RCF Nella 1a colonna è riportato il testo delle Disposizioni - Rfi

Testo DISPOSIZIONIArt. 4 Disposizioni normativeIn condizione di regolare funzionamento delPAI-PL l'accertamento positivo di mancanzadi ingombro sull' area monitorata di cui alprecedente art. 1 determina l'automaticadisposizione a via libera dei segnali diprotezione del PL.Nel caso di mancata disposizione a via liberadel segnale che protegge il PL dovrannoessere osservate le seguenti procedure:~ qualora il controllo di chiusura sia regolare oesista il consenso di chiusura con lecaratteristiche di cui all'art. 11/4 dalla I.E.P.L. ilDM. o DCO deve autorizzare il movimento avia impedita nei modi d'uso senza adottareparticolari prescrizioni in corrispondenza delP.L. monitorato;~ qualora. manchi il controllo o il consenso dichiusura P.L. il DM o DCO deve adottare leprocedure previste al riguardo dalla vigentenormativa tenendo presente che si può faruso dei tasti di soccorso, se esistenti (TcPL per iPL di stazione e EcsPLL per i PL di linea).Art. 5 GuastiIn caso di anormalità del sistema PAI-PL,rilevata tramite l'apposita segnalazione, il DMo il DCO deve avvisare il personale dellamanutenzione.Art.6 ManutenzioneLe operazioni di manutenzione al PAL-PLcomportano il fuori servizio del PL interessato.Art. 7 Entrata in vigoreLa presente disposizione entrerà in vigore apartire dalle ore zero del 20 Giugno 2002.Testo RCF11.5 Ogni qualvolta vengano svolte attivitàconnesse con la sicurezza non protette daidispositivi tecnologici, devono essere messi inatto i necessari provvedimenti tecnicoorganizzativiatti ad assicurare che siacomunque garantita la sicurezza dellacircolazione. In particolare: devono essere considerate sempremancanti le condizioni di sicurezza dellacui esistenza non si abbia riscontro certo;deve farsi ricorso all’uso delle funzioni disoccorso relative agli apparati disicurezza solo dopo averepreventivamente effettuato tutti gliaccertamenti e i controlli richiesti perassicurare le condizioni di sicurezzanormalmente garantite dagli apparati disicurezza stessi.15.2 Ogni qualvolta per guasto o altra causa idispositivi di cui al punto 4.24 non consentanodi verificare la libertà dell’attraversamento diun P.L. deve essere prescritta la marcia avista al treno nell’impegnarel’attraversamento medesimo.13.1 Il regolatore della circolazione, inpresenza di anormalità che determininocriticità alla circolazione ferroviaria, dovràattivare le procedure per l’adozione deiprovvedimenti volti al ripristino dellecondizioni normali di circolazione.ModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteI GIGIOsservazioni ecommentiPagina 5 di 82