OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

NOS ESSAIS
RÉCENTS
Plume :
Eric HEIDEBROEK
Capture d’Images :
Pascale HEIDEBROEK
EQS 500
La Référence !
Mercedes-Benz
A sa sortie, nous avions testé
la EQS 580, le haut de gamme et
l’avions trouvée très bien.
Pourtant la EQS 500 s’avère être la
référence du segment, comme toutes
les Mercedes-Benz «500» d’ailleurs!
Ce que l’on remarque instantanément
dans cette «500», c’est son équilibre
encore plus marqué. Là où la puissance
culmine à 544 ch avec un 0 à 100 en 4’’3
et une autonomie de 669 km pour la 580,
la 500 offre 450 ch, un 0 à 100 en 4’’8 et
677 km d’autonomie tandis que l’entrée
de gamme, la 450 se contente de 360 ch,
d’une accélération de 0 à 100 en 5’’6 mais
d’une autonomie de 699 km.
Comme quoi, plus on a de puissance,
moins on a d’autonomie...
C’est pourquoi nous parlons d’équilibre
pour la EQS 500, et donc de référence.
C’est grâce aux petits détails
que l’on voit les grandes choses !
Chez Mercedes-Benz, on sait prendre
soin des occupants. Le choix des matières,
la finition, les coloris avec leurs
équipements assortis sont autant d’éléments
de conforts et d’accueils dignes de
très grandes routières.
Pourtant, l’EQS n’est pas une Classe S,
rien de comparable. Le mobilier de bord
est certes bien dessiné, mais ça n’a rien à
voir avec une véritable Classe S.
Un exemple ? Vous allez dire que l’on
chipote, mais bon... Lorsque l’on passe la
main sur le rebord de l’assise des sièges
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