Stap voorwaarts in ontwikkeling Harselaar-zuid - Vink

VIEWm a g a z i n e1j u l i 2 0 0 92 column4 project enka nieuwe fase5 vink investeert in rijdend materieel6 vink presenteert zich op dag van de bouw8 prefab beton lelystad: snelheid en kwaliteit9 vink rally sport stopt met dakar10 vink tekent voor geluidsschermlangs snelweg a3011 vink vernieuwt algemene voorwaarden12 chauffeurs investeren in rijvaardigheidStap voorwaarts in ontwikkelingHarselaar-ZuidVink en de gemeente Barneveld hebben belangrijke stappen gezetom het mogelijk te maken dat in de zomer van 2010 de schop in degrond kan voor bedrijventerrein Harselaar-Zuid.Het uitbreidingsgebied beslaat 100 hectare grond aande noordzijde van de kern Barneveld. Plannen voor ditbedrijventerrein zijn er al tientallen jaren, maar om verschillenderedenen is het nog nooit van daadwerkelijke gronduitgiftegekomen. Onlangs werd een samenwerkingsovereenkomstgetekend voor de oprichting van CV Harselaar-Zuid,die bestuurd gaat worden door een BV waarvoor zowel Vinkals de gemeente een bestuurder leveren. Beide partijenkrijgen evenveel zeggenschap. De revenuen worden gelieerdaan de grondinbreng. De BV gaat zich in de komendeperiode bezighouden met de praktische invulling van hetbedrijventerrein. Daarnaast moeten er nog enkele percelengrond verworven worden. > Vervolg op pagina 2Een recente luchtopnamevan Harselaar-Zuid aan denoordkant van Barneveld, hetgebied waar een groot nieuwbedrijventerrein staat gepland.

columnvervolgZomer!'Wanneer kunnen we nu eindelijkeens van start gaan op Harselaar-Zuid?' Het is een vraag die ikregelmatig krijg voorgelegd doorondernemers uit de wijde regiovan Barneveld. En elke keer alsik die vraag hoor, word ik er weeropnieuw in bevestigd: Barneveldseondernemers zitten op het besteplekje van het land. Een centraleregio waar je nog binnen kunt rijdenzonder dat je uren in de file staat:het is de belangrijkste redenwaarom de vraag naar een nieuwte ontwikkelen bedrijventerrein hierbovengemiddeld hoog is.Wat dat betreft is deze VinkVieween boodschapper van goednieuws, want alles wijst er op dat deschop over niet al te lange tijd degrond in kan. Er ligt een getekendesamenwerkingsovereenkomst met degemeente Barneveld, er ligt honderdhectare grond en er is een arsenaalaan bedrijven dat er liever vandaagdan morgen van start gaat. Dat is nogeens positief nieuws in een tijd waarinhet woord 'economische crisis' éénvan de meest gebezigde termen lijktte worden.Ik wens u een fantastische zomer toe!Henk VinkHet convenant tussen Vink en de gemeente Barneveld werd begin dit jaar beklonken.Stap voorwaarts in ontwikkelingBeide partijen hebben de verwachting Om het terrein te kunnen realiseren isdat in 2010 begonnen kan worden met recentelijk een Milieu Effect Rapportagede uitgifte van de eerste percelen. Het opgesteld die ter goedkeuring isterrein is bestemd voor groeibedrijven in voorgelegd aan de MER-commissie.de gemeente, maar ook voor bedrijven In een eerder stadium strandde het planvan buiten die graag naar Barneveld in deze procedure omdat de ontsluitingwillen komen. In dat geval is wel vereist van het nieuwe bedrijventerrein nietdat deze bedrijven ook de nodige voldoende was beargumenteerd.werkgelegenheid met zich meebrengen. Vervolgens besloot de gemeenteVoor bedrijven uit het buitengebied die te wachten met het maken van eenop dit moment nog gedoogd worden, nieuwe MER in de hoop dat er snelbiedt Harselaar-Zuid de mogelijkheid duidelijkheid zou zijn over een rondwegom hun activiteiten legaal voort te om Voorthuizen, die óók als ontsluitingzetten. Doordat in het bestemmingsplan voor Harselaar-Zuid zou kunnen dienen.kavels voor de zwaarste milieucategorie Nu recentelijk duidelijk werd dat er geenzijn opgenomen, zullen ook bedrijven oostelijke aansluiting op de A1 komt, ismet deze milieucategorie hier een plek de procedure weer in gang gezet. In ditkunnen krijgen.rapport is de ontsluiting van Harselaar-2

WethouderGerrit Tijmensen:‘We zijn blij dat we goedeafspraken hebben kunnen makenom Harselaar-Zuid verder teontwikkelen. De ondertekening vande overeenkomst is een belangrijkestap voor de bedrijvigheid inBarneveld. Ondernemers wachtenal heel lang op nieuw terrein waarze zich verder kunnen ontwikkelen.We hebben de verwachtingdat het MER-rapport dat nu issamengesteld, positief beoordeeldwordt en dat verdere procedures opeen vlotte manier doorgang kunnenvinden. De zomer van 2010 is, mitser geen haperingen in de procedurekomen, haalbare kaart vanuit deafspraken die er nu liggen.‘Harselaar-ZuidZuid op een andere manier geregeld.In de tweede helft van 2009 zal deprocedure voor het bestemmingsplanvan start gaan.Vink en de gemeente hebben huneigen gronden verkocht aan de CVen de zeggenschap erover gelijkelijkverdeeld, waarbij overigens nogniet bepaald is of Vink ook opdrachtkrijgt om het terrein bouwrijp temaken en de wegen aan te leggen.Deze werkzaamheden kunnen nietonderhands gegund worden, maarmoeten Europees worden aanbesteed.Vink zal wel deelnemen aan dezeprocedure.Het stedenbouwkundig plan van Harselaar-Zuid.3

nieuwsProject Enka gaat nieuwe fase inDe grootschalige sanering van het Enka-terrein in Ede gaat een nieuwe fase in. De sloop ismedio april afgerond en er is een start gemaakt met de grondsanering en de grondwatersanering.De oplevering is in maart 2010, waarna de grondwatersanering nog een periode door zal gaan.De sloop van deze bekende fabriekheeft in de lokale media en bijbewoners van Ede voor veel beroeringgezorgd, maar het werk gaat ookde boeken in als een duurzaamsloop- en saneringsproject. Allehergebruiksmaterialen die afkomstigzijn van deze sloop, zoals metaal enhout, zijn aan de bron gescheidenen separaat afgevoerd naar eenverwerker. Het teerhoudend asfaltwordt verwerkt voor hergebruik en destroom niet herbruikbaar materiaal isgestort.Het overgebleven schone puin is oplocatie gebroken met behulp van demobiele puinbreek-installatie en zal inhet nieuwbouwplan worden hergebruiktals funderingsmateriaal voor deopenbare wegen.De sloopwerkzaamheden zijn geheelbinnen de planning afgerond. Op hetterrein blijven een aantal objecten,zoals de oude sponzenfabriek, tweeschoorstenen en het poortgebouwstaan als monumenten. In aanvullingdaarop zijn ook een aantal muren eneen transformatorhuisje behoudengebleven, om straks te wordengeïntegreerd in het nieuwbouwplan.Inmiddels is de grondsanering gestart.Op het terrein is meer dan 30.000 tongrond verontreinigd met zwaremetalen, minerale olie, pcb’s en pak’s.De reiniging van deze, deels mobieleverontreinigingen, vindt plaats dooron-site extractieve reiniging.Daarnaast is een deel van de bodemspecifiek verontreinigd met zink. Alsgevolg van het zeer zure milieu (pH3)is het zink mobiel en heeft het grondwaterverontreinigd. Deze 45.000 tonzal worden geïmmobiliseerd met kalkwaardoor het zink in de bodem wordtvastgelegd.4

nieuwsVink investeert in rijdend materieelDe nieuwe multifunctionele auto >met 80 tonmeter laadkraan hier op het Enka-terrein in Ede.Vink heeft recentelijk flink geïnvesteerd in een uiterst multifunctionele auto met 80 tonmeterlaadkraan, die dankzij een uitschuifstuk (jib) een reikwijdte heeft van maar liefst 25 meter.Door deze investering is hetdienstenpakket van TransportbedrijfH. Vink & Zn b.v. opnieuw verderuitgebreid. Bouwplaatsen wordensteeds voller, waardoor het steedsmoeilijker wordt om met een kraan temanoeuvreren. Dankzij een maximalereikwijdte en een grote capaciteit, kaner veel hijswerk verricht worden zonderdat de laadkraan in moeilijkheden komtop de vaak krap bemeten bouwplaats.Ook het transport van dakkapellen,reclamemasten, units, machines enbrandstoftanks is dankzij deze nieuweauto sterk vereenvoudigd.De laadkraan is voorzien van demeest recente snufjes op hijsgebied.Hij is geheel draadloos te bedienenen bovendien voorzien van twistlocks,een snelsluitsysteem waarmeezeecontainers in een handomdraaikunnen worden vastgezet. Daarnaastheeft hij alle gekeurde hijsmaterialenaan boord, wat hem multi-inzetbaarmaakt. Het nieuwe paradepaardjeheeft bovendien extra 'tools', zoalseen knijperbak, een stenenklem,keerwandenklem en een rijplatenklem.De transportafdeling heeft daarnaastgeïnvesteerd in een vrachtautocombinatiemet een 37 tonmeterkraandie dezelfde geavanceerde mogelijkhedenheeft. Op deze manier wordt zoflexibel mogelijk ingesprongen op devraag van de opdrachtgevers. In totaalrijdt Vink inmiddels met ruim vijftigvrachtwagens. Het grootste aantal(circa twintig auto’s) wordt ingezet inhet kippervervoer. Daarnaast is Vinkactief in onder meer afvaltransport,speciaal transport, betonmixers enstenentrailers.Veegwagen en kolkenzuigerOm te kunnen voldoen aan detoenemende vraag voor onderhoudvan (bedrijfs)terreinen, heeft Vinkveegwagens en recentelijk eenkolkenzuiger aangeschaft. Door dezeaanschaf wordt het aanbod verdergecompleteerd.De al bestaande veegwagenploegis ook in de gelegenheid om zichhelemaal te richten op assistentie bijcalamiteiten. Dankzij de combinatiemet de andere disciplines kan er slimen flexibel gecombineerd worden.Bij een calamiteit is het bijvoorbeeldmogelijk om snel bij te schakelenmet een milieudeskundige. In gevalvan een bermverontreiniging kan ergraafmaterieel geregeld worden, omeen deel van de bodem te vervangenen eventueel direct weer in te zaaienmet graszaad.5

verslagVink presenteert zich op DagEen deel van het terrein van Plantion>(Ede) waar de Branche RegioCombinatie zich presenteerde.De Dag van de Bouw die zaterdag 6 juni op 240 bouwlocaties in Nederland werd gehouden heeft ruim115.000 bezoekers getrokken. Vink was vertegenwoordigd op het bouwterrein van Plantion in Ede.Vaders met zoontjes en dochters in eengraafmachine, rondrijdende dumpers,hijskranen, een stoomtrein. Op hetterrein van Plantion in Ede (waar in2010 een moderne bloemenveilingwordt opgeleverd) was het op 6 junieen gezellige drukte. De BrancheRegio Combinatie, advies- enarchitectenbureaus en scholen uit deregio hadden alles uit de kast gehaaldom goed voor de dag te komen enbezoekers enthousiast te maken voorde infra- en groensector.Op het terrein dat Vink tot haarbeschikking had, werden diversebedrijfsonderdelen gedemonstreerd.Bezoekers konden zelf aan de slagmet een minigraver en mochteninstappen in een dumper. Hetinstallatiebedrijf presenteerde een6

van de Bouwcomplete tankinstallatie en er was eenvertegenwoordiger van het milieukundigadviesbureau om bodemonderzoekinzichtelijk te maken. Gedurende dedag was het een komen en gaan vanbelangstellenden.Het is de vierde keer dat de Dag vande Bouw in Nederland gehouden is.Dit gebeurt op initiatief van BouwendNederland, de vereniging vanbouw- en infrabedrijven, de grootstewerkgeversorganisatie in de bouw.In de Vallei nam de Branche RegioCombinatie (BRC) de organisatie voorhaar rekening. De BRC is een clustervan regionale bedrijven, actief binneninfra en groen, waar Vink ook onderdeelvan uitmaakt en heeft als doel omgezamenlijk de instroom van nieuwemedewerkers te stimuleren. Het tonenvan bedrijvigheid om jonge mensenenthousiast te maken voor dit werk,zoals op de Dag van de Bouw, is eenbelangrijk onderdeel van de missie.7

flitsVink Rally Sportstopt met DakarVink Rally Sport heeft besloten om in2010 niet deel te nemen aan de Dakarrally.De organisatie neemt de tijd omhet concept te evalueren.Nauwkeurige afwerking is één van de visitekaartjes van Prefab Beton Lelystad.Recentelijk werd een feestelijkeafsluitingsavond gehouden inGastencentrum ´t Hoefslag in Barneveld.Hier werd uitgebreid teruggeblikt op deprestaties. Daarnaast kreeg de StichtingRacen tegen Kanker een chequeoverhandigd waarop het recordbedragvan € 19.310,15 stond vermeld. Samenmet de voorgaande twee jaren is er intotaal een bedrag bijeengebracht van€ 55.000, afkomstig van sponsoren,merchandising van artikelen en andereactiviteiten van Vink Rally Sport.Bedrijfsleider Johan Wigger bij éénvan de eindproducten: 'We kunnenalles maken wat de klant vraagt.'BRL 5070 wordt geproduceerd.'Uiteraard is kwaliteit afhankelijkvan de betonmortel die je gebruikt.De kwaliteit hangt ook af van denauwkeurigheid van werken in defabriek,' vertelt Johan Wigger. 'Wehebben een uitstekend en goedop elkaar ingespeeld team dater voor zorgt dat alle facetten inhet productieproces goed wordenuitgevoerd. Als het beton uitgehardis, wordt het nog nauwkeurigbijgeschuurd en afgewerkt zodat ophet totaal afgewerkte product niks aante merken valt. We hanteren hogekwaliteitsnormen daar waar het omPrefab Beton Lelystad beschiktover een ruime, goed geoutilleerdebedrijfshal.belastbaarheid gaat. Onze klantenmoeten letterlijk kunnen bouwen oponze producten.'Prefab Beton Lelystad heeft eenzeer gevarieerd productaanboddat op veel verschillende manierenwordt toegepast. 'We hebbenbouwondernemingen met wie we raamafsprakenhebben. Voor hen hebbenwe dan ook vaste mallen in huis.Daarnaast worden betonelementengeleverd voor brandwanden,funderingen, liftputten en reclamezuilen.Alles is mogelijk. We kunnen allesmaken wat de klant vraagt.'Navigator Gerard van Winkoop vanhet team van Vink Rally Sport heeftkenbaar gemaakt dat hij definitief eenpunt zet achter zijn deelname aanhet team. De rallytruck gaat gebruiktworden voor promotionele doeleindenen ook voor de circuitdag in Assen,een dagje uit voor kankerpatiëntjes,georganiseerd door de StichtingRacen tegen Kanker.Het rallyteam heeft aangegeven tegaan studeren op een nieuw conceptvoor Vink Rally Sport.9

verslagVink tekent voor geluidsschermDe geluidsbelasting van de A30 >op nieuwbouwwijk De Burgtin Barneveld is opgelost metbehulp van een grondwal metdaar bovenop een betonnengeluidsscherm.Om een oplossing te bieden aan het geluidsprobleem van de A30voor nieuwbouwwijk De Burgt in Barneveld, wordt een metershooggeluidsscherm aangelegd langs de rijksweg tussen Ede enBarneveld. Het ontwerp en uitvoering worden gedaan door Vink.Het ontwerp en de doorberekeningvan een geluidsscherm is eenrelatief arbeidsintensieve opdracht,die overigens naar tevredenheidvan opdrachtgever C.V. De Burgt isuitgevoerd. Het traject begon metonderhandelingen met de eigenaar vande grond naast de weg (Domeinen), omdaar de geluidswal op aan te kunnenleggen. Als beste oplossing voor het(geluids)probleem werd gekozenvoor de aanleg van een grondwal,met daar bovenop een betonnenschermconstructie. Door voor eengrondwal te kiezen kon men nuttiggebruik maken van diverse restpartijengrond, die in de directe omgevingvan de A30 lagen opgeslagen.Rijkswaterstaat stelt als bevoegdgezag en verantwoordelijke van derijksweg hoge eisen aan het ontwerpen de uitvoering. Afvoer van hetregenwater bijvoorbeeld, is eenaspect dat daarbij nauwlettend in degaten wordt gehouden. In de oudesituatie liep het regenwater vanaf hetwegdek de berm in het talud af. OmAanzicht van het nieuwe geluidsscherm op het viaduct.10

flitsenlangs snelweg A30Vink vernieuwt algemenevoorwaardenElk bedrijf moet regelmatig zijnalgemene voorwaarden tegen hetlicht houden. Omdat er binnenVink de laatste jaren nogal watdisciplines zijn toegevoegd,zijn deze voorwaarden recentelijkhelemaal vernieuwd. In de actuelevoorwaarden staan alle activiteitenvan Vink verwoord. Opdrachtgeverskunnen de nieuwe voorwaardenvinden op www.vink.nlte voorkomen dat het water als gevolgvan de aanleg van de geluidswalgeblokkeerd zou worden, moest eendrainagesysteem worden aangelegd.Op de grondwal is een constructieaangelegd met behulp van Viblokkendie begroeiing krijgen van hedra. Overeen aantal jaren ziet de geluidswaler uit als een hoge, groene haag.Naar aanleiding van deze opdrachtvan C.V. De Burgt gaat Vink ook aande slag langs de A28 ter hoogte vanhet Gelderse ’t Harde. Ook hier moeteen geluidswal worden aangelegd.Al met al een welkome aanvulling opde zeer uiteenlopende activiteitenvan zowel de tekenafdeling van Vinkals de uitvoerende afdelingen.Dankzij de constructie- enontwerpafdeling is Vink in staat omde uitvoering dichtbij het ontwerpte houden. Voor de opdrachtgeverheeft dit tot gevolg dat eventueleaanpassingen aan een ontwerprelatief eenvoudig en binnen eenkort tijdsbestek uitgevoerd kunnenworden. Ook eventuele problemenbij de uitvoering kunnen snelworden opgelost, zonder dat deopdrachtgever hiermee belast wordt.Opdrachtgevers maken graag gebruikvan partijen die zowel het ontwerpals de uitvoering voor hun rekeningkunnen nemen (Design & Construct).De afdeling wordt doorgaans ingezetvoor de meest uiteenlopendeprojecten binnen Vink Holding.Het installatiebedrijf, hetmilieutechnisch adviesbureau,maar ook de bouwkundige afdelingen de aannemerij maken zeerregelmatig gebruik van de dienstenvan de autocad-tekenaars.Een verzoekje richting uw contactpersoonbinnen Vink is ook genoegom de voorwaarden toegezondente krijgen.Nieuwe documentatieRecentelijk is de nieuwebedrijfsdocumentatie van Vink ineen overzichtelijke presentatiemapgereed gekomen. Er is veel tijd enenergie gestoken in het actualiserenvan alle aspecten en werkzaamhedendie door Vink kunnen worden verricht.Veel actuele foto’s laten duidelijk ziendat Vink veelzijdig en professioneelaan de weg timmert. Evenals de VinkVoorwaarden kan deze map metbedrijfsinformatie worden verkregenvia uw contactpersoon of middels eentelefoontje aan Vink: 0342 406 406.11

nieuwscolofonChauffeurs investeren inrijvaardigheidredactieFrank EijsackersBert MorrenWim van RootselaarGerard SpijkerGijs van den TopRedactioneleondersteuning eninterviewsHiemstra Publiciteit Barneveldfoto’sWillem JonkerHiemstra Publiciteit BarneveldMedewerkers Vinkvormgeving en productieChauffeurs gaan stevig investeren in hun eigen rijvaardigheid, nubinnenkort het ‘gewone’ chauffeursdiploma niet meer afdoende is omde Nederlandse en Europese wegen op te kunnen. In elke vijf jaar datze op de weg zitten, moeten ze 35 uur de schoolbanken in.CommunicatiebureauCrearts, Barnevelddruk en afwerkingDrukkerij Bout, BarneveldNieuwe Europese regelgeving schrijftvoor dat chauffeurs, nadat ze in bezitzijn van hun CCV-b-diploma, elk jaargemiddeld 7 uur persoonlijk moeteninvesteren in een opleiding die hunrijvaardigheid verder verbetert. Dit isweliswaar een investering van tijd enenergie, maar naar verwachting zal hetde kwaliteit van het wegvervoer tengoede komen.Te denken valt aan cursussen overhet zogenoemde 'Nieuwe rijden' waarbijchauffeurs zich een manier van rijdeneigen maken om brandstofgebruik teoptimaliseren, remacties te beperken enbeter te anticiperen op verkeerssituaties.Daarnaast worden er cursussenaangeboden die te maken hebbenmet de lading of met het vervoer vangevaarlijke stoffen.Vorige jaargangen van VinkViewzijn te downloaden via de website:www.vink.nlHet is de bedoeling dat Vink, samenmet andere transportbedrijven uit degemeente Barneveld en een bevoegdopleidingsbedrijf, een cursusprogrammaorganiseert. Chauffeurs kunnen hieruitkiezen en waar nodig begeleid worden.Er zal een keuze kunnen wordengemaakt voor individuele cursussen encursussen in groepsverband.In het cursusaanbod zullen zowel theorieals praktijk aan de orde komen.Vink kijkt op positieve wijze aan tegende nieuwe ontwikkelingen op gebied vanrijvaardigheid. De wereld van transportis voortdurend in beweging, regelgevingverandert en de wegen worden ook nogeens steeds voller. Het is belangrijkdat kennis en rijvaardigheid van dechauffeurs voortdurend op niveau blijven.De cursussen die hiervoor dit jaar al vanstart gaan, zullen daar een belangrijkebijdrage aan leveren.Valkseweg 62Postbus 993770 AB BarneveldT 0342 - 406 406F 0342 - 406 400info@vink.nlwww.vink.nl12