Brushless DC-Motors Bürstenlose Gleichstrommotoren
Brushless DC-Motors Bürstenlose ... - Tamker
Brushless DC-Motors Bürstenlose ... - Tamker
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<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong><br />
<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />
DIN EN ISO 9001:2008<br />
DIN EN ISO 14001:2004 + Cor 1:2009<br />
Series BG<br />
Baureihe BG
Foreword/ Vorwort<br />
To Our Valued Customers,<br />
Dunkermotoren is a world class leader in high quality motion<br />
control solutions to meet the ever increasing demands for cost<br />
effective and reliable drive solutions. Our comprehensive<br />
product range offers the flexibility to provide customized<br />
solutions as well as standardized components.The catalog<br />
represents Dunkermotoren´s years of engineering excellence.<br />
The Dunkermotoren Team will continue to utilize our outstanding<br />
engineering and industrial capabilities to meet the requirements<br />
helping you to succeed.<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Liebe Kunden,<br />
als führender Hersteller der Antriebstechnik bieten wir Ihnen<br />
wirtschaftliche, effiziente und qualitativ hochwertige Komplettlösungen.Unser<br />
umfassendes Produkt- und Leistungsspektrum<br />
ermöglicht Ihnen ein hohes Maß an Flexibilität: Ob standardisierte<br />
Komponenten oder kundenspezifische Anforderungen – bei<br />
uns finden Sie garantiert die passende Lösung.Mit diesem Katalog<br />
können Sie sich einen Überblick über unsere innovativen und<br />
richtungsweisenden Produkte verschaffen.Das Dunkermotoren-<br />
Team berät Sie gerne engagiert und kompetent. Denn: Ihr Erfolg<br />
ist unser Ziel.<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
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Content/ Inhalt<br />
4 Why Dunkermotoren?/ Gute Gründe<br />
5 Modular system/ Modulares Baukastensystem<br />
6 Additional services/ Zusatzleistungen<br />
7 Applications/ Anwendungen<br />
Information<br />
8 <strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors BG/ <strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> BG<br />
9 BG selection guide/ BG-Auswahlmöglichkeiten<br />
10 Technical information/ Technische Informationen<br />
11 Engineering reference/ Auslegung des Antriebs<br />
Technical<br />
Information/<br />
Technische<br />
Informationen<br />
12-13 Motor BG 32 10 - 20 W<br />
14-15 Motor BG 32 KI 10 - 20 W<br />
16-17 Motor BG 42 40 - 65 W<br />
18-19 Motor BG 42 KI 40 - 65 W<br />
20-21 Motor BG 62 S 60 - 130 W<br />
23 Overview BG 44 | 45/ Übersicht BG 44 | 45<br />
24-25 Motor BG 44 SI 20 - 40 W<br />
26-27 Motor BG 45 SI 40 - 75 W<br />
28-29 Motor BG 45 PI 40 - 75 W<br />
30-33 Motor BG 45 CI/PB/EC 40 - 75 W<br />
34-35 Motor BG 45 MI 40 - 75 W<br />
37 Overview BG 65/ Übersicht BG 65<br />
38-39 Motor BG 65 50 - 150 W<br />
40-41 Motor BG 65 SI 50 - 150 W<br />
42-43 Motor BG 65 PI 50 - 150 W<br />
44-47 Motor BG 65 CI/PB/EC 50 - 150 W<br />
48-49 Motor BG 65 MI 50 - 150 W<br />
50 Functional Safety Module FS10/ Modul Funktionale Sicherheit FS10<br />
51 Overview BG 65 S/ Übersicht BG 65 S<br />
52-53 Motor BG 65 S 110 - 185 W<br />
54-55 Motor BG 65 S SI 110 - 170 W<br />
56-57 Motor BG 65 S PI 110 - 170 W<br />
58-61 Motor BG 65 S CI 110 - 170 W<br />
62-63 Motor BG 65 S MI 110 - 170 W<br />
65 Overview BG 75/ Übersicht BG 75<br />
66-67 Motor BG 75 220 - 530 W<br />
68-69 Motor BG 75 SI 220 - 450 W<br />
70-71 Motor BG 75 PI 220 - 450 W<br />
72-75 Motor BG 75 CI/PB/EC 220 - 450 W<br />
76-77 Motor BG 75 MI 220 - 450 W<br />
<strong>Motors</strong> BG 10 - 450 Watt<br />
79 Controller/ Regelelektronik BGE 42 | BGE 3004 A<br />
80 Controller/ Regelelektronik BGE 6005 A<br />
81 Controller/ Regelelektronik BGE 6010 A<br />
82 Controller/ Regelelektronik BGE 6030 A<br />
83 Controller/ Regelelektronik BGE 30100<br />
84 Gateway CANopen «» Profibus<br />
<strong>Motors</strong> GR/G<br />
4 - 240 Watt<br />
86 Gearboxes for <strong>DC</strong> motors/ Getriebe für <strong>DC</strong>-Motoren<br />
87-95 Planetary gearboxes/ Planetengetriebe<br />
96-100 Worm gearboxes/ Schneckengetriebe<br />
102-103 Brakes for BL<strong>DC</strong> motors/ Bremsen für BG-Motoren<br />
104-105<br />
Incremental encoder for BL<strong>DC</strong> motors/<br />
Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />
106<br />
Absolute encoder for BL<strong>DC</strong> motors/<br />
Absolutwertgeber für BG-Motoren<br />
107-111 Accessories/ Zubehör (Cables & Connectors/ Kabel & Stecker)<br />
112-113 Software/ Software<br />
Gearboxes/<br />
Getriebe<br />
Brakes & Encoder/<br />
Bremsen &<br />
Anbauten<br />
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Why Dunkermotoren/ Gute Gründe<br />
Technology & customer focus<br />
At Dunkermotoren, research and development<br />
is a way of life. The company<br />
is actively committed to develop key technologies<br />
and products that are crucial for<br />
its growth. Next-generation technology is<br />
in the R&D pipeline today.<br />
Service & proximity<br />
Whether home or abroad,<br />
Dunkermotoren´s multi-lingual customer<br />
service advisers are always on hand. By<br />
worldwide local presence of Dunkermotoren<br />
individual responsibility is given to<br />
the interests of the trading partners - the<br />
best drive solution and the most economical<br />
application.<br />
Innovation und Kundenorientierung<br />
Dunkermotoren ist stolz darauf, vielfach<br />
neue Industrie-Standards in der Antriebsbranche<br />
geschaffen zu haben. Es ist der<br />
Anspruch eines Technologieführers, der<br />
Konkurrenz immer einen entscheidenden<br />
Schritt voraus zu sein.<br />
Service & Kundennähe<br />
Ob im In- oder Ausland, die Kundenberater<br />
von Dunkermotoren sind immer<br />
vor Ort präsent und sprechen die<br />
Sprache des Kunden. Zur bestmöglichen<br />
Berücksichtigung der Interessen des<br />
Kunden werden individuelle Schulungen,<br />
Betreuung und Beratung durch unsere<br />
hochkompetenten Account Manager<br />
gewährleistet.<br />
Quality assurance & reliability<br />
One of Dunkermotoren´s primary objectives<br />
is to offer outstanding quality. In<br />
1991 Dunkermotoren became the world´s<br />
first manufacturers of small motors to be<br />
certified to ISO 9001. In the meantime,<br />
Dunkermotoren has won numerous quality<br />
awards. Dunkermotoren regards quality<br />
as a comprehensive process involving all<br />
activities in the factory. Our products are<br />
manufactured in Germany and China on<br />
highly automated production lines. Failure<br />
mode and effects analysis during design<br />
and development, and fully automated<br />
testing integrated in the production line<br />
ensure a uniformly high level of quality.<br />
Qualität & Zuverlässigkeit<br />
Antriebslösungen höchster Qualität sind<br />
bei Dunkermotoren eine Selbstverständlichkeit,<br />
fest verankert in Unternehmensgrundsätzen<br />
und Philosophie. Bereits<br />
1991 wurde Dunkermotoren als weltweit<br />
erster Hersteller von Kleinmotoren nach<br />
ISO 9001 zertifiziert. In der Zwischenzeit<br />
folgten zahlreiche weitere Auszeichnungen<br />
und Zertifizierungen von Kunden und<br />
Vereinigungen. Dunkermotoren versteht<br />
Qualität als einen ganzheitlichen Prozess,<br />
der sämtliche betriebliche Tätigkeiten<br />
umfasst. Dunkermotoren produziert in<br />
Deutschland und China; hochautomatisierte<br />
Fertigungsstrecken und vollautomatische<br />
Qualitätskontrollen in den Fertigungslinien<br />
gewährleisten ein<br />
konstant hohes Qualitätsniveau.<br />
Sustainable development<br />
Dunkermotoren is fully aware of its role to<br />
promote sustainable development. Therefore<br />
it commits itself to pay particular<br />
attention to the environment conservation<br />
while selecting and using efficiently raw<br />
materials and energy necessary for production,<br />
supply and use of the product.<br />
In 2002 Dunkermotoren has introduced<br />
the environmental management system<br />
conforming to the standard ISO 14001.<br />
Umweltschutz und nachhaltige<br />
Entwicklung<br />
Dunkermotoren ist sich seiner Rolle,<br />
nachhaltige Entwicklung zu fördern,<br />
bewusst. Deshalb hat sich die Firma dem<br />
Umweltschutz verpflichtet. Ressourcen<br />
werden sparsam und effizient eingesetzt.<br />
Als erster Hersteller von Elektrokleinmotoren<br />
erhielt Dunkermotoren im Jahre 2002<br />
die Umweltmanagementauszeichnung<br />
nach DIN EN ISO 14001.<br />
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Modular system/ Modulares Baukastensystem<br />
ENCODERS/<br />
GEBER<br />
BRAKES/<br />
BREMSEN<br />
INTEGRATED CONTROLLER/<br />
INTEGRIERTE ELEKTRONIK<br />
MOTORS/ MOTOREN<br />
GEARBOXES/ GETRIEBE<br />
ENCODERS/<br />
GEBER<br />
BRAKES/<br />
BREMSEN<br />
INTEGRATED CONTROLLER/<br />
INTEGRIERTE ELEKTRONIK<br />
MOTORS/ MOTOREN<br />
GEARBOXES/ GETRIEBE<br />
Incremental Encoder/<br />
Inkrementalgeber<br />
Power-off Brakes/<br />
Ruhestrombremsen<br />
» SI - Speed control -<br />
electronics/<br />
Drehzahlregel - Elektronik<br />
<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-Servomotors/ <strong>Bürstenlose</strong><br />
<strong>Gleichstrommotoren</strong><br />
Planetary Gearboxes/ Planetengetriebe<br />
Incremental Encoder/<br />
bis/ Inkrementalgeber<br />
up to 4096 ppr<br />
Magnetic Pulse<br />
Generators/<br />
Magnetische<br />
Impulsgeber<br />
bis/ up to 4096 ppr<br />
Power-off Brakes/<br />
Ruhestrombremsen<br />
0,2 - 3 Nm<br />
(1,8 - 26,6 inlbs)<br />
Power-on Brakes/<br />
Magnetic Pulse<br />
Arbeitsstrombremsen<br />
Generators/<br />
4 Magnetische<br />
ppr<br />
0,2 - 3 Nm<br />
Impulsgeber<br />
(1,8 - 26,6 inlbs)<br />
Tacho generators/<br />
Tachogeneratoren<br />
Power-on Brakes/<br />
Arbeitsstrombremsen<br />
4 ppr<br />
Tacho generators/<br />
0,2 - 3 Nm<br />
3 Tachogeneratoren<br />
-10 V/ 1.000 min -1 (1,8 - 26,6 inlbs)<br />
0,2 - 3 Nm<br />
3 -10 V/ 1.000 min -1<br />
» PI - Positioning - electronics/<br />
Positionier - Elektronik<br />
» SI - Speed control -<br />
» CI -<br />
electronics/<br />
CANopen interface/<br />
Drehzahlregel<br />
CANopen Schnittstelle<br />
- Elektronik<br />
» PI - Positioning - electronics/<br />
» PB -<br />
Positionier<br />
Profibus interface/<br />
- Elektronik<br />
Profibus Schnittstelle<br />
» CI - CANopen interface/<br />
CANopen Schnittstelle<br />
» EC - EtherCAT interface/ /<br />
EtherCAT Schnittstelle<br />
» PB - Profibus interface/<br />
Profibus Schnittstelle<br />
» PN - Profinet interface/<br />
Profinet Schnittstelle<br />
» EC - EtherCAT interface/ /<br />
» MI - Integrated EtherCAT master Schnittstelle<br />
functionality/ Integrierte<br />
Masterfunktionalität<br />
» PN - Profinet interface/<br />
Profinet Schnittstelle<br />
» MI - Integrated master<br />
functionality/ Integrierte<br />
Masterfunktionalität<br />
(1,8 - 26,6 inlbs)<br />
Flexibility, delivery performance &<br />
complete motion solutions<br />
Standardized motors, gears and modular accessories are<br />
available with a higher degree of flexibility to address specific<br />
requirements in complete motion solutions. For the customer,<br />
this means better control of quality, reduced inventory and<br />
reduced production time. If any detail does not entirely meet<br />
your requirements, our R&D department will make modifications<br />
at short notice. Dunkermotoren’s Modular System an optimized<br />
logistics, enables prompt delivery for both stock and customized<br />
products. Delivery time for stock items is 2-5 days and for<br />
customized solutions is 3-7 weeks.<br />
6 - 500 Watt<br />
<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-Servomotors/ <strong>Bürstenlose</strong><br />
<strong>Gleichstrommotoren</strong><br />
Permanent Magnet <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong>/<br />
Bürstenbehaftete <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />
6 - 500 Watt<br />
3 - 240 Watt<br />
Permanent Magnet <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong>/<br />
AC-<strong>Motors</strong>/ Bürstenbehaftete Wechselstrom- <strong>Gleichstrommotoren</strong> &<br />
Drehstrommotoren<br />
3 - 240 Watt<br />
5 - 100 Watt<br />
AC-<strong>Motors</strong>/ Wechselstrom- &<br />
Drehstrommotoren<br />
Linear <strong>Motors</strong>/ Linearmotoren<br />
5 - 100 Watt<br />
19 - 1860 N<br />
Linear <strong>Motors</strong>/ Linearmotoren<br />
19 - 1860 N<br />
Planetary Gearboxes/ Planetengetriebe<br />
0,3 - 160 Nm (2,7 - 1,416 inlbs)<br />
Worm Gearboxes/ Schneckengetriebe<br />
0,3 - 160 Nm (2,7 - 1,416 inlbs)<br />
Worm Gearboxes/ Schneckengetriebe<br />
0,75 - 30 Nm (6,6 - 265,5 inlbs)<br />
Spirotec Gearboxes/ Spirotecgetriebe<br />
0,75 - 30 Nm (6,6 - 265,5 inlbs)<br />
Spirotec Gearboxes/ Spirotecgetriebe<br />
9 Nm<br />
9 Nm<br />
Flexibilität, Lieferperformance und<br />
umfassende Antriebslösungen<br />
Die Produktpalette von Dunkermotoren ist so aufgebaut, dass<br />
sich mit standardisierten Motoren und einem modular aufgebauten<br />
Zubehör eine hohe Flexibilität für umfassende Antriebslösungen<br />
ergibt. Und sollten Sie einmal ein Produkt benötigen, das es<br />
noch nicht gibt, dann entwickelt unsere Konstruktionsabteilung<br />
kundenspezifische Sonderlösungen in kürzester Zeit. Aufgrund<br />
der konsequenten Verwirklichung des Baukastensystems und<br />
einer ausge-klügelten Produktionslogistik bietet Dunkermotoren<br />
eine bessere Lieferperformance als die meisten Mitbewerber, bei<br />
Lagerprodukten (Ø 2-5 Tage) wie auch bei kundenspezifischen<br />
Lösungen (Ø 3-7 Wochen).<br />
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Additional services/ Zusatzleistungen<br />
The following ADDITIONAL options have already been<br />
proven thousands of times.<br />
Ask our sales team for availability for your drive.<br />
Special shafts:<br />
We adapt to the mechanical conditions of your application and<br />
manufacture motor and gearbox output shafts with reduced<br />
diameter, with D-shaped shafts, bore holes, different woodruff<br />
keys and feather keys and other mechanical features.<br />
Special software:<br />
You have special motor software requirements (firmware or motion<br />
programs)? All our software is created completely in-house<br />
and we can therefore modify it on request - from simple parameter<br />
changes up to profound firmware modifications.<br />
IP protection and drives for food industry:<br />
You need a motor in a special IP protection class or a drive for<br />
the food industry? We are experts in these fields and can modify<br />
drives for example so that they meet protection class IP69k.<br />
Special cables, leads, connectors:<br />
Particularly if our drives are used in the fields of railway technology<br />
or agricultural machinery or in tropical regions, the requirements<br />
for cables, leads and connectors can be highly demanding.<br />
Speak to us regarding your requirements and we provide<br />
your drive with the desired cable and connector.<br />
Special windings:<br />
We and you want to get the maximum power out of the drive.<br />
Depending on the available voltage supply, the motor winding<br />
has to be adapted. Since we wind all our motors in-house on<br />
our flexible winding machines, we can manufacture motors with<br />
special windings on request.<br />
UL and CSA certified drives:<br />
For some applications, UL or CSA certified drives are required<br />
for the North American market. Except for a few exceptions, we<br />
use UL listed materials. Ask us, if your drive can be UL and CSA<br />
certified.<br />
Tausendfach bewährt haben sich die folgenden<br />
ZUSATZOPTIONEN.<br />
Fragen Sie uns nach der Verfügbarkeit für Ihren Antrieb:<br />
Sonderwellen:<br />
Wir passen uns an die mechanischen Gegebenheiten Ihrer Anwendung<br />
an. Dazu fertigen wir Motor- und Getriebewellen auch<br />
mit abgesetztem Durchmesser, mit Anschraubflächen, Bohrungen,<br />
unterschiedlichen Pass- und Scheibenfedern oder anderen<br />
mechanischen Besonderheiten.<br />
Sonder-Software:<br />
Sie haben spezielle Anforderungen an die Motor Software<br />
(Firmware oder Motion-Programme)? Wir programmieren unsere<br />
Software komplett selbst und führen auf Anfrage Modifikationen<br />
selbst aus, von einfachsten Parameter-Anpassungen bis hin zu<br />
tiefgreifenden Firmware-Anpassungen.<br />
IP Schutz und Antriebe im Lebensmittelbereich:<br />
Sie benötigen einen Antrieb mit besonders hohem IP Schutz<br />
oder einen Antrieb für den Lebensmittelbereich?<br />
Wir sind Experten auf diesen Gebieten und können beispielsweise<br />
Antriebe so modifizieren, dass sie Schutzart IP69k<br />
entsprechen.<br />
Sonderkabel, Litzen und Stecker:<br />
Gerade wenn unsere Antriebe in den Bereichen Bahntechnik,<br />
Landmaschinentechnik oder in tropischen Regionen eingesetzt<br />
werden, sind auch die Anforderungen an Kabel, Litzen<br />
und Stecker besonders hoch. Sprechen Sie mit uns über Ihre<br />
Anforderungen und wir liefern Ihren Antrieb mit der gewünschten<br />
Konfektion.<br />
Sonderwicklungen:<br />
Wir und Sie wollen die optimale Leitung aus dem Antrieb<br />
herausholen. Dazu sind je nach Anwendung und zur Verfügung<br />
stehender Spannungsversorgung Wicklungsanpassungen<br />
notwendig. Da wir alle Motoren auf flexiblen Wickelmaschinen<br />
selbst wickeln, können wir auf Anfrage unsere Motoren mit<br />
Sonderwicklungen bauen.<br />
UL und CSA zertifizierte Antriebe:<br />
In einigen Fällen fordert der nordamerikanische Markt UL oder<br />
CSA zugelassene Antriebe. Bis auf wenige Ausnahmen verwenden<br />
wir UL gelistete Materialien. Fragen Sie uns, ob Ihr<br />
Antrieb UL oder CSA zugelassen werden kann.<br />
Since we develop the components of our modular system<br />
ourselves, even unusual drive combinations are our strength.<br />
We manufacture worm gearboxes with attached incremental encoders<br />
or two mechanically coupled motors in series or motors<br />
next to planetary gearboxes, mechanically coupled with a belt or<br />
precisely the solution of your problem, which you did not think, it<br />
was possible to solve.<br />
Ask us and we offer you a suitable solution.<br />
Da wir die Komponenten unseres modularen Baukastensystems<br />
selbst entwickeln, sind auch ausgefallene Kombinationen<br />
unsere Stärke. Wir bauen Schneckengetriebe mit angebautem<br />
Inkrementalencoder oder zwei Motoren mechanisch in Reihe<br />
geschaltet oder Motor neben Planetengetriebe mit einem Zahnriemen<br />
mechanisch gekoppelt oder genau die Lösung Ihres<br />
Problems, die sie bisher nicht für möglich gehalten haben.<br />
Fragen Sie uns und wir bieten Ihnen eine passende Lösung an.<br />
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Applications/ Anwendungen<br />
SOME APPLICATIONS<br />
» Industrial Automation<br />
» wood machinery<br />
» printing industry<br />
» paper industry<br />
» textile industry<br />
» food & beverage machinery<br />
» packaging machinery<br />
» semiconductor industry<br />
» plastics industry<br />
» material handling<br />
» mechanical handling<br />
» Medical devices &<br />
laboratory equipment<br />
» Door automation<br />
» Sun protection<br />
» Motive<br />
BEISPIELE FÜR ANWENDUNGEN<br />
» Industrielle Automatisierung<br />
» Holzbearbeitung<br />
» Druckindustrie<br />
» Papierindustrie<br />
» Textilmaschinen<br />
» Lebensmittelmaschinen<br />
» Verpackungsmaschinen<br />
» Halbleiterindustrie<br />
» Kunststoffherstellung<br />
» Materialhandling<br />
» Lager und Fördertechnik<br />
» Medizin- und Labortechnik<br />
» Türautomation<br />
» Sonnenschutz<br />
» Motive<br />
CUSTOMIZED SOLUTIONS<br />
The impossible takes a little longer -<br />
customer specific solutions from<br />
Dunkermotoren!<br />
Take advantage of the full range of knowledge<br />
and experience of our drive specialists.<br />
We will develop the best possible<br />
drive unit solution for you - innovative,<br />
objective and application-oriented.<br />
KUNDENSPEZIFISCHE LÖSUNGEN<br />
Geht nicht gibt´s nicht - Kundenspezifische<br />
Lösungen von Dunkermotoren!<br />
Profitieren Sie vom Know-how des<br />
Antriebsspezialisten.<br />
Wir realisieren zielgerichtet, innovativ und<br />
anwendungsorientiert die bestmögliche<br />
Antriebseinheit für Sie.<br />
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<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors BG/ <strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> BG<br />
The Dunkermotoren BG range of brushless, direct current<br />
motors (EC motors) are notable for:<br />
» Very long life<br />
» High efficiency<br />
» Highly dynamic acceleration<br />
» Good regulation characteristics<br />
» Wide speed range<br />
» High power density<br />
» Maintenance-free<br />
» Robust design<br />
» Integral Hall sensors for rotor position<br />
» Low moment of inertia<br />
» High degree of protection (up to IP65)<br />
» Motor insulation - Class E<br />
» Neodymium magnets<br />
These electronically-commutated <strong>DC</strong> motors can be<br />
combined with control electronics, gearboxes, and<br />
encoders in a modular system to provide a flexible,<br />
adaptable, market-oriented solution.<br />
You will find further technical information,<br />
layout data, and information on the selection of motors<br />
and gearboxes on page 10, and on the Internet at<br />
www.dunkermotoren.com<br />
Die bürstenlosen <strong>Gleichstrommotoren</strong> von Dunkermotoren<br />
(EC-Motoren) der Baureihe BG zeichnen sich aus durch:<br />
» Sehr hohe Lebensdauer<br />
» Hoher Wirkungsgrad<br />
» Hochdynamische Beschleunigung<br />
» Gute Regelbarkeit<br />
» Großer Drehzahlbereich<br />
» Hohe Leistungsdichte<br />
» Wartungsfreiheit<br />
» Robusten Aufbau<br />
» Integrierten Hallsensoren zur Erfassung der Rotorlage<br />
» Geringes Trägheitsmoment<br />
» Hohe Schutzart (bis IP65 möglich)<br />
» Motor nach Isolierstoffklasse E<br />
» Neodymmagnete<br />
Die elektronisch kommutierten <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />
ergeben im Baukastensystem zusammen mit Regelelektroniken,<br />
Getrieben, Bremsen und Istwertgebern ein<br />
flexibles, anpassungsfähiges und marktorientiertes<br />
Sortiment.<br />
Weitere technische Informationen, Auslegungen und<br />
Informationen zur richtigen Auswahl von Motoren und<br />
Getrieben erhalten sie auf S.10 und im Internet bei<br />
www.dunkermotoren.de<br />
8 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG selection guide/ BG-Auswahlmöglichkeiten<br />
32x10<br />
32x20<br />
42x15<br />
42x30<br />
62Sx30<br />
62Sx45<br />
62Sx60<br />
44x25<br />
44x50<br />
45x15<br />
45x30<br />
65x25<br />
65x50<br />
65x75<br />
65Sx25<br />
65Sx50<br />
75x25<br />
75x50<br />
75x75<br />
<strong>Motors</strong> without controller/<br />
Motoren ohne Elektronik<br />
KI<br />
SI<br />
PI<br />
CI<br />
PB<br />
EC<br />
Commutation Control<br />
Speed Control<br />
Positioning Control<br />
Interface<br />
Interface<br />
Interface<br />
MI Master integrated<br />
Controller attached/<br />
Regelelektronik angebaut<br />
Functional Safety FS10/<br />
Funktionale Sicherheit FS10<br />
W 10 20 40 65 60 90 130 20 40 40 75 60 100 140 110 185 250 400 530<br />
Ncm 3 5 11 18 20 27 36 6 11 13 22 20 30 40 35 50 66 110 150<br />
Page/<br />
Seite<br />
50<br />
BGE 3004 A* | BGE 42 79<br />
BGE 6005 A* 80<br />
BGE 6010 A* 81<br />
BGE 6030 A* 82<br />
BGE 30100* 83<br />
12 12 14 14 18 18 21 21 33 33 33 46 46 57 57 57<br />
ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS/ REGELELEKTRONIKEN<br />
EXTERNAL CONTROLLER/ EXTERNE REGELELEKTRONIKEN<br />
GATEWAY CANopen «» PROFIBUS/ GATEWAY CANopen «» PROFIBUS<br />
GEARBOXES/ GETRIEBE<br />
PLG 32 (0.40 - 4 Nm) 87<br />
PLG 32 H (0.40 - 4 Nm) 87<br />
PLG 42 K (0.70 - 3 Nm) 88<br />
PLG 42 S (3.5 - 14 Nm) 89<br />
PLG 52 (1.2 - 24 Nm) 90<br />
PLG 52 H (1.2 - 24 Nm) 91<br />
PLG 60 (5 - 25 Nm) 92<br />
PLG 63 (5 - 100 Nm) 93<br />
PLG 75 (25 - 160 Nm) 94<br />
SG 45 (0.25 - 0.75 Nm) 96<br />
SG 62 (1 - 1.5 Nm) 97<br />
SG 80 (2 - 8 Nm) 98<br />
SG 120 (8 - 30 Nm) 99<br />
BRAKES/ BREMSEN<br />
E 38 R 102<br />
E 46 A 102<br />
E 90 R 102<br />
E 100 R/ A 102<br />
E 300 R/ A 102<br />
INCREMENTAL ENCODERS/ INKREMENTALGEBER<br />
RE 30 104 * *<br />
RE 56 104<br />
ME integrated 104<br />
AE65 Absolut Encoder 104<br />
SOFTWARE/ SOFTWARE<br />
Drive Assistant 112<br />
Motion StarterKit 112<br />
SI Configurator 112<br />
* For motors with hall sensors and incremental encoder RE 30 attached / * Für Motoren mit Hallsensoren und angebauten Inkrementalgeber RE 30<br />
Standard/ Standard n On request/ auf Anfrage<br />
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Technical information/ Technische Information<br />
PERFORMANCE DATA<br />
Performance figures given in the tables are measured in accordance with<br />
EN60034. These figures are based on the assumption that the motor is freestanding<br />
and that certain other theoretical conditions are fulfilled. In a real application,<br />
the rated torque of a motor will often be considerably higher.<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
In den Datentabellen sind die Werte gemessen nach EN60034 angegeben.<br />
Diese Werte basieren auf der Annahme eines freistehenden <strong>Motors</strong> und auf weiteren<br />
theoretischen Gegebenheiten. Im reellen Einsatzfall liegt das Nenndrehmoment<br />
des <strong>Motors</strong> oftmals wesentlich höher.<br />
For many applications, it is sufficiently accurate to take the most important<br />
data from the motor characteristic diagrams and data tables. Although tolerances<br />
and temperature influences are not taken into account, the data is<br />
accurate enough for approximate<br />
calculations. The degree of protection<br />
Den Motordiagrammen und Datentabellen können die für viele Anwendungen<br />
wichtigsten Daten entnommen werden. Obwohl Toleranzen und Temperatureinflüsse<br />
nicht berücksichtigt sind, reichen die Werte für überschlagsmässige<br />
Betrachtungen aus. Die angegebenen<br />
Schutzarten beziehen sich nur auf die<br />
quoted relates only to the housing – 2.8 70 7000<br />
Gehäuse. Die Abdichtung der Welle ist<br />
Destroying operation<br />
adequate sealing of the shaft is the<br />
vom Kunden vorzunehmen.<br />
2.4 60 6000<br />
Zerstörende Betriebszustände<br />
responsibility of the customer.<br />
η<br />
Cyclic operation<br />
J = f (M)<br />
2 50 5000 N = f (M)<br />
Zyklischer Betrieb <br />
<br />
1.6 40 4000<br />
<br />
1.2 30 3000<br />
Continuous operation<br />
<br />
0.8 20 2000<br />
Dauerbetrieb<br />
<br />
current/Strom I (A)<br />
0.4<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
10<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
1000<br />
<br />
<br />
0<br />
-0.8 0 0.8 1.6<br />
M<br />
2.4 N 3.2 4 4.8 5.6 6.4 7.2 8 Ncm<br />
» Nominal voltage U N<br />
(V<strong>DC</strong>)<br />
The <strong>DC</strong> voltage that is applied to the commutation electronics as a system<br />
supply voltage. All rated data in our catalogs are with reference to this<br />
voltage. Motor applications are, however, not restricted to this voltage.<br />
» Rated torque M N<br />
(Ncm)<br />
The torque that can be produced by the motor, operating continuously,<br />
in an ambient temperature of 20°C.<br />
» Rated speed n N<br />
(min -1 )<br />
The speed of the motor when it is operating at rated torque (6).<br />
» Rated current I N<br />
(A)<br />
The current drawn from a <strong>DC</strong> source when the motor is operating at<br />
rated torque (7).<br />
» Starting current I A<br />
(A)<br />
The current required to produce the starting torque. For motors with<br />
electronics, the starting current may be higher than the permissible<br />
peak current (4).<br />
» Starting torque M A<br />
(Ncm)<br />
The maximum torque the motor can produce (2).<br />
» Rated power P N<br />
(W)<br />
The output power which the motor can produce continuously; it is<br />
calculated from rated speed and rated torque.<br />
» Moment of inertia of rotor J R<br />
(gcm 2 )<br />
The moment of inertia of the rotor is the factor that determines the<br />
dynamic properties of a motor.<br />
» Peak current I max<br />
(A)<br />
The maximum current for electronics or motors with integral<br />
electronics (5).<br />
» Max. permissible voltage range U max<br />
(V<strong>DC</strong>)<br />
The minimum and maximum permissible input voltage for electronics<br />
or motors with integral electronics.<br />
» Recommended speed control range n max<br />
(min -1 )<br />
The regulated speed range within which rotor position sensing by Hall<br />
sensors ensures a smooth torque curve. As a rule, this range can be<br />
extended by installing a rotary encoder.<br />
The data in this catalog contain product specifications, but are not a guarantee<br />
of particular properties. The stated values are subject to tolerances.<br />
Any supplementary information and safety instructions given in the operating<br />
manual must be observed with no exceptions. We reserve the right to make<br />
technical changes and to restrict availability.<br />
» Nennspannung U N<br />
(V<strong>DC</strong>)<br />
Die Gleichspannung, die als Systemversorgungsspannung an die Kommutierungselektronik<br />
angelegt wird. Auf diese Spannung beziehen sich alle<br />
Nenndaten in den Katalogen. Die Motoranwendung ist jedoch nicht auf<br />
diese Spannung beschränkt.<br />
» Nenndrehmoment M N<br />
(Ncm)<br />
Das Moment, das der Motor bei einer Umgebungstemperatur von 20°C im<br />
Dauerbetrieb abgeben kann.<br />
» Nenndrehzahl n N<br />
(min -1 )<br />
Die Drehzahl, die sich bei Abgabe des Nenndrehmoments einstellt (6).<br />
» Nennstrom I N<br />
(A)<br />
Der Strom, der der Gleichspannungsquelle entnommen wird, wenn der<br />
Motor bei Nenndrehmoment betrieben wird (7).<br />
» Anlaufstrom I A<br />
(A)<br />
Der Strom, der fließt, um das Anlaufmoment zu erzeugen. Bei Motoren mit<br />
Elektronik kann der Anlaufstrom höher sein als der zulässige Spitzenstrom (4).<br />
» Anlaufmoment M A<br />
(Ncm)<br />
Das Moment, welches der Motor maximal erzeugen kann (2).<br />
» Nennleistung P N<br />
(W)<br />
Die Abgabeleistung des <strong>Motors</strong>, welche er dauerhaft erzeugen kann;<br />
berechnet aus Nenndrehzahl und Nenndrehmoment.<br />
» Läufermassenträgheitsmoment J R<br />
(gcm 2 )<br />
Massenträgheitsmoment des Rotors und bestimmende Größe für die<br />
dynamischen Eigenschaften des <strong>Motors</strong>.<br />
» Spitzenstrom I max<br />
(A)<br />
Der maximal zulässige Strom bei Elektroniken oder Motoren mit integrierter<br />
Elektronik (5).<br />
» Max. zulässiger Spannungsbereich U max<br />
(V<strong>DC</strong>)<br />
Die minimal und maximal zulässige Eingangsspannung bei Elektroniken oder<br />
Motoren mit integrierter Elektronik.<br />
» Empfohlener Drehzahlregelbereich n max<br />
(min -1 )<br />
Der Drehzahlregelbereich in dem bei Rotorlageerkennung durch Hallsensoren<br />
ein glatter Drehmomentverlauf steuerbar ist. Durch Anbringung eines Inkrementalencoders<br />
kann dieser Bereich in der Regel erweitert werden.<br />
Die Angaben in diesem Katalog enthalten Spezifikationen der Produkte, nicht<br />
aber die Zusicherung von Eigenschaften. Die genannten Werte unterliegen<br />
Toleranzen. Die im Betriebshandbuch angegebenen Ergänzungen und Sicherheitshinweise<br />
sind unbedingt zu beachten. Liefermöglichkeiten und technische<br />
Änderungen vorbehalten.<br />
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Engineering reference/ Auslegung des Antriebs<br />
MOTOR CHARACTERISTIC DIAGRAMS<br />
MOTORDIAGRAMME<br />
» Speed curve (blue)<br />
This curve shows the speed characteristic at constant voltage.<br />
Its end points are the no-load speed n 0<br />
(1) and the theoretical<br />
starting torque M A<br />
(2).<br />
» Current curve (black)<br />
The current curve shows the relationship between current and torque.<br />
Its end points are the no-load current I 0<br />
(3) and the starting current I A<br />
(4).<br />
» Efficiency curve (green)<br />
The efficiency is the relationship between the mechanical power<br />
output and the electrical power input.<br />
The curve shows the efficiency with the motor in cold condition; as<br />
the motor warms up, the curve shifts accordingly.<br />
» Rated torque M N<br />
; Starting torque M max<br />
The rated torque (red) is the limit of the continuous operation region<br />
(shaded blue). In the region between the rated torque and the<br />
maximum permissible torque, the motor must only be used<br />
intermittently (shaded orange). Operating conditions above the<br />
maximum permissible torque result in demagnetization of the<br />
permanent magnets (shaded red).<br />
» Drehzahlkennlinie (blau)<br />
Diese Kennlinie beschreibt das Drehzahlverhalten bei konstanter<br />
Spannung. Deren Endpunkte zeigen die Leerlaufdrehzahl n 0<br />
(1) und<br />
das theoretische Anlaufmoment M A<br />
(2).<br />
» Stromkennlinie (schwarz)<br />
Die Stromkennlinie stellt die Äquivalenz von Strom und Drehmoment<br />
dar. Deren Endpunkte zeigen den Leerlaufstrom I 0<br />
(3) und den<br />
Anlaufstrom I A<br />
(4).<br />
» Wirkungsgradkennlinie (grün)<br />
Der Wirkungsgrad beschreibt das Verhältnis von abgegebener<br />
mechanischer Leistung zu aufgenommener elektrischer Leistung.<br />
Die Kennlinien beziehen sich auf den Kaltzustand des <strong>Motors</strong> und<br />
verschieben sich entsprechend bei zunehmender Erwärmung des <strong>Motors</strong>.<br />
» Nenndrehmoment M N<br />
; Anlaufdrehmoment M max<br />
Das Kriterium Nenndrehmoment (rot) begrenzt den Dauerbetriebsbereich<br />
(blau schattiert). Im Bereich zwischen Nenndrehmoment und<br />
max. zulässigem Drehmoment darf der Motor nur kurzzeitig betrieben<br />
werden (orange schattiert). Betriebszustände über dem max. zulässigen<br />
Drehmoment führen zur Entmagnetisierung der Dauermagneten<br />
(rot schattiert).<br />
ENGINEERING REFERENCE<br />
AUSLEGUNG DES ANTRIEBS<br />
In the wide range of Dunkermotoren products, you will find a suitable drive<br />
for almost any requirement in powers ranging from 1 - 530 Watt. Please<br />
note also our other product lines and catalogs (<strong>DC</strong> commutator motors,<br />
AC motors).<br />
In Dunkermotoren´s breiter Produktpalette finden Sie für nahezu jede<br />
Anforderung einen passenden Antrieb im Leistungsbereich von<br />
1 - 530 Watt. Bitte beachten Sie auch unsere weiteren Produktlinien und<br />
-kataloge (<strong>DC</strong> Kollektormotoren, Wechselstrommotoren).<br />
The following points should be taken into account when selecting<br />
motors and gearboxes:<br />
» Which type of operation is required (continuous, intermittent<br />
or periodic operation)?<br />
» What is the working life expected of the motor?<br />
» What torque and speeds are required?<br />
» How much space is available for the motor?<br />
» How high is the available voltage? <strong>DC</strong> or AC?<br />
» Are there special environmental conditions (temperature,<br />
humidity, vibration, ...)?<br />
» To what degree can heat from the motor be disposed of?<br />
» Are there exceptional axial and radial shaft loads to consider?<br />
» What demands are made of the motor control electronics?<br />
» Is the motor to be controlled online via a bus system?<br />
» Do you need a brake, an encoder or a non-reversing device?<br />
Folgende Punkte sollten bei der Auswahl von Motor und Getriebe<br />
berücksichtigt werden:<br />
» Welche Betriebsart liegt vor (Dauer-, Kurzzeit- oder Aussetzbetrieb)?<br />
» Welche Lebensdauer wird gefordert?<br />
» Welches Drehmoment und welche Drehzahl werden benötigt?<br />
» Wie viel Raum ist für den Motor verfügbar?<br />
» Wie hoch ist die verfügbare Spannung? Gleich- oder<br />
Wechselspannung?<br />
» Gibt es besondere Umgebungseinflüsse (Temperatur, Feuchtigkeit,<br />
Vibration, ...)?<br />
» In welchem Umfang wird die Motorwärme abgeleitet?<br />
» Müssen außergewöhnliche axiale und radiale Wellenbelastungen<br />
berücksichtigt werden?<br />
» Welchen Steuerungsanforderungen muss die Steuerungselektronik des<br />
<strong>Motors</strong> genügen?<br />
» Werden die Motoren online über ein Bussystem angesteuert?<br />
» Benötigen Sie eine Bremse, einen Encoder oder eine Rücklaufsperre?<br />
By dimensioning a suitable motor, determining the required torque plays a<br />
decisive role in avoiding thermal overload of the motor in service. In the assembly<br />
of a drive system consisting of motor and control electronics, it is<br />
important to ensure that permissible values for the motor are not exceeded<br />
by outputs from the electronics. Depending on the speed of rotation<br />
required, a motor or a motor-gearbox combination may be selected. The<br />
choice of a reduction gearbox will largely depend on the recommended<br />
maximum torque in continuous operation. For intermittent duty, loading<br />
above the rated torque is possible.<br />
Für die Auslegung des geeigneten <strong>Motors</strong> spielt die Ermittlung des effektiven<br />
Drehmomentes die entscheidende Rolle, um zu verhindern, dass<br />
der Motor im Betrieb thermisch überlastet wird. Für die Zusammenstellung<br />
eines Antriebssystems aus Motor und Betriebselektronik ist zu berücksichtigen,<br />
dass die für den Motor zulässigen Werte durch die Elektronik<br />
nicht überschritten werden. Je nach gewünschter Drehzahl wird man sich<br />
entweder für einen Motor oder einen Getriebemotor entscheiden. Die Wahl<br />
des Untersetzungsgetriebes richtet sich nach dem empfohlenen maximalen<br />
Drehmoment bei Dauerbetrieb. Bei kurzzeitigem Betrieb sind auch<br />
Belastungen über dem Nennmoment möglich.<br />
When choosing a motor after deciding on the gearbox, the following<br />
applies:<br />
Zur Auswahl des <strong>Motors</strong> nach Festlegung des Getriebes gilt:<br />
M motor<br />
= M gearbox<br />
/ (i x h)<br />
M Motor<br />
= M Getriebe<br />
/ (i x h)<br />
We will be pleased to carry out a precise adaptation of a motor to your<br />
service conditions.<br />
Gerne erfolgt auf Aufrage eine exakte Anpassung des <strong>Motors</strong> an Ihre<br />
Betriebsbedingungen.<br />
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BG 32, 10 - 20 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with<br />
8-pole neodymium magnet<br />
» Available in 2 motor lengths<br />
» Version with hall sensors for rotor position<br />
detection<br />
» Can be operated with the external control<br />
electronics BGE 3004 A<br />
» Can be combined with encoders, brakes<br />
and gearboxes within our modular system<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger BL<strong>DC</strong>-Motor<br />
mit 8-poligem Neodymmagnet<br />
» Verfügbar in 2 Baulängen<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />
» Kann mit der externen Regelelektronik<br />
BGE 3004 A zur Drehzahlregelung kombiniert werden<br />
» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />
Gebern, Bremsen und Getrieben<br />
Data/ Technische Daten BG 32x10 BG 32x20<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
A *) 1.66 0.79 2.53 1.13<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Ncm *) 2.72 2.67 4.81 4.79<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
rpm *) 4000 3840 4060 3600<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Ncm *) 0.4 0.4 0.7 0.7<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
Ncm **) 11 11 21 21<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
rpm *) 5820 5620 5240 4760<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
W **) 15.8 15.8 26.6 26.6<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Ncm A -1* **) 1.8 3.8 2.0 4.5<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Ω ***) 1.55 6.96 0.75 3.82<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
mH ***) 0.7 3.1 0.37 1.8<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
A **) 4.2 2.1 9.0 4.5<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
gcm 2 6 6 10 10<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
kg 0.15 0.15 0.20 0.20<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
RE 30<br />
BG 32<br />
PLG 32<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 32, (0.40 - 4 Nm),<br />
Page/ Seite 87<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 42 S<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 3004 A,<br />
Page/ Seite 79<br />
BGE 6005 A,<br />
Page/ Seite 80<br />
BGE 6010 A,<br />
Page/ Seite 81<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable for BG 32/<br />
Stecker mit Kabel für BG 32,<br />
Page/ Seite 107<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 32, 10 - 20 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
deep/<br />
deep/<br />
-0.004<br />
( -0.009 )<br />
L<br />
Motor L<br />
BG 32x10 48±0.6<br />
BG 32x20 58±0.6<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
5-Pin Hall-Connector 3-Pin Winding-Connector<br />
1 UPower red 1 C grey<br />
2 H1 yellow 2 B white<br />
3 H2 green 3 A blue<br />
4 H3 brown<br />
5 GNDPower black<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
7<br />
6<br />
5<br />
70<br />
60<br />
50<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
14<br />
12<br />
10<br />
70<br />
60<br />
50<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
4<br />
40<br />
4000<br />
8<br />
40<br />
4000<br />
current/Strom I (A)<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />
Ncm<br />
BG 32x10, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />
Ncm<br />
BG 32x20, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
3.5<br />
3.0<br />
2.5<br />
2.0<br />
1.5<br />
1.0<br />
0.5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />
Ncm<br />
BG 32x10, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
5.6<br />
4.8<br />
4.0<br />
3.2<br />
2.4<br />
1.6<br />
0.8<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />
Ncm<br />
BG 32x20, 24V<br />
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BG 32 KI, 10 - 20 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with<br />
8-pole neodymium magnet<br />
» Available in 2 motor lengths<br />
» Version with integrated commutation<br />
electronics<br />
» Selectable rotational direction<br />
» Can be combined with encoders and<br />
gearboxes within our modular system<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />
mit 8-poligem Neodymmagnet<br />
» Verfügbar in 2 Baulängen<br />
» Ausführung mit integrierter Kommutierungselektronik<br />
» Drehrichtung wählbar<br />
» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />
Gebern und Getrieben<br />
Data/ Technische Daten BG 32x10 KI BG 32x20 KI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
A *) 1.66 0.85 2.6 1.21<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Ncm *) 2.6 2.58 4.37 4.46<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
rpm *) 4080 3920 4320 3850<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Ncm *) 0.6 0.8 0.7 0.9<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
rpm *) 6070 5820 5560 5110<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
W **) 16.1 15.1 18.5 27.7<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Ncm A -1* **) 1.83 3.81 2.49 4.4<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
A **) 4.2 2.1 9.0 4.5<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
gcm 2 5.9 5.9 10.2 10.2<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
kg 0.15 0.15 0.20 0.20<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
RE 30<br />
BG 32 KI<br />
PLG 32<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 32, (0.40 - 4 Nm),<br />
Page/ Seite 87<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 42 S<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable for BG 32/<br />
Stecker mit Kabel für BG 32,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 45<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
14 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 32 KI, 10 - 20 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
deep/<br />
deep/<br />
-0.004<br />
( -0.009 )<br />
L<br />
Motor L<br />
BG 32x10 KI 48±0.6<br />
BG 32x20 KI 58±0.6<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
5-Pin Signal-Connector 3-Pin Power-Connector<br />
1 U Power red 1 U Power grey<br />
2 IN A yellow 2 GNDPower white<br />
3 IN B green 3 GNDPower blue<br />
4 OUT 1 (Hall) brown<br />
5 GNDPower black<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/StromI(A)<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
2 10 1000<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
0 0 0<br />
1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Ncm<br />
Ncm<br />
BG 32x10 KI, 12V<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
current/StromI(A)<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
η<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
BG 32x20 KI, 12V<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
3.5<br />
3.0<br />
2.5<br />
70<br />
60<br />
50<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
5.6<br />
4.8<br />
4.0<br />
70<br />
60<br />
50<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
2.0<br />
40<br />
4000<br />
3.2<br />
40<br />
4000<br />
current/StromI(A)<br />
1.5<br />
1.0<br />
0.5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />
Ncm<br />
BG 32x10 KI, 24V<br />
current/StromI(A)<br />
2.4<br />
1.6<br />
0.8<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />
Ncm<br />
BG 32x20 KI, 24V<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 15
2-0.3<br />
2-0.3<br />
BG 42, 40 - 65 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
8-pole neodymium magnet<br />
» Version with Hall sensors for rotor position<br />
detection<br />
» Available in 2 motor length<br />
» Standard with lead version<br />
» On request, this motor can be manufactured<br />
in different voltage versions<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />
mit 8-poligem Neodymmagnet<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />
Rotorlageerfassung<br />
» Verfügbar in 2 Baulängen<br />
» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />
» Diese Motoren werden auf Anfrage auch in<br />
anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />
Data/ Technische Daten BG 42x15 BG 42x30<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
A *) 4.4 2.24 6.8 3.3<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Ncm *) 10.6 10.8 17.3 17.2<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
rpm *) 3410 3630 3330 3580<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Ncm *) 1.1 1.1 1.8 1.7<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
Ncm **) 60.2 74.6 102 152<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
rpm *) 4340 4390 4190 4110<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
W **) 67.3 86 102 156<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Ncm A -1* **) 2.8 5.5 2.9 5.9<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Ω 0.28 1.07 0.14 0.53<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
mH 0.19 0.75 0.10 0.43<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
A **) 26 15 40 22<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 38 R<br />
RE 30<br />
**Ø 22 -0.04<br />
NS<br />
B<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 42, BGE 3004 A,<br />
Page/ Seite 79<br />
BGE 6010 A<br />
Page/ Seite 81<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Aluminium cover/<br />
Aluminium Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
L<br />
BG 42<br />
0.1<br />
Ø 38<br />
C<br />
**Ø 22 -0.04<br />
A<br />
20±1<br />
0.06<br />
AS<br />
C<br />
C<br />
0.03<br />
Ø 6 g5<br />
PLG 42S<br />
PLG 52<br />
SG 45<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
SG 62<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
16 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 42, 40 - 65 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
+1.1<br />
Ø 42 -0.2<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
Ø 32±0.1<br />
0.1 A<br />
NS<br />
B<br />
2-0.3<br />
L<br />
2-0.3<br />
A<br />
0.06 C<br />
0.03<br />
AS<br />
Ø 32±0.1<br />
0.1 B<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
**Ø 22 -0.04<br />
45°<br />
90°<br />
Ø 38<br />
0.1<br />
**Ø 22 -0.04<br />
20±1<br />
300 ±30<br />
ab Flansch<br />
Ø 6 g5<br />
C<br />
C<br />
45°<br />
90°<br />
Motor L<br />
BG 42x15 65±0.6<br />
BG 42x20 80±0.6<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Colour/ Farbe Function/ Bedeutung Colour/ Farbe Function/ Bedeutung<br />
blue A (motor) red U Hall<br />
white B (motor) yellow HALL1<br />
grey C (motor) green HALL2<br />
brown<br />
HALL3<br />
black<br />
GND Hall<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I(A)<br />
56<br />
48<br />
40<br />
32<br />
24<br />
16<br />
8<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzah ln(rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
N=f(M)<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
M N<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Ncm<br />
BG 42x15, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
7000<br />
6000<br />
N=f(M)<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
M N<br />
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />
Ncm<br />
BG 42x30, 12V<br />
28<br />
24<br />
20<br />
100<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W = 100K<br />
35<br />
30<br />
25<br />
100<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ W =100K<br />
16<br />
80<br />
4000<br />
η<br />
20<br />
80<br />
4000<br />
η<br />
current/Strom I (A)<br />
12<br />
8<br />
4<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Ncm<br />
BG 42x15, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />
Ncm<br />
BG 42x30, 24V<br />
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2-0.3<br />
2-0.3<br />
BG 42 KI, 40 - 65 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
8-pole neodymium magnet<br />
» Version KI with integral commutation<br />
electronic<br />
» In this version, the motor is intended for<br />
rotation in one direction only<br />
» There are two connection leads for the<br />
<strong>DC</strong> power supply<br />
» The speed of rotation of the motor is<br />
unregulated, as with conventional <strong>DC</strong> motor;<br />
it depends solely on the supply voltage<br />
and the load<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />
mit 8-poligem Neodymmagnet<br />
» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />
» In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb<br />
in eine Drehrichtung bestimmt<br />
» Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen<br />
für die Gleichspannungsversorgung<br />
» Die Drehzahl des <strong>Motors</strong> ist ungeregelt und ist<br />
abhängig von der angelegten Spannung<br />
und Belastung<br />
Data/ Technische Daten BG 42x15 KI BG 42x30 KI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
A *) 4.2 2.1 5.9 3.3<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Ncm *) 10.1 10.6 13.8 16.6<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
rpm *) 3610 3610 3750 3670<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Ncm *) 2.1 2.3 2.8 2.8<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
rpm *) 4300 4250 4175 4120<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
W **) 65 79 81 110<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Ncm A -1* **) 2.8 5.8 2.9 6.1<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
A **) 26 15 40 22<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 38 R<br />
RE 30<br />
**Ø 22 -0.04<br />
NS<br />
B<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Aluminium cover/<br />
Aluminium Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
L<br />
BG 42 KI<br />
0.1<br />
Ø 38<br />
C<br />
**Ø 22 -0.04<br />
A<br />
20±1<br />
0.06<br />
AS<br />
C<br />
C<br />
0.03<br />
Ø 6 g5<br />
PLG 42S<br />
PLG 52<br />
SG 45<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
SG 62<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
18 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 42 KI, 40 - 65 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
+1.1<br />
Ø 42 -0.2<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
Ø 32±0.1<br />
0.1 A<br />
NS<br />
B<br />
2-0.3<br />
L<br />
2-0.3<br />
A<br />
0.06 C<br />
0.03<br />
AS<br />
0.1<br />
Ø 32±0.1<br />
B<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
**Ø 22 -0.04<br />
45°<br />
90°<br />
Ø 38<br />
0.1<br />
**Ø 22 -0.04<br />
20±1<br />
45°<br />
90°<br />
300 ±30<br />
ab Flansch<br />
Ø 6 g5<br />
C<br />
C<br />
Motor L<br />
BG 42x15 KI 65±0.6<br />
BG 42x20 KI 80±0.6<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Colour/ Farbe Power | Signal Colour/ Farbe Power | Signal<br />
red U Power<br />
green IN B<br />
black GND Power<br />
brown OUT 1 (Hall)<br />
yellow<br />
IN A<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
14<br />
12<br />
70<br />
60<br />
7000<br />
6000<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
14<br />
12<br />
70<br />
60<br />
7000<br />
6000<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
10<br />
50<br />
5000<br />
10<br />
50<br />
5000<br />
current/StromI(A)<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
4000<br />
J=f(M)<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
M N=f(M)<br />
N<br />
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40<br />
BG 42x15 KI, 12V<br />
Ncm<br />
current/StromI(A)<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40 4000<br />
J=f(M)<br />
30 3000<br />
20<br />
10<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40<br />
BG 42x30 KI, 12V<br />
Ncm<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
100<br />
80<br />
60<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
100<br />
80<br />
60<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W =100K<br />
current/StromI(A)<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
6<br />
N=f(M)<br />
4<br />
20<br />
2 1000<br />
M N<br />
M N<br />
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm 0 0 0<br />
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm<br />
BG 42x15 KI, 24V<br />
BG 42x30 KI, 24V<br />
current/StromI(A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
N=f(M)<br />
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BG 62 S, 60 - 130 Watt<br />
» 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with high-quality and<br />
4-pole rare earth-magnets<br />
» Available in 3 motor lengths<br />
» Low noise level | Low cogging forces<br />
» High voltage windings available<br />
» Version integrated hall sensors for rotor<br />
position detection<br />
» Can be combined with encoders, brakes<br />
and gearboxes within our modular system<br />
» 3-strängiger BL<strong>DC</strong>-Motor mit hochwertigem,<br />
4-poligem Seltenerd-Magneten<br />
» Verfügbar in 3 Baulängen<br />
» Niedriges Geräuschniveau | Niedrige Rastkräfte<br />
» Hochspannungswicklungen optional<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />
» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />
Gebern, Bremsen und Getrieben<br />
Data/ Technische Daten BG 62 Sx30 BG 62 Sx45 BG 62 Sx60<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
A *) 3.7 5.1 6.8<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Ncm *) 20 27 36<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
rpm *) 3000 3210 3350<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Ncm *) 2.7 3.4 4.9<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
Ncm **) 131 211 307<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
rpm *) 3855 3855 3865<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
W **) 110 182 274<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Ncm A -1* * *) 6.8 6.7 6.7<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Ω * * *) 0.9 0.52 0.34<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
mH * * *) 1.5 0.95 0.67<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
A **) 23.5 38.7 56<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
gcm 2 185 262 353<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
kg 1.15 1.4 1.65<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
RE 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 100 R/ A,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
RE 56,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 100 R/ A<br />
BG 62 S<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 3004 A | BGE 6010 A,<br />
Page/ Seite 79 | 81<br />
PLG 52<br />
PLG 52H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
RE 30<br />
RE 56<br />
SG 62<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
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BG 62 S, 60 - 130 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
25<br />
Motor<br />
L<br />
BG 62 Sx30 98<br />
BG 62 Sx45 113<br />
BG 62 Sx60 128<br />
Leads assignment/ Litzenbelegung<br />
5 Leads/ Litzen Color/ Farbe 3 Leads/ Litzen Color/ Farbe<br />
+ red A (motor) blue<br />
HALL 1 yellow B (motor) black<br />
HALL 2 green C (motor) brown<br />
HALL 3<br />
brown<br />
- black<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
42<br />
7000<br />
56<br />
7000<br />
36<br />
30<br />
24<br />
100<br />
80<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
N = f (M )<br />
η<br />
J = f (M )<br />
∆<br />
R =20°C<br />
W =100K<br />
48<br />
40<br />
32<br />
100<br />
80<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
N = f (M )<br />
η<br />
∆<br />
J = f (M )<br />
R =20°C<br />
W =100K<br />
current/Strom I (A)<br />
18<br />
12<br />
6<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
M N<br />
0<br />
-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Ncm<br />
BG 62Sx30, Sx30, 24V 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
24<br />
16<br />
8<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
M N<br />
0<br />
-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Ncm<br />
BG 62Sx45, Sx45, 24V 24V<br />
70<br />
7000<br />
60<br />
50<br />
40<br />
100<br />
80<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
N = f (M )<br />
η<br />
J = f (M )<br />
∆<br />
R =20°C<br />
W =100K<br />
current/Strom I (A)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
M N<br />
0<br />
-40 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
Ncm<br />
BG 62Sx60, Sx60, 24V 24V<br />
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Notes/ Notizen
More than just products BG 44 | BG 45/ Alles aus einer Hand BG 44 | BG 45<br />
Within Dunkermotoren’s modular system, the new motor series BG 45<br />
delivers application-oriented solutions for customers’requirements.The<br />
BG 45 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />
These range from a simple speed controller (SI) to a freely-programmable<br />
servo-controller with CANopen BUS interface (MI). Alternatively, external<br />
controllers are available. With a wide range of planetary and worm<br />
gears, these motors can be perfectly adapted to the torque and speed<br />
requirements of a particular application. A range of brakes and<br />
absolute encoders rounds off the modular system.<br />
All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />
function.<br />
Die neue Motorbaugröße BG 45 bietet im modularen System zusammen<br />
mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den<br />
Kunden. Der BG 45 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />
angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik<br />
(SI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />
(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />
erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />
wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />
Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />
durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />
Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />
ausgestattet.<br />
Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />
BG 44 SI BG 45 SI BG 45 PI BG 45 CI BG 45 PB BG 45 EC BG 45 MI<br />
Hardware/ Hardware dig. 8-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />
Operation modes/<br />
Betriebsmodi<br />
Speed/<br />
Drehzahl<br />
Speed/<br />
Drehzahl<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/<br />
Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/<br />
Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/<br />
Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/<br />
Drehmoment<br />
freely<br />
selectable/<br />
frei wählbar<br />
Commutation/<br />
Kommutierung<br />
block block sinus sinus sinus sinus sinus<br />
Speed range/<br />
Drehzahlbereich<br />
(rpm)<br />
100... Rated speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Positioning<br />
accuracy/<br />
Positioniergenauigkeit<br />
Pulses per rev./<br />
Pulse pro<br />
Umdrehung<br />
Incremental<br />
resolution/<br />
Inkrementalgeber<br />
Auflösung<br />
- - ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3°<br />
6 12 - - - - -<br />
- - 1024 1024 1024 1024 1024<br />
Control/<br />
Bedienung<br />
I/Os I/Os I/Os<br />
I/Os,<br />
State Machine<br />
I/Os/<br />
I/Os<br />
4 dig.<br />
Inputs,<br />
2 dig.<br />
Outputs,<br />
1 analog<br />
Input<br />
4 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input,<br />
CAN<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input,<br />
CAN<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input,<br />
CAN<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input,<br />
CAN<br />
Parametrization/<br />
programming/<br />
Parametrierung/<br />
Programmierung<br />
Firmware/<br />
Teaching<br />
Firmware/<br />
Teaching or<br />
Parametrization<br />
Software<br />
Parametrization<br />
Software<br />
CANopen interface<br />
Profibus interface<br />
Ethercat interface<br />
Application<br />
Services Dep.<br />
at Dunker<br />
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BG 44 SI, 20 - 40 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
4-pole neodymium magnet<br />
» With integral speed controller for 4-quadrant<br />
drive<br />
» Two fixed speeds, and acceleration and<br />
de-acceleration ramps can<br />
be stored in memory<br />
» The motor is supplied as standard with a<br />
12-pin connector<br />
» Hochdynamische 3-strängige EC-Motoren<br />
mit 4-poligem Neodymmagnet<br />
» Mit integriertem Speedcontroller für<br />
4-Quadrantenbetrieb<br />
» Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten<br />
und Beschleunigungs- und Bremsrampe<br />
ist möglich<br />
» Der Motor ist standardmäßig mit einem<br />
12-poligen Anschlussstecker versehen<br />
Data/ Technische Daten BG 44x25 SI BG 44x50 SI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
max. zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 24<br />
A *) 1.47 2.52<br />
Ncm *) 5.7 (7.2 ****) ) 10.2 (13 ****) )<br />
rpm *) 2860 3440<br />
Ncm *) 1.6 1.9<br />
Ncm **) 19.6 48.4<br />
rpm *) 4690 4830<br />
W **) 24.1 61.2<br />
Ncm A -1* * *) 4.8 4.8<br />
A **) 9 9<br />
gcm 2 34 34<br />
kg 0.53 0.72<br />
V<strong>DC</strong> 19 ... 35 19 ... 35<br />
rpm<br />
100 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor/ Abhängig von der Wärmeabführung des<br />
<strong>Motors</strong> *****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 90 R<br />
E 38 R<br />
BG 44 SI<br />
PLG 42 S<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
PLG 52<br />
RE 30<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Aluminium cover/<br />
Aluminium Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 45<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
SG 62<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
24 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 44 SI, 20 - 40 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
45°<br />
90°, 4x<br />
NS<br />
34.5 ±1<br />
Plug, 12-pin/Stecker, 12 polig,<br />
Fa. Binder, Serie 423<br />
AS<br />
0.06<br />
0.03<br />
A<br />
45°<br />
90°, 4x<br />
B<br />
A<br />
Ø 6 g5<br />
R3.5<br />
53 ±0.5<br />
44 ±0.5<br />
20 ±0.5<br />
M 3, 4x<br />
6 +1 Depth/Tiefe<br />
Ø 32 ±0.1<br />
** Ø 22 -0. 04<br />
0.1 A<br />
2 -0.3<br />
L<br />
2 -0.3<br />
** Ø 22 -0. 04<br />
20 ±1<br />
M 3, 4x<br />
6 +1 Depth/Tiefe<br />
Ø 32 ±0.1<br />
0.1 B<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
Motor L<br />
BG 44x25 SI 90 ±0.8<br />
BG 44x50 SI 115±0.8<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal<br />
A OUT 1 orange H N - magenta<br />
B IN 1 yellow J N + pink<br />
C IN 2 blue K OUT 3 white<br />
D IN 4 green L IN 3 brown<br />
E + F U Power<br />
red<br />
G + M GND black<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I (A)<br />
4.2<br />
3.6<br />
3<br />
2.4<br />
1.8<br />
1.2<br />
0.6<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
5600<br />
4800<br />
4000<br />
3200<br />
2400<br />
1600<br />
800<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
0<br />
M<br />
-2 0 2 4 6 N<br />
8 10 12 14 16 18 20 Ncm<br />
BG 44x25 SI, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
8.4<br />
7.2<br />
6<br />
4.8<br />
3.6<br />
2.4<br />
1.2<br />
0<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
12000<br />
9600<br />
8000<br />
6400<br />
4800<br />
3200<br />
1600<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
0<br />
M<br />
-4 0 4 8 N 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm<br />
BG 44x50 SI, 24V<br />
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BG 45 SI, 40 - 75 Watt<br />
» BG 45 motor with integrated speed<br />
controller for 4Q operation<br />
» The target speed can be set using a<br />
0…+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />
analog voltage input or digital inputs<br />
» The motor is supplied as a standard with<br />
one connection plug (power stage and logic)<br />
» Motor BG 45 mit integriertem Speedcontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb<br />
» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig<br />
über eine analoge Sollwertvorgabe<br />
0...+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />
oder digitale Eingänge<br />
» Der Motor ist standardmäßig mit einem<br />
Anschlussstecker versehen (Leistung, Logik)<br />
Data/ Technische Daten BG 45x15 SI BG 45x30 SI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
max. zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
A *) 4.9 2.5 7.4 3.9<br />
Ncm *) 13.7 14.8 19.5 22<br />
rpm *) 3080 3230 3260 3210<br />
Ncm *) 1.3 1.8 2.0 2.3<br />
Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />
rpm *) 4169 4233 4005 3913<br />
W **) 52 69 55 102<br />
Ncm A -1* * *) 2.9 4.8 3.3 6.4<br />
A **) 20 15 20 15<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />
V<strong>DC</strong> 10 ... 30 10 ... 50 10 ... 30 10 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
100 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 38 R<br />
BG 45 SI<br />
PLG 42 S<br />
PLG 52<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
RE 30<br />
Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable for BG 45 SI | BG 65 S,<br />
15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Aluminium cover/<br />
Aluminium Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 45<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
Starter Kit BGxx SI,<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 62<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
26 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 45 45 SI, SI, 40 - 40 75 Watt - 75 W<br />
BG 45 SI, 40 75 Dimensions in in mm/ Maßzeichnung / in mm in mm<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />
F axial<br />
= max. 90N Motor L<br />
F radial<br />
= max. 130N BG 45x25 SI 88 ±0.6<br />
BG 45x50 SI 103±0.6<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
Motor L<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
BG 45x15 SI 88±0.6<br />
axial max. 90N<br />
Motor<br />
BG 45x30 SI<br />
L<br />
103±0.6<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
BG 45x15 SI 88±0.6<br />
BG 45x30 SI 103±0.6<br />
Pin<br />
15-Pinassignment / Pinbelegung<br />
Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />
15-Pinassignment Power / Signal / Pinbelegung<br />
15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />
A U Power<br />
blue 4 IN 3 green 10 OUT 1 black<br />
15-Pin A<br />
B UPower / Signal<br />
n.c.<br />
15-Pin 3 Power IN 2<br />
black<br />
/ Signal<br />
5<br />
15-Pin 8 Power AI- / Signal<br />
CAN-H grey 11 OUT 2 red-blue<br />
AB n.c. UPower<br />
C GND<br />
34 IN 23 89 AI- ULogic<br />
Power<br />
brown 6 CAN-L grey-pink 12 OUT 3 white<br />
BC n.c. GND Power 45 IN CAN-H 3 910 OUT 1 ULogic<br />
1 IN 0 yellow 7 AI + pink<br />
C1 2<br />
GND IN 0 Power<br />
IN<br />
56 1<br />
CAN-H CAN-L<br />
blue 8<br />
10 11 OUT 12<br />
AI - violet<br />
12 3 IN 01 IN<br />
67 2<br />
CAN-L AI+<br />
brown 9<br />
11 12 OUT 23<br />
U Logic<br />
red<br />
2 IN 1 7 AI+ 12 OUT 3<br />
In accordance with EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien / In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
15<br />
15<br />
12<br />
12<br />
9<br />
9<br />
6<br />
6<br />
3<br />
3<br />
10<br />
10<br />
8<br />
8<br />
6<br />
6<br />
4<br />
4<br />
2<br />
2<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
5000<br />
5000<br />
4000<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
BG 45x15 SI, 12 V<br />
BG 45x15 SI, 12V<br />
V<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑΔϑ R =20°C W =100K<br />
Δϑ W =100K<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
15<br />
12<br />
9<br />
6<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
1000<br />
N=f(M)<br />
3 20 1000<br />
1000<br />
N=f(M)<br />
3 20 1000 J=f(M)<br />
M N<br />
M<br />
J=f(M) N<br />
000<br />
00<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 555 6 12 18 24 30 36 42 48 54 666 0<br />
M N<br />
M N<br />
000<br />
Ncm<br />
00<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 555 Ncm<br />
6 12 18 24 30 36 42 48 54 666 0<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
5000<br />
5000<br />
4000<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑΔϑ R =20°C W =100K<br />
Δϑ W =100K<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
N=f(M)<br />
BG 45x30 SI, 12 V<br />
BG 45x30 SI, 12V V<br />
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η<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />
Δϑ W = 100K<br />
20 1000<br />
3 20 1000<br />
M N<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
00<br />
00<br />
8 16 24 32 40<br />
M N<br />
N=f(M) 48 56 64 72 888 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
M N<br />
00<br />
Ncm<br />
00<br />
8 16 24 32 40 48 56 64 72 888 Ncm<br />
BG BG 45x15 SI, SI, 24V<br />
V<br />
BG 10 45x30 45x15 20 30 SI, 24V 40 V50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
BG 45x15 SI, 24 V<br />
η<br />
η<br />
J=f(M)<br />
J=f(M)<br />
15<br />
12<br />
9<br />
6<br />
15<br />
15<br />
12<br />
12<br />
9<br />
9<br />
6<br />
6<br />
3<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
5000<br />
5000<br />
4000<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
N=f(M)<br />
N=f(M)<br />
N=f(M)<br />
η<br />
η<br />
J=f(M)<br />
J=f(M)<br />
BG 45x30 SI, 24 V<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />
Δϑ W = 100K<br />
23<br />
23
BG 45 PI, 40 - 75 Watt<br />
» BG 45 Motor with integrated 4Q servo<br />
controller<br />
» PC-software easy to use for parameterization.<br />
Basic modes such as speed, position<br />
and torque are eays to parameterize<br />
» Please note that the parametrization<br />
interface and the Drive Assistant Software<br />
are provided separately<br />
» Motor BG 45 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur<br />
Parametrierung. Als Grundmodi sind<br />
Geschwindigkeits-, Positions- und<br />
Momentenmodus leicht parametrierbar<br />
» Bitte beachten Sie, dass die Parametrierschnittstelle<br />
zum PC und die Drive Assistant<br />
Software separat zu bestellen sind<br />
Drive Assistant (GUI)<br />
Data/ Technische Daten BG 45x15 PI BG 45x30 PI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
max. zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />
Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />
rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />
Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />
Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />
rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />
W **) 86 89 135 159<br />
Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />
A **) 20 15 20 15<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />
V<strong>DC</strong> 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes/ Bremsen<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 38 R<br />
BG 45 PI<br />
PLG 42 S<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52<br />
» Brakes also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Bremsen auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
position not adjustable/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition nicht einstellbar<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 45<br />
SG 62<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
28 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 45 PI, 40 - 75 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
13.7±0.6<br />
17.5±0.5<br />
Rundstecker M16, 12-polig<br />
M12 Flanschstecker, 5-polig<br />
Kodierung<br />
Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />
0.03<br />
19.2±0.8<br />
**Ø 22 -0.04<br />
-0.004<br />
Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />
R3.5<br />
53±0.5<br />
90°<br />
A<br />
0.1 A<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
Ø 32±1<br />
45°<br />
61±0.5<br />
L<br />
2-0.3<br />
20±1<br />
20±0.5<br />
44±0.5<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
Motor L<br />
BG 45x15 PI 120±1<br />
BG 45x30 PI 135±1<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin Service<br />
A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />
B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />
C IN 1 blue J IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />
D U Logic<br />
green K OUT 2 white 4 CAN-H<br />
E + F U Power<br />
red L IN 2 brown 5 CAN-L<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />
Ncm<br />
BG 45x15 PI, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />
Ncm<br />
BG 45x30 PI, 12V<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
17.5<br />
15<br />
12.5<br />
10<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x15 PI, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
7.5<br />
5<br />
2.5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x30 PI, 24V<br />
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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />
» Motor BG 45 with integrated Motion<br />
Controller for 4-quadrant drive with dynamic<br />
positioning<br />
» By using the integrated motion controller<br />
and an integrated rotor-position encoder,<br />
even very complex motion profiles can<br />
be performed<br />
» The integrated magnetic incremntal encoder<br />
permits speed control down to 50 rpm<br />
» Motor BG 45 mit integriertem Motioncontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb mit<br />
dynamischer Positionierung<br />
» Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers<br />
und eines integrierten Rotorlagegebers<br />
können auch sehr komplexe Fahrprofile<br />
abgearbeitet werden<br />
» Mit integriertem magnetischen Inkrementalgeber<br />
können Drehzahlen ab 50 min-1<br />
geregelt werden<br />
Slave in BUS-Netzwerken<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 45x15 CI/PB/EC BG 45x30 CI/PB/EC<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
max. zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />
Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />
rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />
Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />
Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />
rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />
W **) 86 89 135 159<br />
Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />
A **) 20 15 20 15<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />
V<strong>DC</strong> 10 ... 30 10 ... 50 10 ... 30 10 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 38 R<br />
BG 45 CI/PB/EC<br />
(Different housing versions S.33)<br />
PLG 42 S<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52<br />
» Brakes also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Bremsen auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />
Page/ Seite 112<br />
Starter Kit BGxx PB (Profibus)<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 45<br />
SG 62<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />
Pin assignment BG 45 CI/ Pinbelegung BG 45 CI<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin CAN<br />
A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />
B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />
C IN 1 blue J IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />
D U Logic<br />
green K OUT 2 (IN 6) white 4 CAN-H<br />
E + F U Power<br />
red L IN 2 (OUT 3) brown 5 CAN-L<br />
Pin assignment BG 45 PB/ Pinbelegung BG 45 PB<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin Profibus<br />
A OUT 1 G + M GND 1 VP<br />
B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD7TxD-N<br />
C IN 1 J IN 3 / AI + 3 DGND<br />
D U Logic<br />
K OUT 2 (IN 6) 4 RxD7TxD-P<br />
E + F U Power<br />
L IN 2 (OUT 3) 5 n.c.<br />
Pin assignment BG 45 EC/ Pinbelegung BG 45 EC<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin EtherCAT | Port A 5-Pin EtherCAT | Port B<br />
A OUT 1 G + M GND 1 TxD+ 1 TxD+<br />
B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD+ 2 RxD+<br />
C IN 1 J IN 3 / AI + 3 TxD- 3 TxD-<br />
D U Logic<br />
K OUT 2 (IN 6) 4 RxD- 4 RxD-<br />
E + F U Power<br />
L IN 2 (OUT 3) 5 n.c. 5 n.c.<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />
Ncm<br />
BG 45x15 CI/PB/EC, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />
Ncm<br />
BG 45x30 CI/PB/EC, 12V<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
17.5<br />
15<br />
12.5<br />
10<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x15 CI/PB/EC, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
7.5<br />
5<br />
2.5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x30 CI/PB/EC, 24V<br />
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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
» The most important parameters of a trajectory, such as<br />
position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />
through the CAN interface<br />
» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />
One further plug is for power stage as well as analog and<br />
digital I/Os<br />
» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />
interface and a commissioning software CD is available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />
» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />
Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />
CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />
» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />
Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />
Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />
» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />
Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />
Verfügung<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» drives can be linked to profibus networks<br />
» drives operate as a slave in the network<br />
» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />
» supports configuration via SIMATIC-manager<br />
» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />
» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />
» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />
» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» Drives for operation in EtherCAT networks<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />
» Drive operates as a slave in the network<br />
» Operation as NC axes possible<br />
» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />
operate servo drives<br />
» Status indication for communication through light conductors in<br />
the motor housing<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />
» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Betrieb als NC-Achse möglich<br />
» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />
von Servoantrieben<br />
» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />
Dimensions BG 45 CI in mm/ Maßzeichnung BG 45 CI in mm<br />
13.7±0.6<br />
17.5±0.5<br />
Rundstecker M16, 12-polig<br />
M12 Flanschstecker, 5-polig<br />
Kodierung<br />
Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />
0.03<br />
19.2±0.8<br />
R3.5<br />
53±0.5<br />
**Ø 22 -0.04<br />
-0.004<br />
Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />
90°<br />
A<br />
0.1 A<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
Ø 32±1<br />
45°<br />
61±0.5<br />
L<br />
2-0.3<br />
20±1<br />
20±0.5<br />
44±0.5<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
Motor L<br />
BG 45x15 CI 120±1<br />
BG 45x30 CI 135±1<br />
Dimensions BG 45 PB in mm/ Maßzeichnung BG 45 PB in mm<br />
» Optional Bus connector/ Optional Bus Stecker<br />
OUT<br />
IN<br />
L<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
Motor L<br />
BG 45x15 PB 120±1<br />
BG 45x30 PB 135±1<br />
Dimensions BG 45 EC in mm/ Maßzeichnung BG 45 EC in mm<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
Motor L<br />
BG 45x15 EC 120±1<br />
BG 45x30 EC 135±1<br />
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BG 45 MI, 40 - 75 Watt<br />
» With integrated master functionality<br />
» Freely programmable integrated motion<br />
controller for customized applications<br />
» Enables stand-alone networks without<br />
superior PLC<br />
» Encoder with 1024 pulses per revolution<br />
integrated<br />
» Please note that this motor is only available<br />
for projects.<br />
» Motor BG 45 mit integrierter Masterfunktionalität<br />
» Mit dem frei programmierbaren integrierten<br />
Motioncontroller lassen sich kundenspezifische<br />
Anwendungen applizieren<br />
» Ermöglicht Stand-alone Netzwerke ohne<br />
übergeordnete SPS<br />
» Standardmäßig fest integrierter Drehgeber mit<br />
1024 Pulsen pro Umdrehung<br />
» Bitte beachten Sie, dass dieser Motor nur für<br />
Projekte lieferbar ist.<br />
Stand-alone Netzwerk<br />
Master<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 45x15 MI BG 45x30 MI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
max. zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />
A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />
Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />
rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />
Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />
Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />
rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />
W **) 86 89 135 159<br />
Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />
A **) 20 15 20 15<br />
gcm 2 24 24 44 44<br />
kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />
V<strong>DC</strong> 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 38 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 38 R<br />
BG 45 MI<br />
PLG 42 S<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52<br />
» Brakes also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Bremsen auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
position not adjustable/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition nicht einstellbar<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 45<br />
SG 62<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />
Page/ Seite 96<br />
SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />
Page/ Seite 97<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 45 MI, 40 - 75 Watt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
13.7±0.6<br />
17.5±0.5<br />
Rundstecker M16, 12-polig<br />
M12 Flanschstecker, 5-polig<br />
Kodierung<br />
Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />
0.03<br />
19.2±0.8<br />
**Ø 22 -0.04<br />
-0.004<br />
Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />
R3.5<br />
53±0.5<br />
90°<br />
A<br />
0.1 A<br />
M3<br />
6 +1 tief<br />
Ø 32±1<br />
45°<br />
61±0.5<br />
L<br />
2-0.3<br />
20±1<br />
20±0.5<br />
44±0.5<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
F radial<br />
= max. 130N<br />
Motor L<br />
BG 45x15 MI 120±1<br />
BG 45x30 MI 135±1<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin CAN<br />
A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />
B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />
C IN 1 blue J IN 3 / AI + white 3 n.c.<br />
D U Logic<br />
green K OUT 2 brown 4 CAN-H<br />
E + F U Power<br />
red L IN 2 5 CAN-L<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
21<br />
18<br />
15<br />
12<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />
Ncm<br />
BG 45x15 MI, 12V<br />
current/Strom I (A)<br />
9<br />
6<br />
3<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />
Ncm<br />
BG 45x30 MI, 12V<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
η<br />
J=f(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
17.5<br />
15<br />
12.5<br />
10<br />
100<br />
80<br />
60<br />
4200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
N=f(M)<br />
η<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ W = 100K<br />
current/Strom I (A)<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
N=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x15 MI, 24V<br />
current/Strom I (A)<br />
7.5<br />
5<br />
2.5<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
40<br />
20<br />
0<br />
ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
0<br />
J=f(M)<br />
M N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
Ncm<br />
BG 45x30 MI, 24V<br />
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Notes/ Notizen<br />
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More than just products BG 65/ Alles aus einer Hand BG 65<br />
Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 65 delivers<br />
application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />
The BG 65 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />
These range from a simple commutation electronic (KI) to a<br />
freely-programmable servo-controller with CANopen BUS interface<br />
(MI). Alternatively, external controllers are available. With a wide range<br />
of planetary and worm gears, these motors can be perfectly adapted to<br />
the torque and speed requirements of a particular application.<br />
A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />
system.<br />
All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />
function.<br />
Die Motorbaugröße BG 65 bietet im modularen System zusammen mit<br />
zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den Kunden.<br />
Der BG 65 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />
angeboten. Diese reichen von der einfachen Kommutierungselektronik<br />
(KI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />
(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />
erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />
wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />
Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />
durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />
Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />
ausgestattet.<br />
Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />
BG 65 SI BG 65 PI BG 65 CI BG 65 PB BG 65 EC BG 65 MI<br />
Hardware/<br />
Hardware<br />
dig. 8-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />
Operation modes/<br />
Betriebsmodi<br />
Speed/<br />
Drehzahl<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
freely<br />
selectable/<br />
frei wählbar<br />
Commutation/<br />
Kommutierung<br />
block block block block block block<br />
Speed range/<br />
Drehzahlbereich (rpm)<br />
70... Rated<br />
speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Positioning accuracy/<br />
Positioniergenauigkeit<br />
- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4°<br />
Pulses per rev./<br />
Pulse pro Umdrehung<br />
15 - - - - -<br />
Incremental<br />
resolution/<br />
Inkrementalgeber<br />
Auflösung<br />
- 1000 1000 1000 1000 1000<br />
Control/<br />
Bedienung<br />
I/Os<br />
I/Os<br />
CANopen, I/<br />
Os,<br />
State Machine<br />
I/Os/<br />
I/Os<br />
4 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
Parametrization/<br />
programming/<br />
Parametrierung/<br />
Programmierung<br />
Firmware/<br />
Teaching<br />
Parametrization<br />
Software<br />
CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />
Application<br />
Services Dep.<br />
at Dunker<br />
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BG 65, 50 - 150 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
10-pole neodymium magnet<br />
» Version with Hall sensors for rotor position<br />
detection<br />
» Standard with lead version<br />
» On request, this motor can be manufactured<br />
with different voltage versions<br />
» Version KI with integral commutation<br />
electronic available<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />
mit 10-poligem Neodymmagnet<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />
Rotorlageerfassung<br />
» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />
» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />
anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />
» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />
verfügbar<br />
Data/ Technische Daten BG 65x25 BG 65x50 BG 65x75<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />
A *) 4 5.6 4.5<br />
Ncm *) 17 26 40<br />
rpm *) 3100 3100 2860<br />
Ncm *) 4 7 11<br />
Ncm **) 97 163 330<br />
rpm *) 6620 6470 6320<br />
W **) 92.2 145 260<br />
Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />
Ω * * *) 0.29 0.18 0.31<br />
mH * * *) 2 1.43 3.8<br />
A **) 83.3 / 20 130 / 20 136 / 20<br />
gcm 2 72 128 172<br />
kg 0.87 1.3 1.8<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
RE 30<br />
BG 65<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 6010 A,<br />
Page/ Seite 81<br />
BGE 6030 A,<br />
Page/ Seite 82<br />
PLG 52<br />
PLG 52 H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Cover/ Verschlussdeckel<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 65 / BG 65 KI, 50 - 150 W<br />
BG 65 / BG 65 KI, 50 150 BG 65, 50 - 150 Watt<br />
BG 65 / BG 65 KI, 50 - 150 W<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung in mmL<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm L<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung 2 -0.3<br />
in mm<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
L<br />
L<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011 -0.005<br />
Ø 8 g5 ( -0.011 ) -0.005<br />
( ) Ø 8 g5 ( -0.011 )<br />
L<br />
L<br />
-0.005<br />
Ø 8 g5 -0.011<br />
L<br />
0.06 A<br />
0.06 0.03 A<br />
0.060.03A<br />
0.06 A<br />
0.03<br />
0.03<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011<br />
45°<br />
45°<br />
45°<br />
45° 0.06 A<br />
0.06 0.03 A<br />
65 ±0.5<br />
0.03<br />
0.06 A<br />
0.03<br />
65 ±0.5<br />
65 ±0.5<br />
65 ±0.5<br />
45°<br />
45°<br />
45<br />
A<br />
25 ±1<br />
Ø A 25 -0.04<br />
A<br />
25<br />
Anschlusslitzen/<br />
B<br />
±1<br />
25 ±1<br />
Ø 25 36 -0.04<br />
±0.1<br />
Connection Leads<br />
Ø 25 4x M4 7<br />
-0.04<br />
Anschlusslitzen/<br />
Anschlusslitzen/<br />
B<br />
-1 mm<br />
B Ø 25 -0.04<br />
Ø<br />
Ø<br />
36<br />
40 L = 300 ±30<br />
±0.1<br />
±0.1<br />
A Ø 36 ±0.1<br />
Connection Connection Leads Leads<br />
4x M4 7 -1<br />
4x M4 7 -1 mm<br />
25 Ø 25 Ø Ø 25 36 ±0.1<br />
4x M5 7 -1 mm<br />
-0.04 4x Ø 3. 7 -0.11<br />
-0.04<br />
±1<br />
Ø 25 Ø 40 L = 300 ±30<br />
Ø 40 48 ±0.1<br />
L = 300 ±30<br />
±0.1<br />
±0.1<br />
-0.04<br />
Anschlusslitzen/<br />
Ø 36 ±0.1<br />
Ø 36 40 ±0.1<br />
A<br />
B<br />
±0.1<br />
4x 4x M5 M5 74x 7 -1 -1 M5 mm7 -1 mm<br />
25 ±1<br />
4x Ø Anschlusslitzen/<br />
3. 74x 4x<br />
-0.11<br />
Ø 3. 4.66 7 -0.11 -0.11<br />
Ø 48 ±0.1 Ø 48 ±0.1<br />
Ø 36 ±0.1<br />
Connection Leads<br />
Ø 40 ±0.1<br />
Ø 40 48 ±0.1<br />
Ø<br />
±0.1<br />
A 25 -0.04<br />
Connection Leads<br />
B<br />
4x M4 4x 7 M5 -1 mm7 -1 mm<br />
Ø 25 -0.04 4x Ø 4.66 -0.11<br />
4x M5 7 -1 mm<br />
25 ±1<br />
Anschlusslitzen/ 4x 4x Ø 4.66 -0.11 -0.11<br />
Ø 40 L = 300 ±30<br />
Ø 48 ±0.1<br />
Ø 48<br />
L = 300 ±30<br />
±0.1<br />
±0.1<br />
Ø 25 36 ±0.1<br />
Ø 36 ±0.1 4x Ø 4.66 -0.04 4x M4 7-1mm<br />
Connection Leads<br />
ØB<br />
25 -0.04<br />
-0.11<br />
4x M5 7 -1 mm<br />
4x 4x Ø Ø 4.66 3. 7<br />
-0.11 -0.11<br />
Ø 48 ±0.1<br />
Ø 36 40 ±0.1<br />
L = 300 ±30<br />
±0.1<br />
Ø 40 ±0.1<br />
A<br />
4x 4x M4 M5 7-1mm<br />
4x M5 7 -1 mm<br />
25 ±1<br />
Anschlusslitzen/<br />
Ø 25 36 ±0.1<br />
-0.04 4x Ø<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
Ø 40 48 ±0.1<br />
±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
Ø 25 -0.04 4x M5 Connection Leads<br />
36 ±0.1<br />
4x M5 7-1mm<br />
Ø 40 ±0.1<br />
B<br />
4x Ø 4.66<br />
4x<br />
4x<br />
Ø<br />
Ø<br />
-0.11<br />
Ø<br />
Ø<br />
48 ±0.1<br />
L = 300 ±30<br />
36 ±0.1 4x 4x M5 M4 7-1mm<br />
Ø Ø<br />
40 48 ±0.1<br />
±0.1<br />
25 -0.04 4x<br />
4x<br />
Ø<br />
Ø<br />
Motor MotorL Hall L L KI<br />
Ø 40<br />
Ø<br />
±0.1<br />
4x M5 7-1mm<br />
Ø 48 ±0.1<br />
36 ±0.1 4x Ø<br />
F axial<br />
= F axial<br />
max. = max. 150N 150NBG 65x25 BG 65x25 75±0.8 7590±0.8<br />
4x<br />
Motor<br />
Ø 48 ±0.1<br />
4x M5 7-1mm<br />
F Ø 40 ±0.1<br />
radial<br />
= max. 150NBG 65x50 L<br />
BG 65x50 100±0.8 Hall L<br />
100±0.8 115±0.8 KI<br />
Version F radial<br />
= max. 150N<br />
Version/ / Ausführung Ausführung Hall Hall<br />
Version/ / Ausführung KI<br />
4x<br />
axial max. 150N BG BG 65x25 65x75 75±0.8<br />
BG 65x75 125±0.8 90±0.8<br />
125±0.8 140±0.8<br />
BG 65x50 100±0.8 115±0.8 Ø 48 ±0.1 4x<br />
Version / Ausführung Hall Version / Ausführung KI<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
BG Motor 65x75 125±0.8 L Hall 140±0.8 L KI<br />
Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 Hall) Pin assignment / F axial<br />
Pinbelegung = max. 150N BG (BG 65x25 65 75±0.8 KI) 90±0.8<br />
F BG 65x50 100±0.8 115±0.8<br />
Version / Ausführung Hall Version / Ausführung KI<br />
radial<br />
= max. 150N<br />
Pin Colour/Farbe<br />
Pin Power<br />
assignment/ / Pinbelegung Colour/Farbe (BG Signal 65 Hall) Pin Colour/Farbe assignment Power / Pinbelegung BG (BG 65x7565125±0.8 KI) 140±0.8<br />
Colour/Farbe<br />
AWG 18<br />
Power Colour/Farbe<br />
AWG 26<br />
Signal<br />
Colour/Farbe<br />
red UPower<br />
Power<br />
AWG<br />
blue Colour/ 18 FarbeA AWG Power yellow<br />
26| SignalHS1<br />
Colour/ red<br />
black Farbe GND Power Power | Signal<br />
UPower<br />
Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 Hall) Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 KI)<br />
blue<br />
white<br />
AWG 18 A<br />
B<br />
yellow<br />
green<br />
HS1<br />
HS2<br />
AWG black26<br />
GND Power<br />
Colour/Farbe Power Colour/Farbe Signal<br />
Colour/Farbe Power<br />
white<br />
grey<br />
blue B<br />
C<br />
green<br />
brown<br />
A (motor) HS2<br />
HS3<br />
yellow HALL1<br />
AWG 18 AWG 26<br />
red UPower<br />
grey<br />
blue white<br />
C brown<br />
red UHall<br />
A B yellow (motor)<br />
HS3<br />
HS1<br />
green black GND Power<br />
HALL2<br />
red<br />
black GND Hall<br />
UHall<br />
white grey B C green (motor) HS2<br />
brown HALL3<br />
black GND Hall<br />
grey C brown HS3<br />
red<br />
In accordance with U Hall EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
red UHall<br />
black<br />
GND Hall<br />
black GND<br />
In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
Hall<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
35 70 7000<br />
N = f (M)<br />
35<br />
N = f (M) In accordance with EN 60034<br />
diagram / Belastungskennlinien ϑ 70 7000<br />
R =20°C<br />
J = f (M) ϑ nach EN R =20°C<br />
Characteristic 35 70 7000<br />
N = f diagram/ (M) Belastungskennlinien In accordance<br />
35<br />
N = f (M) with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
ϑΔϑ 70 7000<br />
30 60 6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
J = f (M) ϑΔϑ 30 60 6000<br />
R =20°C W =100K<br />
Δϑ<br />
30 60 6000<br />
J = f (M) W = 100K<br />
Δϑ<br />
30 60 6000<br />
W =100K<br />
25 50 5000<br />
35 70 7000<br />
N = f (M)<br />
η<br />
25 50 5000<br />
35<br />
N = f (M)<br />
ϑ 70 7000<br />
η<br />
J = f (M) R =20°C<br />
J = f (M) ϑ R =20°C<br />
25 50 5000<br />
η<br />
25 50 5000<br />
20 40 4000<br />
Δϑ<br />
30 60 6000<br />
W = 100K 20 40 4000<br />
η<br />
Δϑ<br />
30 60 6000<br />
W =100K<br />
20 40 4000<br />
20 40 4000<br />
15 30 3000<br />
J = f (M)<br />
15 30 3000<br />
25 50 5000<br />
η<br />
25 50 5000<br />
15 30 3000<br />
15 30 3000<br />
10 20 2000<br />
10 20 2000<br />
20 40 4000<br />
20 40 4000<br />
η<br />
10 20 2000<br />
10 20 2000<br />
5 10 1000<br />
5 10 1000<br />
15 30 3000<br />
15 30 3000<br />
5 10 1000<br />
5 10 1000<br />
0 0 0<br />
M<br />
M<br />
10 20 2000 0 10 N<br />
0 0 0<br />
N<br />
20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm 10 20 2000 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
0 0 0<br />
M<br />
M<br />
0 10 N<br />
0 0 0<br />
N<br />
BG 65x25, 2024V<br />
30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
BG 0 65x50, 20 40 24V 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
5 10 1000<br />
5 10 1000<br />
BG<br />
N = f (M)<br />
65x25, 24V<br />
BG 65x50, 24V<br />
0 0 0<br />
M<br />
M<br />
70 70 7000<br />
0 10 N<br />
0 0 0<br />
N<br />
20 30 40 50 60 70 80 ϑ R 90 =20°C100 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
N = f (M)<br />
70 70 7000<br />
60 60 6000<br />
BG 65x25, 24V<br />
ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />
BG 65x50, 24V<br />
Δϑ<br />
60 60 6000<br />
η<br />
W = 100K<br />
50 50 5000 N = f (M)<br />
70 70 7000<br />
η<br />
J = f (M) ϑ R =20°C<br />
50 50 5000<br />
40 40 4000<br />
60 60 6000<br />
J = f (M) Δϑ W = 100K<br />
40 40 4000<br />
30 30 3000<br />
η<br />
50 50 5000<br />
30 30 3000<br />
20 20 2000<br />
40 40 4000<br />
J = f (M)<br />
20 20 2000<br />
10 10 1000<br />
30 30 3000<br />
10 10 1000<br />
0 0 0<br />
M N<br />
20 20 2000 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0 0 0<br />
M N<br />
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
10 10 1000<br />
BG 65x75, 42V<br />
n = KI<br />
0 0 0<br />
M<br />
BG 65x75, N<br />
0 30 60 42V90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%) η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl<br />
rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />
n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl<br />
rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />
n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />
BG 65x75, 42V<br />
BG 65x75, 42V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl<br />
rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />
n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n = KI<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 39<br />
35<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011<br />
n = KI<br />
35<br />
35
BG 65 SI, 50 - 150 Watt<br />
» Motor BG 65 with integral speed controller<br />
for 4-quadrant drive<br />
» The motor is supplied as standard with a<br />
12-pin connector (IP65). Where larger<br />
quantities are involved, we can supply a<br />
motor version with leads<br />
(17 mm shorter, IP50).<br />
» On request, this motor can be manufactured<br />
with different voltage versions<br />
» Motor BG 65 mit integriertem Speedcontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb<br />
» Der Motor ist standardmäßig<br />
mit einem 12-poligen Anschlussstecker<br />
(IP65) versehen. Bei größeren Bedarfsfällen<br />
kann auch eine Motorversion in Litzenausführung<br />
(17 mm kürzer, IP50) geliefert werden.<br />
» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />
anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />
Data/ Technische Daten BG 65x25 SI BG 65x50 SI BG 65x75 SI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
Zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />
A *) 4 5.6 4.5<br />
Ncm *) 17 26 40<br />
rpm *) 3100 3100 2860<br />
Ncm *) 4 7 11<br />
Ncm **) 97 ****) ****) ****)<br />
163 330<br />
rpm *) 6620 6470 6320<br />
W **) 92.2 145 260<br />
Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />
A **) 83.3 / 20 ****) ****) ****)<br />
130 / 20 136 / 20<br />
gcm 2 72 128 172<br />
kg 0.87 1.3 1.8<br />
V<strong>DC</strong> 12 ... 44 ***) ***)<br />
12 ... 44 12 ... 44***)<br />
rpm<br />
150 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
RE 30<br />
BG 65 SI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
not adjustable/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition nicht einstellbar<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 52<br />
PLG 52 H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
40 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 65 SI, SI, 50 - 150 - Watt<br />
150 W<br />
Dimensions in in<br />
in mm/ mm / Maßzeichnung in mm in<br />
in<br />
mm<br />
mm<br />
2 2-0.3-0.3<br />
-0.3<br />
20 20<br />
20<br />
X X<br />
Connector/Stecker<br />
Connector/Stecker<br />
12-pin<br />
12-pin<br />
2 2-0.3-0.3<br />
-0.3<br />
g5 g5 ( -0.009 ( -0.009 ) )<br />
-0.005<br />
Ø -0.005 8 -0.005<br />
-0.011 -0.004 -0.004<br />
Ø 8<br />
Ø 8<br />
0.06 0.06 A A<br />
0.06 0.03 0.03<br />
0.03 45° 45°<br />
45°<br />
65 ±0.5<br />
65 65 ±0.5 ±0.5<br />
A A<br />
Ø Ø 25 25 -0.04 -0.04<br />
25 -0.04<br />
Ø Ø 36 36 ±0.1 ±0.1<br />
36 ±0.1<br />
Ø Ø 40 40 ±0.1 ±0.1<br />
40 ±0.1<br />
Ø Ø 48 48 ±0.1 ±0.1<br />
48 ±0.1<br />
4x 4x M4 M4 (7-1<br />
(7-1 Depth/tief)<br />
4x M4 (7-1 Depth/tief)<br />
4x 4x M5 M5 (7-1<br />
(7-1 Depth/tief)<br />
4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />
4x 4x M5 M5 (7-1<br />
(7-1 Depth/tief)<br />
4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />
Plug Plug codding/<br />
Plug<br />
Steckercodierung<br />
codding/<br />
Steckercodierung<br />
25 25 ±0.5 ±0.5<br />
25 ±0.5<br />
B B<br />
Ø Ø 25 25 -0.04 -0.04<br />
25 -0.04<br />
Ø Ø 36 36 ±0.1 ±0.1<br />
36 ±0.1<br />
Ø Ø 40 40 ±0.1 ±0.1<br />
40 ±0.1<br />
Ø Ø 48 48 ±0.1 ±0.1<br />
48 ±0.1<br />
4x 4x Ø Ø 3.7 3.7 -0.11 -0.11<br />
4x 3.7 -0.11<br />
4x 4x Ø Ø 4.66 4.66 -0.11 -0.11<br />
4x 4.66 -0.11<br />
4x 4x Ø Ø 4.66 4.66 -0.11 -0.11<br />
4x 4.66 -0.11<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin<br />
Pin<br />
assignment<br />
assignment /<br />
Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
Top Top view/Ansicht X X<br />
Top view/Ansicht 12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal<br />
12-Pin<br />
A<br />
Power / Signal<br />
12-Pin Power Signal<br />
OUT 1 orange H N - magenta<br />
A OUT 1 G GNDPower<br />
OUT IN 1 GNDPower<br />
yellow J N + pink<br />
B IN 1 H N -<br />
IN IN 2 blue K OUT 3 white<br />
C IN 2 J N +<br />
IN IN 4 D IN 4 K OUT 3green L IN 3 brown<br />
E+F<br />
IN OUT E + F U Power<br />
UPower L IN 3 red M GND black<br />
Power IN G GNDPower M<br />
GND black<br />
GND<br />
Characteristic diagram In accordance with EN 60034<br />
/ Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
=20°C<br />
7000<br />
(M)<br />
∆ϑ ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
J = f (M) W 100K<br />
5000<br />
η<br />
(M)<br />
5000<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
η<br />
(M)<br />
4000 5000<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000 0<br />
M -10 0 10 N<br />
-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0<br />
M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
-10 0 10 N<br />
-10 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
BG<br />
20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
65x25 SI, 24V<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
ϑ<br />
7000<br />
R =20°C<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
=20°C<br />
(M)<br />
7000<br />
∆ϑ ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
η<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
W 100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
(M)<br />
4000 5000<br />
J = f (M)<br />
4000<br />
(M)<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000 0<br />
M -30 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 0<br />
30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
BG<br />
BG<br />
65x75<br />
65x75<br />
SI,<br />
SI,<br />
42V<br />
42V<br />
BG 65x75 SI, 42V<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
7000<br />
J = f (M) ϑ (M)<br />
R =20°C<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
=20°C<br />
(M)<br />
6000 7000<br />
J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
(M)<br />
R =20°C<br />
R =20°C W = 100K<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
W 100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 20<br />
M<br />
0<br />
N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 0 20 N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
BG BG<br />
BG 65x50<br />
65x50 SI, SI,<br />
SI, 24V 24V<br />
24V<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F axial max. 150N<br />
radial<br />
= max. 150N<br />
radial max. 150N<br />
In accordance with EN 60034<br />
Motor L<br />
BG 65x25 SI 107±0.8<br />
BG 65x50 SI 132±0.8<br />
BG Motor 65x75 SI L157±0.8<br />
Motor BG 65x25 SI L107±0.8<br />
BG 65x25 65x50 SI 107±0.8 132±0.8<br />
BG 65x50 65x75 SI 132±0.8 157±0.8<br />
BG 65x75 SI 157±0.8<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 41<br />
37<br />
37
BG 65 PI, 50 - 150 Watt<br />
» Motor BG 65 with integrated servo controller<br />
for 4-quadrant drive<br />
» PC- software easy to use for parameterization.<br />
Basic modes such as speed,<br />
position and torque are easy to parameterize<br />
» Please note that the parametrization inter<br />
face and the Drive Assistant Software are<br />
provided separately<br />
» Motor BG 65 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur<br />
Parametrierung. Als Grundmodi sind<br />
Geschwindigkeits-, Positions- und<br />
Momentenmodus leicht parametrierbar<br />
» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />
interface und die Drive Assistant Software<br />
separat zu bestellen sind.<br />
Drive Assistant (GUI)<br />
Data/ Technische Daten BG 65x25 PI BG 65x50 PI BG 65x75 PI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Max. Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
Zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />
A *) 4 5.6 4.5<br />
Ncm *) 17 26 40<br />
rpm *) 3100 3100 2860<br />
Ncm *) 4 7 11<br />
Ncm **) 64 98 166<br />
rpm *) 6620 6470 6320<br />
W **) 92.2 145 260<br />
Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />
A **) 83.3 / 20 ****) ****) ****)<br />
130 / 20 136 / 20<br />
gcm 2 72 128 172<br />
kg 0.87 1.3 1.8<br />
V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />
rpm<br />
1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 90 R<br />
RE 30<br />
BG 65 PI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 52<br />
PLG 52 H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
42 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 65 PI, PI, 50 - 150 - Watt 150 W<br />
Dimensions<br />
Dimensions in in<br />
in mm/ mm / Maßzeichnung<br />
Maßzeichnung in mm in<br />
in<br />
mm<br />
mm<br />
Connector/Stecker<br />
Connector/Stecker<br />
5-pin<br />
5-pin<br />
2 -0.3<br />
-0.3<br />
2 -0.3<br />
45<br />
45<br />
L<br />
L<br />
2 -0.3<br />
-0.3<br />
2 -0.3<br />
-0.005 -0.005 -0.005<br />
Ø Ø 8 8 Ø -0.011 g5 8 g5 ( -0.011 ( -0.011 ) )<br />
0.06 A<br />
0.06<br />
0.06<br />
A<br />
0.03<br />
0.03 45°<br />
0.03 45°<br />
45°<br />
65 65 ±0.5 65 ±0.5 ±0.5<br />
A<br />
Ø A25 -0.04<br />
25 -0.04<br />
-0.04<br />
Ø 36 ±0.1<br />
36 ±0.1<br />
±0.1<br />
Ø 40 ±0.1<br />
40 ±0.1<br />
Ø 48 ±0.1 ±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
±0.1<br />
4x M4 7-1mm<br />
4x<br />
4x<br />
M4<br />
M4 7-1mm<br />
4x M5 7-1mm<br />
4x<br />
4x<br />
M5<br />
M5 7-1mm<br />
4x M5 7-1mm<br />
4x<br />
4x<br />
M5<br />
M5 7-1mm<br />
20<br />
20<br />
Connector/Stecker<br />
Connector/Stecker<br />
12-pin<br />
12-pin<br />
25 ±1<br />
25 ±1<br />
±1<br />
B<br />
Ø<br />
B<br />
25 -0.04<br />
Ø 25 -0.04<br />
Ø 36 ±0.1 -0.04<br />
36 ±0.1<br />
±0.1<br />
Ø 40 ±0.1<br />
40 ±0.1<br />
±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
±0.1<br />
4x Ø 3.7 -0.11<br />
4x<br />
4x 3.7 -0.11<br />
3.7 -0.11<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
4x<br />
4x 4.66 -0.11<br />
4.66 -0.11<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
4x<br />
4x Ø<br />
4.66 -0.11<br />
4.66 -0.11<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin<br />
Pin<br />
assignment<br />
assignment<br />
/ Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
BG BG<br />
65x75<br />
65x75<br />
PI,<br />
PI,<br />
42V<br />
42V<br />
BG<br />
BG 65x50<br />
65x50 PI,<br />
PI, 24V<br />
24V<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
Motor L<br />
BG 65x25 PI 160±0.3<br />
BG 65x50 PI 185±0.3<br />
Motor BG 65x75 PI L 210±0.3<br />
BG<br />
Motor<br />
65x25 PI 160±0.3<br />
BG<br />
BG<br />
65x50<br />
65x25<br />
PI<br />
PI<br />
185±0.3<br />
160±0.3<br />
BG<br />
BG<br />
65x75<br />
65x50<br />
PI<br />
PI<br />
210±0.3<br />
185±0.3<br />
BG 65x75 PI 210±0.3<br />
12-Pin Power / Signal Power | Signal 12-Pin 5-Pin Service / Signal Power | Signal 5-Pin Service<br />
12-Pin Power Signal 5-Pin Service Signal<br />
A OUT1 HOUT 1 IN4 orange / AI- G + M1 n.c.<br />
OUT1 IN4 AI- n.c.<br />
GND Power<br />
black 1 n.c.<br />
B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />
IN0 IN 0 IN3 yellow AI+ H n.c.<br />
IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />
C IN1 K OUT2 3 n.c.<br />
IN1 IN 1 OUT2 blue J n.c.<br />
IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />
D ULogic L IN2 4 PC<br />
D<br />
ULogic U IN2<br />
Logic<br />
green K PC<br />
E + F<br />
OUT 2 white 4 PC<br />
UPower 5 PC<br />
E UPower<br />
U Power<br />
red L PC<br />
G + M<br />
IN 2 brown 5 PC<br />
GNDPower<br />
GNDPower<br />
Characteristic<br />
Characteristic<br />
diagram<br />
Characteristic diagram/<br />
diagram<br />
/<br />
Belastungskennlinien Belastungskennlinien<br />
In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
=20°C<br />
7000<br />
(M)<br />
∆ϑ ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ R =20°C W = 100K<br />
6000<br />
=20°C<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
100K<br />
5000<br />
(M)<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
(M)<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000 0<br />
M -10 0 10 N<br />
-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0<br />
M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
-10 0 10 N<br />
-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
BG<br />
BG 65x25<br />
65x25 PI,<br />
PI, 24V<br />
24V<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
N = f (M)<br />
=20°C<br />
7000<br />
(M)<br />
7000<br />
∆ϑ ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ R =20°C W = 100K<br />
6000<br />
=20°C<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
η<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
(M)<br />
4000 5000<br />
J = f (M)<br />
4000<br />
(M)<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000 0<br />
M -30 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 0<br />
30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
-30 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
10 0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
axial max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
radial max. 150N<br />
In accordance with EN 60034<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
(M)<br />
7000<br />
J = f (M) ϑ (M)<br />
R =20°C<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
=20°C<br />
(M)<br />
6000 7000<br />
J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
(M)<br />
R =20°C W = 100K<br />
=20°C<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 20 M<br />
0<br />
N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
-20 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 43<br />
39
BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />
» Motor BG 65 with integrated Motion<br />
Controller for 4-quadrant drive with dynamic<br />
positioning<br />
» The optional incremental encoder,<br />
RE 30-3--500, permits speed control down<br />
to 1 rpm<br />
» To simplify programming, the starter kit with<br />
PC interface and a commissioning software<br />
CD is available<br />
» Motor BG 65 mit integriertem Motioncontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb mit<br />
dynamischer Positionierung<br />
» Mit dem optional angebauten Inkrementalgeber<br />
RE 30-3-500 können Drehzahlen<br />
ab 1 rpm geregelt werden<br />
» Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede<br />
BUS-Schnittstelle ein Starter Kit zur<br />
Verfügung<br />
Slave in BUS-Netzwerken<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 65x25 CI/PB/EC BG 65x50 CI/PB/EC BG 65x75 CI/PB/EC<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Max. Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
Zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />
A *) 4 5.6 4.5<br />
Ncm *) 17 26 40<br />
rpm *) 3100 3100 2860<br />
Ncm *) 4 7 11<br />
Ncm **) 64 98 166<br />
rpm *) 6620 6470 6320<br />
W **) 92.2 145 260<br />
Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />
A **) 27 27 27<br />
gcm 2 72 128 172<br />
kg 0.87 1.3 1.8<br />
V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
(1 ... rated speed with encoder RE 30/ 1 ... Nenndrehzahl mit Encoder RE 30)<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
RE 30<br />
BG 65 CI/PB/EC<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 52<br />
PLG 52 H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 90<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Cover/ Verschlussdeckel<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Kit BGxx CI (CANopen),<br />
Page/ Seite 112<br />
Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />
BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />
Pin Pin<br />
Pin assignment assignment<br />
BG<br />
BG BG<br />
65<br />
65 65<br />
CI/<br />
CI CI<br />
Pinbelegung / Pinbelegung<br />
BG<br />
BG BG<br />
65<br />
65 65<br />
CI<br />
CI CI<br />
12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />
12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />
A OUT2 G + M GNDPower 1 n.c.<br />
12-Pin OUT2 Power | Signal<br />
GNDPower 12-Pin n.c.<br />
B IN2 H OUT1 2 n.c. Power | Signal 5-Pin CAN<br />
IN2 OUT1 n.c.<br />
AC GND OUT J 1 ULogic orange G + M3 n.c. GND black 1 n.c.<br />
GND ULogic n.c.<br />
BD In1 In1 IN K 0 e-stop<br />
e-stop yellow H 4 CAN-H<br />
CAN-H IN 4 magenta 2 n.c.<br />
C<br />
E + F UPower UPower<br />
IN<br />
L 1<br />
IN0<br />
IN0blue J<br />
5 CAN-L<br />
CAN-L IN 3 pink 3 n.c.<br />
D U Logic<br />
green K E-stop white 4 CAN-H<br />
E + F U Power<br />
red L IN 0 brown 5 CAN-L<br />
Pin Pin assignment BG BG 65 65 PB PB / Pinbelegung BG BG 65 65 PB PB<br />
12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />
12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />
A OUT1 G + M GNDPower 1 VP<br />
OUT1 GNDPower VP<br />
B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD/TxD-N<br />
IN0 IN4 / AI- RxD/TxD-N<br />
Pin C assignment IN1 BG J IN1 65 PB/ IN3 /<br />
IN3 / Pinbelegung AI+ 3<br />
AI+ BG GND 65 GNDPB<br />
D ULogic K OUT2 4 RxD/TxD-P<br />
ULogic OUT2 RxD/TxD-P<br />
12-Pin E + F UPower L Power IN2 | Signal 12-Pin 5 n.c.<br />
Power | Signal 5-Pin Profibus<br />
UPower IN2 n.c.<br />
A OUT 1 G + M GND 1 VP<br />
B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD7TxD-N<br />
Pin Pin assignment BG BG 65 65 EC EC / Pinbelegung BG BG 65 65 EC EC<br />
C IN 1 J IN 3 / AI + 3 DGND<br />
D<br />
12-Pin Signal+E/A<br />
U Logic<br />
K<br />
5-Pin Ethercat/ Port A<br />
OUT 2<br />
5-Pin Ethercat/<br />
4<br />
Port B<br />
RxD7TxD-P<br />
12-Pin Signal+E/A 5-Pin Ethercat/ Port E + F U Power<br />
L IN 2<br />
5-Pin Ethercat/<br />
5<br />
Port A OUT1 G + M n.c.<br />
GNDPower 1 TxD+<br />
1 TxD+<br />
OUT1 GNDPower TxD+<br />
TxD+<br />
B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD+<br />
2 RxD+<br />
IN0 IN4 / AI- RxD+<br />
RxD+<br />
C IN1 J IN3 / AI+ 3 TxD-<br />
3 TxD-<br />
IN1 IN3 / AI+ TxD-<br />
TxD-<br />
D ULogic K OUT2 4 RxD-<br />
4 RxD-<br />
ULogic OUT2 RxD-<br />
RxD-<br />
E + F UPower L IN2 5 n.c.<br />
5 n.c.<br />
UPower IN2 n.c.<br />
n.c.<br />
Pin assignment BG 65 EC/ Pinbelegung BG 65 EC<br />
12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin EtherCAT | Port A 5-Pin EtherCAT | Port B<br />
A OUT 1 G + M GND 1 TxD+ 1 TxD+<br />
B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD+ 2 RxD+<br />
C IN 1 J IN 3 / AI + 3 TxD- 3 TxD-<br />
D U Logic<br />
K OUT 2 4 RxD- 4 RxD-<br />
E + F U Power<br />
L IN 2 5 n.c. 5 n.c.<br />
Characteristic diagram/ / Belastungskennlinien In accordance with/ In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034 60034<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35 30<br />
30<br />
30<br />
30 25<br />
25<br />
25<br />
25 20<br />
20<br />
20<br />
20 15<br />
15<br />
15<br />
15 10<br />
10<br />
10<br />
105<br />
5<br />
5<br />
50<br />
0<br />
0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70 60<br />
60<br />
60<br />
60 50<br />
50<br />
50<br />
50 40<br />
40<br />
40<br />
40 30<br />
30<br />
30<br />
30 20<br />
20<br />
20<br />
20 10<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70 60<br />
60<br />
60<br />
60 50<br />
50<br />
50<br />
50 40<br />
40<br />
40<br />
40 30<br />
30<br />
30<br />
30 20<br />
20<br />
20<br />
20 10<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70 60<br />
60<br />
60<br />
60 50<br />
50<br />
50<br />
50 40<br />
40<br />
40<br />
40 30<br />
30<br />
30<br />
30 20<br />
20<br />
20<br />
20 10<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
ϑ 7000<br />
f (M)<br />
R =20°C<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
R =20°C<br />
∆ϑ ϑ<br />
∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
6000<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J f (M)<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
J f (M)<br />
5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
4000 3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000 2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000 1000<br />
1000<br />
1000<br />
10000<br />
M<br />
0 0 10 N<br />
0 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0<br />
M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 0 10 N<br />
0 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
BG<br />
BG 65x25<br />
65x25 CI/PB/EC,<br />
CI/PB/EC, 24V<br />
24V<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
7000<br />
ϑ<br />
N = f (M)<br />
R =20°C<br />
f (M)<br />
R =20°C<br />
7000<br />
7000<br />
∆ϑ ϑ<br />
∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
6000<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K<br />
η<br />
6000<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
J f (M)<br />
5000 4000<br />
J = f (M)<br />
4000<br />
J f (M)<br />
4000<br />
4000 3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000 2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000 1000<br />
1000<br />
1000<br />
10000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0 0 30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
BG BG<br />
65x75 65x75<br />
CI/PB/EC, CI/PB/EC,<br />
42V<br />
42V<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35 30<br />
30<br />
30<br />
30 25<br />
25<br />
25<br />
25 20<br />
20<br />
20<br />
20 15<br />
15<br />
15<br />
15 10<br />
10<br />
10<br />
105<br />
5<br />
5<br />
50<br />
0<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70 60<br />
60<br />
60<br />
60 50<br />
50<br />
50<br />
50 40<br />
40<br />
40<br />
40 30<br />
30<br />
30<br />
30 20<br />
20<br />
20<br />
20 10<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
0<br />
0<br />
rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
7000<br />
J = f (M) ϑ<br />
N = f (M)<br />
J f (M)<br />
R =20°C<br />
f (M)<br />
R =20°C<br />
7000<br />
7000<br />
J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />
J f (M) ∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W =100K<br />
6000<br />
=100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W =100K<br />
6000<br />
=100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
5000<br />
5000 4000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
4000 3000<br />
3000<br />
3000<br />
3000 2000<br />
2000<br />
2000<br />
2000 1000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
0 0 20 N<br />
0 0 20 M<br />
40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
0 0 20 N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
BG<br />
BG 65x50<br />
65x50 CI/PB/EC,<br />
CI/PB/EC, 24V<br />
24V<br />
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41 41
BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
» The most important parameters of a trajectory, such as<br />
position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />
through the CAN interface<br />
» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />
One further plug is for power stage as well as analog and<br />
digital I/Os<br />
» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />
interface and a commissioning software CD is available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />
» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />
Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />
CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />
» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />
Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />
Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />
» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />
Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />
Verfügung<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» drives can be linked to profibus networks<br />
» drives operate as a slave in the network<br />
» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />
» supports configuration via SIMATIC-manager<br />
» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />
» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />
» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />
» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» Drives for operation in EtherCAT networks<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />
» Drive operates as a slave in the network<br />
» Operation as NC axes possible<br />
» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />
operate servo drives<br />
» Status indication for communication through light conductors in<br />
the motor housing<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />
» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Betrieb als NC-Achse möglich<br />
» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />
von Servoantrieben<br />
» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
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BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />
Dimensions BG 65 CI in mm/ Maßzeichnung BG 65 CI in mm<br />
2 -0.3<br />
L<br />
2 -0.3<br />
0.06<br />
A<br />
0.03 45°<br />
Connector/<br />
Stecker<br />
5-pin<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011<br />
65 ±0.5<br />
A<br />
Ø 25 -0.04<br />
Ø 36 ±0.1<br />
Ø 40 ±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
4x M4 7-1mm<br />
4x M5 7-1mm<br />
4x M5 7-1mm<br />
20<br />
Connector/Stecker<br />
12-pin<br />
25 ±1<br />
B<br />
Ø 25 -0.04<br />
Ø 36 ±0.1<br />
Ø 40 ±0.1<br />
Ø 48 ±0.1<br />
4x Ø 3.7 -0.11<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
Motor L<br />
BG 65x25 CI 115±0.8<br />
BG 65x50 CI 140±0.8<br />
BG 65x75 CI 165±0.8<br />
Dimensions BG 65 PB in mm/ Maßzeichnung BG 65 PB in mm<br />
F axial = 150 N.<br />
F radial = 150 N.<br />
L<br />
OUT<br />
IN<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
Motor L<br />
BG 65x25 PB 160±0.5<br />
BG 65x50 PB 185±0.5<br />
BG 65x75 PB 210±0.5<br />
Dimensions BG 65 EC in mm/ Maßzeichnung BG 65 EC in mm<br />
L<br />
F axial<br />
= max. 150N<br />
F radial<br />
= max. 150N<br />
Motor L<br />
BG 65x25 EC 160±0.8<br />
BG 65x50 EC 185±0.8<br />
BG 65x75 EC 210±0.8<br />
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BG 65 MI, 50 - 150 Watt<br />
» Motor BG 65 with integrated master<br />
functionality for stand alone applications<br />
without superior PLC<br />
» Communication between several drives is<br />
possible via I/Os or CANopen interface<br />
(5-pole round connector)<br />
» The optionally mounted speed encoder al<br />
lows up to 2000 pulses per revolution<br />
» Motor BG 65 mit integrierter Masterfunktionalität<br />
für Stand-alone<br />
Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />
» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />
Antrieben erfolgt über I/Os oder CANopen-<br />
Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />
» Mit dem optional angebauten Drehgeber<br />
sind bis zu 2000 Pulse pro Umdrehung<br />
möglich<br />
Stand-alone Netzwerk<br />
Master<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 65x25 MI BG 65x50 MI BG 65x75 MI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Max. Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Voltage range/<br />
Zulässiger Spannungsbereich<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />
A *) 4 5.6 4.5<br />
Ncm *) 17 26 40<br />
rpm *) 3100 3100 2860<br />
Ncm *) 4 7 11<br />
Ncm **) 64 98 166<br />
rpm *) 6620 6470 6320<br />
W **) 92.2 145 260<br />
Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />
A **) 27 27 27<br />
gcm 2 72 128 172<br />
kg 0.87 1.3 1.8<br />
V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
(1 ... rated speed with encoder RE 30/ 1 ... Nenndrehzahl mit Encoder RE 30)<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
RE 30<br />
BG 65 MI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
not adjustable/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition nicht einstellbar<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 52<br />
PLG 52 H<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 89<br />
PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />
Page/ Seite 91<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />
adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 80<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 80, (2 - 8 Nm),<br />
Page/ Seite 98<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
SG 120<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
48 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 MI, 50 - 150 W<br />
BG 65 MI, 50 - 150 Watt<br />
Dimensions Dimensions in in mm mm / Maßzeichnung Maßzeichnung in in mm mm<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Connector/<br />
Connector/<br />
Stecker<br />
Connector/Stecker<br />
Stecker<br />
5-pin<br />
5-pin<br />
5-pin<br />
2 -0.3<br />
2 -0.3<br />
-0.3<br />
45<br />
L<br />
L<br />
2 -0.3<br />
-0.3<br />
2 -0.3<br />
0.06 A<br />
0.06<br />
0.03<br />
0.03 45° 0.06 A<br />
45°<br />
0.03 45°<br />
65 ±0.5<br />
-0.005<br />
Ø 8 -0.011<br />
65 65 ±0.5 ±0.5<br />
8 g5 ( -0.011 )<br />
-0.005 -0.005<br />
8 g5 ( -0.011 )<br />
Ø Ø<br />
A A<br />
Ø 25 -0.04 Ø 25 -0.04<br />
25 -0.04<br />
Ø 36 ±0.1 Ø 36 ±0.1 4x M4 7-1mm<br />
36 ±0.1 4x M4 7-1mm<br />
4x M4 7-1mm<br />
Ø 40 ±0.1 Ø 40 ±0.1 4x M5 7-1mm<br />
Ø 48 40 ±0.1<br />
4x M5 7-1mm<br />
±0.1 Ø 48 4x M5 7-1mm<br />
±0.1<br />
48 ±0.1<br />
4x M5 7-1mm 4x M5 7-1mm<br />
4x M5 7-1mm<br />
20<br />
20<br />
Connector/Stecker<br />
Connector/Stecker<br />
12-pin Connector/Stecker<br />
12-pin 12-pin<br />
20<br />
25 ±1<br />
25 ±1<br />
25 ±1<br />
B<br />
B<br />
Ø 25 -0.04Ø 25 -0.04<br />
25 -0.04<br />
Ø 36 ±0.1Ø 36 ±0.1<br />
36 4x Ø 3.7 -0.11<br />
±0.1<br />
4x 3.74x -0.11 Ø 3.7 -0.11<br />
Ø 40 ±0.1Ø 40 ±0.14x Ø 4.66 -0.11<br />
40 ±0.1 4x 4.66 4x -0.11 Ø 4.66 -0.11<br />
Ø 48 ±0.1Ø 48 ±0.1<br />
48<br />
4x Ø 4.66 -0.11<br />
±0.1 4x 4.66 4x -0.11 Ø 4.66 -0.11<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin Pin assignment assignment / Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
Characteristic Characteristic diagram/ diagram / Belastungskennlinien<br />
In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />
0BG BG<br />
65x25 65x25<br />
CI, CI,<br />
24V<br />
MI, 24V<br />
BG BG<br />
65x75 65x75<br />
CI, MI, CI,<br />
42V<br />
42V<br />
0BG BG<br />
65x50 65x50<br />
CI,<br />
MI, CI,<br />
24V<br />
24V<br />
Motor L<br />
F axial<br />
= max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />
F radial<br />
= max. 150N BG Motor 65x50 MI 140±0.3 L<br />
BG<br />
Motor<br />
65x75 MI 165±0.3<br />
F axial<br />
= max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />
axial max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />
F BG 65x50 MI 140±0.3<br />
radial<br />
= max. 150N<br />
BG 65x50 MI 140±0.3<br />
radial max. 150N BG 65x75 MI 165±0.3<br />
BG 65x75 MI 165±0.3<br />
12-Pin Power / Signal Power | Signal 12-Pin 5-Pin CAN Power | Signal 5-Pin CAN<br />
12-Pin Power Signal 5-Pin CAN<br />
A OUT 1<br />
OUT 1<br />
H<br />
orange<br />
IN 4<br />
G + M<br />
1 CAN SHLD<br />
OUT IN CAN SHLD GND Power<br />
black 1 n.c.<br />
B IN 0 J IN 2 2 n.c.<br />
IN IN 0 yellowIN H n.c. IN 4 / AI- magenta 2 n.c.<br />
C IN 1 K OUT 2 3 n.c.<br />
IN IN 1 blue OUT J n.c.<br />
D<br />
IN 3 / AI+ pink 3 n.c.<br />
ULogic L IN 3 4 CAN-H<br />
ULogic<br />
U Logic<br />
green<br />
IN K CAN-H<br />
E+F OUT 2 white 4 CAN-H<br />
UPower 5 CAN-L<br />
E+F UPower CAN-L<br />
E G+M+ F GNDPower U Power<br />
red L IN 2 brown 5 CAN-L<br />
G+M GNDPower<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
R =20°C<br />
7000<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
ϑ<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
R =20°C<br />
R =20°C W = 100K<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
J = f (M) ∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
f (M)<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
f (M)<br />
5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
10000<br />
M 0 10 N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0<br />
M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 10 N<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
N = f (M)<br />
R =20°C<br />
7000<br />
f (M)<br />
∆ϑ<br />
7000<br />
ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ R =20°C<br />
6000<br />
R =20°C W = 100K<br />
100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
η<br />
∆ϑ W = 100K<br />
6000<br />
100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
f (M)<br />
4000 5000<br />
J = f (M)<br />
4000<br />
f (M)<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
10000<br />
M 0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0<br />
30 M 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
0 30 N<br />
60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />
35<br />
35<br />
35<br />
30 35<br />
30<br />
30<br />
25 30<br />
25<br />
25<br />
20 25<br />
20<br />
20<br />
15 20<br />
15<br />
15<br />
10 15<br />
10<br />
10<br />
10 5<br />
5<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
60 70<br />
60<br />
60<br />
50 60<br />
50<br />
50<br />
40 50<br />
40<br />
40<br />
30 40<br />
30<br />
30<br />
20 30<br />
20<br />
20<br />
10 20<br />
10<br />
10<br />
100<br />
0<br />
rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />
In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
N = f (M)<br />
7000<br />
f (M)<br />
7000<br />
J = f (M) ϑ f (M)<br />
R =20°C<br />
N = f (M)<br />
R =20°C<br />
7000<br />
f (M)<br />
6000 7000<br />
J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
f (M)<br />
R =20°C W =100K<br />
R =20°C<br />
=100K<br />
∆ϑ<br />
6000<br />
∆ϑ W =100K<br />
6000<br />
=100K<br />
5000<br />
5000<br />
η<br />
5000<br />
4000 5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
3000 4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000 3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000 2000<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
20 M<br />
0<br />
40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
0 20 N<br />
40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
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45
Functional Safety Module FS10 available for BG 65 S/<br />
Modul Funktionale Sicherheit FS10 verfügbar für BG 65 S<br />
» Completely integrated electronic safety module<br />
» STO (Safe Torque Off) according to EN 61800-5-2 and SS1<br />
(Safe Stop 1) according to EN 61800-5-2<br />
» Safety requirement level corresponds to SILCL 2 according to<br />
EN 62062 and PL d, Cat. 3 according to EN ISO13849-1<br />
» Vollständig im Antrieb integriertes elektronisches Sicherheitsmodul<br />
» STO (Safe Torque Off) gemäß EN 61800-5-2 und SS1 (Safe Stop 1)<br />
gemäß EN 61800-5-2<br />
» Sicherheitsanforderungsstufe entsprechend SILCL2 gemäß EN 62062<br />
und PL d, Kat. 3 gemäß EN ISO13849-1<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65Sx25 XI+FS10 127±0.8<br />
BG 65Sx50 XI+FS10 152±0.8<br />
Logic<br />
Pin Connection/ Anschluss Lead colour connection cable/ Litzenfarbe Anschlussleitung<br />
/Safety Module FS10<br />
1 A1 (+24V) white<br />
2 A2 (GND) brown<br />
3 IN11 (STO / SS1 trigger) green<br />
4 IN12 (STO / SS1 trigger) yellow<br />
5 IN21 (STO / SS1 trigger) grey<br />
Power stage<br />
Drive<br />
6 X1 (Re-Start) pink<br />
7 C1 (Status out1) blue<br />
8 C2 (Status out2) red<br />
Torque<br />
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More than just products BG 65 S/ Alles aus einer Hand BG 65 S<br />
Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 65 S<br />
delivers application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />
The BG 65 S is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />
These range from a simple speed electronic (SI) to a freelyprogrammable<br />
servo-controller with CANopen BUS interface (MI). Alternatively,<br />
external controllers are available. With a wide range of planetary<br />
and worm gears, these motors can be perfectly adapted to the torque<br />
and speed requirements of a particular application.<br />
A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />
system.<br />
All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />
function.<br />
Die Motorbaugröße BG 65 S bietet im modularen System zusammen mit<br />
zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den Kunden.<br />
Der BG 65 S wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />
angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik (SI) bis<br />
hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle (MI).<br />
Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungenerhältlich.<br />
Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />
wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und Schneckengetrieben<br />
ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System durch weitere<br />
Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />
Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />
ausgestattet.<br />
Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />
BG 65 S SI BG 65 S PI BG 65 S CI BG 65 S PB BG 65 S EC BG 65 S MI<br />
Hardware/ Hardware dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 8-Bit µC<br />
Operation modes/<br />
Betriebsmodi<br />
Speed/<br />
Drehzahl<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/<br />
Drehzahl<br />
Commutation/<br />
Kommutierung<br />
Speed range/<br />
Drehzahlbereich (rpm)<br />
Positioning accuracy/<br />
Positioniergenauigkeit<br />
Pulses per rev./<br />
Pulse pro Umdrehung<br />
Incremental<br />
resolution/<br />
Inkrementalgeber<br />
Auflösung<br />
Control/<br />
Bedienung<br />
block sinus sinus sinus sinus sinus<br />
70... Rated<br />
speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
1... Rated speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° -<br />
15 15 - - - -<br />
- - 4096 4096 4096 4096<br />
I/Os I/Os I/Os<br />
I/Os/<br />
I/Os<br />
4 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
3 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
CAN<br />
4 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
Parametrization/<br />
programming/<br />
Parametrierung/<br />
Programmierung<br />
Firmware/<br />
Teaching<br />
Parametrization<br />
Software<br />
CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />
Firmware/<br />
Teaching<br />
Functional Safety<br />
Module FS10/<br />
Modul Funktionale<br />
Sicherheit FS10<br />
- optional optional optional optional optional<br />
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BG 65 S, 110 - 185 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
10-pole neodymium magnet<br />
» Version with Hall sensors for rotor position<br />
detection<br />
» Standard with lead version<br />
» On request, this motor can be manufactured<br />
with different voltage versions<br />
» Version KI with integral commutation<br />
electronic available<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />
mit 10-poligem Neodymmagnet<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />
Rotorlageerfassung<br />
» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />
» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />
anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />
» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />
verfügbar<br />
Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 BG 65 Sx50<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Terminal resistance/<br />
Anschlusswiderstand<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlussinduktivität<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />
A *) 6.02 3.76 9.54 5.96<br />
Ncm *) 34.6 33.6 53 50.9<br />
rpm *) 2980 3200 3240 3480<br />
Ncm *) 3 3 6 6<br />
Ncm **) 86 86 175 175<br />
rpm *) 4580 4770 4580 4770<br />
W **) 218 220 470 470<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 10 6.3 8.5<br />
Ω 0.192 0.478 0.084 0.194<br />
mH 0.84 2.2 0.37 0.95<br />
A**) 16.4 9.8 32 19<br />
gcm 2 70 70 129 129<br />
kg 0.9 0.9 1.4 1.4<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 56,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
BG 65 S<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
PLG 75<br />
RE 56<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 6010 A,<br />
Page/ Seite 81<br />
BGE 6030 A,<br />
Page/ Seite 82<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
52 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 65 S, S, 110 110 - 185 - Watt 185 W<br />
Dimensions Dimensions in in<br />
in mm/ mm / Maßzeichnung<br />
Maßzeichnung in mm in<br />
in<br />
mm<br />
mm<br />
Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />
Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />
L<br />
A<br />
A<br />
32 -0.04<br />
Ø 32 -0.04<br />
40 ± 0.1 +1<br />
Ø 40 ± 0.1 +1<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
45 ± 0.1 +1<br />
Ø 45 ± 0.1 +1<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin<br />
Pin<br />
assignment<br />
assignment<br />
/ Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
F axial<br />
= max. 90N<br />
45 ± 0.1 (4x M5 (7 +1tief/deep))<br />
Ø 45 ± 0.1 (4x M5 Motor (7 L<br />
+1tief/deep))<br />
F radial<br />
= max. 130N BG 65 Sx25 107±0.8<br />
BG 65 Sx50 132±0.8<br />
Motor L<br />
Motor<br />
BG 65Sx25<br />
L<br />
107±0.8<br />
BG<br />
BG<br />
65Sx25<br />
65Sx50<br />
107±0.8<br />
132±0.8<br />
BG 65Sx50 132±0.8<br />
15-Pin Power / Signal 15-Pin Power | Signal Power / Signal 15-Pin 15-Pin Power / Signal Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />
15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />
(motor) A HS3 blue 3 HS 3 brown 8<br />
A A 3 HS3 8<br />
(motor) B HS2 black 4 UHall<br />
HS 2 green 9 U Hall<br />
red<br />
B B 4 HS2 9 UHall<br />
(motor) C brown 5 10 GND Hall n.c. 10 GND Hall<br />
black<br />
C C 5 10 GND Hall<br />
HS1 HS 1 yellow 6 11<br />
n.c. 11 n.c.<br />
1 HS1 6 11<br />
n.c. blue 7 12<br />
n.c. 12 n.c.<br />
2 7 12<br />
Characteristic diagram Belastungskennlinien<br />
In accordance with EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien Belastungskennlinien gezeichnet gezeichnet nach nach EN EN 60034 60034<br />
21<br />
21<br />
18<br />
18<br />
15<br />
15<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
12<br />
12<br />
9<br />
9<br />
6<br />
6<br />
3<br />
3<br />
0<br />
0<br />
12.6<br />
12.6<br />
10.8<br />
10.8<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
9.0<br />
9.0<br />
7.2<br />
7.2<br />
5.4<br />
5.4<br />
3.6<br />
3.6<br />
1.8<br />
1.8<br />
0<br />
0<br />
5600<br />
5600<br />
4800<br />
4800<br />
100 4000<br />
100 4000<br />
80 3200<br />
80 3200<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2400<br />
2400<br />
1600<br />
1600<br />
800<br />
800<br />
0<br />
0<br />
5600<br />
5600<br />
4800<br />
4800<br />
100 4000<br />
100 4000<br />
80 3200<br />
80 3200<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
η<br />
M N M<br />
0 10 20 30<br />
M max<br />
N 40 50 60 70 80<br />
M<br />
90 max 100 Ncm<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
BG<br />
BG BG 65Sx25,<br />
65Sx25, Sx25, 24<br />
2424V<br />
V<br />
2400<br />
2400<br />
1600<br />
1600<br />
800<br />
800<br />
0<br />
0<br />
N = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ΔϑR =20°C<br />
W = 100K<br />
N = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
R =20°C<br />
ϑ<br />
N = f (M)<br />
Δϑ R =20°C<br />
W = 100K<br />
N = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
η<br />
M N<br />
M<br />
0 10 20 30<br />
M max<br />
N 40 50 60 70 80<br />
M<br />
90 max 100 Ncm<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
L<br />
32 -0.04<br />
L<br />
Ø 32 -0.04<br />
Connector version with attachment/ Steckerausführung mit Anbau<br />
40 ± 0.1 +1<br />
Ø 40 ± 0.1 +1<br />
42<br />
42<br />
36<br />
36<br />
30<br />
30<br />
5600<br />
5600<br />
4800<br />
4800<br />
100 4000<br />
100 4000<br />
80 3200<br />
80 3200<br />
BG<br />
BG BG 65Sx50,<br />
65Sx50, Sx50, 24<br />
2424V<br />
V<br />
BG 65Sx25, 40 40V<br />
BG 65Sx50, 4040V<br />
BG 65Sx25, 40 V<br />
BG 65Sx50, 40 V<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
24<br />
24<br />
18<br />
18<br />
12<br />
12<br />
6<br />
6<br />
0<br />
0<br />
25.2<br />
25.2<br />
21.6<br />
21.6<br />
18.0<br />
18.0<br />
14.4<br />
14.4<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
10.8<br />
10.8<br />
7.2<br />
7.2<br />
3.6<br />
3.6<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2400<br />
2400<br />
1600<br />
1600<br />
800<br />
800<br />
0<br />
0<br />
5600<br />
5600<br />
4800<br />
4800<br />
100 4000<br />
100 4000<br />
80 3200<br />
80 3200<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2400<br />
2400<br />
1600<br />
1600<br />
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B<br />
B<br />
In accordance with EN 60034<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
R =20°C<br />
ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
W =100K<br />
N = f (M)<br />
Δϑ W =100K<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
η<br />
M N<br />
M max<br />
0 20 40 60 N<br />
M<br />
80 100 120 140 160 180 max 200 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
R =20°C<br />
ϑ<br />
N = f (M)<br />
Δϑ R =20°C<br />
W =100K<br />
N = f (M)<br />
Δϑ W =100K<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
η<br />
800<br />
800<br />
0<br />
M N<br />
M max<br />
0 0 20 40<br />
M<br />
60 N 80 100 120 140 160 180<br />
M max 200 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
47 47
BG 65 S SI, 110 - 170 Watt<br />
» Motor BG 65 S with integral speed controller<br />
for 4-quadrant drive<br />
» As standard, the target speed can be set<br />
using a 0 ... +10 V (optional -10 V ... +10 V)<br />
analog voltage input<br />
» The motor is supplied as standard with a<br />
15-pin connector.<br />
» Motor BG 65 S mit integriertem Speedcontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb<br />
» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig<br />
über einen Analogspannungseingang<br />
0 ... +10 V (optional -10 V ... +10 V)<br />
» Der Motor ist standardmäßig mit einem 15-<br />
poligen Anschlussstecker versehen.<br />
Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 SI BG 65 Sx50 SI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />
A *) 6 3.6 8.3 5.4<br />
Ncm *) 38 38.1 48 51<br />
rpm *) 2700 2700 3140 3210<br />
Ncm *) 4.3 4.5 7 8.5<br />
Ncm **) 77 78 152 152<br />
rpm *) 4080 4240 4300 4400<br />
W **) 154 169 302 327<br />
Ncm A -1* * *) 7.8 12.5 7.4 12.3<br />
A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />
gcm 2 70 70 129 129<br />
kg 1.2 1.2 1.65 1.65<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 56,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
BG 65 S SI<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
PLG 75<br />
RE 56<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Starter Kit BGxx SI,<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
54 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 65 S SI, SI, 110 - - 170 W<br />
BG 65 S SI, 110 - 170 Watt<br />
Dimensions Dimensions in mm Maßzeichnung in mm<br />
Dimensions in<br />
in in<br />
mm/<br />
mm / in Maßzeichnung<br />
/ Maßzeichnung<br />
in mm<br />
in mm<br />
Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />
Connector/ Stecker M16, M16, 15-pin, Fa. Fa. Hummel, H16 H16<br />
32 ± 1<br />
32 32 ± 1 ± 1<br />
L<br />
A<br />
A A<br />
32 -0.04<br />
Ø Ø 32 32 -0.04 -0.04<br />
40 ± 0.1 +1<br />
Ø Ø 40 40 ± 0.1 ± 0.1<br />
+1 +1<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />
32 -0.04<br />
L<br />
Ø 32 -0.04<br />
L<br />
Ø 32 -0.04<br />
Connector version with attachment/ Steckerausführung mit 40 Anbau<br />
± 0.1 +1<br />
Ø Ø 40 40 ± 0.1 ± 0.1<br />
+1 +1<br />
B<br />
B B<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />
45 ± 0.1 +1<br />
Ø Ø 45 45 ± 0.1 ± 0.1<br />
+1 +1<br />
(4x M5 (7 tief/deep))<br />
(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin Pin<br />
assignment assignment<br />
/ / Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
In accordance with EN 60034<br />
45 ± 0.1 (4x M5 (7 +1tief/deep))<br />
Ø Ø 45 45 ± 0.1 ± 0.1 (4x M5 (4x(7 M5<br />
+1<br />
(7 +1tief/deep))<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 SI 115±0.8<br />
BG Motor 65 Sx50 SI 140±0.8<br />
Motor<br />
BG 65Sx25SI L L<br />
115±0.8<br />
BG BG<br />
BG 65Sx25SI 65Sx50SI 115±0.8<br />
140±0.8<br />
BG BG 65Sx50SI 140±0.8<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />
15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />
15-Pin A<br />
Power / Signal / U<br />
15-Pin Power UPower Power blue<br />
/ Signal / IN2 3<br />
15-Pin Power / Signal / AI- IN 2 brown 8 AI - violet<br />
A<br />
B<br />
A UPower UPower Ballast Ballast<br />
33 IN2 black<br />
IN2<br />
IN3 4<br />
88 AI- AI-<br />
IN 3 green 9 U<br />
ULogic<br />
Logic<br />
red<br />
B<br />
C<br />
B Ballast GND<br />
44 IN3<br />
GNDPower Power<br />
brown<br />
IN3<br />
CAN 5<br />
99 ULogic ULogic<br />
10 OUT1 Signal High grey 10 OUT 1 black<br />
C<br />
1<br />
C GNDPower IN0 IN 0<br />
55 CAN yellow HH CAN 6<br />
10 10 OUT1<br />
11 OUT2 Signal Low grey-pink 11 OUT 2 red-blue<br />
1<br />
2<br />
1 IN0 IN0 IN1<br />
IN 1<br />
66 CAN blue LL AI+<br />
7<br />
11 11 OUT2<br />
12 OUT3<br />
AI + pink 12 OUT 3 white<br />
22 IN1 IN1 77 AI+ AI+ 12 12 OUT3<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ In In accordance Belastungskennlinien with EN EN 60034<br />
gezeichnet nach EN 60034<br />
Characteristic diagram / / Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN EN 60034<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
14<br />
14 14<br />
7000<br />
7000 7000<br />
12<br />
12 12<br />
6000<br />
6000 6000<br />
10<br />
10 10<br />
100<br />
100 100<br />
5000<br />
5000 5000<br />
8 8<br />
6 6<br />
4 4<br />
2 2<br />
0 0<br />
7 7<br />
6 6<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
80<br />
80 80<br />
60<br />
60 60<br />
40<br />
40 40<br />
20<br />
20 20<br />
0 0<br />
5 5<br />
100<br />
100 100<br />
4 4<br />
80<br />
80 80<br />
3 3<br />
2 2<br />
1 1<br />
0 0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
60<br />
60 60<br />
40<br />
40 40<br />
20<br />
20 20<br />
0 0<br />
4000<br />
4000 4000<br />
3000<br />
3000 3000<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2000<br />
2000 2000<br />
1000<br />
1000 1000<br />
0<br />
0<br />
7000<br />
7000 7000<br />
6000<br />
6000 6000<br />
5000<br />
5000 5000<br />
4000<br />
4000 4000<br />
3000<br />
3000 3000<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2000<br />
2000 2000<br />
1000<br />
1000 1000<br />
20 1000<br />
Limit =16A 4 20 1000<br />
Limit =32A<br />
I I Limit =16A 4 20 1000<br />
max<br />
Limit =16A I 0 0 0<br />
Limit I Limit =32A =32A<br />
M max<br />
N<br />
M N<br />
M max<br />
M max<br />
M M N<br />
M N<br />
M max max<br />
0 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 Ncm Ncm<br />
ϑϑ R ϑ<br />
Δϑ R R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
75K<br />
Δϑ = 75K<br />
M 10 20 30<br />
M<br />
40 N<br />
M<br />
50 60 70 80 max M<br />
90 100 0 0 0<br />
20 40 60 N<br />
M N<br />
M max M<br />
0 0 0<br />
N<br />
M<br />
80 100 120 140 max 160 max<br />
180 200<br />
0 0 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 70 70 80 80 90 90 100 100 Ncm<br />
0 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 Ncm<br />
Ncm Ncm<br />
Ncm Ncm<br />
0<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0 0 0 0 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
0 0 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 70 70 80 80 90 90 100 100 Ncm<br />
65Sx25 Ncm<br />
BG BG 65Sx25 SI, SI, SI, 24 24 24V<br />
Ncm<br />
V<br />
BG BG<br />
65Sx50 65Sx50 SI, SI, SI,<br />
24 24 24V<br />
Ncm<br />
V<br />
14<br />
7000<br />
14 14 7000 7000<br />
(M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
J = J = f (M) f (M)<br />
Δϑ El 75K<br />
12<br />
6000<br />
(M)<br />
Δϑ El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ J = f (M)<br />
W<br />
El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ<br />
J = f (M)<br />
W = 75K<br />
(M)<br />
10 100 5000<br />
N N = = f (M) f (M)<br />
η<br />
10 100 5000<br />
(M)<br />
η<br />
10 100 5000<br />
N N = = f (M) f (M)<br />
80 4000<br />
ηη<br />
8 8 80 80 4000 4000<br />
60 3000<br />
6 6 60 60 3000 3000<br />
40 2000<br />
4 4 40 40 2000 2000<br />
20 1000<br />
Limit=10A<br />
Limit =20A<br />
I I 2 2 20 20 1000 1000<br />
Limit=10A<br />
M N<br />
M I I<br />
max M Limit Limit =20A =20A<br />
max<br />
0 0<br />
(M)<br />
(M)<br />
J = J = f (M) f (M)<br />
N N = = f (M) f (M)<br />
ηη<br />
BG BG 65Sx25 65Sx25 SI, SI, 40 40V V<br />
V<br />
28<br />
7000<br />
28 28 7000 7000<br />
=20°C<br />
ϑϑ Δϑ R =20°C R 24<br />
6000<br />
El 75K 24<br />
6000<br />
Δϑ Δϑ El = 75K 24<br />
6000<br />
El = 75K<br />
20 100 5000<br />
(M)<br />
20 20 100 100 5000 5000 N N = = f (M) f (M)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
16<br />
16 16<br />
12<br />
12 12<br />
8 8<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
80<br />
80 80<br />
60<br />
60 60<br />
40<br />
40 40<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
4000<br />
4000 4000<br />
3000<br />
3000 3000<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
2000<br />
2000 2000<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
BG BG 65Sx50 65Sx50 SI, SI,<br />
SI, SI, 40 40<br />
40 40V V<br />
V<br />
=20°C<br />
ϑϑ Δϑ R =20°C R El 75K<br />
Δϑ Δϑ El El = 75K = 75K<br />
(M)<br />
J = J = f (M) f (M)<br />
ηη<br />
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49<br />
49
BG 65 S PI, 110 - 170 Watt<br />
» Motor BG 65 S with integrated servo<br />
controller for 4-quadrant drive<br />
» High positioning accuracy and excellent<br />
control characteristics by integral incremental<br />
encoder with a resolution of 4096 pulses<br />
per revolution<br />
» Please note that the parametrization<br />
interface and the Drive Assistant Software<br />
are provided separately<br />
» Motor BG 65 S mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Durch den integrierten Inkrementalgeber mit einer<br />
Auflösung von 4096 Pulsen pro Umdrehung<br />
werden eine hohe Positioniergenauigkeit und<br />
sehr gute Regeleigenschaften erreicht<br />
» Bitte beachten Sie, dass das Parametrierinterface<br />
und die Drive Assistant Software separat<br />
angeboten werden<br />
Drive Assistant (GUI)<br />
Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 PI BG 65 Sx50 PI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />
A *) 6.5 4 10.8 7<br />
Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />
rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />
Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />
Ncm **) 83 85 168 169<br />
rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />
W **) 199 220 414 444<br />
Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />
A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />
gcm 2 70 70 129 129<br />
kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />
rpm<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
BG 65 S PI<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
PLG 75<br />
RE 30<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
56 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 65 S PI, 110 - 170 W<br />
BG 65 S PI, 110 - 170 Watt<br />
Dimensions in in mm/ mm / Maßzeichnung in mm<br />
in mm<br />
Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />
Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />
Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />
Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />
L<br />
A<br />
A<br />
L<br />
32 -0.04<br />
Ø 32 -0.04<br />
40 ± 0.1 -1<br />
Ø 40 ± 0.1 -1<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
45 ± 0.1 -1<br />
Ø 45 ± 0.1 -1<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
B<br />
B<br />
32 -0.04<br />
Ø 32 -0.04<br />
Connector version with attachment/ Steckerausführung mit Anbau<br />
40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 PI 115±0.8<br />
BG 65 Sx50 PI 140±0.8<br />
Motor<br />
Motor L<br />
BG 65Sx25PI 115±0.8<br />
BG 65Sx25PI 115±0.8<br />
BG 65Sx50PI 140±0.8<br />
BG 65Sx50PI 140±0.8<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 5-Pin Service<br />
15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />
A15-Pin Power U Power<br />
/ Signal blue 15-Pin Power 3 / Signal IN 2 15-Pinbrown Power / Signal 8 AI - violet 1 n.c.<br />
UPower IN2 AI-<br />
BA UPower Ballast black3 IN2 4 IN 3 8 green AI- 9 U Logic<br />
red 2 n.c.<br />
Ballast IN3 ULogic<br />
CB Ballast GND Power<br />
brown4 IN3 5 Signal High 9 grey ULogic 10 OUT 1 black 3 n.c.<br />
GNDPower IN4 10 OUT1<br />
1C GNDPower IN 0 yellow5 IN4 6 Signal Low 10 grey-pink OUT1 11 OUT 2 red-blue 4 PC<br />
IN0 11 OUT2<br />
21 IN0 IN 1 blue 6 7 AI + 11 pink OUT2 12 OUT 3 white 5 PC<br />
IN1 AI+ 12 OUT3<br />
2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />
Characteristic diagram/ In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien In accordance with/<br />
Characteristic diagram / In accordance Belastungskennlinien with EN 60034 gezeichnet nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
10<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
6000<br />
(M)<br />
5000 N = f (M)<br />
5000<br />
4000<br />
4000<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
1000<br />
0<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
6000<br />
100 5000<br />
100 5000<br />
80 4000<br />
80 4000<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
1000<br />
0<br />
(M)<br />
J = f (M)<br />
η<br />
28<br />
28<br />
=20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ 24<br />
El 75K<br />
Δϑ 24<br />
El = 75K<br />
20<br />
20<br />
16<br />
16<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
12<br />
12<br />
8<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
6000<br />
5000<br />
(M)<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
20 1000<br />
Limit =16A Limit =32A<br />
I<br />
4 20 1000<br />
Limit =16A I Limit =32A<br />
M max<br />
max<br />
N<br />
M max<br />
M 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0<br />
N<br />
M max<br />
0 0<br />
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
BG BG BG 65Sx50 Sx50 PI, PI, PI, 24 2424V<br />
V<br />
20 1000<br />
Limit=10A<br />
Limit =20A<br />
I 2 20 1000<br />
Limit=10A<br />
I max<br />
Limit =20A<br />
M max<br />
10 20 30 40 50 N<br />
M<br />
60 70 max<br />
M<br />
80 90 100 0 0 0<br />
N<br />
M 20 40 60 80 100 120 140 max<br />
160 180 200<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
14<br />
7000<br />
14<br />
7000<br />
(M)<br />
=20°C<br />
=20°C<br />
J = f (M) ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ El 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ (M)<br />
75K<br />
Δϑ El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ<br />
J = f (M)<br />
W = 75K<br />
(M)<br />
N = f (M)<br />
10 100 5000<br />
(M)<br />
η<br />
10 100 5000 N = f (M)<br />
η<br />
80 4000<br />
8 80 4000<br />
6<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
4<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
BG 65Sx25 PI, PI, PI, 24 24 24V<br />
V<br />
BG 65Sx25 PI, 40 BG PI, 40V V<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
BG BG 65Sx50 PI, PI, 40 40 BG Sx50 PI, 40V V<br />
=20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
Δϑ El =75K<br />
Δϑ El =75K<br />
(M)<br />
J = f (M)<br />
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51
BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />
» Motor BG 65 S with integrated servo<br />
controller for 4-quadrant drive<br />
» High positioning accuracy and excellent<br />
control characteristics by integral incremental<br />
encoder with a resolution of 4096 pulses<br />
per revolution<br />
» Please note that the parametrization<br />
interface and the Drive Assistant Software<br />
are provided separately<br />
» Motor BG 65 S mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Durch den integrierten Inkrementalgeber mit<br />
einer Auflösung von 4096 Pulsen pro<br />
Umdrehung werden eine hohe Positioniergenauigkeit<br />
und sehr gute Regeleigenschaften<br />
erreicht<br />
» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />
interface und die Drive Assistant Software<br />
separat angeboten werden<br />
Slave in BUS-Netzwerken<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 CI/PB/EC BG 65 Sx50 CI/PB/EC<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />
A *) 6.5 4 10.8 7<br />
Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />
rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />
Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />
Ncm **) 83 85 168 169<br />
rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />
W **) 199 220 414 444<br />
Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />
A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />
gcm 2 70 70 129 129<br />
kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
AE 65,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
BG 65 S CI/PB/EC<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
RE 30<br />
AE 65<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Starter Kit BGxx EC (EtherCAT),<br />
Page/ Seite 112<br />
Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />
Page/ Seite 112<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 65 CI, 110 170 BG 65 S CI, 110 - 170 W<br />
BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />
Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />
Pin assignment BG 65 S CI/ Pinbelegung BG 65 S CI<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Connector/ Stecker Power H16, | 15-pin Signal 15-Pin Power | Signal<br />
A U Power<br />
blue 3 Connector/ Stecker IN 2H16, 15-pin brown 8 AI - violet<br />
B Ballast black 4 Connector/ Stecker IN 3CAN, 5-pin green 9 U Logic<br />
red<br />
C GND Power<br />
brwon 5 Connector/ Stecker Signal CAN, High 5-pin grey 10 OUT 1 black<br />
1 IN 0 yellow 6 - - 11 OUT 2 red-blue<br />
2 IN 1 blue 7 AI + pink 12 OUT 3 white<br />
Pin assignment BG 65 S PB/ Pinbelegung BG 65 S PB<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />
A U Power<br />
blue 3 IN 2 brown 8 AI - violet<br />
B Ballast black 4 IN 3 green 9 U Logic<br />
red<br />
C B<br />
A<br />
GND Power<br />
brwon 5 L Signal High grey 10 OUT 1 black<br />
Ø 32 -0.04<br />
1<br />
A Ø 32<br />
IN 0 yellow 6 - - 11 B OUT 2 red-blue<br />
-0.04<br />
L<br />
Ø 40 Ø<br />
± 0.1<br />
32 -0.04<br />
(4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
2 IN 1 blue 7 AI + pink 12 OUT 3 white<br />
Ø 40 Ø 32 -0.04<br />
± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 40 ±<br />
45 0.1 0.1 (4x (4x M5 M5 (7 (7-1<br />
mm))<br />
-1 mm))<br />
Ø (4x M5 (7 mm))<br />
40 ± 0.1<br />
45 ± 0.1 (4x M5 (7<br />
-1<br />
-1 mm))<br />
Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Motor L<br />
Pin assignment BG 65 S EC/ Pinbelegung BG 65 S EC<br />
BG 65Sx25CI 115±0.8<br />
Motor<br />
BG 65Sx50CI<br />
L<br />
140±0.8<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin BG Power 65Sx25CI | Signal 115±0.8<br />
BG 65Sx50CI 140±0.8<br />
A U Power<br />
blue 3 IN 2 brown 8 AI - violet<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
B15-Pin Power / Signal Ballast 15-Pin black Power / Signal 4 15-Pin Power / Signal IN 3 green 9 U Logic<br />
red<br />
C<br />
15-Pin A Power UE / Signal<br />
GND<br />
15-Pin 3 Power<br />
brwon IN2 5<br />
Power / Signal 15-Pin 8 AI- Signal High<br />
Power / Signal<br />
grey 10 OUT 1 black<br />
1B Ballast IN 04 yellow IN3 6 9 UC (24V) - - 11 OUT 2 red-blue<br />
A UE 3 IN2 8 AI-<br />
2<br />
BC Ballast GND IN 1<br />
45 blue<br />
IN3 IN4 7<br />
910 OUT1 AI + pink 12 OUT 3 white<br />
UC (24V)<br />
C1 GND IN0 56 IN4 10 11 OUT1 OUT2<br />
12 IN0 IN1 67 AI+ 11 12 OUT2 OUT3<br />
2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />
In accordance with EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
10<br />
10<br />
8<br />
8<br />
6<br />
6<br />
4<br />
4<br />
2<br />
2<br />
0<br />
0<br />
7<br />
7<br />
6<br />
6<br />
5<br />
5<br />
4<br />
4<br />
3<br />
3<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
0<br />
0<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
7000<br />
28<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
ϑ R =20°C<br />
28<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
24<br />
6000<br />
ϑΔϑ El = 75K<br />
Δϑ El =75K<br />
R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
6000 N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
Δϑ 24<br />
6000<br />
η<br />
20 100 5000<br />
N = f (M)<br />
El = 75K<br />
J = f (M)<br />
Δϑ<br />
η<br />
El =75K<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
5000<br />
4000<br />
η<br />
20 100 5000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
16 80 4000<br />
η<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
16<br />
12<br />
12<br />
8<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
8 40 2000<br />
1000<br />
I<br />
4 20 1000<br />
Limit =16A I Limit =32A<br />
1000<br />
M N<br />
M max<br />
M<br />
0<br />
0<br />
N<br />
M<br />
I<br />
4 20 1000<br />
max<br />
Limit =16A 0 0<br />
I Limit =32A<br />
0 10 20 30 40M 50 60 70 80 90 100<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
N<br />
M max<br />
M<br />
0<br />
Ncm 0<br />
N<br />
M max<br />
0 0<br />
Ncm<br />
BG 065Sx25 10 20CI, CI/PB/EC, 30 40 50<br />
24 V 24V 60 70 80 90 100<br />
Ncm<br />
BG 0<br />
65Sx50 20 40CI, CI/PB/EC, 60 80 100<br />
24 V 24V 120 140 160 180 200<br />
Ncm<br />
1000<br />
0<br />
M N<br />
M max I 2 20 1000<br />
M<br />
0 0 0<br />
N<br />
M Limit=10A<br />
max I Limit =20A<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
0<br />
M N<br />
M max<br />
M Ncm 0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
Ncm<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
BG 65Sx25 CI, 40 V<br />
Ncm<br />
BG 65Sx50 CI, 40 V<br />
Ncm<br />
BG 65Sx25 CI, 24 V<br />
BG 65Sx50 CI, 24 V<br />
7000<br />
14<br />
7000<br />
J = f (M) ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
7000<br />
14<br />
7000<br />
6000<br />
Δϑ El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ<br />
J = f (M)<br />
W = 75K<br />
J = f (M) ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
6000 N = f (M)<br />
5000<br />
Δϑ<br />
η<br />
El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ<br />
10 100 5000 N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
W = 75K<br />
N = f (M)<br />
η<br />
5000<br />
4000<br />
η<br />
10 100 5000<br />
8 80 4000 N = f (M)<br />
η<br />
4000<br />
3000<br />
8<br />
6<br />
80<br />
60<br />
4000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
6<br />
4<br />
60<br />
40<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
4 40 2000<br />
1000<br />
I 2 20 1000<br />
Limit=10A<br />
I Limit =20A<br />
BG 65Sx25 CI, CI/PB/EC, 40 V 40V<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
BG 65Sx50 Sx50 CI, CI/PB/EC, 40 V 40V<br />
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53<br />
53
BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
» The most important parameters of a trajectory, such as<br />
position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />
through the CAN interface<br />
» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />
One further plug is for power stage as well as analog and<br />
digital I/Os<br />
» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />
interface and a commissioning software CD is available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />
» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />
Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />
CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />
» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />
Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />
Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />
» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />
Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />
Verfügung<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» drives can be linked to profibus networks<br />
» drives operate as a slave in the network<br />
» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />
» supports configuration via SIMATIC-manager<br />
» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />
» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />
» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />
» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» Drives for operation in EtherCAT networks<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />
» Drive operates as a slave in the network<br />
» Operation as NC axes possible<br />
» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />
operate servo drives<br />
» Status indication for communication through light conductors in<br />
the motor housing<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />
» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Betrieb als NC-Achse möglich<br />
» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />
von Servoantrieben<br />
» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
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BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />
Dimensions BG 65 S CI in mm/ Maßzeichnung BG 65 S CI in mm<br />
Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
L<br />
Connector version with encoder/ Steckerausführung mit Anbau<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 CI 115±0.8<br />
BG 65 Sx50 CI 140±0.8<br />
Dimensions BG 65 S PB in mm/ Maßzeichnung BG 65 S PB in mm<br />
Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
L<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 PB 115±0.8<br />
BG 65 Sx50 PB 140±0.8<br />
Dimensions BG 65 S EC in mm/ Maßzeichnung BG 65 S EC in mm<br />
Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
L<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 EC 115±0.8<br />
BG 65 Sx50 EC 140±0.8<br />
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BG 65 S MI, 110 - 170 Watt<br />
» Motor BG 65 with integrated master<br />
functionality for stand alone applications<br />
without superior PLC<br />
» Communication between several drives is<br />
possible via I/Os or CANopen interface<br />
(5-pole round connector)<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
» For the CAN interface, a standardized 5-pin<br />
connector is used. One further plug is for<br />
power stage as well as analog and digital<br />
I/Os<br />
» Motor BG 65 mit integrierter Masterfunktionalität<br />
für Stand-alone<br />
Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />
» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />
Antrieben erfolgt über I/Os oder CANopen-<br />
Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />
» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIAempfohlener<br />
5-poliger Stecker verwendet.<br />
Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss<br />
der Leistungsversorgung und analoger und<br />
digitaler Ein-/ Ausgänge<br />
Stand-alone Netzwerk<br />
Master<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 MI BG 65 Sx50 MI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />
A *) 6.5 4 10.8 7<br />
Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />
rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />
Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />
Ncm **) 83 85 168 169<br />
rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />
W **) 199 220 414 444<br />
Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />
A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />
gcm 2 70 70 129 129<br />
kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
RE 30,<br />
Page/ Seite 104<br />
AE 65,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
BG 65 S MI<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
RE 30<br />
AE 65<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />
BG 65 S, 15-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />
Page/ Seite 112<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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BG 65 S MI, 110 - 170 W<br />
BG 65 S MI, 110 - 170 Watt<br />
Dimensions in mm Maßzeichnung in mm<br />
Dimensions in in mm/ mm Maßzeichnung / Maßzeichnung in mm in mm<br />
Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />
Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />
Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />
Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />
Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />
L<br />
A<br />
A<br />
32 -0.04<br />
Ø 32 -0.04<br />
40 ± 0.1 -1<br />
Ø 40 ± 0.1 -1<br />
45 ± 0.1 -1<br />
Ø 45 ± 0.1 -1<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
(4x M5 (7 mm))<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Pin<br />
Pin<br />
assignment<br />
assignment /<br />
Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
B<br />
B<br />
32 -0.04<br />
L<br />
Ø 32 -0.04<br />
Connector version with attachment/ Steckerausführung mit 40 Anbau<br />
± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />
mm))<br />
Motor<br />
L<br />
BG 65 Sx25 MI 115±0.8<br />
BG<br />
Motor<br />
65 Sx50 MI<br />
L<br />
140±0.8<br />
BG<br />
Motor<br />
65Sx25MI 115±0.8<br />
L<br />
BG<br />
BG<br />
65Sx50MI<br />
65Sx25MI<br />
140±0.8<br />
115±0.8<br />
BG 65Sx50MI 140±0.8<br />
15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />
15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />
15-Pin A Power / Signal U 15-Pin Power Power<br />
blue / Signal 3 15-Pin Power / Signal IN 2 brown 8 AI - violet<br />
UPower IN2 AI-<br />
AB UPower Ballast 3 IN2 black 4 8 AI- IN 3 green 9 U Ballast IN3 Logic<br />
red<br />
ULogic<br />
BC Ballast GND4 IN3 GND Power Power<br />
brown 5 9 ULogic IN 4 grey 10 OUT 1 black<br />
IN4 10 OUT1<br />
C1 GND Power IN 05 IN4 yellow 6 10 OUT1<br />
11 OUT 2 red-blue<br />
IN0 11 OUT2<br />
12 IN0 IN 16 blue 7 11 OUT2 AI + pink 12 OUT 3 white<br />
IN1 AI+ 12 OUT3<br />
2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />
Characteristic diagram/ In accordance with EN 60034<br />
Belastungskennlinien In accordance with/<br />
Characteristic diagram / In accordance Belastungskennlinien with EN 60034 gezeichnet nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
10<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
6000<br />
(M)<br />
5000 N = f (M)<br />
5000<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
1000<br />
0<br />
7000<br />
7000<br />
6000<br />
6000<br />
100 5000<br />
100 5000<br />
80 4000<br />
80 4000<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
20<br />
20<br />
0<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
1000<br />
1000<br />
0<br />
=20°C<br />
ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
El 75K<br />
Δϑ (M)<br />
El = 75K<br />
J = f (M)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
28<br />
28<br />
24<br />
24<br />
20<br />
20<br />
16<br />
16<br />
12<br />
12<br />
8<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
100<br />
100<br />
80<br />
80<br />
60<br />
60<br />
40<br />
40<br />
7000<br />
7000<br />
=20°C<br />
6000<br />
ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
6000<br />
El =75K<br />
Δϑ El =75K<br />
5000<br />
(M)<br />
(M)<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
η<br />
4000<br />
4000<br />
20 1000<br />
Limit =16A Limit =32A<br />
I<br />
4 20 1000<br />
Limit =16A I max Limit =32A<br />
M max<br />
10 20 30 40 N<br />
M<br />
50 60 70 80 max<br />
M<br />
90 100 0<br />
20 40 60 N<br />
M<br />
80 100 120 140 max<br />
0 0<br />
160 180 200<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
20 1000<br />
Limit=10A<br />
Limit =20A<br />
I 2 20 1000<br />
Limit=10A<br />
I<br />
max<br />
Limit =20A<br />
max<br />
10 20 30 40<br />
M<br />
50 N<br />
M<br />
60 70 max<br />
M<br />
80 90 100 0 0 0<br />
20 40 60 N<br />
M<br />
80 100 120 140 max 160 180 200<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
BG 65Sx50 MI, 24 24V<br />
Ncm<br />
BG 65Sx50 MI, 24 V<br />
14<br />
7000<br />
14<br />
7000<br />
(M)<br />
=20°C<br />
=20°C<br />
J = f (M) ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
ϑ<br />
El 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ R =20°C<br />
(M)<br />
75K<br />
Δϑ (M)<br />
El = 75K<br />
12<br />
6000<br />
Δϑ<br />
J = f (M)<br />
W = 75K<br />
N = f (M)<br />
10 100 5000<br />
(M)<br />
η<br />
10 100 5000 N = f (M)<br />
η<br />
80 4000<br />
8 80 4000<br />
6<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
4<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
BG 65Sx25 BG 65Sx25 MI,<br />
MI, 24V<br />
24 V<br />
BG BG 65Sx25<br />
65Sx25 MI, MI, 40 40V<br />
V<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
2000<br />
BG BG 65Sx50<br />
65Sx50 MI,<br />
MI, MI, 40<br />
40 40V<br />
V<br />
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55<br />
55
Notes/ Notizen<br />
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More than just products BG 75/ Alles aus einer Hand BG 75<br />
Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 75<br />
delivers application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />
The BG 75 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />
These range from a simple speed controller (SI) to a freely-programmable<br />
servo-controller with CANopen BUS interface (MI).<br />
Alternatively, external controllers are available. With a wide range of<br />
planetary and worm gears, these motors can be perfectly adapted to<br />
the torque and speed requirements of a particular application.<br />
A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />
system.<br />
All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />
function.<br />
Die Motorbaugröße BG 75 bietet im modularen System zusammen<br />
mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den<br />
Kunden. Der BG 75 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />
angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik<br />
(SI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />
(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />
erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />
wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />
Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />
durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />
Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />
ausgestattet.<br />
Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />
BG 75 SI BG 75 PI BG 75 CI BG 75 PB BG 75 EC BG 75 MI<br />
Hardware/<br />
Hardware<br />
dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />
Operation modes/<br />
Betriebsmodi<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmoment<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmomen<br />
Speed/ Drehzahl<br />
Position/ Position<br />
Torque/ Drehmomen<br />
freely selectable/<br />
frei wählbar<br />
Commutation/<br />
Kommutierung<br />
Speed range/<br />
Drehzahlbereich<br />
(rpm)<br />
Positioning<br />
accuracy/<br />
Positioniergenauigkeit<br />
Pulses per rev./<br />
Pulse pro Umdrehung<br />
Internal encoder<br />
resolution/<br />
Interne<br />
Encoderauflösung<br />
sinus sinus sinus sinus sinus sinus<br />
1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4°<br />
12 - - - - -<br />
- 4096 4096 4096 4096 4096<br />
Control/<br />
Bedienung<br />
I/Os<br />
I/Os<br />
CANopen, I/Os,<br />
State Machine<br />
I/Os/<br />
I/Os<br />
4 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
5 dig. Inputs,<br />
2 dig. Outputs,<br />
1 analog Input<br />
Parametrization/<br />
programming/<br />
Parametrierung/<br />
Programmierung<br />
Firmware/<br />
Teaching or<br />
Parametrization<br />
Software<br />
Parametrization<br />
Software<br />
CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />
Application<br />
Services Dep.<br />
at Dunker<br />
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BG 75, 220 - 530 Watt<br />
» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />
8-pole neodymium magnet<br />
» Standard version with connector<br />
» Version with Hall sensors for rotor position<br />
detection<br />
» On request, this motor can be manufactured<br />
with different voltage versions<br />
» Version KI with integral commutation<br />
electronic available<br />
» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit<br />
8-poligem Neodymmagnet<br />
» Standardausführung mit Stecker<br />
» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />
Rotorlageerfassung<br />
» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />
anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />
» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />
verfügbar<br />
Data/ Technische Daten BG 75x25 BG 75x50 BG 75x75<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />
A *) 13.1 7.4 21.1 12 15.6<br />
Ncm *) 66 64 110 110 150<br />
rpm *) 3620 3500 3700 3500 3370<br />
Ncm *) 11 10 8 8 13<br />
Ncm **) 250 250 500 500 630<br />
rpm *) 4950 4800 4660 4400 4100<br />
W **) 420 420 860 865 1150<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.2 11.7 11.9<br />
Ω 0.074 0.22 0.04 0.1 0.07<br />
mH 0.4 1.2 0.25 0.63 0.45<br />
A **) 65 37 98 55 63<br />
gcm 2 240 240 440 440 650<br />
kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 300 R/A,<br />
Page/ Seite 102<br />
ME integrated,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 300 R/A<br />
BG 75<br />
» Controller/ Regelelektroniken<br />
BGE 6010 A,<br />
Page/ Seite 81<br />
BGE 6030 A,<br />
Page/ Seite 82<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 8-pin | Angled positions<br />
adjustable/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 8-polig |<br />
Winkelposition einstellbar,<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 4-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 120<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
66 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 75, 220 - 530 Watt<br />
BG 75, 220 - 530 W<br />
Dimensions<br />
Dimensions in<br />
in<br />
mm/<br />
mm<br />
Maßzeichnung<br />
/ Maßzeichnung<br />
in mm<br />
in mm<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
Woodruff key/<br />
Passfeder<br />
A 5x5x22<br />
Connector/<br />
Stecker<br />
M17, 4-pin (Power)<br />
Connector/Stecker<br />
M16, 8-pin<br />
45°<br />
4x Ø 5.2<br />
65 ±0.2<br />
+0.012<br />
Ø 14 k6 +0.001<br />
A<br />
Ø 32 -0.05<br />
3<br />
L<br />
3<br />
30 ±1<br />
Centring/<br />
Zentrierung<br />
DM4 DIN332<br />
B<br />
45 Ø (M5, 9+2tief)<br />
Ø 32 -0.05<br />
56 Ø (M6, 9+2tief)<br />
F Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
R [N]<br />
Permissible shaft-load/<br />
600<br />
60 Ø (M6, 9+2tief)<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
Zulässige Permissible Wellenbelastung shaft-load/<br />
F R [N]<br />
500<br />
600<br />
75 ±0.5<br />
Zulässige Wellenbelastung<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
400<br />
500<br />
300<br />
F A<br />
Radial-/ =Fr/3 for axialloads L h10<br />
= 20.000 on the hend of the shaft<br />
400<br />
200<br />
300<br />
F A<br />
=Fr/3 for L h10<br />
= 20.000 h<br />
Motor L<br />
100<br />
Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />
200<br />
Motor BG 75x25 L115±0.5<br />
F A<br />
Radial-/ =Fr/3 für Axialkräfte L h10<br />
= 20.000 am Wellenende h<br />
BG 75x25 75x50 115±0.5 140±0.5<br />
0<br />
1000 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000 h<br />
BG 75x50 75x75 140±0.5 165±0.5<br />
[rpm]<br />
0<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
[rpm]<br />
70<br />
7000<br />
70<br />
7000<br />
BG 75x75 165±0.5<br />
J = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
60<br />
70<br />
6000<br />
7000<br />
Δϑ W = 100K 60<br />
70<br />
6000<br />
7000<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
J = f (M)<br />
ϑ J = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
8-Pin 50<br />
60<br />
100 Signal 5000<br />
6000<br />
4-Pin ∆ϑ Power N = f (M)<br />
W = 100K / Signal<br />
N = f (M)<br />
50<br />
60<br />
100 5000<br />
6000<br />
η J = f (M)<br />
∆ϑ W = 100K<br />
18-Pin n.c. Signal 5<br />
η<br />
HS1 8-Pin1 A (motor) Signal N = f (M) 4-Pin Power<br />
40<br />
50<br />
80<br />
100<br />
4000<br />
5000<br />
2 n.c. 6 N = f (M)<br />
40<br />
50<br />
80<br />
100<br />
4000<br />
5000<br />
HS2 2 B (motor)<br />
η<br />
1 n.c. ηred 5 HALL 1 green 1 (motor) A (motor)<br />
3<br />
30<br />
40 n.c.<br />
60<br />
80<br />
3000<br />
4000 7 HS3 3 C (motor)<br />
30<br />
40<br />
60<br />
80<br />
3000<br />
4000<br />
2 n.c. blue 6 HALL 2 yellow 2 (motor) B (motor) black<br />
4 GND Hall 8 U Hall 4 Earth<br />
3<br />
20<br />
30<br />
40<br />
60<br />
2000<br />
3000 n.c. white 7 HALL<br />
20<br />
303 40<br />
60 grey<br />
2000<br />
3000<br />
3 (motor) C (motor)<br />
4 GND Hall<br />
brown 8 U Hall<br />
magenta 4 Earth yellow-green<br />
10<br />
20<br />
20<br />
40<br />
1000<br />
2000<br />
10<br />
20<br />
20<br />
40<br />
1000<br />
2000<br />
In accordance with EN 60034<br />
Characteristic 0<br />
10<br />
0<br />
20 1000<br />
M<br />
0 diagram N<br />
M<br />
/ Belastungskennlinien<br />
max<br />
0<br />
10<br />
0<br />
20 1000<br />
M N<br />
M max<br />
0<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 Belastungskennlinien 100 200 300 400 500 gezeichnet 600 700 800 nach 900 EN 1000 60034<br />
Characteristic diagram/ M N Belastungskennlinien M max<br />
Ncm In accordance with/ Belastungskennlinien M N<br />
M max gezeichnet nach EN Ncm60034<br />
0 0 0<br />
0 0 0<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
70 70<br />
70 70<br />
7000<br />
7000 7000<br />
J f (M)<br />
70<br />
70 70 7000<br />
7000 7000<br />
70<br />
7000<br />
J = f J (M)<br />
= f (M)<br />
ϑ 70<br />
7000<br />
J = f (M)<br />
R R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
60 60<br />
60 7060<br />
6000<br />
6000 7000 6000<br />
Δϑ ∆ϑ Δϑ 100K 60<br />
6000<br />
J f (M)<br />
Δϑ 100K<br />
W = 100K<br />
60<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
∆ϑ W = 100K<br />
60<br />
6000<br />
Δϑ<br />
ϑ<br />
∆ϑ R =20°C W = 100K 60<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
∆ϑ W = 100K<br />
W = 100K 60<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
50<br />
50<br />
100<br />
5000<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000N = f (M)<br />
f (M)<br />
50 100 5000<br />
f (M)<br />
50<br />
60 100<br />
5000<br />
6000<br />
∆ϑ N = f (M)<br />
N = f (M)<br />
W = 100K<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000<br />
N = f (M)<br />
50<br />
50100<br />
100 5000<br />
5000 η<br />
η<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000<br />
η<br />
η J = f (M)<br />
η<br />
40 40<br />
40 5040<br />
80 80<br />
100 80 80<br />
4000<br />
4000 5000 4000N = f (M) η<br />
40<br />
40 40 80<br />
80 80 4000<br />
4000 4000<br />
40 80 4000<br />
η<br />
40 80 4000<br />
30 30<br />
30 4030<br />
60 60<br />
60 8060<br />
3000<br />
3000 4000 3000<br />
30<br />
30 30 60<br />
60 60 3000<br />
3000 3000<br />
30 60 3000<br />
30 60 3000<br />
20 20<br />
20 3020<br />
40 40<br />
40 6040<br />
2000<br />
2000 3000 2000<br />
20<br />
20 20 40<br />
40 40 2000<br />
2000 2000<br />
20 40 2000<br />
20 40 2000<br />
10 10<br />
10 2010<br />
20 20<br />
20 4020<br />
1000<br />
1000 2000 1000<br />
10<br />
10 10 20<br />
20 20 1000<br />
1000 1000<br />
10 20 1000<br />
10 20 1000<br />
0<br />
0<br />
0<br />
M M N<br />
M max<br />
N<br />
max<br />
M max<br />
N<br />
M 010<br />
020<br />
1000<br />
M<br />
0<br />
N<br />
M max M max<br />
M N M 40 80 120 160 200 240 max<br />
280 320 360 400 0<br />
0<br />
0<br />
N<br />
M max M max<br />
0 0 0<br />
0 0<br />
0<br />
100M N<br />
200 300 400 500 M max<br />
600 700 800 900 1000<br />
0 0 0 00 0120 40 40 240 80 80 360 120 120 480 160 160 600 200 200 720 240 240 840 280 280 960 320 320 1080 360 360 1200 400<br />
400<br />
0 0 0<br />
0 0100 100200 200300 300400 400500 500600 600700 700800 800900 900 1000<br />
1000<br />
0 40 M80 120 160 200 240 280 320 360 400 Ncm Ncm<br />
Ncm<br />
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Ncm<br />
Ncm<br />
0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
BG 75x25, 0 120 240 24VV<br />
360 480 600 720 840 960 1080 1200 Ncm<br />
Ncm<br />
BG BG 75x50, 75x50, 40 40V V<br />
Ncm<br />
70<br />
70 70 7000<br />
7000 7000<br />
70<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
60<br />
60<br />
6000<br />
ϑ Δϑ R =20°C<br />
60 6000<br />
6000<br />
∆ϑ 100K W ∆ϑ = 100K<br />
W = 100K<br />
60<br />
6000<br />
J f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
50<br />
100<br />
5000<br />
J = f J (M)<br />
= f (M)<br />
50 50100<br />
100 5000 5000<br />
N f (M)<br />
J = f (M)<br />
50 100 5000<br />
= f N (M)<br />
= f (M)<br />
N = f (M) η<br />
η<br />
40<br />
40 40 80<br />
80 80 4000<br />
4000 4000<br />
η<br />
40 80 4000<br />
30<br />
30 30 60<br />
60 60 3000<br />
3000 3000<br />
30 60 3000<br />
20<br />
20 20 40<br />
40 40 2000<br />
2000 2000<br />
20 40 2000<br />
10<br />
10 10 20<br />
20 20 1000<br />
1000 1000<br />
10 20 1000<br />
M max<br />
0 0 0<br />
N M M<br />
0 0 0<br />
N<br />
max<br />
M max<br />
120 M 240 360 480 600 M 720 840 960 1080 1200<br />
0 0 0 0 0 0<br />
120 120<br />
120240 N<br />
240<br />
240360 360<br />
360480 480<br />
480600 600<br />
600720 max<br />
720<br />
720840 840<br />
840960 960<br />
960 1080 1080<br />
1080<br />
1200<br />
1200<br />
1200 Ncm<br />
Ncm Ncm<br />
Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm) (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%)<br />
(%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n n (rpm)<br />
(rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
BG 75x75, 40V<br />
BG 75x75, 40 V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%)<br />
(%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n n (rpm)<br />
(rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
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59
BG 75 SI, 220 - 450 Watt<br />
» BG 75 Motor with integrated speed<br />
controller for 4Q operation<br />
» Excellent control characteristics due to<br />
an integral magnetic encoder with a<br />
resolution of 4x1024 pulses per round<br />
» The target speed can be set using a<br />
0…+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />
analog voltage input<br />
» The motor is supplied as a standard with<br />
two connection plugs<br />
(power stage and logik)<br />
» Motor BG 75 mit integriertem Speedcontroller<br />
für 4-Quadrantenbetrieb<br />
» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />
mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />
Umdrehung werden ein großer<br />
Drehzahlbereich erreicht<br />
» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt<br />
standard mäßig über einen Analogspannungseingang<br />
0...+10 V<br />
(optional -10 V...+10 V)<br />
» Der Motor ist standardmäßig mit 2<br />
Anschlußsteckern versehen (Leistung, Logik)<br />
Data/ Technische Daten BG 75x25 SI BG 75x50 SI BG 75x75 SI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmomentt<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />
A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />
Ncm *) 61 71 76 98 116<br />
rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />
Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />
Ncm **) 195 250 220 365 410<br />
rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />
W **) 400 415 580 785 950<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />
A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />
gcm 2 240 240 440 440 620<br />
kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 300 R/ A,<br />
Page/ Seite 102<br />
ME integrated,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 300 R/A<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
BG 75 SI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 4-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
SG 120<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Starter Kit BGxx SI<br />
Page/ Seite 112<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
68 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 75 SI, 220 - 450 Watt<br />
BG 75, 220 - 530 W<br />
Dimensions in in mm/ Maßzeichnung / in mm in mm<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
Woodruff key/<br />
Passfeder<br />
A 5x5x22<br />
Connector/<br />
Stecker<br />
M17, 4-pin (Power)<br />
Connector/Stecker<br />
M16, 8-pin<br />
45°<br />
4x Ø 5.2<br />
65 ±0.2<br />
+0.012<br />
Ø 14 k6 +0.001<br />
A<br />
Ø 32 -0.05<br />
3<br />
L<br />
3<br />
30 ±1<br />
Centring/<br />
Zentrierung<br />
DM4 DIN332<br />
B<br />
45 Ø (M5, 9+2tief)<br />
Ø 32 -0.05<br />
56 Ø (M6, 9+2tief)<br />
F R [N]<br />
Permissible shaft-load/<br />
600<br />
Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
60 Ø (M6, 9+2tief)<br />
Zulässige Permissible Wellenbelastung shaft-load/<br />
500<br />
F R [N]<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
600<br />
75 ±0.5<br />
Zulässige Wellenbelastung<br />
400<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
500<br />
Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
300<br />
F A<br />
=Fr/3 for L 400<br />
Radial-/ axialloads<br />
h10<br />
= 20.000 h<br />
on the end of the shaft 200<br />
Motor L<br />
300<br />
F A<br />
=Fr/3 for L h10<br />
= 20.000 h<br />
100<br />
Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />
BG 75x25 SI 115±0.5<br />
200<br />
0<br />
F<br />
Motor L<br />
A<br />
=Fr/3 für L<br />
Radial-/ Axialkräfte<br />
h10<br />
= 20.000 h<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
BG 75x50 SI 140±0.5<br />
am Wellenende<br />
100<br />
[rpm]<br />
BG BG 75x25 75x75 SI 115±0.5 165±0.5<br />
F 0<br />
35<br />
7000<br />
A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000 h<br />
BG 75x50 140±0.5<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
35<br />
7000 [rpm]<br />
70<br />
7000<br />
70<br />
7000<br />
BG 75x75 165±0.5<br />
J = f (M)<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C ϑ R =20°C<br />
Pin 30 assignment/ 6000 Pinbelegung<br />
30<br />
6000<br />
60<br />
6000<br />
Δϑ ∆ϑ W El = 100K 80K 60<br />
6000<br />
∆ϑ El = 80K<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
J = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
N = f (M)<br />
8-Pin 12-Pin 25<br />
50<br />
100<br />
100 Signal 5000<br />
5000<br />
Signal η<br />
12-Pin 25 100 5000<br />
J = f (M)<br />
4-Pin Power / Signal Signal N = f (M)<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000 N = f (M)<br />
4-Pin η<br />
Power | Signal<br />
η<br />
J = f (M)<br />
1A n.c. IN 05 η yellow HS1 G 1 A (motor) AI + pink 1 U<br />
20 80 4000<br />
20 80 4000<br />
Power<br />
2 40 80 4000<br />
40 80 4000<br />
B<br />
n.c.<br />
IN 1<br />
6<br />
blue<br />
HS2<br />
H<br />
2 B (motor)<br />
AI - violet 2 Ballast black<br />
3 n.c. 7 HS3<br />
15 60 3000<br />
3 C (motor)<br />
C 30 60 3000 IN 2 brown J U 3015<br />
60 60 3000 3000<br />
4 GND Hall 8 U Hall 4 Earth<br />
Logic<br />
red 3 GND Power<br />
D IN 3 green K GND<br />
10 40 2000<br />
10 Logic<br />
black 4 Earth yellow-green<br />
20 40 2000<br />
20 40 40 2000 2000<br />
E OUT 1 grey L PC - red-blue<br />
F 510<br />
20 20 1000 1000 OUT 2 grey-pinkI 5 20 1000<br />
Limit =30A M I Limit =50A PC 10+ 20 1000 white<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
M M<br />
0<br />
N M max<br />
In accordance M<br />
0 0<br />
0 0<br />
N with EN 60034<br />
M<br />
Characteristic max<br />
0<br />
0<br />
0<br />
diagram N<br />
M<br />
20 40 60/ Belastungskennlinien<br />
max<br />
M N<br />
M max<br />
0 0<br />
0 0 0<br />
0 40 80 120 160 80 100 200 240 120 280 140 320 160 360 180 400 200<br />
0 0 Belastungskennlinien 10040 20080 300120 400160 500200 gezeichnet 600240700280800 nach 320900 EN 360 1000 60034 400<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien Ncm<br />
In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN Ncm60034<br />
3570<br />
70<br />
7000<br />
7000<br />
7035<br />
70<br />
7000 7000<br />
35<br />
J = f f (M)<br />
35<br />
7000<br />
70<br />
7000<br />
ϑ ϑ 70<br />
7000<br />
J = f (M)<br />
R =20°C R =20°C<br />
ϑ R =20°C ϑ ϑ R =20°C<br />
R =20°C<br />
ϑ 30<br />
6000<br />
R =20°C<br />
30<br />
R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
60<br />
60<br />
30 6000 6000<br />
6000<br />
6000<br />
Δϑ Δϑ 30<br />
∆ϑ ∆ϑ 30<br />
El El<br />
80K<br />
60<br />
6000<br />
f ∆ϑ W W = 100K<br />
= 100K 60<br />
6000<br />
J = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
= 80K<br />
∆ϑ W El = 80K 100K<br />
60<br />
6000<br />
Δϑ W = 100K 60<br />
6000<br />
El 80K<br />
J = f (M)<br />
Δϑ W = 100K<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
N = f f (M)<br />
J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
2550<br />
50<br />
25 100 100<br />
100<br />
100 5000 5000<br />
5000<br />
5000<br />
f N = f (M)<br />
η η<br />
50 25 100<br />
5000<br />
N = f N (M) = f (M)<br />
η<br />
25 100<br />
J = f (M)<br />
(M)<br />
J = f (M) J = f (M)<br />
50 100 5000N = f (M)<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000<br />
η<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
η<br />
η<br />
η<br />
20 80 4000<br />
20 80<br />
2040<br />
40<br />
20 80 80<br />
80<br />
80 4000 4000<br />
4000<br />
η<br />
40<br />
80<br />
4000<br />
4000<br />
40 20 80<br />
4000<br />
40 80 4000<br />
40 80 4000<br />
15 60 3000<br />
15 60<br />
15<br />
30<br />
30<br />
15 30<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60 60<br />
3000<br />
3000<br />
3000<br />
30<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
30<br />
30 15 60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
20<br />
20<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
2010<br />
40 40<br />
2000 2000<br />
10 40<br />
10 10 20 40 40 40 2000<br />
2000<br />
20 20 10 40 40<br />
2000 2000<br />
10<br />
10<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
10<br />
5<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
5 20<br />
5 10 5 20<br />
20 1000<br />
1000<br />
I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />
10 20 1000<br />
I<br />
I Limit =50A 10 20 1000<br />
I Limit =30A I<br />
Limit =35A I Limit =50A Limit =50A<br />
M M N<br />
M M M M N M max<br />
M N<br />
M<br />
0 0 0<br />
N M max<br />
0 0 0<br />
N M<br />
0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
M N<br />
M max<br />
0 0 0<br />
M max<br />
max<br />
M max<br />
N<br />
M 0<br />
0<br />
0<br />
0 40 80 120 160 200 240 max<br />
280 320 360 400<br />
0 M 0 100<br />
20 N<br />
200 M<br />
40 300<br />
60 400<br />
80 500<br />
100 max<br />
600<br />
120 700<br />
140 800<br />
160 900<br />
180 1000 max<br />
0 0<br />
0 0 0 0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />
0 0 0<br />
200<br />
0 0 5040 20 10080 40 150 120 60 200 160 80 250 200 100 300 240 120 350 280 140 400 320 160 450 360 180 500 400 Ncm<br />
200 Ncm<br />
0 0 10025 4020050 8030075 120400 100 160500 125 200600 150 240 700 175 280 800 200 320 900 225 360 1000<br />
Ncm250 400 Ncm<br />
BG 75x25, SI, 2424V<br />
V<br />
Ncm Ncm<br />
Ncm<br />
BG 75x50, 40 SI, V24V<br />
Ncm<br />
70<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
70<br />
35 70<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
70<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
60<br />
6000<br />
ϑ Δϑ ϑ R =20°C R ϑ =20°C<br />
R ϑ=20°C<br />
R =20°C<br />
∆ϑ 30<br />
6000<br />
W = 100K<br />
El = 80K 30<br />
∆ϑ<br />
∆ϑ El = 80K<br />
30<br />
6000<br />
60<br />
6000<br />
Δϑ<br />
El 80K<br />
60<br />
6000<br />
∆ϑ ∆ϑ El = 80K<br />
60<br />
J = f f (M)<br />
W = 100K<br />
W = 100K<br />
50<br />
100<br />
5000<br />
J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
N = f f (M)<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
25 50<br />
100<br />
5000<br />
(M)<br />
η J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000 N = f (M)<br />
η<br />
50 100<br />
N = f (M)<br />
η<br />
J = f (M)<br />
40<br />
80<br />
4000<br />
η<br />
η<br />
20 80 4000<br />
20 80 4000<br />
40 80<br />
20 40 80 80<br />
4000<br />
40 80 4000<br />
30<br />
60<br />
3000<br />
15 60<br />
15 60 3000<br />
30 60<br />
15 30 60 60 3000 3000<br />
30 60 3000<br />
20<br />
40<br />
2000<br />
10 40<br />
10 40 2000<br />
20 40<br />
10<br />
20<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
20 40 2000<br />
10<br />
20<br />
1000<br />
5<br />
Limit =50A 10 20 1000<br />
20 1000<br />
I Limit =35A Limit =35A I Limit =50A<br />
Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
10 20 1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
10 20<br />
M<br />
M 0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
max<br />
M M 0 120<br />
M N<br />
M N M max<br />
M<br />
max<br />
0 0 0<br />
N M<br />
0 0 0<br />
N<br />
240 360 480 600 M max 720 840 960 1080 1200<br />
M max<br />
0 0 0<br />
N<br />
M<br />
180 200<br />
40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 max<br />
0 0<br />
0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />
Ncm<br />
500 Ncm<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Ncm 500 Ncm<br />
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 Ncm 250<br />
BG 75x50 SI, 40V<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η<br />
(%) (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
(A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η η (%) η (%) (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated rated speed/Drehzahl<br />
n (rpm) n n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
BG 75x75, 40 V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η (%)<br />
(%)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
BG 75x75 SI, 40V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ El = 80K<br />
70<br />
60<br />
7000<br />
6000<br />
ϑ R =20°C<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 69<br />
∆ϑ W = 100K<br />
59
BG 75 PI, 220 - 450 Watt<br />
» BG 75 Motor with integrated 4Q servo<br />
controller<br />
» High positions accuracy and excellent<br />
control characteristics due to an integral<br />
magnetic encoder with a resolution of<br />
4x1024 pulses per round<br />
» The motor operates with sinus commutation<br />
» Please note that the parametrization inter<br />
face and the Drive Assistant Software are<br />
provided separately<br />
» Motor BG 75 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />
mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />
Umdrehung werden ein großer<br />
Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />
erreicht<br />
» Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />
» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />
Schnittstelle und die Drive Assistant Software<br />
separat angeboten wird<br />
Data/ Technische Daten BG 75x25 PI BG 75x50 PI BG 75x75 PI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmomentt<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />
A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />
Ncm *) 61 71 76 98 116<br />
rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />
Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />
Ncm **) 195 250 220 365 410<br />
rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />
W **) 400 415 580 785 950<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />
A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />
gcm 2 240 240 440 440 620<br />
kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 300 R/ A,<br />
Page/ Seite 102<br />
ME integrated,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 300 R/A<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
BG 75 PI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 4-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />
Page/ Seite 112<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
SG 120<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
70 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 75 PI, PI, 220 220 - 450 - Watt 450 W<br />
Dimensions in mm/ / Maßzeichnung in in mm mm<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
Connector/ Stecker<br />
M17, 4-pin (Power)<br />
1(+)<br />
0,06 A 2<br />
0,03<br />
3(-)<br />
Connector/Stecker<br />
M16, 12-pin<br />
Connector/Stecker<br />
M12, 5-pin<br />
65 ±0.2<br />
4x Ø 5.2<br />
+0.012<br />
Ø 14 k6 +0.001<br />
1<br />
Woodruff key/<br />
Passfeder<br />
A 5x5x22<br />
26 Centring/<br />
Zentrierung<br />
A<br />
3<br />
3<br />
DM4 DIN332<br />
B<br />
* Ø 32 -0.05<br />
L<br />
30 ±1<br />
Ø 32 -0.05<br />
45 Ø (M5, 9+2tief)<br />
Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
56 Ø (M6, 9+2tief)<br />
F R [N]<br />
Permissible shaft-load/<br />
600<br />
60 Ø (M6, 9+2tief)<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
Permissible Zulässige Wellenbelastung shaft-load/<br />
F R [N]<br />
500<br />
600<br />
75 ±0.5<br />
Zulässige Wellenbelastung<br />
400<br />
Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
500<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
300<br />
400<br />
Radial-/ F A<br />
=Fr/3 axialloads for L h10<br />
= on 20.000 the end h of the shaft<br />
200<br />
300<br />
F A<br />
=Fr/3 for L h10<br />
= 20.000 h<br />
Motor L<br />
100<br />
Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />
200<br />
BG Motor 75x25 PI L 115±0.5<br />
0<br />
Radial-/ F A<br />
=Fr/3 Axialkräfte für L h10<br />
= am 20.000 Wellenende h<br />
100 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
BG 75x50 75x25PI 115±0.5 140±0.5<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
[rpm]<br />
F 0<br />
A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000 h<br />
BG 75x75 75x50PI 140±0.5 165±0.5<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
[rpm]<br />
35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
35<br />
7000<br />
BG 75x75 ϑ R =20°C 165±0.5<br />
30<br />
6000<br />
Δϑ 30<br />
6000<br />
ϑ El R = =20°C 80K<br />
Δϑϑ El R = =20°C 80K<br />
Pin Pin 30<br />
25 100 assignment assignment/ 6000 N = f (M)<br />
5000 / Pinbelegung<br />
Pinbelegung<br />
∆ϑ 30<br />
6000<br />
η<br />
El = 80K 25 100 5000<br />
∆ϑ<br />
η<br />
El = 80K<br />
12-Pin Signal<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
12-Pin 25 100 Signal 5000<br />
4-Pin Signal / Power 5-Pin Signal<br />
A20<br />
80 IN04000<br />
η12-Pin 25 100 5000<br />
J = f<br />
Signal<br />
(M)<br />
4-Pin Power<br />
G AI+ 1 20 80 4000 N = f | (M) Signal η 5-Pin<br />
J = f (M)<br />
Service<br />
UPower 1 n.c.<br />
B<br />
A<br />
IN1<br />
IN 0 yellow<br />
20 80 4000 H AI-<br />
G AI + pink<br />
2 Ballast20<br />
1 U<br />
80 4000 Power 2 n.c.<br />
1 n.c.<br />
15 60 3000<br />
15 60 3000<br />
CB IN2 IN 1 blueJ H AI - violet<br />
ULogic 3 GND Power<br />
2 Ballast black 3 n.c. 2 n.c.<br />
<strong>DC</strong> 15 IN3 60 IN 3000 2 brown K GNDLogic J U 4 Earth 15 60 3000 4 PC<br />
10 40 2000<br />
Logic<br />
red 3 GND<br />
10 40 2000 Power<br />
3 n.c.<br />
E D OUT1 IN 3 green L IN4 K GND 5 PC<br />
10 40 2000<br />
Logic<br />
black 4 Earth yellow-green 4 PC<br />
10 40 2000<br />
F 5E 20 OUT2 1000 OUT 1 greyM OUT3L I<br />
5 20 1000<br />
Limit =30A IN 4 I red-blue Limit =50A I5 Limit =35A I Limit =50A PC<br />
F 5 20 OUT 1000 2 grey-pink M<br />
0<br />
N M M max 5 20 1000<br />
M<br />
0 0<br />
I 0 0<br />
N<br />
M Limit =30A OUT 3 Iwhite<br />
Limit =50A max<br />
0<br />
I<br />
0 20 40 60 M80 100 120 140 160 180 200<br />
In accordance with EN Limit =35A I<br />
60034 Limit =50A<br />
Characteristic 0 0 0 diagram / Belastungskennlinien<br />
N M M Ncm max<br />
0 0<br />
N<br />
M<br />
0 Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm max<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
35 35 7000 7000<br />
35<br />
35<br />
7000<br />
7000<br />
35<br />
70<br />
ϑ R ϑ=20°C<br />
35<br />
7000<br />
R =20°C<br />
R =20°C<br />
35<br />
35 35 7000 7000<br />
70 35<br />
7000<br />
ϑ 30 30 6000 6000<br />
Δϑ Δϑ El = El<br />
80K<br />
30<br />
6000<br />
Δϑ R =20°C<br />
ϑ<br />
ϑ = 80K<br />
W = 100K<br />
R ϑ=20°C<br />
R 30<br />
6000<br />
Δϑ R El =20°C<br />
30<br />
60<br />
30<br />
6000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
El = R =20°C 80K<br />
30 30 6000 6000<br />
25 25 100 100 5000<br />
∆ϑ<br />
5000<br />
∆ϑ 30<br />
η<br />
El = El 80K = 80K<br />
60<br />
6000<br />
∆ϑ 30<br />
f (M)<br />
η<br />
25<br />
100<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
f (M)<br />
J = f (M)<br />
∆ϑ W El = 80K<br />
J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
El 100K<br />
80K<br />
N = N f = (M) f (M)<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
η η J = f (M)<br />
25 100 50<br />
25 100 5000<br />
J = f (M)<br />
25 25 100 100 5000 5000<br />
20 20 80 80 4000 4000<br />
N = f (M)<br />
η η<br />
50 25 100<br />
5000<br />
J = f (M)<br />
20<br />
80<br />
4000<br />
N = f<br />
N<br />
(M)<br />
= f (M)<br />
η<br />
25 100<br />
J = f (M) J = f (M)<br />
η<br />
J = f (M)<br />
20 80 4000<br />
20 80 40<br />
20 80 4000<br />
20 80<br />
20 20 80 80 4000 4000<br />
40 20 80<br />
4000<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
15<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15 60 30<br />
15 60 3000<br />
15 60<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
30 15 60<br />
3000<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
10<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10 40 20<br />
10 40 2000<br />
10 40<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
20 10 40<br />
2000<br />
5 5 20 20 1000 1000<br />
I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
I Limit =50A 5 20 1000<br />
Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20 10<br />
5 20 1000<br />
I Limit =30A I Limit =50A<br />
5 5 20 20 1000 1000<br />
M<br />
0<br />
N M M max<br />
M<br />
0 0<br />
N<br />
M<br />
0 0 0<br />
I max<br />
M Limit =35A I Limit =30A I Limit =50A I Limit =50A<br />
10 20 1000<br />
I<br />
5 20<br />
M max<br />
max<br />
0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />
0<br />
N I Limit =30A I<br />
Limit =35A I Limit =50A Limit =50A<br />
M<br />
0 0<br />
M max<br />
M 0 25 20 40 50 40 80 75 120 60 100 160 80 125 100 200 150 120 240 175 140 280 200 160 320 225 180 360 250 200 400 0 0<br />
0<br />
N M M M<br />
0 0<br />
Ncm Ncm<br />
N<br />
M<br />
0 0 0<br />
max max 0<br />
M N M N<br />
M max<br />
0 0<br />
max<br />
Ncm<br />
max<br />
0 0<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />
0 25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 Ncm<br />
BG BG 75x25 75x25 PI, PI, 2424V<br />
V<br />
Ncm Ncm<br />
BG<br />
BG<br />
75x50<br />
75x50<br />
PI,<br />
PI,<br />
24<br />
24V<br />
V<br />
Ncm<br />
35<br />
35<br />
7000<br />
7000<br />
35 35 7000 7000<br />
35<br />
35<br />
7000<br />
=20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
R =20°C<br />
35<br />
7000<br />
70<br />
35<br />
7000<br />
ϑ<br />
30<br />
30<br />
6000<br />
R =20°C<br />
70<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ<br />
6000<br />
Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />
Δϑ W = 100K<br />
ϑ El = 80K<br />
Δϑ R =20°C<br />
ϑ =20°C<br />
R ϑ=20°C<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
Δϑ El = 80K R =20°C 30<br />
∆ϑ 30<br />
6000<br />
El = 80K 30<br />
6000<br />
∆ϑ<br />
25<br />
25<br />
100<br />
100<br />
5000<br />
∆ϑ El = 80K<br />
30<br />
6000<br />
El 80K<br />
60<br />
6000<br />
∆ϑ<br />
5000 N = f (M)<br />
25 25 100 100 5000 5000<br />
f (M)<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
∆ϑ El = 80K<br />
60<br />
W = 100K<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
η J = f (M) J = f (M)<br />
N = f (M) η η<br />
25 100<br />
25 100 5000<br />
25 100 5000 N = f (M)<br />
η J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
20<br />
20<br />
80<br />
80<br />
4000<br />
N = f (M)<br />
50 100 5000 N = f (M)<br />
η<br />
50 100<br />
J = f (M)<br />
4000<br />
20 20 80 80 4000 4000<br />
η<br />
20 80<br />
20 80 4000<br />
20 80 4000<br />
40 80<br />
20 80 4000<br />
40 80 4000<br />
15<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
15 60<br />
15 60 3000<br />
15 60 3000<br />
30 60<br />
15 60 3000<br />
30 60 3000<br />
10<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
10 40<br />
10 40 2000<br />
10 40 2000<br />
20 40<br />
10 40 2000<br />
20 40 2000<br />
5<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
55<br />
20 20 1000 1000<br />
=50A I Limit =35A I Limit =50A<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20<br />
5 20 1000<br />
Limit =50A 20 1000<br />
M M M max<br />
M<br />
0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
max<br />
0<br />
N<br />
I Limit =35A I Limit =35A I Limit =50A<br />
I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
10 20 1000<br />
I<br />
M M max<br />
M Limit =35A I Limit =50A<br />
10 20<br />
0 0<br />
M<br />
180 200<br />
0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />
0 0 0<br />
N M max<br />
max<br />
M 400<br />
0 0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 500 250<br />
0 0<br />
0<br />
N<br />
M<br />
0 0<br />
Ncm<br />
N M max<br />
M<br />
max<br />
0 0 0<br />
N M<br />
M max<br />
Ncm<br />
0 0 0<br />
N<br />
M<br />
180 200<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 max<br />
0 0<br />
Ncm 500 Ncm<br />
Ncm<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Ncm<br />
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 Ncm 250<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom<br />
current/Strom<br />
I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
η (%)<br />
η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl<br />
rated speed/Drehzahl<br />
n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
BG BG 75x50 75x50 PI, PI, 4040V<br />
V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
(%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom<br />
current/Strom<br />
I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
η (%)<br />
η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated<br />
rated<br />
speed/Drehzahl<br />
speed/Drehzahl<br />
n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
Ø 15<br />
BG BG 75x75 PI, PI, 4040V<br />
V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
R ϑ =20°C R =20°C<br />
ϑ∆ϑ El = 80K El = 80K<br />
35 70 7000 7000<br />
ϑ R ϑ=20°C<br />
R =20°C<br />
30 6000<br />
Visit www.dunkermotoren.com Δϑ for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen 63 | 71<br />
60<br />
6000<br />
∆ϑ W = 100K W = 100K
BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />
» BG 75 Motor with integrated 4Q servo<br />
controller<br />
» High positions accuracy and excellent<br />
control characteristics due to an integral<br />
magnetic encoder with a resolution of<br />
4x1024 pulses per round<br />
» The motor operates with sinus commutation<br />
» Please note that the parametrization inter<br />
face and the Drive Assistant Software are<br />
provided separately<br />
» Motor BG 75 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />
» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />
mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />
Umdrehung werden ein großer<br />
Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />
erreicht<br />
» Der Motor wird mit Sinuskommutierung<br />
betrieben<br />
» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />
interface und die Drive Assistant Software<br />
separat angeboten wird<br />
Slave in BUS-Netzwerken<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 75x25 CI/PB/EC BG 75x50 CI/PB/EC BG 75x75 CI/PB/EC<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmomentt<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />
A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />
Ncm *) 61 71 76 98 116<br />
rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />
Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />
Ncm **) 195 250 220 365 410<br />
rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />
W **) 400 415 580 785 950<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />
A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />
gcm 2 240 240 440 440 620<br />
kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 300 R/ A,<br />
Page/ Seite 102<br />
AE 65,<br />
Page/ Seite 104<br />
ME integrated,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 300 R/A<br />
AE 65<br />
BG 75 CI/PB/EC<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 4-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 120<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />
Page/ Seite 112<br />
Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />
Page/ Seite 112<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
72 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />
Pin assignment BG 75 CI/ Pinbelegung BG 75 CI<br />
12-Pin Signal + E/A 12-Pin Signal + E/A 5-Pin CAN<br />
A IN 0 yellow G AI + pink 1 n.c.<br />
B IN 1 blue M OUT 3 violet 2 n.c.<br />
C IN 2 brown H AI - red 3 n.c.<br />
D IN 3 green J U Logic<br />
black 4 CAN-H<br />
E OUT 1 grey K GND red-blue 5 CAN-L<br />
F OUT 2 grey-pink L IN 4 white<br />
Pin assignment BG 75 PB/ Pinbelegung BG 75 PB<br />
12-Pin Signal + E/A 12-Pin Signal + E/A 5-Pin Profibus<br />
A IN 0 yellow G AI + pink 1 VP<br />
B IN 1 blue M OUT 3 violet 2 RxD/TxD-N<br />
C IN 2 brown H AI - red 3 GND<br />
D IN 3 green J U Logic<br />
black 4 RxD/TxD-P<br />
E OUT 1 grey K GND red-blue 5 n.c.<br />
F OUT 2 grey-pink L IN 4 white<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
12-Pin<br />
30<br />
6000<br />
Signal + E/A 12-Pin 30 Signal + E/A<br />
6000<br />
5-Pin Profibus<br />
∆ϑ El = 80K<br />
∆ϑ El = 80K<br />
A N = f (M) IN 0 yellow G AI + pink 1 TxD+<br />
25 100 5000<br />
η<br />
25 100 5000<br />
B IN 1 blue J = f (M) M OUT 3 violet N = f (M) 2 η J = f (M) RxD+<br />
C 20 80 4000<br />
IN 2 brown H 20 AI -80<br />
4000red 3 TxD-<br />
D IN 3 green J U Logic<br />
black 4 RxD-<br />
E<br />
15 60 3000<br />
OUT 1 grey K<br />
15<br />
GND<br />
60 3000<br />
red-blue 5 n.c.<br />
F 10 40 2000<br />
OUT 2 grey-pink L 10 IN 440<br />
2000white<br />
5 20 1000<br />
I<br />
5 20 1000<br />
Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />
M<br />
0<br />
N M max<br />
M<br />
0 0<br />
0 0<br />
N<br />
M max<br />
0<br />
Characteristic<br />
0diagram/ 20 40 60<br />
Belastungskennlinien<br />
80 100 120 140 160 180 200 In accordance with/ 0 Belastungskennlinien 40 80 120 160 200 gezeichnet 240 280 nach 320 360 EN 60034 400<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
35 35 7000 7000<br />
70 35<br />
7000<br />
ϑ R<br />
ϑ=20°C<br />
R 35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
35<br />
30 30 6000 6000<br />
∆ϑ 30<br />
∆ϑ El = El 80K = 80K 60<br />
6000<br />
ϑ∆ϑ R =20°C W = El 100K 80K<br />
30<br />
6000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
∆ϑ 30<br />
El = 80K<br />
25 25 100 100 5000 5000<br />
η<br />
25<br />
N = f (M)<br />
η<br />
J = f (M)<br />
50 100 5000 N = f N (M)<br />
= f (M)<br />
ηJ = f (M) J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
η<br />
η<br />
25 100<br />
J = f (M)<br />
20 20 80 80 4000 4000<br />
40 20 80<br />
4000<br />
20 80 4000<br />
20 80<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
30 15 60<br />
3000<br />
15 60 3000<br />
15 60<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
20 10 40<br />
2000<br />
10 40 2000<br />
10 40<br />
5 5 20 20 1000 1000<br />
I<br />
5<br />
I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A I Limit =50A 10 20 1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
M M<br />
0<br />
N M<br />
5 20 1000<br />
max<br />
M<br />
0 0<br />
N<br />
M max<br />
0 0 0<br />
N M max<br />
M I<br />
5 20<br />
0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />
0 0 0<br />
N Limit =30A I Limit =50A M 0 25 40 50 80 75 120 M max<br />
100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400<br />
Ncm Ncm 0<br />
N M max<br />
0 0<br />
Ncm<br />
0 0<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
BG 75x25 CI/PB/EC, 24V<br />
BG 75x50 CI/PB/EC, 24V<br />
Ncm<br />
35<br />
7000<br />
70<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C 35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C 70<br />
ϑ R =20°C 30<br />
6000<br />
∆ϑ ϑ R =20°C El = 80K<br />
60<br />
6000<br />
ϑ R ∆ϑ =20°C W = 100K<br />
∆ϑ 30<br />
6000<br />
El = 80K<br />
J = f (M) ∆ϑ El = 80K<br />
30<br />
6000<br />
∆ϑ El = 80K<br />
60<br />
25 100 5000<br />
N = f (M)<br />
η<br />
50 100 5000 N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
η<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
η J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
N = f (M)<br />
η<br />
50 100<br />
20 80 4000<br />
40 80 4000<br />
20 80 4000<br />
20 80 4000<br />
40 80<br />
15 60 3000<br />
30 60 3000<br />
15 60 3000<br />
15 60 3000<br />
30 60<br />
10 40 2000<br />
20 40 2000<br />
10 40 2000<br />
10 40 2000<br />
20 40<br />
5 20 1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
10 20 1000<br />
5 20 1000<br />
Limit =50A M<br />
0 0 0<br />
I N Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
M max<br />
M I<br />
0 0 0<br />
N Limit =35A I Limit =50A<br />
10 20<br />
M max<br />
M max<br />
0 0 0<br />
0 50 100<br />
M<br />
150 N 200 250 300 350 400 450<br />
M max 500 0 25 50M 75 100 125 150 175 200 225 250<br />
180 200<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 Ncm<br />
0 0 0<br />
N M max<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Ncm<br />
0 0<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
Pin assignment BG 75 EC/ Pinbelegung BG 75 EC<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />
BG 75x50 CI/PB/EC, 40V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A) I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%) (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
BG 75x75 CI/PB/EC, 40V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
ϑ R =20°C<br />
∆ϑ El = 80K<br />
70<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
60<br />
6000<br />
Visit www.dunkermotoren.com ∆ϑ W = 100K for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 73<br />
50 100 5000 N = f (M) J = f (M)
BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
» The most important parameters of a trajectory, such as<br />
position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />
through the CAN interface<br />
» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />
One further plug is for power stage as well as analog and<br />
digital I/Os<br />
» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />
interface and a commissioning software CD is available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />
» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />
Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />
CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />
» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />
Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />
Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />
» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />
Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />
Verfügung<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» drives can be linked to profibus networks<br />
» drives operate as a slave in the network<br />
» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />
» supports configuration via SIMATIC-manager<br />
» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />
» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />
» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />
» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
» Drives for operation in EtherCAT networks<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />
» Drive operates as a slave in the network<br />
» Operation as NC axes possible<br />
» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />
operate servo drives<br />
» Status indication for communication through light conductors in<br />
the motor housing<br />
For further technical data and information on terminal assignment,<br />
please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads)<br />
NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />
(see accessories page 111).<br />
» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />
» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />
» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />
» Betrieb als NC-Achse möglich<br />
» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />
von Servoantrieben<br />
» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />
finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads)<br />
HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />
enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />
74 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />
BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />
Dimensions BG 75 BG CI 75 in CI mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG CI in 75 mm CI in mm<br />
65 ±0.2<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
Connector/Stecker<br />
M17, 4-pin (Power)<br />
1(+)<br />
0,06 A 2<br />
0,03<br />
3(-)<br />
+0.012<br />
Ø 14 k6 +0.001<br />
Connector/Stecker<br />
M16, 12-pin<br />
Connector/Stecker<br />
M12, 5-pin<br />
Permissible Permissible shaft-load/ shaft-load/<br />
Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />
Wellenbelastung<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
F A<br />
=Fr/3 Radial-/ for L h10<br />
= axialloads 20.000 h on the<br />
end of the shaft<br />
Radial-/ FAxialkräfte A<br />
=Fr/3 for am L h10 Wellenende = 20.000h<br />
F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000 h<br />
Radial-/ Axialkräfte am<br />
Wellenende<br />
F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000h<br />
F R [N]<br />
600<br />
500<br />
A<br />
* Ø 32 -0.05<br />
45 Ø (M5, 9+2tief)<br />
4x Ø 5.2<br />
3<br />
L<br />
Ø 15<br />
3<br />
1<br />
Woodruff key/<br />
Passfeder<br />
A 5x5x22<br />
26<br />
30 ±1<br />
Centring/<br />
Zentrierung<br />
DM4 DIN332<br />
B<br />
Ø 32 -0.05<br />
F R [N]<br />
400 600<br />
300 500<br />
400<br />
200<br />
300<br />
100 200<br />
0 100<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
0<br />
0 1000 [rpm] 3000 4000 5000 2000 6000<br />
[rpm]<br />
56 Ø (M6, 9+2tief)<br />
60 Ø (M6, 9+2tief)<br />
75 ±0.5<br />
Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
Motor L<br />
BG 75x25 Motor CI 115±0.5 L<br />
BG 75x50 BG CI 75x25 140±0.5 115±0.5<br />
BG 75x75 BG CI 75x50 165±0.5 140±0.5<br />
BG 75x75 165±0.5<br />
Dimensions BG 75 BG PB 75 in PB mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG PB in 75 mm PB in mm<br />
IN<br />
OUT<br />
Permissible Permissible shaft-load/ shaft-load/<br />
Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />
Wellenbelastung<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
F<br />
Radial-/ axialloads on the<br />
A<br />
=Fr/3 for L<br />
end of h10<br />
= 20.000 h<br />
the shaft<br />
Radial-/<br />
F<br />
Axialkräfte A<br />
=Fr/3 for<br />
am<br />
L h10 Wellenende<br />
= 20.000h<br />
F A<br />
=Fr/3 für L<br />
Radial-/ h10<br />
= 20.000 h<br />
Axialkräfte am<br />
Wellenende<br />
F R [N] F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000h<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
F R [N]<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
0<br />
0 1000 [rpm] 3000 4000 5000 2000 6000<br />
[rpm]<br />
L<br />
L<br />
Motor L<br />
BG 75x25 Motor PB 160±0.5 L<br />
BG 75x50 BG PB 75x25 185±0.5 160±0.5<br />
BG 75x75 BG PB 75x50 210±0.5 185±0.5<br />
BG 75x75 210±0.5<br />
Dimensions Dimensions BG 75 BG EC 75 in EC mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG EC in 75 mm EC in mm<br />
Permissible shaft-load/<br />
Permissible shaft-load/<br />
Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />
Wellenbelastung<br />
Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />
F A<br />
=Fr/3 Radial-/ for L h10<br />
= axialloads 20.000 h on the<br />
end of the shaft<br />
Radial-/ FAxialkräfte A<br />
=Fr/3 for am L h10<br />
Wellenende = 20.000h<br />
F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000 h<br />
Radial-/ Axialkräfte am<br />
Wellenende<br />
F R [N]<br />
600 F A<br />
=Fr/3 für L h10<br />
= 20.000h<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
F R [N]<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
100<br />
200<br />
0<br />
0 100 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
[rpm]<br />
0<br />
0 1000 3000 4000 5000 2000 6000<br />
[rpm]<br />
L<br />
Final Design differs from drawing / Endgültiges Design weicht von Darstellung ab<br />
Motor L<br />
BG 75x25 Motor<br />
160±0.5 L<br />
BG 75x50 BG EC75x25 185±0.5 160±0.5<br />
BG 75x75 BG EC75x50 210±0.5 185±0.5<br />
BG 75x75 210±0.5<br />
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67
BG 75 MI, 220 - 450 Watt<br />
» BG 75 Motor with integrated master<br />
functionality<br />
» Communication between several drives is<br />
possible via I/Os or CANopen interface<br />
» High positions accuracy and excellent<br />
control characteristics due to an integral<br />
magnetic incremental encoder with a<br />
resolution of 4x1024 pulses per round<br />
» The motor operates with sinus commutation<br />
» Motor BG 75 mit integrierter Masterfunktionalität<br />
» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />
Antrieben kann über digitale I/Os oder<br />
CANopen-Schnittstelle erfolgen<br />
» Durch den integrierten magnetischen Inkrementalgeber<br />
mit einer Auflösung von 4x1024<br />
Pulsen pro Umdrehung werden ein großer<br />
Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />
erreicht<br />
» Der Motor wird mit Sinuskommutierung<br />
betrieben<br />
Stand-alone Netzwerk<br />
Master<br />
Slaves<br />
Data/ Technische Daten BG 75x25 MI BG 75x50 MI BG 75x75 MI<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment<br />
Peak torque/<br />
Max. Moment<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmomentt<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht<br />
Recommended speed control range/<br />
Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />
V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />
A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />
Ncm *) 61 71 76 98 116<br />
rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />
Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />
Ncm **) 195 250 220 365 410<br />
rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />
W **) 400 415 580 785 950<br />
Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />
A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />
gcm 2 240 240 440 440 620<br />
kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />
rpm<br />
1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />
Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />
» Brakes & Encoder/<br />
Bremsen & Anbauten<br />
E 90 R,<br />
Page/ Seite 102<br />
E 300 R/ A,<br />
Page/ Seite 102<br />
AE 65,<br />
Page/ Seite 104<br />
ME integrated,<br />
Page/ Seite 104<br />
E 90 R<br />
E 300 R/A<br />
AE 65<br />
BG 75 MI<br />
» Accessories/ Zubehör<br />
Connector with cable, 12-pin | Angled<br />
positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />
Page/ Seite 107<br />
Connector with cable, 4-pin/<br />
Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />
Page/ Seite 107<br />
PLG 60<br />
PLG 63<br />
PLG 75<br />
» Planetary gearbox/<br />
Planetengetriebe<br />
PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />
Page/ Seite 92<br />
PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />
Page/ Seite 93<br />
PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />
Page/ Seite 94<br />
» Worm gearbox/<br />
Schneckengetriebe<br />
SG 120, (8 - 30 Nm),<br />
Page/ Seite 99<br />
Cover/ Verschlussdeckel,<br />
Page/ Seite 107<br />
SG 120<br />
» All attachments also fully in the motor<br />
housing availbale./<br />
Alle Anbauten auch vollständig im<br />
Motorgehäuse erhältlich.<br />
Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />
Page/ Seite 112<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
76 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BG<br />
75 MI, PI, 220 220 - 450 - Watt<br />
75 MI, 220 450 - 450 WW<br />
Dimensions in / in mm<br />
in mm/ mm Maßzeichnung / in mm<br />
Maßzeichnung in mm<br />
65 ±0.2<br />
65 65 ±0.2<br />
±0.2<br />
4x Ø 5.2<br />
4x 4x Ø 5.2<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ<br />
30 6000<br />
Visit www.dunkermotoren.com Δϑ R =20°C<br />
for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen 63 | 77<br />
W = 100K<br />
30 6000<br />
Δϑ W = 100K<br />
Ø 15<br />
Ø 15<br />
Connector/ Stecker<br />
M17, Connector/ 4-pin (Power) Stecker<br />
M17, 1(+)<br />
4-pin (Power)<br />
1(+)<br />
0,06 A 2<br />
0,06<br />
A 2<br />
0,03<br />
3(-)<br />
0,03<br />
3(-)<br />
+0.012<br />
Ø 14 +0.012 k6 +0.001<br />
Ø 14 14 k6 k6 +0.001<br />
Connector/Stecker<br />
M16, Connector/Stecker<br />
12-pin<br />
M16, 12-pin<br />
Connector/Stecker<br />
M12, Connector/Stecker<br />
5-pin<br />
M12, 5-pin<br />
1<br />
1<br />
Woodruff key/<br />
Passfeder Woodruff key/<br />
A 5x5x22 Passfeder<br />
A 5x5x22<br />
26 Centring/<br />
26 Zentrierung<br />
3<br />
3<br />
Centring/<br />
A<br />
DM4 Zentrierung DIN332<br />
B<br />
A<br />
* Ø 32 -0.05<br />
3<br />
3<br />
DM4<br />
L<br />
30 DIN332<br />
B<br />
Ø ±1<br />
Ø 32 -0.05<br />
45 Ø 32 -0.05<br />
-0.05<br />
(M5, 9+2tief)<br />
L<br />
30 ±1<br />
±1<br />
Ø 32 -0.05<br />
-0.05<br />
45<br />
Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
56 Ø (M5, 9+2tief)<br />
Ø (M5, 9+2tief)<br />
(M6, 9+2tief)<br />
F R [N]<br />
Permissible shaft-load/<br />
Ø<br />
600<br />
45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
56 (Ø 4.66, 13 tief)<br />
60 Ø (M6, 9+2tief)<br />
Ø (M6, 9+2tief)<br />
(M6, 9+2tief)<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
Permissible shaft-load/<br />
F R [N]<br />
60<br />
Zulässige Wellenbelastung<br />
500<br />
Ø (M6, 9+2tief)<br />
600<br />
75 (M6, 9+2tief)<br />
±0.5<br />
Zulässige<br />
Permissible Wellenbelastung<br />
shaft-load/<br />
Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
F (Ø 5.61, 13 tief)<br />
R [N]<br />
400<br />
[N]<br />
600<br />
Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
75 ±0.5<br />
500 600<br />
±0.5<br />
Radial-/ Zulässige axialloads Wellenbelastung<br />
on the end of the shaft<br />
Ø<br />
300<br />
60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />
500<br />
(Ø 5.61, 13 tief)<br />
400 500<br />
Radial-/ F A<br />
=Fr/3 for L h10<br />
= on 20.000 the end h of the shaft<br />
200 400<br />
300<br />
F A<br />
=Fr/3 Radial-/<br />
400<br />
for Laxialloads h10<br />
= 20.000 on the h end of the shaft<br />
Motor L<br />
100 300<br />
Radial-/ F Axialkräfte am Wellenende<br />
200 300<br />
A<br />
=Fr/3 BG Motor 75x25 MI L 115±0.5<br />
for L h10<br />
=<br />
h10 20.000 h<br />
0 200<br />
Radial-/ F A<br />
=Fr/3 Axialkräfte für L h10<br />
= am 20.000 h<br />
100 0200<br />
1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
BG Motor<br />
75x50 75x25MI 115±0.5 140±0.5 L<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
7000<br />
[rpm]<br />
F 0<br />
A<br />
=Fr/3 Radial-/ für Axialkräfte L h10<br />
= 20.000 am hWellenende<br />
100<br />
100<br />
BG BG 75x75 75x50 75x25 MI 140±0.5 165±0.5 115±0.5<br />
35<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
7000<br />
35<br />
ϑ R =20°C<br />
7000<br />
F 0<br />
A<br />
=Fr/3 [rpm]<br />
für L h10<br />
=<br />
h10 20.000 h<br />
BG BG 75x75 75x50 ϑ R =20°C 165±0.5 140±0.5<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />
30<br />
6000<br />
ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
[rpm]<br />
30<br />
6000<br />
[rpm]<br />
El = BG<br />
80K<br />
75x75 ϑ<br />
Δϑ R =20°C<br />
El = 165±0.5<br />
80K<br />
Pin<br />
30<br />
assignment/<br />
6000<br />
N = f (M)<br />
Pinbelegung<br />
Δϑ 30<br />
6000<br />
Pin 25 100 assignment 5000 / Pinbelegung<br />
El = 80K<br />
Δϑ El = 80K<br />
N = f (M)<br />
η<br />
25 100 5000<br />
Pin J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
η J = f (M)<br />
25<br />
100<br />
assignment 5000<br />
Signal / Pinbelegung<br />
η<br />
25<br />
4-Pin Signal 100<br />
/ Power 5000<br />
12-Pin Signal 12-Pin J = f (M)<br />
Signal 4-Pin Power N = f (M)<br />
| Signal 5-Pin Signal η<br />
5-Pin J = f (M)<br />
CAN<br />
A2012-Pin 80 Signal<br />
IN0 4000<br />
4-Pin<br />
G AI+ Power<br />
1 / Signal 20 80 4000 5-Pin CAN<br />
UPower<br />
A<br />
1 n.c.<br />
20<br />
B A 80<br />
IN0IN 4000<br />
IN1 0 yellowG H AI+ G AI +<br />
AI- 1 pink 20<br />
1 80<br />
UPower 14000<br />
2<br />
UPower Ballast U Power n.c.<br />
1 n.c.<br />
2 n.c.<br />
15B 60 3000<br />
15 60 3000<br />
C IN1<br />
IN2 IN 1 blue H<br />
J AI- H AI - 2 violetBallast ULogic 3 2 2<br />
GND Power Ballastn.c.<br />
black<br />
2 n.c.<br />
15<br />
60<br />
3 n.c.<br />
3000<br />
15<br />
60<br />
3000<br />
D<br />
C IN2<br />
IN3 IN 2 brownJ K ULogic ULogic<br />
J U 3 GND<br />
GNDLogic 4 Power Power<br />
3<br />
Earth n.c.<br />
Logic<br />
red 3 GND Power 4 PC<br />
3 n.c.<br />
10 40 2000<br />
10 40 2000<br />
E D IN3<br />
OUT1 K<br />
L GNDLogic 4<br />
IN4GNDLogic Earth 4 CAN-H<br />
10<br />
40<br />
IN 2000<br />
3 green K GND Logic<br />
black 10<br />
4 40<br />
2000<br />
Earth green-yellow 5 PC 4 CAN-H<br />
E<br />
F OUT1<br />
5 20 OUT2 L<br />
1000<br />
M IN4<br />
OUT3<br />
5 CAN-L<br />
E OUT 1 grey L IN 4 red-blue I<br />
5 20 1000<br />
5 CAN-L<br />
F 5 OUT2 M OUT3<br />
Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />
20<br />
1000<br />
5<br />
20<br />
1000<br />
F OUT 2 grey-pink M M I<br />
0<br />
N Limit =30A OUT 3 I Limit white =50A M max<br />
M<br />
I<br />
0 0<br />
0 0<br />
N<br />
Limit =35A I Limit =50A<br />
M<br />
M max<br />
0<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
In accordance with EN 60034<br />
Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />
Ncm<br />
0<br />
N M max<br />
M<br />
0 0<br />
0 0<br />
N<br />
M max<br />
0<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Characteristic In<br />
Belastungskennlinien accordance with EN<br />
gezeichnet 60034<br />
nach EN 60034 Ncm<br />
diagram / Belastungskennlinien<br />
Ncm<br />
Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
35 35 7000 7000<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
35<br />
7000<br />
35<br />
70<br />
35<br />
7000<br />
7000<br />
35<br />
ϑ R =20°C R =20°C<br />
35<br />
7000<br />
R =20°C<br />
7000<br />
35<br />
ϑ<br />
30 30 6000 6000<br />
Δϑ Δϑ El = El<br />
80K<br />
30<br />
6000<br />
Δϑ R =20°C<br />
ϑ R ϑ =20°C<br />
= 80K 30<br />
6000<br />
W = R =20°C<br />
R =20°C<br />
ϑ 100K<br />
Δϑ El 30<br />
30<br />
60<br />
30<br />
6000<br />
6000<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
25 25 100 100 5000<br />
Δϑ Δϑ El = 5000<br />
f η η<br />
25<br />
100<br />
5000<br />
N = f N (M)<br />
El<br />
80K<br />
30<br />
6000<br />
Δϑ R =20°C<br />
= 80K 30<br />
6000<br />
W = 100K<br />
Δϑ El 30<br />
J = f (M)<br />
= f (M)<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
25<br />
25 100 5000<br />
η η J = f (M)<br />
25 100 50<br />
25<br />
100<br />
100<br />
5000<br />
5000<br />
N (M)<br />
= f (M)<br />
η<br />
η<br />
25<br />
100<br />
5000<br />
N = f N (M)<br />
J = f (M)<br />
25<br />
100<br />
5000 = f (M)<br />
J = f (M)<br />
N = f (M) η η<br />
J = f (M)<br />
25<br />
100<br />
J 20 20 80 80 4000 4000<br />
20<br />
80<br />
4000<br />
= f (M)<br />
20<br />
20 80 4000<br />
20 80 40<br />
20<br />
80<br />
80<br />
4000<br />
4000<br />
20<br />
20<br />
80<br />
80<br />
4000<br />
4000<br />
20<br />
80<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
15<br />
60<br />
3000<br />
15<br />
15 60 3000<br />
15 60 30<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15<br />
60<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
10<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10<br />
10 40 20<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10<br />
40<br />
5 5 20 20 1000 1000<br />
I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
5<br />
I Limit =50A 5 20 1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20 10<br />
5<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
I Limit =30A I Limit =50A<br />
M 0<br />
N Limit =35A I Limit =30A I Limit =50A<br />
5<br />
M<br />
I<br />
M max<br />
M<br />
0 0<br />
N<br />
M<br />
0 0 0<br />
max<br />
Limit =50A 5<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
I M max<br />
max<br />
0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />
0<br />
Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20<br />
Limit =30A I Limit =50A<br />
M<br />
M max<br />
0 0<br />
0 25 20 40 50 40 80 75 120 60 100 160 80 125 100 200 150 120 240 175 140 280 200 160 320 225 180 360 250 200 400 0 0<br />
Ncm Ncm<br />
0<br />
N M M M<br />
0 0<br />
N<br />
M<br />
0 0 0<br />
max max<br />
M M max<br />
max<br />
0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />
0<br />
N M max<br />
0<br />
0<br />
25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 Ncm<br />
250 400<br />
0<br />
0<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Ncm<br />
BG 75x25 PI, 24 V<br />
Ncm<br />
BG 75x50 PI, 24 V<br />
Ncm<br />
BG BG<br />
75x25 75x25<br />
MI, MI,<br />
24V<br />
24V<br />
BG 75x50 MI, 24V<br />
24 V<br />
35<br />
35<br />
7000<br />
7000<br />
35 35 7000 7000<br />
35<br />
35<br />
=20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
R =20°C<br />
35<br />
7000<br />
7000<br />
35 35<br />
ϑ<br />
30<br />
30<br />
6000<br />
R =20°C<br />
7000 7000<br />
35<br />
ϑ R =20°C<br />
6000<br />
Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />
Δϑ W = 100K<br />
ϑ El = 80K<br />
Δϑ =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
ϑ<br />
30<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
Δϑ El = 80K<br />
30<br />
6000<br />
R =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
30<br />
6000<br />
Δϑ 25<br />
25<br />
100<br />
100<br />
5000<br />
El 80K 30 30 6000 6000<br />
Δϑ W = 100K<br />
Δϑ<br />
5000 N = f (M)<br />
25 25 100 100 5000 5000<br />
f (M)<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
Δϑ<br />
J = f (M)<br />
El = 80K<br />
Δϑ El = 80K<br />
30<br />
25<br />
N = f (M)<br />
η J = f (M)<br />
N = f (M) η η<br />
25 100<br />
100<br />
5000<br />
N = f (M)<br />
25 100 5000<br />
f (M)<br />
J = f (M)<br />
J = f (M)<br />
25 100 5000<br />
25 100 5000<br />
N 20<br />
20<br />
80<br />
80<br />
4000<br />
= f (M)<br />
η J = f (M)<br />
N = f (M)<br />
η η<br />
25<br />
100<br />
4000<br />
20 20 80 80 4000 4000<br />
20<br />
20 80<br />
20<br />
80<br />
80<br />
4000<br />
4000<br />
20 20<br />
80 80<br />
4000 4000<br />
20<br />
80<br />
15<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15 15 60 60 3000 3000<br />
15<br />
15 60<br />
15<br />
60<br />
60<br />
3000<br />
3000<br />
15 15<br />
60 60<br />
3000 3000<br />
15<br />
60<br />
10<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10 10 40 40 2000 2000<br />
10<br />
10 40<br />
10<br />
40<br />
40<br />
2000<br />
2000<br />
10 10<br />
40 40<br />
2000 2000<br />
10<br />
40<br />
5<br />
20<br />
20<br />
1000<br />
1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
55<br />
20 20 1000 1000<br />
=50A I Limit =35A I Limit =50A<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20<br />
20<br />
1000<br />
M M M max<br />
M<br />
0 0 0<br />
N<br />
M 5 20 1000<br />
I Limit =35A<br />
max<br />
max<br />
0<br />
N<br />
M max<br />
M<br />
0 0<br />
180 200<br />
0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />
0 0 0<br />
N M I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20 1000<br />
I Limit =35A I Limit =50A<br />
5 20<br />
M max<br />
400<br />
0 0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 500 250<br />
0 0<br />
M M max<br />
M Ncm<br />
0 0 0<br />
N<br />
M max<br />
Ncm<br />
max<br />
0<br />
N<br />
M max<br />
M<br />
0 0<br />
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />
0 0 0<br />
N M max<br />
0 180 200<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 Ncm 500 Ncm 250<br />
0<br />
0<br />
Ncm<br />
Ncm<br />
Ncm Ncm<br />
R ϑ =20°C<br />
ϑ R =20°C<br />
El = 80K<br />
Δϑ El = 80K<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom<br />
current/Strom<br />
I I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad η η<br />
(%)<br />
(%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated<br />
rated speed/Drehzahl<br />
speed/Drehzahl<br />
n n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n n (rpm)<br />
BG BG PI, 40 V<br />
BG 75x50 75x50 MI, MI, 40V<br />
40 V<br />
rotatable/<br />
drehbar<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />
current/Strom I (A) I (A)<br />
current/Strom I I (A) I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
(%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
(%)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n n (rpm)<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />
M N<br />
M N current/Strom I (A)<br />
current/Strom<br />
current/Strom<br />
I I (A)<br />
I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
rated<br />
rated speed/Drehzahl<br />
speed/Drehzahl<br />
n n (rpm)<br />
n (rpm)<br />
rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />
BG BG 75x75 PI, 40 V<br />
75x75<br />
BG MI,<br />
75x75 40V<br />
MI, 40 V<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />
current/Strom I (A)<br />
current/Strom I I (A)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />
69
Notes/ Notizen<br />
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BGE 42 | 3004 A, Controller for BG 32 | BG 42/ Regelektroniken für BG 32 | BG 42<br />
» There is an integral potentiometer for setting the speed<br />
» Two connection leads can be used to provide both a start/ stop and<br />
a clockwise/ counter-clockwise function<br />
» By supplying an analog target voltage in the range 0...+10 V, the<br />
speed of rotation can be set in a range from 500 rpm to 5000 rpm<br />
» Lower speeds, down to ca. 200 rpm, are possible where less smooth<br />
rotation can be tolerated<br />
» Various protection functions, such as low-voltage cut-off, reversepolarity<br />
protection, over-temperature cut-off, and stall protection,<br />
guarantee high operational reliability<br />
» A signal with 4 pulses (2x 2 pulses) per revolution generated from the<br />
integrated Hall sensors will be provided<br />
» Die Drehzahl kann über ein integriertes Potentiometer fest vorgegeben<br />
werden<br />
» Über zwei Anschlusslitzen kann sowohl eine Start/ Stopp- als auch<br />
eine Rechts/ Links-Umschaltung erfolgen<br />
» Durch Vorgabe einer analogen Sollwertspannung von 0...+10 V kann<br />
die Drehzahl im Bereich von 500 rpm bis 5000 rpm eingestellt werden<br />
» Kleinere Drehzahlen bis ca. 200 rpm sind mit eingeschränkter<br />
Rundlaufgenauigkeit möglich<br />
» Verschiedene Schutzeinrichtungen wie Unterspannungsabschaltung,<br />
Verpolschutz, Übertemperaturabschaltung und Blockierschutz<br />
garantieren eine hohe Betriebssicherheit<br />
» Ein Signal mit 4 Pulsen (2x 2 Pulse) pro Umdrehung, generiert von den<br />
integrierten Hall Sensoren, wird ausgegeben<br />
Please note: The connection between motor and electronics must<br />
be as short as possible. The maximum length of the connection<br />
cable should be not longer than 2m. For avoiding of any failures it<br />
is recommended to use a separated cable routing for phase and<br />
sensor.<br />
(Please note that, for the BGE 3004 A, the matching motor<br />
connector must also be ordered.)<br />
Data/ Technische Daten BGE 42 BGE 3004 A<br />
Dimensions in mm BGE 42 / Maßzeichnung in mm BGE 42<br />
Design/ Bauart attached/ angebaut external/ extern<br />
Operating voltage/ Betriebsspannung V<strong>DC</strong> 12 ... 40 12 ... 40<br />
Voltage range/ Max. zulässiger Spannungsbereich V<strong>DC</strong> 11.2 ... 44 11.2 ... 44<br />
Continuous current/ Max. zulässiger Dauerstrom A 4 4<br />
Peak current/ Max. zulässiger Spitzenstrom A 34 34<br />
Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C -10 ... +40 -10 ... +40<br />
Weight/ Gewicht kg 0.04 0.04<br />
Hinweis: Die Verbindung ist zwischen Motor und Elektronik möglichst<br />
kurz zu halten. Die maximale Länge der Motoranschlussleitung sollte<br />
2m nicht überschreiten. Zur Vermeidung von Störungen empfiehlt sich<br />
eine getrennte Kabelführung von Phasenleitungen und<br />
Sensorleitungen.<br />
(Bitte beachten Sie, dass bei der BGE 3004 A der Gegenstecker zum<br />
Motor mitbestellt werden muss.)<br />
BGE 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />
BGE 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />
3.5±0.5<br />
Dimensions in mm BGE 42 / Maßzeichnung in mm BGE 42<br />
Dimensions in mm BGE 42 for BG 42/ Maßzeichnung in mm BGE 42 für BG 42<br />
BG 42<br />
36.8±1<br />
55±0.8 BG 42<br />
40±0.5<br />
5 +1 verzinnt<br />
300±30 ab Motor<br />
3.5±0.5<br />
36.8±1<br />
Colour/ Farbe<br />
Signal<br />
red +<br />
black -<br />
yellow R/L<br />
green<br />
brown<br />
grey<br />
Pin assignment / Pinbelegung<br />
Colour / Farbe Signal Colour / Farbe Signal<br />
Start/ red Stop<br />
+ green Start/Stop<br />
n black - brown n<br />
Hall<br />
yellow R/L grey Hall<br />
5 +1 verzinnt<br />
300±30 ab Motor<br />
55±0.8<br />
40±0.5<br />
Dimensions Dimensions in mm BGE in 3004 mm BGE A for 3004A BG 32<br />
Pin assignment / Pinbelegung/ Maßzeichnung | BG 42/ Maßzeichnung in mm BGE 3004A in mm BGE 3004 A für BG 32 | BG 42<br />
Colour / Farbe Signal Colour / Farbe Signal<br />
300 ±30<br />
red + green Start/Stop<br />
black - brown n<br />
yellow R/L grey<br />
Ø2.79<br />
Hall<br />
Dimensions in mm BGE 3004A / Maßzeichnung in mm BGE 3004A<br />
300 ±30<br />
Colour/ Farbe<br />
black<br />
red<br />
brown<br />
yellow<br />
green<br />
Signal<br />
GND<br />
+V C<br />
N-analog<br />
r / l<br />
start / stop<br />
40<br />
33<br />
40<br />
33<br />
Ø2.79<br />
62<br />
69<br />
Colour/ Farbe<br />
blue<br />
white<br />
orange<br />
black<br />
yellow<br />
green<br />
brown<br />
red<br />
Signal<br />
B<br />
A<br />
C<br />
GND (Hall)<br />
H1<br />
H2<br />
H3<br />
+V C<br />
(Hall)<br />
Pin assignment / Pinbelegung (BGE 3004A)<br />
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information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 79<br />
Colour / Farbe Signal Pin Colour / Farbe Signal<br />
62
BGE 6005 A<br />
» Very compact 4-quadrant controller to<br />
control brush-type and brushless<br />
<strong>DC</strong> motors<br />
» Allows stand-alone-operation or<br />
representation of stand-alone-networks<br />
» With CANopen interface (DSP 402)<br />
For further technical data and information<br />
on terminal assignment, please see the operating<br />
manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads). Please note that this controller<br />
is available only for projects in larger.<br />
» Sehr kompakter 4-Quandranten-Regler zur<br />
Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />
<strong>DC</strong>-Motoren<br />
» Diese Ausführung ermöglicht auch Standalone-Betrieb<br />
oder die Darstellung von Standalone<br />
Netzwerken<br />
» Mit CANopen Schnittstelle (DSP 402)<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen<br />
zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />
bei www.dunkermotoren.de<br />
(downloads). Bitte beachten Sie, dass dieser<br />
Regler nur für Projekte in größeren Stückzahlen<br />
lieferbar ist.<br />
Data/ Technische Daten<br />
BGE 6005 A<br />
external/ extern<br />
Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />
yes/ ja<br />
Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />
Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />
Current consumption/ Stromaufnahme mA typ. 30 @ 24 V<br />
Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 15<br />
Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 5<br />
Digital input/ Digitale Eingänge 3<br />
Digital output/ Digitale Ausgänge 1<br />
Analog input/ Analoge Eingänge 1 (-10 ... +10 V)<br />
Protection class/ Schutzart IP 20<br />
Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... +70<br />
Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />
Weight/ Gewicht kg 0.03<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Abmessungen<br />
Seite 1 von 2<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Abmessungen<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
X1.1 GND<br />
Earth for encoder supply/<br />
Masse Geberversorgung<br />
X1.2 +U5V<br />
5V Encoder supply/<br />
5V Geberversorgung<br />
X1.3 res.<br />
Reserved/<br />
Reserviert<br />
X1.4 res.<br />
Reserved/<br />
Reserviert<br />
X1.5 H3<br />
Hallsensor signal 3/<br />
Hallsensorsignal 3<br />
X1.6 H2<br />
Hallsensor signal 2/<br />
Hallsensorsignal 2<br />
X1.7 H1<br />
Hallsensor signal 1/<br />
Hallsensorsignal 1<br />
X1.8 CAN Lo<br />
CAN low/<br />
CAN low<br />
X1.9 CAN Hi<br />
CAN high/<br />
CAN high<br />
X1.10<br />
Din2/<br />
Dout0<br />
Digital input 2/ Digital output 0/<br />
Digitaler Eingang 2/ Digitaler<br />
Ausgang 0<br />
X1.11 Din1 Digital input 1/ Digitaler Eingang 1<br />
X1.12 Din0<br />
Digital input 0/<br />
Digitaler Eingang 0<br />
X1.13 Ain0<br />
Analog input 0/<br />
Analoger Eingang 0<br />
X1.14 GND<br />
Earth for electronic/<br />
Masse Elektronik<br />
X1.15 +Ue<br />
Power supply electronic/<br />
Versorgungspannung Elektronik<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Supply voltage power/<br />
X2.1 +U P<br />
Spannungsversorgung Leistung<br />
X2.2 GND<br />
Earth for power supply/<br />
Masse Leistung<br />
X2.3 Ma<br />
Motor phase A/<br />
Motorphase A<br />
X2.4 Mb<br />
Motor phase B/<br />
Motorphase B<br />
X2.5 Mc<br />
Motor phase C/<br />
Motorphase C<br />
80 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
BGE 6010 A<br />
» Very compact 4-quadrant controller to<br />
control brush-type and brushless<br />
<strong>DC</strong>-motors<br />
» CANopen interface<br />
» With an attached or integrated incremental<br />
encoder<br />
» Optional heat sinks for higher continuous<br />
currents<br />
For further technical data and information<br />
on terminal assignment, please see the<br />
operating manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads).<br />
» Sehr kompakter 4-Quandranten-Regler zur<br />
Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />
<strong>DC</strong>-Motoren<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle<br />
» Mit angebautem oder integriertem Inkrementalgeber<br />
» Optional mit Kühlkörper für höhere Dauerströme<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />
Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />
bei www.dunkermotoren.de (downloads).<br />
Data/ Technische Daten<br />
BGE 6010 A<br />
external/ extern<br />
Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />
yes/ ja<br />
Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />
Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />
Current consumption/ Stromaufnahme mA typ. 60 @ 24 V<br />
Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 50<br />
Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 10 (@ 48 V)<br />
Digital input/ Digitale Eingänge 8<br />
Digital output/ Digitale Ausgänge 2<br />
Analog input/ Analoge Eingänge 2 (-10 ... +10 V)<br />
Protection class/ Schutzart IP 20<br />
Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... +70<br />
Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />
Weight/ Gewicht kg 0.31<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Abmessungen<br />
Seite 1 von 2<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Abmessungen<br />
X1.1 PE<br />
Potential equalization/<br />
Potenialausgleich<br />
X1.2 +Up<br />
Power supply voltage/<br />
Spannungsversorgung Leistung<br />
X1.3 GND Earth for voltage/ Masse Leistung<br />
X1.4 Ma Motor phase A/ Motorphase A<br />
X1.5 Mb Motor phase B/ Motorphase B<br />
X1.6 Mc Motor phase C/ Motorphase C<br />
X2.1 H1<br />
Hallsensor signal 1/<br />
Hallsensorsignal 1<br />
X2.2 H2<br />
Hallsensor signal 2/<br />
Hallsensorsignal 2<br />
X2.3 H3<br />
Hallsensor signal 3/<br />
Hallsensorsignal 3<br />
X2.4 A<br />
Inc. encoder channel A/<br />
Inc. Encoder-Spur A<br />
X2.5 B<br />
Inc. encoder channel B/<br />
Inc. Encoder-Spur B<br />
X2.6 Inx<br />
Inc. encoder index channel/<br />
Inc. Encoder-Index<br />
X2.7 +U5V<br />
5V encoder supply/<br />
5V Geberversorgung<br />
X2.8 /H1<br />
Hallsensor signal 1 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 1<br />
X2.9 /H2<br />
Hallsensor signal 2 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 2<br />
X2.10 /H3<br />
Hallsensor signal 3 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 3<br />
X2.11 /A<br />
Linc. encoder channel A inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />
X2.12 /B<br />
Linc. encoder channel B inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />
X2.13 /INX<br />
Inc. encoder index channel<br />
inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierter Index<br />
X2.14 GND<br />
Earth for encoder supply/<br />
Masse Geberversorgung<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Power supply electronic/<br />
X3.1 +Ue24V Versorgungsspannung<br />
Elektronik<br />
X3.2 +Ain0<br />
+Analog input 0/<br />
+Analoger Eingang 0<br />
X3.3 Din 0<br />
Digital input 0/<br />
Digitaler Eingang 0<br />
X3.4 Din 1<br />
Digital input 1/<br />
Digitaler Eingang 1<br />
X3.5 Din 2<br />
Digital input 2/<br />
Digitaler Eingang 2<br />
X3.6 Din 3<br />
Digital input 3/<br />
Digitaler Eingang 3<br />
X3.7 GND<br />
Earth for electronic/<br />
Masse Elektronik<br />
X3.8 -Ain 0<br />
-Analog input 0/<br />
-Analoger Eingang 0<br />
X3.9 Dout 0<br />
Digital output 0/<br />
Digitaler Ausgang 0<br />
X3.10 CAN Hi CAN high/ CAN High<br />
X3.11 CAN Lo CAN low/ CAN Low<br />
X3.12 CAN GND CAN ground/ CAN Masse<br />
X4.1 Ain 1<br />
Analog input 1/<br />
Analoger Eingang 1<br />
X4.2 Din 4<br />
Digital input 4/<br />
Digitaler Eingang 4<br />
X4.3 Din 5<br />
Digital input 5/<br />
Digitaler Eingang 5<br />
X4.4 Din 6<br />
Digital input 6/<br />
Digitaler Eingang 6<br />
X4.5 Dout 1<br />
Digital output 1/<br />
Digitaler Ausgang 1<br />
X4.6 Din 7<br />
Digital input 7/<br />
Digitaler Eingang 7<br />
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BGE 6030 A<br />
» Compact 4-quadrant controller to control<br />
brush-type and brushless <strong>DC</strong>-motors<br />
» With CANopen-interface (Device profile<br />
DSP402, Protocol DS301)<br />
» Three connection plugs are included in<br />
delivery.<br />
For further technical data and information on<br />
terminal assignment, please see the operating<br />
manual at www.dunkermotoren.com<br />
(downloads).<br />
» Kompakter 4-Quadranten Regler zur<br />
Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />
<strong>DC</strong>-Motoren<br />
» Mit CANopen-Schnittstelle (Geräteprofil<br />
DSP402, Protokoll DS301)<br />
» Die 3 Anschlussstecker sind im Lieferumfang<br />
enthalten.<br />
Weitere technische Daten sowie Informationen<br />
zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />
bei www.dunkermotoren.de (downloads).<br />
Data/ Technische Daten<br />
BGE 6030 A<br />
external/ extern<br />
Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />
yes/ ja<br />
Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />
Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />
Current consumption/ Stromaufnahme mA 70 @ 24 V<br />
Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 100<br />
Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 30<br />
Digital input/ Digitale Eingänge 8<br />
Digital output/ Digitale Ausgänge 2<br />
Analog input/ Analoge Eingänge 2 (-10 ... +10 V)<br />
Protection class/ Schutzart IP 20<br />
Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... 70<br />
Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />
Weight/ Gewicht kg 0.38<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
X1.1 PE<br />
Potential equalization/<br />
Potentialausgleich<br />
X1.2 +Up<br />
Power supply voltage/<br />
Spannungsversorgung Leistung<br />
X1.3 GND<br />
Earth for power supply/<br />
Masse Leistung<br />
X1.4 Ma Motor phase A/ Motorphase A<br />
X1.5 Mb Motor phase B/ Motorphase B<br />
X1.6 Mc Motor phase C/ Motorphase C<br />
X2.1 H1 Hallsensor signal 1/ Hallsensorsignal 1<br />
X2.2 H2 Hallsensor signal 2/ Hallsensorsignal 2<br />
X2.3 H3 Hallsensor signal 3/ Hallsensorsignal 3<br />
X2.4 A<br />
Inc. encoder channel A/<br />
Inc. Encoder-Spur A<br />
X2.5 B<br />
Inc. encoder channel B/<br />
Inc. Encoder-Spur B<br />
X2.6 Inx<br />
Inc. encoder index channel/<br />
Inc. Encoder-Index<br />
X2.7 +U5V<br />
5V encoder supply/<br />
5V Geberversorgung<br />
X2.8 /H1<br />
Hallsensor signal 1 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 1<br />
X2.9 /H2<br />
Hallsensor signal 2 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 2<br />
X2.10 /H3<br />
Hallsensor signal 3 inverted/<br />
Negiertes Hallsensorsignal 3<br />
X2.11 /A<br />
Linc. encoder channel A inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />
X2.12 /B<br />
Linc. encoder channel B inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />
X2.13 /Inx<br />
Inc. encoder index channel inverted/<br />
Inc- Encoder - Negierter Index<br />
X2.14 GND<br />
Earth for encoder supply/<br />
Masse für Geberversorgung<br />
Abmessungen<br />
Abmessungen<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
X3.1 +Ue24V<br />
Power supply electronic/<br />
Spannungsversorgung Elektronik<br />
X3.2 +Ain0<br />
+Analoger input 0/<br />
+Analoger Eingang 0<br />
X3.3 Din 0 Digital input 0/ Digitaler Eingang 0<br />
X3.4 Din 1 Digital input 1/ Digitaler Eingang 1<br />
X3.5 Din 2 Digital input 2/ Digitaler Eingang 2<br />
X3.6 Din 3 Digital input 3/ Digitaler Eingang 3<br />
X3.7 res. Reserve/ Reserviert<br />
X3.8 -Ain 0<br />
-Analog input 0/<br />
-Analoger Eingang 0<br />
X3.9 Dout 0<br />
Digital output 0/<br />
digitaler Ausgang 0<br />
X3.10 CAN Hi CAN high/ CAN High<br />
X3.11 CAN Lo CAN low/ CAN Low<br />
X3.12 CAN GND CAN ground/ CAN Masse<br />
X4.1 Ain 1 Analog input 1/ Analoger Eingang 1<br />
X4.2 Din 4 Digital input 4/ Digitaler Eingang 4<br />
X4.3 Din 5 Digital input 5/ Digitaler Eingang 5<br />
X4.4 Din 6 Digital input 6/ Digitaler Eingang 6<br />
X4.5 Dout 1 Digital output 1/ Digitaler Ausgang 1<br />
X4.6 Din 7 Digital input 7/ Digitaler Eingang 7<br />
Seite 1 von 2<br />
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BGE 30100<br />
» 1-quadrant contoller for BG motors with<br />
an output power up to 500 watt<br />
» Target speed can be set using an analog<br />
voltage input 0...+10 V (0-20 mA on request)<br />
» Operation in battery-powered BL<strong>DC</strong> motors<br />
with high performance<br />
» Parametrizable via integrated USB-interface<br />
» Suitable for the use in rough environmental<br />
conditions<br />
» Specially designed BG motors rated for up<br />
to 60 A continuous current neccessary<br />
(on request)<br />
» 1-Quadranten-Regler für BG Motoren mit<br />
einer Abgabeleistung bis 500 Watt<br />
» Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt über<br />
Analogspannungseingang 0...+10 V<br />
(0-20 mA auf Anfrage)<br />
» Regler ist für den batterieversorgten Betrieb<br />
von BL<strong>DC</strong> Motoren größerer Leistung geeignet<br />
» Parametrierbar über integrierte USB-<br />
Schnittstelle<br />
» Für die Verwendung in rauen Umgebungsbedingungen<br />
geeignet<br />
» Spezielle BG Motoren für hohe Ströme bis 60 A Dauerstrom<br />
notwendig (auf Anfrage)<br />
Data/ Technische Daten BGE 30100<br />
Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 8 ... 30<br />
Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 0 ... 30<br />
Current consumption/ Stromaufnahme mA < 100<br />
Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 100<br />
Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 60<br />
Digital input/ Digitale Eingänge 5<br />
Digital output/ Digitale Ausgänge 3<br />
Analog input/ Analoge Eingänge 1<br />
Protection class/ Schutzart IP IP 40 (optional IP 65)<br />
Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0-60<br />
Dimension (LxWxH)/ Abmessung (LxBxH) mm 147x107x76<br />
Weight/ Gewicht kg ~ 1.3<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Feedback motor<br />
Rückmeldung Motor<br />
Power supply motor<br />
Leistungsversorgung Motor<br />
Power supply electronic<br />
Leistungsversorgung Elektronik<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Feedback motor/ Rückmeldung Motor<br />
Pin<br />
Signal<br />
1 NTC<br />
2 NTC<br />
3 n.c.<br />
4 GND<br />
5 H1<br />
6 H2<br />
7 H3<br />
8 Vcc<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Power supply electronic/ Leistungsversorgung Elektronik<br />
Pin<br />
Signal<br />
1 +Up<br />
2 GND<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Power supply motor/ Leistungsversorgung Motor<br />
Pin<br />
Signal<br />
Ma<br />
1<br />
Motor phase A/ Motoranschluss A<br />
2<br />
3<br />
Mb<br />
Motor phase B/ Motoranschluss B<br />
Mc<br />
Motor phase C/ Motoranschluss C<br />
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Gateway CANopen-Profibus<br />
» Compact CANopen – profibus gateway<br />
» CANopen components can be linked/<br />
attached to profibus networks (siemens S7-<br />
300 / S7-400)<br />
» Supports Profibus DP-VO (cyclic data<br />
transfer) and Profibus DP-V1 (acyclic data<br />
transfer)<br />
» Profibus interface up to 12 Mbit/s;<br />
electrically insulated<br />
» Parameterization of CANopen slaves via<br />
DP-V0 channel (cyclic) or DP-V1 channel<br />
(acyclic)<br />
» Kompaktes CANopen – PROFIBUS DP<br />
Gateway<br />
» Zur Integration/ Anbindung von CANopen-<br />
Komponenten in PROFIBUS-Netzwerke<br />
(Siemens S7-300 / S7-400)<br />
» Unterstützt Profibus DP-V0 (zyklischer Datentransfer)<br />
und DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />
» Schnittstelle Profibus bis 12 Mbit/s;<br />
optoentkoppelt<br />
» Parametrierung der CANopen Slaves über<br />
DP-V0 Kanal (zyklisch) oder über DP-V1<br />
Kanal (azyklisch)<br />
Gateway<br />
Slaves<br />
» Separate CAN networks with 1 Mbit/s<br />
feasible, electrically insulated<br />
» CANopen master-functionality (guarding,<br />
sync, heartbeat) feasible<br />
» Freely programmable (high level language)<br />
» Supports PDO and SDO data transfer<br />
» Gateway can take over the function of the<br />
network controller within the CAN network.<br />
Allows to build up stand-alone networks<br />
» With display “ready”, “status” and “error”<br />
» Zwei getrennte CAN Netzwerke optoentkoppelt<br />
bis jeweils 1 Mbit/s realisierbar<br />
» CANopen Master Funktionalität (Guarding,<br />
Sync, Heartbeat) realisierbar<br />
» Frei programmierbar (Hochsprache)<br />
» PDO und SDO Datentransfer wird unterstützt<br />
» Im CAN Netzwerk kann das Gateway die<br />
Funktion des Netzwerk Controllers<br />
übernehmen, der Aufbau eines autonomen<br />
CAN Netzwerk ist möglich<br />
» Mit Anzeige “Ready“, “Status“ und “Error“<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Connector 1<br />
Pin<br />
Signal<br />
1 n.c.<br />
2 n.c.<br />
3 B-Signal<br />
4 RTS<br />
5 GND<br />
6 +5V<br />
7 n.c.<br />
8 A-Signal<br />
9 n.c.<br />
Pin assignment/ Pinbelegung<br />
Connector 2<br />
Pin<br />
Signal<br />
1 24 V<br />
2 CAN_HI<br />
3 CAN_LO<br />
4 CAN_GND<br />
5-7 n.c.<br />
8 GND<br />
9 CAN_HI<br />
10 CAN_LO<br />
11 CAN_GND<br />
12-14 n.c.<br />
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Notes/ Notizen<br />
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PLG | SG gearboxes for <strong>DC</strong> motors/ PLG | SG Getriebe für <strong>DC</strong>-Motoren<br />
Worm gearboxes (SG) are noted for their very quietrunning.<br />
The worm-gear shaft has bearings on both sides. The gear components,<br />
made of bronze or steel, and the lubrication ensure a long service<br />
life at the rated torque. In many applications, the right angle (outputshaft<br />
90° to motor) is the optimum design solution. On request, wormgearboxes<br />
can be supplied with a hollow output shaft.<br />
Planetary gearboxes (PLG) have the highest continuous torque<br />
capacity of all types of gearbox; at the same time they have a very<br />
compact design, low weight and excellent efficiency. In our planetary<br />
gearboxes is a variety of different materials depending on customer<br />
requirements combined they are available with the continuous torque up<br />
to 160 Nm, and many ratios from 4:1 to 710.5:1.<br />
The ring gear is both plastic or metal available and forms the housing<br />
of the gearbox. The planet gears are made of plastic, steel, or steel<br />
sintered, they are straight or helical geared available, the self-centering<br />
planet gears ensure a symmetrical power distribution.<br />
The output shaft is made of steel and supported by double bearing so<br />
it withstands high axial and radial loads. Ball bearings are used. For extreme<br />
loads special versions with welded shaft are also available. Our H<br />
(hybrid) planetary gearboxes are for especially quiet running, the planet<br />
gear of the first reduction are plastic and helical geared. At the PLG 60<br />
are the planet gears of the 2nd stage also plastic and helical geared.<br />
The gearboxes are customized, e.g. for use in especially low ambient<br />
temperatures, or as high-power gearboxes with reinforced output<br />
shafts, or with special lubricants for very long service life. For information<br />
on the selection of suitable motors and gearboxes, please see pages<br />
10-11 in this catalog. Please consider that an angular offset of up to ±7°<br />
is possible when the motor connector is placed towards the mounting<br />
holes of the gear box. This will enable you to make an initial selection on<br />
the basis of speed and load ranges. On request, we will adapt a drive<br />
precisely to your operating conditions.<br />
Schneckengetriebe (SG) zeichnen sich durch hohe Laufruhe aus.<br />
Die Schneckenradwelle ist beidseitig gelagert. Die Verzahnungsteile aus<br />
Bronze bzw. Stahl sowie eine Fettschmierung gewährleisten eine hohe<br />
Lebensdauer bei den angegebenen Nenndrehmomenten. Bei vielen<br />
Anwendungen ist die um 90° gegenüber der Motorwelle abgewinkelte<br />
Getriebewelle von baulichen Gegebenheiten her optimal. Auf Anfrage<br />
sind Schneckengetriebe auch mit Hohlwelle lieferbar.<br />
Planetengetriebe (PLG) haben die höchsten zulässigen Dauerdrehmomente<br />
aller Getriebe bei gleichzeitig sehr kompakter Bauform, geringem<br />
Gewicht und ausgezeichnetem Wirkungsgrad.<br />
Bei unseren Planetengetrieben ist eine Vielzahl von verschiedensten<br />
Materialien je nach Kundenanforderungen kombinierbar, wobei<br />
Dauerdrehmomente bis zu 160 Nm betragen und Untersetzungen<br />
von 4:1 bis 710,5:1 erhältlich sind.<br />
Das Hohlrad ist sowohl in Kunststoff als auch in Metall verfügbar und<br />
dient gleichzeitig als Getriebegehäuse. Die Planetenräder sind aus<br />
Kunststoff, Stahl oder Stahl gesintert, gerad- oder schrägverzahnt<br />
erhältlich, und garantieren durch Selbstzentrierung eine symmetrische<br />
Kraftverteilung.<br />
Die Getriebeabtriebswelle ist aus Stahl und mittels Kugellager<br />
zweifach gelagert um hohe axiale und radiale Kräfte aufzunehmen. Sonderausführungen<br />
mit geschweißter Welle für extreme Belastungen sind<br />
ebenfalls erhältlich. Für besondere Laufruhe sind bei unseren H (Hybrid)<br />
Planetengetrieben die Planetenräder der 1. Stufe aus Kunststoff und<br />
schrägverzahnt. Beim PLG 60 sind die Planetenräder der 2. Stufe ebenfalls<br />
aus Kunststoff und schrägverzahnt.<br />
Die Getriebe sind in zahlreichen Sonderausführungen lieferbar, z. B. für<br />
den Einsatz bei besonders niedrigen Umgebungstemperaturen oder<br />
als Hochleistungsgetriebe mit verstärkter Ausgangswelle und spezieller<br />
Schmierung für höchste Lebensdauer. Informationen zur Auswahl des<br />
passenden <strong>Motors</strong> und Getriebes finden Sie auf den Seiten 9-11 in<br />
diesem Katalog. Bitte beachten Sie, dass bei der Stellung des <strong>Motors</strong>teckers<br />
zum Bohrbild des Getriebes ein Winkelversatz von bis zu ±<br />
7° möglich ist. Der Katalog gestattet eine Vorauswahl in Drehzahl und<br />
Lastbereichen. Eine exakte Anpassung des Antriebs an Ihre Betriebsbedingungen<br />
erfolgt auf Anfrage.<br />
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PLG 32 | PLG 32 H<br />
» Compact, industry compatible planetary<br />
gearbox<br />
» High efficiency<br />
» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />
made of steel<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» All PLG 32 have straight toothing<br />
» All PLG 32 H have helical gears in 1st stage<br />
(quiet operation)<br />
» Kompaktes, industrietaugliches<br />
Planetengetriebe<br />
» Hoher Wirkungsgrad<br />
» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />
Stahl<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
» Beim PLG 32 sind alle Getriebestufen gerade<br />
verzahnt ausgeführt<br />
» Beim PLG 32 H (für hohe Laufruhe) ist die erste<br />
Getriebestufe schrägverzahnt ausgeführt<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 32 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl | PLG 32 H - Low noise/ Hohe Laufruhe<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
PLG32 4.5 6.25 8 15 20.25 28.125 36 50 91.12 126.5 162 225 288 312.5 400 512<br />
PLG32H 4.5 6.25 8 11.5 15 20.25 36 50 64 71.875 91.125 126.563 162 225 288 400 512 575<br />
% 90 81 73<br />
1 2 3<br />
Ncm 40 150 400<br />
kg 0.14 / 0.17 0.18 / 0.21 0.23 / 0.24<br />
N 30 / 100 30 / 100 30 / 100<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
PLG 32 | PLG 32 H<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 32x10 78 88 98<br />
BG 32x20 88 98 108<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 30 40 50<br />
Dimensions in mm PLG 32/ PLG 32 H/ Maßzeichnung in mm PLG 32/ PLG 32 H<br />
45°<br />
0.05<br />
0.03<br />
A<br />
M 3<br />
+1 Depth/Tiefe<br />
4 -0.5<br />
A<br />
Ø 6 +0.008<br />
Motor<br />
Ø 32<br />
0.7 +0.3<br />
20 -0.033<br />
3<br />
26 ±0.1<br />
0.2<br />
A<br />
20 ±0.6<br />
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PLG 42 K<br />
» High efficiency<br />
» Ring gear made of specific, high grade<br />
material<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» All stages have straight toothing<br />
» This gearbox is only available for projects<br />
» Hoher Wirkungsgrad<br />
» Hohlrad aus speziellem, hochwertigem<br />
Werkstoff<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
» Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />
» Dieses Getriebe ist nur für Projekte erhältlich<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 42 K - Ring gear made of plastic/ Hohlrad aus Kunststoff<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />
% 90 81 73<br />
1 2 3<br />
Ncm 70 130 300<br />
kg 0.16 0.20 0.25<br />
N 150 / 230 150 / 230 150 / 230<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 32x10 94.8 106.6 118.4<br />
BG 32x20 104.8 116.6 128.4<br />
BG 42x15 111.8 123.6 135.4<br />
BG 42x30 126.8 138.6 150.4<br />
BG 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />
BG 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />
BG 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />
BG 45x30 SI 149.8 149.6 149.8<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 166.8 178.6 190.4<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 181.8 193.6 205.4<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 46.8 58.6 70.4<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
M 3 M 3<br />
M 4<br />
Woodruff key/<br />
Scheibenfeder<br />
2 x 3.7<br />
0.03<br />
0.05 A<br />
+0.007<br />
Ø 8 +0.001<br />
Motor<br />
Ø 42<br />
A<br />
0<br />
25 -0.052<br />
0.8 +0.4 2<br />
32 ±0.15<br />
36 ±0.15<br />
0.2<br />
0.2<br />
A<br />
A<br />
25 -0.5<br />
88 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
PLG 42 S<br />
» Compact, industry compatible planetary<br />
gearbox<br />
» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />
made of steel<br />
» Output shaft with dual ball bearings<br />
» All stages have straight toothing<br />
» Kompaktes, industrietaugliches<br />
Planetengetriebe<br />
» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />
Stahl<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
» Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 42 S - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
BG 32 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />
BG 42<br />
BG 45<br />
4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />
BG 44 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />
% 90 81 73<br />
Ncm<br />
On request/ auf Anfrage<br />
1 2 3<br />
up to/ bis 70<br />
(no metallic planet<br />
gears/ Kunststoff-<br />
Planetenräder) / 350<br />
up to/ bis 600 up to/ bis 1400<br />
kg 0.27 0.37 0.47<br />
N 150 / 250 150 / 250 150 / 250<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 32x10 94.8 106.6 118.4<br />
BG 32x20 104.8 116.6 128.4<br />
BG 42x15 111.8 123.6 135.4<br />
BG 42x30 126.8 138.6 150.4<br />
BG 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />
BG 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />
BG 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />
BG 45x30 SI 149.8 161.6 173.4<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 166.8 178.6 190.4<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 181.8 193.6 205.4<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 46.8 58.6 70.4<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
M 3 M 3<br />
M 4<br />
Woodruff key/<br />
Scheibenfeder<br />
2 x 3.7<br />
0.03<br />
0.05 A<br />
+0.007<br />
Ø 8 +0.001<br />
Motor<br />
Ø 42<br />
A<br />
0<br />
25 -0.052<br />
0.8 +0.4 2<br />
32 ±0.15<br />
36 ±0.15<br />
0.2<br />
0.2<br />
A<br />
A<br />
25 -0.5<br />
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PLG 52<br />
» High efficiency<br />
» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />
made of steel<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» All stages have straight toothing<br />
» Reinforced version on demand<br />
» Hoher Wirkungsgrad<br />
» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />
Stahl<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
» Alle Getriebestufen geradeverzahnt ausgeführt<br />
» Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 52 - Ring gear steel or plastic/ Hohlrad Stahl oder Kunststoff<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />
% 90 81 73<br />
1 2 3<br />
Ncm up to/ bis 120 up to/ bis 800 up to/ bis 2400<br />
kg 0.56 0.72 0.88<br />
N 500 / 350 500 / 350 500 / 350<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 42x15 115 130.5 145.5<br />
BG 42x30 130 145.5 160.5<br />
BG 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />
BG 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />
BG 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />
BG 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 170 185.5 200.5<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 185 200.5 215.5<br />
BG 65x25 125 140.5 155.5<br />
BG 65x50 150 165.5 180.5<br />
BG 65x75 175 190.5 205.5<br />
BG 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />
BG 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />
BG 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />
BG 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />
BG 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />
BG 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 165 180.5 195.5<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 190 205.5 220.5<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 215 230.5 245.5<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 50 65.5 80.5<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
M5<br />
7.5 Depth/Tiefe<br />
Scheibenfeder/<br />
Woodruff key 4 x 6.5<br />
DIN 6888 Series A<br />
A<br />
12<br />
0.05 A<br />
0.03<br />
Nom<br />
Motor<br />
Ø52<br />
0<br />
Ø32 -0.039<br />
40 ±0.1<br />
0.2 A<br />
B<br />
C<br />
3<br />
25 ±1<br />
+0.008<br />
Ø12 +0.003<br />
90 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
PLG 52 H - Low Noise<br />
» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />
stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />
toothing<br />
» Output shaft with dual ball bearings<br />
» Reinforced version on demand<br />
» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />
schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />
Getriebestufe geradeverzahnt<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
» Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 52 H - Low Noise<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
BG 44 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />
BG 42<br />
BG 45<br />
4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />
BG 65 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />
% 90 81 73<br />
1 2 3<br />
Ncm up to/ bis 120 up to/ bis 800 up to/ bis 2400<br />
On request/ auf Anfrage<br />
kg 0.6 0.72 0.88<br />
N 500 / 350 500 / 350 500 / 350<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 42x15 115 130.5 145.5<br />
BG 42x30 130 145.5 160.5<br />
BG 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />
BG 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />
BG 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />
BG 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 170 185.5 200.5<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 185 200.5 215.5<br />
BG 65x25 125 140.5 155.5<br />
BG 65x50 150 165.5 180.5<br />
BG 65x75 175 190.5 205.5<br />
BG 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />
BG 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />
BG 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />
BG 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />
BG 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />
BG 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 165 180.5 195.5<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 190 205.5 220.5<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 215 230.5 245.5<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 50 65.5 80.5<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
M5<br />
7.5 Depth/Tiefe<br />
Scheibenfeder/<br />
Woodruff key 4 x 6.5<br />
DIN 6888 Series A<br />
A<br />
12<br />
0.05 A<br />
0.03<br />
Nom<br />
Motor<br />
Ø52<br />
0<br />
Ø32 -0.039<br />
40 ±0.1<br />
0.2 A<br />
B<br />
C<br />
3<br />
25 ±1<br />
+0.008<br />
Ø12 +0.003<br />
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PLG 60<br />
» Quiet operation due to non-metallic helical<br />
gears in 1st and 2nd stage<br />
» Sun wheels made of steel, ring gear made<br />
of aluminium<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» Hohe Laufruhe durch schrägverzahnte erste<br />
und zweite Getriebestufe mit Planetenrädern<br />
aus speziellem Werkstoff<br />
» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />
Hohlrad aus Aluminium<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 60 - Low Noise<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
BG 75 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />
BG 65 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />
% 90 81<br />
1 2<br />
Ncm up to/ bis 500 up to/ bis 2500<br />
kg 0.55 0.78<br />
N 500 / 350 500 / 350<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2<br />
BG 65x25 131 158<br />
BG 65x50 156 183<br />
BG 65x75 181 208<br />
BG 65x25 SI 163 190<br />
BG 65x50 SI 188 215<br />
BG 65x75 SI 213 240<br />
BG 65x25 PI 216 243<br />
BG 65x50 PI 241 268<br />
BG 65x75 PI 256 293<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211 248<br />
BG 65x25 S 163 190<br />
BG 65x50 S 188 215<br />
BG 65x25 S XI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />
BG 65x50 S XI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />
BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />
BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />
BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211 248<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 56 83<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
0.06<br />
A<br />
0.03<br />
Parallel key/Passfeder<br />
5 x 5 x 20 DIN 6885<br />
Ø 15 h5<br />
Motor<br />
Ø 60 -0.5<br />
40 h7<br />
52 ±0.1<br />
M 5<br />
0.2 A<br />
5<br />
A<br />
32 ±0.8<br />
92 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen
PLG 63<br />
» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />
stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />
toothing<br />
» Single stage gearboxes, high grade material<br />
for quiet operation on request<br />
» Planetary carriers and sun wheels made of<br />
steel, ring gear made of nitrided steel<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />
schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />
Getriebestufe geradeverzahnt<br />
» Einstufige Getriebe mit Planetenrädern.<br />
Planetenräder aus hochwertigem<br />
Kunststoff für besondere Laufruhe auf Anfrage<br />
» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />
Hohlrad aus nitriertem Stahl<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 63 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/<br />
Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
3 4 7 10 14.5 16.8 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5 70.56 84 100 147 175 210 250 304.5 362.5 426.3 507.5 710.5<br />
% 90 81 73<br />
Ncm<br />
1 2 3<br />
up to/ bis 1500<br />
(with metallic<br />
gears/<br />
Stahl-<br />
Planetenräder)<br />
500 (with no<br />
metallic gears/<br />
Kunststoff-<br />
Planetenräder)<br />
kg 0.7 1.2<br />
up to/ bis 7000 up to/ bis 10 000<br />
N 800 / 800 800 / 800 800 / 800<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 65x25 169.5 190 212<br />
BG 65x50 194.5 215 237<br />
BG 65x25 S 169.5 190 212<br />
BG 65x50 S 194.5 215 237<br />
BG 65x25 S XI (PB/EC + 45 mm) 177.5 198 220<br />
BG 65x50 S XI (PB/EC + 45 mm) 202.5 223 245<br />
BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 177.5 198 220<br />
BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 202.5 223 245<br />
BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 227.5 248 270<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 62.5 83 105<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
45°<br />
90°<br />
Parallel Key/Passfeder 5x5x20<br />
DIN 6885-A<br />
2.5<br />
26<br />
B<br />
0.06 A<br />
0.03<br />
Ø 15 h7<br />
Motor<br />
Ø63<br />
Ø 40-0.011<br />
M5<br />
10 deep/tief<br />
Ø 52±0.1<br />
0.2 A<br />
3.5<br />
A<br />
L 32±1<br />
C<br />
B<br />
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PLG 75<br />
» Industry compatible high performance<br />
planetary gearbox<br />
» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />
stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />
toothing<br />
» High efficiency<br />
» Planetary carriers and sun wheels made of<br />
steel, ring gear made of nitrided steel<br />
» Output shaft with double ball bearings<br />
» Industrietaugliches, drehmomentstarkes<br />
Planetengetriebe<br />
» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />
schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />
Getriebestufe geradeverzahnt<br />
» Hoher Wirkungsgrad<br />
» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />
Hohlrad aus nitriertem Stahl<br />
» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 75 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
BG 65 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />
BG 65S 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />
BG 75 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />
% 90 81<br />
1 2<br />
Ncm up to/ bis 2500 up to/ bis 12 000<br />
kg 1.5 2.6<br />
N 1000 / 1000 1000 / 1000<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Data/ Technische Daten<br />
PLG 75 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Number of stages/<br />
Stufenzahl<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
BG 65 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />
BG 65S 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />
BG 75 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />
% 73<br />
3<br />
Ncm up to/ bis 16 000<br />
kg 3.7<br />
N 1000 / 1000<br />
On request/ auf Anfrage<br />
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Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />
BG 65x25 155.2 181 208.2<br />
BG 65x50 180.2 206 233.2<br />
BG 65x75 205.2 231 258.2<br />
BG 65x25 SI 187.2 213 240.2<br />
BG 65x50 SI 212.2 238 265.2<br />
BG 65x75 SI 237.2 263 290.2<br />
BG 65x25 PI 240.2 266 293.2<br />
BG 65x50 PI 265.2 291 318.2<br />
BG 65x75 PI 290.2 316 343.2<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 245.2 271 298.2<br />
BG 65Sx25 187.2 213 240.2<br />
BG 65Sx50 212.2 238 265.2<br />
BG 65Sx25 XI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />
BG 65Sx50 XI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />
BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />
BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />
BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 245.2 271 298.2<br />
Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 80.2 106 133.2<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
45°<br />
90°<br />
Parallel Key/Passfeder 6x6x28<br />
DIN 6885<br />
5<br />
40<br />
B<br />
Ø19 h7<br />
0.05<br />
0.03<br />
A<br />
Motor<br />
Ø75±0.4<br />
M6<br />
16 deep/tief<br />
+0.011<br />
Ø 50 -0.050<br />
Ø 65±0.1<br />
0.2 A<br />
L<br />
3.5<br />
A<br />
B<br />
49±1<br />
B<br />
Centring/<br />
Zentrierung M6<br />
18 deep/tief<br />
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SG 45<br />
» Housing made of high-tensile zinc die-cast<br />
» Worm wheel made of brass<br />
» Standard output shaft with both sides ball<br />
bearings, shaft output to the left<br />
» Shaft output to the right or double shaft<br />
output on demand<br />
» Gehäuse aus hochfestem Zinkdruckguss<br />
» Schneckenrad aus Messing<br />
» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />
beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />
ausgeführt<br />
» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />
beidseitigem Wellenausgang<br />
Data/ Technische Daten<br />
SG 45<br />
WL1<br />
Standard version,<br />
shaft on left<br />
WL1<br />
Standardausführung<br />
Welle links<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
5 10 15 25 30 40 50 75<br />
% 79 69 60 48 43 30 38 23<br />
Ncm 75<br />
kg 0.2<br />
N 100 / 200<br />
WL2<br />
Special version,<br />
shaft on right<br />
WL3<br />
Special version,<br />
shafts on both sides<br />
WL2<br />
Sonderausführung<br />
Welle rechts<br />
WL3<br />
Sonderausführung<br />
Welle beidseitig<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Standard mounting position/<br />
Standard Anbaulage<br />
BG 42x15 110<br />
BG 42x30 125<br />
BG 44x25 SI 135<br />
BG 44x50 SI 160<br />
BG 45x15 SI 133<br />
BG 45x30 SI 148<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 165<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 180<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
15 ±0.1<br />
5.5<br />
25<br />
45<br />
2xM3; 7<br />
Depth/Tiefe<br />
45°<br />
Motor<br />
Ø 18 -0.04<br />
Ø 8 g5<br />
Ø 18 -0.04<br />
15<br />
8x M3<br />
4 tief<br />
13<br />
17<br />
19<br />
25 ±0.1<br />
2<br />
15 ±0.1<br />
30<br />
2<br />
2xM3; 5<br />
Depth/Tiefe<br />
Ø 26 -0.04<br />
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SG 62<br />
» Housing made of high-tensile die-cast<br />
» Worm wheel made of brass<br />
» Standard output shaft with ball<br />
bearings on both sides, shaft output to<br />
the left<br />
» Shaft output to the right or double shaft<br />
output on demand<br />
» Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />
» Schneckenrad aus Messing<br />
» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />
beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />
ausgeführt<br />
» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />
beidseitigem Wellenausgang<br />
Data/ Technische Daten<br />
SG 62<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
8 15 23 35 46 72<br />
% 60 55 50 45 40 30<br />
Ncm up to/ bis 75<br />
kg 0.3<br />
N<br />
150 / 200 (Ball bearings/ Kugellager)<br />
WL1<br />
Standard version,<br />
shaft on left<br />
WL2<br />
Special version,<br />
shaft on right<br />
WL3<br />
Special version,<br />
shafts on both sides<br />
WL1<br />
Standardausführung<br />
Welle links<br />
WL2<br />
Sonderausführung<br />
Welle rechts<br />
WL3<br />
Sonderausführung<br />
Welle beidseitig<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
BG 42x15 116<br />
Standard mounting position/<br />
Standard Anbaulage<br />
BG 42x30 131<br />
BG 44x25 SI 141<br />
BG 44x50 SI 166<br />
BG 45x15 SI 139<br />
BG 45x30 SI 154<br />
BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 171<br />
BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 186<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
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SG 80<br />
» Housing made of high-tensile zinc die-cast<br />
» Worm wheel made of brass<br />
» Standard output shaft with ball bearings on<br />
both sides, shaft output to the left<br />
» Shaft output to the right or double shaft<br />
output on demand<br />
» Gehäuse aus hochfestem Zinkdruckguss<br />
» Schneckenrad aus Messing<br />
» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />
beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />
ausgeführt<br />
» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />
beidseitigem Wellenausgang<br />
Data/ Technische Daten<br />
SG 80<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
SG 80<br />
SG 80 H<br />
5 10 15 24 38 50 75<br />
% 70 65 55 50 40 35 25<br />
SG 80 K 7 10 15 24.5<br />
% 82 80 70 65<br />
Ncm<br />
kg 0.9<br />
up to/ bis 1000 (metallic gears/ Metall-Schneckenräder)<br />
up to/ bis 400 (plastic gears/ Kunststoff-Schneckenräder)<br />
N 300 / 350<br />
WL1<br />
Standard version,<br />
shaft on left<br />
WL2<br />
Special version,<br />
shaft on right<br />
WL3<br />
Special version,<br />
shafts on both sides<br />
WL1<br />
Standardausführung<br />
Welle links<br />
WL2<br />
Sonderausführung<br />
Welle rechts<br />
WL3<br />
Sonderausführung<br />
Welle beidseitig<br />
* 100 Ncm only possible if fixed on 50 mm bolt-hole circle/ * 1000 Ncm nur möglich, wenn an Teilkreis 50 mm angeschraubt<br />
Standard/ Standard On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
Standard mounting position/<br />
Standard Anbaulage<br />
BG 65x25 146<br />
BG 65x50 171<br />
BG 65x75 196<br />
BG 65x25 SI 178<br />
BG 65x50 SI 203<br />
BG 65x75 SI 228<br />
BG 65x25 PI 230<br />
BG 65x50 PI 255<br />
BG 65x75 PI 280<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 186<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 236<br />
Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />
0.08 A<br />
0.03<br />
(36)<br />
Ø 62<br />
71<br />
35<br />
˜15<br />
Output shaft/<br />
Abtriebswelle<br />
Ø 10 g5<br />
12<br />
A<br />
3.5<br />
30 ±1<br />
28<br />
M5, 8 tief<br />
15 3.5<br />
30 ±0.1 ±1<br />
20.5<br />
41<br />
56<br />
Ø 25 -0.04<br />
50 ±0.1<br />
Motor<br />
L<br />
M4,8<br />
M5x4,8<br />
Depth/<br />
Tiefe<br />
36 ±0.1<br />
50 ±0.1<br />
Depth/<br />
Tiefe<br />
35 31<br />
10 +0.1 ≤ R0.2<br />
3 D10<br />
11.4 +0.1<br />
optional SG 80 H<br />
Hollow shaft/ Hohlwelle<br />
50±0.1<br />
Ø25-0.04<br />
3.5<br />
15<br />
30±0.1<br />
20.5<br />
41<br />
28<br />
56<br />
3.5<br />
M<br />
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SG 120<br />
» Housing made of high-tensile die-cast<br />
» Worm wheel made of brass<br />
» Standard output shaft with ball bearings on<br />
both sides, shaft output to the left<br />
» Shaft output to the right or double shaft<br />
output on demand<br />
» Version with worm gear (SG 120 K) available<br />
» Hollow shaft version (SG 120 H) available on<br />
demand<br />
» Combinations of SG 120 and planetary gear<br />
box PLG 75 available on demand<br />
» Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />
» Schneckenrad aus Messing<br />
» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig beidseitig<br />
kugelgelagert und einseitig links ausgeführt<br />
» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />
beidseitigem Wellenausgang<br />
» Variante mit Schneckenrad aus Kunststoff<br />
verfügbar (Ausführung SG 120 K)<br />
» Optional als Hohlwellenversion (Ausführung<br />
SG 120 H) verfügbar<br />
» Kombinationen aus SG 120 und<br />
Planetengetriebe PLG 75 auf Anfrage erhältlich<br />
Data/ Technische Daten<br />
SG 120 | SG 120 K<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Reduction ratio/<br />
Untersetzungsverhältnis<br />
Efficiency/<br />
Wirkungsgrad<br />
Continuous torque/<br />
Dauerdrehmoment<br />
Weight of gearbox/<br />
Getriebegewicht<br />
Axial load/ radial load/<br />
Axiallast/ Radiallast<br />
SG 120 8 10 15 24 38 40 50 60 70 80<br />
% 70 70 65 55 50 40 35 30 28 25<br />
SG 120 K 10 15<br />
% 80 75<br />
Ncm<br />
kg 0.2<br />
up to/ bis 3000 (metallic gears/ Metall-Schneckenräder)<br />
up to/ bis 1500 (plastic gears/ Kunststoff-Schneckenräder)<br />
N 300 / 500<br />
WL1<br />
Standard version,<br />
shaft on left<br />
WL2<br />
Special version,<br />
shaft on right<br />
WL3<br />
Special version,<br />
shafts on both sides<br />
WL1<br />
Standardausführung<br />
Welle links<br />
WL2<br />
Sonderausführung<br />
Welle rechts<br />
WL3<br />
Sonderausführung<br />
Welle beidseitig<br />
* 100 Ncm only possible if fixed on 50 mm bolt-hole circle/ * 1000 Ncm nur möglich, wenn an Teilkreis 50 mm angeschraubt<br />
Standard/ Standard On request/ auf Anfrage<br />
Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />
BG 65x25 185<br />
BG 65x50 210<br />
BG 65x75 235<br />
BG 65x25 SI 217<br />
BG 65x50 SI 242<br />
BG 65x75 SI 267<br />
BG 65x25 PI 269<br />
BG 65x50 PI 294<br />
BG 65x75 PI 319<br />
BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 225<br />
BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 250<br />
BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 275<br />
BG 65x25 S 217<br />
BG 65x50 S 242<br />
BG 65x25 S XI 225<br />
BG 65x50 S XI 250<br />
BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 225<br />
BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 250<br />
BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm)<br />
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SG 120<br />
Dimensions in mm SGF 120 B14/ Maßzeichnung in mm SGF 120 B14<br />
A<br />
Ø 14 h6<br />
0.06 A<br />
0.03<br />
30<br />
20 +0.2<br />
5<br />
2.5<br />
R 32.5<br />
Motor<br />
65 45<br />
optional SG 120 H<br />
Hollow shaft/ Hohlwelle<br />
Output shaft/<br />
Abtriebswelle<br />
Zentr. D M4 DIN 332<br />
WL 1<br />
35 ±0.5<br />
SGF 120 B14 + BG 75 SI<br />
71<br />
R 32.5<br />
65 45<br />
Motor<br />
60<br />
40 ±0.1<br />
40<br />
Ø 40 -0.1<br />
Ø 15<br />
40<br />
M 6 10<br />
Depth/Tiefe<br />
56 ±0.15<br />
87<br />
43.5<br />
14 07 ≤ R0.2<br />
16.3 +0.1<br />
L<br />
5 JSp<br />
Dimensions in mm SGF 120 B5/ Maßzeichnung in mm SGF 120 B5<br />
0.06 A<br />
0.03 5<br />
30<br />
20 +0.2<br />
R 32.5<br />
65 45<br />
Ø 14 h6<br />
Motor<br />
Ø 15<br />
Ø 40<br />
3<br />
Zentr. D M4 DIN 332<br />
A<br />
35 ±0.5<br />
8<br />
42 35.5<br />
2.5<br />
L<br />
80 js7<br />
100 ±0.1<br />
120 ±0.5<br />
M 6<br />
Dimensions in mm SG 120/ Maßzeichnung in mm SG 120<br />
ca. 57<br />
71<br />
90 ±0.2<br />
110<br />
ca.<br />
16.5<br />
L<br />
Ø 6.5<br />
4X M 8<br />
Taptide M 6<br />
56 ±0.12<br />
90 ±0.2<br />
110<br />
10<br />
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Notes/ Notizen<br />
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Brake for BL<strong>DC</strong> motors/ Bremsen für BG-Motoren<br />
<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors in the BG range can be fitted with rotor brakes.<br />
As standard, power-off brakes are employed, i.e. the brake operates<br />
when no voltage is applied and releases when current flows. Power-on<br />
brakes are available on request. IP 54 covers are available for all brakes.<br />
Combinations of incremental encoders and brakes are possible. Depending<br />
on the motor-brake combination, degrees of protection up to<br />
IP 65 are possible. To protect the <strong>DC</strong> contacts in your control system<br />
against arcing, we recommend the use of a freewheeling diode.<br />
E 38 R<br />
Spring-applied brake, operates when no current is applied. The special<br />
design of this brake makes it suitable for static braking. Axial play in the<br />
motor has no influence on brake performance.<br />
E 38 R integrated<br />
Spring-applied brake, operates when no current is applied. The brake<br />
makes it suitable for static braking. This brake is only for the motors<br />
of the range BG 45. It is attached between the active motor and the<br />
integrated electronic.<br />
E 46 A<br />
This power-on brake is available on request for batches above 500<br />
pieces.<br />
E 90 R<br />
Spring-applied brake, operates when no current is applied. The special<br />
design of this brake makes it suitable for static braking. Axial play in the<br />
motor has no influence on brake performance. Manual release of the<br />
brake is available as an option (not on versions where a cover is fitted).<br />
In combination with motors BG 65 and BG 75, the brake can be incorporated<br />
in the extruded motor body.<br />
E 100 A<br />
This power-on brake (permanent-magnet brake) is available on request.<br />
E 100 R<br />
This power-off brake (permanent-magnet brake) is available on request.<br />
E 300 R<br />
Spring-applied brake, operates when no current is applied. In combination<br />
with motor BG 75, the brake can be incorporated in the extruded<br />
motor body. The Performance data values are for reference only, and in<br />
some cases may vary. When brakes are designed-in, installation circumstances,<br />
braking torque fluctuations, friction work, breaking-in behaviour<br />
and wear-out as well as environmental conditions need to be reviewed<br />
and adjusted carefully. In case of temperature fluctuations, which can,<br />
for example, cause dew, the braking torque may decrease considerably,<br />
if the brake is applied for a very long period. Appropriate countermeasures<br />
need to be taken by the user.<br />
<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> der Baureihe BG können mit Ankerstoppbremsen<br />
ausgerüstet werden. Es werden standardmäßig Ruhestrombremsen<br />
geliefert, d. h. die Bremsung erfolgt wenn keine Spannung<br />
anliegt bzw. öffnet wenn Strom fließt. Arbeitsstrombremsen sind auf<br />
Anfrage erhältlich. Für alle Bremsen sind Schutzhauben IP 54 erhältlich.<br />
Kombinationen von Inkrementalgebern und Bremsen sind möglich. Abhängig<br />
von der Motor-Bremse-Kombination sind sogar Schutzarten bis<br />
IP 65 möglich. Zum Schutz des Gleichstromkontaktes Ihrer Ansteuerung<br />
vor Kontaktabbrand wird der Einsatz einer Freilaufdiode empfohlen.<br />
E 38 R<br />
Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. Durch die<br />
spezielle Konstruktion ist die Bremse als statische Bremse zu verwenden.<br />
Axiales <strong>Motors</strong>piel hat keinen Einfluß auf die Bremsfunktion.<br />
E 38 R integrated<br />
Die Federdruckbremse bremst in stromlosen Zustand. Die Bremse ist als<br />
statische Bremse zu verwenden. Diese Bremse ist nur für die Motoren<br />
der Baureihe BG 45. Sie wird zwischen aktivem Motor und der integrierten<br />
Elektronik eingebaut.<br />
E 46 A<br />
Diese Arbeitsstrombremse ist auf Anfrage für Losgrößen ab 500 Stück<br />
erhältlich.<br />
E 90 R<br />
Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. Durch die<br />
spezielle Konstruktion ist die Bremse als statische Bremse zu verwenden.<br />
Axiales <strong>Motors</strong>piel hat keinen Einfluß auf die Bremsfunktion.<br />
Eine manuelle Entriegelung der Bremse ist optional erhältlich (nicht bei<br />
Versionen mit Schutzhaube). In Kombination mit den Motoren BG 65<br />
und BG 75 kann die Bremse auch im Strangpressprofilgehäuse geliefert<br />
werden.<br />
E 100 A<br />
Diese Arbeitsstrombremse (Permanentmagnetbremse) ist auf Anfrage<br />
erhältlich.<br />
E 100 R<br />
Diese Ruhestrombremse (Permanentmagnetbremse) ist auf Anfrage<br />
erhältlich.<br />
E 300 R<br />
Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. In Kombination<br />
mit dem Motor BG 75 kann die Bremse auch im Strangpressprofilgehäuse<br />
geliefert werden. Die Leistungsdaten sind Richtwerte, die in<br />
Einzelfällen abweichen können. Bei der Auswahl der Bremsen sind<br />
Einbausituationen, Bremsmomentschwankungen, Reibarbeit, Einlaufverhalten<br />
und Verschleiß sowie Umgebungsbedingungen sorgfältig<br />
zu prüfen und abzustimmen. Bei Temperaturschwankungen kann, z.B.<br />
durch Betauung, das Drehmoment stark abfallen. Bei längerem Stillstand<br />
können sich die Reibbeläge an den Reibflächen festsetzen. Entsprechende<br />
Gegenmaßnahmen sind durch den Anwender vorzusehen.<br />
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Data/ Technische Daten<br />
E 38 R<br />
E 38 R<br />
integrated<br />
E 46 A E 90 R E 100 A E 100 R E 300 R<br />
Operating voltage/ Betriebsspannung V<strong>DC</strong> 24 24 24 24 24 24 24<br />
Braking torque*/ Bremsmoment* Ncm 20 20 40 100 150 150 300<br />
Current consumption*/ Stromaufnahme* mA 200 200 260 310 330 380 420<br />
Power input*/ Aufnahmeleistung* W 5 5 6.3 7.5 8 9 10<br />
Turn on time/ Einschaltzeit ms 20 20 7.5 30 15 15 20<br />
Turn off time/ Ausschaltzeit ms 0.5 0.5 0.5 1.5 11 11 17<br />
Protection class/ Schutzklasse IP 20 40 20 20 00 00 20<br />
Insulation class/ Isolierstoffklasse - B B B E B B F<br />
Weight/ Gewicht kg 0.12 0.12 0.1 0.5 0.28 0.28 0.3<br />
Standard/ Standard On request/ auf Anfrage * Values valid in run-in condition/ * Werte gelten für den eingelaufenen Zustand<br />
Brakes/ Bremsen IP 20<br />
L 2<br />
L 1<br />
Brakes are not in extruded body/ Bremsen nicht im Profilgehäuse<br />
Length/ Längen (L in mm)<br />
E 38 E 46 E 90 E 100 E 300<br />
L 1<br />
38 46 59 76 80<br />
L 2<br />
23 25.5 42.3 66 70.5<br />
Brakes in extruded body/ Bremsen in Profilgehäuse IP 65<br />
L 1<br />
L 2<br />
*Connector only if not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />
*<br />
Pin<br />
1 +<br />
2 -<br />
3 n.c.<br />
4 n.c.<br />
5 n.c.<br />
6 n.c.<br />
Length/ Längen (L in mm)<br />
E 90 + BG 65/ S E 90 + BG 75 E 100 + BG 65 E 100 + BG 75 E 300 + BG 75<br />
L 1<br />
60 69 60 58 58<br />
Integrated brake BG 45 xl/ Integrierte Bremse BG 45 xl<br />
Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />
86±0.5<br />
145±1.1 (BG 45x15)<br />
160±1.1 (BG 45x30)<br />
Brake control E 38 by software./ Ansteuerung Bremse E 38 über Software.<br />
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Incremental Encoders for BL<strong>DC</strong> motors/ Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />
As standard, brushless <strong>DC</strong> motors of the BG range are equipped with<br />
Hall sensors for measuring current motor speed. Where more stringent<br />
demands are placed on the quality of regulation and positioning<br />
accuracy, the motors are available with a digital incremental encoder.<br />
Incremental encoders have no sliding contacts and are not subject to<br />
wear. A light-emitting diode, a slotted metal disc, and a photo-diode<br />
array form a photoelectric circuit. An internal logic produces two squarewave<br />
signals phased at 90° to each other from the output of the photodiodes,<br />
with or without a reference impulse.<br />
Where the cable length between the encoder and controller is more than<br />
2.5 m, we recommend use of the RE .. TI, fitted with an additional<br />
power booster. The standard supply voltage for the incremental encoder<br />
is 5 V<strong>DC</strong>. As specials, 24V versions are also available. An IP54 cover is<br />
recommended as protection against external influences. In combination<br />
with motor BG 65, the incremental encoder can be incorporated in the<br />
IP65 extruded motor body. For the motors BG 45 | BG 75 an integral<br />
magnetic resistive incremental encoder is available (ME integrated).<br />
<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> der Baureihe BG sind standardmäßig<br />
mit Hallsensoren zur Erfassung des Drehzahl-Istwertes ausgestattet.<br />
Bei erhöhten Anforderungen an die Regelbarkeit und Positioniergenauigkeit<br />
sind die Motoren zusätzlich mit einem digitalen Inkrementalgeber<br />
erhältlich.<br />
Die Inkrementalgeber arbeiten berührungslos und verschleißfrei. Eine<br />
Leuchtdiode, eine metallische Schlitzscheibe und ein Fotodiodenarray<br />
bilden eine Lichtschranke. Eine interne Logik erzeugt aus dem Signal<br />
der Fotodioden zwei um 90° verschobene Rechtecksignale, ohne bzw.<br />
mit Referenzimpuls.<br />
Bei Kabellängen von mehr als 2,5 m zwischen Geber und Steuerung<br />
empfiehlt sich der Einsatz eines RE .. TI, ausgerüstet mit einem zusätzlichen<br />
Leistungstreiber. Die Versorgungsspannung der Inkrementalgeber<br />
beträgt standardmäßig 5 V<strong>DC</strong>. In Sonderausführungen sind auch 24V-<br />
Versionen erhältlich. Zum Schutz vor äußeren Einflüssen empfiehlt sich<br />
die Verwendung einer IP54-Schutzhaube. In Kombination mit dem BG<br />
65 sind die Inkrementalgeber auch im IP65-Strangpressprofilgehäuse<br />
erhältlich. Die Motoren BG 45 | BG 75 sind mit integriertem magnetoresistivem<br />
Inkrementalgeber erhältlich (ME integrated).<br />
Data/ Technische Daten RE 30-2 RE 30-3 RE 30-3 TI RE 56-3 RE 56-3 TI ME integ.<br />
Operating voltage/<br />
Versorgungsspannung<br />
Impulses per revolution/<br />
Impulszahl pro Umdrehung<br />
Channels/<br />
Kanäle<br />
Signal rise time/<br />
Signalanstiegszeit<br />
Signal decay time/<br />
Signalabfallzeit<br />
Current consumption/<br />
Stromaufnahme<br />
Output voltage/<br />
Ausgangsspannung (low-lewel)<br />
Output voltage/<br />
Ausgangsspannung (high-lewel)<br />
Max. output current/<br />
Max. Ausgangsstrom<br />
Operating temperature/<br />
Betriebstemperatur<br />
Protection class/<br />
Schutzart<br />
V<strong>DC</strong> 5 5 5 5 5 internal<br />
ppr 100...512 500...512 500...512 1000 1000 1024<br />
2 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index<br />
ns 200 180 6.3 7.5 180 -<br />
ns* 50 40 7.5 30 40 -<br />
mA<br />
V<strong>DC</strong><br />
V<strong>DC</strong><br />
17<br />
(max. 40)<br />
max. 0.4<br />
(3.2 mA)<br />
min. 0.4<br />
(40 µA)<br />
57<br />
(max. 40)<br />
max. 0.4<br />
(3.9 mA)<br />
min. 2.4<br />
(200 µA)<br />
max. 85<br />
max. 0.4<br />
(3.9 mA)<br />
min. 2.4<br />
(200 µA)<br />
57<br />
(max. 85)<br />
max. 0.4<br />
(3.9 mA)<br />
min. 2.4<br />
(200 µA)<br />
max. 85<br />
max. 0.5<br />
(20 mA)<br />
min. 2.4<br />
(200 µA)<br />
internal<br />
internal<br />
internal<br />
mA - - 70 - 70 internal<br />
°C -40...+100 -40...+100 -40...+100 -40...+100 -40...+100 -<br />
IP<br />
30 30 30 30 30 -<br />
Standard/ Standard On request/ auf Anfrage *) C L<br />
= 25pF; R = 11Ω<br />
Wiring suggestions/ Schaltungsvorschlag<br />
High = cw./ rechts<br />
High = ccw./ links<br />
Clockwise/counter-cw. detection/ Rechts-/Links-Erkennung<br />
Pulse doubling/ Impuls-Verdoppelung<br />
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Incremental Encoders for BL<strong>DC</strong> motors /<br />
Incremental Encoders Inkrementalgeber for BL<strong>DC</strong> motors für /<br />
BG-Motoren<br />
Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />
RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 (without cover/ ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
ca. 2.5<br />
ca. 2.5<br />
15<br />
15<br />
43.5 43.5<br />
15<br />
43.5<br />
20 ±0.5<br />
20 ±0.5<br />
Suitable connector with 500 mm strand/ Pin<br />
Pin<br />
RE 30<br />
RE 30<br />
Pin RE 30<br />
Passender Stecker mit 500 mm Litze:<br />
1<br />
1<br />
GND<br />
GND<br />
0V<br />
0V<br />
1 GND 0V<br />
27573 37026<br />
2 Pin (I) RE 30<br />
2 2 (I) ( I )<br />
31 AGND 0V<br />
3 3 A<br />
42 Vcc (I) 5V<br />
4 4 Vcc Vcc 5V 5V<br />
53 BA<br />
5 5 B<br />
4 Vcc 5V<br />
RE 30 / RE 30 TI<br />
5 B<br />
RE 30 / RE 30 TI<br />
RE (with 30 BG | RE 6530 housing TI (with / mit BG BG 65 65 housing/ Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />
(with BG 65 housing / mit BG 65 Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />
mit RE BG 30 / 65 RE Strangpressprofilgehäuse) 30 TI<br />
IP 54<br />
(with ca. BG 5.5 65 housing / 55 mit ±0.5 BG 65 Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />
ca. 5.5 55 ±0.5<br />
Ø 30 Ø 30<br />
Ø 30<br />
ca. 2.5<br />
20 ±0.5<br />
ca. 5.5 55 ±0.5<br />
*<br />
30 ±0.5<br />
30 ±0.5<br />
30 ±0.5<br />
Pin RE 30-X Pin(TI)<br />
RE 30-X (TI) Pin RE 30-X (TI)<br />
Pin RE 30-X (TI) Pin RE 30-X (TI)<br />
1 Vcc 1 5V Vcc 5V 4 4 (I)<br />
1 Vcc 5V 4 (I)<br />
( I )<br />
2 2Pin<br />
A ARE 30-X (TI) 5 5Pin<br />
GND RE 30-X 0V<br />
5 GND (TI)<br />
2 A<br />
0V<br />
3 31B BVcc 5V 6 64 -(I)<br />
3 B<br />
6 - -<br />
2 A<br />
5 GND 0V<br />
*Connector only it not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />
3 B<br />
6 -<br />
45°<br />
45°<br />
45°<br />
BG 65<br />
BG 65<br />
BG 65<br />
12345<br />
12345<br />
12345<br />
RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 TI (without cover/ ohne Haube) IP 30<br />
RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />
15<br />
15<br />
43.5 43.5<br />
15<br />
43.5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
21.8 ±0.5<br />
21.8 ±0.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
Suitable connector Pin RE 30 Pin RE 30-X TI Pin RE 30-X TI<br />
Pin RE 30-X TI Pin RE 30-X TI<br />
with 500 mm strand/<br />
1 GND 10V n.c. 6 6 A<br />
1 n.c. 6 AA<br />
Passender Stecker<br />
2 ( I 2Pin<br />
) Vcc RE 5V 30-X 7 TI 7 Pin /BRE / B 30-X TI<br />
mit 500 mm Litze:<br />
2 Vcc 5V 7 /B<br />
3 A<br />
31 GND n.c. 0V<br />
8<br />
86 BA<br />
B<br />
27573 37059<br />
3 GND 0V 8 B<br />
4 Vcc<br />
42 5V<br />
n.c. Vcc 5V<br />
9<br />
97 (/I)<br />
4 n.c. 9 (/I) (<br />
/B<br />
)<br />
5 B<br />
53 /AGND 0V<br />
10<br />
10 8 (I) B<br />
5 /A 10 (I) ( I )<br />
4 n.c. 9 (/I)<br />
RE 30-3 (Connection example / Beschaltungsvorschlag)<br />
5 /A 10 (I)<br />
RE 30-3 (Connection example / Beschaltungsvorschlag)<br />
RE 30-3 | RE 56<br />
(Connection RE 30-3 (Connection example/ example Beschaltungsvorschlag)<br />
/ Beschaltungsvorschlag)<br />
+5V<br />
+5V<br />
+5V<br />
RE 30<br />
RE 30<br />
5<br />
5 RE 30<br />
4<br />
45<br />
3<br />
34<br />
2<br />
23<br />
1<br />
12<br />
1<br />
21.8 ±0.5<br />
2.5<br />
GND<br />
GND<br />
GND<br />
R R R<br />
R R R<br />
2K7 2K7<br />
2K7 2K7<br />
R R R<br />
2K7<br />
2K7<br />
30 ±0.5<br />
30 ±0.5<br />
30 ±0.5<br />
2K7 2K7<br />
2K7<br />
45°<br />
45°<br />
45°<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
Index<br />
Index A<br />
Index<br />
• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />
•<br />
Maßzeichnungen<br />
Dimension drawings<br />
von kompletten<br />
of complete<br />
Antrieben<br />
drives (motor<br />
(Motor-Getriebe-Kombinationen)<br />
and gear) are available at www.dunkermotoren.com<br />
erhalten Sie auf unserer Homepage:<br />
(Products<br />
www.dunkermotoren.de<br />
-> direct selection)<br />
(Produkte -> direkte Produktauswahl)<br />
• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) Visit www.dunkermotoren.com erhalten for Sie further auf unserer product Homepage: information/ www.dunkermotoren.de Besuchen Sie www.dunkermotoren.de (Produkte -> für direkte weitere Produktauswahl)<br />
Produktinformationen | 105<br />
• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />
• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage: www.dunkermotoren.de (Produkte -> direkte Produktauswahl)<br />
109<br />
109<br />
109
Absolute encoder for BL<strong>DC</strong> motors/ Absolutwertgeber für BG-Motoren<br />
In special versions, motors of the product ranges BG 65/ S and<br />
BG 75 can be fitted with attached optical absolute encoder.<br />
Als Sonderausführung sind die Motoren der Baureihen BG 65/ S und<br />
BG 75 mit angebautem optischen Absolutwertgeber erhältlich.<br />
Data/ Technische Daten AE 65<br />
Resolution single-turn/<br />
Auflösung Singleturn<br />
Resolution multi-turn/<br />
Auflösung Multiturn<br />
Interface/<br />
Ausgangsschaltung<br />
Counter buffering/<br />
Zählerpufferung<br />
Error limit/<br />
Fehlergrenze<br />
Repeatability/<br />
Wiederholbarkeit<br />
13 Bit (8192 ppr 1 measuring step/ Messschritt = 2`38,13˝ )<br />
12 Bit (4096 revolutions/ Umdrehungen)<br />
Via SSI to internal motor controller/ Über SSI intern zum Motorcontroller<br />
Optical multiturn based on a gearbox/ Getriebebasierter optischer Multiturn<br />
+/- 35˝<br />
+/- 7˝<br />
Standard/ Standard<br />
On request/ auf Anfrage<br />
Dimensions AE 65 for BG 65/ S/ BG 75 in mm/ Maßzeichnung AE 65 für BG 65/ S/ BG 75 in mm<br />
L 1<br />
L 2<br />
*Connector only it not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />
*<br />
Length/ Längen (L in mm)<br />
AE 65 + BG 65 AE 65 + BG 75<br />
L 1<br />
66 69<br />
» Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are<br />
available at www.dunkermotoren.com (Products » direct selection)<br />
» Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-<br />
Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage:<br />
www.dunkermotoren.de (Produkte » direkte Produktauswahl)<br />
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Accessories/ Zubehör<br />
BG 32/ 32 KI 9 BG 65 SI 1 2 8 BG 65 S/ EC 3 10 15 21 BG 75 S/ MI 3 10 17<br />
BG 42/ 42 KI 8 BG 65 PI 1 2 18 BG 65 S/ MI 3 10 17 BGE 42/ 3004 A 10 16<br />
BG 44 SI 1 2 8 BG 65 CI 1 2 8 13 17 BG 75 5 6 8 BGE 6005A 11 19<br />
BG 45 SI 3 8 19 BG 65 PB 1 2 8 14 20 BG 75 SI 5 6 8 19 BGE 6010A 19<br />
BG 45 PI 1 2 18 BG 65 EC 1 2 8 15 21 BG 75 PI 5 6 8 18 BGE 6030A 19<br />
BG 45 CI 1 2 13 17 BG 65 MI 1 2 8 BG 75 CI 5 6 8 13 17 RE 30/ 56 5 7 12<br />
BG 45 PB 1 2 14 20 BG 65 S/ SI 3 10 19 BG 75 PB 5 6 8 14 20 RE ... TI 10<br />
BG 45 EC 1 2 15 21 BG 65 S/ PI 3 10 18 BG 75 EC 5 6 8 15 21 RE 90, E 300 7<br />
BG 45 MI 1 2 17 BG 65 S/ CI 3 10 13 17 BG 75 MI 5 6 8<br />
BG 65/ 65 KI 8 BG 65 S/ PB 3 10 14 20 BG 75 S/ CI 3 10 13 17<br />
1 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />
Angled positions not adjustable/ Winkelposition nicht einstellbar<br />
Material/ Material: PUR<br />
Construction/ Aufbau: 2x2x0,22mm²+2x1mm²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />
halogenfrei<br />
L ±20<br />
L ±20<br />
35 mm<br />
47 mm<br />
Kabel ø 8.2±0.25<br />
Kabel ø 8.2±0.25<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
1.5 27573 35581<br />
3 27573 35582<br />
10 27573 35584<br />
Pin<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
M<br />
H<br />
J<br />
K<br />
L<br />
Color<br />
orange<br />
yellow<br />
blue<br />
green<br />
red<br />
black<br />
magenta<br />
pink<br />
white<br />
brown<br />
2 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />
Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />
Material/ Material: PUR<br />
Construction/ Aufbau: 2x2x0,22mm²+2x1mm²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />
halogenfrei<br />
20.5 mm<br />
38 mm<br />
57.5 mm<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
1.5 27573 35533<br />
3 27573 35530<br />
10 27573 35531<br />
Pin<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
M<br />
H<br />
J<br />
K<br />
L<br />
Color<br />
orange<br />
yellow<br />
blue<br />
green<br />
red<br />
black<br />
magenta<br />
pink<br />
white<br />
brown<br />
Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 107
Accessories/ Zubehör<br />
L ±20<br />
Kabel ø 8.2±0.2 Length / Länge L (m) SNR<br />
0.5 27573 35534<br />
1.5 27573 35533<br />
3 27573 35530<br />
6 27573 35532<br />
10 27573 35531<br />
F<br />
G<br />
M<br />
H<br />
J<br />
K<br />
L<br />
black<br />
magenta<br />
pink<br />
white<br />
brown<br />
for BG 45 3 SI Connector / BG 65 S, with 15-pin cable, / Anschlussleitung 15-pin/ Anschlussleitung mit Dose mit für Dose, BG 45 15-polig SI / BG 65 S, 15-pol.<br />
19.7 mm<br />
46.2 mm<br />
Pin Color<br />
A BU<br />
B BK<br />
C BN<br />
1 YE<br />
Material/ Material: 2 BUPVC<br />
Construction/ Aufbau: 3 BN2x2x0,14mm²+8x0,14²+3x1,38mm²<br />
Feature/ Besonderheit:<br />
4 GN<br />
schleppkettengeeignet, UVund<br />
ozonbeständig<br />
5 GY<br />
6 GY/PK<br />
7 PK<br />
8 VT<br />
Length / Länge L (m) SNR 9 RD<br />
Length/ Längen L (m)<br />
0.5 27573 41022 10 BK<br />
SNR<br />
3.0 27573 41020 11 RD-BU<br />
3.0 27573 41020<br />
6.0 27573 41021 12 WH<br />
6.0 27573 41021<br />
Pin Color<br />
A BU<br />
B BK<br />
C BN<br />
1 YE<br />
2 BU<br />
3 BN<br />
4 GN<br />
5 GY<br />
6 GY/ PK<br />
7 PK<br />
8 VT<br />
9 RD<br />
10 BK<br />
11 RD-BU<br />
12 WH<br />
111<br />
4 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />
Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />
Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />
Material/ Material: PVC<br />
Construction/ Aufbau: 12x0,25mm²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet<br />
20.5 mm<br />
38 mm<br />
57.5 mm<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
3 27573 40650<br />
10 27573 40651<br />
Pin<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
H<br />
J<br />
K<br />
L<br />
M<br />
Color<br />
yellow<br />
blue<br />
brown<br />
green<br />
grey<br />
grey-pink<br />
pink<br />
violet<br />
red<br />
black<br />
red-blue<br />
white<br />
5 Connector with cable, 8-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 8-polig<br />
Angled positions adjustable (for further information please see at<br />
www.dunkermotoren.com)/ Winkelposition einstellbar (weitere Informationen<br />
finden Sie bei www.dunkermotoren.de)<br />
Material/ Material: PUR<br />
Construction/ Aufbau: 3x2x0,25mm²+3x1,0mm²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />
halogenfrei<br />
20.5 mm<br />
57.5 mm<br />
38 mm<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
1.5 27573 35517<br />
3 27573 35518<br />
10 27573 35520<br />
Pin Color<br />
1 red<br />
2 blue<br />
3 white<br />
4 brown<br />
5 green<br />
6 yellow<br />
7 grey<br />
8 magenta<br />
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Accessories/ Zubehör<br />
6 Connector with cable, 4-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 4-polig<br />
54 mm<br />
Material/ Material: PVC<br />
Construction/ Aufbau: 4x2,5mm²²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet<br />
4<br />
21 mm<br />
1<br />
3<br />
4<br />
ø 9.5 - 12.0<br />
2<br />
1<br />
3<br />
L ±20<br />
ø 9.5 - 12.0<br />
2<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
3 27573 40660<br />
10 27573 40661<br />
Pin<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Color<br />
black<br />
yellow/<br />
green<br />
7 Connector with cable, 6-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 6-polig<br />
Angular position not adjustable/ Winkelposition nicht einstellbar<br />
Material/ Material: PUR<br />
Construction/ Aufbau: 3x2x0,25mm²+3x1,0mm²<br />
Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />
halogenfrei<br />
35 mm<br />
47 mm<br />
L ±20<br />
Kabel ø 7.9<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
3 27573 35537<br />
6 27573 35536<br />
Pin Color<br />
1 red<br />
2 blue<br />
3 white<br />
4 brown<br />
5 green<br />
6 yellow<br />
8 Aluminium cover (IP65)/<br />
Aluminium Verschlussdeckel (IP65)<br />
L 1<br />
BG 65/ BG 75<br />
For rear ball bearing of motor/ Über hinteres Motorkugellager<br />
L 2<br />
IP L 1<br />
L 2<br />
SNR<br />
Aluminium cover BG 44 SI 65 5 30 88711 05204<br />
Aluminium cover BG 45 SI 65 5 30 88711 05214<br />
Aluminium cover BG 65 65 5 30 88711 05203<br />
Aluminium cover BG 65 S/ BG 75 65 5 30 88711 05210<br />
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Accessories/ Zubehör<br />
9 Connector with cable for BG 32/ Stecker mit Kabel für BG 32<br />
Pin<br />
SNR<br />
3 27573 38761<br />
5 27573 38892<br />
3-Pin Color<br />
1 GY<br />
2 WH<br />
3 BU<br />
5-Pin Color<br />
1 RD<br />
2 YE<br />
3 GN<br />
4 BN<br />
5 BK<br />
10 Connector with cable for RE 30 | RE 56 TI/ Stecker mit Kabel für RE 30 | RE 56 TI<br />
Connector/ Stecker: JST, PHDR-10VS; Leads/ Litzen AWG 24<br />
4 ±1<br />
500 ±10<br />
SNR: 27573 37059<br />
3-Pin Color<br />
1 -<br />
2 red<br />
3 black<br />
4 -<br />
5 grey<br />
6 yellow<br />
7 white<br />
8 green<br />
9 pink<br />
10 brown<br />
11 Connector with cable for BGE 6005A/ Stecker mit Kabel für BGE 6005A<br />
Pin<br />
SNR<br />
5 27573 40701<br />
15 27573 40700<br />
5-Pin Color<br />
1 black<br />
2 brown<br />
3 red<br />
4 orange<br />
5 yellow<br />
15-Pin Color<br />
1 black<br />
2 brown<br />
3 red<br />
4 orange<br />
5 yellow<br />
6 green<br />
7 blue<br />
8 violet<br />
9 grey<br />
10 white<br />
11 white-black<br />
12 white-brown<br />
13 white-red<br />
14 white-orange<br />
15 white-yellow<br />
12 Connector with cable for RE 30 | RE 56/ Stecker mit Kabel für RE 30 | RE 56<br />
Connector/ Stecker: Molex, 5-pin Type 5051-M<br />
4 ±1<br />
500 ±100<br />
SNR: 27573 37026<br />
3-Pin Color<br />
1 black<br />
2 brown<br />
3 yellow<br />
4 red<br />
5 green<br />
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Accessories/ Zubehör<br />
13 Drop cable for CAN interface, 5-pin/ Dropkabel für CAN Interface, 5-polig<br />
Weiteres Zubehör CANopen Further accessories CANopen SNR<br />
Y-Verteiler M12 Y-Splitter M12 1659757012<br />
T-Vertreiler M12 T-Splitter M12 1659757025<br />
Abschlusswiderstand M12 Terminating resistor M12 1659757013<br />
Starter-Kit (S. XX)<br />
Starter-Kit (S. XX)<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
1 16597 57014<br />
8 16597 57029<br />
14 Drop cable for PROFIBUS, 5-pin/ Dropkabel für PROFIBUS, 5-polig<br />
15 Drop cable for CAN interface, 5-pin / Dropkabel für CAN Interface, 5-p<br />
16 Drop cable for PROFIBUS, 5-pin / Dropkabel für PROFIBUS, 5-polig<br />
Weiteres Zubehör Profibus Further accessories Profibus SNR<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
T-Verteiler M12 T-Splitter M12 1659757019<br />
1 16597 57065<br />
Abschlusswiderstand M12 Terminating resistor M12 4119757210<br />
5 16597 57066<br />
Starter-Kit (S. XX)<br />
Starter-Kit (S. XX)<br />
10 16597 57067<br />
15 Drop cable for EtherCAT, 4-pin/ Dropkabel für EtherCAT, 4-polig<br />
17 Drop cable for EtherCAT, 4-pin / Dropkabel für EtherCAT, 4-polig<br />
Material/ Material: PUR<br />
Construction/ Aufbau: 2x2x0,14mm²<br />
Feature/ Besonderheit: CAT5, CAT5e<br />
18 Motion Starter Kit for BGxx CI (CANopen) / Motion Starter Kit für BG<br />
Weiteres Zubehör EtherCAT<br />
In order to integrate a drive approx. external controller to a Slave in CANopen- Um einen Antrieb bzw. externen Re<br />
Further accessories EtherCAT SNR<br />
Length/ Längen L (m) SNR<br />
network via a PC, the Motion Starter Kit is needed.<br />
Netzwerk als Slave zu integrieren, b<br />
Kabel RJ45-M12, 2m<br />
Starter-Kit (S. XX)<br />
Cable RJ45 to M12, 2m 2757341500<br />
The Motion Starter Kit contains:<br />
- The Starter-Kit software (S. XX) “Drive Assistant” and “mPLC”<br />
- CAN-USB adapter with connecting cable<br />
1<br />
Im Motion Starter<br />
27573 41505<br />
Kit enthalten sind<br />
5- Die Software 27573 „Drive 41506 Assistant“ u<br />
- CAN-USB Adapter mit Verbindung<br />
- T-connector 0906 UTP 101<br />
- T-Stück 0906 UTP 101<br />
16 Mating connector with - screw Terminator terminals, (male) 8-pin/ 0930 CTX Gegenstecker 101 mit Schraubklemmen, 8-polig - Terminator (männlich) 0939 CTX 1<br />
Connector/ Stecker: Phoenix SNR: Contact, 27573 MSTB 35615 2,5/8-ST-BD: 1-8<br />
40<br />
Add-on Kit:<br />
18.2<br />
To create a network containing several motors, the CAN bus must be extended<br />
from one motor to the next. This is carried out using a T-connector. The motors are<br />
connected by a bus cable, and a termination resistor 1must 2 be 3 connected 4 5 6at the 7 8<br />
end of the bus.<br />
15<br />
SNR: 27573 35615<br />
Starterkiterweiterung:<br />
Um mehrere Motoren miteinander zu<br />
einem Motor zum nächsten weitersc<br />
werden. Zwischen den Motoren befi<br />
sollte mit einem Terminator abgeschlo<br />
The add-on Kit contains:<br />
- T-connector 0906 UTP 101<br />
- Drop cable 0935 253 103/1<br />
SNR: 27573 35616<br />
Connector eithers separate (SNR: 2405 57030) or mounted (SNR: 88710 05180)/<br />
Stecker entweder lose (SNR: 24305 57030) oder angebaut (SNR: 88710 05180)<br />
8.3<br />
In der Starterkiterweiterung enthalt<br />
- T-Stück 0906 UTP 101<br />
- Dropkabel 0935 253 103/1<br />
SNR: 27573 35616<br />
19 Starter Kit for BGxx PI / BGExx / Starter Kit für BGxx PI / BGExx<br />
For parametrization of a drive approx. external controller using a PC, a<br />
Starter Kit is needed. This provides an interface between the PC and the drive/<br />
controller. It must be connected via the USB adapter at a USB port.<br />
5<br />
Um einen Antrieb bzw. externen<br />
benötigt man ein Starter Kit. Dies<br />
Regler dar. Es wird mit dem USB<br />
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35
Software/ Software<br />
17 Motion Starter Kit for BGxx CI (CANopen)/ Motion Starter Kit für BGxx CI (CANopen)<br />
In order to integrate a drive approx. external controller to a Slave in<br />
CANopen-network via a PC, the Motion Starter Kit is needed.<br />
The Motion Starter Kit contains:<br />
» The software “Drive Assistant” and “mPLC”<br />
» CAN-USB adapter with connecting cable<br />
» T-connector 0906 UTP 101<br />
» Terminator (male) 0930 CTX 101<br />
SNR: 27573 35615<br />
Add-on Kit:<br />
To create a network containing several motors, the CAN bus must be extended<br />
from one motor to the next. This is carried out using a T-connector.<br />
The motors are connected by a bus cable, and a termination resistor must be<br />
connected at the end of the bus.<br />
The add-on Kit contains:<br />
» T-connector 0906 UTP 101<br />
» Drop cable 0935 253 103/1<br />
SNR: 27573 35616<br />
Um einen Antrieb bzw. externen Regler über einen PC in ein CANopen-<br />
Netzwerk als Slave zu integrieren, benötigt man das Motion Starter Kit.<br />
Im Motion Starter Kit enthalten sind:<br />
» Die Software „Drive Assistant“ und „mPLC“<br />
» CAN-USB Adapter mit Verbindungskabel<br />
» T-Stück 0906 UTP 101<br />
» Terminator (männlich) 0939 CTX 101<br />
SNR: 27573 35615<br />
Starterkiterweiterung:<br />
Um mehrere Motoren miteinander zu vernetzen, muss man den CAN Bus<br />
von einem Motor zum nächsten weiterschleifen. Dies kann mit einem T-Stück<br />
realisiert werden. Zwischen den Motoren befindet sich ein Buskabel und am<br />
Ende des Bus sollte mit einem Terminator abgeschlossen werden (im Motion<br />
Starter Kit enthalten).<br />
In der Starterkiterweiterung enthalten sind:<br />
» T-Stück 0906 UTP 101<br />
» Dropkabel 0935 253 103/1<br />
SNR: 27573 35616<br />
18 Starter Kit for BGxx PI | BGExx/ Starter Kit für BGxx PI | BGExx<br />
» To parameterise a PI motor with a PC, a PI Starter Kit is necessary. It is the<br />
interface between PC and the PI motor. It is connected via the USB adapter to<br />
a USB port. The Drive Assistant is a graphical user interface which simplifies<br />
commissioning and PI motor parameterisation.<br />
The Starter Kit contains:<br />
» USB adaptor with connecting cable<br />
» Software “Drive Assistant” P/N: 2757335617<br />
» Um einen PI Motor mit einem PC zu parametrieren, benötigt man ein PI<br />
Starter Kit. Dieses stellt das Interface vom PC zum PI Motor dar. Es wird mit<br />
dem USB-Adapter an den USB-Port angeschlossen. Der Drive Assistant ist<br />
eine grafische Oberfläche, die Ihnen die einfache Inbetriebnahme und Parametrierung<br />
der PI Motoren ermöglicht.<br />
Im PI Starter Kit enthalten sind:<br />
» USB-Adapter mit Verbindungskabel<br />
» Software „Drive Assistant“ SNR: 2757335617<br />
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19 Starter Kit for BGxx SI/ Starter Kit für BGxx SI<br />
» To parameterise an SI motor with a PC, an SI Starter Kit is recommended.<br />
It is the interface between PC and the SI motor. It is connected via the<br />
USB adapter to a USB port. The SI Configurator is a graphical user<br />
interface which simplifies SI motor parameterisation.<br />
The Starter Kit contains:<br />
» USB adaptor with connecting cable<br />
» Software “SI Configurator”<br />
» Adaptor with service interface<br />
P/N: 2757335609 for BG 45 SI and BG 65S SI<br />
P/N: 2727335619 for BG 75 SI<br />
P/N: 2757335629 for BG 45 SI, BG 65S SI and BG 75 SI<br />
» Um einen SI Motor mit einem PC zu parametrieren, wird ein SI Starter Kit<br />
empfohlen. Dieses stellt das Interface vom PC zum SI Motor dar. Es wird<br />
mit dem USB-Adapter an den USB-Port angeschlossen. Der SI Configurator<br />
ist eine grafische Oberfläche, die Ihnen die einfache Parametrierung<br />
der SI Motoren ermöglicht.<br />
Im PI Starter Kit enthalten sind:<br />
» USB-Adapter mit Verbindungskabel<br />
» Software „SI Configurator“<br />
» Adapter mit Serviceschnittstelle<br />
SNR: 2757335609 für BG 45 SI und BG 65S SI<br />
SNR: 2727335619 für BG 75 SI<br />
SNR: 2757335629 für BG 45 SI, BG 65S SI und BG 75 SI<br />
20 Starter Kit for BGxx PB (PROFIBUS)/ Starter Kit für BGxx PB (PROFIBUS)<br />
For a parametrization of a drive approx. gateway using a PC, a Profibus<br />
Starter Kit CD is needed.<br />
The Profibus Starter Kit contains:<br />
» The Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />
Add-on Kit:<br />
» Profibus T-connector SNR: 16597.57019<br />
» Profibus terminating resistor SNR: 41197.57210<br />
» Profibus cable SNR: 16597.570…65-67<br />
Um einen Antrieb bzw. Gateway mit einem PC zu parametrieren benötigt<br />
man das Profibus Starter Kit.<br />
Im Profibus Starter Kit enthalten ist:<br />
» Die Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />
Starterkiterweiterung:<br />
» Profibus T-Stück SNR: 16597.57019<br />
» Profibus Abschlusswiderstand SNR: 41197.57210<br />
» Profibus Kabel SNR: 16597.570…65-67<br />
21 Starter Kit for EtherCAT/ Starter Kit für EtherCAT<br />
The EtherCAT Starter-Kit will consist of the following components<br />
(available as soon as final version of ESI file is completed):<br />
» CD with ESI file and knowledgebase<br />
» Cable between controller and motor (RJ 45/ M 12)<br />
SNR: 27573.41500<br />
Das EtherCAT Starter KIT wird aus den folgenden Teilen bestehen<br />
(Verfügbar, sobald endgültige ESI Datei fertiggestellt ist):<br />
» CD mit ESI Datei und Knowledgebase<br />
» Kabel Steuerung zu Motor (RJ 45/ M 12)<br />
SNR: 27573.41500<br />
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Notes/ Notizen<br />
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» Representative, Distributors and Offices/ Vertretungen und Vertriebsgesellschaften<br />
GERMANY<br />
Niedersachsen, Hessen Nord, Westfalen Ost<br />
Ingenieurbüro Heinrich Jürgens<br />
Roggenhof 5 · 31787 Hameln<br />
Tel. +49 5158 980-98 · Fax -99<br />
ingenieurbuero.juergens@real-net.de<br />
Hamburg/ Bremen, Schleswig-Holstein,<br />
Niedersachsen Nord, Mecklenburg Vorpommern<br />
Technisches Büro Kühling/Merten<br />
Redder 1 B · 22393 Hamburg<br />
Tel. +49 40 5234-098 · Fax +49 40 5282-476<br />
www.kuehling-merten.de · km@kuehling-merten.de<br />
Ruhrgebiet<br />
Lothar Amborn<br />
Fasanenstrasse 21b · 45134 Essen-Stadtwald<br />
Tel. +49 201 4435-00 · Fax -01<br />
lothar.amborn@t-online.de<br />
Rheinland<br />
ATS Antriebstechnik Schlote<br />
Reisertstrasse 10 · 53773 Hennef<br />
Tel. +49 2242 90415-90 · Fax -99<br />
o.schlote@antriebstechnik-nrw.de<br />
Hessen<br />
Antriebstechnik Eberhardt GmbH<br />
Landgrabenstrasse 21 · 61118 Bad Vilbel<br />
Tel. +49 6101 98168-0 · Fax -10<br />
www.antriebstechniken.de/eberhardt<br />
info@ategmbh.de<br />
Bayern Nord<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
Berlin, Brandenburg, Sachsen,<br />
Sachsen-Anhalt, Thüringen<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
Bayern Süd<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
Württemberg<br />
Technisches Büro Späth<br />
Dornierstrasse 4 · 71069 Sindelfi ngen-Darmsheim<br />
Tel. +49 7031 79434-60 · Fax -70<br />
www.spaeth-technik.de · info@spaeth-technik.de<br />
Nordbaden, Rheinland-Pfalz, Saarland<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
Südbaden<br />
Dunkermotoren GmbH<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
EUROPE AND OVERSEAS<br />
Australia<br />
M Rutty & Co. Pty Ltd<br />
4 Beaumount road · Mount Kuring-Gai 2080<br />
Kurt Weber - Engineering Account Manager<br />
Tel. +61 2 9457224-5<br />
kweber@mrutty.com.au · sales@mrutty.com.au<br />
www.mrutty.com.au<br />
Austria<br />
Dunkermotoren<br />
Armin Keller - Sales Representative Austria<br />
Tel. +43 7250 80-230 · Fax +43 7250-671<br />
armin.keller@ametek.com<br />
Belgium/ Luxembourg<br />
ERIKS bv<br />
Aandrijftechniek Schoonhoven (Elmeq bvba)<br />
Broeikweg 25 · 2871 RM Schoonhoven<br />
Tel. +32 512598-11 · Fax +32 1823869-20<br />
www.elmeq.be · sales@elmeq.de<br />
China<br />
East China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd<br />
No. 9 Factory Premises · 111 North · Dongting Road<br />
Taicang Economy Development Area<br />
Taicang 215400, Jiangsu Province<br />
Tel. +86 512 88898889-101 · Fax +86 512 8889889-0<br />
sales.cn@dunkermotoren.com<br />
South China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />
Guangzhou Representative Offi ce<br />
Unit 1410-1412, 14/F, Yi’an Plaza, No.33 Jianshe Liu<br />
Road, Yuexiu District · Guangzhou City, Guangdong<br />
Province, 510060 P.R.China<br />
Tel. +86 20 83634768-126 · Fax +86 20 8363-3701<br />
sales.cn@dunkermotoren.com<br />
North China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />
Beijing Representative Offi ce · No.916 Room,<br />
Thirsty Building, 2 South 3rd Ring Road,<br />
Chaoyang District, Beijing City, P.R. China 100022<br />
Tel. +86 10 6568585-2 · Fax +86 10 6568585-3<br />
sales.cn@dunkermotoren.com<br />
West China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />
Chongqing Representative Offi ce · Room 2-2, Cell 2<br />
Building 11, No.88 Huilong Road<br />
Nan’an District, Chongqing, PR China 400060<br />
Tel. +86 23 62800974<br />
sales.cn@dunkermotoren.com<br />
Czech Republic<br />
Schmachtl CZ, spol S.T.O<br />
Vestec 185 · 25242 Jesenice<br />
Tel. +420 244 0015-00 · Fax +420 244 9107-00<br />
www.schmachtl.cz · automatizace@schmachtl.cz<br />
Denmark<br />
DJ Stork Drives ApS<br />
Kirkebjerg Parkvej 12 · 2605 Brondby<br />
Tel. +45 89882416 · www.storkdrives.dk<br />
ulrik.eriksen@storkdrives.dk<br />
Finland<br />
Wexon OY<br />
Juhanilantie 4 · 01740 Vantaa<br />
Tel. +358 929044-0 · Fax +358 929044-100<br />
www.wexon.fi · wexon@wexon.com<br />
France<br />
Dunkermotoren France S.A.S.<br />
Bâtiment le Cobalt<br />
470 Route du Tilleul · 69270 Cailloux sur Fontaines<br />
Tel. +33 472 2922-90 · Fax +33 474 7073-48<br />
sales.fr@dunkermotoren.com<br />
Great Britain<br />
Dunkermotoren UK Ltd.<br />
Kingfi sher House · Suite 2 · Rownhams Lane<br />
North Baddesley · Southampton · SO52 9LP<br />
Tel. +44 23807-33509 · Fax +44 23807-34237<br />
sales.uk@dunkermotoren.com<br />
peter.lawton@ametek.com<br />
India<br />
Ametek Instruments India Private Limited<br />
1st Floor, Left Wing · Prestige Featherlite Tech Park<br />
Plot # 148 · EPIP II Phase · Whitefi eld<br />
Bengaluru - 560 066. Karnataka, India<br />
Tel. +91 80 678232-00 · Fax +91 80 678232-32<br />
rajkumar.natarajan@ametek.com<br />
Dunkermotoren GmbH | Allmendstraße 11 | D-79848 Bonndorf/ Schwarzwald<br />
Phone +49 (0) 7703 930-0 | Fax +49 (0) 7703 930-210/ 212 | info@dunkermotoren.com<br />
Israel<br />
Medital Comotech Ltd.<br />
Leshem St. 7 · Petach Tika<br />
Tel. +972 732000210 · Fax +972 39231666<br />
www.medital.co.il · medital@medital.co.il<br />
Italy<br />
Dunkermotoren Italia s.r.l.<br />
Via Dè Barzi · 20087 Robecco sul Naviglio (MI)<br />
Tel. +39 02 94693233<br />
sales.it@dunkermotoren.com<br />
Korea<br />
Dunkermotoren Korea Ltd.<br />
#309, 3rd FL, Gyeonggi R&DB Center, 105, Gwanggyo-ro<br />
Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do, 443-270<br />
Tel. +82 31 888 5257 · Fax +82 31 888 5228<br />
junghoon.myoung@ametek.com<br />
Netherlands<br />
ERIKS bv<br />
Aandrijftechniek Schoonhoven<br />
Broeikweg 25 · 2871 RM Schoonhoven<br />
Tel. +31 (182) 3034-56 · Fax +31 (182) 3869-20<br />
www.elmeq.nl · www.eriks.nl<br />
info.schoonhoven@eriks.nl<br />
Norway<br />
DJ Stork Drives<br />
Storgata 15 · NO-2750 Gran<br />
Tel. +47 6199 3001<br />
www.storkdrives.no · arve.stensrud@storkdrives.no<br />
Poland<br />
P.P.H. Wobit E.K.J. Ober S.C.<br />
Deborzyce 16, 62-045 Pniewy<br />
Tel. +48 61 22274-10 · Fax +48 61 22274-39<br />
www.wobit.com.pl · wobit@wobit.com.pl<br />
Slovakia<br />
Schmachtl SK, s.r.o.<br />
Valchárska 3 · 82109 Bratislava<br />
Tel. +421 2 582756-00 · Fax +421 2 582756-01<br />
www.schmachtl.sk · offi ce@schmachtl.sk<br />
Spain<br />
Elmeq S.L.<br />
C/Tarragona 109 Planta · 16 08014 Barcelona<br />
Tel. +34 93 42270-33 · Fax +34 93 43236-60<br />
www.elmeq.es · elmeqcontact@elmeq.es<br />
Sweden<br />
DJ Stork Drives AB<br />
Box 1158 · Strandväg 116 · SE-171 54 Solna<br />
Tel. +46 8 63560-00 · Fax +46 8 63560-01<br />
www.storkdrives.se · info@storkdrives.se<br />
Switzerland<br />
Dunkermotoren<br />
Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />
Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />
info@dunkermotoren.com<br />
Turkey<br />
MOPA Endüstriyel Ürünler<br />
Pazarlama San. ve Tic A.S. · Harmandere Mh. Ankara Cd.<br />
Tasocaklari Yolu No. 8 Oda B · 34912 Kurtkoy-Pendik<br />
Tel. +90 216 37888-88<br />
www.mo-pa.com.tr · bilgi@mo-pa.com.tr<br />
United States of America<br />
Dunkermotoren USA Inc.<br />
1500 Bishop Court · Mount Prospect, IL 60056<br />
Tel. +1 773 289-5555 · Fax +1 224 293-1301<br />
www.dunkermotor.com · info@dunkermotor.com<br />
©<br />
©<br />
12/2014<br />
12/2014<br />
Gestaltung/Satz<br />
Gestaltung/Satz<br />
Dunkermotoren<br />
Dunkermotoren<br />
GmbH.<br />
GmbH<br />
Printed<br />
| 5000<br />
in Germany<br />
printed in Germany