Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
EP D27 WĘDRZYN (SULĘCIN)<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 52º25’58,7” – 015º07’53,4”<br />
2. 52º22’58,7” – 015º21’53,4”<br />
3. 52º21’58,7” – 015º21’53,4”<br />
4. 52º21’58,7” – 015º07’53,4”<br />
1. 52º25’58,7” – 015º07’53,4”<br />
EP D29 ORZYSZ<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 53º47’59,2” – 021º56’53,2”<br />
2. 53º47’59,2” – 022º06’53,2”<br />
3. 53º45’59,2” – 022º11’53,2”<br />
4. 53º42’59,2” – 022º11’53,2”<br />
5. 53º41’29,2” – 022º06’53,2”<br />
6. 53º39’59,2” – 022º00’53,2”<br />
7. 53º41’59,2” – 021º53’53,2”<br />
8. 53º45’59,2” – 021º50’53,2”<br />
1. 53º47’59,2” – 021º56’53,2”<br />
EP D30 REMBERTÓW<br />
(ZIELONKA)<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 52º19’59,1” – 021º24’53,4”<br />
2. 52º16’59,1” – 021º27’53,4”<br />
3. 52º14’59,1” – 021º18’53,4”<br />
4. 52º15’59,0” – 021º09’53,4”<br />
5. 52º17’59,0” – 021º09’53,4”<br />
6. 52º18’29,0” – 021º14’53,4”<br />
7. 52º17’59,1” – 021º22’53,4”<br />
1. 52º19’59,1” – 021º24’53,4”<br />
EP D31 ŻAGAŃ<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 51º36’58,7” – 015º19’53,5”<br />
2. 51º27’58,7” – 015º36’53,5”<br />
3. 51º15’58,7” – 015º33’53,5”<br />
4. 51º21’58,7” – 015º16’53,5”<br />
5. 51º29’58,7” – 015º12’53,5”<br />
1. 51º36’58,7” – 015º19’53,5”<br />
EP D32 TRZEBIEŃ<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 51º30’58,7” – 015º47’23,5”<br />
2. 51º24’58,7” – 015º53’53,5”<br />
3. 51º23’58,7” – 015º45’53,5”<br />
4. 51º22’58,7” – 015º35’53,5”<br />
5. 51º27’58,7” – 015º36’53,5”<br />
6. 51º30’58,7” – 015º43’53,5”<br />
1. 51º30’58,7” – 015º47’23,5”<br />
1 2 3 4<br />
15 000 m AMSL<br />
GND<br />
15 000 m AMSL<br />
GND<br />
9 000 m AMSL<br />
GND<br />
15 000 m AMSL<br />
GND<br />
15 000 m AMSL<br />
GND<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />
See ENR 5.1 point 4.4<br />
Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />
See ENR 5.1 point 4.4