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Brushless DC-Motors Bürstenlose Gleichstrommotoren

Brushless DC-Motors Bürstenlose ... - Tamker

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<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong><br />

<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

DIN EN ISO 9001:2008<br />

DIN EN ISO 14001:2004 + Cor 1:2009<br />

Series BG<br />

Baureihe BG


Foreword/ Vorwort<br />

To Our Valued Customers,<br />

Dunkermotoren is a world class leader in high quality motion<br />

control solutions to meet the ever increasing demands for cost<br />

effective and reliable drive solutions. Our comprehensive<br />

product range offers the flexibility to provide customized<br />

solutions as well as standardized components.The catalog<br />

represents Dunkermotoren´s years of engineering excellence.<br />

The Dunkermotoren Team will continue to utilize our outstanding<br />

engineering and industrial capabilities to meet the requirements<br />

helping you to succeed.<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Liebe Kunden,<br />

als führender Hersteller der Antriebstechnik bieten wir Ihnen<br />

wirtschaftliche, effiziente und qualitativ hochwertige Komplettlösungen.Unser<br />

umfassendes Produkt- und Leistungsspektrum<br />

ermöglicht Ihnen ein hohes Maß an Flexibilität: Ob standardisierte<br />

Komponenten oder kundenspezifische Anforderungen – bei<br />

uns finden Sie garantiert die passende Lösung.Mit diesem Katalog<br />

können Sie sich einen Überblick über unsere innovativen und<br />

richtungsweisenden Produkte verschaffen.Das Dunkermotoren-<br />

Team berät Sie gerne engagiert und kompetent. Denn: Ihr Erfolg<br />

ist unser Ziel.<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

2 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


Content/ Inhalt<br />

4 Why Dunkermotoren?/ Gute Gründe<br />

5 Modular system/ Modulares Baukastensystem<br />

6 Additional services/ Zusatzleistungen<br />

7 Applications/ Anwendungen<br />

Information<br />

8 <strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors BG/ <strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> BG<br />

9 BG selection guide/ BG-Auswahlmöglichkeiten<br />

10 Technical information/ Technische Informationen<br />

11 Engineering reference/ Auslegung des Antriebs<br />

Technical<br />

Information/<br />

Technische<br />

Informationen<br />

12-13 Motor BG 32 10 - 20 W<br />

14-15 Motor BG 32 KI 10 - 20 W<br />

16-17 Motor BG 42 40 - 65 W<br />

18-19 Motor BG 42 KI 40 - 65 W<br />

20-21 Motor BG 62 S 60 - 130 W<br />

23 Overview BG 44 | 45/ Übersicht BG 44 | 45<br />

24-25 Motor BG 44 SI 20 - 40 W<br />

26-27 Motor BG 45 SI 40 - 75 W<br />

28-29 Motor BG 45 PI 40 - 75 W<br />

30-33 Motor BG 45 CI/PB/EC 40 - 75 W<br />

34-35 Motor BG 45 MI 40 - 75 W<br />

37 Overview BG 65/ Übersicht BG 65<br />

38-39 Motor BG 65 50 - 150 W<br />

40-41 Motor BG 65 SI 50 - 150 W<br />

42-43 Motor BG 65 PI 50 - 150 W<br />

44-47 Motor BG 65 CI/PB/EC 50 - 150 W<br />

48-49 Motor BG 65 MI 50 - 150 W<br />

50 Functional Safety Module FS10/ Modul Funktionale Sicherheit FS10<br />

51 Overview BG 65 S/ Übersicht BG 65 S<br />

52-53 Motor BG 65 S 110 - 185 W<br />

54-55 Motor BG 65 S SI 110 - 170 W<br />

56-57 Motor BG 65 S PI 110 - 170 W<br />

58-61 Motor BG 65 S CI 110 - 170 W<br />

62-63 Motor BG 65 S MI 110 - 170 W<br />

65 Overview BG 75/ Übersicht BG 75<br />

66-67 Motor BG 75 220 - 530 W<br />

68-69 Motor BG 75 SI 220 - 450 W<br />

70-71 Motor BG 75 PI 220 - 450 W<br />

72-75 Motor BG 75 CI/PB/EC 220 - 450 W<br />

76-77 Motor BG 75 MI 220 - 450 W<br />

<strong>Motors</strong> BG 10 - 450 Watt<br />

79 Controller/ Regelelektronik BGE 42 | BGE 3004 A<br />

80 Controller/ Regelelektronik BGE 6005 A<br />

81 Controller/ Regelelektronik BGE 6010 A<br />

82 Controller/ Regelelektronik BGE 6030 A<br />

83 Controller/ Regelelektronik BGE 30100<br />

84 Gateway CANopen «» Profibus<br />

<strong>Motors</strong> GR/G<br />

4 - 240 Watt<br />

86 Gearboxes for <strong>DC</strong> motors/ Getriebe für <strong>DC</strong>-Motoren<br />

87-95 Planetary gearboxes/ Planetengetriebe<br />

96-100 Worm gearboxes/ Schneckengetriebe<br />

102-103 Brakes for BL<strong>DC</strong> motors/ Bremsen für BG-Motoren<br />

104-105<br />

Incremental encoder for BL<strong>DC</strong> motors/<br />

Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />

106<br />

Absolute encoder for BL<strong>DC</strong> motors/<br />

Absolutwertgeber für BG-Motoren<br />

107-111 Accessories/ Zubehör (Cables & Connectors/ Kabel & Stecker)<br />

112-113 Software/ Software<br />

Gearboxes/<br />

Getriebe<br />

Brakes & Encoder/<br />

Bremsen &<br />

Anbauten<br />

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Why Dunkermotoren/ Gute Gründe<br />

Technology & customer focus<br />

At Dunkermotoren, research and development<br />

is a way of life. The company<br />

is actively committed to develop key technologies<br />

and products that are crucial for<br />

its growth. Next-generation technology is<br />

in the R&D pipeline today.<br />

Service & proximity<br />

Whether home or abroad,<br />

Dunkermotoren´s multi-lingual customer<br />

service advisers are always on hand. By<br />

worldwide local presence of Dunkermotoren<br />

individual responsibility is given to<br />

the interests of the trading partners - the<br />

best drive solution and the most economical<br />

application.<br />

Innovation und Kundenorientierung<br />

Dunkermotoren ist stolz darauf, vielfach<br />

neue Industrie-Standards in der Antriebsbranche<br />

geschaffen zu haben. Es ist der<br />

Anspruch eines Technologieführers, der<br />

Konkurrenz immer einen entscheidenden<br />

Schritt voraus zu sein.<br />

Service & Kundennähe<br />

Ob im In- oder Ausland, die Kundenberater<br />

von Dunkermotoren sind immer<br />

vor Ort präsent und sprechen die<br />

Sprache des Kunden. Zur bestmöglichen<br />

Berücksichtigung der Interessen des<br />

Kunden werden individuelle Schulungen,<br />

Betreuung und Beratung durch unsere<br />

hochkompetenten Account Manager<br />

gewährleistet.<br />

Quality assurance & reliability<br />

One of Dunkermotoren´s primary objectives<br />

is to offer outstanding quality. In<br />

1991 Dunkermotoren became the world´s<br />

first manufacturers of small motors to be<br />

certified to ISO 9001. In the meantime,<br />

Dunkermotoren has won numerous quality<br />

awards. Dunkermotoren regards quality<br />

as a comprehensive process involving all<br />

activities in the factory. Our products are<br />

manufactured in Germany and China on<br />

highly automated production lines. Failure<br />

mode and effects analysis during design<br />

and development, and fully automated<br />

testing integrated in the production line<br />

ensure a uniformly high level of quality.<br />

Qualität & Zuverlässigkeit<br />

Antriebslösungen höchster Qualität sind<br />

bei Dunkermotoren eine Selbstverständlichkeit,<br />

fest verankert in Unternehmensgrundsätzen<br />

und Philosophie. Bereits<br />

1991 wurde Dunkermotoren als weltweit<br />

erster Hersteller von Kleinmotoren nach<br />

ISO 9001 zertifiziert. In der Zwischenzeit<br />

folgten zahlreiche weitere Auszeichnungen<br />

und Zertifizierungen von Kunden und<br />

Vereinigungen. Dunkermotoren versteht<br />

Qualität als einen ganzheitlichen Prozess,<br />

der sämtliche betriebliche Tätigkeiten<br />

umfasst. Dunkermotoren produziert in<br />

Deutschland und China; hochautomatisierte<br />

Fertigungsstrecken und vollautomatische<br />

Qualitätskontrollen in den Fertigungslinien<br />

gewährleisten ein<br />

konstant hohes Qualitätsniveau.<br />

Sustainable development<br />

Dunkermotoren is fully aware of its role to<br />

promote sustainable development. Therefore<br />

it commits itself to pay particular<br />

attention to the environment conservation<br />

while selecting and using efficiently raw<br />

materials and energy necessary for production,<br />

supply and use of the product.<br />

In 2002 Dunkermotoren has introduced<br />

the environmental management system<br />

conforming to the standard ISO 14001.<br />

Umweltschutz und nachhaltige<br />

Entwicklung<br />

Dunkermotoren ist sich seiner Rolle,<br />

nachhaltige Entwicklung zu fördern,<br />

bewusst. Deshalb hat sich die Firma dem<br />

Umweltschutz verpflichtet. Ressourcen<br />

werden sparsam und effizient eingesetzt.<br />

Als erster Hersteller von Elektrokleinmotoren<br />

erhielt Dunkermotoren im Jahre 2002<br />

die Umweltmanagementauszeichnung<br />

nach DIN EN ISO 14001.<br />

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Modular system/ Modulares Baukastensystem<br />

ENCODERS/<br />

GEBER<br />

BRAKES/<br />

BREMSEN<br />

INTEGRATED CONTROLLER/<br />

INTEGRIERTE ELEKTRONIK<br />

MOTORS/ MOTOREN<br />

GEARBOXES/ GETRIEBE<br />

ENCODERS/<br />

GEBER<br />

BRAKES/<br />

BREMSEN<br />

INTEGRATED CONTROLLER/<br />

INTEGRIERTE ELEKTRONIK<br />

MOTORS/ MOTOREN<br />

GEARBOXES/ GETRIEBE<br />

Incremental Encoder/<br />

Inkrementalgeber<br />

Power-off Brakes/<br />

Ruhestrombremsen<br />

» SI - Speed control -<br />

electronics/<br />

Drehzahlregel - Elektronik<br />

<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-Servomotors/ <strong>Bürstenlose</strong><br />

<strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

Planetary Gearboxes/ Planetengetriebe<br />

Incremental Encoder/<br />

bis/ Inkrementalgeber<br />

up to 4096 ppr<br />

Magnetic Pulse<br />

Generators/<br />

Magnetische<br />

Impulsgeber<br />

bis/ up to 4096 ppr<br />

Power-off Brakes/<br />

Ruhestrombremsen<br />

0,2 - 3 Nm<br />

(1,8 - 26,6 inlbs)<br />

Power-on Brakes/<br />

Magnetic Pulse<br />

Arbeitsstrombremsen<br />

Generators/<br />

4 Magnetische<br />

ppr<br />

0,2 - 3 Nm<br />

Impulsgeber<br />

(1,8 - 26,6 inlbs)<br />

Tacho generators/<br />

Tachogeneratoren<br />

Power-on Brakes/<br />

Arbeitsstrombremsen<br />

4 ppr<br />

Tacho generators/<br />

0,2 - 3 Nm<br />

3 Tachogeneratoren<br />

-10 V/ 1.000 min -1 (1,8 - 26,6 inlbs)<br />

0,2 - 3 Nm<br />

3 -10 V/ 1.000 min -1<br />

» PI - Positioning - electronics/<br />

Positionier - Elektronik<br />

» SI - Speed control -<br />

» CI -<br />

electronics/<br />

CANopen interface/<br />

Drehzahlregel<br />

CANopen Schnittstelle<br />

- Elektronik<br />

» PI - Positioning - electronics/<br />

» PB -<br />

Positionier<br />

Profibus interface/<br />

- Elektronik<br />

Profibus Schnittstelle<br />

» CI - CANopen interface/<br />

CANopen Schnittstelle<br />

» EC - EtherCAT interface/ /<br />

EtherCAT Schnittstelle<br />

» PB - Profibus interface/<br />

Profibus Schnittstelle<br />

» PN - Profinet interface/<br />

Profinet Schnittstelle<br />

» EC - EtherCAT interface/ /<br />

» MI - Integrated EtherCAT master Schnittstelle<br />

functionality/ Integrierte<br />

Masterfunktionalität<br />

» PN - Profinet interface/<br />

Profinet Schnittstelle<br />

» MI - Integrated master<br />

functionality/ Integrierte<br />

Masterfunktionalität<br />

(1,8 - 26,6 inlbs)<br />

Flexibility, delivery performance &<br />

complete motion solutions<br />

Standardized motors, gears and modular accessories are<br />

available with a higher degree of flexibility to address specific<br />

requirements in complete motion solutions. For the customer,<br />

this means better control of quality, reduced inventory and<br />

reduced production time. If any detail does not entirely meet<br />

your requirements, our R&D department will make modifications<br />

at short notice. Dunkermotoren’s Modular System an optimized<br />

logistics, enables prompt delivery for both stock and customized<br />

products. Delivery time for stock items is 2-5 days and for<br />

customized solutions is 3-7 weeks.<br />

6 - 500 Watt<br />

<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong>-Servomotors/ <strong>Bürstenlose</strong><br />

<strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

Permanent Magnet <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong>/<br />

Bürstenbehaftete <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

6 - 500 Watt<br />

3 - 240 Watt<br />

Permanent Magnet <strong>DC</strong>-<strong>Motors</strong>/<br />

AC-<strong>Motors</strong>/ Bürstenbehaftete Wechselstrom- <strong>Gleichstrommotoren</strong> &<br />

Drehstrommotoren<br />

3 - 240 Watt<br />

5 - 100 Watt<br />

AC-<strong>Motors</strong>/ Wechselstrom- &<br />

Drehstrommotoren<br />

Linear <strong>Motors</strong>/ Linearmotoren<br />

5 - 100 Watt<br />

19 - 1860 N<br />

Linear <strong>Motors</strong>/ Linearmotoren<br />

19 - 1860 N<br />

Planetary Gearboxes/ Planetengetriebe<br />

0,3 - 160 Nm (2,7 - 1,416 inlbs)<br />

Worm Gearboxes/ Schneckengetriebe<br />

0,3 - 160 Nm (2,7 - 1,416 inlbs)<br />

Worm Gearboxes/ Schneckengetriebe<br />

0,75 - 30 Nm (6,6 - 265,5 inlbs)<br />

Spirotec Gearboxes/ Spirotecgetriebe<br />

0,75 - 30 Nm (6,6 - 265,5 inlbs)<br />

Spirotec Gearboxes/ Spirotecgetriebe<br />

9 Nm<br />

9 Nm<br />

Flexibilität, Lieferperformance und<br />

umfassende Antriebslösungen<br />

Die Produktpalette von Dunkermotoren ist so aufgebaut, dass<br />

sich mit standardisierten Motoren und einem modular aufgebauten<br />

Zubehör eine hohe Flexibilität für umfassende Antriebslösungen<br />

ergibt. Und sollten Sie einmal ein Produkt benötigen, das es<br />

noch nicht gibt, dann entwickelt unsere Konstruktionsabteilung<br />

kundenspezifische Sonderlösungen in kürzester Zeit. Aufgrund<br />

der konsequenten Verwirklichung des Baukastensystems und<br />

einer ausge-klügelten Produktionslogistik bietet Dunkermotoren<br />

eine bessere Lieferperformance als die meisten Mitbewerber, bei<br />

Lagerprodukten (Ø 2-5 Tage) wie auch bei kundenspezifischen<br />

Lösungen (Ø 3-7 Wochen).<br />

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Additional services/ Zusatzleistungen<br />

The following ADDITIONAL options have already been<br />

proven thousands of times.<br />

Ask our sales team for availability for your drive.<br />

Special shafts:<br />

We adapt to the mechanical conditions of your application and<br />

manufacture motor and gearbox output shafts with reduced<br />

diameter, with D-shaped shafts, bore holes, different woodruff<br />

keys and feather keys and other mechanical features.<br />

Special software:<br />

You have special motor software requirements (firmware or motion<br />

programs)? All our software is created completely in-house<br />

and we can therefore modify it on request - from simple parameter<br />

changes up to profound firmware modifications.<br />

IP protection and drives for food industry:<br />

You need a motor in a special IP protection class or a drive for<br />

the food industry? We are experts in these fields and can modify<br />

drives for example so that they meet protection class IP69k.<br />

Special cables, leads, connectors:<br />

Particularly if our drives are used in the fields of railway technology<br />

or agricultural machinery or in tropical regions, the requirements<br />

for cables, leads and connectors can be highly demanding.<br />

Speak to us regarding your requirements and we provide<br />

your drive with the desired cable and connector.<br />

Special windings:<br />

We and you want to get the maximum power out of the drive.<br />

Depending on the available voltage supply, the motor winding<br />

has to be adapted. Since we wind all our motors in-house on<br />

our flexible winding machines, we can manufacture motors with<br />

special windings on request.<br />

UL and CSA certified drives:<br />

For some applications, UL or CSA certified drives are required<br />

for the North American market. Except for a few exceptions, we<br />

use UL listed materials. Ask us, if your drive can be UL and CSA<br />

certified.<br />

Tausendfach bewährt haben sich die folgenden<br />

ZUSATZOPTIONEN.<br />

Fragen Sie uns nach der Verfügbarkeit für Ihren Antrieb:<br />

Sonderwellen:<br />

Wir passen uns an die mechanischen Gegebenheiten Ihrer Anwendung<br />

an. Dazu fertigen wir Motor- und Getriebewellen auch<br />

mit abgesetztem Durchmesser, mit Anschraubflächen, Bohrungen,<br />

unterschiedlichen Pass- und Scheibenfedern oder anderen<br />

mechanischen Besonderheiten.<br />

Sonder-Software:<br />

Sie haben spezielle Anforderungen an die Motor Software<br />

(Firmware oder Motion-Programme)? Wir programmieren unsere<br />

Software komplett selbst und führen auf Anfrage Modifikationen<br />

selbst aus, von einfachsten Parameter-Anpassungen bis hin zu<br />

tiefgreifenden Firmware-Anpassungen.<br />

IP Schutz und Antriebe im Lebensmittelbereich:<br />

Sie benötigen einen Antrieb mit besonders hohem IP Schutz<br />

oder einen Antrieb für den Lebensmittelbereich?<br />

Wir sind Experten auf diesen Gebieten und können beispielsweise<br />

Antriebe so modifizieren, dass sie Schutzart IP69k<br />

entsprechen.<br />

Sonderkabel, Litzen und Stecker:<br />

Gerade wenn unsere Antriebe in den Bereichen Bahntechnik,<br />

Landmaschinentechnik oder in tropischen Regionen eingesetzt<br />

werden, sind auch die Anforderungen an Kabel, Litzen<br />

und Stecker besonders hoch. Sprechen Sie mit uns über Ihre<br />

Anforderungen und wir liefern Ihren Antrieb mit der gewünschten<br />

Konfektion.<br />

Sonderwicklungen:<br />

Wir und Sie wollen die optimale Leitung aus dem Antrieb<br />

herausholen. Dazu sind je nach Anwendung und zur Verfügung<br />

stehender Spannungsversorgung Wicklungsanpassungen<br />

notwendig. Da wir alle Motoren auf flexiblen Wickelmaschinen<br />

selbst wickeln, können wir auf Anfrage unsere Motoren mit<br />

Sonderwicklungen bauen.<br />

UL und CSA zertifizierte Antriebe:<br />

In einigen Fällen fordert der nordamerikanische Markt UL oder<br />

CSA zugelassene Antriebe. Bis auf wenige Ausnahmen verwenden<br />

wir UL gelistete Materialien. Fragen Sie uns, ob Ihr<br />

Antrieb UL oder CSA zugelassen werden kann.<br />

Since we develop the components of our modular system<br />

ourselves, even unusual drive combinations are our strength.<br />

We manufacture worm gearboxes with attached incremental encoders<br />

or two mechanically coupled motors in series or motors<br />

next to planetary gearboxes, mechanically coupled with a belt or<br />

precisely the solution of your problem, which you did not think, it<br />

was possible to solve.<br />

Ask us and we offer you a suitable solution.<br />

Da wir die Komponenten unseres modularen Baukastensystems<br />

selbst entwickeln, sind auch ausgefallene Kombinationen<br />

unsere Stärke. Wir bauen Schneckengetriebe mit angebautem<br />

Inkrementalencoder oder zwei Motoren mechanisch in Reihe<br />

geschaltet oder Motor neben Planetengetriebe mit einem Zahnriemen<br />

mechanisch gekoppelt oder genau die Lösung Ihres<br />

Problems, die sie bisher nicht für möglich gehalten haben.<br />

Fragen Sie uns und wir bieten Ihnen eine passende Lösung an.<br />

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Applications/ Anwendungen<br />

SOME APPLICATIONS<br />

» Industrial Automation<br />

» wood machinery<br />

» printing industry<br />

» paper industry<br />

» textile industry<br />

» food & beverage machinery<br />

» packaging machinery<br />

» semiconductor industry<br />

» plastics industry<br />

» material handling<br />

» mechanical handling<br />

» Medical devices &<br />

laboratory equipment<br />

» Door automation<br />

» Sun protection<br />

» Motive<br />

BEISPIELE FÜR ANWENDUNGEN<br />

» Industrielle Automatisierung<br />

» Holzbearbeitung<br />

» Druckindustrie<br />

» Papierindustrie<br />

» Textilmaschinen<br />

» Lebensmittelmaschinen<br />

» Verpackungsmaschinen<br />

» Halbleiterindustrie<br />

» Kunststoffherstellung<br />

» Materialhandling<br />

» Lager und Fördertechnik<br />

» Medizin- und Labortechnik<br />

» Türautomation<br />

» Sonnenschutz<br />

» Motive<br />

CUSTOMIZED SOLUTIONS<br />

The impossible takes a little longer -<br />

customer specific solutions from<br />

Dunkermotoren!<br />

Take advantage of the full range of knowledge<br />

and experience of our drive specialists.<br />

We will develop the best possible<br />

drive unit solution for you - innovative,<br />

objective and application-oriented.<br />

KUNDENSPEZIFISCHE LÖSUNGEN<br />

Geht nicht gibt´s nicht - Kundenspezifische<br />

Lösungen von Dunkermotoren!<br />

Profitieren Sie vom Know-how des<br />

Antriebsspezialisten.<br />

Wir realisieren zielgerichtet, innovativ und<br />

anwendungsorientiert die bestmögliche<br />

Antriebseinheit für Sie.<br />

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<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors BG/ <strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> BG<br />

The Dunkermotoren BG range of brushless, direct current<br />

motors (EC motors) are notable for:<br />

» Very long life<br />

» High efficiency<br />

» Highly dynamic acceleration<br />

» Good regulation characteristics<br />

» Wide speed range<br />

» High power density<br />

» Maintenance-free<br />

» Robust design<br />

» Integral Hall sensors for rotor position<br />

» Low moment of inertia<br />

» High degree of protection (up to IP65)<br />

» Motor insulation - Class E<br />

» Neodymium magnets<br />

These electronically-commutated <strong>DC</strong> motors can be<br />

combined with control electronics, gearboxes, and<br />

encoders in a modular system to provide a flexible,<br />

adaptable, market-oriented solution.<br />

You will find further technical information,<br />

layout data, and information on the selection of motors<br />

and gearboxes on page 10, and on the Internet at<br />

www.dunkermotoren.com<br />

Die bürstenlosen <strong>Gleichstrommotoren</strong> von Dunkermotoren<br />

(EC-Motoren) der Baureihe BG zeichnen sich aus durch:<br />

» Sehr hohe Lebensdauer<br />

» Hoher Wirkungsgrad<br />

» Hochdynamische Beschleunigung<br />

» Gute Regelbarkeit<br />

» Großer Drehzahlbereich<br />

» Hohe Leistungsdichte<br />

» Wartungsfreiheit<br />

» Robusten Aufbau<br />

» Integrierten Hallsensoren zur Erfassung der Rotorlage<br />

» Geringes Trägheitsmoment<br />

» Hohe Schutzart (bis IP65 möglich)<br />

» Motor nach Isolierstoffklasse E<br />

» Neodymmagnete<br />

Die elektronisch kommutierten <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

ergeben im Baukastensystem zusammen mit Regelelektroniken,<br />

Getrieben, Bremsen und Istwertgebern ein<br />

flexibles, anpassungsfähiges und marktorientiertes<br />

Sortiment.<br />

Weitere technische Informationen, Auslegungen und<br />

Informationen zur richtigen Auswahl von Motoren und<br />

Getrieben erhalten sie auf S.10 und im Internet bei<br />

www.dunkermotoren.de<br />

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BG selection guide/ BG-Auswahlmöglichkeiten<br />

32x10<br />

32x20<br />

42x15<br />

42x30<br />

62Sx30<br />

62Sx45<br />

62Sx60<br />

44x25<br />

44x50<br />

45x15<br />

45x30<br />

65x25<br />

65x50<br />

65x75<br />

65Sx25<br />

65Sx50<br />

75x25<br />

75x50<br />

75x75<br />

<strong>Motors</strong> without controller/<br />

Motoren ohne Elektronik<br />

KI<br />

SI<br />

PI<br />

CI<br />

PB<br />

EC<br />

Commutation Control<br />

Speed Control<br />

Positioning Control<br />

Interface<br />

Interface<br />

Interface<br />

MI Master integrated<br />

Controller attached/<br />

Regelelektronik angebaut<br />

Functional Safety FS10/<br />

Funktionale Sicherheit FS10<br />

W 10 20 40 65 60 90 130 20 40 40 75 60 100 140 110 185 250 400 530<br />

Ncm 3 5 11 18 20 27 36 6 11 13 22 20 30 40 35 50 66 110 150<br />

Page/<br />

Seite<br />

50<br />

BGE 3004 A* | BGE 42 79<br />

BGE 6005 A* 80<br />

BGE 6010 A* 81<br />

BGE 6030 A* 82<br />

BGE 30100* 83<br />

12 12 14 14 18 18 21 21 33 33 33 46 46 57 57 57<br />

ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS/ REGELELEKTRONIKEN<br />

EXTERNAL CONTROLLER/ EXTERNE REGELELEKTRONIKEN<br />

GATEWAY CANopen «» PROFIBUS/ GATEWAY CANopen «» PROFIBUS<br />

GEARBOXES/ GETRIEBE<br />

PLG 32 (0.40 - 4 Nm) 87<br />

PLG 32 H (0.40 - 4 Nm) 87<br />

PLG 42 K (0.70 - 3 Nm) 88<br />

PLG 42 S (3.5 - 14 Nm) 89<br />

PLG 52 (1.2 - 24 Nm) 90<br />

PLG 52 H (1.2 - 24 Nm) 91<br />

PLG 60 (5 - 25 Nm) 92<br />

PLG 63 (5 - 100 Nm) 93<br />

PLG 75 (25 - 160 Nm) 94<br />

SG 45 (0.25 - 0.75 Nm) 96<br />

SG 62 (1 - 1.5 Nm) 97<br />

SG 80 (2 - 8 Nm) 98<br />

SG 120 (8 - 30 Nm) 99<br />

BRAKES/ BREMSEN<br />

E 38 R 102<br />

E 46 A 102<br />

E 90 R 102<br />

E 100 R/ A 102<br />

E 300 R/ A 102<br />

INCREMENTAL ENCODERS/ INKREMENTALGEBER<br />

RE 30 104 * *<br />

RE 56 104<br />

ME integrated 104<br />

AE65 Absolut Encoder 104<br />

SOFTWARE/ SOFTWARE<br />

Drive Assistant 112<br />

Motion StarterKit 112<br />

SI Configurator 112<br />

* For motors with hall sensors and incremental encoder RE 30 attached / * Für Motoren mit Hallsensoren und angebauten Inkrementalgeber RE 30<br />

Standard/ Standard n On request/ auf Anfrage<br />

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Technical information/ Technische Information<br />

PERFORMANCE DATA<br />

Performance figures given in the tables are measured in accordance with<br />

EN60034. These figures are based on the assumption that the motor is freestanding<br />

and that certain other theoretical conditions are fulfilled. In a real application,<br />

the rated torque of a motor will often be considerably higher.<br />

LEISTUNGSDATEN<br />

In den Datentabellen sind die Werte gemessen nach EN60034 angegeben.<br />

Diese Werte basieren auf der Annahme eines freistehenden <strong>Motors</strong> und auf weiteren<br />

theoretischen Gegebenheiten. Im reellen Einsatzfall liegt das Nenndrehmoment<br />

des <strong>Motors</strong> oftmals wesentlich höher.<br />

For many applications, it is sufficiently accurate to take the most important<br />

data from the motor characteristic diagrams and data tables. Although tolerances<br />

and temperature influences are not taken into account, the data is<br />

accurate enough for approximate<br />

calculations. The degree of protection<br />

Den Motordiagrammen und Datentabellen können die für viele Anwendungen<br />

wichtigsten Daten entnommen werden. Obwohl Toleranzen und Temperatureinflüsse<br />

nicht berücksichtigt sind, reichen die Werte für überschlagsmässige<br />

Betrachtungen aus. Die angegebenen<br />

Schutzarten beziehen sich nur auf die<br />

quoted relates only to the housing – 2.8 70 7000<br />

Gehäuse. Die Abdichtung der Welle ist<br />

Destroying operation<br />

adequate sealing of the shaft is the<br />

vom Kunden vorzunehmen.<br />

2.4 60 6000<br />

Zerstörende Betriebszustände<br />

responsibility of the customer.<br />

η<br />

Cyclic operation<br />

J = f (M)<br />

2 50 5000 N = f (M)<br />

Zyklischer Betrieb <br />

<br />

1.6 40 4000<br />

<br />

1.2 30 3000<br />

Continuous operation<br />

<br />

0.8 20 2000<br />

Dauerbetrieb<br />

<br />

current/Strom I (A)<br />

0.4<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

10<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

1000<br />

<br />

<br />

0<br />

-0.8 0 0.8 1.6<br />

M<br />

2.4 N 3.2 4 4.8 5.6 6.4 7.2 8 Ncm<br />

» Nominal voltage U N<br />

(V<strong>DC</strong>)<br />

The <strong>DC</strong> voltage that is applied to the commutation electronics as a system<br />

supply voltage. All rated data in our catalogs are with reference to this<br />

voltage. Motor applications are, however, not restricted to this voltage.<br />

» Rated torque M N<br />

(Ncm)<br />

The torque that can be produced by the motor, operating continuously,<br />

in an ambient temperature of 20°C.<br />

» Rated speed n N<br />

(min -1 )<br />

The speed of the motor when it is operating at rated torque (6).<br />

» Rated current I N<br />

(A)<br />

The current drawn from a <strong>DC</strong> source when the motor is operating at<br />

rated torque (7).<br />

» Starting current I A<br />

(A)<br />

The current required to produce the starting torque. For motors with<br />

electronics, the starting current may be higher than the permissible<br />

peak current (4).<br />

» Starting torque M A<br />

(Ncm)<br />

The maximum torque the motor can produce (2).<br />

» Rated power P N<br />

(W)<br />

The output power which the motor can produce continuously; it is<br />

calculated from rated speed and rated torque.<br />

» Moment of inertia of rotor J R<br />

(gcm 2 )<br />

The moment of inertia of the rotor is the factor that determines the<br />

dynamic properties of a motor.<br />

» Peak current I max<br />

(A)<br />

The maximum current for electronics or motors with integral<br />

electronics (5).<br />

» Max. permissible voltage range U max<br />

(V<strong>DC</strong>)<br />

The minimum and maximum permissible input voltage for electronics<br />

or motors with integral electronics.<br />

» Recommended speed control range n max<br />

(min -1 )<br />

The regulated speed range within which rotor position sensing by Hall<br />

sensors ensures a smooth torque curve. As a rule, this range can be<br />

extended by installing a rotary encoder.<br />

The data in this catalog contain product specifications, but are not a guarantee<br />

of particular properties. The stated values are subject to tolerances.<br />

Any supplementary information and safety instructions given in the operating<br />

manual must be observed with no exceptions. We reserve the right to make<br />

technical changes and to restrict availability.<br />

» Nennspannung U N<br />

(V<strong>DC</strong>)<br />

Die Gleichspannung, die als Systemversorgungsspannung an die Kommutierungselektronik<br />

angelegt wird. Auf diese Spannung beziehen sich alle<br />

Nenndaten in den Katalogen. Die Motoranwendung ist jedoch nicht auf<br />

diese Spannung beschränkt.<br />

» Nenndrehmoment M N<br />

(Ncm)<br />

Das Moment, das der Motor bei einer Umgebungstemperatur von 20°C im<br />

Dauerbetrieb abgeben kann.<br />

» Nenndrehzahl n N<br />

(min -1 )<br />

Die Drehzahl, die sich bei Abgabe des Nenndrehmoments einstellt (6).<br />

» Nennstrom I N<br />

(A)<br />

Der Strom, der der Gleichspannungsquelle entnommen wird, wenn der<br />

Motor bei Nenndrehmoment betrieben wird (7).<br />

» Anlaufstrom I A<br />

(A)<br />

Der Strom, der fließt, um das Anlaufmoment zu erzeugen. Bei Motoren mit<br />

Elektronik kann der Anlaufstrom höher sein als der zulässige Spitzenstrom (4).<br />

» Anlaufmoment M A<br />

(Ncm)<br />

Das Moment, welches der Motor maximal erzeugen kann (2).<br />

» Nennleistung P N<br />

(W)<br />

Die Abgabeleistung des <strong>Motors</strong>, welche er dauerhaft erzeugen kann;<br />

berechnet aus Nenndrehzahl und Nenndrehmoment.<br />

» Läufermassenträgheitsmoment J R<br />

(gcm 2 )<br />

Massenträgheitsmoment des Rotors und bestimmende Größe für die<br />

dynamischen Eigenschaften des <strong>Motors</strong>.<br />

» Spitzenstrom I max<br />

(A)<br />

Der maximal zulässige Strom bei Elektroniken oder Motoren mit integrierter<br />

Elektronik (5).<br />

» Max. zulässiger Spannungsbereich U max<br />

(V<strong>DC</strong>)<br />

Die minimal und maximal zulässige Eingangsspannung bei Elektroniken oder<br />

Motoren mit integrierter Elektronik.<br />

» Empfohlener Drehzahlregelbereich n max<br />

(min -1 )<br />

Der Drehzahlregelbereich in dem bei Rotorlageerkennung durch Hallsensoren<br />

ein glatter Drehmomentverlauf steuerbar ist. Durch Anbringung eines Inkrementalencoders<br />

kann dieser Bereich in der Regel erweitert werden.<br />

Die Angaben in diesem Katalog enthalten Spezifikationen der Produkte, nicht<br />

aber die Zusicherung von Eigenschaften. Die genannten Werte unterliegen<br />

Toleranzen. Die im Betriebshandbuch angegebenen Ergänzungen und Sicherheitshinweise<br />

sind unbedingt zu beachten. Liefermöglichkeiten und technische<br />

Änderungen vorbehalten.<br />

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Engineering reference/ Auslegung des Antriebs<br />

MOTOR CHARACTERISTIC DIAGRAMS<br />

MOTORDIAGRAMME<br />

» Speed curve (blue)<br />

This curve shows the speed characteristic at constant voltage.<br />

Its end points are the no-load speed n 0<br />

(1) and the theoretical<br />

starting torque M A<br />

(2).<br />

» Current curve (black)<br />

The current curve shows the relationship between current and torque.<br />

Its end points are the no-load current I 0<br />

(3) and the starting current I A<br />

(4).<br />

» Efficiency curve (green)<br />

The efficiency is the relationship between the mechanical power<br />

output and the electrical power input.<br />

The curve shows the efficiency with the motor in cold condition; as<br />

the motor warms up, the curve shifts accordingly.<br />

» Rated torque M N<br />

; Starting torque M max<br />

The rated torque (red) is the limit of the continuous operation region<br />

(shaded blue). In the region between the rated torque and the<br />

maximum permissible torque, the motor must only be used<br />

intermittently (shaded orange). Operating conditions above the<br />

maximum permissible torque result in demagnetization of the<br />

permanent magnets (shaded red).<br />

» Drehzahlkennlinie (blau)<br />

Diese Kennlinie beschreibt das Drehzahlverhalten bei konstanter<br />

Spannung. Deren Endpunkte zeigen die Leerlaufdrehzahl n 0<br />

(1) und<br />

das theoretische Anlaufmoment M A<br />

(2).<br />

» Stromkennlinie (schwarz)<br />

Die Stromkennlinie stellt die Äquivalenz von Strom und Drehmoment<br />

dar. Deren Endpunkte zeigen den Leerlaufstrom I 0<br />

(3) und den<br />

Anlaufstrom I A<br />

(4).<br />

» Wirkungsgradkennlinie (grün)<br />

Der Wirkungsgrad beschreibt das Verhältnis von abgegebener<br />

mechanischer Leistung zu aufgenommener elektrischer Leistung.<br />

Die Kennlinien beziehen sich auf den Kaltzustand des <strong>Motors</strong> und<br />

verschieben sich entsprechend bei zunehmender Erwärmung des <strong>Motors</strong>.<br />

» Nenndrehmoment M N<br />

; Anlaufdrehmoment M max<br />

Das Kriterium Nenndrehmoment (rot) begrenzt den Dauerbetriebsbereich<br />

(blau schattiert). Im Bereich zwischen Nenndrehmoment und<br />

max. zulässigem Drehmoment darf der Motor nur kurzzeitig betrieben<br />

werden (orange schattiert). Betriebszustände über dem max. zulässigen<br />

Drehmoment führen zur Entmagnetisierung der Dauermagneten<br />

(rot schattiert).<br />

ENGINEERING REFERENCE<br />

AUSLEGUNG DES ANTRIEBS<br />

In the wide range of Dunkermotoren products, you will find a suitable drive<br />

for almost any requirement in powers ranging from 1 - 530 Watt. Please<br />

note also our other product lines and catalogs (<strong>DC</strong> commutator motors,<br />

AC motors).<br />

In Dunkermotoren´s breiter Produktpalette finden Sie für nahezu jede<br />

Anforderung einen passenden Antrieb im Leistungsbereich von<br />

1 - 530 Watt. Bitte beachten Sie auch unsere weiteren Produktlinien und<br />

-kataloge (<strong>DC</strong> Kollektormotoren, Wechselstrommotoren).<br />

The following points should be taken into account when selecting<br />

motors and gearboxes:<br />

» Which type of operation is required (continuous, intermittent<br />

or periodic operation)?<br />

» What is the working life expected of the motor?<br />

» What torque and speeds are required?<br />

» How much space is available for the motor?<br />

» How high is the available voltage? <strong>DC</strong> or AC?<br />

» Are there special environmental conditions (temperature,<br />

humidity, vibration, ...)?<br />

» To what degree can heat from the motor be disposed of?<br />

» Are there exceptional axial and radial shaft loads to consider?<br />

» What demands are made of the motor control electronics?<br />

» Is the motor to be controlled online via a bus system?<br />

» Do you need a brake, an encoder or a non-reversing device?<br />

Folgende Punkte sollten bei der Auswahl von Motor und Getriebe<br />

berücksichtigt werden:<br />

» Welche Betriebsart liegt vor (Dauer-, Kurzzeit- oder Aussetzbetrieb)?<br />

» Welche Lebensdauer wird gefordert?<br />

» Welches Drehmoment und welche Drehzahl werden benötigt?<br />

» Wie viel Raum ist für den Motor verfügbar?<br />

» Wie hoch ist die verfügbare Spannung? Gleich- oder<br />

Wechselspannung?<br />

» Gibt es besondere Umgebungseinflüsse (Temperatur, Feuchtigkeit,<br />

Vibration, ...)?<br />

» In welchem Umfang wird die Motorwärme abgeleitet?<br />

» Müssen außergewöhnliche axiale und radiale Wellenbelastungen<br />

berücksichtigt werden?<br />

» Welchen Steuerungsanforderungen muss die Steuerungselektronik des<br />

<strong>Motors</strong> genügen?<br />

» Werden die Motoren online über ein Bussystem angesteuert?<br />

» Benötigen Sie eine Bremse, einen Encoder oder eine Rücklaufsperre?<br />

By dimensioning a suitable motor, determining the required torque plays a<br />

decisive role in avoiding thermal overload of the motor in service. In the assembly<br />

of a drive system consisting of motor and control electronics, it is<br />

important to ensure that permissible values for the motor are not exceeded<br />

by outputs from the electronics. Depending on the speed of rotation<br />

required, a motor or a motor-gearbox combination may be selected. The<br />

choice of a reduction gearbox will largely depend on the recommended<br />

maximum torque in continuous operation. For intermittent duty, loading<br />

above the rated torque is possible.<br />

Für die Auslegung des geeigneten <strong>Motors</strong> spielt die Ermittlung des effektiven<br />

Drehmomentes die entscheidende Rolle, um zu verhindern, dass<br />

der Motor im Betrieb thermisch überlastet wird. Für die Zusammenstellung<br />

eines Antriebssystems aus Motor und Betriebselektronik ist zu berücksichtigen,<br />

dass die für den Motor zulässigen Werte durch die Elektronik<br />

nicht überschritten werden. Je nach gewünschter Drehzahl wird man sich<br />

entweder für einen Motor oder einen Getriebemotor entscheiden. Die Wahl<br />

des Untersetzungsgetriebes richtet sich nach dem empfohlenen maximalen<br />

Drehmoment bei Dauerbetrieb. Bei kurzzeitigem Betrieb sind auch<br />

Belastungen über dem Nennmoment möglich.<br />

When choosing a motor after deciding on the gearbox, the following<br />

applies:<br />

Zur Auswahl des <strong>Motors</strong> nach Festlegung des Getriebes gilt:<br />

M motor<br />

= M gearbox<br />

/ (i x h)<br />

M Motor<br />

= M Getriebe<br />

/ (i x h)<br />

We will be pleased to carry out a precise adaptation of a motor to your<br />

service conditions.<br />

Gerne erfolgt auf Aufrage eine exakte Anpassung des <strong>Motors</strong> an Ihre<br />

Betriebsbedingungen.<br />

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BG 32, 10 - 20 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with<br />

8-pole neodymium magnet<br />

» Available in 2 motor lengths<br />

» Version with hall sensors for rotor position<br />

detection<br />

» Can be operated with the external control<br />

electronics BGE 3004 A<br />

» Can be combined with encoders, brakes<br />

and gearboxes within our modular system<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger BL<strong>DC</strong>-Motor<br />

mit 8-poligem Neodymmagnet<br />

» Verfügbar in 2 Baulängen<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />

» Kann mit der externen Regelelektronik<br />

BGE 3004 A zur Drehzahlregelung kombiniert werden<br />

» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />

Gebern, Bremsen und Getrieben<br />

Data/ Technische Daten BG 32x10 BG 32x20<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

A *) 1.66 0.79 2.53 1.13<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Ncm *) 2.72 2.67 4.81 4.79<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

rpm *) 4000 3840 4060 3600<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Ncm *) 0.4 0.4 0.7 0.7<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

Ncm **) 11 11 21 21<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

rpm *) 5820 5620 5240 4760<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

W **) 15.8 15.8 26.6 26.6<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Ncm A -1* **) 1.8 3.8 2.0 4.5<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Ω ***) 1.55 6.96 0.75 3.82<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

mH ***) 0.7 3.1 0.37 1.8<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

A **) 4.2 2.1 9.0 4.5<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

gcm 2 6 6 10 10<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

kg 0.15 0.15 0.20 0.20<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

RE 30<br />

BG 32<br />

PLG 32<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 32, (0.40 - 4 Nm),<br />

Page/ Seite 87<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 42 S<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 3004 A,<br />

Page/ Seite 79<br />

BGE 6005 A,<br />

Page/ Seite 80<br />

BGE 6010 A,<br />

Page/ Seite 81<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable for BG 32/<br />

Stecker mit Kabel für BG 32,<br />

Page/ Seite 107<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 32, 10 - 20 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

deep/<br />

deep/<br />

-0.004<br />

( -0.009 )<br />

L<br />

Motor L<br />

BG 32x10 48±0.6<br />

BG 32x20 58±0.6<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

5-Pin Hall-Connector 3-Pin Winding-Connector<br />

1 UPower red 1 C grey<br />

2 H1 yellow 2 B white<br />

3 H2 green 3 A blue<br />

4 H3 brown<br />

5 GNDPower black<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

7<br />

6<br />

5<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

14<br />

12<br />

10<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

4<br />

40<br />

4000<br />

8<br />

40<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

Ncm<br />

BG 32x10, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />

Ncm<br />

BG 32x20, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

3.5<br />

3.0<br />

2.5<br />

2.0<br />

1.5<br />

1.0<br />

0.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

Ncm<br />

BG 32x10, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

5.6<br />

4.8<br />

4.0<br />

3.2<br />

2.4<br />

1.6<br />

0.8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />

Ncm<br />

BG 32x20, 24V<br />

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BG 32 KI, 10 - 20 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with<br />

8-pole neodymium magnet<br />

» Available in 2 motor lengths<br />

» Version with integrated commutation<br />

electronics<br />

» Selectable rotational direction<br />

» Can be combined with encoders and<br />

gearboxes within our modular system<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />

mit 8-poligem Neodymmagnet<br />

» Verfügbar in 2 Baulängen<br />

» Ausführung mit integrierter Kommutierungselektronik<br />

» Drehrichtung wählbar<br />

» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />

Gebern und Getrieben<br />

Data/ Technische Daten BG 32x10 KI BG 32x20 KI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

A *) 1.66 0.85 2.6 1.21<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Ncm *) 2.6 2.58 4.37 4.46<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

rpm *) 4080 3920 4320 3850<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Ncm *) 0.6 0.8 0.7 0.9<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

rpm *) 6070 5820 5560 5110<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

W **) 16.1 15.1 18.5 27.7<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Ncm A -1* **) 1.83 3.81 2.49 4.4<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

A **) 4.2 2.1 9.0 4.5<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

gcm 2 5.9 5.9 10.2 10.2<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

kg 0.15 0.15 0.20 0.20<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

RE 30<br />

BG 32 KI<br />

PLG 32<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 32, (0.40 - 4 Nm),<br />

Page/ Seite 87<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 42 S<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable for BG 32/<br />

Stecker mit Kabel für BG 32,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 45<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 32 KI, 10 - 20 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

deep/<br />

deep/<br />

-0.004<br />

( -0.009 )<br />

L<br />

Motor L<br />

BG 32x10 KI 48±0.6<br />

BG 32x20 KI 58±0.6<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

5-Pin Signal-Connector 3-Pin Power-Connector<br />

1 U Power red 1 U Power grey<br />

2 IN A yellow 2 GNDPower white<br />

3 IN B green 3 GNDPower blue<br />

4 OUT 1 (Hall) brown<br />

5 GNDPower black<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/StromI(A)<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

2 10 1000<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

0 0 0<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Ncm<br />

Ncm<br />

BG 32x10 KI, 12V<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

current/StromI(A)<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

η<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

BG 32x20 KI, 12V<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

3.5<br />

3.0<br />

2.5<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

5.6<br />

4.8<br />

4.0<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

2.0<br />

40<br />

4000<br />

3.2<br />

40<br />

4000<br />

current/StromI(A)<br />

1.5<br />

1.0<br />

0.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

Ncm<br />

BG 32x10 KI, 24V<br />

current/StromI(A)<br />

2.4<br />

1.6<br />

0.8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />

Ncm<br />

BG 32x20 KI, 24V<br />

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2-0.3<br />

2-0.3<br />

BG 42, 40 - 65 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

8-pole neodymium magnet<br />

» Version with Hall sensors for rotor position<br />

detection<br />

» Available in 2 motor length<br />

» Standard with lead version<br />

» On request, this motor can be manufactured<br />

in different voltage versions<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />

mit 8-poligem Neodymmagnet<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />

Rotorlageerfassung<br />

» Verfügbar in 2 Baulängen<br />

» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />

» Diese Motoren werden auf Anfrage auch in<br />

anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />

Data/ Technische Daten BG 42x15 BG 42x30<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

A *) 4.4 2.24 6.8 3.3<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Ncm *) 10.6 10.8 17.3 17.2<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

rpm *) 3410 3630 3330 3580<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Ncm *) 1.1 1.1 1.8 1.7<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

Ncm **) 60.2 74.6 102 152<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

rpm *) 4340 4390 4190 4110<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

W **) 67.3 86 102 156<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Ncm A -1* **) 2.8 5.5 2.9 5.9<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Ω 0.28 1.07 0.14 0.53<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

mH 0.19 0.75 0.10 0.43<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

A **) 26 15 40 22<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 38 R<br />

RE 30<br />

**Ø 22 -0.04<br />

NS<br />

B<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 42, BGE 3004 A,<br />

Page/ Seite 79<br />

BGE 6010 A<br />

Page/ Seite 81<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Aluminium cover/<br />

Aluminium Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

L<br />

BG 42<br />

0.1<br />

Ø 38<br />

C<br />

**Ø 22 -0.04<br />

A<br />

20±1<br />

0.06<br />

AS<br />

C<br />

C<br />

0.03<br />

Ø 6 g5<br />

PLG 42S<br />

PLG 52<br />

SG 45<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

SG 62<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 42, 40 - 65 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

+1.1<br />

Ø 42 -0.2<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±0.1<br />

0.1 A<br />

NS<br />

B<br />

2-0.3<br />

L<br />

2-0.3<br />

A<br />

0.06 C<br />

0.03<br />

AS<br />

Ø 32±0.1<br />

0.1 B<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

**Ø 22 -0.04<br />

45°<br />

90°<br />

Ø 38<br />

0.1<br />

**Ø 22 -0.04<br />

20±1<br />

300 ±30<br />

ab Flansch<br />

Ø 6 g5<br />

C<br />

C<br />

45°<br />

90°<br />

Motor L<br />

BG 42x15 65±0.6<br />

BG 42x20 80±0.6<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Colour/ Farbe Function/ Bedeutung Colour/ Farbe Function/ Bedeutung<br />

blue A (motor) red U Hall<br />

white B (motor) yellow HALL1<br />

grey C (motor) green HALL2<br />

brown<br />

HALL3<br />

black<br />

GND Hall<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I(A)<br />

56<br />

48<br />

40<br />

32<br />

24<br />

16<br />

8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzah ln(rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

N=f(M)<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

M N<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

BG 42x15, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

N=f(M)<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />

Ncm<br />

BG 42x30, 12V<br />

28<br />

24<br />

20<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

35<br />

30<br />

25<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

16<br />

80<br />

4000<br />

η<br />

20<br />

80<br />

4000<br />

η<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

4<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

BG 42x15, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />

Ncm<br />

BG 42x30, 24V<br />

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2-0.3<br />

2-0.3<br />

BG 42 KI, 40 - 65 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

8-pole neodymium magnet<br />

» Version KI with integral commutation<br />

electronic<br />

» In this version, the motor is intended for<br />

rotation in one direction only<br />

» There are two connection leads for the<br />

<strong>DC</strong> power supply<br />

» The speed of rotation of the motor is<br />

unregulated, as with conventional <strong>DC</strong> motor;<br />

it depends solely on the supply voltage<br />

and the load<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />

mit 8-poligem Neodymmagnet<br />

» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />

» In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb<br />

in eine Drehrichtung bestimmt<br />

» Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen<br />

für die Gleichspannungsversorgung<br />

» Die Drehzahl des <strong>Motors</strong> ist ungeregelt und ist<br />

abhängig von der angelegten Spannung<br />

und Belastung<br />

Data/ Technische Daten BG 42x15 KI BG 42x30 KI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

A *) 4.2 2.1 5.9 3.3<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Ncm *) 10.1 10.6 13.8 16.6<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

rpm *) 3610 3610 3750 3670<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Ncm *) 2.1 2.3 2.8 2.8<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

rpm *) 4300 4250 4175 4120<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

W **) 65 79 81 110<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Ncm A -1* **) 2.8 5.8 2.9 6.1<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

A **) 26 15 40 22<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 38 R<br />

RE 30<br />

**Ø 22 -0.04<br />

NS<br />

B<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Aluminium cover/<br />

Aluminium Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

L<br />

BG 42 KI<br />

0.1<br />

Ø 38<br />

C<br />

**Ø 22 -0.04<br />

A<br />

20±1<br />

0.06<br />

AS<br />

C<br />

C<br />

0.03<br />

Ø 6 g5<br />

PLG 42S<br />

PLG 52<br />

SG 45<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

SG 62<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 42 KI, 40 - 65 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

+1.1<br />

Ø 42 -0.2<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±0.1<br />

0.1 A<br />

NS<br />

B<br />

2-0.3<br />

L<br />

2-0.3<br />

A<br />

0.06 C<br />

0.03<br />

AS<br />

0.1<br />

Ø 32±0.1<br />

B<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

**Ø 22 -0.04<br />

45°<br />

90°<br />

Ø 38<br />

0.1<br />

**Ø 22 -0.04<br />

20±1<br />

45°<br />

90°<br />

300 ±30<br />

ab Flansch<br />

Ø 6 g5<br />

C<br />

C<br />

Motor L<br />

BG 42x15 KI 65±0.6<br />

BG 42x20 KI 80±0.6<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Colour/ Farbe Power | Signal Colour/ Farbe Power | Signal<br />

red U Power<br />

green IN B<br />

black GND Power<br />

brown OUT 1 (Hall)<br />

yellow<br />

IN A<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

14<br />

12<br />

70<br />

60<br />

7000<br />

6000<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

14<br />

12<br />

70<br />

60<br />

7000<br />

6000<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

10<br />

50<br />

5000<br />

10<br />

50<br />

5000<br />

current/StromI(A)<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

4000<br />

J=f(M)<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N=f(M)<br />

N<br />

4 8 12 16 20 24 28 32 36 40<br />

BG 42x15 KI, 12V<br />

Ncm<br />

current/StromI(A)<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40 4000<br />

J=f(M)<br />

30 3000<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

4 8 12 16 20 24 28 32 36 40<br />

BG 42x30 KI, 12V<br />

Ncm<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W =100K<br />

current/StromI(A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

6<br />

N=f(M)<br />

4<br />

20<br />

2 1000<br />

M N<br />

M N<br />

4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm 0 0 0<br />

4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm<br />

BG 42x15 KI, 24V<br />

BG 42x30 KI, 24V<br />

current/StromI(A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

ratedspeed/Drehzah ln(rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

N=f(M)<br />

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BG 62 S, 60 - 130 Watt<br />

» 3-phase BL<strong>DC</strong> motor with high-quality and<br />

4-pole rare earth-magnets<br />

» Available in 3 motor lengths<br />

» Low noise level | Low cogging forces<br />

» High voltage windings available<br />

» Version integrated hall sensors for rotor<br />

position detection<br />

» Can be combined with encoders, brakes<br />

and gearboxes within our modular system<br />

» 3-strängiger BL<strong>DC</strong>-Motor mit hochwertigem,<br />

4-poligem Seltenerd-Magneten<br />

» Verfügbar in 3 Baulängen<br />

» Niedriges Geräuschniveau | Niedrige Rastkräfte<br />

» Hochspannungswicklungen optional<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />

» Im modularen Baukasten kombinierbar mit<br />

Gebern, Bremsen und Getrieben<br />

Data/ Technische Daten BG 62 Sx30 BG 62 Sx45 BG 62 Sx60<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

A *) 3.7 5.1 6.8<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Ncm *) 20 27 36<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

rpm *) 3000 3210 3350<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Ncm *) 2.7 3.4 4.9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

Ncm **) 131 211 307<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

rpm *) 3855 3855 3865<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

W **) 110 182 274<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Ncm A -1* * *) 6.8 6.7 6.7<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Ω * * *) 0.9 0.52 0.34<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

mH * * *) 1.5 0.95 0.67<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

A **) 23.5 38.7 56<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

gcm 2 185 262 353<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

kg 1.15 1.4 1.65<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

RE 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 100 R/ A,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

RE 56,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 100 R/ A<br />

BG 62 S<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 3004 A | BGE 6010 A,<br />

Page/ Seite 79 | 81<br />

PLG 52<br />

PLG 52H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

RE 30<br />

RE 56<br />

SG 62<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

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BG 62 S, 60 - 130 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

25<br />

Motor<br />

L<br />

BG 62 Sx30 98<br />

BG 62 Sx45 113<br />

BG 62 Sx60 128<br />

Leads assignment/ Litzenbelegung<br />

5 Leads/ Litzen Color/ Farbe 3 Leads/ Litzen Color/ Farbe<br />

+ red A (motor) blue<br />

HALL 1 yellow B (motor) black<br />

HALL 2 green C (motor) brown<br />

HALL 3<br />

brown<br />

- black<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

42<br />

7000<br />

56<br />

7000<br />

36<br />

30<br />

24<br />

100<br />

80<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

N = f (M )<br />

η<br />

J = f (M )<br />

∆<br />

R =20°C<br />

W =100K<br />

48<br />

40<br />

32<br />

100<br />

80<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

N = f (M )<br />

η<br />

∆<br />

J = f (M )<br />

R =20°C<br />

W =100K<br />

current/Strom I (A)<br />

18<br />

12<br />

6<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

M N<br />

0<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

BG 62Sx30, Sx30, 24V 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

24<br />

16<br />

8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

M N<br />

0<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

BG 62Sx45, Sx45, 24V 24V<br />

70<br />

7000<br />

60<br />

50<br />

40<br />

100<br />

80<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

N = f (M )<br />

η<br />

J = f (M )<br />

∆<br />

R =20°C<br />

W =100K<br />

current/Strom I (A)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

M N<br />

0<br />

-40 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

Ncm<br />

BG 62Sx60, Sx60, 24V 24V<br />

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Notes/ Notizen


More than just products BG 44 | BG 45/ Alles aus einer Hand BG 44 | BG 45<br />

Within Dunkermotoren’s modular system, the new motor series BG 45<br />

delivers application-oriented solutions for customers’requirements.The<br />

BG 45 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />

These range from a simple speed controller (SI) to a freely-programmable<br />

servo-controller with CANopen BUS interface (MI). Alternatively, external<br />

controllers are available. With a wide range of planetary and worm<br />

gears, these motors can be perfectly adapted to the torque and speed<br />

requirements of a particular application. A range of brakes and<br />

absolute encoders rounds off the modular system.<br />

All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die neue Motorbaugröße BG 45 bietet im modularen System zusammen<br />

mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den<br />

Kunden. Der BG 45 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />

angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik<br />

(SI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />

(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />

wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />

Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />

durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />

Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

ausgestattet.<br />

Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

BG 44 SI BG 45 SI BG 45 PI BG 45 CI BG 45 PB BG 45 EC BG 45 MI<br />

Hardware/ Hardware dig. 8-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed/<br />

Drehzahl<br />

Speed/<br />

Drehzahl<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/<br />

Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/<br />

Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/<br />

Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/<br />

Drehmoment<br />

freely<br />

selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

block block sinus sinus sinus sinus sinus<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich<br />

(rpm)<br />

100... Rated speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Positioning<br />

accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

Pulses per rev./<br />

Pulse pro<br />

Umdrehung<br />

Incremental<br />

resolution/<br />

Inkrementalgeber<br />

Auflösung<br />

- - ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3° ± 0.3°<br />

6 12 - - - - -<br />

- - 1024 1024 1024 1024 1024<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

I/Os I/Os I/Os<br />

I/Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig.<br />

Inputs,<br />

2 dig.<br />

Outputs,<br />

1 analog<br />

Input<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input,<br />

CAN<br />

Parametrization/<br />

programming/<br />

Parametrierung/<br />

Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching<br />

Firmware/<br />

Teaching or<br />

Parametrization<br />

Software<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface<br />

Profibus interface<br />

Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

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BG 44 SI, 20 - 40 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

4-pole neodymium magnet<br />

» With integral speed controller for 4-quadrant<br />

drive<br />

» Two fixed speeds, and acceleration and<br />

de-acceleration ramps can<br />

be stored in memory<br />

» The motor is supplied as standard with a<br />

12-pin connector<br />

» Hochdynamische 3-strängige EC-Motoren<br />

mit 4-poligem Neodymmagnet<br />

» Mit integriertem Speedcontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb<br />

» Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten<br />

und Beschleunigungs- und Bremsrampe<br />

ist möglich<br />

» Der Motor ist standardmäßig mit einem<br />

12-poligen Anschlussstecker versehen<br />

Data/ Technische Daten BG 44x25 SI BG 44x50 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

max. zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 24<br />

A *) 1.47 2.52<br />

Ncm *) 5.7 (7.2 ****) ) 10.2 (13 ****) )<br />

rpm *) 2860 3440<br />

Ncm *) 1.6 1.9<br />

Ncm **) 19.6 48.4<br />

rpm *) 4690 4830<br />

W **) 24.1 61.2<br />

Ncm A -1* * *) 4.8 4.8<br />

A **) 9 9<br />

gcm 2 34 34<br />

kg 0.53 0.72<br />

V<strong>DC</strong> 19 ... 35 19 ... 35<br />

rpm<br />

100 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor/ Abhängig von der Wärmeabführung des<br />

<strong>Motors</strong> *****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 90 R<br />

E 38 R<br />

BG 44 SI<br />

PLG 42 S<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

PLG 52<br />

RE 30<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Aluminium cover/<br />

Aluminium Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 45<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

SG 62<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 44 SI, 20 - 40 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

45°<br />

90°, 4x<br />

NS<br />

34.5 ±1<br />

Plug, 12-pin/Stecker, 12 polig,<br />

Fa. Binder, Serie 423<br />

AS<br />

0.06<br />

0.03<br />

A<br />

45°<br />

90°, 4x<br />

B<br />

A<br />

Ø 6 g5<br />

R3.5<br />

53 ±0.5<br />

44 ±0.5<br />

20 ±0.5<br />

M 3, 4x<br />

6 +1 Depth/Tiefe<br />

Ø 32 ±0.1<br />

** Ø 22 -0. 04<br />

0.1 A<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

** Ø 22 -0. 04<br />

20 ±1<br />

M 3, 4x<br />

6 +1 Depth/Tiefe<br />

Ø 32 ±0.1<br />

0.1 B<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

BG 44x25 SI 90 ±0.8<br />

BG 44x50 SI 115±0.8<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal<br />

A OUT 1 orange H N - magenta<br />

B IN 1 yellow J N + pink<br />

C IN 2 blue K OUT 3 white<br />

D IN 4 green L IN 3 brown<br />

E + F U Power<br />

red<br />

G + M GND black<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A)<br />

4.2<br />

3.6<br />

3<br />

2.4<br />

1.8<br />

1.2<br />

0.6<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

5600<br />

4800<br />

4000<br />

3200<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

0<br />

M<br />

-2 0 2 4 6 N<br />

8 10 12 14 16 18 20 Ncm<br />

BG 44x25 SI, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

8.4<br />

7.2<br />

6<br />

4.8<br />

3.6<br />

2.4<br />

1.2<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

12000<br />

9600<br />

8000<br />

6400<br />

4800<br />

3200<br />

1600<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

0<br />

M<br />

-4 0 4 8 N 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm<br />

BG 44x50 SI, 24V<br />

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BG 45 SI, 40 - 75 Watt<br />

» BG 45 motor with integrated speed<br />

controller for 4Q operation<br />

» The target speed can be set using a<br />

0…+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />

analog voltage input or digital inputs<br />

» The motor is supplied as a standard with<br />

one connection plug (power stage and logic)<br />

» Motor BG 45 mit integriertem Speedcontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb<br />

» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig<br />

über eine analoge Sollwertvorgabe<br />

0...+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />

oder digitale Eingänge<br />

» Der Motor ist standardmäßig mit einem<br />

Anschlussstecker versehen (Leistung, Logik)<br />

Data/ Technische Daten BG 45x15 SI BG 45x30 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

max. zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

A *) 4.9 2.5 7.4 3.9<br />

Ncm *) 13.7 14.8 19.5 22<br />

rpm *) 3080 3230 3260 3210<br />

Ncm *) 1.3 1.8 2.0 2.3<br />

Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

rpm *) 4169 4233 4005 3913<br />

W **) 52 69 55 102<br />

Ncm A -1* * *) 2.9 4.8 3.3 6.4<br />

A **) 20 15 20 15<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

V<strong>DC</strong> 10 ... 30 10 ... 50 10 ... 30 10 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

100 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 38 R<br />

BG 45 SI<br />

PLG 42 S<br />

PLG 52<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

RE 30<br />

Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable for BG 45 SI | BG 65 S,<br />

15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Aluminium cover/<br />

Aluminium Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 45<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

Starter Kit BGxx SI,<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 62<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

26 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG 45 45 SI, SI, 40 - 40 75 Watt - 75 W<br />

BG 45 SI, 40 75 Dimensions in in mm/ Maßzeichnung / in mm in mm<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

F axial<br />

= max. 90N Motor L<br />

F radial<br />

= max. 130N BG 45x25 SI 88 ±0.6<br />

BG 45x50 SI 103±0.6<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

Motor L<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

BG 45x15 SI 88±0.6<br />

axial max. 90N<br />

Motor<br />

BG 45x30 SI<br />

L<br />

103±0.6<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

BG 45x15 SI 88±0.6<br />

BG 45x30 SI 103±0.6<br />

Pin<br />

15-Pinassignment / Pinbelegung<br />

Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />

15-Pinassignment Power / Signal / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A U Power<br />

blue 4 IN 3 green 10 OUT 1 black<br />

15-Pin A<br />

B UPower / Signal<br />

n.c.<br />

15-Pin 3 Power IN 2<br />

black<br />

/ Signal<br />

5<br />

15-Pin 8 Power AI- / Signal<br />

CAN-H grey 11 OUT 2 red-blue<br />

AB n.c. UPower<br />

C GND<br />

34 IN 23 89 AI- ULogic<br />

Power<br />

brown 6 CAN-L grey-pink 12 OUT 3 white<br />

BC n.c. GND Power 45 IN CAN-H 3 910 OUT 1 ULogic<br />

1 IN 0 yellow 7 AI + pink<br />

C1 2<br />

GND IN 0 Power<br />

IN<br />

56 1<br />

CAN-H CAN-L<br />

blue 8<br />

10 11 OUT 12<br />

AI - violet<br />

12 3 IN 01 IN<br />

67 2<br />

CAN-L AI+<br />

brown 9<br />

11 12 OUT 23<br />

U Logic<br />

red<br />

2 IN 1 7 AI+ 12 OUT 3<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien / In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

15<br />

15<br />

12<br />

12<br />

9<br />

9<br />

6<br />

6<br />

3<br />

3<br />

10<br />

10<br />

8<br />

8<br />

6<br />

6<br />

4<br />

4<br />

2<br />

2<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

5000<br />

5000<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

BG 45x15 SI, 12 V<br />

BG 45x15 SI, 12V<br />

V<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑΔϑ R =20°C W =100K<br />

Δϑ W =100K<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

15<br />

12<br />

9<br />

6<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

1000<br />

N=f(M)<br />

3 20 1000<br />

1000<br />

N=f(M)<br />

3 20 1000 J=f(M)<br />

M N<br />

M<br />

J=f(M) N<br />

000<br />

00<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 555 6 12 18 24 30 36 42 48 54 666 0<br />

M N<br />

M N<br />

000<br />

Ncm<br />

00<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 555 Ncm<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 666 0<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

5000<br />

5000<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑΔϑ R =20°C W =100K<br />

Δϑ W =100K<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

N=f(M)<br />

BG 45x30 SI, 12 V<br />

BG 45x30 SI, 12V V<br />

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η<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />

Δϑ W = 100K<br />

20 1000<br />

3 20 1000<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

00<br />

00<br />

8 16 24 32 40<br />

M N<br />

N=f(M) 48 56 64 72 888 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

M N<br />

00<br />

Ncm<br />

00<br />

8 16 24 32 40 48 56 64 72 888 Ncm<br />

BG BG 45x15 SI, SI, 24V<br />

V<br />

BG 10 45x30 45x15 20 30 SI, 24V 40 V50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

BG 45x15 SI, 24 V<br />

η<br />

η<br />

J=f(M)<br />

J=f(M)<br />

15<br />

12<br />

9<br />

6<br />

15<br />

15<br />

12<br />

12<br />

9<br />

9<br />

6<br />

6<br />

3<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

5000<br />

5000<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

N=f(M)<br />

N=f(M)<br />

N=f(M)<br />

η<br />

η<br />

J=f(M)<br />

J=f(M)<br />

BG 45x30 SI, 24 V<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />

Δϑ W = 100K<br />

23<br />

23


BG 45 PI, 40 - 75 Watt<br />

» BG 45 Motor with integrated 4Q servo<br />

controller<br />

» PC-software easy to use for parameterization.<br />

Basic modes such as speed, position<br />

and torque are eays to parameterize<br />

» Please note that the parametrization<br />

interface and the Drive Assistant Software<br />

are provided separately<br />

» Motor BG 45 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur<br />

Parametrierung. Als Grundmodi sind<br />

Geschwindigkeits-, Positions- und<br />

Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

» Bitte beachten Sie, dass die Parametrierschnittstelle<br />

zum PC und die Drive Assistant<br />

Software separat zu bestellen sind<br />

Drive Assistant (GUI)<br />

Data/ Technische Daten BG 45x15 PI BG 45x30 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

max. zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

W **) 86 89 135 159<br />

Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

A **) 20 15 20 15<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

V<strong>DC</strong> 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes/ Bremsen<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 38 R<br />

BG 45 PI<br />

PLG 42 S<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52<br />

» Brakes also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Bremsen auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

position not adjustable/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition nicht einstellbar<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 45<br />

SG 62<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 45 PI, 40 - 75 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Rundstecker M16, 12-polig<br />

M12 Flanschstecker, 5-polig<br />

Kodierung<br />

Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

BG 45x15 PI 120±1<br />

BG 45x30 PI 135±1<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin Service<br />

A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />

B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />

C IN 1 blue J IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />

D U Logic<br />

green K OUT 2 white 4 CAN-H<br />

E + F U Power<br />

red L IN 2 brown 5 CAN-L<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

BG 45x15 PI, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

BG 45x30 PI, 12V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x15 PI, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x30 PI, 24V<br />

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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />

» Motor BG 45 with integrated Motion<br />

Controller for 4-quadrant drive with dynamic<br />

positioning<br />

» By using the integrated motion controller<br />

and an integrated rotor-position encoder,<br />

even very complex motion profiles can<br />

be performed<br />

» The integrated magnetic incremntal encoder<br />

permits speed control down to 50 rpm<br />

» Motor BG 45 mit integriertem Motioncontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb mit<br />

dynamischer Positionierung<br />

» Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers<br />

und eines integrierten Rotorlagegebers<br />

können auch sehr komplexe Fahrprofile<br />

abgearbeitet werden<br />

» Mit integriertem magnetischen Inkrementalgeber<br />

können Drehzahlen ab 50 min-1<br />

geregelt werden<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 45x15 CI/PB/EC BG 45x30 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

max. zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

W **) 86 89 135 159<br />

Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

A **) 20 15 20 15<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

V<strong>DC</strong> 10 ... 30 10 ... 50 10 ... 30 10 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 38 R<br />

BG 45 CI/PB/EC<br />

(Different housing versions S.33)<br />

PLG 42 S<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52<br />

» Brakes also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Bremsen auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />

Page/ Seite 112<br />

Starter Kit BGxx PB (Profibus)<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 45<br />

SG 62<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />

Pin assignment BG 45 CI/ Pinbelegung BG 45 CI<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />

B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />

C IN 1 blue J IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />

D U Logic<br />

green K OUT 2 (IN 6) white 4 CAN-H<br />

E + F U Power<br />

red L IN 2 (OUT 3) brown 5 CAN-L<br />

Pin assignment BG 45 PB/ Pinbelegung BG 45 PB<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin Profibus<br />

A OUT 1 G + M GND 1 VP<br />

B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD7TxD-N<br />

C IN 1 J IN 3 / AI + 3 DGND<br />

D U Logic<br />

K OUT 2 (IN 6) 4 RxD7TxD-P<br />

E + F U Power<br />

L IN 2 (OUT 3) 5 n.c.<br />

Pin assignment BG 45 EC/ Pinbelegung BG 45 EC<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin EtherCAT | Port A 5-Pin EtherCAT | Port B<br />

A OUT 1 G + M GND 1 TxD+ 1 TxD+<br />

B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD+ 2 RxD+<br />

C IN 1 J IN 3 / AI + 3 TxD- 3 TxD-<br />

D U Logic<br />

K OUT 2 (IN 6) 4 RxD- 4 RxD-<br />

E + F U Power<br />

L IN 2 (OUT 3) 5 n.c. 5 n.c.<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

BG 45x15 CI/PB/EC, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

BG 45x30 CI/PB/EC, 12V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x15 CI/PB/EC, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x30 CI/PB/EC, 24V<br />

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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

» The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />

One further plug is for power stage as well as analog and<br />

digital I/Os<br />

» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />

interface and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» drives can be linked to profibus networks<br />

» drives operate as a slave in the network<br />

» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

» supports configuration via SIMATIC-manager<br />

» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» Drives for operation in EtherCAT networks<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

» Drive operates as a slave in the network<br />

» Operation as NC axes possible<br />

» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />

operate servo drives<br />

» Status indication for communication through light conductors in<br />

the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Betrieb als NC-Achse möglich<br />

» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />

von Servoantrieben<br />

» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

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BG 45 CI/PB/EC, 40 - 75 Watt<br />

Dimensions BG 45 CI in mm/ Maßzeichnung BG 45 CI in mm<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Rundstecker M16, 12-polig<br />

M12 Flanschstecker, 5-polig<br />

Kodierung<br />

Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

BG 45x15 CI 120±1<br />

BG 45x30 CI 135±1<br />

Dimensions BG 45 PB in mm/ Maßzeichnung BG 45 PB in mm<br />

» Optional Bus connector/ Optional Bus Stecker<br />

OUT<br />

IN<br />

L<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

BG 45x15 PB 120±1<br />

BG 45x30 PB 135±1<br />

Dimensions BG 45 EC in mm/ Maßzeichnung BG 45 EC in mm<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

BG 45x15 EC 120±1<br />

BG 45x30 EC 135±1<br />

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BG 45 MI, 40 - 75 Watt<br />

» With integrated master functionality<br />

» Freely programmable integrated motion<br />

controller for customized applications<br />

» Enables stand-alone networks without<br />

superior PLC<br />

» Encoder with 1024 pulses per revolution<br />

integrated<br />

» Please note that this motor is only available<br />

for projects.<br />

» Motor BG 45 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

» Mit dem frei programmierbaren integrierten<br />

Motioncontroller lassen sich kundenspezifische<br />

Anwendungen applizieren<br />

» Ermöglicht Stand-alone Netzwerke ohne<br />

übergeordnete SPS<br />

» Standardmäßig fest integrierter Drehgeber mit<br />

1024 Pulsen pro Umdrehung<br />

» Bitte beachten Sie, dass dieser Motor nur für<br />

Projekte lieferbar ist.<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 45x15 MI BG 45x30 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

max. zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 12 24 12 24<br />

A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

W **) 86 89 135 159<br />

Ncm A -1* * *) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

A **) 20 15 20 15<br />

gcm 2 24 24 44 44<br />

kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

V<strong>DC</strong> 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

50 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 38 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 38 R<br />

BG 45 MI<br />

PLG 42 S<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 42 S, (3.5 - 14 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52<br />

» Brakes also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Bremsen auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

position not adjustable/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition nicht einstellbar<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 45<br />

SG 62<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 45, (0.25 - 0.75 Nm),<br />

Page/ Seite 96<br />

SG 62, (1 - 1.5 Nm),<br />

Page/ Seite 97<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 45 MI, 40 - 75 Watt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Rundstecker M16, 12-polig<br />

M12 Flanschstecker, 5-polig<br />

Kodierung<br />

Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

BG 45x15 MI 120±1<br />

BG 45x30 MI 135±1<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT 1 orange G + M GND black 1 n.c.<br />

B IN 0 yellow H IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />

C IN 1 blue J IN 3 / AI + white 3 n.c.<br />

D U Logic<br />

green K OUT 2 brown 4 CAN-H<br />

E + F U Power<br />

red L IN 2 5 CAN-L<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

BG 45x15 MI, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

BG 45x30 MI, 12V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x15 MI, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

BG 45x30 MI, 24V<br />

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Notes/ Notizen<br />

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More than just products BG 65/ Alles aus einer Hand BG 65<br />

Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 65 delivers<br />

application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />

The BG 65 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />

These range from a simple commutation electronic (KI) to a<br />

freely-programmable servo-controller with CANopen BUS interface<br />

(MI). Alternatively, external controllers are available. With a wide range<br />

of planetary and worm gears, these motors can be perfectly adapted to<br />

the torque and speed requirements of a particular application.<br />

A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />

system.<br />

All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die Motorbaugröße BG 65 bietet im modularen System zusammen mit<br />

zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den Kunden.<br />

Der BG 65 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />

angeboten. Diese reichen von der einfachen Kommutierungselektronik<br />

(KI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />

(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />

wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />

Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />

durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />

Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

ausgestattet.<br />

Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

BG 65 SI BG 65 PI BG 65 CI BG 65 PB BG 65 EC BG 65 MI<br />

Hardware/<br />

Hardware<br />

dig. 8-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed/<br />

Drehzahl<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

freely<br />

selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

block block block block block block<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich (rpm)<br />

70... Rated<br />

speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Positioning accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4°<br />

Pulses per rev./<br />

Pulse pro Umdrehung<br />

15 - - - - -<br />

Incremental<br />

resolution/<br />

Inkrementalgeber<br />

Auflösung<br />

- 1000 1000 1000 1000 1000<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

I/Os<br />

I/Os<br />

CANopen, I/<br />

Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

Parametrization/<br />

programming/<br />

Parametrierung/<br />

Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

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BG 65, 50 - 150 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

10-pole neodymium magnet<br />

» Version with Hall sensors for rotor position<br />

detection<br />

» Standard with lead version<br />

» On request, this motor can be manufactured<br />

with different voltage versions<br />

» Version KI with integral commutation<br />

electronic available<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />

mit 10-poligem Neodymmagnet<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />

Rotorlageerfassung<br />

» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />

» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />

anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />

» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />

verfügbar<br />

Data/ Technische Daten BG 65x25 BG 65x50 BG 65x75<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) only for hall version/ nur für Hall-Version<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />

A *) 4 5.6 4.5<br />

Ncm *) 17 26 40<br />

rpm *) 3100 3100 2860<br />

Ncm *) 4 7 11<br />

Ncm **) 97 163 330<br />

rpm *) 6620 6470 6320<br />

W **) 92.2 145 260<br />

Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />

Ω * * *) 0.29 0.18 0.31<br />

mH * * *) 2 1.43 3.8<br />

A **) 83.3 / 20 130 / 20 136 / 20<br />

gcm 2 72 128 172<br />

kg 0.87 1.3 1.8<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

RE 30<br />

BG 65<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 6010 A,<br />

Page/ Seite 81<br />

BGE 6030 A,<br />

Page/ Seite 82<br />

PLG 52<br />

PLG 52 H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Cover/ Verschlussdeckel<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 / BG 65 KI, 50 - 150 W<br />

BG 65 / BG 65 KI, 50 150 BG 65, 50 - 150 Watt<br />

BG 65 / BG 65 KI, 50 - 150 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mmL<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm L<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung 2 -0.3<br />

in mm<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

L<br />

L<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011 -0.005<br />

Ø 8 g5 ( -0.011 ) -0.005<br />

( ) Ø 8 g5 ( -0.011 )<br />

L<br />

L<br />

-0.005<br />

Ø 8 g5 -0.011<br />

L<br />

0.06 A<br />

0.06 0.03 A<br />

0.060.03A<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

0.03<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

45°<br />

45°<br />

45°<br />

45° 0.06 A<br />

0.06 0.03 A<br />

65 ±0.5<br />

0.03<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

65 ±0.5<br />

65 ±0.5<br />

65 ±0.5<br />

45°<br />

45°<br />

45<br />

A<br />

25 ±1<br />

Ø A 25 -0.04<br />

A<br />

25<br />

Anschlusslitzen/<br />

B<br />

±1<br />

25 ±1<br />

Ø 25 36 -0.04<br />

±0.1<br />

Connection Leads<br />

Ø 25 4x M4 7<br />

-0.04<br />

Anschlusslitzen/<br />

Anschlusslitzen/<br />

B<br />

-1 mm<br />

B Ø 25 -0.04<br />

Ø<br />

Ø<br />

36<br />

40 L = 300 ±30<br />

±0.1<br />

±0.1<br />

A Ø 36 ±0.1<br />

Connection Connection Leads Leads<br />

4x M4 7 -1<br />

4x M4 7 -1 mm<br />

25 Ø 25 Ø Ø 25 36 ±0.1<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

-0.04 4x Ø 3. 7 -0.11<br />

-0.04<br />

±1<br />

Ø 25 Ø 40 L = 300 ±30<br />

Ø 40 48 ±0.1<br />

L = 300 ±30<br />

±0.1<br />

±0.1<br />

-0.04<br />

Anschlusslitzen/<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 36 40 ±0.1<br />

A<br />

B<br />

±0.1<br />

4x 4x M5 M5 74x 7 -1 -1 M5 mm7 -1 mm<br />

25 ±1<br />

4x Ø Anschlusslitzen/<br />

3. 74x 4x<br />

-0.11<br />

Ø 3. 4.66 7 -0.11 -0.11<br />

Ø 48 ±0.1 Ø 48 ±0.1<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Connection Leads<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 40 48 ±0.1<br />

Ø<br />

±0.1<br />

A 25 -0.04<br />

Connection Leads<br />

B<br />

4x M4 4x 7 M5 -1 mm7 -1 mm<br />

Ø 25 -0.04 4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

25 ±1<br />

Anschlusslitzen/ 4x 4x Ø 4.66 -0.11 -0.11<br />

Ø 40 L = 300 ±30<br />

Ø 48 ±0.1<br />

Ø 48<br />

L = 300 ±30<br />

±0.1<br />

±0.1<br />

Ø 25 36 ±0.1<br />

Ø 36 ±0.1 4x Ø 4.66 -0.04 4x M4 7-1mm<br />

Connection Leads<br />

ØB<br />

25 -0.04<br />

-0.11<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

4x 4x Ø Ø 4.66 3. 7<br />

-0.11 -0.11<br />

Ø 48 ±0.1<br />

Ø 36 40 ±0.1<br />

L = 300 ±30<br />

±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

A<br />

4x 4x M4 M5 7-1mm<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

25 ±1<br />

Anschlusslitzen/<br />

Ø 25 36 ±0.1<br />

-0.04 4x Ø<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

Ø 40 48 ±0.1<br />

±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

Ø 25 -0.04 4x M5 Connection Leads<br />

36 ±0.1<br />

4x M5 7-1mm<br />

Ø 40 ±0.1<br />

B<br />

4x Ø 4.66<br />

4x<br />

4x<br />

Ø<br />

Ø<br />

-0.11<br />

Ø<br />

Ø<br />

48 ±0.1<br />

L = 300 ±30<br />

36 ±0.1 4x 4x M5 M4 7-1mm<br />

Ø Ø<br />

40 48 ±0.1<br />

±0.1<br />

25 -0.04 4x<br />

4x<br />

Ø<br />

Ø<br />

Motor MotorL Hall L L KI<br />

Ø 40<br />

Ø<br />

±0.1<br />

4x M5 7-1mm<br />

Ø 48 ±0.1<br />

36 ±0.1 4x Ø<br />

F axial<br />

= F axial<br />

max. = max. 150N 150NBG 65x25 BG 65x25 75±0.8 7590±0.8<br />

4x<br />

Motor<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M5 7-1mm<br />

F Ø 40 ±0.1<br />

radial<br />

= max. 150NBG 65x50 L<br />

BG 65x50 100±0.8 Hall L<br />

100±0.8 115±0.8 KI<br />

Version F radial<br />

= max. 150N<br />

Version/ / Ausführung Ausführung Hall Hall<br />

Version/ / Ausführung KI<br />

4x<br />

axial max. 150N BG BG 65x25 65x75 75±0.8<br />

BG 65x75 125±0.8 90±0.8<br />

125±0.8 140±0.8<br />

BG 65x50 100±0.8 115±0.8 Ø 48 ±0.1 4x<br />

Version / Ausführung Hall Version / Ausführung KI<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

BG Motor 65x75 125±0.8 L Hall 140±0.8 L KI<br />

Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 Hall) Pin assignment / F axial<br />

Pinbelegung = max. 150N BG (BG 65x25 65 75±0.8 KI) 90±0.8<br />

F BG 65x50 100±0.8 115±0.8<br />

Version / Ausführung Hall Version / Ausführung KI<br />

radial<br />

= max. 150N<br />

Pin Colour/Farbe<br />

Pin Power<br />

assignment/ / Pinbelegung Colour/Farbe (BG Signal 65 Hall) Pin Colour/Farbe assignment Power / Pinbelegung BG (BG 65x7565125±0.8 KI) 140±0.8<br />

Colour/Farbe<br />

AWG 18<br />

Power Colour/Farbe<br />

AWG 26<br />

Signal<br />

Colour/Farbe<br />

red UPower<br />

Power<br />

AWG<br />

blue Colour/ 18 FarbeA AWG Power yellow<br />

26| SignalHS1<br />

Colour/ red<br />

black Farbe GND Power Power | Signal<br />

UPower<br />

Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 Hall) Pin assignment / Pinbelegung (BG 65 KI)<br />

blue<br />

white<br />

AWG 18 A<br />

B<br />

yellow<br />

green<br />

HS1<br />

HS2<br />

AWG black26<br />

GND Power<br />

Colour/Farbe Power Colour/Farbe Signal<br />

Colour/Farbe Power<br />

white<br />

grey<br />

blue B<br />

C<br />

green<br />

brown<br />

A (motor) HS2<br />

HS3<br />

yellow HALL1<br />

AWG 18 AWG 26<br />

red UPower<br />

grey<br />

blue white<br />

C brown<br />

red UHall<br />

A B yellow (motor)<br />

HS3<br />

HS1<br />

green black GND Power<br />

HALL2<br />

red<br />

black GND Hall<br />

UHall<br />

white grey B C green (motor) HS2<br />

brown HALL3<br />

black GND Hall<br />

grey C brown HS3<br />

red<br />

In accordance with U Hall EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

red UHall<br />

black<br />

GND Hall<br />

black GND<br />

In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

Hall<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

35 70 7000<br />

N = f (M)<br />

35<br />

N = f (M) In accordance with EN 60034<br />

diagram / Belastungskennlinien ϑ 70 7000<br />

R =20°C<br />

J = f (M) ϑ nach EN R =20°C<br />

Characteristic 35 70 7000<br />

N = f diagram/ (M) Belastungskennlinien In accordance<br />

35<br />

N = f (M) with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

ϑΔϑ 70 7000<br />

30 60 6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

J = f (M) ϑΔϑ 30 60 6000<br />

R =20°C W =100K<br />

Δϑ<br />

30 60 6000<br />

J = f (M) W = 100K<br />

Δϑ<br />

30 60 6000<br />

W =100K<br />

25 50 5000<br />

35 70 7000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

25 50 5000<br />

35<br />

N = f (M)<br />

ϑ 70 7000<br />

η<br />

J = f (M) R =20°C<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

25 50 5000<br />

η<br />

25 50 5000<br />

20 40 4000<br />

Δϑ<br />

30 60 6000<br />

W = 100K 20 40 4000<br />

η<br />

Δϑ<br />

30 60 6000<br />

W =100K<br />

20 40 4000<br />

20 40 4000<br />

15 30 3000<br />

J = f (M)<br />

15 30 3000<br />

25 50 5000<br />

η<br />

25 50 5000<br />

15 30 3000<br />

15 30 3000<br />

10 20 2000<br />

10 20 2000<br />

20 40 4000<br />

20 40 4000<br />

η<br />

10 20 2000<br />

10 20 2000<br />

5 10 1000<br />

5 10 1000<br />

15 30 3000<br />

15 30 3000<br />

5 10 1000<br />

5 10 1000<br />

0 0 0<br />

M<br />

M<br />

10 20 2000 0 10 N<br />

0 0 0<br />

N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm 10 20 2000 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0 0 0<br />

M<br />

M<br />

0 10 N<br />

0 0 0<br />

N<br />

BG 65x25, 2024V<br />

30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

BG 0 65x50, 20 40 24V 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

5 10 1000<br />

5 10 1000<br />

BG<br />

N = f (M)<br />

65x25, 24V<br />

BG 65x50, 24V<br />

0 0 0<br />

M<br />

M<br />

70 70 7000<br />

0 10 N<br />

0 0 0<br />

N<br />

20 30 40 50 60 70 80 ϑ R 90 =20°C100 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

N = f (M)<br />

70 70 7000<br />

60 60 6000<br />

BG 65x25, 24V<br />

ϑΔϑ R =20°C W = 100K<br />

BG 65x50, 24V<br />

Δϑ<br />

60 60 6000<br />

η<br />

W = 100K<br />

50 50 5000 N = f (M)<br />

70 70 7000<br />

η<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

50 50 5000<br />

40 40 4000<br />

60 60 6000<br />

J = f (M) Δϑ W = 100K<br />

40 40 4000<br />

30 30 3000<br />

η<br />

50 50 5000<br />

30 30 3000<br />

20 20 2000<br />

40 40 4000<br />

J = f (M)<br />

20 20 2000<br />

10 10 1000<br />

30 30 3000<br />

10 10 1000<br />

0 0 0<br />

M N<br />

20 20 2000 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0 0 0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

10 10 1000<br />

BG 65x75, 42V<br />

n = KI<br />

0 0 0<br />

M<br />

BG 65x75, N<br />

0 30 60 42V90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%) η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />

n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />

n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />

BG 65x75, 42V<br />

BG 65x75, 42V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm)<br />

n (rpm) speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n = KI<br />

Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 39<br />

35<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

n = KI<br />

35<br />

35


BG 65 SI, 50 - 150 Watt<br />

» Motor BG 65 with integral speed controller<br />

for 4-quadrant drive<br />

» The motor is supplied as standard with a<br />

12-pin connector (IP65). Where larger<br />

quantities are involved, we can supply a<br />

motor version with leads<br />

(17 mm shorter, IP50).<br />

» On request, this motor can be manufactured<br />

with different voltage versions<br />

» Motor BG 65 mit integriertem Speedcontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb<br />

» Der Motor ist standardmäßig<br />

mit einem 12-poligen Anschlussstecker<br />

(IP65) versehen. Bei größeren Bedarfsfällen<br />

kann auch eine Motorversion in Litzenausführung<br />

(17 mm kürzer, IP50) geliefert werden.<br />

» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />

anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />

Data/ Technische Daten BG 65x25 SI BG 65x50 SI BG 65x75 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

Zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />

A *) 4 5.6 4.5<br />

Ncm *) 17 26 40<br />

rpm *) 3100 3100 2860<br />

Ncm *) 4 7 11<br />

Ncm **) 97 ****) ****) ****)<br />

163 330<br />

rpm *) 6620 6470 6320<br />

W **) 92.2 145 260<br />

Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />

A **) 83.3 / 20 ****) ****) ****)<br />

130 / 20 136 / 20<br />

gcm 2 72 128 172<br />

kg 0.87 1.3 1.8<br />

V<strong>DC</strong> 12 ... 44 ***) ***)<br />

12 ... 44 12 ... 44***)<br />

rpm<br />

150 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

RE 30<br />

BG 65 SI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

not adjustable/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition nicht einstellbar<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 52<br />

PLG 52 H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

40 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG 65 65 SI, SI, 50 - 150 - Watt<br />

150 W<br />

Dimensions in in<br />

in mm/ mm / Maßzeichnung in mm in<br />

in<br />

mm<br />

mm<br />

2 2-0.3-0.3<br />

-0.3<br />

20 20<br />

20<br />

X X<br />

Connector/Stecker<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

12-pin<br />

2 2-0.3-0.3<br />

-0.3<br />

g5 g5 ( -0.009 ( -0.009 ) )<br />

-0.005<br />

Ø -0.005 8 -0.005<br />

-0.011 -0.004 -0.004<br />

Ø 8<br />

Ø 8<br />

0.06 0.06 A A<br />

0.06 0.03 0.03<br />

0.03 45° 45°<br />

45°<br />

65 ±0.5<br />

65 65 ±0.5 ±0.5<br />

A A<br />

Ø Ø 25 25 -0.04 -0.04<br />

25 -0.04<br />

Ø Ø 36 36 ±0.1 ±0.1<br />

36 ±0.1<br />

Ø Ø 40 40 ±0.1 ±0.1<br />

40 ±0.1<br />

Ø Ø 48 48 ±0.1 ±0.1<br />

48 ±0.1<br />

4x 4x M4 M4 (7-1<br />

(7-1 Depth/tief)<br />

4x M4 (7-1 Depth/tief)<br />

4x 4x M5 M5 (7-1<br />

(7-1 Depth/tief)<br />

4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />

4x 4x M5 M5 (7-1<br />

(7-1 Depth/tief)<br />

4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />

Plug Plug codding/<br />

Plug<br />

Steckercodierung<br />

codding/<br />

Steckercodierung<br />

25 25 ±0.5 ±0.5<br />

25 ±0.5<br />

B B<br />

Ø Ø 25 25 -0.04 -0.04<br />

25 -0.04<br />

Ø Ø 36 36 ±0.1 ±0.1<br />

36 ±0.1<br />

Ø Ø 40 40 ±0.1 ±0.1<br />

40 ±0.1<br />

Ø Ø 48 48 ±0.1 ±0.1<br />

48 ±0.1<br />

4x 4x Ø Ø 3.7 3.7 -0.11 -0.11<br />

4x 3.7 -0.11<br />

4x 4x Ø Ø 4.66 4.66 -0.11 -0.11<br />

4x 4.66 -0.11<br />

4x 4x Ø Ø 4.66 4.66 -0.11 -0.11<br />

4x 4.66 -0.11<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin<br />

Pin<br />

assignment<br />

assignment /<br />

Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

Top Top view/Ansicht X X<br />

Top view/Ansicht 12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal<br />

12-Pin<br />

A<br />

Power / Signal<br />

12-Pin Power Signal<br />

OUT 1 orange H N - magenta<br />

A OUT 1 G GNDPower<br />

OUT IN 1 GNDPower<br />

yellow J N + pink<br />

B IN 1 H N -<br />

IN IN 2 blue K OUT 3 white<br />

C IN 2 J N +<br />

IN IN 4 D IN 4 K OUT 3green L IN 3 brown<br />

E+F<br />

IN OUT E + F U Power<br />

UPower L IN 3 red M GND black<br />

Power IN G GNDPower M<br />

GND black<br />

GND<br />

Characteristic diagram In accordance with EN 60034<br />

/ Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

=20°C<br />

7000<br />

(M)<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

J = f (M) W 100K<br />

5000<br />

η<br />

(M)<br />

5000<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

(M)<br />

4000 5000<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000 0<br />

M -10 0 10 N<br />

-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

-10 0 10 N<br />

-10 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

BG<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

65x25 SI, 24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

ϑ<br />

7000<br />

R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

=20°C<br />

(M)<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

W 100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

(M)<br />

4000 5000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

(M)<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000 0<br />

M -30 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 0<br />

30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

BG<br />

BG<br />

65x75<br />

65x75<br />

SI,<br />

SI,<br />

42V<br />

42V<br />

BG 65x75 SI, 42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η η (%) (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ (M)<br />

R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

=20°C<br />

(M)<br />

6000 7000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

(M)<br />

R =20°C<br />

R =20°C W = 100K<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

W 100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 20<br />

M<br />

0<br />

N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 0 20 N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

BG BG<br />

BG 65x50<br />

65x50 SI, SI,<br />

SI, 24V 24V<br />

24V<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F axial max. 150N<br />

radial<br />

= max. 150N<br />

radial max. 150N<br />

In accordance with EN 60034<br />

Motor L<br />

BG 65x25 SI 107±0.8<br />

BG 65x50 SI 132±0.8<br />

BG Motor 65x75 SI L157±0.8<br />

Motor BG 65x25 SI L107±0.8<br />

BG 65x25 65x50 SI 107±0.8 132±0.8<br />

BG 65x50 65x75 SI 132±0.8 157±0.8<br />

BG 65x75 SI 157±0.8<br />

Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 41<br />

37<br />

37


BG 65 PI, 50 - 150 Watt<br />

» Motor BG 65 with integrated servo controller<br />

for 4-quadrant drive<br />

» PC- software easy to use for parameterization.<br />

Basic modes such as speed,<br />

position and torque are easy to parameterize<br />

» Please note that the parametrization inter<br />

face and the Drive Assistant Software are<br />

provided separately<br />

» Motor BG 65 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur<br />

Parametrierung. Als Grundmodi sind<br />

Geschwindigkeits-, Positions- und<br />

Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />

interface und die Drive Assistant Software<br />

separat zu bestellen sind.<br />

Drive Assistant (GUI)<br />

Data/ Technische Daten BG 65x25 PI BG 65x50 PI BG 65x75 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Max. Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

Zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />

A *) 4 5.6 4.5<br />

Ncm *) 17 26 40<br />

rpm *) 3100 3100 2860<br />

Ncm *) 4 7 11<br />

Ncm **) 64 98 166<br />

rpm *) 6620 6470 6320<br />

W **) 92.2 145 260<br />

Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />

A **) 83.3 / 20 ****) ****) ****)<br />

130 / 20 136 / 20<br />

gcm 2 72 128 172<br />

kg 0.87 1.3 1.8<br />

V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

rpm<br />

1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) Will be restricted by peak current/ Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 90 R<br />

RE 30<br />

BG 65 PI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 52<br />

PLG 52 H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

42 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG 65 65 PI, PI, 50 - 150 - Watt 150 W<br />

Dimensions<br />

Dimensions in in<br />

in mm/ mm / Maßzeichnung<br />

Maßzeichnung in mm in<br />

in<br />

mm<br />

mm<br />

Connector/Stecker<br />

Connector/Stecker<br />

5-pin<br />

5-pin<br />

2 -0.3<br />

-0.3<br />

2 -0.3<br />

45<br />

45<br />

L<br />

L<br />

2 -0.3<br />

-0.3<br />

2 -0.3<br />

-0.005 -0.005 -0.005<br />

Ø Ø 8 8 Ø -0.011 g5 8 g5 ( -0.011 ( -0.011 ) )<br />

0.06 A<br />

0.06<br />

0.06<br />

A<br />

0.03<br />

0.03 45°<br />

0.03 45°<br />

45°<br />

65 65 ±0.5 65 ±0.5 ±0.5<br />

A<br />

Ø A25 -0.04<br />

25 -0.04<br />

-0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

36 ±0.1<br />

±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

±0.1<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x<br />

4x<br />

M4<br />

M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x<br />

4x<br />

M5<br />

M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x<br />

4x<br />

M5<br />

M5 7-1mm<br />

20<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

12-pin<br />

25 ±1<br />

25 ±1<br />

±1<br />

B<br />

Ø<br />

B<br />

25 -0.04<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1 -0.04<br />

36 ±0.1<br />

±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

40 ±0.1<br />

±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

±0.1<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x<br />

4x 3.7 -0.11<br />

3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x<br />

4x 4.66 -0.11<br />

4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x<br />

4x Ø<br />

4.66 -0.11<br />

4.66 -0.11<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin<br />

Pin<br />

assignment<br />

assignment<br />

/ Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

BG BG<br />

65x75<br />

65x75<br />

PI,<br />

PI,<br />

42V<br />

42V<br />

BG<br />

BG 65x50<br />

65x50 PI,<br />

PI, 24V<br />

24V<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

BG 65x25 PI 160±0.3<br />

BG 65x50 PI 185±0.3<br />

Motor BG 65x75 PI L 210±0.3<br />

BG<br />

Motor<br />

65x25 PI 160±0.3<br />

BG<br />

BG<br />

65x50<br />

65x25<br />

PI<br />

PI<br />

185±0.3<br />

160±0.3<br />

BG<br />

BG<br />

65x75<br />

65x50<br />

PI<br />

PI<br />

210±0.3<br />

185±0.3<br />

BG 65x75 PI 210±0.3<br />

12-Pin Power / Signal Power | Signal 12-Pin 5-Pin Service / Signal Power | Signal 5-Pin Service<br />

12-Pin Power Signal 5-Pin Service Signal<br />

A OUT1 HOUT 1 IN4 orange / AI- G + M1 n.c.<br />

OUT1 IN4 AI- n.c.<br />

GND Power<br />

black 1 n.c.<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />

IN0 IN 0 IN3 yellow AI+ H n.c.<br />

IN 4 / AI - magenta 2 n.c.<br />

C IN1 K OUT2 3 n.c.<br />

IN1 IN 1 OUT2 blue J n.c.<br />

IN 3 / AI + pink 3 n.c.<br />

D ULogic L IN2 4 PC<br />

D<br />

ULogic U IN2<br />

Logic<br />

green K PC<br />

E + F<br />

OUT 2 white 4 PC<br />

UPower 5 PC<br />

E UPower<br />

U Power<br />

red L PC<br />

G + M<br />

IN 2 brown 5 PC<br />

GNDPower<br />

GNDPower<br />

Characteristic<br />

Characteristic<br />

diagram<br />

Characteristic diagram/<br />

diagram<br />

/<br />

Belastungskennlinien Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

=20°C<br />

7000<br />

(M)<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ R =20°C W = 100K<br />

6000<br />

=20°C<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

100K<br />

5000<br />

(M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

(M)<br />

4000<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000 0<br />

M -10 0 10 N<br />

-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

-10 0 10 N<br />

-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

BG<br />

BG 65x25<br />

65x25 PI,<br />

PI, 24V<br />

24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

=20°C<br />

7000<br />

(M)<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ R =20°C W = 100K<br />

6000<br />

=20°C<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

(M)<br />

4000 5000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

(M)<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000 0<br />

M -30 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 0<br />

30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

-30 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

10 0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

axial max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

radial max. 150N<br />

In accordance with EN 60034<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

(M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ (M)<br />

R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

=20°C<br />

(M)<br />

6000 7000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

(M)<br />

R =20°C W = 100K<br />

=20°C<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 20 M<br />

0<br />

N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

-20 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

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39


BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />

» Motor BG 65 with integrated Motion<br />

Controller for 4-quadrant drive with dynamic<br />

positioning<br />

» The optional incremental encoder,<br />

RE 30-3--500, permits speed control down<br />

to 1 rpm<br />

» To simplify programming, the starter kit with<br />

PC interface and a commissioning software<br />

CD is available<br />

» Motor BG 65 mit integriertem Motioncontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb mit<br />

dynamischer Positionierung<br />

» Mit dem optional angebauten Inkrementalgeber<br />

RE 30-3-500 können Drehzahlen<br />

ab 1 rpm geregelt werden<br />

» Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede<br />

BUS-Schnittstelle ein Starter Kit zur<br />

Verfügung<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 65x25 CI/PB/EC BG 65x50 CI/PB/EC BG 65x75 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Max. Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

Zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />

A *) 4 5.6 4.5<br />

Ncm *) 17 26 40<br />

rpm *) 3100 3100 2860<br />

Ncm *) 4 7 11<br />

Ncm **) 64 98 166<br />

rpm *) 6620 6470 6320<br />

W **) 92.2 145 260<br />

Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />

A **) 27 27 27<br />

gcm 2 72 128 172<br />

kg 0.87 1.3 1.8<br />

V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

(1 ... rated speed with encoder RE 30/ 1 ... Nenndrehzahl mit Encoder RE 30)<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

RE 30<br />

BG 65 CI/PB/EC<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 52<br />

PLG 52 H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 90<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Cover/ Verschlussdeckel<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Kit BGxx CI (CANopen),<br />

Page/ Seite 112<br />

Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />

BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />

Pin Pin<br />

Pin assignment assignment<br />

BG<br />

BG BG<br />

65<br />

65 65<br />

CI/<br />

CI CI<br />

Pinbelegung / Pinbelegung<br />

BG<br />

BG BG<br />

65<br />

65 65<br />

CI<br />

CI CI<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT2 G + M GNDPower 1 n.c.<br />

12-Pin OUT2 Power | Signal<br />

GNDPower 12-Pin n.c.<br />

B IN2 H OUT1 2 n.c. Power | Signal 5-Pin CAN<br />

IN2 OUT1 n.c.<br />

AC GND OUT J 1 ULogic orange G + M3 n.c. GND black 1 n.c.<br />

GND ULogic n.c.<br />

BD In1 In1 IN K 0 e-stop<br />

e-stop yellow H 4 CAN-H<br />

CAN-H IN 4 magenta 2 n.c.<br />

C<br />

E + F UPower UPower<br />

IN<br />

L 1<br />

IN0<br />

IN0blue J<br />

5 CAN-L<br />

CAN-L IN 3 pink 3 n.c.<br />

D U Logic<br />

green K E-stop white 4 CAN-H<br />

E + F U Power<br />

red L IN 0 brown 5 CAN-L<br />

Pin Pin assignment BG BG 65 65 PB PB / Pinbelegung BG BG 65 65 PB PB<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />

A OUT1 G + M GNDPower 1 VP<br />

OUT1 GNDPower VP<br />

B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD/TxD-N<br />

IN0 IN4 / AI- RxD/TxD-N<br />

Pin C assignment IN1 BG J IN1 65 PB/ IN3 /<br />

IN3 / Pinbelegung AI+ 3<br />

AI+ BG GND 65 GNDPB<br />

D ULogic K OUT2 4 RxD/TxD-P<br />

ULogic OUT2 RxD/TxD-P<br />

12-Pin E + F UPower L Power IN2 | Signal 12-Pin 5 n.c.<br />

Power | Signal 5-Pin Profibus<br />

UPower IN2 n.c.<br />

A OUT 1 G + M GND 1 VP<br />

B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD7TxD-N<br />

Pin Pin assignment BG BG 65 65 EC EC / Pinbelegung BG BG 65 65 EC EC<br />

C IN 1 J IN 3 / AI + 3 DGND<br />

D<br />

12-Pin Signal+E/A<br />

U Logic<br />

K<br />

5-Pin Ethercat/ Port A<br />

OUT 2<br />

5-Pin Ethercat/<br />

4<br />

Port B<br />

RxD7TxD-P<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Ethercat/ Port E + F U Power<br />

L IN 2<br />

5-Pin Ethercat/<br />

5<br />

Port A OUT1 G + M n.c.<br />

GNDPower 1 TxD+<br />

1 TxD+<br />

OUT1 GNDPower TxD+<br />

TxD+<br />

B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD+<br />

2 RxD+<br />

IN0 IN4 / AI- RxD+<br />

RxD+<br />

C IN1 J IN3 / AI+ 3 TxD-<br />

3 TxD-<br />

IN1 IN3 / AI+ TxD-<br />

TxD-<br />

D ULogic K OUT2 4 RxD-<br />

4 RxD-<br />

ULogic OUT2 RxD-<br />

RxD-<br />

E + F UPower L IN2 5 n.c.<br />

5 n.c.<br />

UPower IN2 n.c.<br />

n.c.<br />

Pin assignment BG 65 EC/ Pinbelegung BG 65 EC<br />

12-Pin Power | Signal 12-Pin Power | Signal 5-Pin EtherCAT | Port A 5-Pin EtherCAT | Port B<br />

A OUT 1 G + M GND 1 TxD+ 1 TxD+<br />

B IN 0 H IN 4 / AI - 2 RxD+ 2 RxD+<br />

C IN 1 J IN 3 / AI + 3 TxD- 3 TxD-<br />

D U Logic<br />

K OUT 2 4 RxD- 4 RxD-<br />

E + F U Power<br />

L IN 2 5 n.c. 5 n.c.<br />

Characteristic diagram/ / Belastungskennlinien In accordance with/ In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35 30<br />

30<br />

30<br />

30 25<br />

25<br />

25<br />

25 20<br />

20<br />

20<br />

20 15<br />

15<br />

15<br />

15 10<br />

10<br />

10<br />

105<br />

5<br />

5<br />

50<br />

0<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70 60<br />

60<br />

60<br />

60 50<br />

50<br />

50<br />

50 40<br />

40<br />

40<br />

40 30<br />

30<br />

30<br />

30 20<br />

20<br />

20<br />

20 10<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70 60<br />

60<br />

60<br />

60 50<br />

50<br />

50<br />

50 40<br />

40<br />

40<br />

40 30<br />

30<br />

30<br />

30 20<br />

20<br />

20<br />

20 10<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70 60<br />

60<br />

60<br />

60 50<br />

50<br />

50<br />

50 40<br />

40<br />

40<br />

40 30<br />

30<br />

30<br />

30 20<br />

20<br />

20<br />

20 10<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

ϑ 7000<br />

f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

R =20°C<br />

∆ϑ ϑ<br />

∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

6000<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J f (M)<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

J f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

4000<br />

4000 3000<br />

3000<br />

3000<br />

3000 2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000 1000<br />

1000<br />

1000<br />

10000<br />

M<br />

0 0 10 N<br />

0 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 0 10 N<br />

0 10 N 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

BG<br />

BG 65x25<br />

65x25 CI/PB/EC,<br />

CI/PB/EC, 24V<br />

24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

7000<br />

ϑ<br />

N = f (M)<br />

R =20°C<br />

f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

6000<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K<br />

η<br />

6000<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

J f (M)<br />

5000 4000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

J f (M)<br />

4000<br />

4000 3000<br />

3000<br />

3000<br />

3000 2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000 1000<br />

1000<br />

1000<br />

10000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0 0 30 M60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

BG BG<br />

65x75 65x75<br />

CI/PB/EC, CI/PB/EC,<br />

42V<br />

42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35 30<br />

30<br />

30<br />

30 25<br />

25<br />

25<br />

25 20<br />

20<br />

20<br />

20 15<br />

15<br />

15<br />

15 10<br />

10<br />

10<br />

105<br />

5<br />

5<br />

50<br />

0<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70 60<br />

60<br />

60<br />

60 50<br />

50<br />

50<br />

50 40<br />

40<br />

40<br />

40 30<br />

30<br />

30<br />

30 20<br />

20<br />

20<br />

20 10<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

rated rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ<br />

N = f (M)<br />

J f (M)<br />

R =20°C<br />

f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

7000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />

J f (M) ∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W =100K<br />

6000<br />

=100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W =100K<br />

6000<br />

=100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

5000 4000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

4000 3000<br />

3000<br />

3000<br />

3000 2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000 1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 0 20 N<br />

0 0 20 M<br />

40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0 0 20 N 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

BG<br />

BG 65x50<br />

65x50 CI/PB/EC,<br />

CI/PB/EC, 24V<br />

24V<br />

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41 41


BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

» The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />

One further plug is for power stage as well as analog and<br />

digital I/Os<br />

» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />

interface and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» drives can be linked to profibus networks<br />

» drives operate as a slave in the network<br />

» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

» supports configuration via SIMATIC-manager<br />

» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» Drives for operation in EtherCAT networks<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

» Drive operates as a slave in the network<br />

» Operation as NC axes possible<br />

» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />

operate servo drives<br />

» Status indication for communication through light conductors in<br />

the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Betrieb als NC-Achse möglich<br />

» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />

von Servoantrieben<br />

» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

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BG 65 CI/PB/EC, 50 - 150 Watt<br />

Dimensions BG 65 CI in mm/ Maßzeichnung BG 65 CI in mm<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06<br />

A<br />

0.03 45°<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

5-pin<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

65 ±0.5<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

25 ±1<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

BG 65x25 CI 115±0.8<br />

BG 65x50 CI 140±0.8<br />

BG 65x75 CI 165±0.8<br />

Dimensions BG 65 PB in mm/ Maßzeichnung BG 65 PB in mm<br />

F axial = 150 N.<br />

F radial = 150 N.<br />

L<br />

OUT<br />

IN<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

BG 65x25 PB 160±0.5<br />

BG 65x50 PB 185±0.5<br />

BG 65x75 PB 210±0.5<br />

Dimensions BG 65 EC in mm/ Maßzeichnung BG 65 EC in mm<br />

L<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

BG 65x25 EC 160±0.8<br />

BG 65x50 EC 185±0.8<br />

BG 65x75 EC 210±0.8<br />

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BG 65 MI, 50 - 150 Watt<br />

» Motor BG 65 with integrated master<br />

functionality for stand alone applications<br />

without superior PLC<br />

» Communication between several drives is<br />

possible via I/Os or CANopen interface<br />

(5-pole round connector)<br />

» The optionally mounted speed encoder al<br />

lows up to 2000 pulses per revolution<br />

» Motor BG 65 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

für Stand-alone<br />

Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />

» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />

Antrieben erfolgt über I/Os oder CANopen-<br />

Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />

» Mit dem optional angebauten Drehgeber<br />

sind bis zu 2000 Pulse pro Umdrehung<br />

möglich<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 65x25 MI BG 65x50 MI BG 65x75 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Max. Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Voltage range/<br />

Zulässiger Spannungsbereich<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 24 42<br />

A *) 4 5.6 4.5<br />

Ncm *) 17 26 40<br />

rpm *) 3100 3100 2860<br />

Ncm *) 4 7 11<br />

Ncm **) 64 98 166<br />

rpm *) 6620 6470 6320<br />

W **) 92.2 145 260<br />

Ncm A -1* * *) 6.7 6.2 12<br />

A **) 27 27 27<br />

gcm 2 72 128 172<br />

kg 0.87 1.3 1.8<br />

V<strong>DC</strong> 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

(1 ... rated speed with encoder RE 30/ 1 ... Nenndrehzahl mit Encoder RE 30)<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

RE 30<br />

BG 65 MI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

not adjustable/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition nicht einstellbar<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 52<br />

PLG 52 H<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 52, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 89<br />

PLG 52 H, (1.2 - 24 Nm),<br />

Page/ Seite 91<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled position<br />

adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen)<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 80<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 80, (2 - 8 Nm),<br />

Page/ Seite 98<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

SG 120<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 MI, 50 - 150 W<br />

BG 65 MI, 50 - 150 Watt<br />

Dimensions Dimensions in in mm mm / Maßzeichnung Maßzeichnung in in mm mm<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Connector/<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

Connector/Stecker<br />

Stecker<br />

5-pin<br />

5-pin<br />

5-pin<br />

2 -0.3<br />

2 -0.3<br />

-0.3<br />

45<br />

L<br />

L<br />

2 -0.3<br />

-0.3<br />

2 -0.3<br />

0.06 A<br />

0.06<br />

0.03<br />

0.03 45° 0.06 A<br />

45°<br />

0.03 45°<br />

65 ±0.5<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

65 65 ±0.5 ±0.5<br />

8 g5 ( -0.011 )<br />

-0.005 -0.005<br />

8 g5 ( -0.011 )<br />

Ø Ø<br />

A A<br />

Ø 25 -0.04 Ø 25 -0.04<br />

25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1 Ø 36 ±0.1 4x M4 7-1mm<br />

36 ±0.1 4x M4 7-1mm<br />

4x M4 7-1mm<br />

Ø 40 ±0.1 Ø 40 ±0.1 4x M5 7-1mm<br />

Ø 48 40 ±0.1<br />

4x M5 7-1mm<br />

±0.1 Ø 48 4x M5 7-1mm<br />

±0.1<br />

48 ±0.1<br />

4x M5 7-1mm 4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

20<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin Connector/Stecker<br />

12-pin 12-pin<br />

20<br />

25 ±1<br />

25 ±1<br />

25 ±1<br />

B<br />

B<br />

Ø 25 -0.04Ø 25 -0.04<br />

25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1Ø 36 ±0.1<br />

36 4x Ø 3.7 -0.11<br />

±0.1<br />

4x 3.74x -0.11 Ø 3.7 -0.11<br />

Ø 40 ±0.1Ø 40 ±0.14x Ø 4.66 -0.11<br />

40 ±0.1 4x 4.66 4x -0.11 Ø 4.66 -0.11<br />

Ø 48 ±0.1Ø 48 ±0.1<br />

48<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

±0.1 4x 4.66 4x -0.11 Ø 4.66 -0.11<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin Pin assignment assignment / Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

Characteristic Characteristic diagram/ diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach nach EN EN 60034<br />

0BG BG<br />

65x25 65x25<br />

CI, CI,<br />

24V<br />

MI, 24V<br />

BG BG<br />

65x75 65x75<br />

CI, MI, CI,<br />

42V<br />

42V<br />

0BG BG<br />

65x50 65x50<br />

CI,<br />

MI, CI,<br />

24V<br />

24V<br />

Motor L<br />

F axial<br />

= max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />

F radial<br />

= max. 150N BG Motor 65x50 MI 140±0.3 L<br />

BG<br />

Motor<br />

65x75 MI 165±0.3<br />

F axial<br />

= max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />

axial max. 150N BG 65x25 MI 115±0.3<br />

F BG 65x50 MI 140±0.3<br />

radial<br />

= max. 150N<br />

BG 65x50 MI 140±0.3<br />

radial max. 150N BG 65x75 MI 165±0.3<br />

BG 65x75 MI 165±0.3<br />

12-Pin Power / Signal Power | Signal 12-Pin 5-Pin CAN Power | Signal 5-Pin CAN<br />

12-Pin Power Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT 1<br />

OUT 1<br />

H<br />

orange<br />

IN 4<br />

G + M<br />

1 CAN SHLD<br />

OUT IN CAN SHLD GND Power<br />

black 1 n.c.<br />

B IN 0 J IN 2 2 n.c.<br />

IN IN 0 yellowIN H n.c. IN 4 / AI- magenta 2 n.c.<br />

C IN 1 K OUT 2 3 n.c.<br />

IN IN 1 blue OUT J n.c.<br />

D<br />

IN 3 / AI+ pink 3 n.c.<br />

ULogic L IN 3 4 CAN-H<br />

ULogic<br />

U Logic<br />

green<br />

IN K CAN-H<br />

E+F OUT 2 white 4 CAN-H<br />

UPower 5 CAN-L<br />

E+F UPower CAN-L<br />

E G+M+ F GNDPower U Power<br />

red L IN 2 brown 5 CAN-L<br />

G+M GNDPower<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

ϑ<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

R =20°C<br />

R =20°C W = 100K<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

J = f (M) ∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

f (M)<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

10000<br />

M 0 10 N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 10 N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

f (M)<br />

∆ϑ<br />

7000<br />

ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ R =20°C<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

∆ϑ W = 100K<br />

6000<br />

100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

f (M)<br />

4000 5000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

f (M)<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

10000<br />

M 0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0<br />

30 M 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0 30 N<br />

60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A) I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

35<br />

30 35<br />

30<br />

30<br />

25 30<br />

25<br />

25<br />

20 25<br />

20<br />

20<br />

15 20<br />

15<br />

15<br />

10 15<br />

10<br />

10<br />

10 5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%) η η (%) (%)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60 70<br />

60<br />

60<br />

50 60<br />

50<br />

50<br />

40 50<br />

40<br />

40<br />

30 40<br />

30<br />

30<br />

20 30<br />

20<br />

20<br />

10 20<br />

10<br />

10<br />

100<br />

0<br />

rated rated rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm) n (rpm) n (rpm)<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

f (M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ f (M)<br />

R =20°C<br />

N = f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

f (M)<br />

6000 7000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

f (M)<br />

R =20°C W =100K<br />

R =20°C<br />

=100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

∆ϑ W =100K<br />

6000<br />

=100K<br />

5000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

4000 5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000 4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000 3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000 2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

20 M<br />

0<br />

40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0 20 N<br />

40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

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45


Functional Safety Module FS10 available for BG 65 S/<br />

Modul Funktionale Sicherheit FS10 verfügbar für BG 65 S<br />

» Completely integrated electronic safety module<br />

» STO (Safe Torque Off) according to EN 61800-5-2 and SS1<br />

(Safe Stop 1) according to EN 61800-5-2<br />

» Safety requirement level corresponds to SILCL 2 according to<br />

EN 62062 and PL d, Cat. 3 according to EN ISO13849-1<br />

» Vollständig im Antrieb integriertes elektronisches Sicherheitsmodul<br />

» STO (Safe Torque Off) gemäß EN 61800-5-2 und SS1 (Safe Stop 1)<br />

gemäß EN 61800-5-2<br />

» Sicherheitsanforderungsstufe entsprechend SILCL2 gemäß EN 62062<br />

und PL d, Kat. 3 gemäß EN ISO13849-1<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65Sx25 XI+FS10 127±0.8<br />

BG 65Sx50 XI+FS10 152±0.8<br />

Logic<br />

Pin Connection/ Anschluss Lead colour connection cable/ Litzenfarbe Anschlussleitung<br />

/Safety Module FS10<br />

1 A1 (+24V) white<br />

2 A2 (GND) brown<br />

3 IN11 (STO / SS1 trigger) green<br />

4 IN12 (STO / SS1 trigger) yellow<br />

5 IN21 (STO / SS1 trigger) grey<br />

Power stage<br />

Drive<br />

6 X1 (Re-Start) pink<br />

7 C1 (Status out1) blue<br />

8 C2 (Status out2) red<br />

Torque<br />

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More than just products BG 65 S/ Alles aus einer Hand BG 65 S<br />

Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 65 S<br />

delivers application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />

The BG 65 S is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />

These range from a simple speed electronic (SI) to a freelyprogrammable<br />

servo-controller with CANopen BUS interface (MI). Alternatively,<br />

external controllers are available. With a wide range of planetary<br />

and worm gears, these motors can be perfectly adapted to the torque<br />

and speed requirements of a particular application.<br />

A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />

system.<br />

All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die Motorbaugröße BG 65 S bietet im modularen System zusammen mit<br />

zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den Kunden.<br />

Der BG 65 S wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />

angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik (SI) bis<br />

hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle (MI).<br />

Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungenerhältlich.<br />

Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />

wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und Schneckengetrieben<br />

ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System durch weitere<br />

Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />

Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

ausgestattet.<br />

Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

BG 65 S SI BG 65 S PI BG 65 S CI BG 65 S PB BG 65 S EC BG 65 S MI<br />

Hardware/ Hardware dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 8-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed/<br />

Drehzahl<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/<br />

Drehzahl<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich (rpm)<br />

Positioning accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

Pulses per rev./<br />

Pulse pro Umdrehung<br />

Incremental<br />

resolution/<br />

Inkrementalgeber<br />

Auflösung<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

block sinus sinus sinus sinus sinus<br />

70... Rated<br />

speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

1... Rated speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° -<br />

15 15 - - - -<br />

- - 4096 4096 4096 4096<br />

I/Os I/Os I/Os<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

Parametrization/<br />

programming/<br />

Parametrierung/<br />

Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Firmware/<br />

Teaching<br />

Functional Safety<br />

Module FS10/<br />

Modul Funktionale<br />

Sicherheit FS10<br />

- optional optional optional optional optional<br />

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BG 65 S, 110 - 185 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

10-pole neodymium magnet<br />

» Version with Hall sensors for rotor position<br />

detection<br />

» Standard with lead version<br />

» On request, this motor can be manufactured<br />

with different voltage versions<br />

» Version KI with integral commutation<br />

electronic available<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor<br />

mit 10-poligem Neodymmagnet<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />

Rotorlageerfassung<br />

» Standardmäßig mit Litzenausführung<br />

» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />

anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />

» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />

verfügbar<br />

Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 BG 65 Sx50<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Terminal resistance/<br />

Anschlusswiderstand<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlussinduktivität<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />

A *) 6.02 3.76 9.54 5.96<br />

Ncm *) 34.6 33.6 53 50.9<br />

rpm *) 2980 3200 3240 3480<br />

Ncm *) 3 3 6 6<br />

Ncm **) 86 86 175 175<br />

rpm *) 4580 4770 4580 4770<br />

W **) 218 220 470 470<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 10 6.3 8.5<br />

Ω 0.192 0.478 0.084 0.194<br />

mH 0.84 2.2 0.37 0.95<br />

A**) 16.4 9.8 32 19<br />

gcm 2 70 70 129 129<br />

kg 0.9 0.9 1.4 1.4<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 56,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

BG 65 S<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

PLG 75<br />

RE 56<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 6010 A,<br />

Page/ Seite 81<br />

BGE 6030 A,<br />

Page/ Seite 82<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 65 S, S, 110 110 - 185 - Watt 185 W<br />

Dimensions Dimensions in in<br />

in mm/ mm / Maßzeichnung<br />

Maßzeichnung in mm in<br />

in<br />

mm<br />

mm<br />

Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />

Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />

L<br />

A<br />

A<br />

32 -0.04<br />

Ø 32 -0.04<br />

40 ± 0.1 +1<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

45 ± 0.1 +1<br />

Ø 45 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin<br />

Pin<br />

assignment<br />

assignment<br />

/ Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

45 ± 0.1 (4x M5 (7 +1tief/deep))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 Motor (7 L<br />

+1tief/deep))<br />

F radial<br />

= max. 130N BG 65 Sx25 107±0.8<br />

BG 65 Sx50 132±0.8<br />

Motor L<br />

Motor<br />

BG 65Sx25<br />

L<br />

107±0.8<br />

BG<br />

BG<br />

65Sx25<br />

65Sx50<br />

107±0.8<br />

132±0.8<br />

BG 65Sx50 132±0.8<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power | Signal Power / Signal 15-Pin 15-Pin Power / Signal Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

(motor) A HS3 blue 3 HS 3 brown 8<br />

A A 3 HS3 8<br />

(motor) B HS2 black 4 UHall<br />

HS 2 green 9 U Hall<br />

red<br />

B B 4 HS2 9 UHall<br />

(motor) C brown 5 10 GND Hall n.c. 10 GND Hall<br />

black<br />

C C 5 10 GND Hall<br />

HS1 HS 1 yellow 6 11<br />

n.c. 11 n.c.<br />

1 HS1 6 11<br />

n.c. blue 7 12<br />

n.c. 12 n.c.<br />

2 7 12<br />

Characteristic diagram Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien Belastungskennlinien gezeichnet gezeichnet nach nach EN EN 60034 60034<br />

21<br />

21<br />

18<br />

18<br />

15<br />

15<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

12<br />

12<br />

9<br />

9<br />

6<br />

6<br />

3<br />

3<br />

0<br />

0<br />

12.6<br />

12.6<br />

10.8<br />

10.8<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

9.0<br />

9.0<br />

7.2<br />

7.2<br />

5.4<br />

5.4<br />

3.6<br />

3.6<br />

1.8<br />

1.8<br />

0<br />

0<br />

5600<br />

5600<br />

4800<br />

4800<br />

100 4000<br />

100 4000<br />

80 3200<br />

80 3200<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2400<br />

2400<br />

1600<br />

1600<br />

800<br />

800<br />

0<br />

0<br />

5600<br />

5600<br />

4800<br />

4800<br />

100 4000<br />

100 4000<br />

80 3200<br />

80 3200<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

η<br />

M N M<br />

0 10 20 30<br />

M max<br />

N 40 50 60 70 80<br />

M<br />

90 max 100 Ncm<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

BG<br />

BG BG 65Sx25,<br />

65Sx25, Sx25, 24<br />

2424V<br />

V<br />

2400<br />

2400<br />

1600<br />

1600<br />

800<br />

800<br />

0<br />

0<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ΔϑR =20°C<br />

W = 100K<br />

N = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

R =20°C<br />

ϑ<br />

N = f (M)<br />

Δϑ R =20°C<br />

W = 100K<br />

N = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η<br />

M N<br />

M<br />

0 10 20 30<br />

M max<br />

N 40 50 60 70 80<br />

M<br />

90 max 100 Ncm<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

L<br />

32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

Connector version with attachment/ Steckerausführung mit Anbau<br />

40 ± 0.1 +1<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

42<br />

42<br />

36<br />

36<br />

30<br />

30<br />

5600<br />

5600<br />

4800<br />

4800<br />

100 4000<br />

100 4000<br />

80 3200<br />

80 3200<br />

BG<br />

BG BG 65Sx50,<br />

65Sx50, Sx50, 24<br />

2424V<br />

V<br />

BG 65Sx25, 40 40V<br />

BG 65Sx50, 4040V<br />

BG 65Sx25, 40 V<br />

BG 65Sx50, 40 V<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

24<br />

24<br />

18<br />

18<br />

12<br />

12<br />

6<br />

6<br />

0<br />

0<br />

25.2<br />

25.2<br />

21.6<br />

21.6<br />

18.0<br />

18.0<br />

14.4<br />

14.4<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

10.8<br />

10.8<br />

7.2<br />

7.2<br />

3.6<br />

3.6<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2400<br />

2400<br />

1600<br />

1600<br />

800<br />

800<br />

0<br />

0<br />

5600<br />

5600<br />

4800<br />

4800<br />

100 4000<br />

100 4000<br />

80 3200<br />

80 3200<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2400<br />

2400<br />

1600<br />

1600<br />

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B<br />

B<br />

In accordance with EN 60034<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

R =20°C<br />

ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

W =100K<br />

N = f (M)<br />

Δϑ W =100K<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η<br />

M N<br />

M max<br />

0 20 40 60 N<br />

M<br />

80 100 120 140 160 180 max 200 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

R =20°C<br />

ϑ<br />

N = f (M)<br />

Δϑ R =20°C<br />

W =100K<br />

N = f (M)<br />

Δϑ W =100K<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η<br />

800<br />

800<br />

0<br />

M N<br />

M max<br />

0 0 20 40<br />

M<br />

60 N 80 100 120 140 160 180<br />

M max 200 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

47 47


BG 65 S SI, 110 - 170 Watt<br />

» Motor BG 65 S with integral speed controller<br />

for 4-quadrant drive<br />

» As standard, the target speed can be set<br />

using a 0 ... +10 V (optional -10 V ... +10 V)<br />

analog voltage input<br />

» The motor is supplied as standard with a<br />

15-pin connector.<br />

» Motor BG 65 S mit integriertem Speedcontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb<br />

» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig<br />

über einen Analogspannungseingang<br />

0 ... +10 V (optional -10 V ... +10 V)<br />

» Der Motor ist standardmäßig mit einem 15-<br />

poligen Anschlussstecker versehen.<br />

Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 SI BG 65 Sx50 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />

A *) 6 3.6 8.3 5.4<br />

Ncm *) 38 38.1 48 51<br />

rpm *) 2700 2700 3140 3210<br />

Ncm *) 4.3 4.5 7 8.5<br />

Ncm **) 77 78 152 152<br />

rpm *) 4080 4240 4300 4400<br />

W **) 154 169 302 327<br />

Ncm A -1* * *) 7.8 12.5 7.4 12.3<br />

A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />

gcm 2 70 70 129 129<br />

kg 1.2 1.2 1.65 1.65<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

70 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 56,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

BG 65 S SI<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

PLG 75<br />

RE 56<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Starter Kit BGxx SI,<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 65 S SI, SI, 110 - - 170 W<br />

BG 65 S SI, 110 - 170 Watt<br />

Dimensions Dimensions in mm Maßzeichnung in mm<br />

Dimensions in<br />

in in<br />

mm/<br />

mm / in Maßzeichnung<br />

/ Maßzeichnung<br />

in mm<br />

in mm<br />

Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />

Connector/ Stecker M16, M16, 15-pin, Fa. Fa. Hummel, H16 H16<br />

32 ± 1<br />

32 32 ± 1 ± 1<br />

L<br />

A<br />

A A<br />

32 -0.04<br />

Ø Ø 32 32 -0.04 -0.04<br />

40 ± 0.1 +1<br />

Ø Ø 40 40 ± 0.1 ± 0.1<br />

+1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />

32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

Connector version with attachment/ Steckerausführung mit 40 Anbau<br />

± 0.1 +1<br />

Ø Ø 40 40 ± 0.1 ± 0.1<br />

+1 +1<br />

B<br />

B B<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />

45 ± 0.1 +1<br />

Ø Ø 45 45 ± 0.1 ± 0.1<br />

+1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

(4x M5 (4x(7 M5 (7 tief/deep)) tief/deep))<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin Pin<br />

assignment assignment<br />

/ / Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

In accordance with EN 60034<br />

45 ± 0.1 (4x M5 (7 +1tief/deep))<br />

Ø Ø 45 45 ± 0.1 ± 0.1 (4x M5 (4x(7 M5<br />

+1<br />

(7 +1tief/deep))<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 SI 115±0.8<br />

BG Motor 65 Sx50 SI 140±0.8<br />

Motor<br />

BG 65Sx25SI L L<br />

115±0.8<br />

BG BG<br />

BG 65Sx25SI 65Sx50SI 115±0.8<br />

140±0.8<br />

BG BG 65Sx50SI 140±0.8<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />

15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />

15-Pin A<br />

Power / Signal / U<br />

15-Pin Power UPower Power blue<br />

/ Signal / IN2 3<br />

15-Pin Power / Signal / AI- IN 2 brown 8 AI - violet<br />

A<br />

B<br />

A UPower UPower Ballast Ballast<br />

33 IN2 black<br />

IN2<br />

IN3 4<br />

88 AI- AI-<br />

IN 3 green 9 U<br />

ULogic<br />

Logic<br />

red<br />

B<br />

C<br />

B Ballast GND<br />

44 IN3<br />

GNDPower Power<br />

brown<br />

IN3<br />

CAN 5<br />

99 ULogic ULogic<br />

10 OUT1 Signal High grey 10 OUT 1 black<br />

C<br />

1<br />

C GNDPower IN0 IN 0<br />

55 CAN yellow HH CAN 6<br />

10 10 OUT1<br />

11 OUT2 Signal Low grey-pink 11 OUT 2 red-blue<br />

1<br />

2<br />

1 IN0 IN0 IN1<br />

IN 1<br />

66 CAN blue LL AI+<br />

7<br />

11 11 OUT2<br />

12 OUT3<br />

AI + pink 12 OUT 3 white<br />

22 IN1 IN1 77 AI+ AI+ 12 12 OUT3<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ In In accordance Belastungskennlinien with EN EN 60034<br />

gezeichnet nach EN 60034<br />

Characteristic diagram / / Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN EN 60034<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

14<br />

14 14<br />

7000<br />

7000 7000<br />

12<br />

12 12<br />

6000<br />

6000 6000<br />

10<br />

10 10<br />

100<br />

100 100<br />

5000<br />

5000 5000<br />

8 8<br />

6 6<br />

4 4<br />

2 2<br />

0 0<br />

7 7<br />

6 6<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

80<br />

80 80<br />

60<br />

60 60<br />

40<br />

40 40<br />

20<br />

20 20<br />

0 0<br />

5 5<br />

100<br />

100 100<br />

4 4<br />

80<br />

80 80<br />

3 3<br />

2 2<br />

1 1<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

60<br />

60 60<br />

40<br />

40 40<br />

20<br />

20 20<br />

0 0<br />

4000<br />

4000 4000<br />

3000<br />

3000 3000<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2000<br />

2000 2000<br />

1000<br />

1000 1000<br />

0<br />

0<br />

7000<br />

7000 7000<br />

6000<br />

6000 6000<br />

5000<br />

5000 5000<br />

4000<br />

4000 4000<br />

3000<br />

3000 3000<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2000<br />

2000 2000<br />

1000<br />

1000 1000<br />

20 1000<br />

Limit =16A 4 20 1000<br />

Limit =32A<br />

I I Limit =16A 4 20 1000<br />

max<br />

Limit =16A I 0 0 0<br />

Limit I Limit =32A =32A<br />

M max<br />

N<br />

M N<br />

M max<br />

M max<br />

M M N<br />

M N<br />

M max max<br />

0 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 Ncm Ncm<br />

ϑϑ R ϑ<br />

Δϑ R R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

75K<br />

Δϑ = 75K<br />

M 10 20 30<br />

M<br />

40 N<br />

M<br />

50 60 70 80 max M<br />

90 100 0 0 0<br />

20 40 60 N<br />

M N<br />

M max M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M<br />

80 100 120 140 max 160 max<br />

180 200<br />

0 0 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 70 70 80 80 90 90 100 100 Ncm<br />

0 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

0<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0 0 0 0 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0 0 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 70 70 80 80 90 90 100 100 Ncm<br />

65Sx25 Ncm<br />

BG BG 65Sx25 SI, SI, SI, 24 24 24V<br />

Ncm<br />

V<br />

BG BG<br />

65Sx50 65Sx50 SI, SI, SI,<br />

24 24 24V<br />

Ncm<br />

V<br />

14<br />

7000<br />

14 14 7000 7000<br />

(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

J = J = f (M) f (M)<br />

Δϑ El 75K<br />

12<br />

6000<br />

(M)<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ J = f (M)<br />

W<br />

El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

W = 75K<br />

(M)<br />

10 100 5000<br />

N N = = f (M) f (M)<br />

η<br />

10 100 5000<br />

(M)<br />

η<br />

10 100 5000<br />

N N = = f (M) f (M)<br />

80 4000<br />

ηη<br />

8 8 80 80 4000 4000<br />

60 3000<br />

6 6 60 60 3000 3000<br />

40 2000<br />

4 4 40 40 2000 2000<br />

20 1000<br />

Limit=10A<br />

Limit =20A<br />

I I 2 2 20 20 1000 1000<br />

Limit=10A<br />

M N<br />

M I I<br />

max M Limit Limit =20A =20A<br />

max<br />

0 0<br />

(M)<br />

(M)<br />

J = J = f (M) f (M)<br />

N N = = f (M) f (M)<br />

ηη<br />

BG BG 65Sx25 65Sx25 SI, SI, 40 40V V<br />

V<br />

28<br />

7000<br />

28 28 7000 7000<br />

=20°C<br />

ϑϑ Δϑ R =20°C R 24<br />

6000<br />

El 75K 24<br />

6000<br />

Δϑ Δϑ El = 75K 24<br />

6000<br />

El = 75K<br />

20 100 5000<br />

(M)<br />

20 20 100 100 5000 5000 N N = = f (M) f (M)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

16<br />

16 16<br />

12<br />

12 12<br />

8 8<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

80<br />

80 80<br />

60<br />

60 60<br />

40<br />

40 40<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

4000<br />

4000 4000<br />

3000<br />

3000 3000<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

2000<br />

2000 2000<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

BG BG 65Sx50 65Sx50 SI, SI,<br />

SI, SI, 40 40<br />

40 40V V<br />

V<br />

=20°C<br />

ϑϑ Δϑ R =20°C R El 75K<br />

Δϑ Δϑ El El = 75K = 75K<br />

(M)<br />

J = J = f (M) f (M)<br />

ηη<br />

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49<br />

49


BG 65 S PI, 110 - 170 Watt<br />

» Motor BG 65 S with integrated servo<br />

controller for 4-quadrant drive<br />

» High positioning accuracy and excellent<br />

control characteristics by integral incremental<br />

encoder with a resolution of 4096 pulses<br />

per revolution<br />

» Please note that the parametrization<br />

interface and the Drive Assistant Software<br />

are provided separately<br />

» Motor BG 65 S mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Durch den integrierten Inkrementalgeber mit einer<br />

Auflösung von 4096 Pulsen pro Umdrehung<br />

werden eine hohe Positioniergenauigkeit und<br />

sehr gute Regeleigenschaften erreicht<br />

» Bitte beachten Sie, dass das Parametrierinterface<br />

und die Drive Assistant Software separat<br />

angeboten werden<br />

Drive Assistant (GUI)<br />

Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 PI BG 65 Sx50 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />

A *) 6.5 4 10.8 7<br />

Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />

rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />

Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />

Ncm **) 83 85 168 169<br />

rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />

W **) 199 220 414 444<br />

Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />

A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />

gcm 2 70 70 129 129<br />

kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />

rpm<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

BG 65 S PI<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

PLG 75<br />

RE 30<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 S PI, 110 - 170 W<br />

BG 65 S PI, 110 - 170 Watt<br />

Dimensions in in mm/ mm / Maßzeichnung in mm<br />

in mm<br />

Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

L<br />

A<br />

A<br />

L<br />

32 -0.04<br />

Ø 32 -0.04<br />

40 ± 0.1 -1<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

45 ± 0.1 -1<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

B<br />

B<br />

32 -0.04<br />

Ø 32 -0.04<br />

Connector version with attachment/ Steckerausführung mit Anbau<br />

40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 PI 115±0.8<br />

BG 65 Sx50 PI 140±0.8<br />

Motor<br />

Motor L<br />

BG 65Sx25PI 115±0.8<br />

BG 65Sx25PI 115±0.8<br />

BG 65Sx50PI 140±0.8<br />

BG 65Sx50PI 140±0.8<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 5-Pin Service<br />

15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />

A15-Pin Power U Power<br />

/ Signal blue 15-Pin Power 3 / Signal IN 2 15-Pinbrown Power / Signal 8 AI - violet 1 n.c.<br />

UPower IN2 AI-<br />

BA UPower Ballast black3 IN2 4 IN 3 8 green AI- 9 U Logic<br />

red 2 n.c.<br />

Ballast IN3 ULogic<br />

CB Ballast GND Power<br />

brown4 IN3 5 Signal High 9 grey ULogic 10 OUT 1 black 3 n.c.<br />

GNDPower IN4 10 OUT1<br />

1C GNDPower IN 0 yellow5 IN4 6 Signal Low 10 grey-pink OUT1 11 OUT 2 red-blue 4 PC<br />

IN0 11 OUT2<br />

21 IN0 IN 1 blue 6 7 AI + 11 pink OUT2 12 OUT 3 white 5 PC<br />

IN1 AI+ 12 OUT3<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram/ In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien In accordance with/<br />

Characteristic diagram / In accordance Belastungskennlinien with EN 60034 gezeichnet nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

14<br />

14<br />

12<br />

12<br />

10<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

(M)<br />

5000 N = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

4000<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

100 5000<br />

100 5000<br />

80 4000<br />

80 4000<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

(M)<br />

J = f (M)<br />

η<br />

28<br />

28<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ 24<br />

El 75K<br />

Δϑ 24<br />

El = 75K<br />

20<br />

20<br />

16<br />

16<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

12<br />

12<br />

8<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

5000<br />

(M)<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

20 1000<br />

Limit =16A Limit =32A<br />

I<br />

4 20 1000<br />

Limit =16A I Limit =32A<br />

M max<br />

max<br />

N<br />

M max<br />

M 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0<br />

N<br />

M max<br />

0 0<br />

20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

BG BG BG 65Sx50 Sx50 PI, PI, PI, 24 2424V<br />

V<br />

20 1000<br />

Limit=10A<br />

Limit =20A<br />

I 2 20 1000<br />

Limit=10A<br />

I max<br />

Limit =20A<br />

M max<br />

10 20 30 40 50 N<br />

M<br />

60 70 max<br />

M<br />

80 90 100 0 0 0<br />

N<br />

M 20 40 60 80 100 120 140 max<br />

160 180 200<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

14<br />

7000<br />

14<br />

7000<br />

(M)<br />

=20°C<br />

=20°C<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ (M)<br />

75K<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

W = 75K<br />

(M)<br />

N = f (M)<br />

10 100 5000<br />

(M)<br />

η<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

80 4000<br />

8 80 4000<br />

6<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

4<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

BG 65Sx25 PI, PI, PI, 24 24 24V<br />

V<br />

BG 65Sx25 PI, 40 BG PI, 40V V<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n 3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

BG BG 65Sx50 PI, PI, 40 40 BG Sx50 PI, 40V V<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El =75K<br />

Δϑ El =75K<br />

(M)<br />

J = f (M)<br />

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51


BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />

» Motor BG 65 S with integrated servo<br />

controller for 4-quadrant drive<br />

» High positioning accuracy and excellent<br />

control characteristics by integral incremental<br />

encoder with a resolution of 4096 pulses<br />

per revolution<br />

» Please note that the parametrization<br />

interface and the Drive Assistant Software<br />

are provided separately<br />

» Motor BG 65 S mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Durch den integrierten Inkrementalgeber mit<br />

einer Auflösung von 4096 Pulsen pro<br />

Umdrehung werden eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

und sehr gute Regeleigenschaften<br />

erreicht<br />

» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />

interface und die Drive Assistant Software<br />

separat angeboten werden<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 CI/PB/EC BG 65 Sx50 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />

A *) 6.5 4 10.8 7<br />

Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />

rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />

Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />

Ncm **) 83 85 168 169<br />

rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />

W **) 199 220 414 444<br />

Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />

A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />

gcm 2 70 70 129 129<br />

kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

AE 65,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

BG 65 S CI/PB/EC<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

RE 30<br />

AE 65<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Starter Kit BGxx EC (EtherCAT),<br />

Page/ Seite 112<br />

Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />

Page/ Seite 112<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 CI, 110 170 BG 65 S CI, 110 - 170 W<br />

BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment BG 65 S CI/ Pinbelegung BG 65 S CI<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Connector/ Stecker Power H16, | 15-pin Signal 15-Pin Power | Signal<br />

A U Power<br />

blue 3 Connector/ Stecker IN 2H16, 15-pin brown 8 AI - violet<br />

B Ballast black 4 Connector/ Stecker IN 3CAN, 5-pin green 9 U Logic<br />

red<br />

C GND Power<br />

brwon 5 Connector/ Stecker Signal CAN, High 5-pin grey 10 OUT 1 black<br />

1 IN 0 yellow 6 - - 11 OUT 2 red-blue<br />

2 IN 1 blue 7 AI + pink 12 OUT 3 white<br />

Pin assignment BG 65 S PB/ Pinbelegung BG 65 S PB<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />

A U Power<br />

blue 3 IN 2 brown 8 AI - violet<br />

B Ballast black 4 IN 3 green 9 U Logic<br />

red<br />

C B<br />

A<br />

GND Power<br />

brwon 5 L Signal High grey 10 OUT 1 black<br />

Ø 32 -0.04<br />

1<br />

A Ø 32<br />

IN 0 yellow 6 - - 11 B OUT 2 red-blue<br />

-0.04<br />

L<br />

Ø 40 Ø<br />

± 0.1<br />

32 -0.04<br />

(4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

2 IN 1 blue 7 AI + pink 12 OUT 3 white<br />

Ø 40 Ø 32 -0.04<br />

± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 40 ±<br />

45 0.1 0.1 (4x (4x M5 M5 (7 (7-1<br />

mm))<br />

-1 mm))<br />

Ø (4x M5 (7 mm))<br />

40 ± 0.1<br />

45 ± 0.1 (4x M5 (7<br />

-1<br />

-1 mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Motor L<br />

Pin assignment BG 65 S EC/ Pinbelegung BG 65 S EC<br />

BG 65Sx25CI 115±0.8<br />

Motor<br />

BG 65Sx50CI<br />

L<br />

140±0.8<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin BG Power 65Sx25CI | Signal 115±0.8<br />

BG 65Sx50CI 140±0.8<br />

A U Power<br />

blue 3 IN 2 brown 8 AI - violet<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

B15-Pin Power / Signal Ballast 15-Pin black Power / Signal 4 15-Pin Power / Signal IN 3 green 9 U Logic<br />

red<br />

C<br />

15-Pin A Power UE / Signal<br />

GND<br />

15-Pin 3 Power<br />

brwon IN2 5<br />

Power / Signal 15-Pin 8 AI- Signal High<br />

Power / Signal<br />

grey 10 OUT 1 black<br />

1B Ballast IN 04 yellow IN3 6 9 UC (24V) - - 11 OUT 2 red-blue<br />

A UE 3 IN2 8 AI-<br />

2<br />

BC Ballast GND IN 1<br />

45 blue<br />

IN3 IN4 7<br />

910 OUT1 AI + pink 12 OUT 3 white<br />

UC (24V)<br />

C1 GND IN0 56 IN4 10 11 OUT1 OUT2<br />

12 IN0 IN1 67 AI+ 11 12 OUT2 OUT3<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In Belastungskennlinien accordance with EN gezeichnet 60034 nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

14<br />

14<br />

12<br />

12<br />

10<br />

10<br />

8<br />

8<br />

6<br />

6<br />

4<br />

4<br />

2<br />

2<br />

0<br />

0<br />

7<br />

7<br />

6<br />

6<br />

5<br />

5<br />

4<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

1<br />

1<br />

0<br />

0<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

28<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

28<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

24<br />

6000<br />

ϑΔϑ El = 75K<br />

Δϑ El =75K<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000 N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

Δϑ 24<br />

6000<br />

η<br />

20 100 5000<br />

N = f (M)<br />

El = 75K<br />

J = f (M)<br />

Δϑ<br />

η<br />

El =75K<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

20 100 5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

16 80 4000<br />

η<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

16<br />

12<br />

12<br />

8<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

8 40 2000<br />

1000<br />

I<br />

4 20 1000<br />

Limit =16A I Limit =32A<br />

1000<br />

M N<br />

M max<br />

M<br />

0<br />

0<br />

N<br />

M<br />

I<br />

4 20 1000<br />

max<br />

Limit =16A 0 0<br />

I Limit =32A<br />

0 10 20 30 40M 50 60 70 80 90 100<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0<br />

Ncm 0<br />

N<br />

M max<br />

0 0<br />

Ncm<br />

BG 065Sx25 10 20CI, CI/PB/EC, 30 40 50<br />

24 V 24V 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

BG 0<br />

65Sx50 20 40CI, CI/PB/EC, 60 80 100<br />

24 V 24V 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

M max I 2 20 1000<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M Limit=10A<br />

max I Limit =20A<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0<br />

M N<br />

M max<br />

M Ncm 0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

Ncm<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

BG 65Sx25 CI, 40 V<br />

Ncm<br />

BG 65Sx50 CI, 40 V<br />

Ncm<br />

BG 65Sx25 CI, 24 V<br />

BG 65Sx50 CI, 24 V<br />

7000<br />

14<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

14<br />

7000<br />

6000<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

W = 75K<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000 N = f (M)<br />

5000<br />

Δϑ<br />

η<br />

El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

W = 75K<br />

N = f (M)<br />

η<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

10 100 5000<br />

8 80 4000 N = f (M)<br />

η<br />

4000<br />

3000<br />

8<br />

6<br />

80<br />

60<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

6<br />

4<br />

60<br />

40<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

4 40 2000<br />

1000<br />

I 2 20 1000<br />

Limit=10A<br />

I Limit =20A<br />

BG 65Sx25 CI, CI/PB/EC, 40 V 40V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

BG 65Sx50 Sx50 CI, CI/PB/EC, 40 V 40V<br />

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53<br />

53


BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

» The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />

One further plug is for power stage as well as analog and<br />

digital I/Os<br />

» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />

interface and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» drives can be linked to profibus networks<br />

» drives operate as a slave in the network<br />

» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

» supports configuration via SIMATIC-manager<br />

» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» Drives for operation in EtherCAT networks<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

» Drive operates as a slave in the network<br />

» Operation as NC axes possible<br />

» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />

operate servo drives<br />

» Status indication for communication through light conductors in<br />

the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Betrieb als NC-Achse möglich<br />

» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />

von Servoantrieben<br />

» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

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BG 65 S CI/PB/EC, 110 - 170 Watt<br />

Dimensions BG 65 S CI in mm/ Maßzeichnung BG 65 S CI in mm<br />

Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

L<br />

Connector version with encoder/ Steckerausführung mit Anbau<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 CI 115±0.8<br />

BG 65 Sx50 CI 140±0.8<br />

Dimensions BG 65 S PB in mm/ Maßzeichnung BG 65 S PB in mm<br />

Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

L<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 PB 115±0.8<br />

BG 65 Sx50 PB 140±0.8<br />

Dimensions BG 65 S EC in mm/ Maßzeichnung BG 65 S EC in mm<br />

Connector version without encoder/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

L<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 EC 115±0.8<br />

BG 65 Sx50 EC 140±0.8<br />

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BG 65 S MI, 110 - 170 Watt<br />

» Motor BG 65 with integrated master<br />

functionality for stand alone applications<br />

without superior PLC<br />

» Communication between several drives is<br />

possible via I/Os or CANopen interface<br />

(5-pole round connector)<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

» For the CAN interface, a standardized 5-pin<br />

connector is used. One further plug is for<br />

power stage as well as analog and digital<br />

I/Os<br />

» Motor BG 65 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

für Stand-alone<br />

Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />

» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />

Antrieben erfolgt über I/Os oder CANopen-<br />

Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIAempfohlener<br />

5-poliger Stecker verwendet.<br />

Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss<br />

der Leistungsversorgung und analoger und<br />

digitaler Ein-/ Ausgänge<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 65 Sx25 MI BG 65 Sx50 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (60 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40<br />

A *) 6.5 4 10.8 7<br />

Ncm *) 40.5 38.8 56 63<br />

rpm *) 2900 3200 3660 3570<br />

Ncm *) 5.6 4.7 8.5 7.4<br />

Ncm **) 83 85 168 169<br />

rpm *) 4210 4350 4310 4400<br />

W **) 199 220 414 444<br />

Ncm A -1* * *) 8.3 13.4 6.7 12.3<br />

A **) 16 (75 sec.) 10 (77 sec.) 32 (78 sec.) 20 (86 sec.)<br />

gcm 2 70 70 129 129<br />

kg 1.2 1.2 1.67 1.67<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

RE 30,<br />

Page/ Seite 104<br />

AE 65,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

BG 65 S MI<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

RE 30<br />

AE 65<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector cable for BG 45 SI | BG 65 S, 15-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose für BG 45 SI |<br />

BG 65 S, 15-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />

Page/ Seite 112<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 65 S MI, 110 - 170 W<br />

BG 65 S MI, 110 - 170 Watt<br />

Dimensions in mm Maßzeichnung in mm<br />

Dimensions in in mm/ mm Maßzeichnung / Maßzeichnung in mm in mm<br />

Connector version without attachment/ Steckerausführung ohne Anbau<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

L<br />

A<br />

A<br />

32 -0.04<br />

Ø 32 -0.04<br />

40 ± 0.1 -1<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

45 ± 0.1 -1<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Pin<br />

Pin<br />

assignment<br />

assignment /<br />

Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

B<br />

B<br />

32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

Connector version with attachment/ Steckerausführung mit 40 Anbau<br />

± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Motor<br />

L<br />

BG 65 Sx25 MI 115±0.8<br />

BG<br />

Motor<br />

65 Sx50 MI<br />

L<br />

140±0.8<br />

BG<br />

Motor<br />

65Sx25MI 115±0.8<br />

L<br />

BG<br />

BG<br />

65Sx50MI<br />

65Sx25MI<br />

140±0.8<br />

115±0.8<br />

BG 65Sx50MI 140±0.8<br />

15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal 15-Pin Power | Signal<br />

15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal 15-Pin Power Signal<br />

15-Pin A Power / Signal U 15-Pin Power Power<br />

blue / Signal 3 15-Pin Power / Signal IN 2 brown 8 AI - violet<br />

UPower IN2 AI-<br />

AB UPower Ballast 3 IN2 black 4 8 AI- IN 3 green 9 U Ballast IN3 Logic<br />

red<br />

ULogic<br />

BC Ballast GND4 IN3 GND Power Power<br />

brown 5 9 ULogic IN 4 grey 10 OUT 1 black<br />

IN4 10 OUT1<br />

C1 GND Power IN 05 IN4 yellow 6 10 OUT1<br />

11 OUT 2 red-blue<br />

IN0 11 OUT2<br />

12 IN0 IN 16 blue 7 11 OUT2 AI + pink 12 OUT 3 white<br />

IN1 AI+ 12 OUT3<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram/ In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien In accordance with/<br />

Characteristic diagram / In accordance Belastungskennlinien with EN 60034 gezeichnet nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

14<br />

14<br />

12<br />

12<br />

10<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

(M)<br />

5000 N = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

100 5000<br />

100 5000<br />

80 4000<br />

80 4000<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

=20°C<br />

ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

El 75K<br />

Δϑ (M)<br />

El = 75K<br />

J = f (M)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

28<br />

28<br />

24<br />

24<br />

20<br />

20<br />

16<br />

16<br />

12<br />

12<br />

8<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

7000<br />

7000<br />

=20°C<br />

6000<br />

ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

6000<br />

El =75K<br />

Δϑ El =75K<br />

5000<br />

(M)<br />

(M)<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

20 1000<br />

Limit =16A Limit =32A<br />

I<br />

4 20 1000<br />

Limit =16A I max Limit =32A<br />

M max<br />

10 20 30 40 N<br />

M<br />

50 60 70 80 max<br />

M<br />

90 100 0<br />

20 40 60 N<br />

M<br />

80 100 120 140 max<br />

0 0<br />

160 180 200<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

20 1000<br />

Limit=10A<br />

Limit =20A<br />

I 2 20 1000<br />

Limit=10A<br />

I<br />

max<br />

Limit =20A<br />

max<br />

10 20 30 40<br />

M<br />

50 N<br />

M<br />

60 70 max<br />

M<br />

80 90 100 0 0 0<br />

20 40 60 N<br />

M<br />

80 100 120 140 max 160 180 200<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

BG 65Sx50 MI, 24 24V<br />

Ncm<br />

BG 65Sx50 MI, 24 V<br />

14<br />

7000<br />

14<br />

7000<br />

(M)<br />

=20°C<br />

=20°C<br />

J = f (M) ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

El 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

(M)<br />

75K<br />

Δϑ (M)<br />

El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

W = 75K<br />

N = f (M)<br />

10 100 5000<br />

(M)<br />

η<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

80 4000<br />

8 80 4000<br />

6<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

4<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

BG 65Sx25 BG 65Sx25 MI,<br />

MI, 24V<br />

24 V<br />

BG BG 65Sx25<br />

65Sx25 MI, MI, 40 40V<br />

V<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%) (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

BG BG 65Sx50<br />

65Sx50 MI,<br />

MI, MI, 40<br />

40 40V<br />

V<br />

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55<br />

55


Notes/ Notizen<br />

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More than just products BG 75/ Alles aus einer Hand BG 75<br />

Within Dunkermotoren’s modular system, the motor series BG 75<br />

delivers application-oriented solutions for customers’ requirements.<br />

The BG 75 is available with numerous integrated electronic functionalities.<br />

These range from a simple speed controller (SI) to a freely-programmable<br />

servo-controller with CANopen BUS interface (MI).<br />

Alternatively, external controllers are available. With a wide range of<br />

planetary and worm gears, these motors can be perfectly adapted to<br />

the torque and speed requirements of a particular application.<br />

A range of brakes and absolute encoders rounds off the modular<br />

system.<br />

All motors are equipped with positioning quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die Motorbaugröße BG 75 bietet im modularen System zusammen<br />

mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen für den<br />

Kunden. Der BG 75 wird konsequent mit integrierten Elektronikfunktionalitäten<br />

angeboten. Diese reichen von der einfachen Drehzahlelektronik<br />

(SI) bis hin zum frei programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle<br />

(MI). Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen<br />

wird durch ein breites Spektrum an Planeten- und<br />

Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das modulare System<br />

durch weitere Komponenten wie Bremsen und Absolutwertgeber.<br />

Alle Motoren mit Positioniersteuerung sind mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

ausgestattet.<br />

Overview of integrated electronic functionalities/ Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

BG 75 SI BG 75 PI BG 75 CI BG 75 PB BG 75 EC BG 75 MI<br />

Hardware/<br />

Hardware<br />

dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmoment<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmomen<br />

Speed/ Drehzahl<br />

Position/ Position<br />

Torque/ Drehmomen<br />

freely selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich<br />

(rpm)<br />

Positioning<br />

accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

Pulses per rev./<br />

Pulse pro Umdrehung<br />

Internal encoder<br />

resolution/<br />

Interne<br />

Encoderauflösung<br />

sinus sinus sinus sinus sinus sinus<br />

1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

- ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4°<br />

12 - - - - -<br />

- 4096 4096 4096 4096 4096<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

I/Os<br />

I/Os<br />

CANopen, I/Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 analog Input<br />

Parametrization/<br />

programming/<br />

Parametrierung/<br />

Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching or<br />

Parametrization<br />

Software<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

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BG 75, 220 - 530 Watt<br />

» Highly dynamic 3-phase EC motor with<br />

8-pole neodymium magnet<br />

» Standard version with connector<br />

» Version with Hall sensors for rotor position<br />

detection<br />

» On request, this motor can be manufactured<br />

with different voltage versions<br />

» Version KI with integral commutation<br />

electronic available<br />

» Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit<br />

8-poligem Neodymmagnet<br />

» Standardausführung mit Stecker<br />

» Ausführung mit Hallsensoren zur<br />

Rotorlageerfassung<br />

» Diese Motoren werden auf Anfrage mit<br />

anderen Spannungsvarianten hergestellt<br />

» Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik<br />

verfügbar<br />

Data/ Technische Daten BG 75x25 BG 75x50 BG 75x75<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />

A *) 13.1 7.4 21.1 12 15.6<br />

Ncm *) 66 64 110 110 150<br />

rpm *) 3620 3500 3700 3500 3370<br />

Ncm *) 11 10 8 8 13<br />

Ncm **) 250 250 500 500 630<br />

rpm *) 4950 4800 4660 4400 4100<br />

W **) 420 420 860 865 1150<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.2 11.7 11.9<br />

Ω 0.074 0.22 0.04 0.1 0.07<br />

mH 0.4 1.2 0.25 0.63 0.45<br />

A **) 65 37 98 55 63<br />

gcm 2 240 240 440 440 650<br />

kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 300 R/A,<br />

Page/ Seite 102<br />

ME integrated,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 300 R/A<br />

BG 75<br />

» Controller/ Regelelektroniken<br />

BGE 6010 A,<br />

Page/ Seite 81<br />

BGE 6030 A,<br />

Page/ Seite 82<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 8-pin | Angled positions<br />

adjustable/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 8-polig |<br />

Winkelposition einstellbar,<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 4-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 120<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 75, 220 - 530 Watt<br />

BG 75, 220 - 530 W<br />

Dimensions<br />

Dimensions in<br />

in<br />

mm/<br />

mm<br />

Maßzeichnung<br />

/ Maßzeichnung<br />

in mm<br />

in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 8-pin<br />

45°<br />

4x Ø 5.2<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

Ø 32 -0.05<br />

3<br />

L<br />

3<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

F Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

R [N]<br />

Permissible shaft-load/<br />

600<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Zulässige Permissible Wellenbelastung shaft-load/<br />

F R [N]<br />

500<br />

600<br />

75 ±0.5<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

400<br />

500<br />

300<br />

F A<br />

Radial-/ =Fr/3 for axialloads L h10<br />

= 20.000 on the hend of the shaft<br />

400<br />

200<br />

300<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Motor L<br />

100<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

200<br />

Motor BG 75x25 L115±0.5<br />

F A<br />

Radial-/ =Fr/3 für Axialkräfte L h10<br />

= 20.000 am Wellenende h<br />

BG 75x25 75x50 115±0.5 140±0.5<br />

0<br />

1000 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

BG 75x50 75x75 140±0.5 165±0.5<br />

[rpm]<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

70<br />

7000<br />

70<br />

7000<br />

BG 75x75 165±0.5<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

70<br />

6000<br />

7000<br />

Δϑ W = 100K 60<br />

70<br />

6000<br />

7000<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

J = f (M)<br />

ϑ J = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

8-Pin 50<br />

60<br />

100 Signal 5000<br />

6000<br />

4-Pin ∆ϑ Power N = f (M)<br />

W = 100K / Signal<br />

N = f (M)<br />

50<br />

60<br />

100 5000<br />

6000<br />

η J = f (M)<br />

∆ϑ W = 100K<br />

18-Pin n.c. Signal 5<br />

η<br />

HS1 8-Pin1 A (motor) Signal N = f (M) 4-Pin Power<br />

40<br />

50<br />

80<br />

100<br />

4000<br />

5000<br />

2 n.c. 6 N = f (M)<br />

40<br />

50<br />

80<br />

100<br />

4000<br />

5000<br />

HS2 2 B (motor)<br />

η<br />

1 n.c. ηred 5 HALL 1 green 1 (motor) A (motor)<br />

3<br />

30<br />

40 n.c.<br />

60<br />

80<br />

3000<br />

4000 7 HS3 3 C (motor)<br />

30<br />

40<br />

60<br />

80<br />

3000<br />

4000<br />

2 n.c. blue 6 HALL 2 yellow 2 (motor) B (motor) black<br />

4 GND Hall 8 U Hall 4 Earth<br />

3<br />

20<br />

30<br />

40<br />

60<br />

2000<br />

3000 n.c. white 7 HALL<br />

20<br />

303 40<br />

60 grey<br />

2000<br />

3000<br />

3 (motor) C (motor)<br />

4 GND Hall<br />

brown 8 U Hall<br />

magenta 4 Earth yellow-green<br />

10<br />

20<br />

20<br />

40<br />

1000<br />

2000<br />

10<br />

20<br />

20<br />

40<br />

1000<br />

2000<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic 0<br />

10<br />

0<br />

20 1000<br />

M<br />

0 diagram N<br />

M<br />

/ Belastungskennlinien<br />

max<br />

0<br />

10<br />

0<br />

20 1000<br />

M N<br />

M max<br />

0<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 Belastungskennlinien 100 200 300 400 500 gezeichnet 600 700 800 nach 900 EN 1000 60034<br />

Characteristic diagram/ M N Belastungskennlinien M max<br />

Ncm In accordance with/ Belastungskennlinien M N<br />

M max gezeichnet nach EN Ncm60034<br />

0 0 0<br />

0 0 0<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

70 70<br />

70 70<br />

7000<br />

7000 7000<br />

J f (M)<br />

70<br />

70 70 7000<br />

7000 7000<br />

70<br />

7000<br />

J = f J (M)<br />

= f (M)<br />

ϑ 70<br />

7000<br />

J = f (M)<br />

R R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

60 60<br />

60 7060<br />

6000<br />

6000 7000 6000<br />

Δϑ ∆ϑ Δϑ 100K 60<br />

6000<br />

J f (M)<br />

Δϑ 100K<br />

W = 100K<br />

60<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

∆ϑ W = 100K<br />

60<br />

6000<br />

Δϑ<br />

ϑ<br />

∆ϑ R =20°C W = 100K 60<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

∆ϑ W = 100K<br />

W = 100K 60<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

50<br />

50<br />

100<br />

5000<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000N = f (M)<br />

f (M)<br />

50 100 5000<br />

f (M)<br />

50<br />

60 100<br />

5000<br />

6000<br />

∆ϑ N = f (M)<br />

N = f (M)<br />

W = 100K<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000<br />

N = f (M)<br />

50<br />

50100<br />

100 5000<br />

5000 η<br />

η<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000<br />

η<br />

η J = f (M)<br />

η<br />

40 40<br />

40 5040<br />

80 80<br />

100 80 80<br />

4000<br />

4000 5000 4000N = f (M) η<br />

40<br />

40 40 80<br />

80 80 4000<br />

4000 4000<br />

40 80 4000<br />

η<br />

40 80 4000<br />

30 30<br />

30 4030<br />

60 60<br />

60 8060<br />

3000<br />

3000 4000 3000<br />

30<br />

30 30 60<br />

60 60 3000<br />

3000 3000<br />

30 60 3000<br />

30 60 3000<br />

20 20<br />

20 3020<br />

40 40<br />

40 6040<br />

2000<br />

2000 3000 2000<br />

20<br />

20 20 40<br />

40 40 2000<br />

2000 2000<br />

20 40 2000<br />

20 40 2000<br />

10 10<br />

10 2010<br />

20 20<br />

20 4020<br />

1000<br />

1000 2000 1000<br />

10<br />

10 10 20<br />

20 20 1000<br />

1000 1000<br />

10 20 1000<br />

10 20 1000<br />

0<br />

0<br />

0<br />

M M N<br />

M max<br />

N<br />

max<br />

M max<br />

N<br />

M 010<br />

020<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

M max M max<br />

M N M 40 80 120 160 200 240 max<br />

280 320 360 400 0<br />

0<br />

0<br />

N<br />

M max M max<br />

0 0 0<br />

0 0<br />

0<br />

100M N<br />

200 300 400 500 M max<br />

600 700 800 900 1000<br />

0 0 0 00 0120 40 40 240 80 80 360 120 120 480 160 160 600 200 200 720 240 240 840 280 280 960 320 320 1080 360 360 1200 400<br />

400<br />

0 0 0<br />

0 0100 100200 200300 300400 400500 500600 600700 700800 800900 900 1000<br />

1000<br />

0 40 M80 120 160 200 240 280 320 360 400 Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Ncm<br />

Ncm<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

BG 75x25, 0 120 240 24VV<br />

360 480 600 720 840 960 1080 1200 Ncm<br />

Ncm<br />

BG BG 75x50, 75x50, 40 40V V<br />

Ncm<br />

70<br />

70 70 7000<br />

7000 7000<br />

70<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

60<br />

6000<br />

ϑ Δϑ R =20°C<br />

60 6000<br />

6000<br />

∆ϑ 100K W ∆ϑ = 100K<br />

W = 100K<br />

60<br />

6000<br />

J f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

50<br />

100<br />

5000<br />

J = f J (M)<br />

= f (M)<br />

50 50100<br />

100 5000 5000<br />

N f (M)<br />

J = f (M)<br />

50 100 5000<br />

= f N (M)<br />

= f (M)<br />

N = f (M) η<br />

η<br />

40<br />

40 40 80<br />

80 80 4000<br />

4000 4000<br />

η<br />

40 80 4000<br />

30<br />

30 30 60<br />

60 60 3000<br />

3000 3000<br />

30 60 3000<br />

20<br />

20 20 40<br />

40 40 2000<br />

2000 2000<br />

20 40 2000<br />

10<br />

10 10 20<br />

20 20 1000<br />

1000 1000<br />

10 20 1000<br />

M max<br />

0 0 0<br />

N M M<br />

0 0 0<br />

N<br />

max<br />

M max<br />

120 M 240 360 480 600 M 720 840 960 1080 1200<br />

0 0 0 0 0 0<br />

120 120<br />

120240 N<br />

240<br />

240360 360<br />

360480 480<br />

480600 600<br />

600720 max<br />

720<br />

720840 840<br />

840960 960<br />

960 1080 1080<br />

1080<br />

1200<br />

1200<br />

1200 Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm) (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

(%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n n (rpm)<br />

(rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

BG 75x75, 40V<br />

BG 75x75, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

(%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n n (rpm)<br />

(rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

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59


BG 75 SI, 220 - 450 Watt<br />

» BG 75 Motor with integrated speed<br />

controller for 4Q operation<br />

» Excellent control characteristics due to<br />

an integral magnetic encoder with a<br />

resolution of 4x1024 pulses per round<br />

» The target speed can be set using a<br />

0…+10 V (optional -10 V...+10 V)<br />

analog voltage input<br />

» The motor is supplied as a standard with<br />

two connection plugs<br />

(power stage and logik)<br />

» Motor BG 75 mit integriertem Speedcontroller<br />

für 4-Quadrantenbetrieb<br />

» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />

mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />

Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich erreicht<br />

» Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt<br />

standard mäßig über einen Analogspannungseingang<br />

0...+10 V<br />

(optional -10 V...+10 V)<br />

» Der Motor ist standardmäßig mit 2<br />

Anschlußsteckern versehen (Leistung, Logik)<br />

Data/ Technische Daten BG 75x25 SI BG 75x50 SI BG 75x75 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmomentt<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />

A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

W **) 400 415 580 785 950<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />

A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />

gcm 2 240 240 440 440 620<br />

kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 300 R/ A,<br />

Page/ Seite 102<br />

ME integrated,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 300 R/A<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

BG 75 SI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 4-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

SG 120<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Starter Kit BGxx SI<br />

Page/ Seite 112<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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BG 75 SI, 220 - 450 Watt<br />

BG 75, 220 - 530 W<br />

Dimensions in in mm/ Maßzeichnung / in mm in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 8-pin<br />

45°<br />

4x Ø 5.2<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

Ø 32 -0.05<br />

3<br />

L<br />

3<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

F R [N]<br />

Permissible shaft-load/<br />

600<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Zulässige Permissible Wellenbelastung shaft-load/<br />

500<br />

F R [N]<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

600<br />

75 ±0.5<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

400<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

500<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

300<br />

F A<br />

=Fr/3 for L 400<br />

Radial-/ axialloads<br />

h10<br />

= 20.000 h<br />

on the end of the shaft 200<br />

Motor L<br />

300<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

100<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

BG 75x25 SI 115±0.5<br />

200<br />

0<br />

F<br />

Motor L<br />

A<br />

=Fr/3 für L<br />

Radial-/ Axialkräfte<br />

h10<br />

= 20.000 h<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

BG 75x50 SI 140±0.5<br />

am Wellenende<br />

100<br />

[rpm]<br />

BG BG 75x25 75x75 SI 115±0.5 165±0.5<br />

F 0<br />

35<br />

7000<br />

A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

BG 75x50 140±0.5<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

35<br />

7000 [rpm]<br />

70<br />

7000<br />

70<br />

7000<br />

BG 75x75 165±0.5<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C ϑ R =20°C<br />

Pin 30 assignment/ 6000 Pinbelegung<br />

30<br />

6000<br />

60<br />

6000<br />

Δϑ ∆ϑ W El = 100K 80K 60<br />

6000<br />

∆ϑ El = 80K<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

N = f (M)<br />

8-Pin 12-Pin 25<br />

50<br />

100<br />

100 Signal 5000<br />

5000<br />

Signal η<br />

12-Pin 25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

4-Pin Power / Signal Signal N = f (M)<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000 N = f (M)<br />

4-Pin η<br />

Power | Signal<br />

η<br />

J = f (M)<br />

1A n.c. IN 05 η yellow HS1 G 1 A (motor) AI + pink 1 U<br />

20 80 4000<br />

20 80 4000<br />

Power<br />

2 40 80 4000<br />

40 80 4000<br />

B<br />

n.c.<br />

IN 1<br />

6<br />

blue<br />

HS2<br />

H<br />

2 B (motor)<br />

AI - violet 2 Ballast black<br />

3 n.c. 7 HS3<br />

15 60 3000<br />

3 C (motor)<br />

C 30 60 3000 IN 2 brown J U 3015<br />

60 60 3000 3000<br />

4 GND Hall 8 U Hall 4 Earth<br />

Logic<br />

red 3 GND Power<br />

D IN 3 green K GND<br />

10 40 2000<br />

10 Logic<br />

black 4 Earth yellow-green<br />

20 40 2000<br />

20 40 40 2000 2000<br />

E OUT 1 grey L PC - red-blue<br />

F 510<br />

20 20 1000 1000 OUT 2 grey-pinkI 5 20 1000<br />

Limit =30A M I Limit =50A PC 10+ 20 1000 white<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

M M<br />

0<br />

N M max<br />

In accordance M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N with EN 60034<br />

M<br />

Characteristic max<br />

0<br />

0<br />

0<br />

diagram N<br />

M<br />

20 40 60/ Belastungskennlinien<br />

max<br />

M N<br />

M max<br />

0 0<br />

0 0 0<br />

0 40 80 120 160 80 100 200 240 120 280 140 320 160 360 180 400 200<br />

0 0 Belastungskennlinien 10040 20080 300120 400160 500200 gezeichnet 600240700280800 nach 320900 EN 360 1000 60034 400<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien Ncm<br />

In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN Ncm60034<br />

3570<br />

70<br />

7000<br />

7000<br />

7035<br />

70<br />

7000 7000<br />

35<br />

J = f f (M)<br />

35<br />

7000<br />

70<br />

7000<br />

ϑ ϑ 70<br />

7000<br />

J = f (M)<br />

R =20°C R =20°C<br />

ϑ R =20°C ϑ ϑ R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

30<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

60<br />

30 6000 6000<br />

6000<br />

6000<br />

Δϑ Δϑ 30<br />

∆ϑ ∆ϑ 30<br />

El El<br />

80K<br />

60<br />

6000<br />

f ∆ϑ W W = 100K<br />

= 100K 60<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

= 80K<br />

∆ϑ W El = 80K 100K<br />

60<br />

6000<br />

Δϑ W = 100K 60<br />

6000<br />

El 80K<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f f (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

2550<br />

50<br />

25 100 100<br />

100<br />

100 5000 5000<br />

5000<br />

5000<br />

f N = f (M)<br />

η η<br />

50 25 100<br />

5000<br />

N = f N (M) = f (M)<br />

η<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

(M)<br />

J = f (M) J = f (M)<br />

50 100 5000N = f (M)<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000<br />

η<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

η<br />

η<br />

η<br />

20 80 4000<br />

20 80<br />

2040<br />

40<br />

20 80 80<br />

80<br />

80 4000 4000<br />

4000<br />

η<br />

40<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

40 20 80<br />

4000<br />

40 80 4000<br />

40 80 4000<br />

15 60 3000<br />

15 60<br />

15<br />

30<br />

30<br />

15 30<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60 60<br />

3000<br />

3000<br />

3000<br />

30<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

30<br />

30 15 60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

20<br />

20<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

2010<br />

40 40<br />

2000 2000<br />

10 40<br />

10 10 20 40 40 40 2000<br />

2000<br />

20 20 10 40 40<br />

2000 2000<br />

10<br />

10<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

10<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

5 20<br />

5 10 5 20<br />

20 1000<br />

1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

10 20 1000<br />

I<br />

I Limit =50A 10 20 1000<br />

I Limit =30A I<br />

Limit =35A I Limit =50A Limit =50A<br />

M M N<br />

M M M M N M max<br />

M N<br />

M<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

0 0 0<br />

N M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

M N<br />

M max<br />

0 0 0<br />

M max<br />

max<br />

M max<br />

N<br />

M 0<br />

0<br />

0<br />

0 40 80 120 160 200 240 max<br />

280 320 360 400<br />

0 M 0 100<br />

20 N<br />

200 M<br />

40 300<br />

60 400<br />

80 500<br />

100 max<br />

600<br />

120 700<br />

140 800<br />

160 900<br />

180 1000 max<br />

0 0<br />

0 0 0 0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />

0 0 0<br />

200<br />

0 0 5040 20 10080 40 150 120 60 200 160 80 250 200 100 300 240 120 350 280 140 400 320 160 450 360 180 500 400 Ncm<br />

200 Ncm<br />

0 0 10025 4020050 8030075 120400 100 160500 125 200600 150 240 700 175 280 800 200 320 900 225 360 1000<br />

Ncm250 400 Ncm<br />

BG 75x25, SI, 2424V<br />

V<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

BG 75x50, 40 SI, V24V<br />

Ncm<br />

70<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

70<br />

35 70<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

70<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

6000<br />

ϑ Δϑ ϑ R =20°C R ϑ =20°C<br />

R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

∆ϑ 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

El = 80K 30<br />

∆ϑ<br />

∆ϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

60<br />

6000<br />

Δϑ<br />

El 80K<br />

60<br />

6000<br />

∆ϑ ∆ϑ El = 80K<br />

60<br />

J = f f (M)<br />

W = 100K<br />

W = 100K<br />

50<br />

100<br />

5000<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

N = f f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

25 50<br />

100<br />

5000<br />

(M)<br />

η J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

50 100<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

40<br />

80<br />

4000<br />

η<br />

η<br />

20 80 4000<br />

20 80 4000<br />

40 80<br />

20 40 80 80<br />

4000<br />

40 80 4000<br />

30<br />

60<br />

3000<br />

15 60<br />

15 60 3000<br />

30 60<br />

15 30 60 60 3000 3000<br />

30 60 3000<br />

20<br />

40<br />

2000<br />

10 40<br />

10 40 2000<br />

20 40<br />

10<br />

20<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

20 40 2000<br />

10<br />

20<br />

1000<br />

5<br />

Limit =50A 10 20 1000<br />

20 1000<br />

I Limit =35A Limit =35A I Limit =50A<br />

Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

10 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

10 20<br />

M<br />

M 0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

max<br />

M M 0 120<br />

M N<br />

M N M max<br />

M<br />

max<br />

0 0 0<br />

N M<br />

0 0 0<br />

N<br />

240 360 480 600 M max 720 840 960 1080 1200<br />

M max<br />

0 0 0<br />

N<br />

M<br />

180 200<br />

40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 max<br />

0 0<br />

0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />

Ncm<br />

500 Ncm<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Ncm 500 Ncm<br />

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 Ncm 250<br />

BG 75x50 SI, 40V<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η<br />

(%) (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

(A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η η (%) η (%) (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated rated speed/Drehzahl<br />

n (rpm) n n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

BG 75x75, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η (%)<br />

(%)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

BG 75x75 SI, 40V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ El = 80K<br />

70<br />

60<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 69<br />

∆ϑ W = 100K<br />

59


BG 75 PI, 220 - 450 Watt<br />

» BG 75 Motor with integrated 4Q servo<br />

controller<br />

» High positions accuracy and excellent<br />

control characteristics due to an integral<br />

magnetic encoder with a resolution of<br />

4x1024 pulses per round<br />

» The motor operates with sinus commutation<br />

» Please note that the parametrization inter<br />

face and the Drive Assistant Software are<br />

provided separately<br />

» Motor BG 75 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />

mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />

Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

erreicht<br />

» Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />

» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />

Schnittstelle und die Drive Assistant Software<br />

separat angeboten wird<br />

Data/ Technische Daten BG 75x25 PI BG 75x50 PI BG 75x75 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmomentt<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />

A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

W **) 400 415 580 785 950<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />

A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />

gcm 2 240 240 440 440 620<br />

kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 300 R/ A,<br />

Page/ Seite 102<br />

ME integrated,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 300 R/A<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

BG 75 PI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 4-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

Starter Kit BGxx PI | BGExx,<br />

Page/ Seite 112<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

SG 120<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

70 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG 75 PI, PI, 220 220 - 450 - Watt 450 W<br />

Dimensions in mm/ / Maßzeichnung in in mm mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Connector/ Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, 5-pin<br />

65 ±0.2<br />

4x Ø 5.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26 Centring/<br />

Zentrierung<br />

A<br />

3<br />

3<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

* Ø 32 -0.05<br />

L<br />

30 ±1<br />

Ø 32 -0.05<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

F R [N]<br />

Permissible shaft-load/<br />

600<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Permissible Zulässige Wellenbelastung shaft-load/<br />

F R [N]<br />

500<br />

600<br />

75 ±0.5<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

400<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

500<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

300<br />

400<br />

Radial-/ F A<br />

=Fr/3 axialloads for L h10<br />

= on 20.000 the end h of the shaft<br />

200<br />

300<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Motor L<br />

100<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

200<br />

BG Motor 75x25 PI L 115±0.5<br />

0<br />

Radial-/ F A<br />

=Fr/3 Axialkräfte für L h10<br />

= am 20.000 Wellenende h<br />

100 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

BG 75x50 75x25PI 115±0.5 140±0.5<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

[rpm]<br />

F 0<br />

A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

BG 75x75 75x50PI 140±0.5 165±0.5<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

35<br />

7000<br />

BG 75x75 ϑ R =20°C 165±0.5<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ 30<br />

6000<br />

ϑ El R = =20°C 80K<br />

Δϑϑ El R = =20°C 80K<br />

Pin Pin 30<br />

25 100 assignment assignment/ 6000 N = f (M)<br />

5000 / Pinbelegung<br />

Pinbelegung<br />

∆ϑ 30<br />

6000<br />

η<br />

El = 80K 25 100 5000<br />

∆ϑ<br />

η<br />

El = 80K<br />

12-Pin Signal<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

12-Pin 25 100 Signal 5000<br />

4-Pin Signal / Power 5-Pin Signal<br />

A20<br />

80 IN04000<br />

η12-Pin 25 100 5000<br />

J = f<br />

Signal<br />

(M)<br />

4-Pin Power<br />

G AI+ 1 20 80 4000 N = f | (M) Signal η 5-Pin<br />

J = f (M)<br />

Service<br />

UPower 1 n.c.<br />

B<br />

A<br />

IN1<br />

IN 0 yellow<br />

20 80 4000 H AI-<br />

G AI + pink<br />

2 Ballast20<br />

1 U<br />

80 4000 Power 2 n.c.<br />

1 n.c.<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

CB IN2 IN 1 blueJ H AI - violet<br />

ULogic 3 GND Power<br />

2 Ballast black 3 n.c. 2 n.c.<br />

<strong>DC</strong> 15 IN3 60 IN 3000 2 brown K GNDLogic J U 4 Earth 15 60 3000 4 PC<br />

10 40 2000<br />

Logic<br />

red 3 GND<br />

10 40 2000 Power<br />

3 n.c.<br />

E D OUT1 IN 3 green L IN4 K GND 5 PC<br />

10 40 2000<br />

Logic<br />

black 4 Earth yellow-green 4 PC<br />

10 40 2000<br />

F 5E 20 OUT2 1000 OUT 1 greyM OUT3L I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A IN 4 I red-blue Limit =50A I5 Limit =35A I Limit =50A PC<br />

F 5 20 OUT 1000 2 grey-pink M<br />

0<br />

N M M max 5 20 1000<br />

M<br />

0 0<br />

I 0 0<br />

N<br />

M Limit =30A OUT 3 Iwhite<br />

Limit =50A max<br />

0<br />

I<br />

0 20 40 60 M80 100 120 140 160 180 200<br />

In accordance with EN Limit =35A I<br />

60034 Limit =50A<br />

Characteristic 0 0 0 diagram / Belastungskennlinien<br />

N M M Ncm max<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm max<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

70<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

35<br />

7000<br />

R =20°C<br />

R =20°C<br />

35<br />

35 35 7000 7000<br />

70 35<br />

7000<br />

ϑ 30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

ϑ = 80K<br />

W = 100K<br />

R ϑ=20°C<br />

R 30<br />

6000<br />

Δϑ R El =20°C<br />

30<br />

60<br />

30<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = R =20°C 80K<br />

30 30 6000 6000<br />

25 25 100 100 5000<br />

∆ϑ<br />

5000<br />

∆ϑ 30<br />

η<br />

El = El 80K = 80K<br />

60<br />

6000<br />

∆ϑ 30<br />

f (M)<br />

η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

∆ϑ W El = 80K<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

El 100K<br />

80K<br />

N = N f = (M) f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η η J = f (M)<br />

25 100 50<br />

25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

N = f (M)<br />

η η<br />

50 25 100<br />

5000<br />

J = f (M)<br />

20<br />

80<br />

4000<br />

N = f<br />

N<br />

(M)<br />

= f (M)<br />

η<br />

25 100<br />

J = f (M) J = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

20 80 4000<br />

20 80 40<br />

20 80 4000<br />

20 80<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

40 20 80<br />

4000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 60 30<br />

15 60 3000<br />

15 60<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

30 15 60<br />

3000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 40 20<br />

10 40 2000<br />

10 40<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

20 10 40<br />

2000<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =50A 5 20 1000<br />

Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 10<br />

5 20 1000<br />

I Limit =30A I Limit =50A<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

M<br />

0<br />

N M M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

I max<br />

M Limit =35A I Limit =30A I Limit =50A I Limit =50A<br />

10 20 1000<br />

I<br />

5 20<br />

M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N I Limit =30A I<br />

Limit =35A I Limit =50A Limit =50A<br />

M<br />

0 0<br />

M max<br />

M 0 25 20 40 50 40 80 75 120 60 100 160 80 125 100 200 150 120 240 175 140 280 200 160 320 225 180 360 250 200 400 0 0<br />

0<br />

N M M M<br />

0 0<br />

Ncm Ncm<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

max max 0<br />

M N M N<br />

M max<br />

0 0<br />

max<br />

Ncm<br />

max<br />

0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0 25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 Ncm<br />

BG BG 75x25 75x25 PI, PI, 2424V<br />

V<br />

Ncm Ncm<br />

BG<br />

BG<br />

75x50<br />

75x50<br />

PI,<br />

PI,<br />

24<br />

24V<br />

V<br />

Ncm<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

R =20°C<br />

35<br />

7000<br />

70<br />

35<br />

7000<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

70<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

ϑ El = 80K<br />

Δϑ R =20°C<br />

ϑ =20°C<br />

R ϑ=20°C<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K R =20°C 30<br />

∆ϑ 30<br />

6000<br />

El = 80K 30<br />

6000<br />

∆ϑ<br />

25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

∆ϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

El 80K<br />

60<br />

6000<br />

∆ϑ<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

∆ϑ El = 80K<br />

60<br />

W = 100K<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M) J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

25 100 5000<br />

25 100 5000 N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

N = f (M)<br />

50 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

50 100<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

η<br />

20 80<br />

20 80 4000<br />

20 80 4000<br />

40 80<br />

20 80 4000<br />

40 80 4000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15 60<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

30 60<br />

15 60 3000<br />

30 60 3000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10 40<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

20 40<br />

10 40 2000<br />

20 40 2000<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

55<br />

20 20 1000 1000<br />

=50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

5 20 1000<br />

Limit =50A 20 1000<br />

M M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

max<br />

0<br />

N<br />

I Limit =35A I Limit =35A I Limit =50A<br />

I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

10 20 1000<br />

I<br />

M M max<br />

M Limit =35A I Limit =50A<br />

10 20<br />

0 0<br />

M<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

max<br />

M 400<br />

0 0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 500 250<br />

0 0<br />

0<br />

N<br />

M<br />

0 0<br />

Ncm<br />

N M max<br />

M<br />

max<br />

0 0 0<br />

N M<br />

M max<br />

Ncm<br />

0 0 0<br />

N<br />

M<br />

180 200<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 max<br />

0 0<br />

Ncm 500 Ncm<br />

Ncm<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Ncm<br />

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 Ncm 250<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom<br />

current/Strom<br />

I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

η (%)<br />

η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl<br />

rated speed/Drehzahl<br />

n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

BG BG 75x50 75x50 PI, PI, 4040V<br />

V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom<br />

current/Strom<br />

I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

η (%)<br />

η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated<br />

rated<br />

speed/Drehzahl<br />

speed/Drehzahl<br />

n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

Ø 15<br />

BG BG 75x75 PI, PI, 4040V<br />

V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

R ϑ =20°C R =20°C<br />

ϑ∆ϑ El = 80K El = 80K<br />

35 70 7000 7000<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

30 6000<br />

Visit www.dunkermotoren.com Δϑ for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen 63 | 71<br />

60<br />

6000<br />

∆ϑ W = 100K W = 100K


BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />

» BG 75 Motor with integrated 4Q servo<br />

controller<br />

» High positions accuracy and excellent<br />

control characteristics due to an integral<br />

magnetic encoder with a resolution of<br />

4x1024 pulses per round<br />

» The motor operates with sinus commutation<br />

» Please note that the parametrization inter<br />

face and the Drive Assistant Software are<br />

provided separately<br />

» Motor BG 75 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

» Durch den integrierten magnetischen Geber<br />

mit einer Auflösung von 4x1024 Pulsen pro<br />

Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

erreicht<br />

» Der Motor wird mit Sinuskommutierung<br />

betrieben<br />

» Bitte beachten Sie, dass das Parametrier<br />

interface und die Drive Assistant Software<br />

separat angeboten wird<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 75x25 CI/PB/EC BG 75x50 CI/PB/EC BG 75x75 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmomentt<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />

A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

W **) 400 415 580 785 950<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />

A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />

gcm 2 240 240 440 440 620<br />

kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 300 R/ A,<br />

Page/ Seite 102<br />

AE 65,<br />

Page/ Seite 104<br />

ME integrated,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 300 R/A<br />

AE 65<br />

BG 75 CI/PB/EC<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 4-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 120<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Motion Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />

Page/ Seite 112<br />

Starter Kit BGxx PB (Profibus),<br />

Page/ Seite 112<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

72 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />

Pin assignment BG 75 CI/ Pinbelegung BG 75 CI<br />

12-Pin Signal + E/A 12-Pin Signal + E/A 5-Pin CAN<br />

A IN 0 yellow G AI + pink 1 n.c.<br />

B IN 1 blue M OUT 3 violet 2 n.c.<br />

C IN 2 brown H AI - red 3 n.c.<br />

D IN 3 green J U Logic<br />

black 4 CAN-H<br />

E OUT 1 grey K GND red-blue 5 CAN-L<br />

F OUT 2 grey-pink L IN 4 white<br />

Pin assignment BG 75 PB/ Pinbelegung BG 75 PB<br />

12-Pin Signal + E/A 12-Pin Signal + E/A 5-Pin Profibus<br />

A IN 0 yellow G AI + pink 1 VP<br />

B IN 1 blue M OUT 3 violet 2 RxD/TxD-N<br />

C IN 2 brown H AI - red 3 GND<br />

D IN 3 green J U Logic<br />

black 4 RxD/TxD-P<br />

E OUT 1 grey K GND red-blue 5 n.c.<br />

F OUT 2 grey-pink L IN 4 white<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

12-Pin<br />

30<br />

6000<br />

Signal + E/A 12-Pin 30 Signal + E/A<br />

6000<br />

5-Pin Profibus<br />

∆ϑ El = 80K<br />

∆ϑ El = 80K<br />

A N = f (M) IN 0 yellow G AI + pink 1 TxD+<br />

25 100 5000<br />

η<br />

25 100 5000<br />

B IN 1 blue J = f (M) M OUT 3 violet N = f (M) 2 η J = f (M) RxD+<br />

C 20 80 4000<br />

IN 2 brown H 20 AI -80<br />

4000red 3 TxD-<br />

D IN 3 green J U Logic<br />

black 4 RxD-<br />

E<br />

15 60 3000<br />

OUT 1 grey K<br />

15<br />

GND<br />

60 3000<br />

red-blue 5 n.c.<br />

F 10 40 2000<br />

OUT 2 grey-pink L 10 IN 440<br />

2000white<br />

5 20 1000<br />

I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

Characteristic<br />

0diagram/ 20 40 60<br />

Belastungskennlinien<br />

80 100 120 140 160 180 200 In accordance with/ 0 Belastungskennlinien 40 80 120 160 200 gezeichnet 240 280 nach 320 360 EN 60034 400<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

35 35 7000 7000<br />

70 35<br />

7000<br />

ϑ R<br />

ϑ=20°C<br />

R 35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

35<br />

30 30 6000 6000<br />

∆ϑ 30<br />

∆ϑ El = El 80K = 80K 60<br />

6000<br />

ϑ∆ϑ R =20°C W = El 100K 80K<br />

30<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

∆ϑ 30<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

η<br />

25<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

50 100 5000 N = f N (M)<br />

= f (M)<br />

ηJ = f (M) J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

η<br />

η<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

40 20 80<br />

4000<br />

20 80 4000<br />

20 80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

30 15 60<br />

3000<br />

15 60 3000<br />

15 60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

20 10 40<br />

2000<br />

10 40 2000<br />

10 40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I<br />

5<br />

I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A I Limit =50A 10 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

M M<br />

0<br />

N M<br />

5 20 1000<br />

max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

M I<br />

5 20<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0 0 0<br />

N Limit =30A I Limit =50A M 0 25 40 50 80 75 120 M max<br />

100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400<br />

Ncm Ncm 0<br />

N M max<br />

0 0<br />

Ncm<br />

0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

BG 75x25 CI/PB/EC, 24V<br />

BG 75x50 CI/PB/EC, 24V<br />

Ncm<br />

35<br />

7000<br />

70<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C 35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C 70<br />

ϑ R =20°C 30<br />

6000<br />

∆ϑ ϑ R =20°C El = 80K<br />

60<br />

6000<br />

ϑ R ∆ϑ =20°C W = 100K<br />

∆ϑ 30<br />

6000<br />

El = 80K<br />

J = f (M) ∆ϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

∆ϑ El = 80K<br />

60<br />

25 100 5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

50 100 5000 N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

50 100<br />

20 80 4000<br />

40 80 4000<br />

20 80 4000<br />

20 80 4000<br />

40 80<br />

15 60 3000<br />

30 60 3000<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

30 60<br />

10 40 2000<br />

20 40 2000<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

20 40<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

10 20 1000<br />

5 20 1000<br />

Limit =50A M<br />

0 0 0<br />

I N Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

M max<br />

M I<br />

0 0 0<br />

N Limit =35A I Limit =50A<br />

10 20<br />

M max<br />

M max<br />

0 0 0<br />

0 50 100<br />

M<br />

150 N 200 250 300 350 400 450<br />

M max 500 0 25 50M 75 100 125 150 175 200 225 250<br />

180 200<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 Ncm<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Ncm<br />

0 0<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

Pin assignment BG 75 EC/ Pinbelegung BG 75 EC<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

BG 75x50 CI/PB/EC, 40V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%) (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm) n n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

BG 75x75 CI/PB/EC, 40V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ El = 80K<br />

70<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

6000<br />

Visit www.dunkermotoren.com ∆ϑ W = 100K for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 73<br />

50 100 5000 N = f (M) J = f (M)


BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

» The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

» For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />

One further plug is for power stage as well as analog and<br />

digital I/Os<br />

» To simplify programming, the motion starter kit with PC<br />

interface and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

» Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

» Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

» Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» drives can be linked to profibus networks<br />

» drives operate as a slave in the network<br />

» supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

» supports configuration via SIMATIC-manager<br />

» ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

» Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

» Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

» Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

» Drives for operation in EtherCAT networks<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

» Drive operates as a slave in the network<br />

» Operation as NC axes possible<br />

» Comprehensive object dictionary with all functions necessary to<br />

operate servo drives<br />

» Status indication for communication through light conductors in<br />

the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

» Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

» CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

» Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

» Betrieb als NC-Achse möglich<br />

» Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen Funktionen zum Betrieb<br />

von Servoantrieben<br />

» Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im Lieferumfang<br />

enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

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BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />

BG 75 CI/PB/EC, 220 - 450 Watt<br />

Dimensions BG 75 BG CI 75 in CI mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG CI in 75 mm CI in mm<br />

65 ±0.2<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Connector/Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, 5-pin<br />

Permissible Permissible shaft-load/ shaft-load/<br />

Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />

Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 Radial-/ for L h10<br />

= axialloads 20.000 h on the<br />

end of the shaft<br />

Radial-/ FAxialkräfte A<br />

=Fr/3 for am L h10 Wellenende = 20.000h<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am<br />

Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000h<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

A<br />

* Ø 32 -0.05<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

4x Ø 5.2<br />

3<br />

L<br />

Ø 15<br />

3<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

Ø 32 -0.05<br />

F R [N]<br />

400 600<br />

300 500<br />

400<br />

200<br />

300<br />

100 200<br />

0 100<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

0<br />

0 1000 [rpm] 3000 4000 5000 2000 6000<br />

[rpm]<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

75 ±0.5<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Motor L<br />

BG 75x25 Motor CI 115±0.5 L<br />

BG 75x50 BG CI 75x25 140±0.5 115±0.5<br />

BG 75x75 BG CI 75x50 165±0.5 140±0.5<br />

BG 75x75 165±0.5<br />

Dimensions BG 75 BG PB 75 in PB mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG PB in 75 mm PB in mm<br />

IN<br />

OUT<br />

Permissible Permissible shaft-load/ shaft-load/<br />

Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />

Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F<br />

Radial-/ axialloads on the<br />

A<br />

=Fr/3 for L<br />

end of h10<br />

= 20.000 h<br />

the shaft<br />

Radial-/<br />

F<br />

Axialkräfte A<br />

=Fr/3 for<br />

am<br />

L h10 Wellenende<br />

= 20.000h<br />

F A<br />

=Fr/3 für L<br />

Radial-/ h10<br />

= 20.000 h<br />

Axialkräfte am<br />

Wellenende<br />

F R [N] F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000h<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

0<br />

0 1000 [rpm] 3000 4000 5000 2000 6000<br />

[rpm]<br />

L<br />

L<br />

Motor L<br />

BG 75x25 Motor PB 160±0.5 L<br />

BG 75x50 BG PB 75x25 185±0.5 160±0.5<br />

BG 75x75 BG PB 75x50 210±0.5 185±0.5<br />

BG 75x75 210±0.5<br />

Dimensions Dimensions BG 75 BG EC 75 in EC mm/ in mm Maßzeichnung / Maßzeichnung BG 75 BG EC in 75 mm EC in mm<br />

Permissible shaft-load/<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Zulässige Wellenbelastung<br />

Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 Radial-/ for L h10<br />

= axialloads 20.000 h on the<br />

end of the shaft<br />

Radial-/ FAxialkräfte A<br />

=Fr/3 for am L h10<br />

Wellenende = 20.000h<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am<br />

Wellenende<br />

F R [N]<br />

600 F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000h<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

100<br />

200<br />

0<br />

0 100 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

0<br />

0 1000 3000 4000 5000 2000 6000<br />

[rpm]<br />

L<br />

Final Design differs from drawing / Endgültiges Design weicht von Darstellung ab<br />

Motor L<br />

BG 75x25 Motor<br />

160±0.5 L<br />

BG 75x50 BG EC75x25 185±0.5 160±0.5<br />

BG 75x75 BG EC75x50 210±0.5 185±0.5<br />

BG 75x75 210±0.5<br />

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67


BG 75 MI, 220 - 450 Watt<br />

» BG 75 Motor with integrated master<br />

functionality<br />

» Communication between several drives is<br />

possible via I/Os or CANopen interface<br />

» High positions accuracy and excellent<br />

control characteristics due to an integral<br />

magnetic incremental encoder with a<br />

resolution of 4x1024 pulses per round<br />

» The motor operates with sinus commutation<br />

» Motor BG 75 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

» Die Kommunikation zwischen mehreren<br />

Antrieben kann über digitale I/Os oder<br />

CANopen-Schnittstelle erfolgen<br />

» Durch den integrierten magnetischen Inkrementalgeber<br />

mit einer Auflösung von 4x1024<br />

Pulsen pro Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

erreicht<br />

» Der Motor wird mit Sinuskommutierung<br />

betrieben<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

Data/ Technische Daten BG 75x25 MI BG 75x50 MI BG 75x75 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment<br />

Peak torque/<br />

Max. Moment<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmomentt<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht<br />

Recommended speed control range/<br />

Emphohlener Drehzahlregelbereich<br />

V<strong>DC</strong> 24 40 24 40 40<br />

A *) 12.1 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

W **) 400 415 580 785 950<br />

Ncm A -1* * *) 6.4 11 5.9 10.8 11.3<br />

A **) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****) 50 ****)<br />

gcm 2 240 240 440 440 620<br />

kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

rpm<br />

1 ... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt ****) limited by sofware/ durch Software begrenzt<br />

Modular System/ Modulares Baukastensystem<br />

» Brakes & Encoder/<br />

Bremsen & Anbauten<br />

E 90 R,<br />

Page/ Seite 102<br />

E 300 R/ A,<br />

Page/ Seite 102<br />

AE 65,<br />

Page/ Seite 104<br />

ME integrated,<br />

Page/ Seite 104<br />

E 90 R<br />

E 300 R/A<br />

AE 65<br />

BG 75 MI<br />

» Accessories/ Zubehör<br />

Connector with cable, 12-pin | Angled<br />

positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig |<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar),<br />

Page/ Seite 107<br />

Connector with cable, 4-pin/<br />

Anschlussleitung mit Dose, 4-polig,<br />

Page/ Seite 107<br />

PLG 60<br />

PLG 63<br />

PLG 75<br />

» Planetary gearbox/<br />

Planetengetriebe<br />

PLG 60, (5 - 25 Nm),<br />

Page/ Seite 92<br />

PLG 63, (5 - 100 Nm),<br />

Page/ Seite 93<br />

PLG 75, (25 - 160 Nm),<br />

Page/ Seite 94<br />

» Worm gearbox/<br />

Schneckengetriebe<br />

SG 120, (8 - 30 Nm),<br />

Page/ Seite 99<br />

Cover/ Verschlussdeckel,<br />

Page/ Seite 107<br />

SG 120<br />

» All attachments also fully in the motor<br />

housing availbale./<br />

Alle Anbauten auch vollständig im<br />

Motorgehäuse erhältlich.<br />

Starter Kit BGxx CI (CANopen),<br />

Page/ Seite 112<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

76 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BG<br />

75 MI, PI, 220 220 - 450 - Watt<br />

75 MI, 220 450 - 450 WW<br />

Dimensions in / in mm<br />

in mm/ mm Maßzeichnung / in mm<br />

Maßzeichnung in mm<br />

65 ±0.2<br />

65 65 ±0.2<br />

±0.2<br />

4x Ø 5.2<br />

4x 4x Ø 5.2<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30 6000<br />

Visit www.dunkermotoren.com Δϑ R =20°C<br />

for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen 63 | 77<br />

W = 100K<br />

30 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Ø 15<br />

Ø 15<br />

Connector/ Stecker<br />

M17, Connector/ 4-pin (Power) Stecker<br />

M17, 1(+)<br />

4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,06<br />

A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

0,03<br />

3(-)<br />

+0.012<br />

Ø 14 +0.012 k6 +0.001<br />

Ø 14 14 k6 k6 +0.001<br />

Connector/Stecker<br />

M16, Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, Connector/Stecker<br />

5-pin<br />

M12, 5-pin<br />

1<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder Woodruff key/<br />

A 5x5x22 Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26 Centring/<br />

26 Zentrierung<br />

3<br />

3<br />

Centring/<br />

A<br />

DM4 Zentrierung DIN332<br />

B<br />

A<br />

* Ø 32 -0.05<br />

3<br />

3<br />

DM4<br />

L<br />

30 DIN332<br />

B<br />

Ø ±1<br />

Ø 32 -0.05<br />

45 Ø 32 -0.05<br />

-0.05<br />

(M5, 9+2tief)<br />

L<br />

30 ±1<br />

±1<br />

Ø 32 -0.05<br />

-0.05<br />

45<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

56 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø (M5, 9+2tief)<br />

(M6, 9+2tief)<br />

F R [N]<br />

Permissible shaft-load/<br />

Ø<br />

600<br />

45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

56 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø (M6, 9+2tief)<br />

(M6, 9+2tief)<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Permissible shaft-load/<br />

F R [N]<br />

60<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

500<br />

Ø (M6, 9+2tief)<br />

600<br />

75 (M6, 9+2tief)<br />

±0.5<br />

Zulässige<br />

Permissible Wellenbelastung<br />

shaft-load/<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

F (Ø 5.61, 13 tief)<br />

R [N]<br />

400<br />

[N]<br />

600<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

75 ±0.5<br />

500 600<br />

±0.5<br />

Radial-/ Zulässige axialloads Wellenbelastung<br />

on the end of the shaft<br />

Ø<br />

300<br />

60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

500<br />

(Ø 5.61, 13 tief)<br />

400 500<br />

Radial-/ F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= on 20.000 the end h of the shaft<br />

200 400<br />

300<br />

F A<br />

=Fr/3 Radial-/<br />

400<br />

for Laxialloads h10<br />

= 20.000 on the h end of the shaft<br />

Motor L<br />

100 300<br />

Radial-/ F Axialkräfte am Wellenende<br />

200 300<br />

A<br />

=Fr/3 BG Motor 75x25 MI L 115±0.5<br />

for L h10<br />

=<br />

h10 20.000 h<br />

0 200<br />

Radial-/ F A<br />

=Fr/3 Axialkräfte für L h10<br />

= am 20.000 h<br />

100 0200<br />

1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

BG Motor<br />

75x50 75x25MI 115±0.5 140±0.5 L<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

7000<br />

[rpm]<br />

F 0<br />

A<br />

=Fr/3 Radial-/ für Axialkräfte L h10<br />

= 20.000 am hWellenende<br />

100<br />

100<br />

BG BG 75x75 75x50 75x25 MI 140±0.5 165±0.5 115±0.5<br />

35<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

F 0<br />

A<br />

=Fr/3 [rpm]<br />

für L h10<br />

=<br />

h10 20.000 h<br />

BG BG 75x75 75x50 ϑ R =20°C 165±0.5 140±0.5<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

30<br />

6000<br />

ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

[rpm]<br />

30<br />

6000<br />

[rpm]<br />

El = BG<br />

80K<br />

75x75 ϑ<br />

Δϑ R =20°C<br />

El = 165±0.5<br />

80K<br />

Pin<br />

30<br />

assignment/<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

Pinbelegung<br />

Δϑ 30<br />

6000<br />

Pin 25 100 assignment 5000 / Pinbelegung<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

N = f (M)<br />

η<br />

25 100 5000<br />

Pin J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

25<br />

100<br />

assignment 5000<br />

Signal / Pinbelegung<br />

η<br />

25<br />

4-Pin Signal 100<br />

/ Power 5000<br />

12-Pin Signal 12-Pin J = f (M)<br />

Signal 4-Pin Power N = f (M)<br />

| Signal 5-Pin Signal η<br />

5-Pin J = f (M)<br />

CAN<br />

A2012-Pin 80 Signal<br />

IN0 4000<br />

4-Pin<br />

G AI+ Power<br />

1 / Signal 20 80 4000 5-Pin CAN<br />

UPower<br />

A<br />

1 n.c.<br />

20<br />

B A 80<br />

IN0IN 4000<br />

IN1 0 yellowG H AI+ G AI +<br />

AI- 1 pink 20<br />

1 80<br />

UPower 14000<br />

2<br />

UPower Ballast U Power n.c.<br />

1 n.c.<br />

2 n.c.<br />

15B 60 3000<br />

15 60 3000<br />

C IN1<br />

IN2 IN 1 blue H<br />

J AI- H AI - 2 violetBallast ULogic 3 2 2<br />

GND Power Ballastn.c.<br />

black<br />

2 n.c.<br />

15<br />

60<br />

3 n.c.<br />

3000<br />

15<br />

60<br />

3000<br />

D<br />

C IN2<br />

IN3 IN 2 brownJ K ULogic ULogic<br />

J U 3 GND<br />

GNDLogic 4 Power Power<br />

3<br />

Earth n.c.<br />

Logic<br />

red 3 GND Power 4 PC<br />

3 n.c.<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

E D IN3<br />

OUT1 K<br />

L GNDLogic 4<br />

IN4GNDLogic Earth 4 CAN-H<br />

10<br />

40<br />

IN 2000<br />

3 green K GND Logic<br />

black 10<br />

4 40<br />

2000<br />

Earth green-yellow 5 PC 4 CAN-H<br />

E<br />

F OUT1<br />

5 20 OUT2 L<br />

1000<br />

M IN4<br />

OUT3<br />

5 CAN-L<br />

E OUT 1 grey L IN 4 red-blue I<br />

5 20 1000<br />

5 CAN-L<br />

F 5 OUT2 M OUT3<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

20<br />

1000<br />

5<br />

20<br />

1000<br />

F OUT 2 grey-pink M M I<br />

0<br />

N Limit =30A OUT 3 I Limit white =50A M max<br />

M<br />

I<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

Ncm<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Characteristic In<br />

Belastungskennlinien accordance with EN<br />

gezeichnet 60034<br />

nach EN 60034 Ncm<br />

diagram / Belastungskennlinien<br />

Ncm<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

35<br />

70<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R =20°C R =20°C<br />

35<br />

7000<br />

R =20°C<br />

7000<br />

35<br />

ϑ<br />

30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

ϑ R ϑ =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 100K<br />

Δϑ El 30<br />

30<br />

60<br />

30<br />

6000<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000<br />

Δϑ Δϑ El = 5000<br />

f η η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

Δϑ El 30<br />

J = f (M)<br />

= f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25<br />

25 100 5000<br />

η η J = f (M)<br />

25 100 50<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

5000<br />

N (M)<br />

= f (M)<br />

η<br />

η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

J = f (M)<br />

25<br />

100<br />

5000 = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

J = f (M)<br />

25<br />

100<br />

J 20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

80<br />

4000<br />

= f (M)<br />

20<br />

20 80 4000<br />

20 80 40<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20<br />

80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

60<br />

3000<br />

15<br />

15 60 3000<br />

15 60 30<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15<br />

60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10<br />

10 40 20<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10<br />

40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

5<br />

I Limit =50A 5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 10<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =30A I Limit =50A<br />

M 0<br />

N Limit =35A I Limit =30A I Limit =50A<br />

5<br />

M<br />

I<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

max<br />

Limit =50A 5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

Limit =30A I Limit =50A<br />

M<br />

M max<br />

0 0<br />

0 25 20 40 50 40 80 75 120 60 100 160 80 125 100 200 150 120 240 175 140 280 200 160 320 225 180 360 250 200 400 0 0<br />

Ncm Ncm<br />

0<br />

N M M M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

max max<br />

M M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N M max<br />

0<br />

0<br />

25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 Ncm<br />

250 400<br />

0<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

BG 75x25 PI, 24 V<br />

Ncm<br />

BG 75x50 PI, 24 V<br />

Ncm<br />

BG BG<br />

75x25 75x25<br />

MI, MI,<br />

24V<br />

24V<br />

BG 75x50 MI, 24V<br />

24 V<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

R =20°C<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

7000 7000<br />

35<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

ϑ El = 80K<br />

Δϑ =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ 25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Δϑ<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

25<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

100<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

25 100 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000<br />

25 100 5000<br />

N 20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

= f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η η<br />

25<br />

100<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

20 80<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 20<br />

80 80<br />

4000 4000<br />

20<br />

80<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15 60<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15<br />

60 60<br />

3000 3000<br />

15<br />

60<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10 40<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10<br />

40 40<br />

2000 2000<br />

10<br />

40<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

55<br />

20 20 1000 1000<br />

=50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

20<br />

1000<br />

M M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M 5 20 1000<br />

I Limit =35A<br />

max<br />

max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

M max<br />

400<br />

0 0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 500 250<br />

0 0<br />

M M max<br />

M Ncm<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

Ncm<br />

max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

0 180 200<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 Ncm 500 Ncm 250<br />

0<br />

0<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

R ϑ =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom<br />

current/Strom<br />

I I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad η η<br />

(%)<br />

(%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated<br />

rated speed/Drehzahl<br />

speed/Drehzahl<br />

n n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n n (rpm)<br />

BG BG PI, 40 V<br />

BG 75x50 75x50 MI, MI, 40V<br />

40 V<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

Characteristic diagram/ Belastungskennlinien In accordance with/ Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom I I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n n (rpm)<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

M N<br />

M N current/Strom I (A)<br />

current/Strom<br />

current/Strom<br />

I I (A)<br />

I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated<br />

rated speed/Drehzahl<br />

speed/Drehzahl<br />

n n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

BG BG 75x75 PI, 40 V<br />

75x75<br />

BG MI,<br />

75x75 40V<br />

MI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

69


Notes/ Notizen<br />

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BGE 42 | 3004 A, Controller for BG 32 | BG 42/ Regelektroniken für BG 32 | BG 42<br />

» There is an integral potentiometer for setting the speed<br />

» Two connection leads can be used to provide both a start/ stop and<br />

a clockwise/ counter-clockwise function<br />

» By supplying an analog target voltage in the range 0...+10 V, the<br />

speed of rotation can be set in a range from 500 rpm to 5000 rpm<br />

» Lower speeds, down to ca. 200 rpm, are possible where less smooth<br />

rotation can be tolerated<br />

» Various protection functions, such as low-voltage cut-off, reversepolarity<br />

protection, over-temperature cut-off, and stall protection,<br />

guarantee high operational reliability<br />

» A signal with 4 pulses (2x 2 pulses) per revolution generated from the<br />

integrated Hall sensors will be provided<br />

» Die Drehzahl kann über ein integriertes Potentiometer fest vorgegeben<br />

werden<br />

» Über zwei Anschlusslitzen kann sowohl eine Start/ Stopp- als auch<br />

eine Rechts/ Links-Umschaltung erfolgen<br />

» Durch Vorgabe einer analogen Sollwertspannung von 0...+10 V kann<br />

die Drehzahl im Bereich von 500 rpm bis 5000 rpm eingestellt werden<br />

» Kleinere Drehzahlen bis ca. 200 rpm sind mit eingeschränkter<br />

Rundlaufgenauigkeit möglich<br />

» Verschiedene Schutzeinrichtungen wie Unterspannungsabschaltung,<br />

Verpolschutz, Übertemperaturabschaltung und Blockierschutz<br />

garantieren eine hohe Betriebssicherheit<br />

» Ein Signal mit 4 Pulsen (2x 2 Pulse) pro Umdrehung, generiert von den<br />

integrierten Hall Sensoren, wird ausgegeben<br />

Please note: The connection between motor and electronics must<br />

be as short as possible. The maximum length of the connection<br />

cable should be not longer than 2m. For avoiding of any failures it<br />

is recommended to use a separated cable routing for phase and<br />

sensor.<br />

(Please note that, for the BGE 3004 A, the matching motor<br />

connector must also be ordered.)<br />

Data/ Technische Daten BGE 42 BGE 3004 A<br />

Dimensions in mm BGE 42 / Maßzeichnung in mm BGE 42<br />

Design/ Bauart attached/ angebaut external/ extern<br />

Operating voltage/ Betriebsspannung V<strong>DC</strong> 12 ... 40 12 ... 40<br />

Voltage range/ Max. zulässiger Spannungsbereich V<strong>DC</strong> 11.2 ... 44 11.2 ... 44<br />

Continuous current/ Max. zulässiger Dauerstrom A 4 4<br />

Peak current/ Max. zulässiger Spitzenstrom A 34 34<br />

Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C -10 ... +40 -10 ... +40<br />

Weight/ Gewicht kg 0.04 0.04<br />

Hinweis: Die Verbindung ist zwischen Motor und Elektronik möglichst<br />

kurz zu halten. Die maximale Länge der Motoranschlussleitung sollte<br />

2m nicht überschreiten. Zur Vermeidung von Störungen empfiehlt sich<br />

eine getrennte Kabelführung von Phasenleitungen und<br />

Sensorleitungen.<br />

(Bitte beachten Sie, dass bei der BGE 3004 A der Gegenstecker zum<br />

Motor mitbestellt werden muss.)<br />

BGE 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />

BGE 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />

3.5±0.5<br />

Dimensions in mm BGE 42 / Maßzeichnung in mm BGE 42<br />

Dimensions in mm BGE 42 for BG 42/ Maßzeichnung in mm BGE 42 für BG 42<br />

BG 42<br />

36.8±1<br />

55±0.8 BG 42<br />

40±0.5<br />

5 +1 verzinnt<br />

300±30 ab Motor<br />

3.5±0.5<br />

36.8±1<br />

Colour/ Farbe<br />

Signal<br />

red +<br />

black -<br />

yellow R/L<br />

green<br />

brown<br />

grey<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Colour / Farbe Signal Colour / Farbe Signal<br />

Start/ red Stop<br />

+ green Start/Stop<br />

n black - brown n<br />

Hall<br />

yellow R/L grey Hall<br />

5 +1 verzinnt<br />

300±30 ab Motor<br />

55±0.8<br />

40±0.5<br />

Dimensions Dimensions in mm BGE in 3004 mm BGE A for 3004A BG 32<br />

Pin assignment / Pinbelegung/ Maßzeichnung | BG 42/ Maßzeichnung in mm BGE 3004A in mm BGE 3004 A für BG 32 | BG 42<br />

Colour / Farbe Signal Colour / Farbe Signal<br />

300 ±30<br />

red + green Start/Stop<br />

black - brown n<br />

yellow R/L grey<br />

Ø2.79<br />

Hall<br />

Dimensions in mm BGE 3004A / Maßzeichnung in mm BGE 3004A<br />

300 ±30<br />

Colour/ Farbe<br />

black<br />

red<br />

brown<br />

yellow<br />

green<br />

Signal<br />

GND<br />

+V C<br />

N-analog<br />

r / l<br />

start / stop<br />

40<br />

33<br />

40<br />

33<br />

Ø2.79<br />

62<br />

69<br />

Colour/ Farbe<br />

blue<br />

white<br />

orange<br />

black<br />

yellow<br />

green<br />

brown<br />

red<br />

Signal<br />

B<br />

A<br />

C<br />

GND (Hall)<br />

H1<br />

H2<br />

H3<br />

+V C<br />

(Hall)<br />

Pin assignment / Pinbelegung (BGE 3004A)<br />

79 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Visit www.dunkermotoren.com Sie www.dunkermotoren.de 69 for further für weitere product Produktinformationen<br />

information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 79<br />

Colour / Farbe Signal Pin Colour / Farbe Signal<br />

62


BGE 6005 A<br />

» Very compact 4-quadrant controller to<br />

control brush-type and brushless<br />

<strong>DC</strong> motors<br />

» Allows stand-alone-operation or<br />

representation of stand-alone-networks<br />

» With CANopen interface (DSP 402)<br />

For further technical data and information<br />

on terminal assignment, please see the operating<br />

manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads). Please note that this controller<br />

is available only for projects in larger.<br />

» Sehr kompakter 4-Quandranten-Regler zur<br />

Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />

<strong>DC</strong>-Motoren<br />

» Diese Ausführung ermöglicht auch Standalone-Betrieb<br />

oder die Darstellung von Standalone<br />

Netzwerken<br />

» Mit CANopen Schnittstelle (DSP 402)<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen<br />

zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />

bei www.dunkermotoren.de<br />

(downloads). Bitte beachten Sie, dass dieser<br />

Regler nur für Projekte in größeren Stückzahlen<br />

lieferbar ist.<br />

Data/ Technische Daten<br />

BGE 6005 A<br />

external/ extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes/ ja<br />

Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />

Current consumption/ Stromaufnahme mA typ. 30 @ 24 V<br />

Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 15<br />

Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 5<br />

Digital input/ Digitale Eingänge 3<br />

Digital output/ Digitale Ausgänge 1<br />

Analog input/ Analoge Eingänge 1 (-10 ... +10 V)<br />

Protection class/ Schutzart IP 20<br />

Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... +70<br />

Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />

Weight/ Gewicht kg 0.03<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Abmessungen<br />

Seite 1 von 2<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Abmessungen<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

X1.1 GND<br />

Earth for encoder supply/<br />

Masse Geberversorgung<br />

X1.2 +U5V<br />

5V Encoder supply/<br />

5V Geberversorgung<br />

X1.3 res.<br />

Reserved/<br />

Reserviert<br />

X1.4 res.<br />

Reserved/<br />

Reserviert<br />

X1.5 H3<br />

Hallsensor signal 3/<br />

Hallsensorsignal 3<br />

X1.6 H2<br />

Hallsensor signal 2/<br />

Hallsensorsignal 2<br />

X1.7 H1<br />

Hallsensor signal 1/<br />

Hallsensorsignal 1<br />

X1.8 CAN Lo<br />

CAN low/<br />

CAN low<br />

X1.9 CAN Hi<br />

CAN high/<br />

CAN high<br />

X1.10<br />

Din2/<br />

Dout0<br />

Digital input 2/ Digital output 0/<br />

Digitaler Eingang 2/ Digitaler<br />

Ausgang 0<br />

X1.11 Din1 Digital input 1/ Digitaler Eingang 1<br />

X1.12 Din0<br />

Digital input 0/<br />

Digitaler Eingang 0<br />

X1.13 Ain0<br />

Analog input 0/<br />

Analoger Eingang 0<br />

X1.14 GND<br />

Earth for electronic/<br />

Masse Elektronik<br />

X1.15 +Ue<br />

Power supply electronic/<br />

Versorgungspannung Elektronik<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Supply voltage power/<br />

X2.1 +U P<br />

Spannungsversorgung Leistung<br />

X2.2 GND<br />

Earth for power supply/<br />

Masse Leistung<br />

X2.3 Ma<br />

Motor phase A/<br />

Motorphase A<br />

X2.4 Mb<br />

Motor phase B/<br />

Motorphase B<br />

X2.5 Mc<br />

Motor phase C/<br />

Motorphase C<br />

80 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen


BGE 6010 A<br />

» Very compact 4-quadrant controller to<br />

control brush-type and brushless<br />

<strong>DC</strong>-motors<br />

» CANopen interface<br />

» With an attached or integrated incremental<br />

encoder<br />

» Optional heat sinks for higher continuous<br />

currents<br />

For further technical data and information<br />

on terminal assignment, please see the<br />

operating manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads).<br />

» Sehr kompakter 4-Quandranten-Regler zur<br />

Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />

<strong>DC</strong>-Motoren<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle<br />

» Mit angebautem oder integriertem Inkrementalgeber<br />

» Optional mit Kühlkörper für höhere Dauerströme<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />

bei www.dunkermotoren.de (downloads).<br />

Data/ Technische Daten<br />

BGE 6010 A<br />

external/ extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes/ ja<br />

Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />

Current consumption/ Stromaufnahme mA typ. 60 @ 24 V<br />

Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 50<br />

Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 10 (@ 48 V)<br />

Digital input/ Digitale Eingänge 8<br />

Digital output/ Digitale Ausgänge 2<br />

Analog input/ Analoge Eingänge 2 (-10 ... +10 V)<br />

Protection class/ Schutzart IP 20<br />

Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... +70<br />

Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />

Weight/ Gewicht kg 0.31<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Abmessungen<br />

Seite 1 von 2<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Abmessungen<br />

X1.1 PE<br />

Potential equalization/<br />

Potenialausgleich<br />

X1.2 +Up<br />

Power supply voltage/<br />

Spannungsversorgung Leistung<br />

X1.3 GND Earth for voltage/ Masse Leistung<br />

X1.4 Ma Motor phase A/ Motorphase A<br />

X1.5 Mb Motor phase B/ Motorphase B<br />

X1.6 Mc Motor phase C/ Motorphase C<br />

X2.1 H1<br />

Hallsensor signal 1/<br />

Hallsensorsignal 1<br />

X2.2 H2<br />

Hallsensor signal 2/<br />

Hallsensorsignal 2<br />

X2.3 H3<br />

Hallsensor signal 3/<br />

Hallsensorsignal 3<br />

X2.4 A<br />

Inc. encoder channel A/<br />

Inc. Encoder-Spur A<br />

X2.5 B<br />

Inc. encoder channel B/<br />

Inc. Encoder-Spur B<br />

X2.6 Inx<br />

Inc. encoder index channel/<br />

Inc. Encoder-Index<br />

X2.7 +U5V<br />

5V encoder supply/<br />

5V Geberversorgung<br />

X2.8 /H1<br />

Hallsensor signal 1 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 1<br />

X2.9 /H2<br />

Hallsensor signal 2 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 2<br />

X2.10 /H3<br />

Hallsensor signal 3 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 3<br />

X2.11 /A<br />

Linc. encoder channel A inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />

X2.12 /B<br />

Linc. encoder channel B inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />

X2.13 /INX<br />

Inc. encoder index channel<br />

inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierter Index<br />

X2.14 GND<br />

Earth for encoder supply/<br />

Masse Geberversorgung<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Power supply electronic/<br />

X3.1 +Ue24V Versorgungsspannung<br />

Elektronik<br />

X3.2 +Ain0<br />

+Analog input 0/<br />

+Analoger Eingang 0<br />

X3.3 Din 0<br />

Digital input 0/<br />

Digitaler Eingang 0<br />

X3.4 Din 1<br />

Digital input 1/<br />

Digitaler Eingang 1<br />

X3.5 Din 2<br />

Digital input 2/<br />

Digitaler Eingang 2<br />

X3.6 Din 3<br />

Digital input 3/<br />

Digitaler Eingang 3<br />

X3.7 GND<br />

Earth for electronic/<br />

Masse Elektronik<br />

X3.8 -Ain 0<br />

-Analog input 0/<br />

-Analoger Eingang 0<br />

X3.9 Dout 0<br />

Digital output 0/<br />

Digitaler Ausgang 0<br />

X3.10 CAN Hi CAN high/ CAN High<br />

X3.11 CAN Lo CAN low/ CAN Low<br />

X3.12 CAN GND CAN ground/ CAN Masse<br />

X4.1 Ain 1<br />

Analog input 1/<br />

Analoger Eingang 1<br />

X4.2 Din 4<br />

Digital input 4/<br />

Digitaler Eingang 4<br />

X4.3 Din 5<br />

Digital input 5/<br />

Digitaler Eingang 5<br />

X4.4 Din 6<br />

Digital input 6/<br />

Digitaler Eingang 6<br />

X4.5 Dout 1<br />

Digital output 1/<br />

Digitaler Ausgang 1<br />

X4.6 Din 7<br />

Digital input 7/<br />

Digitaler Eingang 7<br />

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BGE 6030 A<br />

» Compact 4-quadrant controller to control<br />

brush-type and brushless <strong>DC</strong>-motors<br />

» With CANopen-interface (Device profile<br />

DSP402, Protocol DS301)<br />

» Three connection plugs are included in<br />

delivery.<br />

For further technical data and information on<br />

terminal assignment, please see the operating<br />

manual at www.dunkermotoren.com<br />

(downloads).<br />

» Kompakter 4-Quadranten Regler zur<br />

Ansteuerung von bürstenlosen oder bürstenbehafteten<br />

<strong>DC</strong>-Motoren<br />

» Mit CANopen-Schnittstelle (Geräteprofil<br />

DSP402, Protokoll DS301)<br />

» Die 3 Anschlussstecker sind im Lieferumfang<br />

enthalten.<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen<br />

zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung<br />

bei www.dunkermotoren.de (downloads).<br />

Data/ Technische Daten<br />

BGE 6030 A<br />

external/ extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/ Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes/ ja<br />

Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 9 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 9 ... 60<br />

Current consumption/ Stromaufnahme mA 70 @ 24 V<br />

Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 100<br />

Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 30<br />

Digital input/ Digitale Eingänge 8<br />

Digital output/ Digitale Ausgänge 2<br />

Analog input/ Analoge Eingänge 2 (-10 ... +10 V)<br />

Protection class/ Schutzart IP 20<br />

Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0 ... 70<br />

Rel. humidity/ Umgebungsfeuchtigkeit % 5 ... 85<br />

Weight/ Gewicht kg 0.38<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

X1.1 PE<br />

Potential equalization/<br />

Potentialausgleich<br />

X1.2 +Up<br />

Power supply voltage/<br />

Spannungsversorgung Leistung<br />

X1.3 GND<br />

Earth for power supply/<br />

Masse Leistung<br />

X1.4 Ma Motor phase A/ Motorphase A<br />

X1.5 Mb Motor phase B/ Motorphase B<br />

X1.6 Mc Motor phase C/ Motorphase C<br />

X2.1 H1 Hallsensor signal 1/ Hallsensorsignal 1<br />

X2.2 H2 Hallsensor signal 2/ Hallsensorsignal 2<br />

X2.3 H3 Hallsensor signal 3/ Hallsensorsignal 3<br />

X2.4 A<br />

Inc. encoder channel A/<br />

Inc. Encoder-Spur A<br />

X2.5 B<br />

Inc. encoder channel B/<br />

Inc. Encoder-Spur B<br />

X2.6 Inx<br />

Inc. encoder index channel/<br />

Inc. Encoder-Index<br />

X2.7 +U5V<br />

5V encoder supply/<br />

5V Geberversorgung<br />

X2.8 /H1<br />

Hallsensor signal 1 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 1<br />

X2.9 /H2<br />

Hallsensor signal 2 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 2<br />

X2.10 /H3<br />

Hallsensor signal 3 inverted/<br />

Negiertes Hallsensorsignal 3<br />

X2.11 /A<br />

Linc. encoder channel A inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />

X2.12 /B<br />

Linc. encoder channel B inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />

X2.13 /Inx<br />

Inc. encoder index channel inverted/<br />

Inc- Encoder - Negierter Index<br />

X2.14 GND<br />

Earth for encoder supply/<br />

Masse für Geberversorgung<br />

Abmessungen<br />

Abmessungen<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

X3.1 +Ue24V<br />

Power supply electronic/<br />

Spannungsversorgung Elektronik<br />

X3.2 +Ain0<br />

+Analoger input 0/<br />

+Analoger Eingang 0<br />

X3.3 Din 0 Digital input 0/ Digitaler Eingang 0<br />

X3.4 Din 1 Digital input 1/ Digitaler Eingang 1<br />

X3.5 Din 2 Digital input 2/ Digitaler Eingang 2<br />

X3.6 Din 3 Digital input 3/ Digitaler Eingang 3<br />

X3.7 res. Reserve/ Reserviert<br />

X3.8 -Ain 0<br />

-Analog input 0/<br />

-Analoger Eingang 0<br />

X3.9 Dout 0<br />

Digital output 0/<br />

digitaler Ausgang 0<br />

X3.10 CAN Hi CAN high/ CAN High<br />

X3.11 CAN Lo CAN low/ CAN Low<br />

X3.12 CAN GND CAN ground/ CAN Masse<br />

X4.1 Ain 1 Analog input 1/ Analoger Eingang 1<br />

X4.2 Din 4 Digital input 4/ Digitaler Eingang 4<br />

X4.3 Din 5 Digital input 5/ Digitaler Eingang 5<br />

X4.4 Din 6 Digital input 6/ Digitaler Eingang 6<br />

X4.5 Dout 1 Digital output 1/ Digitaler Ausgang 1<br />

X4.6 Din 7 Digital input 7/ Digitaler Eingang 7<br />

Seite 1 von 2<br />

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BGE 30100<br />

» 1-quadrant contoller for BG motors with<br />

an output power up to 500 watt<br />

» Target speed can be set using an analog<br />

voltage input 0...+10 V (0-20 mA on request)<br />

» Operation in battery-powered BL<strong>DC</strong> motors<br />

with high performance<br />

» Parametrizable via integrated USB-interface<br />

» Suitable for the use in rough environmental<br />

conditions<br />

» Specially designed BG motors rated for up<br />

to 60 A continuous current neccessary<br />

(on request)<br />

» 1-Quadranten-Regler für BG Motoren mit<br />

einer Abgabeleistung bis 500 Watt<br />

» Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt über<br />

Analogspannungseingang 0...+10 V<br />

(0-20 mA auf Anfrage)<br />

» Regler ist für den batterieversorgten Betrieb<br />

von BL<strong>DC</strong> Motoren größerer Leistung geeignet<br />

» Parametrierbar über integrierte USB-<br />

Schnittstelle<br />

» Für die Verwendung in rauen Umgebungsbedingungen<br />

geeignet<br />

» Spezielle BG Motoren für hohe Ströme bis 60 A Dauerstrom<br />

notwendig (auf Anfrage)<br />

Data/ Technische Daten BGE 30100<br />

Nominal voltage electronic supply/ Versorgungsspannung Elektronik V<strong>DC</strong> 8 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/ Versorgungsspannung Leistung V<strong>DC</strong> 0 ... 30<br />

Current consumption/ Stromaufnahme mA < 100<br />

Peak output current/ Maximaler Ausgangsstrom A 100<br />

Continuous output current/ Zulässiger Dauerausgangsstrom A 60<br />

Digital input/ Digitale Eingänge 5<br />

Digital output/ Digitale Ausgänge 3<br />

Analog input/ Analoge Eingänge 1<br />

Protection class/ Schutzart IP IP 40 (optional IP 65)<br />

Ambient temperature/ Umgebungstemperatur °C 0-60<br />

Dimension (LxWxH)/ Abmessung (LxBxH) mm 147x107x76<br />

Weight/ Gewicht kg ~ 1.3<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point/ im Nennpunkt<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Feedback motor<br />

Rückmeldung Motor<br />

Power supply motor<br />

Leistungsversorgung Motor<br />

Power supply electronic<br />

Leistungsversorgung Elektronik<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Feedback motor/ Rückmeldung Motor<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 NTC<br />

2 NTC<br />

3 n.c.<br />

4 GND<br />

5 H1<br />

6 H2<br />

7 H3<br />

8 Vcc<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Power supply electronic/ Leistungsversorgung Elektronik<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 +Up<br />

2 GND<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Power supply motor/ Leistungsversorgung Motor<br />

Pin<br />

Signal<br />

Ma<br />

1<br />

Motor phase A/ Motoranschluss A<br />

2<br />

3<br />

Mb<br />

Motor phase B/ Motoranschluss B<br />

Mc<br />

Motor phase C/ Motoranschluss C<br />

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Gateway CANopen-Profibus<br />

» Compact CANopen – profibus gateway<br />

» CANopen components can be linked/<br />

attached to profibus networks (siemens S7-<br />

300 / S7-400)<br />

» Supports Profibus DP-VO (cyclic data<br />

transfer) and Profibus DP-V1 (acyclic data<br />

transfer)<br />

» Profibus interface up to 12 Mbit/s;<br />

electrically insulated<br />

» Parameterization of CANopen slaves via<br />

DP-V0 channel (cyclic) or DP-V1 channel<br />

(acyclic)<br />

» Kompaktes CANopen – PROFIBUS DP<br />

Gateway<br />

» Zur Integration/ Anbindung von CANopen-<br />

Komponenten in PROFIBUS-Netzwerke<br />

(Siemens S7-300 / S7-400)<br />

» Unterstützt Profibus DP-V0 (zyklischer Datentransfer)<br />

und DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

» Schnittstelle Profibus bis 12 Mbit/s;<br />

optoentkoppelt<br />

» Parametrierung der CANopen Slaves über<br />

DP-V0 Kanal (zyklisch) oder über DP-V1<br />

Kanal (azyklisch)<br />

Gateway<br />

Slaves<br />

» Separate CAN networks with 1 Mbit/s<br />

feasible, electrically insulated<br />

» CANopen master-functionality (guarding,<br />

sync, heartbeat) feasible<br />

» Freely programmable (high level language)<br />

» Supports PDO and SDO data transfer<br />

» Gateway can take over the function of the<br />

network controller within the CAN network.<br />

Allows to build up stand-alone networks<br />

» With display “ready”, “status” and “error”<br />

» Zwei getrennte CAN Netzwerke optoentkoppelt<br />

bis jeweils 1 Mbit/s realisierbar<br />

» CANopen Master Funktionalität (Guarding,<br />

Sync, Heartbeat) realisierbar<br />

» Frei programmierbar (Hochsprache)<br />

» PDO und SDO Datentransfer wird unterstützt<br />

» Im CAN Netzwerk kann das Gateway die<br />

Funktion des Netzwerk Controllers<br />

übernehmen, der Aufbau eines autonomen<br />

CAN Netzwerk ist möglich<br />

» Mit Anzeige “Ready“, “Status“ und “Error“<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Connector 1<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 n.c.<br />

2 n.c.<br />

3 B-Signal<br />

4 RTS<br />

5 GND<br />

6 +5V<br />

7 n.c.<br />

8 A-Signal<br />

9 n.c.<br />

Pin assignment/ Pinbelegung<br />

Connector 2<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 24 V<br />

2 CAN_HI<br />

3 CAN_LO<br />

4 CAN_GND<br />

5-7 n.c.<br />

8 GND<br />

9 CAN_HI<br />

10 CAN_LO<br />

11 CAN_GND<br />

12-14 n.c.<br />

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Notes/ Notizen<br />

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PLG | SG gearboxes for <strong>DC</strong> motors/ PLG | SG Getriebe für <strong>DC</strong>-Motoren<br />

Worm gearboxes (SG) are noted for their very quietrunning.<br />

The worm-gear shaft has bearings on both sides. The gear components,<br />

made of bronze or steel, and the lubrication ensure a long service<br />

life at the rated torque. In many applications, the right angle (outputshaft<br />

90° to motor) is the optimum design solution. On request, wormgearboxes<br />

can be supplied with a hollow output shaft.<br />

Planetary gearboxes (PLG) have the highest continuous torque<br />

capacity of all types of gearbox; at the same time they have a very<br />

compact design, low weight and excellent efficiency. In our planetary<br />

gearboxes is a variety of different materials depending on customer<br />

requirements combined they are available with the continuous torque up<br />

to 160 Nm, and many ratios from 4:1 to 710.5:1.<br />

The ring gear is both plastic or metal available and forms the housing<br />

of the gearbox. The planet gears are made of plastic, steel, or steel<br />

sintered, they are straight or helical geared available, the self-centering<br />

planet gears ensure a symmetrical power distribution.<br />

The output shaft is made of steel and supported by double bearing so<br />

it withstands high axial and radial loads. Ball bearings are used. For extreme<br />

loads special versions with welded shaft are also available. Our H<br />

(hybrid) planetary gearboxes are for especially quiet running, the planet<br />

gear of the first reduction are plastic and helical geared. At the PLG 60<br />

are the planet gears of the 2nd stage also plastic and helical geared.<br />

The gearboxes are customized, e.g. for use in especially low ambient<br />

temperatures, or as high-power gearboxes with reinforced output<br />

shafts, or with special lubricants for very long service life. For information<br />

on the selection of suitable motors and gearboxes, please see pages<br />

10-11 in this catalog. Please consider that an angular offset of up to ±7°<br />

is possible when the motor connector is placed towards the mounting<br />

holes of the gear box. This will enable you to make an initial selection on<br />

the basis of speed and load ranges. On request, we will adapt a drive<br />

precisely to your operating conditions.<br />

Schneckengetriebe (SG) zeichnen sich durch hohe Laufruhe aus.<br />

Die Schneckenradwelle ist beidseitig gelagert. Die Verzahnungsteile aus<br />

Bronze bzw. Stahl sowie eine Fettschmierung gewährleisten eine hohe<br />

Lebensdauer bei den angegebenen Nenndrehmomenten. Bei vielen<br />

Anwendungen ist die um 90° gegenüber der Motorwelle abgewinkelte<br />

Getriebewelle von baulichen Gegebenheiten her optimal. Auf Anfrage<br />

sind Schneckengetriebe auch mit Hohlwelle lieferbar.<br />

Planetengetriebe (PLG) haben die höchsten zulässigen Dauerdrehmomente<br />

aller Getriebe bei gleichzeitig sehr kompakter Bauform, geringem<br />

Gewicht und ausgezeichnetem Wirkungsgrad.<br />

Bei unseren Planetengetrieben ist eine Vielzahl von verschiedensten<br />

Materialien je nach Kundenanforderungen kombinierbar, wobei<br />

Dauerdrehmomente bis zu 160 Nm betragen und Untersetzungen<br />

von 4:1 bis 710,5:1 erhältlich sind.<br />

Das Hohlrad ist sowohl in Kunststoff als auch in Metall verfügbar und<br />

dient gleichzeitig als Getriebegehäuse. Die Planetenräder sind aus<br />

Kunststoff, Stahl oder Stahl gesintert, gerad- oder schrägverzahnt<br />

erhältlich, und garantieren durch Selbstzentrierung eine symmetrische<br />

Kraftverteilung.<br />

Die Getriebeabtriebswelle ist aus Stahl und mittels Kugellager<br />

zweifach gelagert um hohe axiale und radiale Kräfte aufzunehmen. Sonderausführungen<br />

mit geschweißter Welle für extreme Belastungen sind<br />

ebenfalls erhältlich. Für besondere Laufruhe sind bei unseren H (Hybrid)<br />

Planetengetrieben die Planetenräder der 1. Stufe aus Kunststoff und<br />

schrägverzahnt. Beim PLG 60 sind die Planetenräder der 2. Stufe ebenfalls<br />

aus Kunststoff und schrägverzahnt.<br />

Die Getriebe sind in zahlreichen Sonderausführungen lieferbar, z. B. für<br />

den Einsatz bei besonders niedrigen Umgebungstemperaturen oder<br />

als Hochleistungsgetriebe mit verstärkter Ausgangswelle und spezieller<br />

Schmierung für höchste Lebensdauer. Informationen zur Auswahl des<br />

passenden <strong>Motors</strong> und Getriebes finden Sie auf den Seiten 9-11 in<br />

diesem Katalog. Bitte beachten Sie, dass bei der Stellung des <strong>Motors</strong>teckers<br />

zum Bohrbild des Getriebes ein Winkelversatz von bis zu ±<br />

7° möglich ist. Der Katalog gestattet eine Vorauswahl in Drehzahl und<br />

Lastbereichen. Eine exakte Anpassung des Antriebs an Ihre Betriebsbedingungen<br />

erfolgt auf Anfrage.<br />

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PLG 32 | PLG 32 H<br />

» Compact, industry compatible planetary<br />

gearbox<br />

» High efficiency<br />

» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />

made of steel<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» All PLG 32 have straight toothing<br />

» All PLG 32 H have helical gears in 1st stage<br />

(quiet operation)<br />

» Kompaktes, industrietaugliches<br />

Planetengetriebe<br />

» Hoher Wirkungsgrad<br />

» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />

Stahl<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

» Beim PLG 32 sind alle Getriebestufen gerade<br />

verzahnt ausgeführt<br />

» Beim PLG 32 H (für hohe Laufruhe) ist die erste<br />

Getriebestufe schrägverzahnt ausgeführt<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 32 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl | PLG 32 H - Low noise/ Hohe Laufruhe<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

PLG32 4.5 6.25 8 15 20.25 28.125 36 50 91.12 126.5 162 225 288 312.5 400 512<br />

PLG32H 4.5 6.25 8 11.5 15 20.25 36 50 64 71.875 91.125 126.563 162 225 288 400 512 575<br />

% 90 81 73<br />

1 2 3<br />

Ncm 40 150 400<br />

kg 0.14 / 0.17 0.18 / 0.21 0.23 / 0.24<br />

N 30 / 100 30 / 100 30 / 100<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 32 | PLG 32 H<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 32x10 78 88 98<br />

BG 32x20 88 98 108<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 30 40 50<br />

Dimensions in mm PLG 32/ PLG 32 H/ Maßzeichnung in mm PLG 32/ PLG 32 H<br />

45°<br />

0.05<br />

0.03<br />

A<br />

M 3<br />

+1 Depth/Tiefe<br />

4 -0.5<br />

A<br />

Ø 6 +0.008<br />

Motor<br />

Ø 32<br />

0.7 +0.3<br />

20 -0.033<br />

3<br />

26 ±0.1<br />

0.2<br />

A<br />

20 ±0.6<br />

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PLG 42 K<br />

» High efficiency<br />

» Ring gear made of specific, high grade<br />

material<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» All stages have straight toothing<br />

» This gearbox is only available for projects<br />

» Hoher Wirkungsgrad<br />

» Hohlrad aus speziellem, hochwertigem<br />

Werkstoff<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

» Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />

» Dieses Getriebe ist nur für Projekte erhältlich<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 42 K - Ring gear made of plastic/ Hohlrad aus Kunststoff<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

% 90 81 73<br />

1 2 3<br />

Ncm 70 130 300<br />

kg 0.16 0.20 0.25<br />

N 150 / 230 150 / 230 150 / 230<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 32x10 94.8 106.6 118.4<br />

BG 32x20 104.8 116.6 128.4<br />

BG 42x15 111.8 123.6 135.4<br />

BG 42x30 126.8 138.6 150.4<br />

BG 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />

BG 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />

BG 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />

BG 45x30 SI 149.8 149.6 149.8<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 166.8 178.6 190.4<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 181.8 193.6 205.4<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 46.8 58.6 70.4<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

M 3 M 3<br />

M 4<br />

Woodruff key/<br />

Scheibenfeder<br />

2 x 3.7<br />

0.03<br />

0.05 A<br />

+0.007<br />

Ø 8 +0.001<br />

Motor<br />

Ø 42<br />

A<br />

0<br />

25 -0.052<br />

0.8 +0.4 2<br />

32 ±0.15<br />

36 ±0.15<br />

0.2<br />

0.2<br />

A<br />

A<br />

25 -0.5<br />

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PLG 42 S<br />

» Compact, industry compatible planetary<br />

gearbox<br />

» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />

made of steel<br />

» Output shaft with dual ball bearings<br />

» All stages have straight toothing<br />

» Kompaktes, industrietaugliches<br />

Planetengetriebe<br />

» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />

Stahl<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

» Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 42 S - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

BG 32 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

BG 42<br />

BG 45<br />

4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

BG 44 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

% 90 81 73<br />

Ncm<br />

On request/ auf Anfrage<br />

1 2 3<br />

up to/ bis 70<br />

(no metallic planet<br />

gears/ Kunststoff-<br />

Planetenräder) / 350<br />

up to/ bis 600 up to/ bis 1400<br />

kg 0.27 0.37 0.47<br />

N 150 / 250 150 / 250 150 / 250<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 32x10 94.8 106.6 118.4<br />

BG 32x20 104.8 116.6 128.4<br />

BG 42x15 111.8 123.6 135.4<br />

BG 42x30 126.8 138.6 150.4<br />

BG 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />

BG 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />

BG 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />

BG 45x30 SI 149.8 161.6 173.4<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 166.8 178.6 190.4<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 181.8 193.6 205.4<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 46.8 58.6 70.4<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

M 3 M 3<br />

M 4<br />

Woodruff key/<br />

Scheibenfeder<br />

2 x 3.7<br />

0.03<br />

0.05 A<br />

+0.007<br />

Ø 8 +0.001<br />

Motor<br />

Ø 42<br />

A<br />

0<br />

25 -0.052<br />

0.8 +0.4 2<br />

32 ±0.15<br />

36 ±0.15<br />

0.2<br />

0.2<br />

A<br />

A<br />

25 -0.5<br />

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PLG 52<br />

» High efficiency<br />

» Ring gear, planetary carriers and sun wheels<br />

made of steel<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» All stages have straight toothing<br />

» Reinforced version on demand<br />

» Hoher Wirkungsgrad<br />

» Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus<br />

Stahl<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

» Alle Getriebestufen geradeverzahnt ausgeführt<br />

» Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 52 - Ring gear steel or plastic/ Hohlrad Stahl oder Kunststoff<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

% 90 81 73<br />

1 2 3<br />

Ncm up to/ bis 120 up to/ bis 800 up to/ bis 2400<br />

kg 0.56 0.72 0.88<br />

N 500 / 350 500 / 350 500 / 350<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 42x15 115 130.5 145.5<br />

BG 42x30 130 145.5 160.5<br />

BG 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />

BG 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />

BG 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />

BG 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 170 185.5 200.5<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 185 200.5 215.5<br />

BG 65x25 125 140.5 155.5<br />

BG 65x50 150 165.5 180.5<br />

BG 65x75 175 190.5 205.5<br />

BG 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />

BG 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />

BG 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />

BG 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />

BG 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />

BG 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 165 180.5 195.5<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 190 205.5 220.5<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 215 230.5 245.5<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 50 65.5 80.5<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

M5<br />

7.5 Depth/Tiefe<br />

Scheibenfeder/<br />

Woodruff key 4 x 6.5<br />

DIN 6888 Series A<br />

A<br />

12<br />

0.05 A<br />

0.03<br />

Nom<br />

Motor<br />

Ø52<br />

0<br />

Ø32 -0.039<br />

40 ±0.1<br />

0.2 A<br />

B<br />

C<br />

3<br />

25 ±1<br />

+0.008<br />

Ø12 +0.003<br />

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PLG 52 H - Low Noise<br />

» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />

stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />

toothing<br />

» Output shaft with dual ball bearings<br />

» Reinforced version on demand<br />

» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />

schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />

Getriebestufe geradeverzahnt<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

» Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 52 H - Low Noise<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

BG 44 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

BG 42<br />

BG 45<br />

4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

BG 65 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

% 90 81 73<br />

1 2 3<br />

Ncm up to/ bis 120 up to/ bis 800 up to/ bis 2400<br />

On request/ auf Anfrage<br />

kg 0.6 0.72 0.88<br />

N 500 / 350 500 / 350 500 / 350<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 42x15 115 130.5 145.5<br />

BG 42x30 130 145.5 160.5<br />

BG 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />

BG 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />

BG 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />

BG 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 170 185.5 200.5<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 185 200.5 215.5<br />

BG 65x25 125 140.5 155.5<br />

BG 65x50 150 165.5 180.5<br />

BG 65x75 175 190.5 205.5<br />

BG 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />

BG 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />

BG 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />

BG 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />

BG 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />

BG 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 165 180.5 195.5<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 190 205.5 220.5<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 215 230.5 245.5<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 50 65.5 80.5<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

M5<br />

7.5 Depth/Tiefe<br />

Scheibenfeder/<br />

Woodruff key 4 x 6.5<br />

DIN 6888 Series A<br />

A<br />

12<br />

0.05 A<br />

0.03<br />

Nom<br />

Motor<br />

Ø52<br />

0<br />

Ø32 -0.039<br />

40 ±0.1<br />

0.2 A<br />

B<br />

C<br />

3<br />

25 ±1<br />

+0.008<br />

Ø12 +0.003<br />

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PLG 60<br />

» Quiet operation due to non-metallic helical<br />

gears in 1st and 2nd stage<br />

» Sun wheels made of steel, ring gear made<br />

of aluminium<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» Hohe Laufruhe durch schrägverzahnte erste<br />

und zweite Getriebestufe mit Planetenrädern<br />

aus speziellem Werkstoff<br />

» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />

Hohlrad aus Aluminium<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 60 - Low Noise<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

BG 75 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />

BG 65 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />

% 90 81<br />

1 2<br />

Ncm up to/ bis 500 up to/ bis 2500<br />

kg 0.55 0.78<br />

N 500 / 350 500 / 350<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2<br />

BG 65x25 131 158<br />

BG 65x50 156 183<br />

BG 65x75 181 208<br />

BG 65x25 SI 163 190<br />

BG 65x50 SI 188 215<br />

BG 65x75 SI 213 240<br />

BG 65x25 PI 216 243<br />

BG 65x50 PI 241 268<br />

BG 65x75 PI 256 293<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211 248<br />

BG 65x25 S 163 190<br />

BG 65x50 S 188 215<br />

BG 65x25 S XI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />

BG 65x50 S XI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />

BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 171 198<br />

BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 196 223<br />

BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211 248<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 56 83<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

0.06<br />

A<br />

0.03<br />

Parallel key/Passfeder<br />

5 x 5 x 20 DIN 6885<br />

Ø 15 h5<br />

Motor<br />

Ø 60 -0.5<br />

40 h7<br />

52 ±0.1<br />

M 5<br />

0.2 A<br />

5<br />

A<br />

32 ±0.8<br />

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PLG 63<br />

» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />

stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />

toothing<br />

» Single stage gearboxes, high grade material<br />

for quiet operation on request<br />

» Planetary carriers and sun wheels made of<br />

steel, ring gear made of nitrided steel<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />

schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />

Getriebestufe geradeverzahnt<br />

» Einstufige Getriebe mit Planetenrädern.<br />

Planetenräder aus hochwertigem<br />

Kunststoff für besondere Laufruhe auf Anfrage<br />

» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />

Hohlrad aus nitriertem Stahl<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 63 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/<br />

Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

3 4 7 10 14.5 16.8 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5 70.56 84 100 147 175 210 250 304.5 362.5 426.3 507.5 710.5<br />

% 90 81 73<br />

Ncm<br />

1 2 3<br />

up to/ bis 1500<br />

(with metallic<br />

gears/<br />

Stahl-<br />

Planetenräder)<br />

500 (with no<br />

metallic gears/<br />

Kunststoff-<br />

Planetenräder)<br />

kg 0.7 1.2<br />

up to/ bis 7000 up to/ bis 10 000<br />

N 800 / 800 800 / 800 800 / 800<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 65x25 169.5 190 212<br />

BG 65x50 194.5 215 237<br />

BG 65x25 S 169.5 190 212<br />

BG 65x50 S 194.5 215 237<br />

BG 65x25 S XI (PB/EC + 45 mm) 177.5 198 220<br />

BG 65x50 S XI (PB/EC + 45 mm) 202.5 223 245<br />

BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 177.5 198 220<br />

BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 202.5 223 245<br />

BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 227.5 248 270<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 62.5 83 105<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

45°<br />

90°<br />

Parallel Key/Passfeder 5x5x20<br />

DIN 6885-A<br />

2.5<br />

26<br />

B<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

Ø 15 h7<br />

Motor<br />

Ø63<br />

Ø 40-0.011<br />

M5<br />

10 deep/tief<br />

Ø 52±0.1<br />

0.2 A<br />

3.5<br />

A<br />

L 32±1<br />

C<br />

B<br />

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PLG 75<br />

» Industry compatible high performance<br />

planetary gearbox<br />

» Quiet operation due to helical gears in 1st<br />

stage, 2nd and 3rd stage have straight<br />

toothing<br />

» High efficiency<br />

» Planetary carriers and sun wheels made of<br />

steel, ring gear made of nitrided steel<br />

» Output shaft with double ball bearings<br />

» Industrietaugliches, drehmomentstarkes<br />

Planetengetriebe<br />

» Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe<br />

schrägverzahnt ausgeführt, 2. und 3.<br />

Getriebestufe geradeverzahnt<br />

» Hoher Wirkungsgrad<br />

» Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl,<br />

Hohlrad aus nitriertem Stahl<br />

» Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 75 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

BG 65 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />

BG 65S 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />

BG 75 4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />

% 90 81<br />

1 2<br />

Ncm up to/ bis 2500 up to/ bis 12 000<br />

kg 1.5 2.6<br />

N 1000 / 1000 1000 / 1000<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Data/ Technische Daten<br />

PLG 75 - Ring gear made of steel/ Hohlrad aus Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

BG 65 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />

BG 65S 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />

BG 75 70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.5 507.5 710.5<br />

% 73<br />

3<br />

Ncm up to/ bis 16 000<br />

kg 3.7<br />

N 1000 / 1000<br />

On request/ auf Anfrage<br />

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Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Stages/ Stufenzahl 1 2 3<br />

BG 65x25 155.2 181 208.2<br />

BG 65x50 180.2 206 233.2<br />

BG 65x75 205.2 231 258.2<br />

BG 65x25 SI 187.2 213 240.2<br />

BG 65x50 SI 212.2 238 265.2<br />

BG 65x75 SI 237.2 263 290.2<br />

BG 65x25 PI 240.2 266 293.2<br />

BG 65x50 PI 265.2 291 318.2<br />

BG 65x75 PI 290.2 316 343.2<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 245.2 271 298.2<br />

BG 65Sx25 187.2 213 240.2<br />

BG 65Sx50 212.2 238 265.2<br />

BG 65Sx25 XI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />

BG 65Sx50 XI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />

BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 195.2 221 248.2<br />

BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 220.2 246 273.2<br />

BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 245.2 271 298.2<br />

Gearbox without motor/ Getriebe ohne Motor 80.2 106 133.2<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

45°<br />

90°<br />

Parallel Key/Passfeder 6x6x28<br />

DIN 6885<br />

5<br />

40<br />

B<br />

Ø19 h7<br />

0.05<br />

0.03<br />

A<br />

Motor<br />

Ø75±0.4<br />

M6<br />

16 deep/tief<br />

+0.011<br />

Ø 50 -0.050<br />

Ø 65±0.1<br />

0.2 A<br />

L<br />

3.5<br />

A<br />

B<br />

49±1<br />

B<br />

Centring/<br />

Zentrierung M6<br />

18 deep/tief<br />

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SG 45<br />

» Housing made of high-tensile zinc die-cast<br />

» Worm wheel made of brass<br />

» Standard output shaft with both sides ball<br />

bearings, shaft output to the left<br />

» Shaft output to the right or double shaft<br />

output on demand<br />

» Gehäuse aus hochfestem Zinkdruckguss<br />

» Schneckenrad aus Messing<br />

» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />

beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />

ausgeführt<br />

» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />

beidseitigem Wellenausgang<br />

Data/ Technische Daten<br />

SG 45<br />

WL1<br />

Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL1<br />

Standardausführung<br />

Welle links<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

5 10 15 25 30 40 50 75<br />

% 79 69 60 48 43 30 38 23<br />

Ncm 75<br />

kg 0.2<br />

N 100 / 200<br />

WL2<br />

Special version,<br />

shaft on right<br />

WL3<br />

Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL2<br />

Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3<br />

Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Standard mounting position/<br />

Standard Anbaulage<br />

BG 42x15 110<br />

BG 42x30 125<br />

BG 44x25 SI 135<br />

BG 44x50 SI 160<br />

BG 45x15 SI 133<br />

BG 45x30 SI 148<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 165<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 180<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

15 ±0.1<br />

5.5<br />

25<br />

45<br />

2xM3; 7<br />

Depth/Tiefe<br />

45°<br />

Motor<br />

Ø 18 -0.04<br />

Ø 8 g5<br />

Ø 18 -0.04<br />

15<br />

8x M3<br />

4 tief<br />

13<br />

17<br />

19<br />

25 ±0.1<br />

2<br />

15 ±0.1<br />

30<br />

2<br />

2xM3; 5<br />

Depth/Tiefe<br />

Ø 26 -0.04<br />

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SG 62<br />

» Housing made of high-tensile die-cast<br />

» Worm wheel made of brass<br />

» Standard output shaft with ball<br />

bearings on both sides, shaft output to<br />

the left<br />

» Shaft output to the right or double shaft<br />

output on demand<br />

» Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />

» Schneckenrad aus Messing<br />

» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />

beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />

ausgeführt<br />

» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />

beidseitigem Wellenausgang<br />

Data/ Technische Daten<br />

SG 62<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

8 15 23 35 46 72<br />

% 60 55 50 45 40 30<br />

Ncm up to/ bis 75<br />

kg 0.3<br />

N<br />

150 / 200 (Ball bearings/ Kugellager)<br />

WL1<br />

Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL2<br />

Special version,<br />

shaft on right<br />

WL3<br />

Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL1<br />

Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2<br />

Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3<br />

Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

BG 42x15 116<br />

Standard mounting position/<br />

Standard Anbaulage<br />

BG 42x30 131<br />

BG 44x25 SI 141<br />

BG 44x50 SI 166<br />

BG 45x15 SI 139<br />

BG 45x30 SI 154<br />

BG 45x15 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 171<br />

BG 45x30 PI/CI/MI (PB/EC + 43 mm) 186<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

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SG 80<br />

» Housing made of high-tensile zinc die-cast<br />

» Worm wheel made of brass<br />

» Standard output shaft with ball bearings on<br />

both sides, shaft output to the left<br />

» Shaft output to the right or double shaft<br />

output on demand<br />

» Gehäuse aus hochfestem Zinkdruckguss<br />

» Schneckenrad aus Messing<br />

» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig<br />

beidseitig kugelgelagert und einseitig links<br />

ausgeführt<br />

» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />

beidseitigem Wellenausgang<br />

Data/ Technische Daten<br />

SG 80<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

SG 80<br />

SG 80 H<br />

5 10 15 24 38 50 75<br />

% 70 65 55 50 40 35 25<br />

SG 80 K 7 10 15 24.5<br />

% 82 80 70 65<br />

Ncm<br />

kg 0.9<br />

up to/ bis 1000 (metallic gears/ Metall-Schneckenräder)<br />

up to/ bis 400 (plastic gears/ Kunststoff-Schneckenräder)<br />

N 300 / 350<br />

WL1<br />

Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL2<br />

Special version,<br />

shaft on right<br />

WL3<br />

Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL1<br />

Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2<br />

Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3<br />

Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

* 100 Ncm only possible if fixed on 50 mm bolt-hole circle/ * 1000 Ncm nur möglich, wenn an Teilkreis 50 mm angeschraubt<br />

Standard/ Standard On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

Standard mounting position/<br />

Standard Anbaulage<br />

BG 65x25 146<br />

BG 65x50 171<br />

BG 65x75 196<br />

BG 65x25 SI 178<br />

BG 65x50 SI 203<br />

BG 65x75 SI 228<br />

BG 65x25 PI 230<br />

BG 65x50 PI 255<br />

BG 65x75 PI 280<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 186<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 211<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 236<br />

Dimensions in mm/ Maßzeichnung in mm<br />

0.08 A<br />

0.03<br />

(36)<br />

Ø 62<br />

71<br />

35<br />

˜15<br />

Output shaft/<br />

Abtriebswelle<br />

Ø 10 g5<br />

12<br />

A<br />

3.5<br />

30 ±1<br />

28<br />

M5, 8 tief<br />

15 3.5<br />

30 ±0.1 ±1<br />

20.5<br />

41<br />

56<br />

Ø 25 -0.04<br />

50 ±0.1<br />

Motor<br />

L<br />

M4,8<br />

M5x4,8<br />

Depth/<br />

Tiefe<br />

36 ±0.1<br />

50 ±0.1<br />

Depth/<br />

Tiefe<br />

35 31<br />

10 +0.1 ≤ R0.2<br />

3 D10<br />

11.4 +0.1<br />

optional SG 80 H<br />

Hollow shaft/ Hohlwelle<br />

50±0.1<br />

Ø25-0.04<br />

3.5<br />

15<br />

30±0.1<br />

20.5<br />

41<br />

28<br />

56<br />

3.5<br />

M<br />

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SG 120<br />

» Housing made of high-tensile die-cast<br />

» Worm wheel made of brass<br />

» Standard output shaft with ball bearings on<br />

both sides, shaft output to the left<br />

» Shaft output to the right or double shaft<br />

output on demand<br />

» Version with worm gear (SG 120 K) available<br />

» Hollow shaft version (SG 120 H) available on<br />

demand<br />

» Combinations of SG 120 and planetary gear<br />

box PLG 75 available on demand<br />

» Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />

» Schneckenrad aus Messing<br />

» Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig beidseitig<br />

kugelgelagert und einseitig links ausgeführt<br />

» Optional Wellenausgang rechts oder mit<br />

beidseitigem Wellenausgang<br />

» Variante mit Schneckenrad aus Kunststoff<br />

verfügbar (Ausführung SG 120 K)<br />

» Optional als Hohlwellenversion (Ausführung<br />

SG 120 H) verfügbar<br />

» Kombinationen aus SG 120 und<br />

Planetengetriebe PLG 75 auf Anfrage erhältlich<br />

Data/ Technische Daten<br />

SG 120 | SG 120 K<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/ radial load/<br />

Axiallast/ Radiallast<br />

SG 120 8 10 15 24 38 40 50 60 70 80<br />

% 70 70 65 55 50 40 35 30 28 25<br />

SG 120 K 10 15<br />

% 80 75<br />

Ncm<br />

kg 0.2<br />

up to/ bis 3000 (metallic gears/ Metall-Schneckenräder)<br />

up to/ bis 1500 (plastic gears/ Kunststoff-Schneckenräder)<br />

N 300 / 500<br />

WL1<br />

Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL2<br />

Special version,<br />

shaft on right<br />

WL3<br />

Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL1<br />

Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2<br />

Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3<br />

Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

* 100 Ncm only possible if fixed on 50 mm bolt-hole circle/ * 1000 Ncm nur möglich, wenn an Teilkreis 50 mm angeschraubt<br />

Standard/ Standard On request/ auf Anfrage<br />

Lengths L motor gearbox combination/ Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

BG 65x25 185<br />

BG 65x50 210<br />

BG 65x75 235<br />

BG 65x25 SI 217<br />

BG 65x50 SI 242<br />

BG 65x75 SI 267<br />

BG 65x25 PI 269<br />

BG 65x50 PI 294<br />

BG 65x75 PI 319<br />

BG 65x25 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 225<br />

BG 65x50 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 250<br />

BG 65x75 CI/MI (PB/EC + 45 mm) 275<br />

BG 65x25 S 217<br />

BG 65x50 S 242<br />

BG 65x25 S XI 225<br />

BG 65x50 S XI 250<br />

BG 75x25 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 225<br />

BG 75x50 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm) 250<br />

BG 75x75 SI/PI/CI/MI (PB/EC + 45 mm)<br />

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SG 120<br />

Dimensions in mm SGF 120 B14/ Maßzeichnung in mm SGF 120 B14<br />

A<br />

Ø 14 h6<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

30<br />

20 +0.2<br />

5<br />

2.5<br />

R 32.5<br />

Motor<br />

65 45<br />

optional SG 120 H<br />

Hollow shaft/ Hohlwelle<br />

Output shaft/<br />

Abtriebswelle<br />

Zentr. D M4 DIN 332<br />

WL 1<br />

35 ±0.5<br />

SGF 120 B14 + BG 75 SI<br />

71<br />

R 32.5<br />

65 45<br />

Motor<br />

60<br />

40 ±0.1<br />

40<br />

Ø 40 -0.1<br />

Ø 15<br />

40<br />

M 6 10<br />

Depth/Tiefe<br />

56 ±0.15<br />

87<br />

43.5<br />

14 07 ≤ R0.2<br />

16.3 +0.1<br />

L<br />

5 JSp<br />

Dimensions in mm SGF 120 B5/ Maßzeichnung in mm SGF 120 B5<br />

0.06 A<br />

0.03 5<br />

30<br />

20 +0.2<br />

R 32.5<br />

65 45<br />

Ø 14 h6<br />

Motor<br />

Ø 15<br />

Ø 40<br />

3<br />

Zentr. D M4 DIN 332<br />

A<br />

35 ±0.5<br />

8<br />

42 35.5<br />

2.5<br />

L<br />

80 js7<br />

100 ±0.1<br />

120 ±0.5<br />

M 6<br />

Dimensions in mm SG 120/ Maßzeichnung in mm SG 120<br />

ca. 57<br />

71<br />

90 ±0.2<br />

110<br />

ca.<br />

16.5<br />

L<br />

Ø 6.5<br />

4X M 8<br />

Taptide M 6<br />

56 ±0.12<br />

90 ±0.2<br />

110<br />

10<br />

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Notes/ Notizen<br />

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Brake for BL<strong>DC</strong> motors/ Bremsen für BG-Motoren<br />

<strong>Brushless</strong> <strong>DC</strong> motors in the BG range can be fitted with rotor brakes.<br />

As standard, power-off brakes are employed, i.e. the brake operates<br />

when no voltage is applied and releases when current flows. Power-on<br />

brakes are available on request. IP 54 covers are available for all brakes.<br />

Combinations of incremental encoders and brakes are possible. Depending<br />

on the motor-brake combination, degrees of protection up to<br />

IP 65 are possible. To protect the <strong>DC</strong> contacts in your control system<br />

against arcing, we recommend the use of a freewheeling diode.<br />

E 38 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied. The special<br />

design of this brake makes it suitable for static braking. Axial play in the<br />

motor has no influence on brake performance.<br />

E 38 R integrated<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied. The brake<br />

makes it suitable for static braking. This brake is only for the motors<br />

of the range BG 45. It is attached between the active motor and the<br />

integrated electronic.<br />

E 46 A<br />

This power-on brake is available on request for batches above 500<br />

pieces.<br />

E 90 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied. The special<br />

design of this brake makes it suitable for static braking. Axial play in the<br />

motor has no influence on brake performance. Manual release of the<br />

brake is available as an option (not on versions where a cover is fitted).<br />

In combination with motors BG 65 and BG 75, the brake can be incorporated<br />

in the extruded motor body.<br />

E 100 A<br />

This power-on brake (permanent-magnet brake) is available on request.<br />

E 100 R<br />

This power-off brake (permanent-magnet brake) is available on request.<br />

E 300 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied. In combination<br />

with motor BG 75, the brake can be incorporated in the extruded<br />

motor body. The Performance data values are for reference only, and in<br />

some cases may vary. When brakes are designed-in, installation circumstances,<br />

braking torque fluctuations, friction work, breaking-in behaviour<br />

and wear-out as well as environmental conditions need to be reviewed<br />

and adjusted carefully. In case of temperature fluctuations, which can,<br />

for example, cause dew, the braking torque may decrease considerably,<br />

if the brake is applied for a very long period. Appropriate countermeasures<br />

need to be taken by the user.<br />

<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> der Baureihe BG können mit Ankerstoppbremsen<br />

ausgerüstet werden. Es werden standardmäßig Ruhestrombremsen<br />

geliefert, d. h. die Bremsung erfolgt wenn keine Spannung<br />

anliegt bzw. öffnet wenn Strom fließt. Arbeitsstrombremsen sind auf<br />

Anfrage erhältlich. Für alle Bremsen sind Schutzhauben IP 54 erhältlich.<br />

Kombinationen von Inkrementalgebern und Bremsen sind möglich. Abhängig<br />

von der Motor-Bremse-Kombination sind sogar Schutzarten bis<br />

IP 65 möglich. Zum Schutz des Gleichstromkontaktes Ihrer Ansteuerung<br />

vor Kontaktabbrand wird der Einsatz einer Freilaufdiode empfohlen.<br />

E 38 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. Durch die<br />

spezielle Konstruktion ist die Bremse als statische Bremse zu verwenden.<br />

Axiales <strong>Motors</strong>piel hat keinen Einfluß auf die Bremsfunktion.<br />

E 38 R integrated<br />

Die Federdruckbremse bremst in stromlosen Zustand. Die Bremse ist als<br />

statische Bremse zu verwenden. Diese Bremse ist nur für die Motoren<br />

der Baureihe BG 45. Sie wird zwischen aktivem Motor und der integrierten<br />

Elektronik eingebaut.<br />

E 46 A<br />

Diese Arbeitsstrombremse ist auf Anfrage für Losgrößen ab 500 Stück<br />

erhältlich.<br />

E 90 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. Durch die<br />

spezielle Konstruktion ist die Bremse als statische Bremse zu verwenden.<br />

Axiales <strong>Motors</strong>piel hat keinen Einfluß auf die Bremsfunktion.<br />

Eine manuelle Entriegelung der Bremse ist optional erhältlich (nicht bei<br />

Versionen mit Schutzhaube). In Kombination mit den Motoren BG 65<br />

und BG 75 kann die Bremse auch im Strangpressprofilgehäuse geliefert<br />

werden.<br />

E 100 A<br />

Diese Arbeitsstrombremse (Permanentmagnetbremse) ist auf Anfrage<br />

erhältlich.<br />

E 100 R<br />

Diese Ruhestrombremse (Permanentmagnetbremse) ist auf Anfrage<br />

erhältlich.<br />

E 300 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. In Kombination<br />

mit dem Motor BG 75 kann die Bremse auch im Strangpressprofilgehäuse<br />

geliefert werden. Die Leistungsdaten sind Richtwerte, die in<br />

Einzelfällen abweichen können. Bei der Auswahl der Bremsen sind<br />

Einbausituationen, Bremsmomentschwankungen, Reibarbeit, Einlaufverhalten<br />

und Verschleiß sowie Umgebungsbedingungen sorgfältig<br />

zu prüfen und abzustimmen. Bei Temperaturschwankungen kann, z.B.<br />

durch Betauung, das Drehmoment stark abfallen. Bei längerem Stillstand<br />

können sich die Reibbeläge an den Reibflächen festsetzen. Entsprechende<br />

Gegenmaßnahmen sind durch den Anwender vorzusehen.<br />

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Data/ Technische Daten<br />

E 38 R<br />

E 38 R<br />

integrated<br />

E 46 A E 90 R E 100 A E 100 R E 300 R<br />

Operating voltage/ Betriebsspannung V<strong>DC</strong> 24 24 24 24 24 24 24<br />

Braking torque*/ Bremsmoment* Ncm 20 20 40 100 150 150 300<br />

Current consumption*/ Stromaufnahme* mA 200 200 260 310 330 380 420<br />

Power input*/ Aufnahmeleistung* W 5 5 6.3 7.5 8 9 10<br />

Turn on time/ Einschaltzeit ms 20 20 7.5 30 15 15 20<br />

Turn off time/ Ausschaltzeit ms 0.5 0.5 0.5 1.5 11 11 17<br />

Protection class/ Schutzklasse IP 20 40 20 20 00 00 20<br />

Insulation class/ Isolierstoffklasse - B B B E B B F<br />

Weight/ Gewicht kg 0.12 0.12 0.1 0.5 0.28 0.28 0.3<br />

Standard/ Standard On request/ auf Anfrage * Values valid in run-in condition/ * Werte gelten für den eingelaufenen Zustand<br />

Brakes/ Bremsen IP 20<br />

L 2<br />

L 1<br />

Brakes are not in extruded body/ Bremsen nicht im Profilgehäuse<br />

Length/ Längen (L in mm)<br />

E 38 E 46 E 90 E 100 E 300<br />

L 1<br />

38 46 59 76 80<br />

L 2<br />

23 25.5 42.3 66 70.5<br />

Brakes in extruded body/ Bremsen in Profilgehäuse IP 65<br />

L 1<br />

L 2<br />

*Connector only if not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />

*<br />

Pin<br />

1 +<br />

2 -<br />

3 n.c.<br />

4 n.c.<br />

5 n.c.<br />

6 n.c.<br />

Length/ Längen (L in mm)<br />

E 90 + BG 65/ S E 90 + BG 75 E 100 + BG 65 E 100 + BG 75 E 300 + BG 75<br />

L 1<br />

60 69 60 58 58<br />

Integrated brake BG 45 xl/ Integrierte Bremse BG 45 xl<br />

Motor BG 45x15 / BG 45x30<br />

86±0.5<br />

145±1.1 (BG 45x15)<br />

160±1.1 (BG 45x30)<br />

Brake control E 38 by software./ Ansteuerung Bremse E 38 über Software.<br />

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Incremental Encoders for BL<strong>DC</strong> motors/ Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />

As standard, brushless <strong>DC</strong> motors of the BG range are equipped with<br />

Hall sensors for measuring current motor speed. Where more stringent<br />

demands are placed on the quality of regulation and positioning<br />

accuracy, the motors are available with a digital incremental encoder.<br />

Incremental encoders have no sliding contacts and are not subject to<br />

wear. A light-emitting diode, a slotted metal disc, and a photo-diode<br />

array form a photoelectric circuit. An internal logic produces two squarewave<br />

signals phased at 90° to each other from the output of the photodiodes,<br />

with or without a reference impulse.<br />

Where the cable length between the encoder and controller is more than<br />

2.5 m, we recommend use of the RE .. TI, fitted with an additional<br />

power booster. The standard supply voltage for the incremental encoder<br />

is 5 V<strong>DC</strong>. As specials, 24V versions are also available. An IP54 cover is<br />

recommended as protection against external influences. In combination<br />

with motor BG 65, the incremental encoder can be incorporated in the<br />

IP65 extruded motor body. For the motors BG 45 | BG 75 an integral<br />

magnetic resistive incremental encoder is available (ME integrated).<br />

<strong>Bürstenlose</strong> <strong>Gleichstrommotoren</strong> der Baureihe BG sind standardmäßig<br />

mit Hallsensoren zur Erfassung des Drehzahl-Istwertes ausgestattet.<br />

Bei erhöhten Anforderungen an die Regelbarkeit und Positioniergenauigkeit<br />

sind die Motoren zusätzlich mit einem digitalen Inkrementalgeber<br />

erhältlich.<br />

Die Inkrementalgeber arbeiten berührungslos und verschleißfrei. Eine<br />

Leuchtdiode, eine metallische Schlitzscheibe und ein Fotodiodenarray<br />

bilden eine Lichtschranke. Eine interne Logik erzeugt aus dem Signal<br />

der Fotodioden zwei um 90° verschobene Rechtecksignale, ohne bzw.<br />

mit Referenzimpuls.<br />

Bei Kabellängen von mehr als 2,5 m zwischen Geber und Steuerung<br />

empfiehlt sich der Einsatz eines RE .. TI, ausgerüstet mit einem zusätzlichen<br />

Leistungstreiber. Die Versorgungsspannung der Inkrementalgeber<br />

beträgt standardmäßig 5 V<strong>DC</strong>. In Sonderausführungen sind auch 24V-<br />

Versionen erhältlich. Zum Schutz vor äußeren Einflüssen empfiehlt sich<br />

die Verwendung einer IP54-Schutzhaube. In Kombination mit dem BG<br />

65 sind die Inkrementalgeber auch im IP65-Strangpressprofilgehäuse<br />

erhältlich. Die Motoren BG 45 | BG 75 sind mit integriertem magnetoresistivem<br />

Inkrementalgeber erhältlich (ME integrated).<br />

Data/ Technische Daten RE 30-2 RE 30-3 RE 30-3 TI RE 56-3 RE 56-3 TI ME integ.<br />

Operating voltage/<br />

Versorgungsspannung<br />

Impulses per revolution/<br />

Impulszahl pro Umdrehung<br />

Channels/<br />

Kanäle<br />

Signal rise time/<br />

Signalanstiegszeit<br />

Signal decay time/<br />

Signalabfallzeit<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme<br />

Output voltage/<br />

Ausgangsspannung (low-lewel)<br />

Output voltage/<br />

Ausgangsspannung (high-lewel)<br />

Max. output current/<br />

Max. Ausgangsstrom<br />

Operating temperature/<br />

Betriebstemperatur<br />

Protection class/<br />

Schutzart<br />

V<strong>DC</strong> 5 5 5 5 5 internal<br />

ppr 100...512 500...512 500...512 1000 1000 1024<br />

2 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index<br />

ns 200 180 6.3 7.5 180 -<br />

ns* 50 40 7.5 30 40 -<br />

mA<br />

V<strong>DC</strong><br />

V<strong>DC</strong><br />

17<br />

(max. 40)<br />

max. 0.4<br />

(3.2 mA)<br />

min. 0.4<br />

(40 µA)<br />

57<br />

(max. 40)<br />

max. 0.4<br />

(3.9 mA)<br />

min. 2.4<br />

(200 µA)<br />

max. 85<br />

max. 0.4<br />

(3.9 mA)<br />

min. 2.4<br />

(200 µA)<br />

57<br />

(max. 85)<br />

max. 0.4<br />

(3.9 mA)<br />

min. 2.4<br />

(200 µA)<br />

max. 85<br />

max. 0.5<br />

(20 mA)<br />

min. 2.4<br />

(200 µA)<br />

internal<br />

internal<br />

internal<br />

mA - - 70 - 70 internal<br />

°C -40...+100 -40...+100 -40...+100 -40...+100 -40...+100 -<br />

IP<br />

30 30 30 30 30 -<br />

Standard/ Standard On request/ auf Anfrage *) C L<br />

= 25pF; R = 11Ω<br />

Wiring suggestions/ Schaltungsvorschlag<br />

High = cw./ rechts<br />

High = ccw./ links<br />

Clockwise/counter-cw. detection/ Rechts-/Links-Erkennung<br />

Pulse doubling/ Impuls-Verdoppelung<br />

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Incremental Encoders for BL<strong>DC</strong> motors /<br />

Incremental Encoders Inkrementalgeber for BL<strong>DC</strong> motors für /<br />

BG-Motoren<br />

Inkrementalgeber für BG-Motoren<br />

RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 (without cover/ ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

ca. 2.5<br />

ca. 2.5<br />

15<br />

15<br />

43.5 43.5<br />

15<br />

43.5<br />

20 ±0.5<br />

20 ±0.5<br />

Suitable connector with 500 mm strand/ Pin<br />

Pin<br />

RE 30<br />

RE 30<br />

Pin RE 30<br />

Passender Stecker mit 500 mm Litze:<br />

1<br />

1<br />

GND<br />

GND<br />

0V<br />

0V<br />

1 GND 0V<br />

27573 37026<br />

2 Pin (I) RE 30<br />

2 2 (I) ( I )<br />

31 AGND 0V<br />

3 3 A<br />

42 Vcc (I) 5V<br />

4 4 Vcc Vcc 5V 5V<br />

53 BA<br />

5 5 B<br />

4 Vcc 5V<br />

RE 30 / RE 30 TI<br />

5 B<br />

RE 30 / RE 30 TI<br />

RE (with 30 BG | RE 6530 housing TI (with / mit BG BG 65 65 housing/ Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />

(with BG 65 housing / mit BG 65 Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />

mit RE BG 30 / 65 RE Strangpressprofilgehäuse) 30 TI<br />

IP 54<br />

(with ca. BG 5.5 65 housing / 55 mit ±0.5 BG 65 Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />

ca. 5.5 55 ±0.5<br />

Ø 30 Ø 30<br />

Ø 30<br />

ca. 2.5<br />

20 ±0.5<br />

ca. 5.5 55 ±0.5<br />

*<br />

30 ±0.5<br />

30 ±0.5<br />

30 ±0.5<br />

Pin RE 30-X Pin(TI)<br />

RE 30-X (TI) Pin RE 30-X (TI)<br />

Pin RE 30-X (TI) Pin RE 30-X (TI)<br />

1 Vcc 1 5V Vcc 5V 4 4 (I)<br />

1 Vcc 5V 4 (I)<br />

( I )<br />

2 2Pin<br />

A ARE 30-X (TI) 5 5Pin<br />

GND RE 30-X 0V<br />

5 GND (TI)<br />

2 A<br />

0V<br />

3 31B BVcc 5V 6 64 -(I)<br />

3 B<br />

6 - -<br />

2 A<br />

5 GND 0V<br />

*Connector only it not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />

3 B<br />

6 -<br />

45°<br />

45°<br />

45°<br />

BG 65<br />

BG 65<br />

BG 65<br />

12345<br />

12345<br />

12345<br />

RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 TI (without cover/ ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

15<br />

15<br />

43.5 43.5<br />

15<br />

43.5<br />

6<br />

6<br />

6<br />

21.8 ±0.5<br />

21.8 ±0.5<br />

2.5<br />

2.5<br />

Suitable connector Pin RE 30 Pin RE 30-X TI Pin RE 30-X TI<br />

Pin RE 30-X TI Pin RE 30-X TI<br />

with 500 mm strand/<br />

1 GND 10V n.c. 6 6 A<br />

1 n.c. 6 AA<br />

Passender Stecker<br />

2 ( I 2Pin<br />

) Vcc RE 5V 30-X 7 TI 7 Pin /BRE / B 30-X TI<br />

mit 500 mm Litze:<br />

2 Vcc 5V 7 /B<br />

3 A<br />

31 GND n.c. 0V<br />

8<br />

86 BA<br />

B<br />

27573 37059<br />

3 GND 0V 8 B<br />

4 Vcc<br />

42 5V<br />

n.c. Vcc 5V<br />

9<br />

97 (/I)<br />

4 n.c. 9 (/I) (<br />

/B<br />

)<br />

5 B<br />

53 /AGND 0V<br />

10<br />

10 8 (I) B<br />

5 /A 10 (I) ( I )<br />

4 n.c. 9 (/I)<br />

RE 30-3 (Connection example / Beschaltungsvorschlag)<br />

5 /A 10 (I)<br />

RE 30-3 (Connection example / Beschaltungsvorschlag)<br />

RE 30-3 | RE 56<br />

(Connection RE 30-3 (Connection example/ example Beschaltungsvorschlag)<br />

/ Beschaltungsvorschlag)<br />

+5V<br />

+5V<br />

+5V<br />

RE 30<br />

RE 30<br />

5<br />

5 RE 30<br />

4<br />

45<br />

3<br />

34<br />

2<br />

23<br />

1<br />

12<br />

1<br />

21.8 ±0.5<br />

2.5<br />

GND<br />

GND<br />

GND<br />

R R R<br />

R R R<br />

2K7 2K7<br />

2K7 2K7<br />

R R R<br />

2K7<br />

2K7<br />

30 ±0.5<br />

30 ±0.5<br />

30 ±0.5<br />

2K7 2K7<br />

2K7<br />

45°<br />

45°<br />

45°<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

Index<br />

Index A<br />

Index<br />

• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />

•<br />

Maßzeichnungen<br />

Dimension drawings<br />

von kompletten<br />

of complete<br />

Antrieben<br />

drives (motor<br />

(Motor-Getriebe-Kombinationen)<br />

and gear) are available at www.dunkermotoren.com<br />

erhalten Sie auf unserer Homepage:<br />

(Products<br />

www.dunkermotoren.de<br />

-> direct selection)<br />

(Produkte -> direkte Produktauswahl)<br />

• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) Visit www.dunkermotoren.com erhalten for Sie further auf unserer product Homepage: information/ www.dunkermotoren.de Besuchen Sie www.dunkermotoren.de (Produkte -> für direkte weitere Produktauswahl)<br />

Produktinformationen | 105<br />

• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />

• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage: www.dunkermotoren.de (Produkte -> direkte Produktauswahl)<br />

109<br />

109<br />

109


Absolute encoder for BL<strong>DC</strong> motors/ Absolutwertgeber für BG-Motoren<br />

In special versions, motors of the product ranges BG 65/ S and<br />

BG 75 can be fitted with attached optical absolute encoder.<br />

Als Sonderausführung sind die Motoren der Baureihen BG 65/ S und<br />

BG 75 mit angebautem optischen Absolutwertgeber erhältlich.<br />

Data/ Technische Daten AE 65<br />

Resolution single-turn/<br />

Auflösung Singleturn<br />

Resolution multi-turn/<br />

Auflösung Multiturn<br />

Interface/<br />

Ausgangsschaltung<br />

Counter buffering/<br />

Zählerpufferung<br />

Error limit/<br />

Fehlergrenze<br />

Repeatability/<br />

Wiederholbarkeit<br />

13 Bit (8192 ppr 1 measuring step/ Messschritt = 2`38,13˝ )<br />

12 Bit (4096 revolutions/ Umdrehungen)<br />

Via SSI to internal motor controller/ Über SSI intern zum Motorcontroller<br />

Optical multiturn based on a gearbox/ Getriebebasierter optischer Multiturn<br />

+/- 35˝<br />

+/- 7˝<br />

Standard/ Standard<br />

On request/ auf Anfrage<br />

Dimensions AE 65 for BG 65/ S/ BG 75 in mm/ Maßzeichnung AE 65 für BG 65/ S/ BG 75 in mm<br />

L 1<br />

L 2<br />

*Connector only it not connected internally/ Stecker nur, wenn nicht intern verschaltet<br />

*<br />

Length/ Längen (L in mm)<br />

AE 65 + BG 65 AE 65 + BG 75<br />

L 1<br />

66 69<br />

» Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are<br />

available at www.dunkermotoren.com (Products » direct selection)<br />

» Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-<br />

Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage:<br />

www.dunkermotoren.de (Produkte » direkte Produktauswahl)<br />

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Accessories/ Zubehör<br />

BG 32/ 32 KI 9 BG 65 SI 1 2 8 BG 65 S/ EC 3 10 15 21 BG 75 S/ MI 3 10 17<br />

BG 42/ 42 KI 8 BG 65 PI 1 2 18 BG 65 S/ MI 3 10 17 BGE 42/ 3004 A 10 16<br />

BG 44 SI 1 2 8 BG 65 CI 1 2 8 13 17 BG 75 5 6 8 BGE 6005A 11 19<br />

BG 45 SI 3 8 19 BG 65 PB 1 2 8 14 20 BG 75 SI 5 6 8 19 BGE 6010A 19<br />

BG 45 PI 1 2 18 BG 65 EC 1 2 8 15 21 BG 75 PI 5 6 8 18 BGE 6030A 19<br />

BG 45 CI 1 2 13 17 BG 65 MI 1 2 8 BG 75 CI 5 6 8 13 17 RE 30/ 56 5 7 12<br />

BG 45 PB 1 2 14 20 BG 65 S/ SI 3 10 19 BG 75 PB 5 6 8 14 20 RE ... TI 10<br />

BG 45 EC 1 2 15 21 BG 65 S/ PI 3 10 18 BG 75 EC 5 6 8 15 21 RE 90, E 300 7<br />

BG 45 MI 1 2 17 BG 65 S/ CI 3 10 13 17 BG 75 MI 5 6 8<br />

BG 65/ 65 KI 8 BG 65 S/ PB 3 10 14 20 BG 75 S/ CI 3 10 13 17<br />

1 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions not adjustable/ Winkelposition nicht einstellbar<br />

Material/ Material: PUR<br />

Construction/ Aufbau: 2x2x0,22mm²+2x1mm²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />

halogenfrei<br />

L ±20<br />

L ±20<br />

35 mm<br />

47 mm<br />

Kabel ø 8.2±0.25<br />

Kabel ø 8.2±0.25<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

1.5 27573 35581<br />

3 27573 35582<br />

10 27573 35584<br />

Pin<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

M<br />

H<br />

J<br />

K<br />

L<br />

Color<br />

orange<br />

yellow<br />

blue<br />

green<br />

red<br />

black<br />

magenta<br />

pink<br />

white<br />

brown<br />

2 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />

Material/ Material: PUR<br />

Construction/ Aufbau: 2x2x0,22mm²+2x1mm²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />

halogenfrei<br />

20.5 mm<br />

38 mm<br />

57.5 mm<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

1.5 27573 35533<br />

3 27573 35530<br />

10 27573 35531<br />

Pin<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

M<br />

H<br />

J<br />

K<br />

L<br />

Color<br />

orange<br />

yellow<br />

blue<br />

green<br />

red<br />

black<br />

magenta<br />

pink<br />

white<br />

brown<br />

Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen | 107


Accessories/ Zubehör<br />

L ±20<br />

Kabel ø 8.2±0.2 Length / Länge L (m) SNR<br />

0.5 27573 35534<br />

1.5 27573 35533<br />

3 27573 35530<br />

6 27573 35532<br />

10 27573 35531<br />

F<br />

G<br />

M<br />

H<br />

J<br />

K<br />

L<br />

black<br />

magenta<br />

pink<br />

white<br />

brown<br />

for BG 45 3 SI Connector / BG 65 S, with 15-pin cable, / Anschlussleitung 15-pin/ Anschlussleitung mit Dose mit für Dose, BG 45 15-polig SI / BG 65 S, 15-pol.<br />

19.7 mm<br />

46.2 mm<br />

Pin Color<br />

A BU<br />

B BK<br />

C BN<br />

1 YE<br />

Material/ Material: 2 BUPVC<br />

Construction/ Aufbau: 3 BN2x2x0,14mm²+8x0,14²+3x1,38mm²<br />

Feature/ Besonderheit:<br />

4 GN<br />

schleppkettengeeignet, UVund<br />

ozonbeständig<br />

5 GY<br />

6 GY/PK<br />

7 PK<br />

8 VT<br />

Length / Länge L (m) SNR 9 RD<br />

Length/ Längen L (m)<br />

0.5 27573 41022 10 BK<br />

SNR<br />

3.0 27573 41020 11 RD-BU<br />

3.0 27573 41020<br />

6.0 27573 41021 12 WH<br />

6.0 27573 41021<br />

Pin Color<br />

A BU<br />

B BK<br />

C BN<br />

1 YE<br />

2 BU<br />

3 BN<br />

4 GN<br />

5 GY<br />

6 GY/ PK<br />

7 PK<br />

8 VT<br />

9 RD<br />

10 BK<br />

11 RD-BU<br />

12 WH<br />

111<br />

4 Connector with cable, 12-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)/<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />

Material/ Material: PVC<br />

Construction/ Aufbau: 12x0,25mm²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet<br />

20.5 mm<br />

38 mm<br />

57.5 mm<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

3 27573 40650<br />

10 27573 40651<br />

Pin<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

J<br />

K<br />

L<br />

M<br />

Color<br />

yellow<br />

blue<br />

brown<br />

green<br />

grey<br />

grey-pink<br />

pink<br />

violet<br />

red<br />

black<br />

red-blue<br />

white<br />

5 Connector with cable, 8-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 8-polig<br />

Angled positions adjustable (for further information please see at<br />

www.dunkermotoren.com)/ Winkelposition einstellbar (weitere Informationen<br />

finden Sie bei www.dunkermotoren.de)<br />

Material/ Material: PUR<br />

Construction/ Aufbau: 3x2x0,25mm²+3x1,0mm²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />

halogenfrei<br />

20.5 mm<br />

57.5 mm<br />

38 mm<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

1.5 27573 35517<br />

3 27573 35518<br />

10 27573 35520<br />

Pin Color<br />

1 red<br />

2 blue<br />

3 white<br />

4 brown<br />

5 green<br />

6 yellow<br />

7 grey<br />

8 magenta<br />

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Accessories/ Zubehör<br />

6 Connector with cable, 4-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 4-polig<br />

54 mm<br />

Material/ Material: PVC<br />

Construction/ Aufbau: 4x2,5mm²²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet<br />

4<br />

21 mm<br />

1<br />

3<br />

4<br />

ø 9.5 - 12.0<br />

2<br />

1<br />

3<br />

L ±20<br />

ø 9.5 - 12.0<br />

2<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

3 27573 40660<br />

10 27573 40661<br />

Pin<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Color<br />

black<br />

yellow/<br />

green<br />

7 Connector with cable, 6-pin/ Anschlussleitung mit Winkeldose, 6-polig<br />

Angular position not adjustable/ Winkelposition nicht einstellbar<br />

Material/ Material: PUR<br />

Construction/ Aufbau: 3x2x0,25mm²+3x1,0mm²<br />

Feature/ Besonderheit: schleppkettengeeignet,<br />

halogenfrei<br />

35 mm<br />

47 mm<br />

L ±20<br />

Kabel ø 7.9<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

3 27573 35537<br />

6 27573 35536<br />

Pin Color<br />

1 red<br />

2 blue<br />

3 white<br />

4 brown<br />

5 green<br />

6 yellow<br />

8 Aluminium cover (IP65)/<br />

Aluminium Verschlussdeckel (IP65)<br />

L 1<br />

BG 65/ BG 75<br />

For rear ball bearing of motor/ Über hinteres Motorkugellager<br />

L 2<br />

IP L 1<br />

L 2<br />

SNR<br />

Aluminium cover BG 44 SI 65 5 30 88711 05204<br />

Aluminium cover BG 45 SI 65 5 30 88711 05214<br />

Aluminium cover BG 65 65 5 30 88711 05203<br />

Aluminium cover BG 65 S/ BG 75 65 5 30 88711 05210<br />

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Accessories/ Zubehör<br />

9 Connector with cable for BG 32/ Stecker mit Kabel für BG 32<br />

Pin<br />

SNR<br />

3 27573 38761<br />

5 27573 38892<br />

3-Pin Color<br />

1 GY<br />

2 WH<br />

3 BU<br />

5-Pin Color<br />

1 RD<br />

2 YE<br />

3 GN<br />

4 BN<br />

5 BK<br />

10 Connector with cable for RE 30 | RE 56 TI/ Stecker mit Kabel für RE 30 | RE 56 TI<br />

Connector/ Stecker: JST, PHDR-10VS; Leads/ Litzen AWG 24<br />

4 ±1<br />

500 ±10<br />

SNR: 27573 37059<br />

3-Pin Color<br />

1 -<br />

2 red<br />

3 black<br />

4 -<br />

5 grey<br />

6 yellow<br />

7 white<br />

8 green<br />

9 pink<br />

10 brown<br />

11 Connector with cable for BGE 6005A/ Stecker mit Kabel für BGE 6005A<br />

Pin<br />

SNR<br />

5 27573 40701<br />

15 27573 40700<br />

5-Pin Color<br />

1 black<br />

2 brown<br />

3 red<br />

4 orange<br />

5 yellow<br />

15-Pin Color<br />

1 black<br />

2 brown<br />

3 red<br />

4 orange<br />

5 yellow<br />

6 green<br />

7 blue<br />

8 violet<br />

9 grey<br />

10 white<br />

11 white-black<br />

12 white-brown<br />

13 white-red<br />

14 white-orange<br />

15 white-yellow<br />

12 Connector with cable for RE 30 | RE 56/ Stecker mit Kabel für RE 30 | RE 56<br />

Connector/ Stecker: Molex, 5-pin Type 5051-M<br />

4 ±1<br />

500 ±100<br />

SNR: 27573 37026<br />

3-Pin Color<br />

1 black<br />

2 brown<br />

3 yellow<br />

4 red<br />

5 green<br />

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Accessories/ Zubehör<br />

13 Drop cable for CAN interface, 5-pin/ Dropkabel für CAN Interface, 5-polig<br />

Weiteres Zubehör CANopen Further accessories CANopen SNR<br />

Y-Verteiler M12 Y-Splitter M12 1659757012<br />

T-Vertreiler M12 T-Splitter M12 1659757025<br />

Abschlusswiderstand M12 Terminating resistor M12 1659757013<br />

Starter-Kit (S. XX)<br />

Starter-Kit (S. XX)<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

1 16597 57014<br />

8 16597 57029<br />

14 Drop cable for PROFIBUS, 5-pin/ Dropkabel für PROFIBUS, 5-polig<br />

15 Drop cable for CAN interface, 5-pin / Dropkabel für CAN Interface, 5-p<br />

16 Drop cable for PROFIBUS, 5-pin / Dropkabel für PROFIBUS, 5-polig<br />

Weiteres Zubehör Profibus Further accessories Profibus SNR<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

T-Verteiler M12 T-Splitter M12 1659757019<br />

1 16597 57065<br />

Abschlusswiderstand M12 Terminating resistor M12 4119757210<br />

5 16597 57066<br />

Starter-Kit (S. XX)<br />

Starter-Kit (S. XX)<br />

10 16597 57067<br />

15 Drop cable for EtherCAT, 4-pin/ Dropkabel für EtherCAT, 4-polig<br />

17 Drop cable for EtherCAT, 4-pin / Dropkabel für EtherCAT, 4-polig<br />

Material/ Material: PUR<br />

Construction/ Aufbau: 2x2x0,14mm²<br />

Feature/ Besonderheit: CAT5, CAT5e<br />

18 Motion Starter Kit for BGxx CI (CANopen) / Motion Starter Kit für BG<br />

Weiteres Zubehör EtherCAT<br />

In order to integrate a drive approx. external controller to a Slave in CANopen- Um einen Antrieb bzw. externen Re<br />

Further accessories EtherCAT SNR<br />

Length/ Längen L (m) SNR<br />

network via a PC, the Motion Starter Kit is needed.<br />

Netzwerk als Slave zu integrieren, b<br />

Kabel RJ45-M12, 2m<br />

Starter-Kit (S. XX)<br />

Cable RJ45 to M12, 2m 2757341500<br />

The Motion Starter Kit contains:<br />

- The Starter-Kit software (S. XX) “Drive Assistant” and “mPLC”<br />

- CAN-USB adapter with connecting cable<br />

1<br />

Im Motion Starter<br />

27573 41505<br />

Kit enthalten sind<br />

5- Die Software 27573 „Drive 41506 Assistant“ u<br />

- CAN-USB Adapter mit Verbindung<br />

- T-connector 0906 UTP 101<br />

- T-Stück 0906 UTP 101<br />

16 Mating connector with - screw Terminator terminals, (male) 8-pin/ 0930 CTX Gegenstecker 101 mit Schraubklemmen, 8-polig - Terminator (männlich) 0939 CTX 1<br />

Connector/ Stecker: Phoenix SNR: Contact, 27573 MSTB 35615 2,5/8-ST-BD: 1-8<br />

40<br />

Add-on Kit:<br />

18.2<br />

To create a network containing several motors, the CAN bus must be extended<br />

from one motor to the next. This is carried out using a T-connector. The motors are<br />

connected by a bus cable, and a termination resistor 1must 2 be 3 connected 4 5 6at the 7 8<br />

end of the bus.<br />

15<br />

SNR: 27573 35615<br />

Starterkiterweiterung:<br />

Um mehrere Motoren miteinander zu<br />

einem Motor zum nächsten weitersc<br />

werden. Zwischen den Motoren befi<br />

sollte mit einem Terminator abgeschlo<br />

The add-on Kit contains:<br />

- T-connector 0906 UTP 101<br />

- Drop cable 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

Connector eithers separate (SNR: 2405 57030) or mounted (SNR: 88710 05180)/<br />

Stecker entweder lose (SNR: 24305 57030) oder angebaut (SNR: 88710 05180)<br />

8.3<br />

In der Starterkiterweiterung enthalt<br />

- T-Stück 0906 UTP 101<br />

- Dropkabel 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

19 Starter Kit for BGxx PI / BGExx / Starter Kit für BGxx PI / BGExx<br />

For parametrization of a drive approx. external controller using a PC, a<br />

Starter Kit is needed. This provides an interface between the PC and the drive/<br />

controller. It must be connected via the USB adapter at a USB port.<br />

5<br />

Um einen Antrieb bzw. externen<br />

benötigt man ein Starter Kit. Dies<br />

Regler dar. Es wird mit dem USB<br />

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35


Software/ Software<br />

17 Motion Starter Kit for BGxx CI (CANopen)/ Motion Starter Kit für BGxx CI (CANopen)<br />

In order to integrate a drive approx. external controller to a Slave in<br />

CANopen-network via a PC, the Motion Starter Kit is needed.<br />

The Motion Starter Kit contains:<br />

» The software “Drive Assistant” and “mPLC”<br />

» CAN-USB adapter with connecting cable<br />

» T-connector 0906 UTP 101<br />

» Terminator (male) 0930 CTX 101<br />

SNR: 27573 35615<br />

Add-on Kit:<br />

To create a network containing several motors, the CAN bus must be extended<br />

from one motor to the next. This is carried out using a T-connector.<br />

The motors are connected by a bus cable, and a termination resistor must be<br />

connected at the end of the bus.<br />

The add-on Kit contains:<br />

» T-connector 0906 UTP 101<br />

» Drop cable 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

Um einen Antrieb bzw. externen Regler über einen PC in ein CANopen-<br />

Netzwerk als Slave zu integrieren, benötigt man das Motion Starter Kit.<br />

Im Motion Starter Kit enthalten sind:<br />

» Die Software „Drive Assistant“ und „mPLC“<br />

» CAN-USB Adapter mit Verbindungskabel<br />

» T-Stück 0906 UTP 101<br />

» Terminator (männlich) 0939 CTX 101<br />

SNR: 27573 35615<br />

Starterkiterweiterung:<br />

Um mehrere Motoren miteinander zu vernetzen, muss man den CAN Bus<br />

von einem Motor zum nächsten weiterschleifen. Dies kann mit einem T-Stück<br />

realisiert werden. Zwischen den Motoren befindet sich ein Buskabel und am<br />

Ende des Bus sollte mit einem Terminator abgeschlossen werden (im Motion<br />

Starter Kit enthalten).<br />

In der Starterkiterweiterung enthalten sind:<br />

» T-Stück 0906 UTP 101<br />

» Dropkabel 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

18 Starter Kit for BGxx PI | BGExx/ Starter Kit für BGxx PI | BGExx<br />

» To parameterise a PI motor with a PC, a PI Starter Kit is necessary. It is the<br />

interface between PC and the PI motor. It is connected via the USB adapter to<br />

a USB port. The Drive Assistant is a graphical user interface which simplifies<br />

commissioning and PI motor parameterisation.<br />

The Starter Kit contains:<br />

» USB adaptor with connecting cable<br />

» Software “Drive Assistant” P/N: 2757335617<br />

» Um einen PI Motor mit einem PC zu parametrieren, benötigt man ein PI<br />

Starter Kit. Dieses stellt das Interface vom PC zum PI Motor dar. Es wird mit<br />

dem USB-Adapter an den USB-Port angeschlossen. Der Drive Assistant ist<br />

eine grafische Oberfläche, die Ihnen die einfache Inbetriebnahme und Parametrierung<br />

der PI Motoren ermöglicht.<br />

Im PI Starter Kit enthalten sind:<br />

» USB-Adapter mit Verbindungskabel<br />

» Software „Drive Assistant“ SNR: 2757335617<br />

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19 Starter Kit for BGxx SI/ Starter Kit für BGxx SI<br />

» To parameterise an SI motor with a PC, an SI Starter Kit is recommended.<br />

It is the interface between PC and the SI motor. It is connected via the<br />

USB adapter to a USB port. The SI Configurator is a graphical user<br />

interface which simplifies SI motor parameterisation.<br />

The Starter Kit contains:<br />

» USB adaptor with connecting cable<br />

» Software “SI Configurator”<br />

» Adaptor with service interface<br />

P/N: 2757335609 for BG 45 SI and BG 65S SI<br />

P/N: 2727335619 for BG 75 SI<br />

P/N: 2757335629 for BG 45 SI, BG 65S SI and BG 75 SI<br />

» Um einen SI Motor mit einem PC zu parametrieren, wird ein SI Starter Kit<br />

empfohlen. Dieses stellt das Interface vom PC zum SI Motor dar. Es wird<br />

mit dem USB-Adapter an den USB-Port angeschlossen. Der SI Configurator<br />

ist eine grafische Oberfläche, die Ihnen die einfache Parametrierung<br />

der SI Motoren ermöglicht.<br />

Im PI Starter Kit enthalten sind:<br />

» USB-Adapter mit Verbindungskabel<br />

» Software „SI Configurator“<br />

» Adapter mit Serviceschnittstelle<br />

SNR: 2757335609 für BG 45 SI und BG 65S SI<br />

SNR: 2727335619 für BG 75 SI<br />

SNR: 2757335629 für BG 45 SI, BG 65S SI und BG 75 SI<br />

20 Starter Kit for BGxx PB (PROFIBUS)/ Starter Kit für BGxx PB (PROFIBUS)<br />

For a parametrization of a drive approx. gateway using a PC, a Profibus<br />

Starter Kit CD is needed.<br />

The Profibus Starter Kit contains:<br />

» The Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />

Add-on Kit:<br />

» Profibus T-connector SNR: 16597.57019<br />

» Profibus terminating resistor SNR: 41197.57210<br />

» Profibus cable SNR: 16597.570…65-67<br />

Um einen Antrieb bzw. Gateway mit einem PC zu parametrieren benötigt<br />

man das Profibus Starter Kit.<br />

Im Profibus Starter Kit enthalten ist:<br />

» Die Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />

Starterkiterweiterung:<br />

» Profibus T-Stück SNR: 16597.57019<br />

» Profibus Abschlusswiderstand SNR: 41197.57210<br />

» Profibus Kabel SNR: 16597.570…65-67<br />

21 Starter Kit for EtherCAT/ Starter Kit für EtherCAT<br />

The EtherCAT Starter-Kit will consist of the following components<br />

(available as soon as final version of ESI file is completed):<br />

» CD with ESI file and knowledgebase<br />

» Cable between controller and motor (RJ 45/ M 12)<br />

SNR: 27573.41500<br />

Das EtherCAT Starter KIT wird aus den folgenden Teilen bestehen<br />

(Verfügbar, sobald endgültige ESI Datei fertiggestellt ist):<br />

» CD mit ESI Datei und Knowledgebase<br />

» Kabel Steuerung zu Motor (RJ 45/ M 12)<br />

SNR: 27573.41500<br />

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Notes/ Notizen<br />

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» Representative, Distributors and Offices/ Vertretungen und Vertriebsgesellschaften<br />

GERMANY<br />

Niedersachsen, Hessen Nord, Westfalen Ost<br />

Ingenieurbüro Heinrich Jürgens<br />

Roggenhof 5 · 31787 Hameln<br />

Tel. +49 5158 980-98 · Fax -99<br />

ingenieurbuero.juergens@real-net.de<br />

Hamburg/ Bremen, Schleswig-Holstein,<br />

Niedersachsen Nord, Mecklenburg Vorpommern<br />

Technisches Büro Kühling/Merten<br />

Redder 1 B · 22393 Hamburg<br />

Tel. +49 40 5234-098 · Fax +49 40 5282-476<br />

www.kuehling-merten.de · km@kuehling-merten.de<br />

Ruhrgebiet<br />

Lothar Amborn<br />

Fasanenstrasse 21b · 45134 Essen-Stadtwald<br />

Tel. +49 201 4435-00 · Fax -01<br />

lothar.amborn@t-online.de<br />

Rheinland<br />

ATS Antriebstechnik Schlote<br />

Reisertstrasse 10 · 53773 Hennef<br />

Tel. +49 2242 90415-90 · Fax -99<br />

o.schlote@antriebstechnik-nrw.de<br />

Hessen<br />

Antriebstechnik Eberhardt GmbH<br />

Landgrabenstrasse 21 · 61118 Bad Vilbel<br />

Tel. +49 6101 98168-0 · Fax -10<br />

www.antriebstechniken.de/eberhardt<br />

info@ategmbh.de<br />

Bayern Nord<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Berlin, Brandenburg, Sachsen,<br />

Sachsen-Anhalt, Thüringen<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Bayern Süd<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Württemberg<br />

Technisches Büro Späth<br />

Dornierstrasse 4 · 71069 Sindelfi ngen-Darmsheim<br />

Tel. +49 7031 79434-60 · Fax -70<br />

www.spaeth-technik.de · info@spaeth-technik.de<br />

Nordbaden, Rheinland-Pfalz, Saarland<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Südbaden<br />

Dunkermotoren GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

EUROPE AND OVERSEAS<br />

Australia<br />

M Rutty & Co. Pty Ltd<br />

4 Beaumount road · Mount Kuring-Gai 2080<br />

Kurt Weber - Engineering Account Manager<br />

Tel. +61 2 9457224-5<br />

kweber@mrutty.com.au · sales@mrutty.com.au<br />

www.mrutty.com.au<br />

Austria<br />

Dunkermotoren<br />

Armin Keller - Sales Representative Austria<br />

Tel. +43 7250 80-230 · Fax +43 7250-671<br />

armin.keller@ametek.com<br />

Belgium/ Luxembourg<br />

ERIKS bv<br />

Aandrijftechniek Schoonhoven (Elmeq bvba)<br />

Broeikweg 25 · 2871 RM Schoonhoven<br />

Tel. +32 512598-11 · Fax +32 1823869-20<br />

www.elmeq.be · sales@elmeq.de<br />

China<br />

East China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd<br />

No. 9 Factory Premises · 111 North · Dongting Road<br />

Taicang Economy Development Area<br />

Taicang 215400, Jiangsu Province<br />

Tel. +86 512 88898889-101 · Fax +86 512 8889889-0<br />

sales.cn@dunkermotoren.com<br />

South China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Guangzhou Representative Offi ce<br />

Unit 1410-1412, 14/F, Yi’an Plaza, No.33 Jianshe Liu<br />

Road, Yuexiu District · Guangzhou City, Guangdong<br />

Province, 510060 P.R.China<br />

Tel. +86 20 83634768-126 · Fax +86 20 8363-3701<br />

sales.cn@dunkermotoren.com<br />

North China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Beijing Representative Offi ce · No.916 Room,<br />

Thirsty Building, 2 South 3rd Ring Road,<br />

Chaoyang District, Beijing City, P.R. China 100022<br />

Tel. +86 10 6568585-2 · Fax +86 10 6568585-3<br />

sales.cn@dunkermotoren.com<br />

West China - Dunkermotoren (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Chongqing Representative Offi ce · Room 2-2, Cell 2<br />

Building 11, No.88 Huilong Road<br />

Nan’an District, Chongqing, PR China 400060<br />

Tel. +86 23 62800974<br />

sales.cn@dunkermotoren.com<br />

Czech Republic<br />

Schmachtl CZ, spol S.T.O<br />

Vestec 185 · 25242 Jesenice<br />

Tel. +420 244 0015-00 · Fax +420 244 9107-00<br />

www.schmachtl.cz · automatizace@schmachtl.cz<br />

Denmark<br />

DJ Stork Drives ApS<br />

Kirkebjerg Parkvej 12 · 2605 Brondby<br />

Tel. +45 89882416 · www.storkdrives.dk<br />

ulrik.eriksen@storkdrives.dk<br />

Finland<br />

Wexon OY<br />

Juhanilantie 4 · 01740 Vantaa<br />

Tel. +358 929044-0 · Fax +358 929044-100<br />

www.wexon.fi · wexon@wexon.com<br />

France<br />

Dunkermotoren France S.A.S.<br />

Bâtiment le Cobalt<br />

470 Route du Tilleul · 69270 Cailloux sur Fontaines<br />

Tel. +33 472 2922-90 · Fax +33 474 7073-48<br />

sales.fr@dunkermotoren.com<br />

Great Britain<br />

Dunkermotoren UK Ltd.<br />

Kingfi sher House · Suite 2 · Rownhams Lane<br />

North Baddesley · Southampton · SO52 9LP<br />

Tel. +44 23807-33509 · Fax +44 23807-34237<br />

sales.uk@dunkermotoren.com<br />

peter.lawton@ametek.com<br />

India<br />

Ametek Instruments India Private Limited<br />

1st Floor, Left Wing · Prestige Featherlite Tech Park<br />

Plot # 148 · EPIP II Phase · Whitefi eld<br />

Bengaluru - 560 066. Karnataka, India<br />

Tel. +91 80 678232-00 · Fax +91 80 678232-32<br />

rajkumar.natarajan@ametek.com<br />

Dunkermotoren GmbH | Allmendstraße 11 | D-79848 Bonndorf/ Schwarzwald<br />

Phone +49 (0) 7703 930-0 | Fax +49 (0) 7703 930-210/ 212 | info@dunkermotoren.com<br />

Israel<br />

Medital Comotech Ltd.<br />

Leshem St. 7 · Petach Tika<br />

Tel. +972 732000210 · Fax +972 39231666<br />

www.medital.co.il · medital@medital.co.il<br />

Italy<br />

Dunkermotoren Italia s.r.l.<br />

Via Dè Barzi · 20087 Robecco sul Naviglio (MI)<br />

Tel. +39 02 94693233<br />

sales.it@dunkermotoren.com<br />

Korea<br />

Dunkermotoren Korea Ltd.<br />

#309, 3rd FL, Gyeonggi R&DB Center, 105, Gwanggyo-ro<br />

Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do, 443-270<br />

Tel. +82 31 888 5257 · Fax +82 31 888 5228<br />

junghoon.myoung@ametek.com<br />

Netherlands<br />

ERIKS bv<br />

Aandrijftechniek Schoonhoven<br />

Broeikweg 25 · 2871 RM Schoonhoven<br />

Tel. +31 (182) 3034-56 · Fax +31 (182) 3869-20<br />

www.elmeq.nl · www.eriks.nl<br />

info.schoonhoven@eriks.nl<br />

Norway<br />

DJ Stork Drives<br />

Storgata 15 · NO-2750 Gran<br />

Tel. +47 6199 3001<br />

www.storkdrives.no · arve.stensrud@storkdrives.no<br />

Poland<br />

P.P.H. Wobit E.K.J. Ober S.C.<br />

Deborzyce 16, 62-045 Pniewy<br />

Tel. +48 61 22274-10 · Fax +48 61 22274-39<br />

www.wobit.com.pl · wobit@wobit.com.pl<br />

Slovakia<br />

Schmachtl SK, s.r.o.<br />

Valchárska 3 · 82109 Bratislava<br />

Tel. +421 2 582756-00 · Fax +421 2 582756-01<br />

www.schmachtl.sk · offi ce@schmachtl.sk<br />

Spain<br />

Elmeq S.L.<br />

C/Tarragona 109 Planta · 16 08014 Barcelona<br />

Tel. +34 93 42270-33 · Fax +34 93 43236-60<br />

www.elmeq.es · elmeqcontact@elmeq.es<br />

Sweden<br />

DJ Stork Drives AB<br />

Box 1158 · Strandväg 116 · SE-171 54 Solna<br />

Tel. +46 8 63560-00 · Fax +46 8 63560-01<br />

www.storkdrives.se · info@storkdrives.se<br />

Switzerland<br />

Dunkermotoren<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Turkey<br />

MOPA Endüstriyel Ürünler<br />

Pazarlama San. ve Tic A.S. · Harmandere Mh. Ankara Cd.<br />

Tasocaklari Yolu No. 8 Oda B · 34912 Kurtkoy-Pendik<br />

Tel. +90 216 37888-88<br />

www.mo-pa.com.tr · bilgi@mo-pa.com.tr<br />

United States of America<br />

Dunkermotoren USA Inc.<br />

1500 Bishop Court · Mount Prospect, IL 60056<br />

Tel. +1 773 289-5555 · Fax +1 224 293-1301<br />

www.dunkermotor.com · info@dunkermotor.com<br />

©<br />

©<br />

12/2014<br />

12/2014<br />

Gestaltung/Satz<br />

Gestaltung/Satz<br />

Dunkermotoren<br />

Dunkermotoren<br />

GmbH.<br />

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Printed<br />

| 5000<br />

in Germany<br />

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