La Vario. - Mercedes-Benz España
La Vario. - Mercedes-Benz España
La Vario. - Mercedes-Benz España
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Resumen de equipos disponibles.<br />
Furgón<br />
Chasis<br />
con cabina<br />
Chasis con<br />
cabina doble<br />
Airbag frontal para el conductor<br />
(no se ofrece en combinación con tracción integral)<br />
○ ○ ○<br />
Aire acondicionado (sólo para cabina estándar) ○ ○ –<br />
Argollas de amarre (de serie volquetes y modelos con<br />
plataforma abierta)<br />
○ – –<br />
Asiento doble para el compartimento de pasajeros<br />
(izquierda y derecha)<br />
○ – ○<br />
Asiento individual para el acompañante ○ ○ ○<br />
Asiento para el acompañante (hidráulico) ○ ○ ○<br />
Asiento para el conductor (hidráulico) ○ ○ ○<br />
Bloqueo de arranque ○ ○ ○<br />
Bloqueo del diferencial (eje trasero) ○ ○ ○<br />
Caja abierta con paredes de aluminio (distintas ejecuciones) – ○ ○<br />
Calefacción independiente por agua caliente ○ ○ ○<br />
Cambio automático para los vehículos 4x2 (no para el volquete) ○ ○ ○<br />
Cambio de 6 velocidades (para esfuerzos elevados) ○ ○ ○<br />
Compartimento para pasajeros (cabina doble) – – ○<br />
Compartimento para pasajeros (furgón) ○ – –<br />
Defl ector de aire sobre el techo de la cabina – ○ –<br />
Desmultiplicaciones del eje trasero (diversas) ○ ○ ○<br />
Distintas paredes separadoras (de lado a lado con 2 ventanillas,<br />
parcial detrás del asiento del conductor, de media altura, reforzada)<br />
○ – –<br />
Empalmes de aire comprimido para el remolque ○ ○ ○<br />
Enganche para remolque (rótula o perno) ○ ○ ○<br />
Espejo retrovisor gran angular ○ ○ ○<br />
Estabilizador reforzado (eje delantero) ○ ○ ○<br />
Estabilizador reforzado (eje trasero) ○ ○ ○<br />
○ Equipo opcional – No disponible como equipo opcional<br />
Furgón<br />
Chasis<br />
con cabina<br />
Chasis con<br />
cabina doble<br />
Freno motor para M.M.A. 5,99 t, también en combinación con<br />
estrangulador constante (freno motor de serie con M.M.A. 7,49 t)<br />
○ ○ ○<br />
Intercambiador de calor auxiliar en el espacio de carga ○ – –<br />
Intercambiador de calor auxiliar en la cabina doble – – ○<br />
Parasol (transparente) – ○ ○<br />
Peldaño en la puerta trasera (ancho) ○ – –<br />
Plataforma basculante trilateral de acero, hidráulica – ○ ○<br />
Preequipo para teléfono móvil (dispositivo manos libres adaptable) ○ ○ ○<br />
Puerta corredera derecha en el espacio de carga con ventanilla ○ – –<br />
Puerta corredera izquierda en el espacio de carga<br />
con o sin ventanillas<br />
○ – –<br />
Puerta de acceso corredera para conductor y/o acompañante ○ – ○<br />
Puerta de acceso corredera para conductor y/o acompañante ○ ○ ○<br />
Puerta trasera de doble batiente (180°) con o sin ventanillas ○ – –<br />
Puerta trasera de doble batiente (270°) con ventanillas ○ – –<br />
Radio con unidad de CD ○ ○ ○<br />
Retardador (para vehículos 4x2 con distancia entre ejes desde<br />
4.250 mm, no disponible para volquetes ni versiones especiales)<br />
○ ○ ○<br />
Retrovisores exteriores con reglaje eléctrico ○ ○ ○<br />
Sistema de navegación Sound 30 APS con sistema autopiloto<br />
y 2 altavoces<br />
○ ○ ○<br />
Suspensión neumática para el eje delantero y/o trasero<br />
(en función de la distancia entre ejes)<br />
○ ○ ○<br />
Tablero de escritura para el acompañante ○ ○ ○<br />
Tapa basculante en el techo de la cabina (chapa de acero o vidrio) ○ ○ ○<br />
Tapa basculante en el techo del compartimento de carga<br />
(chapa de acero o vidrio)<br />
○ – –<br />
TEMPOMAT ○ ○ ○<br />
Tomas de fuerza auxiliares (diversas) ○ ○ ○<br />
Equipos | Soluciones específicas y equipos opcionales 21