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LORETO CAMINO AL DESARROLLO

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TRANSPORTES<br />

por 30 años con el propósito de dar solución<br />

al inadecuado tamaño de las instalaciones<br />

portuarias y a las condiciones inseguras de las<br />

operaciones existentes.<br />

En mayo del 2014 se iniciaron las obras de la<br />

primera fase de inversión, cuyo plazo de ejecución<br />

es de dos años. Estas comprenden la<br />

construcción del muelle con dos amarraderos,<br />

el atracadero para pasajeros, el área de almacenamiento<br />

para carga general, el área de<br />

almacenamiento para mercancías perecibles,<br />

el patio para el almacenamiento de contenedores<br />

y la instalación de dos grúas móviles. La<br />

inversión comprometida para las obras obligatorias<br />

y para aquellas que se han generado por<br />

demanda asciende a S/. 136 millones.<br />

INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN <strong>LORETO</strong><br />

IIRSA NORTE: CARRETERA ACCESO <strong>AL</strong><br />

NUEVO PUERTO DE YURIMAGUAS<br />

Es una vía de acceso de 9,4 km al Nuevo Puerto<br />

de Yurimaguas, ubicado en la localidad Nueva<br />

Reforma y que lo interconecta con la carretera<br />

IIRSA Norte. Culminada en agosto del<br />

2013, incluyó la instalación de un puente de<br />

estructura metálica de 110 metros de longitud<br />

sobre el río Paranapura. La inversión total ascendió<br />

a S/. 111 millones y logrará promover la<br />

integración y la competitividad regional sudamericana<br />

a partir de mejoras en la logística,<br />

complementando el proyecto de hidrovías de<br />

la Amazonía. De esta manera, las regiones del<br />

norte y nororiente peruano estarán conectadas<br />

con el puerto fluvial de Manaos, en Brasil<br />

(ruta alternativa al Canal de Panamá).<br />

AEROPUERTO DE IQUITOS<br />

Forma parte del primer grupo de aeropuertos<br />

regionales que fueron concesionados en<br />

diciembre del 2006. Ya se han concluido las<br />

obras de rápido impacto, seguridad, ampliación<br />

de terminal de pasajeros y equipamiento,<br />

con una inversión total de S/. 16 millones iniciada<br />

en el año 2011. A la fecha se viene actualizando<br />

el Plan Maestro cuya aprobación será<br />

en el 2016, y paralelamente se vienen realizando<br />

los estudios de preinversión para la rehabilitación<br />

de la pista de aterrizaje y la modernización<br />

integral del aeropuerto, obras que se<br />

empezarán a trabajar en el 2016. Se tiene un<br />

monto proyectado de S/. 186 millones para la<br />

modernización del aeropuerto y de S/. 120 millones<br />

para la rehabilitación de la pista.<br />

PROYECTO HIDROVÍA AMAZÓNICA<br />

Esta iniciativa busca establecer un sistema capaz<br />

de desarrollar y mantener la navegación en<br />

condiciones seguras durante las 24 horas del<br />

día y los 365 días del año, en los ríos Huallaga,<br />

Marañón, Ucayali y Amazonas. Para cumplir<br />

con este objetivo, las obras incluirían el dragado<br />

del canal de navegación en zonas críticas,<br />

la implementación de un sistema de navegación<br />

con GPS, y la instalación de estaciones de<br />

medición de niveles, de un sistema de monitoreo<br />

de las condiciones de navegación y de un<br />

sistema de limpieza de troncos clavados en el<br />

lecho del canal. Entre los beneficios del proyecto<br />

se contempla la disminución de robos,<br />

accidentes y muertes, así como la reducción<br />

de costos y tiempos de viaje, lo que facilitará el<br />

intercambio comercial.<br />

Para llevar adelante este proyecto de manera<br />

eficiente, y con el objetivo de incluir a los<br />

pueblos indígenas y garantizar sus derechos<br />

colectivos a través de un diálogo intercultural,<br />

CONTAR CON VÍAS DE<br />

TRANSPORTE EFICIENTES<br />

IMPACTA POSITIVAMENTE<br />

EN LA ECONOMÍA Y EN LA<br />

C<strong>AL</strong>IDAD DE VIDA DE LOS<br />

PERUANOS.

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