LAMBAYEQUE CAMINO AL DESARROLLO
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TRANSPORTES<br />
TRANSPORTES<br />
rreñafe, distrito de Incahuasi. Se encuentra<br />
en estudios. Requerirá una inversión de S/. 4<br />
millones y se empezará a ejecutar en febrero<br />
del 2016.<br />
Camino vecinal Puente San Lorenzo – Cruce<br />
Nampashga<br />
De 18 kilómetros, se ubica en la provincia de<br />
Ferreñafe, distrito de Cañaris. La obra estuvo<br />
en ejecución, pero se resolvió el contrato con<br />
el operador privado, por lo que se formulará<br />
un expediente técnico de saldos de obras. Su<br />
ejecución requerirá una inversión estimada de<br />
S/. 2 millones y los saldos de obra se estiman<br />
iniciar en marzo del próximo año.<br />
LA POLÍTICA VI<strong>AL</strong> ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA<br />
DE INCLUSIÓN SOCI<strong>AL</strong> PORQUE TIENE COMO<br />
OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA DONDE<br />
HISTÓRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES UNA CONDICIÓN<br />
FUNDAMENT<strong>AL</strong> PARA EL <strong>DESARROLLO</strong> DE UN PAÍS.<br />
Carretera Punto Cuatro – Ferreñafe<br />
De 12 kilómetros, se ubica en la provincia<br />
de Ferreñafe, distritos de Ferreñafe y Pueblo<br />
Nuevo. Está en estudios. Tiene una inversión<br />
estimada de S/. 9 millones y las obras podrían<br />
empezar en marzo del próximo año.<br />
En todo el país se viene dando un gran salto en la infraestructura vial.<br />
Carretera Complejo Olmos – Nueva Ciudad<br />
– Olmos – Antigua Panamericana<br />
Esta carretera conectará la nueva ciudad de Olmos<br />
con la Autopista del Sol, que conduce a las<br />
ciudades de Lambayeque y Chiclayo. Actualmente<br />
se viene coordinando con el Gobierno<br />
Regional la determinación del trazo de esta vía<br />
de aproximadamente 32 kilómetros que tendría<br />
al Puerto Eten en su zona de influencia.<br />
Carretera Cascajal – Las Pozas – Empalme<br />
con Autopista del Sol<br />
Esta carretera conecta la zona de Olmos con<br />
la Panamericana y de allí con las ciudades de<br />
Bayóvar y Piura. Se ha acordado con el Gobierno<br />
Regional de Lambayeque que el MTC<br />
gestionará la firma de un convenio para realizar<br />
los estudios de preinversión que permitirán<br />
la posterior intervención de esta carretera<br />
de aproximadamente 75 kilómetros.<br />
OBRAS DE CONSERVACIÓN VI<strong>AL</strong> POR<br />
NIVELES DE SERVICIO EN RUTAS<br />
NACION<strong>AL</strong>ES<br />
Son contratos con el sector privado que permiten<br />
asegurar el buen estado de las vías y la<br />
atención de emergencias por períodos de cinco<br />
años. Los principales contratos de conservación<br />
por niveles de servicio en Lambayeque<br />
son los siguientes:<br />
Corredor Límite Regional – Desvío Bayóvar<br />
y Vía de Evitamiento Chiclayo – Lambayeque<br />
– Mocce – Desvío Olmos<br />
Este corredor vial conecta las provincias de<br />
Chiclayo y Lambayeque con Sechura, en Piura.<br />
Tiene una longitud de 262 kilómetros, de los<br />
cuales 23 kilómetros están ubicados en el departamento<br />
de Lambayeque. La inversión total<br />
alcanza los S/. 683 millones, de los cuales S/. 60<br />
millones se están invirtiendo en Lambayeque.<br />
Corredor Pimentel – Chongoyape<br />
Corredor vial ubicado entre Cajamarca y Lambayeque.<br />
El contrato de conservación por niveles<br />
de servicio concluyó en marzo de este<br />
año, con una inversión de S/. 28 millones en<br />
beneficio de 800.000 habitantes de Chiclayo.<br />
INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VI<strong>AL</strong><br />
VECIN<strong>AL</strong> Y DEPARTAMENT<strong>AL</strong> DE<br />
<strong>LAMBAYEQUE</strong><br />
Camino vecinal La Laguna – Seg Seg<br />
De 30 kilómetros de longitud, se ubica en la<br />
provincia de Ferreñafe, distrito de Cañaris. Se<br />
encuentra en estudios. Su inversión estimada<br />
es de S/. 10 millones y las obras empezarán a<br />
inicios del 2016.<br />
Camino vecinal Mal Paso – Lanchipampa<br />
Abarca 20 kilómetros en la provincia de Fe-<br />
Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011 era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.