MANUAL DEL CICLISTA URBANO

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CAPÍTULO 4 Seguridad en las calles Tu seguridad como ciclista depende de la atención que le pongas a tu entorno. 1. VER Y SER VISTO 2. ESCUCHAR Y SER ESCUCHADO 3. TU POSICIÓN EN EL TRÁNSITO 4. TU POSICIÓN EN EL CARRIL 5. CAMBIO DE CARRIL Y REBASE
1. Ver y ser visto Hacerte visible es de suma importancia. El ciclista suele ser invisible en la calle para los demás usuarios. Si bien de noche el uso de luces rojas traseras y luces blancas delanteras es recomendable, así como chalecos y otros aditamentos reflejantes, esto no es suficiente, en especial de día. OBSERVA Y ANTICÍPATE Para planear tus movimientos la observación de la calle es esencial. Después de observar las condiciones de la vía, trata de ajustar tu velocidad al entorno para incorporarte a su movimiento. Área de atención del automovilista. En gris sus puntos ciegos. PON TU MIRADA LO MÁS AL FRENTE QUE PUEDAS, CONCENTRÁNDOTE EN UN ÁREA DE DIEZ METROS HACIA ADELANTE (MÁS O MENOS TRES COCHES). 58 MANUAL DEL CICLISTA DE LA CIUDAD DE MÉXICO ¿QUÉ OBSERVAR? • El suelo, para prevenir hoyos, coladeras, vidrios y cualquier otro obstaculo. • Intersecciones: vehículos dando vuelta hacia ti y desde el carril por el que circulas. • Coches estacionados que puedan incorporarse a tu trayectoria. • Personas dentro de coches estacionados que puedan abrir una puerta. • Microbuses y autobuses parando por pasaje, en especial cuando rebasan y se cierran. • Personas o mascotas en la banqueta que puedan cruzar intempestivamente. • Actividades de carga y descarga.
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Si quieres aprender a reparar una p
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