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Marin

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FRPD 309<br />

VOTRE UNION AU TRAVAILLE<br />

Sur la Côte Ouest<br />

Jones <strong>Marin</strong>e a connu une période favorable durant les<br />

premiers mois de 2015 et plusieurs membres ont été<br />

promus à des postes supérieurs créant de nouvelles<br />

opportunités d’emplois. De plus, la compagnie a fait des<br />

investissements importants dans la construction d’un<br />

nouveau remorqueur de 53 pieds de longueur avec moteur<br />

de 2400 hp qui sera affecté au déplacement de navires dans<br />

les ports de Nanaimo, Chemainus et Crofton. Ce nouveau<br />

navire favorisera la présence de Jones <strong>Marin</strong>e pour le<br />

service d'amarrage de navires dans ces ports.<br />

Jones <strong>Marin</strong>e a également pris la livraison d'une<br />

embarcation pneumatique de 32 pi. à coque rigide pour le<br />

changement d’équipages. L’embarcation peut maintenir 30<br />

à 32 nœuds dans des vents de 20 à 25 nœuds. Les sièges<br />

sont similaires à ceux utilisés par la garde côtière américaine<br />

et procurent une stabilité raisonnable dans les mers agitées.<br />

Il sera apprécié lors des changements d'équipage.<br />

Le débit des eaux du fleuve Fraser a diminué<br />

et n’augmentera plus cette saison alors que les<br />

amoncellements de neige et de glace ont baissé<br />

considérablement. D'ailleurs, en raison d'une accumulation<br />

de neige moins élevée que par le passé sur les montagnes<br />

La drague autoporteuse aspirante à élindes<br />

traînantes FRPD 309 a été affectée à des travaux<br />

de dragage sur le fleuve Fraser pour le compte du<br />

Ministère des Pêches et Océans. Après ces travaux<br />

de dragage, la 309 a subi d’importantes réparations<br />

afin de préparer le navire pour des travaux à venir<br />

et son immatriculation sous drapeau canadien.<br />

Ces réparations comprennent les équipements<br />

de protection contre l'incendie, l’amélioration des<br />

quartiers de l’équipage ainsi que les aménagements<br />

de la passerelle et de la salle des machines. Les<br />

panneaux de plafond ont été enlevés et des<br />

améliorations ont été apportées aux systèmes de<br />

pare-feu et d’isolation. Les membres du SIU ont<br />

effectué des travaux de peinture et d'entretien<br />

régulier de l'équipement de dragage.<br />

entourant le fleuve Fraser, le débit des rivières est très<br />

bas. FRPD prévoit effectuer des travaux de dragage des<br />

terminaux à Port Moody plus tard cette année. Le début de<br />

ce projet sera déterminé après que les approbations finales<br />

auront été reçues.<br />

LE MARIN CANADIEN 11

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