INGENIERÍA DE TRÁFICO - Ingeniería Civil

INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
S = d (intervalo hueco) + L (vehículo) y definiremos:
densidad como la inversa del espaciamiento medio D = 1/Sm.
La densidad es una variable que nos indica la calidad de la circulación. Como
en algunas carreteras, sobre todo en zonas urbanas, la velocidad sufre
grandes cambios, no conviene utilizar velocidades instantáneas sino
velocidades medias de recorrido y denominaremos por tanto como tiempo de
recorrido al tiempo que invierte cada vehículo en desplazarse entre dos puntos
fijos.
5.5 Relación velocidad-densidad.
Por lógica, si la densidad es pequeña los vehículos podrán circular muy
separados y por tanto llevar la velocidad que los conductores deseen y que
permitan las características de la carretera y el vehículo. Al aumentar la
densidad, la velocidad media disminuye, hasta anularse con la densidad
máxima.
La relación variará de unas carreteras a otras, pero tendrá más influencia
cuando la densidad es alta, pues en esas condiciones la velocidad dependerá
más de condiciones de tráfico que de las de la carretera. La variación de la
velocidad en función de la densidad será la de figura.
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