Dokumentation Flachgetriebe (pdf.-File) - ASSAG :: Antriebstechnik
Dokumentation Flachgetriebe (pdf.-File) - ASSAG :: Antriebstechnik
Dokumentation Flachgetriebe (pdf.-File) - ASSAG :: Antriebstechnik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
A.6 Rücklaufsperren<br />
Backstops<br />
Allgemein<br />
Rücklaufsperren werden zum Schutz von Anlagen vor<br />
Rückwärtslauf der Getriebemotoren eingesetzt. Die Bauart<br />
RS/BF ist wie auf folgendem Bild dargestellt auf der B-<br />
Seite des Motors unter einer verlängerten Lüfterhaube eingebaut.<br />
Die Verlängerung des Motors ist aus der Tabelle<br />
zu entnehmen. Die Bauart KK wird bei kleineren Motoren<br />
anstelle des B-Lagers in das Lagerschild eingebaut. Die<br />
Länge des Motors ändert sich nicht. Bei der Bestellung<br />
muß die Drehrichtung des Getriebemotors angegeben<br />
werden. Die entgegengesetzte Richtung wird gesperrt.<br />
1 Lagerschild<br />
Endshield<br />
BOCKWOLDT<br />
2 Befestigungsschraube<br />
Fastening Screw<br />
3 Befestigungsflansch<br />
Attachment Flange<br />
4 Klemmkörper<br />
Clamping Device<br />
5 Käfig<br />
Cage<br />
Tabelle 8 Table 8<br />
6 Nabenglocke<br />
Hub Cap<br />
Motorbaubröße<br />
Motor Frame Size<br />
Rücklaufsperre<br />
Backstop<br />
Drehmoment<br />
Torque<br />
In General<br />
Backstops are installed to protect machines against<br />
reverse rotation. As shown below, the type RS/BF is<br />
positioned on the B-side of the motor, under a longer cowl.<br />
The additional motor length is stated in the following table.<br />
For smaller motors, backstops of type KK are used, which<br />
are integrated in the endshield instead of the bearing on<br />
the B-side of the motor. This does not lead to any<br />
modification of the motor length.<br />
When ordering the required direction of rotation is to be<br />
specified. Rotation in the opposite direction will be blocked<br />
by the backstop.<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Mehrgewicht<br />
Additional Weight<br />
Mehrlänge<br />
Additional Length<br />
[ Nm ] [ kg ] k0 + ... [ mm ]<br />
71 KK 17 14 --- ---<br />
80 KK 20 30 --- ---<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
KK 25<br />
RS/BF 25<br />
KK 30<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 25<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 30<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 50<br />
RS/BF 40<br />
RS/BF 50<br />
40<br />
100<br />
50<br />
100<br />
100<br />
245<br />
100<br />
245<br />
245<br />
400<br />
400<br />
490<br />
400<br />
490<br />
---<br />
4<br />
---<br />
4<br />
4,5<br />
5<br />
6<br />
6,5<br />
7<br />
8<br />
8<br />
9<br />
8<br />
9<br />
---<br />
76<br />
---<br />
75<br />
75<br />
75<br />
72<br />
72<br />
73<br />
73<br />
78<br />
78<br />
68<br />
68