Turun seudun Autouutiset syyskuu 2015
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
kaha.fi<br />
RENKAAT<br />
Tiesitkö tämän<br />
renkaista?<br />
Vaikka rengas vaikuttaa vain mustalta ja mielenkiinnottomalta pyörylältä, on se auton<br />
tärkeimpiä turvavarusteita. Siksi renkaista kannattaa pitää hyvä huoli. Tässä muutamia<br />
vinkkejä ja yllättäviäkin tietoja.<br />
Markkinoiden ainoa<br />
automaattisesti säätyvä<br />
moottorinlämmitin<br />
Calixin lämpötilan mukaan<br />
tehoaan säätävä moottorinlämmitin.<br />
Lämmittää autosi moottorin tehokkaasti<br />
ja säästää energiaa.<br />
Heikki Lehtinen<br />
Syksyllä useimmat meistä autoilijoista<br />
tarkastelevat ajokkinsa<br />
kesärenkaiden kuntoa arvioiden,<br />
voiko renkailla ajaa vielä<br />
menossa olevan ajokauden loppuun.<br />
Uudet renkaat hankitaan<br />
yleensä vasta seuraavan ajokauden<br />
alkaessa.<br />
Kesärenkaat siis ajetaan loppuun<br />
syksyllä ja vaihdetaan uusiin<br />
keväällä. Tämän käytännön<br />
seurauksena useissa autoissa on<br />
syksyn sateiden ja ensimmäisten<br />
mustan jään aamujen ilmaantuessa<br />
mahdollisesti jo sakkorajalle<br />
kuluneet, vaarallisen huonon pidon<br />
omaavat kesärenkaat.<br />
Järkevämpää olisi vaihtaa<br />
kuluneet renkaat uusiin jo syksyllä,<br />
ennen huonoja ajokelejä.<br />
Uusi kesärengas pitää paljon<br />
kulunutta kesärengasta paremmin<br />
myös märällä kelillä ja jopa<br />
jäällä. Muutaman sadan tai tuhannen<br />
kilometrin ajo syksyllä<br />
ei puolestaan kuluta paljonkaan<br />
renkaita, joten ne ovat keväällä<br />
vielä aivan uudenveroiset. Syksyllä<br />
kesärenkaiden hinnat eivät<br />
myöskään ole korkeimmillaan.<br />
Päinvastoin, rengaskauppiaat<br />
haluavat talven ajaksi kesärengasvarastonsa<br />
mahdollisimman<br />
pieneksi.<br />
Vastaavasti loppuun kuluneiden<br />
talvirenkaiden tilalle kan-<br />
nattaa ostaa uudet jo keväällä<br />
ja asentaa ne valmiiksi vanteille<br />
syksyä varten.<br />
Kitkarenkaat syrjäyttämässä<br />
nastat<br />
Kitkarenkaat ovat nopeasti<br />
yleistymässä nastarenkaiden<br />
kustannuksella etenkin Etelä-<br />
Suomessa ja varsinkin kaupunkiajossa.<br />
Käytännössä useimmat,<br />
ennen kitkarenkaiden pitokykyyn<br />
epäluuloisesti suhtautuneet<br />
autoilijat ovat muuttaneet<br />
mielipidettään ensimmäisen<br />
kitkarengastalven jälkeen. Myös<br />
kitkarenkaiden tuotekehitys on<br />
ollut nopeaa. Uusien kitkarenkaiden<br />
etuina ovat muun muassa<br />
äänettömyys ja mahdollisuus<br />
käyttää niitä keväisin pidempään<br />
tarpeen niin vaatiessa.<br />
Rengaspaineita kannattaa<br />
seurata<br />
Nykyisten renkaiden painevaatimukset<br />
poikkeavat usein siitä,<br />
mihin totuttiin 10-20 vuotta sitten.<br />
Nykyisten renkaiden oikeat<br />
paineet ovat yleisesti paljon aikaisempia<br />
korkeammat.<br />
Uusimmissa autoissa on vakiovarusteena<br />
automaattinen<br />
rengaspaineiden valvontajärjestelmä,<br />
joka hälyttää jos yhden<br />
renkaan paine poikkeaa oleellisesti<br />
muista. Koska Suomessa<br />
renkaitten paineet tarkistetaan<br />
useimmista Euroopan maista<br />
Kuvat:Nokian Renkaat<br />
poiketen säännöllisesti vähintään<br />
kaksi kertaa vuodessa, ei<br />
kyseisen järjestelmän käyttö ole<br />
pakollista Suomessa, vaikka järjestelmä<br />
on EU:n asetuksen mukaan<br />
pakollinen varuste kaikissa<br />
uusissa henkilöautoissa.<br />
Rengasrikon tapahtuessa hälytysjärjestelmästä<br />
ei yleensä ole<br />
vastaavaa hyötyä nelipyöräisissä<br />
ajokeissa. Moniakselisissa raskaan<br />
liikenteen ajoneuvoissa se<br />
olisi kuitenkin hyödyllinen.<br />
Mikäli painehälytysjärjestelmä<br />
halutaan ottaa pois käytöstä,<br />
on se mahdollisesti de-aktivoitavissa<br />
korjaamolla. Muuten uusiin<br />
renkaisiin on aina renkaanvaihdon<br />
yhteydessä asennettava<br />
uudet paineanturit ja ohjelmoitava<br />
ne auton tietojärjestelmään.<br />
Tämä operaatio voi tapahtua<br />
vain korjaamolla, jolla ovat toimenpiteen<br />
vaatimat työkalut.<br />
Renkaissa olevien paineantureiden<br />
käyttöiästä ja kestävyydestä<br />
täkäläisissä renkaiden käyttö- ja<br />
varastointiolosuhteissa ei ole<br />
vielä käytännön kokemuksia.<br />
Muista oikea säilytys<br />
Autonrenkaiden raaka-aineena<br />
käytetty kumi säilyttää ominaisuutensa<br />
parhaiten viileässä ja<br />
valolta suojatussa paikassa. Auton<br />
vanteet puolestaan säilyvät<br />
parhaiten kuivassa.<br />
Usein auton renkaita säilytetään<br />
kerrostalojen kellarikomeroissa.<br />
Nämä tilat eivät<br />
kuitenkaan ole paloturvallisesti<br />
parhaita mahdollisia paikkoja.<br />
Kellarikomeroissa säilytettävät<br />
rengassarjat saattavat nimittäin<br />
nostaa talon kellarikerroksen<br />
palokuorman palonsuojeluviranomaisia<br />
huolestuttavalle tasolle.<br />
Mahdollisissa tulipaloissa<br />
renkaat ja nestekaasupullot ovat<br />
palomiesten kauhistus.<br />
Kuiva, lämmittämätön ulkovarasto<br />
onkin paras renkaiden<br />
kausisäilytyspaikka. Tärkeää on<br />
myös pestä renkaat ennen säilöön<br />
laittoa. Etenkin vanteet<br />
saattavat kärsiä niihin kertyneestä<br />
liasta säilytyksen aikana.<br />
Monet rengaskauppiaat tarjoavat<br />
myös renkaiden kausisäilytystä<br />
hinnalla, johon usein sisältyy<br />
myös renkaiden vaihtotyö,<br />
puhdistus ja kuntotarkastus.<br />
Syksyllä kesärenkailta kysytään pitoa, kun kelit muuttuvat<br />
kosteiksi. Jos kesärenkaat ovat kuluneet, on syksyllä myös<br />
edulisin aika vaihtaa ne uusiin.
Change language