L’evoluzione dell’auto

IL PENSIERO DI TECNOMOTOR ITALIANA
L’evoluzione dell’auto
Lo sviluppo tecnologico
ha contribuito al miglioramento
delle caratteristiche di sicurezza
e prestazionali delle auto,
complicando la vita
dell’autoriparatore. Ecco come
si comporta l’azienda di Parma per
il superamento di queste problematiche
Tecnomotor Italiana di Parma opera nel settore delle apparecchiature diagnostiche per autoveicoli
con una completa gamma di prodotti che si sono evoluti nel tempo, non solo in funzione degli
aggiornamenti normativi in materia d’inquinamento ambientale, ma delle esigenze dello specialista
auto-riparatore.
Abbiamo chiesto all’ing. Stefano Marconi, direttore generale dell’azienda, di chiarire come Tecnomotor
si sta preparando alla crescita tecnologica dell’automobile.
“L’elettronica – esordisce Marconi - è d iv e n ta ta il c e rv e llo d e ll’a u to m o b ile . In p ra tic a o g g i n o n
esiste sistema di sicurezza e/o di comfort che non sia gestito da centraline elettroniche. In molti
casi vengono sostituiti dei componenti meccanici per far posto a schede elettroniche e cavi, attraverso
i quali passano i comandi di funzionamento degli attuatori. Basta pensare al freno a mano
elettrico “intelligente”. E’chiaro che per poter diagnosticare macchine così c o m p le sse n o n b a sta
più a v e re l’e sp e rie n za d e l p a ssa to (è q u a si tu tto d iv e rso risp e tto a 1 0 a n n i fa ), m a o c c o rre “ rin -
correre” tale evoluzione. Sia con le attrezzature sia con la formazione.
Tecnomotor, chiaramente, ha dovuto adeguare la propria offerta a questa necessità. S u l v e rsa n te
prodotti ha ampliato notevolmente il numero delle auto diagnosticabili attraverso la seriale della
centralina. Sul fronte servizi ha introdotto sia dei programmi di formazione professionale dedicati
all’elettronica applicata all’automobile, sia un servizio di “call center” per aiutare i meccanici,
clienti Tecnomotor, a diagnosticare e, conseguentemente, riparare le vetture in officina. Ci tengo a
precisare che non è u n c a ll c e n te r p e r l’u so d e ll’a p p a re c c h ia tu ra d i d ia g n o si, m a il se rv izio h a c o -
me obiettivo l’aiuto alla riparazione.”
Rispetto ai vostri concorrenti, quali sono i motivi che dovrebbero spingere un autoriparatore ad
acquistare un vostro prodotto? Ritenete di avere qualche asso nella manica?
“L’asso nella manica ovviamente l’abbiamo. Svelarlo mi sembrerebbe di dare un grosso vantaggio
alla concorrenza. Posso invece dire quali sono i motivi principali per cui un autoriparatore
dovrebbe acquistare un nostro prodotto: la presenza dei prodotti Tecnomotor da oltre vent’anni
sul mercato è sin o n im o d i g ra n d e e sp e rie n za e g a ra n zia d i c o n tin u ità. I p ro d o tti/se rv izi o ffe rti so -
no il frutto del contenuto tecnologico sviluppato all’interno e della nostra cultura automobilistica:
noi non copiamo ma creiamo. I prodotti di diagnosi sono dinamici e aggiornabili anche quando
escono di produzione; questo si traduce nella sicurezza, per il cliente, del mantenimento in vita
del prodotto acquistato. La lista delle vetture diagnosticabili con i nostri tester è tra le p iù a m p ie
del mercato mondiale e negli ultimi anni ha registrato incrementi vicini a tre cifre. La gamma prodotti
è e stre m a m e n te fle ssib ile . O ffria m o , o ltre a lle c o n fig u ra zio n i sta n d a lo n e , 3 tip i d i te ste r m u l-
tifunzionali in grado di soddisfare tutte le esigenze di un autoriparatore: autodiagnosi, analisi
gas, oscilloscopio, multimetro, opacimetro, scantool EOBD e altro. Le 3 configurazioni sono rivolte
a 3 tipologie di clienti diversi: da chi privilegia la funzione analisi gas a chi privilegia la diagnosi,
a chi preferisce la soluzione con Personal Computer. Ogni cliente trova la soluzione migliore
alle sue esigenze ed è seg u ito d a u n a re te d i v e n d ita e sc lu siv ista .
Come si propone sul mercato Tecnomotor e soprattutto qual è il ru o lo c h e d o v re b b e a ssu m e re
l’attuale Amico 2000?
Tecnomotor si propone sul mercato come consulente globale della diagnosi “sottocofano” per gli
autoriparatori non legati a Case automobilistiche e che quindi non hanno la possibilità d i a v e re i
tester originali (oltretutto estremamente costosi) e di essere formati sugli sviluppi dell’elettronica
applicata all’auto. Il prodotto di punta relativo alla diagnosi “sottocofano” è l’A m ic o 2 0 0 0 . U n o
strumento che è p re se n te su l m e rc a to d a c irc a 4 a n n i e p a rtic o la rm e n te d iffu so su l m e rc a to n a zio -
nale. Esso consente praticamente tutte le funzionalità n e c e ssa rie p e r l’a u to rip a ra to re : D ia g n o si
seriale, Multimetro, Oscilloscopio, Analisi Gas, Scantool EOBD. La diagnosi seriale rappresenta
oggi la funzione maggiormente richiesta dal mercato. Al contrario delle altre funzioni che sono
indipendenti (o quasi) dal tipo di vettura che si deve diagnosticare, la diagnosi seriale o autodiagnosi
è sp e c ific a : o g n i siste m a e le ttro n ic o (c e n tra lin a ) n e c e ssita d i u n o stu d io (R e v e rse E n g in e e -
ring, inventato da Tecnomotor) dedicato. Questo richiede grandissimi investimenti di Ricerca e
Sviluppo che Tecnomotor ha nel tempo sempre adeguato alle esigenze del mercato. Il risultato è
www.elsevier.it
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che oggi possiamo vantare una delle più a m p ie “ b a n c h e d a ti” d e l m e rc a to . P e r ta le m o tiv o l’A m ic o
2000 è lo stru m e n to id e a le p e r l’a u to rip a ra to re : d o p o a v e r c a ttu ra to le in fo rm a zio n i d a lla c e n tra lin a ,
l’Amico 2000 guida l’autoriparatore alla soluzione del problema riscontrato e suggerisce l’utilizzo delle
altre funzioni disponibili: Multimetro, Oscilloscopio e Analisi Gas. Nel caso l’autoriparatore fosse
ancora in difficoltà, p o trà c h ia m a re il n o stro C a ll C e n te r d e n o m in a to “ F ilo D ire tto ” e u n o p e ra to re lo
guiderà p iù n e llo sp e c ific o fin o a riso lv e re d e fin itiv a m e n te il p ro b le m a . In p ra tic a T e c n o m o to r m e tte a
disposizione dei propri clienti non semplicemente dei prodotti e dei servizi, ma il saper fare (diagnosi
motore) capitalizzato negli anni e che continuamente incrementa attraverso gli investimenti in Ricerca
e Sviluppo.
I lettori vorrebbero sapere, inoltre, quali sono gli altri vostri punti di forza: organizzate, per esempio
dei corsi? Quanti sono gli aggiornamenti che proponete ai vostri clienti nell’arco di un anno? Avete
un Help on-line?
“La cultura della nostra azienda è b a sa ta su lla d ia g n o si m o to re , c o n seg u e n te m e n te c i so n o d e i c o n te -
nuti che altri nostri concorrenti non possono vantare. Credo quindi che Tecnomotor sia veramente all’avanguardia
del settore.
I nostri punti di forza risiedono nella nostra cultura. Risiedono nella combinazione prodotto/servizio
dell’offerta commerciale, come risiedono nelle strutture che distribuiscono sul mercato la nostra offerta
prodotto/servizio. Mi riferisco alla nostra rete commerciale che è e sc lu siv ista p e r T e c n o m o to r.
Siamo gli unici sul mercato nazionale ad avere una rete commerciale di professionisti del settore che
curano sia gli aspetti commerciali sia quelli di assistenza tecnica.
Centralmente noi offriamo sia i corsi di formazione professionale che teniamo in loco raggruppando
nei centri della nostra rete commerciale gruppi di autoriparatori che vogliono investire sul proprio saper
fare. I corsi sono di vari contenuti e durata e abbiamo un catalogo per quelli standard, ma siamo
aperti ad offrire anche corsi su specifica richiesta di un gruppo di clienti. In questo caso il nostro partner
commerciale si impegna a raccogliere le esigenze di più c lie n ti e a c re a re in sie m e a l R e sp o n sa b ile
del Servizio ai Clienti della Tecnomotor un comune denominatore per la realizzazione del corso.
Il servizio del Filo Diretto è a ttiv o d a p iù d i 2 a n n i c o n g ra n d e so d d isfa zio n e d a p a rte d e i c lie n ti e d a l-
trettanta da parte nostra. È sic u ra m e n te u n in v e stim e n to c h e si sta c a p ita lizza n d o .
Uno dei punti forti del Filo Diretto è la b a n c a d a ti e le ttro n ic a d e lle in fo rm a zio n i su i d ife tti/so lu zio n i
che permette ai clienti di risalire molto velocemente alla soluzione del problema.
Per quanto riguarda gli aggiornamenti ritengo che non sia tanto importante la frequenza di rilascio,
quanto i contenuti degli aggiornamenti in termini di adeguatezza al parco circolante e alle esigenze
specifiche del nostro cliente che è l’a u to rip a ra to re g e n e ric o .
Per dare ad ogni modo un ordine di grandezza sulla frequenza, Tecnomotor ha pianificato di rilasciare
una nuova release ogni trimestre.
Offriamo, inoltre, dei contratti di abbonamento che consentono di aggiornare lo strumento automaticamente
senza che il cliente debba ricordarsi di richiederlo.