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GUSTAVM 08 ES - Magura

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www.magura.com<br />

Montar la rueda en la puntera enfilando el disco entre las pastillas (eje de 20 mm<br />

ver el manual de horquilla). Cerrar el cierre rápido con la palanca del cierre en el lado<br />

opuesto de la pinza.<br />

Accionar la palanca varias veces (bombear), haste que las pastillas tocan el disco<br />

(ajuste automático de pastilla).<br />

9. Montaje de rueda. Así es correcto.<br />

El disco puede rotar con un montaje correcto sin rozar enre las pastillas en la ranura<br />

de la pinza. En caso contrario volver a posicionar la pinza con las arandelas finas de<br />

0,2 mm. ATENCIÒN : La ranura del soporte debe estar centrado sobre el disco! El disco<br />

no debe tocar el soporte (ver foto).<br />

La pinza se centra automáticamente sobre el disco por ser un sistema flotante, la pinza<br />

se puede mover lateralmente.<br />

¡No te desesperes con ruidos leves de rozamiento! Es normal que puedan<br />

rozar levemente las pastillas en el sistema de pinza flotante de Gustav M. Eso<br />

no perjudica el funcionamiento ni la potencia del freno. Si pones la rueda en<br />

rotación a mano, debe dar al menos 10 vueltas. Si no es asi, se debe reajustear<br />

la pinza en el cuadro u horquilla. Un rzamiento mayor puede ocurrir con<br />

pastillas nuevas o un rueda mal asentada entre la punteras.<br />

La causa por la cual el disco aun pasa rozando por la inza a pesar de haberlo ajustado<br />

perfectamente puede ser una acople de disco torcido. En este cao contacta tu<br />

tienda especializada, quie puede fresar con la fresadora MAGURA „Gnann-o-mat“ las punteras<br />

perfectamente planas y paralelas.<br />

Pastillas nuevas necesitan un rodaje, para que el freno desacelere lo<br />

mejor posible y tenga un buen tacto. Acelera la bici para ello unas 30 veces<br />

a 30 km/h y frena después hasta estar parado.<br />

El ajuste de alcance de palanca se gradua con una llave allen de 2,5 mm. Girar<br />

en dirección de la agujas del reloj: la palanca se aleja del manillar. Girar en contra: se<br />

aproxima al manillar.<br />

9

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