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2<br />
0<br />
-2<br />
-4<br />
-6<br />
IDR/UPM, E.T.S.I. AERONÁUTICOS<br />
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID<br />
Sin Alero / Con Alero<br />
Iu/Iuo = 1 Iu/Iuo = 1<br />
Iu/Iuo = 2 Iu/Iuo = 2<br />
Iu/Iuo = 3 Iu/Iuo = 3<br />
Iu/Iuo = 4 Iu/Iuo = 4<br />
P65/S/sólido<br />
25 35 45 55<br />
H [mm]<br />
Variación con la altura de la barrera, H, y el ángulo de incidencia de la<br />
corriente, , del cociente I u/I uo entre el nivel de turbulencia con barrera,<br />
I u , y sin barrera, I uo, en la posición de la catenaria de sotavento (S), para el<br />
caso de barreras sólidas con y sin aleros
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