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N°7 - Vineuil
N°7 - Vineuil
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Vie associative<br />
Association pour la sauvegarde<br />
du patrimoine et du cadre de vie a Vineuil<br />
UNE ASSOCIATION POUR PRESERVER LA QUALITE DE VIE A VINEUIL<br />
Vineuil, au passé rural, s’urbanise et étend ses surfaces bâties habitables et<br />
commerciales (ZAC des Paradis, ZAC des Sablons ; Crête de Gapoux, Le Coussy,<br />
Château-Gaillard, Bois Jardins...).<br />
Il semble donc important de concilier le meilleur accueil aux nouveaux habitants<br />
avec la préservation de la qualité de vie des Vinoliens et d’éviter notamment la<br />
concentration de l’habitat, vectrice de conflits.<br />
Autour de cette préoccupation s’est constituée l’Association pour la Sauvegarde du<br />
Patrimoine et du Cadre de Vie à Vineuil.<br />
Son objet est :<br />
➥de préserver et de promouvoir le cadre de vie à Vineuil, en particulier<br />
l’environnement naturel et immobilier existant ;<br />
➥ d’éviter les nuisances liées à l’urbanisation et à l’industrialisation ;<br />
➥de défendre, dans les domaines cités notamment, les intérêts avérés et communs<br />
des adhérents.<br />
Elle est un outil d’échange et de réflexion entre les adhérents, dans le respect des<br />
convictions de chacun et dans l’indépendance absolue.<br />
Renseignements<br />
Didier Blaise - Tél. 02 54 43 73 32 - 24, rue de la République à Vineuil<br />
Amicale des Vieilles Roues du Val de Loire<br />
Une centenaire vinolienne très alerte !!!<br />
1909, c’est l’année de naissance de cette Delahaye type 37 que le vinolien Bernard<br />
Barbier a longuement et consciencieusement restaurée. Delahaye était une marque<br />
française de prestige fondée à Tours en 1894 par Emile Delahaye et qui migra à Paris,<br />
rue du Banquier, en 1903. Elle disparut malheureusement en 1955, ne pouvant de<br />
relever du choc de la seconde guerre mondiale et des changements d’orientation de<br />
l’industrie automobile.<br />
Bernard Barbier découvrit ce type 37 en 1989 dans le tréfonds de la campagne<br />
nantaise. La voiture était en pièces détachées et le châssis avait été coupé en trois<br />
morceaux pour mieux être dissimulé pendant la guerre et échapper ainsi aux<br />
réquisitions. C’est donc un tas de pièces, plus destinées à un ferrailleur, que notre<br />
vinolien monta dans son grenier avec l’espoir fou d’en faire un jour une autmobile.<br />
Quinze années furent nécessaires pour patiemment, dans les règles de l’art, pièce après<br />
pièce, restaurer, reconstruire et compléter cet immense puzzle en trois dimensions.<br />
Une fois la voiture terminée, il fallait la sortir du grenier. Qu’à cela ne tienne,<br />
Bernard a tout démonté pour la descendre et la remonter au rez-de-chaussée… La<br />
passion a ce don de transcender les hommes et de rendre l’impossible réalisable.<br />
L’Amicale des Vieilles Roues du Val de Loire, qui regroupe des amateurs de voitures<br />
d’avant 1940 exclusivement, est heureuse et fière de compter dans ses rangs cette<br />
alerte centenaire restaurée avec autant de soin et de respect de l’authenticité. Tous<br />
les membres de notre Amicale sont animés de cette même envie de faire revivre et<br />
rouler ces témoins de notre patrimoine industriel que constituent ces automobiles<br />
du début du siècle dernier.<br />
Vinoliens, quand vous nous croiserez au cours de l’année 2010 lors de nos sorties,<br />
pensez que ces automobiles rutilantes que vous admirez sont avant tout le résultat<br />
d’un long travail de restauration, fruit de la passion qui anime les vrais collectionneurs.<br />
N’hésitez pas à venir à notre rencontre, ces amoureux de belles mécaniques anciennes<br />
que nous sommes sont intarissables et se feront un plaisir de vous faire partager leur<br />
passion.<br />
Renseignements<br />
Joël Riquin, Président, au 06 85 67 97 98.<br />
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