Sistemes Auxiliars del Motor - Macmillan Profesional

© MMACMILLANN Profesional
·· Objectius
1 >> Revisió i canvi d’una bugia
Revisar i canviar una bugia.
·· Mesures de seguretat generals
Sempre que es realitzi un treball en el taller, s’ha d’utilitzar
equipament i roba apropiats que s’adeqüin a les mesures de seguretat
obligatòries.
Aquests poden ser, entre altres, alguns dels elements que s’han
d’utilitzar:
- Roba de treball: granota i calçat amb reforços metàl·lics.
- Protecció per als ulls: ulleres de seguretat i màscares.
- Protecció per a les oïdes: orelleres i taps per a les oïdes.
- Protecció per a les mans: guants de goma i crema protectora.
- Equipament de protecció pulmonar: màscares i mascaretes de
protecció respiratòria.
Si no estàs segur de quin és l’equipament adequat o obligatori,
ho has de preguntar al teu professor.
·· Mesures de prevenció i seguretat específiques
Sistemes Auxiliars
del Motor
Pràctica 1
1/5
- No intentis mai revisar o canviar una bugia amb el motor en marxa.
- Comprovar que el capot està assegurat mitjançant la vareta.
- Assegura’t sempre de dur l’equipament de protecció adequat abans de començar a treballar. És molt
fàcil patir un accident, fins i tot prenent mesures de seguretat exhaustives.
- Assegura’t sempre de treballar en una zona/entorn tan segur com sigui possible. No utilitzis equipament
del taller que estigui danyat, trencat o desgastat.
- Segueix sempre les instruccions de seguretat del fabricant per evitar causar danys en el vehicle amb
què estàs treballant.
- Quan realitzis els següents treballs, assegura’t que comprens i compleixes totes les mesures de seguretat.
Si no estàs segur de quines són, pregunta-ho al teu professor.
·· Altres punts a tenir en compte
- Cal desconnectar els cables de la bobina que parteixen del distribuïdor (o de les bobines d’alta tensió
en el cas de sistemes DIS estàtic o integral) de forma que sigui possible identificar a quin cilindre pertanyen.
Si els cables es connecten de nou a la bugia equivocada, el motor pot fallar o no funcionar. Alguns
mecànics s’habituen a treure les bugies d’una en una, les netegen i les reparen per col·locar-les
de nou i connectar el cable abans d’ocupar-se de la següent.
- Alguns sistemes no tenen cables de bobina; cada cilindre pot tenir la seva pròpia bobina connectada
directament a la part superior de cada bugia. En tots els casos, cal tenir molta cura quan es retiren
els cables o els connectors de la bobina per assegurar-se que no es danya el cable o la connexió.
5