Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
Wykaz stref niebezpiecznych - Lotnicza Polska
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
EP D33 TORUŃ<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 52º58’28,9” – 018º34’53,3”<br />
2. 52º59’28,9” – 018º41’53,3”<br />
3. 52º51’58,9” – 018º41’53,3”<br />
4. 52º53’58,9” – 018º24’53,3”<br />
1. 52º58’28,9” – 018º34’53,3”<br />
EP D35 WIERZCHOSŁAWICE<br />
k/TARNOWA<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 50º04’58,9” – 020º49’53,8”<br />
2. 50º00’28,9” – 020º51’53,8”<br />
3. 50º00’18,9” – 020º44’53,8”<br />
4. 50º02’58,9” – 020º45’53,8”<br />
1. 50º04’58,9” – 020º49’53,8”<br />
EP D36 JAGODNE<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 51º56’29,1’ – 022º12’53,5”<br />
2. 51º57’59,1” – 022º06’23,5”<br />
3. 52º01’39,1” – 022º08’53,5”<br />
4. 51º59’29,1” – 022º17’53,5”<br />
1. 51º56’29,1’ – 022º12’53,5”<br />
EP D37 NADARZYCE<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 53º30’58,8” – 016º28’23,2”<br />
2. 53º27’28,8” – 016º28’23,2”<br />
3. 53º21’58,8” – 016º29’53,2”<br />
4. 53º23’58,8” – 016º24’53,2”<br />
5. 53º28’48,8” – 016º20’53,2”<br />
6. 53º29’58,8” – 016º22’43,2”<br />
7. 53º30’28,8” – 016º20’33,2”<br />
8. 53º30’58,8” – 016º21’23,2”<br />
9. 53º32’28,8” – 016º26’53,2”<br />
1. 53º30’58,8” – 016º28’23,2”<br />
EP D38 STRZEPCZ<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 54º27’38,9” – 017º57’53,0”<br />
2. 54º30’48,9” – 017º58’33,0”<br />
3. 54º30’58,9” – 018º01’08,0”<br />
4. 54º27’59,0” – 018º01’53,0”<br />
1. 54º27’38,9” – 017º57’53,0”<br />
EP D45 BŁĘDÓW<br />
Linia łącząca następujące punkty:<br />
The line joining the following points:<br />
1. 50º20’18,9” – 019º33’23,7”<br />
2. 50º18’48,9” – 019º29’53,7”<br />
3. 50º18’58,9” – 019º27’23,7”<br />
4. 50º20’48,9” – 019º27’23,7”<br />
5. 50º21’28,9” – 019º28’33,7”<br />
6. 50º21’58,9” – 019º30’53,7”<br />
7. 50º20’58,9” – 019º33’53,7”<br />
1. 50º20’18,9” – 019º33’23,7”<br />
1 2 3 4<br />
15 000 m AMSL<br />
GND<br />
7 000 m AM SL<br />
GND<br />
3 500 m AMSL<br />
GND<br />
3 500 m AMSL<br />
GND<br />
2 500 m AMSL<br />
GND<br />
2 500 m AMSL<br />
GND<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Działalność wojskowa<br />
niebezpieczna dla lotnictwa<br />
w terminach publikowanych<br />
w AUP.<br />
Military activity dangerous<br />
for aviation on dates<br />
published in AUP.<br />
Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />
See ENR 5.1 point 4.4<br />
Patrz ENR 5.1 punkt 4.4<br />
See ENR 5.1 point 4.4