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CRÓNICAS DEL MAR | Por RAFAEL PALMER<br />
El origen del arrabal<br />
de Santa Catalina<br />
Si hay una barriada en Palma que<br />
rebosa ambiente marinero, esa es,<br />
sin duda, es la de Santa Catalina.<br />
Durante siglos, sus habitantes fueron<br />
marineros, patrones, pescadores,<br />
nostromos, armadores, consignatarios…<br />
Todas las profesiones relacionadas<br />
con el mar estaban representadas<br />
en las calles de ese bullicioso<br />
arrabal que se encontraba<br />
extramuros. Pero, ¿cuál fue su verdadero<br />
origen?<br />
Es muy probable que ya en la<br />
época árabe existiese un núcleo de<br />
pescadores que, debido al horario<br />
propio de su trabajo, no podía estar<br />
sujeto a la aper<strong>tu</strong>ra y cierre de las<br />
puertas de las murallas. Cuando éstas<br />
llegaban hasta lo que hoy es el<br />
Borne, los pescadores se establecieron<br />
en el ac<strong>tu</strong>al Puig de Sant Pere.<br />
Fue más tarde, al ampliarse el perímetro<br />
de la muralla, cuando surgió<br />
un segundo arrabal que adoptó el<br />
nombre de Santa Catalina. La razón<br />
fue la fundación de un hospital dedicado<br />
a esta santa por parte de un<br />
mercader llamado Ramón de Salellas,<br />
del que se cree que debió llegar<br />
a Mallorca con la conquista cristiana.<br />
Salellas se había salvado milagrosamente<br />
de un naufragio tras<br />
permanecer varios días en el mar<br />
agarrado a una tabla. El mercader<br />
se encomendó a Santa Catalina durante<br />
el tiempo que es<strong>tu</strong>vo flotando<br />
a la deriva y, en agradecimiento a su<br />
rescate, fundó el hospital, que fue<br />
construido en el solar del Bar Cuba,<br />
en la Avenida Argentina y que se<br />
dedicó al cuidado de marineros<br />
náufragos. Su iglesia fue, además,<br />
sede del gremio de cordeleros.<br />
La decadencia de este centro sanitario<br />
se produjo con la fusión de<br />
todos los hospitales de Palma, por<br />
obra del Padre Catany, y mediante<br />
privilegio del Rey Alfonso V en<br />
1456. El hospital siguió existiendo,<br />
aunque anexionado al Hospital General.<br />
Finalmente, entre 1522 y<br />
1546, se trasladó al Sitjar y en 1576<br />
la iglesia fue vendida a Bernardo<br />
Nadal, quien en 1607 la ofreció a<br />
los trinitarios.<br />
En 1769, el virrey de Mallorca publicó<br />
un bando en el que prohibía las<br />
edificaciones a menos de 500 pasos<br />
de las murallas, lo que hizo que en<br />
febrero de 1771 se dispusiese la demolición<br />
del oratorio y que el 3 de<br />
mayo de ese año quedaran evacuadas<br />
las instalaciones.<br />
SE ALQUILA AMARRE<br />
Número 57<br />
de Port Adriano<br />
3.000€+IVA/mes<br />
Interesados llamar al<br />
TF.629547415 (Vicente)<br />
El documento fundacional del<br />
hospital lleva fecha de 30 de junio de<br />
1346, dota a la fundación con 1.111<br />
libras mallorquinas y establece que<br />
debe tener capilla con bóveda de piedra,<br />
comedor cocina, dormitorio y<br />
claustro con agua de la acequia, así<br />
como acoger a doce pobres. La administración<br />
correría a cargo de dos<br />
hombres elegidos por los cofrades de<br />
Palma y de otro «buen hombre» llamado<br />
ministro con obligación de vivir<br />
en el inmueble.<br />
PATRIMONIO<br />
GACETA NAUTICA| Marzo de 2013<br />
>> CLUB DE MAR / ILLES BALEARS CLASSICS<br />
Tiempo real para los clásicos<br />
La organización intentará traer este año a los gemelos del ‘Hispania’<br />
M,ALLORCA PRESS<br />
PALMA<br />
El velero Hispania, propiedad de la<br />
Fundación Isla Ebusitana, ha confirmado<br />
un año más su presencia<br />
en la regata Illes Balears Clàssics,<br />
organizada por el Club de Mar Mallorca,<br />
que tendrá lugar en la bahía<br />
de Palma entre los días 16 y 18 de<br />
agosto, y en la que se espera que<br />
participen alrededor de 40 embarcaciones<br />
clásicas y de época.<br />
La organización está trabajando<br />
conjuntamente con la Fundación<br />
Isla Ebusitana para que, además del<br />
Hipania, puedan estar en Palma<br />
otras unidades de la clase 15 Metros<br />
Internacional, como el Marisca, el<br />
Tuiga o el Lady Anne, con el fin de<br />
organizar regatas en tiempo real en-<br />
13<br />
tre ellas. Sería la primera vez en la<br />
historia que la bahía de Palma acogería<br />
una competición de clásicos<br />
de este nivel.<br />
Por otro lado, el Club de Mar<br />
quiere llevar a cabo este año una<br />
jornada de puertas abiertas durante<br />
la regata para que los ciudadanos<br />
puedan conocer de cerca de estas<br />
joyas del patrimonio marítimo.