NB-сентябрь-web
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
НАШ<br />
ОТВЕТ<br />
САНКЦИЯМ<br />
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ 29<br />
ЛОГИСТИКА<br />
В АВАНГАРДЕ ПЕРЕМЕН<br />
Обеспечить успешное развитие в сложные экономические<br />
времена логистическая компания может<br />
только за счет высокой гибкости, быстрой реакции<br />
на изменение обстоятельств и максимальной удовлетворенности<br />
потребностей грузоотправителей.<br />
Логистика является важной составляющей<br />
производства и оказывает непосредственное<br />
влияние на экономику<br />
любого предприятия. И при этом именно<br />
логистика в первую очередь реагирует на<br />
любые экономические изменения. И дело<br />
не только в том, что при снижении объемов<br />
производства грузопотоки уменьшаются<br />
автоматически. Любой заказчик,<br />
столкнувшись с падением прибыли, в первую<br />
очередь старается снизить цены подрядчиков,<br />
в том числе логистов, и только<br />
потом задумывается о возможностях<br />
уменьшения собственной производственной<br />
себестоимости, например внедряя<br />
в своей компании принципы «бережливого<br />
производства».<br />
Поэтому логистам приходится придумывать<br />
новые способы перевозок,<br />
использовать инновационный подвижной<br />
состав, современные экономичные<br />
и многоразовые материалы для упаковки<br />
и сепарации груза, создавать закольцованные<br />
маршруты для снижения стоимости<br />
транспортной составляющей... Наша<br />
компания предпринимает все указанные<br />
меры. Иначе мы бы уже потеряли своих<br />
заказчиков, а это серьезные брендовые<br />
промышленные организации.<br />
За последний год изменилась и структура<br />
грузоперевозок. Из-за девальвации<br />
рубля снизился импорт, зато возрос поток<br />
грузов на экспорт. В связи с уменьшением<br />
строительства жилой и коммерческой<br />
недвижимости снизились перевозки<br />
строительных грузов, таких как стекло<br />
и кирпич. В то же время в связи с масштабными<br />
стройками, такими, например,<br />
как объекты к чемпионату мира по футболу<br />
- 2018, увеличились объемы перевозки<br />
инертных грузов (щебень, песок<br />
и т.п.). В Нижегородской области реализуются<br />
серьезные инвестиционные проекты,<br />
и у нас появились заказы на перевозки<br />
комплектующих для строительства<br />
новых предприятий. А после их запуска<br />
у этих предприятий появится потребность<br />
в доставке сырья и готовой продукции.<br />
И задача логистов, даже можно сказать,<br />
единственный путь развития, – это гибкое<br />
реагирование на изменение экономической<br />
ситуации и максимальное удовлетворение<br />
потребностей заказчиков.<br />
Нужно искать новых заказчиков и новые<br />
направления. Причем не все новые проекты<br />
могут дать быструю отдачу. Так, год<br />
назад «Совфрахт-НН» первым из нижегородских<br />
логистических компаний организовал<br />
перевозки в Крым. Мы организовали<br />
первые удачные отправки груза по<br />
воде из Крыма в Нижний Новгород для<br />
стекольных заводов. Начали заключаться<br />
первые контракты по доставкам товаров<br />
из Нижегородской и соседних областей.<br />
Тогда перспективы работы по организации<br />
доставки товаров из Крыма и в Крым<br />
казались весьма радужными. Однако экономическая<br />
ситуация внесла коррективы<br />
в наши планы.<br />
Пока еще не налажен достаточный<br />
товарооборот между Нижегородским<br />
регионом и Крымом, позволяющий формировать<br />
судовые партии и обратную<br />
загрузку, что снижает привлекательность<br />
направления у судовладельцев, а автомобилисты<br />
и железнодорожники испытывают<br />
серьезные проблемы с переправами.<br />
Группа «Совфрахт-Совмортранс»<br />
принимает непосредственное участие<br />
в решении проблемы, организуя работу<br />
автомобильных паромов на переправе<br />
через Керченский пролив и принимая<br />
Владислав Матвеев,<br />
директор по экспедированию АО «Совфрахт-НН»<br />
активное участие в восстановлении<br />
логистики внутри Крыма, а специалисты<br />
«Совфрахт-НН» разрабатывают для нижегородских<br />
грузовладельцев маршруты,<br />
ищут возможность обратной загрузки,<br />
позволяющей нашим промышленникам<br />
снизить стоимость транспортировки. Развитие<br />
портовой инфраструктуры Крыма<br />
и внутренней логистики способствует<br />
тому, что все больше и больше производственных<br />
предприятий обращают внимание<br />
на данное направление, в том числе<br />
и нижегородских.<br />
Наш пример показывает, каким образом<br />
логистическая компания может увеличить<br />
свою конкурентоспособность. Нужно<br />
постоянно анализировать ситуацию<br />
и чутко реагировать на все изменения<br />
в мировой экономике, экономике страны<br />
и региона. Необходимо направлять свои<br />
усилия на наиболее прибыльные в данный<br />
момент и перспективные в будущем проекты.<br />
При этом, естественно, максимально<br />
соответствовать требованиям уже существующих<br />
партнеров – они являются той<br />
базой, которая позволяет бизнесу развиваться<br />
и двигаться дальше. В то же время<br />
наряду с постоянной модернизацией<br />
технологий, расширением возможностей<br />
для оказания логистических услуг необходимо<br />
развивать личную эффективность<br />
и профессиональные качества своих<br />
сотрудников.
Change language