07.05.2013 Views

derecho mercantil - Colegio de la Loza

derecho mercantil - Colegio de la Loza

derecho mercantil - Colegio de la Loza

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

POR O. MARTE 635<br />

tos <strong>de</strong> comercio en nombre y por cuenta propios; y su<br />

profesión consiste en trabajar para quienes han contratado<br />

sus servicios con él. Por consiguiente, no está<br />

obligado á llevar los libros <strong>de</strong> comercio, ni está sujeto<br />

á los <strong>de</strong>más <strong>de</strong>beres propios <strong>de</strong> los negociantes, sino<br />

que tiene especiales <strong>de</strong>beres profesionales que le son<br />

impuestos, no sólo en interés <strong>de</strong> los navieros y cargadores,<br />

sino en beneficio <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n público.<br />

Obligaciones <strong>de</strong>l capita/a antes <strong>de</strong> zarpar.—Las obligaciones<br />

<strong>de</strong>l capitán se divi<strong>de</strong>n en tres períodos: antes<br />

-<strong>de</strong> zarpar, durante el viaje y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> arribar. Las<br />

principales obligaciones <strong>de</strong>l capitán antes <strong>de</strong> zarpar<br />

consisten :<br />

1.0 En contratar ó nombrar <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción, en lo<br />

cual <strong>de</strong>be proce<strong>de</strong>r <strong>de</strong> concierto con los propietarios<br />

cuando se encuentran presentes en <strong>la</strong> localidad (1) (*).<br />

2.° En visitar el barco antes <strong>de</strong> cargarlo, para reconocer<br />

si se hal<strong>la</strong> en estado <strong>de</strong> navegar, y tomar todas<br />

<strong>la</strong>s disposiciones convenientes para que esté bien provisto<br />

y pertrechado <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas, anc<strong>la</strong>s, aparejos, vitual<strong>la</strong>s<br />

y todas <strong>la</strong>s <strong>de</strong>más cosas necesarias para <strong>la</strong> navegación.<br />

Los vaporas que transportan pasajeros y<br />

los buques que viajan fuera <strong>de</strong>l Mediterráneo, están<br />

sujetos á una visita periódica hecha por inspectores<br />

gubernativos. A<strong>de</strong>más, los vapores están sujetos á <strong>la</strong><br />

inspección <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina, por lo menos una vez al<br />

alio, si se <strong>de</strong>dican exclusivamente al transporte <strong>de</strong><br />

mercancías, y cada seis meses si transportan viajeros<br />

(2).<br />

(1). Cód. <strong>de</strong> com., art. 499; RegL <strong>de</strong> 27 <strong>de</strong> Diciembre <strong>de</strong> 1882,<br />

artículo 74.<br />

(') El capitán nombra <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción en ausencia <strong>de</strong>l naviero<br />

_y hace <strong>la</strong> propuesta estando presente (art. 610, C. E).—(N. DEL T.)<br />

(2) Cód. mar, merc., artículos '77, '78 y 82.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!