Turun seudun Autouutiset syyskuu 2015
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.incar.<br />
Kaikkien merkkien<br />
vauriokorjausta ja maalausta<br />
Kuormakatu 17<br />
Puh. 020 734 3090<br />
Mikä meitä liikuttaa<br />
<strong>Turun</strong> SEu D un 22. vuosikerta – <strong>syyskuu</strong> <strong>2015</strong><br />
AUTOT / VARAOSAT / TARVIKKEET / HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT / AUTOILU JA VAPAA-AIKA<br />
YhTEiSTYöSSä:<br />
AUTOMERKIT.fI<br />
visa-auto<br />
TäSSä<br />
nUMEROSSA<br />
Koeajossa<br />
Mazda 2<br />
Voita 500€<br />
turbovisailussa<br />
Huolto säilyttää<br />
auton arvon<br />
Tiesitkö tämän<br />
renkaista?<br />
Vaihtoahdin<br />
alkuperäiseltä<br />
valmistajalta<br />
Säästä ennakoivalla<br />
huollolla<br />
Edullinen<br />
rahoitus<br />
jopa ilman<br />
käsirahaa!<br />
Vaatii rahoitusyhtiön<br />
luottopäätöksen.<br />
Tervetuloa alueensa johtavaan<br />
vaihtoautoliikkeeseen!<br />
Lisälämpöä<br />
tuontiautoon<br />
corsan viides<br />
sukupolvi<br />
Voima-Autossa<br />
osataan<br />
<strong>Turun</strong> Autodiki<br />
huolta ja korjaa<br />
Varsinais-Suomen<br />
Auto-center<br />
Volkswagen<br />
center Turku<br />
raision Autolasi<br />
Sauli Mattila 044 724 9603<br />
Juha Mikkola 044 724 9606<br />
Miikka Lännistö 044 724 9609<br />
Reima Jokila 044 724 9602<br />
Henrik Martelius 044 724 9611<br />
Allastie 4, Raisio.<br />
Puh. (02) 4373 911.<br />
Avoinna ma-pe 9–18,<br />
la 10-15<br />
®<br />
Korkein luottoluokitus<br />
Bisnode <strong>2015</strong><br />
2007-<strong>2015</strong><br />
Visa-Auto Oy<br />
Autolife raisio<br />
LUE nETISSä:AUTOUUTISET.cOM
2 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
TurboQ - Turbotekniikka Oy:n turbotaitajan visailu<br />
1. Mitä voi sanoa kuvan kompressorivauriosta?<br />
a) Sen on aiheuttanut pelikaani.<br />
b) Sen on aiheuttanut vieras imulinjaan kuulumaton kova esine.<br />
c) Se on täysin selvä takuun piiriin kuuluva vaurio.<br />
500 €<br />
PALKINTO<br />
500€<br />
2. Mikä tai kuka alkuperäisvalmistaja valmisti<br />
ensimmäiset turboahtimet Saabille?<br />
a) Gandhi<br />
b) Garrnet<br />
c) Garrett by Honeywell<br />
3. Miten nykyaikaisen muuttuvageometrisen turboahtimen<br />
johdinsiivikkoa ohjaillaan?<br />
a) akulla<br />
b) alipaine- tai sähkösäätimellä<br />
c) pakokaasulla<br />
4. Turbotekniikka Oy:n maahantuomille alkuperäisvalmistajan<br />
turboahtimille takuun myöntää<br />
a) asiakas itse<br />
b) valmistava tehdas<br />
c) turboahtimen asentanut yritys<br />
24 kuukauden<br />
takuu!<br />
5. Turbotekniikka Oy:n myymät henkilöautojen<br />
ja raskaan kaluston turboahtimet ovat<br />
a) täysin alkuperäisiä vastaavia tuotteita<br />
b) suoraan kopiovalmistajalta<br />
c) itse valmistettuja<br />
by Honeywell<br />
TurboQ<br />
Vastaa kysymyksiin oikein osoitteessa www.turbotekniikka.fi ->TURBO-<br />
TAITAJA. Näin osallistut 500 euron arvontaan, joka suoritetaan 30. päivänä<br />
<strong>syyskuu</strong>ta. Voittajalle ilmoitetaan voitosta henkilökohtaisesti sekä haluttaessa<br />
seuraavassa Auto-uutiset-julkaisussa.<br />
Vaikka arpaonni ei suosisikaan, rekisteröitymällä kilpailuun saat rahanarvoisia<br />
etuja uudesta tai vaihtoahtimesta, jos turbomurhe yllättää. Tarkemmat<br />
ohjeet ja tietosuojaselosteen löydät rekisteröitymisen yhteydessä!<br />
Tunnetuimpien alkuperäisvalmistajien edustajana sekä virallisena maahantuojana<br />
pystymme tarjoamaan korjaamoille ja varaosaliikkeille kilpailukykyiset<br />
hinnat kautta linjan.<br />
Alkuperäisvalmistajan turboahtimella ajat pidemmälle.<br />
Maahantuoja ja tukkukauppa:<br />
Parasta turbopalvelua<br />
Valuraudantie 4<br />
00700 Helsinki<br />
09 350 5270<br />
www.turbotekniikka.fi<br />
turbotekniikka@turbotekniikka.fi
auTouuTiseT.com<br />
<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />
3<br />
PÄÄKIRJOITUS<br />
Huolto säilyttää auton arvon<br />
Myös taloudellisesti vaikeina aikoina autoa kannattaa huoltaa ja korjauttaa, jotta se<br />
pysyy toimintakunnossa ja säilyttää arvonsa. Huolloissa säästetty satanen voi poikia<br />
tuhansien korjaukset.<br />
Takuuvarma autokorjaamo<br />
Kattavat huoltopalvelut<br />
Timo Toiviainen<br />
päätoimittaja<br />
Autokorjaamoilta kuuluu sellaista<br />
viestiä, että nyt säästetään<br />
jo liikaa auton huolloissa<br />
ja korjauksissa.<br />
Moottorin öljyvuodon korjaus<br />
tai jakopään hihnan vaihto<br />
ajallaan ovat hyviä esimerkkejä<br />
helposti laiminlyödyistä korjauksista,<br />
joiden lykkääminen<br />
poikii vielä isompia kustannuksia.<br />
Öljyä vuotava moottori<br />
voitelee konehuoneessa sellaisiakin<br />
apulaitteita ja paikkoja,<br />
jotka eivät öljystä pidä. Itse<br />
moottorille voiteluöljyn väheneminen<br />
voi aiheuttaa tuhansien<br />
eurojen vahingot. Jakohihnan<br />
vaihdon lykkääminen<br />
tai halvalla ja huonosti teettäminen<br />
voi johtaa koko moottorin<br />
tuhoon, kuten tämän<br />
lehden hyötyosista kertovassa<br />
jutusta käy ilmi. Auton tekniikasta<br />
löytyy monia vastaavia<br />
esimerkkejä.<br />
Teknisen Kaupan ja Palveluiden<br />
yhdistys teetti selvityksen<br />
suomalaisautoilijoiden<br />
autonhuoltokäytännöistä.<br />
Kyselyn mukaan lähes 40<br />
prosenttia ei huollata autoaan<br />
aina huolto-ohjelman edellyttämässä<br />
aikataulussa. Tulos ei<br />
välttämättä ole yllättävä, sillä<br />
suomalaiseen autokantaan sisältyy<br />
muita maita suurempi<br />
osa vanhempaa autokantaa,<br />
jonka huollot teetetään usein<br />
vasta pakon edessä. Uusi ilmiö<br />
sen sijaan on se, että hankitaan<br />
esimerkiksi viidenkymmenentuhannen<br />
hintainen auto ja jätetään<br />
huollot teettämättä.<br />
Ajalle tyypillisesti autoasioissakin<br />
tulee helposti miettineeksi<br />
vain auton hankintahinnan<br />
kuukausierää. Auton<br />
ylläpidon kustannuksia ei autokuumeen<br />
kourissa mielellään<br />
laske. Santander Consumer<br />
Financen teettämän<br />
tutkimuksen tulosten perusteella<br />
yllättävän moni autoilija<br />
ei edes tiedä, paljonko auton<br />
käytöstä ja omistamisesta kertyy<br />
vuosittain kustannuksia.<br />
Yli puolet vastanneista arveli<br />
vuotuisten kustannusten olevan<br />
alle 500 euroa, kun polttoainekuluja<br />
ei huomioida. Jos<br />
autossa on autovakuutus, maksavat<br />
jo pelkät vakuutukset ainakin<br />
sen verran.<br />
Pienimmillään auton huolto-,<br />
korjaus- ja rengaskulut<br />
ovat uusimmissa autoissa, suurimmillaan<br />
isossa ja varustellussa<br />
paljon käytetyssä autossa.<br />
Tässä kohtaa autoilijalla onkin<br />
loputon määrä vaihtoehtoja.<br />
Kannattaako hankkia uusi<br />
tai uudempi auto ja maksaa<br />
enemmän rahoituskuluja sekä<br />
arvonlaskukuluja? Vai pitäisikö<br />
tyytyä enemmän käytettyyn<br />
autoon, jonka huolto- ja korjauskulut<br />
ovat isommat ja tulevat<br />
usein yllättäen? Jokainen tekee<br />
omat kompromissinsa.<br />
<strong>Autouutiset</strong>-lehden tässä<br />
numerossa kerrotaan monista<br />
tavoista huollattaa ja korjauttaa<br />
autoa järkevästi. Jos tulee<br />
isompi vika, kuten moottorin,<br />
vaihteiston tai apulaitteen<br />
vaihto, on purkamon hyötyosa<br />
erinomainen vaihtoehto säästää<br />
rahaa. Turboahdin on jo<br />
useimpien uusien moottoreiden<br />
sydän, joka sykkii hyvin<br />
huolletussa autossa pitempään<br />
kuin laiminlyödyssä ajokissa.<br />
Uusimmat vähäpäästöisyyteen<br />
ja pieneen polttoaineen kulutukseen<br />
tähtäävät tekniikat<br />
pysyvät paremmassa kunnossa<br />
ennakoivalla huollolla, jonka<br />
kustannukset ovat murto-osa<br />
myöhemmin mahdollisesti<br />
syntyvistä korjaustarpeista.<br />
Ajanvaraus: 010 279 3900 tai<br />
info@muhkurinautohuolto.fi<br />
www.muhkurinautohuolto.fi<br />
Tarjoamme asiakkaillemme helppoa ja turvallista autoilua huolehtimalla<br />
autoilijan puolesta auton kunnosta ja hyvinvoinnista. Noudatamme tiukkoja<br />
laatukriteereitä niin korjaustyössä kuin käyttämissämme varaosissa.<br />
Huollamme vuosien kokemuksella myös takuun alaisia autoja merkistä ja<br />
mallista riippumatta autojen takuun säilyessä ennallaan.<br />
Öljynvaihto<br />
aikaa<br />
varaamatta.<br />
Leikkaa heti talteen! Tällä lipukkeella<br />
VUOSIHUOLTOTARJOUS!<br />
Sisältää mm. tarkistuskohdat: turvavyöt, äänimerkki,<br />
valot, pyyhkimet, pesimet ja lasit. Moottorin, vaihteiston<br />
ja voimansiirron tiiviystarkastus sekä manuaalivaihteiston<br />
öljytason tarkistus. Nesteet, öljyt sekä suodatin veloitetaan<br />
erikseen. Vaihtotyö sisältyy hintaan.<br />
Muhkurin Autohuolto<br />
Uhrilähteenkatu 2<br />
20250 TURKU<br />
Puh 010 279 3900<br />
Ma-Pe 7.30 - 17.00<br />
La-Su Suljettu<br />
Voimassa 14.10.<strong>2015</strong> saakka!<br />
39,-<br />
<strong>2015</strong>-36<br />
RAKENNAMME ALUEEN SUURINTA<br />
AUTOMYYMÄLÄÄ!<br />
KORKOTARJOUS<br />
alk. 2,95%<br />
KAIKKIEN AIKOJEN<br />
Myymme autot pois muuton alta!<br />
24.08.-07.09.<br />
- 2000 €<br />
- 1000 €<br />
Ford<br />
Transit<br />
350L 2,4<br />
TDCi 140<br />
N1 Van<br />
AWD-Ed.<br />
174 tkm<br />
vm 2010<br />
24.990<br />
Hyundai<br />
H-1 2,5<br />
TCi GL<br />
193 tkm<br />
vm 2006<br />
ON TÄÄLLÄ!<br />
Opel<br />
Vivaro<br />
Van L2H1<br />
2,5 CDTI<br />
107kW<br />
133 tkm<br />
vm 2011<br />
17.990<br />
Peugeot<br />
Boxer 335<br />
L1H1 HDi<br />
100<br />
130 tkm<br />
vm 2011<br />
JOPA<br />
ilman käsirahaa!<br />
Katso lisää tarjousautoja osoitteesta:<br />
www.hintahysteria.fi<br />
- 2000 €<br />
- 1000 €<br />
- 2000 €<br />
- 1000 €<br />
Toyota<br />
Hilux<br />
Extra Cab<br />
2,5 D-4D<br />
4WD<br />
73 tkm vm<br />
2012<br />
32.990<br />
Volkswagen<br />
Transporter<br />
pitkä<br />
2,0 TDI<br />
128 tkm<br />
vm 2010<br />
- 2000 €<br />
6.990<br />
Nissan<br />
Np300<br />
Pick Up<br />
King Cap<br />
2,5D<br />
83 tkm vm<br />
2009<br />
- 2000 €<br />
15.990<br />
Toyota<br />
Hiace<br />
2,5 D-4D<br />
4WD 117<br />
5-ov.<br />
128 tkm<br />
vm 2011<br />
- 1000 €<br />
22.990<br />
Volkswagen<br />
Transporter<br />
pitkä<br />
2,0 TDI<br />
62 tkm<br />
vm 2011<br />
19.990<br />
26.990<br />
25.990<br />
Varsinais-Suomen Auto-Center Oy<br />
Allastie 2, Raisio<br />
Vaihde p. 0207 810 700<br />
Myynti p. 0207 810 710<br />
www.toyotaautocenter.fi<br />
Vaihto Auto-Center<br />
Tammimäenkatu 2, Turku<br />
Vaihde p. 0207 810 700<br />
Myynti p. 0207 810 719<br />
www.vaihtoautocenter.fi
4 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
kaha.fi<br />
RENKAAT<br />
Tiesitkö tämän<br />
renkaista?<br />
Vaikka rengas vaikuttaa vain mustalta ja mielenkiinnottomalta pyörylältä, on se auton<br />
tärkeimpiä turvavarusteita. Siksi renkaista kannattaa pitää hyvä huoli. Tässä muutamia<br />
vinkkejä ja yllättäviäkin tietoja.<br />
Markkinoiden ainoa<br />
automaattisesti säätyvä<br />
moottorinlämmitin<br />
Calixin lämpötilan mukaan<br />
tehoaan säätävä moottorinlämmitin.<br />
Lämmittää autosi moottorin tehokkaasti<br />
ja säästää energiaa.<br />
Heikki Lehtinen<br />
Syksyllä useimmat meistä autoilijoista<br />
tarkastelevat ajokkinsa<br />
kesärenkaiden kuntoa arvioiden,<br />
voiko renkailla ajaa vielä<br />
menossa olevan ajokauden loppuun.<br />
Uudet renkaat hankitaan<br />
yleensä vasta seuraavan ajokauden<br />
alkaessa.<br />
Kesärenkaat siis ajetaan loppuun<br />
syksyllä ja vaihdetaan uusiin<br />
keväällä. Tämän käytännön<br />
seurauksena useissa autoissa on<br />
syksyn sateiden ja ensimmäisten<br />
mustan jään aamujen ilmaantuessa<br />
mahdollisesti jo sakkorajalle<br />
kuluneet, vaarallisen huonon pidon<br />
omaavat kesärenkaat.<br />
Järkevämpää olisi vaihtaa<br />
kuluneet renkaat uusiin jo syksyllä,<br />
ennen huonoja ajokelejä.<br />
Uusi kesärengas pitää paljon<br />
kulunutta kesärengasta paremmin<br />
myös märällä kelillä ja jopa<br />
jäällä. Muutaman sadan tai tuhannen<br />
kilometrin ajo syksyllä<br />
ei puolestaan kuluta paljonkaan<br />
renkaita, joten ne ovat keväällä<br />
vielä aivan uudenveroiset. Syksyllä<br />
kesärenkaiden hinnat eivät<br />
myöskään ole korkeimmillaan.<br />
Päinvastoin, rengaskauppiaat<br />
haluavat talven ajaksi kesärengasvarastonsa<br />
mahdollisimman<br />
pieneksi.<br />
Vastaavasti loppuun kuluneiden<br />
talvirenkaiden tilalle kan-<br />
nattaa ostaa uudet jo keväällä<br />
ja asentaa ne valmiiksi vanteille<br />
syksyä varten.<br />
Kitkarenkaat syrjäyttämässä<br />
nastat<br />
Kitkarenkaat ovat nopeasti<br />
yleistymässä nastarenkaiden<br />
kustannuksella etenkin Etelä-<br />
Suomessa ja varsinkin kaupunkiajossa.<br />
Käytännössä useimmat,<br />
ennen kitkarenkaiden pitokykyyn<br />
epäluuloisesti suhtautuneet<br />
autoilijat ovat muuttaneet<br />
mielipidettään ensimmäisen<br />
kitkarengastalven jälkeen. Myös<br />
kitkarenkaiden tuotekehitys on<br />
ollut nopeaa. Uusien kitkarenkaiden<br />
etuina ovat muun muassa<br />
äänettömyys ja mahdollisuus<br />
käyttää niitä keväisin pidempään<br />
tarpeen niin vaatiessa.<br />
Rengaspaineita kannattaa<br />
seurata<br />
Nykyisten renkaiden painevaatimukset<br />
poikkeavat usein siitä,<br />
mihin totuttiin 10-20 vuotta sitten.<br />
Nykyisten renkaiden oikeat<br />
paineet ovat yleisesti paljon aikaisempia<br />
korkeammat.<br />
Uusimmissa autoissa on vakiovarusteena<br />
automaattinen<br />
rengaspaineiden valvontajärjestelmä,<br />
joka hälyttää jos yhden<br />
renkaan paine poikkeaa oleellisesti<br />
muista. Koska Suomessa<br />
renkaitten paineet tarkistetaan<br />
useimmista Euroopan maista<br />
Kuvat:Nokian Renkaat<br />
poiketen säännöllisesti vähintään<br />
kaksi kertaa vuodessa, ei<br />
kyseisen järjestelmän käyttö ole<br />
pakollista Suomessa, vaikka järjestelmä<br />
on EU:n asetuksen mukaan<br />
pakollinen varuste kaikissa<br />
uusissa henkilöautoissa.<br />
Rengasrikon tapahtuessa hälytysjärjestelmästä<br />
ei yleensä ole<br />
vastaavaa hyötyä nelipyöräisissä<br />
ajokeissa. Moniakselisissa raskaan<br />
liikenteen ajoneuvoissa se<br />
olisi kuitenkin hyödyllinen.<br />
Mikäli painehälytysjärjestelmä<br />
halutaan ottaa pois käytöstä,<br />
on se mahdollisesti de-aktivoitavissa<br />
korjaamolla. Muuten uusiin<br />
renkaisiin on aina renkaanvaihdon<br />
yhteydessä asennettava<br />
uudet paineanturit ja ohjelmoitava<br />
ne auton tietojärjestelmään.<br />
Tämä operaatio voi tapahtua<br />
vain korjaamolla, jolla ovat toimenpiteen<br />
vaatimat työkalut.<br />
Renkaissa olevien paineantureiden<br />
käyttöiästä ja kestävyydestä<br />
täkäläisissä renkaiden käyttö- ja<br />
varastointiolosuhteissa ei ole<br />
vielä käytännön kokemuksia.<br />
Muista oikea säilytys<br />
Autonrenkaiden raaka-aineena<br />
käytetty kumi säilyttää ominaisuutensa<br />
parhaiten viileässä ja<br />
valolta suojatussa paikassa. Auton<br />
vanteet puolestaan säilyvät<br />
parhaiten kuivassa.<br />
Usein auton renkaita säilytetään<br />
kerrostalojen kellarikomeroissa.<br />
Nämä tilat eivät<br />
kuitenkaan ole paloturvallisesti<br />
parhaita mahdollisia paikkoja.<br />
Kellarikomeroissa säilytettävät<br />
rengassarjat saattavat nimittäin<br />
nostaa talon kellarikerroksen<br />
palokuorman palonsuojeluviranomaisia<br />
huolestuttavalle tasolle.<br />
Mahdollisissa tulipaloissa<br />
renkaat ja nestekaasupullot ovat<br />
palomiesten kauhistus.<br />
Kuiva, lämmittämätön ulkovarasto<br />
onkin paras renkaiden<br />
kausisäilytyspaikka. Tärkeää on<br />
myös pestä renkaat ennen säilöön<br />
laittoa. Etenkin vanteet<br />
saattavat kärsiä niihin kertyneestä<br />
liasta säilytyksen aikana.<br />
Monet rengaskauppiaat tarjoavat<br />
myös renkaiden kausisäilytystä<br />
hinnalla, johon usein sisältyy<br />
myös renkaiden vaihtotyö,<br />
puhdistus ja kuntotarkastus.<br />
Syksyllä kesärenkailta kysytään pitoa, kun kelit muuttuvat<br />
kosteiksi. Jos kesärenkaat ovat kuluneet, on syksyllä myös<br />
edulisin aika vaihtaa ne uusiin.
auTouuTiseT.com<br />
<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />
5<br />
KATSASTuSMIeS KOeAjAA<br />
Mazda 2 Premium Plus<br />
Matti Viitanen<br />
Katsastusmies<br />
A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />
Mazdan mallisarjojen<br />
uudistumisen myötä<br />
myös kovasti kilpailtuun<br />
B-segmenttiin lanseerattiin<br />
uusi Mazda 2. Uutuus<br />
on muotoiltu Mazdan<br />
mallisarjojen yhteisellä<br />
muotokielellä.<br />
Sulavalinjaisen uuden Mazda<br />
2:n korimalli on viisiovinen<br />
liftback.<br />
Uuden Mazda 2:n pituus on<br />
406 cm akselivälin ollessa 270<br />
cm. Leveyttä löytyy 170 cm,<br />
sekä korkeutta 150 cm. Varustelutasoja<br />
on neljä: Active,<br />
Premium, Premium Plus, Luxury<br />
Plus. Suomessa myytävät<br />
Mazda 2:set valmistetaan<br />
Meksikossa.<br />
Tekniikkapuolella moottorivalikoimaan<br />
kuuluu 1,5-litrainen<br />
vapaastihengittävä<br />
bensiinimoottori kolmena eri<br />
tehoversiona. Voimalinjassa<br />
on viisi tai kuusivaihteinen<br />
manuaali, tai perinteinen kuusivaihteinen<br />
automaatti.<br />
Tavaratilaa Mazdasta löytyy<br />
kokoluokassaan vaatimattomat<br />
240 litraa. Se on perinteisesti<br />
kasvatettavissa kaatamalla<br />
takapenkin selkänojat.<br />
Laajennetun tavaratilan pohja<br />
ei kuitenkaan ole läheskään<br />
tasainen, sillä selkänojat jäävät<br />
reilusti ylemmäs. Tavaratilassa<br />
ei ole kuormansidontapisteitä.<br />
Vapaastihengittävä bensiinimoottori<br />
Moottorina koeajetussa Mazda<br />
2:ssa on Mazdan kehittämän<br />
Skyactiv-teknologian<br />
mukainen 1,5-litrainen<br />
vapaastihengittävä bensiinimoottori<br />
keskimmäisellä<br />
tehoversiolla eli 66 KW<br />
tehoisena.<br />
Neliventtiilirakenteen molemmissa<br />
nokka-akseleissa on<br />
muuttuva ajoitus ja jakopää on<br />
toteutettu huoltovapaalla ketjulla.<br />
Polttoaine suihkutetaan<br />
suoraan sylintereihin.<br />
Moottorissa on poikkeuksellisen<br />
korkea puristussuhde<br />
14.0:1, joka on lähes sama<br />
kuin Mazdan dieselmoottorissa.<br />
Korkealla puristuksella<br />
Takaselkänojat taittuvat<br />
kahdessa osassa istuintyynyn<br />
päälle.<br />
Mazda 2 1,5 Premium<br />
Plus Red MT<br />
Moottori 1496 cm3 4-sylinterinen<br />
vapaastihengittävä<br />
bensiinimoottori. 5-nopeuksinen<br />
manuaalivaihteisto.<br />
Kulutus (yhd.) 4,5/100km<br />
Teho 66 kW/90 hv<br />
Vääntö 148 Nm/ 4000 r/min<br />
CO2-päästö 105g/km<br />
Kiihtyvyys 9,4 s. 0-100km<br />
Huippunopeus 183 km/h<br />
Hinta 19.072 €<br />
ja laajalla venttiilien ajoituksen<br />
säädöllä moottori työskentelee<br />
osakuormalla Atkinson-moottorin<br />
tavoin, mutta<br />
muulloin kuten perinteinen<br />
nelitahtinen. Moottori tuottaa<br />
66 kW:n tehon ja 148 Nm:n<br />
väännön. Hiilidioksidipäästö<br />
on 105 g/km. Moottorin jatkeena<br />
voimalinjassa on viisivaihteinen<br />
manuaalilaatikko.<br />
Alustarakenne muodostuu<br />
etupään joustintuista ja takapään<br />
yhdystukiakselistosta.<br />
Jarruina edessä ja takana ovat<br />
levyt varustettuna ajovakautuksella<br />
ja vetoluistonestolla<br />
sekä mäkilähtöavustimella.<br />
Ohjauksen tehostus hoituu<br />
sähkömekaanisesti ja muuttuu<br />
ajonopeuden mukaan.<br />
Sulavalinjaisen uuden Mazda 2:n korimalli on viisiovinen liftback. Pituus on 4,06 metriä.<br />
Sisätiloissa huomion keskipisteenä on pirteä punainen väri.<br />
Valkoinen luo kolmantena värinä levottoman vaikutelman.<br />
Koeajoauton valoissa lähija<br />
kaukovalot on toteutettu<br />
perinteisesti H4-tekniikalla.<br />
Päiväajovalot ja sumuvalot<br />
kuuluvat varustukseen, samoin<br />
ajovalojen pesimet.<br />
Korirakenteessa on käytetty<br />
runsaasti suurlujuusteräksisiä<br />
osia, joilla on saavutettu<br />
huomattava painonsäästö ja<br />
parempi turvallisuus. Vankkaa<br />
rakennetta täydentävät kuusi<br />
turvatyynyä, sekä tässä kokoluokassa<br />
harvinaiset vyönkiristimet<br />
myös takapenkin vöissä.<br />
Euro NCAP:n törmäystestitulosta<br />
ei ole käytettävissä.<br />
Koeajoauton sisätiloissa<br />
huomion keskipisteenä on<br />
pirteä punainen väri. Mustan<br />
ja punaisen lisäksi koje-<br />
laudan reunassa on valkoinen<br />
lista joka kolmantena värinä<br />
luo levottoman vaikutelman.<br />
Monitoiminäyttö on keskellä<br />
hyvällä paikalla ja varsinkin<br />
sen navigaattorin puheohjaus<br />
ansaitsee kiitoksen. Mittaristo<br />
on selkeä ja helppolukuinen<br />
varsinkin pimeässä, mutta auringonpaisteessa<br />
pienten mittareiden<br />
suorat lasit heijastelevat<br />
ikävästi. Etupenkeillä istuma-asento<br />
ja tilat ovat asialliset,<br />
mutta takapenkillä ahtaus<br />
astuu mukaan. Sama ahtaus<br />
jatkuu tavaratilan puolella ja<br />
korkea nostokynnys vaikeuttaa<br />
lastaamista.<br />
Voimakasta vääntöä<br />
Mazda 2:n ajettavuudessa<br />
nousee esille ohjauksen<br />
erinomainen suuntavakavuus<br />
ja sähkömekaanisen ohjaustehostuksen<br />
sujuva yhteistyö.<br />
Aivan ohjauksen keskialueella<br />
palautus on heikkoa, mutta<br />
ajaja hoitaa sen huomaamattaan,<br />
sillä minkäänlaista<br />
kipsaantumista keskialueella<br />
ei esiinny. Moottorin voimakas<br />
vääntö luo samanlaisen<br />
ajotuntuman kuin ahdetulla<br />
dieselillä. Aluksi moottorin<br />
vaste kaasupolkimeen tuntuu<br />
epäjohdonmukaiselta, sillä tasaisessa<br />
ajossa Mazda liikkuu<br />
aina pintakaasulla ajonopeudesta<br />
piittaamatta. Alusta on<br />
kompromissi hyvästä kantavuudesta<br />
ja mukavuudesta.<br />
Ahtaat takatilat ja varsinkin<br />
näkyvyys taaksepäin eivät ole<br />
parhaita, mutta peruutuskamera<br />
ja tutkat poistavat tuon<br />
haitan. Muista kuljettajaa<br />
avustavista varusteista voi<br />
Tavaratilaa löytyy 240 litraa selkänojat ylhäällä. Kuormauskynnys<br />
on korkea.<br />
Tavaratilaa on 547-1746 litraa.<br />
mainita erinomaisen puheohjatun<br />
navigaattorin ja<br />
kaistavahdin.<br />
Yhdistetyn kulutuksen 5,3<br />
l/100 km lukema on saavutettavissa.<br />
Koeajon aikana sekalaisessa<br />
ajossa Mazda 2 kulutti<br />
5,2 l/100 km. Pikkuteillä 80<br />
km/h nopeuksilla kulutus oli<br />
parhaimmillaan 4,8 l/100 km.<br />
Moottoritiellä 120 km/h nopeudella<br />
kulutus pysytteli 5,8<br />
l/100 km.<br />
Mazda 2 1,5 (90) Premium<br />
Plus Red MT listahinta on<br />
19072,31 €. Lisäksi koeajoautossa<br />
oli navigaattori 826 €,<br />
sekä peruutuskamera 492 €.<br />
Mazda 2 tarjoaa hyvin varustellun<br />
B-kokoluokan perheauton,<br />
jossa ajo-ominai-<br />
suudet ja taloudellisuus ovat<br />
kohdallaan.<br />
Plussaa: voimakkaasti<br />
vääntävä moottori, taloudellisuus,<br />
äänettömyys, erinomainen<br />
varustelutaso, josta<br />
esimerkkinä puheohjattu navigaattori.<br />
Miinusta: mittariston heijastelut,<br />
tavaratilan koko ja<br />
laajennettavuus sekä korkea<br />
nostokynnys, ahtaat takapenkkitilat.<br />
Katsastusmies koeajaa<br />
Matti Viitanen, A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />
Koeajoauto Mazda 2 on maahantuojan lehdistöauto.<br />
Koeajolenkin pituus oli noin 550 km kaupungissa,<br />
moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset<br />
tiedot ovat maahantuojan ilmoittamia. Arvioinnissa<br />
nojaudutaan lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin.<br />
Kulutuksesta ilmoitetaan normikulutus sekä auton<br />
ajotietokoneen<br />
antama mittaustulos.<br />
Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin<br />
suhteellista arvostelutapaa,<br />
jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />
koko- ja hintaluokkansa<br />
edustajana.
auTouuTiseT.com<br />
<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />
7<br />
AUTON HUOLTO<br />
Romutuspalkkioilla<br />
on<br />
kysyntää<br />
Jotta autokantaa saataisiin uusiutumaan,<br />
on valtio käynnistänyt<br />
yhdessä autoalan kanssa<br />
romuspalkkiokampanjan.<br />
Yli kymmenen vuotta vanhasta<br />
autosta luopuva autoilija<br />
saa 1500 euroa hyvitystä ostaessaan<br />
uuden, vähäpäästöisen<br />
auton. Tähän tarkoitukseen valtio<br />
on varannut rahaa kolmentuhannen<br />
auton verran. Valtion<br />
osuus on tuhat euroa autolta,<br />
autokauppa hyvittää puolestaan<br />
Brink palaa<br />
juurilleen<br />
Tunnettu hollantilainen vetokoukkuvalmistaja Brink markkinoi<br />
jatkossa koukkujaan jälleen omalla nimellään. Thule on keskittänyt<br />
toimintojaan ja luopunut Brinkiltä hankkimastaan vetokoukkuohjelmasta.<br />
Brink on Euroopan suurin vetokoukkujen valmistaja. Automallikohtainen<br />
koukkuhaku löytyy osoitteesta brink.eu ja tuotteet<br />
maahantuoja Kahan Autoluettelosta.<br />
Brink-vetokoukkuja löytyy kiinteinä,<br />
irrotettavina ja kääntyvinä.<br />
viisisataa.<br />
Kauppa on käynyt sen varran<br />
hyvin, että valtion varaamat rahat<br />
alkavat olla lopuillaan. Nyt<br />
riippuu Liikenne- ja Viestintäministeriöstä,<br />
saadaanko kampanjalle<br />
lisärahoitusta ja kuinka<br />
paljon.<br />
Noin kolmentuhannen auton<br />
myynnistä valtio saa autoverotuloja<br />
moninkertaisesti romutuspalkkioon<br />
nähden.<br />
Muista nämä, kun käytät vetokoukkua<br />
• B-ajokortti riittää kun ajoneuvoyhdistelmän<br />
kokonaismassa on enintään 3500 kg, eikä vetokuorma<br />
ylitä vetoajoneuvon omaa massaa. BE-kortilla saa<br />
vetää kaikkia yhdistelmiä, kun vetoajoneuvo on joko<br />
henkilö- tai pakettiauto.<br />
• Sijoita kuorma lähelle akselia tasaisesti ja kiinnitä<br />
huolellisesti.<br />
• Tarkista aisapaino: enintään 75 kg, eikä suurempi<br />
kuin vetokoukulle tai ajoneuvolle on sallittu.<br />
• Asenna peilit siten, että näet vähintään puolet<br />
peilistä leveämmälle kuin perävaunun suurin leveys.<br />
• Tarkasta perävaunun jarrut, rengaspaineet sekä<br />
sähköpistokkeiden kytkentä. Kierrä auto ympäri<br />
ja katso toimivatko kaikki valot ajoneuvossa ja<br />
perävaunussa.<br />
• Huomioi kuulaosan kiinnitykset vetokoukun<br />
runkoon, vaunun vetokytkimen kytkentä kuulaosaan<br />
sekä jarruvaijerin kiinnitys käyttöohjeen mukaan.<br />
Liikkeelle lähdettäessä perävaunun pysäköintijarrun<br />
tulee myös olla vapaalla.<br />
• Huolehdi myös että ajoneuvo ja perävaunu on<br />
asianmukaisesti katsastettu.<br />
• Perävaunuyhdistelmällä voi ajaa enintään 80 km<br />
tuntivauhtia.<br />
AUTON HUOLTO<br />
Ennakoivaa huoltoa,<br />
jolla on toimivuustakuu<br />
Ennakoivalla BG-huollolla voidaan välttää esimerkiksi suorasuihkutusmoottoreiden ja DPF-suodattimella varustettujen<br />
dieseleiden tyyppivikojen muuttuminen kalliiksi remonteiksi. Nyt BG-huolto-ohjelmalle myönnetään lisäksi<br />
rahanarvoinen toimivuustakuu.<br />
BG-huoltotuotteet<br />
www.bgprod.com<br />
Finntest Oy<br />
Olarinluoma 16,<br />
02200 Espoo<br />
Puhelin 010 839 4400<br />
www.finntest.fi<br />
Automerkit kilpailevat yhä tiukemmin<br />
keskenään. Uusimpina<br />
keinoina on otettu käyttöön entistä<br />
pitemmät huoltovälit, joilla<br />
valmistajat haluavat korostaa<br />
oman merkkinsä alhaisia ylläpitokustannuksia.<br />
Meillä Suomessa autot kuitenkin<br />
joutuvat muuta maailmaa<br />
kovempiin olosuhteisiin, joten<br />
öljynvaihtoja ja muita huoltoja<br />
tarvitaan loskassa, pakkasessa<br />
sekä suolatuilla teillä ajettaessa<br />
useammin kuin lämpimissä<br />
maissa.<br />
Autojen suunnittelussa keskitytään<br />
myös yhä enemmän<br />
auton takuunaikaiseen toimintaan.<br />
Harvenevien huoltovälien<br />
poikimat ongelmat tulevat usein<br />
ilmi vasta auton takuun päätyttyä.<br />
Ongelmia varsinkin suorasuihkutus-<br />
ja diesel-moottoreissa<br />
Uusien suorasuihkutusbensiinimoottorien<br />
ongelmia ovat<br />
imuventtiilien likaantuminen ja<br />
öljyn haihtuminen. Ne johtavat<br />
tyypillisesti polttoainesuuttimien,<br />
palotilan ja männänrenkaiden<br />
karstoittumiseen. Öljyn ja<br />
polttoaineen kulutus nousevat<br />
ja päästöt sekä kulutus kasvavat.<br />
Pahoin likaantunut moottori<br />
vaatiikin sitten jo suurempia<br />
korjaustöitä.<br />
Diesel-autoissa lyhyet ajomatkat<br />
ja Suomen kylmät olosuhteet<br />
vaikuttavat niin, että<br />
dieselin hiukkassuodatin ei saavuta<br />
tarpeeksi usein automaattisen<br />
puhdistuspolton (regeneraation)<br />
alkamiseen tarvittavaa<br />
lämpötilaa. Ilman säännöllisiä<br />
puhdistuspolttoja suodatin tukkeutuu,<br />
päästöt ja polttoaineen<br />
kulutus nousevat, teho laskee ja<br />
lopulta dpf-varoitusvalo syttyy.<br />
Mitä tarkoittaa ennakoiva<br />
huolto?<br />
Ennakoivalla huollolla tarkoitetaan<br />
toimenpiteitä, jotka ehkäisevät<br />
esimerkiksi moottorin,<br />
vaihteiston tai ohjaustehostimen<br />
vikaantumista. Ennakoivalla<br />
BG-huollolla saadaan esimerkiksi<br />
moottoreiden likaantumisja<br />
karstoittumisongelmat pidettyä<br />
Suomen oloissakin kurissa.<br />
Ammattilaiset käyttävät BGhuoltotuotteita<br />
ja laitteita auton<br />
huollon yhteydessä. Kuluttajille<br />
tuotteita ei ole myynnissä, sillä<br />
vaikka tuotteet ovatkin turvallisia<br />
käyttää, vaaditaan parhaaseen<br />
lopputulokseen pääsemiseen au-<br />
ton huollon ammattitaitoa ja perehdytys<br />
BG-tuotteiden oikeaoppiseen<br />
käyttöön.<br />
BG Products Inc. on maailman<br />
johtava ennakoivan huollon<br />
kemikaalien ja laitteiden<br />
valmistaja. 1971 perustettu BG<br />
on keskittynyt ratkaisuihin, jotka<br />
pitävät auton voimalinjan ja<br />
muut nesteitä sisältävät järjestelmät<br />
puhtaina ja toimivina.<br />
Yhdysvalloissa BG:n markkinaosuus<br />
on 22% tilastossa, johon<br />
luetaan mukaan myös autonvalmistajien<br />
omat puhdistuskemikaalimerkit.<br />
Nyt rahanarvoisella toimivuustakuulla<br />
”Kun auton moottori on huollettu<br />
ja voideltu BG-tuotteilla,<br />
takaamme järjestelmän toimivuuden<br />
siltä osin”, lupaa BG:n<br />
maahantuojan Finntest Oy:n<br />
aluepäällikkö Taneli Piirala.<br />
Toimivuustakuu on nimeltään<br />
BG Suojaussuunnitelma.<br />
Toimivuustakuuedun säilyttämiseksi<br />
autoilijan tulee vain<br />
huolehtia, että autolle tehdään<br />
ohjelman mukaiset BG-huollot<br />
ajallaan. Tyypillisesti huoltoväli<br />
on 24 000 km.<br />
”Toimivuustakuu tarkoittaa<br />
käytännössä sitä, että jos esimerkiksi<br />
BG Suojaussuunnitelman<br />
mukaisesti huolletun<br />
auton moottoriin sattuisi tulemaan<br />
voiteluaineista johtuva<br />
vika, korvaa toimivuustakuu<br />
työtä ja osia aina 3000 euroon<br />
asti. Myönnämme tämän toimivuustakuun<br />
mielellämme, sillä<br />
BG:n Suojaussuunnitelma on<br />
toiminut luotettavasti, mikä on<br />
osoitettu sekä käytännössä että<br />
tutkimuksissa”, lisää Piirala.<br />
Hyvää palautetta asiakkailta<br />
Jo viidellä paikkakunnalla toimivan<br />
Öljypiste-huoltoketjun toimitusjohtaja<br />
Timo Nuutisella<br />
on jo vuosien kokemus ennakoivan<br />
BG-huollon eduista.<br />
”Voimme tarjota nyt myönnettävän<br />
toimivuustakuun ilmaisena<br />
lisäetuna asiakkaillemme,<br />
jotka käyttävät autoansa<br />
BG-huollossa toimipisteissämme.<br />
Vaihdamme päivittäin<br />
kymmeniin autoihin öljyjä<br />
muita voiteluaineita. Esimerkiksi<br />
jo pelkällä BG:n 100% automaattivaihteiston<br />
öljynvaihdolla<br />
olemme saaneet monta pientä<br />
vaihteiston toimintahäiriötä<br />
korjattua, ja palaute asiakkailta<br />
on ollut erittäin positiivista. Lähiaikoina<br />
julkaisemme verkossa<br />
sähköisen huoltokirjan, johon<br />
kirjataan kaikki asiakkaan autolle<br />
tehtävät huollot. Asiakas<br />
voi sitten itse tarkistaa verkosta,<br />
milloin seuraava huolto on ajankohtainen”,<br />
kertoo Nuutinen.<br />
BG Suojaussuunnitelman<br />
toimivuustakuutodistus on autokohtainen,<br />
joten se säilyy<br />
myös omistajanvaihdoksessa<br />
auton mukana.<br />
UUTTA<br />
SUOMESSA<br />
Männänrenkaiden karstoittuminen ja paikalleen jumittuminen<br />
alentaa suorasuihkutusmoottorin tehoa ja nostaa<br />
öljynkulutusta, päästöjä sekä polttoaineen kulutusta.<br />
Tunnista moottorin likaantumisen oireet:<br />
1. Lisääntynyt polttoaineen kulutus<br />
2. Lisääntynyt öljyn kulutus<br />
3. Kasvaneet päästöt<br />
4. Hiukkassuodattimen tukkeutuminen diesel-autossa<br />
Kysy ennakoivaa BG-huoltoa korjaamoltasi<br />
BG Suojaussuunnitelman noudattamiseen sisältyy<br />
rahanarvoinen toimivuustakuu.<br />
. BG Premium Huolto<br />
Ennaltaehkäisevä puhdistushuolto-ohjelma bensiinija<br />
dieselmoottoreille. Huoltoväli 24 000 km.<br />
Kun moottori on huollettu ja voideltu BG tuotteilla,<br />
on järjestelmällä niiltä osin toimivuustakuu.<br />
. BG Premium plus Huolto<br />
Bensiini- ja dieselmoottoreille kuten Premium<br />
Huolto, mutta käyttäen myös BG moottoriöljyjä.<br />
Huoltoväli 24 000 km. Toimivuustakuu.<br />
. Toimivuustakuun lisäkattavuus diesel-auton<br />
DPF-suodattimelle<br />
Huoltoväli 24 000km (Premium Plus) &<br />
BG DPF huolto ennen 50 000km.<br />
. BG Jäähdytinhuolto<br />
Huoltoväli 50 000km tai 24kk. Toimivuustakuu.<br />
. BG Ohjaustehostinhuolto<br />
Ohjaustehostimen osille.<br />
Huoltoväli 50 000 km tai 24kk. Toimivuustakuu.<br />
. BG Voimansiirtohuolto<br />
Voimansiirron osille.<br />
Huoltovälit 50 000 km tai 24 kk. Toimivuustakuu.
8 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
Lisälämpöä tuontiautoon<br />
Lämpimämmistä maista Suomeen käytettyinä tuoduissa autoissa vain harvoin on<br />
pohjoisen talvessa tarvittavia lisälämmittimiä. Hyviä lisälämpövaihtoehtoja ovat polttoainetoiminen<br />
lisälämmitin tai liitäntäjohdolla pistorasiasta toimivat moottorin- ja<br />
sisätilanlämmittimet.<br />
Lisälämmön asennus tuontiautoon on Konalassa toimivan Uudenmaan Autovarustelun<br />
ammattilaisille tuttua työtä. Suuri osa tuontiautoista varustellaan Suomessa joko polttoainetoimisella<br />
lisälämmittimellä tai moottorinlämmittimellä ja sisälämmittimellä.<br />
Corsan viides sukupolvi<br />
Viidennen sukupolven Corsa on ajettavuudessa ja turvallisuudessa taas uudella tasolla.<br />
Moottoriksi voi valita vapaastihengittävän bensiinimoottorin tai pikkuturbon joko<br />
bensiinillä tai dieselillä käyvänä. Varustelistalta löytyy nyt myös isommista Opeleista<br />
tuttuja varusteita.<br />
Saksassa valmistettava Opel<br />
Corsa kuuluu B-segmentin viisiovisten<br />
liftbackien joukkoon.<br />
Sen pituus on 4021 mm, leveys<br />
1746 mm ja korkeus 1481 mm.<br />
Corsan varustetasoja ovat tutut<br />
Enjoy ja kattavampi Cosmo.<br />
Corsan voi tilata kolmi- tai<br />
viisiovisena.<br />
Bensiinimoottoreita ovat 1,4<br />
litrainen vapaasti hengittävä nelisylinterinen<br />
joko 55kW(75hv)<br />
tai 66kW (90hv) tehoisena sekä<br />
1,0 litrainen ahdettu bensiinimoottori<br />
kahtena tehoversiona<br />
66kW(90hv) ja 85kW(115hv).<br />
Diesel on uudistunut 1,3-litrainen<br />
CDTI, joka on saatavana<br />
55kW (75hv) tai 70kW(95 hv)<br />
tehoisena. Molempien maksimivääntö<br />
on 190 Nm. Uuden<br />
sukupolven turbo alkaa vauhdittaa<br />
jo pienillä kierroksilla.<br />
Uusi kaksoimassavauhtipyörä<br />
tasapainottaa moottorin käyntiä.<br />
Sammutusautomatiikan kanssa<br />
70kW dieselin ja ECT-automaatin<br />
yhdistelmän yhdistelmäkulutuslukema<br />
on 3,1 l/100km<br />
ja CO2-päästö 82g/km.<br />
6-vaihteisen manuaalin tilalle<br />
voi valita automaattivaihteiston<br />
1,4-litraiseen bensiinimoottorin<br />
ja dieselin yhteyteen.<br />
Sporttiosaston ystäville on<br />
lisäksi saatavana 1,6-litran 152<br />
kW turbomoottorilla varustettu<br />
Corsa OPC -versio.<br />
Uuden Corsan ohjauksen<br />
tehostus on sähkömekaaninen<br />
ja ajonopeuden mukaan säätyvä.<br />
Varusteisiin<br />
kuuluu myös mäkilähtöavustin.<br />
Turvallisuudesta<br />
huolehtivat mm.<br />
kahdeksan turvatyynyä.<br />
Sisätiloissa<br />
laadun tuntu on<br />
entistä parempi.<br />
Reilun kokoinen<br />
kosketusnäyttö on keskeisellä<br />
paikalla.<br />
Rengasmelu ja moottorimelu<br />
ovat kokoluokkaan nähden vaatimatonta<br />
tasoa. Ajokokemus on<br />
haluttu saada mahdollisimman<br />
miellyttäväksi, joten alustakin<br />
säädetty nielemään kuopat ja<br />
nypyt mukavuutta painottaen.<br />
Uuden Corsan istuimet ovat<br />
melko korkealla. Autoon nouseminen<br />
on siksi helppoa. Runsaasta<br />
varustetarjonnasta erottuvat<br />
muun muassa kuolleenkulman<br />
varoitusjärjestelmä ja<br />
liikennemerkkitunnistus.<br />
Corsan tavaratila on 285 litran<br />
kokoinen. Takapenkkien<br />
selkänojat kaatamalla se laajenee<br />
1120 litraan. Tavaratilassa<br />
on kuormansidontalenkit.<br />
Corsan hinnat alkavat 14 370<br />
eurosta (1,4 Ecotec Enjoy).<br />
Webasto ja Calix<br />
lisälämpöratkaisut<br />
Maahantuoja: Kaha Oy<br />
Yhteystiedot: Kaha.fi<br />
Lisätietoja ja lähin jälleenmyyjä<br />
verkko-osoitteista:<br />
kaha.fi<br />
autolämpö.fi<br />
webasto.fi<br />
Talviaamuina ennen lähtöä<br />
valmiiksi lämmitetty auto on<br />
sekä mukavampi että turvallisempi<br />
kuin kylmäkäynnistyksen<br />
jälkeen pitkään kohmeisesti<br />
toimiva auto.<br />
Valmiiksi lämpimään matkustamoon<br />
on ilo käydä istumaan<br />
ja lapsetkin viihtyvät<br />
paremmin.<br />
Huurteesta vapaat ikkunat<br />
ja jouhevasti toimiva moottori<br />
Calix-sisätilanlämmitin<br />
puhaltaa<br />
ikkunat<br />
vapaaksi<br />
huurteesta<br />
Calix-moottorinlämmittimessä<br />
on<br />
helppokäyttöinen<br />
liitäntäjohto<br />
Webaston lämmitinyksikkö<br />
lämmittää sekä moottorin<br />
että sisätilat.<br />
auttavat turvallista ajoa.<br />
Esilämmitetty moottori<br />
tuottaa vähemmän päästöjä ja<br />
kuluttaa vähemmän kuin kylmä<br />
moottori. Esilämmityksen<br />
käyttäminen pienentää moottorin<br />
rasitusta kylmäkäynnistyksessä.<br />
Pistorasiasta esilämpöä<br />
Liitäntäjohdolla pistorasiasta<br />
toimiva moottorinlämmitin<br />
ja sisätilanlämmitin<br />
ovat yleisimmät esilämmitysratkaisut.<br />
Calix-autolämpötuotteet<br />
on suunniteltu Ruotsissa pohjolan<br />
oloihin sopiviksi. Vesitilaan<br />
asennettava Calix-moottorinlämmitin<br />
on tehokas<br />
esilämmitin. Autokohtainen<br />
Calix-lämmitinsarja kannattaa<br />
lisäksi varustaa Calix-sisätilanlämmittimellä.<br />
Tällä yhdistelmällä<br />
esilämmityksen voi<br />
ajastaa valmistelemaan auto<br />
lähtövalmiiksi pakkaskeleihin.<br />
Mukana kulkeva lisälämpökeskus<br />
Polttoainetoimista lisälämmitintä<br />
voi käyttää missä tahansa,<br />
myös ajon aikana. Se<br />
lämmittää tehokkaasti sekä<br />
sisätilat että moottorin.<br />
Webaston voi ohjelmoida<br />
aloittamaan esilämmityksen<br />
vaikkapa työpaikan parkkipaikalla<br />
ennen kotiinlähtöä. Webasto<br />
on suosittu lisälämpöratkaisu<br />
varsinkin diesel-autoissa<br />
ja uusissa vähäpäästöisissä<br />
bensiinimoottoriautoissa.<br />
Riittävästi lämpöä matkustajille<br />
ja moottorille<br />
Moottorinlämmitin<br />
Calix-moottorinlämmitin kytketään pistorasiaan liitäntäjohdolla.<br />
Vesitilan lämmittävä vastus on tehokas tapa<br />
lämmittää moottori lähtövalmiiksi. Automallikohtaisia<br />
moottorinlämmittimiä löytyy joka autoon.<br />
Sisätilanlämmitin<br />
Calix-sisätilanlämmittimelle asennetaan pistorasia auton<br />
jalkatilaan. Sisätilanlämmitin puhaltaa matkustamon<br />
lämpimäksi ja ikkunat huurteista vapaiksi ennen lähtöä.<br />
Akkuvaraaja<br />
Älykäs Calix-akkuvaraaja huolehtii akun varaustilasta<br />
aina kun auton Calix-moottorinlämmitin on kytkettynä<br />
pistorasiaan.<br />
Polttoainetoiminen lisälämmitin<br />
Webasto on Suomessa jo käsite. Webaston lämmitinyksikkö<br />
saa polttoaineensa auton omasta tankista. Se<br />
lämmittää auton moottorin ja sisätilat. Webasto voidaan<br />
kytkeä päälle ajastimella, kauko-ohjaimellla, älypuhelimen<br />
sovelluksella tai ajon aikana napista painamalla.
auTouuTiseT.com<br />
Monipuolinen ja<br />
osaava autokorjaamo<br />
Orikedonkadun Voima-Autossa paiskitaan välillä pitkääkin päivää, jotta<br />
asiakkaiden autot saadaan luvatussa aikataulussa varmasti kuntoon. Huoltoja<br />
ja korjauksia tehdään kaikkiin automerkkeihin. Lisäksi Voima-Autoon ovat<br />
tervetulleita moottoripyörät sekä perämoottorit.<br />
<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />
Ville-Veikko<br />
Anderssonille<br />
ilmastointihuoltojen<br />
tekeminen on<br />
tuttua työtä.<br />
9<br />
Voima-Auto<br />
Orikedonkatu 13<br />
20380 Turku<br />
Puhelin: 040 761 9211<br />
Sähköposti:<br />
voima.auto@gmail.com<br />
Internet: voima-auto.fi<br />
Avoinna:<br />
ma-pe 8.00–17.00<br />
Orikedonkadulla sijaitsevan<br />
Voima-Auton nuori yrittäjä<br />
Ville-Veikko Andersson lupaa<br />
huoltaa ja korjata asiakkaidensa<br />
autot edullisesti sekä<br />
asiantuntemuksella. Ennen<br />
korjaamoyrittäjäksi ryhtymistä<br />
Andersson ehti jo olla vuosikausia<br />
mekaanikkona toisen<br />
korjaamon palveluksessa. Voima-Auton<br />
käynnistysvaiheessa<br />
Andersson teki työt yksin,<br />
mutta työmäärän kasvaessa<br />
avuksi palkattiin toinen asentaja<br />
ja parhaillaan ruuhkahuippuja<br />
tasoittaa kolmaskin<br />
mekaanikko oppisopimuksella.<br />
”Teemme huoltoja ja korjauksia<br />
kaikkiin automerkkeihin.<br />
Eniten meillä käy VAG-ryhmän<br />
autoja ja BMW:tä. Niistä<br />
minulla itselläni on paljon kokemusta<br />
myös harrastepuolelta.<br />
Oma autoni on BMW 335i,<br />
jota laittelen vapaa-aikanani”,<br />
kertoo Andersson.<br />
Kaikki automerkit kuntoon<br />
Merkki kuin merkki, Voima-<br />
Autossa onnistuvat samalla<br />
asiantuntemuksella esimerkiksi<br />
määräaikaishuollot, jakopään<br />
hihnan vaihdot, jarrukorjaukset,<br />
ilmastointihuollot,<br />
alustan osien uusinnat, rengastyöt<br />
ja kytkimen tai turbon<br />
vaihdot. ”Teemme myös isompia<br />
remontteja. Kokemusta on<br />
kertynyt moottorin vaihdoista<br />
ja peruskorjauksista sekä esimerkiksi<br />
automaattivaihteistojen<br />
ongelmien ratkomisista”,<br />
luettelee Andersson.<br />
Koska Voima-Auton tiimi<br />
on pieni ja tehokas, on tuntihintakin<br />
voitu pitää alhaisena<br />
(55€). Kanta-asiakkaille on<br />
tarjolla vielä kampanjaetuja ja<br />
5% alennus työn osuudesta.<br />
Pienemmät työt, kuten esimerkiksi<br />
lampunvaihdot ja<br />
öljynvaihdot onnistuvat ilman<br />
ajanvaraustakin. Isommille<br />
töille järjestyy aika yleensä viikon<br />
sisälle.<br />
Myös moottoripyörät ja<br />
perämoottorit<br />
Andersson esittelee tilavan<br />
korjaamohallin takaseinällä<br />
vuoroaan odottavia perämoottoreita.<br />
”Varsinkin kaksitahtiperämoottorit<br />
ovat tuttuja laitteita.<br />
Niihin tehdään meillä huoltoja<br />
ja korjauksia.”<br />
Myös moottoripyöräilevät<br />
asiakkaat ovat Voima-Autoon<br />
tervetulleita. Kaksipyöräisten<br />
tekniikka on tuttua sekä harrastuksista<br />
että työn piiristä.<br />
Myös erikoisemmat tapaukset<br />
Voima-Auton avarassa korjaamohallissa<br />
huolletaan ja<br />
korjataan päivittäin useampia<br />
autoja. Mukaan on mahtunut<br />
erikoisempiakin tapauksia. Välillä<br />
on puhdistettu peuraonnettomuuden<br />
jälkiä alustasta ja<br />
kerran on pohjapanssarin alta<br />
tippunut asentajan kasvoille<br />
kuollut lintu, muistelevat huumorintajuiset<br />
miehet.<br />
”Vaikka töitä tehdään tiukasti,<br />
on meillä täällä rento<br />
meininki”, hymyilee Andersson.<br />
Hyväntuulista palvelua arvostavat<br />
myös asiakkaat. Golfinsa<br />
ilmastointilaitetta korjauttava<br />
Klas Ljunqdell nojailee<br />
autonsa keulaan ja vaihtaa<br />
kuulumisia asentajan kanssa:<br />
”Taitaa olla jo kolmas kerta,<br />
kun autoni on täällä hyvässä<br />
hoidossa.”<br />
Asentaja Joonas Alhonen sovittelee Toyota Supraan uutta 3,0 litran moottoria, jossa on<br />
kaksi ahdinta. Voima-Autossa onnistuvat myös harrasteautojen erikoistyöt.<br />
Voima-Auton tuntihinta on edullinen 55€. Kanta-asiakkaille on lisäksi kampanjaluonteisia<br />
etuja.<br />
Klas Ljungdell on tyytyväinen kanta-asiakas. Tällä kertaa hän tuli korjauttamaan Golfinsa<br />
ilmastointilaitteen.<br />
Auton korjAukset jA huollot AmmAttitAidollA<br />
Valmistaudu talveen ajoissa!<br />
Polttoainekäyttöiset Webasto-lämmittimet<br />
<strong>Turun</strong> seudulla asentaa Autolife.<br />
Kysy tarjous omaan autoosi!<br />
Meillä voit<br />
maksaa myös<br />
erämaksulla!<br />
Palvelumme:<br />
– vuosihuollot<br />
- määräaikaishuollot<br />
- öljynvaihdot<br />
- korjaukset<br />
- ilmastointihuollot<br />
- päästömittaukset<br />
- vikadiagnoosi/OBD<br />
Haikankatu 5, 21200 RAISIO • Avoinna ark. 8.00 - 16.30<br />
Puh. 050 355 3560, 050 355 3561 • huolto@autolife.fi • www.autolife.fi
RJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ.<br />
10 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
Tinkimättömällä<br />
ammattitaidolla<br />
Perheyritys <strong>Turun</strong> Autosähkö toimii turkulaisten<br />
luottokorjaamona jo kolmannessa polvessa.<br />
Rieskalähteentiellä huolletaan ja korjataan<br />
kaikenmerkkisiä henkilö- ja pakettiautoja. Erikoisosaamista<br />
edustavat edelleen autosähkötyöt ja<br />
varusteiden asennukset myös ammattikäyttöön.<br />
<strong>Turun</strong> Autosähkö Oy<br />
<strong>Turun</strong> Autodiki Oy<br />
Rieskalähteentie 72<br />
Puhelin: (02) 2765 900<br />
Sähköposti:<br />
turun.autodiki@gmail.com<br />
Internet:<br />
turunautosahko.fi<br />
Avoinna:<br />
ma-pe 8.00 - 16.30<br />
erttoniemi<br />
enkatu 8 A,<br />
lsinki<br />
9555<br />
i@aallonauto.fi<br />
<strong>Turun</strong> Autosähkö on turkulaisten<br />
hyvin tuntema korjaamo,<br />
joka perustettiin jo sotien<br />
jälkeen vuonna -45.<br />
”Isäni johdolla tehtiin silloin<br />
aluksi ulkosalla kaikki<br />
asennustyöt”, muistelee Lasse<br />
Jaatinen. Vuonna -70 <strong>Turun</strong><br />
Autosähkö muutti Rieskalähteentielle<br />
nykyiseen kiinteistöön,<br />
jonka korjaamohallissa<br />
on reilut tilat, neljä nosturipaikkaa<br />
ja jarrudynamometri.<br />
Nykyisin <strong>Turun</strong> Autodiki –<br />
nimellä toimiva huoltokorjaamo<br />
liittyi hiljattain Autoasiketjuun.<br />
Osaavan henkilökunnan<br />
ammattitaitoa ylläpidetään<br />
koulutuksilla, ja korjaamon<br />
työkalut, testerit ja muut laitteet<br />
vastaavan tämän päivän<br />
vaatimuksia.<br />
Lasse Jaatisen lisäksi korjaamolla<br />
työskentelee jo kolmanen<br />
sukupolven edustaja, Esa<br />
Jaatinen. Lisäksi asentajia on<br />
kaksi, ja kolmas oppisopimusmekaanikko<br />
on tulossa.<br />
”Vaikka teemme kaikkia<br />
autokorjaamotöitä, on autosähköpuoli<br />
edelleen vahvaa<br />
erikoisalaamme. Asennamme<br />
varusteita, kuten Eberspächer<br />
Autoasi Herttoniemi<br />
Asentaja Juri Korkka korjasi Honda Jazzin ikkunannostimen ja valmistelee ilmastointihuollon käynnistystä. <strong>Turun</strong> Autodikin<br />
erikoisosaamiseen kuuluvat myös ilmastointilaitteiden korjaukset ja asennukset.<br />
Mekaanikonkatu 25,<br />
00880 Helsinki<br />
010 423 9550<br />
helsinki@aallonauto.fi<br />
Esa ja Lasse Jaatinen ovat pitkän linjan korjaamoyrittäjiä. Perheyrityksen toiminnan<br />
käynnisti nykypolven isoisä Sulho Jaatinen jo vuonna -45.<br />
ja Webasto-lämmittimiä, alkolukkoja,<br />
laadukkaita hälyttimiä<br />
ja ilmastointilaitteiden osia<br />
sekä peruutustutkia”, luettelee<br />
Lasse Jaatinen.<br />
Henkilöautojen lisäksi <strong>Turun</strong><br />
Autodikissä korjataan,<br />
huolletaan ja varustellaan pakettiautoja,<br />
trukkeja ja muita<br />
ammattiajoneuvoja. Esimerkiksi<br />
huoltoautoja varustetaan<br />
inverttereillä ja muilla ammattilaisille<br />
tärkeillä laitteilla.<br />
”Itse olen ollut tässä ammatissa<br />
pikkunappulasta asti,<br />
eli yli 60 vuotta. Siksi myös<br />
vanhemmat autot ovat meille<br />
tervetulleita. Meiltä löytyy<br />
paljon tietoa, ja vanhempien<br />
autojen tekniikka on minulla<br />
vielä hyvässä muistissa”, Lasse<br />
Jaatinen muistuttaa hymyillen.<br />
Aallon Auto Oy | www.aallonauto.com<br />
Huollot ja korjaukset kaikkiin<br />
autoihin<br />
<strong>Turun</strong> Autodikissä tehdään<br />
öljynvaihtoja, määräaikaishuoltoja,<br />
moottorin testauksia,<br />
jarrujen testauksia ja korjauksia,<br />
jakopään hihnojen vaihtoja,<br />
alustan osien uusimisia,<br />
pakoputkitöitä ja kaikkia muita<br />
alan töitä tinkimättömällä<br />
ammattitaidolla.<br />
Korjauksissa <strong>Turun</strong> Autodiki<br />
käyttää alkuperäisiä tai<br />
alkuperäislaatuisia varaosia.<br />
Osana palvelua hoidetaan<br />
myös auton katsastuksessa<br />
käyttäminen.<br />
Autosähköpuolella temppuilevat<br />
keskuslukitukset,<br />
valot, startit tai muut sähkölaitteet<br />
saadaan nopeasti kun-<br />
Autoasi Tammisto<br />
toon. ”Esimerkiksi laturi- ja<br />
starttikorjauksissa tarjoamme<br />
vaihtoehtoina myös edullisia<br />
vaihtolaitteita, jos korjaaminen<br />
tulisi liian kalliiksi”, Lasse<br />
Jaatinen muistuttaa. Oikeiden<br />
osien ja tarvikkeiden valinta<br />
onkin tärkeä osa ammattitaitoa,<br />
jota <strong>Turun</strong> vanhimmalle<br />
autokorjaamolle on kertynyt.<br />
Asiakkaalle se näkyy kokonaiskustannusten<br />
edullisuutena.<br />
Huollon tai korjauksen hintaa<br />
voi tiedustella etukäteen<br />
puhelimitse tai verkossa. Laskun<br />
maksamiseen on tarjolla<br />
Arinatie 4,<br />
01520 Vantaa<br />
09 7555 550<br />
vantaa@aallonauto.fi<br />
mahdollisuus käyttää rahoituspalvelun<br />
30 päivän maksuaikaa.<br />
”Tervetuloa, kaikki nykyiset<br />
ja uudet asiakkaat”, toivottaa<br />
Lasse Jaatinen lopuksi.<br />
Perinteikkäässä kiinteistössä toimiva korjaamo kuuluu<br />
nykyisin Autoasi-ketjuun.<br />
Vuoden Takuu lasilla<br />
ja asennuksella!<br />
RAISION<br />
AUTOLASI<br />
Tuotekatu 6, 21200 Raisio<br />
www.raisionautolasi.fi<br />
Puh. 02 432 9390
auTouuTiseT.com<br />
<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />
11<br />
Lisätilaa kesän retkille<br />
Vapaa<br />
Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa<br />
Vuonna <strong>2015</strong> lehti ilmestyy 10 kertaa.<br />
Ilmestymispäivät: 7.1., 4.2., 4.3., 8.4., 13.5., 10.6., 2.9., 14.10. ja 25.11.<br />
Varaa ajoissa edullista ilmoitustilaa <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> Autouutisten vuoden <strong>2015</strong> lehdistä<br />
puh. Lauri Aaltonen, puh. 0400 530 332 tai Jari Lempinen, puh. 044 588 9651.<br />
Aineisto-osoite: tuulenkyla@legenda.fi<br />
Kustantaja: Legenda Oy. Vastaava päätoimittaja: Tuomas Lyyra. Painopaikka: Alma Manu Tampere<br />
Toimitus: puh. 0500 680 000. e-mail: tuulenkyla@legenda.fi. www.autouutiset.com<br />
Kotitalousjakelu: Turku-jakelu Oy, <strong>Autouutiset</strong>, <strong>Turun</strong> toimipiste<br />
KOTISIVUT<br />
AUTOALAN<br />
YRITYKSILLE<br />
Jo lähes 100 toteutusta<br />
Tutustu<br />
referensseihin<br />
ja pyydä<br />
tarjous!<br />
0500-680 000 |<br />
info@iam.fi<br />
Verkkosivut<br />
Verkkokaupat<br />
Hakusanamainonta<br />
Hakukoneoptimointi<br />
Sähköpostipalvelut<br />
www.iam.fi
12 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />
Ensiesittelyssä Golf Alltrack<br />
ja Golf GTD Variant.<br />
www.volkswagen.fi<br />
Golf Alltrack<br />
4MOTION®<br />
alk. 39 509 €<br />
Golf GTD<br />
Variant<br />
alk. 38 213 €<br />
Viikonloppunäyttely lauantaina 10–15 ja sunnuntaina 11–15.<br />
Golf-perheestä löytyy täydellinen malli moneen tarpeeseen. Tule viikonloppunäyttelyyn ja<br />
löydä sinulle sopivin. Esittelyssä myös upea uutuus Golf Alltrack 4MOTION.<br />
Mukana koko ikoninen Golf-mallisto. Tervetuloa.<br />
Golf Alltrack svh alk. 39 508,30 €, autoveroton hinta 31 150 €, arvioitu autovero 1 7 758,30 €<br />
Golf GTD Variant svh alk. 38 212,72 €, autoveroton hinta 30 800 €, arvioitu autovero 2 6 812,72 €<br />
1)<br />
CO 2<br />
-päästöllä 125 g/km. 2) CO 2<br />
-päästöllä 115 g/km.<br />
Yhdistelmäkulutus 3,4–7,0 l/100 km. CO 2<br />
-päästöt 89–162 g/km.<br />
Hinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan autot erikoisvarustein.<br />
Volkswagen Center Turku<br />
Rieskalähteentie 89, vaihde 02-338 881 / 338 8820<br />
Automyynti: ma-pe 9–18, la 10–15<br />
www.volkswagencenter.fi<br />
Volkswagen-myynti 02-3388 641<br />
Jan-Erik Lindblom 02-3388 895<br />
Heli Lindström 02-3388 830<br />
Jukka Rantala 02-3388 837<br />
Kai Lindström 02-3388 826<br />
Tapani Heinonen 02-3388 896<br />
Jarkko Savonen 02-3388 836
Change language