Dokumentation Flachgetriebe (pdf.-File) - ASSAG :: Antriebstechnik
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BOCKWOLDT<br />
GETRIEBEMOTORENWERK<br />
4 <strong>Flachgetriebe</strong>motoren · Shaft Mounted Geared Motors<br />
Katalog 4 · Catalogue 4<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motoren<br />
Shaft Mounted Geared Motors<br />
BOCKWOLDT<br />
GETRIEBEMOTORENWERK
Geschäftsbedingungen<br />
Unseren Lieferungen und Leistungen liegen die Ihnen<br />
bekannten „Allgemeinen Lieferbedingungen für Erzeugnisse<br />
und Leistungen der Elektroindustrie“ sowie unsere<br />
Verkaufs – und Lieferbedingungen, die Sie mit jedem<br />
Angebot bzw. jeder Auftragsbestätigung erhalten,<br />
zugrunde. Änderung von Katalogangaben, insbesondere<br />
der Maße, bleiben vorbehalten. Alle Gewichte sowie die<br />
aufgeführten Nennströme sind unverbindliche Angaben.<br />
Reklamationen über gelieferte Waren sind innerhalb von 8<br />
Tagen nach Erhalt der Ware schriftlich an unsere Adresse<br />
bekanntzugeben.<br />
Spätere Beanstandungen können nicht berücksichtigt<br />
werden.<br />
Kataloge<br />
Durch diese Ausgabe verlieren alle bisherigen Kataloge<br />
über Stirnrad–<strong>Flachgetriebe</strong>motoren und Stirnrad–<br />
<strong>Flachgetriebe</strong> ihre Gültigkeit<br />
Januar 2005<br />
Terms and Conditions of Business<br />
Goods and services supplied by us are subject to the<br />
„General Conditions for Supply of Products and Services<br />
of the Electrical Manufacturing Industry“ as well as the<br />
company’s „General Terms and Conditions“ furnished.<br />
All catalogue details, especially the measurements<br />
given, are subject to change without prior notice. Weight<br />
details as well as rated currents quoted are not binding<br />
With regard to our effected deliveries, only written<br />
complaints sent to our address within 8 days after<br />
receipt of the goods can be taken into consideration.<br />
It is not possible for us to consider objections raised at a<br />
later date.<br />
Catalogues<br />
This edition supplants all previous catalogues of Shaft-<br />
Mounted Geared Motors and Shaft-Mounted Gear<br />
Boxes.<br />
January 2005
A.1 Inhaltsverzeichnis<br />
Contents<br />
A Allgemeine technische Erläuterungen..................General Technical Explanations.......................................... 1<br />
A.1 Inhaltsverzeichnis.....................................................Contents.............................................................................. 1<br />
A.2 Einleitung..................................................................Introduction.......................................................................... 2<br />
A.3 Allgemeine Beschreibung.........................................General Description............................................................. 4<br />
A.4 Elektromotoren.........................................................Electric Motors..................................................................... 6<br />
A.5 Federkraftbremsen...................................................Spring Brakes...................................................................... 14<br />
A.6 Rücklaufsperren.......................................................Backstops............................................................................ 16<br />
A.7 Fremdlüfter...............................................................Extraneous Ventilation......................................................... 17<br />
A.8 Sicherheits-Rutschkupplungen.................................Overload Safety Clutches.................................................... 18<br />
B Auswahl des Antriebes...........................................Drive Selection....................................................................... 19<br />
B.1 Daten zur Antriebsauslegung...................................Drive Selection Data............................................................ 19<br />
B.2 Typenbezeichnung <strong>Flachgetriebe</strong>............................Type Designation: Shaft-Mounted Gear Boxes.................. 20<br />
B.3 Typenbezeichnung Motor.........................................Type Designation: Motor..................................................... 21<br />
B.4 Betriebsfaktor...........................................................Service Factors.................................................................... 22<br />
B.5 Radial- und Axialkräfte............................................. Overhung Loads and Thrust Loads..................................... 23<br />
B.6 Einbaulagen............................................................. Mounting Positions.............................................................. 24<br />
B.7 Position des Klemmenkastens................................. Position of the Terminal Box................................................ 25<br />
B.8 Schmierstoffe............................................................Lubricants............................................................................ 26<br />
B.9 ATEX Checkliste..................................................... ATEX Checklist................................................................. 27<br />
C Auswahllisten für <strong>Flachgetriebe</strong>motoren..............Selection Lists for Shaft-Mounted Geared Motors............. 28<br />
C.1 Allgemeine Hinweise zu den Auswahllisten............. General Information about Selection Lists........................... 28<br />
C.2 Drehstrommotoren – 50 Hz......................................AC Threephase Motors – 50 Hz......................................... 29<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren – 50 Hz..............AC Single Phase Motors – 50 Hz........................................ 29<br />
C.3 Hinweise zu polumschaltbaren Getriebemotoren.... Information about Pole-Changing Geared Motors............... 57<br />
D Maßtabellen für <strong>Flachgetriebe</strong>motoren.................Dimension Tables for Shaft-Mounted Geared Motors........ 58<br />
D.1 Hinweise zu den Maßtabellen.................................. Information about Dimension Tables................................... 58<br />
D.2 Ausführungsarten.....................................................Designs................................................................................ 59<br />
D.3 2-stufig......................................................................2-stages............................................................................... 60<br />
D.4 4-stufig......................................................................4-stages............................................................................... 64<br />
E Auswahllisten für <strong>Flachgetriebe</strong>............................Selection Lists for Shaft-Mounted Gear Boxes................... 68<br />
E.1 Erläuterung zur Auswahl mit Beispiel.......................Explanations for Selection, with Example............................ 68<br />
E.2 2- und 4-stufig.......................................................... 2- and 4-stages................................................................... 70<br />
F Maßtabellen für <strong>Flachgetriebe</strong>...............................Dimension Tables for Shaft-Mounted Gear Boxes............. 77<br />
F.1 Ausführungsarten.....................................................Designs................................................................................ 77<br />
F.2 2-stufig......................................................................2-stages............................................................................... 78<br />
F.3 4-stufig......................................................................4-stages............................................................................... 86<br />
G Sonderausführungen..............................................Special Designs........................................................ 94<br />
G.1 Flanschausführung ohne Flansch............................Flange-Mounting without Flange......................................... 94<br />
G.2 Schrumpfscheibenverbindung................................. Shrink Disk Connector........................................................ 95
A.2 Einleitung<br />
Introduction<br />
BOCKWOLDT GETRIEBEMOTORENWERK<br />
BOCKWOLDT bietet Ihnen ein breites Sortiment an<br />
Stirnrad-, Flach-, Schnecken-, Kegelrad- und Verstellgetriebemotoren<br />
sowie elektronischen Steuerungen.<br />
Als mittelständiges hochflexibles Unternehmen haben wir<br />
jahrzehntelange Erfahrung und großes Anwendungs-<br />
Know-How als Hersteller von Getrieben und Getriebemotoren,<br />
die in sämtlichen Bereichen der industriellen<br />
Fertigung und des Maschinen- und Anlagenbaus zum<br />
Einsatz kommen. Qualität und deren Sicherung ist hier<br />
das Maß aller Dinge. Von der Konstruktion bis zur<br />
Montage. Selbst hochwertige Werkstoffe und modernste<br />
Fertigungstechniken befreien uns deshalb nicht von der<br />
Pflicht ständiger Qualitätskontrollen – von der<br />
Warenannahme bis hin zur abschließenden<br />
Leistungsprüfung.<br />
Durch Großserien- und Baugruppenfertigung bieten wir<br />
Ihnen hochwertige Produkte zu sehr günstigen Preisen an.<br />
Ebenso realisieren wir kurzfristig individuelle Lösungen<br />
kundenspezifischer Anwendungen.<br />
Schnelle Lieferungen aufgrund großer Teilebevorratung<br />
sowie ein Ersatzteil- und Reparaturservice runden unser<br />
interessantes Angebot ab.<br />
Qualität macht den Unterschied. Sprechen Sie mit uns<br />
über innovative <strong>Antriebstechnik</strong>.<br />
Kontakt<br />
Bockwoldt GmbH & Co. KG<br />
Sehmsdorfer Str. 43 - 53<br />
D-23843 Bad Oldesloe<br />
Telefon : 04531 89060<br />
Fax : 04531 8906199<br />
E-mail : info@bockwoldt.de<br />
Internet : http://www.bockwoldt.de<br />
BOCKWOLDT GEARED MOTORS<br />
BOCKWOLDT has the right solution for your drive<br />
requirements, whatever the job. And whether you need<br />
Helical-, Shaft-Mounted-, Worm- or Helical-Bevel Geared<br />
Motors, Variators or Electronic Control Systems.<br />
Decades of experience and know-how are at our disposal.<br />
Our great flexibility as medium-sized manufacturers of<br />
Gear Boxes and Geared Motors is appreciated all over the<br />
world. Our drives are used in all manufacturing industries,<br />
machine building and tero-technology. The universal<br />
yardstick here must be quality - guaranteed quality right<br />
from the design stage to final assembly. Even high-grade<br />
materials and the latest production techniques do not<br />
relieve us from a responsibility to enforce continuous<br />
quality controls: Constant and repeated controls - from<br />
materials acceptance right up until final performance trials.<br />
Industrial scale manufacture and componentized<br />
construction enable us to provide our high-quality products<br />
at very favourable prices. Another important field of our<br />
activity is the realization of individual solutions for special<br />
applications of our customers.<br />
Short times of delivery resulting from our well-organized<br />
stock of component parts, as well as a reliable pre- and<br />
after sales service caring for supply of spares and repair<br />
work are the climax of our interesting programme.<br />
Quality makes all the difference. Please contact us for<br />
innovative Drive Technology.<br />
Contact<br />
Bockwoldt GmbH & Co. KG<br />
Sehmsdorfer Str. 43 - 53<br />
D-23843 Bad Oldesloe<br />
Phone : ++49 4531 89060<br />
Fax : ++49 4531 8906199<br />
E-mail : export@bockwoldt.de<br />
Internet : http://www.bockwoldt.de
A.2 Einleitung<br />
Introduction<br />
Produktspektrum<br />
� <strong>Flachgetriebe</strong>motoren<br />
� Stirnradgetriebemotoren<br />
� Schneckengetriebemotoren<br />
� Kegelradgetriebemotoren<br />
� Verstellgetriebemotoren<br />
� Umrichterintegrierte Getriebemotoren<br />
Umrichterintegrierte<br />
Getriebemotoren<br />
The Product Range<br />
� Shaft-Mounted Geared Motors<br />
� Helical Geared Motors<br />
� Worm Geared Motors<br />
� Helical-Bevel Geared Motors<br />
� Variable Speed Geared Motors<br />
� Drive Systems with Integrated Frequency Inverters<br />
Stirnradgetriebemotoren Kegelradgetriebemotoren <strong>Flachgetriebe</strong>motoren<br />
Schneckengetriebemotoren Stirnradgetriebemotoren Schneckengetriebemotoren<br />
-Kompaktdesign- BOCKWOLDT-Compact- -Standardreihe-<br />
Inhalt des Kataloges<br />
In diesem Katalog werden <strong>Flachgetriebe</strong> und<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motoren von BOCKWOLDT beschrieben. Es<br />
werden Daten zur Antriebsauslegung, Bauformen,<br />
technische Daten, Auswahllisten und Maßblätter gezeigt.<br />
Weitere Informationen zu Stirnradgetriebemotoren,<br />
Schneckengetriebemotoren, Kegelradgetriebemotoren,<br />
Verstellgetriebemotoren und einstufigen Getriebemotoren<br />
entnehmen Sie bitte separaten Katalogen.<br />
Verstellgetriebemotoren<br />
Contents of this Catalogue<br />
This catalogue describes BOCKWOLDT Shaft-Mounted<br />
Helical Gear Boxes and Shaft-Mounted Helical Geared<br />
Motors. It contains drive selection data, mounting<br />
positions, technical data, selection lists and dimension<br />
sheets. For more information about Helical Geared<br />
Motors, Worm Geared Motors, Helical-Bevel Geared<br />
Motors, Variable Speed Geared Motors and One-Stage<br />
Helical Geared Motors, please refer to our corresponding<br />
separate catalogues.
A.3 Allgemeine Beschreibung<br />
General Description<br />
Gehäuse<br />
Unsere Getriebegehäuse sind aus hochwertigem<br />
homogenen Grauguss hergestellt. Starke Wandungen und<br />
Verrippungen verleihen dem Gusskörper Verwindungssteifheit<br />
und Schwingungsarmut.<br />
Lackierung<br />
Die metallreaktive Grundierung wird im Tauchverfahren<br />
aufgebracht. Für die Spritzlackierung wird serienmäßig<br />
eine Kunstharz–Decklackierung grau / RAL 7031 nach<br />
DIN 1843, verwandt. Andere Farbtöne bzw.<br />
Sonderlackierungen auf Anfrage.<br />
Verzahnung<br />
Die schrägverzahnten Stirnräder sind aus hochwertigen,<br />
verschleißfesten Stählen gefertigt und im Einsatzverfahren<br />
gehärtet. Sie sind, wie auch alle übrigen Bauteile, für<br />
langjährigen Dauerbetrieb ausgelegt. Die Zahnflanken<br />
sind geschliffen oder schälwälzgefräst und gewährleisten<br />
in Verbindung mit einem minimalen Verdrehflankenspiel<br />
somit größte Laufruhe.<br />
Wellen, Lagerung<br />
Die Wellen sind in reichlich bemessenen Wälzlagern<br />
geführt und können bei speziellen Einsatzfällen auch mit<br />
Sonderabtriebswellen nach Ihren Wünschen geliefert<br />
werden.<br />
Bauformen<br />
Die <strong>Flachgetriebe</strong> und <strong>Flachgetriebe</strong>motoren können auch<br />
mittels Zubehörteile für spezielle Einsatzzwecke<br />
modifiziert werden :<br />
- Es sind Fuß-, Flansch- oder Motorstuhlausführungen<br />
möglich, ebenso Kombinationen aus den<br />
vorgenannten Arten<br />
- Abtriebswellen ein- oder beidseitig<br />
- Drehmomentstützen rechts oder links<br />
Ausstattungsmöglichkeiten<br />
Eine vielfältige Auswahl von Sonderausstattungen<br />
ermöglicht den Einsatz unserer Getriebe und<br />
Getriebemotoren für jeden speziellen Bedarf.<br />
Inbetriebnahme und Wartung<br />
Bitte beachten Sie hierzu die Hinweise unserer<br />
Betriebsanleitung für <strong>Flachgetriebe</strong>.<br />
Bei Langzeitlagerung von Getrieben bzw.<br />
Getriebemotoren ist die Betriebsnorm BN 9013 zu<br />
beachten.<br />
Schmierung<br />
Unsere Getriebe bzw. Getriebemotoren werden betriebsfertig<br />
mit der bauformgerechten Öl- bzw. Fließfettfüllung<br />
geliefert. Hiervon ausgenommen sind jedoch immer die<br />
Getriebe zum Anbau von Flanschmotoren nach unserer<br />
Betriebsnorm (F–Type). Die Erstfüllung mit mineralischen<br />
Schmierstoffen reicht für ca. 10.000 Betriebsstunden,<br />
längstens jedoch 2 Jahre aus. Beachten Sie bitte die<br />
Schmierstoffempfehlungen, Umgebungstemperaturen und<br />
Füllmengen auf Seite 26, sowie die Angaben in unserer<br />
Betriebsanleitung für <strong>Flachgetriebe</strong>.<br />
Gear Casings<br />
Our casings are made of high quality homogeneous grey<br />
cast iron. Thick walls and ribbed construction provide rigid<br />
casings and good resistance to distorsion, while cutting<br />
down vibrations.<br />
Coats of Varnish<br />
The metal-reactive primary coat is deposited by means of<br />
a dipping method. Our standard spray painting consists of<br />
an artificial resin covering varnish in the colour grey / RAL<br />
7031 acc. to DIN 1834. Other colours resp. special coats<br />
of varnish are available upon request.<br />
Toothing<br />
The helical gear wheels used in our Gear Boxes and<br />
Geared Motors are all made of high-quality, long wearing<br />
and case-hardened steels. They are, same as all other<br />
components, produced for long-term continuous operation.<br />
The tooth profiles are ground or scraped, thus assuring<br />
best running quietness with their minimum torsional<br />
backlash.<br />
Shafts, Bearings<br />
The shafts run in generously dimensioned bearings. For<br />
particular applications, our Gear Boxes are as well<br />
available with special output shafts according to<br />
customers‘ requirements.<br />
Construction Forms<br />
For particular applications, the units can be modified by<br />
means of the following standard accessories :<br />
- foot or flange design or motor baseplate<br />
- output shaft on one or both sides<br />
- torque arms right-hand or left-hand<br />
Accessories<br />
Whatever the job – our BOCKWOLDT Gear Boxes and<br />
Geared Motors will provide the optimal solution for your<br />
purposes: They are available in a great variety of special<br />
designs and executions, acc. to your requirements.<br />
Operation and Maintenance<br />
In this context please kindly refer to our Operating<br />
Instructions for Shaft-Mounted Gear Boxes.<br />
For long-time storage of Gear Boxes and Geared Motors<br />
please consider our BOCKWOLDT Norm BN 9013.<br />
Lubrication<br />
When our Gear Boxes and Geared Motors leave our<br />
premises, they are ready for work, filled with their<br />
corresponding level of oil or grease. This applies to all<br />
types except our Gear Boxes for Assembly of Flange-<br />
Motors acc. to our BOCKWOLDT Norm (F-type). The first<br />
filling with mineral lubricants is sufficient for abt. 10,000<br />
operation hours, resp. for an operation period of 2 years<br />
maximum. Please see page 26 for our recommendations<br />
concerning lubricants, ambient temperatures and filling<br />
levels, and please refer as well to the corresponding<br />
indications in our Operating Instructions for Shaft-Mounted<br />
Gear Boxes.
A.3 Allgemeine Beschreibung<br />
General Description<br />
Leistungen und Drehmomente<br />
Bitte beachten Sie, daß in den Auswahllisten für die<br />
Getriebemotoren die Motorleistung als Suchbegriff<br />
angegeben ist. Entscheidend für den Einsatzfall ist jedoch<br />
das Abtriebsdrehmoment bei der gewünschten<br />
Abtriebsdrehzahl, das geprüft werden muß.<br />
Drehzahlen<br />
Die angegebenen Abtriebsdrehzahlen der Getriebemotoren<br />
sind Richtwerte. Die tatsächliche Abtriebsdrehzahl<br />
hängt von der Motorbelastung und den<br />
Netzverhältnissen ab.<br />
Geräusche<br />
Alle Getriebemotoren und Motoren unterschreiten die<br />
zulässigen Geräuschstärken, die für Getriebe in der VDI-<br />
Richtlinie 2159 und für Motoren in der EN 60034<br />
festgelegt sind.<br />
Maßblätter<br />
Auf Anforderung stellen wir unseren Kunden die<br />
Maßblätter auf Datenträger zur Verfügung.<br />
CE – Kennzeichnung<br />
Getriebe und Getriebemotoren unterliegen<br />
grundsätzlich der Niederspannungs- und EMV–<br />
Richtlinie und verfügen über eine entsprechende<br />
CE–Kennzeichnung. Sie sind nach EG Richtlinie<br />
89/392 nicht verwendungsfertige Einzelmaschinen<br />
und zum Einbau in eine Maschine bestimmt. Auf<br />
Wunsch stellen wir eine Herstellererklärung gemäß<br />
Anhang II B der o.g. Richtlinie aus.<br />
Qualitätsmanagementsystem<br />
Die Mitgliedschaft in der<br />
Forschungsvereinigung <strong>Antriebstechnik</strong><br />
verschafft uns die<br />
wissenschaftlichen Erkenntnisse<br />
zur optimalen Getriebeentwicklung.<br />
Hochmoderne<br />
Fertigungszentren und Prüfeinrichtungen<br />
sowie ein zertifiziertes<br />
Qualitätsmanagement-<br />
System entsprechend EN ISO<br />
9001 gewährleisten eine stets<br />
gleichbleibend hohe Produktqualität.<br />
Explosionsschutz nach Atex<br />
Mit der Richtlinie 94/9/EG oder auch ATEX 95<br />
wird für den europäischen Markt der<br />
Explosionsschutz für alle Arten von Geräten<br />
neu geregelt.<br />
Diese Richtlinie gilt somit auch für Getriebe. Die Richtlinie<br />
94/9/EG ist ab dem 01.07.2003 uneingeschränkt gültig für<br />
den Einsatz von Getriebemotoren und Motoren innerhalb<br />
der Europäischen Union. Andere europäischen Länder,<br />
beispielsweise die Schweiz, haben sich inzwischen dieser<br />
Regelung angeschlossen. BOCKWOLDT liefert<br />
explosions-geschützte Getriebemotoren und Motoren nur<br />
noch gemäß der entsprechenden ATEX-Vorschrift. Für<br />
Anfragen diesbezüglich senden Sie uns bitte die<br />
ausgefüllte ATEX-Checkliste auf Seite 27.<br />
Rated Powers and Output Torques<br />
In our Selection Lists for Geared Motors, the search code<br />
for each type is its indicated motor power. However, in<br />
order to find the right type for your special application,<br />
please check the output torque related to your requested<br />
output speed.<br />
Output Speeds<br />
The stated output speeds for the Geared Motors are<br />
standard values only. The actual output speed always<br />
depends on the real motor charge and on the local electric<br />
network conditions.<br />
Noise Levels<br />
For all our Geared Motors and Electric Motors, the noise<br />
levels are below the admissible values, which are fixed for<br />
Gear Boxes in Regulation 2159 and for Electric Motors in<br />
EN 60034.<br />
Dimension Sheets<br />
On request dimension sheets of our products are available<br />
on disks.<br />
CE-Mark<br />
Basically, all Gear Boxes and Geared Motors are<br />
subject to the Low Voltage Directive and EMV<br />
Directive. They are equipped with the corresponding<br />
CE-Mark. Acc. to the EC Regulation 89/392, they are<br />
single machines destined as components for assembly<br />
with a machine. Certificates of Manufacture acc. to<br />
section II B of this Regulation are available on request.<br />
Quality Management System<br />
We are members of the<br />
Research Association Power<br />
Transmission Engineering (FVA),<br />
thus all latest scientific trends for<br />
our optimal research and<br />
development of Geared Motors<br />
are at our fingertips. The constant<br />
high quality of our products is<br />
guaranteed by ultramodern<br />
production centres and testing<br />
devices, and as well by our<br />
Quality Assurance Department<br />
certified acc. to DIN ISO 9001.<br />
Explosion-Protection acc. to ATEX<br />
Within the European Communities, the<br />
standards for protection against explosion have<br />
been revised by means of the Regulation<br />
94/9/EG, or ATEX 95, for all kinds of devices.<br />
Thus, this Regulation 94/9/EG is as well valid for Gear<br />
Boxes: Since 01.07.2003, it fully applies to operations of<br />
Geared Motors and Electric Motors within the EC. Other<br />
European countries, like, e.g., Switzerland, joined this<br />
arrangement in the meantime. BOCKWOLDT now supply<br />
all their explosion-proof Geared Motors and Electric<br />
Motors strictly in accordance with the relevant ATEX<br />
Directive. For your enquiries in this context, please kindly<br />
submit us the duly filled out ATEX Checklist, which you will<br />
find on page 27.
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Normen und Vorschriften<br />
Die von uns angebauten Elektromotoren entsprechen den<br />
einschlägigen Normen und Vorschriften, insbesondere den<br />
folgenden :<br />
IEC 34 – 1 DIN EN 60034-1 Bemessung und<br />
Betriebsverhalten<br />
Standard Specifications and Regulations<br />
All Electric Motors assembled by BOCKWLDT comply<br />
with the relevant standards and specifications, in<br />
particular with :<br />
IEC 34 – 1 DIN EN 60034-1 Rating and performance<br />
IEC 34 – 5 DIN EN 60035-5 IP Schutzarten IEC 34 – 5 DIN EN 60035-5 IP Degrees of protection<br />
IEC 34 – 6 DIN EN 60035-6 Kühlverfahren IEC 34 – 6 DIN EN 60035-6 Methods of cooling<br />
IEC 34 – 7 DIN EN 60035-7 Bezeichnung für Bauformen IEC 34 – 7 DIN EN 60035-7 Classification of<br />
und Aufstellung (IM-Code)<br />
construction forms and<br />
mounting arrangements<br />
IEC 34 – 8 DIN VDE 0530-8 Anschlußbezeichnungen, IEC 34 – 8 DIN VDE 0530-8 Terminal designations,<br />
Drehsinn<br />
rotational direction<br />
IEC 34 – 9 DIN EN 60034-9 Geräuschgrenzwerte IEC 34 – 9 DIN EN 60034-9 Noise limits<br />
IEC 34 – 12 DIN EN 60034-12 Anlaufverhalten IEC 34 – 12 DIN EN 60034-12 Starting performance<br />
IEC 72 DIN 748-3 Zylindrische Wellenenden IEC 72 DIN 748-3 Cylindrical shaft ends<br />
Getriebe und Motor sind aufeinander abgestimmt und<br />
bilden eine leistungsstarke Einheit.<br />
Spannung, Frequenz<br />
Die im Katalog aufgeführten Leistungsangaben beziehen<br />
sich auf Dauerbetrieb bei Nennspannung und Nenndrehzahl.<br />
Standard Nennspannungen sind :<br />
Tabelle 1 Table 1<br />
P ( 50 Hz )<br />
Gear Box and Motor harmonize to work as one powerful<br />
unit.<br />
Voltage, Frequency<br />
The power details stated in the catalogue refer to<br />
continuous service at rated voltage and rated speed.<br />
Rated voltages are :<br />
50Hz 60 Hz<br />
230V � 400V Y 400V � 690V Y 275V � 480V Y 480V �<br />
� 4,0 kW � �<br />
� 4,0 kW � �<br />
Motoren für nicht serienmäßige Spannungen und<br />
Frequenzen können geliefert werden. Die Nennspannung<br />
darf um ± 5 % und die Frequenz um ± 3 % schwanken,<br />
ohne das hierdurch eine Nennleistungsänderung eintritt.<br />
Bei größeren Schwankungen ergibt sich ein<br />
entsprechender Leistungsabfall des Getriebemotors.<br />
Für 50 Hz gewickelte Motoren können auch mit 60 Hz<br />
betrieben werden.<br />
Wenn Nennfrequenz und Nennspannung sich im gleichen<br />
Verhältnis erhöhen, entstehen Drehzahl-, Leistungs- und<br />
Drehmoment – Änderungen ( siehe Tabelle 2 a ).<br />
Bleibt die Nennspannung jedoch unverändert bei<br />
Erhöhung der Nennfrequenz auf 60 Hz, so ändern sich<br />
lediglich Drehzahl und Drehmoment (siehe Tabelle 2 b).<br />
Tabelle 2 Table 2<br />
50 Hz Wicklung<br />
50 Hz Winding<br />
Motors for other voltages and frequencies can be supplied<br />
on request. The rated voltage could fluctuate by ± 5 % and<br />
the frequency by ± 3 % without having an influence on the<br />
rated power. For fluctuation of more than 5 % (3%), a<br />
corresponding decrease of rated power has to be<br />
considered.<br />
Motors wound for 50 Hz may be connected to a 60 Hz<br />
supply. In this connection the following applies :<br />
If rated voltage and rated frequency increase<br />
proportionally, the result is an alteration of output speed,<br />
power and torque (see table 2 a).<br />
If rated voltage stays constant where rated frequency is<br />
increased, then the only result is an alteration of output<br />
speed and torque (see table 2 b).<br />
Wichtige Änderungen bei 60 Hz Important changes for 60 Hz supply<br />
Spannung Drehzahl Leistung Nennmoment<br />
Voltage<br />
Speed Rated Power Rated Torque<br />
( V ) ( V ) ( % ) ( % ) ( % ) ( % )<br />
230 265 + 20 + 15 - 4 - 8<br />
a 400 460 + 20 + 15 - 4 - 8<br />
500 600 + 20 + 15 - 4 - 8<br />
230 230 + 20 --- -17 - 31<br />
b 400 400 + 20 --- - 17 - 31<br />
500 500 + 20 --- -17 - 31<br />
Anzugs-, Sattel-,Kippmoment<br />
Starting Torque
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Schutzarten<br />
Die angebauten Drehstrom- und Drehstrombremsmotoren<br />
werden serienmäßig in IP 54 ausgeführt. Auch Sonderausführungen<br />
in höheren Schutzarten sind lieferbar, siehe<br />
nachfolgende Tabelle.<br />
Bei Aufstellung im Freien und bei extremen Feuchtigkeitsoder<br />
Staubeinwirkungen werden besondere Schutzmaßnahmen<br />
empfohlen. Verschiedene Schutzarten,<br />
Schutzdach für vertikale Aufstellung, Sonderlackierung<br />
und weitere Sonderausführungen sind lieferbar.<br />
Tabelle 3 Table 3<br />
Gebräuchliche Schutzarten für Motoren<br />
- Auszug aus EN 60034 Teil 5 –<br />
Erste<br />
Kennziffer<br />
First<br />
Digit<br />
Berührungs- und Fremdkörperschutz<br />
Protection against contact and ingress of foreign bodies<br />
Kurzbeschreibung<br />
Designation<br />
5 Maschine geschützt<br />
gegen<br />
Staub<br />
Machine<br />
protected against<br />
dust<br />
Erklärung<br />
Explanation<br />
Schutz gegen Berühren von<br />
unter Spannung stehenden<br />
Teilen und gegen Annähern<br />
an solche Teile sowie gegen<br />
Berühren sich bewegender<br />
Teile innerhalb des<br />
Gehäuses. *<br />
Schutz gegen schädliche<br />
Staubablagerungen.<br />
Eindringen von Staub ist nicht<br />
vollkommen verhindert, aber<br />
der kann nicht in solchen<br />
Mengen eindringen, daß ein<br />
zufriedenstellender Betrieb<br />
der Maschine beeinträchtigt<br />
wird.<br />
Protection against contact of<br />
live parts, against the<br />
proximity of such parts and<br />
against contact of moving<br />
parts within the housing.*<br />
Protection against harmful<br />
accumulation of dust.<br />
The ingress of dust is not<br />
totally prevented, but dust<br />
cannot penetrate in such<br />
quantities as to impede the<br />
operation of the machine.<br />
Schutzart<br />
Type of<br />
Prot.<br />
Degrees of Protection<br />
Our standard protection for attached AC Threephase<br />
Motors and AC Threephase Brake Motors is IP54. Special<br />
executions in higher types of protection are as well<br />
available, please refer to the following corresponding table.<br />
When installing the units outdoors and for operation under<br />
extreme humidity or in dusty environments, a special<br />
protection is recommended. We are able to supply various<br />
types of protection, protection covers for vertical mounting,<br />
special coats of varnish and other special executions.<br />
Normal Types of Protection for Motors<br />
- Extract from EN 60034 Part 5 -<br />
Zweite<br />
Kennziffer<br />
Second<br />
Digit<br />
Kurzbeschreibung<br />
Designation<br />
IP 54 4 Maschine<br />
geschützt gegen<br />
Spritzwasser<br />
Machine<br />
protected against<br />
splash water<br />
IP 55 5 Maschine<br />
geschützt gegen<br />
Strahlwasser<br />
Machine<br />
protected against<br />
water jets<br />
IP 56 6 Maschine<br />
geschützt gegen<br />
schwere See<br />
Machine<br />
protected against<br />
heavy seas<br />
IP 57 7 Maschine<br />
geschützt beim<br />
Eintauchen<br />
Machine<br />
protected in the<br />
event of<br />
immersion<br />
IP 58 8 Maschine<br />
geschützt beim<br />
Untertauchen<br />
Machine<br />
protected in the<br />
event of<br />
submersion<br />
Wasserschutz<br />
Protection against water<br />
Erklärung<br />
Explanation<br />
Wasser, das aus allen Richtungen<br />
gegen die Maschine spritzt, darf<br />
keine schädliche Wirkung haben.<br />
Water splashing against the<br />
machine from any direction must<br />
not cause damage.<br />
Ein Wasserstrahl aus einer Düse,<br />
der aus allen Richtungen gegen die<br />
Maschine gerichtet wird, darf keine<br />
schädliche Wirkung haben.<br />
A jet of water from a nozzle<br />
directed against the machine from<br />
any direction must not cause<br />
damage.<br />
Wasser durch schwere Seen oder<br />
Wasser in starkem Strahl darf nicht<br />
in schädlichen Mengen in das<br />
Gehäuse eindringen.<br />
Water caused by heavy seas or<br />
flooding may not penetrate into the<br />
housing in harmful amounts<br />
Wasser darf nicht in schädlichen<br />
Mengen eindringen, wenn die<br />
Maschine unter festgelegten Druckund<br />
Zeitbedingungen in Wasser<br />
getaucht wird.<br />
Should the machine become<br />
immersed under stipulated<br />
pressure and time conditions, water<br />
must not penetrate into the housing<br />
in harmful amounts.<br />
Die Maschine ist geeignet zum<br />
dauernden Untertauchen in Wasser<br />
bei Bedingungen, die durch den<br />
Hersteller zu beschreiben sind.<br />
The machine is suitable for<br />
permanent submersion into water,<br />
in conditions to be specified by the<br />
manufacturer.<br />
* Betriebsmittel, die durch einen Außenlüfter gekühlt werden, sind gegen das unbeabsichtigte Berühren des Lüfters mit den Fingern geschützt.<br />
* Machines cooled by an external fan are protected against unintentional contact of the fingers with the fan.<br />
Anmerkung : Die Kurzbeschreibung in der zweiten Spalte soll nicht zur Festlegung des Schutzgrades benutzt werden.<br />
Note : Please do not use the short description in the second column for determining your requested type of protection.
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Betriebsarten<br />
Gemäß IEC 34-1 (EN 60034-1) werden die Betriebsarten<br />
S1 – S10 unterschieden. Die häufigsten Anwendungsfälle :<br />
Tabelle 4a Table 4a<br />
Betriebsart<br />
Operation Mode<br />
S1<br />
S2<br />
S3<br />
Kurzbeschreibung<br />
Designation<br />
Dauerbetrieb<br />
Continuous duty<br />
Kurzzeitbetrieb<br />
Short-time duty<br />
Aussetzbetrieb<br />
Intermittent duty<br />
Nennleistung, Erwärmung<br />
Erklärung<br />
Explanation<br />
Die im Katalog aufgeführten Nennleistungen beziehen sich<br />
auf Dauerbetrieb (S 1) gemäß DIN EN 60034–1 bei Nennspannung,<br />
Nenndrehzahl und Frequenz von 50 Hz sowie<br />
einer max. Aufstellungshöhe von 1000 m über NN. Die<br />
Nennleistung ist auf eine Kühlmitteltemperatur von 40° C<br />
bezogen. Für erschwerte Antriebsbedingungen, z.B. hohe<br />
Schalthäufigkeit, lange Anlaufzeit oder bei elektrischer<br />
Bremsung, ist eine thermische Reserve notwendig, die den<br />
Übergang auf eine höhere Wärmeklasse oder den Einsatz<br />
eines größeren Motortyps erfordern kann. In diesen Fällen<br />
empfehlen wir Anfrage unter Angabe der Betriebsbedingungen.<br />
Leistungsminderung bei Kühlmitteltemperaturen über 40° C<br />
Decrease of Performance at Coolant Temperatures higher than 40° C<br />
Operation Modes<br />
IEC 34-1 (EN 60034-1) differentiates the operation modes<br />
S1 – S10. The most common applications are :<br />
Betrieb mit konstantem Belastungszustand, der Motor erreicht den thermischen<br />
Beharrungszustand.<br />
Operation under constant load, the motor is at thermic equilibrium.<br />
Betrieb mit konstantem Belastungszustand für eine begrenzte, festgelegte Zeit<br />
und anschließender Pause. In der Pause erreicht der Motor wieder die<br />
Umgebungstemperatur.<br />
Operation under constant load during a limited, fixed period, then break. During<br />
the break the motor cools down to ambient temperature.<br />
Ohne Einfluß des Einschaltvorgangs auf die Erwärmung. Gekennzeichnet<br />
durch eine Folge gleichartiger Lastspiele, bestehend aus einem Zeitraum mit<br />
konstanter Belastung und einer Pause. Beschrieben durch die relative<br />
Einschaltdauer (ED) in %.<br />
The starting process does not influence the temperature rise. Succession of<br />
equal alternations of loads is characteristic, i.e. a period of constant load<br />
followed by a break. Description: Duty Cycle Factor (ED) in %.<br />
Rated Power, Ambient Temperature<br />
The rated power quoted in this catalogue refers to<br />
continuous operation (S1) in accordance with DIN EN<br />
60034-1 at rated voltage, rated speed, with a frequency of<br />
50 Hz, and at a maximum installation level of 1000 m<br />
above sea-level. Our rated power indications refer to a<br />
coolant temperature of 40 °C. Heavy conditions, like a<br />
higher duty classification, long starting periods or electric<br />
braking, call for a certain thermic reserve, which may<br />
result in choosing a higher insulation class or a bigger<br />
motor type. In such cases we recommend that you submit<br />
us your corresponding enquiry, stating your exact<br />
requested operation conditions.<br />
Kühlmitteltemperatur<br />
Coolant Temperature � 40°C 45°C 50°C 55°C 60°C<br />
Verminderung der Nennleistung auf etwa<br />
Decrease of the Rated Power down to abt. � 100 % 96 % 92 % 87 % 82 %<br />
Leistungsminderung bei größeren Höhen als 1000 m über NN<br />
Decrease of Performance at Installation Levels higher than 1000 m above sea-level<br />
Aufstellhöhe<br />
Installation Level �<br />
Verminderung der Nennleistung auf etwa<br />
Decrease of the Rated Power down to abt. �<br />
1000 m 1500 m 2000 m 2500 m 3000 m 3500 m 4000 m<br />
100 % 97 % 94 % 90 % 86 % 83 % 80 %
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Wärmeklassen<br />
Die Wicklung der serienmäßig angebauten Motoren ist in<br />
Wärmeklasse B nach IEC 34-1 (DIN EN 60034)<br />
ausgeführt. Die Sonder-Wärmeklassen F und H sind<br />
ebenfalls lieferbar.<br />
Tabelle 4b Table 4b<br />
Wärmeklasse<br />
Insulation Class<br />
Grenzübertemperatur [ K ]<br />
Temperature Rise [ K ]<br />
Insulation Classes<br />
Our standard motors are equipped with windings in<br />
insulation class B acc. to IEC 34-1 (DIN EN 60034). The<br />
special insulation classes F and H are as well available.<br />
Dauertemperatur max. [ °C ]<br />
Permanent Temperat. max. [ °C ]<br />
B 80 125<br />
F 105 155<br />
H 125 180<br />
Bei besonderen Bedingungen, z.B. ständiger relativer<br />
Luftfeuchtigkeit über 80%, Termiten- und<br />
Schimmelpilzbefall, sind Motoren mit Sonderisolationen<br />
der Wicklung lieferbar.<br />
Bei den meisten Vorschriften ist für die Isolationsklasse B<br />
die gleiche Grenztemperatur wie nach DIN EN 60034 – 1<br />
zulässig. Unsere Getriebemotoren entsprechen<br />
erwärmungsmäßig ausländischen Vorschriften, sofern die<br />
jeweilig zulässigen Grenztemperaturen nicht überschritten<br />
werden ( siehe nachfolgende Tabelle )<br />
Tabelle 5 Table 5<br />
For abnormal operating conditions, like permanent relative<br />
atmospheric humidity exceeding 80% or infestation by<br />
mildews and termites, we can supply motors with special<br />
insulations.<br />
Acc. to most of the applied regulations, insulation class B<br />
calls for the same temperature rise as DIN EN 60034-1.<br />
With regard to their heating details, our Geared Motors<br />
comply with foreign regulations, provided that the<br />
permissible temperature rise is not exceeded (please refer<br />
to the following table).<br />
Vorschriften<br />
Regulations �<br />
Kühlmitteltemperatur<br />
Coolant Temperature<br />
( ° C )<br />
Zul. Grenz-Übertemperatur Permissible Temperature Rise<br />
[ Messungen nach Widerstandsmethode Measurements by resistance method ]<br />
Wärmeklasse Insulation Class<br />
B ( K ) F ( K )<br />
DIN EN 60034 – 1 Germany 40 80 105<br />
American Bureau of shipping --- c ) 50 75 a) b) 95 b)<br />
Belgien NBN Belgium 40 80 105<br />
Bureau Veritas --- c ) 50 70 90<br />
England BS 2613 / 70 Great Britain 40 80 105<br />
Frankreich NF France 40 80 105<br />
Germanischer Lloyd --- c ) 45 75 100<br />
Indien IS India 40 80 ---<br />
International IEC 34 – 1 --- 40 80 105<br />
Italien CEI Italy 40 80 105<br />
Kanada CSA Canada 40 80 105<br />
Lloyds Register --- c ) 45 70 95<br />
Norske Veritas --- c ) 45 70 ---<br />
Norwegen NEK Norway 40 80 105<br />
RINa --- c ) 50 70 ---<br />
Schweden SEN Sweden 40 80 105<br />
Schweiz SEV Switzerland 40 80 105<br />
USA ASA --- 40 80 105<br />
USA NEMA --- 40 80 105 d)<br />
a) Widerstandsmethode nur nach Vereinbarung zulässig<br />
a) Resistance method to be used after prior agreement only<br />
(thermometrisch 10 K weniger).<br />
(thermometric less 10 K).<br />
b) Bei innengekühlten Maschinen 5 K weniger. b) For motors with internal cooling less 5 K.<br />
c) Motoren für Schiffsausführung (Sonderausführung). c) Motors for marine equipments (special designs).<br />
d) Bei den NEMA–Vorschriften wird gegenüber DIN EN 60034<br />
d) Compared to DIN EN 60034, NEMA regulations require<br />
Eignung für eine Spannungstoleranz von ± 10 % gefordert.<br />
suitability for a voltage tolerance of ± 10 %.<br />
Liegt bei abweichenden Vorschriften von DIN EN 60034 die<br />
Grenzübertemperatur unter 80 K, ist eine Nennleistungsminderung<br />
erforderlich. Es kann annähernd gerechnet werden : 5<br />
% Leistungsminderung für je 5 K niedrigere Grenzübertemperatur.<br />
Bei Anschluß der Motoren an ein 60 Hz- Netz kann<br />
die verringerte Leistung wieder um 15 % erhöht werden.<br />
If for other regulations than DIN EN 60034 the temperature rise<br />
is below 80 K, this requires a reduction of the rated power. As<br />
an approximation : 5 % reduction of power for each 5 K<br />
reduction of temperature rise. When connected to a 60 cycle<br />
supply, the reduced power can be increased again by 15 %
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Einphasen-Motoren<br />
Einphasen-Getriebemotoren mit Anlauf- und Betriebskondensator<br />
werden im Leistungsbereich von 0,12 kW bis<br />
einschließlich 0,75 kW mit Relais, für 1,1 kW bis 2,2 kW<br />
mit Fliehkraftschalter zur Abschaltung der Hilfsphase<br />
geliefert. Anzugsmoment : 140 bis 220 %. Für höhere<br />
Leistungen erbitten wir Ihre Anfrage.<br />
Gleichstrom-Motoren<br />
Auf Wunsch sind unsere Getriebe mit angebautem<br />
Gleichstrom-Motor lieferbar.<br />
Polumschaltbare Motoren<br />
Motoren mit einem Drehzahlverhältnis 2 : 1 haben eine<br />
Wicklung in Dahlanderschaltung. Bei anderen Drehzahlverhältnissen<br />
müssen getrennte Wicklungen ausgeführt<br />
werden. Für mehr als 2 Drehzahlen ist die Kombination<br />
beider Wicklungen möglich.<br />
Wir empfehlen in der niedrigen Drehzahl anzufahren und<br />
dann auf die höhere Drehzahl umzuschalten.<br />
Spannungsumschaltbare Motoren<br />
Motoren zum Anschluß z. B. 230 V u. 460 V haben eine<br />
Sonderwicklung und 9 Klemmen, so daß die Umschaltung<br />
am Klemmenbrett vorgenommen werden kann. Diese<br />
Motoren geben bei beiden Spannungen die volle Nennleistung<br />
ab. Für diese nicht serienmäßige Ausstattung<br />
bitten wir um Anfrage.<br />
Sonderausführungen<br />
Für besondere Betriebsbedingungen können Getriebemotoren<br />
in vielfältigen Ausführungen, teils gegen<br />
Mehrpreis, geliefert werden, u. a. in Molkereiausführung,<br />
mit zweitem Motorwellenende mit und ohne Handrad,<br />
Regenschutzdach, schwere Lagerung der Abtriebswelle,<br />
Motoren-Sanftanlauf, für Aussetzbetrieb (z. B. 20 % oder<br />
40 % ED), Synchronlauf (Kranfahrwerke), Getriebe mit<br />
aufgebautem Motorstuhl. Bitte, fragen Sie an.<br />
Tabelle 6 Table 6<br />
Zweites Motorwellenende<br />
Second Motor Shaft Extension<br />
O d l<br />
Single-Phase AC-Motors<br />
Single-Phase Geared Motors with starting and operating<br />
capacitors are supplied with relay for the power range<br />
from 0,12 kW up to 0,75 kW, and with centrifugal switch<br />
for elimination of the auxiliary phase for the power range<br />
from 1,1 kW up to 2,2 kW. The starting torque MA/MN is<br />
approx. 140-220 %. For higher input powers, please<br />
enquire.<br />
Direct Current DC-Motors<br />
On request our Gear Boxes are available with DC-Motors.<br />
Pole-Changing Motors<br />
Motors with speed ratios of 2 : 1 have one winding in<br />
Dahlander connection. For other speed ratios, separate<br />
windings are necessary. For more than 2 speeds, a<br />
combination of these two types of windings is possible.<br />
We recommend to start operation in the lower speed and<br />
to switch to the higher speed later on.<br />
Reversible Voltage Motors<br />
Motors for connection of, e.g., 230 V and 460 V are<br />
equipped with special windings and with 9 terminals, in<br />
order to permit a commutation at the terminal board.<br />
These motors supply the full rated power at both voltages.<br />
For this non-standard equipment, please enquire.<br />
Special Designs<br />
In some cases unusual operating conditions call for<br />
special executions, and we are able to supply them,<br />
sometimes against surcharges, in a great variety, like:<br />
Dairy design, with second motor shaft extension with or<br />
without hand-wheel, with protection cover, heavy bearings<br />
for the output shaft, motors suitable for soft starts,<br />
execution for intermittent duty (e.g. 20 % or 30 % Duty<br />
Cycle Factor), synchronous running (cranes), Gear Boxes<br />
with attached motor seats. Please feel free to send us<br />
your corresponding enquiries.<br />
Motorgröße Abmessung d x l [mm] Motorgröße Abmessung d x l [mm]<br />
Motor Frame Size Dimensions d x l [mm] Motor Frame Size Dimensions d x l [mm]<br />
63 Ø 11 x 23 160 M , 160 L Ø 42 x 110<br />
71 Ø 14 x 30 180 M , 180 L Ø 48 x 110<br />
80 Ø 19 x 40 200 L Ø 55 x 110<br />
90 S Ø 24 x 50 225 S , 225 M<br />
90 L Ø 24 x 50 250 M<br />
100 L Ø 28 x 60<br />
112 M Ø 28 x 60<br />
132 S , 132 M Ø 38 x 80<br />
2 ; 4/2-polig : Ø 55 x 110<br />
� 4-polig : Ø 60 x 140<br />
2 ; 4/2-polig : Ø 60 x 140<br />
� 4-polig : Ø 65 x 140
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Schalthäufigkeit<br />
���� ������ ����������������� ����� ���� �����������<br />
�������������������� ������� ���� ���������������<br />
������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������<br />
������������<br />
Einschaltart<br />
�����������������������������������������������������<br />
������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
���Dreieckschaltung�������<br />
���������������������������������������<br />
���Sternschaltung������<br />
����direkter Einschaltung����������������������������<br />
����� ��������� ���� �������� ���� �� ���� �� ���� �����<br />
��������������������������������������������������������<br />
����������������<br />
����� Stern–Dreieck–Einschaltung� ����������� ���<br />
��������������������������������������������� ���� ���<br />
����������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
������������������<br />
Schutzschalter<br />
�������������������� ����������� ����� �����������<br />
�������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������<br />
Temperaturfühler<br />
����������������� ��� ���� ��������� ����� ���������� ���<br />
��������������������������������������<br />
�����������������������������������<br />
a) Thermoschalter<br />
������������������� �������������� ��������� ��� ���<br />
����������������������������������������������������<br />
���� ����������������� ���� ������������������� ���<br />
��������������������������������������������������<br />
�������������������������������������<br />
b) Vollschutz<br />
���� ����������� ��������������������� ��� ��� ������<br />
����������������������� ����� ������������������<br />
��������������������������������������������������<br />
�������� ����� ����� ������ ���������� ���� �����������<br />
����������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������<br />
���������������������������������������<br />
Stillstandsheizung<br />
���������������������������������������������� ��������<br />
������ ������ ���������������� ����������� ������ ��� ��<br />
�������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������<br />
��������������������<br />
Frequency of Switching<br />
For frequent switching, heavy duty and other special<br />
operating conditions, extra attention has to be paid to the<br />
right choice of the design needed to meet your<br />
requirements. Please state the exact technical data and<br />
operating conditions.<br />
Electrical Connection<br />
Except for the pole-changing units, our motors are<br />
designed for two rated voltages.<br />
for low voltage (e.g. 230 V) :<br />
delta connection�����<br />
for higher voltage (e.g. 400 V) :<br />
star connection ( Y )<br />
For direct-on-line operation, the starting torque is 150 %<br />
to 300 % of the rated torque, depending on power and<br />
number of poles. The start-up current is 4 to 6 times<br />
higher than the rated current.<br />
In case of star-delta starting, the starting torque and the<br />
start-up current decrease to abt. 1/3 of the rates occurring<br />
at a direct-on-line start. Please observe the wiring<br />
diagramme in the terminal box of every Geared Motor<br />
supplied.<br />
Motor Protection Switches<br />
Motor protection switches prevent an excessive heatingup<br />
of the motors on account of overload. Their<br />
incorporation is recommended. The thermal overload cutout<br />
of the motor protection switch must be adjusted to the<br />
rated current of the motors indicated on the rating plate<br />
(price on request).<br />
Temperature Sensors<br />
Another means to prevent overloads are temperature<br />
sensors inserted in the winding.<br />
The following optional designs are available :<br />
a) Thermal Switches<br />
Bi-metal thermally operated circuit-breakers are<br />
embedded in the stator winding, breaking the control<br />
circuit of the contactor control at 130° C (insulation<br />
class B). The break can only be effective where a slow<br />
temperature rise is occuring in the motor.<br />
b) Complete Protection<br />
Motors can be equipped with a full motor protection for<br />
special operating conditions, e.g. heavy voltage<br />
fluctuations, high frequency of switching etc. Complete<br />
motor protection will be obtained by installing PTC<br />
resistor temperature sensors in every stator coil.<br />
These temperature sensors and their corresponding<br />
release relays have to be integrated in a retaining<br />
circuit.<br />
Anti-Condensation-Heaters<br />
Windings of motors exposed to the risk of bedewing on<br />
account of climatic conditions, e.g. idle machinery stored<br />
in humid locations or motors subject to extreme<br />
temperature fluctuations, can be equipped with anticondensation-heaters.<br />
This equipment can be<br />
incorporated from motor frame size 71 onwards (price<br />
available on request).
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Drehstrommotoren mit Käfigläufer, oberflächengekühlt<br />
AC Threephase Motors with Squirrel-Cage Rotor, Surface Cooling<br />
1500 min -1<br />
Baugröße<br />
Frame Size<br />
4-polig ; 50 Hz<br />
4 poles ; 50 Hz<br />
Nennstrom bei<br />
Rated Current<br />
380 – 420 V<br />
Anzugs- zu Nennstrom<br />
Starting- to Rated<br />
Current<br />
Anzugs- zu Nennmoment<br />
Starting- to Rated<br />
Torque<br />
Nennleistung Nenndrehzahl Wirkungsgrad Leistungsfaktor<br />
Gewicht<br />
Rated Power Rated Speed Efficiency Power Factor<br />
Weight<br />
P N n 1 � cos� I N I A / I N M A / M N<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ % ] [ A ] ca. [ kg ]<br />
63 K 0,12 1350 54,0 0,69 0,45 2,4 2,0 5<br />
63 N 0,18 1360 56,0 0,70 0,60 2,3 1,9 5<br />
71 K 0,25 1370 64,0 0,71 0,70 3,2 1,9 7<br />
71 N 0,37 1380 67,0 0,67 1,18 3,3 2,2 8<br />
80 K 0,55 1380 70,0 0,72 1,60 3,6 2,6 10<br />
80 N 0,75 1390 70,6 0,71 2,20 4,4 2,8 11<br />
90 S 1,1 1400 76,4 0,74 2,90 5,2 2,5 14<br />
90 L 1,5 1410 78,7 0,78 3,60 5,7 2,8 16<br />
100 L 2,2 1420 81,0 0,74 5,30 5,3 2,5 25<br />
100 L 3,0 1420 82,8 0,79 6,70 4,6 2,4 28<br />
112 M 4,0 1430 84,9 0,83 8,20 6,3 2,2 34<br />
132 S 5,5 1440 85,9 0,83 11,3 6,2 2,5 50<br />
132 M 7,5 1450 87,3 0,85 14,7 6,5 2,6 64<br />
132 M 9,2 1450 87,2 0,83 18,5 6,4 2,7 62<br />
160 M 11 1460 91,0 0,82 22,0 6,9 2,3 109<br />
160 L 15 1460 91,8 0,84 29,0 7,4 2,5 130<br />
180 M 18,5 1460 92,3 0,84 35,0 7,5 2,8 177<br />
180 L 22 1465 92,6 0,85 41,0 7,8 3,0 200<br />
180 L 26 1465 92,9 0,83 49,0 7,9 3,2 200<br />
200 L 30 1465 93,2 0,84 56,5 7,0 2,4 255<br />
200 L 33 1470 93,5 0,75 68,0 7,1 2,5 255<br />
225 S 37 1475 93,8 0,84 68,0 7,7 2,3 335<br />
225 M 45 1475 94,0 0,86 80,5 7,7 2,3 350<br />
250 M 55 1475 94,4 0,82 103 6,8 3,8 427<br />
1000 min -1<br />
Baugröße<br />
Frame Size<br />
6-polig ; 50 Hz<br />
6 poles ; 50 Hz<br />
Nennstrom bei<br />
Rated Current<br />
380 – 420 V<br />
Anzugs- zu Nennstrom<br />
Starting- to Rated<br />
Current<br />
Anzugs- zu Nennmoment<br />
Starting- to Rated<br />
Torque<br />
Nennleistung Nenndrehzahl Wirkungsgrad Leistungsfaktor<br />
Gewicht<br />
Rated Power Rated Speed Efficiency Power Factor<br />
Weight<br />
P N<br />
[ kW ]<br />
n 1<br />
[ min<br />
� cos� I N I A / I N M A / M N<br />
-1 ] [ % ] [ A ] ca. [ kg ]<br />
63 N 0,12 880 52,0 0,56 0,59 2,5 2,0 6<br />
71 K 0,18 910 51,0 0,73 0,70 2,2 1,6 8<br />
71 N 0,25 920 54,0 0,68 1,00 2,5 1,7 10<br />
80 K 0,37 920 60,0 0,72 1,20 2,7 1,6 11<br />
80 N 0,55 910 68,0 0,67 1,80 2,9 2,2 12<br />
90 S 0,75 920 72,0 0,63 2,40 2,9 1,7 15<br />
90 L 1,1 920 72,0 0,63 3,50 3,0 1,7 17<br />
100 L 1,5 930 72,0 0,71 4,20 3,7 1,8 29<br />
112 M 2,2 940 82,0 0,72 5,30 4,4 2,4 34<br />
132 S 3,0 950 83,4 0,75 7,00 5,8 2,1 54<br />
132 M 4,0 950 84,5 0,76 9,10 6,2 2,3 58<br />
132 M 5,5 960 84,6 0,77 12,3 6,2 2,3 65<br />
160 M 7,5 965 87,0 0,82 15,2 5,9 1,9 112<br />
160 M 9,2 965 83,0 0,80 21,0 6,8 1,9 98<br />
160 L 11 965 88,1 0,82 22,0 6,1 2,0 135<br />
180 L 15 970 90,0 0,83 29,0 6,7 2,2 200<br />
200 L 18,5 970 90,2 0,82 36,0 5,3 2,2 243<br />
200 L 22 975 90,8 0,82 42,5 5,7 2,2 258
A.4 Elektromotoren<br />
Electric Motors<br />
Polumschaltbare Drehstrommotoren mit Käfigläufer, oberflächengekühlt<br />
Pole-Changing AC Threephase Motors with Squirrel-Cage Rotor, Surface Cooling<br />
1500 / 3000 min -1<br />
Nennstrom bei Anzugs- zu Nennstrom Anzugs- zu Nennmoment<br />
Baugröße Nennleistung Nenndrehzahl Wirkungsgrad Leistungfaktor Rated Current at Starting to Rated Starting to Rated Gewicht<br />
Frame Size Rated Power Rated Speed Efficiency Power Factor 380 - 420 V<br />
Current Torque Weight<br />
P N n 1 � cos�� I N<br />
I A / I N M A / M N<br />
[ kW ] [ min-1 ] [ % ] [ A ]<br />
ca. [ kg ]<br />
63 K 0,11 / 0,15 1370 / 2740 0,47 / 0,47 0,71 / 0,83 0,48 / 0,52 2,5 / 3,3 2,1 / 1,8 4<br />
63 N 0,15 / 0,20 1380 / 2770 0,51 / 0,52 0,74 / 0,85 0,57 / 0,62 2,8 / 3,5 1,8 / 1,7 4,5<br />
71 K 0,20 / 0,30 1410 / 2830 0,45 / 0,54 0,80 / 0,80 0,80 / 1,00 3,0 / 3,4 1,9 / 1,9 6,5<br />
71 N 0,30 / 0,45 1410 / 2820 0,54 / 0,62 0,80 / 0,80 1,00 / 1,30 3,3 / 3,9 2,0 / 1,9 7<br />
80 K 0,50 / 0,60 1410 / 2800 0,66 / 0,50 0,78 / 0,78 1,40 / 2,20 3,8 / 3,5 1,9 / 1,9 9<br />
80 N 0,75 / 1,1 1400 / 2800 0,66 / 0,63 0,82 / 0,90 2,00 / 2,80 3,8 / 3,7 2,0 / 2,0 10<br />
90 S 1,0 / 1,4 1410 / 2800 0,60 / 0,55 0,75 / 0,80 3,20 / 4,60 4,4 / 4,3 6,8 / 4,8 13,5<br />
90 L 1,3 / 1,8 1430 / 2820 0,74 / 0,69 0,85 / 0,88 3,00 / 4,30 5,1 / 5,1 2,3 / 2,0 15<br />
100 L 1,8 / 2,3 1430 / 2830 0,73 / 0,69 0,87 / 0,86 4,10 / 5,60 5,0 / 5,2 1,9 / 1,9 19<br />
100 L 2,5 / 3,1 1430 / 2880 0,85 / 0,72 0,88 / 0,93 4,85 / 6,37 5,0 / 5,0 1,9 / 2,0 24<br />
112 M 3,6 / 4,4 1440 / 2890 0,79 / 0,76 0,84 / 0,86 7,80 / 9,70 5,0 / 6,0 2,8 / 3,0 32<br />
132 S 4,8 / 6,0 1450 / 2900 0,79 / 0,74 0,84 / 0,84 10,5 / 14,0 5,3 / 5,4 2,6 / 2,5 47<br />
132 M 6,6 / 8,1 1440 / 2910 0,83 / 0,73 0,83 / 0,80 13,8 / 19,0 5,6 / 6,2 3,0 / 3,3 62<br />
160 M 9,0 / 11,0 1470 / 2910 0,82 / 0,77 0,86 / 0,90 18,5 / 23,0 5,0 / 6,0 2,8 / 2,9 109<br />
160 L 12,0 / 15,0 1470 / 2920 0,81 / 0,78 0,86 / 0,90 25,0 / 31,0 5,0 / 6,1 2,7 / 2,9 129<br />
180 M 16,0 / 18,5 1470 / 2900 0,84 / 0,81 0,89 / 0,92 31,0 / 36,0 5,0 / 5,5 2,6 / 2,8 177<br />
180 L 18,5 / 22,0 1480 / 2930 0,85 / 0,78 0,87 / 0,90 36,0 / 45,0 5,1 / 6,3 2,5 / 3,8 200<br />
200 L 22,0 / 27,0 1465 / 2945 0,82 / 0,83 0,82 / 0,87 47,0 / 54,0 6,1 / 8,1 2,0 / 2,3 255<br />
225 S 30,0 / 34,0 1465 / 2950 0,85 / 0,83 0,85 / 0,88 60,0 / 67,0 5,9 / 7,4 1,9 / 1,8 335<br />
225 M 34,0 / 40,0 1465 / 2955 0,86 / 0,84 0,84 / 0,89 68,0 / 77,0 6,3 / 7,7 2,0 / 1,9 350<br />
250 M 48,0 / 56,0 1460 / 2940 0,85 / 0,85 0,85 / 0,85 96,0 / 112 6,4 / 9,0 2,2 / 2,3 427<br />
750 / 3000 min -1<br />
4/2-polig ; 50 Hz ; Dahlanderschaltung �/YY<br />
4/2 poles ; 50 Hz ; Dahlander Connection �/YY<br />
8/2-polig ; 50 Hz ; getrennte Wicklungen<br />
8/2 poles ; 50 Hz ; Separate Windings<br />
Nennstrom bei Anzugs- zu Nennstrom Anzugs- zu Nennmoment<br />
Baugröße Nennleistung Nenndrehzahl Wirkungsgrad Leistungfaktor Rated Current at Starting to Rated Starting to Rated Gewicht<br />
Frame Size Rated Power Rated Speed Efficiency Power Factor 380 - 420 V<br />
Current Torque Weight<br />
P N n 1 � cos�� I N<br />
I A / I N M A / M N<br />
[ kW ] [ min-1 ] [ % ] [ A ]<br />
ca. [ kg ]<br />
80 K 0,09 / 0,37 660 / 2800 0,53 / 0,60 0,51 / 0,72 0,48 / 1,24 2,0 / 4,2 1,3 / 1,2 9<br />
80 N 0,12 / 0,50 680 / 2820 0,50 / 0,55 0,52 / 0,77 0,67 / 1,71 2,3 / 4,4 1,7 / 1,9 11<br />
90 S 0,18 / 0,75 690 / 2840 0,52 / 0,62 0,58 / 0,84 0,86 / 2,09 2,2 / 4,4 1,5 / 1,7 13<br />
90 L 0,25 / 1,1 700 / 2850 0,47 / 0,61 0,62 / 0,88 1,24 / 2,95 2,5 / 4,7 1,5 / 1,4 16<br />
100 L 0,37 / 1,5 710 / 2860 0,59 / 0,68 0,53 / 0,88 1,71 / 3,61 2,6 / 5,0 1,5 / 1,7 21<br />
100 L 0,55 / 2,0 710 / 2880 0,55 / 0,63 0,61 / 0,87 2,38 / 5,23 2,7 / 5,8 1,5 / 1,8 24<br />
112 M 0,75 / 3,0 710 / 2910 0,68 / 0,77 0,60 / 0,90 2,66 / 6,27 3,5 / 6,9 1,6 / 1,8 31<br />
132 S 1,0 / 4,0 720 / 2930 0,60 / 0,76 0,57 / 0,92 4,2 / 8,3 3,2 / 6,2 1,6 / 2,2 48<br />
132 M 1,3 / 5,5 720 / 2940 0,64 / 0,85 0,50 / 0,85 5,9 / 11,0 3,5 / 7,9 1,7 / 2,5 62<br />
160 M 2,2 / 8,1 720 / 2910 0,77 / 0,84 0,50 / 0,89 8,2 / 15,6 4,8 / 5,9 2,3 / 2,0 68<br />
160 L 3,0 / 11,0 720 / 2920 0,80 / 0,87 0,54 / 0,87 10,0 / 21,0 5,0 / 6,2 2,2 / 2,1 137
A.5 Federkraftbremsen<br />
Spring Brakes<br />
Allgemein<br />
Bockwoldt–Getriebemotoren können mit elektromagnetisch<br />
gelüfteten Federkraftbremsen ausgerüstet werden. Diese<br />
kommen überall dort zum Einsatz, wo bewegte Massen in<br />
kürzester Zeit zu verzögern sind oder wo Massen definiert<br />
gehalten werden müssen. Die Bremskraft wird von<br />
Druckfedern aufgebracht. So steht das durch Reibschluß<br />
erzeugte Bremsmoment im stromlosen Zustand – auch bei<br />
Netzausfall - zur Verfügung. Das Lösen der Bremse erfolgt<br />
elektromagnetisch.<br />
Durch den Einbau der Bremse vergrößern sich die Maße k0<br />
und g1 aus den Maßtabellen für <strong>Flachgetriebe</strong>motoren um<br />
die Mehrlängen aus folgender Tabelle.<br />
Tabelle 7 Table 7<br />
Motorbaubröße<br />
Motor Frame Size<br />
Bremsmoment [Nm] Brake Torque [Nm]<br />
In General<br />
Bockwoldt Geared Motors can be equipped with<br />
electromagnetically operating spring brakes. These brakes<br />
are used for short-time speed reductions of moved<br />
masses or for maintaining masses in a set, firm status.<br />
The braking force is brought up by pressure springs. Thus,<br />
the frictionally generated brake torque remains available in<br />
currentless periods – even at power failure. The release of<br />
the brake is an electromagnetic procedure.<br />
The assembly of the brake leads to longer dimensions k0<br />
and g1 of our Shaft-Mounted Geared Motors. In this<br />
context please see table 7 below.<br />
Mehrlänge<br />
Additional Length<br />
Bremsengröße Brake Size k0 + ... g1 + ...<br />
06 08 10 12 14 16 18 20 25 [mm] [mm]<br />
63 4 40 30<br />
71 4 8 45 30<br />
80 4 8 16 53 30<br />
90 8 16 32 65 ---<br />
100 16 32 60 94 ---<br />
112 16 32 60 104 ---<br />
132 16 32 60 80 150 115 ---<br />
160 60 80 150 91 ---<br />
180 80 150 240 360 124 ---<br />
200 80 150 240 360 116 ---<br />
225 150 240 360 77 ---<br />
250 240 360 76 ---<br />
Mehrgewicht [kg]<br />
Additional Weight [kg]<br />
Luftspalt [mm]<br />
Air Gap [mm]<br />
3 4 7 9 12 14 21 32 53<br />
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5<br />
Auswahl des Bremsmomentes<br />
Wenn nicht anders gewünscht, wird die Bremse auf das<br />
Nennmoment eingestellt geliefert. Die Zuordnung der<br />
passenden Bremsen zu den jeweiligen Motorbaugrößen<br />
ersehen Sie bitte aus Tabelle 7. Eine allgemein<br />
verbindliche Formel zur Bestimmung des erforderlichen<br />
Bremsmomentes kann nicht gegeben werden. In der<br />
Regel sollte das Bremsmoment das Motoranlaufmoment<br />
nicht übersteigen. Wir bitten in speziellen Fällen um Ihre<br />
Anfrage.<br />
Elektrischer Anschluß<br />
Der Bremsenanschluß ist im Motorklemmenkasten<br />
installiert und wird standardmäßig mit der Netzspannung<br />
gespeist. Der Schaltplan befindet sich im Klemmenkasten.<br />
Selection of Brake Torque<br />
Fettgedruckte Bremsengröße<br />
= empfohlenes Bremsmoment<br />
Boldface brake size =<br />
recommended brake torque<br />
If not otherwise specified, the brake supplied will be<br />
adjusted to the rated brake torque. A combination of<br />
motors and suitable brakes may be chosen from table 7.<br />
There is no general formula for determining the required<br />
brake torque. But as a rule the brake torque should not be<br />
higher than the starting torque. Please enquire, stating the<br />
requested operating conditions.<br />
Electric Connection<br />
A connection for the brake is located in the motor terminal<br />
box. It normally operates on line voltage. The wiring<br />
diagramme will be found in the terminal box.
A.5 Federkraftbremsen<br />
Spring Brakes<br />
Funktion<br />
Federkraftbremsen sind Einscheibenbremsen mit zwei<br />
Reibflächen, wobei die Ankerscheibe (1) grundsätzlich als<br />
eine Reibfläche dient. Das Bremsmoment erzeugen<br />
mehrere Druckfedern (2) durch Reibschluß. Gelöst wird<br />
die Bremse elektromagnetisch. Beim Bremsvorgang wird<br />
der auf der Nabe (4) axial verschiebbare Rotor (3) durch<br />
die Druckfedern (2) über die Ankerscheibe (1) gegen die<br />
Reibfläche gedrückt. Die Bremsmomentübertragung<br />
zwischen Nabe (4) und Rotor (3) erfolgt über eine<br />
Verzahnung.<br />
Im gebremsten Zustand stellt sich zwischen Magnetteil (5)<br />
und Ankerscheibe (1) der Luftspalt sLÜ ein. Zum Lüften<br />
wird die Spule des Magnetteils (5) mit der vorgesehenen<br />
Gleichspannung erregt. Die entstehende Magnetkraft zieht<br />
die Ankerscheibe (1) gegen die Federkraft an das<br />
Magnetteil (5). Der Rotor (3) ist damit von der Federkraft<br />
entlastet und kann sich frei drehen.<br />
Durch Herausdrehen des Einstellringes (6) kann die<br />
Federkraft und damit das Bremsmoment verkleinert<br />
werden.<br />
Handlüftung<br />
Die Handlüftung (8) dient zum manuellen Lüften der<br />
Bremse und kann nachträglich montiert werden.<br />
Wartung<br />
Durch die asbestfreien, verschleißfesten Reibbeläge<br />
arbeitet die Bremse nahezu wartungsfrei. Hinweise zu<br />
Inspektionsintervallen und Wartung entnehmen Sie bitte<br />
unserer Montage- und Betriebsanleitung für Federkraftbremsen.<br />
Getriebemotor mit Einscheiben-Federkraftbremse<br />
BOCKWOLD T<br />
1 Ankerscheibe 6 Einstellring<br />
Armature Plate Adjustment Ring<br />
2 Druckfeder 7 Hülsenschraube<br />
Pressure Spring Adjustment Sleeve<br />
3 Bremsrotor 8 Handlüfthebel (wahlweise)<br />
Brake Rotor Manual Release (optional)<br />
4 Nabe 10 Staubschutzring (wahlweise)<br />
Hub Dust Seal (optional)<br />
5 Magnetteil 11 Befestigungsschraube<br />
Stator Fastening Screw<br />
s Lü Luftspalt<br />
Air Gap<br />
Function<br />
Spring brakes are single-disk brakes with two friction<br />
surfaces, one of them being always the armature plate (1).<br />
The brake torque is frictionally generated by several<br />
pressure springs (2). The release of the brake is an<br />
electromagnetic procedure. During the braking process,<br />
the rotor (3), which can be moved axially on the hub (4), is<br />
pressed against the friction surface by pressure springs<br />
(2), via the armature plate (1). The transmission of the<br />
brake torque between the hub (4) and the rotor (3) is<br />
effected by means of a toothing.<br />
When the brake is engaged, you will find the air gap sLÜ<br />
between the coil of the stator (5) and the armature plate<br />
(1). The brake is released by providing the necessary D.C.<br />
voltage to the stator (5). As a consequence of the resulting<br />
magnetic force, the armature plate (1) is pulled towards<br />
the stator (5), against the spring resistance. Thus, the<br />
rotor (3) is relieved of the spring resistance and can rotate<br />
freely.<br />
By unscrewing the adjustment ring (6), you can reduce the<br />
spring resistance, resulting in a smaller brake torque.<br />
Manual Release<br />
The manual release (8) enables you to release the brake<br />
manually. Supplementary assembly is possible.<br />
Maintenance<br />
Our spring brakes are nearly maintenance-free, due to<br />
their solid friction linings free of asbestos. For necessary<br />
inspections and all other maintenance details, please refer<br />
to our Technical Documentation for spring brakes.<br />
Geared Motor with integrated single-disk spring brake<br />
4 3 1 7 10 8 11 2 5 6<br />
s LÜ
A.6 Rücklaufsperren<br />
Backstops<br />
Allgemein<br />
Rücklaufsperren werden zum Schutz von Anlagen vor<br />
Rückwärtslauf der Getriebemotoren eingesetzt. Die Bauart<br />
RS/BF ist wie auf folgendem Bild dargestellt auf der B-<br />
Seite des Motors unter einer verlängerten Lüfterhaube eingebaut.<br />
Die Verlängerung des Motors ist aus der Tabelle<br />
zu entnehmen. Die Bauart KK wird bei kleineren Motoren<br />
anstelle des B-Lagers in das Lagerschild eingebaut. Die<br />
Länge des Motors ändert sich nicht. Bei der Bestellung<br />
muß die Drehrichtung des Getriebemotors angegeben<br />
werden. Die entgegengesetzte Richtung wird gesperrt.<br />
1 Lagerschild<br />
Endshield<br />
BOCKWOLDT<br />
2 Befestigungsschraube<br />
Fastening Screw<br />
3 Befestigungsflansch<br />
Attachment Flange<br />
4 Klemmkörper<br />
Clamping Device<br />
5 Käfig<br />
Cage<br />
Tabelle 8 Table 8<br />
6 Nabenglocke<br />
Hub Cap<br />
Motorbaubröße<br />
Motor Frame Size<br />
Rücklaufsperre<br />
Backstop<br />
Drehmoment<br />
Torque<br />
In General<br />
Backstops are installed to protect machines against<br />
reverse rotation. As shown below, the type RS/BF is<br />
positioned on the B-side of the motor, under a longer cowl.<br />
The additional motor length is stated in the following table.<br />
For smaller motors, backstops of type KK are used, which<br />
are integrated in the endshield instead of the bearing on<br />
the B-side of the motor. This does not lead to any<br />
modification of the motor length.<br />
When ordering the required direction of rotation is to be<br />
specified. Rotation in the opposite direction will be blocked<br />
by the backstop.<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Mehrgewicht<br />
Additional Weight<br />
Mehrlänge<br />
Additional Length<br />
[ Nm ] [ kg ] k0 + ... [ mm ]<br />
71 KK 17 14 --- ---<br />
80 KK 20 30 --- ---<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
KK 25<br />
RS/BF 25<br />
KK 30<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 50<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 50<br />
40<br />
100<br />
50<br />
100<br />
100<br />
245<br />
100<br />
245<br />
245<br />
400<br />
400<br />
490<br />
400<br />
490<br />
---<br />
4<br />
---<br />
4<br />
4,5<br />
5<br />
6<br />
6,5<br />
7<br />
8<br />
8<br />
9<br />
8<br />
9<br />
---<br />
76<br />
---<br />
75<br />
75<br />
75<br />
72<br />
72<br />
73<br />
73<br />
78<br />
78<br />
68<br />
68
A.7 Fremdlüfter<br />
Separate Cooling Fans<br />
Allgemein<br />
Motoren können auf Wunsch mit einem Fremdlüfter<br />
ausgerüstet werden. Für netzbetriebene Motoren im<br />
Dauerbetrieb wird normalerweise kein Fremdlüfter<br />
benötigt.<br />
BOCKWOLDT empfiehlt bei folgenden Anwendungen<br />
einen Fremdlüfter :<br />
� Antriebe mit hoher Schalthäufigkeit<br />
� Antriebe mit Zusatzschwungmasse (schwere<br />
Lüfter)<br />
� Umrichterantriebe ab einer Frequenz < 20 Hz<br />
� Umrichterantriebe, die auch bei kleinen<br />
Drehzahlen oder sogar im Stillstand<br />
Nenndrehmoment erzeugen sollen<br />
Der Fremdlüfter ist in eine verlängerte Lüfterhaube<br />
eingebaut. Die Gesamtlänge des Getriebemotors<br />
vergrößert sich um das Maß aus nachstehender Tabelle.<br />
Der Fremdlüfter muß unabhängig vom Motor<br />
angeschlossen sein. Außerdem empfehlen wir, den Motor<br />
mit Kaltleitern auszurüsten, um ihn bei einem Ausfall des<br />
Fremdlüfters zu schützen.<br />
Tabelle 9 Table 9<br />
Mehrlänge durch Fremdlüftereinbau<br />
Additional Length due to Assembly of a Separate Cooling Fan<br />
Motorbaugröße<br />
Motor Frame Size<br />
Mehrlänge ca. [ mm ]<br />
Additional Length abt. [ mm ]<br />
BOCKWOLDT<br />
In General<br />
On request, we can supply motors equipped with separate<br />
cooling fans. Usually, mains operated motors in<br />
continuous duty do not need any extraneous ventilation.<br />
BOCKWOLDT recommends separate cooling fans for the<br />
following applications :<br />
� Drives with a high switching frequency<br />
� Drives with additional centrifugal mass (heavy<br />
cooling fans)<br />
� Units with integrated frequency inverters, with<br />
frequencies of < 20 Hz<br />
� Such units with integrated frequency inverters<br />
which are destined for generating rated torques at<br />
low speeds or even in standstill<br />
The separate cooling fan is incorporated into the fan cowl<br />
of the motor. This leads to an additional length of the<br />
Geared Motor acc. to the following table. The cooling fan<br />
needs its own connection, independently of the motor. In<br />
addition, we recommend to equip the motor with PTC<br />
resistors, as motor protection in case of possible cooling<br />
fan failure.<br />
63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225S 225M 250M<br />
120 107 106 122 114 110 130 151 158 161 150 150 170
A.8 Sicherheits-Rutschkupplungen<br />
Overload Safety Clutches<br />
Allgemein<br />
Durch Einbau einer Sicherheits–Rutschkupplung als Anlaufkupplung<br />
werden Maschinen und Antriebe vor Überbelastungen<br />
bei schlagartigem Anlaufen von Motoren<br />
wirkungsvoll geschützt. Außerdem kann der Totalausfall<br />
einer Anlage bei Bedienungs- und Montagefehlern<br />
verhindert werden.<br />
1 Kupplungslaterne<br />
Clutch Housing<br />
2 Übertragungswelle<br />
Transmission Shaft<br />
3 Motorwelle<br />
Motor Shaft<br />
4 Rutschnabe<br />
Sliding Hub<br />
5 Klauenteil<br />
Claw Element<br />
BOCKWOLDT<br />
In General<br />
The incorporation of overload safety clutches as starting<br />
clutches is a powerful protection for machines and<br />
devices against overloads resulting from sudden starts of<br />
motors. This is as well a way to avoid dead stops of a<br />
plant, which otherwise might result from possible faulty<br />
operation or incorrect assembly.<br />
2 1 7 6 5 8 4 3<br />
6 Gummipuffer 7 Taschenteil 8 Übertragungsflansch<br />
Rubber Buffer Pocket Element Transmission Flange<br />
Tabelle 10 Table 10<br />
Motor-Bgr.<br />
Motor Frame<br />
Nennleistung P1 [kW] bei n1<br />
Rated Output [kW] at n1<br />
Getriebegröße<br />
Gear Box Size<br />
Kupplungs-Größe<br />
Clutch Size<br />
Rutschmoment<br />
Slipping Moment<br />
Rutschsicherheit<br />
Antislipping Safety<br />
Size 2800 min -1<br />
1400 min -1<br />
950 min -1<br />
CB... UK... M R [Nm] M R / M N<br />
71 0,55 0,25 0,18 2,5<br />
71<br />
80<br />
---<br />
0,75<br />
0,37<br />
---<br />
0,25<br />
---<br />
SF 150 ; SF 350 U K 0,25<br />
3,3<br />
3,4<br />
1,3<br />
80 1,1 0,55 0,37<br />
4,9<br />
80<br />
90<br />
---<br />
1,5<br />
0,75<br />
---<br />
0,55<br />
--- SF 450 U K 0,5<br />
7,2<br />
6,6<br />
1,3<br />
90 2,2 1,1 0,75<br />
9,8<br />
90<br />
100<br />
---<br />
3,0<br />
1,5<br />
---<br />
1,1<br />
--- SF 950 U K 1<br />
14,4<br />
13,3<br />
1,3<br />
100 4,0 2,2 1,5<br />
19,6<br />
100 --- 3,0 --- 26,7<br />
112<br />
112<br />
5,5<br />
---<br />
---<br />
4,0<br />
2,2<br />
---<br />
SF 950 U K 2<br />
28,7<br />
35,5<br />
1,3<br />
132 7,5 --- 3,0<br />
39,3<br />
132 --- 5,5 4,0 52,3<br />
132 --- 7,5 5,5 71,9<br />
132<br />
160<br />
---<br />
11,0<br />
9,2<br />
---<br />
6,3<br />
---<br />
SF 3050 U K 3<br />
82,3<br />
48,8<br />
1,3<br />
160 15,0 --- --- 66,6<br />
160 18,5 --- ---<br />
82,0<br />
160 --- 11,0 7,5 98,0<br />
160 --- 15,0 9,2 133<br />
160 --- --- 11,0 SF 4750 U K 4<br />
144<br />
1,3<br />
180 22,0 --- --- 98<br />
180 --- 18,5 ---<br />
164<br />
180 --- 22,0 15,0 196<br />
180<br />
200<br />
---<br />
---<br />
26,0<br />
30,0<br />
---<br />
18,5 SF 4750 U K 5<br />
231<br />
266<br />
1,3<br />
200 --- 33,0 22,0 293<br />
225 --- 37,0 ---<br />
328<br />
225<br />
250<br />
---<br />
---<br />
45,0<br />
55,0<br />
30,0<br />
37,0<br />
SF 4750 U K 6<br />
399<br />
488<br />
1,3
B.1 Daten zur Antriebsauslegung<br />
Drive Selection Data<br />
Allgemein<br />
Das BOCKWOLDT <strong>Flachgetriebe</strong>- und <strong>Flachgetriebe</strong>motorenprogramm<br />
ist für Abtriebsdrehmomente von 125<br />
Nm bis 4750 Nm ausgelegt und wurde nach technischen<br />
und ökonomischen Gesichtspunkten in 7 zweistufige und<br />
7 vierstufige <strong>Flachgetriebe</strong>größen gegliedert. Dieser<br />
Programmumfang bietet Ihnen die Auswahl Ihrer<br />
gewünschten Abtriebsdrehzahlen aus einem<br />
Drehzahlbereich von 0,4 [ min – 1 ] bis 400 [ min – 1 ], bei<br />
kleinsten Abstufungen. Unsere nach dem Baukastensystem<br />
ausgerichtete <strong>Flachgetriebe</strong>- und <strong>Flachgetriebe</strong>motoren-Fertigung<br />
eröffnet zahlreiche weitere<br />
Kombinationsmöglichkeiten für mehrstufige Getriebe. Wir<br />
bitten im Bedarfsfall um ihre Anfrage.<br />
In den Leistungstabellen im Teil C sind die BOCKWOLDT<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motoren nach aufsteigenden Leistungen in<br />
kW geordnet, die Abstufungen entsprechen den gängigen<br />
Nennleistungen der IEC-Normmotoren.<br />
Daten zur Antriebsauslegung Necessary Data for Drive Selection<br />
In General<br />
The BOCKWOLDT programme of Shaft-Mounted Gear<br />
Boxes and Shaft-Mounted Geared Motors is designed for<br />
output torques from 125 Nm up to 4750 Nm. In<br />
consideration of all relevant technical and economic<br />
aspects, it comprises 7 two-stage and 7 four-stage sizes<br />
of Shaft-Mounted Gear Boxes, offering a range of output<br />
speeds from 0,4 rpm to 400 rpm, with a comprehensive<br />
sequence of interim speeds. Based on a modular system,<br />
our production programme for Shaft-Mounted Gear Boxes<br />
and Shaft-Mounted Geared Motors provides as well a<br />
great variety of additional possibilities for other multi-stage<br />
gear box combinations. Please enquire for further details.<br />
When referring to the tables in part C of this catalogue,<br />
you will find our BOCKWOLDT Shaft-Mounted Geared<br />
Motors listed acc. to their rising power values (kW). The<br />
graduations are acc. to the common rated powers of IEC<br />
Norm motors.<br />
Getriebegröße<br />
Gear Box Size<br />
Typenbezeichnung........Type Designation...................... : CB – SF<br />
Einbaulage...................Mounting Position..................... :<br />
Frequenz......................Frequency.................. f [ Hz ] :<br />
Leistung.......................Input Power............... P [ kW ] :<br />
Abtriebsdrehmoment..... Output Torque............ M n2 [ Nm ] :<br />
Stromart.......................Kind of Current.......................... :<br />
Spannung.....................Voltage...................... U [ V ] :<br />
Schutzart..................... Protection.................. IP :<br />
Getriebedrehzahl.......... Output Speed............. n 2 [ min -1 ] :<br />
Betriebsart................... Kind of Operation....... S :<br />
Schalthäufigkeit............Switching Frequency... Z :<br />
vorh. Radialkraft...........Actual Overhung Load F r [ N ] :<br />
vorh. Axialkraft............. Actual Thrust Load..... F A [ N ] :<br />
Abm. Abtr.-Welle...........Output Shaft Dim. ...... d x l [ mm ] :<br />
Kraftangriffspunkt......... Point of Impact........... X [ mm ] :<br />
Kraftangriffswinkel........ Angle of Impact.......... � [ ° ] :<br />
Antrieb<br />
Drive<br />
Montagemöglichkeit<br />
Possible combination<br />
Abtr.-wellenausführ.<br />
Output shafts<br />
siehe Seite 20<br />
see page 20<br />
siehe Seite 24<br />
see page 24<br />
(bei Frequenzumrichterbetrieb Frequenzbereich)<br />
(for Frequency Inverter Operation please state frequency range)<br />
Drehrichtung.................Direction of Rotation... D R : rechts right-hand links left-hand<br />
Umgebungstemperatur.. Ambient Temperature. t U<br />
[ °C ] :<br />
Aufstellhöhe................. Installation Altitude..... H [ m ] :<br />
Bremsmoment...............Brake Torque............. M B [ Nm ] :<br />
Betr.-Spannung (Bremse) Brake Voltage............ U [ V ] :<br />
Sonstiges.....................Additional Details....................... :<br />
wahlweise<br />
Optional<br />
siehe Seite 27<br />
see page 27
B.2 Typenbezeichnung <strong>Flachgetriebe</strong><br />
Type Designation Shaft-Mounted Gear Boxes<br />
Allgemein<br />
Ziffern und Buchstaben legen in der Typenbezeichnung<br />
Art, Größe und spezielle Ausführung der <strong>Flachgetriebe</strong><br />
und <strong>Flachgetriebe</strong>motoren fest.<br />
Beispiel<br />
BOCKWOLDT Standard <strong>Flachgetriebe</strong>motor,<br />
Getriebegröße SF 350, 4 poliger Drehstrombremsmotor,<br />
Bgr. 71N<br />
CB-SF 350 -71N/4D Br<br />
Antrieb<br />
In General<br />
The digits and letters of our type designations determine<br />
the kind, size and special design of our Shaft-Mounted<br />
Gear Boxes and Shaft-Mounted Geared Motors.<br />
Example<br />
BOCKWOLDT standard Shaft-Mounted Geared Motor,<br />
gear box size SF 350, 4 pole threephase brake motor,<br />
frame size 71N<br />
Ausführung Design<br />
ohne Bezeichnung : without designation :<br />
: Grundbauform Hohlwelle Basic design hollow shaft<br />
WV : Abtriebswelle gegenüber Output shaft opposite<br />
Antriebsseite input side<br />
WR : Abtriebswelle Richtung Output shaft direction<br />
Antriebsseite input side<br />
WV+R : Abtriebswelle beidseitig Output shaft double-sided<br />
FV : Flanschausführung Flange-mounting opposite<br />
gegenüber Antriebsseite input side<br />
FR : Flanschausführung Flange-mounting direction<br />
Richtung Antriebsseite input side<br />
FV+R : Flanschausf. beidseitig Flange-mounting double-sided<br />
FoFV : Flanschausf. ohne Flansch Flange-mounting without flange<br />
gegenüber Antriebsseite opposite input side<br />
FoFR : Flanschausf. ohne Flansch Flange-mounting without flange<br />
Richtung Antriebsseite direction input side<br />
FoFV+R : Flanschausf. ohne Flansch Flange-mounting without flange<br />
beidseitig double-sided<br />
K : freie Antriebswelle<br />
F : Zum Anbau von BOCKWOLDT Werksmotoren<br />
NF... : NF 63 ; NF 71 ; NF 80 ; NF 90......usw.<br />
Normlaterne zum Anbau von IEC-Normmotoren<br />
entsprechender Baugröße<br />
-71N/4D Br : angebauter BOCKWOLDT Werksmotor<br />
(Typenbezeichnung siehe Seite 21)<br />
Drive<br />
Zusatzausrüstung Accessories<br />
free input shaft<br />
for assembly of BOCKWOLDT motors<br />
NF 63 ; NF 71 ; NF 80 ; NF 90......etc.<br />
Adaptor suitable for mounting IEC Norm<br />
motors of this motor frame size<br />
assembled BOCKWOLDT motor (for the<br />
motor type designation please see page 21)<br />
ohne Bezeichnung : keine Zusatzausrüstung no accessories<br />
N : mit angebautem IEC-Normmotor with assembled IEC Norm Motor<br />
UK : mit eingebauter Sicherheits-Rutschkupplung with integrated overload safety clutch<br />
Getriebegröße Gear Box Size<br />
2-stufig :<br />
2-stages<br />
150 ; 350 ; 450 ; 950 ;<br />
1550 ; 3050 ; 4750<br />
4-stufig :<br />
4-stages<br />
150/00 ; 350/0 ; 450/0 ; 950/0<br />
1550/0 ; 3050/2 ; 4750/3<br />
CB : BOCKWOLDT GmbH & Co. KG SF : <strong>Flachgetriebe</strong> Shaft-Mounted Gear Box<br />
V<br />
R
B.3 Typenbezeichnung Motor<br />
Type Designation Motor<br />
Motor<br />
Ausführung nach BOCKWOLDT Werksnorm<br />
Beispiel : BOCKWOLDT Motor, Baugröße 71N,<br />
4- polig, Drehstrom mit einer Drehzahl,<br />
Bremse<br />
CB 71N /4 D Br<br />
Motor<br />
Design acc. to BOCKWOLDT Norm<br />
Example : BOCKWOLDT Motor, frame size 71N,<br />
4 poles, AC Threephase Motor with one<br />
output speed, brake<br />
Motorzusatzausrüstungen Motor Accessories<br />
Br : Bremse brake<br />
Fl : Fremdlüfteraggregat separate cooling fan<br />
Ex : Explosionsschutz explosion-proof execution<br />
oL : ohne Lüfter without cooling fan<br />
Rü : Rücklaufsperre / Freilauf backstop / free-wheel running<br />
So : Sonderanpassungen special execution<br />
Stromart Kinds of Current<br />
D : Drehstrom mit einer Drehzahl AC threephase with one output speed<br />
DP : Drehstrom polumschaltbar AC threephase, pole-changing<br />
E : Einphasenwechselstrom AC single-phase<br />
G : Gleichstrom Direct current<br />
Polzahl Number of Poles<br />
/2 : 2 – polig 2 poles<br />
/4 : 4 – polig 4 poles<br />
/6 : 6 – polig 6 poles<br />
/4/2 : umschaltbar 4/2 – polig pole-changing 4/2 poles<br />
/6/4 : umschaltbar 6/4 – polig pole-changing 6/4 poles<br />
/8/2 : umschaltbar 8/2 – polig pole-changing 8/2 poles<br />
Motorbaugröße Motor Frame Size<br />
63K 71N 80N 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M<br />
160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M<br />
Spitzenhöhe in mm Height of Centers [mm]<br />
CB : BOCKWOLDT GmbH & Co. KG
B.4 Betriebsfaktor<br />
Service Factor<br />
Betriebsfaktor<br />
Die Auswirkung der Arbeitsmaschine auf das Getriebe wird<br />
durch den Betriebsfaktor fB berücksichtigt. Dieser wird in<br />
Abhängigkeit der täglichen Betriebszeit und der Schalthäufigkeit<br />
ermittelt. Dabei werden je nach Massenbeschleunigungsfaktor<br />
drei Stoßgrade unterschieden. Den für<br />
Ihre Anwendung zutreffenden Betriebsfaktor fB können Sie<br />
mit nachfolgender Formel unter Berücksichtigung des<br />
Belastungsfaktors FBl (Tabelle 11) und Schalthäufigkeitsfaktors<br />
fS (Tabelle 12) bestimmen.<br />
Die Betriebsfaktoren der Getriebe sind den<br />
Abtriebsdrehzahlen in den Leistungstabellen<br />
(Teil C) zugeordnet. Es ist darauf zu achten,<br />
daß der Betriebsfaktor des ausgewählten Getriebes<br />
mindestens gleich groß oder größer ist als der ermittelte<br />
Tabellenwert.<br />
Tabelle 11 Table 11<br />
Belastungsfaktor f Bl<br />
Load Factor f Bl<br />
Stoßgrad<br />
Load<br />
Classification<br />
I<br />
II<br />
III<br />
Tabelle 12 Table 12<br />
Schalthäufigkeitsfaktor fS<br />
Start-Stop Frequency Factor fs<br />
Belastungsart<br />
Type of Load<br />
fB = fBl x fS<br />
Leichter Anlauf, stoßfreier Betrieb, kleine zu beschleunigende Massen.<br />
z. B. leichte Transportbänder, Lüfter, Montagebänder, Kreiselpumpen,<br />
Kleinaufzüge, Abfüllmaschinen, Rührer und Mischer für Stoffe geringer<br />
Viskosität.<br />
Easy starting, smooth operation, small masses to be accelerated.<br />
e. g. small conveyor belts, ventilators, assembly lines, centrifugal<br />
pumps, small elevators, filling machines, stirrers and mixers for<br />
materials with low viscosity-gravity constants.<br />
Anlauf mit mäßigen Stößen, ungleichmäßiger Betrieb, mittlere zu<br />
beschleunigende Massen<br />
z. B. Zahnrad- und Rotationspumpen, mittlerer Rührer und Mischer,<br />
schwere Transportbänder, Winden, Schiebetore, Schwenkwerke,<br />
mittlere Kranfahrzeuge und Drehwerke, Druckmaschinen, Elevatoren.<br />
Starting with moderate loads, irregular operating conditions, medium<br />
size masses to be accelerated.<br />
e. g. gear pumps and rotary pumps, medium size stirrers and mixers,<br />
heavy conveyor belts, winches, mechanical gates, crane slewing gears,<br />
crane travelling gears, printing machines, vertical bucket conveyors.<br />
Ungleichmäßiger Betrieb, heftige Stöße, größere zu beschleunigende<br />
Massen<br />
z. B. Abkantmaschinen, Stanzen, Scheren, Pressen, schwere Mischer,<br />
Walzwerke, Zerkleinerungsmaschinen, Zentrifugen, schwere Winden,<br />
Aufzüge, große Kranfahrzeuge und Drehwerke, Betonmischer.<br />
Irregular operation, heavy loads, larger masses to be accelerated.<br />
e. g. press-brakes, punching machines, plateshears, presses, heavy<br />
mixers, rollers, crushing mills, centrifuges, heavy winches, elevators,<br />
large size crane travelling gears and slewing gears, concrete mixers.<br />
Service Factor<br />
The impact of the driving machine onto the Gear Box is<br />
shown by the service factor fB. This service factor depends<br />
on the daily operating hours and on the switching<br />
frequency. In consideration of the actual mass<br />
acceleration factor, three different load classifications are<br />
possible. You can determine the service factor fB related to<br />
your application by using the following formula,<br />
considering the load factor fBl (see table 11) and the startstop<br />
frequency factor fS (see table 12).<br />
When looking at our selection lists in part C<br />
of this catalogue, you will find the service<br />
factor of each Geared Motor below the corresponding<br />
output speed indication. If this stated service<br />
factor is equal to or higher than the service factor you<br />
determined acc. to a.m. formula, the chosen type of<br />
Geared Motor is suitable for your application.<br />
Mittlere tägliche Betriebsdauer<br />
Average operating hours per day<br />
5 h 8 h 12 h 16 h 24 h<br />
0,8 1,0 1,1 1,2 1,3<br />
1,1 1,2 1,3 1,4 1,6<br />
1,4 1,5 1,6 1,7 2,0<br />
Einschaltungen pro Betriebsstunde Starts per Operating Hour<br />
� 10 11 – 200 � 200<br />
f s 1 1,1 1,1 – 1,4
B.5 Radial- und Axialkräfte<br />
Overhung Loads and Thrust Loads<br />
Zulässige Radialkräfte<br />
Die Angaben der zul. Radialkräfte Fr in den Leistungstabellen<br />
für <strong>Flachgetriebe</strong>motoren beziehen sich auf die<br />
Mitte des Standard-Abtriebswellenzapfens.<br />
Zulässige Axialkräfte<br />
Liegt keine Radialkraftbelastung vor, ist generell 50% der<br />
Radialkraft Fr gemäß den Leistungstabellen als Axialkraft<br />
(+ = Zug ; - = Druck) einzusetzen. Treten größere<br />
Axialkräfte FA oder kombinierte Belastungen aus<br />
Radialkraft Fr und Axialkraft FA auf, setzen Sie sich bitte<br />
mit uns in Verbindung.<br />
Radialkraftumrechnung bei außermittigem Kraftangriff<br />
Bei Kraftangriff außerhalb der Mitte des Abtriebswellenzapfens<br />
müssen die zulässigen Radialkräfte gemäß den<br />
nachfolgenden Formeln und Tabellenwerten ermittelt<br />
werden. Der kleinere der beiden Werte Fr XW (Wellenbelastung)<br />
und Fr XL (Lagerbelastung) ist der zul. Wert für die<br />
Radialkraft Fr x im Abstand " x " vom Abtriebswellenbund.<br />
Permissible Overhung Loads<br />
The permissible overhung loads Fr indicated in the<br />
selection tables for our Shaft-Mounted Geared Motors are<br />
related to the center of the standard output shaft spigot.<br />
Permissible Thrust Loads<br />
For applications without overhung loads, the permissible<br />
thrust load is always 50 % of the radial load value Fr acc.<br />
to the selection lists (+ = traction ; - = pressure). For<br />
operations under bigger thrust loads FA or combined loads<br />
consisting of overhung load Fr and thrust load FA, please<br />
contact us.<br />
Conversion of Overhung Loads at Eccentric<br />
Impact<br />
For impacts off the output shaft spigot center, the<br />
permissible overhung loads need to be determined acc. to<br />
the following formulas and tables. Please compare the<br />
values for Fr XW (shaft load) and Fr XL (bearing load). The<br />
smaller one of these two values is the permissible<br />
overhung load Fr x related to distance “x“ from output<br />
shaft collar.<br />
c<br />
Wellenbelastung Fr XW Lagerbelastung Fr<br />
a<br />
Fr � [ N]<br />
XL Fr � Fr [ N]<br />
Shaft Load XW f�<br />
x<br />
Bearing Load<br />
XL b�<br />
x<br />
Fr =<br />
Fr x.. =<br />
x =<br />
a,b,c =<br />
f<br />
zul. Radialkraft auf Mitte<br />
Abtriebswellenzapfen (x=l/2)<br />
entsprechend den Leistungstabellen<br />
für <strong>Flachgetriebe</strong>motoren.<br />
Kleinster der ermittelten<br />
Werte Fr XW und Fr XL und<br />
somit zul. Radialkraft im Abstand<br />
“x” vom Wellenbund.<br />
Abstand vom Wellenbund bis<br />
zum Kraftangriff [mm].<br />
Getriebekonstanten zur<br />
Radialkraftumrechnung<br />
Getriebekonstanten zur Radialkraftumrechnung<br />
-Beispielrechnung siehe Seite 69-<br />
Fr =<br />
Fr x.. =<br />
x =<br />
a,b,c =<br />
f<br />
Permisible overhung load on<br />
center of output shaft spigot<br />
(x=l/2), acc. to our selection<br />
tables for Shaft-Mounted<br />
Geared Motors.<br />
Smaller value of Fr XW and Fr<br />
XL , thus permissible overhung<br />
load related to distance<br />
“x” from output shaft collar.<br />
Distance between shaft collar<br />
and point of impact [mm].<br />
Gear Box constants for<br />
overhung load conversion<br />
Gear Box Constants for Overhung Load Conversion<br />
-For an example please see page 69-<br />
Getriebegröße<br />
Gear Box Size<br />
a b c f ø d x l<br />
[ CB-SF ] [ mm ] [ mm ] [ N mm ] [ mm ] [ mm ]<br />
150 98,0 78,0 9,92 x 10 4<br />
350 125,5 90,5 2,94 x 10 5<br />
450 139,5 99,5 4,56 x 10 5<br />
950 173,5 133,5 5,52 x 10 5<br />
1550 207,0 137,0 2,22 x 10 6<br />
3050 246,0 176,0 2,84 x 10 6<br />
4750 295,5 210,6 3,66 x 10 6<br />
F<br />
A<br />
O d<br />
Fr X Fr<br />
l<br />
x<br />
l/2<br />
12,0 ø 20 x 40<br />
0,0 ø 30 x 70<br />
0,0 ø 35 x 80<br />
0,0 ø 40 x 80<br />
17,0 ø 60 x 140<br />
0,0 ø 70 x 140<br />
0,0 ø 80 x 170
B.6 Einbaulagen<br />
Mounting Positions<br />
Einbaulagen<br />
Die folgende Darstellung zeigt die Lage eines<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motors im Raum.<br />
Grundbauform Hohlwelle<br />
Basic design hollow shaft<br />
C 1<br />
Fußwinkel -lang-<br />
Foot-mounting brackets -long-<br />
C1<br />
D<br />
D<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
C 2<br />
C 2<br />
E<br />
E<br />
Mounting Positions<br />
The following drawing illustrates possible mounting<br />
positions for our Shaft-Mounted Geared Motors.<br />
Fußwinkel -kurz-<br />
Foot-mounting brackets -short-<br />
C 1<br />
D<br />
B<br />
A<br />
C 2<br />
E
B.7 Position des Klemmenkastens<br />
Terminal Box Positions<br />
Position des Klemmenkastens<br />
Die Klemmenkastenanordnung für den elektrischen Anschluß<br />
Ihres <strong>Flachgetriebe</strong>motors in Übereinstimmung mit<br />
Ihren technischen Anforderungen kann gemäß untenstehender<br />
Zeichnung gewählt werden. Die gewünschte<br />
Position des Klemmenkastens ist durch die Ziffern 1, 2, 3<br />
oder 4 und die Position der Kabeleinführung durch die<br />
Buchstaben a oder b eindeutig anzugeben. Falls Ihre<br />
Bestellung keine Angaben zur Positionierung des<br />
Klemmenkastens enthält, wird der <strong>Flachgetriebe</strong>motor mit<br />
Klemmenkasten rechts und Kabeleinführung unten<br />
geliefert (Pos. 1a bei Blickrichtung auf den Wellenspiegel<br />
des Motors). Die Kabelverschraubung gehört nicht zu<br />
unserem Lieferumfang.<br />
2<br />
a<br />
b<br />
b<br />
3<br />
4<br />
a<br />
a b<br />
b<br />
a<br />
1<br />
Terminal Box Positions<br />
The position of the terminal box can be selected in<br />
accordance with your technical requirements, in<br />
consideration of the drawing below. The required terminal<br />
box position has to be indicated by figure 1, 2, 3 or 4,<br />
while the cable inlet position is called either “a“ or “b“. If we<br />
receive your order without detailed specifications<br />
concerning the position of the terminal box, your Shaft-<br />
Mounted Geared Motor will be supplied with terminal box<br />
position right-hand and cable inlet downwards (pos. 1a<br />
when looking at the driving shaft of the motor). The cable<br />
connectors are not part of our delivery.<br />
Grundbauform Hohlwelle<br />
Basic design hollow shaft
B.8 Schmierstoffe<br />
Lubricants<br />
Allgemein<br />
Getriebe und Getriebemotoren (außer F-Getriebe) sind bei<br />
der Auslieferung betriebsfertig mit Mineralöl entsprechend<br />
des standard Umgebungstemperaturbereiches der<br />
nachfolgenden Schmierstofftabelle befüllt. Maßgebend<br />
hierfür ist die Angabe der Bauform bzw. Einbaulage bei<br />
Bestellung des Antriebes. Bei späterer Einbaulagenänderung<br />
muß die Schmierstoff-Füllung sowie das<br />
Entlüftungsventil und die Verschlußschraube der<br />
geänderten Bauform angepasst werden.<br />
In General<br />
Our Gear Boxes and Geared Motors (except F-type Gear<br />
Boxes) leave our premises filled with their corresponding<br />
quantities of mineral oil, acc. to the standard ambient<br />
temperature range (table below). The quantity of lubricant<br />
needed depends on the requested construction form /<br />
mounting position of the drive. If the mounting position is<br />
changed later on, the quantity of lubricant as well as the<br />
positions of the vent valve and locking screw have to be<br />
adapted to the new mounting position accordingly.<br />
Schmierstoffempfehlung für BOCKWOLDT Getriebe Lubricants for BOCKWOLDT Helical Gear Boxes<br />
<strong>Flachgetriebe</strong><br />
Shaft-Mounted<br />
Gear Box<br />
Wälzlager<br />
Bearings<br />
Umgebungstemperaturbereich<br />
Ambient Temperature Range<br />
( ° C )<br />
-50 0 +50 +100 Schmierstoffart<br />
-10 -Standard- +50<br />
-30 +80<br />
-40 +80<br />
-30 +60<br />
Legende : CLP = Mineralöl<br />
Mineral oil<br />
CLP PG = Polyglykol<br />
Poly-Glycole<br />
Lubricant<br />
Mineralöl<br />
Mineral oil<br />
Synthetisches Öl<br />
Synthetic oil<br />
Synthetisches Öl<br />
Synthetic oil<br />
biologisch<br />
abbaubares Öl<br />
Biodegradable<br />
oil<br />
Lebensmittelverträgliches<br />
Öl<br />
Food-grade oil<br />
Fett<br />
(mineralölbasis)<br />
Grease<br />
(mineral oil base)<br />
DIN ( ISO )<br />
CLP<br />
CLP<br />
PG<br />
CLP<br />
HC<br />
E<br />
HCE<br />
Viskositätsklasse<br />
Viscosity Class<br />
VG<br />
320<br />
VG<br />
220<br />
VG<br />
220<br />
VG<br />
460<br />
VG<br />
460<br />
Degol<br />
BG 320<br />
Degol<br />
GS 220<br />
Degol<br />
PAS 220<br />
Degol<br />
BAB 460<br />
Eural Gear<br />
460<br />
Aralub<br />
HL 3<br />
Energol<br />
GR-XP<br />
320<br />
Energol<br />
SG-XP<br />
220<br />
Energrease<br />
LS 3<br />
CLP HC = Synthetische Kohlenwasserstoffe<br />
Synthetic Carbon Hydrides<br />
E = Esteröl (Wassergefährdungsklasse 1)<br />
Diester Oil (Water Class of Hazard 1)<br />
Alpha<br />
SP 320<br />
Alphasyn<br />
PG 220<br />
Spheerol<br />
AP 3<br />
Falcon<br />
CLP 320<br />
Polydea<br />
PG LP 220<br />
Glissando<br />
30<br />
Spartan<br />
EP 320<br />
Glycollube<br />
220<br />
Beacon<br />
3<br />
Mobilgear<br />
632<br />
Glygoyle<br />
30<br />
Mobil<br />
SHC 630<br />
Mobilux<br />
3<br />
Shell<br />
Shell<br />
Omala 320<br />
Shell<br />
Tivela<br />
Oil WB<br />
Shell<br />
Omala 220<br />
HD<br />
Cassida<br />
Fluid GL<br />
460<br />
Alvania<br />
Fett R 3<br />
HCE = Synthetische Kohlenwasserstoffe + Esteröl<br />
Synthetic Carbon Hydrides + Diester Oil<br />
Achtung ! D as M ischen von mineral ischen und synthetischen S chmiermit teln ist nicht z u lässig !<br />
A ttenti on ! M i neral l ubri cants m ust not be m i xed wi th syn theti c l ubri cants.<br />
Füllmengen <strong>Flachgetriebe</strong> [ l ] Lubricant Quantities Shaft-Mounted Gear Boxes [ l ]<br />
Einbaulage Mounting Position<br />
Carter<br />
EP 320<br />
Carter<br />
SY 220<br />
Getriebegröße CB -SF.... Gear Box Size CB -SF.... Anflanschgetriebe Flange-Mounted Gear Box<br />
150 350 450 950 1550 3050 4750<br />
A 0,5 0,8 1,3 3,0 6,0 7,5 12<br />
Bauform<br />
Constr.Form /00 /0 /1 /2 /3<br />
B 0,5 0,8 1,3 3,0 6,0 10 9,6 B 3 0,1 0,2 0,3 0,4 0,8<br />
C 0,45 0,7 1,2 2,8 5,5 10 18,3<br />
D 0,65 1,0 1,7 3,9 7,8 15 27,4 V 1 0,2 0,3 0,5 0,7 1,7<br />
E 0,7 1,1 1,8 4,0 8,0 15 22,3 V 3 0,2 0,3 0,5 0,7 1,7<br />
� Entlüftungsventil vent valveº<br />
� Ablassschraube drain plug<br />
Die angegebenen Füllmengen sind Richtwerte. In Abhängigkeit der Übersetzung sind geringe Abweichungen möglich.<br />
The specified quantities are recommended values. The precise values vary depending on gear ratios.
B.9 ATEX-Checkliste<br />
ATEX Checklist<br />
K u n d e<br />
Customer<br />
Firma Company Straße Address PLZ/Ort Country<br />
Ansprechpartner Person to contact Telefon Telephone Number Fax / E-Mail<br />
ATEX-Anforderungen für Gerätegruppe II ATEX-Requirements for Device Group II (bitte ankreuzen) (please check off)<br />
Kategorie 1 Category 1<br />
(besonders hohe Sicherheit) (exceptionnally high safety)<br />
Gas ( G ) Staub Dust ( D )<br />
Zone 0<br />
Zone 20<br />
kein Einsatz von Getriebemotoren !<br />
No application of Geared Motors !<br />
Temperaturklasse ( nur bei Gas )<br />
Temperature class ( for gas only )<br />
Max. Oberflächentemp. ( nur bei Staub )<br />
Max. surface temperature ( for dust only )<br />
Zündschutzart Motor<br />
Type of protection of motor<br />
zus. Daten zur Antriebsauslegung<br />
Additional Data for Drive Selection :<br />
Kategorie 2 Category 2<br />
(hohe Sicherheit) (high safety)<br />
Gas ( G ) Staub Dust ( D )<br />
Zone 1 Zone 21<br />
Kategorie 3 Category 3<br />
(normale Sicherheit) (standard safety)<br />
Gas ( G ) Staub Dust ( D )<br />
Zone 2 Zone 22<br />
T1 : max. 450°C T2 : max. 300°C T3 : max. 200°C<br />
T4 : max. 135°C T5 : max. 100°C T6 : max. 85°C<br />
............................ °C<br />
d : druckfeste Kapselung pressure-tight enclosure n (A) : nicht funkend not sparking<br />
e : erhöhte Sicherheit increased safety ..............................................<br />
Getriebegröße<br />
Gear Box Size<br />
Typenbezeichnung...... Type Designation......................... : CB – SF<br />
Einbaulage................. Mounting Posi tion........................ :<br />
Frequenz.................... Frequency................... f [ Hz ] :<br />
Leistung..................... Input Po wer................. P 2 [ kW ] :<br />
Abriebsdrehmoment..... Output Torque............. M d [ Nm ] :<br />
Spannung................... Voltage....................... U [ V ] :<br />
Getriebedrehzahl......... Output Speed.............. n 2 [ min -1 ] :<br />
vorh. Radialkraft.......... Actual Overhung Load.. F r [ N ] :<br />
vorh. Axialkraft............ Actual Thrust Load....... F A [ N ] :<br />
Abm. Abtr.-Welle......... Output Shaft Dim. ....... d x l [ mm ] :<br />
Kraftangriffspunkt........ Point of Impact............ X [ mm ] :<br />
Kraftangriffswinkel....... Angle of Impact........... � [ ° ] :<br />
Antrieb<br />
Drive<br />
Montagemöglichkeit<br />
Possible combination<br />
siehe Seite 24<br />
see page 24<br />
Abtr.-wellenausführ.<br />
Output shafts<br />
siehe Seite 20<br />
see page 20<br />
( bei Frequenzumrichterbetrieb Frequenzbereich )<br />
( for Frequency Inverter Operation please state frequency range )<br />
Drehrichtung............... Direction of Rotation.... D R : rechts right-hand links left-hand<br />
Umgebungstemperatur. Ambient Temperature... t U [ °C ] :<br />
Aufstellhöhe................ Installation Altitude...... H [ m ] :<br />
Sonstiges................... Additional Details......................... :<br />
F<br />
A<br />
O d<br />
Fr<br />
l<br />
x<br />
180°<br />
90°<br />
270°<br />
�<br />
DR links<br />
rotation left-hand<br />
0°<br />
DR rechts<br />
rotation right-hand<br />
wahlweise<br />
Optional
C.1 Allgemeine Hinweise zu den Auswahllisten<br />
General Information about Selection Lists<br />
Aufbau der Auswahllisten<br />
Die nachfolgende Grafik zeigt den Aufbau der<br />
Auswahllisten für Getriebemotoren. Die Auswahllisten sind<br />
nach der Nennleistung des Antriebsmotors und<br />
anschließend aufsteigend nach der Abtriebsdrehzahl<br />
sortiert.<br />
Die angegebenen Gewichte sind Richtwerte.<br />
Die aufgeführten Radialkräfte beziehen sich auf Mitte<br />
Abtriebswellenzapfen.<br />
P<br />
[ kW ]<br />
Nennleistung<br />
Antriebsmotor<br />
Rated Power<br />
Driving Motor<br />
n<br />
2<br />
[ min -1]<br />
Abtriebsdrehzahl<br />
Output Speed<br />
i Mn<br />
[ Nm ]<br />
Getriebeübersetzung<br />
Gear Box Ratio<br />
Abtriebsdrehmoment<br />
Output Torque<br />
Selection List Structure<br />
Please see the graphic chart below for the structure of our<br />
selection lists for Geared Motors. These lists are arranged<br />
acc. to the rated powers of the driving motors and,<br />
subsequently, in ascending order acc. to the output<br />
speeds.<br />
The stated weight details are standard values only.<br />
The indicated overhung loads are related to the center of<br />
the output shaft pivot.<br />
2 f B Fr<br />
Betriebsfaktor<br />
Service Factor<br />
[ N ]<br />
zul. Radialkraft<br />
Permissible Overhung<br />
Load<br />
Typ<br />
Getriebetyp<br />
Gear Box Type<br />
m Maße<br />
[ kg ]<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Maßblatt Seitenzahl<br />
Dimensions :<br />
See Page ...
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,12<br />
0,56 2392 1868 0,8 25500 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,57 2373 1853 1,6 40600 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
0,64 2113 1650 1,8 40600 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
0,64 2110 1648 0,9 25500 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,70 1939 1514 1,0 25500 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,71 1897 1481 2,0 39451 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
0,75 1790 1398 1,1 25500 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,79 1714 1338 2,2 38223 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
0,81 1669 1303 1,2 25500 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,86 1566 1223 2,5 37158 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
0,94 1434 1120 1,3 24583 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
0,97 1397 1091 0,8 13800 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,0 1394 1089 2,8 35828 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
1,0 1311 1024 1,5 23903 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,1 1251 977 3,1 34626 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
1,1 1205 941 1,6 23275 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,1 1178 920 1,0 13800 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,2 1131 883 3,4 33527 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
1,2 1112 868 1,7 22691 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,2 1086 848 1,1 13800 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,3 1027 802 3,7 32516 CB-SF 3050/2 - 63K/4D [ E ] 123 66<br />
1,3 1021 797 1,1 13698 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,3 1012 790 1,9 22070 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,5 922,7 721 1,2 13332 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,5 914,6 714 2,1 21381 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,6 838,6 655 1,4 12988 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,6 831,2 649 2,3 20746 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
1,8 750,5 586 1,5 12592 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
1,8 743,9 581 2,6 20030 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
2,0 680,3 531 2,8 19463 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
2,0 662,2 517 1,7 12151 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
2,2 625,1 488 3,1 18939 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
2,2 620,7 485 0,8 6734 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
2,2 601,7 470 1,9 11807 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
2,3 576,9 451 3,3 18454 CB-SF 1550/0 - 63K/4D [ E ] 63 66<br />
2,4 557,4 435 0,9 6581 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
2,5 536,1 419 2,1 11416 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
2,7 503,8 393 1,0 6432 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
2,8 481,4 376 2,4 11058 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
2,9 457,9 358 1,1 6288 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
3,1 435,2 340 2,6 10737 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
3,1 429,4 335 1,2 6214 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
3,4 397,3 310 2,9 10446 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
3,4 392,8 307 0,8 5437 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
3,5 382,6 299 1,3 6033 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
3,7 364,2 284 3,2 10173 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
3,7 361,3 282 0,9 5326 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
3,9 343,6 268 1,5 5865 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
4,0 335,0 262 3,4 9915 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
4,1 327,0 255 1,0 5164 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
4,3 310,5 243 1,6 5707 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
4,4 309,0 241 3,7 9672 CB-SF 950/0 - 63K/4D [ E ] 39 64<br />
4,5 299,7 234 1,1 5050 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
4,8 282,2 220 1,8 5559 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
4,9 275,7 215 1,2 4941 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
5,2 257,7 201 2,0 5419 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
5,3 254,3 199 1,3 4835 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
5,7 236,2 184 2,2 5287 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
5,8 234,6 183 1,4 4723 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
6,2 217,2 170 2,4 5161 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
6,4 211,1 165 1,5 4594 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
6,7 200,4 157 2,6 5042 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
7,0 194,1 152 0,8 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
7,2 186,2 145 1,7 4434 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
7,4 183,1 143 2,8 4909 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64<br />
7,6 177,3 139 0,9 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
8,1 165,9 130 1,9 4289 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
8,2 164,4 128 3,1 4755 CB-SF 450/0 - 63K/4D [ E ] 26 64
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,12<br />
0,18<br />
8,3 162,9 127 1,0 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
9,0 150,2 117 1,1 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
9,1 149,0 116 2,1 4156 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
9,7 139,0 109 1,2 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
10,0 134,7 105 2,4 4034 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
11,0 122,4 96 2,6 3920 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
11,2 120,1 94 1,3 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
12,1 111,7 87 2,9 3814 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
12,6 107,0 84 1,5 3100 CB-SF 150/00 - 63K/4D [ E ] 16 64<br />
13,2 102,4 80 3,1 3715 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
13,4 65,70 81 1,5 3092 CB-SF 150 - 63N/6D 13 60<br />
14,3 94,21 74 3,4 3621 CB-SF 350/0 - 63K/4D [ E ] 21 64<br />
14,9 58,91 73 1,7 2994 CB-SF 150 - 63N/6D 13 60<br />
15,8 55,79 69 3,6 3518 CB-SF 350 - 63N/6D 16 60<br />
16,5 53,25 66 1,9 2905 CB-SF 150 - 63N/6D 13 60<br />
18,2 48,46 60 2,1 2824 CB-SF 150 - 63N/6D 13 60<br />
19,8 44,36 55 2,3 2749 CB-SF 150 - 63N/6D 13 60<br />
20,5 65,70 53 2,4 2728 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
22,9 58,91 48 2,6 2638 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
25,4 53,25 43 2,9 2557 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
27,9 48,46 39 3,2 2483 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
30,4 44,36 36 3,5 2415 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
33,1 40,80 33 3,8 2353 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
35,8 37,69 30 4,1 2294 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
38,6 34,94 28 4,4 2240 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
41,8 32,29 26 4,8 2192 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
46,3 29,19 24 5,3 2122 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
50,8 26,56 21 5,8 2059 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
55,5 24,31 20 6,4 2002 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
60,4 22,36 18 6,9 1948 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
65,3 20,66 17 7,5 1899 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
72,2 18,69 15 8,3 1843 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
80,6 16,76 14 9,3 1779 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
89,1 15,15 12 10,2 1721 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
97,9 13,78 11 11,2 1669 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
107 12,62 10 12,3 1622 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
116 11,61 9 13,4 1578 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
126 10,72 9 14,5 1538 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
136 9,94 8 15,6 1500 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
151 8,94 7 17,3 1451 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
168 8,02 6 19,3 1401 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
186 7,25 6 21,4 1360 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
205 6,60 5 23,5 1333 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
224 6,04 5 25,7 1309 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
243 5,55 4 27,9 1288 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
263 5,13 4 30,2 1268 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
284 4,76 4 31,8 1250 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
291 4,63 4 33,4 1245 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
315 4,28 3 35,3 1227 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
340 3,97 3 35,3 1211 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
366 3,69 3 35,3 1197 CB-SF 150 - 63K/4D [ E ] 12 60<br />
0,57 2373 2759 1,1 40600 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
0,64 2113 2457 1,2 39903 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
0,72 1897 2206 1,4 38657 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
0,79 1714 1993 1,5 37508 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
0,87 1566 1820 1,6 36504 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
0,95 1434 1667 0,9 24009 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,0 1394 1621 1,9 35246 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,0 1311 1524 1,0 23372 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,1 1251 1455 2,1 34102 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,1 1205 1401 1,1 22780 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,2 1131 1315 2,3 33053 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,2 1112 1293 1,2 22229 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,3 1027 1194 2,5 32084 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,3 1012 1177 1,3 21669 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,5 937,2 1090 2,8 31183 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,5 922,7 1073 0,8 12641 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,18<br />
1,5 914,6 1064 1,4 21019 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,6 858,6 998 3,0 30341 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,6 838,6 975 0,9 12371 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
1,6 831,2 967 1,6 20417 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,7 789,3 918 3,3 29549 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
1,8 750,5 873 1,0 12050 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
1,8 743,9 865 1,7 19735 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
1,9 727,7 846 3,5 28801 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
2,0 693,5 806 3,7 28366 CB-SF 3050/2 - 63N/4D [ E ] 123 66<br />
2,0 680,3 791 1,9 19188 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
2,1 662,2 770 1,2 11682 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
2,2 625,1 727 2,1 18682 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
2,3 601,7 700 1,3 11378 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
2,4 576,9 671 2,2 18213 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
2,5 536,1 623 1,4 11039 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
2,6 525,1 611 2,5 17711 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
2,8 481,4 560 1,6 10723 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
2,8 480,2 558 2,7 17213 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
3,1 441,3 513 2,9 16753 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
3,1 435,2 506 1,8 10443 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
3,2 429,4 499 0,8 5785 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
3,4 398,8 464 3,2 16226 CB-SF 1550/0 - 63N/4D [ E ] 63 66<br />
3,4 397,3 462 1,9 10179 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
3,6 382,6 445 0,9 5662 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
3,7 364,2 424 2,1 9930 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
4,0 343,6 400 1,0 5539 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
4,1 335,0 390 2,3 9693 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
4,4 310,5 361 1,1 5418 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
4,4 309,0 359 2,5 9467 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
4,7 287,9 335 2,7 9264 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
4,8 282,2 328 1,2 5301 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
5,3 257,7 300 1,3 5187 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
5,3 256,5 298 3,0 8952 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
5,3 254,3 296 0,8 4580 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
5,7 240,3 279 3,2 8778 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
5,8 236,2 275 1,5 5077 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
5,8 234,6 273 0,9 4487 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
6,3 217,2 253 1,6 4971 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
6,4 214,1 249 3,6 8477 CB-SF 950/0 - 63N/4D [ E ] 39 64<br />
6,4 211,1 245 1,0 4389 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
6,8 200,4 233 1,7 4868 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
7,3 186,2 217 1,2 4257 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
7,4 183,1 213 1,9 4752 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
8,2 165,9 193 1,3 4134 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
8,3 164,4 191 2,1 4615 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
9,1 149,0 173 1,4 4019 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
9,2 148,6 173 2,3 4488 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
10,1 135,0 157 2,5 4368 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
10,1 134,7 157 1,6 3911 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
11,0 123,3 143 2,8 4256 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
11,1 122,4 142 1,8 3810 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
11,3 120,1 140 0,9 3082 CB-SF 150/00 - 63N/4D [ E ] 16 64<br />
12,0 113,0 131 3,0 4150 CB-SF 450/0 - 63N/4D [ E ] 26 64<br />
12,2 111,7 130 1,9 3714 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
12,7 107,0 124 1,0 3023 CB-SF 150/00 - 63N/4D [ E ] 16 64<br />
13,3 102,4 119 2,1 3623 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
13,9 65,70 118 1,1 2947 CB-SF 150 - 71K/6D 15 60<br />
14,4 94,21 110 2,3 3538 CB-SF 350/0 - 63N/4D [ E ] 21 64<br />
15,4 58,91 106 1,2 2862 CB-SF 150 - 71K/6D 15 60<br />
16,3 55,79 100 2,5 3417 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
17,1 53,25 96 1,3 2783 CB-SF 150 - 71K/6D 15 60<br />
17,9 50,71 91 2,7 3319 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
18,8 48,46 87 1,4 2711 CB-SF 150 - 71K/6D 15 60<br />
19,6 46,35 83 3,0 3229 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
20,5 44,36 80 1,6 2643 CB-SF 150 - 71K/6D 15 60<br />
20,7 65,70 79 1,6 2650 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
21,4 42,57 76 3,3 3145 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
23,1 58,91 71 1,8 2568 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,18<br />
0,25<br />
23,2 39,27 70 3,5 3067 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
24,4 55,79 67 3,7 3029 CB-SF 350 - 63N/4D [ E ] 15 60<br />
25,0 36,35 65 3,8 2994 CB-SF 350 - 71K/6D 18 60<br />
25,5 53,25 64 2,0 2493 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
28,1 48,46 58 2,1 2424 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
30,7 44,36 53 2,3 2361 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
33,3 40,80 49 2,6 2302 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
36,1 37,69 45 2,8 2247 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
38,9 34,94 42 3,0 2196 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
42,1 32,29 39 3,2 2154 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
46,6 29,19 35 3,6 2088 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
51,2 26,56 32 3,9 2027 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
55,9 24,31 29 4,3 1972 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
60,8 22,36 27 4,7 1921 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
65,8 20,66 25 5,0 1873 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
72,8 18,69 22 5,6 1821 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
81,2 16,76 20 6,2 1759 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
89,8 15,15 18 6,9 1703 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
98,7 13,78 17 7,6 1652 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
108 12,62 15 8,3 1606 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
117 11,61 14 9,0 1563 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
127 10,72 13 9,7 1524 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
137 9,94 12 10,5 1487 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
152 8,94 11 11,6 1440 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
170 8,02 10 13,0 1390 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
188 7,25 9 14,4 1351 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
206 6,60 8 15,8 1325 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
225 6,04 7 17,2 1302 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
245 5,55 7 18,7 1281 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
265 5,13 6 20,3 1262 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
286 4,76 6 21,4 1244 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
293 4,63 6 22,5 1239 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
318 4,28 5 23,7 1222 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
343 3,97 5 23,7 1206 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
368 3,69 4 23,7 1192 CB-SF 150 - 63N/4D [ E ] 12 60<br />
0,65 2113 3388 0,9 38814 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
0,72 1897 3041 1,0 37690 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
0,80 1714 2747 1,1 36641 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
0,88 1566 2510 1,2 35718 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,0 1394 2235 1,3 34550 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,1 1251 2006 1,5 33479 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,2 1131 1813 1,7 32491 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,2 1112 1783 0,8 21665 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
1,3 1027 1646 1,8 31574 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,4 1012 1622 0,9 21185 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
1,5 937,2 1503 2,0 30718 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,5 914,6 1466 1,0 20584 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
1,6 858,6 1377 2,2 29913 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,6 831,2 1333 1,1 20024 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
1,7 789,3 1265 2,4 29155 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
1,8 743,9 1193 1,3 19384 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
1,9 727,7 1167 2,6 28437 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
2,0 693,5 1112 2,7 28018 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
2,0 680,3 1091 1,4 18862 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
2,1 662,2 1062 0,8 11080 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
2,2 625,1 1002 1,5 18379 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
2,2 617,6 990 3,0 27029 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
2,3 601,7 965 0,9 10831 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
2,4 576,9 925 1,6 17928 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
2,5 554,3 889 3,4 26133 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
2,6 536,1 859 1,0 10562 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
2,6 525,1 842 1,8 17463 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
2,7 500,8 803 3,7 25314 CB-SF 3050/2 - 71K/4D [ E ] 125 66<br />
2,8 481,4 772 1,2 10303 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
2,9 480,2 770 1,9 16982 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
3,1 441,3 707 2,1 16538 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
3,1 435,2 698 1,3 10076 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,25<br />
3,4 398,8 639 2,3 16030 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
3,4 397,3 637 1,4 9849 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
3,8 364,2 584 1,5 9630 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
3,8 362,5 581 2,6 15562 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
4,1 335,0 537 1,7 9420 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
4,1 331,0 531 2,8 15127 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
4,4 310,5 498 0,8 5039 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
4,4 309,0 495 1,8 9218 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
4,6 299,1 480 3,1 14655 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
4,8 287,9 462 1,9 9029 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
4,9 282,2 452 0,9 4964 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
5,0 276,1 443 3,4 14283 CB-SF 1550/0 - 71K/4D [ E ] 65 66<br />
5,3 257,7 413 1,0 4887 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
5,3 256,5 411 2,2 8744 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
5,7 240,3 385 2,3 8584 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
5,8 236,2 379 1,1 4807 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
6,3 217,2 348 1,1 4727 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
6,4 214,1 343 2,6 8306 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
6,8 200,4 321 1,2 4646 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
7,1 192,2 308 2,9 8051 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
7,4 186,2 299 0,8 4029 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
7,5 183,1 294 1,4 4553 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
7,9 173,7 279 3,2 7815 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
8,3 165,9 266 0,9 3935 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
8,3 164,4 264 1,5 4440 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
8,7 157,9 253 3,6 7596 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
9,2 149,0 239 1,0 3844 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
9,2 148,6 238 1,7 4332 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
9,5 144,2 231 3,9 7392 CB-SF 950/0 - 71K/4D [ E ] 41 64<br />
10,1 135,0 217 1,8 4228 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
10,2 134,7 216 1,2 3756 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
11,1 123,3 198 2,0 4130 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
11,2 122,4 196 1,3 3671 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
12,1 113,0 181 2,2 4036 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
12,3 111,7 179 1,4 3589 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
13,2 104,0 167 2,4 3945 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
13,4 102,4 164 1,5 3510 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
14,3 95,90 154 2,6 3859 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
14,5 94,21 151 1,7 3435 CB-SF 350/0 - 71K/4D [ E ] 23 64<br />
15,6 58,91 145 0,9 2719 CB-SF 150 - 71N/6D 17 60<br />
15,8 86,62 139 2,9 3742 CB-SF 450/0 - 71K/4D [ E ] 28 64<br />
16,5 55,79 138 1,8 3325 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
17,3 53,25 131 1,0 2654 CB-SF 150 - 71N/6D 17 60<br />
18,1 50,71 125 2,0 3235 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
19,0 48,46 119 1,0 2593 CB-SF 150 - 71N/6D 17 60<br />
19,8 46,35 114 2,2 3151 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
20,7 44,36 109 1,1 2535 CB-SF 150 - 71N/6D 17 60<br />
20,9 65,70 109 1,1 2552 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
21,6 42,57 105 2,4 3072 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
23,3 58,91 98 1,3 2480 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
23,4 39,27 97 2,6 2999 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
25,3 36,35 90 2,8 2930 CB-SF 350 - 71N/6D 20 60<br />
24,6 55,79 92 2,7 2971 CB-SF 350 - 71K/4D [ E ] 17 60<br />
25,7 53,25 88 1,4 2414 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
27,0 50,71 84 3,0 2887 CB-SF 350 - 71K/4D [ E ] 17 60<br />
28,3 48,46 80 1,6 2352 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
29,6 46,35 77 3,3 2809 CB-SF 350 - 71K/4D [ E ] 17 60<br />
30,9 44,36 73 1,7 2294 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
32,2 42,57 70 3,5 2736 CB-SF 350 - 71K/4D [ E ] 17 60<br />
33,6 40,80 68 1,9 2240 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
36,4 37,69 62 2,0 2189 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
39,2 34,94 58 2,2 2141 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
42,4 32,29 53 2,3 2109 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
46,9 29,19 48 2,6 2046 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
51,6 26,56 44 2,8 1989 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
56,3 24,31 40 3,1 1937 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
61,3 22,36 37 3,4 1888 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
66,3 20,66 34 3,7 1842 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,25<br />
0,37<br />
73,3 18,69 31 4,0 1795 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
81,8 16,76 28 4,5 1735 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
90,4 15,15 25 5,0 1681 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
99,4 13,78 23 5,5 1632 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
109 12,62 21 6,0 1587 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
118 11,61 19 6,5 1546 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
128 10,72 18 7,0 1507 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
138 9,94 16 7,6 1471 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
153 8,94 15 8,4 1427 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
171 8,02 13 9,4 1378 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
189 7,25 12 10,4 1341 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
208 6,60 11 11,4 1316 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
227 6,04 10 12,5 1293 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
247 5,55 9 13,6 1273 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
267 5,13 8 14,7 1254 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
288 4,76 8 15,5 1237 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
296 4,63 8 16,3 1232 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
320 4,28 7 17,2 1215 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
345 3,97 7 17,2 1200 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
371 3,69 6 17,2 1186 CB-SF 150 - 71K/4D [ E ] 14 60<br />
0,88 1566 3688 0,8 34318 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,0 1394 3284 0,9 33324 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,1 1251 2948 1,0 32394 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,2 1131 2663 1,1 31522 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,3 1027 2419 1,2 30701 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,5 937,2 2208 1,4 29928 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,6 858,6 2023 1,5 29194 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,7 789,3 1859 1,6 28497 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
1,9 743,9 1752 0,9 18775 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
1,9 727,7 1714 1,8 27833 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
2,0 693,5 1634 1,8 27443 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
2,0 680,3 1602 0,9 18300 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
2,2 625,1 1473 1,0 17858 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
2,2 617,6 1455 2,1 26519 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
2,4 576,9 1359 1,1 17442 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
2,5 554,3 1306 2,3 25676 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
2,6 525,1 1237 1,2 17046 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
2,8 500,8 1180 2,5 24902 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
2,9 480,2 1131 1,3 16596 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
3,0 454,9 1072 2,8 24184 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
3,1 441,3 1039 1,4 16179 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
3,2 435,2 1025 0,9 9387 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
3,3 415,1 978 3,1 23516 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
3,5 398,8 940 1,6 15707 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
3,5 397,3 936 1,0 9233 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
3,6 380,3 896 3,3 22890 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
3,8 364,2 858 1,0 9076 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
3,8 362,5 854 1,8 15269 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
3,9 349,6 824 3,6 22300 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
4,1 335,0 789 1,1 8919 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
4,2 331,0 780 1,9 14860 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
4,3 322,4 759 4,0 21743 CB-SF 3050/2 - 71N/4D [ E ] 126 66<br />
4,5 309,0 728 1,2 8763 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
4,6 299,1 705 2,1 14414 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
4,8 287,9 678 1,3 8602 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
5,0 276,1 650 2,3 14057 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
5,4 256,5 604 1,5 8372 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
5,7 243,6 574 2,6 13530 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
5,7 240,3 566 1,6 8239 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
6,1 227,1 535 2,8 13263 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
6,4 214,1 504 1,8 8003 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
6,7 206,4 486 3,1 12875 CB-SF 1550/0 - 71N/4D [ E ] 66 66<br />
6,9 200,4 472 0,8 4218 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
7,2 192,2 453 2,0 7783 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
7,5 183,1 431 0,9 4172 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
7,9 173,7 409 2,2 7576 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
8,4 164,4 387 1,0 4107 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,37<br />
8,7 157,9 372 2,4 7381 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
9,3 148,6 350 1,1 4039 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
9,6 144,2 340 2,7 7197 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
10,2 135,0 318 1,3 3968 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
10,4 132,1 311 2,9 7022 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
11,2 123,3 290 1,4 3897 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
11,3 122,4 288 0,9 3410 CB-SF 350/0 - 71N/4D [ E ] 24 64<br />
11,4 121,5 286 3,1 6857 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
12,2 113,0 266 1,5 3826 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
12,3 112,1 264 3,4 6699 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
12,4 111,7 263 0,9 3356 CB-SF 350/0 - 71N/4D [ E ] 24 64<br />
13,3 104,0 245 1,6 3755 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
13,5 102,4 241 1,0 3301 CB-SF 350/0 - 71N/4D [ E ] 24 64<br />
13,8 100,2 236 3,8 6483 CB-SF 950/0 - 71N/4D [ E ] 42 64<br />
14,4 95,90 226 1,8 3686 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
14,6 94,21 222 1,1 3245 CB-SF 350/0 - 71N/4D [ E ] 24 64<br />
15,9 86,62 204 2,0 3583 CB-SF 450/0 - 71N/4D [ E ] 29 64<br />
16,5 55,79 204 1,2 3171 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
18,1 50,85 186 2,2 3471 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
18,1 50,71 185 1,4 3094 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
19,8 46,55 170 2,4 3388 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
19,8 46,35 169 1,5 3022 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
21,5 42,81 156 2,6 3310 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
21,6 42,57 155 1,6 2954 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
23,3 39,55 144 2,6 3237 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
23,4 58,91 143 0,9 2315 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
23,4 39,27 143 1,7 2889 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
24,7 55,79 136 1,8 2870 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
25,1 36,67 134 2,6 3167 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
25,3 36,35 133 1,9 2828 CB-SF 350 - 80K/6D 21 60<br />
25,9 53,25 130 1,0 2265 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
27,0 34,10 124 2,6 3101 CB-SF 450 - 80K/6D 26 60<br />
27,2 50,71 123 2,0 2794 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
28,5 48,46 118 1,1 2217 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
29,8 46,35 113 2,2 2723 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
31,1 44,36 108 1,2 2171 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
32,4 42,57 104 2,4 2657 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
33,8 40,80 99 1,3 2126 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
35,1 39,27 96 2,6 2595 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
36,6 37,69 92 1,4 2084 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
38,0 36,35 88 2,8 2537 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
39,0 35,39 86 2,9 2533 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
39,5 34,94 85 1,5 2043 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
42,7 32,29 79 1,6 2028 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
42,9 32,16 78 3,2 2461 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
46,9 29,40 72 3,5 2395 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
47,3 29,19 71 1,8 1974 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
51,1 27,00 66 3,8 2334 CB-SF 350 - 71N/4D [ E ] 18 60<br />
51,9 26,56 65 1,9 1923 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
56,8 24,31 59 2,1 1875 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
61,7 22,36 54 2,3 1831 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
66,8 20,66 50 2,5 1789 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
73,8 18,69 45 2,7 1752 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
82,4 16,76 41 3,1 1696 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
91,1 15,15 37 3,4 1646 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
100 13,78 34 3,7 1600 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
109 12,62 31 4,1 1557 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
119 11,61 28 4,4 1518 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
129 10,72 26 4,8 1481 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
139 9,94 24 5,2 1446 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
154 8,94 22 5,7 1407 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
172 8,02 20 6,4 1359 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
190 7,25 18 7,1 1325 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
209 6,60 16 7,8 1301 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
229 6,04 15 8,5 1280 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
248 5,55 14 9,3 1260 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
269 5,13 12 10,0 1242 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
290 4,76 12 10,5 1226 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,37<br />
0,55<br />
298 4,63 11 11,1 1222 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
322 4,28 10 11,7 1206 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
348 3,97 10 11,7 1191 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
374 3,69 9 11,7 1178 CB-SF 150 - 71N/4D [ E ] 15 60<br />
0,87 1592,0 5575 0,9 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
0,95 1454,2 5092 0,9 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,0 1332,7 4667 1,0 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,1 1224,6 4288 1,1 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,2 1152,7 4036 1,2 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,3 1066,0 3733 1,3 43000 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,3 1026,9 3596 0,8 29347 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
1,4 983,3 3443 1,4 42762 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,5 937,2 3282 0,9 28717 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
1,6 865,3 3030 1,6 41175 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,6 858,6 3007 1,0 28105 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
1,7 789,3 2764 1,1 27513 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
1,8 768,8 2692 1,8 39742 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
1,9 727,7 2548 1,2 26940 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
2,0 693,5 2428 1,2 26600 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
2,0 688,3 2410 2,0 38435 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
2,2 622,5 2180 2,2 37274 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
2,2 617,6 2162 1,4 25784 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
2,5 554,3 1941 1,5 25028 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
2,5 547,8 1918 2,5 35836 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
2,6 525,1 1839 0,8 16415 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
2,8 500,8 1754 1,7 24325 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
2,8 486,7 1704 2,8 34546 CB-SF 4750/3 - 80K/4D [ E ] 273 66<br />
2,9 480,2 1681 0,9 16019 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
3,0 454,9 1593 1,9 23668 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
3,1 441,3 1545 1,0 15646 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
3,3 415,1 1454 2,1 23051 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
3,5 398,8 1397 1,1 15235 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
3,6 380,3 1332 2,3 22469 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
3,8 362,5 1269 1,2 14847 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
3,9 349,6 1224 2,5 21918 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
4,2 331,0 1159 1,3 14480 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
4,3 322,4 1129 2,7 21394 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
4,5 309,0 1082 0,8 7992 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
4,6 302,1 1058 2,8 20981 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
4,6 299,1 1047 1,4 14076 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
4,8 287,9 1008 0,9 7883 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
5,0 276,1 967 1,6 13743 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
5,1 271,1 949 3,2 20307 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
5,4 256,5 898 1,0 7753 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
5,6 244,9 858 3,5 19688 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
5,7 243,6 853 1,8 13258 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
5,7 240,3 841 1,1 7671 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
6,1 227,1 795 1,9 13026 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
6,2 222,5 779 3,9 19116 CB-SF 3050/2 - 80K/4D [ E ] 128 66<br />
6,4 214,1 750 1,2 7513 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
6,7 206,4 723 2,1 12662 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
7,2 192,2 673 1,3 7354 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
7,3 188,4 660 2,3 12322 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
7,9 173,7 608 1,5 7198 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
8,0 172,3 603 2,5 11986 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
8,7 158,4 555 2,7 11675 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
8,7 157,9 553 1,6 7045 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
9,6 144,2 505 1,8 6897 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
9,6 144,1 505 3,0 11359 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
10,2 135,0 473 0,8 3512 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64<br />
10,4 132,6 464 3,2 11070 CB-SF 1550/0 - 80K/4D [ E ] 68 66<br />
10,4 132,1 463 1,9 6752 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
11,2 123,3 432 0,9 3494 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64<br />
11,4 121,5 426 2,1 6612 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
12,2 113,0 396 1,0 3467 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64<br />
12,3 112,1 393 2,3 6477 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
13,3 104,0 364 1,1 3434 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,55<br />
13,8 100,2 351 2,6 6289 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
14,4 95,90 336 1,2 3397 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64<br />
14,9 92,47 324 2,8 6153 CB-SF 950/0 - 80K/4D [ E ] 44 64<br />
15,9 86,62 303 1,3 3319 CB-SF 450/0 - 80K/4D [ E ] 31 64<br />
16,3 55,79 306 0,8 2902 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
17,6 51,73 284 3,2 5872 CB-SF 950 - 80N/6D 40 60<br />
17,9 50,85 279 1,4 3252 CB-SF 450 - 80N/6D 27 60<br />
17,9 50,71 278 0,9 2853 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
19,5 46,55 255 1,6 3189 CB-SF 450 - 80N/6D 27 60<br />
19,6 46,35 254 1,0 2803 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
21,3 42,81 235 1,7 3128 CB-SF 450 - 80N/6D 27 60<br />
21,4 42,57 233 1,1 2754 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
23,0 39,55 217 1,7 3069 CB-SF 450 - 80N/6D 27 60<br />
23,2 39,27 215 1,2 2705 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
24,7 55,79 202 1,2 2708 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
24,8 36,67 201 1,7 3013 CB-SF 450 - 80N/6D 27 60<br />
25,0 36,35 199 1,3 2657 CB-SF 350 - 80N/6D 22 60<br />
27,1 50,85 184 2,2 2981 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
27,2 50,71 183 1,4 2648 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
29,6 46,55 168 2,4 2913 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
29,8 46,35 168 1,5 2589 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
32,2 42,81 155 2,6 2849 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
32,4 42,57 154 1,6 2534 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
33,8 40,80 148 0,8 1933 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
34,9 39,55 143 2,6 2788 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
35,1 39,27 142 1,8 2481 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
36,6 37,69 136 0,9 1905 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
37,6 36,67 133 2,6 2730 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
38,0 36,35 131 1,9 2430 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
39,0 35,39 128 2,0 2440 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
39,5 34,94 126 1,0 1878 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
40,5 34,10 123 2,6 2675 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
41,1 33,55 121 3,3 2684 CB-SF 450 - 80K/4D [ E ] 25 60<br />
42,7 32,29 117 1,1 1897 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
42,9 32,16 116 2,1 2377 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
46,9 29,40 106 2,4 2318 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
47,3 29,19 106 1,2 1856 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
51,1 27,00 98 2,6 2263 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
51,9 26,56 96 1,3 1816 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
55,4 24,91 90 2,8 2211 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
56,8 24,31 88 1,4 1778 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
59,8 23,06 83 3,0 2162 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
61,7 22,36 81 1,5 1741 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
64,4 21,41 77 3,2 2116 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
66,8 20,66 75 1,7 1707 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
69,2 19,94 72 3,1 2071 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
72,4 19,07 69 3,6 2063 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
73,8 18,69 68 1,8 1687 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
79,6 17,33 63 4,0 2005 CB-SF 350 - 80K/4D [ E ] 20 60<br />
82,4 16,76 61 2,1 1638 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
91,1 15,15 55 2,3 1593 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
100 13,78 50 2,5 1552 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
109 12,62 46 2,7 1513 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
119 11,61 42 3,0 1477 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
129 10,72 39 3,2 1443 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
139 9,94 36 3,5 1411 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
154 8,94 32 3,9 1379 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
172 8,02 29 4,3 1335 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
190 7,25 26 4,8 1303 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
209 6,60 24 5,2 1281 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
229 6,04 22 5,7 1261 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
248 5,55 20 6,2 1243 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
269 5,13 19 6,7 1226 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
290 4,76 17 7,1 1211 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
298 4,63 17 7,5 1207 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
322 4,28 15 7,9 1192 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
348 3,97 14 7,9 1179 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60<br />
374 3,69 13 7,9 1166 CB-SF 150 - 80K/4D [ E ] 17 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,75<br />
1,1 1225 5805 0,8 43000 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,2 1153 5465 0,9 43000 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,3 1066 5054 0,9 42747 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,4 983,3 4661 1,0 41715 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,6 865,3 4102 1,2 40264 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,8 789,3 3742 0,8 26243 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
1,8 768,8 3644 1,3 38938 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
1,9 727,7 3450 0,9 25788 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
2,0 693,5 3287 0,9 25512 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
2,0 688,3 3263 1,5 37718 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
2,2 622,5 2951 1,6 36628 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
2,3 617,6 2928 1,0 24834 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
2,5 554,3 2628 1,1 24190 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
2,5 547,8 2597 1,8 35269 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
2,8 500,8 2374 1,3 23579 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
2,9 486,7 2307 2,1 34041 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
3,1 454,9 2157 1,4 22999 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
3,2 435,7 2066 2,3 32922 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
3,3 415,1 1968 1,5 22446 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
3,5 392,6 1861 2,6 31892 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
3,7 380,3 1803 1,7 21920 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
3,8 362,5 1718 0,9 14302 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
3,9 355,7 1686 2,8 30938 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
4,0 349,6 1658 1,8 21416 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
4,2 331,0 1569 1,0 13990 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
4,3 323,7 1535 3,1 30048 CB-SF 4750/3 - 80N/4D [ E ] 274 66<br />
4,3 322,4 1528 2,0 20934 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
4,6 302,1 1432 2,1 20552 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
4,6 299,1 1418 1,1 13640 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
5,0 276,1 1309 1,1 13337 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
5,1 271,1 1285 2,3 19924 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
5,7 244,9 1161 2,6 19343 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
5,7 243,6 1155 1,3 12904 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
6,1 227,1 1077 1,4 12716 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
6,2 222,5 1055 2,8 18803 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
6,5 214,1 1015 0,9 6870 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
6,7 206,4 978 1,5 12382 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
6,8 203,1 963 3,1 18298 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
7,2 192,2 911 1,0 6796 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
7,4 188,4 893 1,7 12068 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
7,5 186,0 882 3,4 17823 CB-SF 3050/2 - 80N/4D [ E ] 129 66<br />
8,0 173,7 824 1,1 6708 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
8,1 172,3 817 1,8 11751 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
8,8 158,4 751 2,0 11456 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
8,8 157,9 748 1,2 6611 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
9,6 144,2 683 1,3 6509 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
9,6 144,1 683 2,2 11166 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
10,5 132,6 629 2,4 10893 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
10,5 132,1 626 1,4 6404 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
11,4 121,5 576 1,6 6298 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
11,5 121,2 575 2,6 10598 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
12,4 112,1 532 1,7 6191 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
13,0 107,0 507 3,0 10213 CB-SF 1550/0 - 80N/4D [ E ] 69 66<br />
13,4 104,0 493 0,8 3005 CB-SF 450/0 - 80N/4D [ E ] 32 64<br />
13,9 100,2 475 1,9 6038 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
14,5 95,90 455 0,9 3013 CB-SF 450/0 - 80N/4D [ E ] 32 64<br />
15,0 92,47 438 2,1 5926 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
16,0 86,62 411 1,0 2969 CB-SF 450/0 - 80N/4D [ E ] 32 64<br />
16,5 84,33 400 2,3 5757 CB-SF 950/0 - 80N/4D [ E ] 45 64<br />
17,8 51,73 383 2,4 5675 CB-SF 950 - 90S/6D 43 60<br />
18,1 50,85 376 1,1 2951 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
19,6 47,01 348 2,6 5528 CB-SF 950 - 90S/6D 43 60<br />
19,8 46,55 344 1,2 2916 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
21,5 42,81 317 1,3 2877 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
21,6 42,67 316 2,9 5400 CB-SF 950 - 90S/6D 43 60<br />
23,3 39,55 293 1,3 2838 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
23,4 39,27 290 0,9 2451 CB-SF 350 - 90S/6D 25 60<br />
23,7 38,77 287 3,1 5255 CB-SF 950 - 90S/6D 43 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
0,75<br />
1,1<br />
24,9 55,79 273 0,9 2497 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
25,1 36,67 271 1,3 2798 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
25,3 36,35 269 0,9 2423 CB-SF 350 - 90S/6D 25 60<br />
26,9 51,73 253 3,6 5087 CB-SF 950 - 80N/4D [ E ] 39 60<br />
27,0 34,10 252 1,3 2757 CB-SF 450 - 90S/6D 30 60<br />
27,3 50,85 249 1,6 2805 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
27,4 50,71 248 1,0 2456 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
29,6 47,01 230 3,9 4947 CB-SF 950 - 80N/4D [ E ] 39 60<br />
29,9 46,55 228 1,8 2753 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
30,0 46,35 227 1,1 2415 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
32,5 42,81 210 1,9 2701 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
32,6 42,57 208 1,2 2374 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
35,1 39,55 194 1,9 2651 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
35,4 39,27 192 1,3 2333 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
37,9 36,67 179 1,9 2603 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
38,2 36,35 178 1,4 2293 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
39,3 35,39 173 1,4 2321 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
40,8 34,10 167 1,9 2556 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
41,4 33,55 164 2,4 2578 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
43,2 32,16 157 1,6 2269 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
45,3 30,71 150 2,7 2520 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
47,3 29,40 144 1,7 2219 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
47,6 29,19 143 0,9 1701 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
49,2 28,25 138 2,9 2465 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
51,5 27,00 132 1,9 2171 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
52,3 26,56 130 1,0 1676 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
53,3 26,09 128 2,9 2412 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
55,8 24,91 122 2,1 2126 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
57,2 24,31 119 1,1 1651 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
57,5 24,19 118 2,9 2363 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
60,3 23,06 113 2,2 2083 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
61,8 22,50 110 2,9 2315 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
62,2 22,36 109 1,1 1625 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
64,9 21,41 105 2,3 2041 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
66,2 20,99 103 2,9 2270 CB-SF 450 - 80N/4D [ E ] 26 60<br />
67,3 20,66 101 1,2 1599 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
69,7 19,94 98 2,3 2001 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
72,9 19,07 93 2,7 2005 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
74,4 18,69 91 1,4 1602 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
80,2 17,33 85 2,9 1952 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
83,0 16,76 82 1,5 1562 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
87,8 15,84 78 3,2 1902 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
91,8 15,15 74 1,7 1525 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
95,5 14,55 71 3,5 1856 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
101 13,78 67 1,9 1490 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
104 13,42 66 3,8 1812 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
110 12,62 62 2,0 1456 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
112 12,42 61 3,9 1771 CB-SF 350 - 80N/4D [ E ] 21 60<br />
120 11,61 57 2,2 1424 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
130 10,72 52 2,4 1394 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
140 9,94 49 2,6 1366 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
155 8,94 44 2,9 1343 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
173 8,02 39 3,2 1302 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
192 7,25 35 3,5 1275 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
211 6,60 32 3,9 1255 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
230 6,04 30 4,2 1237 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
250 5,55 27 4,6 1221 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
271 5,13 25 5,0 1206 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
292 4,76 23 5,2 1192 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
300 4,63 23 5,5 1190 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
325 4,28 21 5,8 1176 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
350 3,97 19 5,8 1163 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
377 3,69 18 5,8 1151 CB-SF 150 - 80N/4D [ E ] 18 60<br />
1,8 768,8 5307 0,9 37490 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
2,0 688,3 4752 1,0 36441 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
2,2 622,5 4297 1,1 35487 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
2,6 547,8 3782 1,3 34278 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
1,1<br />
2,8 500,8 3457 0,9 22168 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
2,9 486,7 3360 1,4 33170 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
3,1 454,9 3140 1,0 21744 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
3,2 435,7 3008 1,6 32148 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
3,4 415,1 2866 1,0 21322 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
3,6 392,6 2711 1,8 31199 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
3,7 380,3 2626 1,1 20907 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
3,9 355,7 2456 1,9 30313 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
4,0 349,6 2414 1,2 20499 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
4,3 323,7 2235 2,1 29481 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
4,3 322,4 2225 1,3 20100 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
4,6 302,1 2085 1,4 19777 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
4,7 295,7 2041 2,3 28697 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
5,2 271,1 1872 1,6 19239 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
5,2 271,0 1871 2,5 27954 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
5,6 249,0 1719 2,8 27248 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
5,7 244,9 1691 1,8 18732 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
5,7 243,6 1682 0,9 12246 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
5,9 236,8 1634 2,9 26833 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
6,2 227,1 1568 1,0 12145 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
6,3 222,5 1536 2,0 18254 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
6,5 214,5 1481 3,2 26034 CB-SF 4750/3 - 90S/4D [ E ] 277 66<br />
6,8 206,4 1425 1,1 11872 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
6,9 203,1 1402 2,1 17802 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
7,4 188,4 1301 1,2 11609 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
7,5 186,0 1284 2,3 17372 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
8,1 172,3 1190 1,3 11329 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
8,2 171,0 1181 2,5 16963 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
8,8 158,4 1093 1,4 11065 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
8,9 157,9 1090 0,8 5723 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
8,9 157,7 1088 2,8 16572 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
9,7 145,1 1001 3,0 16176 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
9,7 144,2 995 0,9 5725 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
9,7 144,1 995 1,5 10827 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
10,5 133,4 921 3,3 15782 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
10,6 132,6 915 1,6 10584 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
10,6 132,1 912 1,0 5706 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
11,5 121,9 842 3,6 15343 CB-SF 3050/2 - 90S/4D [ E ] 132 66<br />
11,5 121,5 839 1,1 5673 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
11,5 121,2 837 1,8 10313 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
12,5 112,1 774 1,2 5629 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
13,1 107,0 738 2,0 9968 CB-SF 1550/0 - 90S/4D [ E ] 72 66<br />
14,0 100,2 692 1,3 5552 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
15,1 92,47 638 1,4 5487 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
16,6 84,33 582 1,5 5339 CB-SF 950/0 - 90S/4D [ E ] 48 64<br />
17,8 51,73 561 1,6 5318 CB-SF 950 - 90L/6D 45 60<br />
19,6 47,01 510 1,8 5205 CB-SF 950 - 90L/6D 45 60<br />
21,5 42,81 464 0,9 2350 CB-SF 450 - 90L/6D 32 60<br />
21,6 42,67 463 1,9 5120 CB-SF 950 - 90L/6D 45 60<br />
23,3 39,55 429 0,9 2356 CB-SF 450 - 90L/6D 32 60<br />
23,7 38,77 421 2,1 5002 CB-SF 950 - 90L/6D 45 60<br />
25,1 36,67 398 0,9 2355 CB-SF 450 - 90L/6D 32 60<br />
26,0 35,43 384 2,3 4889 CB-SF 950 - 90L/6D 45 60<br />
27,1 51,73 369 2,4 4866 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
27,5 50,85 363 1,1 2449 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
29,8 47,01 335 2,7 4745 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
30,1 46,55 332 1,2 2429 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
32,7 42,81 305 1,3 2405 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
32,8 42,67 304 3,0 4641 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
32,9 42,57 303 0,8 2047 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
35,4 39,55 282 1,3 2379 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
35,7 39,27 280 0,9 2033 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
36,1 38,77 276 3,3 4520 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
38,2 36,67 261 1,3 2351 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
38,5 36,35 259 1,0 2015 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
39,5 35,43 253 3,6 4408 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
39,6 35,39 252 1,0 2083 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
41,0 34,10 243 1,3 2322 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
1,1<br />
1,5<br />
41,7 33,55 239 1,7 2372 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
43,0 32,53 232 3,9 4302 CB-SF 950 - 90S/4D [ E ] 42 60<br />
43,5 32,16 229 1,1 2054 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
45,6 30,71 219 1,8 2332 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
47,6 29,40 210 1,2 2024 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
49,6 28,25 201 2,0 2292 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
51,8 27,00 192 1,3 1992 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
53,7 26,09 186 2,0 2253 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
56,2 24,91 178 1,4 1961 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
57,9 24,19 172 2,0 2214 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
60,7 23,06 164 1,5 1929 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
62,2 22,50 160 2,0 2177 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
65,4 21,41 153 1,6 1898 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
66,7 20,99 150 2,0 2140 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
67,8 20,66 147 0,8 1378 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
70,2 19,94 142 1,6 1867 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
71,3 19,63 140 2,0 2105 CB-SF 450 - 90S/4D [ E ] 29 60<br />
73,4 19,07 136 1,8 1896 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
74,9 18,69 133 0,9 1433 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
80,8 17,33 124 2,0 1853 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
83,6 16,76 119 1,0 1413 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
88,4 15,84 113 2,2 1811 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
92,4 15,15 108 1,2 1392 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
96,2 14,55 104 2,4 1772 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
102 13,78 98 1,3 1369 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
104 13,42 96 2,6 1734 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
111 12,62 90 1,4 1346 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
113 12,42 89 2,7 1699 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
121 11,61 83 1,5 1323 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
121 11,54 82 2,7 1664 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
130 10,75 77 2,7 1632 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
131 10,72 76 1,6 1301 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
141 9,94 71 1,8 1279 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
142 9,89 70 3,5 1617 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
156 8,98 64 3,9 1573 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
157 8,94 64 2,0 1276 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
170 8,21 59 4,3 1544 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
175 8,02 57 2,2 1243 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
186 7,54 54 4,3 1522 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
193 7,25 52 2,4 1222 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
201 6,96 50 4,3 1502 CB-SF 350 - 90S/4D [ E ] 24 60<br />
212 6,60 47 2,7 1207 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
232 6,04 43 2,9 1193 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
273 5,13 37 3,4 1168 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
294 4,76 34 3,6 1157 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
302 4,63 33 3,8 1157 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
327 4,28 31 4,0 1146 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
353 3,97 28 4,0 1135 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
379 3,69 26 4,0 1125 CB-SF 150 - 90S/4D [ E ] 21 60<br />
2,3 622,5 5818 0,8 34078 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
2,6 547,8 5120 0,9 33065 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
2,9 486,7 4549 1,0 32112 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
3,2 435,7 4073 1,2 31214 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
3,6 392,6 3670 1,3 30367 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
3,7 380,3 3555 0,8 19615 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
4,0 355,7 3325 1,4 29567 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
4,0 349,6 3268 0,9 19337 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
4,4 323,7 3025 1,6 28808 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
4,4 322,4 3013 1,0 19048 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
4,7 302,1 2823 1,1 18807 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
4,8 295,7 2764 1,7 28086 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
5,2 271,1 2534 1,2 18387 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
5,2 271,0 2533 1,9 27397 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
5,7 249,0 2327 2,0 26738 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
5,8 244,9 2289 1,3 17977 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
6,0 236,8 2213 2,1 26349 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
6,3 222,5 2080 1,4 17580 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
1,5<br />
6,6 214,5 2005 2,4 25596 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
6,9 203,1 1898 1,6 17195 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
7,2 195,2 1824 2,6 24890 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
7,5 188,4 1761 0,9 11033 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
7,6 186,0 1739 1,7 16823 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
7,9 178,3 1666 2,9 24225 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
8,2 172,3 1611 0,9 10802 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
8,2 171,0 1599 1,9 16464 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
8,5 166,0 1551 3,1 23722 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
8,9 158,4 1480 1,0 10579 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
8,9 157,7 1474 2,0 16117 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
9,0 157,5 1472 3,2 23361 CB-SF 4750/3 - 90L/4D [ E ] 279 66<br />
9,7 145,1 1356 2,2 15761 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
9,8 144,1 1347 1,1 10409 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
10,6 133,4 1246 2,4 15403 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
10,6 132,6 1239 1,2 10205 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
11,6 121,9 1139 2,6 14987 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
11,6 121,2 1133 1,3 9965 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
12,6 112,1 1048 0,9 4867 CB-SF 950/0 - 90L/4D [ E ] 50 64<br />
12,6 112,1 1047 2,9 14639 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
13,2 107,0 1000 1,5 9672 CB-SF 1550/0 - 90L/4D [ E ] 74 66<br />
13,6 103,3 966 3,1 14306 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
14,1 100,2 937 1,0 4901 CB-SF 950/0 - 90L/4D [ E ] 50 64<br />
14,9 62,44 914 1,6 9364 CB-SF 1550 - 100L/6D 81 62<br />
15,2 92,47 864 1,0 4904 CB-SF 950/0 - 90L/4D [ E ] 50 64<br />
15,3 92,34 863 3,5 13879 CB-SF 3050/2 - 90L/4D [ E ] 134 66<br />
16,5 56,39 825 1,8 9098 CB-SF 1550 - 100L/6D 81 62<br />
16,7 84,33 788 1,1 4784 CB-SF 950/0 - 90L/4D [ E ] 50 64<br />
18,0 51,73 757 1,2 4835 CB-SF 950 - 100L/6D 57 60<br />
18,1 51,28 750 2,0 8852 CB-SF 1550 - 100L/6D 81 62<br />
19,8 47,01 688 1,3 4770 CB-SF 950 - 100L/6D 57 60<br />
19,8 46,89 686 2,2 8624 CB-SF 1550 - 100L/6D 81 62<br />
21,6 43,09 631 2,4 8412 CB-SF 1550 - 100L/6D 81 62<br />
21,8 42,67 624 1,4 4744 CB-SF 950 - 100L/6D 57 60<br />
24,0 38,77 567 1,6 4661 CB-SF 950 - 100L/6D 57 60<br />
26,3 35,43 518 1,7 4578 CB-SF 950 - 100L/6D 57 60<br />
27,3 51,73 499 1,8 4585 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
27,7 50,85 491 0,8 1944 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
30,0 47,01 454 2,0 4490 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
30,3 46,55 449 0,9 1976 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
32,9 42,81 413 1,0 1995 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
33,0 42,67 412 2,2 4420 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
35,7 39,55 382 1,0 2005 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
36,4 38,77 374 2,4 4319 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
38,5 36,67 354 1,0 2007 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
39,8 35,43 342 2,6 4223 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
41,3 34,10 329 1,0 2004 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
42,0 33,55 324 1,2 2096 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
43,3 32,53 314 2,9 4131 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
43,8 32,16 310 0,8 1762 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
45,9 30,71 296 1,3 2082 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
47,0 30,00 290 3,1 4044 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
48,0 29,40 284 0,9 1760 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
49,9 28,25 273 1,5 2064 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
50,6 27,87 269 3,3 3999 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
52,2 27,00 261 1,0 1752 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
54,0 26,09 252 1,5 2043 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
55,4 25,46 246 3,7 3902 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
56,6 24,91 240 1,0 1741 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
58,3 24,19 233 1,5 2020 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
60,3 23,38 226 4,0 3810 CB-SF 950 - 90L/4D [ E ] 44 60<br />
61,1 23,06 223 1,1 1726 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
62,7 22,50 217 1,5 1997 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
65,8 21,41 207 1,2 1709 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
67,2 20,99 203 1,5 1972 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
70,7 19,94 192 1,2 1691 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
71,8 19,63 189 1,5 1947 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
74,0 19,07 184 1,4 1756 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
1,5<br />
2,2<br />
81,4 17,33 167 1,5 1726 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
89,0 15,84 153 1,6 1695 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
93,1 15,15 146 0,9 1211 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
94,9 14,86 143 2,8 1909 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
96,9 14,55 140 1,8 1666 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
102 13,78 133 0,9 1207 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
104 13,60 131 2,8 1869 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
105 13,42 130 1,9 1636 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
112 12,62 122 1,0 1199 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
113 12,51 121 2,8 1830 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
113 12,42 120 2,0 1607 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
121 11,61 112 1,1 1189 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
122 11,56 112 2,8 1794 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
122 11,54 111 2,0 1579 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
131 10,75 104 2,0 1551 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
132 10,72 103 1,2 1178 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
132 10,72 103 2,8 1759 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
141 9,97 96 2,8 1725 CB-SF 450 - 90L/4D [ E ] 31 60<br />
142 9,94 96 1,3 1165 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
143 9,89 95 2,6 1554 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
157 8,98 87 2,9 1516 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
158 8,94 86 1,4 1191 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
172 8,21 79 3,2 1493 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
176 8,02 77 1,6 1167 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
187 7,54 73 3,1 1475 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
195 7,25 70 1,8 1155 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
203 6,96 67 3,2 1458 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
214 6,60 64 2,0 1147 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
219 6,44 62 3,2 1443 CB-SF 350 - 90L/4D [ E ] 26 60<br />
234 6,04 58 2,1 1138 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
275 5,13 50 2,5 1122 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
296 4,76 46 2,7 1114 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
304 4,63 45 2,8 1117 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
329 4,28 41 3,0 1109 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
355 3,97 38 3,0 1101 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
382 3,69 36 2,9 1093 CB-SF 150 - 90L/4D [ E ] 23 60<br />
3,3 435,7 5931 0,8 29456 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
3,6 392,6 5345 0,9 28818 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
4,0 355,7 4842 1,0 28189 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
4,4 323,7 4406 1,1 27575 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
4,8 295,7 4025 1,2 26976 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
5,2 271,1 3691 0,8 16709 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
5,2 271,0 3688 1,3 26394 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
5,7 249,0 3389 1,4 25826 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
5,8 244,9 3334 0,9 16506 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
6,0 236,8 3223 1,5 25488 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
6,4 222,5 3029 1,0 16277 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
6,6 214,5 2920 1,6 24825 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
7,0 203,1 2764 1,1 16034 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
7,3 195,2 2657 1,8 24196 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
7,6 186,0 2532 1,2 15782 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
8,0 178,3 2427 2,0 23596 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
8,3 171,0 2328 1,3 15525 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
8,6 166,0 2259 2,1 23148 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
9,0 157,7 2146 1,4 15265 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
9,0 157,5 2144 2,2 22826 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
9,7 145,8 1984 2,4 22284 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
9,8 145,1 1975 1,5 14991 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
10,6 133,7 1820 2,6 21733 CB-SF 4750/3 - 100L/4D [ E ] 288 66<br />
10,6 133,4 1815 1,7 14706 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
10,7 132,6 1805 0,8 9476 CB-SF 1550/0 - 100L/4D [ E ] 83 66<br />
11,6 121,9 1659 1,8 14335 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
11,7 121,2 1650 0,9 9299 CB-SF 1550/0 - 100L/4D [ E ] 83 66<br />
12,7 112,1 1526 2,0 14048 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
13,3 107,0 1456 1,0 9113 CB-SF 1550/0 - 100L/4D [ E ] 83 66<br />
13,7 103,3 1406 2,1 13767 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
15,1 62,44 1326 1,1 8873 CB-SF 1550 - 112M/6D 86 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
2,2<br />
15,4 92,34 1257 2,4 13422 CB-SF 3050/2 - 100L/4D [ E ] 143 66<br />
16,7 56,39 1197 2,5 13116 CB-SF 3050 - 112M/6D 139 62<br />
16,7 56,39 1197 1,3 8654 CB-SF 1550 - 112M/6D 86 62<br />
18,2 51,73 1098 0,8 3812 CB-SF 950 - 112M/6D 62 60<br />
18,3 51,28 1089 2,8 12766 CB-SF 3050 - 112M/6D 139 62<br />
18,3 51,28 1089 1,4 8448 CB-SF 1550 - 112M/6D 86 62<br />
20,0 47,01 998 0,9 3857 CB-SF 950 - 112M/6D 62 60<br />
20,0 46,89 996 3,0 12441 CB-SF 3050 - 112M/6D 139 62<br />
20,0 46,89 996 1,5 8253 CB-SF 1550 - 112M/6D 86 62<br />
21,8 43,09 915 3,3 12138 CB-SF 3050 - 112M/6D 139 62<br />
21,8 43,09 915 1,6 8068 CB-SF 1550 - 112M/6D 86 62<br />
22,0 42,67 906 1,0 3970 CB-SF 950 - 112M/6D 62 60<br />
22,7 62,44 878 1,7 8044 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
23,6 39,77 844 3,6 11854 CB-SF 3050 - 112M/6D 139 62<br />
24,2 38,77 823 1,1 3966 CB-SF 950 - 112M/6D 62 60<br />
25,2 56,39 793 1,9 7821 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
26,5 35,43 752 1,2 3949 CB-SF 950 - 112M/6D 62 60<br />
27,4 51,73 727 1,2 4016 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
27,7 51,28 721 2,1 7615 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
30,2 47,01 661 1,4 3978 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
30,3 46,89 659 2,3 7424 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
33,0 43,09 606 2,5 7245 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
33,3 42,67 600 1,5 3980 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
35,7 39,77 559 2,7 7076 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
36,6 38,77 545 1,7 3922 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
38,5 36,84 518 2,9 6918 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
40,1 35,43 498 1,8 3862 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
41,5 34,23 481 3,1 6768 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
42,3 33,55 472 0,8 1479 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
43,6 32,53 457 2,0 3800 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
43,7 32,49 457 3,3 6706 CB-SF 1550 - 100L/4D [ E ] 77 62<br />
46,2 30,71 432 0,9 1531 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
47,3 30,00 422 2,1 3738 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
50,3 28,25 397 1,0 1567 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
51,0 27,87 392 2,3 3738 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
54,4 26,09 367 1,0 1591 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
55,8 25,46 358 2,5 3663 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
58,7 24,19 340 1,0 1606 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
60,7 23,38 329 2,7 3590 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
63,1 22,50 316 1,0 1614 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
65,9 21,56 303 3,0 3520 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
67,7 20,99 295 1,0 1617 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
71,2 19,96 280 3,2 3452 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
72,3 19,63 276 1,0 1616 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
76,6 18,53 260 3,5 3387 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
77,2 18,40 259 1,0 1612 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
82,2 17,28 243 1,0 1605 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
85,5 16,62 234 3,7 3350 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
87,4 16,25 228 1,0 1597 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
94,1 15,10 212 3,7 3265 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
95,5 14,86 209 1,9 1717 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
103 13,80 194 3,7 3184 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
104 13,60 191 1,9 1694 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
112 12,67 178 3,7 3109 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
113 12,51 176 1,9 1671 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
122 11,68 164 3,7 3038 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
123 11,56 162 1,9 1646 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
131 10,81 152 3,7 2971 CB-SF 950 - 100L/4D [ E ] 53 60<br />
133 10,72 151 1,9 1622 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
142 9,97 140 1,9 1598 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
153 9,30 131 1,9 1574 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
163 8,69 122 1,9 1561 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
174 8,15 115 1,9 1552 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
186 7,65 108 1,9 1543 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
195 7,27 102 3,0 1577 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
213 6,65 94 3,0 1563 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
232 6,12 86 3,0 1549 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
251 5,67 80 4,7 1544 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz<br />
Einphasen-Wechselstrommotoren [ E ] - 50 Hz<br />
AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
AC Single-Phase Motors [E] - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
2,2<br />
3,0<br />
274 5,19 73 4,7 1530 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
298 4,77 67 4,7 1517 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
322 4,41 62 4,7 1504 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
347 4,09 57 4,7 1492 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
374 3,80 53 4,7 1482 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
400 3,55 50 4,7 1472 CB-SF 450 - 100L/4D [ E ] 40 60<br />
4,8 295,7 5488 0,9 25615 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
5,2 271,0 5030 0,9 25174 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
5,7 249,0 4622 1,0 24730 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
6,0 236,8 4395 1,1 24459 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
6,6 214,5 3981 1,2 23914 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
7,3 195,2 3623 1,3 23384 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
7,6 186,0 3453 0,9 14427 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
8,0 178,3 3309 1,4 22869 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
8,3 171,0 3175 0,9 14315 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
8,6 166,0 3081 1,5 22493 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
9,0 157,7 2927 1,0 14180 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
9,0 157,5 2923 1,6 22221 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
9,7 145,8 2706 1,8 21713 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
9,8 145,1 2693 1,1 14018 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
10,6 133,7 2482 1,9 21218 CB-SF 4750/3 - 100L/4D 291 66<br />
10,6 133,4 2475 1,2 13835 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
11,6 121,9 2263 1,3 13524 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
12,2 77,77 2228 2,1 20409 CB-SF 4750 - 132S/6D 294 62<br />
12,7 112,1 2080 1,4 13320 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
13,6 69,78 1999 2,4 19779 CB-SF 4750 - 132S/6D 294 62<br />
13,7 103,3 1918 1,6 13111 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
15,0 63,13 1809 2,6 19206 CB-SF 4750 - 132S/6D 294 62<br />
15,2 62,44 1789 0,8 8250 CB-SF 1550 - 132S/6D 106 62<br />
15,4 92,34 1714 1,8 12876 CB-SF 3050/2 - 100L/4D 146 66<br />
16,5 57,49 1647 2,9 18680 CB-SF 4750 - 132S/6D 294 62<br />
16,8 56,39 1616 1,9 12580 CB-SF 3050 - 132S/6D 159 62<br />
16,8 56,39 1616 0,9 8094 CB-SF 1550 - 132S/6D 106 62<br />
18,0 52,66 1509 3,1 18196 CB-SF 4750 - 132S/6D 294 62<br />
18,5 51,28 1469 2,0 12277 CB-SF 3050 - 132S/6D 159 62<br />
18,5 51,28 1469 1,0 7940 CB-SF 1550 - 132S/6D 106 62<br />
20,3 46,89 1343 2,2 11991 CB-SF 3050 - 132S/6D 159 62<br />
20,3 46,89 1343 1,1 7788 CB-SF 1550 - 132S/6D 106 62<br />
22,0 43,09 1235 2,4 11721 CB-SF 3050 - 132S/6D 159 62<br />
22,0 43,09 1235 1,2 7640 CB-SF 1550 - 132S/6D 106 62<br />
22,7 62,44 1197 1,3 7684 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
23,9 39,77 1139 2,6 11465 CB-SF 3050 - 132S/6D 159 62<br />
24,5 38,77 1111 0,8 2971 CB-SF 950 - 132S/6D 82 60<br />
25,2 56,39 1081 1,4 7498 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
26,8 35,43 1015 0,9 3059 CB-SF 950 - 132S/6D 82 60<br />
27,4 51,73 992 0,9 3206 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
27,7 51,28 983 1,5 7323 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
30,2 47,01 901 1,0 3258 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
30,3 46,89 899 1,7 7156 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
33,0 43,09 826 1,8 6998 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
33,3 42,67 818 1,1 3373 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
35,7 39,77 762 2,0 6848 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
36,6 38,77 743 1,2 3380 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
38,5 36,84 706 2,1 6705 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
40,1 35,43 679 1,3 3373 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
41,5 34,23 656 2,3 6569 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
43,6 32,53 624 1,4 3355 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
43,7 32,49 623 2,4 6537 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
47,3 30,00 575 1,6 3330 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
47,8 29,71 570 2,6 6373 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
51,0 27,87 534 1,7 3397 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
52,0 27,31 523 2,9 6219 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
55,8 25,46 488 1,8 3354 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
56,3 25,20 483 3,1 6075 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
60,7 23,38 448 2,0 3308 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
60,8 23,34 447 3,4 5939 CB-SF 1550 - 100L/4D 80 62<br />
65,9 21,56 413 2,2 3260 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
3,0<br />
4,0<br />
71,2 19,96 382 2,4 3212 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
76,6 18,53 355 2,5 3163 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
85,5 16,62 318 2,7 3181 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
94,1 15,10 289 2,7 3112 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
95,5 14,86 285 1,4 1452 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
103 13,80 264 2,7 3045 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
104 13,60 261 1,4 1456 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
112 12,67 243 2,7 2981 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
113 12,51 240 1,4 1454 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
122 11,68 224 2,7 2919 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
123 11,56 222 1,4 1448 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
131 10,81 207 2,7 2861 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
133 10,72 205 1,4 1440 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
135 10,52 202 3,7 2875 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
142 9,97 191 1,4 1429 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
149 9,56 183 3,7 2822 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
153 9,30 178 1,4 1416 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
163 8,73 167 3,7 2786 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
163 8,69 167 1,4 1415 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
174 8,15 156 1,4 1415 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
177 8,02 154 3,7 2752 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
186 7,65 147 1,4 1414 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
192 7,40 142 3,7 2720 CB-SF 950 - 100L/4D 56 60<br />
195 7,27 139 2,2 1480 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
213 6,65 128 2,2 1474 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
232 6,12 117 2,2 1468 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
251 5,67 109 3,5 1475 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
274 5,19 99 3,5 1467 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
298 4,77 91 3,5 1458 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
322 4,41 84 3,5 1451 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
347 4,09 78 3,5 1443 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
374 3,80 73 3,5 1436 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
400 3,55 68 3,5 1429 CB-SF 450 - 100L/4D 43 60<br />
6,0 236,8 5818 0,8 22979 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
6,7 214,5 5271 0,9 22608 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
7,3 195,2 4797 1,0 22222 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
8,0 178,3 4382 1,1 21828 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
8,6 166,0 4079 1,2 21555 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
9,1 157,5 3871 1,2 21354 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
9,8 145,8 3583 1,3 20895 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
9,9 145,1 3565 0,8 12596 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
10,7 133,7 3287 1,4 20478 CB-SF 4750/3 - 112M/4D 297 66<br />
10,7 133,4 3277 0,9 12566 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
11,7 121,9 2996 1,0 12345 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
12,8 112,1 2754 1,1 12266 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
13,6 69,78 2666 1,8 19245 CB-SF 4750 - 132M/6D 298 62<br />
13,8 103,3 2539 1,2 12163 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
15,0 63,13 2411 2,0 18724 CB-SF 4750 - 132M/6D 298 62<br />
15,5 92,34 2269 1,3 12091 CB-SF 3050/2 - 112M/4D 152 66<br />
16,5 57,49 2196 2,2 18242 CB-SF 4750 - 132M/6D 298 62<br />
16,8 56,39 2154 1,4 11877 CB-SF 3050 - 132M/6D 163 62<br />
18,0 52,66 2012 2,4 17793 CB-SF 4750 - 132M/6D 298 62<br />
18,5 51,28 1959 1,5 11641 CB-SF 3050 - 132M/6D 163 62<br />
18,5 51,28 1959 0,8 7234 CB-SF 1550 - 132M/6D 110 62<br />
20,3 46,89 1791 1,7 11412 CB-SF 3050 - 132M/6D 163 62<br />
20,3 46,89 1791 0,8 7148 CB-SF 1550 - 132M/6D 110 62<br />
22,0 43,09 1646 1,8 11190 CB-SF 3050 - 132M/6D 163 62<br />
22,0 43,09 1646 0,9 7056 CB-SF 1550 - 132M/6D 110 62<br />
22,9 62,44 1584 0,9 7166 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
23,9 39,77 1519 2,0 10975 CB-SF 3050 - 132M/6D 163 62<br />
25,4 56,39 1431 2,1 10950 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
25,4 56,39 1431 1,0 7034 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
27,9 51,28 1301 2,3 10688 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
27,9 51,28 1301 1,2 6902 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
30,5 46,89 1190 2,5 10441 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
30,5 46,89 1190 1,3 6772 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
33,2 43,09 1094 2,7 10207 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
4,0<br />
5,5<br />
33,2 43,09 1094 1,4 6645 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
33,5 42,67 1083 0,8 2414 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
36,0 39,77 1009 3,0 9986 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
36,0 39,77 1009 1,5 6521 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
36,9 38,77 984 0,9 2535 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
38,8 36,84 935 3,2 9775 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
38,8 36,84 935 1,6 6401 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
40,4 35,43 899 1,0 2618 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
41,8 34,23 869 3,2 9575 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
41,8 34,23 869 1,7 6285 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
44,0 32,53 826 1,1 2675 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
44,0 32,49 825 3,6 9521 CB-SF 3050 - 112M/4D 139 62<br />
44,0 32,49 825 1,8 6296 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
47,7 30,00 761 1,2 2711 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
48,1 29,71 754 2,0 6151 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
51,3 27,87 707 1,3 2887 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
52,4 27,31 693 2,2 6014 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
56,2 25,46 646 1,4 2894 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
56,7 25,20 640 2,3 5884 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
61,2 23,38 593 1,5 2890 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
61,3 23,34 592 2,5 5761 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
66,3 21,56 547 1,6 2877 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
67,2 21,27 540 2,8 5679 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
71,7 19,96 506 1,8 2859 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
74,5 19,21 487 3,1 5517 CB-SF 1550 - 112M/4D 86 62<br />
77,2 18,53 470 1,9 2836 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
86,1 16,62 422 2,0 2937 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
94,7 15,10 383 2,0 2891 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
96,2 14,86 377 1,0 1032 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
104 13,80 350 2,0 2844 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
105 13,60 345 1,0 1083 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
113 12,67 322 2,0 2796 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
114 12,51 318 1,0 1119 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
122 11,68 296 2,0 2749 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
124 11,56 293 1,0 1144 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
132 10,81 274 2,0 2702 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
133 10,72 272 1,0 1161 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
136 10,52 267 2,8 2738 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
143 9,97 253 1,0 1173 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
150 9,56 243 2,8 2701 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
154 9,30 236 1,0 1179 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
164 8,73 222 2,8 2675 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
164 8,69 221 1,0 1197 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
175 8,15 207 1,0 1213 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
178 8,02 204 2,8 2650 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
187 7,65 194 1,1 1225 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
193 7,40 188 2,8 2626 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
197 7,27 184 1,7 1339 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
209 6,84 174 2,8 2604 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
215 6,65 169 1,7 1348 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
225 6,34 161 4,9 2612 CB-SF 950 - 112M/4D 62 60<br />
234 6,12 155 1,7 1354 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
252 5,67 144 2,6 1376 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
276 5,19 132 2,6 1377 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
300 4,77 121 2,6 1377 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
324 4,41 112 2,6 1376 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
350 4,09 104 2,6 1374 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
376 3,80 96 2,6 1372 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
403 3,55 90 2,6 1369 CB-SF 450 - 112M/4D 49 60<br />
8,7 166,0 5569 0,9 20001 CB-SF 4750/3 - 132S/4D 313 66<br />
9,1 157,5 5285 0,9 19928 CB-SF 4750/3 - 132S/4D 313 66<br />
9,9 145,8 4892 1,0 19553 CB-SF 4750/3 - 132S/4D 313 66<br />
10,8 133,7 4488 1,1 19274 CB-SF 4750/3 - 132S/4D 313 66<br />
12,3 77,77 4042 1,2 18768 CB-SF 4750 - 132M/6D 305 62<br />
13,8 69,78 3627 1,3 18313 CB-SF 4750 - 132M/6D 305 62<br />
13,9 103,3 3467 0,9 10508 CB-SF 3050/2 - 132S/4D 168 66<br />
15,2 63,13 3281 1,4 17882 CB-SF 4750 - 132M/6D 305 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
5,5<br />
15,6 92,34 3099 1,0 10743 CB-SF 3050/2 - 132S/4D 168 66<br />
16,7 57,49 2988 1,6 17474 CB-SF 4750 - 132M/6D 305 62<br />
17,0 56,39 2931 1,0 10642 CB-SF 3050 - 132M/6D 170 62<br />
18,5 77,77 2695 1,8 17153 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
18,7 51,28 2665 1,1 10529 CB-SF 3050 - 132M/6D 170 62<br />
20,5 46,89 2437 1,2 10401 CB-SF 3050 - 132M/6D 170 62<br />
20,6 69,78 2418 2,0 16671 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
22,3 43,09 2240 1,3 10263 CB-SF 3050 - 132M/6D 170 62<br />
22,8 63,13 2187 2,2 16226 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
24,1 39,77 2067 1,5 10120 CB-SF 3050 - 132M/6D 170 62<br />
25,0 57,49 1992 2,4 15813 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
25,5 56,39 1954 1,5 10228 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
27,3 52,66 1825 2,6 15428 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
28,1 51,28 1777 1,7 10035 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
28,1 51,28 1777 0,8 6184 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
29,7 48,48 1680 2,8 15068 CB-SF 4750 - 132S/4D 290 62<br />
30,7 46,89 1625 1,8 9844 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
30,7 46,89 1625 0,9 6120 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
33,4 43,09 1493 2,0 9658 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
33,4 43,09 1493 1,0 6049 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
36,2 39,77 1378 2,2 9477 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
36,2 39,77 1378 1,1 5973 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
39,1 36,84 1276 2,3 9302 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
39,1 36,84 1276 1,2 5893 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
42,1 34,23 1186 2,3 9133 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
42,1 34,23 1186 1,3 5812 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
44,3 32,49 1126 2,7 9146 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
44,3 32,49 1126 1,3 5900 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
48,0 30,00 1040 0,9 1460 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
48,5 29,71 1030 2,9 8935 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
48,5 29,71 1030 1,5 5790 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
51,7 27,87 966 0,9 1904 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
52,7 27,31 946 3,2 8736 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
52,7 27,31 946 1,6 5682 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
56,5 25,46 882 1,0 2022 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
57,1 25,20 873 3,4 8547 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
57,1 25,20 873 1,7 5577 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
61,6 23,38 810 1,1 2107 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
61,7 23,34 809 3,5 8367 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
61,7 23,34 809 1,9 5475 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
66,4 21,69 752 3,5 8196 CB-SF 3050 - 132S/4D 155 62<br />
66,8 21,56 747 1,2 2168 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
67,7 21,27 737 2,0 5452 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
72,2 19,96 692 1,3 2211 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
75,0 19,21 666 2,3 5312 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
77,7 18,53 642 1,4 2240 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
82,5 17,46 605 2,5 5180 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
86,7 16,62 576 1,5 2509 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
90,2 15,97 553 2,7 5056 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
95,4 15,10 523 1,5 2508 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
98,1 14,68 509 2,9 4940 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
104 13,80 478 1,5 2497 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
106 13,55 469 3,2 4837 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
114 12,67 439 1,5 2480 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
115 12,55 435 3,5 4772 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
123 11,68 405 1,5 2459 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
124 11,66 404 3,7 4712 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
133 10,86 376 3,8 4655 CB-SF 1550 - 132S/4D 102 62<br />
133 10,81 375 1,5 2434 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
137 10,52 364 2,1 2508 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
151 9,56 331 2,1 2497 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
165 8,73 303 2,1 2490 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
180 8,02 278 2,1 2482 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
195 7,40 256 2,1 2472 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
210 6,84 237 2,1 2461 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
227 6,34 220 3,6 2496 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
250 5,76 200 3,6 2480 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
273 5,27 182 3,6 2463 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
5,5<br />
7,5<br />
298 4,84 168 3,6 2447 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
323 4,46 155 3,6 2432 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
349 4,13 143 3,6 2418 CB-SF 950 - 132S/4D 78 60<br />
12,4 77,77 5484 0,9 17233 CB-SF 4750 - 160M/6D 352 62<br />
13,8 69,78 4920 1,0 16956 CB-SF 4750 - 160M/6D 352 62<br />
15,3 63,13 4451 1,1 16668 CB-SF 4750 - 160M/6D 352 62<br />
16,8 57,49 4054 1,2 16376 CB-SF 4750 - 160M/6D 352 62<br />
18,3 52,66 3713 1,3 16086 CB-SF 4750 - 160M/6D 352 62<br />
18,5 77,77 3675 1,3 16256 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
18,8 51,28 3616 0,8 8763 CB-SF 3050 - 160M/6D 217 62<br />
20,6 46,89 3306 0,9 8811 CB-SF 3050 - 160M/6D 217 62<br />
20,6 69,78 3297 1,4 15875 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
22,4 43,09 3039 1,0 8819 CB-SF 3050 - 160M/6D 217 62<br />
22,8 63,13 2983 1,6 15512 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
24,3 39,77 2804 1,1 8799 CB-SF 3050 - 160M/6D 217 62<br />
25,0 57,49 2717 1,7 15166 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
25,5 56,39 2665 1,1 9122 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
27,3 52,66 2489 1,9 14837 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
28,1 51,28 2423 1,2 9041 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
29,7 48,48 2291 2,1 14525 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
30,7 46,89 2216 1,4 8944 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
32,6 44,22 2089 2,3 14308 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
33,4 43,09 2036 1,5 8837 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
36,0 40,00 1890 2,5 13927 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
36,2 39,77 1879 1,6 8722 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
39,1 36,84 1741 1,7 8604 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
39,1 36,84 1741 0,9 5096 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
39,5 36,43 1721 2,8 13573 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
42,1 34,23 1617 1,7 8484 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
42,1 34,23 1617 0,9 5076 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
43,2 33,37 1577 3,0 13244 CB-SF 4750 - 132M/4D 304 62<br />
44,3 32,49 1535 2,0 8606 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
44,3 32,49 1535 1,0 5297 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
48,5 29,71 1404 2,1 8443 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
48,5 29,71 1404 1,1 5244 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
52,7 27,31 1290 2,3 8285 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
52,7 27,31 1290 1,2 5184 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
57,1 25,20 1191 2,5 8130 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
57,1 25,20 1191 1,3 5119 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
61,6 23,38 1105 0,8 504 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
61,7 23,34 1103 2,6 7981 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
61,7 23,34 1103 1,4 5052 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
66,4 21,69 1025 2,6 7836 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
66,8 21,56 1019 0,9 773 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
67,7 21,27 1005 1,5 5125 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
72,2 19,96 943 1,0 974 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
75,0 19,21 908 3,3 7738 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
75,0 19,21 908 1,7 5019 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
77,7 18,53 875 1,0 1128 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
82,5 17,46 825 3,6 7545 CB-SF 3050 - 132M/4D 169 62<br />
82,5 17,46 825 1,8 4915 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
86,7 16,62 785 1,1 1774 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
90,2 15,97 755 2,0 4815 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
95,4 15,10 713 1,1 1860 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
98,1 14,68 694 2,2 4718 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
104 13,80 652 1,1 1920 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
106 13,55 640 2,3 4632 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
114 12,67 599 1,1 1959 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
115 12,55 593 2,5 4583 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
123 11,68 552 1,1 1985 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
124 11,66 551 2,7 4536 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
133 10,86 513 2,8 4491 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
133 10,81 511 1,1 2000 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
137 10,52 497 1,5 2146 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
142 10,15 480 2,8 4447 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
151 9,56 452 1,5 2175 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
153 9,41 445 3,4 4483 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
7,5<br />
9,2<br />
165 8,73 413 1,5 2202 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
169 8,50 402 3,7 4418 CB-SF 1550 - 132M/4D 116 62<br />
180 8,02 379 1,5 2220 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
195 7,40 349 1,5 2233 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
210 6,84 323 1,5 2242 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
227 6,34 300 2,6 2323 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
250 5,76 272 2,6 2324 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
273 5,27 249 2,6 2322 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
298 4,84 229 2,6 2319 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
323 4,46 211 2,6 2314 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
349 4,13 195 2,6 2309 CB-SF 950 - 132M/4D 92 60<br />
13,8 69,78 6036 0,8 15653 CB-SF 4750 - 160M/6D 338 62<br />
15,3 63,13 5460 0,9 15511 CB-SF 4750 - 160M/6D 338 62<br />
16,8 57,49 4973 1,0 15337 CB-SF 4750 - 160M/6D 338 62<br />
18,3 52,66 4555 1,0 15145 CB-SF 4750 - 160M/6D 338 62<br />
18,5 77,77 4508 1,1 15401 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
20,6 69,78 4045 1,2 15120 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
22,4 43,09 3727 0,8 7336 CB-SF 3050 - 160M/6D 203 62<br />
22,8 63,13 3659 1,3 14837 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
24,3 39,77 3440 0,9 7453 CB-SF 3050 - 160M/6D 203 62<br />
25,0 57,49 3332 1,4 14557 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
25,5 56,39 3269 0,9 8009 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
27,3 52,66 3053 1,6 14283 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
28,1 51,28 2972 1,0 8050 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
29,7 48,48 2810 1,7 14016 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
30,7 46,89 2718 1,1 8053 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
32,6 44,22 2563 1,9 13889 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
33,4 43,09 2498 1,2 8027 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
36,0 40,00 2319 2,0 13550 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
36,2 39,77 2305 1,3 7982 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
39,1 36,84 2135 1,4 7922 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
39,5 36,43 2112 2,2 13231 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
42,1 34,23 1984 1,4 7853 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
43,2 33,37 1934 2,5 12931 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
44,3 32,49 1883 1,6 8087 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
46,9 30,72 1781 2,7 12648 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
48,5 29,71 1722 1,7 7973 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
48,5 29,71 1722 0,9 4701 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
50,7 28,40 1646 2,9 12380 CB-SF 4750 - 132M/4D 302 62<br />
52,7 27,31 1583 1,9 7855 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
52,7 27,31 1583 0,9 4691 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
57,1 25,20 1461 2,1 7735 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
57,1 25,20 1461 1,0 4669 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
61,7 23,34 1353 2,1 7615 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
61,7 23,34 1353 1,1 4637 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
66,4 21,69 1257 2,1 7495 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
67,7 21,27 1233 1,2 4811 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
75,0 19,21 1113 2,7 7483 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
75,0 19,21 1113 1,3 4739 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
77,7 18,53 1074 0,8 0 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
82,5 17,46 1012 3,0 7315 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
82,5 17,46 1012 1,5 4663 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
86,7 16,62 963 0,9 912 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
90,2 15,97 926 3,2 7154 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
90,2 15,97 926 1,6 4586 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
95,4 15,10 875 0,9 1125 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
98,1 14,68 851 3,5 7001 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
98,1 14,68 851 1,8 4509 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
104 13,80 800 0,9 1279 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
106 13,55 785 3,5 6902 CB-SF 3050 - 132M/4D 167 62<br />
106 13,55 785 1,9 4439 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
114 12,67 734 0,9 1392 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
115 12,55 727 2,1 4405 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
123 11,68 677 0,9 1476 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
124 11,66 676 2,2 4370 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
133 10,86 630 2,3 4336 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
133 10,81 627 0,9 1540 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
9,2<br />
11,0<br />
137 10,52 610 1,2 1772 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
142 10,15 588 2,3 4303 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
151 9,56 554 1,2 1846 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
153 9,41 546 2,7 4375 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
165 8,73 506 1,2 1910 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
169 8,50 493 3,0 4322 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
180 8,02 465 1,2 1959 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
186 7,73 448 3,3 4273 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
195 7,40 429 1,2 1996 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
204 7,07 410 3,7 4227 CB-SF 1550 - 132M/4D 114 62<br />
210 6,84 397 1,2 2026 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
227 6,34 368 2,1 2154 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
250 5,76 334 2,1 2174 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
273 5,27 305 2,1 2187 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
298 4,84 280 2,1 2196 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
323 4,46 258 2,1 2202 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
349 4,13 239 2,1 2206 CB-SF 950 - 132M/4D 90 60<br />
16,8 57,49 5946 0,8 14103 CB-SF 4750 - 160L/6D 375 62<br />
18,3 52,66 5446 0,9 14032 CB-SF 4750 - 160L/6D 375 62<br />
18,8 77,77 5316 0,9 14387 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
20,9 69,78 4770 1,0 14223 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
23,1 63,13 4315 1,1 14032 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
25,4 57,49 3930 1,2 13827 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
27,7 52,66 3600 1,3 13616 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
28,5 51,28 3505 0,9 6869 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
30,1 48,48 3314 1,4 13402 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
31,1 46,89 3205 0,9 6994 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
33,0 44,22 3023 1,6 13375 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
33,9 43,09 2946 1,0 7068 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
36,5 40,00 2734 1,7 13084 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
36,7 39,77 2718 1,1 7106 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
39,6 36,84 2518 1,2 7117 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
40,1 36,43 2490 1,9 12806 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
42,7 34,23 2340 1,2 7108 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
43,8 33,37 2281 2,1 12539 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
44,9 32,49 2221 1,4 7474 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
47,5 30,72 2100 2,3 12284 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
49,1 29,71 2031 1,5 7416 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
51,4 28,40 1941 2,4 12040 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
53,5 27,31 1867 1,6 7345 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
53,5 27,31 1867 0,8 4107 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
55,1 26,49 1811 2,6 11977 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
57,9 25,20 1723 1,7 7265 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
57,9 25,20 1723 0,9 4136 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
61,4 23,77 1625 2,9 11636 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
62,6 23,34 1595 1,8 7179 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
62,6 23,34 1595 0,9 4148 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
67,3 21,69 1483 1,8 7089 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
67,9 21,50 1470 3,2 11322 CB-SF 4750 - 160M/4D 349 62<br />
68,7 21,27 1454 1,0 4440 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
76,0 19,21 1313 2,3 7174 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
76,0 19,21 1313 1,1 4408 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
83,6 17,46 1194 2,5 7033 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
83,6 17,46 1194 1,3 4364 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
91,4 15,97 1092 2,7 6896 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
91,4 15,97 1092 1,4 4314 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
99,5 14,68 1003 3,0 6762 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
99,5 14,68 1003 1,5 4259 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
108 13,55 926 3,0 6691 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
108 13,55 926 1,6 4216 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
116 12,55 858 3,0 6625 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
116 12,55 858 1,7 4199 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
125 11,66 797 3,0 6562 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
125 11,66 797 1,9 4179 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
134 10,86 743 3,0 6502 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
134 10,86 743 1,9 4158 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
144 10,15 694 3,0 6443 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
11,0<br />
15,0<br />
144 10,15 694 1,9 4136 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
154 9,50 649 3,0 6387 CB-SF 3050 - 160M/4D 214 62<br />
155 9,41 643 2,3 4249 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
172 8,50 581 2,6 4208 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
189 7,73 528 2,8 4170 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
207 7,07 483 3,1 4133 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
225 6,50 444 3,4 4098 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
232 6,29 430 3,5 4117 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
257 5,68 389 3,9 4075 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
282 5,17 353 4,2 4037 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
309 4,73 323 4,2 4002 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
336 4,34 297 4,2 3970 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
364 4,01 274 4,2 3941 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
393 3,71 254 4,2 3914 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
423 3,45 236 4,2 3889 CB-SF 1550 - 160M/4D 161 62<br />
23,1 63,13 5884 0,8 12032 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
25,4 57,49 5359 0,9 12040 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
27,7 52,66 4909 1,0 12003 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
30,1 48,48 4519 1,1 11935 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
33,0 44,22 4122 1,2 12187 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
36,5 40,00 3728 1,3 12027 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
36,7 39,77 3707 0,8 4634 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
39,6 36,84 3433 0,9 4878 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
40,1 36,43 3396 1,4 11853 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
42,7 34,23 3190 0,9 5063 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
43,8 33,37 3111 1,5 11674 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
44,9 32,49 3029 1,0 5859 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
47,5 30,72 2863 1,7 11492 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
49,1 29,71 2770 1,1 5970 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
51,4 28,40 2647 1,8 11311 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
53,5 27,31 2545 1,2 6038 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
55,1 26,49 2469 1,9 11383 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
57,9 25,20 2349 1,3 6074 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
61,4 23,77 2215 2,1 11109 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
62,6 23,34 2176 1,3 6086 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
67,3 21,69 2022 1,3 6080 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
67,9 21,50 2004 2,4 10849 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
74,6 19,58 1825 2,6 10602 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
76,0 19,21 1790 1,7 6445 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
76,0 19,21 1790 0,8 3548 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
81,4 17,94 1672 2,8 10368 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
83,6 17,46 1628 1,8 6379 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
83,6 17,46 1628 0,9 3600 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
88,4 16,51 1539 3,1 10147 CB-SF 4750 - 160L/4D 370 62<br />
91,4 15,97 1489 2,0 6302 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
91,4 15,97 1489 1,0 3627 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
99,5 14,68 1368 2,2 6220 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
99,5 14,68 1368 1,1 3636 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
108 13,55 1263 2,2 6194 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
108 13,55 1263 1,2 3647 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
116 12,55 1169 2,2 6168 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
116 12,55 1169 1,3 3678 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
125 11,66 1087 2,2 6138 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
125 11,66 1087 1,4 3700 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
134 10,86 1013 2,2 6107 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
134 10,86 1013 1,4 3715 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
144 10,15 946 2,2 6074 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
144 10,15 946 1,4 3724 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
154 9,50 886 2,2 6041 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
155 9,41 877 1,7 3950 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
172 8,50 792 3,8 6174 CB-SF 3050 - 160L/4D 235 62<br />
172 8,50 792 1,9 3943 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
189 7,73 721 2,1 3932 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
207 7,07 659 2,3 3917 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
225 6,50 606 2,5 3901 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
232 6,29 587 2,6 3943 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
257 5,68 530 2,8 3920 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
15,0<br />
18,5<br />
22,0<br />
282 5,17 482 3,1 3897 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
309 4,73 441 3,1 3874 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
336 4,34 405 3,1 3853 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
364 4,01 374 3,1 3833 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
393 3,71 346 3,1 3814 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
423 3,45 322 3,1 3796 CB-SF 1550 - 160L/4D 182 62<br />
30,1 48,48 5573 0,9 10411 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
33,0 44,22 5083 0,9 10977 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
36,5 40,00 4598 1,0 10956 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
40,1 36,43 4188 1,1 10895 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
43,8 33,37 3836 1,2 10807 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
47,5 30,72 3532 1,3 10703 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
51,4 28,40 3265 1,5 10587 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
55,1 26,49 3045 1,6 10801 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
61,4 23,77 2732 1,7 10595 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
67,9 21,50 2472 1,9 10389 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
74,6 19,58 2251 2,1 10186 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
76,0 19,21 2208 1,4 5694 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
81,4 17,94 2062 2,3 9990 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
83,6 17,46 2008 1,5 5708 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
88,4 16,51 1898 2,5 9799 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
91,4 15,97 1836 1,6 5698 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
95,6 15,27 1755 2,6 9698 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
99,5 14,68 1687 1,8 5671 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
103 14,16 1628 2,6 9621 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
108 13,55 1557 1,8 5694 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
111 13,19 1516 2,6 9548 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
116 12,55 1442 1,8 5709 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
119 12,31 1415 2,6 9476 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
125 11,73 1348 3,5 9591 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
125 11,66 1340 1,8 5715 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
134 10,86 1249 1,8 5715 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
139 10,52 1209 3,9 9476 CB-SF 4750 - 180M/4D 417 62<br />
144 10,15 1167 1,8 5709 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
154 9,50 1092 1,8 5700 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
172 8,50 977 3,1 5938 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
189 7,73 889 3,1 5905 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
207 7,07 813 3,1 5871 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
225 6,50 747 3,1 5837 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
244 6,00 689 3,1 5804 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
257 5,68 654 3,9 5840 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
282 5,17 594 3,9 5798 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
309 4,73 543 3,9 5759 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
336 4,34 499 3,9 5722 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
364 4,01 461 3,9 5688 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
393 3,71 427 3,9 5656 CB-SF 3050 - 180M/4D 282 62<br />
36,6 40,00 5450 0,9 9737 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
40,2 36,43 4963 1,0 9810 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
43,9 33,37 4547 1,0 9832 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
47,7 30,72 4185 1,1 9817 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
51,6 28,40 3869 1,2 9776 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
55,3 26,49 3609 1,3 10154 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
61,6 23,77 3238 1,5 10025 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
68,1 21,50 2929 1,6 9880 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
74,8 19,58 2668 1,8 9728 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
76,3 19,21 2617 1,1 4822 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
81,7 17,94 2444 1,9 9572 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
83,9 17,46 2379 1,3 4938 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
88,7 16,51 2250 2,1 9417 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
91,7 15,97 2176 1,4 5009 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
96,0 15,27 2080 2,2 9350 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
99,8 14,68 2000 1,5 5047 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
103 14,16 1930 2,2 9301 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
108 13,55 1845 1,5 5132 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
111 13,19 1797 2,2 9250 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
117 12,55 1709 1,5 5196 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
22,0<br />
26,0<br />
30,0<br />
119 12,31 1677 2,2 9199 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
125 11,73 1597 3,0 9371 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
126 11,66 1588 1,5 5244 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
135 10,86 1480 1,5 5279 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
139 10,52 1433 3,3 9281 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
144 10,15 1383 1,5 5305 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
154 9,52 1297 3,7 9196 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
154 9,50 1294 1,5 5323 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
172 8,50 1158 2,6 5680 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
190 7,73 1053 2,6 5674 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
207 7,07 963 2,6 5662 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
225 6,50 885 2,6 5647 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
244 6,00 817 2,6 5629 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
258 5,68 775 3,3 5690 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
283 5,17 704 3,3 5663 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
310 4,73 644 3,3 5636 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
337 4,34 592 3,3 5609 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
365 4,01 546 3,3 5584 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
395 3,71 506 3,3 5560 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
40,2 36,43 5866 0,8 8384 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
43,9 33,37 5373 0,9 8559 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
47,7 30,72 4946 1,0 8670 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
51,6 28,40 4573 1,0 8734 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
55,3 26,49 4265 1,1 9337 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
61,6 23,77 3827 1,2 9311 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
68,1 21,50 3462 1,4 9247 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
74,8 19,58 3153 1,5 9160 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
76,3 19,21 3093 1,0 3623 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
81,7 17,94 2888 1,6 9059 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
83,9 17,46 2812 1,1 3893 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
88,7 16,51 2659 1,8 8949 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
91,7 15,97 2572 1,2 4084 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
96,0 15,27 2458 1,8 8922 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
99,8 14,68 2363 1,3 4220 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
103 14,16 2281 1,8 8907 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
108 13,55 2181 1,3 4388 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
111 13,19 2123 1,8 8886 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
117 12,55 2020 1,3 4523 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
119 12,31 1982 1,8 8861 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
125 11,73 1888 2,5 9106 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
126 11,66 1877 1,3 4630 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
135 10,86 1749 1,3 4715 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
139 10,52 1694 2,8 9047 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
144 10,15 1634 1,3 4784 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
154 9,52 1532 3,1 8987 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
154 9,50 1530 1,3 4839 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
169 8,67 1396 3,2 8929 CB-SF 4750 - 180L/4D 440 62<br />
172 8,50 1369 2,2 5358 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
190 7,73 1245 2,2 5387 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
207 7,07 1138 2,2 5403 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
225 6,50 1046 2,2 5412 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
244 6,00 965 2,2 5414 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
258 5,68 915 2,8 5507 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
283 5,17 832 2,8 5499 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
310 4,73 761 2,8 5488 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
337 4,34 699 2,8 5474 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
365 4,01 646 2,8 5460 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
395 3,71 598 2,8 5445 CB-SF 3050 - 180L/4D 305 62<br />
55,3 26,49 4921 1,0 8422 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
61,6 23,77 4416 1,1 8516 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
68,1 21,50 3994 1,2 8547 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
74,8 19,58 3638 1,3 8536 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
81,7 17,94 3332 1,4 8496 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
88,7 16,51 3068 1,5 8437 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
96,0 15,27 2836 1,6 8455 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
103 14,16 2632 1,6 8479 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
30,0<br />
33,0<br />
37,0<br />
45,0<br />
111 13,19 2450 1,6 8491 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
119 12,31 2287 1,6 8495 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
125 11,73 2178 2,2 8823 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
139 10,52 1955 2,4 8798 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
154 9,52 1768 2,7 8766 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
169 8,67 1610 2,8 8730 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
187 7,84 1457 3,3 8760 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
208 7,03 1307 3,5 8708 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
230 6,36 1182 3,5 8658 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
253 5,80 1077 3,5 8611 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
276 5,31 986 3,5 8566 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
300 4,89 908 3,5 8525 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
324 4,52 839 3,5 8487 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
349 4,19 779 3,5 8451 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
55,5 26,49 5395 0,9 7673 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
61,8 23,77 4841 1,0 7869 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
68,4 21,50 4379 1,1 7979 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
75,1 19,58 3988 1,2 8030 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
82,0 17,94 3653 1,3 8041 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
89,0 16,51 3363 1,4 8023 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
96,3 15,27 3109 1,5 8084 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
104 14,16 2885 1,5 8139 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
111 13,19 2686 1,5 8179 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
119 12,31 2507 1,5 8206 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
125 11,73 2388 2,0 8599 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
140 10,52 2143 2,2 8602 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
154 9,52 1938 2,5 8591 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
170 8,67 1765 2,6 8573 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
188 7,84 1597 3,0 8630 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
209 7,03 1433 3,2 8593 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
231 6,36 1296 3,2 8555 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
254 5,80 1180 3,2 8518 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
277 5,31 1081 3,2 8482 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
301 4,89 995 3,2 8448 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
325 4,52 920 3,2 8415 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
351 4,19 854 3,2 8385 CB-SF 4750 - 200L/4D 495 62<br />
62,1 23,77 5409 0,9 6923 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
68,6 21,50 4893 1,0 7154 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
75,3 19,58 4456 1,1 7300 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
82,2 17,94 4082 1,2 7388 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
89,3 16,51 3758 1,3 7433 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
96,6 15,27 3474 1,3 7554 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
104 14,16 3224 1,3 7656 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
112 13,19 3001 1,3 7735 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
120 12,31 2802 1,3 7796 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
126 11,73 2668 1,8 8286 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
140 10,52 2394 2,0 8328 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
155 9,52 2166 2,2 8349 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
170 8,67 1973 2,3 8356 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
188 7,84 1784 2,7 8451 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
210 7,03 1601 2,9 8435 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
232 6,36 1448 2,9 8414 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
254 5,80 1319 2,9 8391 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
278 5,31 1208 2,9 8366 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
302 4,89 1112 2,9 8342 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
326 4,52 1028 2,9 8318 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
352 4,19 954 2,9 8294 CB-SF 4750 - 225S/4D 575 62<br />
75,3 19,58 5420 0,9 5585 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
82,2 17,94 4965 1,0 5870 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
89,3 16,51 4570 1,0 6073 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
96,6 15,27 4225 1,1 6334 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
104 14,16 3921 1,1 6552 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
112 13,19 3650 1,1 6729 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
120 12,31 3408 1,1 6873 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
126 11,73 3245 1,5 7594 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62
C.2<br />
Drehstrommotoren D - 50 Hz AC Threephase Motors D - 50 Hz<br />
Typ / Type<br />
P n 2 i M n 2 f B F r m Maße/Dim.<br />
[ kW ] [ min -1 ] [ Nm ] [ N ] [ kg ] Seite / Page<br />
45,0<br />
55,0<br />
140 10,52 2912 1,6 7727 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
155 9,52 2634 1,8 7820 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
170 8,67 2399 1,9 7885 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
188 7,84 2170 2,2 8066 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
210 7,03 1947 2,4 8098 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
232 6,36 1761 2,4 8115 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
254 5,80 1604 2,4 8123 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
278 5,31 1469 2,4 8124 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
302 4,89 1353 2,4 8120 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
326 4,52 1251 2,4 8114 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
352 4,19 1160 2,4 8106 CB-SF 4750 - 225M/4D 590 62<br />
89,3 16,51 5586 0,9 3931 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
96,6 15,27 5164 0,9 4449 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
104 14,16 4792 0,9 4873 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
112 13,19 4461 0,9 5217 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
120 12,31 4165 0,9 5499 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
126 11,73 3967 1,2 6596 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
140 10,52 3559 1,3 6871 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
155 9,52 3220 1,5 7072 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
170 8,67 2932 1,5 7223 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
188 7,84 2652 1,8 7533 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
210 7,03 2380 1,9 7634 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
232 6,36 2153 1,9 7705 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
254 5,80 1961 1,9 7757 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
278 5,31 1796 1,9 7793 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
302 4,89 1653 1,9 7820 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
326 4,52 1528 1,9 7839 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62<br />
352 4,19 1418 1,9 7853 CB-SF 4750 - 250M/4D 667 62
C.3 Hinweise zu polumschaltbaren Information about<br />
Getriebemotoren Pole-Changing Geared Motors<br />
Polumschaltbare Getriebemotoren<br />
Durch polumschaltbare Wicklungsführung bei Drehstrommotoren<br />
lassen sich 2, 3 oder in Sonderfällen auch 4 feste<br />
Drehzahlen erzielen. Analog zu diesen Antriebsdrehzahlen<br />
sind durch Anbau polumschaltbarer Motoren an<br />
<strong>Flachgetriebe</strong> mehrere Abtriebsdrehzahlen für jede<br />
angebotene feste Getriebeübersetzung möglich (siehe Teil<br />
E). Die gewünschte Abstufung dieser Drehzahlen wird<br />
durch die ausgeführten Polzahlen festgelegt.<br />
Bei Dahlanderschaltung wird durch Wicklungsumschaltung<br />
ein Drehzahlverhältnis von 2 : 1 bei nur einer Wicklung<br />
erreicht (siehe Tabelle 1).<br />
Bei getrennten Wicklungen können z.B. Drehzahlverhältnisse<br />
von 1 : 1,33 bis 1 : 6 realisiert werden (siehe Tabelle<br />
2).<br />
Für die Verbindung dieser Ausführungsarten (d.h.<br />
Dahlanderschaltung und eine weitere getrennte Wicklung)<br />
ergeben sich 3 feste Drehzahlen (siehe Tabelle 3).<br />
Für weitergehende polumschaltbare Ausführungen bitten<br />
wir um Ihre Anfrage.<br />
Tabelle 1<br />
Dahlanderschaltung<br />
Polzahlen<br />
Number of Poles<br />
Tabelle 2<br />
getrennte Wicklungen<br />
Synchrondrehzahlen bei 50 Hz [min -1 ]<br />
Synchronous Output rpm at 50 Hz [rpm]<br />
Pole-Changing Geared Motors<br />
AC threephase motors with a winding in pole-changing<br />
execution can produce 2, 3 or in special cases even 4<br />
speeds. By connecting pole-changing motors to Shaft-<br />
Mounted Gear Boxes with a fix ratio (selection tables<br />
please see part E), a corresponding variety of output<br />
speeds results for every one of the available fix ratios. The<br />
requested proportion of output speeds is determined by<br />
the number of poles.<br />
For motors with Dahlander connection, a proportion of<br />
speed 2 : 1 is made possible with only one winding by a<br />
switching-over procedure (see Table 1).<br />
With separate windings, speed proportions within the<br />
range from, e.g., 1 : 1,33 up to 1 : 6 can be realized (see<br />
Table 2).<br />
The combination of the two possible executions (i.e. one<br />
winding with Dahlander connection and one more<br />
separate winding) leads to 3 fixed speeds (see Table 3).<br />
Please enquire for even more possible executions.<br />
Table 1<br />
Dahlander Connection<br />
Drehzahlverhältnis<br />
Proportions of Output rpm<br />
4 / 2 1500 / 3000 1 : 2<br />
8 / 4 750 / 1500 1 : 2<br />
12 / 6 500 / 1000 1 : 2<br />
Polzahlen<br />
Number of Poles<br />
Table 2<br />
Separate Windings<br />
Synchrondrehzahlen bei 50 Hz [min -1 ]<br />
Synchronous Output rpm at 50 Hz [rpm]<br />
Drehzahlverhältnis<br />
Proportions of Output rpm<br />
8 / 6 750 / 1000 1 : 1,33<br />
6 / 4 1000 / 1500 1 : 1,50<br />
12 / 8 500 / 750 1 : 1,50<br />
6 / 2 1000 / 3000 1 : 3<br />
12 / 4 500 / 1500 1 : 3<br />
8 / 2 750 / 3000 1 : 4<br />
12 / 2 500 / 3000 1 : 6<br />
Tabelle 3<br />
Dahlanderschaltung + getrennte Wicklung<br />
Polzahlen<br />
Number of Poles<br />
Synchrondrehzahlen bei 50 Hz [min -1 ]<br />
Synchronous Output rpm at 50 Hz [rpm]<br />
Table 3<br />
Dahlander Connection + Separate Windings<br />
Drehzahlverhältnis<br />
Proportions of Output rpm<br />
8 / 6 / 4 750 / 1000 / 1500 1 : 1,33 : 2<br />
12 / 8 / 6 500 / 750 / 1000 1 : 1,50 : 2<br />
12 / 8 / 4 500 / 750 / 1500 1 : 1,50 : 3<br />
6 / 4 / 2 1000 / 1500 / 3000 1 : 1,50 : 3<br />
12 / 6 / 4 500 / 1000 / 1500 1 : 2 : 3<br />
8 / 4 / 2 750 / 1500 / 3000 1 : 2 : 4<br />
12 / 6 / 2 500 / 1000 / 3000 1 : 2 : 6<br />
12 / 4 / 2 500 / 1500 / 3000 1 : 3 : 6
D.1<br />
Normen<br />
Hinweise zu den Maßtabellen<br />
Information about Dimension Tables<br />
� Paßfedern und Paßfedernuten nach DIN 6885/1<br />
( Toleranz der Nutbreiten bei Hohlwellen : ISO JS 9 )<br />
� Zentrierung DS nach DIN 332/2.<br />
� Maße ohne Toleranzangaben nach DIN ISO 2768-mK.<br />
Toleranzen<br />
� Wellenenden Durchmessertoleranz Ø d<br />
� 50 mm ISO k 6<br />
> 50 mm ISO m 6<br />
� Hohlwellen Durchmessertoleranz Ø d<br />
ISO H 7<br />
� Befestigungsflansche Zentrierrandtoleranz Ø b5<br />
� 230 mm ISO j 6<br />
> 230 mm ISO h 6<br />
� Getriebegehäuse Zentrierung Ø b 1<br />
ISO H 7<br />
Abmessungen<br />
� Alle Abbildungen sind unverbindlich.<br />
� Alle Maße in mm.<br />
� Änderungen vorbehalten.<br />
� Motoren mit kleineren Abmessungen lieferbar.<br />
� Mehrlänge bei Bremsmotoren siehe Tabelle 7, Seite 14<br />
� Abm. für zweites Motorwellenende siehe Tab. 6, Seite 10<br />
� Mehrlänge bei Rücklaufsperren siehe Tabelle 8, Seite 16<br />
� Mehrlänge bei Fremdlüftern siehe Tabelle 9, Seite 17<br />
Standard specification<br />
� Fitting keys and key-ways acc. to DIN 6885<br />
( Nut-Width tolerances for hollow shafts : ISO JS 9 )<br />
� Centering DS acc. to DIN 332/2<br />
� Dim. without tolerances acc. to DIN ISO 2768-mK.<br />
Tolerances<br />
� Shaft Ends Tolerance of diameters Ø d<br />
� 50 mm ISO k 6<br />
> 50 mm ISO m 6<br />
� Hollow Shafts Tolerance of diameters Ø d<br />
ISO H 7<br />
� Mounting Flanges Centering shoulder tolerance Ø b 5<br />
� 230 mm ISO j 6<br />
> 230 mm ISO h 6<br />
� Gear Casing Centering Ø b 1<br />
Dimensions<br />
All drawings may be subject to changes.<br />
All dimensions in mm.<br />
Subject to alterations.<br />
Abtriebsflansche Output Flanges<br />
Motors in smaller size available as well.<br />
ISO H 7<br />
Additional length of brake motors : table 7, page 14<br />
Dimensions for second motor shaft extension : table 6, p. 10<br />
Additional length for backstops : table 8, page 16<br />
Additional length for separate cooling fans : table 9, p. 17<br />
Anbaumaße nach DIN 42948 Mountings acc. to DIN 42948 � a 5 � b 5 c 5 � e 5 f 5 � s 5<br />
5<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
f<br />
5<br />
c<br />
5<br />
O s<br />
5<br />
O e<br />
5<br />
160 110 j 6 10 130 3,5 4 x Ø 9<br />
200 130 j 6 12 165 3,5 4 x Ø 11<br />
250 180 j 6 16 215 4 4 x Ø 14<br />
300 230 j 6 20 265 4 4 x Ø 14<br />
400 300 h 6 22 350 5 4 x Ø 18<br />
450 350 h 6 22 400 5 8 x Ø 18<br />
550 450 h 6 30 500 5 8 x Ø 18<br />
weitere Abmessungen auf Anfrage<br />
further dimensions on request
D.2 Ausführungsarten<br />
Designs<br />
CB-SF ... N - ... / ... FV<br />
CB-SF ... - ... / ... <strong>Flachgetriebe</strong>motor<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motor � Grundbauform Hohlwelle<br />
� Grundbauform Hohlwelle � angebauter IEC-Normmotor<br />
� angebauter BOCKWOLDT Werksmotor � Abtriebsflansch gegenüber Antriebsseite<br />
� Drehmomentenstütze<br />
Shaft-Mounted Geared Motor<br />
Shaft-Mounted Geared Motor � Basic design hollow shaft<br />
� Basic design hollow shaft � assembled IEC Norm motor<br />
� assembled BOCKWOLDT motor � flange-mounting opposite input shaft<br />
� torque arm<br />
CB-SF ... UK ... - ... / ... FV<br />
CB-SF ... - ... / ... WV <strong>Flachgetriebe</strong>motor<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motor � Grundbauform Hohlwelle<br />
� angebauter BOCKWOLDT Werksmotor � eingebaute Sicherheits-Rutschkupplung<br />
� Abtriebswelle gegenüber Antriebsseite � Abtriebsfl. gegenüber Antriebsseite<br />
� Fußwinkel -lang- � Fußwinkel -kurz-<br />
Shaft-Mounted Geared Motor Shaft-Mounted Geared Motor<br />
� assembled BOCKWOLDT motor � Basic design hollow shaft<br />
� output shaft opposite input side � integrated overload safety clutch<br />
� foot-mounting brackets -long- � flange-mounting opposite input shaft<br />
� foot-mounting brackets -short-<br />
CB-SF ... / ... - ... / ... WV<br />
<strong>Flachgetriebe</strong>motor<br />
� 4-stufig CB-SF ... - ... / ... WV<br />
� angebauter BOCKWOLDT Werksmotor <strong>Flachgetriebe</strong>motor<br />
� Abtriebswelle gegenüber Antriebsseite � � angebauter BOCKWOLDT Werksmotor<br />
� Fußwinkel –kurz- � Abtriebswelle gegenüber Antriebsseite<br />
Shaft-Mounted Geared Motor Shaft-Mounted Geared Motor<br />
� 4-stages � assembled BOCKWOLDT motor<br />
� assembled BOCKWOLDT motor � output shaft opposite input side<br />
� output shaft opposite input side<br />
� foot-mounting brackets -short-
D.3 2-stufig<br />
2-stages<br />
Typ<br />
�<br />
Abmessungen Getriebemotor - Grundbauform Hohlwelle -<br />
Dimensions Geared Motor - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � g g 1 h k k 0 m n p t u w x z<br />
CB-SF 150 -<br />
CB-SF 350 -<br />
CB-SF 450 -<br />
CB-SF 950 -<br />
O s<br />
1<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
100 L / D<br />
112 M / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
100 L / D<br />
112 M / D<br />
132 S / D<br />
132 M / D<br />
a<br />
e<br />
c<br />
p<br />
z<br />
h<br />
� 20 x 83<br />
� 30 x 95<br />
� 35 x 105<br />
� 40 x 140<br />
125<br />
148<br />
160<br />
193<br />
193<br />
125<br />
148<br />
160<br />
193<br />
193<br />
160<br />
193<br />
193<br />
220<br />
232<br />
160<br />
193<br />
193<br />
220<br />
232<br />
279<br />
279<br />
w k 0<br />
n<br />
l<br />
b<br />
f<br />
111<br />
126<br />
142<br />
160<br />
160<br />
111<br />
126<br />
142<br />
160<br />
160<br />
142<br />
160<br />
160<br />
165<br />
188<br />
142<br />
160<br />
160<br />
165<br />
188<br />
208<br />
208<br />
BOCKWOLDT<br />
x<br />
k<br />
68<br />
82<br />
90<br />
120<br />
1<br />
h<br />
u<br />
272,5<br />
298,5<br />
330,5<br />
365,5<br />
365,5<br />
278,5<br />
304,5<br />
336,5<br />
371,5<br />
371,5<br />
352,5<br />
387,5<br />
387,5<br />
412,5<br />
433,5<br />
380<br />
415<br />
415<br />
440<br />
461<br />
550<br />
550<br />
t<br />
O d<br />
3<br />
O s<br />
O g<br />
197<br />
223<br />
255<br />
290<br />
290<br />
197<br />
223<br />
255<br />
290<br />
290<br />
255<br />
290<br />
290<br />
315<br />
336<br />
255<br />
290<br />
290<br />
315<br />
336<br />
425<br />
425<br />
m<br />
g 1<br />
150 81 245 22,8 6 75,5 1 112,5<br />
176 93 288 33,3 8 81,5 1 143<br />
190 103 330 38,3 10 97,5 1 150,5<br />
265 138 430 43,3 12 125 1 207<br />
a<br />
e<br />
c<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
r<br />
3<br />
h
D.3 2-stufig<br />
2-stages<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
4<br />
u<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
4<br />
O d<br />
4<br />
2<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
CB - SF 150 - SF 950<br />
i<br />
c<br />
l<br />
4<br />
O d<br />
5<br />
v<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
f<br />
i<br />
5<br />
�<br />
s<br />
5<br />
v<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
O s<br />
2 2<br />
2<br />
2<br />
h<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
5<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58<br />
O s
D.3 2-stufig<br />
2-stages<br />
Typ<br />
�<br />
Abmessungen Getriebemotor - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Geared Motor - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � g g 1 h k k 0 m n p t u w x z<br />
CB-SF 1550 -<br />
CB-SF 3050 -<br />
CB-SF 4750 -<br />
O s<br />
1<br />
100 L / D<br />
112 M / D<br />
132 S / D<br />
132 M / D<br />
160 M / D<br />
160 L / D<br />
112 M / D<br />
132 S / D<br />
132 M / D<br />
160 M / D<br />
160 L / D<br />
180 M / D<br />
180 L / D<br />
132 S / D<br />
132 M / D<br />
160 M / D<br />
160 L / D<br />
180 M / D<br />
180 L / D<br />
200 L / D<br />
225 S / D<br />
225 M / D<br />
250 M / D<br />
a<br />
e<br />
p<br />
c<br />
z<br />
h<br />
� 60 x 150<br />
� 70 x 185<br />
� 80 x 230<br />
220<br />
232<br />
279<br />
279<br />
335<br />
335<br />
232<br />
279<br />
279<br />
335<br />
335<br />
370<br />
370<br />
279<br />
279<br />
335<br />
335<br />
370<br />
370<br />
415<br />
463<br />
463<br />
516<br />
w k 0<br />
n<br />
l<br />
b<br />
f<br />
165<br />
188<br />
208<br />
208<br />
246<br />
246<br />
188<br />
208<br />
208<br />
246<br />
246<br />
266<br />
266<br />
208<br />
208<br />
246<br />
246<br />
266<br />
266<br />
341<br />
360<br />
360<br />
390<br />
k<br />
BOCKWOLDT<br />
x<br />
165<br />
196<br />
250<br />
1<br />
h<br />
u<br />
449<br />
470<br />
559<br />
559<br />
637<br />
681<br />
510<br />
599<br />
599<br />
677<br />
721<br />
776<br />
776<br />
633<br />
633<br />
711<br />
755<br />
810<br />
810<br />
877<br />
956<br />
956<br />
1040<br />
t<br />
O d<br />
3<br />
O s<br />
O g<br />
315<br />
336<br />
425<br />
425<br />
503<br />
547<br />
336<br />
425<br />
425<br />
503<br />
547<br />
602<br />
602<br />
425<br />
425<br />
503<br />
547<br />
602<br />
602<br />
669<br />
748<br />
748<br />
832<br />
350 148 580 64,4 18 134 1 286<br />
410 181 675 74,9 20 174 2 323<br />
520 224 858 85,4 22 208 3 380<br />
a<br />
e<br />
c<br />
m<br />
g 1<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
r<br />
3<br />
h
D.3 2-stufig<br />
2-stages<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 1550 u. SF 3050<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
4<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
v<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
v<br />
l<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
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h<br />
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h<br />
O a<br />
O b<br />
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c<br />
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5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
s<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
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M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
CB - SF 4750<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
550<br />
5<br />
O s<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58
D.4 4-stufig<br />
4-stages<br />
Typ<br />
�<br />
Abmessungen Getriebemotor - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Geared Motor - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � g g 1 h k k 0 m n p t u w x y z<br />
CB-SF 150/00 - 63 / D � 20 x 83 125 111 68 370,5 197 150 81 245 22,8 6 75,5 1 98 112,5<br />
CB-SF 350/0 -<br />
CB-SF 450/0 -<br />
CB-SF 950/0 -<br />
O s<br />
1<br />
a<br />
e<br />
p<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
c<br />
z<br />
h<br />
� 30 x 95<br />
� 35 x 105<br />
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n<br />
l<br />
125<br />
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193<br />
b<br />
f<br />
x<br />
111<br />
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1<br />
h<br />
BOCKWOLDT<br />
u<br />
385,5<br />
411,5<br />
401,5<br />
427,5<br />
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435<br />
461<br />
493<br />
528<br />
528<br />
3<br />
O s<br />
t<br />
O d<br />
197<br />
223<br />
197<br />
223<br />
255<br />
197<br />
223<br />
255<br />
290<br />
290<br />
O g<br />
176 93 288 33,3 8 81,5 1 107 143<br />
190 103 330 38,3 10 97,5 1 107 150,5<br />
265 138 430 43,3 12 125 1 113 207<br />
a<br />
e<br />
c<br />
m<br />
g 1<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
r<br />
3<br />
h
D.4 4-stufig<br />
4-stages<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
4<br />
u<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
4<br />
O d<br />
4<br />
2<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
CB - SF 150 - SF 950<br />
i<br />
c<br />
l<br />
4<br />
O d<br />
5<br />
v<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
f<br />
i<br />
5<br />
�<br />
s<br />
5<br />
v<br />
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x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
O s<br />
2 2<br />
2<br />
2<br />
h<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
5<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58<br />
O s
D.4 4-stufig<br />
4-stages<br />
Typ<br />
�<br />
Abmessungen Getriebemotor - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Geared Motor - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � g g 1 h k k 0 m n p t u w x y z<br />
CB-SF 1550/0 -<br />
CB-SF 3050/2 -<br />
CB-SF 4750/3 -<br />
O s<br />
1<br />
a<br />
e<br />
p<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
100 L / D<br />
63 / D<br />
71 / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
100 L / D<br />
112 M / D<br />
132 S / D<br />
80 / D<br />
90 S / D<br />
90 L / D<br />
100 L / D<br />
112 M / D<br />
132 S / D<br />
c<br />
z<br />
h<br />
� 60 x 150<br />
� 70 x 185<br />
� 80 x 230<br />
n<br />
l<br />
125<br />
148<br />
160<br />
193<br />
193<br />
220<br />
125<br />
148<br />
160<br />
193<br />
193<br />
220<br />
232<br />
279<br />
160<br />
193<br />
193<br />
220<br />
232<br />
279<br />
b<br />
f<br />
x<br />
111<br />
126<br />
142<br />
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160<br />
165<br />
111<br />
126<br />
142<br />
160<br />
160<br />
165<br />
188<br />
208<br />
142<br />
160<br />
160<br />
165<br />
188<br />
208<br />
k<br />
w y k 0<br />
165<br />
196<br />
250<br />
1<br />
h<br />
BOCKWOLDT<br />
u<br />
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470<br />
502<br />
537<br />
537<br />
562<br />
538<br />
564<br />
596<br />
631<br />
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656<br />
677<br />
766<br />
639<br />
674<br />
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699<br />
720<br />
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3<br />
O s<br />
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O d<br />
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223<br />
255<br />
290<br />
290<br />
315<br />
197<br />
223<br />
255<br />
290<br />
290<br />
315<br />
336<br />
425<br />
255<br />
290<br />
290<br />
315<br />
336<br />
425<br />
O g<br />
350 148 580 64,4 18 134 1 113 286<br />
410 181 675 74,9 20 174 2 167 323<br />
520 224 858 85,4 22 208 3 176 380<br />
a<br />
e<br />
c<br />
m<br />
g 1<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
r<br />
3<br />
h
D.4 4-stufig<br />
4-stages<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 1550 u. SF 3050<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
4<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
v<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
v<br />
l<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
2<br />
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2<br />
c<br />
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i<br />
5<br />
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2<br />
�<br />
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x l 4<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
CB - SF 4750<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
550<br />
5<br />
O s<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58
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������� � ������������������� ������<br />
� � �������������������������������� �����<br />
������������������� ������� �������������� ������������������ �������������� ����������������������<br />
��<br />
��<br />
��<br />
�<br />
�<br />
������������������������<br />
����� ���� ����������� �������������� ������� ������������<br />
�������������������������������������������������� ���<br />
��������������� ���� ���� ������������ ���������������� �����<br />
���������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
�������������������������������<br />
��������������<br />
��������������������������������� ��<br />
���������������������<br />
����������������������������������<br />
�<br />
�� ��<br />
���<br />
��������������������������������������������������������<br />
�������������������<br />
����������<br />
��������������������������������������������������������� ��<br />
���������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
�������������������������������� �� ������������������������<br />
����������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������<br />
���������������� ������� � ��� (Stoßgrad II, tägliche<br />
��Betriebsdauer 8h)<br />
����������������������� ������ � ��� (30 Einschaltungen<br />
pro Betriebsstunde)<br />
�������������� ������ � ��������������������<br />
�������<br />
�<br />
Thermal Power Limit<br />
��������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������ ���� ��� ��<br />
����������������������������������������������<br />
����������������������������<br />
�� �����������������������������<br />
�� �������������<br />
�� �������������������������� ��<br />
�� ����������������������������<br />
�� �������������������������<br />
���������<br />
�����<br />
���<br />
�����<br />
�����<br />
�<br />
� �<br />
����������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������<br />
���<br />
Example 1<br />
�����������������������������������������������������������<br />
40���� �� �����������������������������2,2���������������<br />
��������������������������������������������������������<br />
���������������������� �� ���������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������<br />
�������������������<br />
����������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������<br />
����������� ������� � ��� (Load classification II,<br />
��aily operation 8h)<br />
����������������������� ������ � ��� (30 starts per<br />
operating hour)<br />
�������������� ������ � ����������������1,32<br />
��<br />
�
E.1 Erläuterungen zur Auswahl<br />
��������������������������<br />
� Mit den Suchwerten<br />
- Leistung ( P ) = 2,2 kW<br />
- Abtriebsdrehzahl ( n2 ) = ~ 40 min -1<br />
- Betriebsfaktor ( fB ) = 1,32<br />
wird anhand der Auswahllisten C2 (ab Seite 29) folgender<br />
Antrieb ausgewählt :<br />
Typ : CB-SF 950 – 100L/4D<br />
Leistung : P = 2,2 kW<br />
Abtriebsdrehzahl : n2 = 40,1 min -1<br />
Übersetzung : i = 35,43<br />
Abtriebsmoment : Mn2 = 498 Nm<br />
Betriebsfaktor : fB = 1,8 > 1,32<br />
zul. Radialkraft : Fr = 3862 N<br />
Gewicht : m = ~ 53 kg<br />
� Die ermittelte zul. Radialbelastung Fr bezieht sich auf<br />
Mitte Abtriebswellenzapfen. Bei außermittigem Kraftangriff<br />
wird die Radialkraftumrechnung entsprechend<br />
Seite 23 vorgenommen.<br />
Annahme Kraftangriffspunkt vom<br />
Wellenbund x = 65 mm<br />
� The main values<br />
- Power ( P ) = 2,2 kW<br />
- Output Speed ( n2 ) = ~ 40 min -1<br />
- Service Factor ( fB ) = 1,32<br />
lead to the choice of the following drive, acc. to the<br />
selection lists C2 (see pages 29 ff):<br />
Type : �������������������<br />
Power : � ������ kW<br />
Output Speed : �� ������� min -1<br />
Ratio : � ��������<br />
Output Torque : ��������� Nm<br />
Service Factor : �� ������ > 1,32<br />
Perm.Overhung Ld. : �� ������� N<br />
Weight : � ������� kg<br />
� The determined perm. overhung load Fr is related to<br />
the center of the output shaft pivot. At eccentric impact,<br />
conversion of the overhung loads needs to be effected<br />
acc. to page 23 of this catalogue.<br />
Assumptions : Distance x between shaft collar<br />
and point of impact = 65 mm<br />
Wellenbelastung Shaft Load Lagerbelastung Bearing Load<br />
�� ��<br />
�<br />
� ������������������<br />
� ��<br />
CB-SF 950<br />
c = 5,52 � 10 5 Nmm<br />
f = 0,0 mm<br />
x = 65 mm<br />
Kleinster der ermittelten Werte ist die zul. Radialkraft im<br />
Abstand X vom Wellenbund – somit FrXL = 3376 N.<br />
� Nach Auswahlliste E2 (ab Seite 70) ergibt sich eine max.<br />
Antriebsleistung von P1max. = 4,0 kW (4-poliger Motor ;<br />
f = 50 Hz und fB= 1,0)<br />
Die thermische Grenzleistung Ptherm liegt bei diesem<br />
Anwendungsfall über der max. Antriebsleistung P1max. und<br />
wird somit nicht angegeben.<br />
Beispiel 2<br />
Für folgende technische Anforderungen soll ein Getriebe<br />
CB-SF ... K (mit freier Antriebswelle) gefunden werden:<br />
Leistung ( P ) = ~ 0,70 kW<br />
Antriebsdrehzahl ( n1 ) = ca. 730 min -1<br />
Abtriebsdrehzahl ( n2 ) = ca. 9,4 min -1<br />
Betriebsfaktor ( fB ) � 1,0<br />
Der Suchlauf in den Auswahllisten E zeigt, daß in diesem<br />
Fall von der im Tabellenkopf vorgegebenen<br />
Antriebsdrehzahl (n1) abgewichen wird. Mit Hilfe der<br />
Formeln auf Seite 68 ist wie folgt zu verfahren:<br />
CB-SF 950<br />
Fr = 3862 N<br />
a = 173,5 mm<br />
b = 133,5 mm<br />
The smallest determined value is the perm.overhung load<br />
at distance X of shaft collar – thus FrXL = ������.<br />
� Acc. to selection list E2 (pages 70 etc.) the resulting<br />
max. driving power is P1max. = 4,0 kW (motor 4 poles;<br />
f = 50 Hz and fB= 1,0)<br />
The thermal power limit Ptherm for this application is higher<br />
than the max. driving power P1max. and is therefore not<br />
indicated.<br />
���������<br />
We are looking for a Gear Box CB-SF ... K (with free<br />
driving shaft) which meets the following technical<br />
requirements:<br />
Power ( P ) = ~ 0,70 kW<br />
Input Speed ( n1 ) = ca. 730 min -1<br />
Output Speed ( n2 ) = ca. 9,4 min -1<br />
Service Factor ( fB ) � 1,0<br />
When looking at the selection lists E, we note that in this<br />
case the input speed (n1) is different from the input speed<br />
indicated in the heads of these lists. For the necessary<br />
calculations, the formulas on page 68 are used as follows:<br />
Getriebeübersetzung Ratio Abtriebsmoment Output Torque Betriebsfaktor Service Factor<br />
Mit Hilfe nachfolgender Auswahllisten wird bestimmt, daß<br />
ein 4-stufiges Getriebe geeignet ist. Nach Vergleich der<br />
max. zul. Abtriebsdrehmomente (M2max.) mit dem<br />
errechneten Wert (Mn2) = 653,8 Nm wird in Tabelle E2 das<br />
geeignete Getriebe mit einer Übersetzung von i = 77,6 und<br />
einem max. zul. Abtriebsdrehmoment (M2max.) = 900 Nm<br />
gefunden : CB-SF 950/0 K.<br />
�� ��<br />
�<br />
���<br />
�����������������<br />
���<br />
��<br />
���<br />
�������<br />
���������<br />
�����<br />
����������������������<br />
����<br />
���<br />
����<br />
���������<br />
��<br />
� ���������<br />
���� ������<br />
��<br />
��<br />
���<br />
���<br />
� ��<br />
��<br />
���<br />
�������<br />
� �������<br />
���<br />
���<br />
����<br />
��������<br />
Our selection lists lead to the conclusion that a 3-stage<br />
Gear Box is suitable. When comparing the indicated max.<br />
adm. output torques (M2max.) with the calculated value<br />
(Mn2) = ����� Nm, table E2 shows the suitable Gear Box<br />
with a ratio of i = ���� and with a max. adm. output torque<br />
(M2max.) = ��� Nm: It is type �������������.
E.2<br />
CB-SF<br />
150<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
CB-SF 150 F 6,5 82 / 83<br />
CB-SF 350 F 9,5<br />
CB-SF 150 K 8 84 / 85<br />
CB-SF 350 K 12,5<br />
CB-SF 150 NF 14,5 78 / 79<br />
CB-SF 350 NF 18,5<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
CB-SF<br />
350<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
65,70 21,0 125 0,29 - 55,79 24,7 250 0,68 -<br />
58,91 23,4 125 0,32 - 50,71 27,2 250 0,75 -<br />
53,25 25,9 125 0,36 - 46,35 29,8 250 0,82 -<br />
48,46 28,5 125 0,39 - 42,57 32,4 250 0,89 -<br />
44,36 31,1 125 0,43 - 39,27 35,1 250 0,97 -<br />
40,80 33,8 125 0,47 - 36,35 38,0 250 1,0 -<br />
37,69 36,6 125 0,50 - 35,39 39,0 250 1,1 -<br />
34,94 39,5 125 0,54 - 32,16 42,9 250 1,2 -<br />
32,29 42,7 125 0,59 - 29,40 46,9 250 1,3 -<br />
29,19 47,3 125 0,65 - 27,00 51,1 250 1,4 -<br />
26,56 51,9 125 0,72 - 24,91 55,4 250 1,5 -<br />
24,31 56,8 125 0,78 - 23,06 59,8 250 1,6 -<br />
22,36 61,7 125 0,85 - 21,41 64,4 244 1,7 -<br />
20,66 66,8 125 0,92 - 19,94 69,2 227 1,7 -<br />
18,69 73,8 125 1,0 - 19,07 72,4 250 2,0 -<br />
16,76 82,4 125 1,1 - 17,33 79,6 250 2,2 -<br />
15,15 91,1 125 1,3 - 15,84 87,1 250 2,4 -<br />
13,78 100,1 125 1,4 - 14,55 94,8 250 2,6 -<br />
12,62 109,4 125 1,5 - 13,42 102,8 250 2,8 -<br />
11,61 118,9 125 1,6 - 12,42 111,1 236 2,9 -<br />
10,72 128,7 125 1,8 - 11,54 119,6 219 2,9 -<br />
9,94 138,8 125 1,9 - 10,75 128,4 204 2,9 -<br />
8,94 154,4 125 2,1 - 9,89 139,6 250 3,8 -<br />
8,02 172,1 125 2,4 - 8,98 153,6 250 4,2 -<br />
7,25 190,4 125 2,6 - 8,21 168,0 250 4,6 -<br />
6,60 209,2 125 2,9 - 7,54 182,9 229 4,6 -<br />
6,04 228,6 125 3,1 - 6,96 198,3 212 4,6 -<br />
5,55 248,5 125 3,4 - 6,44 214,2 196 4,6 -<br />
5,13 269,0 125 3,7 - 5,92 233,1 250 6,4 -<br />
4,76 290,2 122 3,9 - 5,38 256,5 250 7,1 -<br />
4,63 297,8 125 4,1 - 4,92 280,6 250 7,7 -<br />
4,28 322,4 122 4,3 - 4,52 305,5 250 8,4 -<br />
3,97 347,7 113 4,3 - 4,17 331,2 230 8,4 -<br />
3,69 373,8 105 4,3 - 3,86 357,7 213 8,4 -<br />
3,58 385,2 197 8,4 -<br />
3,34 413,6 184 8,4 -<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
82 / 83<br />
84 / 85<br />
78 / 79<br />
P therm<br />
[ kW ]
E.2<br />
CB-SF<br />
450<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page CB-SF<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
CB-SF 450 F 15 82 / 83 CB-SF 950 F 28<br />
82 / 83<br />
CB-SF 450 K 19,5 84 / 85 CB-SF 950 K 36<br />
84 / 85<br />
CB-SF 450 NF 31 78 / 79 CB-SF 950 NF 53<br />
78 / 79<br />
n 1 = 1400 min -1<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
50,85 27,5 400 1,2 - 51,73 27,4 900 2,7 -<br />
46,55 30,1 400 1,3 - 47,01 30,2 900 3,0 -<br />
42,81 32,7 400 1,4 - 42,67 33,3 900 3,3 -<br />
39,55 35,4 376 1,5 - 38,77 36,6 900 3,6 -<br />
36,67 38,2 348 1,5 - 35,43 40,1 900 4,0 -<br />
34,10 41,0 324 1,5 - 32,53 43,6 900 4,3 -<br />
33,55 41,7 400 1,8 - 30,00 47,3 900 4,7 -<br />
30,71 45,6 400 2,0 - 27,87 51,0 900 5,1 -<br />
28,25 49,6 400 2,2 - 25,46 55,8 900 5,5 -<br />
26,09 53,7 372 2,2 - 23,38 60,7 900 6,0 -<br />
24,19 57,9 345 2,2 - 21,56 65,9 900 6,5 -<br />
22,50 62,2 321 2,2 - 19,96 71,2 900 7,1 -<br />
20,99 66,7 299 2,2 - 18,53 76,6 900 7,6 -<br />
19,63 71,3 280 2,2 - 16,62 85,5 862 8,1 -<br />
18,40 76,1 262 2,2 - 15,10 94,1 783 8,1 -<br />
17,28 81,0 246 2,2 - 13,80 102,9 716 8,1 -<br />
16,25 86,1 232 2,2 - 12,67 112,1 657 8,1 -<br />
14,86 94,2 395 4,1 - 11,68 121,5 606 8,1 -<br />
13,60 102,9 362 4,1 - 10,81 131,3 561 8,1 -<br />
12,51 111,9 333 4,1 - 10,52 135,0 755 11,2 -<br />
11,56 121,1 307 4,1 - 9,56 148,6 686 11,2 -<br />
10,72 130,7 285 4,1 - 8,73 162,6 627 11,2 -<br />
9,97 140,5 265 4,1 - 8,02 177,0 576 11,2 -<br />
9,30 150,6 247 4,1 - 7,40 192,0 531 11,2 -<br />
8,69 161,0 231 4,1 - 6,84 207,5 492 11,3 -<br />
8,15 171,8 217 4,1 - 6,34 223,9 783 19,3 -<br />
7,65 182,9 204 4,1 - 5,76 246,4 712 19,3 -<br />
7,27 192,6 311 6,6 - 5,27 269,6 650 19,3 -<br />
6,65 210,4 284 6,6 - 4,84 293,6 597 19,3 -<br />
6,12 228,8 262 6,6 - 4,46 318,4 551 19,3 -<br />
5,67 247,0 377 10,3 - 4,13 344,1 510 19,3 -<br />
5,19 269,9 345 10,3 -<br />
4,77 293,4 317 10,3 -<br />
4,41 317,6 293 10,3 -<br />
4,09 342,6 272 10,3 -<br />
3,80 368,3 253 10,3 -<br />
3,55 394,8 236 10,3 -<br />
950<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
n 1 = 1420 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
P therm<br />
[ kW ]
E.2<br />
CB-SF<br />
1550<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page CB-SF<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
CB-SF 1550 F 52 82 / 83 CB-SF 3050 F 105<br />
82 / 83<br />
CB-SF 1550 K 71 84 / 85 CB-SF 3050 K 132<br />
84 / 85<br />
CB-SF 1550 NF 80 80 / 81 CB-SF 3050 NF 145<br />
80 / 81<br />
n 1 = 1430 min -1<br />
3050<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
62,44 22,9 1500 3,8 - 56,39 25,4 3000 8,4 -<br />
56,39 25,4 1500 4,2 - 51,28 27,9 3000 9,2 -<br />
51,28 27,9 1500 4,6 - 46,89 30,5 3000 10,1 -<br />
46,89 30,5 1500 5,0 - 43,09 33,2 3000 11,0 -<br />
43,09 33,2 1500 5,5 - 39,77 36,0 3000 11,9 -<br />
39,77 36,0 1500 5,9 - 36,84 38,8 2961 12,7 -<br />
36,84 38,8 1500 6,4 - 34,23 41,8 2764 12,7 -<br />
34,23 41,8 1500 6,9 - 32,49 44,0 3000 14,6 -<br />
32,49 44,0 1500 7,3 - 29,71 48,1 3000 15,9 -<br />
29,71 48,1 1500 8,0 - 27,31 52,4 3000 17,3 -<br />
27,31 52,4 1500 8,7 - 25,20 56,7 3000 18,8 -<br />
25,20 56,7 1500 9,4 - 23,34 61,3 2827 19,1 -<br />
23,34 61,3 1500 10,1 - 21,69 65,9 2627 19,1 -<br />
21,27 67,2 1500 11,1 - 19,21 74,5 3000 24,6 -<br />
19,21 74,5 1500 12,3 - 17,46 81,9 3000 27,1 -<br />
17,46 81,9 1500 13,5 - 15,97 89,5 3000 29,6 -<br />
15,97 89,5 1500 14,8 - 14,68 97,4 2964 31,8 -<br />
14,68 97,4 1500 16,1 - 13,55 105,6 2735 31,8 -<br />
13,55 105,6 1500 17,5 - 12,55 114,0 2534 31,8 -<br />
12,55 114,0 1500 18,8 - 11,66 122,7 2354 31,8 -<br />
11,66 122,7 1500 20,3 - 10,86 131,6 2192 31,8 -<br />
10,86 131,6 1419 20,6 - 10,15 140,9 2049 31,8 -<br />
10,15 140,9 1326 20,6 - 9,50 150,5 1918 31,8 -<br />
9,41 151,9 1500 25,1 - 8,50 168,2 3000 55,6 45,0<br />
8,50 168,2 1500 27,8 - 7,73 185,0 2747 56,0 45,0<br />
7,73 185,0 1500 30,6 - 7,07 202,3 2512 56,0 45,0<br />
7,07 202,3 1500 33,4 33,0 6,50 220,1 2308 56,0 45,0<br />
6,50 220,1 1494 36,2 33,0 6,00 238,5 2130 56,0 45,0<br />
6,29 227,2 1500 37,6 33,0 5,68 251,5 2525 70,0 45,0<br />
5,68 251,5 1500 41,6 33,0 5,17 276,6 2296 70,0 45,0<br />
5,17 276,6 1486 45,3 33,0 4,73 302,5 2100 70,0 45,0<br />
4,73 302,5 1359 45,3 33,0 4,34 329,2 1929 70,0 45,0<br />
4,34 329,2 1248 45,3 33,0 4,01 356,7 1781 70,0 45,0<br />
4,01 356,7 1152 45,3 33,0 3,71 385,1 1649 70,0 45,0<br />
3,71 385,1 1067 45,3 33,0<br />
3,45 414,4 992 45,3 33,0<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
n 1 = 1430 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
P therm<br />
[ kW ]
E.2<br />
CB-SF<br />
4750<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
2-stufig<br />
2-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
4-stufig<br />
4-stages<br />
Gewicht<br />
Weight [ kg ]<br />
CB-SF 4750 F 240 82 / 83<br />
CB-SF 150/00 F 10,5<br />
CB-SF 4750 K 270 84 / 85<br />
CB-SF 150/00 K 12,5<br />
CB-SF 4750 NF 310 80 / 81<br />
CB-SF 150/00 NF 19<br />
n 1 = 1460 min -1<br />
CB-SF<br />
150/00<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
77,77 18,8 4750 9,8 - 3339 0,41 125 0,01 -<br />
69,78 20,9 4750 11,0 - 3013 0,46 125 0,01 -<br />
63,13 23,1 4750 12,1 - 2738 0,50 125 0,01 -<br />
57,49 25,4 4750 13,3 - 2502 0,55 125 0,01 -<br />
52,66 27,7 4750 14,5 - 2298 0,60 125 0,01 -<br />
48,48 30,1 4750 15,8 - 2119 0,65 125 0,01 -<br />
44,22 33,0 4750 17,3 - 1900 0,73 125 0,01 -<br />
40,00 36,5 4750 19,1 - 1758 0,78 125 0,01 -<br />
36,43 40,1 4750 21,0 - 1551 0,89 125 0,01 -<br />
33,37 43,8 4750 22,9 - 1431 1,0 125 0,01 -<br />
30,72 47,5 4750 24,9 - 1324 1,0 125 0,01 -<br />
28,40 51,4 4750 26,9 - 1229 1,1 125 0,02 -<br />
26,49 55,1 4750 28,9 - 1105 1,2 125 0,02 -<br />
23,77 61,4 4750 32,2 - 998,7 1,4 125 0,02 -<br />
21,50 67,9 4750 35,6 - 901,4 1,5 125 0,02 -<br />
19,58 74,6 4750 39,0 - 819,1 1,7 125 0,02 -<br />
17,94 81,4 4750 42,6 - 748,5 1,8 125 0,03 -<br />
16,51 88,4 4750 46,3 - 687,3 2,0 125 0,03 -<br />
15,27 95,6 4532 47,8 - 623,5 2,2 125 0,03 -<br />
14,16 103,1 4205 47,8 - 572,5 2,4 125 0,03 -<br />
13,19 110,7 3915 47,8 - 527,9 2,6 125 0,04 -<br />
12,31 118,6 3655 47,8 - 488,6 2,8 125 0,04 -<br />
11,73 124,5 4750 65,2 55,0 422,4 3,3 125 0,05 -<br />
10,52 138,8 4750 72,7 55,0 388,5 3,6 125 0,05 -<br />
9,52 153,4 4750 80,3 55,0 350,5 3,9 125 0,06 -<br />
8,67 168,4 4529 84,1 55,0 316,3 4,4 125 0,06 -<br />
7,84 186,2 4750 97,5 55,0 287,4 4,8 125 0,07 -<br />
7,03 207,5 4595 105 55,0 262,7 5,3 125 0,07 -<br />
6,36 229,4 4156 105 55,0 241,2 5,7 125 0,08 -<br />
5,80 251,9 3785 105 55,0 213,6 6,5 125 0,09 -<br />
5,31 275,0 3468 105 55,0 194,1 7,1 125 0,10 -<br />
4,89 298,7 3192 105 55,0 177,3 7,8 125 0,11 -<br />
4,52 323,1 2951 105 55,0 162,9 8,5 125 0,12 -<br />
4,19 348,2 2738 105 55,0 150,2 9,2 125 0,13 -<br />
139,0 9,9 125 0,14 -<br />
120,1 11,5 125 0,16 -<br />
107,0 12,9 125 0,18 -<br />
97,80 14,1 125 0,20 -<br />
89,80 15,4 125 0,22 -<br />
82,80 16,7 125 0,24 -<br />
76,70 18,0 125 0,26 -<br />
71,20 19,4 125 0,28 -<br />
66,30 20,8 125 0,30 -<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
Maße Seite<br />
Dim. see Page<br />
90 / 91<br />
92 / 93<br />
86 / 87<br />
P therm<br />
[ kW ]
E.2<br />
CB-SF<br />
350/0<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page CB-SF 4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page<br />
CB-SF 350/0 F 15,5 90 / 91 CB-SF 450/0 F 21<br />
90 / 91<br />
CB-SF 350/0 K 23,5 92 / 93 CB-SF 450/0 K 29<br />
92 / 93<br />
CB-SF 350/0 NF 31,5 86 / 87 CB-SF 450/0 NF 37<br />
86 / 87<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
450/0<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ] ] [ Nm ] [ kW ] [ kW ]<br />
2845 0,5 250 0,01 - 2594 0,5 400 0,02 -<br />
2586 0,5 250 0,02 - 2374 0,6 400 0,03 -<br />
2364 0,6 250 0,02 - 2184 0,6 400 0,03 -<br />
2171 0,6 250 0,02 - 1927 0,7 400 0,03 -<br />
1916 0,7 250 0,02 - 1717 0,8 400 0,04 -<br />
1707 0,8 250 0,02 - 1541 0,9 400 0,04 -<br />
1533 0,9 250 0,03 - 1441 1,0 400 0,04 -<br />
1385 1,0 250 0,03 - 1271 1,1 400 0,05 -<br />
1259 1,1 250 0,03 - 1132 1,2 400 0,06 -<br />
1150 1,2 250 0,03 - 1017 1,4 400 0,06 -<br />
1054 1,3 250 0,04 - 919,1 1,5 400 0,07 -<br />
969,2 1,4 250 0,04 - 830,4 1,7 400 0,08 -<br />
840,1 1,6 250 0,05 - 763,8 1,8 400 0,08 -<br />
759,3 1,8 250 0,05 - 696,7 2,0 400 0,09 -<br />
690,1 2,0 250 0,06 - 620,7 2,2 400 0,10 -<br />
630,1 2,2 250 0,06 - 557,4 2,5 400 0,11 -<br />
577,6 2,4 250 0,07 - 503,8 2,7 400 0,12 -<br />
531,2 2,6 250 0,07 - 457,9 3,0 400 0,14 -<br />
469,3 2,9 250 0,08 - 429,4 3,2 400 0,15 -<br />
428,5 3,2 250 0,09 - 382,6 3,6 400 0,16 -<br />
392,8 3,5 250 0,10 - 343,6 4,0 400 0,18 -<br />
361,3 3,8 250 0,11 - 310,5 4,4 400 0,20 -<br />
327,0 4,2 250 0,12 - 282,2 4,9 400 0,22 -<br />
299,7 4,6 250 0,13 - 257,7 5,4 400 0,24 -<br />
275,7 5,0 250 0,14 - 236,2 5,8 400 0,27 -<br />
254,3 5,4 250 0,15 - 217,2 6,4 400 0,29 -<br />
234,6 5,9 250 0,17 - 200,4 6,9 400 0,31 -<br />
211,1 6,5 250 0,19 - 183,1 7,5 400 0,34 -<br />
186,2 7,4 250 0,21 - 164,4 8,4 400 0,38 -<br />
165,9 8,3 250 0,24 - 148,6 9,3 400 0,42 -<br />
149,0 9,3 250 0,26 - 135,0 10,2 400 0,47 -<br />
134,7 10,2 250 0,29 - 123,3 11,2 400 0,51 -<br />
122,4 11,3 250 0,32 - 113,0 12,2 400 0,56 -<br />
111,7 12,4 250 0,35 - 104,0 13,3 400 0,60 -<br />
102,4 13,5 250 0,38 - 95,90 14,4 400 0,66 -<br />
94,21 14,6 250 0,42 - 86,62 15,9 400 0,73 -<br />
86,90 15,9 250 0,45 - 79,40 17,4 400 0,79 -<br />
79,40 17,4 250 0,49 - 73,00 18,9 400 0,86 -<br />
71,30 19,4 250 0,55 - 67,40 20,5 400 0,93 -<br />
64,40 21,4 250 0,61 - 60,80 22,7 395 1,0 -<br />
58,60 23,5 250 0,67 - 54,90 25,1 395 1,1 -<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
P therm
E.2<br />
CB-SF<br />
950/0<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page CB-SF 4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page<br />
CB-SF 950/0 F 34 90 / 91 CB-SF 1550/0 F 58<br />
90 / 91<br />
1550/0<br />
CB-SF 950/0 K 44 92 / 93 CB-SF 1550/0 K 71<br />
92 / 93<br />
CB-SF 950/0 NF 52 86 / 87 CB-SF 1550/0 NF 79<br />
88 / 89<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 1 = 1380 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
2638 0,5 900 0,05 - 3184 0,4 1500 0,07 -<br />
2397 0,6 900 0,06 - 2876 0,5 1500 0,08 -<br />
2115 0,7 900 0,07 - 2615 0,5 1500 0,09 -<br />
1885 0,7 900 0,08 - 2392 0,6 1500 0,10 -<br />
1692 0,8 900 0,08 - 2110 0,7 1500 0,11 -<br />
1530 0,9 900 0,09 - 1939 0,7 1500 0,12 -<br />
1397 1,0 900 0,10 - 1790 0,8 1500 0,13 -<br />
1280 1,1 900 0,11 - 1669 0,8 1500 0,14 -<br />
1178 1,2 900 0,12 - 1434 1,0 1500 0,16 -<br />
1086 1,3 900 0,13 - 1311 1,1 1500 0,18 -<br />
1021 1,4 900 0,14 - 1205 1,1 1500 0,20 -<br />
922,7 1,5 900 0,15 - 1112 1,2 1500 0,21 -<br />
838,6 1,6 900 0,17 - 1012 1,4 1500 0,23 -<br />
750,5 1,8 900 0,19 - 914,6 1,5 1500 0,26 -<br />
662,2 2,1 900 0,21 - 831,2 1,7 1500 0,28 -<br />
601,7 2,3 900 0,23 - 743,9 1,9 1500 0,32 -<br />
536,1 2,6 900 0,26 - 680,3 2,0 1500 0,35 -<br />
481,4 2,9 900 0,29 - 625,1 2,2 1500 0,38 -<br />
435,2 3,2 900 0,32 - 576,9 2,4 1500 0,41 -<br />
397,3 3,5 900 0,36 - 525,1 2,6 1500 0,45 -<br />
364,2 3,8 900 0,39 - 480,2 2,9 1500 0,49 -<br />
335,0 4,1 900 0,42 - 441,3 3,1 1500 0,53 -<br />
309,0 4,5 900 0,46 - 398,8 3,5 1500 0,59 -<br />
287,9 4,8 900 0,49 - 362,5 3,8 1500 0,65 -<br />
256,5 5,4 900 0,55 - 331,0 4,2 1500 0,71 -<br />
240,3 5,7 900 0,59 - 299,1 4,6 1500 0,79 -<br />
214,1 6,4 900 0,66 - 276,1 5,0 1500 0,85 -<br />
192,2 7,2 900 0,74 - 243,6 5,7 1500 0,97 -<br />
173,7 7,9 900 0,81 - 227,1 6,1 1500 1,0 -<br />
157,9 8,7 900 0,90 - 206,4 6,7 1500 1,1 -<br />
144,2 9,6 900 0,98 - 188,4 7,3 1500 1,3 -<br />
132,1 10,4 900 1,1 - 172,3 8,0 1500 1,4 -<br />
121,5 11,4 900 1,2 - 158,4 8,7 1500 1,5 -<br />
112,1 12,3 900 1,3 - 144,1 9,6 1500 1,6 -<br />
100,2 13,8 900 1,4 - 132,6 10,4 1500 1,8 -<br />
92,47 14,9 900 1,5 - 121,2 11,4 1500 1,9 -<br />
84,33 16,4 900 1,7 - 107,0 12,9 1500 2,2 -<br />
77,60 17,8 900 1,8 - 95,30 14,5 1500 2,5 -<br />
71,60 19,3 900 2,0 - 87,20 15,8 1500 2,7 -<br />
66,70 20,7 900 2,1 - 78,30 17,6 1500 3,0 -<br />
61,50 22,4 900 2,3 - 70,70 19,5 1500 3,3 -<br />
55,80 24,7 862 2,4 - 64,30 21,5 1500 3,7 -<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
P therm<br />
[ kW ]
E.2<br />
CB-SF<br />
3050/2<br />
i<br />
Übersetzungen und<br />
max. Abtriebsdrehmomente<br />
Ratios and<br />
max. Output Torques<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stufig Gewicht Maße Seite<br />
4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page CB-SF 4-stages Weight [ kg ] Dim. see Page<br />
CB-SF 3050/2 F 118 90 / 91 CB-SF 4750/3 F 263<br />
90 / 91<br />
4750/3<br />
CB-SF 3050/2 K 129 92 / 93 CB-SF 4750/3 K 293<br />
92 / 93<br />
CB-SF 3050/2 NF 144 88 / 89 CB-SF 4750/3 NF 333<br />
88 / 89<br />
n 1 = 1400 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0 i<br />
n 1 = 1400 min -1<br />
[ 4-polig / 4 poles ; 50 Hz ]<br />
f B = 1,0<br />
n 2 M 2 max. P 1 max. P therm<br />
n 2 M 2 max. P 1 max.<br />
[ min -1 ] [ Nm ] [ kW ] [ min -1 [ kW ]<br />
] [ Nm ] [ kW ]<br />
2373 0,6 3000 0,20 - 3772 0,4 4750 0,20 -<br />
2113 0,7 3000 0,23 - 3384 0,4 4750 0,22 -<br />
1897 0,7 3000 0,25 - 3062 0,5 4750 0,25 -<br />
1714 0,8 3000 0,28 - 2694 0,5 4750 0,28 -<br />
1566 0,9 3000 0,31 - 2394 0,6 4750 0,32 -<br />
1394 1,0 3000 0,34 - 2143 0,7 4750 0,35 -<br />
1251 1,1 3000 0,38 - 1931 0,7 4750 0,39 -<br />
1131 1,2 3000 0,42 - 1750 0,8 4750 0,43 -<br />
1027 1,4 3000 0,47 - 1592 0,9 4750 0,48 -<br />
937,2 1,5 3000 0,51 - 1454 1,0 4750 0,52 -<br />
858,6 1,6 3000 0,56 - 1333 1,1 4750 0,57 -<br />
789,3 1,8 3000 0,61 - 1225 1,1 4750 0,62 -<br />
727,7 1,9 3000 0,66 - 1153 1,2 4750 0,66 -<br />
693,5 2,0 3000 0,69 - 1066 1,3 4750 0,71 -<br />
617,6 2,3 3000 0,77 - 983,3 1,4 4750 0,77 -<br />
554,3 2,5 3000 0,86 - 865,3 1,6 4750 0,87 -<br />
500,8 2,8 3000 0,95 - 768,8 1,8 4750 0,98 -<br />
454,9 3,1 3000 1,1 - 688,3 2,0 4750 1,1 -<br />
415,1 3,4 3000 1,2 - 622,5 2,2 4750 1,2 -<br />
380,3 3,7 3000 1,3 - 547,8 2,6 4750 1,4 -<br />
349,6 4,0 3000 1,4 - 486,7 2,9 4750 1,6 -<br />
322,4 4,3 3000 1,5 - 435,7 3,2 4750 1,7 -<br />
302,1 4,6 3000 1,6 - 392,6 3,6 4750 1,9 -<br />
271,1 5,2 3000 1,8 - 355,7 3,9 4750 2,1 -<br />
244,9 5,7 3000 2,0 - 323,7 4,3 4750 2,3 -<br />
222,5 6,3 3000 2,1 - 295,7 4,7 4750 2,6 -<br />
203,1 6,9 3000 2,4 - 271,0 5,2 4750 2,8 -<br />
186,0 7,5 3000 2,6 - 249,0 5,6 4750 3,0 -<br />
171,0 8,2 3000 2,8 - 236,8 5,9 4750 3,2 -<br />
157,7 8,9 3000 3,0 - 214,5 6,5 4750 3,5 -<br />
145,1 9,7 3000 3,3 - 195,2 7,2 4750 3,9 -<br />
133,4 10,5 3000 3,6 - 178,3 7,9 4750 4,2 -<br />
121,9 11,5 3000 3,9 - 166,0 8,4 4750 4,6 -<br />
112,1 12,5 3000 4,3 - 157,5 8,9 4750 4,8 -<br />
103,3 13,5 3000 4,6 - 145,8 9,6 4750 5,2 -<br />
92,34 15,2 3000 5,2 - 133,7 10,5 4750 5,7 -<br />
83,40 16,8 3000 5,7 - 121,2 11,6 4750 6,2 -<br />
79,20 17,7 3000 6,0 - 110,2 12,7 4750 6,9 -<br />
72,00 19,4 3000 6,6 - 100,7 13,9 4750 7,5 -<br />
65,10 21,5 3000 7,3 - 92,30 15,2 4750 8,2 -<br />
59,10 23,7 3000 8,1 - 84,80 16,5 4750 8,9 -<br />
Weitere Übersetzungen, Sonderabtriebswellen und schwere Lagerung auf Anfrage lieferb<br />
Additional ratios, special output shafts and heavy bearings are available on request.<br />
Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen Werte 1 sind einsetzbar. Erbitten Rückfragen<br />
Lower and higher input than the given speeds n 1 are possible. Please enquire before application.<br />
P therm<br />
[ kW ]
F.1 Ausführungsarten<br />
Designs<br />
Drehmomentenstütze<br />
torque arm<br />
Abtriebswelle<br />
beidseitig<br />
Output shaft<br />
double-sided<br />
Grundbauform Hohlwelle<br />
Basic design hollow shaft<br />
Abtriebswelle<br />
einseitig<br />
Output shaft<br />
one-sided<br />
F-Ausführung F-design<br />
zum Anbau von for assambly of<br />
Werksmotoren BOCKWOLDT motors<br />
NF-Ausführung NF-design<br />
zum Anbau von for assembly<br />
IEC-Normmotoren of IEC Norm motors<br />
K-Ausführung K-design<br />
mit freier with free driving<br />
Antriebswelle shaft<br />
UK-Ausführung<br />
mit Rutschkupplung<br />
UK-design<br />
with overload safety clutch<br />
Fußwinkel -lang-<br />
Foot-mounting brackets -long-<br />
Abtriebsflansch<br />
Output flange Fußwinkel -kurz-<br />
Foot-mounting brackets -short-
F.2 2-stufig Typ NF<br />
2-stages Type NF<br />
Typ<br />
Type<br />
CB-SF 150 NF<br />
CB-SF 350 NF<br />
CB-SF 450 NF<br />
CB-SF 950 NF<br />
O s<br />
1<br />
u<br />
a<br />
e<br />
t<br />
O d<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132<br />
�<br />
a 1<br />
140<br />
160<br />
200<br />
200<br />
140<br />
160<br />
200<br />
200<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
300<br />
c<br />
p<br />
z<br />
h<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
� Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
�<br />
b 1<br />
95<br />
110<br />
130<br />
130<br />
95<br />
110<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
180<br />
180<br />
130<br />
130<br />
180<br />
180<br />
230<br />
c 1<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
� d<br />
x l<br />
� 20<br />
x 83<br />
� 30<br />
x 95<br />
w<br />
� 35<br />
x 105<br />
� 40<br />
x 140<br />
n<br />
l<br />
� d 1 x l 1<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 28 x 60<br />
� 28 x 60<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 28 x 60<br />
� 28 x 60<br />
� 38 x 80<br />
b<br />
f<br />
k<br />
o<br />
x<br />
�<br />
e 1<br />
115<br />
130<br />
165<br />
165<br />
115<br />
130<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
215<br />
215<br />
165<br />
165<br />
215<br />
215<br />
265<br />
1<br />
c<br />
h<br />
e<br />
1<br />
1<br />
f 1 h k m n o p � s 1 t t 1 u u 1 w x z<br />
3<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
4<br />
4<br />
68<br />
82<br />
90<br />
s<br />
120<br />
1<br />
1<br />
O a<br />
3<br />
O s<br />
138,5<br />
146,5<br />
165,5<br />
165,5<br />
144,5<br />
152,5<br />
171,5<br />
171,5<br />
187,5<br />
187,5<br />
209,5<br />
209,5<br />
215<br />
215<br />
237<br />
237<br />
257<br />
1<br />
O b<br />
O d<br />
150 81<br />
176 93<br />
190 103<br />
265 138<br />
a<br />
e<br />
1<br />
1<br />
u<br />
f<br />
1<br />
63<br />
71<br />
90<br />
90<br />
63<br />
71<br />
90<br />
90<br />
l<br />
90<br />
90<br />
112<br />
112<br />
90<br />
90<br />
112<br />
112<br />
132<br />
c<br />
1<br />
t<br />
245<br />
288<br />
330<br />
430<br />
1<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
22,8<br />
33,3<br />
38,3<br />
43,3<br />
12,5<br />
16<br />
21,5<br />
27<br />
12,5<br />
16<br />
21,5<br />
27<br />
21,5<br />
27<br />
31<br />
31<br />
21,5<br />
27<br />
31<br />
31<br />
41<br />
b<br />
f<br />
6<br />
8<br />
10<br />
12<br />
3<br />
3<br />
m<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
75,5 1 112,5<br />
81,5 1 143<br />
97,5 1 150,5<br />
125 1 207<br />
r<br />
3<br />
h
F.2 2-stufig Typ NF<br />
2-stages Type NF<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
4<br />
O d<br />
2<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
i<br />
c<br />
2<br />
2<br />
4<br />
O d<br />
5<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
f<br />
i<br />
5<br />
�<br />
s<br />
5<br />
v<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
v<br />
O s<br />
h<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
2<br />
2<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
5<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58<br />
O s
F.2 2-stufig Typ NF<br />
2-stages Type NF<br />
Typ<br />
Type<br />
CB-SF 1550 NF<br />
100<br />
112<br />
132<br />
160<br />
CB-SF 3050 NF 132<br />
160<br />
180<br />
CB-SF 4750 NF<br />
O s<br />
1<br />
u<br />
a<br />
e<br />
t<br />
O d<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
225<br />
250<br />
�<br />
a 1<br />
250<br />
250<br />
300<br />
350<br />
300<br />
350<br />
350<br />
300<br />
350<br />
350<br />
400<br />
450<br />
550<br />
c<br />
p<br />
z<br />
h<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
� Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
�<br />
b 1<br />
180<br />
180<br />
230<br />
250<br />
230<br />
250<br />
250<br />
230<br />
250<br />
250<br />
300<br />
350<br />
450<br />
c 1<br />
12<br />
12<br />
12<br />
15<br />
12<br />
15<br />
15<br />
12<br />
15<br />
15<br />
15<br />
16<br />
18<br />
� d<br />
x l<br />
w<br />
� 60<br />
x 150<br />
� 70<br />
x 185<br />
� 80<br />
x 230<br />
n<br />
l<br />
� d 1 x l 1<br />
� 28 x 60<br />
� 28 x 60<br />
� 38 x 80<br />
� 42 x 110<br />
� 38 x 80<br />
� 42 x 110<br />
� 48 x 110<br />
� 38 x 80<br />
� 42 x 110<br />
� 48 x 110<br />
� 55 x 110<br />
� 55 x 110<br />
� 60 x 140<br />
� 60 x 140<br />
� 65 x 140<br />
b<br />
f<br />
k<br />
o<br />
x<br />
�<br />
e 1<br />
215<br />
215<br />
265<br />
300<br />
265<br />
300<br />
300<br />
265<br />
300<br />
300<br />
350<br />
400<br />
500<br />
c<br />
1<br />
h<br />
e<br />
f 1 h k m n o p � s 1 t t 1 u u 1 w x z<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
4<br />
5<br />
5<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
1<br />
1<br />
s<br />
165<br />
196<br />
250<br />
3<br />
1<br />
1<br />
O a<br />
O s<br />
246<br />
246<br />
266<br />
314<br />
306<br />
354<br />
354<br />
340<br />
388<br />
388<br />
408<br />
433<br />
458<br />
1<br />
350 148<br />
410 181<br />
520 224<br />
a<br />
e<br />
1<br />
O b<br />
O d<br />
1<br />
u<br />
f<br />
1<br />
112<br />
112<br />
132<br />
180<br />
132<br />
180<br />
180<br />
132<br />
180<br />
180<br />
200<br />
225<br />
250<br />
l<br />
c<br />
1<br />
t<br />
580<br />
675<br />
858<br />
1<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 18<br />
4 x 14<br />
4 x 18<br />
4 x 18<br />
4 x 14<br />
4 x 18<br />
4 x 18<br />
4 x 18<br />
8 x 18<br />
8 x 18<br />
64,4<br />
74,9<br />
85,4<br />
31<br />
31<br />
41<br />
45<br />
41<br />
45<br />
51,5<br />
41<br />
45<br />
51,5<br />
59<br />
59<br />
64<br />
64<br />
69<br />
b<br />
f<br />
18<br />
20<br />
22<br />
3<br />
3<br />
m<br />
8<br />
8<br />
10<br />
12<br />
10<br />
12<br />
14<br />
10<br />
12<br />
14<br />
16<br />
16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
134 1 286<br />
174 2 323<br />
208 3 380<br />
r<br />
3<br />
h
F.2 2-stufig Typ NF<br />
2-stages Type NF<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
v<br />
v<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
h<br />
4<br />
2<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
f<br />
i<br />
2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
s<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
CB - SF 4750<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
550<br />
5<br />
O s<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58
F.2 2-stufig Typ F<br />
2-stages Type F<br />
Typ<br />
O s<br />
1<br />
u<br />
a<br />
e<br />
�<br />
c<br />
b<br />
f<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � a 1 � b 1 � d x l � e 1 f 1 h m n p � s 1 t u w x z<br />
CB-SF 150 F 120 80 � 20 x 83 100 3,5 68 150 81 245<br />
CB-SF 350 F 120 80 � 30 x 95 100 4 82 176 93 288<br />
CB-SF 450 F 160 110 � 35 x 105 130 4 90 190 103 330<br />
CB-SF 950 F 200 130 � 40 x 140 165 4 120 265 138 430<br />
CB-SF 1550 F 250 180 � 60 x 150 215 5 165 350 148 580<br />
CB-SF 3050 F 300 230 � 70 x 185 265 5 196 410 181 675<br />
CB-SF 4750 F<br />
O d<br />
t<br />
350<br />
450<br />
p<br />
250<br />
350<br />
z<br />
h<br />
� 80 x 230<br />
w<br />
n<br />
l<br />
300<br />
400<br />
f<br />
1<br />
x<br />
6<br />
6<br />
O s<br />
1<br />
h<br />
250 520 224 858<br />
3<br />
O s<br />
a<br />
e<br />
c<br />
4 x � 6,6*<br />
4 x M 6<br />
4 x � 6,6*<br />
4 x M 6<br />
4 x � 9*<br />
4 x M 8<br />
4 x � 11*<br />
4 x M 10<br />
4 x � 14*<br />
4 x M 12<br />
4 x � 14*<br />
4 x M 12<br />
8 x M 16<br />
8 x M 16<br />
* B 14 – Anbau wird nur bei ausdrücklicher Bestellvorgabe geliefert * B 14 attachment will only be delivered on explicit order<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
O b<br />
O e<br />
O a<br />
Motorwelle<br />
Motor shaft extension<br />
Maße nach Bockwoldt - Werksnorm<br />
Dimensions acc. to Bockwoldt - Standard<br />
verzahnt<br />
toothed<br />
glatt<br />
non- toothed<br />
22,8 6 75,5 1 112,5<br />
33,3 8 81,5 1 143<br />
38,3 10 97,5 1 150,5<br />
43,3 12 125 1 207<br />
64,4 18 134 1 286<br />
74,9 20 174 2 323<br />
85,4 22 208 3 380<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
m<br />
r<br />
3<br />
h
F.2 2-stufig Typ F<br />
2-stages Type F<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
l x<br />
v<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
v<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
2<br />
h<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O a<br />
O b<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
c<br />
f<br />
i<br />
2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
s<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
CB - SF 4750<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
58 Page see Dimensions 58 Seite siehe<br />
550 Abmessungen<br />
5<br />
O s
F.2 2-stufig Typ K<br />
2-stages Type K<br />
Typ<br />
�<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � d 1 x l 1 h k m n p t t 1 u u 1 w x x 1 z<br />
CB-SF 150 K � 20 x 83 � 14 x 30 68 139,5 150 81 245 22,8 16 6 5 75,5 1 1 112,5<br />
CB-SF 350 K � 30 x 95 � 16 x 40 82 161,5 176 93 288 33,3 18 8 5 81,5 1 1 143<br />
CB-SF 450 K � 35 x 105 � 22 x 50 90 206,5 190 103 330 38,3 24,5 10 6 97,5 1 2 150,5<br />
CB-SF 950 K � 40 x 140 � 25 x 60 120 221 265 138 430 43,3 28 12 8 125 1 2 207<br />
CB-SF 1550 K � 60 x 150 � 35 x 80 165 287 350 148 580 64,4 38 18 10 134 1 3 286<br />
CB-SF 3050 K � 70 x 185 � 40 x 80 196 339 410 181 675 74,9 43 20 12 174 2 3 323<br />
CB-SF 4750 K � 80 x 230 � 50 x 110 250 419 520 224 858 85,4 53,5 22 14 208 3 3 380<br />
O s<br />
a<br />
e<br />
1<br />
u<br />
c<br />
t<br />
O d<br />
p<br />
z<br />
h<br />
b<br />
f<br />
w<br />
n<br />
l<br />
k<br />
1<br />
h<br />
x<br />
l<br />
1<br />
x<br />
1<br />
O d<br />
3<br />
O s<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
1<br />
a<br />
e<br />
1<br />
u<br />
t<br />
1<br />
c<br />
m<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
r<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 8<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
DS<br />
M 16<br />
3<br />
h
F.2 2-stufig Typ K<br />
2-stages Type K<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
v<br />
v<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
h<br />
4<br />
2<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
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2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
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� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
CB - SF 4750<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
58 Page see Dimensions 58 Seite siehe<br />
550 Abmessungen<br />
5<br />
O s
F.3 4-stufig Typ NF<br />
4-stages Type NF<br />
Typ<br />
Type<br />
�<br />
a 1<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
� Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
�<br />
b 1<br />
CB-SF 150/00 NF 63 140 95 8<br />
CB-SF 350/0 NF 63<br />
71<br />
CB-SF 450/0 NF 63<br />
71<br />
80<br />
CB-SF 950/0 NF<br />
O s<br />
1<br />
u<br />
O d<br />
a<br />
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63<br />
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80<br />
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140<br />
160<br />
140<br />
160<br />
200<br />
140<br />
160<br />
200<br />
200<br />
95<br />
110<br />
95<br />
110<br />
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95<br />
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130<br />
130<br />
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� 11 x 23 115 3 68 236,5 150 81 63 245 4 x 9 22,8 12,5 6 4 75,5 1 112,5<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 19 x 40<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
o<br />
115<br />
130<br />
115<br />
130<br />
165<br />
115<br />
130<br />
165<br />
165<br />
1<br />
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3<br />
3,5<br />
3<br />
3,5<br />
3,5<br />
3<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
e 1<br />
c<br />
3<br />
82 251,5<br />
259,5<br />
90<br />
120<br />
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1<br />
O a<br />
1<br />
O s<br />
1<br />
267,5<br />
275,5<br />
294,5<br />
301<br />
309<br />
328<br />
328<br />
O b<br />
O d<br />
176 93<br />
190 103<br />
265 138<br />
a<br />
e<br />
1<br />
1<br />
1<br />
u<br />
63<br />
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71<br />
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63<br />
71<br />
90<br />
90<br />
c<br />
f<br />
1<br />
l<br />
1<br />
330<br />
430<br />
t<br />
1<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 11<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
33,3 12,5<br />
16<br />
38,3<br />
43,3<br />
12,5<br />
16<br />
21,5<br />
12,5<br />
16<br />
21,5<br />
27<br />
b<br />
f<br />
8<br />
10<br />
12<br />
3<br />
3<br />
m<br />
4<br />
5<br />
4<br />
5<br />
6<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
81,5 1 143<br />
97,5 1 150,5<br />
125 1 207<br />
r<br />
3<br />
h
F.3 4-stufig Typ NF<br />
4-stages Type NF<br />
� Momentenstütze<br />
Torque arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
4<br />
O d<br />
2<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
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4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
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2<br />
2<br />
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O d<br />
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v<br />
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x 40<br />
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x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
v<br />
O s<br />
h<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
2<br />
2<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
5<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58<br />
O s
F.3 4-stufig Typ NF<br />
4-stages Type NF<br />
Typ<br />
Type<br />
CB-SF 1550/0 NF<br />
CB-SF 3050/2 NF<br />
CB-SF 4750/3 NF<br />
O s<br />
1<br />
u<br />
a<br />
e<br />
t<br />
O d<br />
p<br />
63<br />
71<br />
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112<br />
132<br />
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112<br />
132<br />
c<br />
z<br />
h<br />
�<br />
a 1<br />
140<br />
160<br />
200<br />
200<br />
250<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
300<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
300<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
� Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
�<br />
b 1<br />
95<br />
110<br />
130<br />
130<br />
180<br />
130<br />
130<br />
180<br />
180<br />
230<br />
130<br />
130<br />
180<br />
180<br />
230<br />
c 1<br />
8<br />
10<br />
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12<br />
10<br />
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10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
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x 150<br />
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x 230<br />
b<br />
f<br />
k<br />
x<br />
� d 1 x l 1<br />
� 11 x 23<br />
� 14 x 30<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 28 x 60<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 28 x 60<br />
� 28 x 60<br />
� 38 x 80<br />
� 19 x 40<br />
� 24 x 50<br />
� 28 x 60<br />
� 28 x 60<br />
� 38 x 80<br />
o<br />
�<br />
e 1<br />
115<br />
130<br />
165<br />
165<br />
215<br />
165<br />
165<br />
215<br />
215<br />
265<br />
165<br />
165<br />
215<br />
215<br />
265<br />
1<br />
h<br />
f 1 h k m n o p � s 1 t t 1 u u 1 w x z<br />
3<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
4<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
4<br />
4<br />
e 1<br />
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3<br />
165<br />
196<br />
250<br />
O s<br />
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1<br />
O a<br />
1<br />
1<br />
310<br />
318<br />
337<br />
337<br />
359<br />
431<br />
431<br />
453<br />
453<br />
473<br />
474<br />
474<br />
496<br />
496<br />
516<br />
350 148<br />
410 181<br />
520 224<br />
a<br />
e<br />
1<br />
1<br />
O b<br />
O d<br />
1<br />
u<br />
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112<br />
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112<br />
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132<br />
90<br />
90<br />
112<br />
112<br />
132<br />
c<br />
f<br />
1<br />
l<br />
1<br />
580<br />
675<br />
858<br />
t<br />
1<br />
4 x 9<br />
4 x 9<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 14<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 11<br />
4 x 11<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
4 x 14<br />
64,4<br />
74,9<br />
85,4<br />
12,5<br />
16<br />
21,5<br />
27<br />
31<br />
21,5<br />
27<br />
31<br />
31<br />
41<br />
21,5<br />
27<br />
31<br />
31<br />
41<br />
b<br />
f<br />
18<br />
20<br />
22<br />
3<br />
3<br />
m<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
134 1 286<br />
174 2 323<br />
208 3 380<br />
r<br />
3<br />
h
F.3 4-stufig Typ NF<br />
4-stages Typ NF<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
l x<br />
v<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
v<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
2<br />
h<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O a<br />
O b<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
c<br />
f<br />
i<br />
2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
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� d 4<br />
x l 4<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
CB - SF 4750<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
550<br />
5<br />
O s<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58
F.3 4-stufig Typ F<br />
4-stages Type F<br />
Typ<br />
O s<br />
1<br />
d<br />
u<br />
t<br />
a<br />
e<br />
p<br />
c<br />
z<br />
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w<br />
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l<br />
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b<br />
f<br />
y<br />
x<br />
f<br />
1<br />
1<br />
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1<br />
1<br />
1<br />
3<br />
O s<br />
1<br />
O b<br />
O e<br />
O a<br />
O s<br />
Motorwelle<br />
Motor shaft extension<br />
Maße nach Bockwoldt - Werksnorm<br />
Dimensions acc. to Bockwoldt - Standard<br />
a<br />
e<br />
verzahnt<br />
toothed<br />
glatt<br />
non- toothed<br />
Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
� Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � a 1 � b 1 � d x l � e 1 f 1 h k m n p<br />
CB-SF 150/00 F 105<br />
120<br />
CB-SF 350/0 F<br />
CB-SF 450/0 F<br />
CB-SF 950/0 F<br />
CB-SF 1550/0 F<br />
105<br />
120<br />
140<br />
160<br />
105<br />
120<br />
140<br />
160<br />
105<br />
120<br />
140<br />
160<br />
105<br />
120<br />
140<br />
160<br />
CB-SF 3050/2 F 160<br />
200<br />
CB-SF 4750/3 F<br />
160<br />
200<br />
250<br />
300<br />
70<br />
80<br />
70<br />
80<br />
95<br />
110<br />
70<br />
80<br />
95<br />
110<br />
70<br />
80<br />
95<br />
110<br />
70<br />
80<br />
95<br />
110<br />
110<br />
130<br />
110<br />
130<br />
180<br />
230<br />
� 20 x 83<br />
� 30 x 95<br />
� 35 x 105<br />
� 40 x 140<br />
� 60 x 150<br />
� 70 x 185<br />
� 80 x 230<br />
85<br />
100<br />
85<br />
100<br />
115<br />
130<br />
85<br />
100<br />
115<br />
130<br />
85<br />
100<br />
115<br />
130<br />
85<br />
100<br />
115<br />
130<br />
130<br />
165<br />
130<br />
165<br />
215<br />
265<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
68 173,5 150 81 245<br />
82 188,5 176 93 288<br />
90 204,5 190 103 330<br />
120 238 265 138 430<br />
165 247 350 148 580<br />
196 341 410 181 675<br />
250 384 520 224 858<br />
� s 1<br />
wahlw. / altern.<br />
---<br />
M 6<br />
M 6<br />
M 6<br />
M 8<br />
M 8<br />
M 6<br />
M 6<br />
M 8<br />
M 8<br />
M 6<br />
M 6<br />
M 8<br />
M 8<br />
M 6<br />
M 6<br />
M 8<br />
M 8<br />
M 8<br />
M 10<br />
M 8<br />
M 10<br />
M 12<br />
M 12<br />
c<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 9<br />
� 9<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 9<br />
� 9<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 9<br />
� 9<br />
� 6,6<br />
� 6,6<br />
� 9<br />
� 9<br />
� 9<br />
� 11<br />
� 9<br />
� 11<br />
� 14<br />
---<br />
b<br />
f<br />
3<br />
3<br />
m<br />
t u w x y z<br />
22,8 6 75,5 1 98 112,5<br />
33,3 8 81,5 1 107 143<br />
38,3 10 97,5 1 107 150,5<br />
43,3 12 125 1 113 207<br />
64,4 18 134 1 113 286<br />
74,9 20 174 2 167 323<br />
85,4 22 208 3 176 380<br />
r<br />
3<br />
h
F.3 4-stufig Typ F<br />
4-stages Type F<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
v<br />
v<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
l x<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
h<br />
4<br />
2<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
O a<br />
O b<br />
c<br />
f<br />
i<br />
2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
s<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
CB - SF 4750<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
550<br />
5<br />
O s<br />
Abmessungen siehe Seite 58 Dimensions see Page 58
F.3 4-stufig Typ K<br />
4-stages Type K<br />
Typ � Abmessungen Getriebe - Grundausführung Hohlwelle -<br />
Dimensions Gear Boxes - Basic Design Hollow Shaft -<br />
Type � d x l � d 1 x l 1 h k m n p t t 1 u u 1 w x x 1 y z<br />
CB-SF 150/00 K � 20 x 83 � 11 x 23 68 245,5 150 81 245 22,8 12,5 6 4 75,5 1 2 170 112,5<br />
CB-SF 350/0 K � 30 x 95 � 14 x 30 82 273,5 176 93 288 33,3 16 8 5 81,5 1 2 192 143<br />
CB-SF 450/0 K � 35 x 105 � 14 x 30 90 289,5 190 103 330 38,3 16 10 5 97,5 1 2 192 150,5<br />
CB-SF 950/0 K � 40 x 140 � 14 x 30 120 323 265 138 430 43,3 16 12 5 125 1 2 198 207<br />
CB-SF 1550/0 K � 60 x 150 � 14 x 30 165 332 350 148 580 64,4 16 18 5 134 1 2 198 286<br />
CB-SF 3050/2 K � 70 x 185 � 22 x 50 196 480 410 181 675 74,9 24,5 20 6 174 2 2 306 323<br />
CB-SF 4750/3 K � 80 x 230 � 25 x 60 250 519 520 224 858 85,4 28 22 8 208 3 2 311 380<br />
O s<br />
a<br />
e<br />
1<br />
u<br />
O d<br />
c<br />
t<br />
p<br />
z<br />
h<br />
b<br />
f<br />
w<br />
n<br />
l<br />
k<br />
x<br />
1<br />
h<br />
y<br />
3<br />
O s<br />
l<br />
1<br />
x<br />
1<br />
1<br />
O d<br />
a<br />
e<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
c<br />
1<br />
u<br />
t<br />
1<br />
b<br />
f<br />
m<br />
3<br />
3<br />
r<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 4<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 5<br />
DS<br />
M 8<br />
DS<br />
M 10<br />
3<br />
h
F.3 4-stufig Typ K<br />
4-stages Type K<br />
� Momentenstütze<br />
Torque Arm �<br />
c 2 h 2 i 2 v<br />
4<br />
u<br />
CB - SF 150 - SF 3050<br />
�<br />
s 2<br />
Fußwinkel - kurz und lang -<br />
Foot-Mounting Brackets - short and long - �<br />
a b b 3 c e f f 3 h 1 h 3 r<br />
3 198 12,5 51,5 6,6 78 124 194 4 92 140 234 78 78 42,5 6,6<br />
3 230 12,5 58 9 100 146 220 4 124 170 274 92 92 48 9<br />
4 260 7,5 65 14 132 150 270 5 162 190 318 101 101 60 11<br />
5 347,5 21 92,5 14 138 225 325 6 168 265 397 131,5 136,5 67,5 14<br />
8 444 15 122,5 18 174 300 450 8 234 350 540 183 181,5 100 18<br />
10 530 15,5 144 22 214 345 532 11 284 410 631 222 222 124,5 22<br />
50 517 48 --- 26 258 440 660 12 314 520 840 296 285 151 26<br />
4<br />
Zentrierung<br />
Centering<br />
t<br />
4<br />
i<br />
4<br />
O d<br />
l x<br />
v<br />
Ausf. V Ausf. R<br />
design V design R<br />
x<br />
4 4 4 4<br />
q<br />
v<br />
Ausführung V + R<br />
design V + R<br />
l<br />
O s<br />
2 2<br />
c 2<br />
i<br />
4<br />
2<br />
h<br />
O d<br />
2<br />
5<br />
h<br />
O a<br />
O b<br />
O s<br />
2<br />
5<br />
c<br />
f<br />
i<br />
2<br />
5<br />
5<br />
2<br />
�<br />
s<br />
� d 4<br />
x l 4<br />
� 20<br />
x 40<br />
� 30<br />
x 70<br />
� 35<br />
x 80<br />
� 40<br />
x 80<br />
� 60<br />
x 140<br />
� 70<br />
x 140<br />
� 80<br />
x 170<br />
Ausführ. mit Abtriebswelle<br />
Output Shaft Design � Abtr.flansche<br />
Output Flanges<br />
q t 4 u 4 x 4<br />
187 22,5 6 12<br />
265 33 8 15<br />
293 38 10 14<br />
333 43 12 16,5<br />
464 64 18 17<br />
507 74,5 20 21<br />
618 85 22 24<br />
5<br />
Zentrg.<br />
Centg.<br />
DS<br />
M 6<br />
DS<br />
M 10<br />
DS<br />
M 12<br />
DS<br />
M 16<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
DS<br />
M 20<br />
O e<br />
5 5<br />
Ausf. V<br />
design V<br />
CB - SF 4750<br />
Ausf. R<br />
design R<br />
auf Anfrage<br />
on request<br />
i 5<br />
c<br />
2<br />
� a 5<br />
15 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
22 � 160<br />
200<br />
21 � 250<br />
300<br />
25 � 400<br />
450<br />
24 � 400<br />
450<br />
27 � 450<br />
58 Page see Dimensions 58 Seite siehe<br />
550 Abmessungen<br />
5<br />
O s
G.1 Flanschausführung ohne Flansch (B 14)<br />
Flange-Mounting without Flange (B 14)<br />
s x Tiefe<br />
deep<br />
O a<br />
O b<br />
30°<br />
f<br />
Flanschausf. ohne<br />
Flansch antriebsseitig<br />
auf Anfrage<br />
flange-mounting without<br />
flange at input side<br />
on request<br />
Typ Type � a � b � e f<br />
� s x Tiefe<br />
deep<br />
CB-SF 150 100 65 h 6 85 5,2 4 x M 8 x 12<br />
CB-SF 350 110 78 h 6 95 4,2 4 x M 8 x 15<br />
CB-SF 450 110 78 h 6 95 4,2 4 x M 8 x 15<br />
CB-SF 950 150 94 h 6 120 5,2 4 x M 10 x 18<br />
CB-SF 1550 230 150 h 6 192 5,2 6 x M 16 x 25<br />
CB-SF 3050 230 150 h 6 192 7,5 6 x M 16 x 27<br />
CB-SF 4750 340 240 h 6 290 5 8 x M 20 x 32<br />
Bohrbild CB - SF 150 - 950<br />
Drawing of bore holes CB - SF 150 - 950<br />
O e<br />
Bohrbild CB - SF 1550 u. 3050 Bohrbild CB - SF 4750<br />
Drawing of bore holes CB - SF 1550 and 3050 Drawing of bore holes CB - SF 4750<br />
45°
G.2 Schrumpfscheibenverbindung<br />
Shrink Disk Connector<br />
kundenseitiger<br />
Wellenzapfen<br />
Customer´s shaft<br />
<strong>Flachgetriebe</strong><br />
Shaft-Mounted Gear Box<br />
Typ Type<br />
Typ<br />
Type<br />
Schrumpfscheibe<br />
Shrink Disk Feature<br />
Md 2<br />
( Nm )<br />
n x<br />
l<br />
Gewicht<br />
weight ( kg )<br />
y<br />
� d w<br />
H 7 / h 6<br />
Hohlwelle<br />
hollow output<br />
shaft<br />
Spannschrauben M<br />
straining screws<br />
Abmessungen ( mm )<br />
Dimensions ( mm )<br />
Schrumpfscheibe<br />
shrink disk feature<br />
� d f 7 � D l n x y M<br />
Spannschraub.<br />
Straining Screws<br />
CB-SF 150 HSD 24 – 22 200 0,2 20 24 50 103 81 21 18 M 6 12<br />
CB-SF 350 HSD 36 – 22 680 0,5 30 36 72 119 93 25 22 M 8 29<br />
CB-SF 450 HSD 44 – 22 770 0,6 35 44 80 131 103 27 24 M 8 29<br />
CB-SF 950 HSD 50 – 22 1290 0,8 40 50 90 168 138 29 26 M 8 29<br />
CB-SF 1550 HSD 68 – 22 3120 1,3 60 68 115 181 148 32 29 M 8 29<br />
CB-SF 3050 HSD 80 – 22 4900 2,1 70 80 138 218 181 35 31 M 10 58<br />
CB-SF 4750 HSD 110 – 22 10000 5,8 80 110 185 281 224 54 49 M 12 100<br />
Erläuterungen : Explanations :<br />
Md 2 = max. übertragbares Drehmoment einer Schrumpfscheibe Md 2 = max. transmittable torque of a shrink disk<br />
Ma = max. Anzugsmoment der Spannschrauben ( DIN 933 ) Ma = max. tightness torque of straining screws ( DIN 933 )<br />
Maß x gilt für den ungespannten Zustand Dimensions x is applicable for unstressed condition<br />
w<br />
O d<br />
O d<br />
O D<br />
Ma<br />
( Nm )
Notizen<br />
Notes<br />
........................................................................................................................................................................................................<br />
........................................................................................................................................................................................................<br />
........................................................................................................................................................................................................<br />
........................................................................................................................................................................................................<br />
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