You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Insänt<br />
Läsarnas sidor<br />
En bevakningsstyrka från Bohusbataljonen<br />
bevakade den svenska<br />
militära materielen i tjeckiska<br />
Ostrava.<br />
Uppdrag i Tjeckien<br />
I slutet av augusti fck Bohusdalgruppen<br />
en förfrågan från högre ort<br />
om Bohusbataljonen kunde ställa<br />
upp med en bevakningsstyrka under<br />
NATO Days and Czech Fly Days 2015.<br />
Evenemanget skulle genomföras lördag<br />
och söndag i regionhuvudstaden<br />
Ostrava i östra Tjeckien.<br />
I förfrågan var det sagt att behovet var<br />
19 soldater och en chef för styrkan, dock<br />
utan vapen. Under uppdragen anställdes<br />
hemvärnsoldaterna av Försvarsmakten. Vi<br />
beslutade ganska snart att i detta fall skall<br />
större delen av bataljonen vara representerad.<br />
Så intresseanmälningar togs in från<br />
alla insatskompanier och bevakningskompaniet.<br />
Med hänsyn till alla anmälningar<br />
skulle vi nästan kunna genomföra tre<br />
parallella insatser då det var ett gigantiskt<br />
intresse från soldaterna. Men en styrka<br />
fastställdes och förberedelsearbetet tog<br />
fart på allvar.<br />
Onsdag den 16 september klockan 18.00<br />
var det inryck för att genomföra de sista<br />
justeringarna före transport mot Örebro tidigt<br />
torsdag morgon. Vi träfade vår ”point<br />
of contact”, POC, löjtnant Vägrot från Skaraborgs<br />
regemente strax före lunchtid och<br />
sedan började en otålig väntan på att den<br />
Intresset var<br />
enormt och<br />
hemvärnssoldaterna<br />
hade<br />
fullt upp.<br />
av Sverige delvis ägda C17 Globemastern<br />
skulle landa. Det lastades en Bandvagn<br />
S10 från Göta ingenjörsregemente och en<br />
CV90 från Skaraborgs regemente. Det anslöt<br />
även personal från Artilleriregementet<br />
som skickat sin Archerpjäs på lastbil<br />
genom Europa men som själva inte ville<br />
åka landsväg när C17 erbjuds. Till slut<br />
fck även vår styrka lastas in och rampen<br />
stängdes.<br />
När väl landningshjulen tagit i tjeckisk<br />
betong så började en intressant samverkansmanöver<br />
på svenska, engelska och<br />
tjeckiska men allt löstes och vi kunde<br />
påbörja bevakningsuppgiften efter någon<br />
timme. Det som hänt under den timmen,<br />
förutom att vi skulle ha ögon på en C17,<br />
en bandvagn, en CV90 och en Archer,<br />
var att Helikopterfottiljen i Linköping<br />
anslöt med en Blackhawk och Skaraborgs<br />
fygfottilj i Såtenäs med en Hercules för<br />
lufttankning.<br />
Vi jobbade i fyra lag och vi fördelade<br />
personalstyrkan på en grupp nattetid och<br />
två grupper under dagtid. Att vi var två<br />
grupper under dagtid visade sig vara ett<br />
mycket klokt beslut då det under lördag<br />
42<br />
Hemvärnet #5—2015
Change language