Honda Motorcycles_Line Up 2022

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ
160 kW
(217,6 Ps) / 14.500 σ.α.λ.
ΠΛΗΡΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ ΤΗΣ
BREMBO®
Με monobloc δαγκάνες
Stylema ® 4 εμβόλων
ÖHLINS ®
NPX πιρούνι
Κύρια Χαρακτηριστικά
• ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ, 16-ΒΑΛΒΙΔΟΣ, 4-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
• QUICK SHIFTER
• HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL 9 ΕΠΙΠΕΔΩΝ
• ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΙΤΑΝΙΟΥ AKRAPOVIČ®
• WHEELIE CONTROL
• LAUNCH CONTROL
• ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΑ ΠΤΕΡΥΓΙΑ
• ΕΓΧΡΩΜΗ ΟΘΟΝΗ TFT
Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα: www.honda-motorcycles.gr
Η απόλυτη Superbike
Ο τέλειος γύρος. Αυτός είναι ο υπέρτατος στόχος και υπάρχουν δύο που εμπλέκονται σε αυτή την
επιδίωξη, εσύ και η μοτοσυκλέτα σου. Έχεις εξασκηθεί, γράφοντας πολλά χιλιόμετρα στην πίστα και
βελτιώνοντας την απόδοσή σου σε κάθε στροφή. Το ίδιο κάνει και η Fireblade SP. Μαζί, είσαστε ένα.
H CBR1000RR-R Fireblade SP ξεκινά από το ίδιο pit lane και για το 2022. Έχει δεχτεί τις ίδιες
αναβαθμίσεις με τη στάνταρ Fireblade, στην εισαγωγή, την εξάτμιση και το κιβώτιο, για αύξηση
της επιτάχυνσης στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Η ανάρτηση Öhlins ® Smart Electronic Control
(S-EC), η κεντρική αντλία Brembo ® , η μανέτα του φρένου, οι δαγκάνες εμπρός και πίσω, καθώς
και το στάνταρ quick shifter, ανεβάζουν την απόδοσή ακόμη περισσότερο. Στον κινητήρα 1.000
κ.εκ. έγιναν αναβαθμίσεις στις εισαγωγές αέρα, το φιλτροκούτι, την 4-2-1 εξάτμιση και το κιβώτιο.
Υπάρχει άφθονη και πλήρως αξιοποιήσιμη ισχύς στη διάθεσή σου, η οποία φτάνει τα 160kW (217,6
Ps) / 14.500 σ.α.λ. Ο έλεγχος του γκαζιού είναι πλέον ακόμη πιο γραμμικός και το νέο λογισμικό του
συστήματος HSTC προσφέρει βελτιωμένη απόκριση και καλύτερη πρόσφυση. Το quick shifter έγινε
πιο γρήγορο και λειτουργεί ακόμη πιο γραμμικά.
Χρησιμοποιώντας ξεχωριστά κυκλώματα συμπίεσης και επαναφοράς, καθώς και βηματικά μοτέρ για
τη ρύθμιση της απόσβεσης, το ημι-ενεργητικό ανεστραμμένο πιρούνι Öhlins ® S-EC 43 χιλ. NPX σχεδιάστηκε
για να προσφέρει ακρίβεια στον έλεγχο και εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού. Το μπροστινό
σύστημα είναι αγωνιστικών προδιαγραφών και συνδυάζεται με μονό πίσω αμορτισέρ Öhlins ®
TTX36 S-EC. Για τέλειο έλεγχο και επειδή οι συνθήκες αλλάζουν διαρκώς στην πίστα, στη διάθεση
του αναβάτη βρίσκονται 3 προ-εγκατεστημένες ρυθμίσεις της διεπαφής χρήστη Öhlins ® Objective
Tuning Base interface (OBTi), καθώς και η δυνατότητα άμεσης επιλογής προ-εγκατεστημένων προγραμμάτων
για παραμετροποίηση της απόδοσης της μοτοσυκλέτας, έτσι ώστε να προσαρμόζεται
με το φορτίου καυσίμων και την φθορά των των ελαστικών.
Το σύστημα πέδησης παρέχει εκπληκτική ισχύ φρεναρίσματος και βασίζεται σε δύο δίσκους 330
χιλ. στον εμπρός τροχό, οι οποίοι συνδυάζονται με ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες Stylema 4
εμβόλων. Την εξαιρετική λειτουργία των φρένων εξασφαλίζουν η μανέτα και η αντλία της Brembo.
Η δαγκάνα του πίσω φρένου είναι επίσης κατασκευασμένη από τη Brembo ® και παρέχει σημαντική
υποβοήθηση στο φρενάρισμα. Έτσι, αν και η Fireblade SP είναι πλήρως συμβατή με τις προδιαγραφές
για οδήγηση στο δημόσιο οδικό δίκτυο, με φώτα, φλας και Smart Key, παραμένει η απόλυτη
αγωνιστική μοτοσυκλέτα που είναι πάντα έτοιμη, να ανεβάσει την αδρεναλίνη σε κάθε στροφή.
Στη φωτογραφία εμφανίζεται μοτοσυκλέτα που έχει προετοιμαστεί για χρήση στην πίστα (δεν πωλείται σε αυτή τη μορφή).
58 Η μοτοσυκλέτα παραγωγής περιλαμβάνει φλας, καθρέπτες και βάση πινακίδας κυκλοφορίας.
59