OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

ment. Résultat, une Polestar 2 terribement
joueuse et efficace, comme les imaginent
et les conçoivent les ingénieurs courses du
Polestar Cyan Racing, une fameuse carte
de visite. La Polestar 2 LR Dual Motors est
l’un des plus agréable à conduire, et si l’on
tient compte de la préservation de l’autonomie,
il est possible d’approcher de très
près les valeurs constructeur, soit pas loin
des 460 km. Mainteant en joant avec, on
risque plutôt de ne pas pouvoir franchir la
barre des 300 bornes., Mais en prenant un
pied du tonnerre. Les accélérations sont
puissantes, le couple de 660 Nm est omni-
présent, la berline est super stable, grâce
à la forme de sa batterie, placée comme
un châssis poûtre et dans le plancher. Ceci
étant posé, l’auto profite de son centre de
gravité près du sol mais aussi de la rigidité
torsionnelle générée par la partie centrale
du corps de batteries.
En conclusions
Il n’est pas étonnant que ces Polestar 2
soient bien nées. Polestar 2 offre une
conduite comme une maniabilité hors
paires, et l’éléctrification apporte une
vélocité et autonomie dans la moyenne
supérieure du monent à des prix corrects.
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