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LAMBAYEQUE CAMINO AL DESARROLLO

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TRANSPORTES<br />

TRANSPORTES<br />

rreñafe, distrito de Incahuasi. Se encuentra<br />

en estudios. Requerirá una inversión de S/. 4<br />

millones y se empezará a ejecutar en febrero<br />

del 2016.<br />

Camino vecinal Puente San Lorenzo – Cruce<br />

Nampashga<br />

De 18 kilómetros, se ubica en la provincia de<br />

Ferreñafe, distrito de Cañaris. La obra estuvo<br />

en ejecución, pero se resolvió el contrato con<br />

el operador privado, por lo que se formulará<br />

un expediente técnico de saldos de obras. Su<br />

ejecución requerirá una inversión estimada de<br />

S/. 2 millones y los saldos de obra se estiman<br />

iniciar en marzo del próximo año.<br />

LA POLÍTICA VI<strong>AL</strong> ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA<br />

DE INCLUSIÓN SOCI<strong>AL</strong> PORQUE TIENE COMO<br />

OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA DONDE<br />

HISTÓRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES UNA CONDICIÓN<br />

FUNDAMENT<strong>AL</strong> PARA EL <strong>DESARROLLO</strong> DE UN PAÍS.<br />

Carretera Punto Cuatro – Ferreñafe<br />

De 12 kilómetros, se ubica en la provincia<br />

de Ferreñafe, distritos de Ferreñafe y Pueblo<br />

Nuevo. Está en estudios. Tiene una inversión<br />

estimada de S/. 9 millones y las obras podrían<br />

empezar en marzo del próximo año.<br />

En todo el país se viene dando un gran salto en la infraestructura vial.<br />

Carretera Complejo Olmos – Nueva Ciudad<br />

– Olmos – Antigua Panamericana<br />

Esta carretera conectará la nueva ciudad de Olmos<br />

con la Autopista del Sol, que conduce a las<br />

ciudades de Lambayeque y Chiclayo. Actualmente<br />

se viene coordinando con el Gobierno<br />

Regional la determinación del trazo de esta vía<br />

de aproximadamente 32 kilómetros que tendría<br />

al Puerto Eten en su zona de influencia.<br />

Carretera Cascajal – Las Pozas – Empalme<br />

con Autopista del Sol<br />

Esta carretera conecta la zona de Olmos con<br />

la Panamericana y de allí con las ciudades de<br />

Bayóvar y Piura. Se ha acordado con el Gobierno<br />

Regional de Lambayeque que el MTC<br />

gestionará la firma de un convenio para realizar<br />

los estudios de preinversión que permitirán<br />

la posterior intervención de esta carretera<br />

de aproximadamente 75 kilómetros.<br />

OBRAS DE CONSERVACIÓN VI<strong>AL</strong> POR<br />

NIVELES DE SERVICIO EN RUTAS<br />

NACION<strong>AL</strong>ES<br />

Son contratos con el sector privado que permiten<br />

asegurar el buen estado de las vías y la<br />

atención de emergencias por períodos de cinco<br />

años. Los principales contratos de conservación<br />

por niveles de servicio en Lambayeque<br />

son los siguientes:<br />

Corredor Límite Regional – Desvío Bayóvar<br />

y Vía de Evitamiento Chiclayo – Lambayeque<br />

– Mocce – Desvío Olmos<br />

Este corredor vial conecta las provincias de<br />

Chiclayo y Lambayeque con Sechura, en Piura.<br />

Tiene una longitud de 262 kilómetros, de los<br />

cuales 23 kilómetros están ubicados en el departamento<br />

de Lambayeque. La inversión total<br />

alcanza los S/. 683 millones, de los cuales S/. 60<br />

millones se están invirtiendo en Lambayeque.<br />

Corredor Pimentel – Chongoyape<br />

Corredor vial ubicado entre Cajamarca y Lambayeque.<br />

El contrato de conservación por niveles<br />

de servicio concluyó en marzo de este<br />

año, con una inversión de S/. 28 millones en<br />

beneficio de 800.000 habitantes de Chiclayo.<br />

INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VI<strong>AL</strong><br />

VECIN<strong>AL</strong> Y DEPARTAMENT<strong>AL</strong> DE<br />

<strong>LAMBAYEQUE</strong><br />

Camino vecinal La Laguna – Seg Seg<br />

De 30 kilómetros de longitud, se ubica en la<br />

provincia de Ferreñafe, distrito de Cañaris. Se<br />

encuentra en estudios. Su inversión estimada<br />

es de S/. 10 millones y las obras empezarán a<br />

inicios del 2016.<br />

Camino vecinal Mal Paso – Lanchipampa<br />

Abarca 20 kilómetros en la provincia de Fe-<br />

Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011 era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.

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