OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

Petite journée...
On s’installe à bord après avoir déverouillé
l’auto avec la commande à distance et puis
il suffit de basculer vers l’avant, le bouton
de la boîte de vitesse sur D pour que l’auto
soit prête à rouler. Quand tout le monde est
attaché, les cartables dans le grand coffre,
on démarre sur un filet de «gaz» tout en
souplesse et sans à-coup.
La id3 se montre immédiatement confortable.
Par rapport aux coréennes, la VW
présente un confort de suspensions du à ses
tarages souples et ses pneus à flanc de «65»
qui aident autant que possible à ménager les
effets de compression et de détente générés
par le poids des batteries. Mais que l’on ne
se trompe pas, si les routes sont mauvaises
avec des raccords sensibles, le poids des batteries
impriment un mouvement de torsion
assez ferme qui se ressent jusque dans le
dossier des sièges avant. Et c’est là que l’on
constate un manque de maintien, malgré les
rebords des dossiers en relief.
Voilà, les enfants sont à l’école, on file en
ville pour quelques emplètes, on passe chez
Decathlon pour acheter les sandales de
gym oubliées. On en profite pour prendre
une petite salade chez Géraldine de la Saladerie-Sandwicherie
Fine «De Vous à Moi»
pour avoir quelque chose sous la dent. Un
arrêt rapide pour récupérer un pantalon mis
à longueur chez Jean Philippe du magasin
Marcel, un coup de peigne chez Tony de
Tonideal avant de manger un tartare de
boeuf à L’entre-Nous. L’après midi c’est une
série de petites courses à droite et à gauche
pour constater la belle vivacité de la VW
id.3, comme de sa maniabilité et sa visibilité
périphérique qui la rend agréable à utiliser
en ville tant pour se faufiler que pour
se parquer.
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