Descarregar - Col·legi d'Aparelladors i Arquitectes Tècnics de ...

▼
Projecte d’urbanització de la nova població de la Marina o barri del Port, any
1807
podien navegar carregats i més
tenint en compte l’època de l’any
"en los tiempos rigurosos del
invierno en que se halla la estación".
3
De les dues embarcacions
solament tenim constància que el
"San Buenaventura", 14 anys
desprès d’aquest contratemps,
seguia navegant comandat encara
pel patró Omedes, segons consta
en el coneixement
d’embarcament, datat a Tortosa el
9 d’abril de 1829, i noliejat per
Francesc Xavier Vergez, amb
càrrega de blat i sosa amb destinació
al nostre port, per a lliurar-la a
« L’any 1815 el port de
Tarragona era insegur i
només disposava d’un tros
de dic a llevant
Josep Antoni Sardà o al seu apoderat.
4 Aquest patró, el juny de
1813, es trobava expatriat a
Vilanova, per causa de la guerra
del francès, i menava el xabec corsari
"San Francisco de Paula" de
40 tones de portada, propietat del
comerciant vilanoví Ambròs
Saforcada. 5
»
Tres anys després els dos
TAG Juny 2001 22
▼
pèrits esmentats, juntament amb
Baltasar Gilabert, contramestre
de la Reial Armada, a instància
de José Simons vicecònsol de
S.M. Britànica, a la nostra ciutat,
i en compliment de les ordres de
l'autoritat de marina, inspeccionaren
el bergantí-quetx espanyol,
ancorat al nostre port, "El Buen
José" de 90 tones d’arqueig capitanejat
per Josep Ferran. Amb
data del 10 de desembre de 1818
informen que l’embarcació era
apta per a qualsevol tipus de
navegació. 6
Aquest vaixell anava armat en
cors i mercaderia i el dia 20 del
mateix mes signà el capità contracte
de treball amb la tripulació i
se li lliurà la patent reial (passaport)
per anar a Veracruz, donant
caució d’aquest document la
firma comercial tarragonina
Vídua d’Albanés i fills i Victorià
Guri, per un import de 2.500
duros de plata, que era la meitat
estimada del valor del bastiment. 7
Notes
1. ROVIRA I GÓMEZ, S-J., El Port
de Tarragona, 66 – Junta del Port de
Tarragona – 1986.
2. Estaqueta que s’insereix en la
regala o borda d’un bot per a tenir un punt
on poder lligat el rem. Diccionari Nàutic
Marítim, 81 – F. Xavier Torres Ribelles.
Edicions 62, 1999.
3. AHT. PT. Reg. 927, f. 6
4. Arxiu autor.
5. AHT. PT. Reg. 926, f. 217.
6. AHT. PT. Reg. 929, f. 161.
7. AHT. PT. Reg. 929, f. 170 v-171.
JOSEP MARIA SANET I JOVÉ