25.08.2015 Views

P-HÄMPPI 2010–2011

Tekemisen meininkiä -esite - Finnpark

Tekemisen meininkiä -esite - Finnpark

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Finnpark Oy:<br />

PYSÄKÖINNIN UUDET TUULET<br />

PUHALTAVAT PIRKANMAALLA<br />

Tampereen kaupunki sijaitsee kallioharjanteella, jonka korkeinta kohtaa<br />

mukailee Hämeenkatu. Juuri tämän kallioharjanteen muodon vuoksi<br />

Tampereella on erinomaiset edellytykset rakentaa maan alle. Tulevaisuuden<br />

pysäköinnin edellytykset alkoivat siis rakentua jo harjanteen syntyessä<br />

noin 1800–2000 miljoonaa vuotta sitten.<br />

Tosiasia on, että Tampereen kapealta kannakselta<br />

tila on lopussa. Pysäköinnin tarpeet<br />

ja vaatimukset kasvavat jatkuvasti.<br />

Luonnollinen suunta on siis maan alle.<br />

Pysäköinti palvelee kaupunkilaisten lisäksi<br />

myös kaupungin omaa kehitystä: Tampere<br />

suunnittelee katutilan käyttöä painottaen<br />

entistä voimakkaammin jalankulkijoita<br />

sekä kevyttä ja julkista liikennettä. Pysäköinnin<br />

rakentaminen maan alle palvelee<br />

myös tätä kehityssuuntaa.<br />

Tulevaisuudessa on nähtävissä jatkumoa<br />

P-Hämppi –hankkeelle. Kosken toisen puolen<br />

kehitysratkaisut ovat suunnittelupöydällä<br />

ja kaavoitusmahdollisuudet tutkinnassa.<br />

Myös Keskusareena-hanke on myö-<br />

tätuulessa. Finnpark on valmistautunut<br />

tarjoamaan maanalaisia pysäköinnin ratkaisuja<br />

palvelemaan myös tulevan Keskusareenan<br />

tarpeita.<br />

Suurissa hankkeissa vaikeinta on alkuun<br />

pääseminen. On niin paljon sovittavaa, ja<br />

lukemattomia tahoja, joiden kanssa tulee<br />

löytää yhteisymmärrys. Alkuvaiheiden<br />

haasteiden keskellä on hyvä muistaa, että<br />

vaikka P-Hämpin tekeminen aiheuttaa<br />

häiriötä, sen valmistuminen taas rauhoittaa<br />

kaupungin liikennettä viemättä kuitenkaan<br />

ihmisiä pois keskustasta.<br />

Häiriötkään eivät ole olleet ennalta maalattujen<br />

kauhukuvien mukaisia: Saimme<br />

taannoin yhteydenoton huolestuneel-<br />

ta kaupunkilaiselta, joka tiedusteli, koska<br />

”louherekkaralli” alkaa. Saatoimme tyytyväisenä<br />

kertoa, että louhetta on kuljetettu<br />

urakka-alueelta yöaikaan jo kuukausien<br />

ajan, monien kaupunkilaisten edes huomaamatta<br />

sitä.<br />

On aika katsoa eteenpäin. P-Hämppi<br />

–hanke etenee odotetusti. Kallioperä on<br />

odotuksien mukaisesti vaihtelevaa, ja nykytekniikalla<br />

rosoisemmatkin kohdat ovat<br />

ohitettavissa. Asiantuntevat yhteistyökumppanit<br />

ovat mahdollistaneet töiden<br />

joustavan mukautumisen ympäristön vaatimuksiin.<br />

Meillä on rakennuslupa ja ammattilaiset<br />

työtä tekemässä. Tässä on aitoa tekemisen<br />

meininkiä!<br />

Yhteistyöterveisin,<br />

Markku Hiltunen<br />

toimitusjohtaja<br />

Finnpark Oy<br />

Arkkitehtuurin suunnittelija<br />

KSOY Arkkitehtuuria:<br />

VIIHTYVYYS ARKKITEHTUURIN<br />

OHJENUORANA<br />

KSOY Arkkitehtuuria on suunnitellut<br />

P-Hämpin arkkitehtuurin siten, että<br />

se istuu kaupunkikuvaan ja luo mielikuvan<br />

korkealaatuisesta, modernista<br />

pysäköintihallista.<br />

Rakennuttajakonsultti<br />

A-Insinöörit Rakentaminen Oy:<br />

PITKÄJÄNTEISTÄ HANKKEEN<br />

KOORDINOINTIA<br />

Rakennuttajakonsulttina A-Insinöörit Rakentaminen ohjaa suunnittelutyön<br />

ja urakan etenemistä. P-Hämppi luovutetaan tilaajalle, Finnparkille,<br />

avaimet käteen –periaatteella.<br />

”P-Hämppi –hanke on monimuotoisuudessaan<br />

haastava. Alkuun pääseminen edellytti<br />

monien tahojen yhteisymmärrystä, esimerkiksi<br />

rasitesopimusneuvotteluja käytiin<br />

35 eri tahon kanssa”, toteaa A-Insinöörit Rakennuttamisen<br />

projektin johtaja Leo Seppänen,<br />

”Eri intressiryhmien kanssa neuvoteltaessa<br />

pystyttiin luomaan myönteinen kuva<br />

Tampereen ensimmäisestä isosta kalliorakennushankkeesta.”<br />

Toimitusjohtaja Timo Meuronen kertoo:<br />

”Väljä, helposti hahmottuva hallimuoto, joka<br />

seuraa Hämeenkadun linjausta, tuo sekä<br />

turvallisuutta että helpottaa orientoitavuutta.<br />

Viihtyvyyttä ja elämyksellisyyttä luodaan<br />

louhittua luolaa korostavalla, säädettävällä<br />

värivalaistuksella. Jalankulkualueet erotetaan<br />

ajoväylistä pinnan värityksellä ja muodonannolla.<br />

Ainutlaatuinen suunnitteluratkaisu on yli<br />

600-metrisen, osin kaksitasoisen pysäköintihallin<br />

toteuttaminen yhtenä palo-osastona<br />

ja ilman näkyviä savulohkojakoja. Tämä<br />

mahdollistaa ilmavan ja yhtenäisen kokonaisratkaisun<br />

sekä pitkät näkymälinjat pysäköintihallissa.<br />

KSOY Arkkitehtuuria tekee tiivistä yhteistyötä<br />

erikoissuunnittelijoiden kanssa parhaiden<br />

ratkaisujen löytämiseksi tekniikan sijoittamiseen<br />

pysäköintitiloissa. Esimerkiksi tuloilmasäleiköt<br />

ja pikapalopostit on integroitu<br />

yhteen mainospintojen kanssa, ja hallin eteläsivun<br />

poistumistiekäytävä toimii myös tuloilmakanavana.<br />

Hallin sijoittuminen kaupungin ydinkeskustaan<br />

ja hissien sijoittaminen merkittäville<br />

paikoille, kuten vaikkapa rautatieasema-aukiolle,<br />

tuovat kaupunkikuvallisia haasteita<br />

maanpäällisten rakenteiden suunnittelulle.<br />

Sisäänajokatokset ja hissien sisäänkäynnit<br />

on suunniteltu korkealaatuisista materiaaleista<br />

harkituin detaljein, huomioiden myös<br />

tekniikan integroimisen kokonaisuuteen.”<br />

”Lisäksi tehtäviimme kuuluu suunnittelun<br />

koordinointi, hankkeen eteenpäin vieminen<br />

sovituissa aikatauluissa sekä työmaavalvonta.<br />

Tällä hetkellä katukuvassa näkyy kaksi<br />

kalliovalvojaamme, jotka seuraavat tilaajan<br />

puolesta suunnitelman mukaisten laadun<br />

ja työtapojen toteutumista”, Seppänen kertoo.<br />

Hänen mukaansa hankkeen ensimmäinen<br />

vaihe on edennyt joustavasti ja suunnitelmien<br />

mukaan.<br />

KSOY Arkkitehtuuria<br />

on P-Hämpin arkkitehtuurin<br />

suunnittelija. Yritys vastaa<br />

tilojen toiminnallisuudesta,<br />

viihtyvyydestä ja esteettisyydestä.<br />

KSOY Arkkitehtuuria<br />

on ollut P-Hämppi<br />

–hankkeessa mukana jo<br />

vuodesta 2005 alkaen.<br />

A-Insinöörit<br />

Rakennuttaminen Oy<br />

toimii P-Hämppi –hankkeen<br />

rakennuttajakonsulttina.<br />

Organisaation vastuualueisiin<br />

kuuluvat projektin johtaminen,<br />

hankesuunnitteluvaiheen<br />

ohjaus, suunnittelun<br />

ohjaus, urakoinnin kilpailutus<br />

ja osallistuminen urakoitsijan<br />

valintaan sekä työmaavalvonta.<br />

2 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!