L’evoluzione dell’auto
IL PENSIERO DI TECNOMOTOR ITALIANA
IL PENSIERO DI TECNOMOTOR ITALIANA
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IL PENSIERO DI TECNOMOTOR ITALIANA<br />
<strong>L’evoluzione</strong> <strong>dell’auto</strong><br />
Lo sviluppo tecnologico<br />
ha contribuito al miglioramento<br />
delle caratteristiche di sicurezza<br />
e prestazionali delle auto,<br />
complicando la vita<br />
<strong>dell’auto</strong>riparatore. Ecco come<br />
si comporta l’azienda di Parma per<br />
il superamento di queste problematiche<br />
Tecnomotor Italiana di Parma opera nel settore delle apparecchiature diagnostiche per autoveicoli<br />
con una completa gamma di prodotti che si sono evoluti nel tempo, non solo in funzione degli<br />
aggiornamenti normativi in materia d’inquinamento ambientale, ma delle esigenze dello specialista<br />
auto-riparatore.<br />
Abbiamo chiesto all’ing. Stefano Marconi, direttore generale dell’azienda, di chiarire come Tecnomotor<br />
si sta preparando alla crescita tecnologica <strong>dell’auto</strong>mobile.<br />
“L’elettronica – esordisce Marconi - è d iv e n ta ta il c e rv e llo d e ll’a u to m o b ile . In p ra tic a o g g i n o n<br />
esiste sistema di sicurezza e/o di comfort che non sia gestito da centraline elettroniche. In molti<br />
casi vengono sostituiti dei componenti meccanici per far posto a schede elettroniche e cavi, attraverso<br />
i quali passano i comandi di funzionamento degli attuatori. Basta pensare al freno a mano<br />
elettrico “intelligente”. E’chiaro che per poter diagnosticare macchine così c o m p le sse n o n b a sta<br />
più a v e re l’e sp e rie n za d e l p a ssa to (è q u a si tu tto d iv e rso risp e tto a 1 0 a n n i fa ), m a o c c o rre “ rin -<br />
correre” tale evoluzione. Sia con le attrezzature sia con la formazione.<br />
Tecnomotor, chiaramente, ha dovuto adeguare la propria offerta a questa necessità. S u l v e rsa n te<br />
prodotti ha ampliato notevolmente il numero delle auto diagnosticabili attraverso la seriale della<br />
centralina. Sul fronte servizi ha introdotto sia dei programmi di formazione professionale dedicati<br />
all’elettronica applicata all’automobile, sia un servizio di “call center” per aiutare i meccanici,<br />
clienti Tecnomotor, a diagnosticare e, conseguentemente, riparare le vetture in officina. Ci tengo a<br />
precisare che non è u n c a ll c e n te r p e r l’u so d e ll’a p p a re c c h ia tu ra d i d ia g n o si, m a il se rv izio h a c o -<br />
me obiettivo l’aiuto alla riparazione.”<br />
Rispetto ai vostri concorrenti, quali sono i motivi che dovrebbero spingere un autoriparatore ad<br />
acquistare un vostro prodotto? Ritenete di avere qualche asso nella manica?<br />
“L’asso nella manica ovviamente l’abbiamo. Svelarlo mi sembrerebbe di dare un grosso vantaggio<br />
alla concorrenza. Posso invece dire quali sono i motivi principali per cui un autoriparatore<br />
dovrebbe acquistare un nostro prodotto: la presenza dei prodotti Tecnomotor da oltre vent’anni<br />
sul mercato è sin o n im o d i g ra n d e e sp e rie n za e g a ra n zia d i c o n tin u ità. I p ro d o tti/se rv izi o ffe rti so -<br />
no il frutto del contenuto tecnologico sviluppato all’interno e della nostra cultura automobilistica:<br />
noi non copiamo ma creiamo. I prodotti di diagnosi sono dinamici e aggiornabili anche quando<br />
escono di produzione; questo si traduce nella sicurezza, per il cliente, del mantenimento in vita<br />
del prodotto acquistato. La lista delle vetture diagnosticabili con i nostri tester è tra le p iù a m p ie<br />
del mercato mondiale e negli ultimi anni ha registrato incrementi vicini a tre cifre. La gamma prodotti<br />
è e stre m a m e n te fle ssib ile . O ffria m o , o ltre a lle c o n fig u ra zio n i sta n d a lo n e , 3 tip i d i te ste r m u l-<br />
tifunzionali in grado di soddisfare tutte le esigenze di un autoriparatore: autodiagnosi, analisi<br />
gas, oscilloscopio, multimetro, opacimetro, scantool EOBD e altro. Le 3 configurazioni sono rivolte<br />
a 3 tipologie di clienti diversi: da chi privilegia la funzione analisi gas a chi privilegia la diagnosi,<br />
a chi preferisce la soluzione con Personal Computer. Ogni cliente trova la soluzione migliore<br />
alle sue esigenze ed è seg u ito d a u n a re te d i v e n d ita e sc lu siv ista .<br />
Come si propone sul mercato Tecnomotor e soprattutto qual è il ru o lo c h e d o v re b b e a ssu m e re<br />
l’attuale Amico 2000?<br />
Tecnomotor si propone sul mercato come consulente globale della diagnosi “sottocofano” per gli<br />
autoriparatori non legati a Case automobilistiche e che quindi non hanno la possibilità d i a v e re i<br />
tester originali (oltretutto estremamente costosi) e di essere formati sugli sviluppi dell’elettronica<br />
applicata all’auto. Il prodotto di punta relativo alla diagnosi “sottocofano” è l’A m ic o 2 0 0 0 . U n o<br />
strumento che è p re se n te su l m e rc a to d a c irc a 4 a n n i e p a rtic o la rm e n te d iffu so su l m e rc a to n a zio -<br />
nale. Esso consente praticamente tutte le funzionalità n e c e ssa rie p e r l’a u to rip a ra to re : D ia g n o si<br />
seriale, Multimetro, Oscilloscopio, Analisi Gas, Scantool EOBD. La diagnosi seriale rappresenta<br />
oggi la funzione maggiormente richiesta dal mercato. Al contrario delle altre funzioni che sono<br />
indipendenti (o quasi) dal tipo di vettura che si deve diagnosticare, la diagnosi seriale o autodiagnosi<br />
è sp e c ific a : o g n i siste m a e le ttro n ic o (c e n tra lin a ) n e c e ssita d i u n o stu d io (R e v e rse E n g in e e -<br />
ring, inventato da Tecnomotor) dedicato. Questo richiede grandissimi investimenti di Ricerca e<br />
Sviluppo che Tecnomotor ha nel tempo sempre adeguato alle esigenze del mercato. Il risultato è<br />
www.elsevier.it<br />
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che oggi possiamo vantare una delle più a m p ie “ b a n c h e d a ti” d e l m e rc a to . P e r ta le m o tiv o l’A m ic o<br />
2000 è lo stru m e n to id e a le p e r l’a u to rip a ra to re : d o p o a v e r c a ttu ra to le in fo rm a zio n i d a lla c e n tra lin a ,<br />
l’Amico 2000 guida l’autoriparatore alla soluzione del problema riscontrato e suggerisce l’utilizzo delle<br />
altre funzioni disponibili: Multimetro, Oscilloscopio e Analisi Gas. Nel caso l’autoriparatore fosse<br />
ancora in difficoltà, p o trà c h ia m a re il n o stro C a ll C e n te r d e n o m in a to “ F ilo D ire tto ” e u n o p e ra to re lo<br />
guiderà p iù n e llo sp e c ific o fin o a riso lv e re d e fin itiv a m e n te il p ro b le m a . In p ra tic a T e c n o m o to r m e tte a<br />
disposizione dei propri clienti non semplicemente dei prodotti e dei servizi, ma il saper fare (diagnosi<br />
motore) capitalizzato negli anni e che continuamente incrementa attraverso gli investimenti in Ricerca<br />
e Sviluppo.<br />
I lettori vorrebbero sapere, inoltre, quali sono gli altri vostri punti di forza: organizzate, per esempio<br />
dei corsi? Quanti sono gli aggiornamenti che proponete ai vostri clienti nell’arco di un anno? Avete<br />
un Help on-line?<br />
“La cultura della nostra azienda è b a sa ta su lla d ia g n o si m o to re , c o n seg u e n te m e n te c i so n o d e i c o n te -<br />
nuti che altri nostri concorrenti non possono vantare. Credo quindi che Tecnomotor sia veramente all’avanguardia<br />
del settore.<br />
I nostri punti di forza risiedono nella nostra cultura. Risiedono nella combinazione prodotto/servizio<br />
dell’offerta commerciale, come risiedono nelle strutture che distribuiscono sul mercato la nostra offerta<br />
prodotto/servizio. Mi riferisco alla nostra rete commerciale che è e sc lu siv ista p e r T e c n o m o to r.<br />
Siamo gli unici sul mercato nazionale ad avere una rete commerciale di professionisti del settore che<br />
curano sia gli aspetti commerciali sia quelli di assistenza tecnica.<br />
Centralmente noi offriamo sia i corsi di formazione professionale che teniamo in loco raggruppando<br />
nei centri della nostra rete commerciale gruppi di autoriparatori che vogliono investire sul proprio saper<br />
fare. I corsi sono di vari contenuti e durata e abbiamo un catalogo per quelli standard, ma siamo<br />
aperti ad offrire anche corsi su specifica richiesta di un gruppo di clienti. In questo caso il nostro partner<br />
commerciale si impegna a raccogliere le esigenze di più c lie n ti e a c re a re in sie m e a l R e sp o n sa b ile<br />
del Servizio ai Clienti della Tecnomotor un comune denominatore per la realizzazione del corso.<br />
Il servizio del Filo Diretto è a ttiv o d a p iù d i 2 a n n i c o n g ra n d e so d d isfa zio n e d a p a rte d e i c lie n ti e d a l-<br />
trettanta da parte nostra. È sic u ra m e n te u n in v e stim e n to c h e si sta c a p ita lizza n d o .<br />
Uno dei punti forti del Filo Diretto è la b a n c a d a ti e le ttro n ic a d e lle in fo rm a zio n i su i d ife tti/so lu zio n i<br />
che permette ai clienti di risalire molto velocemente alla soluzione del problema.<br />
Per quanto riguarda gli aggiornamenti ritengo che non sia tanto importante la frequenza di rilascio,<br />
quanto i contenuti degli aggiornamenti in termini di adeguatezza al parco circolante e alle esigenze<br />
specifiche del nostro cliente che è l’a u to rip a ra to re g e n e ric o .<br />
Per dare ad ogni modo un ordine di grandezza sulla frequenza, Tecnomotor ha pianificato di rilasciare<br />
una nuova release ogni trimestre.<br />
Offriamo, inoltre, dei contratti di abbonamento che consentono di aggiornare lo strumento automaticamente<br />
senza che il cliente debba ricordarsi di richiederlo.