21,6”<br />

4. 54º35’16,2” – 016º50’42,0”<br />

5. 54º30’54,0” – 016º38’51,6”<br />

6. 54º32’37,2” – 016º32’43,2”<br />

7. 54º40’45,0” – 016º16’57,0”<br />

1. 54º45’42,0” – 016º13’00,0”<br />

EP D54 MIERZEJA<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º23’54,6” – 018º59’50,4”<br />

2. 54º32’54,6” – 019º06’38,4”<br />

3. 54º40’54,6” – 019º12’50,4”<br />

4. 54º33’54,6” – 019º23’07,8”<br />

5. 54º32’54,6” – 019º23’08,4”<br />

6. 54º27’54,6” – 019º22’56,4”<br />

7. 54º23’54,6” – 019º21’26,4”<br />

1. 54º23’54,6” – 018º59’50,4”<br />

EP D55 OKSYWIE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º32’54,6” – 018º34’02,4”<br />

2. 54º33’12,6” – 018º33’44,4”<br />

3. 54º37’18,6” – 018º35’38,4”<br />

4. 54º37’12,6” – 018º36’38,4”<br />

5. 54º33’06,6” – 018º34’38,4”<br />

1. 54º32’54,6” – 018º34’02,4”<br />

1 2 3 4<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

2 500 m AMSL<br />

w AUP.<br />

GND<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

2 500 m AMSL<br />

GND<br />

2 500 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

15 000 m AMSL<br />

GND<br />

5 000 m AMSL<br />

GND<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4


EP D56 GĄSKI<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º22’54,6” – 015º29’52,2”<br />

2. 54º26’54,6” – 015º51’52,2”<br />

3. 54º18’54,6” – 015º55’52,2”<br />

4. 54º14’54,6” – 015º33’52,2”<br />

1. 54º22’54,6” – 015º29’52,2”<br />

EP D57 MIĘDZYZDROJE<br />

Linia łącząca następujące punkty:<br />

The line joining the following points:<br />

1. 54º08’12,6” – 014º19’52,8”<br />

2. 54º13’30,6” – 014º46’52,8”<br />

3. 54º06’44,4” – 014º50’52,8”<br />

4. 53º58’20,4” – 014º19’52,8”<br />

1. 54º08’12,6” – 014º19’52,8”<br />

1 2 3 4<br />

7 000 m AMSL<br />

GND<br />

10 000 m AMSL<br />

GND<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Działalność wojskowa<br />

niebezpieczna dla lotnictwa<br />

w terminach publikowanych<br />

w AUP.<br />

Military activity dangerous<br />

for aviation on dates<br />

published in AUP.<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4<br />

Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />

See ENR 5.1 point 4.4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!