Memoria Sostenibilidad - Puerto de A Coruña

1 Las inversiones inmobiliarias son así catalogadas por el nuevo Plan General Contable,
encontrándose antes encuadradas dentro del Inmovilizado material
El incremento del inmovilizado material+inversiones inmobiliarias se
deriva fundamentalmente del incremento de la inversión realizada en
Punta Langosteira y otras aportaciones menores en el puerto interior.
El Inmovilizado financiero se corresponde con 40 mil euros de préstamos
al personal de la Autoridad Portuaria y 976 mil correspondientes
a la reclasificación a largo plazo de las subvenciones oficiales pendientes
de cobro al cierre del ejercicio 2008.
4.4 Relación con los distintos agentes económicos
que actúan en el puerto
La participación y apoyo mutuo de la comunidad portuaria, formada
principalmente por empresas estibadoras, consignatarios y transportistas,
es clave en el desarrollo del puerto, así como en el desarrollo de
nuestra relación con nuestros clientes.
Respecto a la gestión de nuestros clientes, en febrero de 2007 la
Autoridad Portuaria adoptó un modelo de organización de la entidad
orientado al cliente, basándose en una gestión de las siguientes unidades
de negocio (GRI2.3, GRI2.7): Graneles líquidos, Graneles sólidos,
Mercancía general, Pesca, Cruceros y Embarcaciones deportivas. Esta
nueva organización ha permitido estrechar la relación y lograr así un
mejor entendimiento entre todas las partes.
Con respecto a 2007 se ha reducido el tráfico total de mercancías
en el puerto de A Coruña. Las disminuciones se deben, principalmente, a
Autoridad Portuaria de A Coruña
Memoria de Sostenibilidad 2008
INVERSIONES (MILES €) 2008 2007 2006 2005
Inmovilizado material+ inversiones inmobiliarias 1 103.391 63.852 32.644 16.296
Inmovilizado intangible 174 161 223 180
Inmovilizado financiero 1016 137 23 21
Evolución del tráfico
en el puerto de A Coruña (GRI2.8)
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