BOMBAS DE ENGRANAJES SERIE L GEAR PUMP TYPE L
BOMBAS DE ENGRANAJES SERIE L GEAR PUMP TYPE L
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Tapa tipo<br />
6 23<br />
Front fl ange type<br />
Eje forma<br />
5 J<br />
Shaft form<br />
Chaveta<br />
Key<br />
15,75<br />
Ø 16x3<br />
Ø 17<br />
Conicidad<br />
Taper<br />
M12-1,5<br />
9,2<br />
1:5<br />
38,5<br />
25,5<br />
17 E<br />
G<br />
17<br />
14,5<br />
17,5<br />
Caudal bomba L./min.<br />
Pump fl ow rate L./min.<br />
Cilindrada cm³/v<br />
Displacement cc/r<br />
B<br />
6<br />
4 46,8<br />
9<br />
6 50,3<br />
12<br />
8 53,6<br />
16<br />
10,6 58<br />
18<br />
12 60,5<br />
22<br />
14,6 64,8<br />
24<br />
16 67<br />
27<br />
18 70,6<br />
35<br />
23,3 79,6<br />
38,5<br />
25,6 83,6<br />
Caudal bomba L./min.<br />
Pump fl ow rate L./min.<br />
1,5<br />
3<br />
5<br />
7,5<br />
10<br />
6,5<br />
Cilindrada cm³/v<br />
Displacement cc/r<br />
C<br />
1 37<br />
2 42<br />
3,3 49<br />
5 57,5<br />
6,6 66<br />
Bombas múltiples de engranajes<br />
Multiple gear pumps<br />
Las bombas múltiples pueden ser de hasta 4 cuerpos.<br />
Multiple pumps can be assembled with up to 4 bodies.<br />
Ø 80 0,06<br />
0,10<br />
B 44 C<br />
16,5<br />
M6<br />
17,5<br />
E.C.<br />
A.F. 84<br />
Eje forma<br />
5 C<br />
Shaft form<br />
G<br />
18,7<br />
21,7<br />
24,7<br />
28,7<br />
34,7<br />
Ø 16g6<br />
15<br />
25<br />
31<br />
Chaveta<br />
Key<br />
Sin polea<br />
Without pulley<br />
22x4<br />
Bomba L+ bomba LO<br />
Pump L+ pump LO<br />
5,25<br />
E.C.<br />
A.F. 62<br />
Par max. transmisión<br />
Max. troque pump to pump<br />
Máx. par de arrastre<br />
Max. driving torque<br />
55 Nm<br />
Caudal bomba L 22L./min.<br />
First pump flow rate L 22L./min.<br />
Caudal bomba LO 5L./min.<br />
Second pump flow rate LO 5L./min.<br />
69<br />
Ø 9<br />
20 Nm<br />
NOTA: E = Ver página 20<br />
Peso kg. = Bomba L + Bomba LO<br />
Ø 16,5h11<br />
14<br />
23,5<br />
90<br />
72<br />
= =<br />
Eje forma<br />
5 T<br />
Shaft form<br />
EJEMPLO REFERENCIA COMERCIAL<br />
PART NUMBER EXAMPLE<br />
1 LS 22 - 5 D E 23 F<br />
LS<br />
34,5<br />
100<br />
118<br />
DIN-5482 (e9)<br />
B-17x14<br />
N° dientes<br />
Teeth number 9<br />
Ancho del diente<br />
Tooth thickness SW=3,206<br />
Corrección del perfi l<br />
Profi le correction + 0,6<br />
Forma eje E<br />
Shaft form E<br />
Máx. par de arrastre<br />
Max. driving torque<br />
NOTE: E = View page 20<br />
Weight kg. = Pump L + Pump LO<br />
Tipo conexión toma<br />
Connection type<br />
Tipo tapa 23<br />
Front flange 23<br />
Sentido giro derecho<br />
Clockwise rotation<br />
100 Nm<br />
17