Visions portuaires

vision portuaire:A5 ital archives vir 23/10/09 17:55 Page 4
Edito
Les ports ont de tout temps nourri l’imaginaire des créateurs et, le port de Marseille ne fait pas exception à la règle qui a inspiré tant d’artistes,
d’écrivains, de peintres ou de photographes.
Le paysage portuaire, ses grues, ses entassements de containers multicolores, ses bassins, sa digue du large, ses hangars et ses bateaux à quai ou en
partance, exercent une véritable fascination sur celui qui veut bien se laisser aller à le regarder. On peut y lire toute l’histoire de la ville et de ses
échanges avec le reste du monde et le travail souvent très dur des travailleurs du port.
Les photographies de François Delaage et les installations de Claire Saltet nous disent tout cela. Ils ont recherché sur le port de Marseille, les traces d’un
passé récent et nous ont restitué de façon extrêmement sensible, les couleurs, les odeurs et la beauté de cet immense espace de travail.
Je suis très heureux que la Bibliothèque départementale, installée à quelques encablures du port, ait choisi de faire connaitre ce très beau travail.
Jean-Noël Guérini
Président du Conseil général
Sénateur des Bouches-du-Rhône
« Il a plus de cinq kilomètres de long. Il n’en finit pas. Peut-être bien a-t-il six ou même sept kilomètres.
Môle A, Môle B, Môle C. Il va presque jusqu’au milieu de l’alphabet, le port de Marseille. » 1
C’est l’histoire de deux artistes qui ont franchi les portes, qui se sont installés au-delà de l’enceinte
toujours repeinte de blanc frais derrière laquelle les quais alanguis livrent leurs secrets aux patients
arpenteurs.
Ils ont d’abord campé ici et là, puis on leur a trouvé lieu, quelque espace de transit où ils ont déposé les
premières pièces de leur trésor : des cales de bois peintes et repeintes, des pots écrasés, des pinceaux figés
dans des coulures à jamais durcies, des lettres géantes, des signaux déclassés, des gants orphelins, des
bleus souillés de graisse, des boulons, des trucs, des machins. Les pièces d’un puzzle dont le modèle restait
à inventer.
C’est l’histoire de ce modèle, de ce port imaginaire qu’ils ont construit peu à peu avec les déchets du port
réel.
Rien ne saurait mieux la raconter que les œuvres qu’ils en ont tirées.
1 Albert Londres, Marseille, Porte du Sud.
Michéa Jacobi