MANUAL DEL CICLISTA URBANO

3. Lava las llantas con un cepillo y quita todo el lodo especialmente a los lados. Revisa
que no haya desgaste de las cuerdas laterales de la llanta. A veces un freno V Brake mal
ajustado roza con la llanta y daña la cara lateral. También hemos observado en bicis con
frenos de disco que debido a la mayor fuerza que estos ejercen, las cuerdas laterales de la
llanta sufren de fatiga y tienden a romperse.
4. Lava la parte inferior del cuadro y la
que abraza la rueda trasera, que son las
partes que más reciben tierra y lodo.
Revisa el cuadro para verificar que no tenga
fracturas, golpes o daños que pudieran
provocar un problema grave. De ser así, no
la uses y llévala con tu mecánico para que
te oriente.
168 MANUAL DEL CICLISTA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
5. Una vez que hayas terminado de lavarla,
sécala con un trapo limpio. Puedes aplicar
cera automotriz al cuadro para proteger la
pintura. Déjala escurrir unos 15 minutos
antes de empezar a trabajar en ella.