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SAM<br />

Surveillance – Auscultation – Monitoring<br />

de l’environnement<br />

Mesures météorologiques<br />

Problématique, pertinence de la démarche<br />

Problématique générale<br />

Mesures météorologiques en altitude dans<br />

l’atmosphère à partir d’un drone instrumenté pour la<br />

recherche scientifique (compréhension de la physique<br />

atmosphérique) et la météorologie opérationnelle<br />

(prévision du temps).<br />

Objectif de la démarche<br />

La recherche en sciences de l’atmosphère a besoin<br />

de moyens pour aller observer les phénomènes<br />

météorologiques en altitude. Ces moyens sont<br />

aujourd’hui essentiellement le ballon sonde (ballon<br />

gonflé à l’hélium emportant une sonde perdue de<br />

faible poids) et l’avion instrumenté. Le premier est<br />

relativement peu coûteux et simple à mettre en<br />

œuvre mais les mesures accessibles sont très limitées<br />

car les capteurs embarqués doivent être très légers<br />

et de faible poids. La trajectoire du porteur est par<br />

ailleurs fixée par les vents et non contrôlable. L’avion<br />

instrumenté ouvre en comparaison l’éventail des<br />

mesures possibles puisque les instruments embarqués<br />

peuvent être lourds et beaucoup plus gourmands<br />

en énergie. Cependant, l’heure de vol coûte cher<br />

(plusieurs milliers d’euros) et certains domaines<br />

de l’atmosphère demeurent inaccessibles (vallées<br />

étroites, vols à quelques mètres au-dessus de la mer<br />

ou dans le brouillard…).<br />

Le drone apparaît comme une solution intermédiaire<br />

intéressante. Les charges utiles restent limitées<br />

mais sont plus importantes que sur un ballon<br />

sonde, les capteurs embarqués sont récupérés, les<br />

trajectoires du porteur sont pilotées (ce qui permet<br />

le suivi d’un phénomène météorologique au cours<br />

de son développement par exemple), et des vols<br />

dangereux pour les avions peuvent être envisagés.<br />

La miniaturisation des capteurs et des moyens<br />

d’acquisition permet de plus d’envisager à terme sur<br />

drone des mesures qui ne sont aujourd’hui réalisables<br />

que sur avion. À terme les drones pourraient être<br />

déployés dans le réseau opérationnel de Météo-<br />

France en remplacement ou en complément des<br />

moyens de radiosondages. On peut envisager une<br />

flotte de drones préparés à l’avance et réalisant selon<br />

un programme prédéfini des sondages verticaux de<br />

l’état de l’atmosphère jusqu’à 4 ou 5km d’altitude<br />

pour un coût moindre qu’un radiosondage.<br />

Utilisation de drones<br />

Pertinence de l’utilisation de drones<br />

Fournitures d’observations variées de l’atmosphère<br />

en altitude à l’aide d’un moyen beaucoup moins<br />

coûteux que les avions de recherche.<br />

Possibilité de vols en formation pour une observation<br />

tridimensionnelle et/ou la combinaison de capteurs<br />

de types différents délivrant des informations<br />

complémentaires.<br />

Possibilité de voler dans des espaces inaccessibles<br />

(zones contaminées, brouillard, à très basse<br />

altitude…)<br />

Possibilité d’embarquer des charges utiles pesant<br />

jusqu’à quelques kilogrammes (contre 250g max.<br />

avec un ballon sonde).<br />

Consistance des missions des drones<br />

Dans un contexte de recherche scientifique, drones<br />

mis en œuvre pendant des campagnes d’observations<br />

limitées dans le temps et dans l’espace. Vols selon<br />

des trajectoires adaptées au phénomène que l’on<br />

cherche à observer.

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