ponúka

Vážený zákazník, 

ďakujeme vám, že ste si vybrali Alfa Romeo. 

Vaše vozidlo Alfa 159 bolo naprojektované tak, aby zaručovalo maximálnu bezpečnosť, pohodlie a pôžitok z 

jazdy, ktoré sú pre Alfa Romeo neodmysliteľné. 

Tento návod Vám pomôže rýchlo a do hĺbky spoznať jeho charakteristiky a prevádzku. 

Nasledujúce stránky obsahujú úplne pokyny potrebné na to, aby ste od vášho vozidla Alfa 159 dosiahli maximum, 

ako aj všetky pokyny potrebné pre zachovanie štandardu výkonu, kvality, bezpečnosti a ochrany 

životného prostredia. 

V záručnom liste nájdete normy, certifikát záruky a príručku so zoznamom Servisov, na využitie služieb, ktoré ponúka 

Alfa Romeo. 

Kľúčové a hodnotné služby. Pretože ten, kto kupuje Alfa Romeo, nekupuje len vozidlo, ale aj pocit istoty, že bude 

mať vždy k svojej dispozícii ochotnú a výkonnú organizáciu, ktorá vyrieši všetky vaše problémy. 

Takže, príjemné čítanie. A šťastnú cestu. 

V tomto návode na používanie a údržbu sú popísané všetky verzie Alfa 159, preto berte do 

úvahy iba informácie týkajúce sa vybavenia, motora a verzie vozidla, ktorú ste si kúpili vy.

MUSÍTE SI PREâÍTAË! 

DOPΩ≈ANIE POHONN¯CH HMÔT 

K 

Benzínové motory: do vozidla čerpajte výlučne bezolovnatý benzín s oktánovým číslom (RON), ktoré 

nie je nižšie ako 95. 

Naftové motory: do vozidla tankujte výlučne motorovú naftu, ktorá vyhovuje podmienkam európskej špecifikácie 

EN590. Použitie iných produktov alebo zmesí môže nenapraviteľne poškodiť motor s následnou stratou 

nároku na záruku na spôsobené škody. 

NA·TARTOVANIE MOTORA 

Benzínové motory: zatiahnite ručnú brzdu, úplne stlačte pedál spojky bez stláčania plynového pedálu, riadiacu 

páku presuňte do polohy neutrálu, až nadoraz zasuňte elektronický kľúč do štartovacieho zariadenia, krátko stlačte 

tlačidlo ŠTART/STOP. 

Naftové motory: zatiahnite ručnú brzdu, úplne stlačte pedál spojky bez stláčania plynového pedálu, riadiacu 

páku presuňte do polohy neutrálu, až nadoraz zasuňte elektronický kľúč do štartovacieho zariadenia. Na prístrojovej 

doske sa rozsvieti kontrolka m, vyčkajte, kým kontrolka m nezhasne, k čomu dôjde tým rýchlejšie, čím je motor 

teplejší, hneď po zhasnutí kontrolky krátko stlačte tlačidlo ŠTART/STOP. 

PARKOVANIE NA HORªAV¯CH MATERIÁLOCH 

 

Počas prevádzky vyvíja katalytický tlmič vysoké teploty. Preto vozidlo neparkujte na tráve, suchých 

listoch, ihličí alebo inom horľavom materiáli: hrozí nebezpečenstvo požiaru. 

OCHRANA ÎIVOTNÉHO PROSTREDIA 

Vozidlo je vybavené systémom, ktorý umožňuje nepretržité diagnostikovanie komponentov súvisiacich s 

emisiami, aby tak bola zabezpečená lepšia ochrana životného prostredia.

DOPLNKOVÉ ELEKTRICKÉ ZARIADENIA 

 

Ak si po zakúpení automobilu prajete nainštalovať príslušenstvo, ktoré si vyžaduje elektrické napájanie (s rizikom 

postupného vybitia batérie), obráťte sa na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde zhodnotia celkovú spotrebu prúdu 

a overia, či je automobil schopný udržať požadované zaťaženie. 

CODE CARD (pre určené verzie/trhy) 

Odkladajte ju na bezpečné miesto, nie vo vozidle. 

PLÁNOVANÁ ÚDRÎBA 

Správna údržba umožňuje aj s odstupom času zachovať dlhodobo nezmenený výkon vozidla a jeho bezpečnostné 

charakteristiky, ako aj rešpektovanie životného prostredia a nízke prevádzkové náklady. 

V NÁVODE NA POUÎÍVANIE A ÚDRÎBU… 

…nájdete informácie, rady a dôležité upozornenia pre správne používanie, bezpečnú jazdu a udržiavanie Vášho 

vozidla. Mimoriadnu pozornosť venujte symbolom " (bezpečnosť osôb) # (ochrana životného prostredia) 

â (zachovanie vozidla).

Záručná knižka 

S každým novým vozidlom sa zákazníkovi odovzdá aj Záručná knižka, v ktorej sú uvedené predpisy týkajúce sa 

služieb servisnej siete Alfa Romeo a spôsoby poskytovania záručných opráv a služieb. 

Správne vykonávanie naplánovanej údržby a pravidelné prehliadky predpísané výrobcom sú určite najlepším spôsobom 

na zachovanie dlhodobého výkonu vozidla, jeho bezpečnostných prvkov, nízkych prevádzkových nákladov, 

ako aj podmienkou za zachovanie platnosti záruky. 

Príručka “Servis” 

Obsahuje zoznamy servisov Alfa Romeo. Servisy rozpoznáte vďaka štítu a podľa loga výrobcu. 

Organizáciu Alfa Romeo v Taliansku nájdete aj v telefónnych zoznamoch pod písmenom “A” Alfa Romeo. 

Nie všetky modely opísané v tomto návode sa predávajú vo všetkých krajinách. Iba niektoré časti vybavenia popísané 

v tomto návode sa dodávajú sériovo na všetky vozidlá. Zoznam dostupných doplnkov si overte u predajcu.

SYMBOLY V TOMTO NÁVODE 

Symboly uvedené na tejto stránke označujú témy , ktorým by ste mali venovať maximálnu pozornosť. 

BEZPEâNOSË 

OSÔB 

OCHRANA ÎIVOTNÉHO 

PROSTREDIA 

CELISTVOSË 

VOZIDLA 

Upozornenie. Nedodržanie 

alebo nedokonalé dodržanie týchto 

predpisov môže predstavovať 

vážne ohrozenie bezpečnosti osôb. 

Uvádza pravidlá správania sa, ktoré 

treba dodržiavať, aby prevádzka vozidla 

nepredstavovala žiadne ohrozenie pre 

životné prostredie. 

Upozornenie. Čiastočné alebo úplne 

nedoržiavanie týchto predpisov 

predstavuje nebezpečenstvo vážneho 

poškodenia vozidla a môže teda spôsobiť 

aj stratu nároku na záruku. 

Texty, ilustrácie a technické charakteristiky v návode sa týkajú vozidla v konfigurácii, ktorá existovala v čase jeho tlače. 

Vďaka neustálej snahe o zlepšovanie svojich výrobkov môže Alfa Romeo zaviesť v priebehu výroby technické 

zmeny, následkom ktorých môže dôjsť k zmenám na vozidle bez predchádzajúceho upozornenia. 

Podrobné informácie v uvedených otázkach dostanete v predajniach výrobcu.

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

NAŠTARTOVANIE 

A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 

STAROSTLIVOSŤ 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

6 

PALUBNÁ DOSKA A OVLÁDAâE 

PALUBNÁ DOSKA............................................... 7 

PRÍSTROJOVÁ DOSKA......................................... 8 

SYMBOLY ........................................................ 9 

SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ............................... 9 

ELEKTRONICKÝ KĽÚČ ......................................... 11 

ALARM ............................................................ 17 

ŠTARTOVACIE ZARIADENIE................................... 19 

PALUBNÉ PRÍSTROJE.......................................... 21 

MULTIFUNKČNÝ DISPLEJ .................................... 25 

MULTIFUNKČNÝ NASTAVITEĽNÝ DISPLEJ................ 30 

SEDADLÁ ........................................................ 45 

OPIERKY HLAVY ............................................... 48 

VOLANT .......................................................... 49 

SPÄTNÉ ZRKADLÁ .............................................. 50 

KLIMATIZÁCIA .................................................. 53 

MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA .................................. 55 

AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA 

DVOJ/TROJZÓNOVÁ ......................................... 58 

DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ ..................................... 69 

VONKAJŠIE SVETLÁ ........................................... 70 

ČISTENIE SKIEL ................................................ 73 

CRUISE CONTROL ............................................. 76 

STROPNÉ SVIETIDLÁ ......................................... 78 

OVLÁDAČE ...................................................... 81 

VNÚTORNÉ VYBAVENIE ..................................... 83 

OTVÁRATEĽNÁ STRECHA...................................... 93 

DVERE ............................................................ 96 

ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN ........................... 99 

BATOŽINOVÝ PRIESTOR ..................................... 101 

KAPOTA MOTORA ............................................. 105 

STREŠNÉ NOSIČE BATOŽINY/NOSIČE LYŽÍ ............ 106 

SVETLOMETY ................................................... 106 

SYSTÉM ABS ................................................... 108 

SYSTÉM VDC ................................................... 110 

SYSTÉM EOBD ................................................. 115 

PREDPRÍPRAVA NA MONTÁŽ AUTORÁDIA................ 116 

PRÍSLUŠENSTVO KÚPENÉ POUŽÍVATEĽOM ............ 116 

INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/ 

ELEKTRONICKÝCH ZARIADENÍ ............................. 117 

PARKOVACIE SENZORY ....................................... 118 

SYSTÉM KONTROLY TLAKU PNEUMATÍK T.P.M.S...... 122 

DOPĹŇANIE POHONNÝCH HMÔT ......................... 125 

OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA ..................... 127

PRÍSTROJOVÁ DOSKA 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

V NÚDZI 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 


A JAZDA 

BEZPEČNOSŤ 

obr. 1 

1. Bočné nastaviteľné a nasmerovateľné prívodné otvory vzduchu - 2. Otvory na prívod vzduchu na odrosenie/odmrazenie 

bočných predných okien- 3. Páčka na ovládanie vonkajších svetiel - 4. Prístrojová doska - 5. Airbag na strane vodiča a zvukové 

výstražné znamenie - 6. Páčka na ovládanie stierača - 7. Horný centrálny otvor na prívod vzduchu - 8. Centrálne nastaviteľné 

a nasmerovateľné otvory prívodu vzduchu - 9. Ukazovateľ hladiny paliva/ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora/ 

ukazovateľ teploty motorového oleja (benzínové verzie) alebo ukazovateľ tlaku turbokompresora (dieselové verzie) 

10. Airbag na strane spolujazdca - 11. Čelný airbag vo výške kolien na strane spolujazdca (pre určené verzie/trhy) 

12. Zásuvka s odkladacím priestorom - 13. Autorádio (pre určené verzie/trhy) - 14. Ovládače klimatizácie - 15. Tlačidlo 

ŠTART/STOP na naštartovanie motora - 16. Štartovacie zariadenie - 17. Čelný airbag vo výške kolien na strane vodiča 

18. Ovládače autorádia na volante (pre určené verzie/trhy) - 19. Ovládacia páčka Cruise Control (pre určené verzie/trhy) 

20. Páčka na otváranie kapoty motora - 21. Prístupový kryt k skrinke s poistkami na prístrojovej doske - 22. Jednotka ovládacích 

spínačov vonkajších svetiel, vynulovanie čiastočného počítadla kilometrov a korektor nastavenia svetlometov. 

A0E0056m 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

7

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

PRÍSTROJOVÁ 

DOSKA 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

A. Tachometer (indikátor rýchlosti) 

B. Kontrolky - C. Otáčkomer 

D. Multifunkčný displej 

hcmKontrolky iba 

u dieselových verzií 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

U dieselových verzií je stupnica 

otáčkomeru do 6000 otáčok. 

obr. 2 - Verzie s multifunkčným displejom 

A0E0312m 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 



D. Nastaviteľný multifunkčný displej 

cmKontrolky iba u dieslových 

verzií 

ABECEDNÝ 

INDEX 

8 

U dieselových verzií je stupnica 

otáčkomeru do 6000 otáčok. 

obr. 3 - Verzie s nastaviteľným multifunkčným displejom 

A0E0422m



D. Multifunkčný displej 

obr. 3/a - Verzie 1750 TURBO BENZINA s multifunkčným displejom 

A0E0870m 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 


B. Kontrolky - C. Otáčkomer - 

D. Nastaviteľný multifunkčný displej 

obr. 3/b - Verzie 1750 TURBO BENZINA s nastaviteľným multifunkčným displejom 

A0E0871m 

ABECEDNÝ 

INDEX 

9

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


SYMBOLY 

Na niektorých častiach vozidla alebo v 

ich blízkosti sú umiestnené špecifické farebné 

štítky, ktorých symboly priťahujú 

pozornosť a upozorňujú na dôležité 

opatrenia, ktoré musí používateľ dodržiavať 

v rámci používania uvedených 

častí vozidla. 

Okrem toho je pod kapotou motora 

umiestnená súhrnná tabuľka symbolov 

obr. 4. 

obr. 4 

A0E0138m 

SYSTÉM ALFA 

ROMEO CODE 

Je to elektronický systém blokovania 

motora, ktorý umožňuje zvýšenie ochrany 

proti pokusom o krádež vozidla. Aktivuje 

sa automaticky po vytiahnutí elektronického 

kľúča zo štartovacieho zariadenia. 

V každom elekronickom kľúči je zabudované 

elektronické zariadenie, funkciou 

ktorého je modulovať signál vyslaný 

pri štartovaní z antény zabudovanej 

v mieste elektronického kľúča na palubnej 

doske. Signál predstavuje “heslo”, 

odlišné pri každom štartovaní, ktorým 

centrála zapaľovania rozpozná elektronický 

kľúč a umožní naštartovanie vozidla. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

10

PRINCÍP âINNOSTI 

Pri každom zasunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia a pri každom 

naštartovaní, štartovacia centrála 

systému Alfa Romeo CODE vyšle do centrály 

riadenia motora rozpoznávací kód, 

vďaka ktorému sa zruší blokovanie jeho 

funkcií. 

Rozpoznávací kód sa vyšle iba v prípade, 

že centrála Alfa Romeo CODE rozpoznala 

kód vyslaný elektronickým kľúčom. 

Pokiaľ po zasunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia alebo po 

pokuse o naštartovanie motora nedôjde 

k správnemu rozpoznaniu kódu, na prístrojovej 

doske zostane svietiť kontrolka 

Y (v prípade niektorých verzií sa na 

displeji súčasne zobrazí správa) (pozrite 

kapitolu “Kontrolky a správy”). 

V takom prípade sa odporúča elektronický 

kľúč zo štartovacieho zariadenia 

vytiahnuť a skúsiť ho zasunúť znovu; 

pokiaľ zablokovanie pretrváva, skúste 

použiť ostatné dodané kľúče. Ak sa vám 

napriek tomu motor nepodarí naštartovať, 

obráťte sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

Rozsvietenie kontrolky 

Y počas jazdy 

Ak sa rozsvieti kontrolka Y, znamená 

to, že systém vykonáva autodiagnostiku 

(spôsobenú napríklad poklesom napätia). 

Ak kontrolka Y ostane svietiť, obráťte 

sa na autorizovaný servis Alfa Romeo. 

UPOZORNENIE Každý elektronický 

kľúč má vlastný kód, ktorý musí centrála 

systému uložiť do pamäti. Kvôli uloženiu 

kódov nových kľúčov do pamäti systému 

sa obráťte výhradne na autorizovaný 

servis Alfa Romeo, pričom si so sebou 

prineste všetky kľúče, ktoré vlastníte, 

CODE card, občiansky preukaz a 

identifikačné dokumenty o vlastníctve 

vozidla. Kódy kľúčov, ktoré nie sú k dispozícii 

počas procesu ukladania do pamäti, 

budú zrušené, aby sa zaručilo, že 

prípadné stratené alebo odcudzené kľúče 

nebudú môcť umožniť naštartovanie 

motora. 

Silné nárazy môžu elektronický 

kľúč poškodiť. 

Ak po uplynutí približne 

2 sekúnd od zasunutia 

elektronického kľúča do 

štartovacieho zariadenia začne 

kontrolka Y blikať (u niektorých 

verzií spolu so zobrazením 

správy na displeji), znamená to, 

že sa kód kľúča neuložil do pamäti 

a vozidlo teda nie je chránené 

systémom Alfa Romeo CO- 

DE proti prípadnému pokusu o 

krádež. V takom prípade sa obráťte 

na autorizovaný servis Alfa 

Romeo, aby tieto kóda kľúčov 

uložili do pamäte. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

11

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ELEKTRONICK¯ 

KªÚâ 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


CODE CARD 

(pre určené verzie/trhy) 

Spoločne s kľúčmi sa dodáva karta CO- 

DE card obr. 5, na ktorej je uvedený 

mechanický A a elektronický B kód. 

Kódy treba uchovávať na bezpečnom 

mieste, nie vo vozidle. 

V prípade zmeny vlastníka 

vozidla bude nevyhnutné, 

aby nový majiteľ 

dostal aj elektronický kľúč 

a kartu CODE card. 

obr. 5 

A0E0023m 

ELEKTRONICK¯ KªÚâ 

obr. 6 

Spolu s vozidlom sa dodávajú dva elektronické 

kľúče s diaľkovým ovládaním. 

Elektronický kľúč spúšťa štartovacie zariadenie 

motora. 

Tlačidlo Á ovláda centrálne zamykanie 

dverí, batožinového priestoru a dvierok 

palivovej nádrže spolu s aktiváciou alarmu 


obr. 6 

A0E0021m 

Tlačidlo Ë aktivuje centrálne odomknutie 

dverí a dvierok palivovej nádrže spolu 

s vyradením alarmu (pre určené verzie/trhy). 

Tlačidlo ` aktivuje otvorenie dverí 

batožinového priestoru. 

Pokiaľ po odomknutí dverí stlačením tlačidla 

Ë do 2,5 minúty neotvoríte niektoré 

dvere alebo batožinový priestor, systém 

automaticky zabezpečí opätovné 

zamknutie vozidla. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

12

Na elektronickom kľúči obr. 7 je okrem 

iného aj kovová vložka A, ktorá sa dá 

po stlačení tlačidla B vytiahnuť. 

Kovová vložka sa používa na: 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

❒ centrálne zamknutie/odomknutie 

dverí otočením v zámku dverí na 

strane vodiča (pokiaľ je batéria vozidla 

vybitá, otvoria sa len dvere na 

strane vodiča); 

❒ otvorenie/zatvorenie okien; 

❒ prepínanie (pre určené verzie/trhy) 

na vyradenie predného airbagu a airbagu 

vo výške kolien (pre určené 

verzie/trhy) na strane spolujazdca; 

❒ zariadenie safe-lock (pre určen verzie/trhy); 

❒ núdzové odblokovanie elektronického 

kľúča od štartovacieho zariadenia. 

obr. 7 

A0E0022m 

UPOZORNENIE Nenechávajte elektronický 

kľúč vystavený priamemu slnečnému 

svetlu: mohol by sa poškodiť. 

UPOZPORNENIE Frekvenciu diaľkového 

ovládača môžu rušiť silné prenosy 

rozhlasových vĺn mimo vozidla (napr. 

mobilné telefóny, rádioamatéri, 

atď.). V takom prípade sa na diaľkovom 

ovládači môžu vyskytnúť poruchy. 

POZOR 

Nenechávajte elektronický 

kľúč bez dozoru, 

aby ste zabránili tomu, že by 

niekto, najmä deti, mohol s 

kľúčom manipulovať a omylom 

stlačiť tlačidlo B-obr.7. 

obr. 8 

A0E0021m 

Výmena batérie 

elektronického kľúča 

Ak po stlačení jedného z tlačidiel Ë, Á, 

alebo ` bude povel odmietnutý alebo 

sa nevykoná, bude nevyhnutné vymeniť 

batériu za novú, rovnakého druhu, 

ktorú dostať v bežných predajniach. 

Aby ste mali istotu, že batéria je vybitá, 

vyskúšajte stlačiť tlačidlá Ë, Á alebo 

` na druhom elektronickom kľúči. 

Po zatvorení batožinového priestoru sa 

obnovia kontrolné senzorové funkcie a 

+1-krát bliknú smerové svetlá. 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

13

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 9 

A0E0035m 

Pri výmene batérie obr. 9 dodržiavajte 

nasledujúce pokyny: 

❒ vytiahnite kovovú vložku A stlačením 

tlačidla B; 

❒ vypáčte zatlačený kryt B-obr. 10 

(červenej farby), ako páku použite 

kovovú vložku A elektronického kľúča 

v bode naznačenom na obrázku; 

❒ vytiahnite batériu D-obr. 9 z priehradky 

a zapamätajte si polaritu 

umiestnenia (v polohe naznačenej 

na obrázku je kladný pól obrátený 

smerom dolu); 

❒ vsuňte do priehradky novú batériu, 

pričom dodržiavajte polaritu; 

obr. 10 

A0E0242m 

UPOZORNENIE Odporúčame nedotýkať 

sa elektrických kontaktov vo vnútri 

elektronického kľúča a nedovoliť, aby 

do vnúra prenikli kvpaliny alebo prach. 

Vybité batérie znečisťujú 

životné prostredie, 

preto ich musíte vyhodiť 

do príslušných zberných nádob, 

ako to ukladá zákon alebo ich 

môžete odovzdať v autorizovanom 

servise Alfa Romeo, kde 

sa postarajú o ich likvidáciu. 

ZARIADENIE SAFE LOCK 


Toto bezpečnostné zariadenie bráni fungovaniu 

vnútorných rukovätí na otvorenie 

dverí vozidla. 

Zariadenie safe lock teda predstavuje 

zvýšenie ochrany proti pokusom o násilné 

vniknutie do vozidla. Odporúča sa 

preto zapnúť ho pri každom vzdialení 

sa od zaparkovaného vozidla. 

POZOR 

Po zapnutí zariadenia 

safe lock sa dvere vozidla 

nebudú dať otvoriť z 

vnútra vozidla, preto sa pred 

vystúpením z vozidla a jeho 

aktiváciou ubezpečte, že v kabíne 

neostali žiadne osoby. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

❒ vsuňte priehradku na miesto a zasuňte 

kovovú vložku. 

14

POZOR 

V prípade, že je batéria 

elektronického kľúča 

vybitá, zariadenie sa bude dať 

vypnúť len odomknutím dverí 

pomocou otočenia kovovej 

vložky v zámku dverí na strane 

vodiča alebo zasunutím 

elektronického kľúča do štartovacieho 

zariadenia. 

POZOR 

V prípade, že je batéria 

vozidla vybitá, dá sa 

zariadenie vypnúť len otočením 

kovovej vložky elektronického 

kľúča v zámku dverí 

na strane vodiča: v takom prípade 

zostane zariadenie zapnuté 

na predných dverách na 

strane spolujazdca a na zadných 

dverách. 

obr. 11 

A0E0021m 

Zapnutie zariadenia 

Zariadenie sa automaticky zapne na všetkých 

dverách v nasledujúcich prípadoch: 

❒ po dvojitom otočení kovovej vložky 

elektronického kľúča v zámku na 

dverách vodiča do zamknutej polohy; 

❒ dvojitým stlačením tlačidla Á na elektronickom 

kľúči. 

Zapnutie zariadenia signalizujú 3 zablikania 

kontrolky na paneli dverí na strane 

vodiča a, ak bolo zariadenie aktivované 

stlačením tlačidla Á elektronického 

kľúča, smerovými svetlami. 

Zariadenie sa nezapne, ak jedny alebo 

viacero dverí nie sú srávne zatvorené: 

zabráni sa tým možnosti, že by niekto 

mohol vojsť cez otvorené dvere do vodzidla 

a po ich zatvorení ostať zamknutý 

vo vozidle. 

Vypnutie zariadenia 

Zariadenie sa automaticky vypne na všetkých 

dverách v nasledujúcich prípadoch: 

❒ odomknutie dverí; 

❒ odomknutie jediných dverí na strane 

vodiča (kde je k dispozícii); 

❒ zasunutím elektronického kľúča do 

štartovacieho zariadenia. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

15

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

Nižšie sú uvedené hlavné funkcie, ktoré sa dajú aktivovať elektronickým kľúčom alebo kovovou vložkou v prípade núdze: 

Odomknutie 

dverí, 

batožinového 

priestoru 

a dvierok 

palivovej 

nádrže 

Zamknutie 

dverí, 


priestoru 

a dvierok 

palivovej 

nádrže 

Spustenie 

okien 

a otvorenie 

strechy 

(pre určené 

verzie/trhy) 

Zatvorenie 

okien 

a zatiahnutie 

strechy 

(pre určené 

verzie/trhy) 

Safe lock 

(pre určené 

verzie/trhy) 

Otvorenie 


priestoru 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Elektronický 

kľúč 

Núdzová 

kovová 

vložka 

Blikanie 

smerových 

svetiel 

Svetelná 

kontrolka na 

dverách vodiča 

Krátke stlačenie 

tlačidla Ë (*) 

Otočenie 

elektronickým 

kľúčom v smere 

hodinových 

ručičiek (*) 

2 zablikania 

Zhasnutie 

výstražnej 

kontrolky 


tlačidla Á 

Otočenie 

elektronickým 

kľúčom proti 

smeru hodinových 

ručičiek 

1 zablikanie 

Nepretržité 

rozsvietenie na 

3 sekundy a 

následné blikanie 

výstražnej 

kontrolky 

Dlhé stlačenie 

(viac ako 

2 sekundy) 

tlačidla Ë 

Otočenie 

elektronického 

kľúča na dlhšie 

ako sekundy 

proti smeru 

hodinových ručičiek 

2 zablikania 

Zhasnutie výstražnej 

kontrolky 

– 

Otočenie elektronického 

kľúča 

na dlhšie ako 

2 sekundy proti 


ručičiek 

1 zablikanie 

Nepretržité 

rozsvietenie na 

3 sekundy a 

následné blikanie 

výstražnej 

kontrolky 

Dvojité stlačenie 

(do 1 sekundy) 

tlačidla Á 

Dvojité otočenie 

elektronického 

kľúča do 1 

sekundy proti 


ručičiek 

3 zablikania 

Dvojité 

zablikanie a 

potom blikanie 

výstražnej 

kontrolky 


tlačidla ` 

– 

2 zablikania 

– 

ABECEDNÝ 

INDEX 

16 

(*) V prípade niektorých verzií sa dá funkcia “Samostatné odblokovanie iba dverí na strane vodiča” nastaviť v “Menu Setup” (ponuke nastavenia) vozidla 

(pozrite odsek “Nastaviteľný multifunkčný displej” v tejto kapitole). V tomto prípade stlačenie tlačidla Á a otočenie kovovej vložky elektronického kľúča 

proti smeru hodinových ručičiek spôsobia odomknutie len dverí vodiča. Na odomknutie všetkých dverí bude nevyhnutné do 1 sekundy dvakrát stlačiť tlačidlo 

Ë alebo dvakrát otočiť kovovú vložku elektronického kľúča poti smeru hodinových ručičiek. 

UPOZORNENIE Manévre spustenia okien a otvorenia otvárateľnej strechy sú dôsledkom príkazu odomknutia dverí. Manéver zatvorenia dverí a zatiahnutia 

otvárateľnej strechy je dôsledkom príkazu zamknutia dverí.

ALARM 


ZÁSAH ALARMU 

Alarm zasiahne v nasledujúcich prípadoch: 

❒ nedovolené otvorenie dverí, kapoty 

motora a batožinového priestoru 

(obvodová ochrana), 

❒ spustenie štartovacieho zariadenia 

nepovoleným elektronickým kľúčom; 

❒ preseknutie káblov batérie; 

❒ prítomnosť pohybujúcich sa tiel v interiéri 

vozidla (priestorová ochrana); 

❒ neprirodzené nadvihnutie/ naklonenie 

vozidla (pre určené verzie/ 

trhy). 

Priestorovú ochranu a ochranu proti nadvihnutiu 

možno vyradiť prostredníctvom 

príslušného ovládača na prednom stropnom 

svietidle (pozrite odsek “Priestorová 

ochrana/ochrana proti nadvihnutiu” 

na nasledujúcich stranách). 

V závislosti od trhu, zásah alarmu aktivuje 

zapnutie sirény a blikanie smerových 

svetiel (na približne 26 sekúnd). 

Spôsoby zásahu a počet cyklov sa môže 

meniť podľa požiadaviek trhu. 

Existuje však maximálny počet zvukových/vizuálnych 

cyklov. Po skončení 

cyklu alarmu systém bude normálne pokračovať 

v bežnej prevádzke. 

UPOZORNNIE Centrálne odomknutie 

dverí s núdzovým elektronickým kľúčom 

nevypne alarm, pokiaľ je teda 

alarm zapnutý, pri nasledovnom otvorení 

niektorých dverí alebo dverí batožinového 

priestoru sa aktivuje siréna. Informácie 

o vypnutí sirény nájdete v odseku 

“Vypnutie alarmu”. 

UPOZORNENIE Funkcia blokovania 

motora je zabezpečená systémom Alfa 

Romeo CODE, ktorý sa aktivuje automaticky 

po vytiahnutí elektronického 


obr. 12 

A0E0025m 

ZAPNUTIE ALARMU 

Pokiaľ sú dvere a kapota zatvorené a 

elektronický kľúč je vytiahnutý zo štartovacieho 

zariadenia, nasmerujte elektronický 

kľúč v smere vozidla a potom 

stlačte a uvoľnite tlačidlo Á. 

S výnimkou niektorých trhov, zariadenie 

vydá zvukový signál (“PÍPNUTIE”) 

a aktivuje zablokovanie dverí. 

Zapnutiu alarmu predchádza fáza autodiagnostiky, 

ktorú charakterizujú rôzne 

frekvencie blikania kruhovej kontrolky 

okolo tlačidla zamknutia/ odomknutia 

dverí (pozrite obr. 12): v prípade 

anomálie systém vydá ďalšie signalizačné 

“PÍPNUTIE”. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

17

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

18 

Dozor 

Po zapnutí bude blikanie kontrolky A- 

obr. 12 znamenť stav dozoru systému. 

Kontrolka bude blikať počas celej 

doby, kým ostane systém pod dozorom. 

UPOZORNENIE Spôsoby činnosti 

alarmu sa pri výrobe prispôsobujú normám 

a predpisom platným v jednotlivých 

krajinách vývozu. 

Funkcie autodiagnostiky a 

kontroly dverí/kapoty 

motora/batožinového 

priestoru 

Pokiaľ po zapnutí alarmu začujete druhý 

zvukový signál, vypnite systém stlačením 

tlačidla Ë, skontrolujte správne 

zatvorenie dverí, kapoty motora a batožinového 

priestoru a potom systém 

opäť zapnite stlačením tlačidla Á. 

V opačnom prípade budú dvere a kapota, 

ktoré sú nesprávne zatvorené, z kontroly 

alarmu vylúčené. Pokiaľ sú dvere a 

kapota správne zatvorené a kontrolný 

signál sa opakuje, znamená to, že došlo 

k poruche v činnosti systému. V takom 

prípade sa obráťte na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

VYPNUTIE ALARMU 

Stlačte tlačidlo Ë. Vykonajú sa nasledujúce 

úkony (s výnimkou niektorých 

trhov): 

❒ dve krátke zablikania smerových 

svetiel; 

❒ dva krátke zvukové signály (PÍP- 

NUTIA); 

❒ odomknutie dverí. 

Okrem toho je možné alarm vypnúť zasunutím 


zariadenia. 

UPOZORNENIE Pokiaľ sa v priebehu 

fázy dozoru zaregistruje pokus o 

vniknutie do vozidla, v okamihu zasunutia 


zariadenia sa u niektorých verzií 

na displeji prístrojovej dosky zobrazí príslušná 

výstražná správa. 

obr. 13 

A0E0480m 

PRIESTOROVÁ OCHRANA/ 

OCHRANA PROTI 

ZDVIHNUTIU 

Na zaručenie správnej účinnosti ochrany 

sa odporúča úpne uzatvoriť bočné okná 

a v prípade vybavenia otvárateľnou 

strechou, zatvoriť aj strechu (pre určené 

verzie/trhy). 

V prípade potreby sa táto funkcia dá vypnúť 

(ak napr. vo vozidle nechávate 

zvieratá) stlačením tlačidla A-obr. 13, 

ktoré sa nachádza na prednom stropnom 

svietidle, a to do 1 minúty od vypnutia 

prístrojovej dosky. 

Vypnutie funkcie sa potvrdí rozsvietením 

svetelnej kontrolky na samotnom tlačidle. 

Prípadné vypnutie priestorovej 

ochrany/ochrany proti zdvihnutiu bude 

treba zopakovať pri každom vypnutí 

prístrojovej dosky.

VYPNUTIE ALARMU 

Aby ste alarm úplne vyradili (napríklad 

v prípade dlhodobého odstavenia vozidla), 

zatvorte vozidlo otočením kovovej 

vložky (vo vnútri elektronického kľúča) 

v zámku dverí na strane vodiča. 

HOMOLOGÁCIA 

MINISTERSTVA 

V súlade s platnými predpismi v jednotlivých 

krajinách týkajúcich sa rádiových 

frekvencií, je pre trhy, na ktorých sa vyžaduje, 

označenie vysielača s číslom 

schválenia uvedené na príslušnej súčiastke. 

V prípade niektorých verzií/trhov, 

môže byť označenie kódu 

uvedené aj na vysielači a/alebo prijímači. 

·TARTOVACIE 

ZARIADENIE 

Štartovacie zariadenie sa nachádza na 

prístrojovej doske a skladá sa z: 

❒ čítačky A-obr. 14 elektronického 

kľúča (nachádza sa vedľa volantu); 

❒ tlačidla ŠTART/STOP (nachádza 

sa pod čítačkou elektronického kľúča). 

UPOZORNENIE Aby ste sa vyhli zbytočnému 

vybíjaniu batérie, nenechávajte 

elektronický kľúč v štartovacom zariadení, 

pokiaľ je vozidlo vypnuté. 

POZOR 

V prípade poškodenia 

štartovacieho zariadenia 

(napr. pri pokuse o krádež), 

nechajte pred jazdou 

skontrolovať jeho účinnosť v 

autorizovanom servise Alfa 

Romeo. 

obr. 14 

A0E0219m 

POZOR 

Pri vystúpení z vozidla 

elektronický kľúč 

vždy vytiahnite, aby ste sa 

vyhli prípadom náhodného 

stlačenia ovládačov. Nezabudnite 

zatiahnuť ručnú brzdu. Ak 

je automobil zaparkovaný na 

stúpaní, zaraďte prvú rýchlosť 

a ak je automobil zaparkovaný 

na klesaní, zaraďte spiatočku. 

Nenechávajte deti vo 

vozidle bez dohľadu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

19

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 15 

A0E0028m 

NA·TARTOVANIE MOTORA 

Pozrite popis v odseku “Naštartovanie 

motora” v kapitole “Naštartovanie a jazda”. 

TLAâIDLO ·TART/STOP 

obr. 15 

Funkciou tlačidla ŠTART/STOP, ktoré 

sa nachádza na prístrojovej doske, je 

zapnutie elektrických systémov vozidla 

a spustenie/vypnutie motora. 

Tlačidlo ŠTART/STOP je vybavené 

svetelným prstencom. Ten sa rozsvieti 

spolu s prístrojovou doskou po povolení 

naštartovania vozidla. 

ROZSVIETENIE 

PRÍSTROJOVEJ DOSKY 

Postupujte nasledujúcim spôsobom: 

❒ vsuňte elektronický kľúč do štartovacieho 

zariadenia; 

❒ ak je elektronický kľúč už zasunutý, 

stlačte tlačidlo ŠTART/ STOP 

, ale nestláčajte pedál spojky ani 

brzdy. 

Keď pri vystúpení z vozidla necháte prístrojovú 

dosku omylom rozsvietenú, 

elektrické a elektronické zariadenia sa 

vypnú po približne 1 hodine tak, aby zabránili 

vybitiu batérie. 

UPOZORNENIE Pripomíname, že 

elektronický kľúč musíte do štartovacieho 

zariadenia zasunúť až nadoraz, 

aby sa v ňom zablokoval. 

UPOZORNENIE V prípade, že sa prístojová 

doska nerozsvieti, budete sa musieť 

obrátiť na autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

UPOZORNENIE Pokiaľ sa po vsunutí 


zariadenia na prístrojovej doske rozsvieti 

kontrolka Y (u niektorých verzií spoločne 

so zobrazením správy na displeji), 

skontrolujte, či je elektronický kľúč 

správny a skúste ho ešte raz vsunúť do 

štartovacieho zariadenia. Pokiaľ prolém 

pretrváva, obráťte sa na autorizovaný 

servis Alfa Romeo. 

VYPNUTIE PRÍSTROJOVEJ 

DOSKY 

Pokiaľ je motor vypnutý a pedály brzdy 

a spojky uvoľnené, stlačte tlačidlo 

ŠTART/STOP alebo vytiahnite elektronický 

kľúč zo štartovacieho zariadenia. 

Po niekoľkých sekundách sa displej na 

prístrojovej doske postupne vypne. 

UPOZORNENIE V prípade, že prístrojová 

doska nezhasne, budete sa musieť 

obrátiť na autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

20

BLOKOVANIE RIADENIA 

Aktivácia 

Blokovanie riadenia sa zapne približne 

5 sekúnd po vytiahnutí elektronického 

kľúča zo štartovacieho zariadenia a po 

kontrole nasledujúcich podmienok zo 

strany systému: 

❒ motor je vypnutý; 

❒ prístrojová doska je vypnutá a vozidlo 

stojí; 

❒ elektronický kľúč je vytiahnutý zo 


Vypnutie 

Blokovanie riadenia sa vypne po zasunutí 


zariadenia. 

UPOZORNENIE Pokiaľ vozidlo zhaslo 

počas jazdy, blokovanie riadenia sa nezapne 

až do nasledujúceho vypnutia motora 

pri zastavení vozidla. V takom prípade 

sa na prístrojovej doske rozvieti (pre 

určené verzie/rthy) kontrolka > (alebo 

u niektorých verzií symbol na displeji spolu 

s výstražnou správou). 

UPOZORNENIE V prípade poruchy 

blokovania riadenia sa na prístrojovej doske 

rozvieti (pre určené verzie/trhy) 

kontrolka > (alebo u niektorých verzií 

symbol na displeji spolu s výstražnou 

správou). V takom prípade sa obráťte 

na autorizovaný servis Alfa Romeo. 

UPOZORNENIE Pokiaľ sa po pokuse 

o rozsvietenie prístrojovej dosky 

a/alebo naštartovanie motora na prístrojovej 

doske rozsvieti (pre určené verzie/trhy) 

kontrolka > (alebo u niektorých 

verzií sa na displeji zobrazí správa 

“Systém ochrany vozidla nie je k dispozícii”), 

zopakujte operáciu a otáčajte 

pritom volantom tak, aby sa uľahčilo odblokovanie 

riadenia. Zobrazenie správy 

na displeji neovplyvní funkčnosť blokovania 

riadenia. 

POZOR 

Je absolútne zakázaný 

akýkoľvek zásah na zariadení 

po predaji vozidla, pretože 

by to ovplyvnili riadenie 

alebo stĺpik volantu (napríklad 

namontovanie poplašných zariadení), 

ktoré by mohli spôsobiť, 

okrem obmedzenia výkonu 

systému a straty záruky, závažné 

bezpečnostné problémy, 

ako aj stratu platnosti homologačného 

certifikátu vozidla. 

PALUBNÉ PRÍSTROJE 

OTÁâKOMER 

Otáčkomer poskytuje inormácie o režime 

otáčania motora. Pokiaľ sa ukazovateľ 

otáčkomera nachádza v červenej oblasti 

v blízkosti limitu rozsahu, motor funguje 

v príliš vysokom režime otáčok, ktorý je 

škodlivý pre celistvosť mechanických orgánov. 

odporúčame nepokračovať v jazde 

s ukazovateľom otáčkomera v uvedenej 

oblasti. 

UPOZORNENIE Elektronický ovládací 

systém vstrekovania postupne zablokuje 

prívod paliva, pokiaľ je motor 

“mimo otáčok” (ukazovateľ otáčkomeru 

v červenej oblasti), čím sa postupne 

zníži výkon motora, aby sa režim 

otáčania vrátil pod bezpečnostný limit. 

Pokiaľ je motor na minime, otáčkomer 

môže ukazovať zvýšenie režimu postupne 

alebo prudko, v závislosti od situácie. 

Takéto správanie sa je normálne 

a netreba sa obávať, pretože sa to môže 

prejaviť napríklad pri zapnutí klimatizácie 

alebo elektroventilátora. V uvedených 

prípadoch slúži mierne zvýšenie 

minimálneho režimu motora na ochranu 

nabitia batérie. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

21

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

UKAZOVATEª TEPLOTY 

CHLADIACEJ KVAPALINY 

MOTORA obr. 18 

Ručička ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny 

motora a začne poskytovať informácie, 

keď teplota kvapaliny presiahne 

približne 50°C. 

Ručička sa musí nachádzať na stredných 

hodnotách rozmedzia. Pokiaľ by sa ručička 

priblížila k červenej oblasti, bude 

treba znížiť nároky na výkon vozidla. 

Rozsvietenie kontrolky u (v prípade 

niektorých verzií spolu so zobrazením 

správy na displeji) znamená nadmerné 

zvýšenie teploty chladiacej kvapaliny; v 

takom prípade vypnite motor a obráťte 


UPOZORNENIE Ručička sa môže do 

červenej oblasti priblížiť v prípade nepriaznivých 

situácií, ako napr. pomalá 

jazda, jazda do kopca, jazda pri plnom 

zaťažení alebo s prívesom a v prostredí 

s vysokou teplotou. 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

22 

obr. 17 

A0E00177m 

UKAZOVATEª HLADINY 

PALIVA obr. 17 

Ručička ukazuje objem paliva v palivovej 

nádrži. 

0 - prázdna nádrž. 

1 - plná nádrž (pozrite popis v odseku 

“Dopĺňanie pohonných hmôt” v tejto kapitole). 

Kontrolka na ukazovateli hladiny paliva 

sa rozsvieti, keď v nádrži zostane približne 

10 litrov paliva. V prípade, že dojazdová 

vzdialenosť klesne pod 50 km 

(alebo 31 míľ), u niektorých verzií sa 

na displeji zobrazí výstražná správa. 

Ak kontrolka K počas 

jazdy bliká, obráťte sa 

na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

obr. 18 

A0E0178m 

UPOZORNENIE V niektorých podmienkach 

(napr prudký svah) môže ukazovateľ 

prístroja indikovať odlišnú hodnotu 

od skutočného množstva paliva v nádrži 

a zmeny sa signalizujú s oneskorením. 

Spadá to do normálnej činnosti prístroja. 

UPOZORNENIE Dopĺňanie pohonných 

hmôt sa z bezpečnostných dôvodov 

smie vykonávať, iba keď je motor 

vypnutý. V prípade nedodržania tejto 

podmienky môže ukazovateľ hladiny 

paliva indikovať nepretržite chybné hlásenia. 

V prípade, že taký stav nastane, 

na obnovenie správneho zobrazovania 

stačí urobiť nasledujúce čerpanie pohonných 

hmôt s vypnutým motorom. 

Pokiaľ sa správna činnosť ukazovateľa 

neobnoví, obráťte sa na autorizovaný 

servis Alfa Romeo.

obr. 19 

A0E0179m 

INDIKÁTOR TEPLOTY OLEJA 

(benzínové verzie s 

výnimkou 1750 TURBO 

BENZINA) obr. 19 

Ručička ukazuje teplotu motorového oleja 

a začne poskytovať informácie, keď 

teplota oleja presiahne približne 70°C. 

Pokiaľ by sa ručička priblížila k červenej 

oblasti, bude treba znížiť nároky na výkon 

vozidla. 

Rozsvietenie kontrolky ` počas jazdy 

(u niektorých verzií spolu so zobrazením 

správy na displeji) znamená nadmerné 

zvýšenie teploty motorového oleja; 

v takom prípade vypnite motor a obráťte 


UPOZORNENIE Ručička sa môže do 

červenej oblasti priblížiť v prípade nepriaznivých 

situácií, ako napr. pomalá 

jazda, jazda do kopca, jazda pri plnom 

zaťažení alebo s prívesom a v prostredí 

s vysokou teplotou. 

obr. 20 

A0E0180m 

UKAZOVATEª TLAKU 

TURBOKOMPRESORA 

(verzie 1750 TURBO 

BENZINA a diesel) obr. 20 

Ručička ukazuje hodnotu tlaku v turbokompresore. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

23

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

MANUÁLNE NASTAVENIE 

OSVETLENIA OVLÁDAâOV 

REOSTATU 

Táto funkcia umožňue nastaviť (na 8 hladín) 

svetelnú intenzitu grafiky/displeja, 

displeja autorádia (pre určené verzie/trhy), 

displeja klimatizácie, displeja 

systému rádionavigácie (pre určené verzie/trhy) 

a grafiky prístrojovej dosky 

(ukazovateľ hladiny paliva, ukazovateľ 

teploty motorového oleja, (benzínové verzie) 

alebo ukazovateľa tlaku turbokompresora 

(dieselové verzie) a ukazovateľa 

teploty chladiacej kvapaliny motora). 

Pri nastavovaní krátko stláčajte tlačidlo 

+ na ľavej páčke, aby ste svetlosť zvýšili 

alebo tlačidlo –, aby ste svetlo stlmili: 

na displeji sa zobrazí nápis a číslica 

označujúca aktuálne zvolenú intenzitu 

osvetlenia. Obrazovka zostane aktívna 

niekoľko sekúnd, potom zmizne. 

AUTOMATICKÉ 

NASTAVENIEOSVETLENIA 

PRÍKAZOV REOSTATU 

Aby sa umožnila maximálna viditeľnosť 

a pohodlie za všetkých podmienok jazdy 

(napr. jazda cez deň so zapnutými svetlami, 

jazda v tuneli, atď), je v tachometre 

namontovaný senzor, ktorý dokáže 

po vsunutí elektronického kľúča do 

štartovacieho zariadenia a stlačení tlačidla 

ŠTART/STOP automaticky nastaviť intenzitu 

jasu grafiky/displeja, displeja autorádia 

(pre určené verzie/trhy), displeja 

klimatizácie, displeja systému rádionavigácie 

(pre určené verzie/trhy) a grafiky 

prístrojovej dosky (ukazovateľ hladiny 

paliva, ukazovateľ teploty motorového 

oleja, (benzínové verzie) alebo ukazovateľa 

tlaku turbokompresora (dieselové 

verzie) a ukazovateľa teploty chladiacej 

kvapaliny motora). 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


obr. 21 

A0E0072m 

VYNULOVANIE 

KILOMETROV TRASY 

obr. 21 

Na vynulovanie čiastočného počtu kilometrov 

treba na niekoľko sekúnd stlačiť 

tlačidlo A. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

24

MULTIFUNKâN¯ 

DISPLEJ 


“Multifunkčný displej” dokáže zobrazovať 

informácie, ktoré sú užitočné a 

potrebné počas jazdy, predovšetkým: 

INFORMÁCIE NA 

·TANDARDNEJ OBRAZOVKE 

obr. 22 

A0E0060m 

INFORMÁCIE O STAVE 

VOZIDLA 

(pri udalosti) 

❒ Termín naprogramovanej údržby (zobrazenie 

symbolu õ D-obr. 22). 

❒ Regulácia osvetlenia ovládačov na 

prístrojovej doske. 

❒ Signalizácia možnej prítomnosti ľadu 

na ceste (zobrazenie symbolu √ 

E-obr. 22). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

❒ Hodiny A-obr. 22; 

❒ Vonkajšia teplota B; 

❒ Celkový alebo čiastočný počet prejdených 

kilometrov (alebo míľ) C 

(pokiaľ sa zobrazuje celkový počet 

prejdených kilometrov, zobrazí sa aj 

nápis TOT). 

Po vsunutí elektronického kľúča do štartovacieho 

zariadenia sa zobrazí celkový 

počet kilometrov (alebo míľ); aby sa zobrazil 

počet kilometrov (alebo míľ) poslednej 

trasy, stlačte tlačidlo A- 

obr. 23. 

obr. 23 

A0E0072m 

Na vynulovanie počtu kilometrov (alebo 

míľ) poslednej trasy treba stlačiť s 

podržať stlačené tlačidlo A-obr. 23. 

❒ Signalizácia prekročenia maximálnej 

rýchlosti. 

❒ Zobrazenie hladiny motorového oleja. 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

25

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

26 

“MENU SETUP” 

(ponuka nastavenia) 

K dispozícii je aj “Menu Setup” (ponuka 

nastavenia), ktorá umožňuje stlačením 

tlačidla MENU a tlačidiel +/– 

(pozrite obr. 24) urobiť regulácie 

a/alebo nastavenia popísané na nasledujúcich 

stranách. Ponuka nastavenia sa 

dá aktivovať krátkym stlačením tlačidla 

MENU. 

Pokiaľ vozidlo stojí, dajú sa 

urobiť nasledujúce 

nastavenia: 

❒ Zapnutie/vypnutie rýchlostného limitu 

a nastavenie hodnoty rýchlostného 

limitu. 

❒ Nastavenie hodín. 

❒ Regulácia hlasitosti zvukovej signalizácie 

porúch/upozornení. 

❒ Nastavenie merných jednotiek 

“vzdialenosti”. 

Pokiaľ sa vozidlo pohybuje, 

dajú sa urobiť nasledujúce 

nastavenia: 

❒ Zapnutie/vypnutie rýchlostného limitu 

a nastavenie hodnoty rýchlostného 

limitu. 

obr. 24 

OVLÁDACIE TLAâIDLÁ 

(nachádzajú sa na ºavej 

páke) obr. 24 

A0E0074m 

MENU 

Krátke stlačenie tlačidla: potvrdzuje 

požadovanú voľbu a/alebo prechod 

na nasledujúcu stránku; 

Dlhé stlačenie tlačidla: potvrdzuje 

požadovanú voľbu a návrat na štandardnú 

obrazovku; 

+/– na posun smerom hore alebo dolu 

na príslušné položky “Ponuky nastavenia” 

alebo na zvýšenie/zníženie hodnoty 

zobrazenej na obrazovke. 

Pokiaľ sa na displeji zobrazuje štandardná 

obrazovka, tlačidlá +/– aktivujú 

reguláciu jasu prístrojovej dosky. 

Rýchlostný limit (SPEED BEEP) 

Táto funkcia umožňuje nastaviť rýchlostný 

limit vozidla (km/h) (alebo 

mph), na prekročenie ktorého vodiča 

upozornia zvukový a vizuálny signál a 

zobrazenie správy na displeji (pozrite 

kapitolu “Kontrolky a správy”). Po dokončení 

cyklu signalizácie sa na displeji 

opäť zobrazí štandardná obrazovka. 

Správa z displeja zmizne až po poklese 

rýchlosti vozidla o 5 km/h (5 mph) pod 

nastavenú maximálnu hodnotu alebo po 

krátkom stlačení tlačidla MENU. Táto 

procedúra prebehne iba raz po prekonaní 

rýchlostného limitu a môže sa zopakovať 

až po poklese rýchlosti vozidla 

o 5 km/h (5 mph) pod nastavenú hodnotu 

a po opätovnom prekročení rýchlostného 

limitu.

Pri nastavení rýchlostného limitu postupujte 

nasledovne: 

❒ stláčajte tlačidlo MENU, až kým nezvolíte 

položku SPEED BEEP (pípnutie 

rýchl. limitu): na displeji sa zobrazí 

nápis SPEED BEEP a stav nastavenia 

(ON = rýchlostný limit aktívny/OFF= 

rýchlostný limit vypnutý); 

❒ opäť stlačte tlačidlo MENU: nápis 

ON (alebo OFF) bliká; 

❒ stlačením tlačidla +/– zvoľte ON 

alebo OFF; 

❒ zvolením ON na displeji bude blikať 

posledná nastavená hodnota rýchlostného 

limitu; 

❒ stláčaním tlačidiel +/– upravte hodnotu. 

UPOZORNENIE Nastavenie je možné 

v rozmedzí 30 až 250 km/h (alebo 20 

až 150 mph), v závislosti od predtým nastavenej 

mernej jednotky (pozrite odsek 

“Nastavenie merných jednotiek” popísaný 

nižšie). Každým stlačením tlačidla 

+/– sa hodnota zvýši/zníži o 5 jednotiek. 

Podržaním stlačeného tlačidla +/– 

dosiahnete automatické zrýchlenie zvýšenia/zníženia 

hodnoty. Keď sa priblížite 

k požadovanej hodnote, dokončte nastavovanie 

jednotlivými stlačeniami. 

Nastavenie hodín 

(TIME REG) 

Táto funkcia umožňuje nastavenie hodín. 

Pri nastavení hodín postupujte nasledovne: 


položku TIME REG; 


TIME a symbol hodín blikajú; 

❒ stláčaním tlačidiel +/– nastavte hodiny. 

Hodiny sa vždy zobrazujú v režime 24h 

(24 hodín). 

Regulácia hlasitosti zvukovej 

signalizácie 

porúch/upozornení (BUZZ) 

Táto funkcia umožňuje nastaviť (na 4 

úrovniach) hlasitosť zvukovej signalizácie 

(bzučiaku), ktorá sprevádza zobrazenie 

niektorých porúch/upozornení. 

Zvuková signalizácia sa dá nastaviť a vypnúť. 

Pri nastavení zvukovej signalizácie postupujte 

podľa nasledujúceho postupu: 


položku BUZZ: na displeji 

sa zobrazí nápis BUZZ a číslo indikujúce 

hladinu zvukovej signalizácie; 

❒ opäť stlačte tlačidlo MENU: číselný 

ukazovateľ bliká; 

❒ stláčaním tlačidiel +/– upravte hladinu 

hlasitosti zvukovej signalizácie. 

Aby ste zvukovú signalizáciu vypli, nastavte 

jej hlasitosť, prostredníctvom tlačidiel 

+/–, na “0”. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

27

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Nastavenie merných jednotiek 

vzdialenosti (UNIT) 

Táto funkcia umožňuje nastaviť mernú 

jednotku vzdialenosti (km alebo míle). 

Pri nastavení požadovanej mernej jednotky 

postupujte podľa nasledujúcich pokynov: 


položku UNIT: na displeji sa 

zobrazia nápisy UNIT a “km” alebo 

“mi”; 


“km” (alebo “mi”) bliká; 

❒ stláčaním tlačidiel +/– nastavte želanú 

mernú jednotku vzdialenosti. 

Termín naprogramovanej 

údržby 

UPOZORNENIE Plán programovanej 

údržby predpokladá údržbu vozidla 

každých 35 000 km (alebo 21 000 

mi); toto zobrazenie sa začne zobrazovať 

automaticky po vsunutí elektronického 

kľúča do štartovacieho zariadenia, 

keď do uplynutia termínu údržby 

bude chýbať 2 000 km (alebo 1 240 

mi). Zobrazovanie bude v km alebo míľach, 

podľa nastavenej mernej jednotky. 

Keď sa plánovaná údržba (“útržok plánovanej 

kontroly”) priblíži k určenému 

termínu, po vsunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia sa na displeji 

zobrazí správa a potom počet kilometrov/míľ, 

ktoré chýbajú do naplánovanej 

údržby vozidla. Obráťte sa na 

autorizovaný servis Alfa Romeo, ktorý 

okrem servisnej kontroly stanovenej v 

Pláne programovanej údržby alebo v Pláne 

ročnej kontroly vykonajú aj vynulovanie 

tohto zobrazovania (reset). 

ZOBRAZENIE HLADINY 

MOTOROVÉHO OLEJA 


zariadenia sa na displeji na 

niekoľko sekúnd zobrazí hladina motorového 

oleja. Počas tejto fázy môžete 

zobrazenie vynulovať a prejsť na štandardnú 

obrazovku stlačením tlačidla 

MENU. 

V prípade nedostatku motorového oleja 

sa na displeji zobrazí výstražná správa. 

UPOZORNENIE Aby ste zistili presné 

aktuálne množstvo motorového oleja, 

vždy kontrolujte ukazovateľ na kontrolnom 

meradle (pozri odsek “Kontrola 

hladín” v kapitole “Údržba vozidla”). 

UPOZORNENIE Aby ste mali istotu, 

že ukazovateľ ukazuje príslušnú hladinu 

motorového oleja správne, robte kontrolu, 

keď vozidlo stojí na rovnom povrchu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

28

UPOZORNENIE Aby sa meranie hladiny 

oleja vykonalo správne, po vsunutí 

kľúča vyčkajte približne 2 sekundy a 

až potom naštartujte motor. 

UPOZORNENIE Hladina motorového 

oleja sa môže zvýšiť po dlhodobom 

odstavení vozidla. 

SPRÁVY PRI 

NA·TARTOVANÍ VOZIDLA 

Po skočení zobrazovania hladiny motorového 

oleja sa na displeji na niekoľko 

sekúnd zobrazí správa upozorňujúca vodiča 

na postup, ktorý treba urobiť na naštartovanie 

(PRESS PEDAL AND 

START: stlačte pedál brzdy alebo spojky 

a potom tlačidlo ŠTART/ STOP, 

čím sa motor naštartuje). 

OSVETLENIE 

OTÁâKOMERA/PRÍSTROJOV 

NA PANELI (NIGHT PAN) 

Táto funkcia umožňuje zapnúť/vypnúť 

(ON/OFF) osvetlenie otáčkomera a 

prístrojov na prístrojovej doske. 

Funkcia sa dá zapnúť (len pokiaľ je elektronický 

kľúč vsunutý v štartovacom zariadení, 

vonkajšie svetlá svietia a senzor 

zabudovaný v tachometri je slabo 

osvetlený zvonka) dlhým stlačením tlačidla 

–. Keď je funkcia aktívna, na displeji 

sa zobrazí nápis “NIGHT PAN 

ON”. 

Po zapnutí sa dá funkcia NIGHT PAN 

vypnúť nasledujúcim postupom: 

❒ dlhým stlačením tlačidla + (aj keď 

sú vypnuté vonkajšie svetlá); 

❒ vytiahnutím elektronického kľúča zo 


Pokiaľ je funkcia vypnutá, na displeji sa 

zobrazí nápis “NIGHT PAN OFF”. 

Nápisy “NIGHT PAN ON” alebo 

“NIGHT PAN OFF” zostanú na displeji 

zobrazené niekoľko sekúnd a potom 

zmiznú. Aby ste ich zobrazenie zrušili 

skôr, krátko stlačte tlačidlo MENU. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


29

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

NASTAVITEªN¯ 

MULTIFUNKâN¯ 

DISPLEJ 


“Nastaviteľný multifunkčný displej” dokáže 

zobrazovať informácie, ktoré sú 

užitočné a potrebné počas jazdy, predovšetkým: 

INFORMÁCIE NA 

·TANDARDNEJ OBRAZOVKE 

❒ Hodiny A-obr. 24/a; 

❒ Vonkajšia teplota B; 

❒ Dátum C; 

❒ Kilometre (alebo míle) poslednej trasy 

D; 

❒ Celkové prejdené kilometre (alebo 

míle) E; 

❒ Signalizácia stavu vozidla F (napr. 

otvorené dvere alebo prípadná prítomnosť 

námrazy na vozovke a 

pod.) 

obr. 24/a 

A0E0015m 

Stredná oblasť displeja s dátumom C 

zostane zapnutá, pokiaľ nezapnete 

funkciu, ktorá vyžaduje zobrazenie na 

displeji (napr. “Nastavenie jasu”) alebo 

iných informácií o stave vozidla. 

Po vytiahnutí kľúča (pri otvorení aspoň 

jedných predných dverí) sa displej rozsvieti 

a na niekoľko sekúnd zobrazí čas, 

prejdené kilometre (alebo míle) a vonkajšiu 

teplotu. 

INFORMÁCIE O STAVE 

VOZIDLA 

(pri udalosti) 

❒ Termín naprogramovanej údržby; 

❒ Informácie Trip computer; 

❒ Regulácia osvetlenia ovládačov na 

prístrojovej doske; 

❒ Zobrazenie hladiny motorového oleja; 

UPOZORNENIE Po otvorení predných 

dverí sa na displeji na niekoľko sekúnd 

zobrazí čas, ukazovateľ ubehnutých 

kilometrov a vonkajšia teplota. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

30

OVLÁDACIE TLAâIDLÁ 

MENU 

Krátke stlačenie tlačidla: potvrdzuje 

požadovanú voľbu a/alebo prechod 

na nasledujúcu stránku; 

Dlhé stlačenie tlačidla: potvrdzuje 

požadovanú voľbu a návrat na predchádzajúcu 

obrazovku; 

+/– na posun smerom hore alebo dolu 

na príslušné položky “Ponuky nastavenia” 

alebo na zvýšenie/zníženie hodnoty 

zobrazenej na obrazovke. 

Pokiaľ sa na displeji zobrazuje štandardná 

obrazovka, tlačidlá +/– aktivujú 

reguláciu jasu prístrojovej dosky. 

obr. 25 

A0E0074m 

“MENU SETUP” 

(ponuka nastavenia) 

K dispozícii je aj “Ponuka nastavenia”, 

ktorá umožňuje, pomocou stláčania tlačidla 

MENU a +/– (pozrite obr. 

25), urobiť regulácie a/alebo nastavenia 

popísané na nasledujúcich stránkach. 

Ponuka nastavenia sa dá aktivovať 

krátkym stlačením tlačidla MENU. 

Výber položky v hlavnej ponuke 

bez rozšírenej ponuky: 

❒ krátkym stlačením tlačidla MENU 

môžete zvoliť nastavenie hlavnej ponuky, 

ktoré chcete zmeniť, 

❒ pomocou tlačidiel + o – (jednotlivými 

stlačeniami) môžete zvoliť nové 

nastavenie; 


môžete uložiť nastavenia do pamäti 

a zároveň sa vrátiť do predtým vybranej 

položky hlavnej ponuky. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

Ponuku tvorí séria funkcií usporiadaných 

do kruhu obr. 26. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

31

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Voľba jednej položky hlavnej 

ponuky s rozšírenou ponukou: 


môžete zobraziť prvé heslo rozšírenej 

ponuky; 

❒ pomocou tlačidiel + alebo – (jednotlivými 

stlačeniami) sa môže presúvať 

cez všetky položky v rozšírenej 

ponuke; 


môžete zvoliť zobrazenú možnosť 

rozšírenej ponuky a vstúpiť do príslušnej 

ponuky nastavenia, 

❒ pomocou tlačidiel + alebo – (jednotlivými 


nastavenie položky v rozšírenej ponuke; 


môžete nastavenia uložiť do pamäti 

a zároveň sa vrátiť do predtým vybranej 

položky rozšírenej ponuky. 

Voľba “Dátumu” a “Hodiny”: 


môžete zvoliť prvý údaj, ktorý chcete 

upraviť (napr. hodiny / minúty 

alebo rok / mesiac / deň); 

❒ pomocou tlačidiel + o – (jednotlivými 


nastavenie; 


môžete nastavenie uložiť do pamäti 

a súčasne prejsť na nasledujúcu položku 

v ponuke nastavenia, ak je táto 

posledná, vrátite sa na predtým 

vybranú položku hlavnej ponuky. 

ZOBRAZENIE HLADINY 

MOTOROVÉHO OLEJA 


zariadenia sa na displeji na niekoľko 

sekúnd zobrazí hladina motorového 

oleja. Počas tejto fázy, aby ste zobrazovanie 

vynulovali a presunuli sa na 

nasledujúcu obrazovku, stlačte tlačidlo 

MENU. 

V prípade nedostatku motorového oleja 

sa na displeji zobrazí výstražná správa. 

UPOZORNENIE Aby ste množstvo 

motorového oleja overili správne, vždy 

kontrolujte ukazovateľ na kontrolnom 

meradle (pozrite odsek “Kontrola hladín” 

v kapitole “Údržba vozidla”). 

UPOZORNENIE Aby ste mali istotu, 

že ukazovateľ ukazuje príslušnú hladinu 

motorového oleja správne, robte kontrolu, 

keď vozidlo stojí na rovnom povrchu. 

UPOZORNENIE Aby sa meranie hladiny 

oleja vykonalo správne, po vsunutí 

kľúča vyčkajte približne 2 sekundy a 

až potom naštartujte motor. 

UPOZORNENIE Hladina motorového 

oleja sa môže zvýšiť do dlhodobom 

odstavení vozidla. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

32

Aby ste mali prístup k navigácii po ponuke, krátko stlačte tlačidlo MENU. Na posúvanie sa v rámci ponuky stláčajte tlačidlá + o –. 

Pokiaľ sa vozidlo pohybuje, z bezpečnostných dôvodov možno vstúpiť iba do skrátenej ponuky (nastavenie “Rýchl. limit”). Ak vozidlo 

stojí, je možný prístup do rozšírenej ponuky. Pokiaľ je k dispozícii systém rádionavigácie, je možné nastaviť/upraviť iba funkcie: 

“Rýchlostný limit”, “Nastavenie citlivosti senzora súmraku” (pre určené verzie/trhy) a “Opätovné zapnutie bzučiaka na signalizáciu 

S.B.R.” (pre určené verzie/trhy). Ostatné funkcie sa zobrazujú na displeji systému rádionavigácie, s pomocou ktorého je možné 

ich aj nastaviť/zadať. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

UKONČ.MENU 

RÝCHL. LIMIT 

AUTOMAT. 

STRET. 

RESET TRASA B 

HODINY 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

SERVIS 

REŽIM 12/24 

V NÚDZI 

HLAS. TLAČIDLÁ 

DÁTUM 

HLAS. PÍPNUTIE 

JAZYK 

IND. BATOŽ. 

ZOPAK. RÁDIO 

ÚDRŽBA A 


MERNÁ JEDNOTKA 

ZÁMOK DVERÍ 

ODOMKNI D. VODIČA 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 26 

A0E0218g 

ABECEDNÝ 

INDEX 

33

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Limite velocitą (Rýchl. limit) 

Táto funkcia umožňuje nastaviť rýchlostný 

limit vozidla (km/h) (alebo 

mph), na prekročenie ktorého vodiča 

upozornia zvukový a vizuálny signál a 

zobrazenie správy na displeji (pozrite 


Pri nastavení požadovaného rýchlostného 

limitu postupujte nasledujúcim spôsobom: 

❒ krátko stlačte tlačidlo MENU: na displeji 

sa zvýrazní nápis OFF; 

❒ stlačením tlačidla +: sa na displeji 

zvýrazní nápis ON; 

❒ krátko stlačte tlačidlo MENU a pomocou 

tlačidiel +/– nastavte požadovanú 

rýchlosť (počas nastavovania 

hodnota bliká). 

❒ krátko stlačte tlačidlo MENU , čím 

sa vrátite na obrazovku ponuky alebo 

ak tlačidlo podržíte stlačené, vrátite 

sa na štandardnú obrzaovku. 

UPOZORNENIE Limit môžete nastaviť 

v rozmedzí 30 až 250 km/h 

(alebo 20 až 150 mph), v závislosti od 

vopred nastavenej mernej jednotky (pozrite 

odsek “Merná jednotka” popísaný 

nižšie). Každým stlačením tlačidla +/– 

sa hodnota zvýši/zníži o 5 jednotiek. 

Podržaním stlačeného tlačidla +/– dosiahnete 

automatické zrýchlenie zvýšenia/zníženia 

hodnoty. Keď sa priblížite 

k požadovanej hodnote, dokončte nastavovanie 

jednotlivými stlačeniami. 

Zrušenie nastavenia: 


sa zvýrazní nápis ON; 

❒ stlačením tlačidla –: sa na displeji 

zvýrazní nápis OFF; 

❒ 

krátkym stlačením tlačidla MENU 


dlhým stlačením tlačidla sa vrátite 

na štandardnú obrazovku. 

Nastavenie citlivosti 

Senzora stmievania 

(Automat. tlmené) 



úrovniach) citlivosť senzoru stmievania. 

Pri úprave nastavenia postupujte podľa 

nasledujúcich pokynov: 


sa zobrazí predtým nastavená 

citlivosť; 

❒ stláčaním tlačidla + alebo – upravte 

hodnotu nastavenia; 





Spôsob vynulovania režimu 

Trasa B (Reset Trip B) 

Táto funkcia umožňuje vybrať spôsob 

vynulovania (Automatické alebo manuálne) 

funkcie Trip B. 

Podrobnejšie informácie si vyhľadajte v 

odseku “Trip computer”. 

34

Nastavenie hodín (Hodiny) 

Táto funkcia umožňuje nastavenie hodín. 

Pri nastavení hodín postupujte podľa nasledujúcich 

pokynov: 


sa zobrazia “hodiny”; 




sa zobrazia “minúty”; 



UPOZORNENIE Každým stlačením 

tlačidla +/– sa hodnota zvýši/zníži o 

1 jednotku. Podržaním stlačeného tlačidla 

+/– dosiahnete automatické zrýchlenie 

zvýšenia/zníženia hodnoty. Keď 

sa priblížite k požadovanej hodnote, dokončte 

nastavovanie jednotlivými stlačeniami. 





Režim hodín 

(Režim 12/24) 

Táto funkcia umožňuje nastavenie zobrazovanie 

hodín v 12h alebo 24h režime. 

Pri nastavení postupujte podľa nasledujúcich 

pokynov: 


sa zobrazí 12h alebo 24h 

(podľa predchádzajúceho nastavenia); 

❒ stlačením tlačidla + alebo – zvoľte 

úpravu nastavenia; 





ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


35

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Nastavenie dátumu (Dátum) 

Táto funkcia umožňuje nastavenie dátumu 

(rok - mesiac - deň). 

Pri nastavovaní postupujte podľa nasledujúcich 

pokynov: 


sa zobrazuje blikajúci “rok”; 




sa zobrazuje blikajúci “mesiac”; 




sa zobrazuje blikajúci “deň”; 



UPOZORNENIE Každým stlačením 

tlačidla +/– sa hodnota zvýši/zníži o 

1 jednotku. Podržaním stlačeného tlačidla 

+/– dosiahnete automatické zrýchlenie 

zvýšenia/zníženia hodnoty. Keď 

sa priblížite k požadovanej hodnote, dokončte 

nastavovanie jednotlivými stlačeniami. 





Opakovanie zvukových 

informácií (Opak. rádio) 


Táto funkcia umožňuje zobrazenie informácií 

týkajúcich sa autorádia. 

❒ Rádio: frekvencia alebo správa RDS 

zvolenej rozhlasovej stanice, aktivácia 

automatického vyhľadávania 

alebo AutoSTore, 

Aby ste aktivovali/vypli (ON/OFF) 

zobrazenia informácií, postupujte podľa 



sa zobrazí nápis ON alebo 

OFF (podľa predchádzajúceho nastavenia); 







Podľa zvoleného zvukového zdroja zvuku 

sa na displeji pod zobrazením času 

ukáže symbol označujúci aktívny zdroj. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

❒ zvukové CD, CD MP3: vybrané číslo 

skladby; 

❒ CD Changer: číslo CD a číslo stopy; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

36

Odblokovanie nezávislého 

otvárania dverí batožinového 

priestoru (Nezáv. batož.). 

Táto funkcia umožňuje osamostatniť zámok 

batožinového priestoru od zámku 

dverí. Keď je funkcia aktívna, batožinový 

priestor sa otvára stlačením tlačidla 

` na elektronickom kľúči alebo stlačením 

páčky, ktorá sa nachádza pod 

zadným sedadlom vľavo (pozrite odsek 

“Batožinový priestor” v tejto kapitole). 

Aby ste zámok batožinového priestoru 

osamostatnili (ON) alebo znovu spojili 

so zámkom dverí (OFF), postupujte 

podľa nasledujúcich pokynov: 










Odomknutie zámku dverí na 

strane vodiča 

(Odomkni s. vodiča) 

Táto funkcia umožňuje, po stlačení tlačidla 

Ë na elektronickom kľúči, odomknutie 

zámku dverí vodiťa nezávisle 

od iných zámkov. 

Pokiaľ je funkcia aktívna (ON), ostatné 

zámky dverí sa budú dať odomknúť 

stlačením tlačidla na odomknutie dverí 

na centrálnej doske. 

Pri aktivácii/vypnutí (ON/OFF) funkcie 











Automatické centrálne 

uzamykanie počas jazdy 

vozidla (Zámok dverí) 

Táto funkcia po zapnutí (ON) umožňuje 

automatické zablokovanie dverí po prekročení 

rýchlosti 20 km/h. 

Pri aktivácii/vypnutí (ON/OFF) funkcie 











Rozsvietenie kruhovej kontrolky okolo 

tlačidla q signalizuje aktiváciu funkcie. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

37

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Merná jednotka 

(Merná jednotka) 

Táto funkcia umožňuje nastavenie mernej 

jednotky ubehnutej vzdialenosti (km 

alebo mi), spotreby paliva (l/100 km, 

km/l alebo mpg) a teploty (°C alebo 

°F). 

Vzdialenosť 

Pri nastavení želanej mernej jednotky 


❒ krátko stlačte tlačidlo MENU: na sa 

zvýrazní označenie “km” alebo 

“mi” (podľa predchádzajúceho nastavenia); 







Spotreba 

Ak je nastavená merná jednotka vzdialenosti 

“km” (pozrite predchádzajúci odsek), 

displej umožní nastavenie mernej 

jednotky (km/l, l/100km alebo mpg), 

ktorá sa vzťahuje na množstvo spotrebovaného 

paliva. 

Ak je nastavená merná jednotka vzdialenosti 

“mi” (pozrite predchádzajúci odsek), 

na displeji sa zobrazí množstvo 

spotrebovaného paliva v “mpg”. 

V tomto prípade sa dá možnosť “Merná 

jednotka spotreby” v “Menu Setup” zvoliť, 

ale existuje iba jedno nastavenie “mpg”. 




sa zvýrazní “km/l” alebo 

“l/100 km” (podľa predchádzajúceho 

nastavenia); 

❒ stlačením tlačidla + o – upravte nastavenie; 





Teplota 

Táto funkcia umožňuje nastaviť mernú 

jednotku teploty (°C alebo °F). 




sa zobrazí °C alebo °F (podľa 

predchádzajúceho nastavenia); 







38

Voľba jazyka (Jazyk) 

Zobrazenia na displeji môžu byť v závislosti 

od predchádzajúceho nastavenia 

uvádzané v nasledujúcich jazykoch: taliansky, 

anglický, nemecký, portugalský, 

španielsky, francúzsky, holandský a v 

brazílskej portugalčine. 

Pri nastavení želaného jazyka postupujte 

nasledujúcim spôsobom: 

❒ po krátkom stlačení tlačidla MENU 

sa na displeji zobrazí predtým nastavený 

“jazyk”; 







Nastavenie hlasitosti 

zvukovej signalizácie 

poruchy/upozornení 

(Hlas. pípnutia) 

Táto funkcia umožňuje reguláciu (na 8 

úrovniach) hlasitosti zvukového signálu 

(bzučiak), ktorý sprevádza zobrazenia 

poruchy/upozornenia. 

Pri nastavení želanej hlasitosti postupujte 


❒ krátko stlačte tlačidlo MENU, na displeji 


“hladina” hlasitosti; 







Nastavenie hlasitosti tlačidiel 

(Hlas. tlačidiel) 


úrovniach) hlasitosť zvukovej signalizácie, 

ktorá sprevádza stlačenie niektorých 

tlačidiel vo vozidle. 

Pri nastavení želanej hlasitosti postupujte 


❒ krátko stlačte tlačidlo MENU, na displeji 


“hladina” hlasitosti; 







ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

39

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Programovaná údržba 

(Servis) 

Táto funkcia umožňuje zobraziť pokyny 

týkajúce sa uplynutia termínov kontrol 

údržby v kilometroch. 

Aby sa tieto informácie zobrazili, postupujte 



sa zobrazí termín v km alebo 

mi podľa toho, čo bolo predtým nastavené 

(pozrite odsek “Merná jednotka”); 





UPOZORNENIE Plán naprogramovanej 

údržby predpokladá údržbu vozidla 

po každých 35 000 km (alebo 21 

000 mi); toto zobrazenie sa zobrazí automaticky 

po vsunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia, počínajúc 

od 2 000 km (alebo 1 240 mi) pred 

uplynutím termínu. Zobrazovanie bude 

v km alebo míľach, podľa nastavenej 

mernej jednotky. Keď sa plánovaná 

údržba (“útržok plánovanej kontroly”) 

priblíži k určenému termínu, po vsunutí 


zariadenia sa na displeji zobrazí správa 

a potom počet kilometrov/míľ, ktoré 

chýbajú do naplánovanej údržby vozidla. 

Obráťte sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo, kde okrem servisnej kontroly 

stanovenej v “Pláne naprogramovanej 

údržby” vykonajú aj vynulovanie 

tohto zobrazovania (reset). 

Opätovné zapnutie bzučiaka 

na signalizáciu S.B.R. 

(Seat Belt Reminder) 

(Pípnutie pri nezapnutí pásu) 


Táto funkcia sa zobrazuje na displeji len 

po vypnutí systému zo strany pracovníka 

autorizovaného servisu Alfa Romeo. 

Ukončenie ponuky 

Voľbou tejto položky sa vrátite na štandardnú 

obrazovku. 

OSVETLEIE 

OTÁâKOMERU/PRÍSTROJOV 

NA PRÍSTROJOVEJ DOSKE 

(NIGHT PAN) 

Táto funkcia umožňuje zapnúť/vypnúť 

(ON/OFF) osvetlenie otáčkomera a nástrojov 

prístrojovej dosky. Funkcia sa dá 

zapnúť (len pokiaľ je elektronický kľúč 

vsunutý v štartovacom zariadení, vonkajšie 

svetlá svietia a senzor zabudovaný v 

tachometri je slabo osvetlený zvonka) 

dlhým stlačením tlačidla –. Keď je táto 

funkcia aktívna, na displeji sa zobrazí upozornenie. 

Po zapnutí sa dá funkcia 

NIGHT PANEL vypnúť podľa nasledujúcich 

pokynov: 

❒ dlhým stlačením tlačidla + (aj keď 

sú vypnuté vonkajšie svetlá); 

❒ vytiahnutím elektronického kľúča zo 


Keď je táto funkcia vypnutá, na displeji sa 

zobrazí výstražná správa. 

Správy na displeji zostanú zobrazené 

niekoľko sekúnd, potom zmiznú. Aby 

ste zobrazenie zrušili pred uplynutím stanovenej 

doby, krátko stlačte tlačidlo 

MENU. 

40

TRIP COMPUTER 

Všeobecne 

Pokiaľ je elektronický kľúč vsunutý v štartovacom zariadení, umožňuje “Trip computer” zobrazenie veličím týkajúcich sa stavu 

prevádzky vozidla. Táto funkcia sa skladá z časti “Trip A”, ktorá dokáže monitorovať “dokončenú trasu” vozidla (jazdu) 

a z časti “Trip B”, ktorá dokáže monitorovať čiastočnú trasu; táto funkcia je “zahrnutá” (ako vidno na schéme na 

obr. 27) do rámca dokončenej trasy. 

Obe funkcie sa dajú vynulovať (reset - začiatok novej trasy). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

Vynulovanie TRIP A 

Koniec dokončenej trasy 

Začiatok novej trasy 

Reset TRIP A 

Koniec dokončenej trasy 

Začiatok novej trasy 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

˙ 

TRIP A 

˙ 

V NÚDZI 

˙ 

TRIP B 

Reset TRIP B 

˙ 

TRIP B 

Reset TRIP B 

˙ 

ÚDRŽBA A 


obr. 27 

Reset TRIP B 

Koniec čiastočnej trasy 

Začiatok novej čiastočnej trasy 

˙ 


Začiatok novej 

čiastočnej trasy 

˙ 




TRIP B 

˙ 

Reset TRIP B 




TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

41

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

“Trip A” umožňuje zobrazenie nasledujúcich 

veličín: 

❒ Priemerná spotreba 

❒ Okamžitá spotreba 

❒ Priemerná rýchlosť 

❒ Doba jazdy 

❒ Dojazdová vzdialenosť 

❒ Prekonaná vzdialenosť 

“Trip B” umožňuje zobrazenie nasledujúcich 

veličín: 

❒ Prekonaná vzdialenosť B 

❒ Priemerná spotreba B 

❒ Priemerná rýchlosť B 

❒ Doba jazdy B. 

Zobrazené hodnoty 

Priemerná spotreba 

Predstavuje približnú priemernú spotrebu 

od začiatku novej trasy. 

Okamžitá spotreba 

Vyjadruje zmenu spotreby paliva, ktorá 

sa neustále aktualizuje. V prípade zastavenia 

vozidla so zapnutým motorom 

sa na displeji zobrazí údaj“- - - -”. 

Priemerná rýchlosť 

Predstavuje priemernú rýchlosť vozidla 

v závislosti od celkovej doby jazdy od 

začiatku novej trasy. 

Doba jazdy 

Doba, ktorá uplynula od začiatku novej 

trasy (doba jazdy). 

Dojazdová vzdialenosť 

Ukazuje vzdialenosť, ktorú ešte môže 

vozidlo prejsť s palivom v nádrži, za 

predpokladu, že sa bude pokračovať v 

jazde zachovaním pôvodného štýlu. 

❒ hodnota dojazdovej vzdialenosti je 

menšia ako 50 km (alebo 30 míľ); 

❒ v prípade zastavenia vozidla s naštartovaným 

motorom na dlhšiu dobu. 

UPOZORNENIE Zmena hodnoty dojazdovej 

vzdialenosti môže byť ovplyvnená 

rôznymi faktormi: štýlom jazdy 

(pozrite popis v odseku “Štýl jazdy” v 

kapitole “Štartovanie a jazda”), typom 

trasy (diaľnica, mesto, horský terén, a 

pod.), podmienkami používania vozidla 

(prevážaný náklad, tlak pneumatík a 

pod.). Pri plánovaní cesty preto berte 

do úvahy vyššie opísané okolnosti. 

Prekonaná vzdialenosť 

Indikuje prejdenú vzdialenosť od začiatku 

novej trasy. 

Pri každom pripojení batérie a na začiatku 

novej trasy (reset) sa na displeji 

zobrazí hodnota “0.0”. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Na displeji sa zobrazí označenie “- - - - 

” v prípade výskytu nasledujúcich okolností: 

42

Nová trasa 

Začína od vynulovania predchádzajúcich 

hodnôt: 

❒ “manuálne” používateľom prostredníctvom 

dlhého stlačenia tlačidla 

TRIP; 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

❒ “automaticky”, keď “prejdená 

vzdialenosť” dosiahne hodnotu 

9999,9 km (lebo mi) alebo keď 

“doba jazdy” dosiahne hodnotu 

99.59 (99 hodín a 59 minút) a po 

každom odpojení a opätovnom pripojení 

batérie. 

TLAâIDLO TRIP 

Tlačidlo TRIP obr. 28, ktoré sa nachádza 

na pravej páčke, umožňuje po 

vsunutí elektronického kľúča do štartovacieho 

zariadenia prístup k funkciám 

“Trip A” a “Trip B”. Na presun po veličinách 

zobrazovaných v rámci jednotlivých 

funkcií použite tlačidlá, ktoré sa nachádzajú 

vedľa páčky. 

obr. 28 

A0E0076m 

Tlačidlo TRIP okrem toho umožňuje vynulovať 

funkcie “Trip A” a “Trip B” a zahájiť 

tak novú trasu: 

❒ krátke stlačenie: na prístup k zobrazovaniu 

rôznych veľkostí; 

❒ dlhé stlačenie: na vynulovanie 

(reset) a zahájenie novej trasy. 

Na prechod z jednej položky Trip Computer 

na nasledujúcu treba krátko stlačiť 

tlačidlá - a .. 

obr. 29 

A0E0052m 

UPOZORNENIE Vynulovanie funkcie 

“Trip A” súčasne vynuluje funkciu “Trip 

B”, zatiaľ čo vynulovanie funkcie “Trip 

B ” urobí len reset veličín, ktoré sa týkajú 

vlastnej funkcie. 

Na každej obrazovke Trip computer sa 

súčasne zobrazujú dve položky aktuálnej 

trasy v danom okamihu (Trip A alebo 

Trip B); tieto položky sa zobrazujú 

v hornej časti displeja a druhá v dolnej 

časti (pozrite obr. 29). 

Na tej istej obrazovke sa nedá súčasne 

zobraziť rovnaká položka v hornej a dolnej 

časti. 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

43

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Dva režimy Trip computer sa dajú zvoliť 

krátkym stlačením tlačidla TRIP; tlačidlo 

- umožňuje presun po položkách 

zobrazených v hornej časti dipleja, zatiaľ 

čo tlačidlo . umožňuje prezerať 

položku zobrazenú v dolnej časti displeja. 

Na prechod z informácií o Trip A na informácie 

o Trip B treba krátko stlačiť tlačidlo 

TRIP. 

Procedúra začiatku trasy 

(reset) 

Reset Trip A a Trip B sú nezávislé. 

Reset Trip A 

S elektronickým kľúčom vsunutým v 

štartovacom zariadení môžete “Trip A” 

vynulovať tak, že stlačíte a podržíte stlačené 

tlačidlo TRIP na dlhšie ako 2 sekundy. 

UPOZORNENIE Funkcia sa vynuluje 

automaticky v nasledujúcich prípadoch: 

❒ keď “prejdená vzdialenosť” dosiahne 

hodnotu 9999,9 km alebo keď 

“doba cesty” dosiahne hodnotu 

99,59 (99 hodín a 59 minút); 

❒ po každom odpojení a opätovnom 

zapojení batérie. 

Po vynulovaní hodnôt Trip A sa na displeji 

zobrazí upozornenie. 

Reset Trip B 

Pre veličiny týkajúce sa Trip B sa prostredníctvom 

“ponuky nastavenia” dajú 

režimy vykonania vynulovania (manuálne 

alebo automaticky) (pozrite odsek 

“ponuka nastavenia” na predchádzajúcich 

stránkach): 

❒ manuálne vynulovanie: vynulovanie 

sa uskutoční, ak stlačíte a podržíte 

stlačené tlačidlo TRIP na dlhšie ako 

2 sekundy. 

❒ automatické vynulovanie: po každom 

zasunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia. 

Po vynulovaní Trip B sa na displeji zobrazí 

upozornenie. 

UPOZORNENIE Reset Trip B nespôsobí 

vynulovanie veličín “Dojazdová 

vzdialenosť” a “Okamžitá spotreba”. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

UPOZORNENIE Reset Trip A nespôsobí 

vynulovanie veličín “Dojazdová 

vzdialenosť” a “Okamžitá spotreba”. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

44

obr. 30 

A0E0053m 

V prípade verzií vybavených systémom 

T.P.M.S. (systém kontroly nahustenia 

pneumatík) (pozrite odsek “Systém 

T.P.M.S.” v tejto kapitole) sa po zobrazení 

informácií o Trip A a o Trip B zobrazí 

obrazovka so stavom nahustenia pneumatík 

(pozrite obr. 30). 

POZNÁMKA Pri naštartovaní vozidla 

a na krátku dobu po vyvolaní zobrazenia 

stlačením tlačidla TRIP, sa na mieste 

nápisu “OK/NO” zobrazia pomlčky. 

Také chovanie je normálne, pretože systém 

kontroluje hodnoty nahustenia 

pneumatík. 

SEDADLÁ 

PREDNÉ SEDADLÁ S 

MANUÁLNYM NASTAVENÍM 

obr. 31 

POZOR 

Akékoľvek nastavovanie 

sa smie vykonať 

výhradne po zastavení vozidla. 

Textilné poťahy vo vašom 

vozidle sú navrhnuté 

tak, aby odolávali 

bežnému používaniu vozidla 

po dlhú dobu. Napriek tomu 

je nevyhnutné vyhýbať sa silnému 

a/alebo dlhodobému treniu 

doplnkami oblečenia, ako 

napríklad kovové pracky, sponky, 

ozdobné nity, uzatváranie 

na suchý zips a podobné, pretože 

intenzívnym pôsobením na 

malú plochu tkaniny by mohli 

spôsobiť pretrhnutie niektorých 

vláken s následným poškodením 

poťahu. 

obr. 31 

A0E0020m 

Nastavenie v pozdĺžnom 

smere 

Zdvihnite páku A (na vnútornej strane 

sedadla) a potlačte sedadlo dopredu alebo 

dozadu: v polohe pri jazde sa ruky 

musia opierať o kruh volantu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

45

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

POZOR 

Po uvoľnení páky nastavenia 

pohybom dopredu 

a dozadu skontrolujte, 

či je sedadlo na vodiacich koľajničkách 

dobre upevnené. Ak 

by sedadlo nezapadlo na miesto, 

mohlo by sa počas jazdy 

nečakane pohnúť a spôsobiť 

tak stratu kontroly nad vozidlom. 

obr. 32 

Nastavenie sklonu operadla 


A0E0024m 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Nastavenie výšky 

Stlačte páčku B a posuňte ju smerom 

hore alebo dole, až kým nedosiahnete 

požadovanú výšku. 

UPOZORNENIE Nastavenie sa smie 

robiť, iba keď sedíte na sedadle vodiča. 

Nastavenie sklonu operadla 

Otáčajte kolieskom C, až kým nedosiahnete 

požadovanú polohu. 

Nastavenie bedrovej časti 


Otáčajte kolieskom D, až kým nedosiahnete 

požadovanú polohu. 

Stlačte páčku E. Potiahnutím páčky hore 

sa sedadlo nakloní o jeden stupienok 

dozadu. Pokiaľ ju zatlačíte smerom dolu, 

operadlo sa nakloní dopredu. 

Vyhrievanie sedadiel 


Keď je elektronický kľúč vsunutý v štartovacom 

zariadení, otočte ovládač A- 

obr. 32, čím funkciu zapnete/ vypnete. 

Môžete nastaviť 3 rôzne úrovne 

vyhrievania (0 = vyhrievanie sedadla 

je vypnuté). 

obr. 33 

A0E0189m 

PREDNÉ SEDADLÁ S 

ELEKTRICK¯M NASTAVENÍM 

obr. 33 

POZOR 

Akékoľvek nastavenie 

sa smie vykonávať, iba 

keď vozidlo stojí. 

46

Príkazy na nastavenie 

sedadla sú nasledujúce: 

Multifunkčný príkaz A: 

– nastavenie prednej výšky sedadla; 

– nastavenie zadnej výšky sedadla; 

– vertikálny posun sedadla; 

– pozdĺžny posun sedadla; 

B: Nastavenie sklonu operadla; 

C: Tlačidlá na uloženie polohy sedadla 

na strane vodiča do pamäti. 

D: Nastavenie bedrovej opierky 

Uloženie polohy sedadla 

vodiča/vonkajších spätných 

zrkadielok do pamäti 

Tlačidlá C umožňujú uloženie do pamäti 

a vyvolanie troch rôznych polôh sedadla 

vodiča a vonkajších spätných zrkadielok. 

Uloženie do pamäti a vyvolanie z nej je 

možné, len pokiaľ je elektronický kľúč zasunutý 

do štartovacieho zariadenia. 

Vyvolanie polohy uloženej do pamäti je 

okrem toho možné počas približne 3 minút 

po otvorení dverí a približne 1 minútu 

po vytiahnutí elektronického kľúča 

zo štartovacieho zariadenia. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

UPOZORNENIE Elektrické nastavenie 

je možné, pokiaľ je elektronický kľúč 

zasunutý do štartovacieho zariadenia, 

počas približne 1 minúty po jeho vytiahnutí 

alebo po stlačení tlačidla 

ŠTART/STOP. Okrem toho sa sedadlo 

dá posunúť po otvorení dverí, počas 

približne 3 minút alebo až do zatvorenia 

dverí. 

Aby ste mohli určitú polohu sedadla uložiť 

do pamäti, nastavte jeho polohu pomocou 

rôznych ovládačov a potom na 

niekoľko sekúnd stlačte tlačidlo v polohe, 

ktorú chcete uložiť. 

Aby ste uloženú polohu vyvolali z pamäti, 

krátko stlačte príslušné tlačidlo. 

Pokiaľ do pamäti ukladáte novú polohu, 

sedadlo automaticky vymaže tú, ktorá 

bola predtým uložená tým istým tlačidlom. 

obr. 33/a 

A0E0421m 

PREDNÉ ·PORTOVÉ 

SEDADLÁ obr. 33/a 


U niektorých verzií sú k dispozícii predné 

sedadlá v športovom provedení, s 

možnosťou manuálneho alebo elektrického 

nastavenia. 

Postup, ako sedadlo nastaviť, nájdete v 

predchádzajúcich odsekoch. 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

47

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

OPIERKY HLAVY 

PREDNÉ 

BEZPEČNOSŤ 

Ich výška sa dá nastaviť, pričom sa automaticky 

zablokujú v požadovanej polohe. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Pri nastavení výšky postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ nastavenie smerom hore: dvíhajte 

opierku hlavy, až kým nepocítite, že 

zapadla na miesto. 

❒ nastavenie smerom dolu: stlačte tlačidlo 

A a opierku hlavy spusťte. 

V prípade potreby môžete opierky hlavy 

vybrať podľa nasledujúcich pokynov: 

❒ opierku hlavy nadvihnite až do maximálnej 

polohy; 

❒ stlačte tlačidlá A a B-obr. 34 (ktoré 

sa nachádzajú po bokoch dvoch 

držiakov opierok hlavy) a potom 

opierky hlavy vytiahnite smerom hore. 

obr. 34 

A0E0473m 

POZOR 

Opierky hlavy musia 

byť nastavené tak, aby 

podopierali hlavu a nie krk. 

Len v takom prípade plnia svoju 

ochrannú funkciu. Aby ste čo 

najlepšie využili ochrannú funkciu 

opierky hlavy, nastavte operadlo 

tak, aby ste mali vzpriamený 

trup a hlavu čo najbližšie 

k opierke hlavy. 

obr. 35 

A0E0479m 

ZADNÉ 

Na zadných sedadlách sú k dispozícii 

dve opierky hlavy. 

U niektorých verzií je k dispozícii aj opierka 

hlavy pre stredné miesto, ktorej výška 

sa dá nastaviť (pri nastavení postupujte 

podľa popisu v predchádzajúcom odseku). 

V prípade potreby môžete opierky hlavy 

vybrať podľa nasledujúceho postupu: 

❒ opierku hlavy nadvihnite až do maximálnej 

polohy; 

❒ stlačte tlačidlá A a B-obr. 35 (ktoré 

sa nachádzajú po bokoch dvoch 

držiakov opierok hlavy) a potom 

opierky hlavy vytiahnite smerom hore. 

48

VOLANT 

Dá sa nastaviť v smere osi, ako aj vo 

vertikálnom smere. 

Odblokujte páčku A-obr. 36 zatlačením 

smerom dolu a potom upravte volant 

v čo najvhodnejšej polohe. Potom 

volant zablokujte páčkou A tak, že ju 

posuniete nahor. 

obr. 36 

A0E0136m 

POZOR 

Je prísne zakázaný 

akýkoľvek zásah po 

predaji, výsledkom ktorého by 

bola manipulácia riadenia alebo 

stĺpika riadenia (napríklad 

namontovanie poplašných zariadení), 

ktoré by okrem iného 

mohli spôsobiť zníženie výkonnosti 

systému, stratu nároku 

na záruku, ako aj závažné 

bezpečnostné problémy a 

stratu platnosti homologačného 

certifikátu vozidla. 

POZOR 

Nastavenia sa smú robiť, 

iba keď vozidlo 

stojí s vypnutým motorom. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

49

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

SPÄTNÉ ZRKADLÁ 

VNÚTORNÉ ZRKADLO 

BEZPEČNOSŤ 

Je vybavené bezpečnostným zariadením, 

ktoré ho v prípade prudkého nárazu 

cestujúceho odopne. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Zatlačením na páčku A-obr. 37 sa 

zrkadielko dá nastaviť do dvoch rôznych 

polôh: normálna alebo protioslnivá. 

U niektorých verzií je k dispozícii elektrochromatické 

zrkadielko obr. 38. V 

dolnej časti zrkadielka sa nachádza tlačidlo 

ON/OFF na zapnutie/ vypnutie 

elektrochromatickej funkcie. Pokiaľ 

zaradíte spiatočku, zrkadielko sa vždy 

nastaví na zafarbenie pre denné používanie. 

obr. 37 

obr. 38 

A0E0135m 

A0E0032m 

VONKAJ·IE ZRKADLÁ 

Nastavenie a nasmerovanie vonkajších 

zrkadielok je možné len pokiaľ je elektronický 

kľúč zasunutý do štartovacieho 

zariadenia. 

obr. 39 

A0E0036m 

Nastavenie zrkadla 

Prostredníctvom zariadenia A-obr. 39 

zvoľte požadované zrkadielko: 

❒ otočením prepínača A do polohy 1: 

zvolíte ľavé zrkadielko; 

❒ otočením prepínača A do polohy 2: 

zvolíte pravé zrkadielko; 

Aby ste zvolené zrkadlo nastavili, stláčajte 

tlačidlo B v štyroch smeroch naznačených 

šípkami. 

POZOR Po skončení nastavovania otočte 

prepínač A do polohy 0, aby ste zabránili 

náhodnému posunu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

50

Elektrické sklopenie zrkadla 

(len verzie so 4 elektricky 

ovládanými oknami) 


Uloženie “parkovacej” polohy 

vonkajšieho spätného 

zkadielka na strane 

spolujazdca do pamäti 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 40 

A0E0081m 

Manuálne sklopenie zrkadla 

V prípade potreby (napríklad keď štruktúra 

zrkadla zavadzia v jazde v úzkom 

priestore) môžete zrkadlá sklopiť presunutím 

z polohy A-obr. 40 do polohy 

B. 

V prípade potreby (napr. keď štruktúra 

zrkadla prekáža pri jazde v úzkom priestore) 

môžete zrkadlá sklopiť stlačením 

tlačidla C-obr. 39. 

Na vrátenie zrkadielok do polohy pre 

jazdu znovu stlačte tlačidlo C-obr. 39. 

Spätné zrkadlo na strane 

vodiča, vďaka zakriveniu, 

mierne mení vnímanie 

vzdialenosti. 

U verzií vybavených sedadlami s elektrickým 

nastavením je možné, aby vodič 

po zaradení spiatočky, na dosiahnutie 

lepšej viditeľnosti pri parkovaní, upravil 

(a uložil do pamäti) nastavenie vonkajšieho 

spätného zrkadielka na strane 

spolujazdca, pričom táto poloha sa 

líši od bežnej polohy zrkadielka pri jazde. 

Pri ukladaní polohy do pamäti postupujte 


❒ v zastavenom vozidle, s kľúčom vsunutým 

do štartovacieho zariadenia, 

zaraďte spiatočku; 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

POZOR 

Počas jazdy musia byť 

zrkadielka vždy v 

otvorenej polohe. 

❒ otočte prepínač A-obr. 39 do polohy 

2 (voľba zrkadielka na strane 

spolujazdca); 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

51

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

❒ vonkajšie spätné zrkadielko na strane 

spolujazdca nastavte do optimálnej 

polohy pre parkovanie; 

❒ aspoň 3 sekundy podržte stlačené 

jedno z tlačidiel C-obr. 33 (pozrite 

odsek “Sedadlá” v tejto kapitole). 

Súčasne s “parkovacou” polohou vonkajšieho 

spätného zrkadielka na strane 

spolujazdca sa do pamäti uloží aj poloha 

sedadla a spätného zrkadielka na 

strane vodiča. Zvukový signál vodiča 

upozorní na to, že poloha zrkadielka bola 

uložená do pamäti. 

Vyvolanie “parkovacej” 

polohy vonkajšieho spätného 

zkadielka na strane 

spolujazdca z pamäti 

Postupujte nasledujúcim spôsobom: elektronický 

kľúč zasuňte do štartovacieho zariadenia; 

zaraďte spiatočku; otočte prepínač 

A-obr. 39 do polohy 2 (voľba 

zrkadielka na strane spolujazdca). 

Zrkadielko sa automaticky nastaví do 

polohy uloženej v pamäti. 

V prípade, že nie je v pamäti uložená 

žiadna poloha zrkadielka, po zaradení 

spiatočky sa vonkajšie spätné zrkadielko 

na strane spolujazdca mierne spustí 

dolu, čím sa uľahčí parkovací manéver. 

Zrkadielko sa automaticky vráti do pôvodnej 

polohy po približne 10 sekundách 

od vyradenia spiatočky, okamžite 

po prekonaní rýchlosti 10 km/h pri jazde 

dopredu alebo po otočení prepínača 

A-obr. 39 do polohy 0. 

Opätovné automatické 

zarovnanie vonkajších 

spätných zrkadiel 

Pri každom zasunutí elektronického kľúča 

do štartovacieho zariadenia sa vonkajšie 

spätné zrkadielka automaticky 

vrátia do poslednej dosiahnutej polohy 

a/alebo do polohy, v ktorej boli pri predchádzajúcom 

vytiahnutí elektronického 


To umožňuje zarovnanie zrkadielok, pokiaľ 

počas státia vozidla došlo k manuálnemu 

a/alebo náhodnemu posunutiu 

niektorého z vonkajších spätných zrkadielok. 

Odmrazovanie/odhmlievanie 

Zrkadlá sú vybavené odpormi, ktoré sa 

zapnú po zapnutí vyhrievania zadného 

skla (stlačením tlačidla (). 

UPOZORNENIE Funkcia je časovo 

obmedzená a po niekoľkých minútach 

sa automaticky vypne. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

52

KLIMATIZÁCIA 

A0E0220m 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 


A JAZDA 

BEZPEČNOSŤ 

obr. 41 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

1 Horný otvor prívodu vzduchu - 2 Centrálne nastaviteľné a nasmerovateľné otvory príovodu vzduchu - 3 Bočné nastaviteľné 

a nasmerovateľné otvory prívodu vzduchu- 4 Otvory prívodu vzduchu v oblasti nôh na zadných sedadlách - 5 Nastaviteľné 

a nasmerovateľné otvory prívodu vzduchu na zadných sedadlách (pre určené verzie/trhy) - 6 Otvory prívodu vzduchu v 

oblasti nôh predných sedadiel - 7 Otvory prívodu vzduchu pre odrosenie/odmrazenie čelného skla a bočných okien. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

53

BEZPEČNOSŤ 

obr. 42 

A0E0014m 

obr. 44 

HORN¯ OTVOR PRÍVODU 

VZDUCHU obr. 44 

A0E0057m 

obr. 45 

A0E0067m 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Otvor prívodu vzduchu je vybavený ovládačom 

na otvorenie/zatvorenie. 

O 

I 

O = Úplne zatvorený 

OFF 

AUTO 

V NÚDZI 

I = Úplne otvorený 

AUTO 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

54 

obr. 43 

A0E0012m 

CENTRÁLNE A BOâNÉ 

OTVORY PRÍVODU 

VZDUCHU obr. 42-43 

Nachádzajú sa na palubnej doske. Každý 

otvor na prívod vzduchu A je vybavený 

kolieskom B, ktoré umožňuje regulovať, 

množstvo privádzaného vzduchu 

a zariadením C, ktoré umožňuje nasmerovať 

prúd vzduchu v horizontálnom 

alebo vertikálnom smere. 


I = Úplne otvorený 

OTVORY PRÍVODY VZDUHU 

ODROSENIA/ODMRAZENIA 

âELNÉHO A BOâN¯CH 

PREDN¯CH SKIEL 

Nachádzajú sa na koncoch palubnej dosky 

(A-obr. 45) a na jej prednej strane 

B. 

obr. 46 

A0E0088m 

ZADNÉ OTVORY PRÍVODU 

VZDUCHU obr. 46 


Každý otvor prívodu vzduchu A je vybavený 

kolieskom B, ktoré umožňuje 

regulovať množstvo privádzaného vzduchu 

a zariadením C, ktoré umožňuje nasmerovať 

prúd vzduchu. 


I = Úplne otvorený

MANUÁLNA 

KLIMATIZÁCIA 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

OVLÁDAâE obr. 47 

A - ovládač na nastavenie teploty vzduchu 

(zmes studeného/teplého 

vzduchu); 

B - ovládač nasmerovania vzduchu; 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

C - ovládač rýchlosti ventilátora; 

D - tlačidlo na zapnutie/vypnutie vyhrievania 

zadného skla a odmrazenia 

vonkajších spätných zrkadielok; 

E - tlačidlo na zapnutie/vypnutie maximálneho 

odrosenia/odmrazenia čelného 

a predných bočných skiel a spätných 

zrkadielok; 

F - tlačidlo na zapnutie/vypnutie recirkulácie 

vzduchu vnútri vozidla; 

G - tlačidlo na zapnutie/vypnutie kompresora 

klimatizácie. 

obr. 47 

VOªBA DISTRIBÚCIE 

VZDUCHU 

O: prúd vzduchu smerom na telo vodiča/spolujazdca; 

M: prúd vzduchu smerom na telo vodiča/spolujazdca 

a oblasť nôh; 

N: prúd vzduchu smerom na nohy 

vpredu a vzadu; 

A0E0011m 

Q: prúd vzduchu smerom na oblasť 

nôh a čelné sklo vozidla; 

ü: prúd vzduchu smerom na čelné sklo 

vozidla 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

55

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


VYKUROVANIE 

VNÚTORNÉHO PRIESTORU 


❒ otáčajte ovládačom A, až kým nedosiahnete 

želanú teplotu; 

❒ otočte ovládač C do polohy želanej 

rýchlosti; 

❒ otočte ovládač B do polohy želanej 

distribúcie: 

N: vykurovanie v oblasti nôh vpredu 

a vzadu; 

M: vykurovanie v oblasti nôh a zachovanie 

sviežeho vzduchu v oblasti tváre 

(funkcia dvoch úrovní); 

Q: vykurovanie v oblasti nôh a súčasné 

odrosovanie čelného skla; 

❒ vyraďte recirkuláciu vzduchu vo vozidle 

(ak je zapnutá) 

R¯CHLE ODROSENIE/ 

ODMRAZENIE PREDN¯CH 

SKIEL (funkcia MAX-DEF) 

Stlačte tlačidlo -: po zapnutí funkcie 

sa rozsvieti kontrolka nad tlačidlami - 

, √ a (. Aby ste funkciu vypli, opäť 

stlačte tlačidlo -, čím zhasne kontrolka 

na tlačidle. Po odrosení funkciu vypnite, 

aby ste zachovali ideálne pohodlné 

podmienky. 

Proti zaroseniu skiel 

Klimatizačné zariadenie √ je veľmi užitočné 

na urýchlenie odrosenia skiel: preto 

sa odporúča používať ho v podmienkach 

vysokej vlhkosti vzduchu. Aby ste 

zabránili zaroseniu, odporúčame dodržiavať 

nasledujúci postup: 

❒ vyraďte recirkuláciu vzduchu vnútri 

vozidla (ak je zapnutá); 

❒ otočte ovládač C do polohy 2 . rýchlosti; 

❒ otočte ovládač B na Q. 

ODROSENIE/ODMRAZENIE 

ZADNÉHO VYHRIEVANÉHO 

SKLA A VONKAJ·ÍCH 

SPÄTN¯CH ZRKADIEL 

Funkcia sa zapne stlačením tlačidla (. 

Zapnutie sa indikuje rozsvietením svetelnej 

kontrolky na samotnom tlačidle. 

Po zapnutí tejto funkcie sa v prípade 

niektorých verzií zapne aj odmrazenie 

čelného skla v oblasti gumičiek stierača. 

Funkcia je časovo obmedzená a vypne 

sa automaticky po niekoľkých minútach 

alebo po opätovnom stlačení tlačidla; 

funkcia sa okrem toho vypne aj po vypnutí 

motora, pričom sa znovu nezapne 

pri nasledujúcom naštartovaní. 

UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte 

žiadne nálepky v blízkosti vláken 

vyhrievania, predídete tak poškodeniu 

zariadenia. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

56

AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE 

VNÚTORNÉHO VZDUCHU 

Stlačte tlačidlo v: Aktivácia funkcie 

sa indikuje rozsvietením kontrolky na 

samotnom tlačidle. 

Recirkuláciu vnútorného vzduchu odporúčame 

zapnúť počas státia v kolóne 

alebo v tuneli, aby sa predišlo vnikaniu 

znečisteného vonkajšieho vzduchu do 

vozidla. Vyvarujte sa dlhodobému používaniu 

tejto funkcie, predovšetkým 

vtedy, keď je vo vozidle viac osôb, aby 

sa predišlo možnosti zarosenia okien. 

Zapnutie recirkulácie vzduchu vo vozidle 

sa okrem iného neodporúča počas 

daždivých/chladných dní, aby sa predišlo 

možnosti zarosenia okien, predovšetkým 

v prípade, keď nie je zapnutá 

klimatizácia. 

UPOZORNENIE Táto funkcia umožňuje, 

podľa zvoleného pracovného režimu 

(“ohrievanie” alebo “ochladzovanie”), 

rýchlejšie dosiahnutie požadovaného 

stavu. 

KLIMATIZÁCIA 

(r˘chle chladenie) 

UPOZORNENIE Kompresor √ sa zapne, 

len keď je zapnutý ventilátor. 


❒ otočte ovládač A úplne vľavo; 

❒ otočte ovládač C do polohy maximálnej 

rýchlosti; 

❒ otočte ovládač B do polohy O; 

❒ stlačte tlačidlá √ a v (rozsvietia 

sa kontrolky na tlačidlách). 

Udržiavanie chladenia 


❒ vyraďte recirkuláciu vzduchu vo vozidle 

(ak je zapnutá) 

❒ otáčajte ovládačom A, až kým nedosiahnete 

želanú teplotu; 

❒ otáčajte ovládačom C do polohy želanej 

rýchlosti ventilátora. 

ÚDRÎBA ZARIADENIA 

Počas zimnej sezóny treba klimatizačné 

zariadenie √ zapnúť aspoň raz za 

mesiac na približne 10 minút. 

Pred letným obdobím dajte skontrolovať 

účinnosť zariadenia v autorizovanom 

servise Alfa Romeo. 

Po každom odpojení/pripojení 

batérie vyčkajte 

minimálne 3 minúty, 

až potom zasuňte elektronický 

kľúč do zapaľovania, 

aby riadiaca jednotka klimatizácie 

mohla vynulovať polohu 

elektrických výkonných zariadení, 

ktoré regulujú teplotu a distribúciu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

57

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

AUTOMATICKÁ 

KLIMATIZÁCIA 

DVOJ/TROJZÓNOVÁ 


POPIS 

Vozidlo je vybavené dvoj/trojzónovou 

klimatizáciou, ktorá umožňuje ovládanie 

dvoch/troch zón vnútra vozidla pomocou 

chladenia alebo ohrievania vzduchu, 

aby sa dosiahlo požadované pohodlie. 

Aby ste dosiahli optimálnu kontrolu teploty 

v dvoch/troch zónach kabíny, je 

systém vybavený senzorom vonkajšej teploty, 

senzorom teploty kabíny a bilaterálnym 

senzorom slnečného žiarenia. 

Klimatizácia urobí automatické nastavenie 

nasledujúcich parametrov/funkcií: 

❒ teplota vzduchu v prívodných otvoroch 

na strane vodiča/spolujazdca; 

❒ rýchlosť ventilátora; 

❒ rozloženie vzduchu na strane vodiča/spolujazdca; 

❒ zapnutie kompresora; 

❒ recirkulácia vzduchu. 

Manuálne je možné nastaviť/upraviť nasledujúce 

parametre/funkcie: 

❒ požadovaná teplota; 


❒ distribúcia vzduchu v 7 rôznych polohách; 

❒ zapnutie/vypnutie kompresora; 

❒ odmrazovanie/odrosovanie okien; 

❒ recirkulácia vzduchu. 

Zariadenie je vybavené funkciou AQS 

(Air Quality System) (pre určené verzie/trhy), 

ktorá automaticky zapne recirkuláciu 

vnútorného vzduchu v prípade 

znečistenia vonkajšieho ovzdušia 

(napr. počas státia v kolóne alebo pri 

jazde tunelom). 

V príslušných prípadoch je systém vybavený 

senzorom proti zaroseniu A- 

obr. 48, ktorý sa nachádza za vnútorným 

spätných zrkadielkom a dokáže 

“kontrolovať” vopred definovanú oblasť 

vnútorného povrchu čelného skla a zasiahnuť 

automaticky tak, aby sa vhodným 

postupom zabránilo zaroseniu skla alebo 

aby sa aspoň obmedzilo. Senzor sa dá 

vypnúť použitím akéhokoľvek manuálneho 

príkazu na systéme, pokiaľ je v činnosti. 

obr. 48 

A0E0091m 

Senzor sa aktivuje pri každom naštartovaní 

a vždy po stlačení niektorého z tlačidiel 

AUTO. 

Aby bola zaručená 

funkčnosť senzora, nelepte 

na “kontrolovanú” 

zónu medzi senzor a čelné 

sklo žiadne nálepky (známky o 

revízii, diaľničné známky, parkovacie 

disky a pod.). Dbajte o 

dokonalú čistotu čelného skla a 

samotného senzora, zabráňte 

nahromadeniu prachu alebo 

iných nečistôt. 

58

DVOJZÓNOVÉ ovládače 

obr. 49 

A - tlačidlá voľby distribúcie vzduchu (ľavá 

a pravá strana); 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

B - ovládač nastavenia teploty na ľavej 

strane; 

C - tlačidlo zapnutia automatickej činnosti 

(AUTO); 

D - displej zobrazenia informácií o klimatizácii; 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

E - ovládač nastavenia teploty na pravej 

strane; 

F - tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania 

zadného skla/vonkajších spätných 

zrkadiel; 

G - tlačidlo zapnutia funkcie MAX-DEF 

(rýchle odrosenie/odmrazenie predných 

skiel, vyhrievaného zadného skla a vonkajších 

spätných zrkadiel); 

H - tlačidlo na zvýšenie/zníženie rýchlosti 

ventilátora; 

obr. 49 - Konfigurácia DVOJZÓNY 

I - tlačidlo OFF na vypnutie klimatizácie; 

L - tlačidlo zapnutia/vypnutia recirkulácie vnútorného vzduchu; 

M- tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie; 

N - senzor teploty vzduchu vo vozidle 

A0E0453m 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

59

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TROJZÓNOVÉ ovládače 

obr. 50 

Predné 

A - tlačidlá voľby distribúcie vzduchu (ľavá a 

pravá strana); 

B - ovládač nastavenia teploty na ľavej strane; 

C - tlačidlo zapnutia automatickej činnosti (AUTO); 

D - displej zobrazenia informácií o klimatizácii; 

E - ovládač nastavenia teploty na pravej strane; 

F - tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného 

skla/vonkajších spätných zrkadiel (pokiaľ 

sú vyhrievané); 

G - tlačidlo zapnutia funkcie MAX-DEF (rýchle 

odrosenie/odmrazenie predných skiel, vyhrievaného 

zadného skla a vonkajších spätných 

zrkadiel, pokiaľ sú vyhrievané); 

H - tlačidlo na zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora; 

I - tlačidlo OFF na vypnutie klimatizácie; 

L - tlačidlo zapnutia/vypnutia recirkulácie vnútorného 

vzduchu; 

M- tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie; 

N - senzor teploty vzduchu vo vozidle 

Zadné 

P - ovládač nastavenia teploty vzadu; 

Q - tlačidlo zapnutia automatickej činnosti (AU- 

TO) a ukončenia prúdenia vzduchu na zadné 

sedadlá (OFF); 

R - tlačidlá voľby distribúcie vzduchu; 

S - displej zobrazenia teploty v zadnej časti. 

obr. 50 - Konfigurácia TROJZÓNY - Predné a zadné ovládače 

A0E0454m 

60

ZAPNUTIE KLIMATIZÁCIE 

Klimatizácia sa dá zapnúť stlačením ľubovoľného 

tlačidla (okrem (, v a 

OFF); odporúča sa však nastaviť želané 

teploty na displeji a potom stlačiť tlačidlo 

AUTO. 

Klimatizácia umožňuje prispôsobiť požadované 

teploty (na strane vodiča a spolujazdcov). 

REGULÁCIA TEPLOTY 

VZDUCHU 

Otočením prstencov ovládačov 

(B/E/P) v smere alebo proti smeru 

hodinoých ručičiek zvýšite alebo znížite 

požadovanú teplotu vzduchu v prednej 

ľavej (ovládač B), prednej pravej (ovládač 

E) alebo zadnej (ovládač P) časti 

vnútra vozidla. Nastavené teploty sa zobrazia 

na displeji D/S. 

Pokiaľ otočíte prstence ovládačov v smere 

alebo proti smeru hodinových ručičiek 

až na extrémne hodnoty HI alebo LO, 

zapnú sa funkcie maximálneho vykurovania 

alebo chladenia. 

Funkcia HI (HIGH) 

(maximálne vykurovanie) 

Zapína sa nastavením teploty vyššej ako 

32°C na displeji a dá sa zapnúť nezávisle 

na strane vodiča alebo spolujazdca, 

ako aj pre obe časti; takéto nastavenie 

prepne systém do “jednozónového” 

režimu a zobrazí sa na oboch displejoch. 

Túto funkciu môžete zapnúť, keď si prajete 

kabínu vykúriť čo najrýchlejšie a 

chcete maximálne využiť potenciál zariadenia. 

Funkcia využíva maximálnu teplotu chladiacej 

kvapaliny, zatiaľ čo distribúciu 

vzduchu a rýchlosť ventilátora riadi systém 

automaticky. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


61

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Odporúčame túto funckiu nezapínať 

pri chladnom motore, aby 

do kabíny neprúdil vzduch, ktorý 

nie je dostatočne teplý. 

Aj keď je funkcia zapnutá, môžete používať 

všetky manuálne nastavenia. Aby 

ste funkciu vypli, stačí otočiť prstenec 

ovládača (B alebo E/P) nastavenej teploty 

na hodnotu nižšiu ako 32°C; na 

príslušnom prednom a zadnom displeji 

(pre určené verzie/trhy) sa zobrazia 

hodnoty 32°C. 

Po stlačení tlačidla AUTO sa na displeji 

zobrazí teplota 32°C a vráti sa do stavu 

automatickej regulácie teploty. 

Funkcia LO (LOW) 

(maximálne chladenie) 

Zapne sa, pokiaľ na displeji zadáte teplotu 

nižšiu ako 16°C; toto nastavenie 

sa zobrazí na displeji. Túto funkciu môžete 

zapnúť, keď chcete čo najrýchlejšie 

vychladiť vnútro vozidla a chcete maximálne 

využiť potenciál zariadenia. 

Funkcia vyradí zahrievanie vzduchu, zapne 

recirkuláciu vnútorného vzduchu 

(aby sa zabránilo prenikaniu teplého 

vzduchu do kabíny) a kompresor klimatizácie; 

prepne distribúciu vzduchu 

do polohy ¯/˙, pričom rýchlosť ventilátora 

sa riadi automaticky systémom. 

Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné 

všetky manuálne nastavenia. Aby ste 

funkciu vypli, stačí otočiť prstenec ovládača 

B/E/P nastavenej teploty na hodnotu 

vyššiu ako 16°C; príslušný predný 

a zadný displej (pre určené verzie/trhy) 

zobrazia hodnotu 16°C. 

Po stlačení tlačidla AUTO sa na displeji 

zobrazí teplota 16°C a vráti sa do stavu 

činnosti s automatickou reguláciou 

teploty. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

62

AUTOMATICKÁ âINNOSË 

KLIMATIZÁCIE 

Stlačením tlačidla AUTO (predné a zadné 

ovládače) sa na displeji zobrazí nápis 

AUTO; systém bude automaticky regulovať: 


❒ distribúciu vzduchu vnútri vozidla; 

❒ recirkuláciu vnútorného vzduchu; 

❒ kompresor klimatizácie; 

vynulovaním všetkých predchádzajúcich 

manuálnych nastavení. 

Nápis AUTO z displeja pre požadovanú 

oblasť (strana vodiča, spolujazdca alebo 

zadné sedadlo) zmizne po akomkoľvek 

zásahu, okrem zmeny požadovanej 

teploty. 

Automaticky sa vypne aj vtedy, keď 

ovládací systém (predovšetkým pri manuálnom 

vypnutí kompresora) nedokáže 

dosiahnuť alebo zachovať požadovanú 

teplotu. 

POZOR 

Pri nízkych vonkajších 

teplotách sa odporúča 

nepoužívať funkciu recirkulácie 

vnútorného vzduchu, nakoľko 

sklá by sa mohli rýchlo 

zarosiť. 

REGULÁCIA R¯CHLOSTI 

VENTILÁTORA 

Na zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora 

stlačte tlačidlá +/–. 

Nastaviteľné rýchlosti sa zobrazia prostredníctvom 

rozsvietenia čiarok na displeji: 

❒ minimálna rýchlosť = svieti jedna 

čiarka; 

❒ maximálna rýchlosť = 6 rozsvietených 

čiarok; 

Vo fáze štartovania, pokiaľ klimatizácia 

funguje v automatickom režime, rýchlosť 

ventilátora ostane nastavená na minimálnej 

hodnote, až kým sa nenaštartuje 

motor. 

Pokiaľ je kompresor zapnutý a motor 

naštartovaný, rýchlosť ventilátora nemôže 

klesnúť pod minimálnu rýchlosť. 

Ventilátor sa dá vypnúť (nesvieti žiadna 

čiarka), len ak ste vypli kompresor klimatizácie 

stlačením tlačidla √. 

Aby ste obnovili automatické ovládanie 

rýchlosti ventilátora po manuálnom nastavení, 

stlačte tlačidlo AUTO. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

63

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


R¯CHLE ODROSENIE/ 

ODMRAZENIE PREDN¯CH 

SKIEL (funkcia MAX-DEF) 

Stlačte tlačidlo -, aby ste automaticky, 

na určenú dobu, zapli všetky funkcie 

potrebné na rýchle odrosenie/odmrazenie 

čelného skla, bočných 

predných skiel a u niektorých verzií aj 

funkciu elektrického odmrazenia čelného 

skla v oblasti gumičky stierača. 

Funkciu MAX-DEF môžete aktivovať, aj 

keď je motor vypnutý. Pokiaľ je funkcia 

zapnutá, rozsvieti sa kruhová kontrolka 

okolo tlačidla. 

Operácie, ktoré sa zapnú po aktivácii 

funkcie MAX-DEF sú nasledujúce: 

❒ vypnutie zadného panela (pre určené 

verzie/trhy); 

❒ zvýšenie množstva privádzaného 

vzduchu; 

❒ distribúcia vzduchu v polohe DEF; 

❒ nasávanie vonkajšieho vzduchu; 

❒ zapnutie kompresora klimatizácie; 

❒ vypnutie funkcie AQS (pokiaľ je k 

dispozícíi). 

❒ zapnutie vyhrievania zadného okna. 

Pokiaľ je funkcia MAX-DEF zapnutá, jediné 

možné manuálne zásahy umožňujú 

manuálne nastavenie rýchlosti ventilátora 

a vypnutie vyhrievania zadného 

skla. 

UPOZORNENIE Pokiaľ nie je motor 

dostatočne teplý, funkcia sa nezapne ihneď 

na vopred nastavenú rýchlosť ventilátora, 

aby sa tak obmedzilo privádzaniu 

nedostatočne teplého vzduchu 

na odrosenie skiel do vozidla. 

Opätovným stlačením jedného z nasledujúcich 

tlačidiel: v, √, AUTO alebo 

-systém funkciu MAX-DEF vypne 

a obnoví podmienky činnosti zariadenia, 

ktoré boli nastavené pred zapnutím 

funkcie a navyše sa aktivujú prípadné 

ďalšie požadované funkcie. 

UPOZORNENIE Pokiaľ je motor vypnutý, 

odporúčame funkciu MAX-DEF nezapínať, 

aby ste nevybili batériu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

64

ODROSENIE/ROZMRAZENIE 

ZADNÉHO VYHRIEVANÉHO 

SKLA A VONKAJ·ÍCH 

SPÄTN¯CH ZRKADIEL 

Funkcia sa zapne stlačením tlačidla (. 

Zapnutie funkcie sa signalizuje rozsvietením 

kruhovej kontrolky okolo samotného 

tlačidla. 

Po zapnutí tejto funkcie sa v prípade 

niektorých verzií zapne aj odmrazenie 

čelného skla v oblasti gumičiek stierača. 

Funkčia je časovo obmedzená a vypne 

sa automaticky po niekoľkých minútach 

alebo po opätovnom stlačení tlačidla; 

funkcia sa okrem toho vypne aj po vypnutí 

motora, pričom sa znovu nezapne 

pri nasledujúcom naštartovaní. 

UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte 

kvôli vláknam vyhrievania zadného 

skla žiadne nálepky, aby sa zabránilo 

jeho poškodeniu. 

ZAPNUTIE/VYPNUTIE 

KOMPRESORA 

KLIMATIZÁCIE 

Kompresor klimatizácie zapnete stlačením 

tlačidla √: Zapnutie funkcie sa signalizuje 

rozsvietením kruhovej kontrolky 

okolo samotného tlačidla. 

Kompresor sa vypne opätovným stlačením 

tlačidla √. 

Pokiaľ je kompresor vypnutý, systém 

skontroluje, či vonkajšia teplota je vyššia 

alebo nižšia/rovnaká ako nastavená: 

❒ pokiaľ je vonkajšia teplota nižšia ako 

nastavená, zariadenie normálne funguje 

a dokáže zabezpečiť požadované 

podmienky aj bez zapnutia 

kompresora; 

❒ pokiaľ je vonkajšia teplota vyššia 

ako nastavená, zariadenie nedokáže 

zabezpečiť požadované podmienky: 

v takom prípade na displeji 

blikajú príslušné hodnoty nastavených 

teplôt. 

Ovládanie (kompresor vypnutý a vonkajšia 

teplota vyššia ako nastavená) sa 

zapne pri každom zasunutí elektronického 

kľúča do štartovacieho zariadenia. 

POZOR 

Činnosť kompresora je 

nevyhnutná na vychladenie 

vzduchu a znižovanie jeho 

vlhkosti; preto odporúčame 

nechať túto funkciu vždy zapnutú, 

aby ste sa vyhli problémom 

so zarosením okien. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

65

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

VOªBA DISTRIBÚCIE 

VZDUCHU 

Nastavenie predných miest 

dvojzóny/trojzóny 

Stláčaním tlačidiel (predných príkazov) 

A/S/D sa dá manuálne zvoliť jedna 

zo 7 možností prúdenia vzduchu v 

kabíne: 

D Prúd vzduchu z centrálnych/bočných 

otvorov prívodu vzduchu na prístrojovej 

doske (telo spolujazdca). 

S D Rozdelenie prúdenia vzduchu medzi 

otvory v oblasti nôh (teplejší 

vzduch), centrálne/bočné prívodné 

otvory na palubnej doske a zadným 

otvorom na prívod vzduchu 

(chladnejší vzduch). 

S Prúd vzduchu smerom k predným/zadným 

otvorom prívodu vzduchu 

v oblasti nôh. Toto rozdelenie prúdenia 

vzduchu umožňuje rýchle vyhriatie 

priestoru vozidla pri nastavení 

vhodnej teploty. 

A Rozdelenie prúdu vzduchu medzi 

S otvory prívodu vzduchu v oblasti nôh 

a otvory na odrosenie/odmrazenie 

čelného a predných bočných skiel. Toto 

smerovanie vzduchu umožňuje 

dobré vyhriatie priestoru vozidla, pričom 

sa tiež predchádza možnému 

zaroseniu skiel. 

A Prúdenie vzduchu z prívodných otvorov 

čelného skla a predných bočných 

skiel na odrosenie/odmrazenie 

okien. 

A Rozdelenie prúdenia vzduchu medzi 

centrálny/bočné prívodné otvo- 

D 

ry na palubnej doske, zadný prívodný 

otvor a prívodné otvory na odrosenia/odmrazenie 

čelného a bočných 

predných skiel. Toto rozdelenie 

vzduchu umožňuje dobré vetranie 

priestoru vozidla, pričom sa tiež 

predchádza možnému zaroseniu 

okien. 


D všetky otvory na prívod vzduchu. 

S 

Konfigurácia ovládačov 

na zadných miestach Trojzóny 

Prostredníctvom zadných ovládačov 

A/S sa dá manuálne zvoliť jedna z 

3 možností distribúcie vzduchu v zadnej 

časti vozidla: 

A Prúd vzduchu z prívodných otvorov 

na centrálnom tuneli (telo spolujazdcov). 

S Oblasť nôh zadných sedadiel: pri nastavení 

vhodnej teploty umožňuje 

rýchle vykúrenie priestoru vozidla. 


S prívodné otvory v oblasti nôh (teplejší 

vzduch) a zadné prívodné otvory 

(chladnejší vzduch). 

Na obnovenie automatického ovládania 

rozdelenia prúdenia vzduchu po manuálnej 

voľbe, stlačte tlačidlá AUTO (predné 

ovládače) alebo AUTO (zadné ovládače). 

ABECEDNÝ 

INDEX 

66


RECIRKULÁCIE 

VNÚTORNÉHO VZDUCHU 

A ZAPNUTIE FUNKCIE AQS 

(Air Quality System) 


Recirkulácia vzduchu sa riadi podľa nasledujúcich 

pravidiel činnosti: 

❒ automatická kontrola, signalizovaná 

rozsvietením kontrolky “A” na samotnom 

tlačidle; 

❒ vynútené zapnutie (vždy zapnutá recirkulácia 

vnútorného vzduchu) signalizované 

rozsvietením kruhovej 

kontrolky okolo tlačidla; 

❒ vynútené vypnutie (vždy vypnutá recirkulácia 

vzduchu s nasávaním 

vzduchu zvonka) signalizované 

zhasnutím kruhovej kontrolky okolo 

tlačidla. 

V prípade A.Q.S. (senzor kvality vzduchu 

- pre určené verzie/trhy) sa logika 

činnosti po stlačení tlačidla v zmení 

na sekvenčnú. 

UPOZORNENIE Recirkulácia vzduchu 

umožňuje, podľa zvoleného pracovného 

režimu (“vykurovanie” alebo 

“chladenie”), rýchlejsie dosiahnutie požadovaného 

stavu. Zapnutie recirkulácie 

vnútorného vzduchu sa neodporúča 

v prípade daždivých/chladných dní, aby 

sa predišlo možnosti zahmlenia okien, 

predovšetkým v prípade, že nie je zapnutá 

klimatizácia. Recirkuláciu vzduchu 

vnútri vozidla sa odporúča zapnúť 

počas státia v kolóne alebo v tuneli, aby 

sa predišlo vniknutiu znečisteného vonkajšieho 

vzduchu. Vyvarujte sa používaniu 

tejto funkcie po dlhšiu dobu, hlavne 

pri väčšom počte osôb vo vozidle, 

aby sa predišlo možnosti zahmlievania 

okien. 

Za určitých klimatických 

podmienok (napr. vonkajšia 

teplota okolo 

0°C) a pri automatickom ovládaní 

recirkulácie vnútorného 

vzduchu sa môžu okná zarosiť. 

V takom prípade stlačte tlačidlo 

v na nútené vypnutie recirkulácie 

a prípadne stlačte tlačidlo 

+ na zvýšenie prúdenia 

vzduchu na čelné sklo. 

Pokiaľ sú vonkajšie teploty 

nižešie ako -1°C, 

kompresor klimatizácie 

nemôže fungovať. Preto sa pri 

nízkej vonkajšej teplote sa neodporúča 

používať fukciu recirkulácie 

vnútorného vzduchu, 

pretože sklá by sa mohli zarosiť 

veľmi rýchlo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

67

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Aktivácia funkcie AQS 

(Air Quality System) 


Funkcia AQS automaticky aktivuje recirkuláciu 

vnútorného vzduchu v prípade 

znečisteného vonkajšieho ovzdušia 

(napr. počas státia v kolóne alebo pri 

jazde tunelom). 

UPOZORNENIE Pokiaľ je funkcia 

AQS zapnutá, po vopred nastavenej dobe 

recirkulácie vnútorného vzduchu sa 

zapne klimatizácia na približne 1 minútu, 

aby sa umožnila výmena vzduchu 

vo vozidle prívodom vzduchu zvonku, a 

to nezávisle od stupňa znečistenia vonkajšieho 

prostredia. 

UPOZORNENIE Systém funkciu AQS 

vypne kvôli nízkej vonkajšej teplote, aby 

sa zabránilo zaroseniu skiel. Stlačením 

tlačidla v sa dá funkcia opäť zapnúť, 

čo signalizuje rozsvietenie kontrolky 

“A” na tlačidle v. 

PROTIPEªOV¯ 

FILTER/PROTIPEªOV¯ 

FILTER S AKTÍVNYM 

UHLÍKOM 

V závislosti od verzie môže byť vozidlo 

vybavené protipeľovým filtrom alebo protipeľovým 

filtrom s aktívnym uhlíkom 

(pre určené verzie/trhy). Úlohou filtra 

je zabezpečiť prívod vyčisteného vzduchu 

bez prachových častíc, peľu a pod. 

Činnosť filtra je aktívna pri všetkých režimoch 

prúdenia vzduchu a je účinnejšia, 

pokiaľ sú okná zatvorené. 

Odporúčame, aby ste sa raz ročne obrátili 

na pracovníkov autorizovaného servisu 

Alfa Romeo, pokiaľ možno na začiatku 

letného obdobia a nechali skontrolovať 

stav filtra. 

V prípade, že sa vozidlo používa prevažne 

v znečistených alebo prašných 

podmienkach, odporúčame kontrolu a 

prípadnú výmenu vykonávať častejšie, 

než sú predpísané termíny Plánu naprogramovanej 

údržby (pozrite kapitolu 

“Údržba a startostlivosť”). 

Zanesený a nevymenený 

filter môže značne znížiť 

účinnosť klimatizácie, môže 

dokonca zamedziť výstupu 

vzduchu z prívodných otvorov a 

distribútorov. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

68

VYPNUTIE KLIMATIZÁCIE 

Stlačte tlačidlo OFF. Kruhová kontrolka 

okolo tlačidla sa rozsvieti a oznámi tak 

stav vypnutia. 

Pri vypnutej klimatizácii: 

❒ systém uloží vykonané operácie do 

pamäti; 

❒ displej je vypnutý; 

❒ zapne sa recirkulácia vnútorného 

vzduchu (kontrolka na tlačidle svieti); 

❒ vypne sa kompresor; 

❒ vypne sa ventilátor. 

Aby ste klimatizáciu znovu zapli, stlačte 

tlačidlo AUTO alebo akékoľvek iné tlačidlo 

(okrem ( a v). Po opätovnom 

zapnutí klimatizácie sa bude recirkulácia 

vnútorného vzduchu znovu riadiť 

automaticky. 

Stlačením tlačidla OFF na zadnom ovládači 

sa naopak na zadnom displeji zobrazí 

nápis OFF a prúdenie vzduchu na 

zadné sedadlá sa vypne. 










PRÍDAVN¯ 

OHRIEVAâ (iba u 

dieselov˘ch verzií) 


Vozidlo je vybavené doplnkovým vykurovaním, 

ktoré umožňuje podporu motora 

v priebehu chladných alebo zimných 

období, aby sa v kabíne dala rýchlejšie 

dosiahnuť príjemná teplota. 

Doplnkové vykurovanie funguje, pokiaľ 

je zapnutý motor, keď je vonkajšia teplota 

nižšia ako 20°C a motor ešte nedosiahol 

bežnú prevádzkovú teplotu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

69

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

VONKAJ·IE SVETLÁ 

ªAVÁ PÁâKA obr. 51 

Ľavá páčka ovláda prevažnú časť vonkajších 

svetiel. 

Vonkajšie svetlá sa rozsvietia len pokiaľ 

je elektronický kľúč zasunutý v štartovacom 

zariadení. 

Svetlá zhasnuté 

Ovládač otočený do polohy O. 

Obrysové svetlá 

Otočte ovládač A do polohy 6. Na prístrojovej 

doske sa rozsvieti kontrolka 

3. 

obr. 51 

A0E0064m 

Diaľkové svetlá 

S ovládačom A v polohe 2 potiahnite 

páčku smerom k volantu (2 . nestabilná 

poloha). Na prístrojovom paneli sa 

rozsvieti kontrolka 1. 

Aby ste diaľkové svetlá vypli, zatiahnite 

znovu páčku smerom k volantu (2 . 

nestabilná poloha). 

Smerové svetlá 

Posuňte páčku do polohy (stabilná): 

❒ hore: zapnutie pravého smerového 

svetla; 

❒ dole: zapnutie ľavého smerového 

svetla. 

Na prístrojovom paneli bude blikať kontrolka 

Î alebo ¥. 

Smerovky sa vypnú automaticky uvedením 

vozidla do priamočiareho chodu. 

V prípade, že chcete naznačiť zmenu 

jazdného pruhu, presuňte ľavú páčku do 

nestabilnej polohy. Smerové svetlo zvolenej 

strany 3 krát zabliká, potom sa automaticky 

vypne. 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Tlmené svetlá 

Otočte ovládač A do polohy 2. Na prístrojovej 

doske sa rozsvieti kontrolka 

2. 

Blikanie diaľkových svetiel 

Potiahnite páčku smerom k volantu (1. 

nestabilná poloha) nezávisle od polohy 

ovládača A. Na prístrojovej doske sa 

rozsvieti kontrolka 1. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

70

ZARIADENIE 

“FOLLOW ME HOME” 

Umožňuje osvetlenie priestoru pred vozidlom 

na určitú dobu. 

Zapnutie 

Potiahnite páčku smerom k volantu do 

2 minút od vypnutia motora. 

Pri každom potiahnutí páčky sa rozsvietenie 

svetiel predĺži o 30 sekúnd, až 

do maximálnej doby 3,5 minúty; po 

uplynutí tejto doby svetlá automaticky 

zhasnú. 

Pri každom použití páčky sa rozsvieti 

kontrolka 3 na prístrojovej doske spolu 

so zobrazením správy na displeji (pozrite 


Vypnutie 

Podržte páčku zatiahnutú smerom k volantu 

na dlhšie ako 2 sekundy. 

SENZOR AUTOMATICK¯CH 

SVETIEL 

(senzor stmievania) 


Zachytáva zmeny intenzity vonkajšieho 

osvetlenia vozidla v závislosti od nastavenej 

citlivosti na svetlo: čím vyššia je 

citlivosť, tým väčšia tma musí nastať, 

aby sa zapli vonkajšie svetlá. 

U niektorých verzií sa dá citlivosť senzora 

smievania nastaviť prostredníctvom 

“ponuky nastavenia” na displeji (pozrite 

odsek “Nastaviteľný multifunkčný displej” 

v tejto kapitole). 

Zapnutie 

Otočte ovládač A-obr. 51 do polohy 

2 A : takto sa dosiahne súčasné automatické 

zapnutie polohových svetiel a 

tlmených svetiel, v závislosti svetla vonku. 

Ak sú svetlá zapnuté automaticky a senzor 

vydá príkaz na ich zhasnutie, najprv 

zhasnú tlmené svetlá a po niekoľkých 

sekundách aj obrysové svetlá. 

Vypnutie 

Po príkaze vypnutia zo strany senzora 

zhasnú najskôr tlmené svetlá a po niekokých 

sekundách aj obrysové svetlá. 

Senzor nedokáže zistiť slabú viditeľnosť 

v prípade hmly, preto za týchto podmienok 

musíte svetlá rozsvietiť manuálne. 

Signalizácie porúch 

V prípade chyby na senzore stmievania 

sa u niektorých verzií rozsvieti kontrolka 

1 na prístrojovej doske, zatiaľ čo u 

iných verzií sa zobrazí správa na displeji 

(pozrite kapitolu “Kontrolky a hlásenia). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

71

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

obr. 52 

TLAâIDLÁ NA PALUBNEJ 

DOSKE obr. 52 

A0E0061m 

Hmlové svetlá 

(pokiaľ sú vo výbave) 

Zapnú sa, pokiaľ sú rozsvietené obrysové 

svetlá, stlačením tlačidla A. Na prístrojovej 

doske sa rozsvieti kontrolka 5. 

Zhasnú sa opätovným stlačením tlačidla 

alebo pri zhasnutí obrysových svetiel. 

Zadné hmlové svetlá 

Rozsvietia sa, pokiaľ svietia obrysové 

svetlá, stlačením tlačidla B. Na prístrojovej 

doske sa rozsvieti kontrolka 4. 

Zhasnú po opätovnom stlačení tlačidla, 

pri zhasnutí obrysových svetiel alebo 

predných hmlových svetiel alebo pri vypnutí 

motora. 

Parkovacie svetlá 

Rozsvietia sa, pokiaľ je zhasnutá prístrojová 

doska, stlačením tlačidla C. Pri 

stlačení tlačidla zaznie zvukový signál a 

na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka 

3. 

Po opätovnom stlačení tlačidla svetlá 

zhasnú. 

Pokiaľ sú rozsvietené parkovacie svetlá, 

presunutím ľavej páčky vonkajších 

svetiel hore alebo dole môžete zvoliť 

stranu (pravú alebo ľavú), na ktorej majú 

zostať svetlá svietiť. V tomto prípade 

kontrolka 3 na prístrojovej doske 

zhasne. 

Pokiaľ je ľavá páčka v centrálnej polohe, 

rozsvietia sa naopak štyri parkovacie 

svetlá a osvetlenie značky. 

obr. 53 

A0E0100m 

Núdzové svetlá 

Rozsvietia sa stlačením vypínača A- 

obr. 53. 

Pokiaľ ostanú svetlá zapnuté, vypínač 

bude blikať a súčasne s ním budú na prístrojovej 

doske blikať kontrolky Î a ¥. 

Aby ste ich zhasli, stlačte vypínač A. 

POZOR 

Na použitie núdzových 

svetiel sa vzťahujú 

predpisy cestnej premávky 

krajiny, v ktorej jazdíte. Dodržiavajte 

predpisy. 

72

âISTENIE SKIEL 

PRAVÁ PÁâKA 

Pravá páčka obr. 54 ovláda činnosť 

stierača a ostrekovača čelného skla. 

Pokiaľ sú zapnuté vonkajšie svetlá, ovládač 

ostrekovača čelného skla zapne aj 

ostrekovače svetlometov, pokiaľ sú vo 

výbave. 

Stierač okna/ostrekovač okna 

Pravá páčka môže zaujať päť rôznych 

polôh: 

0: stierač zastavený; 

1: prerušované stieranie. 

S páčkou v polohe 1 sa dajú otočením 

ovládača A zvoliť štyri rýchlosti prerušovaného 

stierania skla: 

■ = pomalé prerušované 

obr. 54 

A0E0066m 

2: pomalé súvislé stieranie 

3: rýchle súvislé stieranie 

4: dočasné rýchle stieranie (nestabilná 

poloha) 

Činnosť v polohe 4 sa obmedzuje na dobu, 

počas ktorej podržíte páčku v uvedenej 

polohe. Po uvoľnení sa páčka vráti 

do polohy 0 a automaticky stierače 

zastaví. 

Nepoužívajte stierač na 

očistenie čelného skla od 

usadených vrstiev snehu 

alebo ľadu. V prípade nadmernej 

námahy stierača zasiahne 

ochranná poistka motorčeka, ktorá 

na niekoľko sekúnd zabráni 

činnosti stierača. Ak sa potom 

funkcia neobnoví, vyhľadajte pomoc 

v prevádzke autorizovaného 

servisu Alfa Romeo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


■ = stredné prerušované 

■ = stredne rýchle prerušované 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

■ = rýchle prerušované 

ABECEDNÝ 

INDEX 

73

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Funkcia 

“Inteligentné umývanie” 

Potiahnutím páčky smerom k volantu 

(nestabilná pozícia) sa spustí umývanie 

skiel. 

Podržaním pritiahnutej páčky môžete 

jedným pohybom aktivovať vystreknutie 

prúdu kvapaliny z ostrekovača a samotný 

stierač; tento sa spúšťa automaticky, 

ak páčku podržíte zatiahnutú 

dlhšie ako pol sekundy. 

Stierač sa vypne po 3 pohyboch po pustení 

páčky; ďalší “čiastiaci pohyb” po 

uplynutí 6 sekúnd je len dokončí očistenie 

skla. 

obr. 55 

A0E0227m 

DAÎëOV¯ SENZOR 


Dažďovaý senzor A-obr. 55, ktorý sa 

nachádza za vnútorným spätným zrkadielkom, 

je elektronické zariadenie spojené 

so stieračom a jeho úlohou je automaticky 

upravovať frekvenciu pohybu stierača 

v závislosti od intenzity dažďa. Všetky 

funkcie ovládané pravou páčkou zostanú 

bez zmeny. 

Dažďový senzor sa zapne po presunutí 

pravej páčky do polohy 1-obr. 54 a jeho 

pracovné rozpätie je od nečinnosti stierača 

(bez pohybu), keď je čelné okno suché, 

až po druhú rýchlosť stierača (stredne 

rýchle súvislé stieranie) počas intenzívneho 

dažďa. 

Otočením ovládača A-obr. 54 sa dá 

citlivosť dažďového senzora zvýšiť, čím 

dosiahnete rýchlejšiu zmenu od nepohybujúceho 

sa (pohyblivá časť stierača 

je nehybná), keď je sklo suché, po stierač 

pri prvej súvislej rýchlosti (pomalé 

súvislé stieranie). Činnosť sa potvrdí jedným 

pohybom stierača. 

Pokiaľ ostrekovač zapnete, keď je zapnutý 

dažďový senzor (páčka v polohe 

1-obr. 54), uskutoční sa normálny 

umývací cyklus, na konci ktorého sa senzor 

vráti k svojmu bežnej automatickej 

činnosti. 

Po vytiahnutí elektronického kľúča zo 

štartovacieho zariadenia sa senzor dažďa 

vypne a pri následnom naštartovaní 

sa nezapne, aj keď páčka zostala v polohe 

1-obr. 54. V takom prípade na 

zapnutie dažďového senzora stačí presunúť 

páčku do polohy 0 alebo 2 a potom 

ju vrátiť do polohy 1. 

Po opätovnej aktivácii dažďového senzora 

sa vykoná jeden pohyb stierača, aj 

keď je čelné sklo suché. 

74


dažďového senzora sa bude činnosť stierača 

po presunutí pravej páčky do polohy 

1-obr. 54 vykonávať prerušovane. 

Ak ku poruche senzora dôjde počas 

automatickej činnosti, systém zachová 

posledný stav zapnutia stierača. Presunutím 

páčky do iných polôh bude všetko 

fungovať normálne. 

Dažďový senzor dokáže rozpoznať a automaticky 

sa prispôsobiť nasledujúcim 

podmienkam: 

❒ prítomnosť nečistôt na povrchu ovládača 

(vrstvy soli, nečistôt, atď.); 

❒ rozdiel medzi dňom a nocou. 

Signalizácie porúch 

V prípade chyby dažďového senzora sa 

u niektorých verzií rozsvieti na prístrojovej 

diske kontrolka u, zatiaľ čo u 

iných verzií sa zobrazí správa na displeji 

(pozrite kapitolu “Kontrolky a správy). 

Dažďový senzor nezapínajte 

počas umývania 

vozidla v automatickej 

umavárni. 

Keď je na prednom skle 

ľad, uistite sa, že ste zariadenie 

vypli. 

Stekajúce kvapky vody 

môžu spôsobiť nežiadúce 

pohyby stierača. 

POZOR 

Ak bude nevyhnutné 

umyť čelné sklo, vždy 

skontrolujte, či je zariadenie 

vypnuté. 

obr. 56 

A0E0046m 

OSTREKOVAâE 

SVETLOMETOV (pre urãené 

verzie/trhy) obr. 56 

Sú nezakryté a každému svetlometu je 

priradený jeden ostrekovač. Zapnú sa 

automaticky po aktivácii prúdu ostrekovača, 

keď sú zapnuté vonkajšie svetlá. 

UPOZORNENIE Pravidelne kontrolujte, 

či ostrekovače nie sú poškodené a 

či sú čisté. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

75

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

CRUISE CONTROL 

(regulátor 

kon‰tantnej 

r˘chlosti) 


ULOÎENIE R¯CHLOSTI 

VOZIDLA DO PAMÄTI 


❒ otočte ovládač A-obr. 57 do polohy 

Ü a stlačením plynového pedála 

dosiahnite želanú rýchlosť vozidla; 

❒ presuňte páčku smerom hore (+) 

alebo dole (–), potom ju uvoľnite: 

rýchlosť vozidla sa uloží do pamäti a 

vy môžete uvoľniť plynový pedál. 

V prípade potreby (napr. pri predbiehaní) 

môžete zrýchliť stlačením plynového 

pedála: keď pedál uvoľníte, vozidlo 

sa opäť dostane na predtým nastavenú 

a uloženú rýchlosť. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V·EOBECNE 

Regulátor rýchlosti (CRUISE CON- 

TROL) s elektronickým ovládaním 

umožňuje riadiť vozidlo pri požadovanej 

rýchlosti bez stláčania pedálu plynu. 

Umožňuje sa tým zníženie námahy pri 

jazde po diaľnici, predovšetkým na 

dlhých trasách, pretože rýchlosť uložená 

v pamäti sa udržiava automaticky. 

UPOZORNENIE Zapnutie Cruise Control 

treba urobiť pri rýchlostiach od 45 

po 180 km/h, pri štvrtom, piatom alebo 

šiestom rýchlostnom stupni. 

obr. 57 

ZAPNUTIE ZARIADENIA 

A0E0095m 

Otočte prstenec A-obr. 57 do polohy 

Ü. 

Zariadenie sa nedá zapnúť pri 1. rýchlostnom 

stupni ani pri spiatočke, ale odporúča 

sa zapnúť ho pri rýchlostnom stupni 

rovnom alebo vyššom ako 4. Pri jazde 

dolu kopcom a so zapnutým zariadením 

sa môže stať, že rýchlosť vozidla sa 

mierne zvýši v porovnaní s rýchlosťou uloženou 

do pamäti. 

Aktiváciu zariadenia signalizuje rozsvietenie 

kontrolky Ü na prístrojovej doske 

(u niektorých verzií spolu so správou zobrazenou 

na displeji) (pozrite kapitolu 

“Kontrolky a správy”). 

ABECEDNÝ 

INDEX 

76

OBNOVENIE R¯CHLOSTI 

ULOÎENEJ V PAMÄTI 

Ak bolo zariadenie vypnuté, napr.stlačením 

brzdového alebo spojkového 

pedála, pri obnovení rýchlosti uloženej 

v pamäti postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ postupne zrýchlite až na rýchlosť s 

hodnotou blízko uloženej rýchlosti; 

❒ zaraďte rýchlostný stupeň zvolený vo 

chvíli ukladania rýchlosti do pamäti 

(4. alebo 5. prevodový stupeň); 

❒ stlačte tlačidlo RES (na konci páčky). 

ZV¯·ENIE R¯CHLOSTI 


Môže sa uskutočniť dvoma spôsobmi: 

❒ stlačením plynového pedálu a následným 

uložením novej dosiahnutej 

rýchlosti; 

alebo 

❒ presunutím páčky smerom hore (+). 

Každému pohybu páčky zodpovedá zvýšenie 

rýchlosti o približne 1,5 km/h, pridržaním 

páčky smerom hore sa rýchlosť 

bude meniť súvisle. 

ZNÍÎENIE R¯CHLOSTI 


Môže sa uskutočniť dvoma spôsobmi: 

❒ vypnutím zariadenia a následným 

uložením novej rýchlosti; 

alebo 

❒ presunutím páky smerom dole (–), 

až do dosiahnutia novej rýchlosti, 

ktorá automaticky ostane uložená v 

pamäti. 

Každému pohybu páčky zodpovedá zníženie 

rýchlosti o približne 1,5 km/h, 

zatiaľ čo pridržaním páčky smerom nadol 

sa rýchlosť znižuje súvisle. 

VYPNUTIE ZARIADENIA 

Zariadenie sa vypne v nasledujúcich prípadoch: 

❒ otočením prstenca A-obr. 57 na O; 

❒ vypnutím motora alebo vytiahnutím 

elektronického kľúča zo štartovacieho 

zariadenia; 

❒ stlačením pedálu brzdy, spojky (v týchto 

prípadoch zostane v pamäti posledná 

uložená rýchlosť, ktorá sa dá 

vyvolať stlačením tlačidla RES); 

❒ stlačením plynového pedálu; v tomto 

prípade sa zariadenie vypne len 

dočasne; po uvoľnení pedálu sa zariadenie 

opäť automaticky zapne; 

❒ rýchlosť vozidla klesne pod nastavenú 

hraničnú hodnotu (v tomto prípade 

zostane v pamäti posledná uložená 

rýchlosť, ktorá sa dá vyvolať 

pomocou tlačidla RES); 

Automatické vypnutie 

zariadenia Cruise Control 

Cruise Control sa dočasne vypne v prípade 

zásahu systému ABS alebo VDC 

(trvajúceho dlhšie ako maximálne povolený 

čas): v takom prípade zostane v 

pamäti posledná uložená rýchlosť, ktorá 

sa dá vyvolať pomocou tlačidla RES. 

V prípade poruchy zariadenia Cruise Control 

alebo systému ovládania motora sa 

zariadenie vypne až do vytiahnutia elektronického 


V takom prípade sa obráťte na 

autorizovaný servis Alfa Romeo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

77

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Zariadenie sa automaticky vypne aj v 

prípade náhodného alebo nesprávneho 

posunutia páčky, prstenca A alebo tlačidla 

RES: v tomto prípade sa zariadenie 

bude dať opäť zapnúť po vrátení vozidla 

na požadovanú rýchlosť a presunutím 

páčky smerom hore (+) alebo dolu 

(–). 

POZOR 

V prípade nesprávnej 

činnosti alebo poruchy 

zariadenia otočte prstenec A- 

obr. 57 na O a po kontrole neporušenia 

ochrannej poistky sa 

obráťte na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

POZOR 

Počas jazdy so zapnutým 

zariadením nepresúvajte 

riadiacu rýchlostnú páku 

do polohy neutrálu. 

STROPNÉ SVIETIDLÁ 

PREDNÉ STROPNÉ 

SVIETIDLÁ obr. 58 

Stlačte tlačidlo: 

A: na rozsvietenie/zhasnutie svetla na 

strane vodiča; 

B: na rozsvietenie/zhasnutie stredného 

svetla; 

C: na rozsvietenie/zhasnutie svetla na 

strane spolujazdca. 

Dlhým stlačením tlačidla B dosiahnete 

zhasnutie všetkých svetiel predného a 

zadného stropného svietidla. Zhasnustie 

sprevádza zvukový signál. Aby ste 

svetlá znovu rozsvietili, krátko stlačte 

tlačidlo B. 

obr. 58 

A0E0481m 

UPOZONENIE Aj keď zabudnete 

otvorené dvere, predné stropné svietidlá 

a osvetlenie pri vystupovaní zhasnú 

automaticky po niekoľkých minútach po 

vystúpení z vozidla. Aby sa znovu rozsvietili, 

otvorte iné dvere alebo zatvorte 

a otvorte tie isté dvere. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

78

Nižšie uvedená tabuľka zhŕňa príčiny, ktoré spôsobujú rozsvietenie/zhasnustie predných/zadných stropných svetiel a spôsob 

ich rozsvietenia/zhasnutia: 

Udalosť 

Otvorenie predných/zadných dverí 

Spôsob rozsvietenia/zhasnutia stropných svetiel vpredu a 

vzadu 

Rozsvietenie predného stredného a zadného stropného svietidla na niekoľko minút. 

Uvedené časové naprogramovanie sa aktivuje pri každom otvorení dverí 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

Zatvorenie všetkých dverí 

Vytiahnute elektronického kľúča 

zo štartovacieho zariadenia 

Zamknutie dverí 

Odomknutie dverí 

Zásah systému blokovania prívodu paliva 

Elektronický kľúč je vytiahnutý zo štartovacieho zariadenia: 

svetlá zostanú rozsvietené ďalších 10 sekúnd. 

Uvedené časové naprogramovanie sa preruší pri opätovnom vsunutí 

elektronického kľúča do štartovania 

Naštartovanie motora: zhasnutie predného stredného 

a zadného stropného svietidla 

Rozsvietenie predného stredného a zadného stropného svietidla 

na približne 10 sekúnd 

Zhasnutie predného stredného a zadného stropného svietidla 

Rozsvietenie predného stredného a zadného stropného svietidla 

na približne 10 sekúnd 

Rozsvietenie predného stredného a zadného stropného svietidla na niekoľko 

minút. Opätovnou aktiváciou spínača blokovania paliva svetlá zhasnú. 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Vo všetkých prípadoch popísaných v tabuľke sa predné a zadné stropné svietidlá rozsvecujú a zhasínajú postupne, počas približne 2 sekúnd. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

79

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

STROPNÉ SVIETIDLÁ NA 

OSVETLENIE DVERÍ PRI 

VYSTUPOVANÍ 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 59 

A0E0094m 

ZADNÉ STROPNÉ SVIETIDLÁ 

Verzie bez otvárateľnej 

strechy obr. 59 

Stlačte tlačidlo: 

A: na rozsvietenie/zhasnutie svetla na 

strane vodiča; 

B: na rozsvietenie/zhasnutie svetla na 

strane spolujazdca. 

Po zatvorení dverí zostanú svetlá svietiť 

niekoľko sekúnd, potom automaticky 

zhasnú. Svetlá zhasnú po zasunutí elektronického 


obr. 60 

A0E0037m 

UPOZORNENIE Pokiaľ zabudnete 

otvorené dvere, svetlá po niekoľkých minútach 

automaticky zhasnú. Aby ste ich 

opäť rozsvietili, otvorte iné dvere alebo 

zatvorte a otvorte tie isté dvere. 

Verzie s otvárateľnou strechou 

obr. 60 


Verzie vybavené otvárateľnou strechou 

majú dve zadné stropné svietidlá umiestnené 

nad zadnými dverami. 

Stlačte priesvitné tlačidlo A-obr. 60, 

čím svetlá rozsvietite/zhasnete. 

Stropné svietidlo, ktoré sa nachádza na 

dverách, sa rozsvieti pri otvorení príslušných 

dverí, bez ohľadu na polohu 

elektronického kľúča. Keď ostanú dvere 

otvorené, svetlo ostane svietiť približne 

3 minúty, potom automaticky zhasne. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

80

OVLÁDAâE 

SPÍNAâ BLOKOVANIA 

PALIVA A ELEKTRICKÉHO 

NAPÁJANIA 

Vozidlo je vybavené bezpečnostným spínačom, 

ktorý v prípade nárazu preruší 

prívod paliva, čo následne spôsobí vypnutie 

motora. 

U niektorých verzií je okrem toho k dispozícii 

ďalší bezpečnostný spínač, ktorý 

zasiahne v prípade nárazu prerušením 

elektrického napájania. 

Týmto spôsobom sa predíde únikom paliva 

v dôsledku prerušenia potrubia a 

tvorbe iskier alebo elektrických výbojov 

v dôsledku poškodenia elektrických 

komponentov vozidla. 

UPOZORNENIE Po náraze nezabudnite 

vytiahnúť elektronický kľúč zo 

štartovacieho zariadenia, aby sa predišlo 

vybitiu batérie. 

POZOR 

Ak po náraze zacítite 

zápach paliva alebo si 

všimnete únik z palivového zariadenia, 

spínače nezapínajte, 

aby ste predišli nebezpečenstvu 

požiaru. 

Odblokovanie dverí v prípade 

nehody 

V prípade nárazu sa po zapnutí spínača 

blokovania paliva automaticky odblokujú 

dvere, čím sa umožní prístup 

zvonka do kabíny vozidla a súčasne sa 

rozsvietia svetlá vnútorných stropných 

svietidiel. V každom prípade sa dvere 

budú dať otvoriť zvnútra vozidla zatlačením 

na príslušné ovládacie páčky. Ak 

po náraze nedošlo k úniku paliva ani k 

poškodeniu elektrických zariadení vozidla 

(napr. svetlometov) a vozidlo je 

znovu schopné jazdy, znovu aktivujte 

spínače blokovania paliva a elektrického 

napájania (pre určené verzie/trhy) 

podľa nasledujúceho postupu. 

POZOR 

V prípade, že je aktivované 

centrálne zamykanie 

dverí zvnútra vozidla 

a po náraze spínač blokovania 

paliva nemohol automaticky 

odomknúť dvere, prístup 

do kabíny vozidla zvonku nebude 

možný. Otvorenie dverí 

zvonka bude teda v každom 

prípade závisieť od ich podmienok 

po náraze: ak sú dvere 

poškodené, je možné, že sa 

nebudú dať otvoriť. V takom 

prípade sa pokúste otvoriť iné 

dvere vozidla 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

81


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

obr. 61 

Opätovná aktivácia spínača 

blokovania paliva 

A0E0221m 

POZOR 

Pred opätovnou aktiváciou 

spínača blokovania 

paliva dôsledne skontrolujte, 

či nedošlo k úniku paliva 

alebo poškodeniu elektrických 

zariadení vozidla (napr. 

svetlometov). 

Aby ste spínač blokovania paliva opäť 

aktivovali, stlačte tlačidlo A-obr. 61. 

obr. 62 

A0E0126m 

Opätovná aktivácia spínača 

zablokovania elektrického 

napájania (pre určené verzie/trhy) 

POZOR 

Pred opätovnou aktiváciou 

spínača blokovania 

elektrického napájania 

dôsledne skontrolujte, či nedošlo 

k úniku paliva alebo poškodeniu 

elektrických zariadení 

vozidla (napr. svetlometov). 

obr. 63 

A0E0071m 

Spínač sa nachádza vnútri poistkovej 

skrinky na kladnej strane batérie. 

Aby ste spínač elektrického napájania 

znovu aktivovali, postupujte podľa nasledujúcich 

pokynov: 

❒ stlačením tlačidla A-obr. 61 opäť 

aktivujte spínač blokovania prívodu 

paliva; 

❒ otvorte kapotu motora; 

❒ zatlačte na úchytné pružiny A- 

obr. 62 a vyberte ochranný kryt B; 

❒ stlačte tlačidlo C-obr. 63, čím sa 

opäť aktivuje spínač elektrického napájania. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

82

VNÚTORNÉ 

VYBAVENIE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

CENTRÁLNA OPIERKA 

Nachádza sa medzi prednými sedadlami. 

Vo vnútri opierky sa nachádza odkladací 

priestor a klimatizovaný priestor 

na nápoje (pre určené verzie/trhy) (pozrite 

nasledujúce odseky). 

U niektorých verzií je opierka nastaviteľná 

v pozdĺžnom smere posunutím 

krytu B-obr. 64. 

Odkladací priestor 

K odkladaciemu priestoru sa dostanete 

stlačením tlačidla A-obr. 64 a zdvihnutím 

krytu B. 

obr. 64 

A0E0039m 

Klimatizovaný priestor na 

nápoje (pre určené verzie/trhy) 

Je prístupný z odkladacieho priestoru po 

nadvihnutí jazýčka A-obr. 65. Otáčaním 

kolieska B môžete upravovať 

množstvo vzduchu, ktoré má prenikať 

do vnútra priestoru. 

UPOZORNENIE Úlohou priestoru je 

udržiavať teplotu vložených nápojov, 

ktoré treba ohriať alebo vychladiť ešte 

pred vložením do vnútra. 

Nápoje neprevrhnite: na 

dne priestoru sa nachádza 

otvor, ktorý v každom 

prípade umožní odtok prípadne 

rozliatych kvapalín von. 

obr. 65 

obr. 66 

A0E0141m 

A0E0139m 

ZADNÁ OPIERKA 


Aby ste mohli využiť centrálnu opierku 

A-obr. 66, spuťte ju, ako je zobrazené 

na obrázku pôsobením v bode označenom 

šípkou. 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

83


A JAZDA 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 67 

obr. 68 

A0E0142m 

A0E0143m 

obr. 69 

A0E0146m 

ZADNÁ OPIERKA S 

ODKLADACÍM PRIESTOROM 


Aby ste mohli použiť centrálnu opierku 

B-obr. 69, spusťte ju potiahnutím za 

jazýček A. Vo vnútri opierky je k dispozícii 

odkladací priestor obr. 71. Aby 

ste sa k nemu dostali, stlačte tlačidlo B- 

obr. 70 a zdvihnite kryt C-obr. 70. 

obr. 70 

obr. 71 

A0E0199m 

A0E0200m 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Priechod na presunutie lyží 


Priechod sa môže používať na prepravu 

dlhých premetov. 

Aby ste sa dostali k priechodu, sklopte 

opierku, potiahnite jazýček A-obr. 67 

krytu a sklopte kryt priechodu na opierku 

obr. 68. 

Priechod na presunutie lyží 


Priestor možno využiť na prepravu 

dlhých premetov. Aby ste mohli priechod 

využiť, spusťte opierku, stlačte tlačidlo 

A-obr. 72 krytu B a potom ho sklopte 

na opierku. 

84


A JAZDA 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 72 

obr. 73 

A0E0147m 

A0E0148m 

obr. 74 

A0E0149m 

PRIEHRADKA NA 

ODKLADANIE PREDMETOV 

Aby ste priehradku otvorili, stlačte páčku 

A-obr. 74. Po otvorení priehradky sa 

rozsvieti vnútorné svetlo. Ak zabudnete 

priehradku zatvoriť, svetlo sa automaticky 

zhasne po niekoľkých minútach. Na 

dvierkach priehradky je miesto na zasunutie 

pera alebo ceruzky. 

obr. 75 

ZAPAªOVAâ CIGARIET 

A0E0031m 

Vpredu 


Nachádza sa na centrálnom tuneli vedľa 

páky ručnej brzy. Aby ste sa dostali k zapaľovaču, 

nadvihnite kryt A-obr. 75, 

ako naznačuje šípka. 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

Aby ste mohli priechod otvoriť B, uistite 

sa, že spínač A-obr. 73 (prístupný 

z batožinového priestoru) je otočený 

do vertikálnej polohy (horizontálna 

poloha Á zodpovedá zablokovanému 

priechodu). 

Pri jazde nenechávajte 

priehradku otvorenú: pri 

dopravnej nehode by 

mohla poraniť cestujúceho. 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

85

PALUBNÁ 

DOSKA A 

BEZPEČNOSŤ 

OVLÁDAČE 

OFF 

O 

AUTO 

I 

AUTO 

Do elektrickej zásuvky 

nezapájajte spotrebiče, 

ktorých príkon presahuje 

maximálny uvedený. Dlhodobý 

odber prúdu môže spôsobiť vybitie 

batérie, čo zabráni nasledujúcemu 

naštartovaniu motora. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 76 

A0E0152m 

Na zapnutie zapaľovača stlačte tlačidlo 

B-obr. 76, pričom kľúč musí byť zasunutý 

v zapaľovacom zariadení. 

UPOZORNENIE Vždy skontrolujte, či 

sa zapaľovač vypol. 

UPOZORNENIE Zapaľovač dosahuje 

vysoké teploty. Narábajte s ním opatrne 

a nedovoľte, aby ho používali deti: 

hrozí nebezpečenstvo požiaru 

a/alebo popálenín. 

UPOZORNENIE Do zásuvky predného 

zapaľovača nezapájajte spotrebiče 

s príkonom vyšším ako 100 W. 

obr. 77 

A0E0068m 

Vzadu 


Nachádza sa na strednom paneli medzi 

sedadlami (pozri obr. 77). 

UPOZORNENIE Do zásuvky zadného 

zapaľovača nezapájajte spotrebiče 

s príkonom vyšším ako 140 W. 

UPOZORNENIE Zástrčky s príliš veľkými 

rozmermi môžu poškodiť klapky 

zásuvky zapaľovača. 

UPOZORNENIE Na ochranu osvetlenia 

niektorých vnútorných zariadení 

(napr. krúžok zapaľovača a popolníka), 

pri rozsvietení vonkajších svetiel sa tieto 

osvetlia v závislosti od osvetlenia kabíny 

vozidla: pokiaľ je vonku dostatočné 

svetlo, tieto zariadenia nebudú svietiť. 

Naopak, po zotmení sa rozsvietia. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

86

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 78 

POPOLNÍK 


A0E0140m 

Vpredu 


páky ručnej brzy. 

Prístup k nemu sa umožní nadvihnutím 

krytu A-obr. 78 a potom otvorením 

priehradky B. 

Popolník sa dá vybrať: aby ste ho vytiahli, 

potiahnite ho smerom hore. 

UPOZORNENIE Nepoužívajte popolník 

ako odpadkový kôš na papiere: 

pri kontakte s ohorkom cigarety by mohlo 

dôjsť k ich vznieteniu. 

obr. 79 

A0E0153m 

Vzadu 

Nachádza sa na centrálnom tuneli medzi 

prednými sedadlami. Prístup k nemu 

sa umožní otvorením priehradky A- 

obr. 79, ako je znázornené šípkou. 

Popolník sa dá vybrať: aby ste ho vytiahli, 

zatlačte na strednú časť a potiahnite 

ho smerom hore. 

UPOZORNENIE Nepoužívajte popolník 

ako odpadkový kôš na papiere: 

pri kontakte s ohorkom cigarety by mohlo 

dôjsť k ich vznieteniu. 

obr. 80 

obr. 81 

A0E0101m 

A0E0156m 

PRIESTOR NA POHÁRE/ 

PLECHOVKY obr. 80 


páky ručnej brzy. Prístup k nemu sa 

umožní nadvihnutím krytu A-obr. 75. 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

DRÎIAK NA OKULIARE 


Nachádza sa vedľa predného stropného 

svietidla. Prístup k nemu sa umožní zatlačením 

na priehradku A-obr. 81. 

87

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

obr. 82 

obr. 83 

A0E0197m 

A0E0198m 

SLNEâNÁ CLONA 


U niektorých verzií sa v časti za zadnými 

sedadlami nachádza slnečná clona. 

Aby ste ju mohli použiť, uchopte jazýček 

A-obr. 82, potiahnite ho a upevnite na 

príslušné háčiky nachádzajúce na hornej 

časti strechy vozidla (pozrite obr. 83). 

obr. 84 

A0E0154m 

ODKLADACIE PRIESTORY 

obr. 84 (pre určené verzie/trhy) 

Nachádzajú sa na centrálnom tuneli medzi 

prednými sedadlami. 

TIENIDLÁ 

Nachádzajú sa po bokoch vnútorného 

spätného zrkadla. Môžu byť orientované 

dopredu a do boku. 

V prípade niektorých verzií sa na zadnej 

strane tienidiel nachádza zrkadielko 

osvetlené stropným svetlom, ktoré 

umožňuje používanie zrkadielka aj v 

podmienkach chabého osvetlenia. 

obr. 85 

A0E0102m 

Prístup k zrkadielku umožní otvorenie 

krytu A-obr. 85. 

Svetlá sa rozsvietia automaticky po 

zdvihnutí krytu a zhasnú po jeho spustení 

alebo po uplynutí niekoľkých minút 

od vytiahnutia kľúča zo štartovacieho 

zariadenia. 

88

HOMELINK 


POPIS 

HomeLink je pevný systém nainštalovaný 

na vozidle, ktorý umožňuje ovládať 

až tri rôzne zariadenia na otváranie 

dverí garáže alebo brán, ako aj na rozsvietenie/zhasnustie 

osvetlenia a na aktiváciu/vypnutie 

systému alarmu v dome 

a/alebo v úrade. 

obr. 86 

PROGRAMOVANIE 

A0E0311m 

UPOZORNENIE V priebehu programovania 

systému sa uistite, že v blízkosti 

dverí alebo brán nie sú žiadne osoby 

alebo predmety: ich pohyb by mohol 

spôsobiť zranenia. 

UPOZORNENIE Zatiahnite ručnú 

brzdu, vsuňte kľúč do štartovacieho zariadenia, 

ale motor neštartujte. 


1) stlačte a podržte stlačené vonkajšie 

tlačidlá (A a C): po približne 20 sekundách 

začne kontrolka D blikať a vy 

pusťte obe tlačidlá; 

POZNÁMKA Táto operácia slúži na 

zrušenie štandardných naprogramovaných 

kódov výrobcu. Túto operáciu nemusíte 

pri nasledujúcom naprogramovaní 

tlačidiel zopakovať. 

2) stlačte a podržte stlačené želané tlačidlo 

HomeLink A, B alebo C. Tlačidlo 

neuvoľňujte, až kým neukončíte úkon 

4; 

3) keď kontrolka D HomeLink začne 

pomaly blikať (po približne 20 sekundách) 

priblížte prenosný diaľkový ovládač 

(pričom držte stlačené tlačidlo, ktoré 

chcete naprogramovať) čo najbližšie 

k HomeLink. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

89

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 


A JAZDA 

Potrebná vzdialenosť medzi diaľkovým 

ovládačom a HomeLink závisí od systému, 

ktorý chcete naprogramovať (typ 

frekvencie brány, dverí, či iného systému). 

Ak kontrolka D nezačne blikať rýchlo, 

bude treba skúsiť úkon ešte raz, pričom 

zmeňte vzdialenosť medzi HomeLink a 

prenosným diaľkovým ovládačom (pomaly 

ich odďaľujte). Ak kontrolka bude 

blikať pomaly aj po uplynutí ďalších 20 

sekúnd, bude treba operáciu opakovať, 

pričom bude treba znovu zmeniť vzdialenosť 

HomeLink - diaľkový ovládač. 

4) Kontrolka D HomeLink bliká, najskôr 

pomaly a potom rýchlo. Keď kontrolka 

začne blikať rýchlo, uvoľnite obe tlačidlá 

(HomeLinka diaľkového ovláania). 

POUÎÍVANIE SYSTÉMU 

HOMELINK 

Diaľkové ovládanie HomeLink aktivuje 

motor dverí garáže alebo brány rovnako 

ako prenosný diaľkový ovládač. Vozidlo 

sa musí nachádzať v zóne pôsobnosti 

a kľúč musí byť vsunutý do štartovacieho 

zariadenia. 

Stlačte naprogramované tlačidlo (A, B 

alebo C). Počas prenosu signálu zostane 

kontrolka D svietiť a nastavený systém 

(dvere garáže, brána, atď) zareaguje. 

Pokiaľ takto nastavený systém Home- 

Link nefunguje, môže to byť kvôli tomu, 

že prenosný diaľkový ovládač je vybavené 

zmeneným kódom (pozrite odsek 

“Synchronizácia zmenených kódov”). 

V prípade nutnosti môžete na aktiváciu 

príslušného systému použiť pôvodný prenosný 

diaľkový ovládač. 

SYNCHRONIZÁCIA 

ZMENEN¯CH KÓDOV 

Aby ste si overili, či je motor dverí garáže 

alebo brány vybavený zmeneným 

kódom, postupujte nasledovne: 

❒ prečítajte si návod výrobcu motora 

dverí garáže alebo brány; 

❒ zdá sa, že prenosný diaľkový ovládač 

naprogramoval HomeLink, ale 

zariadenie neotvorí dvere garáže alebo 

bránu; 

❒ stlačte a podržte stlačené naprogramované 

tlačidlo (A, B alebo C). 

V prípade systému so zmeneným kódom 

kontrolka D bude blikať rýchlo a 

potom ostane 2 sekundy svietiť neprerušovane. 

Táto sekvencia sa opakuje 

každých 20 sekúnd. 

90

Aby mohol HomeLink fungovať správne, 

je nevyhnutné, aby sa zmenený kód 

synchronizoval so systémom zariadenia 

(dvere, brána či iné). 

UPOZORNENIE Uistite sa, že počas 

synchronizácie systému v blízkosti dverí 

alebo brány nebudú osoby alebo predmety; 

ich pohyb by mohol spôsobiť škody. 

UPOZORNENIE Vozidlo sa musí nachádzať 

v dosahu pôsobnosti motora. 

Zatiahnite ručnú brzdu, vsuňte kľúč do 

štartovacieho zariadenia, ale motor neštartujte. 


❒ nájdite tlačidlo nastavenia v hornej 

časti motora dverí garáže alebo brány. 

Farba a poloha sa môžu meniť 

podľa výrobcu (pozrite si pokyny v 

návode výrobcu); 

❒ stlačte tlačidlo nastavenia motora (to 

zvyčajne zapne svetelnú kontrolku 

“nastavenie”). Po dokončení operácie 

2 začnite do 30 sekúnd operáciu 

3; 

❒ stlačte naprogramované tlačidlo (A, 

B alebo C) a uvoľnite ho. Na dokončenie 

operácie stlačte naprogramované 

tlačidlo ešte raz a operáciu 

ukončite jeho uvoľnením. Je možné, 

že v prípade niektorých motorov bude 

treba na dokončenie nastavenia 

zopakovať postup tretíkrát. 

Teraz by mal motor dokázať rozpoznať 

signál vysielaný zariadením HomeLink 

a teda otvoriť/zatvoriť dvere či bránu. 

NOVÉ NAPROGRAMOVANIE 

JEDNOTLIVÉHO TLAâIDLA 

Naprogramované tlačidlo HomeLink sa 

dá naprogramovať na ďalší originálny 

diaľkový ovládač, ak najskôr zrušíte frekvenciu 

predtým uloženú v pamäti. 

UPOZORNENIE Uistite sa, že počas 

programovania systému nebudú v blízkosti 

dverí alebo brány ľudia alebo predmety; 

ich pohyb by mohol spôsobiť škody. 

UPOZORNENIE Zatiahnite ručnú 

brzdu, vsuňte kľúč do štartovacieho zariadenia, 

ale neštartujte motor. 


1) Stlačte a podržte stlačené želané tlačidlo 

HomeLink A, B alebo C. Tlačidlo 

neuvoľňujte, až kým neukončíte operáciu 

3; 

2) keď kontrolka D HomeLink začne 

blikať pomaly (po približne 20 sekundách), 

priblížne prenosný diaľkový ovládač 

(pričom držte stlačené tlačidlo, ktoré 

chcete naprogramovať) čo najbližšie 

k HomeLink. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

91

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

Potrebná vzdialenosť medzi diaľkovým 

ovládačom a HomeLink závisí na systéme, 

ktorý chcete naprogramovať (typ 

frekvencie brány, dverí alebo iného systému). 

Pokiaľ kontrolka D nezačne rýchlo blikať, 

skúste zmeniť vzdialenosť medzi 

HomeLink a prenosným diaľkovým ovládačom 

(mierne ich oddiaľte). Ak kontrolka 

bude blikať pomaly aj po ďalších 

20 sekundách, bude treba operáciu zopakovať 

ešte raz, pričom znovu zmeňte 

vzdialenosť Homelink - diaľkový ovládač. 

3) kontrolka D HomeLink bliká, najskôr 

pomaly a potom rýchlo. Keď kontrolka 

začne blikať rýchlo, uvoľnite obe tlačidlá 

(HomeLinka diaľkového ovláania). 

Takto sa predtým naprogramovaný systém 

na zariadení HomeLink vymaže a 

naprogramuje sa nový, pripravený na používanie. 

Táto operácia nemá vplyv na 

ďalšie 2 tlačidlá HomeLink. 

VYMAZANIE 

NAPROGRAMOVANIA 

TLAâIDIEL 

Pred predajom vozidla odporúčame naprogramovanie 

HomeLink vymazať. 

Naprogramovanie sa vymaže na všetkých 

troch tlačidlách súčasne. 


❒ stlačte a podržte stlačené krajné tlačidlá 

(A a C); po približne 20 sekundách 

začne kontrolka D blikať. 

❒ pusťte obe tlačidlá. 

TECHNICKÉ INFORMÁCIE 

PRE SLUÎBU ZÁKAZNÍKOM 

Pokiaľ sa vám po dodržaní vyššie uvedených 

pokynov nepodarilo úspešne nastaviť 

HomeLink, obráťte sa na Službu 

zákazníkom (bezplatná linka HomeLink 

00800046635465) a uveďte nasledujúce 

informácie: 

❒ značka a model vozidla, vrátane roku 

výroby a krajiny, kde bolo kúpené; 

❒ značka, model, vek a výkonná frekvencia 

pôvodného prenosného diaľkového 

ovládača (pokiaľ ich poznáte). 

UPOZORNENIE Niektoré telefónne 

spoločnosti neumožňujú používanie 

bezplatných liniek; v takom prípade bude 

treba zavolať na alternatívne číslo 

+49 6838 907-277, ktoré je za poplatok 

(vytočením tohto telefónneho čísla 

voláte do zahraničia). 

92

OTVÁRATEªNÁ 

STRECHA 


Skladá sa z pohyblivého skleneného panela, 

ktorý sa dá horizontálne otvárať a 

zasúvať. 

Keď je sklo zatvorené, umožňuje prenikanie 

vonkajšieho svetla a výhľad cez 

strechu z vnútra vozidla; vo fáze otvárania 

umožňuje otvorenie celej presklenej 

plochy strechy. 

Otvárateľná strecha je okrem toho vybavená 

tienidlom s manuálnym ovládaním, 

ktoré je vybavené páčkou a 

otvormi na prívod vzduchu. 

Otváranie strechy sa dá aktivovať len 

pokiaľ je elektronický kľúč vsunutý do 


Strechu neotvárajte pri 

výskyte sneh alebo námrazy: 

mohla by sa poškodiť. 

POZOR 

Pri vystupovaní z automobilu 

vždy vytiahnite 

kľúč zo štartovacieho zariadenia, 

zabránite tak tomu, aby 

otvárateľná strecha náhodným 

spustením spôsobila nebezpečenstvo 

pre osoby, ktoré zostali 

v automobile: nesprávne 

použitie strechy môže byť nebezpečné. 

Pred a počas aktivácie 

otvárania sa uistite, že cestujúcim 

nehrozí riziko poranení, 

ktoré by mohli byť spôsobené 

priamo pohybujúcou sa 

strechou alebo predmetmi, ktoré 

by mohli posunom strechy 

spadnúť alebo sa v nej zachytiť. 

OTVORENIE STRECHY 

Otvorenie zvnútra vozidla 

Otočte ovládač A-obr. 87 v smere naznačenom 

šípkou. Po pustení ovládača 

sa strecha zastaví v polohe, v ktorej sa 

nachádza. 

Pohyb stechy môžete zastaviť a opäť 

spustiť krátkym stlačením ovládača A. 

obr. 87 

C 

A0E0238m 

UPOZORNENIE Optimálna pohodlná 

poloha otvorenia strechy sa dosiahne 

otočením voliča A-obr. 87 do polohy 

naznačenej symbolom “C”. 

Pomocou ovládača môžete otvoriť/zatvoriť 

strechu v jednom z nasledujúcich 

prípadov: 

❒ vsunutím elektronického kľúča do 

štartovacieho zariadenia; 

❒ v priebehu prvých 2 minút po vytiahnutí 


zariadenia alebo až do 

otvorenia dverí. 

Otvorenie z vonkajšej strany 

vozidla 

Stlačte tlačidlo Ë na elektronickom kľúči 

na dlhšie ako 2 sekundy. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

93

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 



A JAZDA 

ZATVORENIE STRECHY 

Otočte ovládač A-obr. 87 proti smeru 

hodinových ručičiek. 

Pohyb strechy sa dá prerušiť/obnoviť 

krátkym zatlačením na ovládač A. 

Pri zatváraní pomocou ovládača A sa dá 

použiť poloha “Inhibit” (zatlačenie na 

ovládač), aby sa strecha dala zatvoriť 

bez ochrany proti pomliaždeniu. 

Ak pri vyťahovaní kľúča zo štartovacieho 

zariadenia aktivujete príkaz pohybu 

strechy stlačením tlačidla Ë na elektronickom 

kľúči, kým sa vykonáva pohyb 

spustený manuálnym ovládačom (zatlačenie 

na ovládač), dokončí sa posledná 

operácia. Aby sa následne vykonal 

automatický pohyb strechy, budete 

musieť znovu stlačiť tlačidlo Ë. 

Pohyb strechy aktivovaný stlačením tlačidla 

Ë na elektronickom kľúč sa dá prerušiť 

pôsobením na ovládač A-obr. 87 

(zmenou polohy alebo stlačením samotného 

ovládača). 

Po zmene polohy ovládača bude strecha 

ignorovať stlačenie tlačidla Ë a presunie 

sa do novej polohy. 

POZOR 

Otvárateľnú strechu 

otvárajte a zatvárajte, 

len keď sa vozidlo nepohybuje. 

obr. 88 

SLNEâNÁ CLONA obr. 88 

A0E0070m 

Umožňuje regulovať svetlo vnútri vozidla. 

Slnečná clona je vybavená rukoväťou 

a otvormi na prenikanie vzduchu. 

94

ZARIADENIE PROTI 

PRICVIKNUTIU 

Systém ochrany proti pricviknutiu, ktorý 

sa nachádza na prednom profile slnečnej 

clony, je aktívny vo fáze horizontálneho 

(predný okraj) a vertikálneho 

(zadný okraj) zatvárania panela a zasiahne 

pri zistení prekážky (napr. prst, 

ruka a pod.) obrátením smeru pohybu 

na krátkom úseku. 

V prípade zistenia prekážky pohybu sa 

strecha okamžite zastaví a následne sa 

obráti jej smer pohybu, čím sa strecha 

dostane do určenej polohy: 

❒ pri zatváraní v horizontálnom smere 

je systém aktívny počas celej dráhy 

strechy a po narazení na prekážku 

na prednej strane skleneného 

panela zabezpečí pohyb v opačnom 

smere na úseku približne 10 cm od 

miesta otočenia pohybu; 

❒ vo fáze zatvárania vo vertikálnom 

smere je systém aktívny počas celej 

dráhy strechy a po narazení na 

prekážku v zadnej časti skleneného 

panela zaručí obrátenie smeru pohybu 

strechy. 

obr. 89 

NÚDZOVÁ MANIPULÁCIA 

A0E0187m 

V prípade núdze alebo počas údržby bez 

elektrického napájania je možné zabezpečiť 

pohyb otvárateľnej strechy manuálne, 

vykonaním nasledujúcich úkonov: 

❒ Zatlačte na príslušné zarážky stropného 

svietidla, aby sa uvoľnili pružiny 

a vyberte predné stropné svietidlo 

A-obr. 89. 

❒ zasuňte príslušný imbusový kľúč do 

šesťhranného otvoru B; 

❒ kľúčom otáčajte tak, aby sa 

strecha (podľa smeru otáčania) zatvorila 

alebo otvorila. 

POSTUP PRVEJ AKTIVÁCIE 

OTVÁRATEªNEJ STRECHY 

Po prípadnom odpojení batérie alebo pri 

prerušení ochrannej poistky, je potrebné 

opätovne “aktivovať” mechanizmus 

otvárateľnej strechy podľa nasledujúcich 

pokynov: 

❒ otočte ovládač úplne doľava (proti 

smeru hodinových ručičiek); 

❒ stlačte ovládač a podržte ho stlačený, 

počkajte na mechanické zablokovanie 

strechy; 

❒ ovládač uvoľnite; 

❒ do 3 sekúnd znovu stlačte ovládač 

a podržte ho stlačený; 

❒ po niekoľkých sekundách sa strecha 

automaticky spustí (počas tejto fázy 

držte ovládač stlačený); 

❒ po zastavení strechy je jej aktivácia 

ukončená. Uvoľnite ovládač. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

95

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

DVERE 

CENTRÁLNE 

ZABLOKOVANIE/ODBLOKO 

VANIE DVERÍ 

Zamykanie dverí zvonku 

Pokiaľ sú dvere zatvorené, stlačte tlačidlo 

Á na elektronickom kľúči alebo 

do zámku na strane vodiča vsuňte kovovú 

vložku (nachádzajúcu sa vnútri kľúča) 

a otočte s ňou. Dvere sa zamknú, 

iba keď sú zatvorené všetky dvere. Ak 

sú jedny alebo viaceré dvere otvorené, 

po stlačení tlačidla Á na elektronickom 

kľúči smerové svetlá a kontrolka na strane 

dverí spolujazdca budú rýchlo blikať 

počas približne 3 sekúnd. 

Pokiaľ sú po otočení kovovej vložky elektronického 

kľúča jedny alebo viaceré dvere 

otvorené, bude rýchlo blikať len kontrolka 

na dverách na strane vodiča, a to 

počas približne 3 sekúnd. 

Pokiaľ sú dvere zatvorené, ale sú otvorené 

dvere batožinového priestoru, dvere 

sa zamknú nasledujúcim spôsobom: 

smerové svetlá (len po zamknutí stlačením 

tlačidla Á) a kontrolka na dverách 

vodiča rýchlo blikajú počas približne 

3 sekúnd. 

Nastavením v “ponuke nastavenia” 

(alebo v prípade niektorých verzií v systéme 

rádionavigácie) vozidla sa dá aktivovať 

funkcia, ktorá umožňuje, po stlačení 

tlačidla Ë na elektronickom kľúči, 

odomknúť len zámok dverí na strane vodiča 

(pozrite odsek “Nastaviteľný multifunkčný 

displej” v tejto kapitole). 

Pokiaľ je funkcia aktívna (ON), vždy 

sa budú dať odomknúť zámky ďalších 

dverí stlačením tlačidla q (obr. 90) 

na centrálnej doske. 

Odomykanie dverí zvonku 

Stlačte tlačidlo Ë na elektronickom kľúči 

alebo do zámku na strane vodiča zasuňte 

kovovú vložku (nachádzajúcu sa 

vnútri kľúča) a otočte s ňou. 

obr. 90 

A0E0025m 

Zamknutie/odomknutie dverí 

zvnútra 

Všetky dvere zamknete/odomknete 

stlačením tlačidla q (obr. 90). 

Tlačidlo je vybavené kruhovou kontrolkou, 

ktorá ukazuje stav (dvere zamknuté 

alebo odomknuté) vozidla. Keď 

sú dvere zamknuté, kontrolka svieti: v 

takom prípade opätovným stlačením tlačidla 

dosiahnete centrálne odomknutie 

všetkých dverí a zhasnutie kontrolky. Pokiaľ 

je kľúč vytiahnutý, kontrolka zhasne 

po približne 2 minútach. 

Keď sú dvere odblokované a kontrolka 

je zhasnutá, jedno stlačenie tlačidla spôsobí 

centralizované zablokovanie všetkých 

dverí. Dvere sa zamknú iba vtedy, 

keď sú všetky dvere dobre zatvorené. 

96

Nastavením v “Ponuke nastavenia” 

(alebo u niektorých verzií v systéme rádionavigácie) 

vozidla sa bude dať aktivovať 

automatické zamknutie dverí po 

prekročení rýchlosti 20 km/h (pozrite 

odsek “Nastaviteľný multifunkčný displej” 

v tejto kapitole). 

Tlačidlo q sa vypne po zamknutí dverí 

pomocou diaľkového ovládača, pomocou 

klapky na dverách na strane vodiča 

alebo po automatickom zamknutí po 

uplynutí približne 2,5 minút a opäť sa 

zapne po odomknutí dverí stlačením tlačidla 

Ë na kľúči, vsunutím a otočením 

kovovej vložky kľúča v zámku dverí na 

strane vodiča alebo vsunutím kľúča do 


UPOZORNENIE Ak je zaradené centrálne 

zamykanie, potiahnutím vnútornej 

páčky na otvorenie jedných z dverí 

sa zamknutie všetkých dverí vyradí. V 

prípade výpadku elektrického prúdu (vypálená 

poistka, odpojená batéria a pod.) 

ostane k dispozícii manuálne ovládanie 

zamykania dverí. 

obr. 91 

DETSKÁ POISTKA 

A0E0155m 

Dvere sú vybavené blokovacím zariadením 

obr. 91 , ktoré bráni ich otvoreniu 

zvnútra. 

Zariadenie sa dá zaradiť/vyradiť (pomocou 

kovovej vložky, ktorá sa nachádza 

na kľúči), len pokiaľ sú dvere otvorené: 

❒ poloha 1: zariadenie zaradené 

(dvere zamknuté); 

❒ poloha 2: zariadenie vyradené 

(dvere sa zvnútra dajú otvoriť). 

UPOZORNENIE Každé zariadenie 

pôsobí len na príslušné dvere. 

UPOZORNENIE Toto zariadenie použite 

vždy pri preprave detí. 

UPOZORNENIE Po aktivácii detskej 

poistky na oboch zadných dverách skontrolujte 

účinnosť zariaddenia tak, že stlačíte 

vnútornú kľúčku na dverách. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

97

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ZAMKNUTIE DVERÍ PRI 

VYBITEJ BATÉRII 

V prípade vybitia batérie vozidla treba 

pri zamykaní dverí postupovať podľa nasledujúcich 

pokynov: 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Predné pravé dvere 


❒ odstráňte ochranné viečko z dverí; 

❒ vsuňte kovovú vložku elektronického 

kľúča do otvoru A-obr. 92; 

❒ kľúč otočte v smere hodinových ručičiek 

(proti smeru hodinových ručičiek 

u verzií s volantom vpravo); 

❒ kľúč vytiahnite z otvoru A-obr. 92 

a potom vráťte na miesto ochranné 

viečko na dverách. 

obr. 92 

A0E0237m 

Zarovnanie ovládača zámkov dosiahnete 

(len ak bolo obnovené nabitie batérie) 

nasledujúcim postupom: 

❒ slačte tlačidlo Ë elektronického kľúča; 

❒ stlačte tlačidlo q zamknutia/ odomknutia 

dverí; 

❒ otvorte pomocou kľúča na uzávere 

predných dverí; 

❒ potiahnite za vnútornú rukoväť dverí. 

UPOZORNENIE V prípade, že bola 

na zadných dverách aktivovaná detská 

poistka a vyššie popísané zamknutie, 

potiahnutím za vnútornú rukoväť sa dvere 

neotvoria, iba sa zarovnajú ovládače 

zámkov; aby sa dali dvere otvoriť, 

budete ich musieť otvoriť rukoväťou 

zvonku. Aktiváciou núdzového zamknutia 

sa tlačidlo centrálneho zamykania/odomykania 

dverí q nezruší. 

UPOZORNENIE Po prípadnom odpojení 

batérie alebo pri odpojení ochrannej 

poistky, bude nevyhnutné “aktivovať” 

mechanizmus otvárania/ zatvárania 

dverí podľa nasledujúcich pokynov: 

❒ zatvorte všetky dvere; 

❒ stlačte tlačidlo Á na diaľkovom ovládači 

alebo tlačidlo q na centrálnej 

doske; 

❒ stlačte tlačidlo Ë na diaľkovom ovládači 


doske; 

98

ELEKTRICKÉ 

OVLÁDANIE OKIEN 

Verzie vybavené 2 prednými elektricky 

ovládanými oknami sú vybavené automatickou 

funkciou otvárania/zatvárania 

len na strane vodiča. 

Verzie vybavené 4 elektrickými ovládačmi 

zatvárania okien sú vybavené automatickou 

funkciou otvárania/ zatvárania 

okien na všetkých dverách. Pre určené 

verzie/trhy je otváranie okien na 

strane spolujazdca a na zadných dverách 

vybavené bezpečnostným systémom 

s tesneniami proti pomliaždeniu, 

ktorý dokáže počas pohybu zatvárania 

okna rozoznať prípadnú prekážku; v takom 

prípade systém okamžite preruší a 

obráti smer pohybu skla. 

Tento bezpečnostný systém je mimoriadne 

užitočný v prípade nechceného 

zatvorenia okien zo strany detí a okrem 

iného umožňuje urobiť sučasné otvorenie/zatvorenie 

všetkých okien (pre určené 

verzie/trhy) pri opustení vozidla. 

AVVERTENZA V prípade aktivácie 

funkcie proti pomliaždeniu a pricviknutiu 

5 krát v rozsahu 1 minúty sa systém 

automaticky prepne do režimu “recovery” 

(automatickej ochrany). Tento stav 

sa signalizuje krokovým posúvaním okna 

pri zatváraní. V takom prípade treba 

vykonať postup obnovenia systému podľa 


❒ otvorte okná; 

alebo 

❒ vytiahnite a potom opäť zasuňte elektronický 

kľúč do štartovacieho zariadenia. 

Pokiaľ sa nevyskytnú chyby, okno začne 

opäť normálne fungovať. V prípade chýb 

si pozrite kapitolu “Kontrolky a správy”. 

Súčasné otvorenie/zatvorenie 

všetkých okien a otvárateľnej 

strechy 


Pomocou kovovej vložky kľúča 

V prípade všetkých verzií: 

❒ otočením kovovej vložky kľúča v zámku 

dverí na strane vodiča v smere 

hodinových ručičiek dosiahnete 

automatické otvorenie všetkých 

okien: všetky okná a otvárateľná 

strecha (pre určené verzie/trhy) sa 

otvoria súčasne. 

❒ otočením kovovej vložky kľúča v zámku 

dverí na strane vodiča proti 

smeru hodinových ručičiek dosiahnete 

automatické zatvorenie všetkých 

okien: všetky okná a otvárateľná 

strecha (pre určené verzie/trhy) 

sa zatvoria súčasne. 

Pomocou diaľkového ovládača 

Na dosiahnutie súčasného otvorenia 

všetkých okien stlačte na dlhšie ako 2 

sekundy tlačidlo Ë: všetky okná a otvárateľná 

strecha (pre určené verzie/trhy) 

sa otvoria súčasne. 

Systém je v zhode s normou 

2000/4/ES o 

ochrane cestujúcich, ktorí 

sa vykláňajú z vozidla. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

99

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 93 

OVLÁDAâE 

A0E0051m 

Dvere na strane vodiča 

Na výložke panelu dverí vodiča sú 

umiestnené tlačidlá obr. 93 , ktoré 

ovládajú, pokiaľ je elektronický kľúč zasunutý 

v štartovacom zariadení: 

A - otvorenie/zatvorenie predného ľavého 

okna; “automatickú nepretržitú” 

činnosť vo fáze otvárania/zatvárania 

okna; 

B - otvorenie/zatvorenie predného pravého 

okna; “automatickú nepretržitú” 

činnosť vo fáze otvárania/zatvárania 

okna (len verzie so 4 elektrickými ovládačmi 

otvárania); 

C (pre určené verzie/trhy) otvorenie/zatvorenie 

zadného ľavého okna; 

“automatická nepretržitá” činnosť vo fáze 

otvárania/zatvárania okna; 

D (pre určené verzie/trhy) otvorenie/zatvorenie 

zadného pravého okna; 

“automatická nepretržitá” činnosť vo fáze 

otvárania/zatvárania okna. 

E (pre určené verzie/trhy) zapnutie/vypnutie 

ovládačov zatvárania okien 

na zadných dverách (po vyradení ovládačov 

otvárania zadných dverí sa na tlačidle 

E rozsvieti kontrolka a zhasne 

osvetlenie vyradených ovládačov) 

Aby ste želané okno otvorili/zatvorili, 

stlačte tlačidlá A, B, C alebo D. 

Krátkym stlačením jedného z dvoch tlačidiel 

sa dosiahne “prerušovaný” pohyb 

okna , zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla 

sa aktivuje “automatická nepretržitá” 

činnosť pri otváraní, ako aj pri zatváraní 

okna. 

Okno sa zastaví v požadovanej polohe 

opätovným stlačením tlačidiel A, B, C 

alebo D. 

Nesprávne používanie 

elektrického ovládania 

okien môže byť nebezpečné. 

Pred a počas pohybu sa 

vždy uistite, že cestujúci nie sú 

vystavení nebezpečenstvu poranenia 

spôsobeného priamo pohybujúcimi 

sa oknami ani osobnými 

predmetmi, ktoré okná 

mohli zachytiť alebo do ktorých 

by mohli naraziť. Pri vystúpení 

z vozidla vytiahnite kľúč zo štartovacieho 

zariadenia, aby sa 

predišlo tomu, že náhodné zapnutie 

posunu okien poraní osoby, 

ktoré ostanú vo vozidle. 

Predné dvere na strane 

spolujazdca/zadné dvere 

Na dverách spolujazdca sú u niektorých 

verzií k dispozícii tlačidlá, ktoré ovládajú 

otváranie/zatváranie príslušného okna. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

100

BATOÎINOV¯ 

PRIESTOR 

Zámok batožinového priestoru je elektrický 

a keď je automobil v pohybe, je 

vypnutý. 

Prostredníctvom “Ponuky nastavenia” 

(alebo u niektorých verzií v systéme rádionavigácie) 

sa dá nastaviť otváranie 

batožinového priestoru aktiváciou možnosti 

“Nezávislý batožinový priestor” 

(pozrite odsek “Nastaviteľný multifunkčný 

displej” v tejto kapitole): pokiaľ 

je táto funkcia zapnutá, batožinový priestor 

sa bude dať otvoriť len stlačením 

tlačidla ` na elektronickom kľúči. 

obr. 94 

A0E0498m 

Nedokonalé zatvorenie batožinového 

priestoru sa u niektorých verzií signalizuje 

rozsvietením kontrolky ´ na prístrojovej 

doske, zatiaľ čo v prípade iných 

verzií sa na displeji zobrazí symbol R 

a správa na displeji (pozrite kapitolu 


Keď je batožinový priestor odomknutý, 

dá sa zvonka otvoriť stlačením elektrického 

loga obr. 94, čo bude signalizované 

kliknutím. 

Otvorenie dverí batožinového priestoru 

uľahčujú dva bočné hydraulické tlmiče. 

Po otvorení batožinového priestoru sa 

rozsvieti vnútorné osvetlenie: svetlo 

zhasne automaticky po zatvorení batožinového 

priestoru. Ak zabudnete batožinový 

priestor otvorený, svetlo po niekoľkých 

minútach zhasne automaticky. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

101

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

obr. 95 

A0E0228m 

NÚDZOVÉ OTVORENIE 

BATOÎINOVÉHO 

PRIESTORU ZVNÚTRA 

VOZIDLA (predpokladá sa 

len v prípade verzie sedan 

s 3 objemami, teda 

samostatným batoÏinovým 

priestorom) 

V prípade odpojenia batérie sa dvere batožinového 

priestoru dajú otvoriť zatiahnutím 

rukoväte A-obr. 95, ktorá 

sa nachádza pod zadným ľavým sedadlom. 

Po použití vráťte rukoväť pod vankúš. 

UPOZORNENIE Ako následok prípadného 

odpojenia batérie alebo zásahu 

ochrannej poistky bude treba aktivovať 

mechanizmus otvárania/ zatvárania 

dverí batožinového priestoru podľa 


❒ zatvorte všetky dvere a dvere batožinového 

priestoru; 

❒ stlačte tlačidlo Á na diaľkovom ovládači 


doske; 

❒ stlačte tlačidlo Ë na diaľkovom ovládači 


doske; 

OTVORENIE S POMOCOU 

DIAªKOVÉHO OVLÁDAâA 

Stlačte tlačidlo ` na elektronickom 

kľúči. Otvorenie je sprevádzané dvojitou 

svetelnou signalizáciou ukazovateľov 

smeru. 

Otvorením batožinového priestoru pokiaľ 

je zapnutý alarm (pre určité verzie/trhy) 

sa vypnú: 

❒ priestorová ochrana; 

❒ ochrana proti zdvihnutiu; 

❒ senzor kontroly dverí batožinového 

priestoru. 

Po zatvorení batožinového priestoru sa 

tieto funkcie opäť zapnú a rozsvietia sa 

smerové svetlá na približne 1 sekundu. 

102

ZATVORENIE 


PRIESTORU 

Zatvorte dvere batožinového priestoru 

pritlačte na zámok, kým nebudete počuť 

kliknutie. 

UPOZORNENIE Pokiaľ bola aktivovaná 

funkcia “Nezávislý batožinový priestor”, 

pred zatvorením dverí batožinového 

priestoru sa uistite, že máte kľúč, 

pretože dvere sa automaticky zamknú. 

Na okenný parapet ani 

na dvere batožinového 

priestoru nemontujte ani 

neklaďte nič (reproduktory, 

spojler apod.), čo neschválil výrobca, 

pretože uvedené predmety 

by mohli ohroziť funkčnosť 

bočných hydraulických 

tlmičov dverí. 

POZOR 

Necestujte s predmetmi 

uloženými na parapete 

okna: v prípade nehody 

alebo prudkého brzdenia by 

mohli spôsobiť zranenia cestujúcich. 

POZOR 

Pri používaní batožinového 

priestoru neprekračujte 

maximálnu povolenú 

záťaž (pozrite kapitolu “Technické 

údaje”). Okrem toho sa 

ubezpečte, že predmety uložené 

v batožinovom priestore 

sú správne umiestnené, aby sa 

pri výraznom brzdení zabránilo 

ich vymršteniu dopredu, čo 

by mohlo zapríčiniť zranenie 

pasažierov. 

obr. 96 

A0E0085m 

ROZ·ÍRENIE 


PRIESTORU 


Pri zväčšovaní priestoru postupujte nasledovne: 

❒ vyberte opierky hlavy zadného sedadla; 

❒ bezpečnostný pás posuňte nabok a 

skontrolujte, či je pás úplne narovnaný, 

bez pokrútenia; 

❒ nadvihnite úchytku A-obr. 96 

operadla a operadlo sklopte dopredu. 

Nadvihnutie páčky signalizuje 

“červený pás” B. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

UPOZORNENIE Pred sklopením operadla 

na sedadlo skontrolujte, či sú pásy 

na svojich miesta na sedadle, predídete 

tak prípadnému zachyteniu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

103

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

UMIESTNENIE ZADN¯CH 

SEDADIEL DO PÔVODNEJ 

POLOHY 

Posuňte bezpečnostné pásy nabok, 

skontrolujte, či sú pásy správne narovnané, 

bez pokrútení. 

Zdvihnite operadlá a zatlačte ich dozadu, 

až kým nezačujete kliknutie oboch 

upevňovacích úchytiek, pričom vizuálne 

skontrolujte, či zmizol “červený pás” 

B vedľa úchytiek A. Tento “červený 

pás” B upozorňuje na nedostatočné 

upevnenie operadla. 

UPOZORNENIE Pripomíname, aby 

ste vždy skontrolovali správne umiestnenie 

opierok hlavy. 

POZOR 

Ubezpečte sa, že opierka 

je správne prichytená 

na oboch stranách (nie sú viditeľné 

“červené pásy” B-obr. 

96), aby sa v prípade prudkého 

brzdenia predišlo tomu, že 

sa opierka posunie dopredu a 

poraní cestujúcich. 

obr. 97 

UKOTVENIE NÁKLADU 

A0E0131m 

Vo vnútri batožinového priestoru sa nachádzajú 

4 háky A-obr. 97 na upevnenie 

lán, ktoré zabezpečujú pevné 

uchytenie prevážaného nákladu. 

POZOR 

Ťažký nepripevnený 

náklad môže pri nehode 

ťažko zraniť cestujúcich. 

POZOR 

Ak cestujete v oblastiach, 

kde je ťažké 

nájsť možnosti na doplnenie 

pohonných hmôt a chcete si so 

sebou zobrať rezervný kanister 

s benzínom, dodržiavajte 

platné bezpečnostné predpisy, 

pričom používajte iba jeden 

homologovaný kanister, ktorý 

je bezpečne upevnený ku kotviacim 

hákom. Napriek ochranným 

opatreniam sa zvyšuje riziko 

požiaru v prípade dopravnej 

nehody. 

104

KAPOTA MOTORA 

OTVORENIE 


❒ potiahnite páčku A-obr. 98, až 

kým nezačujete kliknutie; 

❒ páčku B-obr. 99 bezpečnostného 

zariadenia zatlačte hore a kapotu 

zdvihnite. 

obr. 98 

A0E0122m 

Nedokonalé zatvorenie batožinového 

priestoru (u niektorých verzií) sa signalizuje 

rozsvietením kontrolky ´ (pre určené 

verzie/trhy) na prístrojovej doske 

alebo symbolom S na displeji sa správou 

(pozrite kapitolu “Kontrolky a správy”). 

UPOZORNENIE Vždy skontrolujte 

správne zatvorenie kapoty, aby sa predišlo 

jej otvoreniu počas jazdy. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

UPOZORNENIE Zdvíhanie kapoty 

motora uľahčenú dva bočné hydraulické 

tlmiče. Odporúčame nemanipulovať s týmito 

tlmičmi a počas dvíhania kapotu 

pridržiavať rukami. 

UPOZORNENIE Pred nadvihnutím 

kapoty sa ubezpečte, že ramená stieračov 

čelného skla nie sú zdvihnuté z 

čelného skla a že sú stierače vypnuté. 

obr. 99 

ZATVORENIE 

A0E0470m 

Spusťte kapotu a približne 20 centimetrov 

od motora ju pusťte, aby zapadla, 

pričom pokusom o nadvihnutie skontrolujte, 

či sa úplne zatvorila a nielen prichytila 

v bezpečnostnej polohe. V takom 

prípade kapotu netlačte, ale mierne ju 

nadvihnite a zopakujte postup. 

POZOR 

Úkony pri otváraní a 

zatváraní vykonávajte, 

iba keď vozidlo stojí. 

POZOR 

Z bezpečnostných dôvodov 

musí byť kapota 

počas jazdy dobre zatvorená. 

Preto vždy skontrolujte dokonalé 

uzatvorenie kapoty a zablokovanie 

poistky. Ak by ste 

počas jazdy zistili, že blokovacia 

poistka nie je dobre zatvorená, 

okamžite zastavte a kapotu 

správne zatvorte. 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

105

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

NOSIâ BATOÎINY/ 

NOSIâ LYÎÍ 

Vozidlo je pripravené na montáž príslušných 

tyčí nosičov batožiny/lyží. 

Predné vopred pripravené úchytky sa nachádzajú 

v bodoch A-obr. 100. 

Zadné vopred pripravené úchytky sa nachádzajú 

v bodoch B. 

Náklad rozložte rovnomerne 

a pri riadení dávajte 

pozor na zvýšenú 

citlivosť vozidla na bočný vietor. 

obr. 100 

A0E0097m 

UPOZORNENIE Po ubehnutí niekoľkých 

kilometrov prekontrolujte, či sú 

dobre utiahnuté upevňovacie skrutky 

úchytiek. 

UPOZORNENIE Nikdy neprekračujte 

maximálne povolené náklady (pozri 

kapitolu “Technické údaje”). 

SVETLOMETY 

NASTAVENIE SVETELNÉHO 

LÚâA 

Správna orientácia svetlometov je určujúca 

pre pohodlie a bezpečnosť vodiča 

a ostatných účastníkov premávky. Na 

zaručenie čo najlepších podmienok viditeľnosti 

počas jazdy so zapnutými svetlometmi 

musí mať vozidlo správne nastavené 

svetlomety. Kvôli kontrole a prípadnému 

nastaveniu sa obráťte na pracovníkov 

autorizovaného servisu Alfa Romeo. 

KOREKTOR VYVÁÎENIA 

SVETLOMETOV 

Funguje, pokiaľ je kľúč vsunutý do štartovacieho 

zariadenia a sú rozsvietené 

stretávacie svetlá. 

Keď je vozidlo naložené, nakloní sa dozadu, 

čo spôsobí nadvihnutie svetelného 

lúča. V takom prípade treba nastavenie 

správne upraviť. 

106

Ovládač môže zaujať štyri polohy, ktoré 

zodpovedajú nižšie uvedeným záťažiam: 

❒ poloha 0: jedna alebo dve osoby na 

predných sedadlách, plná palivová 

nádrž, bežná výbava (pri jazde); 

❒ poloha 1: päť osôb; 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

obr. 101 

A0E0226m 

Bude nevyhnutné upraviť smerovanie 

pomocou voládača A-obr. 101, ktorý 

sa nachádza vedľa volantu. 

V prípade, že vozidlo je vybavené bixenónovými 

svetlami, je ovládanie nasmerovania 

svetlometov elektronické a 

ovládač A nie je k dispozícii. 

❒ poloha 2: päť osôb s plným batožinovým 

priestorom (približne 50 kg); 

❒ poloha 3: vodič a 300 kg nákladu 

uloženého v batožinovom priestore. 

UPOZORNENIE Skontrolujte nasmerovanie 

svetelných lúčov pri každej 

zmene hmotnosti prepravovaného nákladu. 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

NASTAVENIE HMLOV¯CH 

SVETIEL 

Kvôli kontrole a prípadnému nastaveniu 

sa obráťte na autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

obr. 102 

A0E0050m 

NASTAVENIE REFLEKTOROV 

V CUDZINE 

Stretávacie svetlá sú nastavené pre premávku 

podľa krajiny prvého predaja. V 

krajinách s premávkou v opačnom smere, 

aby ste neoslňovali vozidlá jazdiace 

v opačnom smere, treba urobiť nasledujúce 

úkony: 

❒ odstráňte ochranný kryt svetlometu 

(pozri odsek “Tlmené svetlá” v kapitole 

“V núdzi”); 

❒ posuňte páčku A-obr. 102 nabok; 


A JAZDA 

107

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 


A JAZDA 

SYSTÉM ABS 

Je to systém tvoriaci doplňujúcu súčasť 

brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje 

pri rôznych podmienkach stavu vozovky 

a intenzite brzdenia zablokovaniu a 

následnému šmyku jedného alebo viacerých 

kolies, pričom týmto spôsobom 

zaručuje kontrolu nad vozidlom aj pri núdzovom 

brzdení. 

Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic 

Braking Force Distribution), ktorý 

umožňuje obnoviť brzdenie medzi prednými 

a zadnými kolesami. 

UPOZORNENIE Na získanie maximálnej 

účinnosti brzdového zariadenia 

je potrebné obdobie na ustálenie, ktoré 

predstavuje prejdenie približne 500 

km: počas tejto vzdialenosti sa neodporúča 

vykonávať prudké opakované a 

dlhé brzdenia. 

ZÁSAH SYSTÉMU 

Zásah ABS spozorujete prostredníctvom 

mierneho impulzného pohybu brzdového 

pedála, ktorý sprevádza charakteristický 

zvuk: znamená to, že treba prispôsobiť 

rýchlosť typu cesty, po ktorej 

jazdíte. 

POZOR 

Ak zasiahne ABS, znamená 

to, že dosahujete 

limit priľnavosti medzi 

pneumatikami a vozovkou: 

treba spomaliť, prispôsobiť 

tak jazdu stavu vozovky a 

priľnavosti. 

POZOR 

ABS využíva čo najlepšie 

dostupnú priľnavosť, 

ale nedokáže ju zvýšiť; 

pri jazde na klzkých povrchoch 

preto treba dávať pozor a jazdiť 

opatrne, bez zbytočného riskovania. 

POZOR 

V prípade zásahu ABS 

a pokiaľ ucítite pulzovanie 

v brzdovom pedáli, stlačenie 

pedálu neuvoľňujte, ale 

držte ho dobre stlačený; takto 

zastavíte na čo najkratšom 

možnom priestore, podľa podmienok 

vozovky. 

108

SIGNALIZÁCIA 

ANOMÁLIÍ 

Porucha ABS 

Signalizuje sa rozsvietením kontrolky 

> na prístrojovom paneli (u niektorých 

verzií spolu so správou zobrazenou na 

displeji) (pozrite kapitolu “Kontrolky a 

správy”). V tomto prípade si brzdové zariadenie 

udrží svoju účinnosť, ale bez 

funkcií ponúkaných systémom ABS. 

Opatrne pokračujte v jazde až k najbližšiemu 

autorizovanému servisu Alfa 

Romeo a dajte zariadenie skontrolovať. 

Porucha EBD 

Signalizuje sa rozsvietením sa kontroliek 

> + x na prístrojovom paneli (u 

niektorých verzií spolu so správou zobrazenou 

na displeji) (pozrite kapitolu 


V tomto prípade môže pri silných brzdeniach 

dôjsť k predčasnému zablokovaniu 

zadných kolies s možnosťou vybočenia 

zo smeru jazdy. Opatrne pokračujte 

v jazde až k najbližšiemu autorizovanému 

servisu Alfa Romeo a dajte 

zariadenie skontrolovať. 

BRAKE ASSIST 

(asistencia pri núdzovom 

brzdení) 

Systém sa nedá vypnúť a slúži na rozpoznávanie 

núdzového brzdenia (na základe 

rýchlosti stlačenia brzdového pedálu), 

čím umožňuje rýchlejšiu aktiváciu 

brzdového zariadenia. 

Brake Assist sa vyraďuje iba na vozidlách 

vybavených systémom VDC, v prípade 

poruchy tohoto zariadenia, čo je 

signalizované kontrolkou á na prístrojovej 

doske (u niektorých verzií spolu so 

zobrazením správy na displeji). 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

109

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

SYSTÉM VDC 

(Vehicle Dynamics 

Control) 


Je to kontrolný systém stability vozidla, 

ktorý napomáha udržiavať kontrolu 

smeru vozidla v prípade straty priľnavosti 

pneumatík. 

Zásah systému VDC je teda mimoriadne 

užitočný najmä pri zmene podmienok 

priľnavosti k povrchu cesty. 

ZÁSAH SYSTÉMU 

Signalizuje sa blikaním kontrolky á na 

prístrojovej doske, ktorá vodiča informuje, 

že vozidlo je v kritických podmienkach, 

čo sa týka stability a priľnavosti. 


SYSTÉMU 

VDC sa zapína automaticky pri každom 

naštartovaní motora. Počas jazdy sa 

VDC dá vypnúť, ak na 2 sekundy stlačíte 

tlačidlo ASR/VDC na centrálnej doske 

obr. 103. Vypnutím VDC sa vypne 

aj činnosť ASR. Opätovné zapnutie 

oboch funkcií dosiahnete stlačením tlačidla 

ASR/VDC. 

Vypnutie systému signalizuje rozsvietenie 

kontrolky á na prístrojovej doske 

(u niektorých verzií sa na displeji 

zobrazí symbol) a kruhová kontrolka 

okolo tlačidla ASR/VDC. 

Po vypnutí VDC počas jazdy sa tento systém 

opäť automaticky zapne pri následnom 

naštartovaní. 

obr. 103 

A0E0026m 

SIGNALIZÁCIA ANOMÁLIÍ 

Pri prípadnej poruche sa systém VDC automaticky 

vypne, na prístrojovej doske 

sa rozsvieti kontrolka á (u niektorých 

verzií spolu so zobrazením správy na displeji) 


Len čo to bude možné, obráťte sa 


110

POZOR 

Výkony systému VDC 

nesmú vodiča nabádať 

k zbytočnému a neopodstatnenému 

riskovaniu. Riadenie 

vozidla treba vždy prispôsobiť 

podmienkam vozovky, viditeľnosti 

a dopravnej situácii. 

Zodpovednosť za bezpečnosť 

na cestách teda vždy nesie vodič. 

POZOR 

V priebehu prípadného 

používania náhradného 

kolesa (pre určené verzie/trhy) 

systém VDC naďalej funguje. 

Uvedomte si však, že náhradné 

koleso má menšie rozmery 

ako bežná pneumatika a má 

teda menšiu priľnavosť než iné 

kolesá vozidla. 

SYSTÉM HILL HOLDER 


Je súčasťou systému VDC a uľahčuje rozjazd 

do svahu. Aktivuje sa automaticky 

pri nasledujúcich podmienkach: 

❒ v stúpaní: vozidlo stojace na vozovke 

so stúpaním vyšším ako 6% , zapnutý 

motor, brzdový pedál a brzdy 

stlačené, rýchlosť vyradená alebo zaradený 

odlišný prevodový stupeň 

ako spiatočka; 

❒ pri klesaní: vozidlo stojí na ceste so 

sklonom viac ako 6 %, motor je zapnutý, 

pedály spojky a brzdy sú stlačené 

a je zaradená spiatočka. 

Vo fáze rozbehu centrála systému VDC 

udržuje brzdný tlak na kolesách, až kým 

kolesá nedosiahnu krútiaci moment potrebný 

na naštartovanie alebo v každom 

prípade približne 1 sekundu, čo umožní 

pohodlné presunutie pravej nohy z pedálu 

brzdy na plynový pedál. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

ABECEDNÝ 

INDEX 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

POZOR 

Aby systém VDC fungoval 

správne, je nutné, 

aby pneumatiky boli rovnakej 

značky a rovnakého typu 

na všetkých kolesách, v dokonalom 

stave a predovšetkým, 

aby zodpovedali predpísanému 

typu, značke a rozmerom. 

111

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ÚDRŽBA A 



A JAZDA 

V NÚDZI 

Po uplynutí danej doby, ak sa vozidlo 

nepohlo, systém sa automaticky vypne 

a postupne uvoľní brzdný tlak. 

Počas tejto fázy počuť typický zvuk mechanického 

odpojenia bŕzd, ktorý indikuje 

nastávajúci pohyb vozidla. 

Signalizácie anomálií 

Prípadná chyba systému je signalizovaná 

rozsvietením kontrolky * (pre určené 

verzie/trhy) na prístrojovej doske 

(u niektorých verzií sa na displeji zobrazí 

správa) (pozrite kapitolu “Kontrolky a 

správy”). 

UPOZORNENIE Systém Hill Holder 

nie je parkovacia brzda, preto po vypnutí 

motora a zaradení prvého rýchlostného 

stupňa nenechávajte vozidlo bez zatiahnutej 

ručnej brzdy. 

SYSTÉM ASR 

(AntiSlip Regulation) 

Je súčasťou systému VDC, ovláda vozidlo 

a automaticky zasiahne v prípade 

prešmykovania jedného alebo oboch 

hnacích kolies. 

V závislosti od podmienok šmyku sa aktivujú 

dva rozdielne kontrolné systémy: 

❒ pri šmyku na oboch hnacích kolesách 

zasiahne ASR znížením sily prenesenej 

motorom, 

❒ ak sa šmyk týka iba jedného hnacieho 

kolesa, ASR automaticky zabrzdí 

koleso v šmyku. 

112

Spustenie systému ASR je mimoriadne 

užitočné pri nasledujúcich podmienkach: 

❒ šmyk v zákrute na vnútornom kolese 

následkom dynamických zmien 

zaťaženia alebo nadmerného zrýchlenia; 

❒ nadmerná sila prenesená na kolesá, 

aj v súvislosti s podmienkami stavu 

vozovky; 

❒ zrýchlenie na šmykľavých, zasnežených 

alebo zamrznutých povrchoch; 

❒ strata priľnavosti na mokrom povrchu 

(aquaplaning). 

POZOR 

Výkony systému nesmú 

nabádať vodiča k 

zbytočnému a neopodstatnenému 

riziku. Vedenie vozidla 

musí byť vždy primerané stavu 

vozovky, viditeľnosti a dopravnej 

situácii. Zodpovednosť 

za dopravnú bezpečnosť vždy 

nesie vodič. 

Zapnutie/vypnutie systému 

ASR sa automaticky zapne pri zapnutí 

prístrojovej dosky. 

Počas jazdy sa ASR dá vypnúť krátkym 

stlačením tlačidla ASR/VDC na centrálnej 

doske. 

Vypnutie systému sa signalizuje rozsvietením 

kontrolky na tlačidle 

ASR/VDC (v prípade verzií s “Multifunkčných 

nastaviteľným displejom” sa 

zobrazí aj symbol V). 

Po vypnutí ASR počas jazdy sa tento systém 

automaticky znovu zapne pri nasledujúcom 

naštartovaní. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 


A JAZDA 

Pri jazde po zasneženom povrchu s namontovanými 

snehovými reťazami môže 

byť výhodnejšie vypnutie ASR: v takýchto 

podmienkach prešmykovanie poháňaných 

kolies vo fáze odpichu umožní 

dosiahnuť vyššiu ťažnú silu. 

113

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Signalizácie anomálií 

V prípade poruchy systému ASR sa tento 

automaticky vypne a u verzií s “Nastaviteľným 

multifunkčným displejom” 

sa zobrazí symbol V. V takom prípade 

sa čo najskôr obráťte na autorizovaný 


POZOR 

Na zaručenie funkčnosti 

systému ASR je nevyhnutné, 

aby pneumatiky na 

všetkých kolesách boli pri bežnej 

premávke rovnakej značky, 

typu a rozmerov a aby 

hodnoty nahustenia zodpovedali 

predpísaným (pozrite odsek 

“Kolesá” v kapitole 

“Technické údaje”). 

Systém MSR (nastavenie 

ťažnej sily motora) 

Je to súčasť systému ASR, ktorý zasiahne 

v prípade prudkej zmeny rýchlostného 

stupňa počas stúpania, pričom 

motoru vráti krútiaci moment a zabráni 

tak prehnanému ťahu poháňaných 

kolies, čo by predovšetkým pri nízkej 

priľnavosti mohlo spôsobiť stratu stability 

vozidla. 

114

SYSTÉM EOBD 


Systém EOBD (European On Board Diagnosis) 

vykonáva nepretržité diagnostikovanie 

príslušných komponentov, čo sa 

týka emisií vozidla. 

Prostredníctvom rozsvietenia kontrolky 

U na prístrojovom paneli (spolu so 

správou zobrazenou na displeji) (pozrite 

kapitolu “Kontrolky a správy”) navyše 

signalizuje stav opotrebovania samotných 

komponentov. 

Cieľom systému je: 

❒ mať pod kontrolou účinnosť zariadenia; 

❒ signalizovať zvýšenie emisií v dôsledku 

poruchy vozidla; 

❒ signalizovať potrebu vymeniť opotrebované 

komponenty. 

Systém je navyše vybavený interaktívnym 

konektorom s príslušným prístrojovým 

vybavením, ktorý umožňuje čítanie 

chybových kódov uložených v centrálnej 

jednotke, spolu so sériou špecifických 

parametrov diagnózy a činnosti 

motora. Túto kontrolu môžu urobiť aj 

osoby poverené kontrolou premávky. 

UPOZORNENIE Po odstránení poruchy 

musia pracovníci Autorizovaných servisov 

Alfa Romeo vykonať kompletnú 

kontrolu vozidla a vykonať skúšobný 

test a, ak je to potrebné, testy na ceste, 

ktoré môžu vyžadovať prekonanie 

dlhých trás. 

Ak sa po vsunutí kľúča 

do štartovacieho zariadenia 

nerozsvieti kontrolka 

U alebo sa rozsvieti alebo 

začne blikať počas jazdy, obráťte 

sa čo najskôr na autorizovaný 


Funkčnosť kontrolky U sa dá 

skontrolovať pomocou príslušných 

zariadení orgánmi cestnej 

kontroly. Dodržiavajte platné 

predpisy krajiny, v ktorej jazdíte. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

115

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PREDPRÍPRAVA NA 

MONTÁÎ 

AUTORÁDIA 


Pokiaľ ste si pri kúpe nevyžiadali autorádio, 

vozidlo je vybavené dvoma odkladacími 

priestormi v palubnej doske. 

Prípravné zariadenie na montáž autorádia 

obsahuje: 

❒ napájacie káble autorádia; 

❒ napájacie káble predných a zadných 

reproduktorov; 

❒ kábel na napájanie antény. 

❒ priestor pre autorádio; 

❒ anténa na streche vozidla. 

Autorádio sa montuje na príslušné miesto 

v odkladacom priestore, ktorý sa vyberie 

zatlačením na dva upevňujúce jazýčky 

nachádzajúce sa v samotnom odkladacom 

priestore: takto sa sprístupnia 

napájacie káble. 

V prípade, že autorádio 

chcete nainštalovať až po 

nákupe vozidla, treba sa 

najskôr obrátiť na Autorizované 

servisy Alfa Romeo, ktoré 

vám dokážu v tejto veci poradiť 

tak, aby ste chránili trvanlivosť 

batérie. Príliš vysoká 

spotreba na prázdno batériu poškodzuje 

a môže spôsobiť stratu 

záruky samotnej batérie. 

PRÍSLU·ENSTVO 

ZAKÚPENÉ 

POUÎÍVATEªOM 

Ak po nákupe vozidla chcete nainštalovať 

elektrické zariadenia, ktoré si vyžadujú 

trvalé elektrické napájanie (alarm, satelitná 

ochrana proti krádeži a pod.) alebo 

ktoré inak zaťažujú elektrickú spotrebu, 

obráťte sa na autorizovaný servis Alfa Romeo, 

ktoré okrem toho, že vám navrhnú 

najvhodnejšie zariadenia, ktoré patria do 

radu doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo, 

skontrolujú, či je elektrické zariadenie vozidla 

schopné zabezpečiť požadované napájanie 

alebo či bude treba namontovať 

silnejšiu batériu. 

POZOR 

Dávajte pozor na montáž 

doplnkových spojlerov, 

zliatinových kolies a 

krytov kolies, ktoré sa nedodávajú 

sériovo: mohli by znížiť 

ventiláciu bŕzd a teda ich 

účinnosť pri silných a opakovaných 

alebo dlhých brzdeniach 

v klesaní. Uistite sa navyše, 

či nič nebráni (koberčeky 

a pod.) pohybu pedálov. 

116

IN·TALÁCIA 

ELEKTRICK¯CH/ 

ELEKTRONICK¯CH 

ZARIADENÍ 

Elektrické/elektronické zariadenia nainštalované 

po zakúpení automobilu v popredajnom 

servise musia niesť označenie: 

Fiat Auto S.p.A. autorizuje montáž prístrojov 

na vysielanie a prijímanie za podmienok, 

že inštalácie budú vykonané za 

dodržania všetkých platných predpisov 

a podľa pokynov výrobcu v špecializovanom 

stredisku. 

UPOZORNENIE Montáž zariadení, 

ktoré by mohli spôsobiť zmenu charakteristík 

vozidla, môže zapríčiniť odňatie 

technického preukazu príslušnými úradmi 

a prípadné ukončenie záruky v prípade 

porúch spôsobených vyššie uvedenou 

zmenou alebo z nej priamo alebo 

nepriamo vyplývajúce. 

Spoločnosť Fiat Auto S.p.A. nenesie žiadnu 

zodpovednosť za škody vyplývajúce 

z inštalácie príslušenstva nedodávaného 

alebo neodporúčaného spoločnosťou Fiat 

Auto S.p.A. a ktoré nebolo nainštalované 

v zhode s dodanými pokynmi. 

RÁDIOVÉ VYSIELAâE 

A MOBILNÉ TELEFÓNY 

Vysielače rádiových vĺn (mobilné telefóny, 

CB a podobné) sa nesmú používať 

vo vnútri vozidla okrem prípadu, že používajú 

samostatnú vonkajšiu anténu namontovanú 

na vozidle. 

UPOZORNENIE Použitie takýchto zariadení 

vo vnútri vozidla (bez vonkajšej 

antény) môže spôsobiť, okrem prípadného 

poškodenia zdravia pasažierov, 

stratu funkčnosti elektronických systémov, 

ktorými je vozidlo vybavené a ohroziť 

tak bezpečnosť samotného vozidla. 

Okrem toho, účinnosť prenosu a príjmu 

zariadení sa môže znížiť následkom tieniaceho 

efektu podvozku automobilu. 

Čo sa týka používania mobilných telefónov 

(GSM, GPRS, UMTS), ktoré sú 

úradne homologované, odporúča sa prísne 

dodržiavať pokyny výrobcu mobilného 

telefónu. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

117

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PARKOVACIE 

SENZORY 


Parkovacie senzory poskytujú vodičovi 

informácie o vzdialenosti počas približovania 

sa k prekážkam za vozidlom (v 

prípade verzií so 4 senzormi vzadu) alebo 

za a pred vozidlom (verzie so 4 senzormi 

vzadu a 4 senzormi vpredu). 

Systém teda predstavuje pomôcku pri 

manévri parkovania, pretože umožňuje 

rozpoznať prekážky mimo vizuálneho 

poľa vodiča. 

Prítomnosť a vzdialenosť prekážky od 

vozidla sa vodičovi signalizuje prostredníctvom 

premelivých zvukových signálov, 

frekvencia ktorých závisí od vzdialenosti 

prekážky (zmenšeniu vzdialenosti 

od prekážky zodpovedá zvýšenie 

frekvencie zvukových signálov) a, len u 

niektorých verzií, prostredníctvom zobrazenia 

symbolov na displeji (pozrite 

odsek “Signalizácie na displeji”). 

obr. 104 

AKTIVÁCIA 

A0E0482m 

Verzia so 4 senzormi 

Predné senzory sa aktivujú, pokiaľ je 

kľúč vsunutý do štartovacieho zariadenia, 

po zaradení spiatočky alebo, u niektorých 

verzií, po stlačení tlačidla A- 

obr. 104 na prednom stropnom svietidle 

pri rýchlosti nižšej ako 15 km/h. 

Senzory sa vypnú po prekonaní rýchlosti 

18 km/h alebo, u niektorých verzií, po 

opätovnom stlačení tlačidla A- 

obr. 104, pokiaľ je rýchlosť nižšia ako 

15 km/h. Ak systém nie je aktívny, u 

verzií, ktoré sú vybavené vypínačom, 

bude kontrolka zhasnutá. 

Verzia s 8 senzormi 

Predné senzory sa aktivujú, pokiaľ je 

kľúč vsunutý do štartovacieho zariadenia, 

po zaradení spiatočky alebo po stlačení 

tlačidla A-obr. 104 na prednom 

stropnom svietidle pri rýchlosti nižšej ako 

15 km/h. 

Senzory sa vypnú po opätovnom stlačení 

tlačidla A-obr. 104 (pokiaľ je 

rýchlosť nižšia ako 15 km/h) alebo po 

prekonaní rýchlosti 18 km/h; ak systém 

nie je aktívny, kontrolka na tlačidle 

nesvieti. 

Ak sú senzory aktívne, systém začne vysielať 

zvukové signály z predných alebo 

zadných signalizátorov okamžite po zistení 

prekážky, pričom frekvencia signálov 

sa bude zvyšovať so skracovaním 

vzdialenosti od prekážky. 

Keď je prekážka vo vzdialenosti kratšej 

ako približne 30 cm, zvuk bude 

znieť nepretržite. V závislosti od polohy 

(vpredu alebo vzadu) budú zvuk vydávať 

príslušné zvukové signalizátory 

(predné alebo zadné). V každom prípade 

sa signalizuje prekážka, ktorá je 

bližšie k vozidlu. 

118

Signál prestane okamžite po zvýšení 

vzdialenosti od prekážky. Cyklus tónov 

zostane konštantný, ak nameraná vzdialenosť 

medzi senzormi a prekážkou zostane 

nezmenená, ale ak sa táto situácia 

objaví pri aktivácii bočných senzorov, 

signál sa preruší po približne 3 sekundách, 

aby sa predišlo napríklad signalizácii 

v prípade manévrov pozdĺž múrov. 

POZOR 

Zodpovednosť za parkovanie 

a nebezpečné 

manévrovanie je vždy na vodičovi. 

Pri vykonávaní takýchto 

manévrov sa ubezpečte, 

že sa v blízkosti nenachádzajú 

žiadne osoby (predovšetkým 

deti) ani zvieratá. Parkovacie 

senzory poskytujú vodičovi 

pomoc, čo však nesmie 

nikdy viesť k zníženiu jeho pozornosti, 

hlavne počas nebezpečných 

parkovacích manévrov, 

aj keď sa uskutočňujú pri 

nízkej rýchlosti. 

obr. 105 

obr. 106 

A0E0231m 

A0E0232m 

SENZORY 

Systém na zistenie vzdialenosti prekážok 

využíva štyri senzory, ktoré sa nachádzajú 

na prednom nárazníku (pre určené 

verzie/trhy) obr. 105 a 4 senzory, 

ktoré sú umiestnené na zadnom 

nárazníku obr. 106. 

BZUâIAK 

Informácia o prítomnosti a vzdialenosti 

prekážky od vozidla sa vodičovi poskytuje 

prostredníctvom zvukových signálov 

bzučiakov nainštalovaných vnútri vozidla: 

❒ vo verziách so 4 zadnými senzormi, 

bzučiak nachádzajúci sa v zadnej 

časti, upozorňuje na prítomnosť prekážok 

vzadu; 

❒ vo verziách s 8 senzormi (4 prednými 

a 4 zadnými), okrem zadného 

bručiaka, upozorňuje predný bzučiak 

na prítomnosť prekážok vpredu. 

Táto charakteristika umožňuje 

vodičovi získavať informácie o smere 

(predný/zadný), v ktorom sa prekážky 

vyskytujú. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

119

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

obr. 107 

A0E0239m 

SIGNALIZÁCIE NA DISPLEJI 


U verzií s 8 senzormi sa v prípade aktivácie 

senzorov na “Nastaviteľnom multifunkčnom 

diespleji” (pre určené verzie/trhy) 

zobrazí obrazovka uvedená 

na obr.107; informácia o prítomnosti 

a vzdialenosti prekážky sa tak vodičovi 

poskytuje okrem bzučiaka aj prostredníctvom 

vizuálnej informácie na displeji 

na prístrojovej doske. 

Pokiaľ sa vyskytne niekoľko prekážok 

súčasne, signalizuje sa najbližšia z nich. 

Aby systém fungoval 

správne, bude nevyhnutné, 

aby boli senzory 

vždy očistené od blata, nečistôt, 

snehu alebo ľadu. Počas čistenia 

senzorov dávajte maximálny 

pozor, aby sa nepoškriabali alebo 

nepoškodili; vyhýbajte sa použitiu 

suchých, drsných alebo 

tvrdých utierok. Senzory sa musia 

umývať čistou vodou, prípadne 

s pridaním šampónu na 

auto. V umývacích zariadeniach, 

ktoré používajú vodné čističe s 

prúdom pary alebo vysokým 

tlakom, senzory rýchlo umyte 

a udržiavajte hubicu vo vzdialenosti 

viac ako 10 cm od senzora. 

Kvôli prelakovaniu nárazníkov 

alebo prípadnej 

oprave laku v oblasti 

senzorov sa obráťte výlučne 

na autorizované servisy Alfa 

Romeo. Nesprávna aplikácia laku 

by mohla ohroziť funkčnosť 

parkovacích senzorov. 

PRACOVN¯ DOSAH 

SENZOROV 

Senzory umožňujú systému kontrolovať 

prednú (verzie s 8 senzormi) a zadnú 

časť vozidla. 

Ich poloha pokrýva zóny pred vozidlom, 

predné bočné zóny a zónu za vozidlom. 

V prípade, že sa prekážka vyskytuje v 

osi vozidla, senzor ju zaregistruje, keď 

sa vzdialenosť skráti na približne 0,9 m 

(vpredu) a 1,40 m (vzadu). 

V prípade prekážky v bočnej oblasti sa 

táto zaregistruje, pokiaľ je vzdialenosť 

menšia ako 0,6 m. 

120

ËAHANIE PRÍVESOV 

Senzory sa znova aktivujú automaticky 

pri odpojení kontaktu elektrického kábla. 

Fungovanie zadných 

senzorov sa automaticky 

vypne pri zapojení 

zástrčky elektrického kábla prívesu 

pri uchytení vlečného zariadenia 

vozidla. 

SIGNALIZÁCIE PORUCHY 

Centrála systému vykonáva robí kontrolu 

všetkých súčastí systému vždy po vsunutí 


Senzory a príslušené elektrické spojenia 

sa následne kontrolujú nepretržite počas 

činnosti systému. 

Porucha senzorov sa signalizuje rozsvietením 

kontrolky t (pre určené verzie/trhy) 

na prístrojovej doske (u niektorých 

verzií sa na displeji zobrazí správa) 


V prípade signalizácie poruchy po zastavení 

vozidla a vypnutí motora skúste 

vyčistiť senzory a ubezpečte sa, že 

sa v blízkosti nevyskytujú žiadne zdroje 

vysielania ultrazvukových vĺn (napr. 

pneumatické brzdy nákladných vozidel 

alebo pneumatické kladivá). Po odstránení 

príčiny poruchy sa obnoví funkčnosť 

systému, kontrolka t zhasne a výstražná 

správa zmizne. 

Pokiaľ by kontrolka ostala svietiť, obráťte 

sa na autorizovaný servis Alfa Romeo, 

aby zariadenie skontrolovali, aj 

keď systém normálne funguje. Pokiaľ 

zistená porucha neohrozuje funkčnosť 

systému, systém bude naďalej fungovať 

a porucha sa uloží do pamäti, aby ju pracovníci 

autorizovaného servisu Alfa Romeo 

pri nasledujúcej kontrole zistili. 

V·EOBECNÉ UPOZORNENIA 

Počas parkovania vždy venujte maximálnu 

pozornosť prekážkam, ktoré by 

sa mohli nachádzať nad alebo pod senzormi. 

Objekty vo veľmi malej vzdialenosti 

od vozidla vpredu alebo vzadu systém 

za určitých okolností nezistí a preto 

môžu poškodiť vozidlo alebo sa poškodiť. 

Signály vysielané senzormi sa môžu 

zmeniť následkom ich poškodenia, nečistôt, 

snehu alebo ľadu uložených na 

senzoroch alebo v dôsledku prítomnosti 

ultrazvukových systémov (napr. pneumatických 

bŕzd nákladných vozidiel alebo 

pneumatických kladív) v blízkom 

okolí. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

121

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

SYSTÉM KONTROLY TLAKU PNEUMATÍK 

T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring 

System) (pre určené verzie/trhy) 

Vozidlo môže byť vybevené systémom 

monitorovania tlaku v pneumatikách 

T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), 

ktorý vodičovi oznamuje stav nahustenia 

pneumatík prostredníctvom 

dvoch odlišných signálov “Controllare 

pressione pneumatici” (“Skontrolovať 

tlak pneumatík”) a “Insufficiente pressione 

pneumatici” (“Nedostatočný tlak 

pneumatík”). Podrobný popis oboch 

druhov signalizácie nájdete v kapitole 

“Kontrolky a správy”. Tento systém sa 

skladá zo senzora vysielajúceho rádiové 

vlny, ktorý je nainštalovaný na každom 

kolese, na vnútornej obruči pneumatiky 

a ktorý dokáže vysielať k riadiacej 

centrále príslušné informácie o tlaku 

každej pneumatiky. 

POZOR 

Prítomnosť systému 

T.P.M.S. nezbavuje vodiča 

povinnosti pravidelne 

kontrolovať tlak pneumatík a 

náhradného kolesa (pre určené 

verzie/trhy). 

UPOZORNENIA 

Signalizácie poruchy týkajúce sa jedného 

alebo viacerých senzorov sa neukladajú 

do pamäti a preto sa po vypnutí a 

nasledovnom zapnutí motora nezobrazia. 

Pokiaľ stav poruchy pretrváva, centrála 

vyšle na prístrojovú dosku príslušné 

signály až po uplynutí určitej doby, 

kedy je vozidlo v pohybe. 

Tlak pneumatík treba kontrolovať na studených 

pneumatikách; ak sa akéhokoľvek 

dôvodu musí tlak kontrolovať na 

teplých pneumatikách, neznižujte tlak, 

pokiaľ je vyšší ako predpokladaná hodnota, 

ale zopakujte kontrolu po ochladení 

pneumatík (pozrite odsek “Kolesá” 

v kapitole “Technické údaje”). 

Systém T.P.M.S. nie je schopný signalizovať 

nečakané straty tlaku pneumatík 

(napr. prasknutie pneumatiky). V takom 

prípade vozidlo zastavte opatrným 

zabrzdením, bez prudkého točenia volantom. 

Mimoriadne silné rušenia rádiovej frekvencie 

môžu narušiť funkčnosť systému 

T.P.M.S. Taký stav sa vodičovi signalizuje 

zobrazením správy na displeji. Táto 

signalizácia zmizne automaticky, len 

čo prestane rušenie rádiovej frekvencie 

systému. 

122

Systém T.P.M.S. vyžaduje používanie 

špecifických vybavení. Informácie o doplnkoch 

kompatibilných so systémom 

(kolesá, kryty kolies apod.) dostanete 

v autorizovaných servisoch Alfa Romeo. 

Používanie iných doplnkov by mohlo 

brániť správnej funkčnosti systému. Z 

dôvodu špecifických vlastností ventilov 

používajte na opravu kolies výhradne lepiace 

kvapaliny schválené spoločnosťou 

Alfa Romeo; použitie iných kvapalín by 

mohlo zabrániť funkčnosti systému. 

Ak je vozidlo vybavené systémom 

T.M.P.S., je po odmontovaní pneumatiky 

bude vhodné vymeniť aj gumový lem 

ventilu, ako aj upevňujúcu objímku senzoru. 

Pri tejto operácii vám odporúčame 

obrátiť sa na Autorizované servisy Alfa 

Romeo. 

V prípade, že po použití balíčka na opravu 

Fix&Go automatic, po obnovení pôvodného 

stavu pneumatiky pretrváva 

signalizácia prasknutia pneumatiky na 

prístrojovej doske, obráťte sa na autorizovaný 


Tlak v pneumatikách sa môže líšiť v závislosti 

od vonkajšej teploty. Systém 

T.P.M.S. môže signalizovať dočasnú nedostatočnosť 

tlaku. V tom prípade skontrolujte 

tlak v studených pneumatikách 

a podľa potreby dofúkať pneumatiky na 

normálnu hodnotu. 

Ak je vozidlo vybavené systémom 

T.P.M.S., montáž a odmontovanie pneumatík 

a/alebo obručí si vyžadujú mimoriadne 

ochranné opatrenia; aby sa 

zabránilo ich poškodeniu alebo nesprávnemu 

namontovaniu senzorov, musí 

výmenu pneumatík a/alebo obručí vykonávať 

výhradne špecializovaný personál. 

Obráťte sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

123

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Aby ste zaručili správnu činnosť systému, pri výmene kolies/ pneumatík dodržiavajte údaje v nasledujúcej tabuľke: 

Operácie 

– 

Výmena kolesa 

za náhradné koleso 

Výmena kolies 

so zimnými pneumatikami 


so zimnými pneumatikami 

Prítomnosť snímača 

– 

NIE 

NIE 

ÁNO 

Signalizácia poruchy 

ÁNO 

ÁNO 

ÁNO 

NIE 

Zásah autorizovaných 

servisov 

Obráťte sa na autorizované 

servisy Alfa Romeo 

Opraviť poškodené 

koleso 

Obráťte sa na autorizované 

servisy Alfa Romeo 

– 

V NÚDZI 

Výmena kolies za iné 

s odlišnými 

rozmermi (*) 

ÁNO 

NIE 

– 

ÚDRŽBA A 



(predné/zadné) (**) 

ÁNO 

NIE 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

– 

(*) Uvádza sa ako alternatíva v Návode na používanie a údržbu, dostupné rade doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo. 

(**) Nemontujte na opačnú stranu (pneumatiky musia zostať na rovnakej strane). 

124

DOPΩ≈ANIE 

POHONN¯CH HMÔT 

UPOZORNENIE Dopĺňanie pohonných 

hmôt sa z bezpečnostných dôvodov 

smie vykonávať, iba keď je motor 

vypnutý. V prípade nedodržania tejto 

podmienky môže ukazovateľ hladiny 

paliva indikovať nepretržite chybné hlásenia. 

V prípade, že taký stav nastane, 

na obnovenie správneho zobrazovania 

stačí urobiť nasledujúce čerpanie pohonných 

hmôt s vypnutým motorom. 

Pokiaľ sa správna činnosť ukazovateľa 

neobnoví, obráťte sa na autorizovaný 


BENZÍNOVÉ MOTORY 

Používajte iba bezolovnatý benzín. Aby 

ste sa vyhli chybám, priemer ústia nádrže 

je príliš malý na zasunutie koncovky 

benzínových čerpadiel s benzínom 

obsahujúcim olovo. Oktánové číslo používaného 

benzínu (R.O.N.) nesmie byť 

nižšie ako 95. 

UPOZORNENIE Neúčinný katalytický 

tlmič výfuku vypúšťa škodlivé emisie 

a následne znečisťuje životné prostredie. 

UPOZORNENIE Nikdy netankujte do 

nádrže ani minimálne množstvo olovnatého 

benzínu, a to ani v núdzových 

situáciách; poškodil by sa katalytický 

tlmič výfuku, pričom by ho už nebolo 

možné opraviť a stratil by svoju účinnosť. 

NAFTOVÉ MOTORY 

Pri nízkych teplotách môže stupeň tekutosti 

nafty v dôsledku tvorby parafínu klesnúť 

a následne spôsobiť neštandardné fungovania 

zariadenia prívodu paliva. 

Aby sa zabránilo poruchám činnosti, zvyčajne 

sa predáva v závislosti od ročného 

obdobia nafta letného, zimného a arktického 

(horské/chladné oblasti) typu. 

V prípade dotankovania nafty neprispôsobenej 

teplote použitia sa odporúča zmiešať 

naftu s prídavným prípravkom 

TUTELA DIESEL ART v pomere uvedenom 

na obale výrobku tak, že do nádrže 

najskôr nalejete zmes proti zamrznutiu 

a potom naftu. 

V prípade použitia/dlhodobého státia vozidla 

v horských/chladných oblastiach, 

odporúča sa natankovať vozidlo naftou, 

ktorá je k dispozícii v danej oblasti. V takejto 

situácii sa navyše odporúča udržiavať 

v nádrži množstvo paliva vyššie ako 

50 % kapacity nádrže. 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

125

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Pre vozidlá na naftu používajte 

iba motorovú 

naftu, ktorá zodpovedá 

Európskej špecifikácii EN590. 

Použitie iných produktov alebo 

zmesí môže nenapraviteľne poškodiť 

motor s následnou neplatnosťou 

záruky na spôsobené 

škody. Pri náhodnom natankovaní 

iného typu paliva neštartujte 

motor a nádrž vyprázdnite. 

Ak by ste motor naštartovali, 

hoci aj na krátku dobu, 

bude nevyhnutné vyprázdniť 

okrem nádrže aj celý napájací 

obvod. 

TANKOVANIE POHONN¯CH 

HMÔT 

Na zaručenie kompletného doplnenia 

nádrže urobte dva doplňujúce úkony po 

prvom kliknutí pištole čerpadla. Ďalej netlačte, 

pretože by to mohlo spôsobiť poruchy 

systému napájania. 

UZÁVER PALIVOVEJ 

NÁDRÎE 

Dvierka palivovej nádrže sú odomknuté 

pri vyradení centrálneho uzamykania a 

automaticky sa zablokujú pri zapnutí 

centrálneho zamykania. 

Otvorenie 

Otvorte dvierka A-obr. 109 potlačením 

v prednej časti (pozrite obrázok), 

otočte viečko B smerom vľavo a vyberte 

ho. Viečko je vybavené zariadením 

proti strate C, ktorým je pripevnené ku 

dvierkam, aby sa nemohlo stratiť. Počas 

dopĺňania paliva uzáver zaveste na 

dvierka, ako vidno na obrázku. 

Uzavretie 

Vsuňte viečko B na miesto a zatočte ho 

smerom vpravo, až kým nepocítite jedno 

alebo viac kliknutí, potom zatvorte 

dvierka A. 

C 

obr. 109 

A 

B 

A0E0159m 

Počas dopĺňania pohonných hmôt zaveste 

zariadenie na príslušný háčik na 

dvierkach, ako vidno na obrázku. 

UPOZORNENIE Vďaka hermetickému 

uzatvoreniu sa môže vytvoriť mierny 

tlak. Prípadný zvuk vypustenia vzduchu 

pri odskrutkovaní uzáveru je teda 

normálny. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

126

POZOR 

Nepribližujte sa ústiu 

nádrže s otvoreným 

ohňom, ani zapálenou cigaretou: 

hrozí nebezpečenstvo požiaru. 

Vyhnite sa aj prílišnému 

priblíženiu tvárou k otvoru, 

aby ste nevdýchli škodlivé výpary. 

obr. 110 

A0E0130m 


DVIEROK 

V prípade poruchy je napriek všetkému 

možné otvoriť dvierka zatiahnutím za 

motúz, ktorý sa nachádza na pravej strane 

batožinového priestoru obr. 110. 

OCHRANA 

ÎIVOTNÉHO 

PROSTREDIA 

Zariadenia zaručujúce znižovanie emisií 

benzínových motorov sú: 

❒ trojcestný katalytiký konvertor (katalitycký 

tlmič); 

❒ sondy Lambda; 

❒ zariadenie proti vyparovaniu. 

Nenechávajte motor v chode, ani na 

skúšku, s jednou alebo viacerými odpojenými 

sviečkami. 

Zariadenia použité na zníženie emisií naftových 

motorov sú: 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

❒ katalytický oxidačný konvertor; 

❒ recirkulačné zariadenie výfukového 

plynu (E.G.R.); 

❒ záchytný filter pevných častíc 

(DPF)(pre určené verzie/trhy). 

127

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

POZOR 

Pri svojej normálnej 

činnosti vyvíja katalytický 

výfuk a filter pevných 

častíc (DPF) (pre určené verzie/trhy) 

vysoké teploty. Preto 

vozidlo neparkujte na horľavých 

materiáloch (tráva, suché 

lístie, ihličie a pod.): hrozí 

nebezpečenstvo požiaru. 

FILTER PEVN¯CH âASTÍC 

(Diesel Particulate FIlter) 


Ide o mechanický filter vložený do výfukového 

aparátu, ktorý fyzicky zachytáva 

čiastočky sadze prítomné vo výfukových 

plynoch dieselových motorov. 

Úlohou filtra je odstrániť všetky emisie 

sadzových uhlíkových častíc, v súlade 

aktuálnymi platnými predpismi. 

Počas bežného používania vozidla riadiaca 

centrála motora registruje sériu údajov 

súvisiacich s používaním (doba používania, 

typ trasy, dosiahnuté teploty a 

pod.) a vypočítava množstvo, ktoré sa nahromadilo 

vo filtri. 

Vzhľadom na to, že filter je akumulačný 

systém, treba ho pravidelne regenerovať 

(vyčistiť) spálením uhlíkových sadzových 

častíc. Proces regenerácie sa vykonáva 

automaticky prostredníctvom riadiacej 

centrály, v závislosti od stavu nahromadenia 

a podmienok používania vozidla. 

Počas regenerácie môže dôjsť k 

nasledujúcim javom: obmedzené zvýšenie 

minimálneho režimu, aktivácia elektroventilátora, 

obmedzené zvýšenie dymenia, 

nadmerné teploty výfuku. Tieto 

situácie sa nesmú vysvetľovať ako chyby 

a nemajú vplyv na správanie vozidla 

a životného prostredia. 

128

BEZPEâNOSË 

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ....................................... 130 

SYSTÉM S.B.R. ................................................ 131 

NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV.................... 132 

BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ ................................. 135 

PRÍPRAVNÉ ZARIADENIE PRE MONTÁŽ 

AUTOSEDAČKY “ISOFIX UNIVERSALE” .................. 140 

PREDNÉ AIRBAGY.............................................. 142 

BOČNÉ AIRBAGY (Side bag-Window bag) ............. 145 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

129

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEâNOSTNÉ 

PÁSY 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

POUÎITIE 

BEZPEâNOSTN¯CH PÁSOV 

Pás si zapnite, seďte pritom rovno s 

chrbtom opretým o sedadlo. 

Pri zapínaní pásov chyťte úchytný jazýček 

A-obr. 1 a zasuňte ho do pracky 

B, až kým neklikne poistka. 

Ak by sa počas vyťahovania pás zablokoval, 

nechajte ho trochu navinúť a znovu 

ho vytiahnite bez prudkých pohybov. 

Pri odopnutí pásu stlačte tlačidloC. Pás 

počas navíjania pridržiavajte rukou, aby 

sa nepokrútil. 

obr. 1 

A0E0083m 

POZOR 

Nestláčajte tlačidlo C 

počas jazdy. 

Pás sa prostredníctvom navíjača prispôsobí 

telu pasažiera, ktorý si ho pripol a 

umožňuje mu voľný pohyb. 

So zaparkovaným autom v prudkom svahu 

sa navijak môže zablokovať; to je normálne. 

Okrem toho mechanizmus navijaka 

zablokuje pás pri každom rýchlom 

vytiahnutí alebo pri prudkom brzdení, nárazoch 

a zákrutách pri vyššej rýchlosti. 

obr. 2 

A0E0055m 

Zadné sedadlo je vybavené zotrvačnými 

bezpečnostnými pásmi s troma bodmi 

ukotvenia a navíjacím zariadením pre 

krajné a stredné miesta. 

Bezpečnostné pásy pre zadné sedadlá 

treba zapínať v súlade so schémou znázornenou 

na obr. 2. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

130

obr. 3 

A0E0085m 

UPOZORNENIE U niektorých verzií 

je správne uchytenie operadla zabezpečené 

po zmiznutí “červeného pásu” 

A-obr. 3 na bočnej strane páčky B na 

sklopenie operadla. Tento “červený pás” 

upozorňuje na nedostatočné prichytenie 

operadla. 

UPOZORNENIE Pri vrátení zadnej sedačky 

do normálnej polohy, po jej predchádzajúcom 

sklopení, dávajte pozor na 

správne nastavenie bezpečnostného pásu 

tak, aby bol v prípade potreby ľahko 

prístupný. 

POZOR 

Nezabúdajte, že v prípade 

silného nárazu sa 

cestujúci na zadných sedadlách, 

ktorí nemajú zapnuté 

bezpečnostné pásy, nielen 

osobne vystavujú vážnemu riziku, 

ale predstavujú aj nebezpečenstvo 

pre cestujúcich 

na predných sedadlách. 

POZOR 

Skontrolujte, či je operadlo 

správne uchytené 

na oboch stranách (červený pás 

A - obr. 3 nevidno), aby ste s 

v prípade prudkého zabrzdenia 

vyhli možnosti preklopenia operadla 

dopredu, čím by mohlo poraniť 

cestujúcich. 

SYSTÉM S.B.R. 

(Seat Belt Reminder) 

Vozidlo je vybavené systémom S.B.R. 

(Seat Belt Reminder), ktoré sa skladá 

z bzučiaka, ktorý spolu s blikajúcou kontrolkou 

< na prístrojovej doske upozorňuje 

vodiča a spolujazdca na nezapnutý 

bezpečnostný pás. 

Zvuková výstraha sa dá dočasne vypnúť 

nasledujúcim postupom: 

❒ zapnite predné bezpečnostné pásy; 


zariadenia; 

❒ odpojte jeden z bezpečnostných pásov, 

nie skôr ako po uplynutí 20 sekúnd 

a nie neskôr ako po 1 minúte. 

Táto procedúra sa zachová až do nasledujúceho 

vypnutia motora. 

Aby sa výstražné znamenie vyplo trvalo, 

obráťte sa na autorizovaný servis Alfa 

Romeo. Systém S.B.R. sa dá opäť zapnúť 

len prostredníctvom ponuky nastavenia 

na displeji (pozrite odsek “Nastaviteľný 

multifunkčný displej” v kapitole 

“Prístrojová doska a ovládače”). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

131

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

NAPÍNAâE 

BEZPEâNOSTN¯CH 

PÁSOV 

Na ďalšie zvýšenie účinnosti ochrany poskytovanej 

bezpečnostnými pásmi je vozidlo 

vybavené napínačmi predných bezpečnostných 

pásov, ktoré v prípade silného 

čelného nárazu zabezpečia dokonale 

pritiahnutie bezpečnostných pásov 

k telu cestujúcich vďaka navinutiu pása 

o niekoľko centimetrov ešte pred jeho 

zablokovaním. 

Zásah napínača bezpečnostného pásu 

sa prejaví pritiahnutím pásu smerom k 

dolnej časti pracky. 

UPOZORNENIE Aby ste dosiahli maximálnu 

ochranu vďaka činnosti napínačov, 

dbajte na to, aby pás po zapnutí 

dobre priliehal trupu a k panve. 

Napínače pásov na zadných sedadlách 

sa aktivujú, len pokiaľ sú príslušné bezpečnostné 

pásy správne uchytené v prackách. 

Počas zákroku napínača sa može objaviť 

trocha dymu; tento dym nie je škodlivý a 

neznamená začiatok požiaru. 

Napínač nevyžaduje žiadnu údržbu ani 

mazanie. Akýkoľvek zásah na úpravu 

pôvodného stavu bude znamenať stratu 

účinnosti. V prípade, že v priebehu 

mimoriadnych prírodných udalostí (napr. 

záplavy, prívalové vlny a pod.) sa 

mechanizmus namočil alebo sa zaniesol 

bahnom, treba ho vymeniť. 

POZOR 

Napínač sa dá použiť 

iba raz. Po jeho zásahu 

ho budete musieť dať vymeniť 

v autorizovanom servise Alfa 

Romeo. Aby ste si overili platnosť 

zariadenia, pozrite si štítok 

umiestnený v priehradke 

odkladacieho priestoru: pri priblížení 

sa k termínu ukončenia 

platnosti sa obráťte na autorizovaný 

servis Fiat, aby zariadenie 

vymenili. 

Zásahy, zapríčinené nárazmi, 

vibráciami alebo 

miestnym prehriatím 

(pri teplote vyššej ako 100°C 

po dobu maximálne 6 hodín) v 

zóne napínača môžu spôsobiť 

poškodenie alebo jeho aktiváciu; 

nepatria medzi ne vibrácie 

z cestných nerovností alebo prekonania 

malých náhodných prekážok, 

chodníkov a pod. V prípade 

potreby zásahu na zariadení 

sa obráťte na autorizovaný 


OBMEDZOVAâE ZÁËAÎE 

Na zvýšenie ochrany cestujúcich v prípade 

nehody sú navíjače predných bezpečnostných 

pásov vo vnútri vybavené 

zariadením, ktoré umožňuje dávkovať 

silu, ktorá pôsobí na trup a ramená počas 

pridržiavania pásov v prípade čelného 

nárazu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

132

obr. 5 

A0E0104m 


PRI POUÎÍVANÍ 


Vodič musí dodržiavať (a upozorniť cestujúcich 

vo vozidle) všetky platné vnútroštátne 

predpisy vzťahujúce sa na povinnosť 

a spôsob používania bezpečnostných 

pásov. 

Skôr, ako sa vydáte na cestu, si vždy 

zapnite bezpečnostné pásy. 

Používanie bezpečnostných pásov je povinné 

aj pre tehotné ženy: riziko zranenia 

sa v prípade zapnutých pásov podstatne 

znižuje aj pre ne a pre dieťa. U 

tehotných žien musí byť spodná časť 

bezpečnostného pásu umiestnená vždy 

čo najnižšie tak, aby pás prechádzal nad 

lonom a pod bruchom obr. 5. 

obr. 6 

A0E0103m 

UPOZORNENIE Pás nesmie byť skrútený. 

Horná časť musí prechádzať cez rameno 

a krížom cez hrudník. Spodná časť 

musí priliehať k lonu, pozrite obr. 6 a 

nie k bruchu pasažiera. Nepoužívajte zariadenia 

(pružiny, zvierky, atď.), ktoré 

by držali pásy odtiahnuté od tela cestujúcich. 

POZOR 

Na dosiahnutie maximálnej 

ochrany majte 

vzpriamené operadlo, oprite 

dobre chrbát a pás nechajte 

dobre priliehať k trupu a panve. 

Pásy si zapínajte vždy, či 

sedíte vpredu alebo vzadu! 

Jazdenie bez zapnutých pásov 

zvyšuje riziko vážnych zranení 

alebo smrti v prípade nárazu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

133

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

obr. 7 

A0E0105m 

UPOZORNENIE Každý bezpečnostný 

pás smie používať iba jedna osoba: 

počas jazdy nedržte deti na kolenách s 

použitím bezpečnostných pásov na 

ochranu oboch obr. 7. Vo všeobecnosti 

na osobu neuväzujte žiadne predmety. 

POZOR 

Je prísne zakázané odmontovať 

alebo poškodzovať 

časti bezpečnostných 

pásov a napínačov. Akýkoľvek 

zákrok smie urobiť iba kvalifikovaný 

a autorizovaný pracovník 

servisu. Obráťte sa na 

autorizované servisy Alfa Romeo. 

POZOR 

Ak bol bezpečnostný 

pás podrobený silnému 

namáhaniu, napr. v dôsledku 

nehody, treba ho dať vymeniť 

celý aj s ukotvením, spolu s 

upevňovacími skrutkami samotného 

ukotvenia a s napínačom, 

a to aj keď na nich nevidno 

žiadne poškodenia; bezpečnostný 

pás by mohol stratiť 

svoju odolnosť. 

AKO UDRÎIAVAË ÚâINNOSË 


❒ Vždy používajte vyrovnané pásy, nie 

pokrútené a uistite sa, že pás sa dá 

bez problémov posúvať; 

❒ po vážnej nehode použitý pás vždy 

vymeňte, aj keď nie je zdanlivo poškodený. 

Vymeňte pásy aj v prípade 

aktivácie napínačov; 

❒ pri čistení pásov ich umývajte ručne 

vodou a neutrálnym mydlom, 

opláchnite a nechajte vyschnúť v tieni. 

Nepoužiíajte čistiace prostriedky, 

ktoré sú silné, bieliacie alebo farbiace 

na chemickej báze, ktoré by 

mohli oslabiť vlákna pásu; 

❒ predchádzajte namočeniu navijakov: 

ich správna účinnosť bude zaručená, 

iba ak sa nenamočia a nevnikne do 

nich voda; 

❒ vymeňte pásy, keď na nich vidno stopy 

opotrebovania alebo trhlinky. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

134

BEZPEâNÁ 

PREPRAVA DETÍ 

Na dosiahnutie najlepšej ochrany v prípade 

nárazu musia všetci cestujúci sedieť 

a musia byť chránení vhodnými pridržiavacími 

systémami. Toto sa týka najviac 

detí. 

Tento predpis je povinný, podľa nariadenia 

2003/20/ES, vo všetkých členských 

štátoch Európskej Únie. 

Deti, oproti dospelým, majú proporčne 

väčšiu a ťažšiu hlavu vzhľadom k zvyšku 

tela, zatiaľ čo svaly a kostra nie sú 

úplne vyvinuté. Na zaručenie ich správne 

ochrany a pridržanie v prípade nárazu 

sú nevyhnutné iné systémy ako pásy 

pre dospelých. 

Výsledky výskumu o najlepšej ochrane 

detí sú zhrnuté v Európskom nariadení 

ECE-R44, ktoré okrem toho, že určuje 

povinnosť používania systémov, upravuje 

ich rozdelenie do piatich skupín: 

Skupina 0 - do 10 kg hmotnosti 

Skupina 0+ - do 13 kg hmotnosti 

Skupina 1 hmotnosť 9-18 kg 



Ako vidno, medzi skupinami existuje 

čiastočné prekrytie, v skutočnosti sú na 

trhu k dispozícii zariadenia, ktoré pokrývajú 

viac ako jednu hmotnostnú skupinu. 

Na všetkých bezpečnostných upínacích 

zariadeniach musia byť uvedené údaje 

o homoloácii spolu s kontrolnou značkou 

na pevne prichytenom štítku na sedačke; 

štítok sa v žiadnom prípade nesmie 

odstrániť. 

Deti s výškou nad 1,50 metra sú z hľadiska 

bezpečnostných noriem považované 

za dospelých a normálne si zapínajú 

pásy. 

V ponuke doplnkov Lineaccessori Alfa 

Romeo sú dostupné vhodné detské sedačky 

pre každú hmotnostnú skupinu. 

Odporúčame tento výber vzhľadom na 

to, že boli navrhnuté a odskúšané špeciálne 

pre automobily Alfa Romeo. 

POZOR 

Pri aktívnom airbagu 

spolujazdca neukladajte 

deti do sedačky otočenej do 

protismeru jazdy na predné 

sedadlo. Aktivácia airbagu by 

v prípade nárazu mohla prevážanému 

dieťaťu spôsobiť 

smrteľné zranenia, bez ohľadu 

na silu nárazu. Odporúča sa 

preto vždy prepravovať deti 

posadené do vlastnej sedačky 

na zadnom sedadle, pretože 

táto pozícia je najviac chránená 

v prípade nárazu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

135

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

POZOR 

VÁŽNE NEBEZPEČEN- 

STVO Ak by bolo nevyhnutné 

prepravovať 

dieťa na prednom sedadle 

spolujazdca so 

sedačkou otočenou do protismeru 

jazdy, airbagy spolujazdca 

(predný vo výške kolien 

- pre určené verzie/trhy - a 

bočný ), musia byť vyradené 

prostredníctvom ponuky nastavení 

a treba overiť vyradenie 

priamo prostredníctvom 

kontrolky F na výložke predného 

stropného svetla (pozrite 

odsek “Čelný airbag na 

strane spolujazdca”). Okrem 

toho treba nastaviť sedadlo 

viac dozadu, aby sa zabránilo 

prípadnému kontaktu detskej 

sedačky s palubnou doskou. 

obr. 8 

SKUPINA 0 a 0+ 

A0E0106m 

Deti do 13 kg musia sa musia prepravovať 

obrátene dozadu v kolískovej sedačke 

obr. 8, ktorá pridržiava hlavičku 

a v prípade prudkého brzdenia dieťa neporaní. 

Kolíska je zachytená pomocou bezpečnostných 

pásov, ako je znázornené na 

obrázku, a drží dieťa zapnuté do jeho 

bezpečnostných pásov. 

obr. 9 

SKUPINA 1 

A0E0106m 

Od hmotnosti 9 až po 18 kg sa deti môžu 

prevážať otočené dopredu, v detských 

sedačkách vybavených prednou 

poduškou obr. 9, pomocou ktorej bezpečnostný 

pás automobilu pridrží dieťa, 

aj detskú sedačku. 

POZOR 

Obrázky pre montáž sú 

iba informačné. Umiestnite 

sedačku podľa pokynov, 

ktoré k nej musia byť povinne 

priložené. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

136

POZOR 

Existujú aj sedačky, 

ktoré sú vhodné pre 

skupiny s hmotnosťou 0 až 1 

vybavené zadným uchytením k 

bezpečnostným pásom a vlastnými 

pásmi na uchytenie dieťaťa. 

Následkom ich hmotnosti 

môžu byť nebezpečné, ak sú 

montované nesprávne (napr. 

pripnuté k bezpečnostným pásom 

vozidla s vankúšom medzi 

sedadlom a sedačkou). Presne 

dodržiavajte priložené pokyny 

na montáž. 

obr. 10 

SKUPINA 2 

A0E0108m 

Deti s hmotnosťou od 15 do 25 kg môžu 

byť zaistené priamo bezpečnostnými 

pásmi automobilu. Sedačky majú už 

iba funkciu správneho umiestnenia dieťaťa 

vzhľadom na pásy tak, aby diagonálne 

zachytenie pokrylo hrudník a nie 

krk a aby horizontálne zachytenie prechádzalo 

panvou a nie bruchom dieťaťa 

obr. 10. 

obr. 11 

SKUPINA 3 

A0E0109m 

U detí 22 po 36 kg hmotnosti je objem 

hrudníka taký, že nemusia mať výplň 

medzi operadlom sedačky a operadlom 

vozidla. Na obr. 11 vidno príklad 

správneho umiestnenia dieťaťa na 

zadnom sedadle. 

Nad 1,50 m výšky si deti zapínajú pásy 

ako dospelí. 

POZOR 

Obrázky pre montáž sú 

iba informačné. Umiestnite 

sedačku podľa pokynov, 

ktoré k nej musia byť priložené. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

137

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

VHODNOSË JEDNOTLIV¯CH SEDADIEL VOZIDLA PRE UMIESTNENIE DETSK¯CH SEDAâIEK 

Tento automobil vyhovuje požiadavkám novej európskej smernice 2000/3/ES, ktorá upravuje podmienky montáže detských 

sedačiek na rôzne miesta automobilu podľa nasledujúcej tabuľky: 

Predné a zadné sedadlo (celé a delené) 

SEDADLO 

Skupina Rozsah hmotnosti Vpredu Vzadu 

Sedadlo so Sedadlo so Sedadlo Sedadlo 

6 pohybmi 8 pohybmi vzadu vzadu 

na boku v strede 

Skupina 0, 0+ až do 13 kg U (*) U (*) U U 

Skupina 1 9-18 kg U (*) U (*) U U 



Legenda: 

U = vhodné pre záchytné systémy kategórie “Univerzálne” podľa európskeho nariadenia ECE-R44 pre uvedené “Skupiny”. 

(*) = u vozidiel s nenastaviteľnou výškou sedadla spolujazdca musí byť operadlo v úplne zvislej polohe. Vo vozidlách, u ktorých sa výška 

sedadla predného spolujazdca dá nastaviť, treba sedadlo nastaviť do najvyššej polohy. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

138

V nasledujúcom texte sú uvedené 

hlavné bezpečnostné pravidlá 

pre prepravu detí: 

❒ umiestnite detské sedačky na zadné 

sedadlo, pretože toto sedadlo je v 

prípade nárazu viac chránené, 

❒ pri vyradení čelného airbagu na strane 

spolujazdca vždy, pomocou stáleho 

rozsvietenia kontrolky F na 

výložke predného stropného svetla 

skontrolujte, či je airbag skutočne vyradený; 

❒ prísne dodržiavajte pokyny dodané 

so sedačkou, ktoré je dodávateľ povinný 

priložiť. Odložte ich v automobile 

spolu s dokladmi a týmto návodom. 

Nepoužívajte sedačky, ktoré 

už niekto používal, ktoré nemajú 

návod na použitie; 

❒ vždy sa potiahnutím pásu uistite, že 

je naozaj dobre zapnutý; 

❒ každý bezpečnostný systém je určený 

výhradne pre jednu osobu; nikdy 

v nich neprepravujte dve deti súčasne; 

❒ vždy skontrolujte, či sa pásy neopierajú 

o krk dieťaťa; 

❒ počas jazdy nedovoľte dieťaťu aby 

sa posadilo mimo sedačky ani aby 

si odoplo pásy; 

❒ deti ani novorodencov nikdy neprepravujte 

v náručí. V prípade nárazu 

ich nikto nedokáže udržať; 

❒ v prípade nehody vymeňte sedačku 

za novú. 

POZOR 

Pri aktívnom airbagu 

spolujazdca neukladajte 

deti do sedačky otočenej do 

protismeru jazdy na predné 

sedadlo. Aktivácia airbagu by 

v prípade nárazu mohla prevážanému 

dieťaťu spôsobiť 

smrteľné zranenia, bez ohľadu 

na silu nárazu. Odporúča sa 

preto stále prepravovať deti 

sediace vo vlastnej sedačke na 

zadnom sedadle, nakoľko je 

táto pozícia najchránenejšia v 

prípade nárazu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

139

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PRÍPRAVA PRE 

MONTÁÎ DETSKEJ 

SEDAâKY “ISOFIX 

UNIVERSALE” 

Automobil je pripravený na montáž sedačiek 

Isofix Universale, nového zjednoteného 

európskeho systému na prepravu 

detí. Orientačne na obr. 11 je 

príkladná ukážka sedačky. Detská sedačka 

Isofix Universale pokryje hmotnostnú 

skupinu: 1. 

Z dôvodu rôzneho systému uchytenia 

treba sedačku upevniť pomocou príslušných 

spodných kovových očiek A- 

obr. 12, nachádzajúcich sa medzi operadlom 

a zadným vankúšom, preto 

upevnite horný popruh (súčasť sedačky) 

do príslušneho očka B-obr. 13 umiestneného 

na zadnej časti sedadla. 

Vo vozidle sa dajú namontovať tradičné 

sedačky aj sedačky “Isofix Univerzál”. 

Zapamätajte si, že v prípade sedačky 

Isofix Univerzál môžu byť použité všetky 

homologované typy s nápisom ECE 

R44/03 “Isofix Universale”. 

obr. 11/a 

A0E0241m 

V ponuke Lineaccessori Alfa Romeo je k 

dispozícii detská sedačka “Isofix Univerzál” 

“Duo Plus”. 

Ďalšie podrobnosti o inštalácii a/alebo 

používaní sedačky si pozrite v “Návode 

na použitie” dodanom spolu so sedačkou. 

obr. 12 

obr. 13 

A0E0174m 

A0E0190m 

POZOR 

Detskú sedačku montujte, 

iba keď vozidlo stojí. 

Sedačka je správne ukotvená do 

pripravených konzol vtedy, keď 

začujete kliknutie potvrdzujúce 

zapadnutie úchytky. V každom 

prípade dodržujte pokyny výrobcu 

na montáž, odmontovanie a 

nastavenie polohy, ktoré sa dodávajú 

so sedačkou. 

140

VHODNOSË SEDADIEL VO VOZIDLE NA 

POUÎITIE UNIVERZÁLNYCH SEDAâIEK ISOFIX 

Dolu uvedená tabuľka, s údajmi podľa európskej normy ECE 16, udáva možnosti inštalácie detských autosedačiek Isofix 

Universali na sedadlách vybavených úponmi Isofix. 

Hmotnostná skupina Orientácia Trieda Poloha Isofix 

sedačky veľkosti sedačky Isofix bočná zadná 

Skupina 0 do 10 kg 

Skupina 0+ do 13 kg 

Skupina I od 9 

až do 18 kg 

Proti smeru jazdy 






V smere jazdy 

V smere jazdy 

V smere jazdy 

IUF: vhodné pre bezpečnostné detské systémy Isofix orientované v smere jazdy, univerzálnej triedy (vybavené tretím horným úponom), 

homologované pre použitie v určitej hmotnostnej skupine. 

IL: vhodná pre zvláštne bezpečnostné systémy pre deti Typ Isofix, špecifická a schválená na použitie v tomto type vozidla. Sedačka sa 

dá namontovať po posunutí predného sedadla smerom dopredu. 

E 

E 

D 

C 

D 

C 

B 

BI 

A 

IL 

IL 

IL 

IL 

IL 

IL 

IUF 

IUF 

IUF 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

141

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PREDNÉ AIRBAGY 

Tento automobil je vybavený viacstupňovými 

čelnými airbagmi (“Smart 

bag”) na strane vodiča a spolujazdca 

a airbagom vo výške kolien 

na strane vodiča (pre určené verzie/ 

trhy). 

SYSTÉM “SMART BAG” 

(VIACSTUP≈OVÉ âELNÉ 

AIRBAGY) 

Čelné airbagy (pre vodiča a spolujazdca) 

a airbag vo výške kolien chránia cestujúcich 

v prípade čelných nárazov 

strednej až vysokej sily prostredníctvom 

vsunutia vakov medzi pasažiera a volant 

alebo palubnú dosku. 

Pri bočnom náraze elektronická riadiaca 

jednotka aktivuje, v prípade potreby, 

naplnenie airbagov. Vankúše sa nafúknu 

okamžite a vo forme ochrany sa vsunú 

medzi telo cestujúcich a štruktúry, 

ktoré by mohli spôsobiť zranenia. Hneď 

potom sa vankúše sfúknu. 

Čelné airbagy (vodič a spolujazdec) a 

airbag vo výške kolien spolujazdca nie 

sú náhradou, ale doplnkom k použitiu 

bezpečnostných pásov, ako nakoniec odporúčajú 

aj právne predpisy v Európe a 

vo väčšej časti mimoeurópskych krajín. 

V prípade zrážky sa osoba, ktorá nemá 

zapnutý bezpečnostný pás, posunie 

dopredu a môže prísť do kontaktu s airbagom 

ešte pred jeho nafúknutím. V takejto 

situácii airbag neposkytuje dostatočnú 

ochranu. 

Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v 

nasledujúcich prípadoch: 

❒ čelné nárazy do veľmi mäkkých 

predmetov, ktoré nezasiahnu predný 

povrch vozidla (napríklad náraz 

blatníka do zvodidiel); 

❒ zakliesnenie automobilu pod ďalšími 

vozidlami alebo ochrannými bariérami 

(napríklad pod kamiónom 

alebo zvodidlami); 

❒ ak by nedokázali zabezpečiť žiadnu 

doplnkovú ochranu v porovnaní s bezpečnostnými 

pásmi a ich aktivácia by 

následne spôsobila problémy. Nenafúknutie 

airbagov v týchto prípadoch 

nie je preto znakom zlého fungovania 

systému. 

POZOR 

Nenalepujte nálepky 

ani iné predmety na 

volant, na kryt airbagu spolujazdca 

ani na bočné obloženie 

strechy. Neukladajte na 

prístrojovú dosku na strane 

spolujazdca žiadne predmety 

(napr. mobilné telefóny), pretože 

by mohli prekážať správnemu 

otvoreniu airbagu spolujazdca 

a okrem toho spôsobiť 

vážne poranenia cestujúcim 

vo vozidle. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

142

obr. 14 

A0E0077m 

âELN¯ AIRBAG NA STRANE 

VODIâA 

Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúknutím, 

ktorý je v príslušnej dutine nachádzajúcej 

sa v strede volantu obr. 14. 

obr. 15 

A0E0078m 

âELN¯ AIRBAG 

SPOLUJAZDCA 


ktorý je v príslušnej dutine 

obr. 15 nachádzajúcej sa v palubnej 

doske s vankúšom s väčším objemom 

oproti airbagu vodiča. 

POZOR 

Pokiaľ sú aktívne čelné 

airbagy na sedadle 

spolujazdca, nemontujte na 

predné sedadlo detské kolískové 

sedačky otočené v protismere 

jazdy. Aktivácia airbagu 

by v prípade nárazu 

mohla prepravovanému dieťaťu 

spôsobiť smrteľné zranenia. 

POZOR 

V prípade vozidiel vybavených 

možnosťou 

vypnutia airbagu na 

strane spolujazdca 

(predného, vo výške 

kolien (pre určené verzie/trhy) 

a bočného airbagu) 

bude nevyhnutné vypnúť ich 

pred montážou detskej sedačky 

na predné sedadlo. Okrem 

toho treba nastaviť sedadlo 

dozadu, aby sa zabránilo prípadnému 

kontaktu detskej sedačky 

s prístrojovou doskou. 

Aj keď to nepredpisuje zákon, 

na zaručenie čo najvyššej 

ochrany dospelých, airbag znovu 

aktivujete, ak už nebudete 

na sedadle prepravovať dieťa 

v sedačke. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

143

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

144 

obr. 16 

A0E0079m 

AIRBAG VO V¯·KE KOLIEN 

NA STRANE VODIâA A 

SPOLUJAZDCA 



ktorý je v príslušnej dutine pod 

volantom na strane vodiča obr. 16 a 

v spodnej časti palubnej dosky na strane 

spolujazdca obr. 17. Poskytujú doplnkovú 

ochranu v prípade čelného nárazu. 

obr. 17 

A0E0092m 

MANUÁLNE VYRADENIE (pre určené verzie/trhy) âELN¯ BOâN¯ 

AIRBAG NA STRANE PASAÎIERA, AIRBAG VO V¯·KE 

KOLIEN NA STRANE SPOLUJAZDCA (pre určené verzie/trhy) 

A PREDN¯ BOâN¯ AIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA 

Ak by bolo absolútne nevyhnutné prepravovať 

dieťa na prednom sedadle, dá 

sa predný a bočný airbag spolujazdca 

na ochranu hrudníka (Side Bag) (pre určené 

verzie/trhy) vypnúť. Vyradenie a 

opätovné zaradenie airbagov sa vykonáva 

po vytiahnutí kľúča zo štartovacieho 

zariadenia, pomocou prepínača s 

kľúčom (pre určené verzie/trhy), ktorý 

sa nachádza na pravej strane palubnej 

dosky obr. 18. Zariadenie je prístupné 

iba pri otvorených dverách. Pri 

otvorených dverách sa kovová vložka 

kľúča dá vsunúť a vytiahnuť v oboch polohách. 

obr. 18 

A0E0062m 

UPOZORNENIE Polohu prepínača 

upravujte, iba ak je motor vypnutý a 

kľúč zapaľovania je vytiahnutý. 

Vypínač s kľúčom má dve rôzne polohy: 

❒ predný čelný airbag, airbag vo výške 

kolien (pre určené verzie/trhy) a 

bočný airbag spolujazdca sú aktívne 

(poloha ON P): kontrolka F na 

výložke predného stropného svietidla 

nesvieti; je absolútne zakázané prepravovať 

deti na prednom sedadle;

❒ predný čelný airbag, airbag vo výške 

kolien (pre určené verzie/trhy) a 

bočný airbag spolujazdca sú vyradené 

(poloha OFF F): kontrolka Fna 

výložke predného stropného svietidla 

svieti; deti sa smú prepravovať v sedačke 

na prednom sedadle. 

Kontrolka F na výložke predného 

stropného svietidla zostane svietiť, až 

do opätovnej aktivácie predného a bočného 

airbagu spolujazdca. 

Vyradenie čelných airbagov spolujazdca 

nebráni funkčnosti airbagu na bočnú 

ochranu hrudníka (Window Bag). 

BOâNÉ AIRBAGY 

(Side bag - 

Window bag) 

Vozidlo je vybavené prednými bočnými 

airbagmi na ochranu hrudníka a panvovej 

časti (Side Bag predné) na strane vodiča 

a spolujazdca a airbagmi na ochranu hlavy 

pre cestujúcich vpredu a vzadu (Window 

Bag). 

Bočné airbagy chránia cestujúcich pred 

bočnými stredne silnými a silnými nárazmi 

prostredníctvom vsunutia vankúša 

medzi cestujúceho a vnútorné časti 

bočnej štruktúry vozidla. 

Ak by sa bočné airbagy pri iných typoch 

nárazu (predný, zadný, prevrátenie a 

pod.) nenafúkli, nie je to ukazovateľom 

nefunkčnosti systému. 

Pri bočnom náraze elektronická riadiaca 

jednotka v prípade potreby spustí naplnenie 

airbagov. Vankúše sa nafúknu 

okamžite a vsunú sa ako ochrana medzi 

telo cestujúcich a štruktúry, ktoré by 

mohli spôsobiť zranenia; hneď potom 

sa vankúše vyfúknu. 

obr. 19 

A0E0093m 

Bočné airbagy nenahrádzajú, ale dopĺňajú 

použitie bezpečnostných pásov, 

ktoré sa odporúča mať stále zapnuté, 

ako je ostatne predpísané legislatívou v 

Európe a vo väčšine mimoeurópskych 

krajín. 

PREDNÉ BOâNÉ AIRBAGY 

NA OCHRANU HRUDNÍKA A 

PANVY (SIDE BAG) 

Tvoria ich dva druhy vankúšov s okamžitým 

nafúknutím,. ktoré sú umiestnené 

v operadlách predných sedadiel 

obr. 19 , ktorých úlohou je chrániť 

oblasť hrudníka a panvy cestujúcich v 

prípade bočného nárazu strednej a veľkej 

sily. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

145

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

146 

obr. 20 

A0E0185m 

BOâNÉ AIRBAGY NA 

OCHRANU HLAVY 

(WINDOW BAG) 

Zvoria ich dva vankúše v tvare “záclonky” 

nachádzajúce sa za bočným čalúnením 

strechy obr. 20 a zakryté príslušnými 

krytmi. Úlohou airbagov Window 

bag je chrániť hlavu cestujúcich na 

predných a zadných sedadlách v prípade 

bočného nárazu, vďaka širokému povrchu 

vankúšov. V prípade bočných nárazov 

s nízkou silou (pri ktorých stačí 

zadržiavacia funkcia bezpečnostných pásov) 

sa airbagy neaktivujú. 

Preto je nevyhnutné vždy používať bezpečnostné 

pásy, ktoré v prípade bočného 

nárazu v každom prípade zaistia 

správnu polohu cestujúceho a zabránia 

jeho vymršteniu v prípade veľmi silných 

bočných nárazov. 

UPOZORNENIE Najlepšia ochrana 

zo strany systému v prípade bočného 

nárazu sa dosiahne v správnej polohe 

na sedadle, čím sa umožní najlepšie rozvinutie 

okenného airbagu. 

UPOZORNENIE Aktivácia čelných 

a/alebo bočných airbagov je možná 

vždy, keď automobil podstúpi silný náraz 

v oblasti podvozku, ako napríklad 

silné zrážky so schodmi, obrubníkmi alebo 

pevnými prekážkami na ceste, pády 

automobilu vo veľkých jám alebo prepadliny 

v ceste. 

UPOZORNENIE Funkčný zásah airbagov 

uvoľňuje jemné množstvo prachu. 

Tento prach nie je jedovatý a neznamená 

začiatok požiaru; okrem toho povrch 

nafúknutého vankúša a vnútro automobilu 

môžu ostať pokryté zvyškami 

prachu: tento prach môže podráždiť 

pokožku a oči. V prípade zásahu sa 

umyte neutrálnym mydlom a vodou. 

Lehoty platnosti týkajúce sa pyrotechnickej 

náplne a impulzného kontaktu sú 

uvedené na príslušnom štítku nachádzajúcom 

sa v odkladacej skrinke na 

predmety. Pri priblížení sa termínu sa obráťte 

na autorizovaný servis Alfa Romeo, 

aby vám zariadenie vymenili. 

UPOZORNENIE V prípade nehody, 

pri ktorej bolo aktivované niektoré bezpečnostné 

zariadenie sa obráťte na autorizovaný 

servis Alfa Romeo, aby vám 

vymenili zariadenie, ktoré zasiahlo a 

skontrolovali celistvosť celého systému. 

Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny 

týkajúce sa airbagov musia byť 

vykonané v autorizovaných servisoch Alfa 

Romeo. V prípade likvidácie vozidla 

sa musíte obrátiť na autorizovaný servis 

Alfa Romeo, aby zariadenie vypli, okrem 

toho, pri zmene vlastníka automobilu 

bude nevyhnutné, aby sa nový majiteľ 

zoznámil so spôsobom používania a hore 

uvedenými pokynmi a aby s vozidlom 

dostal aj “Návod na použitie a 

údržbu”.

UPOZORNENIE Aktivácia napínačov, 

čelných airbagov a bočných airbagov je 

rozhodujúca rôznym spôsobom na základe 

typu nárazu. Ak sa jeden alebo 

viac airbagov neaktivuje, neznamená to 

poruchu systému. 

POZOR 

Neopierajte hlavu, ramená 

ani lakte o dvere, 

okná a v oblasti okenného 

airbagu, vyhnete sa tak možným 

zraneniam počas fázy nafukovania 

airbagov (Window 

Bag). 

POZOR 

Nikdy nevykláňajte 

hlavu, ramená ani lakte 

z okna. 

VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA 

POZOR 

Ak sa kontrolka¬ po 

vsunutiu kľúča do zapaľovania 

nerozsvieti, alebo 

zostane svietiť počas jazdy (u 


správy na displeji), 

môže to znamenať poruchu 

bezpečnostných systémov; v 

takom prípade bude možné, že 

airbagy alebo napínače bezpečnostných 

pásov pri nehode 

nezasiahnu alebo v menej častých 

prípadoch zasiahnu nesprávne. 

Pred pokračovaním v 

ceste kontaktujte autorizovaný 

servis Alfa Romeo, aby 

vám systém okamžite skontrolovali. 

POZOR 

Na predné sedadlá so 

zabudovaným bočným 

airbagom nesmiete v žiadnom 

prípade naťahovať poťahy ani 

ochranné obaly. 

POZOR 

Necestujte s predmetmi 

v lone, pred hrudníkom, 

ani s fajkou, ceruzkou 

apod. v ústach. V prípade nehody, 

pri ktorej by sa aktivoval 

airbag, by ste sa mohli 

vážne poraniť. 

POZOR 

Riaďte automobil vždy 

s rukami na obvode volantu 

tak, aby sa v prípade 

rozvinutia airbagu mohol vankúš 

bez prekážok nafúknuť. 

Nejazdite s pokrčeným telom 

dopredu, ale držte operadlo vo 

vzpriamenej pozícii, aby ste si 

mohli dobre oprieť chrbát. 

POZOR 

Ak bolo vozidlo ukradnuté 

alebo vystavené 

pokusu o krádež, vandalizmu, 

záplavám alebo povodniam, 

treba dať skontrolovať systém 

airbagov v autorizovanom servise 

Alfa Romeo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

147

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

POZOR 

S kľúčom vsunutom v 

štartovacom zariadení, 

aj keď je vypnutý motor, sa 

možu airbagy aktivovať aj v 

zastavenom vozidle, ak by 

doň narazilo iné vozidlo v pohybe. 

To znamená, že ani v 

stojacom vozidle deti nesmú 

byť nikdy na predných sedadlách. 

Ďalej pripomíname, že ak 

je kľúč vsunutý v štartovacom 

zariadení, žiadne bezpečnostné 

zariadenie (airbagy ani napínače 

bezpečnostných pásov) 

sa pri náraze neaktivuje, ak sa 

tieto zariadenia neaktivujú, 

nesmie sa to považovať za 

znak zlyhania systému. 

POZOR 

Vsunutím kľúča do zapaľovacieho 

zariadenia 

sa kontrolka F(s prepínačom 

vyradenia predného airbagu na 

strane spolujazdca v polohe ON) 

rozsvieti a bliká niekoľko sekúnd, 

čím vám pripomenie, že 

predný airbag a airbag vo výške 

kolien spolujazdca sa v prípade 

nárazu aktivuje; potom by 

mala kontrolka zhasnúť. 

POZOR 

Sedadlá neumývajte 

vodou ani nečistite parou 

pod tlakom (ručne alebo v 

automatických umývárňach sedadiel). 

POZOR 

Predný airbag by mal 

zasiahnuť pri náraze 

silnejšom ako je náraz naprogramovaný 

pre zásah napínačov 

pásov. U nárazov z intervalu 

medzi dvoma aktivačnými 

prahmi je preto normálne, 

že sa aktivujú iba napínače. 

POZOR 

Nikdy nevešajte žiadne 

predmety na závesné 

háčiky a na oporné rukoväte. 

POZOR 

Airbag nenahrádza 

bezpečnostné pásy, ale 

podporuje ich účinnosť. Okrem 

toho, keďže predné air bagy 

nezasiahnu v prípade predných 

nárazov pri nízkej rýchlosti, 

bočných nárazov, zrážok alebo 

prevrátení, v týchto prípadoch 

sú cestujúci chránení iba 

bezpečnostnými pásmi, ktoré 

je preto potrebné mať stále 

zapnuté. 

148

NA·TARTOVANIE A JAZDA 

NAŠTARTOVANIE MOTORA .................................. 150 

ODSTAVENIE VOZIDLA ....................................... 155 

POUŽÍVANIE PREVODOVKY.................................. 156 

ÚSPORA PALIVA ............................................... 157 

ŤAHANIE PRÍVESOV ........................................... 159 

ZIMNÉ PNEUMATIKY ......................................... 162 

SNEHOVÉ REŤAZE ............................................. 163 

DLHODOBÉ ODSTAVENIE VOZIDLA ....................... 164 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 

STAROSTLIVOSŤG 

V NÚDZI 

149

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


NA·TARTOVANIE 

MOTORA 

Vozidlo je vybavené elektronickým zariadením 

blokovania motora: ak sa motor 

nenaštartuje, pozrite popis v odseku 

“Systém Alfa Romeo CODE” v kapitole 

“Prístrojová doska a ovládače”. 

UPOZORNENIE Poškodenie štartovacieho 

zariadenia môže spôsobiť nechcené 

zablokovanie riadenia. 

UPOZORNENIE Pripomíname, že 

elektronický kľúč musíte do štartovacieho 

zariadenia zasunúť až nadoraz, aby 

sa v ňom zablokoval. 

UPOZORNENIE Za jazdy nevyťahujte 

elektronický kľúč zo štartovacieho zariadenia, 

okrem núdzového vytiahnutia 

(pozrite odsek “Vytiahnutie elektronického 

kľúča v núdzovej situácii”); tým sa 

zaistí vyradenie blokovania riadenia počas 

jazdy (napr. pri ťahaní vozidla). 

Odporúčame, aby ste na 

začiatku používania nevyžadovali 

od vášho 

vozidla maximálny výkon (napríklad 

nadmerné zrýchlenie, 

príliš dlhé trasy pri maximálnych 

otáčkach, príliš silné brzdenie, 

atď.). 

Keď je motor vypnutý, 

nenechávajte elektronický 

kľúč v štartovacom zariadení, 

aby ste predišli zbytočnej 

spotrebe prúdu a vybitiu batérie. 

POZOR 

Je nebezpečné nechať 

bežať motor v uzavretých 

priestoroch. Motor spotrebúva 

kyslík a vypúšťa oxid 

uhličitý, oxid uhoľnatý a iné toxické 

plyny. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

150

POSTUP U VERZIÍ 

S BENZÍNOV¯M MOTOROM 


❒ zatiahnite ručnú brzdu; 

❒ úplne stlačte spojkový pedál, ale nestláčajte 

plynový pedál; 

❒ riadiacu rýchlostnú páku presuňte do 

polohy neutrálu; 

❒ elektronický kľúč vsuňte do štartovacieho 

zariadenia až na doraz; 

❒ krátko stlačte tlačidlo START/ 

STOP. 

Štartér sa automaticky zapne a ostane 

v činnosti, až kým sa nenaštartuje motor. 

Automatické spustenie je možné, pri vypnutom 

motore a s kľúčikom zasunutým 

do zapaľovania, krátkym stlačením tlačidla 

START/STOP a podržaním stlačeného 

spojkového pedálu. 

UPOZORNENIE Motor sa dá naštartovať 

aj stlačením brzdového pedálu 

namiesto pedálu spojky. V takom 

prípade automatické štartovanie nebude 

povolené. Stlačte tlačidlo START/ 

STOP a pusťte ho ihneď po naštartovaní 

motora. 

POSTUP U VERZIÍ 

S DIESELOV¯M MOTOROM 


❒ zatiahnite ručnú brzdu; 

❒ úplne stlačte spojkový pedál, ale nestláčajte 

plynový pedál; 

❒ riadiacu rýchlostnú páku presuňte do 

polohy neutrálu; 

❒ elektronický kľúč vsuňte do štartovacieho 

zariadenia až na doraz. Na 

prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka 

m; 

❒ počkajte na zhasnutie kontrolky m, 

ktorá zhasne tým rýchlejšie, čím je teplejší 

motor; 

❒ krátko stlačte tlačidlo START/ 

STOP, ihneď po zhasnutí kontrolky 

m. Čakať príliš dlho znamená 

zbytočné zahrievanie sviečok. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

151

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

Štartér sa automaticky zapne a ostane 

v činnosti, až kým sa nenaštartuje motor. 

Automatické naštartovanie je možné, pri 

vypnutom motore a s kľúčikom vsunutým 

do zapaľovacieho zariadenia, krátkym 

stlačením tlačidlaSTART/ STOP, 

pričom podržte stlačený spojkový pedál. 

Za chladného počasia sa odporúča vždy 

počkať, kým nezhasne kontrolka m a 

až potom spustiť štartér. 

UPOZORNENIE Motor sa dá naštartovať, 

keď podržíte iba brzdový pedál. 

V takom prípade nebude automatické 

štartovanie povolené. Potom stlačte tlačidlo 

START/ STOP pusťte ho ihneď 

po naštartovaní motora. 

UPOZORNENIA 

Ak počas štartovania motor zhasne, bude 

stačiť znovu stlačiť spojkový alebo 

brzdový pedál a potom stlačiť tlačidlo 

START/STOP. 

Ak sa motor opäť nenaštartuje, nepokúšajte 

sa štartovať dlho, ale vyhľadajte 


Po naštartovaní motora sa elektronický 

kľúč zablokuje v štartovacom zariadení 

a bude sa dať vytiahnuť až po vypnutí 

motora. Násilné vytiahnutie elektronického 

kľúča, ktorý je zablokovaný 

v štartovacom zariadení, môže mať za 

následok poškodenie štartovacieho zariadenia. 

Prípadné problémy so šartovaním sa signalizujú 

rozsvietením kontrolky Y na 

prístrojovej doske (u niektorých verzií sa 

na displeji zobrazí správa). V takom prípade 

sa obráťte na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

Ak sa po stlačení tlačidla START/ 

STOP motor nenaštartuje, skúste ho 

znovu naštartovať stlačením druhého pedálu 

(spojky alebo brzdy). 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


152

Problémy pri štartovaní 

motora 

Systém je schopný rozpoznať neúspešné 

naštartovanie alebo zhasnutie motora. 

V týchto prípadoch sa aktivuje odblokovanie 

elektronického kľúča, aby vodič mohol 

urobiť nasledujúce úkony: 

❒ vypnite prístrojovú dosku tlačidlom 

START/STOP alebo vytiahnutím 


zariadenia; 

❒ motor opäť naštartujte stlačením 

spojkového/brzdového pedálu a tlačidlom 

START/STOP. 

UPOZORNENIE V prípade zhasnutia 

motora za jazdy nie je z bezpečnostných 

dôvodov možné vytiahnuť elektronický 

kľúč zo zapaľovania. Aby ste ho mohli 

vytiahnuť, stlačte tlačidlo START/ 

STOP s uvoľneným pedálom brzdy 

(alebo spojky), keď vozidlo stojí. 

ZAHRIATIE MOTORA IHNEë 

PO NA·TARTOVANÍ 

(benzínového aj 

dieselového) 


❒ pomaly sa pohnite z miesta, pričom 

nechajte motor na miernych otáčkach, 

bez prudkého zrýchľovania; 

❒ nevyžadujte od motora maximálny 

výkon už na prvých kilometroch. Odporúča 

sa počkať, kým sa nezačne 

pohybovať ručička ukazovateľa chladiacej 

kvapaliny. 

VYPNUTIE MOTORA 

Keď vozidlo stojí, stlačte tlačidlo- 

START/STOP. Po vypnutí motora sa 

bude dať elektronický kľúč vybrať zo štartovacieho 

zariadenia. 

POZOR 

V núdzovej situácii, ako 

aj z bezpečnostných dôvodov, 

sa motor dá vypnúť za 

jazdy opakovaným stlačením 

(trikrát v priebehu 2 sekúnd) 

alebo stlačením a podržaním 

stlačeného tlačidla START/ 

STOP na niekoľko sekúnd. V takom 

prípade už posilňovač riadenia 

nebude pracovať. 

UPOZORNENIE Po náročnej trase je 

lepšie pred vypnutím motora nechať ho 

bežať na nízkych otáčkach, aby sa znížila 

teplota vo priestore motora. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

153

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


UPOZORNENIE Vypnutie motora 

spôsobí vyradenie elektronických bezpečnostných 

systémov a zhasnutie vonkajších 

svetiel. 

UPOZORNENIE Ak vypnete motor 

za jazdy, z bezpečnostných dôvodov sa 

elektronický kľúč nebude dať vytiahnuť 

zo štartovacieho zariadenia. Aby ste ho 

vytiahli, zapnite a vypnite prístrojovú dosku 

prostredníctvom tlačidla START/ 

STOP bez stlačenia brzdového (a spojkového) 

pedálu, keď vozidlo stojí. 

“Prudké zošliapnutie” 

plynového pedálu pred 

vypnutím motora zbytočné, 

spôsobuje zbytočnú spotrebu 

paliva a, predovšetkým u 

motorov s turbokompresorom, 

je škodlivé. 

VYTIAHNUTIE 

ELEKTRONICKÉHO KªÚâA V 

NÚDZOVEJ SITUÁCII 

Pri zistení problémov pri vypínaní motora 

alebo v systéme odblokovania elektronického 

kľúča, postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ stlačte tlačidlo na uvoľnenie kovovej 

vložky (pozrite odsek “Elektronický 

kľúč” v kapitole “Prístrojová doska 

a ovládače”); 

❒ vsuňte kovovú vložku B-obr. 1 

elektronického kľúča do otvoru A; 

❒ vytiahnite elektronický kľúč zo štartovacieho 

zariadenia. 

obr. 1 

A0E0043m 

UPOZORNENIE Nevsúvajte do štrbiny 

A-obr.1 iné predmety, než kovovú 

vložku B elektronického kľúča. 

UPOZORNENIE Pred núdzovým vytiahnutím 

kľúča zo zapaľovania vozidlo 

zastavte; ak ho vytiahnite so zapnutým 

motorom, motor zhasne s následným 

vypnutím prístrojovej dosky a nazaradí 

sa blokovanie riadenia. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

154

ODSTAVENIE 

VOZIDLA 


❒ zhasnite motor a zatiahnite ručnú 

brzdu; 

❒ zaraďte rýchlosť (1 . pri státí v stúpaní 

alebo spiatočku pri státí na klesaní) 

a nechajte kolesá stočené. 

Ak je automobil zaparkovaný v prudkom 

stúpaní, odporúča sa zablokovať kolesá 

vhodným klinom alebo kameňom. Po vypnutí 

motora nenechávajte elektronický 

kľúč v štartovacom zariadení, aby ste 

predišli vybitiu batérie. 

POZOR 

Nikdy nenechajte deti 

samé vo vozidle bez dozoru, 

ak sa vzdialite od vozidla, 

vytiahnite vždy elektronický 

kľúč zo štartovacieho zariadenia 

a zoberte si ho so sebou. 

obr. 2 

A0E0030m 

RUâNÁ BRZDA 

Páka ručnej brzdy A-obr. 2 sa nachádza 

medzi prednými sedadlami. Aby ste 

aktivovali ručnú brzdu, zatiahnite páku 

A smerom hore, až kým si nebudete 

istí, že zablokovala vozidlo. 

Pri vsunutí elektronického kľúča do štartovacieho 

zariadenia sa na prístrojovej 

doske rozsvieti kontrolka x. 

UPOZORNENIE Vozidlo sa musí zablokovať 

po niekoľkých kliknutiach páky. 

V opačnom prípade sa obráťte na autorizovaný 

servis Alfa Romeo, aby vám 

ju nastavili. 

Pri uvoľnení ručnej brzdy postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ mierne nadvihnite páku A a stlačte 

uvoľňovacie tlačidlo B; 

❒ podržte stlačené tlačidlo B a spusťte 

páku dole. Kontrolka x na prístrojovej 

doske zhasne. 

Aby ste sa vyhli náhlym pohybom vozidla, 

urobte tieto úkony so stlačeným 

brzdovým pedálom. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

155

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

POUÎÍVANIE 

PREVODOVKY 

Vozidlo môže byť vybavené mechanickou 

prevodovkou s 5 alebo 6 rýchlostnými 

stupňami (verzia 1.8 140 CV). 

Polohy jednotlivých prevodových stupňov 

sú vyznačené na schéme na hlavici 

riadiacej páky. 

Počas radenia rýchlostného stupňa musíte 

vždy úplne stlačiť spojkový pedál. 

Aby ste zaradili 6. rýchlostný stupeň, zatlačte 

páku doprava, aby sa predišlo tomu, 

že nechtiac zaradíte 4. rýchlostný 

stupeň. 

Ak chcete zaradiť spiatočku R z neutrálu, 

nadvihnite krúžok A-obr. 3 

alebo A-obr. 4 pod hlavicou páky a 

súčasne páku presuňte smerom vľavo a 

potom dopredu. Po zaradení spiatočky 

krúžok uvoľnite. Pri presune zo spiatočky 

na iný rýchlostný stupeň krúžok nemusíte 

dvíhať. 

obr. 3 

obr. 4 

A0E0397m 

A0E0151m 

UPOZORNENIE Spiatočka sa dá zaradiť, 

iba keď vozidlo stojí. Keď je pomot 

zapnutý, pred zaradením spiatočky 

počkajte aspoň 3 sekundy so spojkovým 

pedálom stlačeným na doraz, aby sa 

predišlo poškodeniu ozubení a nepríjemným 

zvukom. 

POZOR 

Aby sa rýchlostné 

stupne zaradili správne, 

musíte stlačiť pedál spojky 

až na doraz. Preto na podlahe 

pod pedálom nesmú byť 

prítomné žiadne prekážky: 

Uistite sa, aby prípadné koberčeky 

boli dobre natiahnuté 

a nebránili pohybu pedálov. 

Nejazdite s rukou opretou 

o riadiacu páku, pretože 

aj táto mierna sila 

by mohla pri dlhodobom pôsobení 

spôsobiť predčasné opotrebovanie 

vnútorných častí prevodovky. 

Používanie spojkového 

pedálu treba obmedziť výhradne 

na zmenu rýchlostných 

stupňov. Nejazdite s nohou 

opretou o spojkový pedál, ani 

mierne. Pre určené verzie/trhy 

môže elektronické ovládanie 

spojkového pedálu rozpoznať 

takého správanie ako chybu a 

zasiahnuť ako pri poruche. 

156

ÚSPORA PALIVA 

V nasledujúcom texte budú uvedené 

niektoré odporúčania, ktoré umožňujú 

úsporu paliva a obmedzenie škodlivých 

emisií do ovzdušia. 

V·EOBECNÉ ODPORÚâANIA 

Údržba vozidla 

Starajte sa o údržbu vozidla vykonávaním 

kontrol a prehliadok stanovených v 

“Pláne programovanej údržby”. 

Pneumatiky 

Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách 

s intervalom nie dlhším ako 4 týždne: 

ak je tlak príliš nízky, zvyšuje sa spotreba, 

pretože sa zvyšuje valivý odpor. 

Zbytočné zaťaženia 

Necestujte s preťaženým batožinovým 

priestorom. Hmotnosť automobilu (najmä 

v mestkej premávke) a jeho vyváženie 

významne ovplyvňujú spotrebu a 

stabilitu. 

Strešné nosiče batožiny 

/nosiče lyží 

Nosič batožiny alebo nosič lyží zložte zo 

strechy ihneď po použití. Toto príslušenstvo 

zhoršuje aerodynamický tvar automobilu 

a negatívne tak ovplyvňuje 

spotrebu. V prípade prepravy mimoriadne 

objemných predmetov použite 

radšej príves. 

Elektrické spotrebiče 

Elektrické zariadenia používajte len po 

nevyhnutnú dobu. Vyhrievané zadné okno, 

prídavné reflektory, stierače skla, 

ventiláror vykurovania znamenajú značnú 

spotrebu prúdu, čím sa následne zvyšuje 

spotreba paliva (až do + 25% pri 

jazde v meste). 

Klimatizácia 

Používanie klimatizácie zvyšuje spotrebu: 

ak to vonkajšia teplota umožňuje, 

použite radšej vetracie otvory. 

Aerodynamické doplnky 

Použitie necertifikovaných aerodynamických 

doplnkov môže narušiť aerodynamiku 

a zvýšiť spotrebu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

157

·T¯L JAZDY 

Radenie rýchlostných stupňov 

Hneď, ako podmienky premávky a dopravná 

situácia umožnia, používajte vyšší 

rýchlostný stupeň. Používanie nižších 

rýchlostných stupňov na dosiahnutie výraznej 

akcelerácie prináša zvýšenie spotreby. 

Nevhodné používanie vysokého 

stupňa zvyšuje potrebu, emisie a opotrebovanie 

motora. 

PODMIENKY PREVÁDZKY 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Štartovanie 

Nenechávajte zohrievať motor zastaveného 

vozidla pri nízkych ani vysokých 

otáčkach: v týchto podmienkach sa motor 

zahreje pomalšie, pričom sa zvyšuje 

spotreba a emisie. Odporúča sa okamžitý 

a pomalý rozbeh, pričom sa vyhýbajte 

zvýšeným režimom: takýmto spôsobom 

sa motor zohreje rýchlejšie. 

Zbytočná manipulácia 

Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte 

na semafóre alebo pred vypnutím 

motora. Tieto manévre, ako aj “medziplyn”, 

sú absolútne zbytočné a spôsobujú 

zvýšenie spotreby a viac emisií. 

Maximálna rýchlosť 

Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu 

so zvýšením rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu 

rýchlosť, vyhýbajte sa 

zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu, 

tieto spôsobujú zvýšenie spotreby paliva 

a emisií do ovzdušia. 

Zrýchlenie 

Prudké zrýchlenie má silný negatívny 

vplyv na spotrebu a emisie: preto zrýchľujte 

postupne a neprekračujte maximálny 

krútiaci moment. 

Štartovanie za studena 

Veľmi krátke trate a časté štartovanie za 

studena nedovolia motoru dosiahnuť 

optimálnu teplotu používania. Následkom 

bude značné zvýšenie spotreby (od 

+15 do +30% pri jazde v meste), ako 

aj emisií. 

Dopravná situácia a 

podmienky vozovky 

Zvýšená spotreba je spôsobená hustou 

dopravou, napr. keď sa postupuje v kolónach 

s častým používaním nižších prevodových 

stupňov alebo vo veľkých 

mestách, kde je veľa semafórov. Spotrebu 

negatívne ovplyvňujú aj namáhavé 

trasy, ako sú cesty v horách a nerovné 

cestné povrchy. 

Zastavenie v premávke 

Počas dlhších zastávok (napr. železničné 

priecestie) sa odporúča vypnúť motor. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

158

ËAHANIE PRÍVESOV 

UPOZORNENIA 

Na ťahanie obytného prívesu alebo vozíkov 

musí byť vozidlo vybavené ťažným 

homologizovaným zariadením a 

vhodným elektrickým zariadením. Inštaláciu 

musí urobiť špecializovaný pracovník, 

ktorý vystaví príslušný doklad 

pre premávku na ceste. 

Prípadné namontovanie špecifických 

spätných zrkadiel a/alebo doplnkových 

zrkadiel musí vyhovovať platným dopravným 

predpisom. 

Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje 

možnosť prejsť maximálnymi sklonmi, 

predlžuje brzdnú dráhu a doby predbiehania 

vo vzťahu k celkovej hmotnosti. 

Pri jazde v klesaní namiesto nepretržitého 

brzdenia zaraďte nižší rýchlostný 

stupeň. 

Hmotnosť, ktorou pôsobí príves na ťažnom 

zariadení vozidla, znižuje nákladovú 

kapacitu samotného vozidla o tú 

istú hodnotu. Aby ste sa uistili, že ste 

neprekročili maximálnu povolenú hmotnosť 

pri vlečení (uvedenú v technickom 

preukaze), bude treba zohľadniť hmotnosť 

prívesu pri jeho plnom zaťažení 

spolu s doplnkami a osobnou batožinou. 

Rešpektujte obmedzenia rýchlosti pre 

vozidlá s prívesmi, špecifické pre každú 

krajinu. V každom prípade maximálna 

rýchlosť nesmie prekročiť 100 km/h. 

POZOR 

Systém ABS, ktorým 

môže byť automobil 

vybavený, neovláda brzdový 

systém prívesu. Na šmykľavých 

povrchoch teda musíte 

dávať veľký pozor. 

POZOR 

Kvôli ovládaniu brzdy 

prívesu nemeňte 

brzdné zariadenie vozidla. 

Brzdové zariadenie prívesu 

musí byť úplne nezávislé od 

hydraulického brzdového zariadenia 

automobilu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

159

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


IN·TALÁCIA ËAÎNÉHO 

HÁKU 

Ťažné zariadenie musí na karosériu namontovať 

odborník, ktorý dodržiava prípadné 

doplnkové a/alebo integrované 

pokyny vydané výrobcom takého zariadenia. 

Ťažné zariadenie musí spĺňať aktuálne 

platné normy v zmysle Nariadenia 

94/20/EHS a následných dodatkov. 

Pre ktorúkoľvek verziu treba použiť ťažné 

zariadenie vhodné pre hodnotu ťahanej 

hmotnosti vozidla, na ktoré sa bude 

inštalovať. 

Pre elektrické pripojenie používajte vhodnú 

unifikovanú spojku, ktorá sa obvykle 

pripevňuje k držiaku upevnenému 

podľa predpisu k ťažnému zariadeniu. 

Elektrické spoje musia byť realizované 

so 7 pólovými spojmi s 12VDC napájaním 

(normy CUNA/UNI a ISO/DIN) s 

ohľadom na prípadné pokyny výrobcu 

vozidla a/alebo výrobcu ťažného zariadenia. 

Prípadná elektrická brzda alebo iné 

(elektrický navijak a pod.) musia byť 

napájané priamo z batérie cez kábel s 

prierezom menším ako 2,5 mm 2 . 

Okrem elektrických derivácí sa k elektrickému 

zariadeniu vozidla smú pripojiť 

iba napájací kábel prípadnej elektrickej 

brzdy a kábel pre svietidlo vnútorného 

osvetlenia prívesu s príkonom nie 

vyšším ako 15W. 

Schéma montáže obr. 4 

Štruktúra ťažného háku musí byť upevnená 

v určených bodoch s Ø s 2 skrutkami 

M10 a 4 skrutkami M12. 

Upevňovacie body (1) musia byť opatrené 

vymedzovacími vložkami 25x6 

mm. 

Podporné platničky (2) musia mať minimálnu 

hrúbku 4 mm. 

Podporné platničky (3) musia mať minimálnu 

hrúbku 6 mm. 

UPOZORNENIE Vo výške upevnenia 

gule ťažného zariadenia musíte upevniť 

štítok (dobre viditeľný) vhodných rozmerov 

a z vhodného materiálu s nápisom: 

MAX ZÁŤAŽ NA GUĽU: 75 kg 

Po montáži treba otvory pre upevňovacie 

skrutky utesniť, aby sa predišlo prípadným 

vniknutiam výfukových plynov. 

UPOZORNENIE Ťažný hák sa pripevňuje 

ku rámu, čím sa predchádza 

vŕtaniu nárazníka. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

160

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


Guľa podľa normy 

V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

na záťaž 


A JAZDA 

ZADNÁ NÁPRAVA 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

obr. 4 

A0E0428m 

ABECEDNÝ 

INDEX 

161

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ZIMNÉ 

PNEUMATIKY 

Používajte zimné pneumatiky takej istej 

veľkosti, ako sú tie, ktorými je vozidlo 

vybavené. 

Autorizované servisy Alfa Romeo vám 

ochotne poradia pri výbere najvhodnejších 

pneumatík podľa účelu použitia. 

Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri 

nafukovaní a súvisiacich problematikách 

prísne dodržiavajte pokyny uvedené v 

časti “Kolesá” v kapitole “Technické údaje”. 

Zimné charakteristiky týchto pneumatík 

sa výrazne znižujú, keď je hĺbka dezénu 

pneumatiky menšia ako 4mm. V 

tomto prípade ich musíte vymeniť. 

Špecifické charakteristiky zimných pneumatík 

sú výhodné iba za určitých podmienok; 

ak sa používajú v normálnych 

podmienkach alebo na dlhých diaľničných 

trasách, ich výkonnosť je vzhľadom 

na normálne pneumatiky, ktorými je vozidlo 

vybavené, nižšia. Preto ich používajte 

iba na účely, pre ktoré sú navrhnuté. 

UPOZORNENIE Pri používaní zimných 

pneumatík s ukazovateľom maximálnej 

rýchlosti nižším ako je hodnota 

pre vozidlo (zvýšená o 5%), umiestnite 

na dobre viditeľnom mieste vo vozidle 

označenie, ktoré upozorňuje na maximálnu 

rýchlosť povolenú pri zimných 

pneumatikách (ako je stanovené v 

smernici EÚ). 

Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké 

pneumatiky (značka a profil), aby 

ste tak zaručili vyššiu bezpečnosť jazdy 

a brzdenia a dobrú ovládateľnosť vozidla. 

Pripomíname, že smer rotácie pneumatík 

sa nesmie meniť. 

POZOR 

Maximálna rýchlosť 

zimnej pneumatiky s 

označením “Q” nesmie presiahnuť 

160 km/h; s označením 

“T” nesmie presiahnuť 

190 km/h; s označením H nesmie 

presiahnuť 210 km/h; v 

každom prípade nesmiete presiahnuť 

hodnoty určené dopravnými 

predpismi. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

162

SNEHOVÉ REËAZE 

Použitie snehových reťazí podlieha dopravným 

predpisom konkrétnej krajiny. 

Snehové reťaze sa smú aplikovať iba na 

pneumatiky predných kolies (kolesá s 

pohonom). 

Napnutie snehových reťazí po ubehnutí 

niekoľko desiatok metrov skontrolujte. 

Použitie snehových reťazí menšieho rozmeru: 

u pneumatík 205/55 R16” a 

215/55 R16” používajte snehové reťaze 

so zmenšeným celkovým rozmerom, 

s maximálnym presahom nad profil 

pneumatiky 9 mm. 

Používanie snehových reťazí je niekde 

povinné aj pre vozidlá s náhonom na 

všetkých kolesách. 

Aj u verzie 3.2 JTS sa 

snehové reťaze musia 

montovať na PREDNÚ 

nápravu vozidla. 

UPOZORNENIE Na rezervné koleso 

(pre určené verzie/trhy) sa snehové reťaze 

nesmú montovať. Po prasknutí predného 

kolesa (hnacie), kedy treba použiť 

snehové reťaze, musíte odmontovať zo 

zadnej nápravy normálne koleso (u oboch 

kolies skontrolujte čo najskôr predpísaný 

tlak nahustenia) a na jeho miesto namontujte 

náhradné koleso. Takto máte na 

predných hnacích kolesách normálne 

pneumatiky, môžete na ne namontovať 

snehové reťaze a tým vyriešiť núdzovú situáciu. 

Na pneumatiky typu 

225/50 R17” sa dajú 

namontovať iba snehové 

reťaze typu “pavúk”. 

Na pneumatiky typu 

235/45 R18” nie je 

možné namontovať snehové 

reťaze, pretože by sa dotýkali 

blatníka. 

POZOR 

S namontovanými reťazami 

dodržiavajte 

miernu rýchlosť, neprekračujte 

40 km/h. 

Vyhýbajte sa jamám, 

nevychádzajte na schodíky 

alebo chodníky a nejazdite na 

dlhých úsekoch po nezasnežených 

cestách, aby ste sa vyhli 

poškodeniu automobilu a povrchu 

vozovky. 

S nasadenými reťazami 

odporúčame vypnúť systém 

ASR. Stlačte tlačidlo 

ASR/VDC (pozrite odsek “Systém 

ASR” v kapitole “Prístrojová 

doska a ovládače”). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

163

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČEE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

DLHODOBÉ 

ODSTAVENIE 

VOZIDLA 

Ak by mal automobil zostať stáť dlhšie 

ako jeden mesiac, dodržiavajte tieto pokyny: 

❒ vozidlo zaparkujte na krytom, suchom 

a podľa možností vetranom 

mieste; 

❒ zaraďte rýchlostný stupeň; 

❒ presvedčte sa, že je zatiahnutá ručná 

brzda; 

❒ odpoje zápornú svorku z pólu batérie 

a skontrolujte stav nabitia batérie. 

Počas garážovania treba túto 

kontrolu robiť štvrťročne. Ak je optický 

indikátor tmavý (pre určené varzie/trhy) 

bez zeleného stredu, batériu 

dobite (pozrite odsek “Batéria” 

v kapitole “Údržba a starostlivosť”); 

❒ očistite a ochráňte natreté časti nanesením 

ochranných voskov; 

❒ očistite a chráňte lesklé kovové časti 

pomocou špecifických produktov 

dostupných na trhu; 

❒ namastite čistiace gumičky stierača 

predného a zadného skla a nechajte 

ich zdvihnuté zo skla; 

❒ pootvorte okná; 

❒ zakryte automobil textilnou plachtou 

alebo dierkovanou plastovou plachtou; 

Nepoužívajte nepriepustné 

plastové plachty, ktoré nedovoľujú 

odparovanie vlhkosti z povrchu vozidla; 

❒ pneumatiky nahustite na tlak o +0,5 

baru vyšší vzhľadom na normálne 

predpísaný a pravidelne ich kontrolujte; 

❒ ak batériu od elektrického zariadenia 

neodpojíte, kontrolujte stav jej 

nabitia každých tridsať dní a v prípade, 

že sa optický indikátor zafarbí 

do tmava bez strednej zelenej zóny, 

zabezpečte jej nabitie; 

❒ nevypúšťajte chladič motora. 

UPOZORNENIE Ak je vozidlo vybavené 

systémom s alarmom, vypnite 

alarm s diaľkovým ovládaním. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

164

NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO BRZDOVEJ KVAPALINY/ 

ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA................................. 166 

OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ OBLOŽENIE ................. 167 

NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ....................... 167 

PORUCHA AIRBAGOV ......................................... 168 

VYPNUTÉ ČELNÉ AIRBAGY U SPOLUJAZDCA............. 168 

ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ 

KVAPALINY MOTORA.......................................... 169 

PRÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJA ...... 169 

MINIMÁLNA HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA .......... 170 

NEDOSTATOČNÝ TLAK 

MOTOROVÉHO OLEJA/OPOTREBOVANÝ OLEJ......... 170 

NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE......................... 170 

NEÚPLNÉ UZAVRETIE DVERÍ ................................ 171 

OTVORENÁ KAPOTA MOTORA............................... 171 

OTVORENÝ BATOŽINOVÝ PRIESTOR...................... 171 

PORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA/ 

PORUCHA SYSTÉMU EOBD ................................. 171 

PORUCHA BEZPEČNOSTNÉHO SYSTÉMU VOZIDLA/ 

VYRADENIE ZÁMKU RIADENIA.............................. 172 

PORUCHA ALARMU/POKUS O ODCUZENIE/ 

NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KĽÚČ .............. 172 

MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA VOZOVKE..................... 173 

PREDOHREV SVIEČOK/ 

PORUCHA SYSTÉMU PREDOHREVU SVIEČOK.......... 173 

PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM FILTRI .............. 174 

VYPÍNAČ INERČNEHO ZABLOKOVANIA 

PALIVOVEJ JEDNOTKY ....................................... 174 

PORUCHA SYSTÉMU ABS.................................... 175 

KONTROLKY A SPRÁVY 

PORUCHA EBD.................................................. 175 

SYSTÉM VDC.................................................... 175 

PORUCHA HILL HOLDER 93................................. 176 

SYSTÉM ASR (SYSTÉM PROTI 

PREŠMYKOVANIU KOLIES).................................. 176 

PORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL .......................... 176 

PORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL........................... 177 

ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ..................................... 177 

HMLOVÉ SVETLÁ............................................... 177 

POLOHOVÉ SVETLÁ/FUNKCIA FOLLOW ME HOME .. 177 

STRETÁVACIE SVETLÁ ......................................... 177 

DIAĽKOVÉ SVETLÁ ............................................. 177 

ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO .................................... 177 

PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO ................................... 177 

PORUCHA SÚMRAČNÉHO SENZORA ....................... 178 

PORUCHA DAŽĎOVÉHO SENZORA.......................... 178 

PORUCHA PARKOVACÍCH SENZOROV .................... 178 

REZERVA PALIVA - OBMEDZENÝ DOJAZD ................ 178 

CRUISE CONTROL ............................................. 178 

ZANESENÝ FILTER TUHÝCH ČASTÍC ...................... 178 

PORUCHA SYSTÉMU OKIEN PROTI PRICVIKNUTIU ... 179 

NEDOSTATOČNÁ HLADINA OSTREKOVACEJ KVAPALINY... 179 

PREKROČENÝ RÝCHLOSTNÝ LIMIT........................ 179 

PORUCHA SYSTÉMU T.P.M.S. .............................. 179 

SKONTROLOVAŤ TLAK PNEUMATÍK........................ 179 

NEDOSTATOČNÝ TLAK PNEUMATÍK........................ 180 

NEVHODNÝ TLAK PNEUMATÍK 

VOČI RÝCHLOSTI ............................................. 180 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

165

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

166 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 


Signalizácie, ktoré sa zobrazujú na displeji, 

sa delia do dvoch kategórií: závažné 

poruchy a menej závažné poruchy. 

Signalizáciu porúch sprevádza rozsvietenie 

príslušnej kontrolky na prístrojovej 

doske (pre určené verzie/trhy) a prípadne 

špecifická výstražná správa. 

Signalizáciu niektorých porúch doprevádza 

aj zvukový signál (nastaviteľný). 

Uvedené signalizácie sú stručné a preventívne, 

ich úlohou je upozorniť vodiča 

na úkon, ktorý by mal urobiť pri výskyte 

poruchy vozidla. Táto sa nesmie 

považovať za vyčerpávajúcu a/alebo 

náhradnú vzhľadom na obsah v tomto 

“Návode na použitie a údržbu”, ktorý 

vám odporúčame podrobne si prečítať. 

V prípade signalizácie havárie/poruchy 

bude vždy dobre prečítať si odkazy v tejto 

kapitole. 

Veľmi závažné poruchy 

Zobrazujú sa na displeji počas neurčitej 

doby, pričom prerušia akékoľvek iné zobrazenie, 

ktoré bolo predtým na displeji. 

Hlásenia sa zobrazujú pri každom vsunutí 

kľúča do štartovacieho zariadenia na 

prístrojovej doske a ostanú zobrazené, 

až kým sa neodstráni príčina poruchy. 

Tento “cyklus” sa dá prerušiť stlačením 

tlačidla MENU: v takom prípade zostane 

symbol poruchy zobrazený v pravej 

dolnej časti displeja, až kým sa príčina 

poruchy neodstráni. 

Závažné poruchy 

Zobrazujú sa na displeji po dobu približne 

20 sekúnd, potom zmiznú, ale budú 

sa znovu zobrazovať pri každom vsunutí 

kľúča do štartovacieho zariadenia na 

prístrojovej doske. Po uplynutí cyklu zobrazovania, 

ktorý trvá približne 20 sekúnd 

alebo po stlačení tlačidla MENU 

zostane symbol určitej poruchy zobrazený 

v pravej dolnej časti displeja, až kým 

sa neodstráni príčina poruchy. 

NEDOSTATOK 

BRZDOVEJ 

x 

KVAPALINY 

(ãervená) 

ZATIAHNUTÁ RUâNÁ 

BRZDA (ãervená) 

Po vsunutí kľúča do štartovacieho zariadenia 

sa kontrolka rozsvieti, ale mala 

by zhasnúť po niekoľkých sekundách. 

Nedostatok brzdovej kvapaliny 

Kontrolka sa rozsvieti (u niektorých verzií 

spolu so zobrazením správy na displeji), 

keď hladina brzdovej kvapaliny 

klesne pod minimálnu úroveň, ako následok 

pravdepodobného úniku kvapaliny 

z obvodu. 

Zatiahnutá ručná brzda 

Kontrolka sa rozsvieti po zatiahnutí ručnej 

brzdy. 

POZOR 

Ak sa kontrolka rozsvieti 

počas jazdy, 

skontrolujte, či nie je zatiahnutá 

ručná brzda. Ak kontrolka 

neprestáva svietiť ani po 

uvoľnení ručnej brzdy, ihneď 

vozidlo zastavte a obráťte sa 


Romeo.

OPOTREBOVANIE 

BRZDOV¯CH 

DO·TIâIEK 

(jantárovo Ïltá) 

Kontrolka (pre určené verzie/trhy), sa 

rozsvieti (u niektorých verzií spolu so 

zobrazením správy na displeji), keď je 

opotrebované predné brzdové obloženie; 

v takom prípade zabezpečte čo najskôr 

jeho výmenu. 

UPOZORNENIE Keďže je vozidlo vybavené 

senzorom opotrebovania brzdového 

obloženia predných bŕzd, v prípade 

ich výmeny skontrolujte aj brzdové 

obloženie zadných bŕzd. 

d < 

NEZAPNUTÉ 

BEZPEâNOSTNÉ 

PÁSY (ãervená) 

V stojacom vozidle sa kontrolka neprerušovane 

rozsvieti za týchto podmienok: 

❒ bezpečnostný pás vodiča nie je správne 

zapnutý; 

❒ bezpečnostný pás spolujazdca vpredu 

nie je správne zapnutý a na jeho 

sedadle sa nachádzajú ťažké predmety; 

❒ bezpečnostný pás vodiča alebo spolujazdca 

sa rozopol. 

Analogicky, vo vozidle za jazdy, kontrolka 

začne blikať a spolu s ňou zaznie na 

krátku dobu zvukové výstražné znamenie 

(bzučiak). 

Potom ostane kontrolka svietiť neprerušovane. 

Zvukové výstražné znamenie sa dá dočasne 

vypnúť nasledujúcim postupom: 

❒ zapnite predné bezpečnostné pásy; 


zariadenia; 

❒ odpojte jeden z bezpečnostných pásov, 

nie skôr ako po uplynutí 20 sekúnd 

a nie neskôr ako po 1 minúte. 

Výsledky tejto procedúry ostanú aktívne 

do vypnutia motora. 

Aby ste funkciu vyradili na trvalo, obráťte 


Systém “signalizácie nezapnutých pásov” 

môžete opäť aktivovať iba prostredníctvom 

ponuky “Menu Setup” na 

displeji (pozrite odsek “Multifunkčný nastaviteľný 

displej” v kapitole “Prístrojová 

doska a ovládače”). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

167

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

¬ 

PORUCHA 

AIRBAGOV 

(ãervená) 




Ak kontrolka svieti neprerušovane (u 


výstražnej správy na displeji), signalizuje 

poruchu sústavy airbagov. 

POZOR 

Ak sa kontrolka ¬ nerozsvieti 

po vsunutí 

kľúča do štartovacieho zariadenia 

alebo zostane svietiť počas 

jazdy (u niektorých verzií 

spolu so zobrazením správy na 

displeji), môže to znamenať 

poruchu; v takom prípade sa 

môže stať, že airbagy ani napínače 

bezpečnostných pásov 

v prípade nehody nezasiahnu, 

alebo, v menej častých prípadoch, 

zaúčinkujú nesprávne. 

Predtým, ako sa vydáte na 

jazdu, sa obráťte na autorizovaný 

servis Alfa Romeo kvôli 

okamžitej kontrole systému. 

POZOR 

Porucha kontrolky ¬ 

sa signalizuje blikaním 

kontrolky F aj po uplynutí 

bežných 4 sekúnd, ktoré znamenajú 

vyradenie čelného airbagu 

na strane spolujazdca. 

Okrem toho systém airbagu 

zabezpečí automatické vypnutie 

airbagov na strane spolujazdca 

(čelný a bočný pre určené 

verzie/trhy). V takom 

prípade nemusí kontrolka ¬ 

signalizovať prípadné chyby 

systémov bezpečnostného 

upnutia cestujúcich. Pred pokačovaním 

v jazde sa obráťte 


Romeo kvôli okamžitej kontrole 

systému. 

F 

VYRADENÉ âELNÉ 

AIRBAGY 

SPOLUJAZDCA 


Kontrolka (nachádzajúca sa na výložke 

predného stropného svietidla) sa rozsvieti 

po vyradení čelných airbagov, airbagu vo 

výške kolien (pre určené verzie/trhy) a 

bočného airbagu na strane spolujazdca prostredníctvom 

prepínača s kľúčom (pre určené 

verzie/trhy). Ak sú airbagy spolujazdca 

aktívne, po vsunutí kľúča do štartovacieho 

zariadenia sa kontrolka rozsvieti 

neprerušovaným svetlom na približne 4 

sekundy, potom približne 4 sekundy bliká 

a potom by mala zhasnúť. 

POZOR 

Porucha kontrolky F je 

signalizovaná rozsvietením 

kontrolky ¬. Okrem toho 

systém airbagov zabezpečí 

automatické vyradenie airbagov 

na strane spolujazdca (čelný 

a bočný). Pred pokračovaním 

v jazde sa obráťte na autorizovaný 

servis Alfa Romeo kvôli 

okamžitej kontrole systému. 

168

ZV¯·ENÁ TEPLOTA 

u 

CHLADIACEJ 

KVAPALINY 

MOTORA (ãervená) 


sa kontrolka rozsvieti (nachádza 

sa na indikátore teploty chladiacej 

kvapaliny motora), ale po niekoľkých 

sekundách by mala zhasnúť. 


spolu so zobrazením správy na displeji) 

po prehriatí motora. 

Ak sa kontrolka zapne, postupujte podľa 


– v prípade bežnej jazdy: zastavte 

vozidlo, vypnite motor a skontrolujte, či 

hladina chladiacej kvapaliny nie je pod 

značkou minimálnej úrovne MIN. V takom 

prípade počkajte niekoľko minút, 

aby sa motor ochladil, potom pomaly 

a opatrne otvorte uzáver, doplňte chladiacu 

kvapalinu a skontrolujte, či jej hladina 

je medzi značkami MIN a MAX 

naznačenými na samotnej nádržke. 

Okrem toho vizuálne skontrolujte, či nedochádza 

k úniku kvapaliny. Ak sa pri 

nasledujúcom štarte kontrolka znovu 

rozsvieti, obráťte sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

– V prípade náročných podmienok 

používania vozidla (napríklad 

ťahanie prívesov v stúpaní alebo s plným 

zaťažením): spomaľte chod vozidla a v 

prípade, že kontrolka zostala svietiť, zastavte 

vozidlo. Zostaňte stáť 2 alebo 3 

minúty s naštartovaným motorom, pričom 

mierne zvyšujte otáčky, aby ste podporili 

rýchlejšiu cirkuláciu chladiacej kvapaliny, 

potom motor vypnite. 

UPOZORNENIE V prípade veľmi náročných 

úsekov cesty sa odporúča, pred 

vypnutím motora, udržiavať ho niekoľko 

minút na mierne zvýšených otáčkach. 

POZOR 

Ak je motor veľmi teplý, 

nedotýkajte sa a neodskrutkujte 

uzáver nádržky: 

hrozí nebezpečenstvo popálenia. 

PRÍLI· VYSOKÁ 

` 

TEPLOTA 

MOTOROVÉHO 

OLEJA 


sa rozsvieti kontrolka (nachádza 

sa na ukazovateli teploty motorového 

oleja), ale po niekoľkých sekundách 

by mala zhasnúť. Rozsvietenie 

kontrolky počas jazdy (u niektorých verzií 


znamená prílišné zvýšenie teploty 

motorového oleja; v takom prípade vypnite 

motor a obráťte sa na autorizovaný 


Ak kontrolka ` počas 

jazdy bliká, obráťte sa na 

autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

169

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

MINIMÁLNA 

HLADINA 

k 

MOTOROVÉHO 

OLEJA (ãervená) 


zariadenia sa na displeji na niekoľko 

sekúnd zobrazí hladina motorového 

oleja. 

U niektorých verzií sa na displeji zobrazí 

správa + symbol v prípade nedostatku 

motorového oleja. V takom prípade obnovte 

správnu hladinu motorového oleja 

(pozrite “Kontrola hladín ” v kapitole 

“Údržba a starostlivosť”). 

v 

NEDOSTATOâN¯ TLAK 

MOTOROVÉHO 

OLEJA 

OPOTREBOVAN¯ OLEJ (verzie 

s dieselovým motorom) 

Nedostatočný tlak 

motorového oleja 

U niektorých verzií sa po vsunutí kľúča do 

štartovacieho zariadenia rozsvieti kontrolka, 

ale mala by zhasnúť ihneď po naštartovaní 

motora. 

POZOR 

Ak sa kontrolka rozsvieti 

počas jazdy (alebo 

u niektorých verzií sa objaví 

na displeji symbol a správa), 

vozidlo okamžite zastavte 

a okamžite sa obráťte na 


Opotrebovaný olej (verzie s 

dieselovým motorom) 

Kontrolka (pre určené verzie/trhy) začne 

blikať (u niektorých verzií sa zobrazí 

správa na displeji), keď systém zistí 

opotrebovanie oleja. 

Následne po prvej signalizácii, pri každom 

naštartovaní motora bude kontrolka 

v blikať približne 1 minútu a následne 

každé 2 hodiny, pokým nebude 

olej vymenený. 

Ak kontrolka v bliká, 

obráťte sa čo najskôr na 


Romeo, ktorý zabezpečí výmenu 

motorového oleja a vypne 

príslušnú kontrolku na prístrojovej 

doske (alebo príslušný symbol 

v na displeji). 

NEDOSTATOâNÉ 

w 

NABIETIE BATÉRIE 

(ãervená kontrolka) 

Kontrolka (pre určené verzie/trhy) sa 

rozsvieti pri vsunutí kľúča do štartovacieho 

zariadenia, ale mala by zhasnúť 

ihneď po naštartovaní motora (pri minimálnych 

otáčkach môže dôjsť k miernemu 

časovému posunu). 

Ak kontrolka (alebo u niektorých verzií 

symbol na displeji spolu so správou) zostane 

svietiť neprerušovane alebo naďalej 

bliká, vyhľadajte ihneď autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

170

NEDOKONALÉ 

ZATVORENIE DVERÍ 

´ 

(ãervená) 

Kontrolka (pre určené verzie/trhy) (alebo 

symbol na displeji) sa rozsvieti, keď 

jedny alebo viacero dverí vozidla, batožinového 

priestoru (pre určené verzie/trhy) 

alebo kapota motora nie sú 

správne zatvorené. 

OTVORENÁ KAPOTA 

S (pre určené verzie/trhy) 

U niektorých verziísa zobrazí 

správa a symbol S (červený) na displeji, 

ktoré signalizujú nesprávne zatvorenú 

kapotu motora. 

OTVOREN¯ 

R BATOÎINOV¯ 

PRIESTOR 

U niektorých verziísa zobrazí správa a 

symbol R (červený) na displeji, ktoré 

signalizujú nesprávne zatvorené dvere 


PORUCHA SYSTÉMU 

U VSTREKOVANIA 

(u dieselov˘ch 

verzií - jantárovo 

Ïltá) 


EOBD 

(benzínové verzie - 

jantárovo Ïltá) 


Porucha systému 

vstrekovania 



by zhasnúť po naštartovaní motora. 

Kontrolka, ktorá sa nevypne alebo sa 

rozsvieti počas jazdy, signalizuje nedokonalú 

funkčnosť vstrekovacieho zariadenia 

s možným znížením výkonu, zlou 

ovládateľnosťou vozidla a zvýšenou spotrebou 

paliva. 

Za týchto podmienok môžete pokračovať 

v jazde, ale vyhýbajte sa namáhaniu 

motora alebo veľkým rýchlostiam. 

Čo najskôr sa obráťte na autorizovaný 


Havária systému EOBD 



zariadenia sa kontrolka rozsvieti, 

ale mala by zhasnúť po naštartovaní 

motora. Počiatočné rozsvietenie 

znamená správnu činnosť kontrolky. 

Ak kontrolka ostane svietiť alebo sa rozsvieti 

počas jazdy: 

– nepretržite (u niektorých verzií 

spolu so zobrazením správy na displeji): 

signalizuje poruchu systému napájania/zapaľovania/vstrekovania, 

ktoré 

by mohlo spôsobiť zvýšenie emisií výfukových 

plynov, možnú stratu výkonu, 

nedostatočnú ovládateľnosť vozidla a 

zvýšenú spotrebu paliva. Za týchto podmienok 

môžete pokračovať v jazde, ale 

vyhýbajte sa namáhaniu motora alebo 

veľkým rýchlostiam. Dlhodobé používanie 

vozidla s nepretržite svietiacou 

kontrolkou môže spôsobiť škody. Čo najskôr 


Alfa Romeo. 

Kontrolka zhasne po odstránení príčiny 

poruchy, systém si však signalizáciu zapamätá. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

171

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

– prerušovane: signalizuje možnosť 

poškodenia katalyzátora (pozrite “Systém 

EOBD” v kapitole “Prístrojová doska 

a ovládače”). V prípade, že sa objaví 

blikajúca kontrolka, bude treba uvoľniť 

plynový pedál a pokračovať na nízkych 

otáčkach, až kým kontrolka neprestane 

blikať, pokračujte v jazde miernou 

rýchlosťou, vyhýbajte sa okolnostiam, 

ktoré by mohli aktivovať opätovné 

blikanie kontrolky a čo najskôr sa obráťte 


Ak sa po vsunutí kľúča do 

štartovacieho zariadenia 

kontrolka U nerozsvieti 

alebo sa rozsvieti alebo začne 

blikať počas jazdy, obráťte sa čo 

najskôr na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. Funkčnosť kontrolky 

U sa dá skontrolovať pomocou 

príslušných zariadení orgánmi 

cestnej kontroly. Dodržiavajte 

platné predpisy krajiny, v ktorej 

jazdíte. 

> Y 

PORUCHA 

OCHRANNÉHO 

SYSTÉMU VOZIDLA 


VYRADENIE BLOKOVANIA 

RIADENIA 


Porucha ochranného systému 

vozidla 

Rozsvietenie kontrolky (pre určené verzie/trhy) 

(u niektorých verzií so zobrazením 

správy na displeji) signalizuje 

poruchu ochranného systému vozidla: v 

takom prípade sa čo najskôr obráťte na 


Vyradenie zablokovania 

riadenia 


rozsvieti (u niektorých verzií sa zobrazí 

správa na displeji) pri vytiahnutí elektronického 

kľúča zo štartovacieho zariadenia 

pri vypnutí motora za jazdy. 

HAVÁRIA ALARMU 



POKUS O KRÁDEÎ 


NEIDENTIFIKOVAN¯ 

ELEKTRONICK¯ KªÚâ 


Porucha alarmu 


(u niektorých verzií sa zobrazí 

správa na displeji) signalizuje poruchu alarmu. 

Čo najskôr sa obráťte na autorizovaný 


Pokus o krádež 



správa na displeji) signalizuje pokus o násilné 

vniknutie do vozidla. Čo najskôr sa 

obráťte na autorizovaný servis Alfa Romeo. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

172

Neidentifikovaný elektronický 

kľúč 



správa na displeji) pri štartovaní, pričom 

systém nerozozná elektronický kľúč. 

MOÎN¯ V¯SKYT ªADU NA 

VOZOVKE 

Ak klesne vonkajšia teplota na 3°C alebo 

nižšie, zobrazia sa na displeji symbol 

√, výstražná správa a zaznie zvukový 

signál, ktoré vodiča upozorňujú, 

že na vozovke môže byť námraza. 

U niektorých verzií po skončení cyklu 

signalizácie alebo po krátkom stlačení 

tlačidla MENU: 

– správa z displeja zmizne a znovu sa 

zobrazí predchádzajúca obrazovka; 

– prestane blikať údaj o teplote; 

– symbol √ ostane na displeji v dolnej 

pravej časti (kým vonkajšia teplota ostane 

na hodnote nižšej alebo rovnej 6°C). 

Tento cyklus sa vykoná raz po zistení 

vonkajšej teploty nižšej alebo rovnej 

3°C a môže sa zopakovať, až keď vonkajšia 

teplota presiahne teplotu 

6°C a potom opäť klesne na 3°C alebo 

nižšie. 


senzoru vonkajšej teploty sa na displeji 

namiesto hodnoty teploty zobrazia pomlčky. 

m 

PREDOHREV 

SVIEâOK 

(u dieselových 

verzií - jantárovo 

Ïltá) 

PORUCHA PREDOHREVU 

SVIEâOK 

(dieselové verzie - 


Predohrev sviečok 

Vsunutím kľúča do štartovacieho zariadenia 

sa zapne kontrolka, ktorá sa vypne, 

keď sviečky dosiahnu vopred nastavenú 

teplotu. Naštartujte motor ihneď 

po zhasnutí kontrolky. 

UPOZORNENIE V podmienkach 

miernych alebo zvýšených teplôt okolia 

sa rozsvietenie kontrolky takmer nedá 

zachytiť. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

173

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Porucha predohrevu sviečok 

Blikanie kontrolky (u niektorých verzií 


signalizuje poruchu sústavy predohrevu 

sviečok. Čo najskôr sa obráťte na autorizovaný 

servis Alfa Romeo, aby poruchu 

odstránili. 

PRÍTOMNOSË VODY 

V NAFTOVOM 

c 

FILTRI 

(dieselové verzie - 


Kontrolka sa neprerušovane rozsvieti počas 

jazdy (u niektorých verzií spolu so 

zobrazením správy na displeji), aby oznámila 

prítomnosť vody v naftovom filtri 

Prítomnosť vody v napájacom 

obvode môže 

spôsobiť vážné škody 

na vstrekovacom systéme a 

spôsobiť problémy vo funkčnosti 

motora. V prípade, že sa 

rozsvieti kontrolka c na prístrojovej 

doske (u niektorých 


správy na displeji), čo najskôr 


Alfa Romeo, aby filter prečistili. 

V prípade, že sa tá istá 

signalizácia objaví ihneď po natankovaní, 

je možné, že sa do 

nádrže dostala voda: v takom 

prípade okamžite vypnite motor 

a kontaktujte autorizovaný 


ZÁSAH INERâNÉHO 

BLOKOVANIA 

s 

PALIVA 

U niektorých verzií sa po zásahu bezpečnostného 

inerčného blokovača prívodu 

paliva zobrazí správa a symbol 

(žltý) na displeji. 

POZOR 

Ak po náraze zacítite 

zápach paliva alebo 

zistíte únik z palivového zariadenia, 

nezapínajte vypínač, 

aby ste predišli požiaru. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

174


ABS 

> 







po strate účinnosti systému. V takom 

prípade si brzdné zariadenie udrží 

nezmenenú výkonnosť, ale je bez možností, 

ktoré poskytuje ABS. Opatrne pokračujte 

v jazde a čo najskôr sa obráťte 


x 

PORUCHA EBD 

(ãervená) 


SYSTÉM VDC 


á 





Kontrolka bliká pri zásahu VDC, aby vodičovi 

oznámila, že systém sa prispôsobuje 

podmienkam priľnavosti vozovky. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

> 

Súčasné rozsvietenie kontroliek 

> a x (u niektorých 


správy na displeji) so zapnutým motorom 

indikuje poruchu systému EBD; v takom 

prípade sa pri silnom brzdení môžu 

predčasne zablokovať zadné kolesá, 

s možnosťou vybočenia z jazdnej dráhy. 

Veľmi opatrne pokračujte v jazde do najbližšieho 

autorizovaného servisu Alfa Romeo 

kvôli kontrole zariadenia. 

Vypnutie systému VDC 

Pri manuálnom vypnutí systému VDC 

(stlačenie tlačidla ASR/VDC na 2 sekundy) 

(pozrite odsek “Systém VDC” v 

kapitole “Prístrojová doska a ovládače”) 

sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske 

(u niektorých verzií sa zobrazí správa 

na displeji). 

Porucha systému VDC 

Pri prípadnej poruche sa systém VDC automaticky 

vypne, na prístrojovej doske 

sa neprerušovane rozsvieti kontrolka á 

(u niektorých verzií spolu so zobrazením 

správy na displeji). Čo najskôr sa 

obráťte na autorizovaný servis Alfa Romeo. 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

175

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PORUCHA HILL 

HOLDER 

* 




sa kontrolka (pre určené verzie/trhy) 

rozsvieti, ale po niekoľkých 

sekundách by mala zhasnúť. 

Ak kontrolka ostane svietiť (u niektorých 

verzií sa zobrazí správa na displeji), 

signalizuje poruchu systému Hill Holder. 

V takom prípade sa obráťte na autorizovaný 


á 

SYSTÉM ASR 

(PROTI 

PRE·MYKOVANIU 

KOLIES) 





Kontrolka bliká pri zásahu ASR, aby vodičovi 

oznámila, že systém sa prispôsobuje 

podmienkam priľnavosti vozovky. 

Vypnutie systému ASR 

Po manuálnom vypnutí ASR (stlačením 

tlačidla ASR/VDC) (pozrite odsek “Systém 

ASR” v kapitole “Prístrojová doska 

a ovládače) sa kontrolka na tlačidle 

ASR/VDC rozsvieti (u verzií s multifunkčným 

nastaviteľným displejom sa 

zobrazí symbol V). 

Porucha ASR 

V prípade poruchy systému ASR sa tento 

automaticky vypne a u verzií s “Nastaviteľným 

multifunkčným displejom” 

sa zobrazí symbol V. V takom prípade 

sa čo najskôr obráťte na Autorizovaný 


PORUCHA 

VONKAJ·IEHO 

W 

OSVETLENIA 




správa na displeji), keď systém zistí 

poruchu niektorého z nasledujúcich vonkajších 

svetiel: 

– obrysové svetlá 

– smerové svetlá 

– zadné svetlo do hmly 

– osvetlenie značky. 

Porucha zistená na týchto svetlách by 

mohla byť: vypálenie jednej alebo viacerých 

žiaroviek, vypálenie príslušnej 

ochrannej poistky alebo prerušenie elektrického 

pripojenia. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

176

PORUCHA 

T BRZDOV¯CH 

SVETIEL 


Kontrolka (pre určené verzie/trhy) sa rozsvieti 

(u niektorých verzií sa zobrazí správa 

na displeji), keď systém zistí poruchu 

brzdových svetiel (stop). Porucha môže 

byť spôsobená vypálením žiarovky, vypálením 

príslušnej ochrannej poistky alebo 

prerušením elektrického zapojenia. 

ZADNÉ HMLOVÉ 

SVETLÁ 

4 


Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zadných 

hmlových svetiel. 

HMLOVÉ 

SVETLOMETY 

5 

(zelená) 

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí hmlových 

svetiel. 

3 

OBRYSOVÉ SVETLÁ 

(zelená) 

FOLLOW ME HOME 

(zelená) 


Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí obrysových 

svetiel. 

Follow me home 

Kontrolka sa pri používaní tohto zariadenia 

rozsvieti (spolu so zobrazením správy 

na displeji) (pozrite odsek “Follow me home” 

v kapitole “Prístrojová doska a ovládače”). 

2 STRETÁVACIE 

SVETLÁ (zelená) 

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí stretávacích 

svetiel. 

DIAªKOVÉ SVETLÁ 

1 

(modrá) 

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí 

diaľkových svetiel. 

SMEROVÉ SVETLÁ 

ªAVÉ 

R 

(zelená) 

Kontrolka sa rozsvieti po presunutí páčky 

ovládania smerových svetiel smerom 

nadol alebo, spolu s pravou smerovkou, 

po stlačením tlačidla núdzových svetiel. 

PRAVÉ SMEROVÉ 

SVETLO (zelená) 

E 

Kontrolka sa rozsvieti po presunutí 

páčky ovládania smerových svetiel 

smerom nahor alebo, spolu s ľavou 

smerovkou, po stlačením tlačidla núdzových 

svetiel. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

177

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

1 

HAVÁRIA 

SÚMRAâNÉHO 

SENZORA 



Kontrolka (alebo u niektorých verzií 

symbol spolu so zobrazením správy na 

displeji) sa rozsvieti v prípade poruchy 

súmračného senzora. 

PORUCHA 

t PARKOVACÍCH 

SENZOROV 




symbol spolu so správou na displeji) sa 

rozsvieti po zistení poruchy parkovacích 

senzorov. 

Ü 

CRUISE CONTROL 

(zelená) 



spolu so správou na displeji) po otočení 

ovládača nastavenia konštantnej rýchlosti 

do polohy Ü. 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


u 

HAVÁRIA 

DAÎëOVÉHO 

SENZORA 





správa na displeji) v prípade výskytu 

poruchy na dažďovom senzore 

REZERVA PALIVA – 

OBMEDZEN¯ 

K 

DOJAZD 


Kontrolka na ukazovateli hladiny paliva 

sa rozsvieti, keď v nádrži zostane približne 

10 litrov paliva. V prípade, že dojazdová 

vzdialenosť klesne pod 50 km 

(alebo 31 míľ), u niektorých verzií sa 

na displeji zobrazí výstražná správa. 

ZANESEN¯ FILTER 

h NA TUHÉ âASTICE 

(dieselové verzie) 


Kontrolka sa rozsvieti (alebo u niektorých 

verzií symbol spolu so správou na 

displeji) po zanesení filtra na tuhé častice, 

keď profil jazdy nedovoľuje automatickú 

aktiváciu regeneračnej procedúry. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Ak kontrolka K počas 

jazdy bliká, obráťte sa na 


Romeo. 

Aby sa mohla vykonať regeneračná procedúra 

a teda vyčistiť sa filter, odporúča 

sa nechať vozidlo v chode až do zhasnutia 

kontrolky (alebo u niektorých verzií, 

kým nezmizne symbol h z displeja). 

178


5 

OKIEN PROTI 

PRICVIKNUTIU 



symbol spolu so správou na displeji) sa 

rozsvieti v prípade poruchy ovládania 

okien a ochrany proti pricviknutiu predmetov 

v nich. 

V takom prípade sa obráťte na autorizovaný 


Predtým, než vyhľadáte autorizovaný 

servis Alfa Romeo, aktivujte ovládanie 

okien (pozrite odsek “Elektrické ovládanie 

okien” v kapitole “Prístrojová doska 

a ovládače”). Pokiaľ problém pretrváva, 

obráťte sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

) 

NEDOSTATOâNÁ 

HLADINA 

KVAPALINY 

OSTREKOVAâA 




správa na displeji), keď hladina kvapaliny 

ostrekovača klesne pod povolené 

minimálne množstvo. 

X 

PREKROâEN¯ 

R¯CHLOSTN¯ LIMIT 

Keď vozidlo prekročí rýchlostný limit nastavený 

v ponuke nastavenia (napríklad 

120 km/hod) (pozrite odsek “Multifunkčný 

displej” alebo “Multifunkčný nastaviteľný 

displej” v kapitole “Prístrojová 

doska a ovládače), zobrazí sa na displeji 

výstražná správa a symbol (červený), 

okrem toho zaznie zvukový signál. 

HAVÁRIA SYSTÉMU 

n 

T.P.M.S. 



správa a symbol (jantárovo žltý) po 

zistení poruchy monitorovcieho systému 

tlaku pneumatík T.P.M.S: v takom prípade 

sa čo najskôr obráťte na autorizovaný 


V prípade, že na vozidle je namontované 

jedno alebo viac kolies, ktoré nie sú 

vybavené senzorom, na displeji sa bude 

zobrazovať upozornenie dovtedy, 

kým neobnovíte pôvodné podmienky. 

SKONTROLUJTE 

TLAK PNEUMATÍK 

n 



správa a symbol (jantárovo žltý), ktoré 

vodiča upozornia, že tlak v pneumatikách 

je nižší, než odporúčaná hodnota, 

ktorá zaisťuje dlhšiu životnosť pneumatík 

a optimálnu spotrebu paliva alebo 

môže signalizovať aj postupný pokles 

tlaku. 

V prípade, že sa v hore popísanom stave 

nachádzajú dve alebo viac pneumatík, na 

displeji sa postupne zobrazia správy týkajúce 

sa príslušných pneumatík. V takom 

prípade odporúčame obnoviť správne hodnoty 

tlaku (pozri kapitolu “Technické údaje”). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

179

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

NEDOSTATOâN¯ 


n 



správa a symbol (červený) (spolu so zvukovým 

znamením), že tlak v jednej alebo 

viacerých pneumatikách klesol pod 

stanovené minimum. Takýmto spôsobom 

systém T.P.M.S. vodiča upozorní a signalizuje 

mu možnosť, že pneumatika/ 

pneumatiky sú sfúknuté na nebezpečnú 

úroveň a preto je pravdepodobné prederavenie 

pneumatiky. 

UPOZORNENIE Nepokračujte v jazde 

s jednou alebo viacerými sfúknutými 

pneumatikami, pretože jazda na nich môže 

byť nebezpečná. Zastavte vozidlo, pričom 

sa vyhnite prudkému stáčaniu kolies. 

Okamžite vymeňte koleso za náhradné 

koleso (pre určené verzie/trhy) 

alebo zabezpečte opravu pomocou príslušnej 

súpravy (pozrite odsek “Výmena 

kolesa” v kapitole “V núdzi”), a čo najskôr 


Romeo. 


NIE JE VHODN¯ PRE 

n 

DANÚ R¯CHLOSË 


Ak predpokladáte, že budete jazdiť rýchlosťou 

vyššou ako 160 km/h, bude 

nevyhnutné nahustiť pneumatiky na hodnotu 

ako pri plnom zaťažení (pozrite odsek 

“Tlaky pneumatík za studena” v kapitole 

“Technické údaje”.) 


správa a symbol (jantárovo žltý) v prípade, 

že systém T.P.M.S. zistí, že tlak jednej 

alebo viacerých pneumatík nezodpovedá 

jazdnej rýchlosti, pričom správa a 

symbol ostanú na displeji, kým rýchlosť 

vozidla neklesne pod stanovený prah. 

UPOZORNENIE Za uvedených podmienok 

okamžite znížte rýchlosť, pretože 

prehriatie pneumatiky by mohlo nenapraviteľne 

poškodiť jej výkony a životnosť, 

dokonca by mohla prasknúť. 

UPOZORNENIE Ak chcete napriek tomu 

pokračovať v jazde pri vysokej rýchlosti 

(vyššou ako 160 km/h), musíte 

po rozsvietení symbolu na displeji čo 

najskôr zastaviť a dohustiť pneumatiky 

na predpísaný tlak (pozrite odsek “Tlaky 

pneumatík za studena” v kapitole “Technické 

údaje”). 

ABECEDNÝ 

INDEX 

180

V NÚDZI 

V núdzovej situácii odporúčame zatelefonovať na agentúrne číslo uvedené 

v Záručnom liste. Okrem toho môžete potrebné informácie získať na internetovej stránke 

www.alfaromeo.com a vyhľadať najbližšie autorizované servisy Alfa Romeo. 

NAŠTARTOVANIE S POMOCNOU BATÉRIOU ............ 182 

VÝMENA JEDNÉHO KOLESA ................................ 183 

SÚPRAVA NA RÝCHLU OPRAVU PNEUMATÍK 

FIX&GO automatic ............................................ 190 

VÝMENA ŽIAROVKY .......................................... 196 

VÝMENA ŽIAROVKY VONKAJŠIEHO SVETLA ........... 199 

VÝMENA VNÚTORNEJ ŽIAROVKY ......................... 205 

VÝMENA POISTIEK ............................................ 209 

NABÍJANIE BATÉRIE ........................................... 219 

ZDVIHNUTIE VOZIDLA ........................................ 220 

ŤAHANIE VOZIDLA ............................................. 221 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

181

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

NA·TARTOVANIE 

S POMOCNOU 

BATÉRIOU 

Ak je batéria vybitá, motor sa dá naštartovať 

použitím inej batérie s rovnakou 

kapacitou alebo o trochu väčšou 

ako je kapacita vybitej. 

Pri štartovaní dodržiavajte nasledujúce 

pokyny obr. 1: 

❒ prepojte kladné svorky (značka + 

v blízkosti svorky) oboch batérií pomocou 

príslušného kábla, 

❒ ďalším káblom pripojte zápornú svorku 

(–) pomocnej batérie na bod 

uzemnenia E na motore vozidla, 

ktoré sa má naštartovať; 

❒ naštartujte motor; 

❒ po naštartovaní motora odpojte káble, 

postupujte v opačnom poradí ako 

pri pripájaní. 

obr. 1 

A0E0201m 

Ak sa po niekoľkých pokusoch motor nenaštartuje, 

ďalej zbytočne neskúšajte, 

ale obráťte sa na autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

UPOZORNENIE Neprepájajte priamo 

mínusové svorky oboch batérií. prípadné 

iskry by mohli zapáliť výbušný plyn, 

ktorý by mohol unikať z batérie. Ak je 

pomocná batérie nainštalovaná na inom 

vozidle, treba zabrániť kontaktu akýchkoľvek 

kovových častí medzi týmto 

vozidlom a vozidlom s vybitou batériou. 

Pri núdzovom štartovaní 

sa prísne vyhýbajte používaniu 

rýchlej nabíjačky 

batérií: mohli by sa poškodiť 

elektronické systémy a zapaľovanie 

a napájanie motora. 

POZOR 

Takéto štartovanie musí 

vykonávať špecializovaná 

osoba, pretože nesprávna 

manipulácia môže vyvolať 

veľmi intenzívne elektrické 

výboje. Okrem toho, 

kvapalina obsiahnutá v batérii 

je škodlivá a korozívna, vyhýbajte 

sa jej kontaktu s pokožkou 

a s očami. Odporúčame 

nepribližovať sa k batérii s 

otvoreným ohňom alebo cigaretami 

a nevyvolávať iskrenie. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

182

·TARTOVANIE 

ZOTRVAâN¯M POHYBOM 

Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením, 

ťahaním alebo využitím klesania. 

Takéto pohyby by mohli spôsobiť nával 

paliva do katalyzátora a nenapraviteľne 

ho poškodiť. 

POZOR 

Kým motor nie je naštartovaný, 

posilňovače 

bŕzd a riadenia nie sú aktívne, 

preto bude treba pri 

brzdení a pri riadení vyvíjať 

vyššiu silu na brzdový pedál, 

ako aj na volant ako zvyčajne. 

V¯MENA KOLESA 

Pre určité verzie a trhy je vozidlo vybavené 

Súpravou na rýchlu opravu pneumatík 

“Fix&Go Automatic”. Pokyny pre 

postup pri výmene kolesa sú uvedené 

v nasledujúcej kapitole. 

Alternatívne k súprave na rýchlu opravu 

pneumatík “Fix&Go Automatic” si môžete 

na požiadanie zakúpiť rezervné koleso 

menšej alebo bežnej veľkosti; jeho 

prípadná výmena a správne použitie 

zdviháka si vyžadujú niektoré opatrenia, 

ktoré uvádzme nižšie. 

POZOR 

Signalizujte odstavené 

vozidlo podľa platných 

predpisov: núdzové svetlá, odrazový 

trojuholník a pod. Cestujúci 

by mali z vozidla vystúpiť, 

najmä keď je vozidlo 

príliš naložené a mali by počkať, 

kým sa ukončí výmena, 

pričom by mali dávať pozor na 

nebezpečenstvá premávky. V 

prípade naklonených alebo 

hrboľatých ciest umiestnite pod 

kolesá kliny alebo iný materiál 

vhodný na zablokovanie automobilu. 

Nikdy neštartuje motor 

vozidla uloženého na zdviháku: 

Ak cestujete s prípojným 

vozidlom, pred zdvihnutím vozu 

ho odpojte. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

183

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

POZOR 

Rezervné koleso vo 

výbave (pre určené 

verzie a trhy) je špecifické pre 

určité vozidlo; nemontujte ho 

na vozidlá iných modelov, ani 

nepoužívajte pomocné kolesá 

iných modelov na danom automobile. 

Rezervné koleso sa 

smie použiť iba v prípade núdze. 

Rezervné koleso sa smie 

používať iba na veľmi krátkej 

vzdialenosti, pričom rýchlosť 

nesmie prekročiť 80 km/h. Na 

náhradnom kolese sa nachádza 

nálepka, na ktorej sú zhrnuté 

hlavné upozornenia týkajúce 

sa použitia kolesa a príslušné 

obmedzenia jeho používania. 

Nálepka sa nesmie v žiadnom 

prípade odstrániť ani zakryť! 

Na rezervné koleso nesmiete 

nikdy nasadzovať vrchný kryt. 

POZOR 

Riadenie vozidla s rezervným 

kolesom je 

odlišné od bežného spôsobu 

jazdy. Vyhýbajte sa prudkému 

zrýchľovaniu a brzdeniu, prudkému 

zabáčaniu a rýchlej jazde 

v zákrutách. Celková dojazdná 

dráha rezervného kolesa 

je približne 3000 km, po 

tejto vzdialenosti musíte dať 

pneumatiku vymeniť za inú toho 

istého typu. Nemontujte v 

žiadnom prípade tradičnú 

pneumatiku na obruč určenú na 

používanie ako rezervné koleso. 

Dajte opraviť a namontovať 

nové koleso čo najskôr. 

Nie je povolené používanie 

dvoch alebo viacerých rezervných 

kolies súčasne. Nezamastite 

závity skrutiek pred 

ich namontovaním: mohli by sa 

svojvoľne odmontovať. 

POZOR 

Zdvihák slúži len na výmenu 

kolies automobilu, 

pre ktorý je vybavený alebo pre 

automobily toho istého modelu. 

Je absolútne zakázané iné použite, 

ako napríklad dvíhanie 

vozidiel iných modelov V žiadnom 

prípade ho nepoužívajte na 

opravy pod vozidlom. Nesprávne 

umiestnenie zdviháku 

môže spôsobiť spadnutie zdvihnutého 

vozidla. Nepoužívajte 

zdvihák pre väčšie hmotnosti, 

ako sú určené na aplikovanom 

štítku. Na rezervné koleso sa 

nesmú namontovať snehové reťaze, 

preto pri prepichnutí prednej 

pneumatiky (koleso s náhonom), 

keď potrebujete používať 

reťaze, musí sa použiť normálne 

koleso zo zadnej nápravy a 

na zadnú nápravu namontujte 

rezervné koleso. Takto máte na 

predných hnacích kolesách normálne 

pneumatiky, môžete na 

ne namontovať snehové reťaze 

a tým vyriešiť núdzovú situáciu. 

184

POZOR 

Nepoškodzujte plniaci 

ventilček. Nestrkajte 

žiadne náradia medzi koleso a 

pneumatiku. Pravidelne kontrolujte 

tlak v pneumatikách a 

náhradnom kolese, dodržiavajte 

hodnoty uvedené v kapitole 

“Technické údaje”. 

obr. 2 

Musíte vedieť, že: 

❒ hmotnosť zdviháka je 1,76 kg; 

A0E0132m 

❒ zdvihák si nevyžaduje žiadne nastavenie; 

❒ zdvihák sa nedá opraviť: v prípade 

poškodenia ho treba vymeniť za nový 

originálny; 

❒ na zdvihák sa okrem manipulačnej 

kľuky nesmie namontovať žiaden 

nástroj. 

obr. 3 

A0E0133m 

Pri výmene kolies postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ zastavte vozidlo na mieste, kde nebude 

predstavovať nebezpečenstvo 

pre premávku a umožní bezpečnú 

výmenu kolesa. Terén musí byť podľa 

možností v rovine a dostatočne celistvý. 

❒ vypnite motor, zatiahnite ručnú 

brzdu a zaraďte prvý rýchlostný stupeň 

alebo spiatočku; 

❒ pomocou rukoväte A-obr. 2 nadvihnite 

pevné obloženie B a zachyťte 

ho ako vidno na obr. 3; 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

185

obr. 4 

A0E0134m 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

❒ z batožinového priestoru vyberte 

skrinku s náradím obr. 4; 

❒ kľúčom z výbavy A-obr. 5 povoľte 

o jednu otočku upevňovacie skrutky; 

u vozidiel s liatinovými obručami 

“zatraste” vozidlom, aby sa obruče 

ľahšie uvoľnili z náboja kolesa; 

obr. 5 

obr. 6 

A0E0206m 

A0E0207m 

obr. 7 

❒ 

A0E0195m 

zdvihák treba zasunúť vo vzdialenosti 

podľa obr. 7 (u verzií vybavených 

minispojlermi treba najprv 

odmontovať kryt A-obr. 9 uložený 

na minispojleri postupom znázorneným 

na obrázku); 

❒ vyberte kryt kolesa A-obr. 6 (iba 

u verzií s oceľovými obručami); 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

186

obr. 8 

❒ mechanizmom F-obr. 8 otvorte 

zdvihák tak, aby sa jeho horná časť 

G správne zasunula do zádržného 

zariadenia H; 

A0E0208m 

❒ upozornite blízko stojace osoby, že 

vozidlo budete dvíhať; preto by mali 

cestujúci z vozidla vystúpiť, nepribližovať 

sa k nemu a nedotýkať sa 

ho, až kým ho znovu nespustíte na 

zem; 

❒ vsuňte kľuku L-obr. 8 tak, aby sa 

umožnilo zdvíhanie vozidla, vozidlo 

nadvihnite tak, aby sa koleso dvihlo 

o niekoľko centimetrov od zeme; 

obr. 9 

A0E0049m 

❒ úplne uvoľnite upevňovacie skrutky 

a odmontujte koleso; 

❒ uistite sa, že náhradné koleso je na 

styčnom povrchu s nábojom čisté a 

zbavené nečistôt, ktoré by neskôr 

mohli spôsobiť uvoľnenie upevňovacích 

skrutiek; 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

187

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

NAMONTOVANIE 

NORMÁLNÉHO KOLESA 

Postupujte podľa hore popísaného postupu, 

nadvihnite a odmontujte rezervné 

koleso. 

Verzie s oceľovou obručou 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

obr. 10 

A0E0209m 

❒ namontujte náhradné koleso tak, 

aby sa jeden z otvorov A-obr. 10 

prekrýval s príslušným centrovacím 

čapom B; 

❒ pomocou dodaného kľúča zatiahnite 

upevňovacie skrutky; 

obr. 11 

A0E0210m 

❒ spusťte vozidlo a vyberte zdvihák; 

❒ pomocou dodaného kľúča úplne dotiahnite 

skrutky, pričom uťahujte najprv 

skrutky stojace diagonálne jedna 

oproti druhej, podľa číslovania naobr. 

11. 


❒ uistite sa, že náhradné koleso je na 

styčnom povrchu s nábojom čisté a 

zbavené nečistôt, ktoré by neskôr 

mohli spôsobiť uvoľnenie upevňovacích 

skturiek; 

❒ namontujte normálne koleso, pričom 

nezabudnite, že čap B-obr. 10 sa 

musí prekrývať s jedným z otvorov 

A; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


188

Po dokončení výmeny: 

❒ náhradné koleso vložte na príslušné 

miesto v batožinovou priestore; 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

❒ nasaďte do svojho obalu zdvihák a 

mierne ho pootvorte, aby sa pevne 

opieral o puzdro a nevibroval počas 

jazdy; 

BEZPEČNOSŤ 

obr. 12 

A0E0236m 

❒ umiestnite kryt kolesa na obruč kolesa, 

pričom dávajte pozor, aby sa symbol 

C, vytlačený vnútri krytu, prekrýval 

s nafukovacím ventilom obr. 12; 

❒ použitím dodaného kľúča zatiahnite 

upevňovacie skrutky; 

❒ vozidlo spusťte a vyberte zdvihák; 

❒ pomocou dodaného kľúča zatiahnite 

dôkladne skrutky, postupujte podľa 

poradia číslic na obr. 11; 

obr. 13 

A0E0211m 

Verzie so zliatinovými 

obručami ráfikom 


❒ zaskrutkujte strediaci čap A- 

obr. 13 do jedného z otvorov upevňovacích 

skrutiek na náboji kolesa; 

❒ vsuňte koleso na náboj a pomocou 

dodaného kľúča zatiahnite štyri 

skrutky; 

❒ odskrtukujte strediaci čap A- 

obr. 13 a zaskrutkujte poslednú 

upevňovaciu skrutku; 

❒ použité náradie poukladajte na príslušné 

miesta v obale; 

❒ obal s náradím uložte do náhradného 

kolesa; 

❒ vráťte na miesto pevné obloženie batožinového 

priestoru. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


❒ spusťte vozidlo a vyberte zdvihák; pomocou 

dodaného kľúča starostlivo zatiahnite 

skrutky podľa vyššie uvedeného 

poradia pre náhradné koleso 

obr. 11. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

189

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


SÚPRAVA NA 

R¯CHLU OPRAVU 

PNEUMATÍK 

FIX&GO automatic 

Vozidlo má k dispozícii na miesto rezervného 

kolesa súpravu na rýchlu opravu 

pneumatík “Fix&Go Automatic”. 

Súprava obr. 14 sa nachádza v batožinovom 

priestore. Súčasťou súpravy na 

rýchlu opravu sú aj skrutkovač a vlečné 

oko. 

obr. 14 

A0E0114m 

Súprava na rýchlu opravu obsahuje: 

❒ tlakovú nádobku A-obr. 14, ktorá 

obsahuje lepiacu kvapalinu, a je 

vybavená: 

- plniacou hadičkou B 

- nálepkou C s nápisom “max. 80 

km/h”, ktorú treba umiestniť na 

dobre viditeľné miesto zo strany vodiča 

(napríklad na prístrojovú dosku) 

po oprave pneumatiky; 

❒ kompresor D vybavený manometrom 

a spojkami; 

obr. 15 

A0E0048m 

❒ informačný leták obr. 15, s pokynmi 

pre rýchle a správne použitie 

súpravy na rýchlu opravu pneumatík 

a ktorý potom treba odovzdať 

personálu v servise, kde sa postarajú 

o pneumatiku opravenú pomocou 

balíčka na opravu; 

❒ jeden pár ochranných rukavíc umiestnených 

v bočnom priestore samotného 

kompresora; 

❒ adaptéry na nafukovanie rôznych 

elementov. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

190

POZOR 

Leták odovzdajte personálu, 

ktorý bude musieť 

pneumatiku, opravenú pomocou 

súpravy, dať do poriadku. 

V prípade prepichnutia 

od rôznych vonkajších 

telies je možné opraviť 

pneumatiky, čo majú hneď poškodenia 

až do rozmeru maximálne 

4 mm na dezéne a na ramene 

pneumatiky. 

Je vhodné vedieť, že: 

Lepiaca kvapalina je účinná pri vonkajších 

teplotách v rozmedzí od -20°C do 

+50°C. Lepiaca kvapalina má svoju dobu 

použiteľnosti. 

POZOR 

Nedajú sa opraviť 

pneumatiky poškodené 

na stranách. Nepoužívajte súpravu 

na rýchlu opravu, ak je 

pneumatika poškodená následkom 

jazdy na sfúknutej 

pneumatike. 

POZOR 

V prípade poškodenia 

na obruče kolesa (deformácia 

kanála, ktorá spôsobuje 

únik vzduchu), oprava nebude 

možná. Cudzie predmety 

(skrutky alebo klince) vniknuté 

do pneumatiky neodstraňujte. 

POZOR 

Tlaková nádobka obsahuje 

etyléglykol. Obsahuje 

latex: môže vyvolať alergickú 

reakciu. Pri prehltnutí je 

kvapalina jedovatá. Dráždivá 

pre oči. Môže vyvolať reakciu 

pri vdýchnutí a pri kontakte s 

pokožkou. Vyhýbajte sa kontaktu 

s očami, pokožkou a 

odevmi. V prípade zasiahnutia 

okamžite dôkladne vypláchnite 

dostatočným množstvom 

vody. V prípade požitia nevyvolávajte 

zvracanie, vypláchnite 

ústa a pite veľa vody, 

okamžite vyhľadajte lekára. 

Skladujte mimo dosahu detí. 

Prípravok nesmú používať 

osoby trpiace astmou. Nevdychujte 

výpary počas lepenia a 

nafukovania. Ak sa prejavia 

alergické reakcie, okamžite 

vyhľadajte lekára. Tlakovú nádobku 

uskladňujte v príslušnom 

priestore, ďaleko od zdrojov 

tepla. Lepiaca kvapalina 

má svoju dobu použiteľnosti. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

191

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

POZOR 

Nepoužívajte kompresor 

nepretržite dlhšie 

ako 20 minút. Hrozí nebezpečenstvo 

prehriatia. Súprava na 

rýchlu opravu nie je vhodná na 

konečnú opravu, kvôli tomu 

môžu byť opravené pneumatiky 

používané iba dočasne. 

obr. 16 

A0E0212m 

NAHUSTENIE PNEUMATIKY 

obr. 17 

A0E0116m 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Po uplynutí záručnej doby 

fľaštičku s tesniacim 

prostriedkom vymeňte. 

Neodhadzujte fľaštičku s lepiacou 

kvapalinu mimo odpadových 

nádob. Pri likvidácii postupujte 

podľa vnútroštátnych a miestnych 

predpisov. 

POZOR 

Navlečte si ochranné 

rukavice, ktoré sú súčasťou 

súpravy na rýchlu opravu 

pneumatík. 


❒ uložte koleso, ktoré chcete opraviť, 

s ventilom A-obr. 16 obráteným 

tak, ako je zobrazené na obrázku 

a potom zatiahnite ručnú 

brzdu, zoberte súpravu na rýchlu 

opravu a položte ju na zem blízko 

kolesa; 

obr. 18 

A0E0214m 

❒ odskrutkujte viečko ventilu na pneumatike, 

vyberte ohybnú nafukovaciu 

hadičku A-obr. 17 a zaskrutkujte 

objímku B-obr. 18 na ventilček 

pneumatiky; 

192

❒ ak sa vám podarilo pneumatiku nahustiť 

na tlak uvedený v časti “Kolesá” 

v kapitole “Technické údaje”, 

bezodkladne pokračujte v jazde; 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 19 

A0E0213m 

❒ uistite sa, že vypínač A-obr. 19 

kompresora je v polohe 0 (vypnuté), 

zapnite motor, vsuňte zástrčku 

A-obr. 20 do elektrickej zásuvky/zapaľovača 

na tuneli medzi prednými 

sedadlami a zapnite kompresor 

prepnutím prepínača A-obr. 19 

do polohy I (zapnuté); 

❒ nahustite pneumatiku na predpísaný 

tlak podľa údajov v odseku “Kolesá” 

v kapitole “Technické údaje”. Kvôli 

lepšiemu načítaniu odporúčame 

skontrolovať hodnotu tlaku na manometri 

B-obr. 19 pri vypnutom 

kompresore; 

obr. 20 

A0E0217m 

❒ ak v priebehu 5 minút nedosiahnete 

tlak aspoň 1,5 baru, odpojte kompresor 

od ventilu a od zásuvky, potom 

posuňte vozidlo dopredu približne 

o 10 metrov, aby sa tesniaci 

prostriedok rovnomerne rozložil v 

pneumatike a hustenie zopakujte. 

❒ ak sa ani v tomto prípade do 5 minút 

od zapnutia kompresora nedá 

dosiahnuť tlak aspoň 1,8 bar, nepokračujte 

v ceste, pretože pneumatika 

je príliš poškodená a súprava 

na rýchlu opravu nie 

je schopná zaistiť potrebnú opravu, 

obráťte sa na autorizovaný servis Alfa 

Romeo; 

POZOR 

Nalepte nálepku na 

miesto dobre viditeľné 

pre vodiča, nálepka signalizuje, 

že pneumatika bola ošetrená 

súpravou na rýchlu opravu 

pneumatík. Jazdite opatrne, 

predovšetkým v zákrutách. 

Neprekračujte rýchlosť 80 

km/h. Náhle nezrýchľujte a 

nebrzdite. 

❒ po približne 10 minútach jazdy sa 

zastavte a tlak pneumatiky znovu 

skontrolujte; nezabudnite zatiahnuť 

ručnú brzdu; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

193

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


POZOR 

Ak sa tlak znížil pod 

1,8 bar, nepokračujte v 

jazde: súprava na rýchlu opravu 

Fix & Go automatic nedokáže 

zabezpečiť potrebné 

utesnenie, pretože pneumatika 

je príliš poškodená. Obráťte 

sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

❒ ak naopak nameriate tlak aspoň 1,8 

bar, obnovte správny tlak (so zapnutým 

motorom a zatiahnutou ručnou 

brzdou) a pokračujte v jazde; 

❒ veľmi opatrnou jazdou sa dostavte 

do najbližšieho autorizovaného servisu 

Alfa Romeo. 

obr. 21 

A0E0215m 

POZOR 

Pracovníkovi servisu 

musíte vždy oznámiť, 

že pneumatika bola ošetrená 

súpravou na rýchlu opravu. Leták 

odovzdajte personálu, ktorý 

bude musieť pneumatiku, 

opravenú pomocou súpravy, 

dať do poriadku. 

obr. 22 

A0E0216m 

IBA NA KONTROLU A 

OBNOVENIE TLAKU 

Kompresor sa môže použiť aj iba na samotné 

obnovenie tlaku pneumatík. 

Odpojte rýchly spoj A-obr. 21 a pripojte 

ho priamo na ventil pneumatiky, 

ktorú treba nahustiť obr. 22; takto nebude 

tlaková nádobka pripojená ku 

kompresoru a nebude sa vstrekovať tesniaci 

prostriedok. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

194

obr. 23 

A0E0047m 

POSTUP PRI V¯MENE 

TLAKOVEJ NÁDOBKY 

Pri výmene tlakovej nádobky postupujte 


❒ odpojte spojku A-obr. 23 a odpojte 

hadičku B; 

❒ otáčajte plniacu fľašu proti smeru hodinových 

ručičiek a zdvihnite ju; 

❒ založte novú plniacu fľašu a otáčajte 

ňou v smere hodinových ručičiek; 

POZOR 

Je absolútne nevyhnutné 

oznámiť každému 

inému vodičovi, že pneumatika 

bola ošetrená súpravou 

na rýchlu opravu. Odovzdajte 

nálepku s informáciou 

technikovi v servise, ktorý bude 

robiť definitívnu opravu 

pneumatiky. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

❒ zasuňte spojku A alebo hadičku B 

na svoje miesto. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 


A JAZDA 

195

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

V¯MENA ÎIAROVKY 

V·EOBECNÉ POKYNY 

❒ Keď nefunguje jedno svetlo, ešte 

pred jeho výmenou skontrolujte, či 

nie je poškodená príslušná poistka: 

umiestnenie poistiek je popísané v 

odseku “Výmena poistiek” v tejto 

kapitole, 

❒ pred výmenou žiarovky skontrolujte, 

či nie sú príslušné kontakty zoxidované; 

❒ vypálené žiarovky treba vymeniť za 

nové toho istého typu a výkonu; 

❒ po výmene žiarovky v svetlometoch 

sa z bezpečnostných dôvodov vždy 

uistite o ich nasmerovaní. 

UPOZORNENIE Na vnútornom povrchu 

svetlometu sa môže objaviť tenučká 

vrstva rosy: neznamená to poruchu, 

v skutočnosti je to prirodzený účinok 

nízkej teploty a stupňa vlhkosti 

vzduchu, po zapnutí reflektorov sa rýchlo 

stratí. Prítomnosť kvapiek vo vnútri 

svetlometu znamená vniknutie vody, obráťte 


POZOR 

Halogénovými žiarovkami 

môžete manipulovať 

iba ak sa budete dotýkať 

ich kovovej časti. Ak sa dotknete 

priesvitnej časti, zníži 

sa intenzita vydávaného svetla 

a môže sa skrátiť životnosť 

žiarovky. V prípade náhodného 

kontaktu poutierajte sklo 

látkou navlhčenou v alkohole a 

nechajte žiarovku uschnúť. 

POZOR 

Zmeny alebo opravy 

na elektrickom zariadení 

(elektronické centrály) 

vykonané nesprávnym spôsobom 

a bez dodržania technických 

vlastností zariadenia môžu 

spôsobiť poruchy v činnosti 

a nebezpečenstvo požiaru. 

POZOR 

Halogénové žiarovky 

obsahujú stlačený plyn, 

pri ich rozbití môžu kúsky skla 

odletieť ďaleko. 

POZOR 

Z dôvodu vyššieho napätia 

pri napájaní musí 

prípadnú výmenu výbojky 

(plnená bixenónom) vykonať 

špecializovaný pracovník: hrozí 

nebezpečenstvo smrti! Obráťte 

sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

196

obr. 24 

TYPY ÎIAROVIEK obr. 24 

Na vozidle sú nainštalované rôzne typy 

žiaroviek: 

A Celosklenené žiarovky: sú 

zasunuté tlakom. Dajú sa vybrať 

vytiahnutím. 

B 

C 

Žiarovky s bajonetom: pri ich 

vyberaní z príslušného držiaka 

chyťte žiarovku, otočte ju smerom 

vľavo a potom ju vyberte. 

Valcové žiarovky: pri ich vybratí 

musíte uvoľniť príslušné kontakty. 

A0E0117m 

D-E Halogénové žiarovky: pri vyberaní 

žiarovky uvoľnite blokovaciu 

pružinu od relatívneho miesta 

F Žiarovky s plynovou výbojkou 

(Bixenón). 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

197

ŽIAROVKY OBRÁZOK 24 TYP VÝKON 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

198 

Diaľkové svetlá D H7 55W 

Tlmené svetlá D H7 55W 

Diaľkové/tlmené svetlá 

(verzia s výbojkami Bixenon) (pre určené verzie/trhy) F D1S 55W 

Doplnkové diaľkové svetlá (pre určené verzie/trhy) D H1 55W 

Predné obrysové svetlá (1 na svetlomet) A W5WB 5W 

Zadné obrysové svetlá (1 v pevnej optickej jednotku 

- 1 pre mobilnú optickú jednotku) B P21/5W 5W 

Hmlové svetlá E H1 55W 

Predné smerové svetlo B PY21W 21W 

Bočné smerové svetlo A W5W 5W 

Zadné smerové svetlo B P21W 21W 

Brzdové svetlá B P21/5W 21W 

Tretie brzdové svetlo A W2,3W 2,3W 

Svetlá spiatočky B P21W 21W 

Zadné hmlové svetlá B P21W 21W 

Svetlá poznávacej značky A W5W 5W 

Predné stropné svetlo 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W 

Osvetlenie batožinového priestoru C 10W 10W 

Zadné stropné svetlo A 2xW5W 5+5W 

Osvetlenie zrkadielok na tienidle A 1,5W 1,5W 

Osvetlenie odkladacej priehradky A W5W 5W 

Osvetlenie dverí pri vystupovaní/otvoru dverí A W5W 5W


VONKAJ·IEHO 

SVETLA 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

Typ žiarovky a príslušný výkon si pozrite 

v odseku “Výmena žiarovky”. 

BEZPEČNOSŤ 

PREDNÉ SVETELNÉ 

JEDNOTKY 

Skupiny svetiel v prednej časti automobilu 

obsahujú tlmené svetlá, obrysové svetlá, 

smerové svetlá a diaľkové svetlá. 

Pred výmenou žiarovky musíte odmontovať 

príslušný kryt otočením doľava. 

Umiestnenie svetiel tejto optickej jednotky 

obr. 25/a je nasledujúce: 

A Diaľkové svetlá 

B Obrysové/smerové svetlá 

C Tlmené svetlá 

POZOR 

Po dokončení výmeny 

namontujte naspäť 

kryty a skontrolujte, či sa 

správne zablokovali. 

obr. 25 

A0E0540m 


(halogénové žiarovky) 

U niektorých verzií je nainštalované čerpadlo 

posilňovača bŕzd, ktoré musíte 

pred výmenou halogénovej žiarovky v 

ľavom svetlomete odmontovať. Podtlakové 

čerpadlo je umiestené vedľa držiaka 

batérie (obr. 25). 

POZOR 

Podtlakové čerpadlo 

vyvíja pri činnosti vysoké 

teploty: nedotýkajte sa 

ho rukami, hrozí nebezpečenstvo 

popálenia! Neodborné zaobchádzanie 

s podtlakovým 

čerpadlom by mohlo narušiť jeho 

funkčnosť a ohroziť bezpečnosť 

vozidla pri jazde. 

obr. 25/a 

A0E0191m 

Aj pre verzie s podtlakovým čerpadlom 

posilňovača bŕzd uvádzame iba orientačné 

pokyny; v prípade potreby odporúčame 

vyhľadať autorizovaný servis Alfa 

Romeo. 

Pri výmene žiarovky postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ otočte kryt smerom vľavo A- 

obr. 25/a; 

❒ odpojte elektrický konektor A- 

obr. 26; 

❒ uvoľnite pružinu držiacu objímku žiarovky 

B; 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

199


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

obr. 26 

A0E0223m 

❒ vyberte žiarovku a vymeňte ju za novú; 

❒ po montáži novej žiarovky zaistite 

úchytnú pružinu objímky B- 

obr. 26; 

❒ zapojte elektrický konektor A; 

❒ opäť namontujte ochranný kryt. 

obr. 27 

A0E0193m 



spôsobom: 

❒ otočte kryt smerom vľavo B- 

obr. 25; 

❒ prostredníctvom jazýčka A-obr. 27 

vyberte žiarovku a vymeňte ju; 

obr. 28 

A0E0194m 

Predné smerové svetlá 


spôsobom: 

❒ otočte kryt smerom vľavo B- 

obr. 25; 

❒ otočte objímku vľavo A-obr. 28, žiarovku 

vyberte a vymeňte; 

❒ vložte objímku späť a zatlačte, aby 

zaklapla; skontrolujte pohľadom 

zvonku správnu polohu žiarovky; 


❒ vložte objímku späť a zatlačte, aby zaklapla; 

skontrolujte pohľadom zvonku 

správnu polohu žiarovky; 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

200

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 29 

A0E0192m 


(halogénové žiarovky) 


spôsobom: 

❒ otočte kryt smerom vľavo C-obr. 25; 

❒ odpojte elektrický konektor A- 

obr. 29; 

❒ uvoľnite pružinu držiacu objímku žiarovky 

B; 

❒ vyberte žiarovku a vymeňte ju; 

❒ po montáži novej žiarovky zaistite 

úchytnú pružinu objímky B-obr. 29; 

obr. 30 

A0E0163m 

Tlmené/diaľkové svetlá s plynovou 

výbojkou (Bixenon) 


POZOR 

Následkom vyššieho 

napätia napájania žiarovky 

treba na plynovú výbojku 

(Bixenon) dať vymeniť 

špecializovanému technikovi: 

hrozí nebezpečenstvo smrti! 

Obráťte sa na autorizovaný 


Bočné smerové svetlá 


spôsobom: 

obr. 31 

A0E0164m 

❒ zatlačte rukou kryt proti smeru jazdy 

vozidla, aby ste stlačili upevňovaciu 

pružinu A-obr. 30. Uvoľnite 

prednú časť a vyberte jednotku; 

❒ otočte objímku doľava B-obr. 31 

a vyberte ju z krytu C. 

❒ vytiahnite žiarovku D a vymeňte ju; 

❒ vložte späť objímku B-obr. 31 do 

priehľadného kryt C a namontujte 

jednotku; skontrolujte, či správne zaklapla 

upevňovacia pružinka A- 

obr. 30. 

Pri výmene postupujte 

opatrne, aby ste nepoškodili 

karosériu alebo 

priehľadný kryt. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

201


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

obr. 32 

A0E0196m 

Hmlové svetlomety obr. 32 


UPOZORNENIE Ak treba vymeniť predné 

hmlové žiarovky a nastaviť svetlomety, 

vyhľadajte autorizovaný servis Alfa Romeo. 

obr. 33 

A0E0165m 

ZADNÉ OPTICKÉ JEDNOTKY 

Zadné optické jednotky obsahujú svetlá 

spiatočky, koncové hmlové svetlá, smerové 

svetlá, obrysové svetlá, svetlá poznávacej 

značky, brzdové svetlá a prídavné 

brzdové svetlo (3.stopka). 

obr. 34 

A0E0166m 

Svetla spiatočky/zadné 

hmlové svetlá 

Pri výmene žiaroviek postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ otvorte dvere batožinového priestoru; 

❒ otočte mechanizmus A-obr. 33 

tak, aby sa otvorili dvierka B; 

❒ sklopte dvierka a vyberte jednotku 

objímky uvoľnením úchytných jazýčkov 

C-obr. 34; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

202

obr. 35 

❒ vyberte a vymeňte príslušnú žiarovku 

miernym tlakom a pootočením 

doľava obr. 35: 

D: žiarovka spiatočky v zadnom svetlomete 

na strane spolujazdca alebo 

na pravej strane; 

D: žiarovka spiatočky v zadnom svetlomete 

na strane vodiča alebo na 

ľavej strane; 

❒ uložte späť jednotku s objímkami a 

správne ju upevnite upínacími jazýčkami 

C-obr. 34; 

❒ zatvorte dvierka B-obr. 33. 

A0E0167m 

obr. 36 

A0E0229m 

Obrysové svetlá svetlometu 

na dverách batožinového 

priestoru 


spôsobom: 


❒ otočte mechanizmus A-obr. 33 

tak, aby sa otvorili dvierka B; 

❒ sklopte dvierka, povoľte upínacie jazýčky 

a vyberte jednotku objímok 

C-obr. 34; 

obr. 37 

A0E0170m 


miernym tlakom a pootočením 


D: žiarovka ľavého/pravého obrysového 

svetla 

❒ uložte späť jednotku s objímkami a 

správne ju upevnite upínacími jazýčkami 

C-obr. 34; 

❒ zatvorte dvierka B-obr. 33. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

BEZPEČNOSŤ 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

203


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

obr. 38 

A0E0040m 

Smerové svetlá/ 

Obrysové/brzdové svetlá 


spôsobom: 


❒ odskrutkujte skrutku A-obr. 37 a 

vyberte ochranný kryt B; 

❒ vyberte jednotku objímok C- 

obr. 38 uvoľnením upínacích jazýčkov 

D. 

obr. 39 

A0E0041m 


miernym zatlačením a pootočením 


E žiarovka obrysového/brzdového svetla; 

F žiarovka smerového svetla. 

❒ uložte späť jednotku objímok a upevnite 

ju riadne prostredníctvom upínacích 

jazýčkov D-obr. 38; 

❒ nasaďte späť ochranný kryt B- 

obr. 37 a zaskrutkujte skrutku A. 

obr. 40 

A0E0168m 

Svetlá poznávacej značky 


spôsobom: 

❒ plochým skrutkovačom chráneným 

mäkkým kúskom látky A-obr. 40 

vypáčte jednotku B; 

❒ vyberte objímku C-obr. 41 miernym 

pootočením a vymeňte žiarovku 

D namontovanú tlakom. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

204

V¯MENA 

VNÚTORNEJ 

ÎIAROVKY 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

Typ žiarovky a príslušný výkon si pozrite 

v odseku “Výmena žiarovky”. 

BEZPEČNOSŤ 

obr. 41 

A0E0169m 

Tretia stopka (doplnkové 

brzdové svetlo) 

Pri výmene žiaroviek 3. brzdového svetla 


Romeo. 

PREDNÉ STROPNÉ 

SVIETIDLO 

Pri tejto operácii vám odporúčame sa obrátiť 


ZADNÉ STROPNÉ SVIETIDLÁ 

Verzie bez otváracej strechy 


spôsobom: 

❒ odstráňte kryt predného stropného 

svietidla v bodoch s šípkami (pozrite 

obr. 42); 

obr. 42 

obr. 43 

A0E0183m 

A0E0084m 

❒ otočte doľava obe objímky A- 

obr. 43, vyberte žiarovky a vymeňte 

ich. 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

205


A JAZDA 

obr. 44 

A0E0098m 

Verzie s otvárateľnou 

strechou 


spôsobom: 

❒ uvoľnite kryt stropného svietidla A- 

obr. 44 vypáčením v mieste označenom 

šípkou; 

obr. 45 

A0E0099m 

❒ vymeňte žiarovku B-obr. 45 uvoľnením 

z bočných kontaktov, pričom 

skontrolujte, či je nová žiarovka 

upevnená medzi samotnými kontaktmi. 

obr. 46 

A0E0118m 

STROPNÉ SVETLO 

ZRKADIELKA 

(pre urãené verzie/trhy) 


spôsobom: 

❒ otvorte kryt A-obr. 46 zrkadielka; 

❒ vypáčte svietidlo B zatlačením na 

miesta označená šípkou; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

206

obr. 47 

A0E0171m 

❒ vymeňte žiarovku C-obr. 47 po 

uvoľnení z bočných kontaktov, pričom 

skontrolujte, či je nová žiarovka 

upevnená medzi samotnými kontaktmi. 

obr. 48 

A0E0172m 

SVIETIDLO V ODKLADACEJ 

PRIEHRADKE 


spôsobom: 

❒ otvorte odkladaciu priehradku; 

❒ vypáčte svietidlo A-obr. 48 zatlačením 

v mieste označenom šípkou; 

obr. 49 

A0E0173m 

❒ zatvorte kryt B-obr. 49 na stropnom 

svietidle A-obr. 48; 

❒ namontujte svietidlo späť zasunutím 

na miesto, pričom skontrolujte, či 

dobre dosadlo a zatlačte, aby ste počuli 

kliknutie. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

❒ nadvihnite kryt B-obr. 49 a vymeňte 

žiarovku namontovanú tlakom; 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

207

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

obr. 50 

A0E0205m 

STROPNÉ SVETLO V 

ÚLOÎNOM PRIESTORE 


spôsobom: 


❒ vypáčte stropné svietidlo A- 

obr. 50 v mieste označenom šípkou; 

❒ otvorte ochranný kryt B-obr. 51 a 

vymeňte žiarovku po jej uvoľnení z 

bočných kontaktov, potom skontrolujte, 

či je žiarovka správne zablokovaná 

medzi kontaktmi; 

❒ zatvorte ochranný kryt B; 


na miesto, pričom skontrolujte, či 

dobre dosadlo a zatlačte, aby ste počuli 

kliknutie. 

obr. 51 

A0E0204m 

STROPNÉ SVIETIDLÁ NA 

OSVETLENIE DVERÍ PRI 

VYSTUPOVANÍ 


spôsobom: 

❒ otvorte dvere a vyberte priehľadný 

kryt A-obr. 52 vypáčením v mieste 

označenom šípkou; 

❒ nadvihnite kryt B-obr. 53 a vymeňte 

žiarovku namontovanú tlakom; 

obr. 52 

obr. 53 

A0E0075m 

A0E0235m 

❒ zatvorte kryt B-obr. 53 na stropnom 

svietidle A-obr. 52; 


na miesto, pričom skontrolujte, či dobre 

dosadlo a zatlačte, aby ste počuli 

kliknutie. 

208

V¯MENA POISTIEK 

V·EOBECNE 

Poistky ochraňujú elektrické zariadenie 

v prípade nehôd alebo nesprávneho zásahu 

do samotného zariadenia. 

Keď nejaké zariadenie nefunguje, bude 

treba skontrolovať účinnosť príslušnej 

ochrannej poistky: vodiaca časť nesmie 

byť prerušená. V opačnom prípade 

treba vymeniť vyhorenú poistku za 

novú poistku s rovnakou intenzitou prúdu 

(rovnaká farba). 

A: neporušená poistka 

B: poistka s prerušeným vodičom. 

Na výmenu poistky používajte pinzetu 

C upevnenú na prístrojovej doske. 

obr. 54 

A0E0119m 

Poškodenú poistku nikdy 

nenahrádzajte kovovými 

drôtmi ani iným 

náhradným materiálom. 

POZOR 

Nikdy nevymieňajte 

poistku na novú, ktorá 

má vyšší výkon, inak hrozí nebezpečenstvo 

požiaru. 

POZOR 

Ak zasiahne niektorá z 

hlavných poistiek (ME- 

GA-FUSE, MAXI-FUSE), vyhľadajte 


Romeo. Pred výmenou poistky 

dbajte na to, aby ste vytiahli 

kľúč zo zapaľovania a 

aby ste vypli a/alebo odpojili 

všetky spotrebiče. 

POZOR 

V prípade, že by sa poistka 

opakovane kazila, 

obráťte sa na autorizovaný 


ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

V NÚDZI 

209

obr. 55 

PRÍSTUP K POISTKÁM 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

A0E0157m 

Poistky vozidla sú zoskupené v štyroch 

poistkových skrinkách; na prístrojovej 

doske, na kladnom póle batérie, vedľa 

samotnej batérie a vo vnútri batožinového 

priestoru (na ľavej strane). 

Centrála na prístrojovej doske 

obr. 56 

A0E0124m 

Aby ste sa dostali k poistkám, odskrutkujte 

skrutku A-obr. 55 a odstráňte 

ochranné obloženie B. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

210

obr. 57 

A0E0126m 

Poistková skrinka na kladnom 

póle batérie 

Aby ste sa dostali k poistkám, uvoľnite 

upevňovacie pružiny A-obr. 57 a odstráňte 

ochranný kryt B. 


A JAZDA 

obr. 58 

A0E0125m 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

211

obr. 59 


A JAZDA 

A0E0128m 

Poistková skrinka 

vedľa batérie 

Aby ste sa dostali k poistkám, vyskrutkujte 

obe skrutky A-obr. 59 a odstráňte 

ochranný kryt B. 

obr. 60 

A0E0123m 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

212

obr. 61 

A0E0129m 

Poistková skrinka v 

batožinovom priestore 

(na ľavej strane) 

Aby ste sa dostali k poistkám, otvorte 

veko na ľavej strane batožinového priestoru 

v mieste označenom šípkou A- 

obr. 61. 

obr. 62 

A0E0224m 


A JAZDA 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

213

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

SÚHRNNÁ TABUªKA POISTIEK 

SVETLÁ POISTKA AMPÉRY OBRÁZOK 

Pravé diaľkové svetlo F14 7,5 60 

Ľavé diaľkové svetlo F15 7,5 60 

Pravé tlmené svetlo F12 15 56 

Ľavé tlmené svetlo F13 15 56 

Hmlové svetlomety F30 15 60 

Svetlá pri cúvaní/Brzdové svetlá F35 7,5 56 

Tretie brzdové svetlo F37 7,5 56 

Predné/zadné stropné svetidlá F39 10 56 

Predné stropné svetlo F49 7,5 56 

Smerové svetlá F53 10 56 

Núdzové svetlá F53 10 56 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

SPOTREBIČE POISTKA AMPÉRY OBRÁZOK 

Funkcie centrály v priestore motora F70 (MEGA-FUSE) 150 58 

Funkcie prístrojovej dosky F71 70 58 

Prídavné vykurovanie (ohrievač vody pre kabínu 600W) 

(iba u dieselových verzií) F72 50 58 

Porucha predohrevu sviečok (dieselové verzie) F73 60 58 

Funkcie prístrojovej dosky F01 (MAXI-FUSE) 60 60 

214


Elektroventilátor klimatizácie (verzie 1.8 140 CV) F02 (MAXI-FUSE) 40 60 

Elektroventilátor klimatizácie (verzie 2.2 JTS Selespeed) F02 (MAXI-FUSE) 50 60 

Elektrický blokovač riadenia F03 (MAXI-FUSE) 20 60 

Brzdový uzol (čerpadlo) F04 (MAXI-FUSE) 40 60 

Brzdový uzol (elektroventil) (verzie s ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60 

Brzdový uzol (elektroventil) (verzie s VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60 

Elektroventilátor chladiča (nízka rýchlosť) 

(verzie 1.8 140 CV, 2.2 JTS Selespeed) F06 (MAXI-FUSE) 40 60 

Elektroventil chladiča (vysoká rýchlosť) F07 (MAXI-FUSE) 50 60 

Napájanie prídavného vykurovania (ohrievač vody pre 

kabínu 300W) (iba u dieselových verzií) F08 30 60 

Ostrekovač svetlometov F09 20 60 

Zvukové znamenia F10 15 60 

Vedľajšie napájanie elektronického vstrekovania F11 15 60 

+ INT pre zariadenie elektronického vstrekovania F16 7,5 60 

Hlavné napájanie elektronického vstrekovania F17 10 60 

Kladný pól batérie - riadiace centrály motora a automatickej 

prevodovky F18 10 60 

Kompresor klimatizátora F19 7,5 60 

Ohrievanie čelného skla F20 20 60 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

215


PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Napájanie palivového čerpadla F21 20 60 

Funkcie elektronického vstrekovania F22 20 60 

Napájanie autorádia/systému rádiovej navigácie/Blue&Me F23 15 60 

Napájanie + spínač kľúča pre cievky relé v poistkovej skrinke 

motorového priestoru/prístrojovej dosky, Body Computer F31 7,5 56 

Uzol dverí vodiča/uzol dverí spolujazdca/ štartovacie 

zariadenie F32 15 56 

Zatváranie zadného ľavého okna/Uzol batožinového priestoru F33 20 56 

Zatváranie zadného pravého okna/Uzol batožinového priestoru F34 20 56 

Snímač prítomnosti vody v naftovom filtri/meradlo prietoku/ 

Spínač brzdových svetiel/ovládací panel na prostrednom tuneli/ 

Cruise Control/Snímač AQS F35 7,5 56 

Napájanie uzla batožinového priestoru/výkonné mechanizmy 

zámkov dverí F36 20 56 

Kladný pól pod kľúčom pre brzdové svetlá, tretie brzdové svetlo, 

prístroj, nastavovanie svetlometov F37 7,5 56 

Otvorenie batožinového priestoru F38 15 56 

Napájanie + batéria klimatizácie, stropné svetlá, 

priestorový alarm, diagnostická zástrčka systému EOBD F39 10 56 

216


Vyhrievanie zadného okna F40 30 56 

Odmrazovanie vonkajších zrkadiel/cievka relé predného 

vyhrievaného okna F41 7,5 56 

Napájanie brzdového uzla (ABS/VDC – 

Uzol uhla riadenia - Snímač smerovej výchylky F42 7,5 56 

Stierač okna/ostrekovač okna F43 30 56 

Predný zapaľovač na centrálnom paneli F44 10 56 

Napájanie elektrickej zásuvky v batožinovom priestore F45 15 56 

Strešné okno F46 20 56 

Napájanie uzla dverí vodiča F47 20 56 

Napájanie uzlov dverí spolujazdcov F48 30 56 

+ Pod kľúčom uzla volantu/Centrála strešného okna/ 

Predné a zadné stropné svietidlá/Cvs/Uzol Blue&Me/ 

Priestorová ochrana/Ľavé a pravé sedadlo F49 7,5 56 

Zariadenie AirBag F50 7,5 56 

Napájanie pod kľúčom info-telematického uzla/ 

Uzol automatickej prevodovky/Prídavné vykurovanie/ 

Ľavá prístrojová doska/Tlačidlo štartovania START/STOP, 

Centrála senzorov parkovania/Elektrochromatické zrkadlo/ 

Uzol Blue&Me/Príprava autorádia/AQS/Cruise Control F51 7,5 56 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

217

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

218 


Stierač zadného skla/Zadný zapaľovač F52 15 56 

Uzol prístrojovej dosky F53 10 56 

Audio zosilňovač Bose F54 30 62 

Pohyb predného ľavého sedadla F56 25 62 

Vyhrievanie predného ľavého sedadla F57 7,5 62 

Pohyb predného pravého sedadla F60 25 62 

Audio zosilňovač Bose na parapete F61 15 62 

Vyhrievanie predného pravého sedadla F67 7,5 62 

K dispozícii F58 —- 62 











K dispozícii F80 —- 62

DOBÍJANIE BATÉRIE 

UPOZORNENIE Opis procedúry dobíjania 

batérie je uvedený iba na informačné 

účely. Odporúčame vám dať dobiť 

batériu v autorizovanom servise Alfa 

Romeo. 

Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkej 

intenzite prúdu počas doby približne 

24 hodín. Rýchle nabíjanie vysokým prúdom 

by mohlo poškodiť akumulátor. 

Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom: 

❒ odpojte svorku zo záporného pólu 

(–) batérie, 

❒ na póly batérie napojte káble nabíjacieho 

zariadenia, dodržiavajte pritom 

polarizáciu; 

❒ zapnite nabíjacie zariadenie; 

❒ po dokončení nabíjania vypnite zariadenie 

a potom ho odpojte od batérie; 

❒ znovu zapojte svorku na záporný pól 

(–) batérie. 

POZOR 

kvapalina obsiahnutá v 

batérii je jedovatá a korozívna, 

vyhýbajte sa kontaktu 

kvapaliny s očami a s pokožkou. 

Batériu treba nabíjať 

vo vetranej miestnosti, ďaleko 

od otvoreného ohňa alebo 

možného vzniku iskier, aby sa 

zabránilo nebezpečenstvu vzniku 

požiaru. 

POZOR 

Nesnažte sa nabíjať 

zamrznutú batériu: najprv 

treba batériu rozmraziť, 

inak hrozí nebezpečenstvo výbuchu. 

Ak bola batéria zamrznutá, 

treba ju dať pred nabíjaním 

skontrolovať špecializovaným 

pracovníkom, aby 

overil, či sa nepoškodili vnútorné 

prvky a či konektor nie 

je prasknutý a nehrozí teda riziko 

úniku jedovatej a korozívnej 

kyseliny. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

219

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

ZDVIHNUTIE 

VOZIDLA 

ZDVIHÁKOM 

Pozrite pokyny uvedené v odseku “Výmena 

kolesa” v tejto kapitole. 

BEZPEČNOSŤ 

ZDVÍHACOU PLO·INOU S 

RAMENAMI ALEBO 

DIELENSK¯M ZDVIHÁKOM 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Nikdy nedvíhajte vozidlo spredu, smie 

sa zdvihnúť iba zboku prostredníctvom 

ramien alebo zdvíhacieho zariadenia 

vsunutých na miestach zobrazených na 

obr. 63. Pri tejto operácii vám odporúčame 

obrátiť sa na autorizovaný servis 

Alfa Romeo. 

obr. 63 

A0E0195m 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

220

ËAHANIE VOZIDLA 

Ťažné oko dodané spolu s vozidlom je 

uložené v súprave náradia so súpravou 

Fix&Go automatic. 

OPATRENIA PRI ËAHANÍ 

VOZIDLA 

Pri ťahaní vozidla dodržiavajte nasledujúce 

pokyny, aby nedošlo k poškodeniu 

prevodovej sústavy. 

❒ vozidlo ťahajte so zdvihnutými prednými 

kolesami a zadnými opretými 

o príslušný vozík; 

❒ so zdvihnutými zadnými kolesami a 

prednými opretými o príslušný vozík; 

❒ naložte vozidlo na plošinu odťahového 

vozidla so všetkými štyrmi kolesami. 

obr. 64 

obr. 65 

UCHYTENIE VLEâNÉHO 

OKA 

A0E0111m 

A0E0230m 

Vpredu 


❒ vyberte vlečné oko A-obr. 64 z 

obalu súpravy Fix&Go automatic. 

obr. 66 

A0E0176m 

❒ vyberte viečko A-obr. 65 zasunuté 

tlakom na predný nárazník. Ak pritom 

chcete použiť skrutkovač z výbavy 

B-obr. 64 s plochou čepeľou, 

oviňte ho kusom mäkkej látky, aby 

nedošlo k poškodeniu nárazníka vozidla. 

❒ ťažné oko dobre zaskrutkujte na 

miesto. 

Vzadu 

Ťažné oko A-obr. 66 na zadnom nárazníku 

je pevné. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

221

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


POZOR 

Pred jeho zaskrutkovaním 

starostlivo očistite 

závitové uloženie. Pre začatím 

ťahania ešte raz skontrolujte, 

či ste úplne zaskrutkovali 

oko do príslušného 

otvoru na jeho miesto. 

POZOR 

Pred ťahaním vyraďte 

blokovanie riadenia (pozrite 

odsek “Štartovacie zariadenie” 

v kapitole “Prístrojová 

doska a ovládače”). Počas vlečenia 

pamätajte na to, že posilňovače 

bŕzd a volantu nie sú aktívne 

a pri zabrzdení treba vyvinúť 

väčšiu námahu na pedál a 

pri otáčaní volantu je potrebná 

väčšia sila ako zvyčajne. Na ťahanie 

nepoužívajte pružné laná, 

vyhýbajte sa poškodeným lanám. 

Počas ťahania sa presvedčte, 

že upevňovací spoj automobilu 

nepoškodí komponenty 

svojim kontaktom. Pri ťahaní 

automobilu treba dodržiavať 

špecifické dopravné predpisy, 

ktoré sa týkajú ťahacieho zariadenia, 

ako aj predpísané správanie 

na ceste. 

POZOR 

V priebehu ťahania neštartujte 

motor. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

222

ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË 

PROGRAMOVANÁ ÚDRŽBA ................................. 224 

PlÁN PROGRAMOVANEJ ÚDRŽBY ......................... 225 

PRAVIDELNÉ KONTROLY ..................................... 227 

POUŽÍVANIE VOZIDLA V NAMÁHAVÝCH 

PODMIENKACH ................................................ 227 

KONTROLA HLADÍN ........................................... 228 

VZDUCHOVÝ FILTER/PROTIPEĽOVÝ FILTER ........... 237 

BATÉRIA .......................................................... 237 

KOLESÁ A PNEUMATIKY ..................................... 241 

GUMENÉ TRUBICE ............................................ 243 

POHYBLIVÉ ČASTI STIERAČOV ............................ 243 

KAROSÉRIA ..................................................... 245 

INTERIÉR ........................................................ 247 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

223

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PROGRAMOVANÁ 

ÚDRÎBA 

Na zaručenie dlhej životnosti automobilu 

za optimálnych podmienok je najdôležitejšie 

vykonávanie správnej údržby. 

Kvôli tomu Alfa Romeo stanovila sériu 

kontrol a úkonov údržby po každých 

35 000 kilometroch (alebo 21 000 míľ) 

UPOZORNENIE Skutočný interval výmeny 

motorového oleja a filtra závisí na 

spôsobu premávky vozidla a signalizuje 

sa rozsvietením príslušnej kontrolky alebo 

zobrazením príslušnej správy (pre určené 

verzie/trhy) na prístrojovej doske. 

UPOZORNENIE 2.000 km pred termínom 

údržby sa na displeji zobrazí hlásenie. 

Napriek tomu, naprogramovaná údržba 

nezabezpečí úplne všetky požiadavky na 

údržbu vozidla: aj v začiatočnej fáze pred 

prejdením 35 000 kilometrov (alebo 21 

000 míľ) a neskôr medzi jednotlivými 

technickými prehliadkami bude treba 

vždy venovať pozornosť bežným veciam, 

ako je napríklad pravidelná kontrola s prípadným 

doplnením hladiny kvapalín, tlaku 

v pneumatikách, atď. 

UPOZORNENIE Presné rozmedzia 

plánovanej údržby sú stanovené výrobcom. 

Prípadné nedodržanie týchto rozmedzí 

môže mať za následok stratu nároku 

na záruku. 

Plánová údržba sa vykonáva v autorizovaných 

servisoch Alfa Romeo vo vopred 

stanovených intervaloch. 

Ak sa počas vykonávania akéhokoľvek 

zásahu mimo naplánovaných činností vyskytne 

potreba ďalšej výmeny alebo opravy, 

tieto môžu byť vykonané iba na základe 

výslovného súhlasu zákazníka. 

UPOZORNENIE Odporúčame ihneď 

oznámiť Autorizovanému servisu Alfa Romeo 

prípadné malé problémy s činnosťou, 

bez toho, že by ste čakali na nasledujúci 

termín kontroly. 

Ak sa vozidlo používa často na ťahanie 

prívesov, bude nevyhnutné skrátiť interval 

medzi jednotlivými naprogramovanými 

údržbami. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

224

PLÁN PROGRAMOVANEJ ÚDRÎBY 

Tisíce kilometrov 

Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná regulácia tlaku 

Kontrola funkčnosti osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové osvetlenie, 

osvetlenie vozidla, batožinového priestoru, odkladacích priestorov, kontrolky 

prístrojovej dosky, atď.) 

Kontrola funkčnosti stieračov, prípadné nastavenie ostrekovania 

nastavenie ostrekovačov 

Kontrola polohy/opotrebovania pohyblivých častí čelných a zadných 

stieračov skiel 

Kontrola podmienok a opotrebovania brzdového obloženia a 

a funkčnosť ukazovateľa opotrebovania obloženia 

Kontrola stavu a opotrebovania zadných diskových brzdových doštičiek 

Vizuálna kontrola stavu a celistvosti: vonkajšok karosérie, ochrana podvozku, 

stav pevných a ohybných trubíc (výfuk - napájanie paliva - brzdy), 

gumené súčiastky (kryty, objímky, nátrubky, atď.). 

Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a batožinového priestoru, 

čistenie a mazanie pákových mechanizmov. 

Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (hydraulická brzda/spojka, 

posilňovač riadenia, ostrekovače, batéria, chladič motora atď.) 

Kontrola a prípadná regulácia činnosti páky ručnej brzdy 

Vizuálna kontrola stavu remeňa/ov ovládania doplnkov 

(okrem verzie 1.8 140 CV) 

Vizuálna kontrola stavu remeňa ovládania doplnkov (verzia 1.8 140 CV) 

Vizuálna kontrola stavu ozubeného remeňa distribúcie (verzia 1.8 140 CV) 

Kontrola, nastavenie vôle zdvíhadiel (verzie 1.9 JTDM 8v) 

35 70 105 140 175 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● 

● 

● 

● 

● 

● ● ● ● ● 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

225

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

226 

Tisíce kilometrov 

Kontrola, nastavenie vôle zdvíhadiel (verzia 1.8 140CV) 

Kontrola emisií na výfuku (benzínové verzie) 

Kontrola emisií/dymivosti (dieselové verzie) 

Kontrola funkčnosti systémov kontroly motora (prostredníctvom diagnostickej 

zásuvky) 

Výmena remeňa/ov ovládania doplnkov (okrem verzie 1.8 140 CV) 

Výmena remeňa/ov ovládania doplnkov (verzia 1.8 140 CV) 

Výmena ozubeného remeňa riadenia distribúcie (verzia 1.8 140 CV) (*) 

Výmena ozubeného remeňa ovládania distribúcie (verzia 1750 TURBO BENZINA) (*) 

Výmena ozubeného remeňa ovládania distribúcie (dieselové verzie) (*) 

Výmena zapaľovacích sviečok (verzie 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed) 

Výmena zapaľovacích sviečok (verzie 1.8 140 CV a 1750 TURBO BENZINA) 

Výmena palivového filtra (dieselové verzie) 

Výmena vložky vzduchového filtra 

Výmena oleja predného prevodového hriadeľa rozvodov (verzie 3.2 JTS 4x4) 

Výmena motorového oleja a olejového filtra 

(benzínové verzie 1.8 CV) (alebo každých 12 mesiacov) 


(verzie 1750 TURBO BENZINA) (**) (alebo každých 12 mesiacov) 


(verzie 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed) (alebo každých 24 mesiacov) (***) 

Výmena motorového oleja a olejového filtra (dieselovéverzie s DPF) (**) 

(alebo každých 24 mesiacov) 

Výmena motorového oleja a olejového filtra (dieselové verzie bez DPF) 

(alebo každých 24 mesiacov) 

Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov) 

Výmena peľového filtra (alebo každých 24 mesiacov) 

35 70 105 140 175 

● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● ● ● ● ● 

● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● ● ● ● ● 

● 

● 

● ● ● ● ● 

(*) Nezávisle od najazdených kilometrov, treba remeň riadenie distribúcie vymeniť každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach 

(chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo vždy každých 5 rokov. 

(**) Skutočný interval výmeny motorového oleja a olejového filtra závisí na spôsobe prevádzky vozidla a signalizuje sa rozsvietením príslušnej kontrolky 

alebo zobrazenia príslušnej správy (pre určené verzie/trhy) na prístrojovej doske. 

(***) Ak vozidlo používate hlavne v mestskej premávke alebo v oblastiach s veľmi studenou klímou, ale ročne prejdete iba málo kilometrov, bude nevyhnutné 

vymeniť motorový olej a filter každých 12 mesiacov.

PRAVIDELNÉ 

KONTROLY 

Každých 1.000 km alebo pred dlhými 

cestami skontrolujte a prípadne doplňte: 

❒ hladinu chladiacej kvapaliny motora; 

❒ hladinu brzdovej kvapaliny; 

❒ hladinu kvapaliny v ostrekovačoch; 

❒ tlak a stav pneumatík, 

❒ funkčnosť zariadenia osvetlenia 

(svetlomety, smerové svetlá, núdzové 

svetlá, atď.), 

❒ funkčnosť stierača/ostrekovača skla 

a umiestnenie/opotrebovanie stieracích 

gumičiek stieračov čelného a 

zadného skla, 

Každých 3.000 km skontrolujte a prípadne 

doplňte: hladinu oleja v motore. 

Odporúčame používanie výrobkov FL 

Selenia, ktoré boli navrhnuté a vyrobené 

špeciálne pre vozidlá Alfa Romeo 

(pozrite tabuľku “Dopĺňanie” v kapitole 


POUÎÍVANIE 

VOZIDLA V 

NÁROâN¯CH 

PODMIENKACH 

V prípade, že vozidlo používate prevažne 

za niektorej z nasledujúcich mimoriadne 

drsných podmienok: 

❒ ťahanie prívesu alebo obytného prívesu; 

❒ prašné cesty; 

❒ opakované krátke trasy (menej ako 

7 - 8 km) pri vonkajšej teplote pod 

nulou; 

❒ motor, ktorý jazdí často na minime 

alebo po dlhých tratiach s nízkou rýchlosťou 

(napr. donáška do domu) 

alebo v prípade dlhodobého odstavenia; 

❒ jazda v meste; 

bude treba skontrolovať častejšie, ako 

je uvedené v Pláne programovanej 

údržby: 

❒ kontrola stavu a opotrebovania predných 

diskových brzdových doštičiek; 

❒ kontrola stavu čistoty zámkov motorovej 

skrine a batožinového priestoru, 

čistenie a mazanie pákových 

mechanizmov; 

❒ vizuálna kontrola stavu: motora, prevodovky, 

prevodu, neohybných a 

ohybných úsekov trubíc (výfuk - napájanie 

paliva - brzda) gumené časti 

(kryty - objímky - nátrubky atď.); 

❒ kontrola stavu nabitia batérie a hladiny 

kvapaliny v nej (elektrolyt), 

❒ vizuálna kontrola stavu remeňov 

ovládania príslušenstva; 

❒ kontrola a prípadná výmena motorového 

oleja a olejového filtra; 

❒ kontrola a prípadná výmena peľového 

filtra; 

❒ kontrola a prípadná výmena vzduchového 

filtra. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

227

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

KONTROLA 

HLADÍN 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Údaje o množstve kvapalín nájdete v kapitole 

“Technické údaje”. 

Pozor, počas dopĺňania 

si nezameňte rôzne typy 

kvapalín: všetky sú 

navzájom nekompatibilné a 

mohlo by dôjsť k závažnému 

poškodeniu vozidla. 

obr. 1 - Verzia 1.8 140 CV 

A0E0374m 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


POZOR 

Počas vykonávania činností 

v priestore motora 

nikdy nefajčte: môžu sa vyskytovať 

horľavé plyny a výpary, 

u ktorých hrozí riziko zapálenia. 

6 5 

3 

2 

4 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

228 

1. Motorový olej - 2. Batéria 

3. Brzdová kvapalina 

4. Kvapalina ostrekovačov 

5. Chladiaca kvapalina motora 

6. Kvapalina posilňovača riadenia obr. 2 - Verzia 1750 TURBO BENZINA 

1 

A0E0854m





6. Kvapalina posilňovača riadenia 

obr. 3 - Verzia 2.2 JTS Selespeed 

A0E0161m 

ÚDRŽBA A 


KONTROLKY 

A SPRÁVY 


A JAZDA 

V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 






obr. 3/a - Verzia 3.2 JTS 

A0E0038m 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

229

BEZPEČNOSŤ 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 






obr. 4 - Verzie 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v 

A0E0162m 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


6 5 

1 

3 

2 

4 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 


A JAZDA 

ABECEDNÝ 

INDEX 

230 






obr. 5 - Verzia 2.0 JTDM 

A0E0853m






obr. 6 - Verzia 2.4 JTDM 

A0E0203m 


A JAZDA 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

231

fig. 7 

A0E0400m 

fig. 8/a 

A0E0018m 

fig. 11 

A0E0855m 

V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

fig. 8 

A0E0856m 

fig. 9 

A0E0069m 

fig. 12 

A0E0202m 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

232 

MOTOROV¯ OLEJ 

Obr. 7: verzia 1.8 140 CV 

Obr. 8: verzia 1750 TURBO BENZINA 

Obr. 8/a: verzia 2.2 JTS Selespeed 

Obr. 9: verzia 3.2 JTS 

Obr. 10: verzie 1.9 JTDM 8V - 

1.9 JTDM 16V 

Obr. 11: verzia 2.0 JTDM 

Obr. 12: verzia 2.4 JTDM 

fig. 10 

A0E0233m 

Kontrola hladiny motorového 

oleja 

Kontrolu úrovne oleja musíte robiť s automobilom 

na rovnej ploche, niekoľko 

minút (približne 5) po vypnutí motora. 

Vytiahnite kontrolné meradlo A, očistite 

ho, potom ho zasuňte až nadoraz, vytiahnite 

a skontrolujte, či sa hladina nachádza 

medzi značkami MIN a MAX 

vyznačenými na samotnom meradle. 

Rozpätie medzi značkami MIN a MAX 

zodpovedá približne 1 litru oleja.

Dopĺňanie motorového oleja 

Ak je hladina oleja blízko alebo dokonca 

nižšie ako označenie MIN, prilejte 

olej cez dopĺňací otvor B, kým nedosiahnete 

značku MAX. Hladina oleja 

nesmie nikdy presiahnuť značku MAX. 

UPOZORNENIE V prípade, že pri 

kontrole zistíte, že hladina motorového 

oleja prekračuje značku MAX, je treba 

sa obrátiť na autorizovaný servis Alfa 

Romeo, obnovili správnu hladinu. 

UPOZORNENIE Po pridaní alebo výmene 

oleja a ešte predtým ako skontrolujete 

jeho hladinu, nechajte motor 

zopár sekúnd bežať a po zastavení počkajte 

niekoľko minút. 

Spotreba motorového oleja 

Maximálna potreba motorového oleja je 

približne 400 gramov oleja na 1000 

km. 

V prvom období používania vozidla je 

motor vo fáze tzv. usádzania, preto sa 

spotreba motorového oleja považuje za 

stabilnú až po najazdení prvých 5000 

- 6000 km. 

UPOZORNENIE Spotreba oleja závisí 

od spôsobu jazdy a od podmienok 

výkonu automobilu. 

UPOZORNENIE Nepridávajte olej s 

odlišnými charakteristikami ako má olej, 

ktorý sa už v motore nachádza. 

POZOR 

Keď je motor teplý, v 

priestore motora buďte 

veľmi opatrní: hrozí nebezpečenstvo 

popálenia. Pamätajte, 

že v teplom motore sa 

môže spustiť elektroventilátor: 

hrozí nebezpečenstvo zranenia. 

Dávajte pozor na šály, 

kravaty a voľné kusy oblečenia: 

mohli by byť vtiahnuté pohybujúcimi 

sa zariadeniami. 

Použitý motorový olej a 

vymenený olejový filter 

obsahujú látky nebezpečné 

pre životné prostredie. 

Kvôli výmene oleja a olejových 

filtrov Vám odporúčame, aby 

ste sa obrátili na autorizovaný 


ABECEDNÝ 

INDEX 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

233

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

POZOR 

Ak je motor veľmi teplý, 

nedotýkajte sa a neodskrutkujte 

uzáver nádržky: 

hrozí nebezpečenstvo popálenia. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

fig. 13 

A0E0017m 

CHLADIACA KVAPALINA 

MOTORA obr.13 

Ak hladina nie je dostatočná, pomaly prilievajte 

cez otvor A nádobky 50% zmes 

demineralizovanej vody a kvapaliny 

PARAFLU UP. 

Zmes PARAFLU UP a demineralizovanej 

vody s koncentráciou 50 % chráni 

pred zamrznutím až do teploty 

–35°C. 

Pri mimoriadne náročných klimatických 

podmienkach sa odporúča zmes 60% 

PARAFLU UP a 40% demineralizovanej 

vody. 

Do chladiacej sústavy 

motora sa používa 

ochranný nemrznúci prípravok 

PARAFLU UP, ktorý sa 

používa na dopĺňanie hladiny; 

nemiešajte prípravok s iným 

druhom nemrznúcej kvapaliny. 

Ak by predsa iba došlo k takejto 

situácii, v žiadnom prípade 

neštartujte motor a kontaktujte 

Autorizovaný servis Alfa Romeo. 

POZOR 

Chladiace zariadenie je 

pod tlakom. Uzáver 

môžete prípadne vymeniť za 

iný originálneho typu, inak sa 

môže znížiť účinnosť chladiča. 

fig. 14 

A0E0029m 

KVAPALINA OSTREKOVAâA 

PREDNÉHO SKLA A 

SVETLOMETOV obr. 14 

Aby ste mohli doliať kvapalinu, otvorte 

uzáver A a dolejte zmes vody a kvapaliny 

TUTELA PROFESSIONAL 

SC 35 v tomto percentuálnom pomere: 

❒ 30% TUTELA PROFESSIONAL 

SC 35 a 70% vody v lete; 

❒ 50% TUTELA PROFESSIONAL 

SC 35 a 50% vody v zime. 

V prípade teplôt nižších ako –20°C používajte 

neriedenú kvapalinu TUTELA 

PROFESSIONAL SC35. 

234

POZOR 

Nejazdite s prázdnou 

nádržkou na ostrekovanie: 

fungovanie ostrekovania 

je podstatné pre zlepšenie 

viditeľnosti. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

POZOR 

Niektoré komerčné prísady 

do ostrekovačov 

sú horľavé. Priestor motora 

obsahuje horúce časti, ktoré by 

pri kontakte s nimi mohli spôsobiť 

požiar. 

KVAPALINA POSIL≈OVAâA 

RIADENIA obr. 15-16 

Skontrolujte, či je hladina kvapaliny na 

maximálnej úrovni. Táto operácia musí 

byť vykonaná, keď je automobil na rovnom 

povrchu a motor je studený. 

Skontrolujte, či hladina dosahuje značku 

MAX, ktorú vidno na nádržke alebo 

je v hladine hornej značky (maximálna 

hladina) na kontrolnom meradle 

pod uzáverom nádržky. 

obr. 15 verzie 1.8 140 CV - 

1750 TURBO BENZINA - 

2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTDM 

A0E0027m 

Ak je hladina kvapaliny v nádržke nižšia 

ako predpísaná, doplňte ju podľa nasledujúcich 

pokynov: 

❒ naštartujte motor a počkajte, kým 

sa hladina kvapaliny v nádrži stabilizuje; 

❒ pri naštartovanom motore viackrát 

a úplne otočte volantom doprava a 

doľava; 

❒ doplňte kvapalinu po značku MAX 

a nasaďte veko späť. 

obr. 16 verzie 3.2 JTS - 

1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16V - 2.0 JTDM 

A0E0234m 

UPOZORNENIE Ak potrebujete doplniť 

kvapalinu posilňovača riadenia, v 

každom prípade vám odporúčame obrátiť 


POZOR 

Zabráňte tomu, aby 

kvapalina posilňovača 

riadenia prišla do kontaktu s 

teplými časťami motora: je 

horľavá. 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

235

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

fig. 17 

A0E0016m 

BRZDOVÁ KVAPALINA 

obr. 17 

Skontrolujte, či je hladina kvapaliny v 

nádrži na maximálnej úrovni. Ak je potrebné 

pridať kvapalinu, odporúčame použiť 

brzdovú kvapalinu uvedenú v tabuľke 

“Kvapaliny a mazivá” (pozrite kapitolu 


POZNÁMKA Očistite starostlivo 

vrchnák nádržky A a okolitý povrch. Pri 

otváraní viečka dávajte maximálny pozor, 

aby do nádržky nevnikli žiadne nečistoty. 

Pri dopĺňaní vždy používajte lievik 

so zabudovaným filtrom s otvormi 

s priemerom rovným alebo menším ako 

0,12 mm. 

UPOZORNENIE Ak potrebujete doplniť 

kvapalinu posilňovača riadenia, odporúčame 

sa obrátiť na autorizovaný 

servis Alfa Romeo 

Pravidelne kontrolujte funkčnosť kontrolky 

x na prístrojovej doske: stlačte 

viečko A (s kľúčom zasunutým do zapaľovania), 

kontrolka sa musí rozsvietiť. 

UPOZORNENIE Brzdová kvapalina 

absorbuje vlhkosť, preto ak sa automobil 

používa prevažne v zónach s vysokým 

percentuálnym podielom atmosférickej 

vlhkosti, tekutinu treba vymeniť 

častejšie, ako je predpísané v “Programe 

plánovanej údržby”. 

Nedovoľte, aby brzdová 

kvapalina, ktorá je mimoriadne 

korozívna, prišla 

do kontaktu s lakovanými 

časťami. Ak by sa to stalo, okamžite 

ich umyte s vodou. 

POZOR 

Brzdová kvapalina je 

jedovatá a veľmi korozívna. 

V prípade náhodného 

kontaktu okamžite umyte zasiahnuté 

časti vodou a neutrálnym 

mydlom, potom dôkladne 

opláchnite. V prípade 

požitia sa okamžite spojte s 

lekárom. 

POZOR 

Symbol π na obale 

identifikuje brzdové 

kvapaliny syntetického typu a 

odlišuje ich tak od minerálnych 

kvapalín. Používanie tekutín 

minerálneho typu nenapraviteľne 

poškodzuje špeciálne gumové 

tesnenia brzdového zariadenia. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

236

VZDUCHOV¯ 

FILTER/PEªOV¯ 

FILTER 

Na výmenu vzduchového filtra alebo 

protipeľového filtra sa obráťte na Autorizovaný 


BATÉRIA 

Batéria si nevyžaduje dopĺňanie elektrolytu 

destilovanou vodou. Napriek tomu, 

kvôli overeniu jej výkonnosti je potrebná 

pravidelná kontrola v autorizovanom 


UPOZORNENIE Kontrolu stavu nabitia 

batérie odporúčame urobiť, pokiaľ 

možno každý rok, na začiatku zimného 

obdobia tak, aby ste sa vyhli možnosti 

zmrznutia elektrolytu. Táto kontrola sa 

vykonáva častejšie, ak sa vozidlo používa 

prevažne na krátke trasy alebo ak 

je vybavené spotrebičmi so stálou spotrebou 

pri vytiahnutom kľúči, predovšetkým, 

ak boli aplikované v pozáručnom 

servise. 










POZOR 

Kvapalina obsiahnutá v 

batérii je jedovatá a 

korozívna. Vyhnite sa kontaktu 

s pokožkou alebo očami. K 

batérii sa nepribližujte s otvoreným 

ohňom ani prípadnými 

zdrojmi iskier: hrozí nebezpečenstvo 

výbuchu a požiaru. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


POZOR 

Prevádzka s príliš nízkou 

hladinou kvapaliny 

nenapraviteľne poškodzuje batériu 

a môže viesť k vyvolaniu 

výbuchu. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

237

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

V¯MENA BATÉRIE 

V prípade potreby vymeňte batériu za 

inú originálnu s rovnakými vlastnosťami. 

V prípade výmeny na batériu s inými 

vlastnosťami prestávajú platiť termíny 

uvedené v “Pláne programovanej 

údržby”. 

Pri výmene batérie musíte prísne dodržiavať 

pokyny uvedené v dokumentácii 

samotnej batérie. 

Nesprávne namontovanie 

elektrických a elektronických 

zariadení môže 

spôsobiť závažné poškodenie 

vozidla. Ak po zakúpení vozidla 

chcete nainštalovať príslušenstvo 

(poplašné zariadenie, rádiotelefón 

apod.), obráťte sa na autorizovaný 

servis Alfa Romeo, kde 

Vám budú vedieť poradiť najvhodnejšie 

zariadenia a predovšetkým 

vám poradia ohľadom 

potreby použitia batérie s vyššou 

kapacitou. 

Batérie obsahujú látky, 

ktoré sú veľmi nebezpečné 

pre životné prostredie. 

Pri výmene batérie odporúčame, 

aby ste sa obrátili na 

autorizovaný servis Alfa Romeo, 

ktorý je vybavený na likvidáciu 

týchto zariadení v zhode 

s platnými zákonnými predpismi 

a s ohľadom na životné 

prostredie. 

POZOR 

Ak musíte vozidlo dohodobo 

odstaviť v podmienkach 

intenzívneho chladu, 

batériu odmontujte a preneste 

ju na vyhrievané miesto, inak 

bude hroziť riziko, že batéria 

zamrzne. 

POZOR 

Ak pracujete s batériou 

alebo v jej blízkosti, 

vždy si chráňte oči vhodnými 

okuliarami. 

238

RADY NA PREDΩÎENIE 

ÎIVOTNOSTI BATÉRIE 

Aby ste sa vyhli rýchlemu vybitiu batérie 

a zachovali jeho funkčnosť v čase, 

úzkostlivo dodržujte nasledujúce odporúčania: 

❒ pri zaparkovaní auta sa presvedčte, 

že dvere, batožinový priestor a veká 

odkladacích priestorov sú dobre 

zatvorené, aby ste sa vyhli tomu, že 

vo vozidle ostanú rozsvietené stropné 

svetlá; 

❒ zhasnite vnútorné stropné svetlá: v 

každom prípade je vozidlo vybavené 

systémom automatického zhasnutia 

vnútorných svetiel; 

❒ ak je motor vypnutý, nenechávajte 

spotrebiče dlho zapnuté (napríklad 

autorádio, núdzové svetlá, atď.), 

❒ pred akýmkoľvek zásahom do elektrického 

zariadenia, odpojte záporný 

pól batérie, 

❒ utiahnite dobre svorky batérie. 

UPOZORNENIE Batéria, ktorá sa 

dlhodobo udržiava v stave nabitia na 

menej ako 50% sa ničí kvôli vzniku sírnatých 

látok, znižuje sa jej kapacita a 

schopnosť štartovania. 

Okrem toho je viac náchylná na zamrznutie 

(môže k nemu dôjsť už pri - 

10°C). V prípade dlhodobého odstavenia 

si prečítajte odsek “Dlhodobé odstavenie 

vozidla” v kapitole “Naštartovanie 

a jazda”. 

V prípade, že by ste si po zakúpení automobilu 

želali vo vozidle nainštalovať 

elektrické zariadenia, ktoré vyžadujú 

stále elektrické napájanie (alarm, atď.) 

alebo elektricky náročné zariadenia, obráťte 

sa na autorizovaný servis Alfa Romeo, 

kde Vám kvalifikovaný personál 

ponúkne najvhodnejšie zariadenia z radu 

doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo 

a zhodnotí celkovú spotrebu elektrickej 

energie, overí, či je elektrické zariadenie 

vozidla schopné udržať požadované 

zaťaženie a či je vhodné pripojiť výkonnejšiu 

batériu. 

Niektoré z týchto zariadení spotrebúvajú 

elektrickú energiu, aj keď je motor vypnutý 

a postupne vybíjajú batériu. 

Celková spotreba všetkých spotrebičov 

(sériových ako aj nainštalovaných neskôr) 

musí byť nižšia ako 0,6 mA x Ah 

(batérie), ako je uvedené v nasledujúcej 

tabuľke: 

Batéria 

60 Ah 

70 Ah 

90 Ah 

Max. povolená 

spotreba pri 

nezaťaženom vozidle 

36 mA 

42 mA 

54 mA 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

239

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

KOLESÁ A 

PNEUMATIKY 

Každé približne štyri týždne a pred dlhými 

cestami skontrolujte tlak v každej 

pneumatike a tlak v náhradnom kolese: 

kontrolu treba vykonať na oddýchnutej 

a studenej pneumatike. 

Pri používaní vozidla je normálne, že sa 

tlak zvýši, aby ste zistili správnu hodnotu 

nahustenia, prosím, preštudujte si 

časť “Kolesá” v kapitole “Technické údaje”. 

fig. 18 

A0E0120m 

Nesprávny tlak spôsobuje nadmerné 

opotrebovanie pneumatík obr. 18: 

A normálny tlak: dezén rovnomerne 

opotrebovaný. 

B nedostatočný tlak: profilová časť 

pneumatiky je výrazne opotrebovaná 

na stranách. 

C príliš vysoký tlak: dezén mimoriadne 

opotrebovaný v strede. 

Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa hrúbka 

ich profilovej časti zníži na 1,6 mm. 

V každom prípade sa riaďte platnými 

nariadeniami krajiny, v ktorej sa nachádzate. 

UPOZORNENIA 

Podľa možností sa vyhýbajte prudkému 

brzdeniu, náhlemu vyštartovaniu a ošuchovaniu 

o chodníky, vyhýbajte sa jamám 

alebo rôznym prírodným prekážkam. 

Dlhšia jazda na poškodených cestách 

môže pneumatiky poškodiť. 

Pravidelne kontrolujte, či na pneumatikách 

nie sú na bokoch zárezy, vydutia 

alebo či nevidno nepravidelné opotrebovanie 

dezénu. V takom prípade sa obráťte 


Vyhýbajte sa cestovaniu s preťaženým 

vozidlom: môžete tým poškodiť kolesá 

aj pneumatiky; ak sa prepichne pneumatika, 

zastavte ihneď a vymeňte ju, 

aby ste zabránili poškodeniu samotnej 

pneumatiky, obruče, závesov a riadenia. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

240

Pneumatika zostarne, aj keď je iba málo 

používaná. Praskliny v gume profilovej 

časti a na bokoch sú prejavom starnutia. 

Ak sú pneumatiky používané 

dlhšie ako 6 rokov, treba ich nechať 

skontrolovať špecializovaným pracovníkom. 

Pamätajte aj na mimoriadne pozornú 

kontrolu náhradného kolesa. 

POZOR 

Pamätajte aj na to, že 

to, ako auto sedí na 

ceste, závisí aj na správnom 

nahustení pneumatík. 

POZOR 

Nevymieňajte pneumatiky 

do kríža, 

nemeňte ich z pravej strany na 

ľavú a naopak. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

V prípade výmeny namontujte vždy nové 

pneumatiky, vyhýbajte sa montovaniu 

pneumatík neistého pôvodu. 

Pri výmene pneumatiky vymeňte aj nafukovací 

ventilček; na zaručenie rovnomerného 

opotrebovania pneumatík sa 

odporúča po každých 10-15 tisíc kilometroch 

vymeniť predné pneumatiky za 

zadné, pričom nemeňte smer otáčania. 

POZOR 

Príliš nízky tlak vyvoláva 

prehriatie pneumatiky 

s možnosťou závažného 

poškodenia samotnej pneumatiky. 

POZOR 

Neobnovujte nátery 

zliatinových obručí, 

ktoré si vyžadujú teploty vyššie 

ako 150°C. Mechanické 

vlastnosti kolies by sa mohli 

zhoršiť. 

ABECEDNÝ 

INDEX 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


241

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

GUMENÉ TRUBICE 

Pri údržbe ohybných trubíc v brzdovom 

a napájacom zariadení úzkostlivo dodržujte 

pokyny uvedené v tomto manuáli 

“Programu plánovanej údržby”, 

v tejto kapitole. 

Ozón, vysoké teploty a dlhší nedostatok 

kvapaliny v zariadení môžu spôsobiť 

stuhnutie a prasknutie trubíc s následným 

možným únikom kvapaliny. Preto 

je potrebná pozorná kontrola. 

POHYBLIVÉ âASTI 

STIERAâOV 

Pravidelne čistite gumovú časť, používajte 

vhodné výrobky, odporúčame 

TUTELA PROFESSIONAL SC 35. 

Stierače vymeňte, keď je gumový pásik 

zdeformovaný alebo opotrebovaný. V 

každom prípade sa odporúča meniť ich 

približne raz za rok. 

Niektoré jednoduché rady môžu znížiť 

možnosť poškodenia stieracích gumičiek: 

POZOR 

Jazda s opotrebovanými 

stieracími gumičkami 

na stierači predstavuje veľké 

riziko, pretože sa znižuje 

viditeľnosť v prípade zlých poveternostných 

podmienok. 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

❒ ak je teplota pod nulou, skontrolujte, 

či sa gumená časť stierača neprilepila 

ku sklu. Ak je to potrebné, 

použite rozmrazovací prostriedok; 

❒ odstráňte sneh, ktorý sa prípadne 

nakopil na skle: okrem ochrany stieracích 

gumičiek tak zabránite prehriatiu 

elektrického motorčeka; 

❒ nezapínajte stierače na suchom prednom 

skle. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

242

fig. 19 

Výmena gumičiek stierača 

obr. 19 

A0E0080m 

Pokyny na stiahnutie pohyblivej časti: 

– zdvihnite rameno A stierača od čelného 

skla; 

– otočte stierač B o 90° v čape C na 

konci ramena; 

OSTREKOVAâE 

Ak prúd vody nevytryskne, skontrolujte 

najprv, či je v nádrži ostrekovača kvapalina 

(pozrite časť “Kontrola hladín” v tejto 

kapitole). 

Následne skontrolujte, či otvory nie sú 

upchané, alebo ich pomocou špendlíka 

očistite. 

Prúdy kvapaliny musia smerovať priamo 

do výšky približne 1/3 od horného 

okraja skla. 

OSTREKOVAâE 

SVETLOMETOV 

Pravidelne kontrolujte celistvosť a čistotu 

ostrekovačov. 

Ostrekovanie svetlometov sa zapne automaticky, 

keď sa pri zapnutých stretávacích 

svetlách zapne umývanie čelného 

skla. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

– vysuňte pohyblivú časť stierača z čapu 

C. 

Pokyny na nasadenie pohyblivej časti: 

ÚDRŽBA A 


– zasuňte čap C do otvoru v stredu stierača 

B; 

– uložte rameno späť k čelnému sklu. 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

243

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


KAROSÉRIA 

OCHRANA PRED 

ATMOSFÉRICK¯MI 

âINITEªMI 

Hlavné príčiny korózie sú nasledujúce: 

❒ znečistenie ovzdušia; 

❒ slanosť a vlhkosť atmosféry (prímorské 

oblasti alebo oblasti s teplou 

vlhkou klímou); 

❒ podmienky ročných období. 

Okrem toho sa nesmie podceniť abrazívna 

činnosť atmosférického prachu a 

piesku, ktoré prenáša vietor, nečistoty a 

kamienky odhodené inými vozidlami. 

Alfa Romeo aplikoval na vašom vozidle 

najlepšie technologické riešenia na 

účinnú ochranu karosérie pred koróziou. 

Hlavné sú tieto: 

❒ produkty a systémy lakovania, ktoré 

zaručujú mimoriadnu odolnosť vozidla 

voči korózii a obrusovaniu; 

❒ použitie pozinkovaných (alebo ošetrených) 

plechov, ktoré sú veľmi 

odolné voči korózii, 

❒ nastriekanie plastových materiálov s 

ochrannou funkciou na najviac ohrozených 

miestach: vnútro blatníkov, 

časti karosérie pod dverami, hrany 

atď.; 

❒ používanie “otvorených dutín”, aby 

ste sa vyhli kondenzácii a hromadeniu 

vody, čo môže spôsobiť vytváranie 

hrdze vo vnútri. 

❒ použitie špeciálnych filmov s ochrannou 

funkciou proti obrusovaniu na 

najviac ohrozených miestach (napríklad 

zadný blatník, zadné dvere, 

atď.). 

ZÁRUKA NA VONKAJ·OK 

VOZIDLA A PODVOZOK 

Na vozidlo sa vzťahuje záruka voči perforácii 

spôsobenej koróziou na akúkoľvek 

originálnu súčiastku konštrukcie alebo karosérie. 

Všeobecné podmienky tejto záruky 

nájdete v Záručnom liste. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

244

RADY PRE SPRÁVNU 

STAROSTLIVOSË O 

KAROSÉRIU 

Lak 

Lak nemá iba estetickú funkciu, ale 

ochraňuje plech. 

V prípade poškrabaní alebo hlbokých rýh 

sa odporúča ihneď vykonať potrebné 

malé opravy, aby ste sa vyhli vytvoreniu 

hrdze. Na opravy laku používajte iba originálne 

produkty (pozrite “Identifikačný 

štítok farby karosérie” v kapitole 


Normálna údržba farby spočíva v umývaní, 

ktorého pravidelnosť závisí od podmienok 

a oblasti používania. Napríklad 

v zónach s vysokým atmosferickým znečistením 

alebo pri jazde po cestách posypaných 

soľou proti námraze je vhodné 

vozidlo umývať často. 

Pri správnom umývaní vozidla postupujte 


❒ ak sa vozidlo umýva v automatickom 

zariadení, odstráňte zo strechy 

anténu, aby ste predišli jej poškodeniu; 

❒ zvlhčite karosériu prúdom vody so 

slabým tlakom, 

❒ prejdite po karosérii špongiou so slabým 

roztokom šampónu, pričom 

špongiu často vyplachujte; 

❒ dobre opláchnite vodou a osušte prúdom 

vzduchu alebo semišovou kožou. 

Počas sušenia sa venujte predovšetkým 

častiam, ktoré vidno menej, ako je napríklad 

priestor dverí, motorový priestor, 

okolie svetlometov, v ktorých sa ľahko 

zadržiava voda. Odporúča sa nezaparkovať 

automobil ihneď v uzatvorenej 

miestnosti, ale nechať ho vonku, aby sa 

ľahšie odparila voda. 

Vozidlo neumývajte ihneď po dlhom parkovaní 

na slnku ani keď je teplá kapota 

motora: môže dôjsť k zmene lesku laku. 

Umývacie prípravky 

znečisťujú vody. Umývajte 

vozidlo iba na 

miestach, ktoré sú vybavené 

na zachytávanie a čistenie kvapalín 

použitých na umývanie. 

Vonkajšie plastové časti treba umývať 

rovnakým spôsobom, aký ste použili pre 

umývanie automobilu. 

Ak je to možné, vyhnite sa parkovaniu 

pod stromami, živicové látky prispievajú 

k matnému vzhľadu laku a zvyšujú 

možnosť vzniku korózie. 

UPOZORNENIE Výlučky vtákov musíte 

umyť okamžite a starostlivo, pretože 

ich kyslosť je mimoriadne agresívna. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

245

Okná 

Na umývanie okien používajte špeciálne 

saponáty. Používajte čisté utierky, 

aby ste ich nepoškriabali alebo nezmenili 

ich priehľadnosť. 

UPOZORNENIE Nepoškoďte elektrické 

odpory umiestnené vo vnútri zadného 

okna, jemne ho pretrite v smere 

odporov. 

Predné reflektory 

Na umývanie predných svetlometov používajte 

utierku navlhčenú vo vode s prídavkom 

šampónu na umývanie automobilov. 

Priestor motora 

Na konci každého zimného obdobia dôkladne 

umyte priestor motora, dávajte 

pritom pozor, aby ste priamo nezasiahli 

prúdom vody elektronické centrály. O pomoc 

pri tejto činnosti sa obráťte na špecializovaný 

servis. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

UPOZORNENIE Suchou utierkou by 

ste mohli sklo svetlometu poškriabať, 

čím by sa znížil jeho výkon. Pôsobením 

nevhodných čistiacich prostriedkov môžu 

sklá zmatnieť, čím zníži výkon svetlometov. 

UPOZORNENIE V prípade umývania 

predných svetlometov vodnou prúdnicou 

udržiavajte vzdialenosť prúdu vody aspoň 

2 cm od reflektorov. 

UPOZORNENIE Umývanie musíte vykonávať, 

keď je motor studený a kľúč 

vytiahnutý zo zapaľovacieho zariadenia. 

Po umytí sa presvedčte, či rôzne ochranné 

prvky (napr. gumové viečka a rôzne 

uzávery) sú na svojom mieste a či 

nie sú poškodené. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


246

INTERIÉR 

Pravidelne kontrolujte, či sa pod koberčekmi 

nenachádza nazbieraná voda 

(spôsobené odkvapkávaním vody z topánok, 

dáždnikov, atď.), ktorá by mohla 

spôsobiť oxidovanie plechu. 

SEDADLÁ A TEXTILNÉ âASTI 

Odstráňte prach mäkkou kefkou alebo 

vysávačom. Zamatové poťahy lepšie vyčistíte 

navlhčenou kefkou. 

Pretrite sedadlá špongiou namočenou 

do roztoku vody a neutrálneho saponátu. 

KOÎENÉ SEDADLÁ 


Suché nečistoty odstráňte jemne navlhčenou 

jelenicou alebo utierkou, príliš 

netlačte. 

Tekuté alebo mastné škvrny odstráňte 

suchou nasiakavou utierkou, nedrhnite. 

Potom pretrite povrch vlhkou utierkou 

alebo jelenicou namočenou vo vode a 

neutrálnom saponáte.. 

Ak sa vám nepodarilo škvrnu odstrániť, 

použite špeciálne prostriedky, venujte 

pritom veľkú pozornosť návodu na použitie. 

UPOZORNENIE Nikdy nepoužívajte 

alkohol. Uistite sa, že výrobky používané 

na čistenie neobsahujú alkohol ani 

jeho deriváty, a to ani v nízkych koncentráciách. 

Textilné poťahy vo vašom 

vozidle sú navrhnuté 

tak, aby boli 

dostatočne odolné voči opotrebovaniu 

pri dlhodobom bežnom 

používaní vozidla. Napriek tomu 

je nevyhnutné vyhýbať sa 

silnému a/alebo dlhodobému 

treniu doplnkami oblečenia, ako 

napríklad kovové pracky, sponky, 

ozdobné nity, uzatváranie 

na suchý zips a podobné, pretože 

intenzívnym pôsobením na 

malú plochu tkaniny by mohli 

spôsobiť pretrhnutie niektorých 

vláken s následným poškodením 

poťahu. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

247

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

VNÚTORNÉ PLASTOVÉ 

âASTI 

Bežné čistenie plastových častí interiéru 

odporúčame robiť handričkou navlhčenou 

vodou a neabrazívnym neutrálnym 

prostriedkom. Na odstránenie mastných 

alebo odolných škvŕn použite špeciálne 

výrobky na čistenie plastov, ktoré neobsahujú 

rozpúšťadlá a ktoré nemenia 

farebný vzhľad plastových častí. 

UPOZORNENIE Na čistenie skla prístrojovej 

dosky alebo iných plastových 

častí nepoužívajte alkohol ani benzín. 

POZOR 

Nikdy nepoužívajte na 

čistenie vnútorných 

častí automobilu horľavé výrobky, 

ako sú naftové étery 

alebo technický benzín. Elektrostatické 

výboje vznikajúce 

počas čistenia vozidla by mohli 

byť príčinou vzniku požiaru. 

POZOR 

Neskladujte aerosólové 

spreje vnútri vozidla: 

hrozí nebezpečenstvo výbuchu. 

Aerosólové rozprašovače 

nesmú byť vystavené teplote 

prevyšujúcej 50°C. Vo 

vnútri automobilu vystaveného 

na slnku môže teplota takúto 

hodnotu prekročiť. 

VOLANT/RUKOVÄË 

RIADIACEJ PÁKY 

POTIAHNUTÉ PRAVOU 

KOÎOU 


Na čistenie týchto komponentov používajte 

výlučne vodu a neutrálny saponát. 

Nikdy nepoužívajte alkohol alebo výrobky 

na báze alkoholu. 

Pred použitím konkrétnych čistiacich prostriedkov 

interiéru si pozorne skontrolujte, 

že pokyny uvedené na etikete produktu 

neuvádzajú obsah alkoholu 

a/alebo látok na báze alkoholu. 

Ak by počas čistenia čelného skla špeciálnymi 

výrobkami na okná došlo k náhodnému 

kvapnutiu týchto výrobkov na 

volant/rukoväť riadiacej páky, musíte 

ich okamžite odstrániť a potom postihnutú 

časť umyť vodou a neutrálnym saponátom. 

UPOZORNENIE V prípade použitia 

mechanického blokovača volantu odporúčame 

dávať maximálny pozor pri 

jeho nasadzovaní, aby ste predišli ošúchaniu 

kože poťahu. 

248

TECHNICKÉ ÚDAJE 

IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE ....................................... 250 

KÓDY MOTORA - VERZIE KAROSÉRIE .................... 252 

MOTOR .......................................................... 253 

NAPÁJANIE ...................................................... 255 

PREVOD .......................................................... 255 

BRZDY ........................................................... 256 

RIADENIE ........................................................ 256 

ZAVESENIE ...................................................... 256 

KOLESÁ .......................................................... 257 

ROZMERY ....................................................... 261 

VÝKONY ......................................................... 263 

HMOTNOSTI .................................................... 264 

DOPĹŇANIE POHONNÝCH HMÔT ......................... 266 

KVAPALINY A MAZIVÁ ........................................ 267 

SPOTREBA PALIVA ............................................ 269 

EMISIE CO 2 ..................................................... 270 

RÁDIOFREKVENČNÝ DIAĽKOVÝ OVLÁDAČ: 

HOMOLOGÁCIE MINISTERSTVA ........................... 271 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

249

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

IDENTIFIKAâNÉ 

ÚDAJE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Odporúčame, aby ste si všimli 

identifikačné štítky. Identifikačné 

údaje vytlačené a uvedené na štítkoch 

a ich poloha sú nasledujúce obr. 1: 

1 - Súhrnná tabuľka identifikačných 

údajov 

2 - Označenie podvozku 

3 - Identifikačný štítok laku karosérie 

4 - Označenie motora. 

obr. 1 

A0A0045m 

SÚHRNNÁ TABUªKA 

IDENTIFIKAâN¯CH ÚDAJOV 

Nachádza sa v motorovom priestore, na 

strane horného upevnenia pravého tlmiča 

a obsahuje tieto údaje: 

A. Priestor vyhradený pre údaje o vnútroštátnej 

homologácii 

B. Priestor na vyrazenie postupného poradového 

čísla podvozku 

obr. 2 

A0E0013m 

C. Priestor určený na prípadné uvedenie 

maximálnych hmotností povolených rôznymi 

vnútroštátnymi predpismi 

D. Priestor vyhradený na identifikáciu 

verzie a prípadné dodatočné informácie 

k predpísaným informáciám 

E. Priestor vyhradený pre hodnotu koeficientu 

dymivosti (iba dieselové verzie) 

F. Priestor vyhradený na vyrazenie názvu 

výrobcu. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

250

OZNAâENIE MOTORA 

Je vyrazené na zadnej strane motora na 

strane prevodovky. 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

obr. 3 

OZNAâENIE KAROSÉRIE 

Je vyrazené na plošine kabíny automobilu, 

vedľa predného sedadla spolujazdca. 

Je prístupné po nadvihnutí obloženia A- 

obr. 3 a obsahuje nasledujúce údaje: 

❒ typ vozidla (ZAR 939000); 

A0A0175m 

❒ poradové výrobné číslo vozidla (č. 

podvozku). 

obr. 4 

A0A0222m 

IDENTIFIKAâNÁ TABUªKA 

LAKU KAROSÉRIE 

Je pripevnená na vnútornej strane veka 

batožinového priestoru obr. 4 a obsahuje 

tieto údaje: 

A. Výrobca laku. 

B. Názov farby. 

C. Kód farby. 

D. Kód farby pri opravách alebo prelakovaní. 


A JAZDA 

ABECEDNÝ 

INDEX 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

251

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

252 

KÓDY MOTORA - VERZIE KAROSÉRIE 

Verzie Kód motora Kód karosérie 

1.8 140 CV 939A4000 939AXL1A 21C 

939BXL1A 22C () 

1750 TURBO BENZINA (***) 939B1000 939AXN1B 52 (**) 

939BXN1B 53 () (**) 

3.2 JTS 4x2 939A000 939AXG1B 44 

939BXG1B 45 () 

3.2 JTS 4x4 939A000 939AXG2B 09B 

939BXG2B 16B () 

1.9 JTDM 8v 939A1000 939AXE1B 04C 

939A7000 (*) 939AXH1B 06D (*) 

939BXE1B 14C () 

939BXH1B 17D ()(*) 

939AXE1B 04D () 

939BXE1B 14D () () 

1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC1B 01C 

939A8000 (*) 939AXC1B 01D (*) 

939AXF1B 05C (*) 

939BXC1B 12E () 

939BXC1B 12F (*) 

939BXC1B 12C () (*) 

939BXC1B 12D () (*) 

939BXF1B 15 () (*) 

939BXF1B 15C () (*) 

939BXF1B 15E () (*) 

2.0 JTDM (***) 939B3000 939AXP1B 54 (**) 

939AXP1B 54B 

939BXP1B 55 () (**) 

939BXP1B 55B () 

2.4 JTDM 4x2 939A9000 939AXM1B 39B 

939BXM1B 40B () 

2.4 JTDM 4x4 939A9000 939AXM2B 35B 

939BXM2B 36B () 

() Verzie Sportwagon (*) Pre špecifické trhy (**) Pack TI (***) Verzie Euro 5 () Verzie ECO

MOTOR 

V·EOBECNE 

1.8 140 CV 

1750 TURBO BENZINA 

2.2 JTS (*) 

3.2 JTS 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

Kód typu 

Cyklus 

939A4000 

Ottov 

939B1000 

Ottov 

939A5000 

Ottov 

939A000 

Ottov 

BEZPEČNOSŤ 

Počet a umiestnenie valcov 

Počet ventilov na valec 

Priemer a dráha piestového čapu mm 

4 v rade 

4 

80,5 x 88,2 

4 v rade 

4 

83,0 x 80,5 

4 v rade 

4 

86 X 94,6 

6 do V - uhol 60° 

4 

89 X 85,6 


A JAZDA 

Zdvihový objem cm 3 

Maximálny výkon (ES) kW 

CV 

príslušný režim 

ot./min. 

1796 

103 

140 

6500 

1742 

147 

200 

5000 

2198 

136 

185 

6500 

3195 

191 

260 

6200 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Maximálny krútiaci moment (ES) Nm 

kgm 


ot./min. 

175 

17,8 

3800 

320 

32,6 

1400 

230 

23,4 

4500 

322 

32,8 

4500 

V NÚDZI 

Sviečky zapaľovania 

Palivo 

(*) Verzie s prevodovkou Selespeed 

BOSCH 

FQR8 LEU2 

Bezolovnatý 

benzín 95 RON 

(Špecifikácia 

EN228) 

NGK 

ILKAR7D6G 

Bezolovnatý 


(Špecifikácia EN228) 

NGKFR5CP 

Bezolovnatý 



EN228) 

BOSCH 

HR7MPP152 

Bezolovnatý 



EN228) 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Sviečky nechávajte vymeniť v autorizovanom servise Alfa Romeo. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

253

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

V·EOBECNE 

1.9 

JTDM 8v 

(*) 

1.9 

JTDM 16v 

1.9 

JTDM 16v 

(*) 

2.4 JTDM 

200 CV 

(**) 

1.9 

JTDM 8v 

2.0 JTDM 

2.4 JTDM 

210 CV 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Kód typu 

Cyklus 

Počet a umiestnenie valcov 

Počet ventilov na valec 

Priemer a dráha piestového 

čapu 

mm 

Zdvihový objem cm 3 

Maximálny výkon (ES) 


kW 

CV 

ot./min. 

Maximálny krútiaci moment (ES)Nm 

kgm 

príslušný režim ot./min. 

Zapaľovacie sviečky 

Palivo 

939A7000 

Diesel 

4 v rade 

2 

82 x 90,4 

1910 

85 

115 

4000 

280 

28,6 

2000 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939A2000 

Diesel 

4 v rade 

4 

82 x 90,4 

1910 

110 

150 

4000 

320 

32,6 

2000 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939A8000 

Diesel 

4 v rade 

4 

82 x 90,4 

1910 

100 

136 

4000 

305 

31 

2000 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939A3000 

Diesel 

5 v rade 

4 

82 x 90,4 

2387 

147 

200 

4000 

400 

40,8 

2000 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939A1000 

Diesel 

4 v rade 

2 

82 x 90,4 

1910 

88 

120 

4000 

280 

28,6 

2000 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939B3000 

Diesel 

4 v rade 

4 

83,0 x 90,4 

1956 

125 

170 

4000 

360 

36,7 

1750 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

939A9000 

Diesel 

5 v rade 

4 

82 x 90,4 

2387 

154 

210 

4000 

400 

40,8 

1500 

– 

Motorová 

nafta 


EN590) 

ABECEDNÝ 

INDEX 

254 

(*) Pre špecifické trhy 

(**) Verzie s prevodovkou QTronic

NAPÁJANIE 

1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM 8V 

2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM 

2.4 JTDM 

Napájanie Multipoint fuel injection Priame vstrekovanie Priame vstrekovanie Common Rail 

Zmeny alebo opravy na napájacom zariadení vykonané nesprávnym spôsobom alebo bez toho, 

že by boli zohľadnené technické charakteristiky zariadenia, môžu spôsobiť problémy s 

prevádzkou spojené s rizikom požiaru. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

PREVOD 

1.8 140 CV 


3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTDM 8V 

1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 200 CV 

2.0 JTDM - 2.4 JTDM 210 CV 

2.4 JTDM 210 CV 4x4 

3.2 JTS 4x4 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

Prevodovka 

Spojka 

Pohon 

Päť rychlostných stupňov dopredu 

a spiatočka so sychronizátormi 

radenia rýchlostných stupňov 

dopredu 

Jednokotúčová suchá spojka 

s hydraulickým ovládaním 

Predný 

Šesť rychlostných stupňov dopredu 

a spiatočka so synchronizátormi 




Predný 

Šesť rychlostných stupňov dopredu 

a spiatočka so synchronizátormi 




Štvorkolesový 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

UPOZORNENIE V prípade problémového vypínania spôsobeného príliš veľkým rozdielom adhézie medzi prednou a zadnou 

nápravou, prudko nezrýchľujte: účinnejší je pokus o vyradenie pri stredne nízkom režime motora; ak by bolo nevyhnutné 

urobiť niekoľko pokusov, medzi jednotlivými pokusmi urobte niekoľko minútové prestávky. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

255

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BRZDY 

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM 

1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Prevádzkové brzdy: 

– predné Kotúčové s automatickou ventiláciou Kotúčové s automatickou ventiláciou 

– zadné Kotúčová Kotúčové s automatickou ventiláciou 

Parkovacia brzda 

Ovládanie pomocou ručnej páky ovládajúcej zadné brzdy 

UPOZORNENIE Voda, ľad a soľ proti námraze na cestách sa môžu ukladať na brzdové kotúče, čím znižujú účinnosť pri 

prvom zabrzdení. 

RIADENIE 

Typ 

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS 

1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM 

S pastorkom a ozubnicou s hydraulickým posilňovačom riadenia 

Polomer otáčania (medzi chodníkmi) 11,1 

ZAVESENIA 

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V 

1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM 

ABECEDNÝ 

INDEX 

256 

Predné 

Zadné 

Vysoký štvoruholníkový systém 

Systém so štruktúrou multi-link

KOLESÁ 

OBRUâE A PNEUMATIKY 

Obruče z liatej ocele alebo zliatiny. Pneumatiky 

Tubeless s radiálnou štruktúrou. 

V technickom preukaze sú uvedené aj 

všetky homologované pneumatiky. 

UPOZORNENIE V prípade eventuálnych 

nezhôd medzi “Manuálom na používanie 

a údržbu” a “Osvedčením o 

evidencii vozidla” treba brať do úvahy 

údaje uvedené v technickom preukaze. 

U vozidiel s pohonom všetkých štyroch 

kolies musí byť na všetkých kolesách 

rovnaký typ pneumatík, s rovnakým behúňom 

a rovnakej značky, aby sa predišlo 

poškodenia integrálneho pohonu. V 

každom prípade sa u systémov s integrálnym 

pohonom účinnosť pohonu nezníži 

ani v prípade použitia rôzne opotrebovaných 

pneumatík. 

Na zabezpečenie bezpečnosti je nevyhnutné, 

aby bolo vozidlo vybavené pneumatikami 

rovnakej značky a rovnakého 

typu na všetkých kolesách. 

UPOZORNENIE U pneumatík Tubeless 

nepoužívajte duše. 

NÁHRADNÉ KOLESO 

Obruč z liatej ocele. Pneumatika Tubeless. 

obr. 5 

A0E0186m 

SPRÁVNE PREâÍTANIE 

ÚDAJOV PNEUMATÍK obr. 5 

Príklad: 205/55 R 16 91 V 

205= Nominálna šírka (S = vzdialenosť 

medzi stranami v mm). 

55 = Pomer výška/šírka (H/S) v 

percentách. 

R = Radiálna pneumatika. 

16 = Priemer obruče v palcoch (Į). 

91 = Index zaťaženia (nosnosť). 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


V 

= Index maximálnej rýchlosti 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

257

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Index zaťaženia (nosnosť) 

60 = 250 kg 84 = 500 kg 

61 = 257 kg 85 = 515 kg 

62 = 265 kg 86 = 530 kg 

63 = 272 kg 87 = 545 kg 

64 = 280 kg 88 = 560 kg 

65 = 290 kg 89 = 580 kg 

66 = 300 kg 90 = 600 kg 

67 = 307 kg 91 = 615 kg 

68 = 315 kg 92 = 630 kg 

69 = 325 kg 93 = 650 kg 

70 = 335 kg 94 = 670 kg 

71 = 345 kg 95 = 690 kg 

72 = 355 kg 96 = 710 kg 

73 = 365 kg 97 = 730 kg 

74 = 375 kg 98 = 750 kg 

75 = 387 kg 99 = 775 kg 

76 = 400 kg 100 = 800 kg 

77 = 412 kg 101 = 825 kg 

78 = 425 kg 102 = 850 kg 

79 = 437 kg 103 = 875 kg 

80 = 450 kg 104 = 900 kg 

81 = 462 kg 105 = 925 kg 

82 = 475 kg 106 = 950 kg 

83 = 487 kg 

Index maximálnej rýchlosti 

Q = až po 160 km/h. 

R = až po 170 km/h. 

S = až po 180 km/h. 

T = až po 190 km/h. 

U = až po 200 km/h. 

H = až po 210 km/h. 

V = až po 240 km/h. 

W= až po 270 km/h. 

Y = až po 300 km/h. 

Index maximálnej rýchlosti 

pre zimné pneumatiky 

Q M + S = až po 160 km/h. 

T M + S = až po 190 km/h. 

H M + S = až po 210 km/h. 

SPRÁVNE âÍTANIE 

ÚDAJOV OBRUâE 

Príklad: 7 J x 16 H2 ET 43 

7 = šírka obruče v palcoch 1. 

J = profil obrysu presahu (bočný 

výstupok, kde dosadá päta 

pneumatiky) 2. 

16 = priemer obruče v palcoch (zodpovedá 

priemeru pneumatiky, 

ktorá má byť namontovaná) 

(3 = Į). 

H2 = tvar a počet “hump” (obvodový 

reliéf, ktorý udržiava na 

mieste pätu pneumatiky Tubeless 

na obruči). 

43 = odklon kolesa (vzdialenosť medzi 

plochou dosadu disku/obruče 

a strednou líniou obruče 

kolesa). 

258

PNEUMATIKY 

1.8 140 CV 

1.9 JTDM 8V 

1.9 JTDM 16V 

2.0 JTDM 

1.9 JTDM 8V ECO 

1.9 JTDM 8V (**) 


3.2 JTS - 2.4 JTDM 200 CV 

2.4 JTDM 210 CV 

Verzie 

TI 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

Sériová výbava 

Pre určené 

verzie/trhy 

Doplnková výbava 

obruč 

pneumatika 

obruč 

pneumatika 

obruč 

pneumatika 

obruč 

pneumatika 

obruč 

pneumatika 

7Jx16” oceľová 

205/55 R16 91V 


215/55 R16 93V 

7Jx16” zliatinová 

215/55 R16 93V 

7,5Jx17” (*) zliatinová 

225/50 R17 98W 


235/45 R18 98W 


205/55 R16 91V 


215/55 R16 93V 


215/55 R16 93V 


225/50 R17 98W 


225/50 R17 98W 


235/45 R18 98W 


235/40 ZR19 96Y (▼) 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Rezervné koleso 

(pre určené verzie/ trhy) 

obruč 

pneumatika 

4,00B x17" 

T125/80 R17 

V NÚDZI 

(*) Pneumatiky, na ktorých sa nedajú použiť klasické snehové reťaze. Dajú sa nasadiť iba reťaze typu “pavúk”. 

(**) Pre špecifické trhy. 

UPOZORNENIE Odporúčame nasadzovať zimné pneumatiky s indexom rýchlosti H alebo vyšším. 

(▼) Pneumatiky, na ktorých sa nedajú použiť snehové reťaze. Certifikované a povolené rozmery iba pre pneumatiky PIRELLI 235/40 

ZR19 96Y. V prípade používania zimných pneumatík používajte pneumatiky 225/50 R17 98 alebo 235/45 R18 98. Na vozidlách 

verzie TI sa nedajú použiť obruče s rozmerom 16”. 

Aj u verzie 3.2 JTS a 2.4 JTDM 210 CV 4x4 sa snehové reťaze musia montovať na PRED- 

NÚ nápravu vozidla. 

U pneumatík typu 225/50 R17” môžete použiť výhradne snehové reťaze typu “pavúk”. 

U pneumatík typu 235/45 R18” a 235/40 ZR19” sa snehové reťaze nesmú nasadiť, pretože 

by sa dotýkali blatníka. 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

259

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

TLAK NAHUSTENIA ZA STUDENA 

Pneumatiky 

205/55 R16 91V 

predné zadné 

Pneumatiky 

215/55 R16 93V 


Pneumatiky 

225/50 R17 98W 


Pneumatiky 

235/45 R18 98W 


Pneumatiky 

235/40 ZR19 96Y (▼) 


pri strednom 

zaťažení bar 2,3 2,3 2,3 2,3 2,5 2,5 2,7 2,5 2,7 2,5 

4,2 

pri plnom 

zaťažení bar 2,6 2,6 2,5 2,5 2,9 2,7 2,9 2,7 3,0 2,8 

(▼) Pneumatiky, s ktorými sa nedajú použiť reťaze. Certifikované a povolené rozmery iba pre pneumatiky PIRELLI 235/40 ZR19 96Y. V prípade používania 

zimných pneumatík používajte pneumatiky 225/50 R17 98 alebo 235/45 R18 98. Na vozidlách verzie TI sa nedajú použiť obruče s rozmerom 16”. 

V prípade zahriatej pneumatiky musí byť hodnota tlaku o +0,3 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou. Skontrolujte správnu hodnotu aj na studenej 

pneumatike. Pri zimných pneumatikách musí byť hodnota tlaku o +0,2 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou pre pneumatiky vo výbave. 

Pri dlhodobej rýchlosti nad 160 km/h nahustite pneumatiky na hodnoty pre maximálne zaťaženie. 

Rezervné 

koleso 

T125/80 R17 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

UHLY KOLIES 

Všetky typy 

Verzie 4x2 

Verzie TI 

Verzie 4x4 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Predné 

kolesá 

Zadné 

kolesá 

– odklon 

– príklon 

– čiastočná zbiehavosť 

(na koleso) 

– odklon 

– čiastočná zbiehavosť 

(na koleso) 

–35’ ± 18’ 

maximálny rozdiel 

vpravo/vľavo: 24’ 

4° 15’ ± 18’ 

max.rozdiel 


–8’ ± 4’ 

max.rozdiel 


–40’ ± 18’ 

max.rozdiel 


13’ ± 7’ 

(celková zbiehavosť 26’ ± 7’) 

–1° 1’± 18’ 

max.rozdiel 


4° 15’± 18’ 

max.rozdiel 


–7’± 4’ 

max.rozdiel 


–1° 3’± 18’ 

max.rozdiel 


11’± 7’ 

(celková zbiehavosť 22’± 7’) 

–38’±18’ 

max.rozdiel 


4° 15’ ± 18’ 

max.rozdiel 


–7’ ± 4’ 

max.rozdiel 


–1° 3’ ± 18’ 

max.rozdiel 


11’ ± 7’ 

(celková zbiehavosť 22’ ± 7’) 

ABECEDNÝ 

INDEX 

260 

GEOMETRIA VOZIDLA Verzie TI majú podvozok o cca 20 mm nižšie než ostatné verzie. 

Upozornenie: s vozidlami so zníženým podvozkom vychádzajte na vyvýšeniny, nadchody 

veľmi opatrne a dávajte pozor pri jazde na nerovnom teréne.

ROZMERY 

Rozmery sú vyjadrené v mm 

a týkajú sa vozidla s 

pneumatikami dodanými 

s vozidlom. 

Minimálne rozdiely rozmerov 

pneumatík na požiadanie. 

Výška platí pre nezaťažené 

vozidlo. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

OBJEM BATOÎINOVÉHO 

PRIESTORU 

Objem ...................... 405 dm 3 

A B C D E F G H 

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555 

1417 ( ■ ) 1593 ( ■ ) 1573 ( ■ ) 

A0E0044m 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

( ■ ) S pneumatikami 215/55 R16” 

ABECEDNÝ 

INDEX 

261

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

Rozmery sú vyjadrené v mm 

a týkajú sa vozidla s 

pneumatikami dodanými 

s vozidlom. 

Minimálne rozdiely 

rozmerov pneumatík na požiadanie. 

Výška platí pre nezaťažené 

vozidlo. 

V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

OBJEM BATOÎINOVÉHO 

PRIESTORU 

Objem ...................... 445 dm 3 

A B C D E F G H 

A0E0307m 

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555 

1417 ( ■ ) 1593 ( ■ ) 1573 ( ■ ) 

ABECEDNÝ 

INDEX 

262 

( ■ ) S pneumatikami 215/55 R16” 

(*) S tyčami strešného nosiča (pre určené verzie/trhy): 1452/1447 (s pneumatikami 215/55 R16”)

V¯KONY 

VERZIE SEDAN Maximálna rýchlosť Zrýchlenie z 0-100 km/h Kilometer od zastavenia 

km/h sek. sek. 

1.8 140 CV 208 10,2 31,1 

1750 TURBO BENZINA 235 7,7 28,9 

3.2 JTS 4x2 250 7,1 27,0 

3.2 JTS 4x4 244 7,0 27,3 

1.9 JTDM 8v 193 10,7 32,6 

1.9 JTDM 8v ECO 197 10,7 32,8 

1.9 JTDM 8v ECO (*) 194 11,0 33,2 

1.9 JTDM 16v 212 9,2 30,6 

2.0 JTDM 218 8,8 30,2 

2.4 JTDM 4x2 231 8,1 28,7 

2.4 JTDM 4x4 227 8,3 29,0 

(*) Pre špecifické trhy 

VERZIE SPORTWAGON Maximálna rýchlosť Zrýchlenie z 0-100 km/h Kilometer od zastavenia 

km/h sek. sek. 

1.8 140 CV 206 10,4 31,3 

1750 TURBO BENZINA 233 7,9 29,2 

3.2 JTS 4x2 248 7,227,4 

3.2 JTS 4X4 242 7,2 27,7 

1.9 JTDM 8v 192 10,9 32,9 

1.9 JTDM 8v ECO 196 10,9 33,3 

1.9 JTDM 8v ECO (*) 193 11,2 33,7 

1.9 JTDM 16v 210 9,4 30,9 

2.0 JTDM 216 9,0 30,5 

2.4 JTDM 4x2 229 8,3 29,0 

2.4 JTDM 4x4 225 8,5 29,3 

(*) Pre špecifické trhy 263 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

HMOTNOSTI 

HMOTNOSTI (kg) 

Verzie Sedan 

Hmotnosť bez zaťaženia 

(so všetkými kvapalinami, 

naplnenou palivovou nádržou 

na 90% a bez doplnkov) 

Max. povolená hmotnosť (*) 

– predná náprava 

– zadná náprava 

– celkove 

Užitočná hmotnosť vrátane 

vodiča (**) 

1.8 

140 CV 

1385 

1100 

1050 

1935 

550 

1750 

TURBO 

BENZINA 

1430 

1100 

1050 

1980 

550 

3.2 JTS 

4x2 

1540 

1220 

1050 

2090 

550 

3.2 JTS 

4x4 

1610 

1220 

1050 

2160 

550 

1.9 

JTDM 8v 

1480 

1150 

1050 

2030 

550 

1.9 

JTDM 16v 

2.0 JTDM 

1490 

1130 (Õ)/1150 

1050 

2040 

550 

2.4 JTDM 

4x2 

1585 

1220 

1050 

2135 

550 

2.4 JTDM 

4x4 

1645 

1220 

1050 

2195 

550 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Ťahané zaťaženie 

Max. zaťaženie 

na ťažnej guli 


na streche 

1400 

60 

50 

1500 

60 

50 

1700 

70 

50 

1700 

70 

50 

1500 

60 

50 

1500 

60 

50 

1500 

60 

50 

1500 

60 

50 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

(*) Neprekračujte zaťaženie. Zodpovednosť za uloženie tovaru v batožinovom priestore a/alebo na nákladnú plochu 

vzhľadom na maximálne prípustné zaťaženie nesie používateľ. 

(**) V prípade, že je vozidlo vybavené doplnkami (otvárateľná strecha, vlečné zariadenie a pod.), hmotnosť na prázdno sa zvyšuje, 

čím sa znižuje úžitková nosnosť vzhľadom k maximálnemu povolenému zaťaženiu. 

(Õ) VERZIE 2.0 JTDM 

264

HMOTNOSTI (kg) 

Verzie Sportwagon 

Hmotnosť bez zaťaženia 

(so všetkými kvapalinami, 

naplnenou palivovou nádržou 

na 90% a bez doplnkov) 

Max. povolená hmotnosť (*) 

– predná náprava 

– zadná náprava 

– celkove 

Užitočná hmotnosť vrátane 

vodiča (**) 

1.8 

140 CV 

1435 

1100 

1050 

1985 

550 

1750 

TURBO 

BENZINA 

1480 

1100 

1050 

2030 

550 

3.2 JTS 

4x2 

1590 

1220 

1050 

2140 

550 

3.2 JTS 

4x4 

1660 

1220 

1100 

2210 

550 

1.9 

JTDM 8v 

1530 

1150 

1050 

2080 

550 

1.9 

JTDM 16v 

2.0 JTDM 

1540 

1130 (Õ)/1150 

1050 

2090 

550 

2.4 JTDM 

4x2 

1635 

1220 

1050 

2185 

550 

2.4 JTDM 

4x4 

1695 

1220 

1100 

2245 

550 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Ťahané zaťaženie 


na ťažnej guli 


na streche (***) 

1400 

60 

80 

1500 

60 

80 

1800 

75 

80 

1800 

75 

80 

1500 

60 

80 

1500 

60 

80 

1500 

60 

80 

1500 

60 

80 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


(*) Neprekračujte zaťaženie. Zodpovednosť za uloženie tovaru v batožinovom priestore a/alebo na nákladnú plochu 

vzhľadom na maximálne prípustné zaťaženie nesie používateľ. 

(**) V prípade, že je vozidlo vybavené doplnkami (otvárateľná strecha, vlečné zariadenie a pod.), hmotnosť na prázdno sa 

zvyšuje, čím sa znižuje úžitková nosnosť vzhľadom k maximálnemu povolenému zaťaženiu. 

(***) Tyčový nosič z radu doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo, max. nosnosť: 50 kg. 

(Õ) VERZIE 2.0 JTDM 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

265

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

DOPΩ≈ANIE POHONN¯CH HMÔT 

Palivová 

nádrž: 

litre 

– vrátane 

– rezervy litre 

Chladiace 

zariadenie 

motora 

Okruh mazania 

motora 

litre 

litre 

1.8 

140 CV 

70 ● 

10 ● 

8,0 

4,5 ■ 

1750 

TURBO 

BENZINA 

70 ● 

10 ● 

6,6 

4,25 

3.2 JTS 

2.4 JTDM 

210 CV 

4x4 

70 ● 

10 ● 

10,3 

5,4 ■ 

1.9 JTDM 

8v 

70 ❍ 

10 ❍ 

7,5 

4,6 ❑ 

1.9 JTDM 

16v 

70 ❍ 

10 ❍ 

7,5 

4,6 ❑ 

2.0 JTDM 

70 ❍ 

10 ❍ 

6,1 

4,9 

2.4 JTDM 

70 ❍ 

10 ❍ 

7,35 

6,4 ❑ 

Predpísané pohonné hmoty 

Originálne výrobky a 

mazadlá 

● Bezolovnatý benzín 

aspoň 95 R.O.N. 


❍ Motorová nafta 


Zmes vody a kvapaliny 

PARAFLU UP v pomere 50% 

(▲) 

■ SELENIA StAR 

SELENIA StAR P.E. 

(verzie 1750 TURBO BENZINA) 

❑ SELENIA WR 

SELENIA WR P.E. 

(verzie 2.0 JTDM) 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Mechanická prevodovka/ 

diferenciál 

litre 

Nádobka na tekutinu na 

umývanie predného skla, 

svetlometov litre 

1,6 

6,0 

2,0 

6,0 

2,8 (Õ) 

6,0 

(▲) Pre mimoriadne drsné klimatické podmienky sa odporúča zmes 60% PARAFLU UP a 40% demineralizovanej vody. 

2,3 

6,0 

2,3 

6,0 

2,8 

6,0 

2,8 

6,0 

TUTELA CAR MATRYX 

(Õ) TUTELA MULTIAXLE 

Zmes vody a kvapaliny 

TUTELA 

PROFESSIONAL SC 35 

ABECEDNÝ 

INDEX 

266

KVAPALINY A MAZIVÁ 

VLASTNOSTI A ODPORÚâANÉ V¯ROBKY 

Použitie Kvalitatívne charakteristiky tekutín Originálne Interval 

a mazív pre správnu kvapaliny výmeny 

prevádzku vozidla 

a mazivá 

Mazivá pre benzínové 

motory 

(verzie 1.8 140 CV, 

2.2 JTS a 3.2 JTS) 

Mazivá pre 

benzínové motory 

(verzie 1750 TURBO 

BENZINA) 

Mazivá pre 

naftové motory 

(verzie 2.4 JTDM) 

Mazivá pre naftové 

motory 

(verzie 1.9JTDM 8V, 

1.9 JTDM 16V, 2.0 JTDM) 

Mazivo na syntetickej báze stupňa SAE 5W-40. 

Označenie FIAT 9.55535-H2. 

Mazivo na syntetickej báze stupňa SAE 5W-40, ACEA C3. 

Označenie FIAT 9.55535-S2. 


Označenie FIAT 9.55535-N2. 


Označenie FIAT 9.55535-S1. 

SELENIA StAR 

Contractual Technical 

Reference N° F216.D05 

SELENIA StAR P.E. 



SELENIA WR 



SELENIA WR P.E. 



Podľa plánu 

programovanej 

údržby 

Podľa plánu 

programovanej 

údržby 

Podľa plánu 

programovanej 

údržby 

Podľa plánu 

programovanej 

údržby 

U naftových motorov, v prípade núdze, kde nie sú k dispozícii originálne výrobky, sú akceptovateľné mazivá s minimálnym výkonom ACEA B4 alebo 

ACEA C2; v takom prípade nie je zaručený optimálny výkon motora a odporúča sa čo najskôr vymeniť mazivá za odporúčané druhy v autorizovanom 


Použitie výrobkov s vlastnosťami nižšej kvality ako ACEA A3 a ACEA B4 by sa mohlo poškodiť motor s následkami, na ktoré sa nevzťahuje záruka. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

267

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

268 

Použitie Kvalitatívne vlastnosti kvapalín a mazív Originálne tekutiny Aplikácie 

pre správnu činnosť vozidla 

a mazivá 

Mazivá 

pre prevod 

pohybu 

Brzdová kvapalina 

Ochranná kvapalina 

chladiča 

Prídavok do 

nafty 

Kvapaliny pre ostrekovač 

predného 

skla/svetlometov 

Syntetické mazivo stupňa SAE 75W-85. 

Prevyšuje špecifikácie API GL4. 

Označenie FIAT 9.55550-MZ1 

Syntetické mazivo stupňa SAE 75W-85. 

Prevyšuje špecifikáciu API GL-5, ZF-TE ML 18. 

OznačenieFIAT 9.55550-DA3 

Syntetická tekutina pre hydraulické a elektrohydraulické 

systémy. Označenie Fiat 9.55550-AG3 

Mazivo na báze sulfidu molybdéničitého pre vysoké 

prevádzkové teploty. Konzistencia NLGI 1-2. 

Označenie FIAT 9.55580. 

Špeciálne mazivo na homokinetické kĺby s nízkym koeficientom 

trenia. Konzistencia NLGI 0-1. 


Syntetická kvapalina pre brzdové systémy a spojky 

Prevyšuje špecifikácie: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, 

SAE J 1704. Označenie FIAT 9.55597. 

Ochranná látka s nemrznúcim účinkom červenej farby, na báze 

inhibovaného monoetylénglykolu s organickým zložením. 

Prevyšuje špecifikácie CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. 


Prídavná látka pre do nafty s nemrznúcim a ochranným 

účinkom pre dieselové motory 

Zmes alkoholov a povrchovo aktívnych látok CUNA NC 956-11. 


TUTELA CAR 

MATRYX 


Reference N° F108.F02 

TUTELA 

MULTIAXLE 


Reference N° F426.E06 

TUTELA GI/R 


Reference N° F428.H04 

TUTELA ALL STAR 


Reference N° F702.G07 

TUTELA STAR 700 


Reference N° F701.C07 

TUTELA TOP 4 


Reference N° F001.A93 

PARAFLU UP (✬) 


Reference N° F101.M01 

TUTELA DIESEL ART 


Reference N° F601.L06 

TUTELA 

PROFESSIONAL SC 35 



(●) UPOZORNENIE Nedopĺňajte ani nemiešajte s inými kvapalinami s odlišnými vlastnosťami ako predpísanými. 

(❏) V mimoriadne drsných klimatických podmienkach sa odporúča zmes 60% PARAFLU UP a 40% demineralizovanej vody. 

Prevodovka a mechanické 

diferenciály 

Zadný diferenciál 

a skupina prevodu 

(verzie 3.2 JTS 4x4 

a 2.4 JTDm 4x4) 

Hydraulický posilňovač 

riadenia 

Homokinetické kĺby 

strana kolesa 

Homokinetické kĺby 

na strane diferenciálu 

Hydraulické ovládače 

brzdy a spojky 

Chladiace obvody 

použitý pomer: 50% 

demineralizovanej 

vody a 50% PARAFLU 

UP (❏) 

Pridať do nafty 

(25 cm 3 na 10 litrov) 

Používa sa neriedená 

alebo riedená 

ostrekovačoch

SPOTREBA PALIVA 

Hodnoty spotreby paliva, uvedené v nasledujúcich 

tabuľkách, sú stanovené na 

základe certifikačných skúšok predpísaných 

špecifickými európskymi smernicami. 

Pri zisťovaní spotreby sa vykonávajú 

nasledujúce procedúry: 

– jazda v meste: štart za studena 

a jazda, ktorá simuluje používanie vozidla 

v mestskej premávke; 

– jazda mimo mesta: vykoná sa 

jazda, ktorá simuluje používanie vozidla 

mimo mesta s častým zrýchlením vo 

všetkých prevodových stupňoch; rýchlosť 

na trase sa mení od 0 do 120 

km/hod; 

– kombinovaná spotreba: stanoví 

sa spotreba pri pomere približne 37 

% mestskej prevádzky a približne 63 % 

prevádzky mimo mesto. 

UPOZORNENIE Typ trasy, dopravná 

situácia, atmosférické 

podmienky, štýl jazdy, celkový 

stav vozidla, úroveň praxe/výbavy/príslušenstva, 

používanie 

klimatizácie, zaťaženie 

vozidla, prítomnosť nosičov na 

streche a iné okolnosti obmedzujú 

aerodynamický prienik alebo 

zvyšujú odpor pri pohybe a ich 

výsledkom sú iné hodnoty spotreby 

ako tie, ktoré boli namerané. 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

Spotreba podľa smernice 2004/3/ES Jazda v meste Jazda mimo mesta Kombinovaná 

(litre x 100 km) 

1.8 140 CV 10,3 () 6,0 () 7,6 () 

10,7 () 6,1 () 7,8 () 

1750 TURBO BENZINA 11,8 () 6,0 () 8,1 () 

12,0 () 6,2 () 8,3 () 

3.2 JTS 4x2 16,4 () 7,9 () 11,0 () 

16,5 () 7,9 () 11,0 () 

3.2 JTS 4x4 16,7 () 8,3 () 11,4 () 

17,0 () 8,3 () 11,5 () 

1.9 JTDM 8v 7,8 ()/6,6 () () 4,8 ()/4,4 () () 5,9 ()/5,2 () () 

7,9 ()/6,7 () () 4,9 ()/4,5 () () 6,0 ()/5,3 () () 

1.9 JTDM 16v 7,9 () 4,8 () 5,9 () 

8,0 () 4,8 () 6,0 () 

2.0 JTDM 7,1 () 4,4 () 5,4 () 

7,2 () 4,5 () 5,5 () 

2.4 JTDM 4x2 9,2 () 5,4 () 6,8 () 

9,2 () 5,5 () 6,9 () 

2.4 JTDM 4x4 9,7 () 5,8 () 7,2 () 

9,9 () 5,9 () 7,4 () 

() Verzie sedan () Verzie Sportwagon () Verzie ECO 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

269

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

EMISIE CO 2 

Hodnoty emisií CO 2 uvedené v nasledujúcej tabuľke, sú uvádzané pre kombinovaný cyklus. 

EMISIE CO 2 PODªA SMERNICE 2004/3/ES (g/km) 

Verzie sedan 

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM 

140 CV TURBO BENZINA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4 

179 189 260 270 157/138 (*) 157 142 179 192 

(*) Verzie ECO 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Verzie Sportwagon 

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM 

140 CV TURBO BENZINA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4 

183 194 262 272 159/140 (*) 159 145 181 194 

(*) Verzie ECO 

ABECEDNÝ 

INDEX 

270

RÁDIOFREKVENâN¯ DIAªKOV¯ OVLÁDAâ: Hmologácie 

ministerstva 

Eúropska únia 

a krajiny, v ktorých 

platí táto smernica 

Argentína 

Austrália 

Brazília 

Bulharsko 

❒ 

❒ 

T939 

HHHH-AA-FFFF 

Homologačné označenie 

NTR939 

0523 0523 

– 

❒ 

❒ 

N15278 

HHHH-AA-FFFF 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


Čína 

CMII ID : 2006DJ0352 

CMII ID : 2006DJ0351 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

❒ Údaje, ktoré neboli v dobe tlače k dispozícii. 

ABECEDNÝ 

INDEX 

271

Homologačné označenie 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

T939 

NTR939 

BEZPEČNOSŤ 

Malajzia 

❒ 

AA 000000 E 

❒ 

AA 000000 E 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

Mexiko 

Maroko 

❒ 

YYYYXXXX-XXX 

AGREE PAR L’ANRT MAROC 

Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006 

Date d’agrément : 13/01/2006 

❒ 

YYYYXXXX-XXX 

AGREE PAR L’ANRT MAROC 

Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006 

Date d’agrément : 13/01/2006 

V NÚDZI 

Singapur 

Complies with 

IDA Standards 

DA 104022 

Complies with 

IDA Standards 

DA 104022 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Juhoafrická republika 

Tajwan 

❒ Údaje, ktoré neboli v dobe tlače k dispozícii. 

TA-2005/701 

APPROVED 

TA-2005/702 

APPROVED 

ABECEDNÝ 

INDEX 

272

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 


A JAZDA 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

273

ABECEDNÝ 

INDEX 

TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ÚDRŽBA A 


V NÚDZI 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 


A JAZDA 

BEZPEČNOSŤ 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

274

ALFA 159 SPORTWAGON 

STIERAČ ZADNÉHO OKNA ................................... 276 

BATOŽINOVÝ PRIESTOR ..................................... 277 

STREŠNÉ NOSIČE BATOŽINY/NOSIČE LYŽÍ ............ 284 

PRÍPRAVNÉ ZARIADENIE PRE MONTÁŽ 

AUTOSEDAČKY “ISOFIX UNIVERSALE” ................. 285 

VÝMENA ŽIAROVKY VONKAJŠIEHO SVETLA ........... 288 

VÝMENA VNÚTORNEJ ŽIAROVKY ......................... 290 

VÝMENA POISTIEK ............................................ 292 


275

STIERAâ ZADNÉHO 

OKNA 

âINNOSË 

Aktivácia/vypnutie zadného 

stierača 

Otáčaním nearetovaného ovládača A- 

obr. 1 do polohy ' ON/OFF sa zapne 

zadný stierač v prerušovanom režime. 

Stierač sa vypne opätovným otočením 

ovládača do polohy ' ON/ 

OFF. 

Zadný stierač sa zapína aj pri aktivácii 

predných stieračov a zaradení spiatočky. 


“Inteligentné” ostrekovanie 

zadného okna. 

Otočením nearetovaného ovládača 

A-obr. 1 do polohy & sa aktivuje 

ostrekovanie zadného okna. Ak podržíte 

nearetovaný ovládač v polohe & , 

spustí sa jediným pohybom ostrekovač 

aj stierač zadného okna; stierač sa spustí 

automaticky, ak ovládač podržíte v polohe 

& dlhšie ako pol sekundy. 

obr. 1 

A0E0264m 

Činnosť stierača sa ukončí po niekoľkých 

pohyboch po pustení ovládača; ďalší 

“ukončovací pohyb”, po uplynutí približne 

6 sekúnd ukončí cyklus. 

Stierač zadného skla nepoužívajte 

na odstránenie 

snehu alebo ľadu, 

ktoré sa usadili na zadnom skle. 

Za takýchto podmienok, ak je 

stierač zadného skla vystavený 

nadmernej námahe, zasiahne 

motorový istič, ktorý zabráni 

činnosti motorčeka počas niekoľkých 

sekúnd. Ak sa potom 

funkcia neobnoví, vyhľadajte 

pomoc v prevádzke autorizovaného 

servisu Alfa Romeo. 

obr. 2 

A0E0267m 

V¯MENA POHYBLIVEJ 

âASTI STIERAâA 


❒ nadvihnite kryt A-obr. 2, odskrutkujte 

maticu B a vyberte rameno C; 

❒ umiestnite nové rameno, skontrolujte 

jeho polohu a utiahnite maticu 

B , potom spusťte kryt A. 

276

BATOÎINOV¯ 

PRIESTOR 

obr. 3 

OSTREKOVAâ 

A0E0268m 

Ak prúd vody nevytryskne, skontrolujte 

najprv, či je v nádrži ostrekovača kvapalina 

(pozrite časť “Kontrola hladín” v 

kapitole “Údržba a starostlivosť”). 

Následne skontrolujte, či nie sú upchaté 

dýzy A-obr. 3 na ostrekovači; podľa 

potreby ich očistite špendlíkom. 



PRIESTORU ZVNÚTRA 

VOZIDLA 

Aby ste mohli otvoriť dvere batožinového 

priestoru zvnútra v prípade, že je vybitá 

batéria vozidla alebo po poruche na 

elektrickom zámku, postupujte nasledujúcim 

spôsobom: 

❒ úplne sklopte operadlá zadných sedadiel 

(pozrite odsek “Rozšírenie batožinového 

priestoru” v kapitole “Prístrojová 

doska a ovládače”); 

❒ odmontujte zadné opierky hlavy; 

obr. 4 

obr. 5 

A0E0269m 

A0E0263m 


❒ zo skrinky s náradím vyberte skrutkovač 

a z vnútornej strany batožinového 

priestoru (na zadnej stene) 

ho vsuňte do otvoru A-obr. 4 a potom 

zatlačte páčku B-obr. 5. 

277


ROZ·ÍRENIE 


PRIESTORU 

Delené zadné sedadlo umožňuje čiastočné 

(1/3 alebo 2/3) alebo celkové 

zväčšenie batožinového priestoru. 


❒ úplne znížte opierky hlavy zadného 

sedadla; 

❒ skontrolujte, či je pruh bezpečnostných 

pásov úplne narovnaný bez pokrútení; 

❒ nadvihnite páku A-obr. 6 uaisťujúcu 

operadlo , aby ste zablokovali 

ľavú alebo pravú časť operadla a 

operadlo sklopte dopredu. Zdvihnutie 

páčky je označené “červeným pásom” 

B. 

obr. 6 

A0E0085m 

Rozšírenie pravej strany batožinového 

priestoru umožňuje prevoz dvoch cestujúcich 

na ľavej strane zadného sedadla. 

Rozšírenie ľavej strany batožinového 

priestoru umožňuje prevoz jedného 

cestujúceho na pravej strane zadného 

sedadla. 

UPOZORNENIA 

❒ pred sklopením operadla sa uistite, 

že sú zadné opierky hlavy presunuté 

do “základnej” polohy (úplne 

spustené). V každom prípade môžete 

opierky hlavy vybrať, čím sa 

umožní lepšie využitie priestoru; 

❒ pred sklopením operadla skontrolujte, 

či nie je spustená opierka ruky. V 

opačnom prípade ju zasuňte na 

miesto (pozrite odsek “Vnútorná výbava” 

v kapitole “Prístrojová doska 

a ovládače”). 

278

Vrátenie zadného sedadla 

do pôvodnej polohy 

Zdvihnite opierky chrbta tak, že ich zatlačíte 

dozadu, až dokiaľ nepočujete 

kliknutie zámku oboch upevňovacích zariadení. 

Nastavte spony bezpečnostných pásov 

smerom hore. 

obr. 8 

A0E0270m 

obr. 9 

A0E0271m 

UPOZORNENIE Správne prichytenie 

operadla je zaručené, keď zmizne “červený 

pás” B-obr. 6 na boku páky A 

sklopenia operadla. Tento “červený 

pás” upozorňuje na nedostatočné prichytenie 

operadla. Pri vrátení operadla 

do polohy bežného používania sa ubezpečte, 

že sa dobre upevnilo na miesto, 

čo signalizuje kliknutie. 

Ubezpečte sa, že operadlo je správne 

upevnené na oboch stranách, aby ste sa 

v prípade prudkého brzdenia vyhli prípadom 

prudkého presunutia operadla 

dopredu, čo by mohlo spôsobiť poranenie 

cestujúcich. 

UKOTVENIE NÁKLADU 

Batožinový priestor je vybavený 4 hákmi 

(pozrite obr. 8 a obr. 9) na ukotvenie 

lán zaisťujúcich prevážaný náklad. 

Tieto ukotvenia slúžia aj na upevnenie 

bezpečnostnej siete (pre určené verzie/trhy, 

ktorá je k dispozícii v autorizovaných 

servisoch Alfa Romeo). 

POZOR 

Nedostatočne zaistená 

batožina by mohla v prípade 

dopravnej nehody vážne 

zraniť cestujúcich. 

POZOR 

Pri ceste v oblastiach, 

kde sa vyskytujú problémy 

s dopĺňaním pohonných hmôt 

a chcete si zobrať so sebou rezervný 

kanister, robte tak iba v 

súlade s platnými predpismi a používajte 

výhradne homologovaný 

kanister, správne upevnený kotviacimi 

hákmi. Napriek tomu sa 

zvyšuje riziko požiaru v prípade 

dopravnej nehody. 


279

obr. 10 

A0E0273m 

obr. 11 

A0E0272m 

obr. 12 

A0E0274m 


ODKLADACIE SKRINKY 

obr. 10 - 11 

Na bokoch batožinového priestoru sa nacházajú 

dve odkladacie priehradky s krytom. 

Kryty sa otvárajú stlačením tlačidla A 

a jeho otočením dolu. 

ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA 


Nachádza sa na ľavej strane batožinového 

priestoru. 

Je prístupná po otvorení viečka A- 

obr. 12. Elektrická zásuvka sa napája 

po vsunutí kľúča do štartovacieho zariadenia 

a môže sa používať iba pre 

spotrebiče s maximálnym príkonom 15 

A (výkon 180 W). 

Do elektrickej zásuvky 

nezapájajte spotrebiče, 

ktorých príkon presahuje 

maximálny uvedený. Dlhodobý odber 

prúdu môže spôsobiť vybitie 

batérie, čo zabráni nasledujúcemu 

naštartovaniu motora. 

280

obr. 13 

A0E0281m 

obr. 14 

A0E0282m 

obr. 15 

A0E0476m 

SIEË NA PREPRAVU 

BATOÎINY 


Na pravej a ľavej strane batožinového 

priestoru je k dispozícii sieť na upevnenie 

batožiny. 

– obr. 13 - verzie s bočnými dverami 


– obr. 14 - verzie bez bočných dverí 

Naopak, využitím otvorov B-obr. 17 

môžete upevniť sieť v zadnej časti batožinového 

priestoru. 

Pri upevnení siete vsuňte háčiky A- 

obr. 18 do otvoroch B a zatlačte dolu. 

Ak chcete sieť odopnúť, ťahajte ju hore, 

pričom stlačte úchytku v bode C. 

obr. 16 

A0E0275m 


– obr. 15 - elastický pás 

Ako doplnková výbasa sa pre určené verzie/trhy 

môže nainštalovať ďalšia bezpečnostná 

sieť ako odkladací priestor. 

Využitím otvorov A-obr. 16 v prednej 

časti batožinového priestoru sa dá sieť 

upevniť v polohe ako na obr. 19. 

281

obr. 17 

A0E0308m 

obr. 20 

A0E0278m 

obr. 21 

A0E0279m 


obr. 18 

obr. 19 

A0E0276m 

A0E0277m 

POSUVN¯ KRYT 


PRIESTORU 

Roletu, zakrývajúcu batožinový priestor 

A-obr. 20 môžete navinúť a vybrať. 

Aby ste ju zvinuli, vytiahnite dva zadné 

kolíky B- obr. 21 z príslušných úponov. 

UPOZORNENIE Pri navinovaní rolety 

ju pridržiavajte za rukoväť C- 

obr. 20. 

UPOZORNENIE Ak chcete zvinutú roletu 

vybrať, skontrolujte, či sa navinula 

aj bezpečnostná sieť oddeľujúca kabínu 

(pre určené verzie/trhy) (pozrite ďalší 

odsek), potom nadvihnite páku D- 

obr. 22. Roletu nadvihnite a vyberte z 


obr. 22 

Postup pri spätnej inštalácii rolety: 

A0E0280m 

❒ vsuňte roletu na svoje miesto na ľavej 

strane (strana bez páky); 

❒ pridržte páku D-obr. 22 nadvihnutú 

a vsuňte roletu na svoje miesto 

vpravo; 

❒ uvoľnite páku D. 

282

Aby ste predišli poškodeniu 

rolety, neklaďte na ňu 

žiadne predmety. 

POZOR 

V prípade nehody alebo 

pri prudkom brzdení by 

sa predmety uložené na rolete 

mohli vymrštiť do kabíny a spôsobiť 

zranenie cestujúcich; preto 

odporúčame používať aj bezpečnostnú 

sieť oddeľujúcu batožinový 

priestor. 

obr. 23 

A0E0283m 

ROLETA S HORNOU 

BEZPEâNOSTNOU SIEËOU 


U niektorých verzií je okrem zakrývajúcej 

rolety nainštalovaná aj horná bezpečnostná 

sieť obr. 23. 

Bezpečnostná sieť medzi kabínou a batožinovým 

priestorom je namontovaná 

v špecifickej tyči. 

obr. 24 

obr. 25 

A0E0287m 

A0E0288m 

Aby sa sieť rozvinula, vytiahnite ju z navijaka 

uchytením za jazýček A- 

obr. 24 a upevnite jej konce B- 

obr. 25 v otvoroch C-obr. 26(jeden 

na každej strane) nachádzajúcich sa na 

streche vozidla. 


283

obr. 26 

A0E0284m 

obr. 27 

A0E0291m 

obr. 28 

A0E0305m 


Ak chcete sieť znovu navinúť, uvoľnite 

konce B-obr. 25 z úponov C- 

obr. 26 a počas navíjania ju pridržiavajte 

rukou. 

Montáž/odmontovanie 

oddeľovacej siete vnútri 

vozidla 

Pri odmontovaní siete stlačte tlačidlo D- 

obr. 27 ako na obrázku, uvoľnite oddeľovaciu 

sieť z úponov na ľavej aj pravej 

strane. Nechajte, aby sa sieť navinula, 

ako vidno na obrázku uvoľnením 

čapov z úponov. 

Pri opätovnej montáži bezpečnostnej siete 

postupujte v opačnom poradí úkonov. 

SÚSTAVA AUTORÁDIA 

CD Changer 


U niektorých verzií je za pravým krytom 

v batožinovom priestore nainštalovaný 

nosič CD Changer na 10 diskov (pozrite 

obr. 28). 

Zosilňovač 


U verzií vybavených audio sústavou Hi- 

Fi Bose je okrem iného za ľavým krytom 

batožinového priestoru nainštalovaný 

zosilňovač. 

284

NOSIâ BATOÎINY/ 

NOSIâ LYÎÍ 


obr. 29 

A0E0285m 


VEKA PALIVOVEJ NÁDRÎE 

V prípade nehody sa dá palivová nádrž 

otvoriť nasledujúcim spôsobom: 

❒ otvorte veko A-obr. 29 poistkovej 

skrinky nachádzajúce sa na pravej 

strane batožinového priestoru stlačením 

v bode označenom šípkou; 

Vozidlo môže byť vybavené dvoma pozdĺžnymi 

tyčami obr. 30, ktoré sa do 

namontovaní špecifických doplnkov môžu 

využívať na prepravu rôznych predmetov 

(lyží, dosky na windsurfing a 

pod.). 

UPOZORNENIE Nikdy neprekračujte 

maximálne povolené zaťaženie (pozri 

kapitolu “Technické údaje”). 

obr. 30 

A0E0286m 


❒ zatiahnite za lanko B nachádzajúce 

sa vedľa poistkovej skrinky. 

285

PRÍPRAVA PRE 

MONTÁÎ DETSKEJ 

SEDAâKY “ISOFIX 

UNIVERSALE” 


Automobil je pripravený na montáž sedačiek 

Isofix Universale, nového zjednoteného 

európskeho systému na prepravu 

detí. Sedačka na obr. 31 je príkladom 

montáže. Detská sedačka Isofix 

Universale pokryje hmotnostnú skupinu: 

1. 

Kvôli odlišnému upevňovaciemu systému 

sa sedačka musí pripevniť prostredníctvom 

spodných kovových krúžkov A- 

obr. 32, nachádzajúcich sa vnútri čalúnenia 

operadiel, pričom ich poloha je 

označená vlajkami Isofix (sú prístupné 

po otvorení zipsov na poťahu) na príslušný 

krúžok A-obr. 33 nachádzajúci 

sa za operadlom zadného sedadla vo 

výške sedačky. 

obr. 31 

A0E0241m 

obr. 32 

obr. 33 

A0E0174m 

A0E0477m 

286

Aby ste sa dostali ku krúžku A-obr. 33 

postupujte nasledujúcim spôsobom: 

❒ sklopte operadlo zadného sedadla 

(pozrite popis v odseku “Rozšírenie 

batožinového priestoru”); 

❒ nadvinite krúžok A a potom upevnite 

pás k samotnému krúžku. 

Je možné vykonať zmiešanú možnáž 

tradičných sedačiek a “Isofix Universale”. 

Pripomíname, že v prípade detských 

sedačiek Isofix Universale sa môžu používať 

všetky modely, ktoré sú homologované 

v súlade so znením ECE 

R44/03 “Isofix Universale”. 

V rade doplnkov Alfa Romeo je k dispozícii 

detská autosedačka “Isofix Universale” 

“Duo Plus”. 

Podrobnejšie informácie o inštalácii 

a/alebo používaní sedačky nájdete v 

príslušnej časti “Návodu na používanie” 

dodaného spolu so sedačkou. 

POZOR 

Detskú sedačku montujte, 

iba ak vozidlo 

stojí. Sedačka je správne ukotvená 

do pripravených konzol 

vtedy, keď začujete kliknutie 

potvrdzujúce zapadnutie 

úchytky. V každom prípade 

dodržujte pokyny na montáž, 

odmontovanie a nastavenie 

polohy, ktoré výrobca sedačky 

musí dodať spolu so sedačkou. 


287


VONKAJ·IEHO 

SVETLA 


Pre určený typ žiarovky si príslušné úkony 

vyhľadajte v odseku “Výmena žiarovky” 

v kapitole“ V núdzi”. 

UPOZORNENIE Pred výmenou žiarovky 

si prečítajte upozornenia a bezpečnostné 

opatrenia uvedené v kapitole 

“V núdzi”. 

ZADNÉ OPTICKÉ JEDNOTKY 

Svetla spiatočky/zadné 

hmlové svetlá 


spôsobom: 


❒ odmontujte kryt A-obr. 35 vypáčením 

skrutkovača zasunutého do 

bodu označeného šípkou; 

obr. 35 

obr. 36 

A0E0292m 

A0E0293m 

UPOZORNENIE Pri uvoľňovaní kontrolného 

krytu obaľte čepeľ skrutkovača 

kúskom látky, aby ste diel nepoškriabali. 

❒ jednotku objímok B-obr. 36 vyberte 

uvoľnením upevňovacieho jazýčka; 

obr. 37 


mierným tlakom a otočením doľava 

obr. 37: 

C: žiarovka spiatočky v zadnom svetlomete 

na strane spolujazdca alebo na 

pravej strane; 

C: žiarovka zadného hmlového svetla v 

svetlomete na strane vodiča alebo na 

ľavej strane; 


ju do správnej polohy upevňovacími 

jazýčkami B-obr. 36; 

❒ zatvorte kryt A-obr. 35. 

A0E0294m 

288

Obrysové svetlá svetlometu 

na dverách batožinového 

priestoru 


spôsobom: 


❒ vyberte kryt A-obr. 35 v bode označenom 

šípkou; 





obr. 37: 

D: žiarovka ľavého/pravého obrysového 

svetla 




❒ zatvorte kryt A-obr. 35. 

obr. 38 

A0E0295m 

Smerové svetlá/ 

Obrysové svetlá/Brzdové 

svetlá 


spôsobom: 


❒ u niektorých verzií sa otvára bočný 

kryt; 

❒ odstráňte ochranný kryt pomocou mechanizmu 

A-obr. 38; 





obr. 40: 

obr. 39 

obr. 40 

A0E0296m 

A0E0297m 

E: žiarovka obrysového/brzdového 

svetla; 

F: žiarovka smerového svetla. 




❒ opäť správne nasaďte ochranný kryt. 


289

V¯MENA 

VNÚTORNEJ 

ÎIAROVKY 


obr. 41 

A0E0298m 

PRÍDAVNÉ BRZDOVÉ 

SVETLO (3. STOPKA) 

Prídavné brzdové svetlo, integrované v 

zadnom spojleri, tvorí dióda obr. 41. 

V prípade čiastočného alebo úplného poškodenia 

žiarovek sa obráťte na autorizovaný 


Pre určený typ žiarovky si príslušné úkony 

vyhľadajte v odseku “Výmena žiarovky” 

v kapitole“ V núdzi”. 

UPOZORNENIE Pred výmenou žiarovky 

si prečítajte upozornenie a bezpečnostné 

opatrenia uvedená v kapitole 

“V núdzi” 

obr. 42 

A0E0487m 

STROPNÉ SVIETIDLO V 

BATOÎINOVOM PRIESTORE 


spôsobom: 


❒ vypáčte svietidlo A-obr. 45 v bode 

označenom šípkou, 

290

obr. 43 

A0E0488m 

obr. 44 

A0E0301m 

obr. 45 

A0E0302m 

❒ vymeňte žiarovku B odpojením od 

bočných kontaktov, pričom skontrolujte, 

či nová žiarovka dobre dosadla 

medzi kontakty; 

❒ svietidlo namontujte do správnej polohy, 

vsuňte ho najprv na jednej strane 

a potom ho zatlačte na druhej, 

aby ste počuli kliknutie zablokovania. 

SVIETIDLO NA DVERÁCH 


PRIESTORU 


spôsobom: 


❒ vypáčte svietidlo A-obr. 44 pôsobením 

v bodoch označených šípkou; 

❒ vymeňte žiarovku B-obr. 45 odpojením 

od bočných kontaktov, pričom 

skontrolujte, či nová žiarovka 

dobre dosadla medzi kontakty; 

❒ svietidlo namontujte do správnej polohy, 

vsuňte ho najprv na jednej strane 

a potom ho zatlačte na druhej, 

aby ste počuli kliknutie zablokovania. 


291

V¯MENA POISTIEK 

Špecifická poistka pre verziu Sportwagon 

je umiestená v skrinke nachádzajúcej 

sa na pravej strane batožinového 

priestoru (pozrite kapitolu “V núdzi”). 


UPOZORNENIE Pred výmenou poistky 

si prečítajte upozornenie a bezpečnostné 

opatrenia uvedené v kapitole 

“V núdzi” 

obr. 46 

A0E0303m 

Aby ste mali prístup k poistkovej skrinke, 

postupujte nasledujúcim spôsobom: 

❒ otvorte pravé bočné dvere 

(pre určené verzie/trhy) A- 

obr. 46 pomocou rukoväte B; 

obr. 47 

A0E0304m 

❒ otvorte veko C-obr. 47 poistkovej 

skrinky nachádzajúcej sa na pravej 

strane batožinového priestoru stlačením 

v bode označenom šípkou 

SPOTREBIČ POISTKA AMPÉRY 

Elektrická zásuvka F55 15 

292

AUTORÁDIO 

PREZENTÁCIA ........................................................... 295 

Rady ....................................................................... 295 

- Bezpečnosť na cestách ............................................. 295 

- Podmienky príjmu ................................................... 295 

- Starostlivosť a údržba .............................................. 295 

- CD ........................................................................ 296 

Technické chrakteristiky ............................................. 297 

Audio sústava HI-FI Bose ............................................ 298 

STRUČNÁ PRÍRUČKA .................................................. 299 

Ovládače na volante .................................................. 301 

Všeobecne ............................................................... 302 

- Sekcia Rádio .......................................................... 302 

- Sekcia CD .............................................................. 302 

- Sekcia CD MP3 ....................................................... 302 

- Sekcia Audio .......................................................... 302 

FUNKCIE A NASTAVENIA ............................................. 303 

Zapnutie autorádia .................................................... 303 

Vypnutie autorádia .................................................... 303 

Voľba funkcií rádio/CD/CD menič ............................... 303 

Funkcia pamäť zdroja audio 15 .................................. 303 

Regulácia hlasitosti .................................................... 303 

Funkcia SPEED VOLUME ............................................ 303 

Funkcia MUTE/PAUSA ............................................... 304 

Regulácie audio ........................................................ 304 

Regulácia tónov ........................................................ 304 

Regulácia vyváženia .................................................. 304 

Regulácia FADER ....................................................... 305 

Funkcia LOUDNESS ................................................... 305 

Ochrana proti krádeži ................................................ 305 

RÁDIO (Tuner) .......................................................... 306 

Úvod ...................................................................... 306 

Voľba frekvenčného pásma ........................................ 306 

Tlačidlá predvoľby ..................................................... 306 

Uloženie poslednej počúvanej stanice ........................... 306 

Automatické ladenie .................................................. 307 

Manuálne ladenie ..................................................... 307 

Funkcia AUTOSTORE .................................................. 307 

Príjem výstražného alarmu ......................................... 308 

Funkcia EON ............................................................ 308 

Stereofonické vysielače .............................................. 308 

Menu ...................................................................... 308 

- Funkcie tlačidla MENU ............................................. 308 

- Funkcia AF SWITCHING ............................................ 309 

- Funkcia TRAFFIC INFO ............................................. 309 

- Funkcia REGIONAL MODE ......................................... 310 

- Funkcia MP3 DISPLAY .............................................. 310 

- Funkcia SPEED VOLUME............................................ 311 

- Funkcia EXTERNAL AUDIO VOL .................................. 311 

- Funkcia RADIO OFF ................................................. 311 

- Funkcia RESTORE DEFAULT ....................................... 311 

AUTORADIO 

293

CD PREHRÁVAČ ......................................................... 312 

Úvod ...................................................................... 312 

Voľba prehrávača CD ................................................. 312 

Vsunutie/vysunutie CD .............................................. 312 

Prípadné správy o chybe ............................................ 313 

Údaje na displeji ....................................................... 313 

Voľba skladby .......................................................... 313 

Rýchly posun dopredu/dozadu po skladbách ................. 313 

Funkcia pauza .......................................................... 313 


- Zadanie tajného kódu .............................................. 314 

- Code Card .............................................................. 314 

AUTORADIO 

CD MP3 PREHRÁVAČ ................................................. 315 

Úvod ...................................................................... 315 

Režim MP3 ............................................................. 315 

Údaje na displeji ....................................................... 316 

Voľba nasledujúceho/predchádzajúceho adresára ........... 316 


PREHRÁVAČ CD CHANGER (CDC) ................................ 317 

Úvod ...................................................................... 317 

Voľba CD Changer ..................................................... 317 

Prípadné správy o chybe ............................................ 317 

Voľba CD ................................................................. 317 

DIAGNÓZA PORÚCH ................................................... 318 

294

PREZENTÁCIA 

Autorádio vozidla je vybavené prehrávačom 

CD (autorádio s prehrávačom CD), prípadne 

prehrávačom CD MP3 (autorádio s prehrávačom 

CD MP3); bolo navrhnuté s ohľadom 

na špecifické charakteristiky interiéru; jeho 

osobitý dizajn je prispôsobený tak, aby bolo 

integrálnou súčasťou palubnej dosky; autorádio 

má rozmery kompatibilné s vozidlom a 

nedá sa použiť vo vozidle iného typu, okrem 

toho je pevne zabudované. 

Autorádio je nainštalované v ergonomicky výhodnej 

pozícii ako pre vodiča, tak aj pre spolujazdca; 

grafické usporiadanie čelného panelu 

okrem toho umožňuje rýchle rozpoznávanie 

ovládacích prvkov a uľahčuje obsluhu. 

V rade doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo sa 

predáva aj CD Changer. 

V nasledujúcich riadkoch sú uvedené pokyny 

na používanie, ktoré odporúčame pozorne 

si prečítať. V pokynoch je uvedený postup 

pri ovládaní zásobníka CD Changer (pre určené 

verzie/trhy) prostredníctvom autorádia. 

Pokyny k používaniu zásobníka CD sú uvedené 

v príslušnom návodu. 

ODPORÚČANIA 

Bezpečnosť na cestách 

Naučte sa používať jednotlivé funkcie autorádia 

(napríklad ukladanie staníc) ešte pred 

jazdou. 

Podmienky pre príjem 

Podmienky príjmu sa počas jazdy neustále 

menia. Príjem môže byť rušený horami, budovami 

alebo mostami, predovšetkým, keď 

ste ďaleko od vysielača počúvanej stanice. 

POZOR Počas príjmu informácií o dopravnej 

situácii sa hlasitosť môže zvýšiť vzhľadom 

na normálne prehrávanie. 

POZOR 

Príliš vysoká hlasitosť môže 

byť nebezpečná pre vodiča 

a pre ďalších účastníkov cestnej 

premávky. Nastavte hlasitosť 

zvuku na takú úroveň, aby ste 

vždy mohli vnímať zvuky z okolia 

(napríklad trúbenie klaksónu, sirénu 

sanitky, sirénu polície a pod.). 

Starostlivosť a údržba 

Konštrukčné riešenie autorádia zaručuje 

dlhodobú funkčnosť bez nevyhnutnosti 

zvláštnej údržby. V takom prípade sa obráťte 


Čelnú stranu čistite iba mäkkou a antistatickou 

utierkou. Čistiace a leštiace prípravky 

by mohli poškodiť jeho povrch. 

AUTORADIO 

295

AUTORADIO 

CD 

Nezabudnite, že nečistoty, škrabance a prípadné 

deformácie CD disku môžu spôsobovať 

preskakovanie počas prehrávania a zlú kvalitu 

zvuku. Ak chcete dosiahnuť optimálne podmienky 

prehrávania, dodržiavajte tieto odporúčania: 

❒ používajte iba CD označené značkou: 

❒ starostlivo očistite každé CD od prípadných 

odtlačkov prstov a od prachu mäkkou utierkou. 

CD disk držte po obvode a čistite ich 

zvnútra smerom k okraju: 

❒ na čistenie nikdy nepoužívajte chemické 

prípravky (napr. spreje, antistatické látky 

alebo riedidlá), pretože by poškodili povrch 

CD; 

❒ po použití uložte CD späť do obalu aby ste 

ho nepoškodili, škrabance a škvrny môžu 

spôsobiť preskakovanie pri prehrávaní; 

❒ nevystavujte CD dlhodobo priamemu slnečnému 

žiareniu, vysokým teplotám alebo 

vlhkosti, aby sa nezdeformovali; 

❒ neprilepujte nálepky na povrch CD a na napálený 

povrch nepíšte perom ani ceruzou. 

CD vyberte z obalu tak, že stred zatlačíte v 

strede disku a disk nadvihnete pridržaním 

za vonkajší obvod. 

CD držte vždy na vonkajšom obvode. Nikdy 

se nedotýkajte povrchu. 

Odtlačky prstov a prach odstráňte mäkkou 

tkaninou, smerom od stredu CD k okrajom. 

Nepoužívajte príliš poškriabaný CD disk, 

prasknutý, zdeformovaný alebo inak poškodený. 

Používanie takýchto diskov spôsobí 

poruchy a poškodenie prehrávača. 

Na dosiahnutie najlepšej kvality prehrávaného 

zvuku používajte originálne CD disky. 

Pri používaní nesprávne masterizovaných diskov 

CD-R/RW a/alebo takých, ktoré majú 

kapacitu vyššiu ako 650 MB, nemusí byť 

prehrávač funkčný. 

POZOR Nepoužívajte ochranné filmy na CD 

ani disky so stabilizátormi, lebo by sa mohli 

zakliesniť v mechanisme a poškodiť disk. 

296

UPOZORNENIE V prípade použitia CD chránených 

proti kopírovaniu môže trvať niekoľko 

sekúnd, kým sa disk začne prehrávať. 

Okrem toho, z dôvodov šírenia stále nových 

a rozličných metód ochrany sa nedá zaistiť, 

že prehrávač CD bude prehrávať všetky chránené 

disky. Prítomnosť ochrany pred kopírovaním 

sa často uvádza malými písmenami 

alebo ťažko čitateľnými písmenami na 

obálke samotného CD, označuje sa nápismi 

ako je napríklad: “COPY CONTROL”, “CO- 

PY PROTECTED”, “THIS CD CANNOT BE 

PLAYED ON A PC/MAC” alebo sa na označenie 

ochrany pred kopírovaním používajú 

symboly, ako sú napríklad: 

Okrem toho, chránené disky často nie sú označené 

(na samotnom disku ani na obale) 

identifikačný symbol audio diskov: 

UPOZORNENIE Prehrávač CD je schopný načítať 

väčšinu aktuálne dostupných komprimačných 

systémov (napríklad: LAME, BLA- 

DE, XING, FRAUNHOFER), alevzhľadom na 

neustály vývoj v tejto oblasti, nie je zaručené 

prehrávanie všetkých komprimačných 

formátov. 

UPOZORNENIE Ak do prehrávača vložíte multisekčný 

disk, bude sa prehrávať iba zvuk 

nakopírovaný pri prvom napálení. 

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 

Autorádio 

Maximálny výkon: 4x40W 

Reproduktory 

Sústava obsahuje: 

– 2 reproduktory tweeter s výkonom max. 

30 W, každý na okraji palubnej dosky; 

– 2 reproduktory mid-woofer s priemerom 

165 mm s max. výkonom 30 W, každý zabudovaný 

v predných dverách; 

– 2 reproduktory tweeter s max. výkonom 

30 W, každý zabudovaný v zadných dverách; 


165 mm a s max. výkonom 30 W, každý 

zabudovaný v zadných dverách. 

AUTORADIO 

297

AUTORADIO 

AUDIO SÚSTAVA HI-FI BOSE 


Audio systém HI-FI BOSE bol starostlivo navrhnutý 

tak, aby poskytoval čo najlepšie 

akustické služby a verne reprodukoval hudobný 

prejav koncertu naživo, na každom 

mieste vo vnútri kabíny. 

Medzi vlastnosťami systému vynikajú najmä 

verná reprodukcia vysokých ostrých tónov 

a plných a bohatých basov, vďaka čomu 

je, medzi iným, zbytočná funkcia Loudness. 

Navyše, úplná škála zvukov sa prehráva 

v celej kabíne, takže cestujúci majú 

pocit, že sú priestorovo obklopení ako pri 

počúvaní hudby naživo. 

Použité komponenty sú patentované a sú 

ovocím najvyspelejšej technológie, ale súčasne 

sa ľahko a intuitívne ovládajú, čo 

umožňuje aj menej skúseným zákazníkom 

využívať vyšetky možnosti zariadenia. 

Technické údaje 

Sústava obsahuje: 

– 2 reproduktory tweeter s max. výkonom 

50 W, každý umiestnený na okraji palubnej 

dosky; 

– 2 reproduktory mid woofer s priemerom 


zabudovaný v predných dverách, navrhnuté 

tak, aby lepšie reprodukovali zvuky so stredným 

a nízkym kmitočtom; 

– 2 zadné reproduktory tweeter s max. 

výkonom 50 W zabudované v zadných dverách; 



zabudovaný v zadných dverách, sú navrhnuté 

tak, aby lepšie reprodukovali zvuky 

so stredným a nízkym kmitočtom. 

– 1 reproduktor mid-tweeter (Center-fill) 

s priemerom 80 mm a max. výkonom 50 

W max., nachádzajúci sa v strede palubnej 

dosky; 

– 1 Sub-woofer (verzia Berlina) s priemerom 

250 mm a max. výkonom 200 W 

max., umiestený na parapete zadného okna; 

– 1 Bass-box reflex (verzie Sportwagon) 

s priemerom 130 mm, s max. výkonom 

200 W v batožinovom priestore; 

– Zvukový zosilňovač so 6 nezávislými kanálmi 

namontovaný na parapete zadného 

okna, ktorý riadi všetky reproduktory vo vozidle. 

298

STRUâNÁ PRÍRUâKA 

SEKCIA AUDIO 

❒ Funkcia Loudness (okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose) 

❒ Kalibrovaný equalizér (okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose) 

❒ Osobné nastavenie equalizéra (okrem 

verzií so sústavou HI-FI Bose) 

❒ Automatická regulácia hlasitosti v závislosti 

rýchlosti vozidla (SPEED VOLUME) 

(okrem verzií so sústavou HI-FI Bose) 

❒ Funkcia MUTE 

SEKCIA RÁDIO 

❒ Príjem dopravných informácií (TA) 

❒ Automatické uloženie 6 staníc 

vo vyhradenom vlnovom rozsahu FM - 

FMT (AS – Autostore) 

AUTORADIO 

A0F0531m 

SEKCIA CD MP3 

❒ Play / Pausa 

❒ Výber predchádzajúcej/nasledujúcej 

skladby 

❒ FF / FR 

❒ Výber predchádzajúceho / 

nasledujúcejo adresára 

Tlačidlo 

ON / OFF 

VŠEOBECNÉ FUNKCIE 

Zapnutie: 

Vypnutie 

Regulácia hlasitosti 

Spôsob 

Krátke stlačenie ovládača 

Dlhšie stlačenie ovládača 

Otáčanie ovládačom vľavo/vpravo 

299

Tasto 

VŠEOBECNÉ FUNKCIE 

Spôsob 

FM AS 

Voľba rádiového zdroja FM1, FM2, FM Autostore 

Krátke opakované stláčanie tlačidla 

AM 

Voľba rádiového zdroja MW, LW 


CD 

MUTE 

Voľba rádiového zdroja CD / CD-Changer 

Aktivácia/vypnutie hlasitosti (MUTE/PAUZA) 


Krátke stlačenie tlačidla 

AUDIO 

Nastavenia zvuku: nízke tóny (BASS), vysoké tóny (TREBLE), 

vyváženie vľavo / vpravo (BALANCE), 

vyváženie predné/ zadné (FADER) 

Aktivácia ponuky: krátke stlačenie tlačidla 

Voľba typu nastavenia: stláčanie tlačidiel N alebo O 

Nastavenie hodnôt: stláčanie tlačidiel ÷ alebo ˜ 

MENU 

Regulácia rozšírených funkcií 

Aktivácia ponuky: krátke stlačenie tlačidla 

Voľba typu nastavenia: stláčanie tlačidiel N alebo O 

Nastavenie hodnôt: stláčanie tlačidiel ÷ alebo ˜ 

Tasto 

FUNKCIE RÁDIO 

Spôsob 

AUTORADIO 

N 

÷ ˜ 

O 

Vyhľadávanie staníc: 

• Automatické vyhľadávanie 

• Manuálne vyhľadávanie 

Automatické vyhľadávanie: stláčanie tlačidiel ÷ alebo ˜ 

(dlhšie stlačenie umožní rýchlejší postup) 

Manuálne vyhľadávanie: stláčanie tlačidiel N alebo O 

(dlhšie stlačenie umožní rýchlejší postup) 

1 2 3 4 5 6 

Uloženie aktuálnej rádiostanice 

Dlhé stlačenie jednotlivých tlačidiel 

uloží do pamäti stanice v polohe 1 až 6 

Vyvolanie stanice uloženej v pamäti 

Krátke stlačenie jednotlivých tlačidiel 

staníc uložených v pamäti v polohe 1 až 6 

Tasto 

FUNKCIE CD 

Spôsob 

ı 

Vysunutie CD 


÷ ˜ 

Prehrávanie predchádzajúcej/nasledujúcej skladby 

Rýchle previnutie skladby dozadu/dopredu CD 

Krátke stlačenie tlačidiel ÷ alebo ˜ 

Dlhšie stlačenie tlačidiel ÷ alebo ˜ 

300 

N 

O 

Prehranie predchádzajúceho/nasledujúceho CD (pre zásobník CD- 

Changer) 

Prehrávanie predcházajúceho /následného adresára (pre CD-MP3) 

Krátke stlačenie tlačidiel N alebo O 

Krátke stlačenie tlačidiel N alebo O

OVLÁDAâE NA VOLANTE 


A0E0532m 

Tlačidlo 

^ 

+ 

– 

SRC 

FUNKCIE 

Zapnutie/vypnutie AudioMute 

(pri zapnutom rádiu) 

Zvýšenie hlasitosti 

Zníženie hlasitosti 

Tlačidlo voľby vlnového rozsahu rádia 

(FM1, FM2, FMA, MW, LW) a zdrojov audiosignálu 

(Rádio - CD - MP3 - CD Changer) 

Spôsob 


Stlačenie tlačidla 



AUTORADIO 

N 

O 

Rádio: vyvolanie staníc uložených v pamäti (1 až 6) 

MP3: voľba nasledujúceho adresára 

CD Changer: voľba nasledujúceho CD zo zásobníka CD Changer 

Rádio: vyvolanie staníc uložených v pamäti (6 až 1) 

MP3: výber predchádzajúceho adresára 

CD Changer: voľba predchádzajúceho CD zo zásobníka CD Changer 



÷ 

Rádio: automatické vyhľadávanie prechádzajúcej stanice 

CD prehrávač: výber predchádzajúcej skladby 

CD Changer: výber predchádzajúcej skladby 


˜ 

Rádio: automatické vyhľadávanie nasledujúcej stanice 

CD prehrávač: výber nasledujúcej skladby 

CD Changer: výber nasledujúcej skladby 


301

V·EOBECNE 

Sekcia CD 

Sekcia CD MP3 

AUTORADIO 

Spotrebič je vybavený nasledovnými funkciami: 

Sekcia rádio 

❒ Ladenie PLL s frekvenčnými pásmami 

FM/AM/MW/LW; 

❒ RDS (Radio Data System) s funkciou TA 

(informácie o dopravnej situácii) - TP (programy 

o dopravnej situácii) - EON (Enhanced 

Other Network) - REG (regionálne 

programy); 

❒ AF: výber vyhľadávania alternatívnych 

frekvencií v režime RDS; 

❒ predvoľba výstražného alarmu; 

❒ automatické/manuálne ladenie staníc; 

❒ FM Multipath detector; 

❒ manuálne uloženie 36 staníc do pamäti: 

18 v pásme FM (6 v FM1, 6 v FM2, 6 

v FMT), 6 v pásme MW a 6 v pásme LW; 

❒ automatické uloženie do pamäti (funkcia 

AUTOSTORE) 6 staníc v určenom pásme 

FM; 

❒ funkcia SPEED VOLUME (okrem verzií so 

sústavou HI-FI Bose). automatické nastavovanie 

hlasitosti v závislosti od rýchlosti 

vozidla; 

❒ Priamy výber disku; 

❒ Výber skladby (dopredu/dozadu); 

❒ Rýchly posun (dopredu/dozadu) skladieb; 

❒ Funkcia CD Displej: zobrazenie názvu disku/uplynutého 

času od začiatku skladby; 

❒ Prehrávanie audio CD, CD-R a CD-RW. 

Na multimediálnych CD sú 

okrem audio stôp nahrané 

aj stopy s údajmi. Prehrávanie 

takéhoto CD môže spôsobiť 

šumy s takou hlasitosťou, ktorá 

môže ohroziť bezpečnosť cestnej 

premávky, ako aj spôsobiť škody 

na koncových zariadeniach a na reproduktoroch. 

❒ Funkcia MP3-Info (ID3-TAG); 

❒ Výber adresára (predchádzajúci/ nasledujúci); 

❒ Výber skladby (dopredu/dozadu); 

❒ Rýchly posun (dopredu/dozadu) skladieb; 

❒ Funkcia MP3 Displej: zobrazenie názvu 

adresára, informácie ID3-TAG, doba od 

počiatku skladby, názov súboru); 

❒ Prehrávanie audio alebo CD, CD-R a CD- 

RW s údajmi. 

Sekcia audio 

❒ Funkcia Mute/Pause; 

❒ Funkcia Soft Mute; 

❒ Funkcia Loudness (okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose); 

❒ 7-pásmový grafický equalizér (okrem verzií 

so sústavou HI-FI Bose); 

❒ Samostatné nastavenie nízkych/ vysokých 

tónov; 

❒ Vyváženie pravého/ľavého kanála. 

❒ automatický výber Stereo/Mono. 

302

FUNKCIE A NASTAVENIA 

ZAPNUTIE AUTORÁDIA 

Autorádio sa zapína krátkym stlačením tlačidla/ovládača 

ON/OFF. 

Ak bola hlasitosť pri predchádzajúcom vypnutí 

nastavená na hodnotu vyššiu ako 20, 

pri zapnutí sa nastaví na túto hraničnú hodnotu. 

Ak sa zapne rádio, keď je kľúč vytiahnutý 

zo štartovacieho zariadenia, po približne 20 

minútach sa automaticky vypne. Po automatickom 

vypnutí možno autorádio znovu 

zapnúť na ďalších 20 minút stlačením tlačidla/ovládača 

ON/OFF. 

VYPNUTIE AUTORÁDIA 

Podržte stlačené tlačidlo/ovládač ON/OFF. 

V¯BER FUNKCIÍ RÁDIA 

Krátkym a opakovaným stláčaním tlačidla 

FM-AS možno cyklicky voliť nasledujúce audio 

zdroje: 

❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMT”); 


AM možno cyklicky voliť nasledujúce audio 

zdroje: 

❒ TUNER (“MW”, “LW”). 

VOªBA FUNKCIÍ ZÁSOBNÍKA 

CD/CD CHANGER 


CD možno cyklicky voliť nasledujúce zdroje 

audio: 

❒ CD (iba s vloženým CD); 

❒ CHANGER (menič CD Changer - iba s pripojeným 

zásobníkom CD Changer). 

FUNKCIA PAMÄTE ZDROJA 

AUDIO 

Ak počas počúvania CD zvolíte inú funkciu 

(napr. rádio), prehrávanie sa preruší a po 

návrate do režimu CD začne prehrávanie od 

miesta, kde bolo prerušené. 

Ak počas počúvania rádia zvolíte inú funkciu, 

po návrate k režimu rádia začne vysielať 

posledne naladená rádiová stanica. 

NASTAVENIE HLASITOSTI 

Pri nastavení hlasitosti otáčajte tlačidlo/ovládač 

ON/OFF. 

Ak úroveň hlasitosti zmeníte počas vysielania 

správ o dopravnej situácii, nové nastavenie 

sa udrží iba do ukončenia týchto správ. 

FUNKCIA SPEED VOLUME 

(okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose) 

Funkcia umožňuje automaticky prispôsobovať 

hlasitosť rýchlosti vozidla, pričom sa zvyšuje 

so zvyšovaním rýchlosti udržiavajúc pomer 

hladiny hluku vnútri vozidla. 

Pozrite sekciu MENU, kde je uvedený postup 

pre aktiváciu a zrušenie funkcie. 

AUTORADIO 

303

AUTORADIO 

FUNKCIA MUTE/PAUSA 

(vypínanie zvuku) 

Pri aktivácii funkcie Mute krátko stlačte tlačidlo 

MUTE. Hlasitosť sa postupne zníži a na 

displeji sa zobrazí nápis “MUTE” (v režime 

rádio) alebo “PAUSE” (v režime CD alebo 

CD-Changer). 

Aby ste funkciu Mute zrušili, opäť stlačte tlačidlo 

MUTE Hlasitosť sa postupne zvýši až 

na predchádzajúcu nastavenú hodnotu. 

Pri zmene hladiny hlasitosti pomocou špecifických 

ovládačov sa funkcia Mute vyradí 

a hlasitosť sa nastaví na novú zvolenú úroveň. 

Pri aktívnej funkcii MUTE: 

❒ počas vysielania správ o dopravnej situácii 

(ak je zapnutá funkcia TA) alebo pri výstražnom 

alarme sa funkcia MUTE nebude 

dať zapnúť a bude prerušená. Ihneď 

po ukončení správ sa znovu aktivuje. 

NASTAVENIA AUDIO 

Funkcie, ktoré sú k dispozícii v ponuke audio, 

sú rôzne podľa aktívnej situácie: 

AM/FM/CD/CDC. 

Aby ste mohli funkcie Audio zmeniť, krátko 

stlačte tlačidlo AUDIO. Na displeji sa objaví 

nápis “BASS”. 

Pri posune po funkciách v Menu použite tlačidlá 

N alebo O. Ak chcete zmeniť nastavenie 

vybranej funkcie, použite tlačidlá ÷ 

alebo ˜. 

Na displeji sa zobrazí aktuálny stav vybranej 

funkcie. 

Pomocou ponuky Menu sa dajú zmeniť tieto 

funkcie: 

❒ BASS (regulácia basov); 

❒ TREBLE (regulácia vysokých tónov); 

❒ BALANCE (regulácia vyváženia vpravo/vľavo); 

❒ FADER (regulácia vyváženia vpredu/vzadu); 

❒ LOUDNESS (okrem verzie so sústavou HI- 

FI Bose) (zapnutie/vypnutie funkcie 

LOUDNESS); 

❒ EQUALIZÉR (okrem verzií so systémom 

HI-FI Bose) (aktivácia a voľba nastavenia 

equalizéra od výrobcu); 

❒ USER EQUALISER (okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose) (individuálne nastavenie 

equalizéra). 

NASTAVENIE TÓNOV 

(hĺbok/výšok) 


❒ Tlačidlom N alebo O nastavte “BASS” 

alebo “TREBLE” v menu AUDIO; 

❒ stláčaním tlačidla ÷ alebo ˜ zvýšite/znížite 

hlboké alebo vysoké tóny. 

Krátkym stláčaním tlačidiel sa zmena vykoná 

postupne. Dlhším stlačením sa dosiahne 

rýchlejší posun. 

NASTAVENIE VYVÁÎENIA 


❒ Tlačidlom N alebo O zvoľte “BALANCE” 

v menu AUDIO; 

❒ stláčaním tlačidla ÷ sa zvýši zvuk prichádzajúci 

z pravých reproduktorov alebo 

tlačidlom ˜ sa zvýši zvuk prichádzajúci 

z ľavých reproduktorov. 




Zvoľte hodnotu “÷ 0 ˜” na nastavenie 

rovnakej hodnoty pre pravý aj ľavý výstup. 

304

NASTAVENIE FADER 


❒ Tlačidlom N alebo O zvoľte “FADER” 

v ponuke menu AUDIO; 

❒ stláčaním tlačidla ÷ zvýšte zvuk prichádzajúci 

zo zadných reproduktorov alebo 

tlačidlom ˜ zvýšte zvuk prichádzajúci 

z predných reproduktorov. 




Zvolením hodnoty “÷ 0 ˜” nastavíte 

rovnakú hodnotu pre predný aj zadný výstup. 

FUNKCIA LOUDNESS (okrem 

verzií so sústavou HI-FI Bose) 

Funkcia Loudness zlepšuje hlasitosť zvuku 

počas počúvania pri nízkej hlasitosti, pretože 

zosilňuje nízke a vysoké tóny. 

Túto funkciu zapnete/vypnete tlačidlom N 

alebo O, čím nastavíte “Loudness” z menu 

AUDIO. Stav funkcie (zapnutá alebo vypnutá) 

sa zobrazí na displeji na niekoľko sekúnd 

prostredníctvom nápisu “Loudness On” 

alebo “Loudness Off”.. 

Funkcia PRESET/USER*/ 

CLASSIC/ ROCK/JAZZ 

(zapnutie/vypnutie equalizéra) 


HI-FI Bose) 

Integrovaný equalizér môžete zapnúť alebo 

vypnúť. Keď funkcia equalizéra nie je aktívna, 

môžete upravovať nastavenia audio 

iba reguláciou hlbokých tónov (“Bass”) a 

výšok (“Treble”), zatiaľ čo pri aktivácii tejto 

funkcie možno regulovať akustické krivky. 

Aby ste equalizér zrušili, zvoľte funkciu 

“PRESET” pomocou tlačidiel ÷ alebo 

˜. 

Aby ste equalizér aktivovali prostredníctvom 

tlačidiel ÷ alebo ˜ zvoľte jednu z 

možností: 

❒ “USER” (nastavenie 7 pásem equalizéra, 

ktoré môže upravovať používateľ); 

❒ “CLASSIC” (naprogramovaná predvoľba 

equalizéra pre optimálne počúvanie 

klasickej hudby); 

❒ “ROCK” (naprogramovaná predvoľba 

equalizéra pre optimálne počúvanie hudby 

rock a pop); 

❒ “JAZZ” (naprogramovaná predvoľba 

equalizéra pre optimálne počúvanie jazzu). 

Ak je zapnutý equalizér, na displeji sa zobrazia 

písmená “EQ”. 

*Funkcia USER EQ SETTINGS 

(nastavenia equalizéra, iba ak 

bola zvolená možnosť USER) 


HI-FI Bose) 

Ak chcete nastaviť nastavovanie podľa osobných 

uprednostnení, posuňte sa pomocou 

tlačidla N alebo O na USER a podržte stlačené 

tlačidlo O. 

Na displeji sa zobrazí graf so 7 čiarami, kde 

každá čiara predstavuje jednu frekvenciu. 

Vyberte čiaru, ktorú chcete regulovať pomocou 

tlačidiel ÷ alebo ˜; zvolená 

čiara začne blikať a bude sa dať regulovať 

pomocou tlačidiel N alebo O. 

Ak chcete nastavenie uložiť do pamäti, stlačte 

tlačidlo AUDIO ešte raz. Na displeji sa zobrazí 

nápis “USER EQ SETTINGS”. 

OCHRANA PROTI KRÁDEÎI 

Pozrite odkaz v kapitole “PREHRÁVAČ CD”. 

AUTORADIO 

305

RÁDIO (TUNER) 

AUTORADIO 

ÚVOD 

Pri zapnutí autorádia sa aktivuje posledná 

funkcia, ktorá bola zvolená pred jeho vypnutím 

(Rádio, CD alebo CD Changer). 

Ak chcete zapnúť rádio počas počúvania iného 

zdroja, krátko stlačte tlačidlá FM alebo 

AM, v závislosti od želaného vlnového rozsahu. 

Po aktivácii režimu Rádio sa na displeji zobrazí 

názov (iba stanice RDS) a frekvencia 

zvolenej rádiostanice, vybrané frekvenčné 

pásmo (napr. FM1); a číslo tlačidla predvoľby 

(napr. P1). 

V¯BER FREKVENâNÉHO 

PÁSMA 

Pri aktívnom režime Rádio krátko a opakovane 

stláčajte tlačidlo FM alebo AM, čím zvolíte 

želané frekvenčné pásmo príjmu. 

Pri každom stlačení tlačidla sa cyklicky menia 

tieto pásma: 

❒ Stláčaním tlačidla FM: “FM1”, “FM2”, 

“FMT”; 

❒ Stláčaním tlačidla AM: “MW” a “LW”. 

Každé pásmo sa zobrazí s príslušnými nápismi 

na displeji. 

Naladí se vždy tá stanica, ktorá bola naposledy 

naladená v danom frekvenčnom pásme. 

Pásmo FM sa delí na sekcie: FM1, FM2 alebo 

“FMT”; vysielacie pásmo FMT je vyhradené 

pre vysielače automaticky uložené funkciou 

AutoSTore. 

TLAâIDLÁ PREDVOªBY 

Tlačidlá so znakmi od 1 po 6 umožňujú nastaviť 

nasledovné predvoľby: 

❒ 18 v pásme FM (6 v FM1, 6 v FM2, 6 

v FMT); 

❒ 6 v pásme MW; 

❒ 6 v pásme LW; 

Ak chcete vyvolať predvolenú stanicu, zvoľte 

želané frekvenčné pásmo a potom krátko 

stlačte príslušné tlačidlo predvoľby (od 1 

po 6). 

Ak príslušné tlačidlo podržíte stlačené dlhšie 

ako 2 sekundy, naladená stanica sa uloží 

do pamäti v danej polohe. Fáza ukladania 

do pamäti sa potvrdí zvukovým signálom. 

ULOÎENIE POSLEDNEJ 

POâÚVANEJ STANICE 

Autorádio si automaticky zapamätá naposledy 

počúvanú stanicu v jednotlivých kmitočtových 

pásmach, preto sa táto automaticky 

naladí po zapnutí rádia ale po zmene 

pásma príjmu. 

306

AUTOMATICKÉ LADENIE 

Krátkym stlačením tlačidla ÷ alebo ˜ 

začne automatické vyhľadávanie nasledujúcej 

stanice, ktorá sa dá prijímať v zvolenom 

smere. 

Ak tlačidlo ÷ alebo ˜ podržíte dlhšie, 

vyhľadávanie sa urýchli. Po uvoľnení tlačidla 

sa vyhľadávanie zastaví na nasledujúcej dostupnej 

stanici. 

Ak je aktívna funkcia TA (informácie o dopravnej 

situácii), synchronizátor vyhľadá iba 

stanice, ktoré vysielajú správy o dopravnej situácii. 

MANUÁLNE LADENIE 

Umožňuje manuálne vyhľadávanie staníc v 

zvolenom pásme. 

Zvoľte želané frekvenčné pásmo a potom krátko 

a opakovane stláčajte tlačidlo N oppure 

O, aby začalo vyhľadávanie v želanom smere. 

Ak tlačidlo N alebo O podržíte stlačené 

dlhšie, vyhľadávanie sa urýchli a zastaví sa po 

uvoľnení tlačidla. 

FUNKCIA AUTOSTORE 

(automatické uloženie staníc do 

pamäti) 

Ak chcete aktivovať funkciu AutoSTore, podržte 

stlačené tlačidlo FM-AS, až kým sa nepotvrdí 

zvukovým signálom. Pomocou tejto 

funkcie rádio automaticky uloží 6 staníc s 

najsilnejším signálom v klesajúcom poradí 

vo frekvenčnom pásme FMT. 

UPOZORNENIE Aktiváciou funkcie AutoSTore 

sa vymažú stanice, ktoré boli predtým 

uložené v pásme FMT. 

Ak je aktívna funkcia TA (informácie o dopravnej 

situácii), vyhľadajú sa iba stanice, 

ktoré vysielajú správy o dopravnej situácii. 

Počas automatického ukladania do pamäti 

bude na displeji blikať nápis “FM AST”. 

Funkcia AutoSTore sa preruší opätovným 

stlačením tlačidla FM-AS: rádio sa opäť naladí 

na stanicu, ktorú ste počúvali pred aktiváciou 

tejto funkcie. 

Po ukončení funkcie AutoSTore sa rádio automaticky 

naladí na prvú predvolenú stanicu 

v pásme FMT, ktorá je uložená na mieste 

predvoľby 1. 

Na tlačidlách očíslovaných od 1 po 6 sú teraz 

uložené stanice, ktorých signál je najsilnejší 

v predvolenom pásme v danej chvíli. 

Pri aktivácii funkcie AutoSTore v rámci pásem 

MW alebo LW sa automaticky navolí 

pásmo FMT, v rámci ktorého sa vykonáva 

táto funkcia. 

UPOZORNENIE Niekedy funkcia AutoSTore 

nedokáže nájsť 6 staníc so silným signálom. 

V tomto prípade sa na voľných tlačidlách 

predvoľby opakujú najsilnejšie stanice. 

AUTORADIO 

307

AUTORADIO 

PRÍJEM NÚDZOVÉHO 

ALARMU 

Autorádio je vybavené tak, že v režime RDS 

môže prijímať núdzové hlásenia v prípade 

výnimočných okolností alebo udalostí, ktoré 

môžu vyvolať nebezpečenstvo všeobecného 

charakteru (zemetrasenia, záplavy, 

atď.), keď ich vysiela naladený vysielač. 

Táto funkcia sa aktivuje automaticky a nedá 

sa vypnúť. 

Počas vysielania núdzového hlásenia sa na 

displeji zobrazí nápis “ALARM”. Počas vysielania 

výstrahy sa hlasitosť zmení, rovnako 

ako pri príjme dopravného hlásenia (pozrite 

odsek “FUNKCIA TA”). 

FUNKCIA EON 

(Enhanced Other Network) 

V niektorých krajinách sú aktívne okruhy, 

ktoré zoskupujú viacero vysielačov, ktoré sú 

oprávnené vysielať informácie o dopravnej 

situácii. V tomto prípade bude program stanice, 

ktorú práve počúvate, dočasne prerušený 

v prípade: 

❒ príjmu informácií o dopravnej situácii (iba 

s aktívnou funkciou TA); 

❒ počúvania regionálnych vysielaní vždy, 

keď sa tieto vysielajú z jedného z vysielačov 

toho istého okruhu. 

STEREOFONICKÉ VYSIELAâE 

Ak je prichádzajúci signál slabý, prehrávanie 

sa automaticky prepne zo Stereo na Mono. 

MENU 

Funkcie tlačidla MENU 

Ak chcete aktivovať funkciu Menu, krátko 

stlačte tlačidlo MENU. Na displeji sa zobrazí 

nápis “MENU”. 

Na posun po funkciách Menu použite tlačidlá 

N alebo O. Ak chcete zmeniť nastavenie 

vybranej funkcie, použite tlačidlá ÷ 

alebo ˜. 

Na displeji sa zobrazí aktuálny stav vybranej 

funkcie. 

Pomocou ponuky Menu sa dajú zmeniť tieto 

funkcie: 

❒ AF SWITCHING (ON/OFF) 

❒ TRAFFIC INFO (ON/OFF) 

❒ REGIONAL MODE regionálne programy 

(ON/OFF); 

❒ MP3 DISPLAY (nastavenie displeja CD 

MP3); 

❒ SPEED VOLUME (okrem verzií so sústavou 

HI-FI Bose) (automatická regulácia hlasitosti 

v závislosti od rýchlosti vozidla); 

❒ EXTERNAL AUDIO VOL (režim ovládania 

vonkajších zdrojov audiosignálu) 

❒ RADIO OFF (režim vypnutia); 

❒ RESTORE DEFAULT 

Ak chcete vystúpiť z funkcie Menu, stlačte 

tlačidlo MENU ešte raz. 

308

Funkcia AF SWITCHING 

(vyhľadávanie alternatívnych 

frekvencií) 

V rámci systému RDS môže autorádio fungovať 

v dvoch rôznych režimoch: 

❒ “AF ON”: vyhľadávanie alternatívnych 

kmitočtov je aktívne (na displeji sa zobrazí 

nápis “AF”); 

❒ “AF OFF”: vyhľadávanie alternatívnych 

frekvencií je vypnuté. 

Po zapnutí funkcie (režim “AF ON”) sa autorádio 

automaticky preladí na stanicu s najsilnejším 

signálom, ktorá vysiela rovnaký 

program. Počas cesty môžete nepretržite počúvať 

zvolenú stanicu bez toho, že by ste 

museli meniť frekvenciu pri zmene zóny. 

Samozrejme, bude nevyhnutné, aby sa počúvaná 

stanica dala v zóne, ktorou prechádzate, 

prijímať. 

Ak chcete aktivovať/vypnúť funkciu AF, 

stlačte tlačidlo MENU, zvoľte položku “AF 

SWITCHING” a potom stlačte ON/OFF. Po 

aktivácii funkcie AF sa na displeji objaví nápis 

“AF”. 

Ak je rádio prepnuté na pásmo AM, po aktivácii 

funkcie AF sa prepne na vlnový rozsah 

FM1, na posledne počúvanú stanicu. 

Funkcia TRAFFIC INFO 

(informácie o dopravnej situácii) 

Niektoré stanice v pásme FM (FM1, FM2 

a FMT) sú oprávnené vysielať informácie o 

podmienkach dopravnej premávky. V takomto 

prípade sa na displeji zobrazí nápis 

“TP.”. 

Ak chcete funkciu TA správ o dopravnej situácii 

zapnúť/vypnúť, krátko stlačte tlačidlo 

MENU, zvoľte položku “TRAFIC INFO” a 

potom stlačte ON/OFF. 

UPOZORNENIE Keď je aktívna funkcia TA 

(dopravné informácie), po zapnutí rádia v 

režime CD, CD Changer (ak je pripojený), 

Telefón alebo Mute/Pause: začne automatické 

vyhľadávanie oprávnenej stanice. 

S funkciou TA možno: 

❒ vykonávať vyhľadávanie iba staníc RDS, 

ktoré vysielajú v pásme FM, ktoré sú 

oprávnené vysielať informácie o dopravnej 

situácii; 

❒ prijímať informácie o dopravnej situácii, 

aj keď je v činnosti CD prehrávač alebo 

CD Changer; 

❒ prijímať informácie o dopravnej situácii 

na vopred nastavenej hlasitosti, aj keď je 

hlasitosť rádia vypnutá. 

UPOZORNENIE V niektorých krajinách existujú 

rádio stanice, ktoré, aj keď máte aktivovanú 

funkciu TP (na displeji sa zobrazuje 

nápis “TP”), nevysielajú informácie o dopravnej 

situácii. 

Ak rádio pracuje v pásme AM, po zapnutí 

funkcie TA sa prepne do pásma FM1 na poslednú 

naladenú stanicu. 

Hlasitosť, ktorou sa vysielajú správy o dopravnej 

situácii, sa mení podľa hlasitosti počúvania: 

❒ hlasitosť počúvania nižšia ako hodnota 

20: hlasitosť správ o dopravnej situácii je 

rovná 20 (nemenná hodnota); 

❒ hlasitosť počúvania vyššia ako hodnota 

20: hlasitosť správ o dopravnej situácii 

rovná hlasitosti počúvania +1. 

Ak sa zmení hlasitosť počas správ o dopravnej 

situácii, hodnota sa nezobrazí na displeji; 

nová hodnota sa udrží do ukončenia 

vysielaných správ. 

Počas príjmu informácii o dopravnej situácii 

sa na displeji zobrazí nápis “TRAFFIC IN- 

FORMATION”. 

Funkcia TA sa preruší stlačením akéhokoľvek 

tlačidla autorádia. 

AUTORADIO 

309

AUTORADIO 

Funkcia REGIONAL MODE 

(prijímanie regionálnych 

vysielaní) 

Niektoré vysielače s národným dosahom vysielajú 

v určitých hodinách dňa programy s 

regionálnym dosahom (rôzne pre každý región). 

Táto funkcia umožňuje automatické 

naladenie lokálnych (regionálnych) vysielačov 

(pozrite odsek “Funkcia EON”). 

Ak chcete, aby sa autorádio automaticky naladilo 

na stanice vysielajúce regionálne programy 

v danej sieti, musíte túto funkciu aktivovať. 

Ak chcete aktivovať/vypnúť túto funkciu, 

použite tlačidlá ÷ alebo ˜. 

Na displeji sa zobrazí aktuálny stav funkcie: 

❒ “REGIONAL MODE: ON”: aktívna funkcia. 

❒ “REGIONAL MODE: OFF”: funkcia vypnutá. 

Ak je funkcia vypnutá a ste naladení na regionálnu 

stanicu vysielajúcu v určitej oblasti, 

pri prejazde do druhej oblasti sa začne 

prijímať vysielanie regionálnej stanice vysielajúcej 

v tejto novej oblasti. 

POZOR Ak sú súčasne aktívne funkcie AF a 

REG, pri prekročení hranice dvoch regiónov 

bude možné, že sa rádio neprepne správne 

na platnú alternatívnu frekvenciu. 

FUNKCIA MP3 DISPLAY 

(zobrazenie údajov o Compact 

Disc MP3) 

Táto funkcia umožňuje zvoliť, aké informácie 

sa budú zobrazovať na displeji pri počúvaní 

CD so skladbami vo formáte MP3. 

Funkciu sa dá zvoliť, iba keď je vložené CD 

MP3: v takom prípade sa na displeji objaví 

nápis “MP3 DISPLAY”. 

Ak chcete túto funkciu zmeniť, použite tlačidlá 

÷ alebo ˜. 

K dispozícii sú tieto nastavenia: 

❒ TITLE (názov skladby, ak je k dispozícii 

ID3-TAG); 

❒ AUTHOR (názov autora, ak je k dispozícii 

ID3-TAG); 

❒ ALBUM (album skladby, ak je k dispozícii 

ID3-TAG); 

❒ DIR (názov adresára); 

❒ FILENAME (názov súboru MP3); 

❒ TIME (doba od počiatku skladby). 

310

Funkcia SPEED VOLUME 

(zmena hlasitosti v závislosti od 

rýchlosti) (okrem verzií 

so sústavou HI-FI Bose) 

Funkcia umožňuje automaticky prispôsobovať 

hlasitosť rýchlosti vozidla, pričom sa zvyšuje 

so zvyšovaním rýchlosti udržiavajúc pomer 

hladiny hluku vnútri vozidla. 


použite tlačidlá ÷ alebo ˜. Na displeji 

sa zobrazí aktuálny stav funkcie: 

❒ OFF: funkcia vypnutá 

❒ LOW: funkcia aktivovaná 

(nízka citlivosť) 

❒ HIGH: funkcia aktivovaná 

(vysoká citlivosť). 

Funkcia EXTERNAL AUDIO VOL 

Táto funkcia umožňuje reguláciu (nastavenie 

0 až 40) alebo vypnutie (poloha OFF) vonkajších 

audio zdrojov. 


použite tlačidlá ÷ alebo ˜. 

Na displeji sa zobrazí aktuálny stav funkcie: 

❒ “EXTERN FUNCTION OFF”: funkcia vypnutá. 

❒ “EXTERN VOLUME: 23”: funkcia aktívna 

s nastavením hlasitosti 23. 

Funkcia RADIO OFF 

(režim zapnutia a vypnutia) 

Táto funkcia umožňuje nastaviť režim vypínania 

rádia dvomi spôsobmi. Ak chcete aktivovať 

túto funkciu, použite tlačidlá ÷ 

alebo ˜. 

Na displeji sa zobrazí vybraný režim: 

❒ “00 MIN ”: vypnutie závisí od štartovacieho 

kľúča; rádio sa automaticky vypne 

ihneď po vytiahnutí kľúča zo štartovacieho 

zariadenia; 

❒ “20 MIN”: vypínanie nezávisí na polohe 

kľúča v štartovacom zariadení; autorádio 

zostane zapnuté max. 20 minút po vytiahnutí 


UPOZORNENIE V prípade, že sa autorádio 

vypne pri vytiahnutí kľúča zo štartovacieho 

zariadenia (v prípade okamžitého 

vypnutia alebo s opozdením 20 minút), autorádio 

sa automaticky zapne pri nasledujúcom 

zasunutí kúča do štartovacieho zariadenia. 

Naopak, ak vypnete rádio príslušným 

tlačidlom ON/OFF, po vsunutí kľúča do 

štartovacieho zariadenia ostane rádio vypnuté. 

Funkcia RESTORE DEFAULT 

Táto funkcia umožňuje obnoviť všetky nastavenia 

na hodnoty nastavené výrobcom. 

Voľby sú: 

❒ NO: žiadne obnovenie nastavení z výrovy; 

❒ YES: obnovia sa vopred nastavené parametre. 

Počas tejto operácie sa na displeji 

zobrazuje nápis “RESTORING”. Po 

ukončení tejto operácie sa zdroj nezmení 

a zobrazí sa predchádzajúca situácia. 

AUTORADIO 

311

CD PREHRÁVAâ 

ÚVOD 

V tejto kapitole sú popísané jednotlivé varianty 

týkajúce sa fungovania prehrávača 

CD: čo sa týka činnosti autorádia, pozrite 

si popis v kapitole “FUNKCIE A NASTAVE- 

NIA“. 

V¯BER CD PREHRÁVAâA 

VLOÎENIE/VYSUNUTIE CD 

Ak chcete vložiť CD, mierne ho vsuňte do 

otvoru tak, aby sa aktivoval systém samočinného 

vtiahnutia, ktorý zabezpečí jeho 

správne umiestnenie. 

Stlačením tlačidla ı na zapnutom zariadení 

aktivujte automatické vysunutie CD. Po 

vysunutí sa rádio prepne na počúvanie audio 

zdroja, ktorý bol zapnutý pred prehrávaním 

CD. 

Ak CD z autorádia nevyberiete, autorádio ho 

zasune späť automaticky po približne 20 sekúndach 

a nastaví sa do režimu Tuner (Rádio). 

Keď je autorádio vypnuté, CD sa nebude dať 

vybrať. 

Ak zasuniete vysunuté CD bez toho, že by 

ste ho úplne vybrali z príslušného otvoru, rádio 

neprepne zdroj na CD. 

AUTORADIO 

Aby ste aktivovali prehrávač CD, postupujte 


❒ keď je spotrebič zapnutý, vložte CD: začne 

prehrávanie prvej skladby; 

alebo 

❒ ak je CD už vložené, zapnite autorádio, 

potom krátko stlačte tlačidlo CD, aby ste 

vybrali prevádzkový režim “CD”: začne 

sa prehrávať naposledy prehrávaná skladba. 

Na dosiahnutie čo najlepšej reprodukcie sa 

odporúča používať originálné CD. V prípade 

používania CD-R/RW odporúčame nosiče 

dobrej kvality, napálené pri najnižšej možnej 

rýchlosti. 

312

PRÍPADNÉ SPRÁVY O CHYBE 

Ak sa vložený CD disk nedá načítať (napr. 

vložený disk CD ROM alebo CD vsunutý obrátene 

alebo nastala chyba pri načítaní CD), 

na displeji sa zobrazí na približne 2 sekundy 

správa “CD ERROR”. 

CD sa potom vysunie a spotrebič sa vráti k 

počúvaniu zdroja, ktorý bol nastavený pred 

režimom CD. 

ÚDAJE NA DISPLEJI 

Ak je v prevádzke CD prehrávač, na displeji 

sa zobrazia údaje, ktoré majú nasledovný 

význam: 

“T05”: udáva číslo skladby CD; 

“03:42”: indikuje dobu, ktorá uplynula od 

začiatku skladby (ak je aktívna príslušná 

funkcia Menu); 

V¯BER SKLADBY 

(dopredu/dozadu) 

Krátko stlačte tlačidlo ÷, čím sa začne 

prehrávanie predchádzajúcej skladby CD a 

tlačidlo ˜, aby sa prehrávala nasledujúca 

skladba. Výber skladieb prebieha cyklickým 

spôsobom: po poslednej skladbe sa vyberie 

prvá a naopak. 

Ak od začiatku prehrávania uplynulo viac 

ako 3 sekundy, stlačením tlačidla ÷ sa 

skladba začne prehrávať ešte raz od začiatku. 

V tomto prípade, ak chcete prehrávať 

predchádzajúcu skladbu, stlačte tlačidlo 

dvakrát za sebou. 

R¯CHLY POSUN SKLADIEB 

DOPREDU/DOZADU 

Podržte stlačené tlačidlo ˜, aby sa začal 

rýchly posun dopredu po vybranej skladbe 

a podržte stlačené tlačidlo ÷, aby ste sa 

po skladbe posunuli rýchlo dozadu. Rýchly 

posun dopredu/dozadu sa preruší po uvoľnní 

tlačidla. 

FUNKCIA PAUZA 

Ak chcete prehrávanie CD prerušiť, stlačte 

tlačidlo MUTE Na displeji sa objaví nápis 

“PAUSE”. 

Ak chcete ďalej počúvať skladbu, opäť stlačte 

tlačidlo MUTE. 

Ak vyberiete iný audio zdroj, funkcia prerušenia 

sa zruší. 

AUTORADIO 

313


Autorádio je vybavené ochrannou sústavou 

proti krádeži, ktorá sa zakladá na výmene 

informácií medzi autorádiom a elektronickou 

centrálou (Body Computer) vozidla. 

Sústava zaručuje maximálnú bezpečnosť, 

pretože znemožní zadanie tajného kódu po 

akomkoľvek odpojení napájania autorádia. 

Ak kontrola prebehne správne, autorádio sa 

zapne, ak však porovnávané kódy nie sú súhlasné 

alebo ak bola elektronická centrála 

(Body Computer) vymenená, prístroj oznámi 

používateľovi, že musí zadať tajný kód 

podľa postupu, ktorý je uvedený v nasledujúcom 

odseku. 

Zadanie tajného kódu 

Po zapnutí rádia, ak sa vyžiada kód, na displeji 

sa zobrazí nápis “CODE” na približne 

2 sekundy, potom nasledujú štyri pomlčky 

“- - - -”. 

Tajný kód sa skladá zo štyroch číslic od 1 po 

6, pričom každá číslica zodpovedá jednej 

pomlčke. 

Ak chcete zadať prvú číslicu kódu, stlačte 

príslušné tlačidlo predvoľby staníc (od 1 po 

6). Tým istým spôsobom zadajte ostatné číslice 

kódu. 

Ak nezadáte číslice kódu do 20 sekúnd, na 

displeji sa znovu zobrazí nápis “CODE” na 

2 sekundy a potom štyri pomlčky “- - - -”. 

Tento nápis nie je považovaný za chybné zadanie 

kódu. 

Po zadaní štvrtej číslice (do 20 sekúnd) sa 

rádio zapne. 

Ak zadáte nesprávny kód, autorádio vydá 

zvukový signál signál a na displeji sa zobrazí 

nápis “CODE” na 2 sekundy, potom nasledujú 

štyri pomlčky “- - - -”, čo indikuje, že 

používateľ má zadať správny kód. 

Po každom vložení nesprávneho kódu sa 

doba čakania postupne predlžuje (1 min., 

2 min., 4 min., 8 min., 16 min., 30 min., 

1 hod., 2 hod., 4 hod., 8 hod., 16 hod., 

24 hod.) až po dosiahnutie maximálnej doby 

24 hodín. Dobu čakania sprevádza nápis 

na displeji “WAIT”. Po zmiznutí nápisu 

sa bude dať začať nová procedúra zadania 

kódu. 

AUTORADIO 

Code Card 

Je to dokument o vlastníctve autorádia. Na 

Code Card je uvedený model autorádia, sériové 

číslo a tajný kód. 

UPOZORNENIE Code Card si starostlkivo odložte, 

aby ste mali k dispozícii potrebné údaje 

na zahlásenie krádeže autorádia na polícii. 

314

CD MP3 PREHRÁVAâ 

ÚVOD 

V tejto kapitole sú popísané výhradne varianty 

týkajúce sa činnosti prehrávača CD 

MP3: čo sa týka činnosti autorádia, pozrite 

si popis v kapitole “FUNKCIE A NASTAVE- 

NIA“. 

POZNÁMKA Licencia MPEG Layer-3 audio decoding 

technology licensed from Fraunhofer 

IIS and Thomson multimedia. 

REÎIM MP3 

Okrem prehrávania normálnych audio CD 

môže autorádio prehrávať aj CD-ROM, na 

ktorých sú nahrané audio súbory komprimované 

vo formáte MP3. Po vložení bežného 

disku CD bude autorádio fungovať v 

režime popísanom v predchádzajúcej kapitole 

(“Autorádio s prehrávačom CD). 

Na dosiahnutie optimálnej reprodukcie odporúčame 

používať nosiče dobrej kvality napálené 

pri čo najnižšej rýchlosti. 

Súbory sú na CD MP3 rozdelené do adresárov, 

čím sa vytvorí zoznam všetkých adresárov 

obsahujúcich skladby MP3 (adresáre 

a podadresáre sú uvedené na rovnakej úrovni); 

adresáre, v ktorých nie sú skladby vo 

formáte MP3 sa nedajú zvoliť. 

Charakteristiky a podmienky prehrávania súborov 

MP3 sú nasledujúce: 

❒ použité CD-ROM musia byť formátované 

podľa špecifikácie ISO9660; 

❒ hudobné súbory musia mať príponu 

“.mp3”: súbory s inou príponou sa neprehrávajú; 

❒ frekvencia vzorkovania prehrávateľných 

skladieb je: 44.1 kHz, stereo (od 96 do 

320 kbit/s) - 22.05 kHz, mono alebo 

stereo (od 32 do 80 kbit/s); 

❒ dajú sa prehrávať skladby s variabilným 

bit-rate. 

POZOR Názvy skladieb nesmú obsahovať 

nasledujúce znaky: medzery, ‘ (apostrofy), 

( a ) (zátvorky). Počas napaľovania CD MP3 

skontrolujte, či názvy súborov neobsahujú 

uvedené znaky; v opačnom prípade autorádio 

nebude schopné príslušné skladby prehrávať. 

AUTORADIO 

315

AUTORADIO 

ÚDAJE NA DISPLEJI 

Zobrazovanie informácií ID3-TAG 

Autorádio je schopné ovládať, okrem všetkých 

informácií týkajúcich sa uplynutej doby, 

názvu adresára a názvu súboru, aj informácie 

ID3-TAG, týkajúce sa Názvu skladby, 

Interpréta, Autora (pozrite sekciu 

“FUNKCIA MP3 DISPLAY”). 

Názov adresára MP3, ktorý je zobrazený na 

displeji, zodpovedá názvu, pod ktorým je 

adresár uložený na CD, po ňom nasleduje 

hviezdička. 

Príklad úplného názvu zložky MP3: BEST 

OF *. 

Ak chcete zobraziť niektorú z informácií ID3- 

TAG (názov skladby, interprét, album), ale 

tieto informácie neboli zaregistrované, budú 

pri zobrazovaní nahradené informáciou týkajúcou 

sa názvu súboru. 

V¯BER NASLEDUJÚCEHO/ 

PREDCHÁDZAJÚCEHO 

ADRESÁRA 

Stlačte tlačidlo N, čím zvolíte nasledujúci 

adresár alebo stlačte tlačidlo O, aby ste zvolili 

predchádzajúci adresár. Názov nového adresára 

sa zobrazí na displeji. 

Výber adresárov sa vykonáva cyklickým spôsobom: 

po poslednom adresári sa zobrazí 

prvý a naopak. 

Ak nezvolíte žiaden ďalší adresár/skladbu 

počas nasledujúcich 2 sekúnd, bude sa prehrávať 

prvá skladba, ktorá sa nachádza v 

novom adresári. 

Ak sa prehráva posledná skladba nachádzajúca 

sa v aktuálne vybranom adresári, 

bude sa prehrávať nasledujúci adresár. 


Pozrite odkaz v kapitole “PREHRÁVAČ CD”. 

316

PREHRÁVAâ CD CHANGER (CDC) 

Ak chcete nainštalovať CD 

Changer z radu doplnkov 

Lineaccessori a pripojiť ho 

k autorádiu, obráťte sa na autorizovaný 


ÚVOD 

V tejto kapitole sú popísané výhradne varianty 

týkajúce sa činnosti prehrávača CD Changer 

(pre určené verzie/trhy): čo sa týka 

činnosti autorádia, pozrite si popis v kapitole 

“FUNKCIE A NASTAVENIA“. 

VOªBA ZÁSOBNÍKA 

CD CHANGER 

Zapnite autorádio, potom krátko a opakovane 

stláčajte tlačidlo CD, až kým nezvolíte 

funkciu “CHANGER”. 

PRÍPADNÉ SPRÁVY O CHYBE 

Prípadné správy o chybe sa zobrazia v nasledujúcich 

prípadoch: 

❒ v zásobníku CD Changer nie je žiaden disk 

CD: na displeji sa zobrazí správa “NO CD”, 

až kým nezmeníte zdroj prehrávania; 

❒ zvolený disk CD sa nedá prehrávať (CD 

nie je vo zvolenej polohe alebo je CD vložený 

nesprávne): na displeji sa zobrazí, 

po číslici zvoleného disku CD, nápis “CD 

ERROR”. Systém začne prehrávať nasledujúce 

CD; pokiaľ sa v zásobníku ďalšie 

CD nenachádzajú alebo sa ani tieto nedajú 

načítať, na displeji sa zobrazí správa 

“NO CD”, pokiaľ neprepnete činnosť 

autorádia na iný zdroj príjmu; 

❒ chyba načítania disku CD: na displeji sa 

zobrazí správa “CD ERROR”. Systém začne 

prehrávať nasledujúce CD; pokiaľ sa 

v zásobníku CD Changer ďalšie CD nenachádzajú 

(po poslednom CD sa začne 

vyhľadávať prvé CD) alebo sa ani tie nedajú 

prehrávať, na displeji sa zobrazí správa 

“NO CD”, pokiaľ neprepnete autorádio 

na iný zdroj reprodukcie; 

❒ pri vložení CD-ROM: prehraje sa nasledujúce 

CD, ktoré je k dispozícii: 

VOªBA CD 

Stlačením tlačidla N sa zvolí nasledujúce 

CD, stlačením tlačidla O sa zvolí predchádzajúce 

CD. 

Ak sa v zásobníku nenachádza ďalšie CD vo 

zvolenej pozícii, na displeji sa krátko zobrazí 

“NO CD” a automaticky sa spustí prehrávanie 

ďalšieho CD. 

AUTORADIO 

317

DIAGNÓZA PORÚCH 

V·EOBECNE 

CD PREHRÁVAâ 

PREHRÁVANIE SÚBOROV MP3 

AUTORADIO 

Nízka hlasitosť zvuku 

Funkciu Fader treba nastaviť iba na hodnoty 

“F” (vpredu), tým sa zabráni zníženému 

výkonu na výstupu autorádia a zrušenie hlasitosti 

pri nastavení úrovne vyváženia Fader 

= R+9. 

Zdroj sa nedá zvoliť 

Nebol vložený žiadny nosič. Vložte CD alebo 

CD MP3, ktoré chcete počúvať. 

CD sa neprehráva 

CD disk je špinavý. Vyčistite CD. 

CD je poškriabané. Skúste použiť iné CD. 

CD disk sa nedá vložiť 

Už je vložený iný CD disk. Stlačte tlačidlo ı 

a vyberte CD. 

Preskakovanie stôp počas 

prehrávania súborov mp3 

CD disk je poškriabaný alebo špinavý. Vyčistite 

nosič podľa popisu v odseku “CD” v 

kapitole PREZENTÁCIA”. 

Dĺžka skladieb mp3 sa 

nezobrazuje správne 

V niektorých prípadoch (z dôvodu spôsobu 

nahrávania) dĺžka skladby MP3 môže byť 

zobrazená chybným spôsobom. 

318

ABS (systém)..........................108 

Airbagy.............................141-145 

Alarm...................................... 17 

Alfa 159 Sportwagon ...............275 

Alfa Romeo CODE ..................... 10 

ASR (systém)...........................112 

Autorádio ................................293 

Batéria 

– dobíjanie ...........................219 

– rady na predĺženie životnosti ..239 

– štart pomocou pomocnej 

batérie ..............................182 

– výmena ............................238 

Batožinový priestor ............101-277 

Bezpečná preprava detí .............135 

Bezpečnosť .............................129 

Bezpečnostné pásy ..................130 

Bezpečnostné zariadenie 

pre deti ................................ 97 

Blikania .................................. 70 

Brzdy .....................................256 

CODE card .............................. 12 

ABECEDN¯ INDEX 

Cruise Control .......................... 76 

Čistenie skiel ........................... 73 

Dažďový senzor ...................... 74 

Deti (bezpečná preprava) 

– predpríprava pre montáž 

sedačky „Isofix universale“ ..140 

– sedačky pre prepravu detí ....138 


– ovládač ............................ 70 

– výmena žiarovky ...............199 

Disky kolies 

– správne čítanie ...................258 

Dlhodobé odstavenie vozidla ......164 

Dlhodobé odstavenie vozidla ......164 

Dopĺňanie pohonných hmôt 125-266 

Doplnkový ohrievač .................. 69 

Dvere ..................................... 96 

Dvoj/trojzónová automatická 

klimatizácia .......................... 58 

Elektrické ovládanie okien.......... 99 

Elektronický kľúč ...................... 12 

Emisie CO 2 .............................270 

EOBD (systém) .......................115 

Fix&Go automatic (zariadenie)...190 

Follow me home (zariadenie) .... 71 

Funkcia inteligentného umývania 74 

Gumené trubice ......................242 

Hill Holder (systém) ................101 

Hmlové svetlá 

– ovládač ............................. 72 


Hmotnosti ..............................264 

Homelink ............................... 89 

Identifikačné údaje ..................250 

Inštalácia elektrických/ 

elektronických zariadení ..........117 

Interiér ...................................247 

Isofix universale 

(typ sedačky) .................140-286 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

319

Kapota motora ........................105 

Napájanie ...............................255 

– ovládač ............................ 73 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

Karoséria (čistenie) ..................244 

Klimatizácia ............................ 53 

Napínače bezpečnostných pásov..132 

Nastavenie kolies......................260 

Osvetlenie batožinového priestoru 


BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

Kolesá a pneumatiky ................240 

Kolesá 

– technické údaje ..................257 

– výmena ............................183 

Kontrola hladín ........................228 

Kontrolky a správy ...................165 

Lak .......................................246 

Manuálna klimatizácia ............. 55 

Maximálne rýchlosti .................263 

Motor 

– charakteristické údaje .........253 

– identifikačný kód ...............252 

– označenie .........................251 

Motorový olej 

– kontrola hladiny .................231 

– spotreba ...........................232 

Nastaviteľný multifunkčný displej... 30 

Naštartovanie a jazda ...............149 

Naštartovanie motora ................150 

Núdzové svetlá ........................ 72 


– ovládač ............................. 70 

– výmena žiaroviek......... 200-203 

Odkladací priestor ............. 88-274 

Odkladací priestor na okuliare .... 87 

Odkladacia skrinka ................... 85 

Ochrana životného prostredia .....127 

Opierka ruky 

– stredná ............................. 83 

– zadná ........................... 83-84 

Opierky hlavy....................... 48-49 

Ostrekovač svetlometov 

– hladina kvapaliny ...............232 

Osvetlenie zrkadielka na tienidle 


Otáčkomer .............................. 21 

Otvárateľná strecha .................. 93 

Ovládače ................................ 81 

Palivo 

– kontrolka hladiny ................ 22 

– spínač prerušenia prívodu 

paliva ............................... 81 

–spotreba ............................269 

Palubná doska a ovládače ......... 6 

Parkovacie senzory ..................118 

Parkovacie svetlá 

–ovládač ............................. 72 

Pneumatiky 

– správne čítanie údajov 

na pneumatikách ...............257 

ABECEDNÝ 

INDEX 

– technické charakteristiky .....266 

MSR (systém) .........................114 

Multifunkčný displej ................. 25 

– ovládač ............................ 75 

Ostrekovač 

– hladina kvapaliny ...............232 

– tlak nahustenia pneumatík ..260 

– vo výbave .........................259 

– výmena ............................183 

320

– zimné ..............................162 

Poistky (výmena) .............209-291 

Popolník ................................. 87 

Posuvná roleta batožinového 

priestoru ...............................282 

Predné stropné svietidlo 

Rádiofrekvenčný diaľkový 

ovládač: homologácia 

ministerstva ..........................271 

Riadenie .................................256 

Rozmery ................................261 

Ručná brzda ............................155 

– pohyblivé časti stierača .......242 

Strešné nosiče batožiny/ 

nosiče lyží ......................106-285 

Stropné svietidlá 

– vpredu ............................. 78 

– vzadu .............................. 80 

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 

– ovládač ............................ 78 

– výmena žiaroviek ...............205 

Predpríprava pre autorádio .........116 

Predpríprava pre montáž 

autorádia ..............................116 

Prevod ...................................255 

Prevodovka (použitie) ..............156 

Pri parkovaní............................155 

Priestor motora (čistenie) ..........246 

Priestor priechodu lyží .............. 84 

Priestor so stojanom na poháre ... 87 

Príslušenstvo kúpené 

používateľom .........................116 

Prístroje na prístrojovej doske ..... 21 

Prístrojová doska ..................... 7 

Prístrojová doska ..................... 8 

Prívodné otvory vzduchu 

vnútri vozidla ........................ 54 

Safe-lock (zariadenie) ............... 14 

Sedačky (vhodnosť pre použitie) 138 

Sedadlá ................................. 45 

Senzory automatických 

svetlometov .......................... 71 

Sklá (čistenie) .........................246 

Slnečná clona .......................... 88 

Smerové svetlá 

– ovládač ............................ 70 

– výmena žiaroviek ...200-201-203 

Snehové reťaze .......................163 

Spätné zrkadlá ........................ 50 

Spínače prerušenia prívodu paliva a 

elektrické napájanie ............... 81 

Stierač čelného skla 

– ostrekovače ......................243 

– ovládač ............................ 73 

Súprava na rýchlu opravu 

pneumatík Fix&Go Automatic ...190 

Svetlá poznávacej značky .........204 

Svetlá spiatočky 


Svetlo odkladacej skrinky 


Svetlomety ............................. 65 

– nastavenie hmlových svetiel..107 

– nastavenie svetlometov 

v zahraničí ........................107 

– orientácia svetelného lúča.....106 

– správne nastavenie 

svetlometov ......................106 

Svietidlo v ráme dverí 


Symboly ................................. 10 

Systém ABS ............................108 


A JAZDA 

KONTROLKY 

A SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

321

PALUBNÁ 

DOSKA A 

OVLÁDAČE 

BEZPEČNOSŤ 


A JAZDA 

KONTROLKY A 

SPRÁVY 

V NÚDZI 

ÚDRŽBA A 


TECHNICKÉ 

ÚDAJE 

ABECEDNÝ 

INDEX 

Systém Alfa Romeo CODE ......... 10 

Systém ASR ............................112 

Systém EOBD ..........................115 

Systém Hill Holder ...................111 

Systém MSR ...........................114 

Systém S.B.R. .........................131 

Systém T.P.M.S. .......................122 

Systém VDC ............................110 

Štartovacie zariadenie .............. 19 

Štítky 

– identifikačné údaje .............250 

– lak karosérie .....................251 

T.P.M.S. (systém) ...................122 

Ťahanie prívesov 

– inštalácia háku na vlečenie ...159 

Ťahanie vozidla .......................221 

Technické údaje .......................249 

Tekutiny a mazivá ....................267 

Tienidlá ................................... 88 

Tlačidlá na prístrojovej doske ..... 72 


– ovládač ............................ 70 


Tretie brzdové svetlo .................204 

Údržba a starostlivosť ..............223 

– Plán programovanej údržby ..225 

– používanie vozidla v náročných 

podmienkach .....................227 

– pravidelné prehliadky ..........227 

– programovaná údržba ..........224 

Ukazovateľ hladiny paliva ......... 22 

Úspora paliva ...........................157 

V núdzi .................................181 

VDC (systém) .........................110 

Viečko palivovej nádrže ............126 

Vnútorná výbava ...................... 83 

Volant (nastavenie) .................. 49 

Vonkajšie svetlá ....................... 70 

Výkony ..................................263 

Výmena kolesa ........................183 

Výmena poistiek ...............209-292 

Výmena vonkajšej žiarovky..196-288 

Výmena žiarovky vnútorného 

osvetlenia ......................205-290 

Vysielače pre rádia a mobilné 

telefóny ...............................117 

Vzduchový/peľový filter ............237 

Zablokovanie riadenia .............. 21 

Zadné hmlové svetlá 

– ovládač ............................. 72 

– výmena žiarovky ................202 

Zadné stropné svietidlo 

– ovládač ............................. 80 

– výmena žiaroviek ...............205 

Zadný stierač ...........................276 

Zapaľovač cigariet ..................... 85 

Závesy ...................................256 

Zdvihnutie vozidla ....................220 

Žiarovka (výmena) ..................196 

– druhy žiaroviek ..................197 

– všeobecné pokyny ...............196 

322

PREDPISY T¯KAJÚCE SA ZAOBCHÁDZANIA S VOZIDLOM PO 

UKONâENÍ ÎIVOTNOSTI 

Alfa Romeo už dlhé roky vyvíja celosvetovú snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia prostredníctom neustáleho 

zlepšovania výrobných procesov a výroby stále viac “ekologicky kompatibilnejších” produktov. Na zaručenie čo najlepších 

služieb pre zákazníkov, čo sa týka noriem o ochrane životného prostredia, ako aj požiadaviek vyplývajúcich z európskej smernice 

2000/53/ES o zaobchádzaní s vozidlami po ukončení ich životnosti, Alfa Romeo ponúka svojim zákazníkom možnosť 

odovzdať svoje vozidlo (*) po ukončení životnosti bez ďalších nákladov. 

Európska smernica stanovuje, že odovzdanie vozidla má prebiehať tak, aby posledný držiteľ alebo vlastník automobilu nemal 

ďalšie výdavky spojené s nulovou alebo zápornou trhovou hodnotou automobilu. Okrem toho, v takmer všetkých 

krajinách Európskej Únie až do 1. januára 2007 prebiehal odber za nulový poplatok iba v prípade automobilov vyrobených 

po 1. júli 2002, zatiaľ čo počnúc rokom 2007 prebieha odber vozidiel za nulové náklady bez ohľadu na rok výroby pod 

podmienkou, že automobil obsahuje svoje základné komponenty (najmä motor a karosériu) a neobsahuje pridané odpadové 

látky. 

Ak si prajete odovzdať Váš automobil po skončení životnosti bez ďalších výdavkov, môžete sa obrátiť na niektorého z našich 

predajcov alebo na niektoré zberné strediská autorizované spoločnosťou Alfa Romeo. Tieto centrá boli starostlivo vybrané 

tak, aby zabezpečili služby s primeraným štandardom kvality zberu, spracovania a recyklácie odovzdaných automobilov s 

ohľadom na ochranu životného prostredia. 

Informácie o uvedených zberných a likvidačných strediskách získate u predajcov Alfa Romeo alebo na bezplatnom telefónnom 

čísle 00800 526242 00 alebo na internetových stránkach Alfa Romeo. 

(*) Vozidlá na prepravu osôb vybavené maximálne deviatimi miestami, pri maximálnej povolenej hmotnosti 3,5 t.

POZNÁMKY

TLAK NAHUSTENIA ZA STUDENA 

pri strednom 

zaťažení 

pri plnom 

zaťažení 

bar 

bar 

Pneumatiky 

205/55 R16 91V 


2,3 2,3 

2,6 2,6 

Pneumatiky 

215/55 R16 93V 


2,3 2,3 

2,5 2,5 

Pneumatiky 

225/50 R17 98W 


2,5 2,5 

2,9 2,7 

Pneumatiky 

235/45 R18 98W 


2,7 2,5 

2,9 2,7 

Pneumatiky 

235/40 ZR19 96Y (▼) 


2,7 2,5 

3,0 2,8 

Rezervné 

koleso 

T125/80 R17 

(▼) Pneumatiky, s ktorými sa nedajú použiť reťaze. Certifikované a povolené rozmery iba pre pneumatiky PIRELLI 235/40 ZR19 96Y. V prípade používania 

zimných pneumatík používajte pneumatiky 225/50 R17 98 alebo 235/45 R18 98. U vozidiel verzie TI nie je možné nasadzovať obruče s rozmerom 16”. 

V prípade teplej pneumatiky musí byť hodnota tlaku o +0,3 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou. Skontrolujte správnu hodnotu aj na studenej pneumatike. 

Pri zimných pneumatikách musí byť hodnota tlaku o +0,2 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou pre pneumatiky vo výbave. 

Pri dlhodobej rýchlosti nad 160 km/h nahustite pneumatiky na hodnoty pre maximálne zaťaženie. 

V¯MENA MOTOROVÉHO OLEJA (litre) 

1.8 140 CV 1750 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 2.0 JTDM 2.4 JTDM 

TURBO BENZINA 

1.9 JTDM 16v 

Okruh mazania motora 4,5 4,25 5,4 4,6 4,9 6,4 

Nevyhadzujte opotrebovaný olej voľne do prírody. 

DOPΩ≈ANIE POHONN¯CH HMÔT (litre) 

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM - 3.2 JTS 

Objem nádrže 70 

Rezerva paliva 10 

Do vozidiel s benzínovým motorom tankujte jedine bezolovnatý benzín s oktánovým číslom (R.O.N.) minimálne 95. 

Do automobilu s naftovým motorom tankujte výlučne motorovú naftu (Špecifikácia EN590). 

SERVICE 

CUSTOMER SERVICES 

TECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING 

Largo Senatore G. Agnelli. 5 -10040 Volvera - Torino (Italia) 

Fiat Group Automobiles S.p.A. 

Výtlačok č. 530.05.004 - 1 Vydanie - 03/2009 

Všetky práva vyhradené. Reprodukcia, aj čiastočná, je zakázaná bez písomného 

povolenia spol. Fiat Group Automobiles S.p.A. 

4,2

ponúka

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?