PPT SEMINAR KP

Seminar Kerja Praktik
PT WIJAYA KARYA
INDUSTRI DAN
KONSTRUKSI
PABRIKASI BAJA 2 TANGERANG
14 . 06 . 2020

TUJUAN KERJA PRAKTEK
01
M e n d e s k r i p s i k a n s i s t e m i l m u i n d u s t r i
02 M e n g a n a l i s i s s i s t e m b e r d a s a r k a n k e i l m u a n
t e k n i k i n d u s t r i
03 M e n g e v a l u a s i s i s t e m b e r d a s a r k a n a n a l i s i s
b i d a n g k e i l m u w a n t e k n i k i n d u s t r i

OUTLINE PERUSAHAAN
PT WIJAYA KARYA – FABRIKASI BAJA 2 TANGERANG
Profil Lokasi Hasil Produksi Tata Letak Sistem Produksi

PROFIL PERUSAHAAN
PT Wijaya Karya Industri & Konstruksi (WIKON) merupakan entitas anak
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, yang memiliki usaha di bidang Fabrikasi Baja, Plastik,
Pressing & Casting (PPC) serta Alat Berat Konstruksi. Sedangkan Pabrik Fabrikasi Baja 2
Tangerang merupakan salah stau pabrik dari PT WIKON.

LOKASI PERUSAHAAN
Jl. Raya Tobat No.168, Sentul Jaya, Kec. Balaraja,
Tangerang, Banten 15610

HASIL PRODUKSI
STEEL BRIDGE
Jembatan Lalu Lintas, Jembatan
Kereta Api, Jembatan Gantung
Pejalan Kaki, Jembatan Darurat, dan
Jembatan Utilitas
STEEL STRUCTURE
High Rise & Community Building,
Industrial Building, dan Mechanical
TOWER & PLATE WORK
Tower Transmisi PLN 150 KV, Tower
Waskita PLN 500 KV, Tower Transmisi
PLN 500 KV, dan Plat Baja untuk
Equipment Industri

TATA LETAK PERUSAHAN
Perusahaan
memiliki 11 Jalur
produksi dengan
luas keseluruhan
58.000 m 2

SISTEM PRODUKSI
Sistem produksi pada perusahaan ditentukan oleh PT. Wijaya Karya Industri dan Konstruksi
Pusat dengan menggunakan strategi Engineering To Order (ETO)

KESIMPULAN KERJA PRAKTEK
01
D i s i p l i n i l m u t e k n i k i n d u s t r i m e n g k a j i b e r b a g a i i l m u
a g a r m a m p u m e n g i n t e g r a s i k a n s e l u r u h s u b - s y s t e m t e k n i k
i n d u s t r i d a l a m u p a y a m e n u j u s u a t u s i s t e m y a n g o p t i m a l .
02
03
A n a l i s i s k e t e k n i k a n d a n d e s a i n t e k n i k d i g u n a k a n u n t u k
m e n g k h u s u s k a n , m e m p r e d i k s i , d a n m e n g e v a l u a s i h a s i l
y a n g a k a n d i c a p a i d a r i s u a t u s i s t e m .
P r o s e s e v a l u a s i s e r t a p e r b a i k a n p e r f o r m a n s i d a r i
s i s t e m d a p a t d i u k u r d e n g a n b i d a n g k e i l m u w a n t e k n i k
i n d u s t r i u n t u k t e r c a p a i n y a r e v o l u s i i n d u s t r y.

TUGAS KHUSUS 1
OPTIMALISASI LAYOUT MENGGUNAKAN
AGORITMA BLOCPLAN UNTUK MEMINIMASI
ONGKOS MATERIAL HANDLING (OMH) PADA
JALUR 11
YULINDA ULFAH - 175222228

OUTLINE TUGAS 1
Latar
Belakang
Metode
Penelitian
Pengolahan
Data
Kesimpulan
dan Saran

LATAR BELAKANG
Layout
Tata Letak pada jalur 11
kurang efektif
OMH
Belum ada perhtiungan
OMH
Rumusan Masalah
• Material Handling pada Jalur 11?
• Layout usulan?
• Perbandingan Layout Awalan dan Layout Usulan?

METODE PENELITIAN
Objek Penelitian
Layout pada Jalur
11
Jenis Data
Data Primer dan
Sekunder
Metode
Pengolahan Data
Algoritma
Blocplan

PENGOLAHAN DATA
ALUR PROSES PADA JALUR 11
Area
Kedatangan
Area Raw
Material
CNC
2020 (2)
CNC
1412 (1)
CNC
2020 (1)
CNC
1412 (2)
GEKA
Besar
Area
Packing 2
Area
Packing 1
Area
Loading 2
Area
Loading 1

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
1. CNC 1412 (1)
2. CNC 1412 (2)
3. CNC 2020 (1)
4. CNC 2020 (2)
5. GEKA Besar
6. GEKA Kecil
7. Area Kedatangan Raw
Material
8. Area Compressor
9. Office
10. Area Packing 1
11. Area Packing 2
12. Area Raw Material
13. Area Material Sisa
14. Area Loading 1
15. Area Loading 2
16. Area Waste
2
O
3
4,7
O
4,7 4
O O
4,7 4,7 5
O O
6
4,7 6
O X X
7
4,7 6 6
O X U
8
4,7 6 8
O X U O
4,7 6 8 4
X U O U
9
6 8 4 8 10
X U O U E
6 8 4 8 2,7,8 11
U O U A A
8 4 8 1,2,5,7 1,2,5,7 12
X O U A E A
6 4 8 1,2,5,7 2,7,8 1,2,4,5,7 13
X U E E A E
6 8 2,7,8 2,7,8 1,2,4,5,7 1,2,7 14
U X A A A E U
15
8 6 1,2,5,7 1,2,5,7 1,2,4,5,7 1,2,7 8
U X E A E U U
8 6 2,7,8 1,2,4,5,7 1,2,7 8 8 16
U U X A E U U O
8 8 6 1,2,4,5,7 1,2,7 8 8 4
U U X E U U O
U
8
8
U
U
8
8
U
A
1,2,5
6
U
X
6
1,2,7
X
U
8
8
U
U
8
8
O
O
4
4
U
8
U
8
U
8
A
6
X
8
O
4
8
U
8
U
8
U
8
A
6
X
4
Warna Kedekatan Keterangan Kode
U
8
U
8
U
8
U
8
U
6
Mutlak (Absolutely necessary)
A
8
U
8
A
8
U
8
U
8
Sangat penting (Especially necessary)
E
Penting (Important)
I
8 4 8 8
U A U
8
Biasa (Ok)
O
U
U
8
O
1,2,5
U
8
O
1,2,5
U
8
U
8
8
U
4
U
8
Tidak penting (Unimportant)
U
U
8
U
8
Tidak dikehendaki (Undesirable)
X
8
U
8
U
8
8
PENGOLAHAN DATA
ACTIVITY
RELATIONSHIP CHART
Kode
1
2
3
4
5
6
7
8
Alasan
Urutan aliran kerja
Menggunakan catatan yang sama
Alat/mesin yang berhubungan
Menggunakan ruang yang sama
Pentingnya komunikasi antar karyawan
Tidak sealiran kerja
Bising, kotor, debu
Tidak berhubungan secara langsung

PENGOLAHAN DATA
LAYOUT AWAL JALUR 11

OMH MESIN OHC
OMH Manusia
PENGOLAHAN DATA
LAYOUT AWAL JALUR 11
Biaya perawat
an
Biaya bahan b
akar
Depresiasi
Ongkos Peral
atan
OMH
Rp 26.566.2
00 141686,4 /jam
motor listrik ya
ng digunakan
untuk hoist cr
ane
hoisting 3 kW
tranvesting 1,26 kW
end carriege 1 kW
total 5,26 kW
tarif 997 kWh
MAKA 39331,65 /jam
51078478
harga mesin 6 Rp
umur ekonomi
s 100 tahun
300 hari
7,5 jam
2270,154
MAKA 6 /jam
biaya perawat
an 141686,4 Rp
biaya depresi 2270,154
asi 6 Rp
Biaya Bahan
Bakar 39331,65 Rp
MAKA 183288,2 Rp
Ongkos peral
atan MH 183288,2 Rp
Ongkos Oper 21866,66
ator 7 Rp
205154,8
7 Rp
jarak tempuh
per jam
jarak 54,5807 m
frekuensi 4 kali
MAKA 218,3228 m
939,6859
OMH/m 7 /m
OMH
gaji
Rp 4.100.000 Rp
25 hari
7,5 jam
21866,66667 /jam
sekali jalan
3 detik/m
0,000833333 jam/m
MAKA 18,22222222 /m
No Type OMH(Rp/m)
1 Human Rp 18,22
2 OHC Rp 939,69
Total Ongkos Material Handling (Layout Aw al)
= Rp 500.469,62

PENGOLAHAN DATA
ALGORITMA BLOCPLAN
Hasil Blocplan
Terdapat 10 Layout usulan dari pengolahan pada
Software Blocplan dengan score terbaik yaitu
Layout 8 dengan Adj. Score sebesar 0.59

PENGOLAHAN DATA
LAYOUT USULAN
No Departemen Kode
1 CNC 1412 (1) A
2 CNC 1412 (2) B
3 CNC 2020 (1) C
4 CNC 2020 (2) D
5 GEKA besar E
6 GEKA kecil F
7
Area Kedatangan Ra
w Material
G
8 Area Compressor H
9 Office I
10 Area Packing 1 J
11 Area Packing 2 K
12 Area Raw Material L
13 Area Material Sisa M
14
Area Loading Truck
1
N
15
Area Loading Truck
2
O
16 Area Waste P

PENGOLAHAN DATA
PERBANDINGAN LAYOUT
• Jarak • Ongkos Material Handling
No
Layout
1 Awal
2 Usulan
Material
Handling
Manusia 59,4153
OHC 531,438
Manusia 52,9629
OHC 407,074
Jarak (m) Jumlah (m)
590,8533
460,0369
Perbedaan Jarak Material Handling 130,8164
Efisiensi 22%
No Kondisi
Material Ha
ndling
OMH (Rp) Jumlah (Rp)
1 Existing
Manusia 1082,55
OHC 499387
Rp 500.470
2 New
Manusia 964,984
OHC 382523
Rp 383.488
Perbedaan Ongkos Material Handling Rp 116.981
Efisiensi 23%

KESIMPULAN
01.
Total Ongkos Material
Handling pada Layout Awal
yaitu Rp 500.469,62
02.
Untuk meminalkan OMH
dapat dilakukan dengan
mendekatkan area
permesinan
03.
Layout baru menghasilkan
efisiensi jarak sebesar 22%
dan efisiensi OMH 23 %

SARAN
01.
Perusahaan diharapkan
dapat mengkaji lebih lanjut
mengenai faktor OMH agar
dapat mempermudah
pendefinisian OMH
02.
Perusahaan dapat
menggunakan perhitungan
OMH sebagai acuan dalam
perhitungan untuk
menghitung OMH layout lain
ataupun perbandingan
layout baru
03.
Untuk penelitian selanjutnya,
diharapkan dapat
menggunakan metode lain
agar dapat dilakukan
perbandingan OMH yang
paling efektif

Terimakasih !
Silakan apabila ada pertanyan (: