TÜRK TABİPLERİ BİRLİĞİ DİLOVASI RAPORU

38rarlanmak için elinden geleni yaptı. Aynı vizyonsuzluk sanayideki çarpıklaşmanındaha altından kalkılmaz hale gelmesine sebep olmuştur. Belediyedeki bilinçsizlikve tecrübesizlik işin ehli olmama basiretsizliği, kurnaz işini bilen ....” Bölgede birdönem çevre sağlığı teknisyeni olarak çalışmış bir kişi de düşüncelerini şu cümlelerile aktarmıştır: “Fabrikaları denetleyen resmi görevliler üretim sürecini bilmiyor.Hava kirliliği koruma yönetmeliği 1983-85 arasında yabancı dilden aynen tercümeediliyor, yönetmeliği anlamak mümkün değil. Personel üretilen malın ne olduğunu,üretim sürecini bilmiyor. Fabrikaların verdiği bilgi veri kabul ediliyor”.Dinçer’e göre Dilovası’nı çekici kılan diğer nedenler teşvikler ve işgücü olmuştur.Kocaeli 1985’e kadar bir teşvik bölgesi olmuş, ayrıca sektör bazlı teşvikler dealınmıştır. Dilovası’ndaki endüstri yoğun şekilde işgücü gerektiren sektörlerdenoluşmuş, bu özelliği nedeniyle işçi sınıfının da hareketliliğinin çok yoğun olarakgözlendiği ve pek çok grevin yaşandığı bir bölgeye dönüşmüştür. 1980 askeri darbesiişçilerin eylemlerini ve grevlerini yasaklamış, gerek askeri hükümet gerekseÖzal hükümeti Dilovası’ndaki sendikalaşma ve grev hareketlerini çok büyük orandayavaşlatmıştır.Dilovası’ndaki sanayinin sadece bu ovadaki fabrikalarla sınırlı olmadığı vurgulanmaktadır.İlçenin kuzeyinde dört yeni organize sanayi bölgesi kurulmaktadır;İMES, Kimyacılar, Makinacılar ve Kömürcüler Sanayi Bölgeleri. 2006 yılı, 21 Kasımtarihli Özgür Kocaeli gazetesinde şu haber yer almıştır: "Kimya Fabrikaları daDilovası'na Geliyor. Kimyacılar Organize Sanayi Bölgesi’nin büyük bölümü Türkiye’ninönemli işadamlarından oluşan 110 üyesi var. Bu alanda yapılacak yatırımmiktarı da 1.5 milyar YTL’yi bulacak. Kimyasal madde üretimi, sanayinin en tehlikelive en zehirli alanını oluşturuyor. ....”Dilovası belediyesinin kurulması ile 2002 yılında organize sanayi bölgesinin kamuoyunaaçıklanması arasında geçen 15 yıl içinde çok büyük değişimler gerçekleşmiştir.Dilovası, sanayileşme, göç ve kentleşme anlamında yaşanabilecek enyoğun gelişmelere üstelik de çok kısa bir zaman dilimi içinde tanık olmuştur. Belediyeninilk yıllarında sınırları içinde sadece 14 fabrika varken, 2002’de organizesanayi bölgesinde kurulduğunda bölgede bulunan fabrika sayısı 171’e ulaşmıştır.Bugün ise 12 liman vardır ve bunların sekizi sanayi bölgesinin içindedir. Benzerbir aşırı hızlı artış nüfus açısından yaşanmıştır. 1987’de 8 bin olan nüfus, 2002’de30 bini aşmış, bugün ise 50 binin üzerinde bir sayıya ulaşmıştır. Bu dönemdekentleşme de sıçrama tarzı bir büyüme göstermiştir. Bunun sonucu alt yapı yetersizliğinebağlı sorunların çok kısa süre içinde patlak vermesi olmuştur. Bu dönemdeüzerinde durulması gereken ve Dilovası’nın sorunlarının büyük bölümününaltında yatan bir başka dinamik ise devlet ve sanayi arasındaki ilişkilerdir. Bir taraftanyolsuzluk ve rüşvet olayları diğer taraftan hayırseverlik öyküleri bölgeningündeminden uzun süre eksik olmamıştır.Dilovası belediyesinin kurulduğu 1987 yılında bölgenin çok büyük alt yapı sorunlarıolduğu konusunda araştırıcının görüştüğü taraflar görüş birliği içindedir. Fakataraştırıcı bu yetersizliklerin varlığını halen koruduğunu vurgulamaktadır. Belediyeninyeni kurulduğu dönemin sorunlarına örnek olarak 1988 yılında belediyeniniçme suyuna zehirli atık madde karıştırdığı iddiası ile Atabay Fabrikası hakkındaaçtığı tazminat davası gösterilebilir. Bilirkişi raporunda ise şu ifadeler yer almıştır:“Yapılan kimyasal deney sonuçlarından da görüldüğü gibi, Atabay Fabrikası atıksuları yüksek organik kirlilik içermektedir. Bu atık suların arıtılmadan toprak araziyeverilmesi, yağmur sularıyla içme ve dere sularına karışması, sağlık ve çevrekirlenmesi açısından tehlikeli sonuçlar yaratabilecek niteliktedir. (...) Dilovası Be-TTB DİLOVASI RAPORU