Iberia al día 134 The latest from iberia Noticias de Iberia 136 Iberia ...

Iberia al día 134 The latest from iberia
Noticias de Iberia 136 Iberia news
Iberia solidaria 138 Iberia and charity
Iberia Informa 140 Iberia reports
Planifique sus viajes con iberia.com 140 Plan your trips with iberia.com
Auto check-in 142 Autocheck-in
En el aeropuerto 144 At the airport
A bordo 146 On board
Productos y servicios 149 Products and services
Salud 150 Health
Aeropuertos 154 Airports
Mapas y rutas 156 Maps and routes
Historia 212 History
RONDA IBERIA 133

{ iberia al día
{ the latest from iberia
el director general de Comercial y Cliente de iberia, manuel López aguilar, durante el acto de inauguración de los vuelos de iberia entre Barcelona
y miami. a su lado, de derecha a izquierda, el director del aeropuerto de Barcelona, Fernando echegaray; la vicepresidenta del gobierno de
Cataluña y titular del Departamento de gobernación y Relaciones institucionales, Joana ortega; el presidente de la Cámara de Comercio, industria
y navegación de Barcelona, miquel Valls; y la directora general de Turismo de Cataluña, marian muro.
iberia’s director-general for Commercial and Customer Relations, manuel López aguilar, far right, during the inauguration of iberia’s services
between Barcelona and miami. next to him, from right to left, are the director of Barcelona airport, Fernando echegaray; the vice-president of
the regional government of Catalonia and head of the Department of governance and institutional Relations, Joana ortega; the chairman of the
Barcelona Chamber of Commerce, industry and navigation, miquel Valls; and the director-general for Tourism in Catalonia, marian muro.
Inicio de los vuelos intercontinentales
de Iberia desde Barcelona
Beginning of Iberia intercontinental fl ights from Barcelona
los tres vuelos semanales sin es-
xA calas que realiza Iberia a Miami
desde fi nales de marzo, se suman, desde
el próximo mes de junio, otros dos a la
ciudad brasileña de Sao Paulo. Con estos
vuelos transoceánicos directos de Iberia
la capital catalana se conecta así, gracias
a los acuerdos de la alianza oneworld,
con más de 15 destinos del continente
americano.
La Terminal 1 del aeropuerto barcelonés
de El Prat era testigo, el pasado 28 de
marzo, de la inauguración de tres vuelos
directos –martes, viernes y sábados– a la
ciudad norteamericana de Miami. Barcelona
se conectaba así, gracias a los acuerdos
de Iberia con American Airlines y el
Grupo Taca, con las ciudades de Houston
y Dallas, en Texas; Orlando, Tampa, Key
West, Pensacola, Fort Myers y Tallahassee,
134 RONDA IBERIA
en Florida; Norfolk, en Virginia; San Juan
de Puerto Rico, en Puerto Rico; México
DF y Cancún, en México; Managua, en
Nicaragua; San Pedro Sula, en Honduras;
y Panamá.
La ruta a Miami se realiza con aviones
Airbus A340/300 con capacidad para 254
pasajeros y los vuelos salen desde El Prat
a las 13,30 horas y aterrizan en la ciudad
norteamericana a las 18,10. Desde Miami,
la salida es a las 19,45 y la llegada a Barcelona,
a las 11 del día siguiente. Iberia prevé
transportar a 53.000 personas en esa ruta
hasta diciembre de este año y, hasta el 31
de mayo, ofrece triple puntuación Iberia
Plus para los billetes que se adquieran a
través de iberia.com
Por otra parte, Iberia acaba de estrenar
una nueva sala VIP en el aeropuerto de
Miami con capacidad para 120 personas.
Vuelos a Sao Paulo
El próximo 19 de junio, Iberia estrena sus
vuelos a Sao Paulo desde Barcelona con
una frecuencia de dos vuelos semanales
directos –miércoles y domingos– con horario
nocturno a las 21,00 horas, lo que
permite el descanso de los viajeros durante
el vuelo. El regreso desde Sao Paulo será
las 13,50 h.
Aviones Airbus A340/300 con capacidad
para 254 plazas, 36 de ellas en Business
Plus, serán los encargados de operar esta
nueva ruta que conecta Sao Paulo, vía
Barcelona, a otros destinos nacionales y
europeos gracias a la red de Iberia Regional
Air Nostrum y Vueling.
Brasil se destaca así como un destino
muy importante para la compañía Iberia,
que el mes de febrero inauguraba dos rutas

a Fortaleza y Recife desde Madrid y ofrece,
también desde la capital de España, tres
vuelos diarios a Sao Paulo y uno a Río de
Janeiro según temporadas.
Y a Los Ángeles desde Madrid
Coincidiendo con la inauguración de los
vuelos de Barcelona a Miami, el 28 de
marzo comenzaron también los vuelos
desde Madrid a Los Ángeles. Iberia acercaba
así la costa oeste norteamericana y
abría la posibilidad de volar a otros nueve
destinos de Estados Unidos gracias a los
acuerdos con American Airlines: Honolulu,
en Hawai; San Francisco, Santa Bárbara,
San Diego, San José, Fresno y Sacramento,
en California; a Las Vegas, en Nevada; y
Phoenix, en Arizona.
Aviones Airbus A340/300 con capacidad
para 254 pasajeros –36 de ellos en
una renovada y confortable clase Business
Plus con un espacio por pasajero de 2,20
metros– cubren los tres vuelos semanales
–lunes, miércoles y sábados– a Los
Ángeles en los que Iberia prevé transportar
cerca de 68.000 pasajeros en
2011. Para celebrar la incorporación
de esta ruta a la red de Iberia, la compañía
ofrece triple puntuación a los
billetes que se adquieran a través de
iberia.com hasta el 31 de mayo. {
n June, two non-stop flights
xI a week from Barcelona to the
Brazilian city of São Paulo are to
be added to the three non-stop
services per week to Miami that
Iberia has been operating since the
end of March. With these Iberia
transatlantic flights, and thanks to
the oneworld alliance, Barcelona is
now connected with more than 15
destinations in the Americas.
On 28 March, Terminal 1 at
Barcelona’s El Prat Airport was the
setting for the inauguration of
three non-stop flights (on Tuesdays,
Fridays and Saturdays) to Miami.
Thanks to Iberia’s agreements
with American Airlines and the
Taca Group, Barcelona thus
became connected with the cities
of Houston and Dallas in Texas,
miami
Orlando, Tampa, Key West, Pensacola,
Fort Mayers and Tallahassee in Florida,
Norfolk in Virginia, San Juan in Puerto
Rico, Mexico City and Cancún in Mexico,
Managua in Nicaragua, San Pedro Sula
in Honduras, and Panama City.
The Miami route is covered with
Airbus A340/300 aircraft that hold 254
passengers. The flights depart from
El Prat at 13:30 and land in Miami at
18:10. From Miami, departure is at
19:45 and arrival at Barcelona at 11:00
the next day. Iberia expects to carry
53,000 passengers on this route by
December, and is offering triple Iberia
Plus points until 31 May for tickets
purchased via iberia.com.
Iberia has meanwhile inaugurated a
new VIP lounge at Miami Airport with
room for 120 guests.
Flights to São Paulo
On 19 June, Iberia is to commence its
Los ángeLes
sao pauLo
service to São Paulo from Barcelona.
Two non-stop flights a week
(Wednesdays and Sundays) will depart
at 21:00 on an overnight journey that
allow passengers to rest during the trip.
The return flights from São Paulo will
depart at 13:50.
Airbus A340/300 aircraft with 254
seats, 36 of them in Business Plus Class,
will be used on this new route, which
connects São Paulo via Barcelona with
the Iberia Regional Air Nostrum and
Vueling networks.
Brazil has become a very important
destination for Iberia, with new routes
inaugurated last February from Madrid
to Fortaleza and Recife. Three flights
a day to São Paulo and one a day to
Rio are also available from the Spanish
capital on a seasonal basis.
And to Los Angeles from Madrid
On 28 March, at the same time
as flights commenced from
Barcelona to Miami, a new
service from Madrid to Los Angeles
was also inaugurated. In this way,
Iberia brought the West Coast
of the USA a little closer, and
made it possible for passengers
to fly on to nine other American
destinations thanks to agreements
with American Airlines: Honolulu
in Hawaii; San Francisco, Santa
Barbara, San Diego, San Jose,
Fresno and Sacramento in
California; Las Vegas in Nevada,
and Phoenix in Arizona.
Airbus A340/300 aircraft
with 254 seats, 36 of them in
the comfortably revamped Business
Plus section which now has 2.20
metres of space per passenger,
are used for the three flights a
week (Mondays, Wednesdays and
Saturdays) to Los Angeles, on
which Iberia expects to carry nearly
68,000 passengers in 2011. To
celebrate the addition of this route
to the Iberia network, the airline
is offering triple Iberia Plus points
until 31 May on tickets purchased
via iberia.com. {
RONDA IBERIA 135

{ noticias de iberia
{ iberia news
Iberia y British Airways unen su negocio de carga
Iberia and British Airways join their cargo business
Tras la fusión de Iberia y British Airways,
las operaciones de carga de
ambas compañías serán dirigidas como
una sola unidad de negocio, que reportará
a International Airlines Group
(IAG), el holding resultante de la fusión,
aunque ambas compañías mantendrán
sus marcas actuales.
El negocio conjunto se situará entre
las diez mayores compañías aéreas de
Proyecto sobre biocombustibles
Project for bio combustibles
I beria,
el Ministerio de Fomento, Airbus y la empresa estatal Senasa
fi rmaron el 30 de marzo un acuerdo para poner en marcha un proyecto
que permita la producción y uso sostenible de biocombustibles para uso
en aviación. El acuerdo se fi rmó en el marco de las jornadas Aerodays
2011, que se celebraron en Madrid del 30 de marzo al 1 de abril.
El objetivo del acuerdo es promover y apoyar las iniciativas que permitan
desarrollar una cadena completa de producción de biocombustibles
para la aviación española. Esta iniciativa ha sido liderada por la Agencia
Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Senasa y el Observatorio de Sostenibilidad
en Aviación (OBSA). El Ministerio de Medio Ambiente y Medio
Rural y Marino, el Ministerio de industria, a través del IADE (Instituto
para la Diversifi cación y el Ahorro de la Energía), y las empresas privadas
del sector energético, aeronáutica, logística y agrícolas, están cooperando
con el Ministerio de Fomento en el desarrollo de la iniciativa.
O n
30 March, Iberia, the Ministry of Public Works, Airbus and the
Senasa state-owned company launched a project to produce bio
combustibles for use in aviation. The agreement was signed during
Aerodays 2011, that was held in Madrid from 30 March to 1 April.
The agreement seeks to promote and support the development of a
complete production chain of renewable bio combustibles for Spanish
aviation The project has been organised by the State Agency for Air
136 RONDA IBERIA
carga del mundo y estará dirigido por
Steve Gunning como director general,
e Ignacio Díez Barturen, como director
general adjunto. Previamente ambos
han sido los máximos responsables de
BA World Cargo e Iberia Cargo respectivamente.
Con la creación de una única
unidad de negocio los clientes se benefi
ciarán de un catálogo integrado de
productos y una red más amplia con un
único punto de contacto de ventas en
cada mercado.
El acuerdo combina la fortaleza de
la red de vuelos de British en Norte
América, África y Asia con la de Iberia
en Latinoamérica y la destacada red de
carga de ambas compañías.
Following the merger of Iberia
and British Airways, the freight
operations of both companies will be
managed as a single business unit. It
will report to International Airlines
Group (IAG), the holding company
resulting from the merger, although
both companies will maintain their
current names.
The new joint air freight business
will be among the ten largest in the
world, headed by Steve Gunning as
director general and Ignacio Díez
Barturen as deputy director general.
Until now they were the top offi cers
of BA World Cargo and Iberia Cargo,
respectively. With the creation of
this single business operation, clients
will enjoy an integrated catalogue
of services and a large network, with
a single sales contact point in each
market.
The agreement combines the
strength of the British Airways
network in North America, Africa and
Asia with Iberia’s operation in Latin
America and the outstanding cargo
operation of both companies.
El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, y Eugenia Llorens, presidenta
de Senasa, durante la firma del acuerdo. Detrás de ellos, Isaías Táboas,
secretario de Estado de Transportes, a la derecha, y Tom Enders,
presidente de Airbus.
Iberia president Antonio Vázquez and Eugenia Llorens, president of
Senasa, during the signing of the agreement. Behind them at right,
Isaías Táboas, secretary of state for Transportation, and Tom Enders,
president of Airbus.
Safety (AESA), Senasa and the Observatory for Aviation Sustainability
(OBSA). Also taking part in the project are the Ministry for the
Environment, the Ministry of Industry (by means of IADE, the Institute
for the Diversifi cation and Conservation of Energy) and private fi rms in
the fi elds of aeronautics, logistics and agriculture.

Acuerdo con Turespaña para promocionar la imagen de España en el exterior
Agreement with Turespaña to promote Spain overseas
El presidente de Iberia, Antonio
Vázquez, y el secretario general
de Turismo y Comercio Interior, Joan
Mesquida, han firmado un acuerdo de
cooperación para la realización de acciones
de publicidad y comercialización
conjuntas para fomentar el turismo
e incrementar el tráfico aéreo hacia
España.
El acuerdo supone la realización de
una campaña de publicidad conjunta,
así como otras acciones de marketing
por parte de Turespaña.
The president of Iberia, Antonio
Vázquez, and the secretary
general for Tourism and Domestic
Trade, Joan Mesquida, have signed an
agreement to advertise and promote
tourism and air traffic to Spain in
overseas markets.
Iberia incrementa su oferta a Israel
un 23 por ciento
Iberia increases its offer to Israel by 23 percent
Iberia está reforzando su presencia en Israel, que se consolida como el destino más
importante de la aerolínea en el medio radio. En 2011, ofrecerá 264.000 asientos
entre Madrid y Tel Aviv, lo que supone un aumento del 23 por ciento respecto a 2010,
uno de los mayores de toda la red de la compañía. Desde el pasado mes de marzo,
Iberia opera 18 vuelos semanales entre Madrid y Tel Aviv, frente a los dos vuelos
diarios del año pasado.
Este aumento de vuelos entre Madrid y Tel Aviv permite ofrecer más opciones
de conexión a los pasajeros que van más allá de la capital de España.
Iberia is increasing its presence in Israel, which has become the company’s most
important middle-range destination. During 2011 it will offer 264,000 seats
between Madrid and Tel Aviv, an increase of 34 percent over 2010, one of the
largest jumps in the company’s whole network. Since last March, Iberia operates
18 weekly flights between Madrid and Tel Aviv, as opposed to the two daily flights
of last year.
This increase in flights between Madrid and Tel Aviv makes it possible to offer
more connecting options to passengers travelling beyond Madrid.
The agreement includes a joint
advertising campaign and other
marketing initiatives by Turespaña.
Celebre en las redes sociales los 40 años
de Iberia en Guatemala y Panamá
Celebrate via the social networks Iberia’s
40 years in Guatemala and Panama
C on
motivo de la celebración este año del 40 aniversario
de los vuelos de Iberia entre España y Guatemala y
Panamá, la Compañía llevará a cabo este mes diferentes
acciones promocionales a través de sus páginas en Facebook
y Twiteer.
Siga a la aerolínea a través de las redes sociales y
encontrará grandes sorpresas y promociones a lo largo del
mes de mayo.
http://twitter.com/iberia
http://facebook.com/iberia
T o
El presidente de Iberia,
Antonio Vázquez, y el
secretario general de
Turismo y Comercio
Interior, Joan Mesquida,
se saludan tras la firma
del acuerdo.
Iberia president Antonio
Vázquez (left) and the
secretary general for
Tourism and Domestic
Trade, Joan Mesquida,
after signing the
agreement.
celebrate its 40 years of flights between Spain
and Guatemala and Panama, this month Iberia is
launching different offers through its Facebook and
Twitter sites.
Follow Iberia through these sites and you will find big
surprises and promotions during the month of May.
http://twitter.com/iberia
http://facebook.com/iberia
RONDA IBERIA 137

{ iberia solidaria
{ iberia and charity
Reconstruir la esperanza
Rebuilding hope
beria colaboró el 28 de marzo en un
xI evento solidario que ha recibido el
nombre de Escuelas con fundamento.
Ese día, con objeto de recaudar fondos
que permitan reconstruir una escuela
en Puerto Príncipe (Haití) destruida por
el terremoto de enero 2010, ha tenido
lugar una cena solidaria muy especial
organizada por Bomberos Unidos Sin
Fronteras y los reputados chefs madrileños
Darío Barrio, Paco Roncero, Mario
Sandoval, Ernesto Hinojal, Ramón Freixá,
Andrés Madrigal, David Muñoz, Ricardo
Sanz, Joaquín Felipe, Juan Pablo Felipe,
Salvador Gallego, Sacha Ormaechea,
Óscar Velasco, Pepe Rodríguez, Rodrigo
de la Calle, Carlos Posadas, Trifón Jorge
Esteban, Adolfo Muñoz, Adolfo Toledo,
Miguel Espinosa y Alejandro Jaén. Durante
la cena se llevó a cabo un sorteo
y una subasta de varios objetos, viajes y
productos donados por diferentes empresas
y amigos del proyecto.
La Compañía Iberia aportó al evento
dos billetes gratuitos para un destino
intercontinental y adquirió dos mesas
destinadas a 20 de sus mejores
clientes. Uno de ellos participó
activamente en la subasta y pagó
1.700 euros por los billetes de avión
donados por Iberia demostrando
una vez más la alta implicación que
los clientes demuestran en todas las
acciones solidarias que la Compañía
les propone.
El resultado superó todas las expectativas
y se recaudaron más de
85.000 euros que serán destinados a
la reconstrucción de la escuela Buen
Pastor, así como a la implantación de
una depuradora de agua que logrará
dar servicio a más de 500 familias
de la zona.
Desde el mismo día del terremoto
de Haití, en enero de 2010, Iberia
se movilizó y facilitó el transporte
de ayuda humanitaria a la República
Dominicana para ser trasladada
138 RONDA IBERIA
a Haití desde el aeropuerto de Santo
Domingo. Mano a Mano, la ONG de
los empleados de Iberia, fue la primera
ONG del mundo en llevar ayuda a Puerto
Príncipe.
Más información sobre Escuelas
con fundamento se puede encontrar
en www.escuelasconfundamento.org
y sobre la actividad social de Iberia
en www.iberia.com > Grupo Iberia >
Compromiso social {
n 28 March, Iberia took part
xO in a charity event to support
Escuelas con Fundamento (Schools
With Foundation). The aim was to raise
money to rebuild a school in Port au
Prince (Haiti) that was destroyed in the
earthquake of January 2010. The event
included a very special dinner organised
by Bomberos Unidos Sin Fronteras
(United Firemen Without Borders) and
the prestigious Madrid chefs Darío
Barrio, Paco Roncero, Mario Sandoval,
Ernesto Hinojal, Ramón Freixá, Andrés
Madrigal, David Muñoz, Ricardo Sanz,
Joaquín Felipe, Juan Pablo Felipe,
Salvador Gallego, Sacha Ormaechea,
Óscar Velasco, Pepe Rodríguez, Rodrigo
de la Calle, Carlos Posadas, Trifón Jorge
Esteban, Adolfo Muñoz, Adolfo Toledo,
Miguel Espinosa and Alejandro Jaén.
During the dinner there was a raffl e and
an auction of several objects, trips and
products donated by different companies
and supporters of the project.
Iberia contributed two free tickets for
an overseas destination and took two
tables at the dinner for 20 of its best
customers. One of them participated
actively in the auction and acquired for
1,700 euros the air tickets donated by
Iberia, thus demonstrating once again the
high level of support of Iberia customers
for all solidarity initiatives that the
company proposes.
The results exceeded all expectations.
More than 85,000 euros were
raised to rebuild the Good
Shepherd school, as well as to
buy a water purifi er that will serve
more than 500 families in the
area.
On the very fi rst day of the
earthquake Iberia got into action
to help bring humanitarian aid
the Dominican Republic so it
could be transported from Santo
Domingo’s airport to neighbouring
Haiti. Mano a Mano, the Iberia
employees’ NGO, was the fi rst in
the world to bring help to Port au
Prince. .
More information about
the Escuelas con Fundamento
can be found at www.
escuelasconfundamento.org, and
about Iberia’s social activities at
www.iberia.com > Grupo Iberia >
Compromiso social {

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RONDA IBERIA 141

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embarque móvil se puede utilizar en el mostrador de facturación, en el filtro de seguridad y en el embarque.
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paperwork. The mobile phone boarding pass can be used at the check-in counter, at security control and during
boarding.
auto check-in en aeropuertos x{ auto check-in at airports
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volar con el Puente Aéreo, también dispone de máquinas específicas de auto check-in Puente Aéreo.
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passengers on the Madrid-Barcelona Air Shuttle, there are also Air Shuttle auto check-in machines.
* Siempre que no requiera la comprobación del pasaporte u otro requisito de seguridad o inmigración.
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y después del auto check-in x{ and after auto check-in
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Useful phone numbers.
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7775
7775
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{ iberia reports
En el aeropuerto/At the airport
otra información de utilidad x{ more useful information
Facturación
Como norma general, el tiempo de facturación
de los vuelos de Iberia finaliza para todos los
pasajeros 45 minutos antes de la salida progra-
mada. Existen aeropuertos de la red de Iberia
en los que los tiempos límite son superiores. En
el caso de los vuelos de Puente Aéreo, el límite
es de 20 minutos.
Equipaje de mano
Prendas de abrigo. Cámara fotográfica. Lectura
de viaje. Bolso o cartera de señora. Maletín
personal cuyas tres dimensiones sumen menos
de 115 cm.
Las nuevas medidas de seguridad de la
Unión Europea (UE) restringen la cantidad de
líquidos y geles, o de consistencia similar que
los pasajeros pueden llevar consigo cuando
pasan los controles de seguridad de los aero-
puertos comunitarios. Estas medidas se aplican
en todos los aeropuertos de la UE y en los de
Noruega, Islandia y Suiza.
Asimismo, las nuevas medidas de seguridad
de la UE establecen que los productos líquidos y
geles, o de consistencia similar, adquiridos en la
zona restringida, una vez pasados los controles
de seguridad, o adquiridos a bordo, pueden
transportarse como equipaje de mano como
de costumbre, con las únicas dos excepciones
siguientes:
- vuelos de ida y vuelta en el mismo día en
aeropuertos de la UE.
la UE.
- vuelos de conexión en aeropuertos de
Solo en estos dos casos, los productos
adquiridos deberán ser introducidos en bolsas
especiales selladas y con el ticket de compra
dentro y visible, hasta el destino final del viaje,
para evitar ser confiscados en los controles de
seguridad. Estas normas no afectan al equipaje
facturado. Información completa en http://
www.iberia.com
Toda la información relativa a franquicia de
equipajes, pasajeros con movilidad reducida,
ayuda y cuidados especiales, viajes con bebés,
menores no acompañados, conexiones, trans-
porte de animales de compañía la encontrará en
Serviberia (teléfono 902 400 500) y en la web de
la compañía, www.iberia.com
144 RONDA IBERIA
Checking-in
As a general rule, check-in time for Iberia
flights concludes for all passengers 45
minutes before the scheduled departure.
There are some airports of the Iberia
network where time limits are higher.
For shuttle flights, the time limit is 20
minutes.
Hand Luggage
Overcoats. Camera. Reading material.
Lady’s handbag or purse. Small case
measuring less than 115 cm (length +
breadth + depth).
New European Union (EU) security
measures restrict the amount of
liquids, gels and substances of a similar
consistency that passengers may take
with them through security controls at
EU airports. These measures are applied
at every airport in the EU and in Norway,
Iceland and Switzerland.
The new EU security measures also
rule that liquids, gels and substances of a
similar consistency bought in a restricted
area after passing through security
controls, or those purchased on board,
may be carried as ordinary hand luggage,
with the following two exceptions only:
-Same-day return travel between
airports in the EU.
-Connecting flights at airports
in the EU.
Solely in these two cases, any such
goods purchased must be placed in
special sealed bags, with the sales receipt
clearly visible inside, and left unopened
until the final destination, otherwise they
will be confiscated at security control.
Checked-in baggage is not affected by
these regulations. http://www.iberia.com
All information about checking
in luggage, passengers with limited
movement, assistance and special care,
travelling with infants, unaccompanied
minors, connections, and transporting pets
can be found at Serviberia (phone 902 400
500) and at the airline’s website: www.
iberia.com.

acceso VIP x{ fast track
● Acceso VIP del control de seguridad en la T4 de Madrid-Barajas.
Más rápido, porque le aseguramos un
tiempo de espera mínimo. Más exclu-
sivo, porque es un acceso restringido
para clientes de Iberia Business, Iberia
Plus Platino y Oro.
las salas VIP de iberia x{ iberia's VIP lounges
Las salas VIP de Iberia están especialmente
diseñadas para hacer más agradable la
estancia en el aeropuerto de los clientes de
Business Plus y Business Class de Iberia, y
los de las compañías de la alianza oneworld
que viajen en clases de negocios. Asimismo,
están a disposición de los titulares de las
tarjetas Iberia Plus Platino, Oro y Club Fiesta
cuando viajen. Iberia ofrece a sus clientes
un total de 65 salas VIP.
Las Salas VIP de la Terminal 4 de Ma-
drid-Barajas están diseñadas para ser áreas
de servicio y confort integradas en la expe-
riencia de viaje de nuestros clientes, con-
vertidas ahora en salas de relajación con
el ambiente Yhi Spa, servicio exclusivo que
ofrece Sol Meliá. 4.600 metros cuadrados
destinados a que los momentos previos a
su vuelo los pase usted de la manera más
cómoda y relajada. Todas ellas disponen de
guardarropa, televisión, salas de reuniones,
área de relax, duchas, servicio de bar,
prensa y revistas, teléfonos, conexión a In-
ternet Wi-Fi, ordenadores a su disposición
y conexión a red para sus ordenadores por-
tátiles, acceso directo al centro Iberia Plus
Oro y Platino y un servicio de cata de vino
–con la asesoría de un sumiller– en las salas
Dalí y Velázquez. También en esta última
sala, situada en la zona de embarque de
nuestros vuelos intercontinentales, se ha
habilitado un servicio de cena disponible
desde las 21:00 a las 00:30 horas.
www.megustavolar.es
http://twitter.com/Iberia
http://www.facebook.com/iberia
http://www.youtube.com/user/iberiairlines
Número europeo de emergencias
en las redes sociales/IN THE SOCIAL NETWORKS
www.my112.eu
● VIP access to security controls at the T4 terminal in Madrid-Barajas.
Faster because we guarantee minimum
waiting time. More exclusive because it is
restricted to clients in Iberia Business class,
and Platinum and Gold cardholders in the
Iberia Plus programme.
Iberia’s VIP lounges are especially
designed to make airport waits more
pleasant for the clients of its Business
Plus and Business classes, and for
business travellers with companies of
the oneworld alliance. They are also
available for holders of the Iberia Plus
Platino, Oro, and Club Fiesta cards
when they travel. Iberia provides
a total of 65 VIP lounges for these
clients.
European emergency number
The Madrid-Barajas VIP lounges are
designed to be converted into service
and relaxation areas incorporating Yhi
Spa, an exclusive service offered by Sol
Meliá. There are 4,600 square metres
so that you can spend those pre-flight
moments in comfort and relaxation.
All are fitted with a wardrobe,
television, meeting rooms, a relaxation
area, showers, bar service, press and
magazines, telephones, WIFI Internet
connection, computers and network
connection for laptops, direct access
to the Iberia Plus Oro and Platino
switchboard, and a wine tasting
service –with the assistance of a
sommelier– in the Dalí and Velázquez
lounges. In the latter lounge,
located at the departure gate for
our intercontinental flights, a dinner
service has been installed. It operates
from 9 p.m. to half past midnight.
RONDA IBERIA 145

{ iberia informa
{ iberia reports
A bordo/On board
una clase diferente x{ a different class
Disfrute de su vuelo mucho antes de despegar
● Mostradores exclusivos, tratamiento de equipaje diferenciado y entrega
prioritaria.
● Mayor franquicia de equipaje.
● Puntos de atención preferente y teléfono de atención exclusiva.
● Acceso a salas VIP.
● Servicio de aparcamiento gratuito vigilado 24 horas en los aeropuertos
de Madrid y Barcelona.
● Servicio de limusina en Madrid, Barcelona, Buenos Aires, Santiago de
Chile, México y Sao Paulo*.
● Embarque y desembarque prioritario.
Business Plus es la máxima expresión del servicio, calidad y comodidad,
donde nuestros clientes descubrirán una nueva forma de viajar basada en
un mayor bienestar, confort y privacidad.
● La cabina de Business Plus le proporciona el entorno más acogedor.
● Mayor espacio personal.
● Lavabos más amplios que incorporan espejos de cuerpo entero, una
excelente iluminación y cosméticos de calidad.
● Complementos de confort, mantas, grandes almohadas y bolsa de
aseo.
La calidad y la innovación también están presentes en nuestros menús
de a bordo, comidas basadas en la dieta mediterránea, síntesis de tradición y
nuevas tendencias. Con ellos, ponemos a su disposición lo mejor de nuestra
gastronomía y los mejores productos.
Nuestra bodega está compuesta por una cuidada selección de vinos tin-
tos y blancos de las más prestigiosas denominaciones de Origen de España,
además de excelentes cavas y vinos dulces.
La nueva butaca-cama tiene todo el equipamiento para sus comunicacio-
nes personales así como una gran variedad de alternativas de entretenimien-
to. Ofrece los niveles más altos de comodidad, privacidad y flexibilidad que
(*) Con billete en tarifa completa. Más información en www.iberia.com / (*) With a full-fare ticket. More information at www.iberia.com
146 RONDA IBERIA
puede encontrar a bordo de un avión y ha obtenido la máxima calificación
en el ranking skytrax.
Características y equipamiento
● Butaca cama reclinable y extensible que proporciona una espacio personal
de más de 220 cm.
● Separación entre filas de 188 cm.
● Diseño ergonómico.
● Ajuste lumbar.
● Función de masaje.
● La cubierta exterior rígida permite la máxima privacidad.
● Memorización de la posición preferida.
● Pantalla táctil individual de 10,4 pulgadas.
● Conector de energía y datos para su PC.
● Teléfono individual vía satélite.
● Auriculares con sistema de cancelación de ruidos.
Enjoy your flight long before take-off
● Exclusive and clearly indicated counters as well as special luggage
handling and priority delivery.
● Better luggage check-in.
● Preferential service points and exclusive telephone attention.
● VIP lounges.
● Free parking with 24-hour security at Madrid and Barcelona airports.

● Limousine service in Madrid, Barcelona, Buenos Aires, Santiago de
Chile, Mexico City and Sao Paulo.*
● Priority boarding and disembarkation.
Business Plus means the best in service, quality and comfort, where
our clients will discover a new way of travelling based on greater well-
being, comfort and privacy.
● The Business Plus cabin has the friendliest atmosphere.
● Greater personal room.
● Larger bathrooms with body-length mirrors, excellent lighting and
quality cosmetics.
● In order to rest on your flight, we provide comfort accessories, blankets,
large pillows and wash bag.
Quality and innovation are also to be found in our on-board menus,
based on the Mediterranean diet and a syntheswis of traditional and new
trends. These meals give you the best of Spanish cuisine and the best
products.
Our cellar consists of a careful selection of red and white wines
from Spain’s most prestigious Denomination of Origin regions as well as
excellent cavas (Spanish sparkling wine) and sweet wines.
The new seat-bed provides all the equipment necessary for your
personal communications as well as a great variety of entertainment
choices.
As always, the highest levels of comfort, privacy and flexibility that
you can find on board a plane are maintained. They have earned the top
Skytrax ranking.
Facilities and equipment
● Reclinable and extendable seat-bed that offers up to 220 cm of
personal space.
● Distance between rows is 188 cm.
● Ergonomic design
● The hard exterior partition provides
maximum privacy.
● Back adjustment.
● Favoured position memorised.
● Massage function.
● Individual 10.4-inch touch screen.
● Power and data connection
for your PC.
● Individual telephone via satellite.
● Earphones with noise blocking system.
más comodidad x{ more comfort
Convierta su viaje de negocios en un viaje de placer volando en la
Business Class de Iberia. La butaca central siempre queda libre en
todos los vuelos nacionales, a Europa, Norte de África y Oriente
Próximo para que gane en comodidad y confort. Nuestros clientes
de Business Class disponen de un tratamiento diferenciado a lo
largo de todo su viaje:
● Servicio de aparcamiento gratuito vigilado 24 horas en los aero-
puertos de Madrid y Barcelona.
● Mostrador de facturación diferenciado.
● Mayor franquicia
de equipaje.
● Tratamiento de
equipaje diferenciado
y entrega prioritaria.
● Acceso a Salas VIP.
● Embarque y desem-
barque prioritario.
● Deguste nuestra
propuesta de una
dieta sana.
● Cuidada selección
de vinos.
● Prensa nacional e
internacional.
Make your business
trip a pleasure
journey by flying
in Iberia’s Business
Class. The central
seat is always
kept vacant on all
domestic flights and
flights to Europe,
North Africa and
the Middle East
so that you have
more comfort. Our Business Class clients enjoy special treatment
throughout their journey:
● Free parking with 24-hour security at Madrid and Barcelona
airports.
● Separate check-in counter.
● Larger luggage allowance.
● Special luggage treatment and priority delivery.
● Access to VIP lounges.
● Priority boarding and disembarkation.
● Enjoy our recommendation of a healthy and balanced diet.
● Careful selection of wines.
● National and international press.
RONDA IBERIA 147

{ iberia informa
{ iberia reports
A bordo/On board
todo lo que necesita en su viaje x{ everything you need on your trip
En la nueva clase Business Club de Iberia encontrará todo lo que necesite
durante su viaje. Por eso, cuando vuele a El Cairo, Lagos, Malabo,
Moscú y Tel Aviv, su clase business será Business Club, con mayor
espacio y donde podrá disfrutar de:
● Butacas más amplias y con una mayor reclinación.
● Play Station Portátil (PSP) con pantalla de LCD en la que se ofrecen 10
películas en alta definición, series de TV, documentales y 10 canales de
música para su entretenimiento personal.
● Menú a bordo con la mejor selección de productos mediterráneos.
Consta de dos servicios (desayuno caliente o cena + refrigerio o desa-
yuno frío, dependiendo del horario). Se acompañan con vinos de las
equipaje y prioridad en la entrega del mismo.
● Más puntos Iberia Plus.
Características y equipamiento:
148 RONDA IBERIA
mejores denominaciones
españolas.
● Y como siempre, en
nuestras salas VIP, podrá
descansar y relajarse como
en su propia casa.
Otras ventajas de volar
en la clase Business Club
de Iberia:
● Parking VIP gratuito
durante tres días en los
aeropuertos de Madrid y
Barcelona.
● Una amplia zona de fac-
turación exclusiva.
● Servicio de fast track en
los aeropuertos donde está
disponible como el de Ma-
drid o el de Moscú.
● Mayor franquicia de
● Butacas de 55 centímetros de ancho, con un diseño ergonómico y
envolvente que se ensancha en la parte superior para “arropar” cuello
y cabeza.
● Separación entre filas de 1,27 metros.
● Están tapizadas en piel y textil en tonos grises y azules.
● Todos los elementos (respaldo, reposacabezas, reposapiernas y repo-
sapiés) son ajustables.
● Disponen de una mesa para el servicio gastronómico y otro espacio
auxiliar que sirve de vaciabolsillos. Además, soporte para bebidas, cajón,
bolsa de prensa y percha.
● Neceser exclusivo.
● Manta de doble cara, una de ellas de forro polar.
In Iberia’s new Business Club class, you’ll find everything you need on
your trip. That’s why Business Club will be your business class when
flying to Cairo, Lagos, Malabo, Moscow and Tel Aviv, with more
space and facilities to enjoy:
● Larger seats that recline further.
● PSP (PlayStation Portable) with an LCD screen offering 10 high-
definition films, TV series, documentaries and 10 music channels for
your personal entertainment.
● In-flight menu with the finest selection of Mediterranean food. Two
meals are served (hot breakfast or dinner + snack or cold breakfast,
depending on scheduling). They come with wines from Spain’s top
appellations.
● And as always, you can rest and relax in our VIP lounges as if you
were in your own home.
Other benefits of flying Iberia’s Business Club class:
● Free VIP parking for three days at Madrid and Barcelona airports.
● A large exclusive check-in area.
● Fast track service at airports where it is available, such as Madrid
and Moscow.
● Increased luggage allowance and priority baggage reclaim.
● More Iberia Plus points.
Characteristics and fittings:
● With a width of 55 centimetres, the seats have a snug ergonomic
design broadening at the top to ‘embrace’ the head and neck.
● Gaps of 1.27 metres between rows.
● Leather and fabric upholstery in grey and blue shades.
● Back, headrest, legrest and footrest all adjustable.
● The seat has a table for culinary service and an extra space for
personal belongings, plus a drinks holder, drawer, magazine pocket
and hanger.
● Exclusive toiletry kit.
● Blanket with double lining, fleece on one side.
BUSINESS CLUB

Productos y servicios/Products and services
n las redes valor sociales/IN añadido x{ THE added SOCIAL value NETWORKS
lar.es
/Iberia Iberia amigo
ook.com/iberia ● Para que la estancia de nuestros clientes en tránsito
be.com/user/iberiairlines
en Madrid y Buenos Aires sea atractiva, le ofrecemos,
en función de la clase en que haya volado, gran variedad
de servicios gratuitos como: alojamiento, traslado
en transporte exclusivo, visitas turísticas, cenas y espectáculos,
entre otros.
HE SOCIAL NETWORKS
Iberiabono España y Europa
● “Airpass exclusivo”, dirigido
a los pasajeros con residencia
permanente fuera
de España. Permite volar en
vuelos directos de nuestra
red a precios reducidos.
Fly & Drive y Fly & Stay
● Precios y otras ventajas
preferenciales para nuestros
clientes en los servicios de www.megustavolar.es
alquiler de coches con AVIS
http://twitter.com/Iberia
y reserva de hoteles.
http://www.facebook.com/iberia
Servicio de limusina
http://www.youtube.com/user/iberiairlines
en
● Coche de lujo con conductor para sus desplazamientos
desde el domicilio u hotel al aeropuerto y
viceversa, sin coste para el cliente Ofertas siempre que viaje
con billete de tarifa completa Especiales
en clase Business Plus.
Además, los titulares Iberia Plus Platino podrán disfrutar
de este servicio cuando viajen en esta tarifa
con cargo a puntos. Disponible en Madrid, Barcelona,
Santiago de Chile, Buenos Aires, México D.F. y
Sao Paulo. En estas tres últimas ciudades, el vehículo
a utilizar es el habitual para este tipo de servicios.
Aparcamiento gratuito
● Recogida, aparcamiento y entrega gratuita de su
vehículo en los aeropuertos de Madrid y Barcelona
para los clientes de Business Plus y Business Class, y
titulares de las tarjetas Iberia Plus Platino, Oro y Club
Fiesta Iberia. Los pasajeros tienen que realizar su viaje
en vuelos de Iberia o Iberia Regional Air Nostrum.
Para reservar este servicio en Madrid o Barcelona,
solo tiene que llamar 12 horas antes de iniciar su
viaje al 913 937 337, para salidas desde Madrid; o al
932 971 381, desde Barcelona. 24 horas antes, si la
reserva se realiza online en www.avipbarajas.es o en
www.parkingvipbarcelona.com
ciales/IN THE SOCIAL NETWORKS
irlines
en
Iberia amigo
● To make their stay more pleasant for passengers
in transit at the Madrid and Buenos Aires airports,
we offer –depending on the class they have flown
in– a wide variety of free services such as lodging,
exclusive transport, tourist visits, dinners, shows, etc.
Iberiabono Spain and Europe
● “Exclusive Airpass”, aimed at passengers residing
outside Spain, allows them to travel on direct flights
on our network at reduced prices.
Fly & Drive and Fly & Stay
● Special prices and preferential treatment for
our customers when renting cars with AVIS and
reserving hotels.
Ofertas
Limousine service
Especiales
en las redes sociales/IN THE SOCIAL NETWORKS
● A luxury car with driver for going from your home
HOTELES
más de
120.000
hoteles
or hotel to the airport and
viceversa, with no cost
for the client as long as
he is travelling with a full
fare ticket in Business Plus
Class. In addition, Iberia
Plus Platino cardholders can
enjoy this service when their
ticket in this class has been
purchased through their
points. Available in Madrid,
Barcelona, Santiago de Chile,
Buenos Aires, Mexico City and Sao Paulo. In the last
three cities, the vehicle is of the kind that is habitually
used in this kind of service. en
Free parking
HOTELES
más de
120.000
hoteles
Ofertas
● Free pick-up, parking and delivery of your
car in the Madrid and Barcelona airports Especiales
for those
passengers in Business Plus or Business Class, and
cardholders in the Iberia Plus Platinum, Gold or Club
Fiesta Iberia programmes. The passengers have to
travel on flights operated by Iberia or Iberia Regional
Air Nostrum. To reserve this service in Madrid or
Barcelona, just phone 12 hours before the start
of your trip to 913 937 337 for departures from
Madrid; or to 932 971 381 from Barcelona. 24 hours
before if the reservation was made online, at www.
avipbarajas.es or at www.parkingvipbarcelona.com.
En las redes sociales/In the social networks
www.megustavolar.es
http://twitter.com/Iberia
http://www.facebook.com/iberia
http://www.youtube.com/user/iberiairlines
RONDA IBERIA 149

{ salud
{ health
Cómo hacer un viaje más confortable y saludable
How to make a trip more comfortable and healthy
Salud y el entorno aeronáutico
● Los vuelos pueden hacerse más saludables y cómodos si
sigue estos consejos.
SMS
Factores ambientales en el avión
● La presión barométrica y de oxígeno, el ruido, la temperatura,
las vibraciones, la posibilidad de turbulencias, la humedad y el
espacio disponible son ligeramente distintos a los que estamos
habituados, aunque perfectamente tolerables para el viajero.
Cambios en la presión
● Durante el vuelo, es normal que nos encontremos a una altura equivalente
respecto a tierra, a efectos de presión, de entre 1.500 y 2.500 metros. De
esto se deriva una pequeña reducción en la presión barométrica y en la
presión parcial de oxígeno. Al disminuir la presión, el gas intestinal tiende
a expandirse y ello puede causar alguna molestia en el pasajero. Por ello es
aconsejable no ingerir comidas flatulentas o pesadas desde el día anterior
al viaje.
● Durante las fases de despegue y aterrizaje, se producen ajustes de la
presión. El viajero puede notar algunas sensaciones de taponamiento en el
oído. Para evitar la molestia, es preciso igualar la presión en el oído medio,
lo que se puede conseguir cerrando la nariz con los dedos y soplando suavemente
sin sacar el aire; también mascando chicle o, lo que es aún más
sencillo, “sonándose la nariz con un pañuelo”.
Humedad
27775
● Dentro del avión, la humedad es más baja de lo normal; oscila entre un
10% y 20%. Por ello, puede haber una sensación de ligera sequedad sobre
la piel, las vías respiratorias y la córnea. Para disminuir estas sensaciones, es
necesario evitar el alcohol y el café ya desde el día antes del viaje, porque
espacio y movimiento x{ space and movement
● Estar sentado por largos periodos de tiempo es tolerable para la mayoría
de las personas; pero para algunas hay mayor posibilidad de que se le hinchen
los pies o los tobillos, o se exacerben algunos problemas circulatorios.
Tal es el caso de la trombosis venosa profunda (TVP); ocurre raramente y en
gente especialmente predispuesta cuando se dan periodos prolongados de
inmovilidad.
● En prevención, equípese para volar con ropa poco ajustada y preferiblemente
de fibra natural con el fin de favorecer una menor presión sobre la
piel y su mejor ventilación.
● Mueva los miembros inferiores en el mismo lugar donde está sentado (mueva
los dedos de los pies, los tobillos, flexione y extienda las piernas, etc.).
● Aconsejamos también que se ponga de pie, contraiga los brazos y piernas
e incluso dé ocasionalmente un pequeño paseo por la cabina, en aquellos
momentos en que el servicio al resto de los pasajeros no se vea afectado y
las condiciones de vuelo lo permitan, prestando especial atención a la señal
de “cinturones” y a las instrucciones de la tripulación.
150 RONDA IBERIA
TIC-TAC
mmHg
ambas sustancias tienen un efecto deshidratante. Durante el
vuelo, es muy recomendable beber agua o zumos en abundancia,
e incluso usar una crema hidratante para nuestra piel.
Jet lag: el desfase horario
● Pequeñas diferencias horarias pueden causarnos jet lag (cansancio
y somnolencia diurna) y por supuesto cuando estas son
mayores, son claramente acusadas por el “reloj interno” que
nos marca las horas de sueño y vigilia. Desgraciadamente poco se puede
hacer para contrarrestar los efectos del cambio de los husos horarios.
● Cuando llegue a destino, trate de ajustarse rápidamente al horario del
lugar si es que va a permanecer un periodo largo de tiempo. Si no es así,
trate de mantener el horario de casa con una diferencia no mayor a cuatro
horas.
Turbulencias
● Los movimientos bruscos y las turbulencias pueden provocar ocasionalmente
daños personales. Las turbulencias son producidas por diversas causas
y generalmente son detectadas a tiempo por la tripulación, que lo comunica
por megafonía a los pasajeros; estos deberán sentarse y abrocharse el cinturón
lo mas rápidamente posible para evitar lesiones.
● También existen las llamadas “turbulencias en aire claro”; no son detectables
de antemano y ocurren brusca e inesperadamente, por lo que se
recomienda llevar el cinturón de seguridad abrochado durante todo el vuelo
mientras no se esté de pie.
Tabaco
● En todos los vuelos de Iberia, está estrictamente prohibido fumar. En el caso
de que sea usted un fumador habitual y crea que la prohibición le puede
producir malestar, debería consultar con su médico la posibilidad de llevar
● Most people can tolerate being seated for long periods of time, but
for some people this leads to a swelling of the feet or ankles, or can
aggravate circulatory problems.
● This is the case with deep vein thrombosis (DVT), which
can occur on occasion with especially susceptible people
after long periods of immobility. To prevent these problems,
flyers should wear loose-fitting clothing, preferably made of
natural materials so as to exert less pressure on the skin and
provide better ventilation.
● Move your feet and legs while you are seated (move your toes and
ankles, flex and extend your legs, etc.)
● We also advise that you stand up, flex your arms and legs and
occasionally even take a short stroll through the cabin at those times
when it will not interrupt service to the rest of the passengers and when
flight conditions permit, while paying special attention to the seat-belt
sign and the crew’s instructions.

sustitutos de la nicotina, como chicles y parches. El volumen de
aire en las cabinas se regenera totalmente cada tres minutos.
Alcohol
● En aras de la seguridad del vuelo, les informamos que solo
se podrán consumir a bordo bebidas alcohólicas servidas por la
tripulación. No está permitido el consumo de alcohol propio o
adquirido en nuestra “Tienda a bordo”, ni servirlo a personas
que parezcan estar bajo los efectos del mismo.
Health aboard planes
● Flights can be more healthy and comfortable if you follow these
recommendations.
Surrounding conditions in the plane
● On a plane, barometric and oxygen pressure, noise, temperature,
the possibility of turbulence, humidity and available space are slightly
different from what we are used to, although they are perfectly tolerated
by travellers.
Changes in pressure
● During the flight we are usually at a pressure equivalent to between
1,500 and 2,000 metres. This causes a small reduction in barometric
pressure and in the partial oxygen pressure. When pressure is reduced,
intestinal gas tends to expand, which can cause the passenger slight
discomfort. For this reason in the day before flying it is not a good idea to
eat meals that are heavy or might produce gas.
● During takeoff and landing there are changes in cabin pressure.
The traveller may feel his ears being blocked. To avoid this sensation, it is
necessary to balance the pressure in the middle ear, which can be done
by holding your nose with your fingers and softly blowing but without
expelling air, by chewing gum, or, even simpler, by blowing your nose.
Humidity
SMS
27775
SMS
27775
● Inside a plane, humidity is lower than normal: it varies between 10
percent and 20 percent. This can cause a slight sensation of dryness in
the skin, breathing apparatus, and the cornea.
● To reduce this effect it is necessary to avoid alcohol and coffee
in the day before travelling, because they both have
a dehydrating effect.
TIC-TAC
● During the flight one should drink abundant water or fruit
juices, and even use a moisturising cream on the skin.
Jet lag: upsetting the internal clock
● Small differences in time zones can cause jet lag (tiredness
mmHg
and sleepiness during the day), and when these differences
are greater they are felt by our internal clock, which sets our
hours of sleep and waking. Unfortunately, little can be done
to offset the effects of changing time zones.
● When you reach your destination, quickly try to adjust to the local
hours if you are going to stay for some time. If that is not the case, try to
maintain your home time with a difference not greater than 4 hours.
Turbulence
● Brusque movements and air turbulence can sometimes cause injury.
There are several causes of air turbulence, which are generally detected
ahead of time by the crew, who make this known over the loudspeaker
system to the passengers. Passengers should sit down and fasten their
safety belts as soon as possible to avoid injury.
● There is also something called “clear air turbulence”, which is not
detectable ahead of time and which occurs suddenly and without
warning. For this reason passengers are advised to keep their seat belts
fastened whenever they are seated.
Tobacco
● On all Iberia flights it is forbidden to smoke. If you are a
smoker and feel this prohibition can cause you discomfort,
you should consult with your doctor about the possibility
of carrying nicotine substitutes, such as chewing gum or
TIC-TAC
patches.The air in the passenger mmHg cabin is totally renewed
every three minutes.
Alcohol
● In the interest of flight safety, we would like to inform
you that only alcohol provided and served by flight attendants may be
consumed on board. Passengers are not allowed to consume alcohol
they have brought with them or bought on board. We are not allowed to
serve alcohol to customers who appear to be intoxicated.
SERVICIO MÉDICO DE IBERIA / IBERIA’S MEDICAL SERVICE
ejercicios sencillos que puede hacer en su asiento x{ simple exercises you can do in your seat
● Incline suavemente la cabeza hacia un lado. Permanezca así durante tres
segundos, expulse todo el aire de sus pulmones. Vuelva a la posición natural
y realice el mismo movimiento hacia el otro lado. El ejercicio se repite tres
veces.
● Estire los brazos hacia arriba e introduzca aire en sus pulmones, mantenga
la posición durante tres segundos. Coloque los brazos detrás de la cabeza;
eche fuera el aire. Repita tres veces.
● Juntando bien los dedos del pie y apoyándose sobre ellos en el suelo,
eleve el talón y permanezca en esta posición durante tres segundos. Acto
seguido, apoye el talón en el suelo, abra los dedos del pie y eleve éste. Se
repite tres veces.
● Lean your head gently to one side. Hold it there for three seconds
and exhale all the air from your lungs. Return to the natural position
and repeat the same movement to the other side. Repeat the exercise
three times.
● Stretch your arms upward and inhale, then hold that position for
three seconds. Place your arms behind your head and exhale. Repeat
three times.
● Join your toes together and, using them to support your foot on the
ground, raise your heel and hold this position for three seconds. Then
support the heel on the floor, spread the toes, and raise your foot.
Repeat three times.
RONDA IBERIA 151

{ salud
{ health
Cirugía mínimamente invasiva
para el pecho hundido
Minimally invasive surgery for a sunken chest
no de cada 300 nacidos, al llegar a
xU la adolescencia, nota que su pecho
no se desarrolla de un modo correcto
y, en vez de tener una forma normal,
observan que su esternón se queda hundido
provocando un aspecto antiestético
de la pared torácica. Estas personas
–predominantemente chicos– sufren lo
que se denomina pectus excavatum, una
afección que se puede tratar con cirugía
mínimamente invasiva y con resultados
muy satisfactorios.
El origen del pectus excavatum no
tiene nada que ver con un traumatismo torácico.
Normalmente los pacientes nacen
con esta afección, aunque no la perciben
hasta que empiezan a desarrollarse y no
resulta problemático hasta la adolescencia.
Excepto en casos muy pronunciados, en
general no causa alteraciones fi siológicas
como problemas respiratorios o cardiacos
de gran relevancia; sin embargo, sí que se
producen problemas psicológicos debido
a que, cuando empieza a ser más visible, es en el momento de
desarrollo del adolescente, una época en la que el menor confi gura
la percepción de su propio cuerpo. Es común que los afectados
no dejen ver su tórax a otras personas, tengan una percepción
negativa de su propio cuerpo y en verano prefi eran siempre ir con
el torso tapado.
No todos los pectus excavatum son iguales. Pueden ser leves,
moderados o graves. Cuando la deformidad es más pronunciada,
generalmente el corazón está desplazado al lado izquierdo y existe
una compresión pulmonar. No obstante, los pacientes no suelen
notar esta defi ciencia en su rendimiento, excepto en casos de
deportistas de alto nivel.
Hace años, a estos pacientes se les trataba mediante una técnica
que requería una incisión en el tórax generando una cicatriz
importante. Ahora, para tratar esta afección, se ha desarrollado una
intervención mínimamente invasiva denominada Técnica de Nuss,
con la que apenas se notan las cicatrices, afi rma el doctor Andrés
Varela, jefe del Servicio de Cirugía Torácica del Hospital Universitario
Quirón Madrid.
El proceso es el siguiente: antes de insertar la barra de acero
protésico, se mide y se adapta a la confi guración del pecho que
se quiere obtener. Se coloca la prótesis por debajo del esternón y
por encima del corazón mediante un procedimiento mínimamente
152 RONDA IBERIA
Doctores Varela y Moradiellos, del Servicio de
Cirugía Torácica del Hospital Universitario Quirón
Madrid.
Doctors Varela and Moradiellos, of the Thoracic
Surgery Service at Quirón University Hospital,
Madrid.
invasivo denominado videotoracoscopia.
Una vez colocada la barra que atraviesa
el pecho, se fi ja mediante unos estabilizadores
para evitar su movimiento. Esta
barra se mantiene entre tres y cuatro años
en el pecho del paciente debido a que
es el tiempo en el que el esternón tarda
en osifi car. A partir de este momento, el
hueso se mantendrá fi jo en su nueva
posición. Una vez que se ha comprobado
que el pecho ha conseguido fi rmeza, se
vuelven a abrir las incisiones laterales y se
extrae la barra.
En la actualidad, esta intervención se
recomienda realizarla a jóvenes entre los
16 y los 18 años que es cuando fi naliza el
crecimiento del tórax. También es la edad
en la que suelen aparecer problemas de
baja percepción de la imagen corporal,
mayor rechazo de la deformidad y alteraciones
en la calidad de vida. Cuanto más
adulto sea el paciente, más difi cultades
existen para que el esternón vuelva a la
situación óptima. El equipo de Hospital Universitario Quirón Madrid
ha operado a pacientes de hasta 45 años. En estos casos, el pecho
ya está formado por lo que en ocasiones se utilizan dos barras para
conseguir mejores resultados estéticos.
Una vez intervenido, el paciente pasa ingresado una semana
para controlar el resultado de la cirugía. Gracias a que la técnica
apenas requiere incisiones y a la analgesia, en general el paciente
podrá hacer una vida normal a las tres o cuatro semanas después
de la intervención. Se les recomienda que no realicen actividades
que puedan causar contusiones en el tórax, como jugar al fútbol
o baloncesto; por el contrario, sí que se recomienda llevar a cabo
actividades como la natación o la bicicleta. Lo importante es que
una vez dado de alta “el afectado lleve una vida normal”. {
pon reaching adolescence, one in every 300 individuals
xU becomes aware that their chest is not developing correctly.
Instead of having a normal shape, the sternum is seen to be
hollowed out, resulting in an unsightly appearance for the thorax.
These people, mainly boys, are suffering from what is called pectus
excavatum, an affl iction that can be treated with minimally invasive
surgery and very satisfactory results.
Pectus excavatum is not caused by an injury to the thorax.
Patients are normally born with the complaint, although they do

Pectus excavatum | Pectus excavatum
Aspecto preoperatorio
The condition before operating
Pecho hundido
Se puede tratar con cirugía mínimamente
invasiva y con resultados muy
satisfactorios.
Sunken chest
It can be treated with minimally invasive
surgery and very satisfactory results.
not notice it until they start to develop,
and it does not usually cause problems
until adolescence. Except for very severe cases, it seldom leads
to physiological ailments like major breathing diffi culties or heart
problems. Nevertheless, it does give rise to psychological disorders,
since the moment when it becomes most visible coincides with
the phase of development when adolescents are forming their
perception of their own bodies. Sufferers commonly hide their thorax
from others and have negative opinions of their own bodies.
Not every case of pectus excavatum is the same. The condition
can be slight, moderate or severe. When the deformity is very
pronounced, the heart is generally displaced to the left and the
lung undergoes some compression. With the exception of élite
athletes, however, patients seldom feel that this defect affects their
performance. Years ago, these patients would be treated with a
technique requiring an incision in the thorax that left a large scar.
Nowadays, according to Dr Andrés Varela, the head of the Thoracic
Surgery Service at Quirón University Hospital in Madrid, a minimally
invasive operation called the Nuss Technique has been developed to
treat the affl iction, and the scarring it leaves is barely noticeable.
The process is as follows. Before inserting a prosthaetic steel
bar, measurements are taken to adapt it to the desired chest
confi guration. The prosthaesis is inserted beneath the sternum
and over the heart by means of a minimally invasive procedure
called videothoracoscopy. Once the bar is in place across the chest,
stabilisers are used to fi x it in place and prevent it from moving. This
Técnica de Nuss
Nuss Thecnique
Inserción de barra de acero protésico
La barra se coloca por debajo del esternón y
por encima del corazón.
Insertion of a prosthaetic steel bar
The bar is inserted beneath the sternum and
over the heart..
Esternón hundido | Sunken sternum
Toracoscopio | Thorascope
Barra de acero | Steel bar
Texto/text: Ángel Álvarez zy Ilustración/drawing: Javier Ramos
Resultado posoperatorio inmediato
Immediate post-operative results
Incisiones | Incisions
Resultado inmediato
Tras una semana de ingreso hospitalario,
el paciente podrá hacer vida normal a las
tres o cuatro semanas de la intervención.
Immediate results
After a week's stay in hospital, the patient
can carry on a normal life three or four
weeks after the operation.
bar remains in the patient’s chest for a
period of three to four years, since that is
the time the sternum takes to ossify. After that time, the bone will
remain fi rm in its new position. Once the chest regains its fi rmness,
the lateral incisions are reopened and the bar is extracted.
It is currently recommended that this operation be performed
on youngsters aged 16 to 18, since this is the time when the thorax
completes its growth. It is also the phase when problems arise owing
to a low opinion of one’s own body image and a reduced quality of
life. Some families ask for the operation to be carried out on their
children prior to adolescence, but the technique is not generally
recommended for smaller children except in cases where the
pulmonary functions are seriously affected.
The more advanced in adult life the patient is, the harder it is
for the sternum to return to its optimum form. The team at Quirón
University Hospital in Madrid has operated on patients aged up to
45. The chest is already formed in such cases, making it necessary on
occasions to use two bars to achieve more pleasing results.
After the operation, the patient spends a week in hospital so that
the results can be monitored. Because the technique requires hardly
any incisions, the patient is usually able with the help of analgesics to
return to normal life three or four weeks after the operation. During
recovery, patients are advised to avoid situations and activities that
might cause bruising on the thorax. On the other hand, forms of
exercise like swimming or cycling are encouraged. The important
thing is that the discharged patient “should lead a normal life.” {
RONDA IBERIA 153

Gavà
C-245
Viladecans
B-210
{ aeropuerto barcelona
{ barcelona airport
C-32
B-204
B-23
A-2
B-22
C-31
Aparcamiento
cubierto
Covered parking
Aeropuerto
P
P
DIQUE SUR / SOUTH DOCK
154 RONDA IBERIA
N-340
L'Hospitalet
de Llobregat
Cornell à
de Llobregat
El Prat
de Llobregat
B-203
Aparcamiento
en superficie
Outdoor parking
Embarque vuelos
regionales
Boarding regional flights
VIP
C-31
BARCELONA
B-10
Facturación y embarque
Puente Aereo (Planta 1ª)
Shuttle check-in and boarding (1st (1 (1st Floor)
Control de seguridad
Security Checkpoint
El plano general adjunto de la T1 está basado en una vista aérea de la nueva Terminal, por lo tanto no está
separado por plantas, cuya descripción se explica a continuación.
P3.– En la planta 3 se encuentran:
xFacturación y el control de seguridad de todos los vuelos, excepto Puente Aéreo.
xVarios puntos de información.
x Controles de pasaporte y puertas de embarque de los vuelos internacionales a destinos
No Schengen.
P2.– En la planta 2 se encuentran:
xControl de pasaportes de llegada de vuelos internacionales No Schengen.
xSalas VIP, excepto la del Puente Aéreo.
P1.– En la primera planta se encuentran:
xPuertas de embarque de los vuelos nacionales y europeos Schengen.
xFacturación, control de seguridad, sala VIP y embarque del Puente Aéreo (acceso directo desde la calle y
zonas de aparcamiento, dique Norte, Corredor BCN-MAD).
xEmbarque de vuelos regionales (IB8000-IB8999). Dique Sur. Si se obtiene la tarjeta de embarque online y
se viaja solo con equipaje de mano, se puede acceder directamente desde la calle y zonas de aparcamiento,
sin pasar por el vestíbulo general de facturación.
xVarios puntos de información.
xRecogida de equipajes de todos los vuelos.
PA
IB
Embarque
Boarding
VIP Salas VIP
VIP loungue
Control de seguridad
Security checkpoint
IB Facturación Iberia
Iberia check-in
Facturación Iberia y Asociados
Check-in Iberia and Associates
DIQUE DIQUE NORTE NORTE / / NORTH NORTH DOCK DOCK
Facturación de todos los vuelos
excepto P.A. (Planta 3ª)
Llegada y recogida de equipajes (Planta 1ª)
Check-in for all flights except Shuttle (3rd floor)
Arrival and baggage claim (1st Floor)
Sky Centre / Zona comercial
Sky Centre / Shopping area
Zona de embarque
Boarding area
Información
Information
Facturación
Check-in
Auto check-in
Auto check-in
PA Facturación Puente Aéreo
Air shuttle check-in
TERMINAL 1 DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
TERMINAL 1 OF BARCELONA AIRPORT
Oficina de Iberia
Iberia office
700 600 500
400
Oficina de Vueling
Vueling office
The accompanying general plan of the T1 –based on an aerial view of the new terminal and thus not
separated by floors– can be explained as follows:
P3.– On the third floor can be found:
xCheck-in and security checkpoint for all flights except the Air Shuttle.
xSeveral information points.
xPassport controls and boarding gates for international flights to
non-Schengen destinations.
P2.– On the second floor:
xPassport control for Non-Schengen international arriving flights.
xVIP lounges, except the one for the Air Shuttle.
P1.– On the first floor:
xBoarding gates for domestic and Schengen European flights.
xCheck-in, security checkpoint, VIP lounge and boarding for the Air Shuttle. (There is direct access from
the street and parking areas, North dock, BCN-MAD Corridor).
xBoarding of regional flights (IB8000-IB8999). South dock. If you have obtained your boarding card online
and are travelling with just hand luggage, you can come in directly from the street or parking areas
without going through the main check-in vestibule.
xSeveral information points.
xBaggage claim area for all flights.
300

{ aeropuerto madrid
{ madrid airport
Información Facturación Iberia Facturación Puente Aereo Recogida de equipajes Control de Seguridad
Information IB Iberia Check-in PA Air Shuttle Check-in Baggages clain Security checkpoint
Control de pasaportes VIP Salas VIP Tren de conexión Madrid Amigo
Passports control VIP loungue Connection train Madrid Friend
Puertas de embarque / Gates
H1-H37
J40-J59
K62-K98
Acceso Parking público / Public Parking Access
Acceso público en tránsito / Public access in transit
Acceso Taxi / Taxi access
H1-H37
Acceso Bus y Taxi
Bus and Taxi access
Zonas de parking / Parking zone
R1-R18
S20-S51
U55-U74
M22-M51
IB
VIP
J40-J59
P1 Público / Public
P2 Público / Public
P4 Público, Rent a car y VIP / Public, Rent a car and VIP
P7 Rent a car / Rent a car
P9 Larga estancia / Long stay
xEn el T4 se sitúan la gran mayoría de las salidas y llegadas a/de
destinos domésticos y países del Convenio de Schengen (países europeos
que han eliminado los controles fronterizos entre ellos y que, a fecha de
publicación de este horario eran: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca,
España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Islandia, Italia, Luxemburgo,
Noruega, Portugal y Suecia).
xEn el satélite (T4S) se efectúan las salidas y llegadas de todos los vuelos
internacionale s a/de países fuera de la Unión Europea y de los países
europeos No Schengen. También salen de este edificio algunos vuelos
domésticos y Schengen.
xEl Puente Aéreo de Iberia está en el edificio principal (T4).
xLos movimientos de pasajeros entre el T4 y el T4S y viceversa, se realizan
con un tren automático que sale cada tres minutos, con una duración del
trayecto de tres minutos.
xTodos los filtros de policía están situados en el satélite (T4S) así como
la aduana de equipaje de mano. La aduana se encuentra en las áreas de
recogida del equipaje (T4).
xTiempos límite de cierre de vuelos:
Vuelos Puente Aéreo: 20 minutos
Vuelos Schengen saliendo del T4: 45 minutos
Vuelos Schengen saliendo del T4S: 55 minutos
Vuelos No Schengen o internacionales saliendo del T4S: 55 minutos
xPara los pasajeros en tránsito por Madrid que llegan en vuelo de Iberia y
continúan en vuelo de Iberia, los tiempos mínimos de conexión son:
Para pasajeros en vuelos que llegan y salen del T4: 55 minutos
Para pasajeros en vuelos que llegan y salen del T4S: 55 minutos
Para pasajeros entre vuelos que llegan al T4 y salen del T4S: 65 minutos
Para pasajeros entre vuelos que llegan al T4S y salen del T4: 65 minutos
CONEXIÓN ENTRE TERMINALES
xConexión de las terminales T4 y T4S: hay un tren automático que sale
cada tres minutos, día y noche. Tarda aproximadamente cuatro minutos.
xConexión entre las terminales T4 y T1, T2, T3: hay un autobús de tránsito
PA
Terminal T4
NIVEL -2 / LEVEL -2
NIVEL +2 / LEVEL +2
Facturación de todos los vuelos
All flights Check-in
K62-K98
NIVEL -1 / LEVEL -1
Conexión a puertas M R S U
Conection to the gates M R S U
NIVEL 0 / LEVEL 0
R1-R18
NIVEL 0 / LEVEL 0
Salidas y Llegadas Schengen/Nacional
Llegadas remoto Schengen/Nacional y
No Schengen/Internacional
Arrivals and Departures Schengen/Domestic
Remot Arrivals Schengen/Domestic and
No Schengen/International
NIVEL +1 / LEVEL +1
Salidas Schengen/Nacional
Departures Schengen/Domestic
S20-S51
A-2
A-2
NIVEL -1 / LEVEL -1
NIVEL -2 / LEVEL -2
VIP
M22-M51
Conexión a puertas H J K
y salida del Aeropuerto
Conection to the gates H J K
and Airport exit
que funciona entre las 06:00 y las 23:00. Además, Metro de Madrid enlaza
la estación Aeropuerto T4 con la estación Aeropuerto T1, T2 y T3 de la
línea 8 que también opera hacia/desde la estación Nuevos Ministerios,
en el centro de la ciudad.
xMost departures and arrivals to and from domestic airports and
Schengen Agreement countries take place at T4 (European countries
that have eliminated border controls with each other, and which at the
date of this writing are: Austria, Belgium, Denmark, Finland, France,
Germany, Greece, Iceland, Italy, Luxemburg, the Netherlands, Norway,
Portugal, Spain and Sweden).
xThe T4S satellite terminal is used for departures and arrivals of all
international flights to or from non-UE and non-Schengen European
countries. Some domestic and Schengen flights depart also from this
building.
xIberia’s “Puente Aéreo,” the Madrid-Barcelona shuttle service,
operates from the main building (T4).
xPassenger movements between T4 and T4S and vice-versa are
ensured by an automatic train that leaves every 3 minutes, and whose
duration is three minutes.
xAll police checkpoints are located in T4S, as well as the hand luggage
custom post. Main customs is located at the baggage claim area in T4.
xNew deadlines for flight closings at T4:
M-40
Parque
Juan Carlos I
Alameda de Osuna
Terminal T4 S (Satélite)
VIP
P9
T1
M-11
T2
U55-U74
M-11
Barajas
P7
P1 P2
T3
M-14
AEROPUERTO DE BARAJAS
Vehículos
Vehicles
M-13
M-12
Río Jarama
M-111
NIVEL +2 / LEVEL +2
Llegadas No Schengen/Internacional
Arrivals No Schengen/International
NIVEL +1 / LEVEL +1
Tren automático / Automatic train
R-2
Terminal T4
Salidas No Schengen/Internacional
Departures No Schengen/International
Vehículos
Vehicles
Sistema Automatizado Tratamiento Equipajes (SATE)
Baggages Treatment Automated System
P4
Terminal T4 S
“Puente Aéreo” shuttle flights: 20 minutes
Schengen flights departing from T4: 45 minutes
Schengen flights departing from T4S: 55 minutes
Non-Schengen or international flights departing from T4S: 55 minutes
xFor transit passengers who arrive in Madrid on an Iberia flight and
are to continue on an Iberia flight, the minimum connection time is as
follows:
For passengers on flights that arrive at
and depart from T4: 55 minutes
For passengers on flights that arrive at
and depart from T4S: 55 minutes
For passengers between flights that arrive at T4
and depart from T4S: 65 minutes
For passengers between flights that arrive at T4S
and depart from T4: 65 minutes
CONNECTIONS BETWEEN TERMINALS
xConnection between Terminals T4 and T4S: an automatic train leaves
Terminals T4 and T4S every three minutes, day and night. The journey
takes about four minutes.
xConnections between Terminal T4 and Terminals T1, T2 and T3: a transit
bus operates from 06:00 to 23:00 hours. Furthermore, Line 8 of the
Madrid Metro links the two airport stations (T4 and T1, T2, T3) and also
operates to and from the Nuevos Ministerios station in the city centre.
N
RONDA IBERIA 155

{ la flota de iberia
{ the fleet of iberia
Con una media de 1.000 vuelos diarios, el Grupo
Iberia ofrece vuelos a 109 destinos de 42 países a
los que debemos añadir otros 181 destinos más
en 31 países en régimen de código compartido
con otras compañías aéreas.
With an average of 1.000 daily flights, the Iberia
Group flies to 109 cities in 42 countries. In addition
there are another 181 destinations served by code
share flights with other companies.
Algunos destinos de IBERIA
Some IBERIA destinations
Algunos destinos con código compartido
Some code-sharing destinations
Airbus A319
Fabricado por el consorcio Airbus Industrie, en el que
participan Alemania, España, Francia y Reino Unido.
Manifactured by the Airbus Industrie consortium, of wich
Germany, Spain, France and the United Kingdom are
members.
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: CFM Internacional
156 RONDA IBERIA
Vancouver
Seattle
Porland
San Francisco
Los Ángeles
San Diego
Salt Lake City
Las Vegas
Phoenix
Denver
Houston
Mineapolis Toronto Montreal
Chicago
Saint Louis
Oklahoma
Dallas
Nueva
Orleáns
Detroit
Cleveland
Atlanta
Orlando
Miami
Boston
Nueva York
Philadelphia
Washington
La Habana
San Juan de
Puerto Rico
Cancún
México DF
Santo Domingo
S. Pedro Sula
Guatemala
Barranquilla
San Salvador Cartagena
Managua Panamá
Caracas
San José
Bucaramanga
Medellín
Pereira
Bogotá
Armenia
Cali
Quito Iquitos
Guayaquil
Piura
Trujillo
Isla de Pascua
Lima
Cuzco
Arequipa
Antofagasta
Santiago
Concepción
Puerto Montt
Punta Arenas
Mendoza
9.076 Km
Asunción
Córdoba
5.482 Km
7.104 Km
7.003 Km
7.453 Km
6.382 Km
5.779 Km
8.023 Km
6.747 Km
9.497 Km
Montevideo
Buenos Aires
10.682 Km
10.127 Km
10.005 Km
Río de Janeiro
Sao Paulo
01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00
33,8 m.
34,1 m.
141
23
3.600 km./5.100 km.
Airbus A320/200
Fabricado por el consorcio Airbus Industrie, en el que
participan Alemania, España, Francia y Reino Unido.
Manifactured by the Airbus Industrie consortium, of wich
Germany, Spain, France and the United Kingdom are
members.
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: CFM Internacional
37,57 m.
34,1 m.
136/171
35
3.500 km.
Airbus A321
Fabricado por el consorcio Airbus Industrie, en el que
participan Alemania, España, Francia y Reino Unido.
Manifactured by the Airbus Industrie consortium, of wich
Germany, Spain, France and the United Kingdom are
members.
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: CFM Internacional
44,5 m.
34,1 m.
172/200
19
4.000 km.
Airbus A340
Fabricado por el consorcio Airbus Industrie, en el que
participan Alemania, España, Francia y Reino Unido.
Manifactured by the Airbus Industrie consortium, of wich
Germany, Spain, France and the United Kingdom are
members.
Longitud / Lenght
74,8 m.
Embergadura / Wingspan
63,4 m.
Butacas / Seats
254/342
Nº de unidades / Nº of aircraft
35
Alcance / Range
12.700 km.
Motores / Engines: CFM Internacional/Rolls Royce.

Estocolmo
Copenhague
Manchester
Dublín Amsterdam
Varsovia
Hamburgo
Berlín
Praga
Viena
Zurich
Milán
Ginebra Venecia Bucarest
Bolonia
Niza Pisa
Estambul
Lisboa
Roma
Sevilla Atenas
Tánger
Argel
Casablanca
Tel Aviv
Canarias
El Cairo
Valencia
París
Lyon
Toulouse
Marsella
Barcelona
BruselasFrancfort
Oslo
Helsinki
Aberdeen
Gotemburgo
Glasgow Edimburgo
New Castle
Birmingham
Londres
Kiev
Basilea
Budapest
Oporto
MADRID
Dubrovnic
Agadir
Oudja
Fez
Marrakech
El Aaiún
Dakar
ATR72
Lagos
Malabo
1.828 Km
Vaasa
2.300 Km
Ciudad del Cabo
2.459 Km
Oulu
Kuopio
Johannesburgo
Port Elizabeth
Durban
Moscú
Aman
Nairobi
Dubai
Para conocer la totalidad de destinos,
por favor, consulte las páginas siguientes.
Please, see following pages
for the rest of destinations.
11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
Fabricado por el consorcio franco-italiano ATR en
Toulouse (Francia).
Manifactured by the French-italian consortium ATR in
Toulouse (France).
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: Pratt&Whitney
27,176 m.
27,05 m.
64/68
5
1.550/1.700 km.
CRJ200
Fabricado por Bombardier Regional Aircraft en
Montreal, Quebec (Canadá).
Manifactured by Bombardier Regional Aircraft in
Montreal, Quebec (Canadá).
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: General Electric
26,77 m.
21,21 m.
50
35
3.054 km.
CRJ1000
Fabricado por Bombardier Regional Aircraft en
Toronto, Ontario (Canadá).
Manifactured by Bombardier Regional Aircraft in
Toronto, Ontario (Canadá).
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: General Electric
EC-000
39,1 m.
26,1 m.
100
5
2.761km.
Bangkok
Singapur
CRJ900
Longitud / Lenght
Embergadura / Wingspan
Butacas / Seats
Nº de unidades / Nº of aircraft
Alcance / Range
Motores / Engines: General Electric
Tokio
Fabricado por Bombardier Regional Aircraft en
Montreal, Quebec (Canadá).
Manifactured by Bombardier Regional Aircraft in
Montreal, Quebec (Canadá).
EC-000
36,4 m.
24,8 m.
89
11
3.100 km.
RONDA IBERIA 157

{ nuestras rutas
{ our routes
Islas Madeira
Santa Cruz
de Tenerife
Las Palmas de
Gran Canaria
SENEGAL
Dakar
Banjul GAMBIA
Funchal
Islas
Canarias
SAHARA
Nouakchott
GUINEA
BISSAU
Bissau
GUINEA
Conakry
Freetown
SIERRA
LEONA
Monrovia
MAURITANIA
LIBERIA
COSTA
DE MARFIL
FRANCIA
Marsella
Oporto MADRID
Barcelona
Islas Baleares
Palma de
Málaga
Mallorca
Argel
Tánger
Orán
Rabat
Casablanca
Marraquech
Fez
Oudja
Agadir
Ouarzazate
MARRUECOS
El Aaiún
Rutas Intercontinentales.
Intercontinental routes.
Destinos con código compartido.
Destinations with code share.
158 RONDA IBERIA
PORTUGAL
Lisboa
Abidjan
MALI
BURKINA FASO
GHANA
BENIN
ARGELIA
Santo Tomé
NIGERIA
NÍGER
TÚNEZ
GUINEA ECUATORIAL
GABÓN
CAMERÚN
Océano Atlántico Golfo de
Benguela
ITALIA
Mar Mediterráneo
CONGO
Bahía de
Santa Elena
Golfo
de Sirte
REPÚBLICA CENTROAFRICANA
ANGOLA
NAMIBIA
LIBIA
CHAD
GRECIA
S A H A R A
Tomboctou
Uagadugu
TOGO
Lagos
Port Harcourt
Port Gentil
Gabés
Malabo
Libreville
Luanda
Lubango
Tunez
Brazzaville
Walvis Bay
Roma
Trípoli
Nedjamena
Bangui
Kinshasa
Malange
Tirana
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entre ellos y que, a fecha de publicación de este horario eran: Alemania,
Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda,
Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia.
Schengen. European countries that have eliminated border controls with
each other, and which at the date of this writing are: Austria, Belgium,
Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Iceland, Italy, Luxemburg, the
Netherlands, Norway, Portugal, Spain and Sweden.
RONDA IBERIA 161

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{ notas de empresa
{ company notas
Madrid, escena internacional
El gobierno regional de la Comunidad de Madrid ha presentado el XXVIII Festival de Otoño en
primavera, con un programa integrado por 33 espectáculos de teatro, danza, música y circo contemporáneo
que abarcará del 11 de mayo al 5 de junio. Habrá estrenos absolutos, producciones
internacionales y tomarán los principales teatros de la capital grandes fi guras como Peter Brook,
Romeo Castellucci, Sasha Waltz, Israel Galván, Luc Bondy y Rimas Tuminas.
210 RONDA IBERIA
Madrid, international stage
The regional government of Madrid presents the
28th Autumn Festival ‘in Spring’, with a programme
consisting of theatre, dance, music and contemporary
circus performances. Among the 33 shows to be
seen from 11 May to 5 June are world premieres and
international productions. Madrid’s main theatres will
be taken over by great fi gures like Peter Brook, Romeo
Castellucci, Sasha Waltz, Israel Galván, Luc Bondy and
Rimas Tuminas.
4 Oros para un Maset del Lleó
La cosecha de 2006 ha dado como fruto un vino ganador como es el Syrah
Reserva Maset del Lleó 2006, de larga crianza en roble francés, con denominación
de origen Cataluña y que mereció en 2010 cuatro medallas de oro en
Bélgica, Portugal, Austria y Francia. Las notas de cata lo describen como un
vino de sabor intenso a fruta, con un toque de vainilla de la barrica.
Four golds for a Maset del Lleó
The 2006 vintage has yielded a winning wine, the Syrah Reserva Maset del
Lleó 2006, registered under the Catalunya appellation. With long aging in
French oak, this wine was awarded four gold medals in 2010 at shows in
Belgium, Portugal, Austria and France. The tasting notes describe it as an
intensely fruity wine with a touch of vanilla from the cask.
Ayuda tras el terremoto
La compañía multinacional japonesa FUJIFILM Holdings Corporation
ha mostrado su solidaridad con los afectados por el
terremoto en el Pacífi co con una serie de medidas. Ha ofrecido
un paquete de ayuda de 300 millones de yenes (2.505.710
euros) y suministros de auxilio por un valor aproximado de
470 millones de yenes (3.925.815 euros), entre los cuales fi -
guran varios equipos de ultrasonido
y máscaras de protección contra el
polvo y los virus.
Aid after the earthquake
The Japanese multinational company FUJIFILM
Holdings Corporation has shown its solidarity with the
victims of the Pacifi c earthquake by implementing a series
of measures. It has offered an aid package of 300 million
yen (some 2.5 million euros) and emergency supplies
worth approximately 470 million yen (3.9 million euros).
These include ultrasound equipment and protective masks
against dust and viruses.
La Trainera: del mar a la mesa
Este restaurante, fundado en 1966 por Miguel
García Gómez y que se ubica en el madrileño
barrio de Salamanca,
cuenta con una carta
dedicada en exclusiva
al pescado y el marisco,
con la salvedad del
jamón ibérico. Entre las
sugerencias del chef,
figuran las cigalas a
la plancha, la centolla
gallega, la langosta
americana y el rodaballo
estilo Trainera.
Este negocio cuenta
además con un puesto
de venta al mayor en
Mercamadrid.
La Trainera:
from the sea to your table
This restaurant, founded by Miguel García
Gómez in 1966 and located in Madrid’s
Salamanca district, has a menu devoted
exclusively to fi sh and shellfi sh, with the
exception of Iberian ham. Among the chef’s
suggestions are grilled Dublin Bay prawns,
spider crab from Galicia, spider lobster à
l’Américaine and turbot in the Trainera style.
This concern also owns a wholesale stand at
Mercamadrid.
Lujo a precios bajos
La marca de hombre y mujer Cool Corner, que explota el concepto del lowluxury o
moda de lujo a bajos precios y que fabrica fundamentalmente en España, estrena
tienda web (www.cool-corner.com). El sitio mantiene los precios de los artículos en
sus puestos físicos de venta en varias zonas de Madrid (Bernabéu, Alfonso XII, Retiro,
Salamanca y Moncloa). Su catálogo de productos consta de camisas, calzado y otros
complementos de calidad que representan una alternativa a las fi rmas tradicionales.
Low-priced luxury
Cool Corner, a men’s and women’s brand that
exploits the concept of ‘lowluxury’ at affordable
prices, manufactures most of its goods in Spain.
It has now opened a shop on its website (www.
cool-corner.com) where the prices of items
are the same as at its outlets in various parts
of Madrid (Bernabéu, Alfonso XII, Retiro,
Salamanca and Moncloa). Its catalogue
features shirts, footwear and other quality
accessories providing an alternative to
traditional fi rms.